Este natura umană să fii surprins! Admirarea, uimirea, încântarea - asta e departe de a fi lista completa experiențe vesele la întâlnirea cu fenomene, obiecte, repere arhitecturale neobișnuite. Comun vehicule de producție există și analogi care ne pot lovi imaginația. Design neobișnuit, dimensiuni mici sau uriașe, de mare viteză sau putere mare a motorului. Mai mult, pentru a admira aceste mașini ciudate, nu este nevoie să parcurgeți mii de kilometri până la expoziții, dealeri auto, prezentări. Cele mai lungi mașini din lume sunt prezentate în selecția noastră.
Top 5 cele mai lungi mașini din lume (cu fotografii)
Cine dintre noi nu a visat să stea la volanul unei mașini care să atragă atenția pietonilor și a altor șoferi cu aspectul său neobișnuit. Visatul, desigur, este inofensiv! Dar astfel de „monștri” printre mașini convenționale exclusivist, scump, unic. Acest lucru este valabil și pentru mașinile foarte lungi. Nu se văd pe străzile orașului, nu există loc pentru ei în parcările obișnuite. Limuzinele alea lungi pe care le vedem procesiuni de nunta- doar „pitici” în comparație cu copiile incluse în TOP-5.
Tren cu roți LeTourneau TC-497 (SUA) pentru militari
În anii 50, americanii, speriați de puterea în creștere a URSS, s-au gândit să creeze un tren terestru care să înlocuiască șinele de cale ferată distruse. Și un astfel de ordin de la Pentagon a fost executat de concernul american LeTourneau. A fost proiectat și construit un tren rutier gigant care putea transporta până la 400 de tone de sarcină utilă. Lungimea sa a fost de 173 de metri (un record care nu a fost doborât până în prezent), înălțimea cabinei a fost de 9 metri.
Trenul rutier TS-497 fără marfă este gata să înceapă testarea în condițiile dure ale deșertului
Designul gigantului a fost un sistem format din legături și patru centrale electrice generarea de energie electrică. Fiecare dintre cele 54 de roți era antrenată de un motor electric încorporat. Fiecare legătură este o remorcă, din care ar putea exista 8-12 bucăți ale trenului rutier. Unele au fost făcute ca locuințe pentru a găzdui un echipaj de 6 persoane.
Trenul rutier TS-497 era atât de controlabil încât se putea deplasa pe drumuri întortocheate.
În mod surprinzător, controlabilitatea acestui „centipede” era de așa natură încât se putea mișca ca un șarpe. Designerii americani au reușit să rezolve problema principala manevrabilitate electronic. Și aceasta se întâmplă chiar la începutul anilor 60 ai secolului XX, când era vorba dispozitive electronice cunoștea doar un cerc restrâns de specialiști. Comenzile au fost trimise de la o consolă specială către receptorii fiecărei legături în așa fel încât toate remorcile să repete exact manevra tractorului motor. Martorii oculari notează că „centipedul” uriaș conducea ca pe șine, deoarece roțile sale mergeau una la una și lăsau o urmă ca dintr-un cărucior cu două roți. Mai mult, această tendință a continuat și la colțuri.
Doar tractorul de la cel mai lung camion din lume a supraviețuit până în prezent. Restul a fost tăiat în fier vechi ca fiind inutil.
Prototipul a fost gata în 1962 și a funcționat timp de câțiva ani. conditii dificile deșert la locul de testare Yuma. În timpul testelor s-a dezvoltat autotrenul cea mai mare viteză la 35 km/h și a condus 600 de kilometri fără realimentare. Inainte de producție în serie nu s-a întâmplat și acest camion uriaș a rămas într-un singur exemplar. Motivul este banal, militarii au ales să transporte mărfuri pe elicoptere de transport, care nu au nevoie de drumuri.
Cel mai lung camion civil
În majoritatea țărilor dezvoltate, pentru a economisi suprafața drumului se introduc restricții privind capacitatea de transport și lungimea trenurilor rutiere. Cele mai lungi trenuri sunt permise în China, Australia și Canada. În Imperiul Celest a fost construit nu numai cel mai lung zid din lume, ci și cel mai lung camion de lucru. Acesta nu este un tren rutier. Acest tractor gigant cu platformă lungă a fost proiectat și fabricat în provincia Jiangsu din China. Monstrul mașină are 73 de metri lungime. Conform informațiilor, capacitate maximă cântărind până la 2,5 mii de tone plimbări pe 88 de roți.
O selecție de fotografii demonstrează în mod clar capacitățile unui camion gigant pentru transportul diferitelor mărfuri
Ecartamentul gigant transportă trave de poduri, coloane de rectificare și alte structuri generale din beton armat și oțel. De asemenea, este folosit pentru transportul mineralelor extrase în cariere deschise. Un camion gigantic necesită secțiuni drepte de drum cu curbe foarte line. Prin urmare, au fost produse strict pentru o comandă specifică.
Super limuzină Midnight Rider din Cartea Recordurilor Guinness
Această mașină neobișnuită și extravagantă este o simbioză între confortul unei limuzine și puterea unui camion. Adunate de mână Michael Mochado, cu participarea soției Pamelei, este un exemplu unic al combinației dintre o minte curioasă și mâinile „de aur” ale unui maestru. Cuplul a venit cu aspectul și designul unei mașini colorate. Combinația dintre aspectul unui camion Texas și confortul unei trăsuri prezidențiale Pullman de la sfârșitul secolului al XIX-lea sunt cele două componente principale ale aspectului acestei greutăți grele. Super-limuzină, care a fost numită Midnight Rider, a doborât toate recordurile anterioare pentru mașini din această clasă. Este cea mai înaltă, una dintre cele mai lungi, mai grele și mai scumpe limuzine de pe Pământ. Judecă singur: greutate - 25 de tone, lungime - 21 de metri, înălțime - 4 metri, lățime - 2,5 metri. Tractorul și platforma sunt susținute de 22 de roți, care sunt echipate cu frâne independente. Toate echipamentele electrice sunt alimentate de două generatoare puternice.
Proprietarii estimează costul Midnight Rider la 2,5 milioane de dolari. Este diferit de orice altă mașină din lume. În exterior - oțel inoxidabil negru sudat cu cusături puternice folosind tehnologii spațiale... În interior - sticlă, lemn lustruit, piele naturală. V salon de lux cu o suprafață de 140 m 2, sunt 3 săli, care găzduiesc confortabil 40 de persoane. Nu se vor plictisi de acustica puternică de 1800 de wați, un bar cu băuturi alcoolice și gustări și o baie spațioasă. Barmanul și gazda sunt gata să îndeplinească orice capriciu pe banii clienților. Cât costă o oră de chirie? Este de 1000 USD. Doi șoferi și un inginer de service pot conduce oaspeții pe traseul convenit la orice oră din zi sau din noapte.
Decorarea exterioară și interioară a saloanelor: selecție foto
Elicopterul aterizează pe locul American Dream
Privind fotografie, este greu de crezut că aceasta este o adevărată limuzină capabilă să se deplaseze cu o viteză decentă. Pentru aceasta are 26 de roti, doua cabine (fata si spate) si cârligîn mijlocul structurii. " visul american»Constă din două părți conectate printr-o balama. Asta pentru posibilitate întoarcere lină, și pentru comoditatea transportului la locațiile de filmare ale celor două părți ale limuzinei pe o remorcă de marfă. Ambele saloane nu sunt comunicate între ele. În spate există o zonă de aterizare pe care să aterizeze un elicopter.
Decorarea unuia dintre saloanele American Dream este uimitoare
Una dintre ele are o piscină compactă, jacuzzi și pat cu apă, precum și zone de relaxare: canapele, un bar încorporat cu băuturi alcoolice.
În cabina limuzinei American Dream există două rânduri de scaune pentru pasagerii
Într-un alt salon, scaunele sunt dispuse pe două rânduri. Limuzina poate găzdui 50 de persoane în același timp. Această limuzină în diferite variante poate fi văzută în filmele americane: „Înapoi în viitor”, „Starsky și Hutch”, „The Pink Panther Car” și altele. V acest moment American Dream este restaurat la un muzeu din Los Angeles. Colecționarii estimează valoarea sa la 4 milioane de dolari.
Video: Cea mai lungă mașină din lume, Limuzina
Limuzină NTS Big Blue din Las Vegas
Închide primele cinci cele mai lungi mașini NTS Big Blue, fabricate în Las Vegas. Compania care și-a comandat producția a cheltuit în acest scop o jumătate de milion de dolari. Lungimea sa este de 13 metri. Cabina sa poate găzdui confortabil 45 de pasageri.
Scopul principal al acestei limuzine este de a organiza discoteci de noapte pentru tineri. Muzică ușoară, un generator de fum, un stâlp de striptease, un bar cu băuturi alcoolice și gustări gourmet - toate acestea contribuie la distracția zgomotoasă din clubul de noapte pe roți. NTS Big Blue are voie să circule pe drumuri pt transport public, astfel încât discoteca poate fi combinată cu o excursie la cel mai mult locuri răcoroase Las Vegas și zona înconjurătoare.
Video: NTS Limo Big Blue Remixat Las Vegas
Cele mai lungi mașini de pasageri nu diferă în ceea ce privește caracterul practic de zi cu zi, dar reflectă statutul, gustul și poziția proprietarului în societate. Lung trenuri rutiere de marfă joacă un rol important în transportul de mărfuri în Australia. Zona subdezvoltată, în a cărei centrală nu există practic căi ferate, are nevoie de autotrenuri lungi și grele care să poată transporta loturi mari de mărfuri. Acolo organizează competiții pentru cel mai lung tren rutier aproape în fiecare an. Pe ultimul dintre ele, lungimea trenului format dintr-un tractor și 104 remorci a fost de 1474,3 metri. În condițiile competiției, acest autotren încărcat a parcurs 8 kilometri.
Potrivit Cartei Recordurilor Internationale Guinness, există trei astfel de mașini în lume: o limuzină americană cu o lungime de 30 de metri, un tren american cu roți cu o lungime totală de aproximativ 175 de metri și un camion cu o lungime de 73 de metri.
Limuzinele lungi atrag întotdeauna atenția oamenilor. Al treilea cea mai lungă mașină din lume este limuzina americană cu 26 de roți. Lungimea sa este de 30,5 metri. Nu este destinat conducerii în oraș, ci filmării și participării la filme expozitii de automobile... Mașina are două cabine - pentru deplasarea înainte și înapoi - și, în consecință, două motoare. În a doua cabină, dacă este necesar, există un al doilea șofer, iar comunicarea între cabine este menținută folosind un interfon. În interior există o mică piscină și un pat king-size. O parte din carenă a fost îndepărtată și re-echipată pentru aterizarea elicopterului. Desigur, ar fi extrem de greu să te întorci atât de mult. Pentru comoditatea manevrelor, limuzina poate fi îndoită la mijloc. Din păcate, mașina a fost creată într-o singură copie și nu există nicio modalitate de a o conduce. Cu toate acestea, pasagerii săi includ adesea celebrități precum Papa, Sylvester Stalone și alții.
Cel mai lung camion din lume a fost dezvăluit publicului pe 11 decembrie 2006. Este fabricat în China pentru a funcționa într-o companie specializată companie de transport si nu are nume. Lungimea sa de la bara de protecție la bara de protecție este de 73,2 metri. Capacitatea de transport a gigantului ajunge la 2.500 de tone de marfă. Acest lucru este posibil datorită 880 roți uriașe, 6 motoare puternice.
Supercamionul este folosit pentru transportul de încărcături deosebit de grele: turbine, piese de avioane, structuri asamblate, poduri finite.
Dar mai devreme, în Statele Unite, a fost creat un alt gigant, care acum se bazează pe pensionare.
În anii 1950 (apogeul Războiului Rece), trenul cu roți LeTourneau TC-497 a fost inventat în măruntaiele Pentagonului. Trenul pe roți era destinat înlocuirii transport feroviarîn cazul unui război activ cu URSS. Această unitate ar putea muta 400 de tone de marfă. Lungimea sa standard era de 175 de metri, dar putea fi mărită prin atașarea unor legături suplimentare. Cabina a fost cea mai mare punct inalt mașini, s-a ridicat la 9 metri deasupra solului. Monstrul avea 54 de roți, plus câte 4 fiecare. secțiune suplimentară... Armata americană plănuia să testeze mașina în Arizona și Alaska, după care mașina trebuia să meargă la ea la locul de muncă: o bază militară în Antarctica.
În acest moment, acesta este cel mai mult mașină lungăîn istoria omenirii. Construcția acestei "omizi" a costat Departamentul Apărării al SUA 3,7 milioane de dolari la rata celui de-al 61-lea an. Ținând cont de schimbările financiare, acum mașina ar costa 17,5 milioane.
Diametrul fiecărei roți este de 3,5 metri, pentru roțile fără roți se folosesc anvelope Firestone special făcute. Fiecare roată a fost acționată de un motor individual, care la rândul său a fost alimentat de patru generatoare principale cu o putere totală de 3492 kW. În total, mașina ar putea transporta până la 12 unități - „mașini”. În plus, componența a inclus 2 legături cu generatoare, 1 legătură cu cabină și 2 legături cu spații de service. Camerele de serviciu au inclus zone de dormit și de odihnă pentru 6 membri ai echipajului, o sală de mese, o baie completă și chiar o spălătorie! echipajul includea 2 mecanici-soferi, 2, un inginer si un bucatar. La viteza maxima cu o mișcare de 35 km / h, mașina ar putea trece de 400 de kilometri fără realimentare, în timp ce nu s-au salvat nici dimensiunea, nici datele privind consumul mediu de combustibil.
Mașina nu a fost folosită din cauza apariției unui concurent mai profitabil - elicopterul de transport greu Sikorsky CH-54 Tarhe. Guvernul a decis că aviația este viitorul. În plus, nu uitați că în acești ani se desfășura războiul din Vietnam și nu s-au găsit bani pentru a elimina deficiențele monstrului cu mai multe roți.
după ce s-a încercat fără succes să vândă mașina, în 1971, legăturile au fost trimise, iar legătura cu cabina a fost instalată expusă la Yuma Proving Ground Heritage Center.
Mașinile neobișnuite atrag întotdeauna multă atenție - sunt privite, admirate, iar cunoscătorii speciali de mașini doresc să le aibă în garajele lor. Prin urmare, proprietarii unor astfel de Vehiculîncercând cu putere și principal, reglandu-și mașina în întregime. Sunt unele mașini care, de exemplu, au culoarea originalăși dimensiuni uriașe. Așadar, un rezident din California, Jay Orberg, a creat cea mai lungă mașină din lume, care a devenit cunoscută drept „Visul California”.
Parametrii acestei mașini
Creată inițial în scopuri expoziționale și pentru utilizare în filmări, cea mai lungă mașină din lume are o lungime de 30,5 metri. Sunt de acord că, cu o astfel de lungime, este destul de dificil să navigați pe străzile orașului, deși, în principiu, mașina nu era deloc destinată acestui lucru. Dar proprietarul a început ulterior să închirieze limuzina pentru ocazii speciale. Prin urmare, oricine dorește să organizeze o nuntă sau o sărbătoare aniversară de neuitat poate închiria o limuzină pentru timpul dorit.
Dar nu este prea greu? mașină uriașă se mișcă pe străzile orașului și cum o face ea? Se pare doar că o limuzină cu 26 de roți nu va putea circula liber pe străzi - pentru aceasta, designul său este prevăzut în așa fel încât să se poată plia în jumătate atunci când face o întoarcere în U. Adică, poate fi o structură absolut rigidă sau transformatoare - totul depinde de metoda de mișcare și de dorințele clientului.
Pentru a face o mutare reversul, șoferul se poate schimba în a doua cabină, care se află la „pupa”. Astfel, creatorul a asigurat toate nuanțele de bază și a făcut ca cea mai lungă mașină din lume să poată transporta pasageri cu un confort deosebit, oferind senzații de nedescris și emoții pozitive. Iar cei pasionați de hochei pot cumpăra echipament de hochei pentru misiune într-un magazin specializat. Pentru transportul persoanelor pe un astfel de vehicul sunt oferite serviciile unor șoferi special pregătiți, care pot opera cu ușurință acest „colos”.
Pentru lungimea sa, mașina lui Orberg a fost chiar inclusă în paginile Cărții Recordurilor ca fiind cea mai impresionantă ca lungime. Acest gigant cântărește 10 tone și până la cincizeci de pasageri pot fi prezenți simultan în interior. Echipat cu acest special și mai limuzină lungă două motoare Cadillac.
Ce mulțumește interiorul celei mai lungi mașini?
Trebuie doar să fii în interiorul acestei invenții californiane și nu va exista nicio limită pentru cuvintele entuziaste. Abundență uluitoare și lux magnific sunt cuvintele de descris interior auto.
La urma urmei, există un pat imens cu apă, un jacuzzi încălzit, o piscină incredibilă, scaune cochete și tot ce este necesar pentru oamenii care doresc să aibă un eveniment festiv grozav sau pur și simplu să se relaxeze. Instalat în salon și antenă satelit proprie, permițându-vă să contemplați orice filme sau programe. Puteți chiar să invitați prietenii pe un elicopter - există un loc de aterizare pentru această aeronavă pe acoperișul mașinii.
Chinezii au devenit faimoși pentru camionul lor lung
Chinezii din provincia Jiangsu au reușit să surprindă lumea nu numai cu cel mai lung zid din lume, ci și mașină de marfă mobil, care are o lungime mare - 73 de metri. În total, această mașină este echipată cu 880 de roți și este capabilă să transporte până la două tone și jumătate de marfă. Creatorii au subliniat că această mașină poate fi folosită pentru a transporta diverse minerale extrase în China.
Cu toate acestea, principala problemă este că este complet de neînțeles modul în care acest whopper va face viraje, deoarece cu o asemenea lungime, cabina se poate „rătăci” la sfârșitul materialului rulant. Prin urmare, guvernul chinez încă decide cum să folosească un tractor atât de puternic și cum să o facă corect, pentru a nu „câștiga” probleme, ci pentru a rezolva probleme importante.
Înregistrările auto au fost întotdeauna de interes deosebit nu numai pentru șoferii profesioniști, ci și pentru oamenii care sunt complet departe de tehnologia auto.
Mașinile neobișnuite, a căror caracteristică este cuvântul „cel mai”, pot surprinde, uimi imaginația și pot fi un stimulent pentru a crea modele noi, și mai uimitoare. Știi, de exemplu, câte roți are cea mai lungă limuzină din lume? Cum arată cel mai lung camion? Să ne interesăm împreună de asta.
Cel mai lung camion militar din lume
Motivul creării celui mai lung camion din lume a fost Războiul Rece dintre SUA și URSS. În anii 50 ai secolului al XX-lea, după ce s-a cunoscut că Uniunea Sovietică au propria lor bombă nucleară, americanii au decis că în caz de război, lor căi ferate poate fi tăiat de mai multe atacuri nucleare, iar țara va rămâne fără apărare împotriva invaziei trupelor rusești. 
Pentru a avea o opțiune de rezervă pentru transportul greu echipament militar, a fost creat gigantul tren rutier LeTourneau TC-497. Lungimea sa putea ajunge la 197 de metri, iar înălțimea sa depășea 9 metri.
Autotrenul era format dintr-un tractor puternic cu patru motoare cu turbine cu gaz cu o capacitate totală de peste 5000 Cai putere, și 12 link-uri de platformă în diverse scopuri pentru transportul echipamentelor militare, combustibilului etc. Designul a constat din 56 de roți, fiecare de dimensiunea unui Volkswagen Beetle.
În modul autonom, autotrenul ar putea parcurge o distanță de până la 600 de kilometri și nu numai de-a lungul autostrăzii, ci și în teren - peisaj nisipos, teren accidentat, zăpadă etc., cu o viteză de până la 35 de kilometri pe ora.
Cel mai lung camion civil
Onoarea de a construi cel mai lung camion de transport civil transportul de marfă aparține unuia Companie chineză din provincia Jiangsu. Creația ei a devenit monstru mașină 73 de metri lungime, echipat cu 88 de roți. 
Este folosit pentru transportul celor mai grele încărcături - trave de pod, elemente structuri de construcție etc., precum și pentru transportul mineralelor din carieră. Capacitatea sa de transport este de 2,5 mii de tone, iar motorul este cel mai puternic din lume.
Cea mai lungă limuzină din lume
Locul întâi ca lungime între autoturisme de pasageri se așteaptă să fie într-o limuzină fabricată în Statele Unite ale Americii. Dragostea americanilor pentru mașinile mari și lungi este cunoscută peste tot în lume, iar limuzina, construită în California de Jay Orberg, îndeplinește toate cerințele pentru o astfel de tehnică. Lungimea sa este de 30,49 metri, iar în interior poate găzdui confortabil până la 50 de persoane. 
Acesta este un adevărat conac pe 26 de roți, condus de două motoare puternice de la compania Chrysler. Cabina monstruos de lungă conține:
- zece paturi confortabile cu saltele de apă;
- doua solarii - orizontale si verticale;
- o piscina situata in spatele limuzinei si dotata cu o mica scufunda;
- jacuzzi modern cu incalzire si iluminat multicolor;
- heliport pentru aterizarea elicopterelor mici.
În ciuda lungimii incomode, limuzina se mișcă pe străzi aproape fără probleme. Se poate „rupe” în jumătate atunci când trebuie să se rotească pentru a se potrivi în raza drumului. Desigur, doar șoferii care au urmat un curs special de pregătire pot opera acest miracol al tehnologiei.
Cea mai lungă limuzină din lume a participat de mai multe ori la filmările de filme. Dar este folosit în principal pentru a participa la diferite sărbători și procesiuni de nuntă. Oricine poate închiria o mașină - desigur, dacă are suma adecvată de bani pentru asta.
Cel mai lung autobuz din lume
Dar cel mai lung autobuz fără articulații din lume, adică. fara acordeon, fabricat in Rusia. aceasta model de producție„Volzhanin-15M” are 15,22 metri lungime și o capacitate de 160 de persoane. Este utilizat în marile orașe ca transport public urban. 
Exploatarea de sine autobuz lung a mai multor secțiuni a început în 2007 la Shanghai. Are 25 de metri lungime și o capacitate de 40 de locuri și 300 de locuri în picioare. 
Pentru acest autobuz sunt potrivite doar rutele cu străzi lungi drepte și un minim de viraj, deoarece va fi foarte problematic să se întoarcă pe o stradă îngustă.
Cel mai lung SUV din lume
SUV-urile sunt cele mai spațioase și mai masive vehicule din lume. Cel mai lung vehicul off road, produs în serie - acesta este Ford F-650, a cărui lungime ajunge la 8 metri și ampatamentul- aproape 5 metri. 
Garda la sol la jumătatea înălțimii asigură abilitatea de cross-country pe cele mai dure terenuri de teren. Ford F-650 este achiziționat cu ușurință de diverse servicii guvernamentale și de fanii călătoriilor extreme.
Mașinile neobișnuite atrag atenția. Acestea sunt mașini mărci rare, cu un design neobișnuit și mare dimensiunile per total... În acest articol vă vom spune: care este cel mai mult mașină lungăîn lume și câtă lungime.
Care sunt dimensiunile celei mai lungi mașini?
Mă întreb care este cea mai lungă mașină din lume? Conform Cartii Recordurilor Guinness, este o limuzina cu 26 de roti cu o lungime de peste 30 de metri. Scopul său principal nu este conducerea de-a lungul străzilor orașului, ci expoziții și imagini în filme. Principala sa activitate are loc la Hollywood Film Studio.
Dar, așa cum ar părea la prima vedere, acest lucru nu este chiar așa mașină obișnuită... Imaginează-ți, în interiorul asta mașină uriașă există o piscină și un pat de apă foarte mare. Dar asta nu este tot, există o platformă de aterizare a elicopterului pe acoperișul acestei mașini uriașe.
Dar cum se poate mișca această mașină de treizeci de metri, la urma urmei, nu au construit autostrăzi speciale pentru ea?
În aceste cazuri, mașina se poate „defecta”, adică E. la întoarcere, se pliază în jumătate. Dacă aveți nevoie de mișcare verso, apoi există o a doua cabină pentru șofer. În general, creatorii „mașinii gigant” au prevăzut totul: de la moduri de transport în condiții urbane până la asigurarea confortului tuturor pasagerilor.
De ce alungi mașinile?
Mașinile lungi atrag întotdeauna atenția. Participă frecvent la expoziții și expoziții auto. Dar mașinile atât de lungi urmăresc întotdeauna scopul de a atrage atenția și de a fi mașini de spectacol obișnuite? Nu, pentru că uneori sunt create pentru aplicație practică, si anume pentru transportul unui numar mare de persoane.
Mașinile lungi nu sunt construite de la zero, dar convertit din standard mașini în serie ... Pentru a face acest lucru, trebuie să tăiați mașina în două părți și să introduceți o bucată de caroserie de lungimea necesară între ele. Dacă lungimea crește ușor, atunci acest tip de acordare se termină.
Și dacă măresc lungimea de multe ori, atunci merg la metode suplimentare. La urma urmei, masa unei astfel de mașini crește, ceea ce înseamnă că corpul și suspensia sunt întărite, iar spatele mașinii sunt, de asemenea, întărite.
Aceste mașini acționează ca taxiuri mașini de nuntăși transportul VIP-urilor. Dar scopul lor principal nu este capacitatea mare, ci atragerea atenției. De exemplu, pentru nunți, mașini lungi transformate din jeep american Ciocan. Pare neobișnuit, ceea ce înseamnă că este solicitat.