Blocați instrucțiunile de instalare Capota de apărare timp.
Scopul produsului.
Blocarea capotei „Defentime” este concepută pentru a proteja mașina de furt. Încuietoarea capotei „Defentime” este un blocare dispozitiv electromecanic, împiedicând intrarea neautorizată în compartimentul motorului(trompă. Când se utilizează comutatorul încorporat, acesta blochează pornirea motorului mașinii când încuietoarea este închisă.
Întreaga structură a lacătului este realizată din materiale nu susceptibil la coroziuneși este proiectat pentru o durată lungă de viață.
Pentru mult timp și operatiune adecvata Următoarele cerințe trebuie luate în considerare și respectate atunci când utilizați încuietoarea Defentime.
· Broasca trebuie pozitionata discret in asa fel incat in afara mașina era imposibil de reparat sau deteriorat.
· Funia de siguranta trebuie sa fie bine ascunsa intr-un loc greu accesibil si ascuns.
· La spălarea unei mașini, este necesar să se evite contactul direct al apei cu părțile mobile ale elementului de închidere și componentele electrice care asigură funcționarea încuietorii.
· Orientaţi corect mecanismul de blocare atunci când îl instalaţi pe vehicul.
Conectați încuietoarea la dispozitive electronice furnizarea corectă a comenzilor de control.
· Funcția de siguranță trebuie așezată astfel încât pe toată lungimea sa să nu existe îndoituri în manta cu o rază mai mică de 40 mm.
Designul special patentat al mecanismului de blocare asigura instalarea pe orice masina. În acest caz, abaterile planurilor sunt permise până la 45 de grade pentru un suport de tip „cârlig” și până la 15 grade pentru un suport de tip „sferă”. Designul broaștei nu împiedică deschiderea capotei în cazul unor diverse deformări în situații de urgență.
Caracteristicile tehnice ale acționării electromecanice.
Interval de temperatură de funcționare de la -40 la 100°C
Tensiunea de operare 9-14,4 V
Curent maxim nu mai mult de 4A
Control pulsat (prin schimbarea polarității)
Durata pulsului 0,7-1,0 sec. frecventa 2 sec.
1,0-3,0 sec. frecventa de cel putin 10 secunde.
curent maxim prin contactele comutatorului încorporat 2A/24V
Scopul firelor
Verde – motor de antrenare
Galben - motor de antrenare
Alb – contact NC al comutatorului încorporat
Negru – contact NU al comutatorului încorporat
Maro - contact COM al comutatorului încorporat
Continutul livrarii:
1. actionare electromecanica 1 buc.
2. mecanism de blocare * 1 buc.
3. kit de instalare 1 buc.
4. Instructiuni de instalare 1 buc.
*- mecanismul de blocare este furnizat in functie de tip si caracteristici de proiectare mașină.
Proiectarea mecanismelor de blocare
În funcție de caracteristicile de design ale mașinii, puteți utiliza modele diferite mecanisme de blocare.
tipuri de carcase de mecanism de blocare pentru suporturi de cârlig
proiecte de mecanisme de blocare pentru suportul „sferă”.
Instalarea unui dispozitiv de blocare a capotei cu un suport „cârlig”.
1. determinați locația de instalare a mecanismului de blocare pe panoul frontal al mașinii. Atentie speciala Este necesar să se acorde atenție instalării unui suport de tip „standard” pe capotă, astfel încât suportul să se potrivească în canelura carcasei mecanismului de blocare instalată pe panoul frontal.
2. Marcați orificiile de montare a carcasei pentru ca suportul de blocare să treacă pe panoul frontal. Găuriți două găuri de 5,5 mm pentru fixare și una de 8 mm la începutul canelurii pentru suport.
3. Asamblați mecanismul de blocare conform Fig. 1, dacă este necesar, reducând lungimea mantalei cablului de antrenare (vezi pagina Fig. 8)
Cablu de transmisie cu 1 manta
conector cu 2 carcase
Cablu cu 3 unități
4 trepte M3x3
6- știft de blocare
Carcasa mecanismului cu 7 blocare
5. Folosind un burghiu și un accesoriu rotund special (cu diametrul tăietorului con 8 mm), lărgiți canelura pentru ca inelul suportului să se potrivească, folosind marginile corpului mecanismului de blocare ca șablon.
6. Montați suportul pe capota mașinii, alegând una dintre metodele de instalare (Fig. 2).
Placa cu 8 montaj
10 piulițe M6
„cârlig” cu 11 suporturi
7. Verificați instalarea corectă prin închiderea capotei, iar inelul suportului trebuie să se potrivească fără forță în canelura de pe panoul frontal.
8. Reglați lungimea suportului astfel încât, atunci când capota este închisă strâns, știftul să se potrivească în orificiul din inel. Când zăvorul capotei este închis, ridicarea capotei ar trebui să fie minimă, astfel încât prin golul rezultat să fie imposibilă deteriorarea sau îndepărtarea cârligului. În cazurile în care, la instalarea suportului, există posibilitatea demontării acestuia prin tăiere, este necesară instalarea unei bucșe speciale (vezi Fig. 6).
9. Așezați carcasa de plastic ascuns, astfel încât să nu poată fi îndepărtată sau deteriorată din exteriorul mașinii. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, este necesar să folosiți capacul de protecție al carcasei de plastic (Fig. 8).
10. fixați transmisia electromecanică în interiorul compartimentului motor cu două șuruburi de 3,5x45.
11. așezați frânghia de siguranță astfel încât să fie bine ascunsă într-un loc greu accesibil și ascuns. Funcția de siguranță trebuie așezată astfel încât pe toată lungimea sa să nu existe îndoituri în manta cu o rază mai mică de 40 mm. Verificați funcționarea cablului de siguranță după instalare.
12. Conectaţi acţionarea electromecanică la alarmă anti-efracție. Verificați funcționarea motorului și blocarea motorului
Instalarea unui dispozitiv de blocare a capotei cu un suport „Sphere”.
1. determinați locația de instalare a mecanismului de blocare pe panoul frontal al mașinii. O atenție deosebită trebuie acordată instalării suportului „sferă” pe capotă, astfel încât „sfera” să se potrivească în orificiul din panoul frontal.
2. Marcați găurile de montare a carcasei de pe panoul frontal. Găuriți două găuri de 5,5 mm pentru fixare și una de 15,5 mm.
3. Asamblați încuietoarea conform Fig. 3, dacă este necesar, reducând lungimea mantalei cablului de antrenare (Fig. 7).
Cablu de transmisie cu 1 manta
conector cu 2 carcase
Cablu cu 3 unități
4 trepte M3x3
6- știft de blocare
Carcasa mecanismului cu 7 blocare
4. fixați corpul mecanismului de blocare folosind două șuruburi M5x25 pe panoul frontal al mașinii
5. instalați suportul „sferă” pe capota mașinii conform Fig. 4
Placa cu 8 montaj
10 piulițe M6
„sferă” cu 11 paranteze
12- Șurub autofiletant 4,2x16 mm (este permisă fixarea pe nituri oarbe d4mm)
6. Verificați instalarea corectă prin închiderea capotei, iar suportul trebuie să se potrivească fără forță în orificiul de pe panoul frontal.
7. Reglați lungimea suportului astfel încât, atunci când capota este închisă strâns, știftul să se suprapună parțial orificiului în care se potrivește suportul. Când zăvorul capotei este închis, ridicarea capotei trebuie să fie cât mai minimă posibil, astfel încât prin golul rezultat să fie imposibilă deteriorarea sau îndepărtarea suportului. În cazurile în care, la instalarea suportului, există posibilitatea de îndepărtare a acestuia prin tăiere, este necesară instalarea unei bucșe speciale.
8. Așezați carcasa de plastic ascuns, astfel încât să nu poată fi îndepărtată sau deteriorată din exteriorul vehiculului. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, este necesar să folosiți capacul de protecție al carcasei de plastic
9. fixați transmisia electromecanică în interiorul compartimentului motor folosind două șuruburi de 3,5x45.
10. așezați frânghia de siguranță astfel încât să fie bine ascunsă într-un loc greu accesibil și ascuns. Cablul de siguranță trebuie așezat astfel încât pe toată lungimea sa să nu existe îndoituri în manta cu o rază mai mică de 40 mm. Verificați funcționarea cablului de siguranță după instalare.
11. Conectați unitatea electromecanică la alarma de securitate. Verificați funcționarea transmisiei și blocarea motorului.
Instalarea unui dispozitiv de blocare a capotei cu două suporturi Sphere.
1. determinați locația de instalare a primului mecanism de blocare (de trecere) pe panoul frontal al mașinii. O atenție deosebită trebuie acordată instalării suportului pe capotă, astfel încât să se potrivească în orificiul de intrare de pe panoul frontal.
2. determinați locația de instalare a celui de-al doilea (capăt) mecanism de blocare pe panoul frontal al mașinii. O atenție deosebită trebuie acordată instalării suportului pe capotă, astfel încât să se potrivească în orificiul de intrare de pe panoul frontal.
3. montați suporturile de tip „sferă” pe capota mașinii conform Fig. 4
4. marcați orificiile de montare mecanisme de blocare pe panoul frontal. Găuriți patru găuri de 5,5 mm pentru montare și două găuri de 15,5 mm.
5. Asamblați primul blocaj conform Fig. 5, dacă este necesar, reducând lungimea mantalei cablului de antrenare (Fig. 7)
Cablu de transmisie cu 1 manta
conector cu 2 carcase
Cablu cu 3 unități
4 trepte M3x3
6- știft de blocare
Carcasa mecanismului cu 7 blocare
6. Asamblați a doua încuietoare conform (Fig. 3), dacă este necesar, reducând lungimea mantalei cablului de antrenare (Fig. 7)
7. fixați carcasele mecanismelor de blocare folosind patru șuruburi M5x25 pe panoul frontal al mașinii.
8. Verificați instalarea corectă prin închiderea capotei, iar suporturile trebuie să se potrivească în orificiile de pe panoul frontal fără forță.
9. Reglați lungimea suportului astfel încât, atunci când capota este închisă strâns, știftul să se suprapună parțial orificiului în care se potrivește suportul. Când zăvorul capotei este închis, ridicarea capotei trebuie să fie cât mai minimă posibil, astfel încât prin golul rezultat să fie imposibilă deteriorarea sau îndepărtarea suportului. În cazurile în care, la instalarea suportului, există posibilitatea demontării acestuia prin tăiere, este necesară instalarea unei bucșe speciale (vezi Fig. 6)
10. Așezați carcasa de plastic ascuns, astfel încât să nu poată fi îndepărtată sau deteriorată din exteriorul mașinii. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, este necesar să folosiți capacul de protecție al carcasei de plastic (Fig. 8).
11. fixați transmisia electromecanică în interiorul compartimentului motor folosind două șuruburi autofiletante de 3,5x45.
12. așezați funia de siguranță astfel încât să fie bine ascunsă într-un loc greu accesibil și ascuns. Funcția de siguranță trebuie așezată astfel încât pe toată lungimea sa să nu existe îndoituri în manta cu o rază mai mică de 40 mm. Verificați funcționarea cablului de siguranță după instalare.
13. Conectați motorul electromecanic la alarma de securitate. Verificați funcționarea transmisiei și blocarea motorului.
Instalarea unei bucșe pentru a preveni tăierea cârligului sau „sferei”.
Măsurați lungimea suportului de tip „standard” sau „sferă”, așa cum se arată în Fig. 6, la piulița de blocare. Tăiați tubul termocontractabil în funcție de dimensiunea primită. Tăiați folosind instrument special manșonul special este cu 1 mm mai scurt decât dimensiunea rezultată. Scoateți suportul de pe capotă, puneți tubul termocontractabil pe suport și micșorați tubul. aplica unsoare siliconica pe tubul așezat pe toată lungimea sa. Așezați bucșa specială pe suport. Instalați suportul pe capotă. Verificați ușurința de rotire a bucșei de pe suport.
10 piulițe M6
14-tub termocontractabil
15- bucșă
Modificarea lungimii cablului de unitate.
Dacă este necesar, lungimea cablului de unitate poate fi redusă. Pentru aceasta:
Deșurubați opritorul M3x3. Scoateți știftul din cablul unității. Deșurubați conectorul de pe carcasa de plastic. Folosiți un cuțit pentru a tăia carcasa de plastic la lungimea necesară. Trageți frânghia de siguranță până la capăt. Înșurubați conectorul pe mantaua de plastic. Tăiați cablul astfel încât să fie cu 9 mm mai lung decât mantaua de plastic (Fig.7). Puneți știftul pe cablu și fixați-l cu un opritor M3x3.
Cablu de transmisie cu 1 manta
Cablu cu 3 unități
4 trepte M3x3
6- știft de blocare
Instalarea unei carcase de protecție pentru mantaua cablului de antrenare.
Deșurubați opritorul M3x3. Scoateți știftul din cablul unității. Deșurubați conectorul standard de pe carcasa de plastic. Așezați tubul termocontractabil și strat protector pe mantaua cablului de transmisie. Dacă este necesar, capacul de protecție poate fi scurtat. Instalați un conector special pentru mantaua cablului de transmisie și carcasa de protecție. Înșurubați fixarea carcasei de protecție pe conectorul cu mantaua cablului de antrenare. Puneți știftul pe cablu și fixați-l cu un opritor M3x3. Așezați tubul pe carcasa de protecție astfel încât să se asigure o tranziție de la carcasa de protecție la mantaua cablului de antrenare al acționării electromecanice. Fixați bine capacul de protecție folosind suporturi metalice și șuruburi autofiletante 4,2x16 pe caroseria mașinii.
1 - manta cablului de antrenare
3 - cablu de unitate
4 - opritor M3x3
6 - știft de blocare
16 – conector special
17 – carcasă de protecție
18 – tub termocontractabil
Obligații de garanție.
Termeni de garantie:
garantează funcționarea fără probleme a închizătorului timp de 12 luni de la data instalării sau vânzării acestuia (dar nu mai mult de 18 luni de la data emiterii).
Obligațiile din această garanție sunt îndeplinite pe teritoriul Federația Rusă producătorul și organizațiile de vânzare - dealeri autorizați ai producătorului și centrele de service.
Această garanție nu se aplică unui produs care se defectează ca urmare a instalării necorespunzătoare, ca urmare deteriorare mecanică, abuz, neglijență, reparații și reglaje de către persoane neautorizate de producător, organizații de vânzări - dealeri autorizați ai producătorului și centre de service. Această garanție nu este valabilă și pentru produsele care au fost expuse la căldură, inundate cu apă sau alte lichide, ca urmare a unor accidente sau defecțiuni ale echipamentului electric al vehiculului.
Organizațiile de vânzări - dealerii autorizați ai producătorului au dreptul de a prelungi perioada de garanție. Această împrejurare nu impune obligații suplimentare și face obiectul unui acord special.
Service post garantie.
După expirarea perioadei de garanție, puteți oricând contactați producătorul sau centre de servicii organizațiile de dealeri autorizate.
Vă rugăm să trimiteți toate întrebările și sugestiile, precum și feedback-ul dvs., la www. ***** sau pe email *****@***ru
Blocare electromecanica hood Defen Time (este analog complet Starline L10, L11 încuietori) funcționează complet mod automatîn funcţie de algoritmii încorporaţi în complexul de securitate. De regulă, la armare se închide și se deschide când 
dezactivând ultima blocare a pornirii motorului. Pe acest moment Există destul de multe alarme auto și sisteme antifurt care pot gestiona „corect” funcționarea DefenTime. Acestea sunt sisteme Excelente, Ghost, sisteme de alarmă Pandora, Black Bug, Prizrak, imobilizatoare Sobr etc. trăsătură distinctivă este abilitatea de a controla blocarea Defen Time folosind relee digitale speciale cu control codificat. Din punct de vedere al protecției împotriva furtului, încuietoarea Defen Time este cea mai interesantă, deoarece Nu există larvă în interiorul mașinii și nu este clar cu ce să lupți. Și din motive de siguranță, este foarte corect ca acesta să fie mereu deschis când conduceți.
Instalarea unui lacăt de capotă Defen Time este o componentă importantă atunci când se creează un complex de securitate. Incapacitatea de a intra fără probleme în compartimentul motor creează obstacole serioase pentru hoț:
- previne distrugerea sirenei de alarmă
- nu vă permite să ocoliți blocarea motorului, sub capotă
- nu vă permite să utilizați „păianjenul”
- nu permite furtul de componente și elemente scumpe (unități de control, faruri etc.)
- nu vă permite să-l porniți angrenajul dorit direct la punctul de control
ÎN versiunea de bază Defen Time, blocarea are loc indiferent de blocarea standard a capotei. Acest lucru este deosebit de important la acele modele de mașini în care încuietoarea standard și cablul său de deschidere sunt accesibile hoțului din exterior. grila radiatorului(Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru etc.). Pentru a face acest lucru, este instalat un suport special, care este fixat în partea de împerechere atunci când capota este închisă. Suportul poate fi un ac sau un cârlig sau poate fi special făcut pentru model specific mașină. Când instalați acest suport, este foarte important să vă asigurați că este fixare fiabilăși imposibilitatea înlăturării neautorizate. Piesa de împerechere este instalată rigid pe caroseria mașinii
La unele modele de mașini, un suport de blocare standard este utilizat ca element de blocare. În acest caz, se folosește un pătrat special de blocare cu fantă. Suportul se potrivește în acest slot și este blocat cu un știft.
În munca noastră, atunci când protejăm o mașină de furt, modificăm adesea încuietoarea DefenTime și folosim părțile sale individuale pentru a crea încuietori personalizate pentru sarcini specifice. În special, una dintre opțiuni este să utilizați unitatea Defen Time pentru a bloca blocarea standard a capotei. Această opțiune este activată anumite mașini are o serie de avantaje. În primul rând, acest lucru se aplică acelor modele în care încuietoarea standard este bine ascunsă.
 |
 |
|
Încuietoare capota Defen Time |
protectie cablu Mazda 3 |
Pentru o eficiență maximă atunci când instalați încuietoarea capotei Defen Time, sunt utilizate o varietate de elemente de protecție și structurale:
- suporturi pentru instalare pe diverse modele mașini
- o bucșă așezată pe tija de blocare care se rotește atunci când încerci să o faci
- manta blindata speciala pentru cablu
- un pătrat de blocare cu un arc care împiedică blocarea încuietorului dacă capota este deschisă
 |
 |
 |
| Suport de protectie Subaru | Protecția sferelor | Tub de protectie |
Efectuăm reparații, modificări și, dacă este cazul, înlocuiri.
Blocare capota Timp de apărare
Blocare electromecanică a capotei Timp de apărare
Descriere
Această încuietoare este concepută pentru a proteja compartimentul motor al mașinii, unde se află cele mai importante organe ale mașinii tale din punct de vedere al prevenirii furtului: unitatea ECU și bateria.
Scop - antifurt
Scopul principal este de a preveni furtul mașinii, de a proteja compartimentul motorului fără fir al motorului și componentele electronice.
Blocarea electronică a capotei Defen Time va limita, de asemenea, accesul la consola selectorului ACC pentru mai multe protectie eficientaîncuietoare mecanică instalată anterior. Un blocaj electromecanic blochează accesul neautorizat la compartimentul motoruluiîn lipsa proprietarului legal. Blocare antifurt capota va împiedica un atacator să înlocuiască unitatea ECU (motorul mașinii).
Principiul de funcționare
În compartimentul motorului este montat un modul special de antrenare electromecanic, care controlează elementele de blocare și de acționare. Elementul de blocare este instalat pe capota în sine, iar actuatorul este instalat pe corp.
Experiență de operare, recenzii
Experiența de operare a clienților noștri a dovedit în mod repetat că calitatea încuietorului capotei Defen Taim merită încredere și respect deplin. Aceste produse au primit, de asemenea, recenzii excelente de la instalatori profesioniști de echipamente antifurt.
Conectare și instalare
Conexiune schema electrica Această încuietoare este realizată foarte simplu: un cablu de alimentare și un releu control fără fir. În plus, este conectat un dispozitiv de imobilizare (articolul Ce este un imobilizator).
Dar instalarea mecanică este foarte complicată și numai instalatorii profesioniști de dispozitive antifurt o pot face.
Il pot instala singur?
Da, poti. Dar dacă aveți o înțelegere a regulilor de bază pentru instalarea echipamentelor electrice pe o mașină, abilitățile și capacitatea de a lucra cu unelte de instalații sanitare. Cel mai dificil lucru este depanarea și ajustarea, care ocupă cea mai mare parte a timpului în timpul procesului de instalare. Așadar, sfatul nostru este că este mai bine să încredințați instalarea încuietorii electromecanice Defen Time unor profesioniști care instalează sisteme antifurt.
Manualul utilizatorului
Instrucțiunile de utilizare și utilizare sunt foarte simple - urmăriți încărcarea bateriei și curățenia actuator blocare electromecanica sub capota.
Ei bine, pulverizați în mod regulat părțile mecanice ale broaștei cu umiditate cu un lichid de deplasare în timpul întreținerii în afara sezonului. Dacă le neglijăm pe acestea reguli simple- atunci este posibil să aveți o întrebare neobișnuită: ce să faceți dacă blocarea capotei nu se deschide? Dar nu vom acoperi acest lucru în sfera acestui articol.
Blocați prețul și costul de instalare
Prețul unui lacăt Defense Time, chiar și luând în considerare costul instalării, este mai mic decât costul instalării celui mai comun sistem de alarmă ieftin. Dar eficiența rezistenței la furtul unei mașini protejate în acest fel este de multe ori mai mare.
De unde să cumpărați și să instalați în Novosibirsk?
Centrul tehnic Avan-Kar: instalarea și instalarea profesională a broașterii electromecanice antifurt Defen Time din Novosibirsk. În activitatea noastră folosim numai sisteme antifurt profesionale.
Pentru rezidenții din alte orașe din Siberia și Kazahstan, puteți cumpăra un lacăt Defen Time cu livrare fără instalare.
Garanție. Certificat. Păstrează garanția dealerului.
Instalare sistem de alarma- acesta este un proces important și responsabil care vă permite să vă protejați mașina de hoții de mașini și tâlhari, dar acest mecanism nu este întotdeauna suficient. Pentru a proteja vehicul a fost plin, iar proprietarul său a rămas mereu calm, este necesar să se instaleze o încuietoare concepută pentru a bloca zăvorul capotei. Un astfel de dispozitiv poate fi selectat dacă șoferul acordă atenție sistemelor mărcii time defen. Șoferii pot afla acum mai multe despre astfel de blocante.
Blocarea blocării capotei, folosind încuietoarea de apărare a timpului
ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de reducere a consumului de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!
Aproape întotdeauna există lucruri foarte importante sub capota unui vehicul. alarma auto – senzori diferiți si sirena. Dacă un atacator reușește să pătrundă în capotă, el poate obține acces la aceste mecanisme și le poate dezactiva cu ușurință. Pentru a preveni acest lucru, pentru protectie suplimentara vehiculul trebuie să folosească un blocant. Prezența lui este cea care va asigura complet mașina. Pentru încuietoarea capotei, cel mai bine este să utilizați o încuietoare electromecanică numită doublelock sau time defen. Sistemul are foarte performanță bună fiabilitatea, iar principiile funcționării acestuia vor fi discutate chiar acum.
Scurte caracteristici ale blocării electromecanice a capotei
Doublelock este protecţie fiabilă pentru mecanismul capotei, care nu numai că va împiedica posibilitatea deschiderii acesteia, dar va elimina și șansa intrușilor de a opri sirena. Un blocant de acest tip are următoarele caracteristici:
Sistemele Doublelock sunt prezente pe piața internă și globală de 16 ani. În fiecare an, mecanismul muncii lor creează din ce în ce mai multe dificultăți pentru tâlhari și hoți de mașini, dar rămâne destul de simplu pentru șoferii înșiși. Blocantul se instalează destul de ușor și dacă utilizatorul o va face singur, instrucțiunile îl vor ajuta în realizarea acestui proces.
Parametri de funcționare și principiu de instalare, instrucțiuni scurte
Pentru o utilizare productivă și simplă a sistemului doublelock, șoferul trebuie doar să îl instaleze sub capota vehiculului său și să îl conecteze la sistemul său de alimentare. După ce dispozitivul de blocare este instalat sub capotă, proprietarii de vehicule vor putea evalua pe deplin capacitățile acestuia:
Parametrii de funcționare ai sistemului îi permit să se alăture rândurilor liderilor piata interna, deoarece blocantul a fost fabricat exclusiv folosind tehnologii moderne.
Principiul instalării doublelock este foarte simplu și include următorii pași:
- selectarea unui loc confortabil și secret sub capota unui vehicul;
- efectuarea procesului de instalare a mecanismului de blocare;
- necesitatea de a conecta dispozitivul de blocare la sistemul de alimentare al vehiculului;
- verificarea corectitudinii parametrilor de instalare si a functionabilitatii.
După instalare, blocantul trebuie verificat imediat folosind cheie specială pentru a elimina complet posibilitatea instalare incorectăși prezența unei defecțiuni a sistemului de securitate. Găsiți lacătul de dedesubt capota închisă atacatorul nu va putea face acest lucru în niciun fel, iar utilizatorul trebuie doar să rotească cheia în broască pentru ca capota să se deschidă.
Versatilitatea blocatorului permite utilizarea acestuia de către proprietarii oricărui vehicul mărci moderne si modele. Încuietoarea are o închidere foarte stabilă și fiabilă, posibilitatea de hacking este complet exclusă. Prin instalarea acestui sistem de blocare pe vehicul, utilizatorul poate fi sigur că vehiculul său este complet în siguranță.
Blocantul este destul de ușor de plasat în compartimentul motor și nu interferează cu funcționarea altor sisteme și nici nu interferează cu alte mecanisme. Cel mai adesea, șoferii au încredere în instalarea doublelock profesioniștilor și acesta este maximul decizia corectă. Durata de viață a blocantului este destul de lungă, iar posibilitatea unor defecțiuni grave ale sistemului este practic exclusă. Fiecare lacăt al acestui brand are un certificat de calitate corespunzător, iar costul unui lacăt al capotei nu este prea mare. Fiecare șofer îl poate folosi pentru securitate suplimentară a vehiculului, deoarece mecanismul de utilizare a mecanismului de blocare este foarte simplu.
- Auto
:- Audi
- BMW și Mini
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- se eschiva
- Vad
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jeep
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SCAUN
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Blocare electromecanica a capotei Def Time V5 Universal si potrivit pentru orice masina. Utilizează un suport de cârlig/sferă din oțel călit pentru a proteja în siguranță compartimentul motor, împiedicând un intrus să deschidă capota pentru a îndepărta blocajele motorului sau alte părți. sistem antifurt si de asemenea pentru furt parti ale corpuluiși unități.
Unitatea de blocare este electrică, iar pentru a o controla trebuie să folosiți o cheie cu alarmă sau o etichetă de imobilizare. Astfel, proprietarul nu trebuie să efectueze nicio acțiune suplimentară pentru a controla încuietoarea - trebuie doar să înarmeze mașina și, de asemenea, lacătul se va închide.
În caz de descărcare a bateriei, încuietoarea este echipată cu o frânghie de siguranță, cu care poți deschide încuietoarea chiar și în caz de urgență. Def Time V5 are un dispozitiv de blocare a aprinderii de 12 V încorporat, protecție a motorului electric împotriva supraîncălzirii și suprasarcinii, precum și un design ranforsat pentru mantaua cablului de antrenare.
Defen Time V5 este realizat din materiale anticoroziveși este complet gata de funcționare în condițiile grele ale țării noastre.
Pentru a instala această încuietoare în combinație cu orice alarmă de mașină Pandora, aveți nevoie de un modul de control al blocării capotei.
Programe și instrucțiuni pentru blocarea capotei Defen Time V5
- Instructiuni de instalare.jpg
Întrebări și răspunsuri despre încuietoarea capotei Defen Time V5
În această secțiune te ajutăm să alegi un sistem de alarmă pentru mașina ta. Sfaturile tehnice nu sunt furnizate în această secțiune. Pentru sfaturi despre probleme tehnice contactați suportul tehnic la număr gratuit 8-800-700-17-18.
Întrebări frecvente și articole utile:
- Ce se va întâmpla cu garanția mașinii mele?
- De ce dezasamblați cheia standard pentru a conecta autostart?
- Va exista ocolire fără cheie folosind Pandora, Pandora CLONE?
- Câți bani costă pe lună pentru comunicarea GSM cu alarmă?
- Care este diferența dintre diferiți sisteme de securitate Pandora?