3.1. Conducătorii de vehicule cu lumină intermitentă albastră aprinsă, care îndeplinesc o sarcină de service urgentă, se pot abate de la cerințele secțiunilor 6 (cu excepția semnalelor de circulație) și 8-18 din aceste reguli, apendicele 1 și 2 la prezentele reguli, cu condiția ca siguranța traficului este asigurat.
Pentru a obține un avantaj față de ceilalți utilizatori ai drumurilor, șoferii acestor vehicule trebuie să aprindă o lumină intermitentă albastră și un semnal sonor special. Ei pot profita de prioritate numai asigurându-se că cedează.
De același drept se bucură șoferii de vehicule însoțite de vehicule care au scheme grafice speciale de culoare aplicate pe suprafețele exterioare, cu semnalizatoare intermitente de culori albastru și roșu și un semnal sonor special, în cazurile stabilite de acest alineat. La vehiculele escortate, farurile scufundate trebuie aprinse.
Pe vehiculele Inspectoratului de Stat al Siguranței Traficului din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse, al Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse, al Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse și al Inspectoratului Militar al Automobilelor, pe lângă farul intermitent albastru, un far roșu intermitent poate fi pornit.
Comentarii (1)
Dacă evidențiem principalele puncte din paragraful 3.1, ne devine clar că avantajul călătoriei este:
- vehicule cu faruri intermitente pornite de culori albastru sau roșu-albastru și o sirenă sonoră;
- vehicule cu scheme de culori aplicate caroseriei, balize roșii și albastre și semnal sonor;
- transport, care este însoțit de mașinile menționate mai sus.
La cele de mai sus, merită adăugat ceea ce șoferul este obligat să facă în conformitate cu punctul 3.2, atunci când un vehicul special, descris la punctul 3.1, se apropie de el:
- cu balize albastre și o sirenă - trebuie să cedeze și să-i ofere trecere liberă;
- cu balize roșii și albastre, însoțite de un semnal sonor - trebuie să se oprească la marginea drumului din dreapta și să meargă mai departe numai după trecerea vehiculelor speciale.
De asemenea, șoferul este obligat să asigure trecerea nestingherită nu numai pentru vehiculele speciale, ci și pentru vehiculele pe care le însoțește. Ei, la rândul lor, pot profita doar atunci când sunt convinși că sunt trecuți cu vederea.
Șoferul este interzis
Este interzisă depășirea sau depășirea vehiculelor cu lumini speciale albastre și roșu-albastre aprinse. Regula se aplică și vehiculelor care sunt însoțite de mașini cu balize albastre și scheme de culori aplicate caroseriei. Vehiculele escortate au voie să se deplaseze numai cu farurile scufundate aprinse.
Util: cerințe GOST pentru semnale speciale
Balizele intermitente, semnalele sonore și schemele de culori ale vehiculelor de serviciu (ambulanțe, pompieri, poliție, corpuri FSB etc.) trebuie să respecte GOST R 50574-2002.
De exemplu, culoarea albă a caroseriei mașinii de ambulanță în combinație cu dungile roșii se datorează cerințelor acestui standard de stat special. El a fixat, de asemenea, ce informații și semne de identificare ar trebui aplicate unui vehicul special, ce volum ar trebui să aibă sirena (nu mai puțin de 116 dB, dacă sursa de sunet este situată pe acoperișul mașinii), unde ar trebui să fie amplasată baliza intermitentă. (pe acoperiș sau deasupra acestuia). Se indică faptul că este permisă utilizarea mai multor faruri pe un vehicul.
Apropo, prezența balizelor intermitente albastre incluse nu scutește șoferul unui astfel de vehicul de obligația de a respecta semnalele controlorului de trafic.
Pe vehiculele legate de poliția rutieră, FSO, FSB și VAI ale Federației Ruse, pe lângă o lumină intermitentă albastră, poate fi aprinsă o baliză roșie.
A intrat în vigoare Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 524, potrivit căruia polițiștii rutieri trebuie să circule cu balizele albastre aprinse, nu numai pe autostrăzi, ci și în oraș. Cum ar trebui să se comporte șoferii atunci când se apropie de o astfel de mașină?
Am scris deja despre comportamentul șoferilor atunci când apare o mașină de patrulare a poliției rutiere cu lumini intermitente pe drum („Autocentrul” nr. 25'2012). Cu toate acestea, după cum sa dovedit, cititorii noștri au încă multe întrebări pe această temă. Prin urmare, astăzi vom analiza mai detaliat situațiile asociate cu utilizarea semnalelor speciale pe drumuri.
Atenție la culoare!
Cea mai „strictă” culoare de pe intermitentele poliției este roșu. Regulile de circulație rutieră (paragraful 3.2) indică: dacă sunt aprinse numai faruri roșii sau albastre și roșii intermitente pe mașina de patrulare a Inspectoratului de Stat în trafic, șoferii tuturor mașinilor sunt obligați să oprească lângă marginea drumului sau marginea din dreapta. a drumului, indiferent de direcția de deplasare, semnale de circulație și indicatoare rutiere, oferindu-le dreptul de trecere prioritară. Dacă acest lucru s-a întâmplat pe un drum în care cursurile de intrare sunt separate numai de o linie de marcare punctată, șoferii vehiculelor care trec și de cele care urmează trebuie să se oprească lângă marginea dreaptă a căii. În cazul în care fluxurile care se apropie sunt separate de marcaje continue, o oprire de urgență, căi de tramvai sau un bulevard în mijloc, mașinile în aceeași direcție ar trebui să se oprească în apropierea marginii din dreapta a carosabilului, precum și a altor vehicule dacă direcția mișcării sale se îmbină sau se intersectează cu cel în care călătorește mașina de patrulare.
Semnalizatoarele intermitente de culoare verde sau verde și albastru sunt pornite pe mașina de patrulare a Inspectoratului de Stat în trafic, închizând convoiul vehiculelor escortate, care trebuie să se deplaseze cu farurile scufundate aprinse. După trecerea unei astfel de mașini de patrulare, toate restricțiile de circulație sunt eliminate. De asemenea, este important să știm că o mașină de patrulare cu balize roșii și albastre, sau doar roșii, trebuie să conducă convoiul.
Ce ar trebui să facă șoferul |
|
|
|
 |
|
 |
|
Cel mai liberal
„Loial” față de toate celelalte semnale intermitente este albastru. Cu astfel de balize, mașinile de patrulare ale Inspectoratului de Stat al Automobilelor trebuie să se deplaseze în fluxul de trafic sau să stea „la executare” atât pe autostrăzi, cât și pe drumurile orașului (Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 524).
În cazul în care o „patrulă” se apropie cu o lumină intermitentă albastră și (sau) un semnal sonor special aprins, șoferii de mașini care pot crea un obstacol în fața acesteia sunt obligați să cedeze și să asigure trecerea acestui vehicul și a vehiculelor pe care le însoțește.
Dacă există o mașină de patrulare a poliției rutiere cu lumini intermitente albastre pe drum, atunci șoferii vehiculelor care se apropie trebuie să reducă viteza la 40 km / h, iar dacă polițistul de trafic dă semnalul corespunzător cu un baston, opriți-vă (Diagrama 1) . Puteți continua să vă deplasați numai cu permisiunea tutorelui ordinii (clauza 3.5 din SDA).
Conform clauzei 3.4 din SDA, șoferilor le este interzis să depășească sau să depășească vehiculele cu faruri intermitente albastre și roșii activate sau numai roșu, verde sau verde și albastru, precum și convoaiele de mașini însoțite de acestea, se deplasează lângă ele pe benzi adiacente sau ocupă un loc în coloană. Este permisă depășirea sau depășirea unui vehicul cu balize de lucru doar într-un singur caz - când acestea sunt albastre, iar viteza mașinii de patrulare este mai mică decât cea permisă pe această secțiune de drum. În cazul în care un vehicul se apropie din spate, cu un far albastru, dați-i drumul dacă există un obstacol în calea trecerii acestuia. Atunci când nu este posibil să se ia spre dreapta pentru a lăsa să treacă un vehicul cu un far albastru și, la rândul său, poate schimba benzile spre stânga, șoferul are dreptul să nu-și schimbe direcția de mișcare.
Pregătit de Yuliy Maksimchuk
Dacă găsiți o eroare, selectați o bucată de text și apăsați Ctrl + Enter.
Ar părea un subiect dificil. Dar șoferii obișnuiți (în special cei neexperimentați) cad foarte des într-o stupoare, observând mișcarea vehiculelor cu „lumini intermitente” și „sirenele” (sau „șarlacurile”) pornite.
În același timp, situația drumului se schimbă instantaneu și necesită luarea de decizii clare și nu aprofundarea cunoștințelor dobândite în timpul antrenamentelor într-o școală de șoferi și ascunse în colțurile memoriei. În orașele mari, această stare de fapt este un flagel pentru șofer, ducând instantaneu la un blocaj de trafic sau la aglomerație.
Propunem să înțelegem în detaliu situația cu utilizarea semnalelor speciale - atât în teoria regulilor de circulație, cât și în practica reală a traficului rutier. Să observăm imediat faptul că teoria și practica gestionării traficului diferă oarecum în abordările de soluționare a problemei „luminilor intermitente”.
Tipuri de „lumini intermitente”
Doar trei tipuri de balize intermitente („lumini intermitente”) cunosc regulile.
1. Intermitent albastru deschis (sau albastru și roșu)
Faceți cunoștință cu acesta este cel mai privilegiat far. Șoferii vehiculelor echipate cu astfel de „lumini intermitente” sunt regii drumului. Li se permite să ignore cea mai mare parte a regulilor de trafic.
Balizele intermitente albastre sunt instalate pe mașinile speciale ale „celor patru magnifice” - serviciile 01, 02, 03, 04. pe suprafețele acestor mașini sunt lipite scheme de culori speciale (de exemplu, „03”, „Ambulanță”; „02” , „Poliție” etc.).
Norocoși similari sunt vehiculele care transportă oficiali guvernamentali și parlamentari la nivel federal, precum și înalți oficiali la nivelul entităților constitutive ale Federației Ruse. Adevărat, nu au dreptul la scheme de culori.
În plus față de albastru, culoarea roșie a „intermitentului” s-a îndreptat către mașinile Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului, VAI, FSO, FSB, care sunt destinate (în principal) să îndeplinească funcțiile de escortare sau participare la convoiuri de transport organizate .
De asemenea, nu este dificil să recunoaștem astfel de vehicule: schemele de culori speciale sunt aplicate pe suprafețele lor (de exemplu, poliția rutieră, VAI etc.).
2. Semnalizator intermitent, galben sau portocaliu
Un astfel de „intermitent” ar trebui montat pe trei tipuri de vehicule speciale concepute pentru:
- efectuarea lucrărilor de întreținere, reparații sau construcții de drumuri;
- evacuarea sau deplasarea vehiculelor;
- transportul mărfurilor voluminoase, periculoase sau grele (sau escortarea unor astfel de vehicule).
Această lumină intermitentă conferă șoferului, de asemenea, anumite drepturi de a ignora anumite secțiuni din regulile de circulație tocmai din cauza lentității lor sau a pericolului încărcăturii transportate.
3. Baliză rotativă alb-lună
Vehiculele FPS (Serviciul poștal federal), precum și vehiculele destinate transportului de obiecte de valoare (de exemplu, colectarea numerarului) pot fi furnizate cu un „flasher” în culoarea unui trandafir de ceai (sau a laptelui copt fermentat).
Acesta este cel mai puternic far intermitent.
Drepturile regale ale „găleților albastre”
Cu alte cuvinte, șoferul unei mașini speciale cu „lumină intermitentă” albastră (sau albastră și roșie) aprinsă are dreptul legal să ignore:
- toate liniile de marcare;
- orice semnale de trafic;
- reguli de manevră;
- principiile amplasării vehiculului pe carosabil;
- orice limite de viteză;
- cerințe pentru depășire, avansare, trecere, oprire și parcare;
- reguli de conducere prin intersecții (cu excepția celor pe care sunt valabile semnalele controlorului de trafic);
- reguli de călătorie pentru secțiuni speciale de drum (treceri de pietoni, treceri de cale ferată, zone rezidențiale etc.).
Cu alte cuvinte, partea covârșitoare a cerințelor impuse unui șofer obișnuit poate fi ușor ignorată de către proprietarii „cupei albastre” incluse.
Astfel de privilegii sunt acordate șoferului dintr-un singur motiv: el este înzestrat cu puteri de stat speciale atunci când îndeplinește o sarcină operațională specială. Pentru cea mai eficientă soluție a sarcinilor stabilite, statul emite o carte albă similară, permițând o atitudine atât de frivolă față de cerințele regulilor de circulație.
„Găleatele albastre” - aproape Zei
Dreptul șoferilor de „găleți albastre” de a ignora o bună parte din regulile de circulație este doar o parte a problemei. A doua parte a problemei este avantajul asupra altor utilizatori ai drumului, care este acordat acestor șoferi.
Cu toate acestea, în procesul de trafic real, serviciile speciale operaționale cu „lumini intermitente” albastre (sau albastre și roșii) aprinse intră în conflict inevitabil cu alți utilizatori ai drumurilor, care chiar în acel moment pot profita. Acești participanți includ:
- șoferii care circulă pe un semafor verde sau pe un drum principal;
- pietoni care se deplasează de-a lungul unei treceri de pietoni;
- șoferii de tramvai (șoferi de tramvai), care în majoritatea covârșitoare a cazurilor se bucură de un avantaj față de vehiculele fără cale etc.
În plus, este foarte ușor să nu observați semnalul luminos - „clipirea”. Prin urmare, pentru a profita de avantajul lor, conducătorii de vehicule speciale trebuie să activeze (în paralel cu lumina) un semnal sonor special - „sirena” sau „șarlatanul”. Doar în acest caz - cu o combinație a ambelor semnale - șoferii morți obișnuiți și pietonii au ordin să cedeze „gălețile albastre”.
Unii șoferi sunt de părere că atunci când apar „sirena” și „intermitentul”, aceștia ar trebui să se oprească imediat la marginea drumului sau la marginea carosabilului. Cu toate acestea, acest lucru nu este cazul.
Conform regulilor de circulație, șoferul este instruit să cedeze locul unor astfel de vehicule speciale și să le ofere posibilitatea de a trece nestingherit. Și pe un drum cu mai multe benzi, de exemplu, ar fi suficient să schimbați benzile pe banda adiacentă și să continuați de-a lungul traseului planificat.
Cu toate acestea, dacă există un drum cu două benzi, va fi necesar să se oprească, deoarece numai în acest caz șoferul va putea să ofere un avantaj „găleatei albastre”.
Și nu uitați că nu numai un astfel de vehicul special se bucură de un avantaj, ci și toate vehiculele însoțite de acesta (de exemplu, ca parte a unui convoi de transport organizat). Puteți recunoaște astfel de vehicule după farurile scufundate aprinse pe ele.
Nu este interzisă depășirea tuturor găleților albastre
Stereotipul cunoscut al șoferului - nu puteți depăși „lumina intermitentă” albastră. Și unii șoferi, în general, ajung la absurd atunci când refuză să depășească o mașină de poliție rutieră, pe care farul intermitent nici măcar nu este pornit. Să ne lămurim.
Regulile introduc o interdicție clară de a depăși numai următoarele vehicule:
- vehicule speciale cu scheme color-grafice, pe care este activat un far intermitent albastru (sau albastru și roșu), precum și un semnal sonor special;
- vehiculele însoțite de vehiculul special menționat anterior.
În consecință, dacă suprafețele unei mașini cu „lumină intermitentă” și „sirenă” nu sunt echipate cu scheme color-grafice care să-i dea apartenența la serviciile speciale, atunci este permisă depășirea acestor vehicule (de exemplu, un mașina deputatului).
Adevărat, a face acest lucru fără a încălca limita de viteză, cel mai probabil, nu va funcționa.
Și încă un moment. Este interzisă depășirea și nu depășirea vehiculelor speciale echipate cu semnale luminoase și sonore. Prin urmare, conducerea pe o bandă adiacentă (care nu se apropie!) Pentru a trece în fața unei astfel de mașini nu va fi considerată o încălcare a traficului.
Găleată albastră: încetiniți
„Intermitentul” inclus indică o situație non-standard pe drum. Și dacă o mașină specială se grăbește undeva, trebuie să cedeze. Este în regulă. Dar apoi și-a atins obiectivul și s-a poziționat pe drum cu farul aprins. Ce spun regulile despre asta?
Un șofer obișnuit, care se apropie de un astfel de vehicul, este obligat să reducă viteza într-o asemenea măsură încât să poată opri imediat când este necesar. Acestea pot fi cereri de asistență, participare la pregătirea protocolului și multe altele.
Baliză galbenă (sau portocalie)
Observăm imediat: un astfel de „intermitent” nu oferă niciun avantaj în mișcare proprietarului său. Se pune întrebarea despre semnificația utilizării unui far intermitent. Si el este.
1. Un far intermitent de culoare galbenă (sau portocalie) îi avertizează pe ceilalți utilizatori ai drumului despre pericolul încărcăturii transportate (datorită proprietăților sale chimice, dimensiunii sau greutății) sau pericolului în timpul lucrărilor efectuate pe drum.
2. „Flasherul” de culoare galbenă sau portocalie inclus pe vehiculele care efectuează întreținerea, repararea sau construcția drumurilor, precum și evacuarea sau deplasarea vehiculelor, permite șoferului să ignore o serie de cerințe privind regulile de circulație (sub rezerva măsurilor de siguranță) :
a) prescripții pentru marcajele rutiere;
b) prescripții ale indicatoarelor rutiere (cu excepția indicatoarelor 2.2 "Sfârșitul drumului principal"; 2.4 "Randament"; 2.5 "Conducerea fără oprire este interzisă"; 2.6 "Avantajul traficului care se apropie"; 3.11 "Limita de greutate"; 3.12 "Axa limită de greutate a vehiculului"; 3.13 "Limitarea înălțimii"; 3.14 "Limitarea lățimii"; 3.17.2 "Pericol"; 3.20 "Depășirea interzisă");
c) reglementări de circulație în conformitate cu punctele 9.4 - 9.8 (regulile „benzii” de circulație), 16.1 (restricționarea traficului pe autostradă).
Atunci când transportă mărfuri voluminoase și însoțește un astfel de transport, șoferului i se permite să se abată numai de la cerințele marcajelor rutiere.
Astfel, „intermitentul” galben sau portocaliu permite, în primul rând, să avertizeze despre pericolul vehiculului; în al doilea rând, acordă proprietarului său unele privilegii, care sunt atât de necesare în îndeplinirea sarcinilor profesionale.
„Flasherul” de lună albă este practic inutil
Semnalul luminos al lunii albe este cel mai neputincios. Nu oferă niciun avantaj șoferului atunci când conduce. Da, și îl puteți porni (împreună cu un semnal sonor special) numai pentru a atrage atenția atunci când atacați un vehicul special care transportă mărfuri valoroase.
Acesta este motivul pentru care unii șoferi de astfel de vehicule pur și simplu demontează o „lumină intermitentă” relativ inutilă și refuză să o folosească.
„Flashere” în practica traficului real
De foarte multe ori calculele teoretice ale regulilor de circulație nu se încadrează în practica traficului rutier. Și pentru a obține o siguranță maximă, este important să luați o decizie în mod clar și rapid în fața apariției diferitelor „lumini intermitente” pe drum.
1. Far albastru (sau albastru și roșu)
Când apare un semnalizator albastru (sau albastru și roșu) intermitent, trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că șoferul unei mașini speciale va ignora în mod deliberat și în mod deliberat cerințele regulilor de circulație și toate principiile imaginabile ale siguranței traficului. Prin urmare, chiar și în absența unui semnal sonor special pe un astfel de transport, este de dorit să i se ofere un avantaj. Și nu depăși. Și nu merge mai departe. În acest fel este mai calm.
3.1. Conducătorii de vehicule cu lumină intermitentă albastră aprinsă, care îndeplinesc o sarcină de service urgentă, se pot abate de la cerințele secțiunilor 6 (cu excepția semnalelor de circulație) și 8-18 din aceste reguli, apendicele 1 și 2 la prezentele reguli, cu condiția ca siguranța traficului este asigurat.
Pentru a obține un avantaj față de ceilalți utilizatori ai drumurilor, șoferii acestor vehicule trebuie să aprindă o lumină intermitentă albastră și un semnal sonor special. Ei pot profita de prioritate numai asigurându-se că cedează.
De același drept se bucură șoferii de vehicule însoțite de vehicule care au scheme grafice speciale de culoare aplicate pe suprafețele exterioare, cu semnalizatoare intermitente de culori albastru și roșu și un semnal sonor special, în cazurile stabilite de acest alineat. La vehiculele escortate, farurile scufundate trebuie aprinse.
Pe vehiculele Inspectoratului de Stat al Siguranței Traficului din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse, al Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse, al Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse și al Inspectoratului Militar al Automobilelor, pe lângă farul intermitent albastru, un far roșu intermitent poate fi pornit.
Șoferii vehiculelor de urgență care efectuează o sarcină de service urgentă cu lumină intermitentă albastră aprinsă se pot deplasa în orice direcție, indiferent de semafoare, indicatoare rutiere și marcaje. Pentru ei, sunt necesare doar semnalele controlerului de trafic.
Serviciile operaționale, pe vehiculul cărora pot fi instalate un far intermitent albastru și un semnal sonor special, includ serviciul de ambulanță, serviciul de pompieri, poliția, poliția rutieră militară, serviciile speciale de transport ale Băncii Rusiei și Gokhran din Rusia, serviciul special de comunicații al Ministerului Comunicațiilor al Federației Ruse, procuratura, Departamentul principal pentru executarea pedepselor Ministerului Justiției din Rusia și serviciile de urgență.
3.2. Când un vehicul se apropie cu o lumină intermitentă albastră și un semnal sonor special aprins, șoferii sunt obligați să cedeze locul pentru a asigura trecerea fără obstacole a vehiculului specificat.
Când se apropie de un vehicul care are scheme de culori speciale imprimate pe suprafețele exterioare, cu semnalizatoare intermitente de culori albastru și roșu și un semnal sonor special, șoferii sunt obligați să cedeze locul pentru a asigura trecerea nestingherită a vehiculului specificat, precum și a vehiculului însoțit de acesta (vehicule însoțite).
Este interzisă depășirea unui vehicul care are schemele de culori speciale imprimate pe suprafețele exterioare cu un far albastru intermitent și un semnal sonor special pornit.
Este interzisă depășirea unui vehicul care are schemele de culori speciale imprimate pe suprafețele exterioare, cu faruri intermitente albastre și roșii și un semnal sonor special pornit, precum și vehiculul însoțit de acesta (vehicule însoțite).
Semnalizatorul albastru împreună cu un semnal sonor special oferă un avantaj în mișcare, dar poate fi utilizat numai după ce vă asigurați că sunt vizibile și cedează. Împreună cu farul albastru, dar nu în locul acestuia, poate fi activat și cel roșu.
Pe lângă mașinile în sine, cu balizele și sirenele pornite, vehiculele însoțite de acestea se bucură de avantaj.
Este interzisă depășirea unui vehicul cu o culoare specială dacă sunt aprinse un far albastru și un semnal sonor special, precum și vehiculele însoțite de acestea. A se vedea termenul „”.
3.3. Când se apropie de un vehicul staționar cu o lumină intermitentă albastră aprinsă, șoferul trebuie să reducă viteza pentru a putea opri imediat dacă este necesar.
EDacă mașina cu baliza albastră stă nemișcată (în plus, baliza roșie va fi pornită), atunci reducem viteza pentru a opri dacă este necesar. Acesta este modul în care îi avertizează de obicei pe șoferi cu privire la pericolul care urmează.
3.4. O baliză rotativă galbenă sau portocalie trebuie pornită pe vehicule în următoarele cazuri:
- executarea lucrărilor la construcția, repararea sau întreținerea drumurilor, încărcarea vehiculelor deteriorate, defecte și relocabile;
- transportul de mărfuri voluminoase, substanțe explozive, inflamabile, radioactive și substanțe toxice cu un grad ridicat de pericol;
- escortarea vehiculelor care transportă mărfuri voluminoase, grele și periculoase;
- însoțirea grupurilor organizate de bicicliști în timpul evenimentelor de instruire pe drumurile publice;
- transport organizat al unui grup de copii.
Farul intermitent activat de culoare galbenă sau portocalie nu oferă un avantaj în trafic și servește pentru a avertiza ceilalți utilizatori ai drumului.
Mașinile de recoltat, camioanele de combustibil, vehiculele de colectare a numerarului, camioanele de remorcare etc. sunt echipate cu balize galbene sau portocalii. Aceste balize nu oferă un avantaj în mișcare, deoarece scopul lor este de a atrage atenția. Aceasta este capacitatea de a detecta un vehicul periculos pentru alții la o distanță suficientă și de a lua măsurile adecvate.
3.5. Conducătorii de vehicule cu un semnalizator galben sau portocaliu pornit în timpul construcției, reparării sau întreținerii drumurilor, încărcării vehiculelor deteriorate, defecte și în mișcare se pot abate de la cerințele indicatoarelor rutiere (cu excepția indicatoarelor 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17 .2, 3.20) și marcajele rutiere, precum și punctele 9.4 - 9.8 și 16.1 din prezentele reguli, cu condiția ca siguranța traficului rutier să fie asigurată.
Conducătorii de vehicule atunci când transportă mărfuri voluminoase, precum și atunci când escortează vehicule care transportă mărfuri voluminoase și (sau) grele, cu un far intermitent galben sau portocaliu activat, se pot abate de la cerințele marcajelor rutiere, cu condiția ca siguranța traficului rutier să fie asigurată.
3.6. Conducătorii de vehicule ai organizațiilor poștale federale și vehiculele care transportă încasări în numerar și (sau) mărfuri valoroase pot porni un semnal sonor alb-lună și un semnal sonor special numai atunci când atacă aceste vehicule. Farul intermitent alb de lună nu oferă un avantaj în mișcare și servește pentru a atrage atenția ofițerilor de poliție și a altor persoane.
Regulile de circulație prevăd în mod clar că șoferii vehiculelor cu un semnalizator albastru intermitent, care îndeplinesc o sarcină oficială urgentă, se pot abate de la cerințele unor secțiuni ale regulilor, cu excepția semnalelor controlorului de trafic. Adică, pot circula la un semafor roșu, se pot întoarce sau se pot întoarce acolo unde este interzis tuturor celorlalți, se pot deplasa pe banda care se apropie, depăși viteza, dar supuse siguranței circulației. Pentru aceasta, li se dă un semnal special pentru a avertiza ceilalți șoferi cu privire la un posibil pericol.
Mașinile cu semnale speciale și vopsea specială, de exemplu, o mașină de poliție rutieră sau o mașină de poliție rutieră, nu se pot deplasa singure, ci însoțesc convoiul. În acest caz, excepțiile de la reguli se aplică acestei coloane.
Ceea ce ar trebui să facă șoferul atunci când se întâlnește cu o astfel de mașină este, de asemenea, precizat în reguli. El este obligat să cedeze locul pentru a asigura trecerea fără obstacole a unei mașini cu un semnal special și a vehiculelor însoțite.
Conceptul de „cedare” este, de asemenea, descifrat în reguli. Această cerință înseamnă că un utilizator al drumului nu trebuie să înceapă, să reia sau să continue să conducă sau să efectueze nicio manevră dacă acest lucru îi poate obliga pe ceilalți utilizatori ai drumului care au un avantaj față de el să schimbe direcția de mișcare sau viteză. Adică, vehiculele care trec trebuie să meargă la dreapta sau chiar să treacă pe marginea drumului, dacă există o astfel de oportunitate, și să se oprească.
Dacă o mașină cu semnale speciale se deplasează pe banda care vine, atunci șoferii ambelor mașini care trec și care se apropie trebuie să se deplaseze și să reducă viteza pentru a nu interfera cu mașina cu semnale speciale.
Nu au cedat locul unei mașini cu semnale speciale pornite - o amendă de 500 de ruble sau privarea de drepturi timp de 1-3 luni
Pentru încălcarea acestui paragraf al regulilor, o pedeapsă destul de mare amenință. Dacă nu lăsați loc unei mașini cu far și sirenă, vă veți confrunta cu o amendă de 500 de ruble. Dar dacă nu ați cedat locul unei mașini cu vopsea specială cu semnale speciale pornite, atunci vă veți confrunta deja cu o amendă de 500 de ruble sau cu privarea de permis pentru 1-3 luni.
Cu toate acestea, există o rezervă în reguli. Șoferii de mașini cu semnale speciale pornite pot profita de prioritate numai după ce se asigură că sunt cedate.
Un pic despre coloanele care sunt însoțite de lumini intermitente. Este interzis să le depășești, să le încrucișezi, precum și să le încorporezi. Indiferent cât de repede călătorește un astfel de convoi de-a lungul drumului, toate vehiculele care trec vor trebui să treacă în coadă.
Dar cum să deosebim un convoi de mașinile care tocmai s-au aliniat în spate? Acest lucru este destul de dificil de realizat. La urma urmei, mașinile omogene nu sunt întotdeauna în convoi. Regulile impun tuturor escortelor să aprindă farurile scufundate. Dar astăzi, cei mai mulți oameni conduc pe drum cu faza scurtă aprinsă. Poate ar fi mai înțelept să modificăm regulile? De exemplu, pentru a obliga toate persoanele însoțitoare să meargă cu luminile de avertizare aprinse?
Acest lucru va separa cumva coloana de fluxul general. La urma urmei, coloana nu este întotdeauna însoțită de două mașini: una în față, cealaltă în spate. Două vehicule sunt alocate numai pentru coloane, în care există 8 sau mai multe vehicule escortate.
Apropo, acest lucru nu se regăsește în reguli, dar ordinele Ministerului Afacerilor Interne și ale Ministerului Apărării afirmă în mod clar că coloanele, din motive de securitate, nu ar trebui să circule pe banda care se apropie. Adică, convoiul nu ar trebui să depășească vehiculele care trec. Vehiculul de escortă trebuie să solicite colegilor de călătorie să ia la dreapta și să lase convoiul să treacă.
Infografie: „RG” / Leonid Kuleshov / Vladimir Barshev