Stabilirea timpului de apărare. Totul despre încuietori suplimentare ale capotei

Blocare electromecanica Capota de apărare Timpul este analog complet Starline L10, L11 încuietori) funcționează complet mod automatîn funcţie de algoritmii încorporaţi în complexul de securitate. De regulă, la armare se închide și se deschide când dezactivând ultima blocare a pornirii motorului. Pe acest moment Există destul de multe alarme auto și sisteme antifurt, care știu să gestioneze „corect” munca DefenTime. Acestea sunt sisteme Excelente, Ghost, sisteme de alarmă Pandora, Black Bug, Prizrak, imobilizatoare Sobr etc. trăsătură distinctivă este abilitatea de a controla blocarea Defen Time folosind relee digitale speciale cu control codificat. Din punct de vedere al protecției împotriva furtului, încuietoarea Defen Time este cea mai interesantă, deoarece Nu există larvă în interiorul mașinii și nu este clar cu ce să lupți. Si din motive de siguranta, este foarte corect ca acesta sa fie mereu deschis cand conduci.

Instalarea unui lacăt de capotă Defen Time este o componentă importantă atunci când se creează un complex de securitate. Incapacitatea de a intra fără probleme în compartimentul motor creează obstacole serioase pentru hoț:

• previne distrugerea sirenei de alarmă
• nu vă permite să ocoliți blocarea motorului, sub capotă
• nu vă permite să utilizați „păianjenul”
• nu permite furtul de componente și elemente scumpe (unități de control, faruri etc.)
• nu vă permite să-l porniți angrenajul dorit direct la punctul de control

ÎN versiunea de bază Defen Time, blocarea are loc indiferent de blocarea standard a capotei. Acest lucru este deosebit de important la acele modele de mașini în care încuietoarea standard și cablul său de deschidere sunt accesibile hoților din exterior. grila radiatorului(Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru etc.). Pentru a face acest lucru, este instalat un suport special, care este fixat în partea de împerechere atunci când capota este închisă. Suportul poate fi un ac sau un cârlig sau poate fi special făcut pentru model specific mașină. Când instalați acest suport, este foarte important să vă asigurați că este fixare fiabilăși imposibilitatea înlăturării neautorizate. Piesa de împerechere este instalată rigid pe caroseria mașinii

La unele modele de mașini, un suport de blocare standard este utilizat ca element de blocare. În acest caz, se folosește un pătrat special de blocare cu fantă. Suportul se potrivește în acest slot și este blocat cu un știft.

În munca noastră, atunci când protejăm o mașină de furt, modificăm adesea încuietoarea DefenTime și folosim părțile sale individuale pentru a crea încuietori personalizate pentru sarcini specifice. În special, una dintre opțiuni este să utilizați unitatea Defen Time pentru a bloca blocarea standard a capotei. Această opțiune este activată anumite mașini are o serie de avantaje. În primul rând, acest lucru se aplică acelor modele în care încuietoarea standard este bine ascunsă.

Încuietoare capota Defen Time în modificare există un gol	protectie cablu Mazda 3

Pentru o eficiență maximă atunci când instalați încuietoarea capotei Defen Time, sunt utilizate o varietate de elemente de protecție și structurale:

• suporturi pentru instalare pe diverse modele mașini
• o bucșă așezată pe tija de blocare care se rotește atunci când încerci să o găsești
• manta blindata speciala pentru cablu
• un pătrat de blocare cu un arc care împiedică blocarea încuietorului dacă capota este deschisă

Suport de protectie Subaru	Protecția sferelor	Tub de protectie

Efectuăm reparații, modificări și, dacă este cazul, înlocuiri.

Toți proprietarii de vehicule sunt îngrijorați de siguranța proprietății lor. Acest fenomen a devenit destul de ușor de înțeles și logic, mai ales într-un moment în care atacatorii își îmbunătățesc în mod constant abilitățile. Uneori, o simplă alarmă nu este suficientă pentru a răspunde în mod adecvat hoților. Mulți experți sunt încrezători că încuietoarea capotei Defen Time vă va ajuta să vă protejați mașina de activitățile criminale, așa că ar fi o idee bună să cumpărați un mecanism similar și să îl instalați pe mașina dvs.

Încuietoare capota de la Defen Time

Cu toate acestea, oamenii obișnuiți nu sunt foarte familiarizați cu astfel de castele. Cert este că, în majoritatea cazurilor, astfel de mecanisme sunt produse împreună cu mașina, așa că au început să apară relativ recent în magazinele relevante.

În ceea ce privește procesul de instalare pe capotă, trebuie să aducem un omagiu producătorilor - proprietarul sistemului nu se va confrunta cu dificultăți, ceea ce nu face decât să îmbunătățească reputația lacătului.

Caracteristicile Castelului

De ce este nevoie?

Pentru unii dintre noi, încuietoarea capotei este o combinație necunoscută de cuvinte. În același timp, experții avertizează că un astfel de sistem poate preveni hacking-ul auto.

Încuietoarea împiedică uneltele unui hoț să intre în compartimentul motor. Aici sunt concentrate principalele mecanisme de operare ale mașinii, care include unitatea centrală de control. Când este dezactivat, deschiderea mașinii va fi destul de simplă. În acest sens, o astfel de blocare va fi relevantă peste tot și întotdeauna. În plus, este potrivit pentru aproape toate tipurile de mașini.

Cel mai simplu blochează Defen Time

Unele dintre cele mai simple versiuni ale unor astfel de încuietori includ optiuni mecanice sisteme Esența mecanismului este utilizarea cheilor pentru a slăbi mânerul care duce la sistemul de deschidere a capotei. Trebuie remarcat faptul că nu pare dificil de instalat, așa că oricine dorește să cumpere și să instaleze o astfel de încuietoare nu va avea dificultăți în instalarea acestuia.

În același timp, simplitatea castelului îi joacă o glumă crudă. Acest lucru poate fi profitat de hoți care pot avea cu ușurință un ferăstrău la dispoziție. Desigur, sunetul unui ferăstrău poate atrage atenția trecătorilor, dar dacă se întâmplă în timp întunecat ziua (în care majoritatea oamenilor dorm) - atunci ce? De aceea, proprietarii mașinilor lor preferă să instaleze sisteme mai productive care să-i protejeze de alte probleme.

Versiunea mecanică a încuietorului

Faptul că, în timpul unei perioade de înghețuri severe, larva castelului poate să nu reziste nu contribuie la optimism. Majoritatea părților unei încuietori mecanice nu sunt capabile să reziste realităților climatice dure. Desigur, acest lucru nu se aplică tuturor. ca la castele, totuși, nu poți ghici niciodată ce mecanism de calitate va cădea în mâinile tale. În plus, agitația inutilă cu cheile de blocare în frig nu va mulțumi nici cel mai mult mare fan vreme de iarnă.

Încuietoarea nu are unitate și partea din spate– costă destul de ieftin. Un mecanism de marca Defen Time vă va costa de la trei la patru mii de ruble - foarte rezonabil, având în vedere că multe piese (în special pentru mașinile străine) devin mai scumpe în fiecare an, în timp ce costul încuietorilor rămâne constant.

Încuietori electromecanice de la Defen Time

Cele mai populare și răspândite tipuri de încuietori includ încuietori cu acționare electrică. În momentul în care scoateți cheia din contact, capota se va închide automat, ceea ce garantează fiabilitate și durată lungă de viață.

Încuietoare electrică

O caracteristică distinctivă a acestor încuietori este telecomandă folosind o telecomandă sau o telecomandă. Prin semnal special inchidere centrala, anterior frânghie cu o blocare a capotei, va deschide/închide accesul la mașina dvs.

Ar trebui să fiți atenți când așezați elementele electriceîncuie pentru a evita scurt circuit. Toată lumea știe perfect la ce consecințe poate duce, așa că nu este recomandat să subestimați procesul de instalare.

Instalarea sistemului pe hota

Deoarece încuietorile mecanice sunt relativ ușor de instalat, este mai bine să clarificați situația cu tipurile de încuietori electromecanice. De regulă, instalați-le pe capotă fără cunoștințe necesare Nu toată lumea reușește. Dar nu disperați - procesul de instalare a sistemului Defen Time poate fi făcut de fiecare dintre voi, trebuie doar să urmați cu atenție instrucțiunile.

De unde ar trebui să încep?

Mai întâi trebuie să verificați starea setului de blocare alimentat cu baterie. Dacă nu există detalii de lucru legate de instalarea sistemului, este recomandabil să-l amânați până când sunt găsite toate elementele încuietorului. ÎN Set completîncuietoarea ar trebui să includă:

1. Cablu standard
2. Funie de urgenta
3. Acționare electrică
4. Elemente de fixare (piulițe, șuruburi etc.)
5. Nucleu
6. Blocant.

Abia după aceasta puteți începe instalarea electromecanicului Castelul Defen Timp.

Spațiu de gaură

Orificiul trebuie făcut direct pe cadru. Acesta va fi proiectat pentru capul de blocare, care formează partea principală a structurii de blocare. Fără el, întreaga esență a mecanismului se va reduce la faptul că hota va fi accesibilă tuturor, ceea ce nu poate fi permis.

Așa ar trebui să arate gaura

Faceți o gaură pe cadrul capotei. Puteți face acest lucru fie cu un burghiu obișnuit, fie să vă folosiți ingeniozitatea, deoarece unele tipuri de mașini au un model de capotă destul de specific. Ieșirea din această situație este simplă - prin instalarea de suporturi.

Tipuri de tije, gradul de influență a acestora asupra funcționării încuietorii

Există două tipuri de tije. Primele tipuri de tije includ elemente sferice, care sunt situate în partea centrală a capotei (lângă încuietoare). Un alt tip de tijă poate fi amplasat în același loc - o tijă în formă de cârlig. Ambele îndeplinesc aceeași funcție - sunt responsabile pentru fixarea capotei pe cadru. Deoarece se sparg adesea, este mai bine să le protejați cu o placă metalică subțire.

Tijă sferică

Nu există absolut nicio diferență între ele. Ambele tipuri de lansete vor funcționa la fel de productiv cu încuietoarea, așa că nu ar trebui să vă faceți griji prea mult pentru faptul că aveți unul sau altul tip de lansetă.

Tija în sine trebuie să se potrivească cu dimensiunile orificiului pentru capul de blocare a capotei. Eroare în în acest caz, poate fi de doi milimetri, așa că trebuie să luați în considerare cu atenție această etapă de instalare a încuietorii electromecanice Defen Time.

Care este ultimul lucru pe care ar trebui să-l faci?

Ultima etapă de lucru va fi instalarea muncitorului și frânghie de urgență, precum și instalarea unității. Unitatea trebuie montată pe partea cea mai plată a cadrului pentru a preveni performanța slabă. Dacă se blochează adesea, se va datora doar locației sale incorecte, deoarece toate „interiorurile” sale vor fi îndoite și toate contactele vor începe să se îndepărteze.

Cablul de lucru, ca și cablul de urgență, trebuie poziționat astfel încât să nu îl poată vedea nimeni. Arată-ți maximă imaginație, pune-te în locul hoțului și gândește-te de unde ar începe să-l caute. Acele locuri care mi-au venit mai întâi în minte ar trebui excluse imediat din lista condițiilor favorabile pentru pozarea a două tipuri de cabluri.

Câteva cuvinte despre esența lor. Un cablu de lucru este necesar pentru munca de zi cu zi; este folosit pentru a controla mecanismul sistemului. În ceea ce privește cablul de urgență, acesta este necesar pentru o situație în care încuietoarea, din mai multe motive (dintre care este defectarea bateriei), nu mai funcționează corect. În acest caz, fără semnal de la telecomandă (sau telecomandă), este capabil să deschidă accesul la compartimentul motor.

Esența unei încuietori a capotei pentru orice mașină

Instrucțiuni de instalare a blocării capotei Defentime.

Scopul produsului.

Blocarea capotei „Defentime” este concepută pentru a proteja mașina de furt. Încuietoarea capotei „Defentime” este o blocare dispozitiv electromecanic, împiedicând pătrunderea neautorizată în compartimentul motor (portbagajul) al mașinii. Când se utilizează comutatorul încorporat, acesta blochează pornirea motorului mașinii când încuietoarea este închisă.

Întreaga structură a încuietorului este realizată din materiale nu susceptibil la coroziuneși este proiectat pentru o durată lungă de viață.

Pentru mult timp și operatiune adecvata Următoarele cerințe trebuie luate în considerare și respectate atunci când utilizați încuietoarea Defentime.

· Broasca trebuie pozitionata discret in asa fel incat in afara mașina era imposibil de reparat sau deteriorat.

· Funia de siguranta trebuie sa fie bine ascunsa intr-un loc greu accesibil si ascuns.

· La spălarea unei mașini, este necesar să se evite contactul direct al apei cu părțile mobile ale elementului de închidere și componentele electrice care asigură funcționarea încuietorului.

· Orientaţi corect mecanismul de blocare atunci când îl instalaţi pe vehicul.

Conectați încuietoarea la dispozitive electronice furnizarea corectă a comenzilor de control.

· Funcția de siguranță trebuie așezată astfel încât pe toată lungimea sa să nu existe îndoituri în manta cu o rază mai mică de 40 mm.

Designul special patentat al mecanismului de blocare asigura instalarea pe orice masina. În acest caz, abaterile planurilor sunt permise până la 45 de grade pentru un suport de tip „cârlig” și până la 15 grade pentru un suport de tip „sferă”. Designul broaștei nu împiedică deschiderea capotei în cazul unor diverse deformări în situații de urgență.

Caracteristicile tehnice ale acționării electromecanice.

Interval de temperatură de funcționare de la -40 la 100°C

Tensiunea de operare 9-14,4 V

Curent maxim nu mai mult de 4A

Control pulsat (prin schimbarea polarității)

Durata pulsului 0,7-1,0 sec. frecventa 2 sec.

1,0-3,0 sec. frecventa de cel putin 10 secunde.

curent maxim prin contactele comutatorului încorporat 2A/24V

Scopul firelor

Verde – motor de antrenare

Galben - motor de antrenare

Alb – contact NC al comutatorului încorporat

Negru – contact NU al comutatorului încorporat

Maro - contact COM al comutatorului încorporat

Continutul livrarii:

1. actionare electromecanica 1 buc.

2. mecanism de blocare * 1 buc.

3. kit de instalare 1 buc.

4. Instructiuni de instalare 1 buc.

*- mecanismul de blocare este furnizat in functie de tip si caracteristici de proiectare mașină.

Proiectarea mecanismelor de blocare

În funcție de caracteristicile de design ale mașinii, puteți utiliza modele diferite mecanisme de blocare.

tipuri de carcase de mecanism de blocare pentru suporturi cu cârlig

proiecte de mecanisme de blocare pentru suportul „sferă”.

Instalarea unui dispozitiv de blocare a capotei cu un suport „cârlig”.

1. determinați locația de instalare a mecanismului de blocare pe panoul frontal al mașinii. Atentie speciala Este necesar să se acorde atenție instalării unui suport de tip „standard” pe capotă, astfel încât suportul să se potrivească în canelura carcasei mecanismului de blocare instalată pe panoul frontal.

2. Marcați orificiile de montare a carcasei pentru ca suportul de blocare să treacă pe panoul frontal. Găuriți două găuri de 5,5 mm pentru fixare și una de 8 mm la începutul canelurii pentru suport.

3. Asamblați mecanismul de blocare conform Fig. 1, dacă este necesar, reducând lungimea mantalei cablului de antrenare (vezi pagina Fig. 8)

Cablu de transmisie cu 1 manta

conector cu 2 carcase

Cablu cu 3 unități

4 trepte M3x3

6- știft de blocare

Carcasa mecanismului cu 7 blocare

5. Folosind un burghiu și un accesoriu rotund special (cu diametrul tăietorului con 8 mm), lărgiți canelura pentru ca inelul suportului să se potrivească, folosind ca șablon marginile corpului mecanismului de blocare.

6. Montați suportul pe capota mașinii, alegând una dintre metodele de instalare (Fig. 2).

Placa cu 8 montaj

10 piulițe M6

11 suporturi tip „cârlig”

7. Verificați instalarea corectă prin închiderea capotei, iar inelul suportului trebuie să se potrivească fără forță în canelura de pe panoul frontal.

8. Reglați lungimea suportului astfel încât, atunci când capota este închisă strâns, știftul să se potrivească în orificiul din inel. Când zăvorul capotei este închis, ridicarea capotei ar trebui să fie minimă, astfel încât prin golul rezultat să fie imposibilă deteriorarea sau îndepărtarea cârligului. În cazurile în care, la instalarea suportului, există posibilitatea demontării acestuia prin tăiere, este necesară instalarea unei bucșe speciale (vezi Fig. 6).

9. Așezați carcasa de plastic ascuns, astfel încât să nu poată fi îndepărtată sau deteriorată din exteriorul mașinii. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, este necesar să folosiți capacul de protecție al carcasei de plastic (Fig. 8).

10. asigurați în interior sistemul de antrenare electromecanic compartimentul motorului folosind două șuruburi de 3,5x45.

11. așezați frânghia de siguranță astfel încât să fie bine ascunsă într-un loc greu accesibil și ascuns. Funcția de siguranță trebuie așezată astfel încât pe toată lungimea sa să nu existe îndoituri în manta cu o rază mai mică de 40 mm. Verificați funcționarea cablului de siguranță după instalare.

12. Conectați unitatea electromecanică la alarmă anti-efracție. Verificați funcționarea motorului și blocarea motorului

Instalarea unui dispozitiv de blocare a capotei cu un suport „Sphere”.

1. determinați locația de instalare a mecanismului de blocare pe panoul frontal al mașinii. O atenție deosebită trebuie acordată instalării suportului „sferă” pe capotă, astfel încât „sfera” să se potrivească în orificiul din panoul frontal.

2. Marcați orificiile de montare a carcasei de pe panoul frontal. Găuriți două găuri de 5,5 mm pentru fixare și una de 15,5 mm.

3. Asamblați încuietoarea conform Fig. 3, dacă este necesar, reducând lungimea mantalei cablului de antrenare (Fig. 7).

Cablu de transmisie cu 1 manta

conector cu 2 carcase

Cablu cu 3 unități

4 trepte M3x3

6- știft de blocare

Carcasa mecanismului cu 7 blocare

4. fixați corpul mecanismului de blocare cu două șuruburi M5x25 pe panoul frontal al mașinii

5. instalați suportul „sferă” pe capota mașinii conform Fig. 4

Placa cu 8 montaj

10 piulițe M6

„sferă” cu 11 paranteze

12- Șurub autofiletant 4,2x16 mm (este permisă fixarea pe nituri oarbe d4mm)

6. Verificați instalarea corectă prin închiderea capotei, iar suportul trebuie să se potrivească fără forță în orificiul de pe panoul frontal.

7. Reglați lungimea suportului astfel încât, atunci când capota este închisă strâns, știftul să se suprapună parțial orificiului în care se potrivește suportul. Când zăvorul capotei este închis, ridicarea capotei trebuie să fie cât mai minimă posibil, astfel încât prin golul rezultat să fie imposibilă deteriorarea sau îndepărtarea suportului. În cazurile în care, la instalarea unui suport, există posibilitatea de îndepărtare a acestuia prin tăiere, este necesar să instalați o bucșă specială

8. Așezați carcasa de plastic ascuns, astfel încât să fie imposibil să o îndepărtați sau să o deteriorați din exteriorul mașinii. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, este necesar să folosiți capacul de protecție al carcasei de plastic

9. fixați transmisia electromecanică în interiorul compartimentului motor cu două șuruburi de 3,5x45.

10. așezați funia de siguranță astfel încât să fie bine ascunsă într-un loc greu accesibil și ascuns. Cablul de siguranță trebuie așezat astfel încât pe toată lungimea sa să nu existe îndoituri în manta cu o rază mai mică de 40 mm. Verificați funcționarea cablului de siguranță după instalare.

11. Conectați unitatea electromecanică la alarma de securitate. Verificați funcționarea motorului și blocarea motorului.

Instalarea unui dispozitiv de blocare a capotei cu două suporturi Sphere.

1. determinați locația de instalare a primului mecanism de blocare (de trecere) pe panoul frontal al mașinii. O atenție deosebită trebuie acordată instalării suportului pe capotă, astfel încât să se potrivească în orificiul de intrare de pe panoul frontal.

2. determinați locația de instalare a celui de-al doilea (capăt) mecanism de blocare pe panoul frontal al mașinii. O atenție deosebită trebuie acordată instalării suportului pe capotă, astfel încât să se potrivească în orificiul de intrare de pe panoul frontal.

3. montați suporturi de tip „sferă” pe capota mașinii conform Fig. 4

4. marcați găurile de montare mecanisme de blocare pe panoul frontal. Găuriți patru găuri de 5,5 mm pentru montare și două găuri de 15,5 mm.

5. Asamblați primul blocaj conform Fig. 5, dacă este necesar, reducând lungimea mantalei cablului de antrenare (Fig. 7)

Cablu de transmisie cu 1 manta

conector cu 2 carcase

Cablu cu 3 unități

4 trepte M3x3

6- știft de blocare

Carcasa mecanismului cu 7 blocare

6. Asamblați a doua încuietoare conform (Fig. 3), dacă este necesar, reducând lungimea mantalei cablului de antrenare (Fig. 7)

7. fixați carcasele mecanismelor de blocare folosind patru șuruburi M5x25 pe panoul frontal al mașinii.

8. Verificați instalarea corectă prin închiderea capotei, iar suporturile trebuie să se potrivească fără forță în orificiile de pe panoul frontal.

9. Reglați lungimea suportului astfel încât, atunci când capota este închisă strâns, știftul să se suprapună parțial orificiului în care se potrivește suportul. Când zăvorul capotei este închis, ridicarea capotei trebuie să fie cât mai minimă posibil, astfel încât prin golul rezultat să fie imposibilă deteriorarea sau îndepărtarea suportului. În cazurile în care, la instalarea suportului, există posibilitatea demontării acestuia prin tăiere, este necesară instalarea unei bucșe speciale (vezi Fig. 6)

10. Așezați carcasa de plastic ascuns, astfel încât să nu poată fi îndepărtată sau deteriorată din exteriorul vehiculului. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, este necesar să folosiți capacul de protecție al carcasei de plastic (Fig. 8).

11. fixați transmisia electromecanică în interiorul compartimentului motor folosind două șuruburi autofiletante de 3,5x45.

12. așezați funia de siguranță astfel încât să fie bine ascunsă într-un loc greu accesibil și ascuns. Funcția de siguranță trebuie așezată astfel încât pe toată lungimea sa să nu existe îndoituri în manta cu o rază mai mică de 40 mm. Verificați funcționarea cablului de siguranță după instalare.

13. Conectați motorul electromecanic la alarma de securitate. Verificați funcționarea motorului și blocarea motorului.

Instalarea unei bucșe pentru a preveni tăierea cârligului sau a „sferei”.

Măsurați lungimea suportului de tip „standard” sau „sferă”, așa cum se arată în Fig. 6, la piulița de blocare. Tăiați tubul termocontractabil în funcție de dimensiunea primită. Tăiați folosind instrument special manșonul special este cu 1 mm mai scurt decât dimensiunea rezultată. Scoateți suportul de pe capotă, puneți tubul termocontractabil pe suport și micșorați tubul. aplica unsoare siliconica pe tubul așezat pe toată lungimea sa. Așezați bucșa specială pe suport. Instalați suportul pe capotă. Verificați ușurința de rotire a bucșei de pe suport.

10 piulițe M6

14-tub termocontractabil

15- bucșă

Modificarea lungimii cablului de unitate.

Dacă este necesar, lungimea cablului de unitate poate fi redusă. Pentru aceasta:

Deșurubați opritorul M3x3. Scoateți știftul din cablul unității. Deșurubați conectorul de pe carcasa de plastic. Folosiți un cuțit pentru a tăia carcasa de plastic la lungimea necesară. Trageți frânghia de siguranță până la capăt. Înșurubați conectorul pe mantaua de plastic. Tăiați cablul astfel încât să fie cu 9 mm mai lung decât mantaua de plastic (Fig.7). Puneți știftul pe cablu și fixați-l cu un opritor M3x3.

Cablu de transmisie cu 1 manta

Cablu cu 3 unități

4 trepte M3x3

6- știft de blocare

Instalarea unei carcase de protecție pentru mantaua cablului de antrenare.

Deșurubați opritorul M3x3. Scoateți știftul din cablul unității. Deșurubați conectorul standard de pe carcasa de plastic. Așezați tubul termocontractabil și strat protector pe mantaua cablului de transmisie. Dacă este necesar, capacul de protecție poate fi scurtat. Instalați un conector special pentru mantaua cablului de transmisie și carcasa de protecție. Înșurubați fixarea carcasei de protecție pe conectorul cu mantaua cablului de antrenare. Puneți știftul pe cablu și fixați-l cu un opritor M3x3. Așezați tubul pe carcasa de protecție astfel încât să se asigure o tranziție de la carcasa de protecție la mantaua cablului de antrenare al acționării electromecanice. Fixați bine capacul de protecție folosind suporturi metalice și șuruburi autofiletante 4,2x16 pe caroseria mașinii.

1 - manta cablului de antrenare

3 - cablu de unitate

4 - opritor M3x3

6 - știft de blocare

16 – conector special

17 – carcasă de protecție

18 – tub termocontractabil

Obligații de garanție.

Termeni de garantie:

garantează funcționarea fără probleme a închizătorului timp de 12 luni de la data instalării sau vânzării acestuia (dar nu mai mult de 18 luni de la data emiterii).

Obligațiile din această garanție sunt îndeplinite pe teritoriul Federația Rusă producătorul și organizațiile de vânzare - dealeri autorizați ai producătorului și centrele de service.

Această garanție nu se aplică unui produs care se defectează ca urmare a instalării necorespunzătoare, ca urmare deteriorare mecanică, abuz, neglijență, reparații și reglaje de către persoane neautorizate de producător, organizații de vânzări - dealeri autorizați ai producătorului și centre de service. Această garanție nu este valabilă și pentru produsele care au fost expuse la căldură, inundate cu apă sau alte lichide, ca urmare a unor accidente sau defecțiuni ale echipamentului electric al vehiculului.

Organizațiile de vânzări - dealerii autorizați ai producătorului au dreptul de a prelungi perioada de garanție. Această împrejurare nu impune obligații suplimentare și face obiectul unui acord special.

Service post-garanție.

După expirarea perioadei de garanție, puteți contacta oricând producătorul sau centre de servicii organizațiile de dealeri autorizate.

Vă rugăm să trimiteți toate întrebările și sugestiile, precum și feedback-ul dvs., la www. ***** sau pe email *****@***ru

Instalare sistem de alarma- acesta este un proces important și responsabil care vă permite să vă protejați mașina de hoții de mașini și tâlhari, dar acest mecanism nu este întotdeauna suficient. Pentru a proteja vehicul a fost plin, iar proprietarul său a rămas mereu calm, este necesar să se instaleze o încuietoare concepută pentru a bloca zăvorul capotei. Un astfel de dispozitiv poate fi selectat dacă șoferul acordă atenție sistemelor mărcii time defen. Șoferii pot afla acum mai multe despre astfel de blocante.

Blocarea încuietorului capotei, folosind încuietoarea de apărare a timpului

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Aproape întotdeauna există lucruri foarte importante sub capota unui vehicul. alarma auto – senzori diferiți si sirena. Dacă un atacator reușește să pătrundă în capotă, el poate obține acces la aceste mecanisme și le poate dezactiva cu ușurință. Pentru a preveni acest lucru, pentru protectie suplimentara vehiculul trebuie să folosească un blocant. Prezența lui este cea care va asigura complet mașina. Pentru încuietoarea capotei, cel mai bine este să folosiți o încuietoare electromecanică numită doublelock sau time defen. Sistemul are foarte performanță bună fiabilitatea, iar principiile funcționării acestuia vor fi discutate chiar acum.

Scurte caracteristici ale blocării electromecanice a capotei

Doublelock este protecţie fiabilă pentru mecanismul capotei, care nu numai că va împiedica posibilitatea deschiderii acesteia, dar va elimina și șansa intrușilor de a opri sirena. Un blocant de acest tip are următoarele caracteristici:

Sistemele Doublelock sunt prezente pe piața internă și globală de 16 ani. În fiecare an, mecanismul muncii lor creează din ce în ce mai multe dificultăți pentru tâlhari și hoți de mașini, dar rămâne destul de simplu pentru șoferii înșiși. Blocantul se instalează destul de ușor și dacă utilizatorul o va face singur, instrucțiunile îl vor ajuta în realizarea acestui proces.

Parametri de funcționare și principiu de instalare, instrucțiuni scurte

Pentru o utilizare productivă și simplă a sistemului doublelock, șoferul trebuie doar să îl instaleze sub capota vehiculului său și să îl conecteze la sistemul său de alimentare. După ce dispozitivul de blocare este instalat sub capotă, proprietarii de vehicule vor putea aprecia pe deplin următoarele capacități:

Parametrii de funcționare ai sistemului îi permit să se alăture rândurilor liderilor piata interna, deoarece blocantul a fost fabricat exclusiv folosind tehnologii moderne.

Principiul instalării doublelock este foarte simplu și include următorii pași:

• selectarea unui loc confortabil și secret sub capota unui vehicul;
• efectuarea procesului de instalare a mecanismului de blocare;
• necesitatea de a conecta dispozitivul de blocare la sistemul de alimentare al vehiculului;
• verificarea corectitudinii parametrilor de instalare si a functionabilitatii.

După instalare, blocantul trebuie verificat imediat folosind cheie specială pentru a elimina complet posibilitatea instalare incorectăși prezența unei defecțiuni sistem de securitate. Găsiți lacătul de dedesubt capota închisă atacatorul nu va putea face acest lucru în niciun fel, iar utilizatorul trebuie doar să rotească cheia în broască pentru ca capota să se deschidă.

Versatilitatea blocatorului permite utilizarea acestuia de către proprietarii oricărui vehicul mărci moderne si modele. Încuietoarea are o închidere foarte stabilă și fiabilă, posibilitatea de hacking este complet exclusă. Prin instalarea acestui sistem de blocare pe vehicul, utilizatorul poate fi sigur că vehiculul său este complet în siguranță.

Blocantul este destul de ușor de plasat compartimentul motoruluiși, în același timp, nu interferează cu funcționarea altor sisteme, nu constrânge alte mecanisme. Cel mai adesea, șoferii au încredere în instalarea doublelock profesioniștilor și acesta este maximul decizia corectă. Durata de viață a blocantului este destul de lungă, iar posibilitatea unor defecțiuni grave ale sistemului este practic exclusă. Fiecare lacăt al acestui brand are un certificat de calitate corespunzător, iar costul unui lacăt de capotă nu este prea mare. Fiecare șofer îl poate folosi pentru securitate suplimentară a vehiculului, deoarece mecanismul de utilizare a mecanismului de blocare este foarte simplu.