Ce curent este necesar pentru încărcare. Încărcarea corectă a bateriei mașinii

Problema unei baterii de mașină descărcată va apărea mai devreme sau mai târziu în fața fiecărui pasionat de mașini. Nu mulți oameni știu despre corectitudinea reîncărcării bateriei.

Șoferii își pun adesea următoarele întrebări: este necesar să scoateți bateria din mașină în timpul încărcării, cum să o scoateți, ce tip de dispozitiv este folosit pentru reîncărcare? Să ne ocupăm de aceste întrebări în ordine.

Condiții pentru încărcarea bateriei de înaltă calitate

Să luăm în considerare ce dispozitive sunt utilizate pentru încărcare și să ne informăm pe scurt cu dispozitivul. Bateriile sunt încărcate folosind o sursă de curent constant. Deci, un dispozitiv de memorie sau, cu alte cuvinte, un redresor, se convertește curent alternativ la permanent.

Multe încărcătoare au un comutator de reglare pentru încărcarea bateriilor (12 și 24 volți), precum și un regulator de curent sau tensiune. În momentul încărcării unei baterii de 12 volți, dispozitivul trebuie să furnizeze o tensiune de încărcare în intervalul 16,0-16,5 volți.

În caz contrar, încărcătorul nu va putea asigura încărcarea 100% a bateriei. Incarcatoarele, indiferent de capacitatea si configuratiile lor, au fir electric cu o priză, un convertor (redresor) ​​și două fire de ieșire marcate cu „+” și „-”.

Caracteristicile procesului de încărcare

Este posibil să încărcați sau să reîncărcați bateria fără a o scoate din mașină. De exemplu, dacă sunteți limitat în timp, o încărcare completă durează o perioadă lungă de timp, atunci puteți utiliza încărcător doar reîncărcați bateria astfel încât să existe suficientă încărcare pentru a porni motorul.

Din acest videoclip, vă va deveni absolut clar și de înțeles cum să încărcați corect bateria unei mașini. Recomandat pentru vizionare!

Este necesar să scoateți ambele fire de la bornele bateriei și „împământare” și „plus”, conectați firele de încărcare conform marcajului, și anume „+” la borna pozitivă și „-” la borna de masă. Apoi trebuie să setați regulatorul de curent la valoarea optimă și să îl porniți timp de 20 de minute.

Asigurați-vă că vă conectați la baterie și apoi conectați-o la rețea! Apoi trebuie să deconectați încărcătorul, să conectați firele la bornele și să porniți motorul. Dacă releul de încărcare din mașină funcționează corect, turații mari motor pe ampermetru, puteți vedea cantitatea de curent de încărcare care intră în baterie.

Încărcarea ulterioară a generatorului se realizează singur în direcția vehiculului. Dacă aveți suficient timp liber, este mai bine să scoateți bateria din mașină și să efectuați o încărcare completă.

În acest scop, trebuie să deconectați firele de la baterie și să o scoateți de sub capotă.

Încărcarea bateriei folosind un încărcător

Aduceți bateria într-o cameră uscată, garaj sau acasă. Conectați firele încărcătorului: „plus” cu un terminal pozitiv și „-” cu unul negativ, setați regulatorul de curent la cel mai mic amperaj, conectați-l și lăsați bateria să se încarce peste noapte (8-10 ore).

Încărcarea completă a bateriei este determinată de poziția săgeții încărcătorului. O încărcare completă corespunde poziției săgeții la „0”. Înainte de a instala o baterie încărcată în mașină, trebuie să îndepărtați toată apa condensată din carcasa acesteia, ștergând capacul cu o cârpă.

În acest videoclip, vi se va spune și vi se va arăta cum să încărcați bateria folosind un încărcător.

Să luăm în considerare câteva dintre caracteristicile de încărcare pe care trebuie să le cunoașteți pentru a alege modul corect de încărcare. În practică, se folosesc de obicei două metode de încărcare a bateriei: una produce o încărcare bazată pe curent continuu, a doua pe bază de tensiune constantă.

Influența lor asupra longevității, precum și a performanței bateriei, este practic echivalentă. Dar pe care să oprim alegerea, să încercăm să ne dăm seama. Încărcarea bateriei, care este produsă prin metoda curentului de încărcare constantă, necesită o ajustare constantă pentru a menține amperajul necesar.

De exemplu, cu o capacitate a bateriei de 60A * h, puterea curentului este de 0,1 din capacitatea (cu o descărcare de 20 de ore), adică 6 amperi. Pentru încărcare Mod normal va dura 1-2 ore pentru a verifica și, dacă este necesar, a regla curentul de încărcare. Deci, etapa finală de încărcare este însoțită de o degajare abundentă de gaz.

Pentru a reduce cantitatea volumetrică de emisie de gaz și pentru a crește eficiența de încărcare, este mai oportun să reduceți treptat puterea curentului de încărcare, respectiv, cu o creștere a tensiunii de încărcare. După ce a ajuns la o tensiune de 14,4 V pentru o baterie de 60A * h, curentul de încărcare ar trebui să fie redus la jumătate, la 3 amperi.

Bateriile actuale nu au orificii de umplere cu apă și nu sunt reparabile. Prin urmare, de îndată ce tensiunea de încărcare ajunge la 15 volți, curentul de încărcare va scădea de 2 ori, la 1,5 amperi. Bateria va fi încărcată dacă curentul și tensiunea de încărcare rămân neschimbate timp de 1-2 ore.

Tabel cu indicator de încărcare a bateriei auto

Dezavantajul acestei metode: necesitatea monitorizării constante a fluxului de încărcare, care nu este întotdeauna convenabilă. Încărcarea cu tensiune constantă indică nivelul de încărcare a bateriei, care este direct proporțional cu tensiunea de încărcare.

De exemplu, o încărcare continuă timp de 24 de ore la 14,4 volți va asigura o încărcare a bateriei de 75-80% (12 volți). Prin creșterea tensiunii la 15V, eficiența va fi deja de 85-90%. Și la 16,3-16,4 volți, o încărcare completă se face în 24 de ore.

Începutul procesului de încărcare este însoțit de atingerea unui curent de 40-50A, prin urmare toate încărcătoarele au circuite care limitează curentul de încărcare în intervalul 20-25A. In momentul incarcarii, tensiunea la bornele tinde sa se compare cu tensiunea incarcatorului, curentul de incarcare scade, tinzand spre zero.

Această metodă de încărcare nu necesită supraveghere, precum și prezența unei persoane. Acest proces este efectuat automat.

Semnal de finalizare a încărcării - tensiune la bornele 14,4 V cu un indicator verde de pe încărcător aprins. A doua metodă este mai de preferat, deoarece nu necesită control asupra procesului în curs. Astfel, tensiunea unei baterii încărcate este de 14,4 V.

Dacă aveți nevoie să achiziționați un încărcător, este recomandat să folosiți magazine online dovedite cu un sortiment de aceste produse. Încărcătoarele excelente pot fi alese la un cost de 950 de ruble, nu este recomandat să vă amestecați cu încărcătoarele de calitate scăzută: acest lucru poate duce la o reducere a duratei de viață a bateriei. Cantitatea de încărcare a bateriei este determinată de densitatea electrolitului.

Hidrometru automat

La încărcare completă hidrometrul va avea o densitate de 1,28 g / cu. cm. Când bateria este descărcată cu 50%, densitatea scade la 1,20 g/cc. cm. Cu o baterie complet descărcată, densitatea va fi de 1,10 g/cu. cm.

Aceleași citiri ale hidrometrului din bateriile sunt de 1,28 g/cu. cm, se spune că bateria este încărcată și nu există scurtcircuite interne în ea. La inchidere interioara densitatea electrolitului dintr-o cutie este mai mică cu 0,10-0,15 g / cu. vezi, comparativ cu alte bănci.

Pentru măsurarea precisă a densității, se recomandă să aveți un densimetru cu densitometre înlocuibile sau un densimetru cu cinci flotoare, care sunt proiectate pentru diferite densități. Doar bateria achiziționată necesită reîncărcare. Deoarece se afla de ceva timp in magazin, are o densitate redusa si o incarcare redusa.

REÎNCĂRCĂ baterie nouă ar trebui să fie la amperaj minim, 1-2 ore. Dacă dispozitivul de încărcare are un indicator al sfârșitului încărcării, atunci încărcarea trebuie efectuată înainte de momentul în care indicatorul verde se aprinde.

Când efectuați toate lucrările de întreținere a bateriei, trebuie să fiți extrem de atenți. Trebuie amintit că există acid în conserve! Este necesar să folosiți mănuși de cauciuc, acidul nu trebuie să intre în contact cu pielea. Mai ales când se măsoară densitatea electrolitului.

Trebuie amintit că în timp ce reactie chimica, care apare în bateriile în timpul încărcării, emisiile de arzină, dioxid de sulf, clorură de hidrogen și alte substanțe care sunt nesigure pentru oameni ajung în aer. Dacă încărcarea se efectuează într-un apartament și chiar într-o cameră mică sau pe coridor, atunci la sfârșitul acestei proceduri, concentrarea tuturor Substanțe dăunătoareîn aerul camerei va depăși toate normele admise.

Cel mai periculos lucru este hidrogenul eliberat. Când curentul trece prin electrolit, aerul este saturat cu un volum mare de hidrogen. Și el, combinându-se cu oxigenul, dă nu doar apă, ci și un amestec exploziv, a cărui cantitate este suficientă pentru ca o scânteie mică să explodeze.

Prin urmare, încărcarea trebuie făcută într-un garaj sau, dacă nu există, într-o zonă bine ventilată, cu prezența limitată a altor persoane. Nu lăsați încărcătorul pornit în apartament nesupravegheat.

Încărcarea prelungită poate supraîncărca sursa de alimentare casnică.

Merită să folosiți sfaturile despre cum să încărcați corect bateria mașinii, atunci inima electrică a mașinii vă va servi mult timp și stabil!

Bateriile auto sunt tipuri de baterii electrice. Sunt folosite pe mașini și motociclete. Scopul său este următorul: pornirea motorului, funcția de alimentare în sistem de bord vehicul cu motorul oprit. De asemenea, joacă rolul unui stabilizator de tensiune pentru vehicul. Cele mai comune sunt bateriile de 12 volți. Se găsesc pe mașini, microbuze și camioane ușoare. Bateriile de 6 volți sunt încorporate în motociclete. Este instalată o baterie de 24 de volți camioane greleși echipament militar.

Pentru a porni motorul, bateria trebuie să deruleze, care este furnizată de demaror. Acesta primește energie de la bateria acumulatorului. Într-un astfel de moment, consumă multă energie, descarcând astfel bateria în sine. Odată ce vehiculul este pornit, sursa de alimentare merge la generator. Schema este următoarea, o călătorie cu mașina reîncarcă bateria.

Principii generale de încărcare a bateriei unei mașini

Experții recomandă utilizarea încărcărilor bateriei, în condiții precum un curent puternic redus la finalizarea procesului. În practică, sunt utilizate mai multe opțiuni, fiecare dintre ele având propriile dificultăți și este însoțită de volume diferite costuri financiare. Cele mai accesibile și metode simple taxe cu curent continuu la o tensiune de 2,4 - 2,45 volți. Acest proces continuă atât timp cât curentul rămâne constant timp de 2,5-3 ore. În aceste condiții, bateria va fi considerată complet încărcată.

Între timp, metoda de încărcare combinată a bateriei a câștigat o mare importanță în rândul șoferilor.În această metodă, principiul limitării curentului inițial funcționează până în momentul în care tensiunea finală este complet atinsă. Apoi procesul continuă cu tensiune maximă. Pentru o astfel de schemă, este permisă o încărcare a curentului inițial crescut de până la 0,3C. Baterii care funcționează în modul tampon, recomand încărcarea la tensiune scăzută. În primul rând, este necesar să subliniem următoarele: restabiliți bateria la capacitatea optimă, atunci când nu are loc mai mult de 2-3 descărcări complete.

Ce amperaj pentru a încărca o baterie de mașină

În multe variante centru de service iar un magazin auto oferă baterii auto de la 55 Ah la 100 Ah, care urmăresc să achiziționeze o baterie nouă făcută atractivă pentru cumpărători, prin urmare mărfurile sunt oferite pline și încărcate. Bateriile de 55 Ah cântăresc până la 15 kg, în timp ce bateriile de 60 Ah, 70 Ah și 100 Ah cântăresc 16 kg, 18 kg și 25 kg.

Un încărcător modern vă permite să încărcați bateriile cu 90-97%. În modelele complexe, organizarea încărcării poate primi chiar și 105% din capacitatea declarată. Un astfel de rezultat necesită cunoștințe despre chimia bateriei și echipament special... După o creștere pe scară largă baterii fără întreținere a apărut probleme serioase asigurarea duratei de viata la nivelurile declarate de producator.

Încărcător curent asimetric este cel mai mult metoda eficienta, ca o modalitate de a combate sulfatarea, care vă permite să restabiliți capacitatea pierdută a unităților vechi. Metoda de schimbare treptată a tensiunii are cel mai bun efectîn etapa finală a încărcării bateriei, când are o capacitate de 90-95%. Această metodă de încărcare este considerată cea mai promițătoare.

Mulți pasionați de mașini sunt interesați următoarele întrebări: Ce curent să încărcați o baterie de mașină descărcată și ce curent să încărcați o baterie de mașină fără întreținere?

O baterie complet descărcată nu creează scurtcircuite astfel încât încărcătoarele nu vor începe să-l încarce. Pentru a începe încărcarea, conectați electrozii încărcătorului la baterie, apoi conectați o baterie încărcată timp de 1 - 2 secunde.

O modalitate rapidă de a încărca bateria

Există trei moduri încărcare rapidă baterie:

1. Încărcare cu forță constantă actual. Această opțiune este utilizată pentru a egaliza și a fixa încărcarea bateriei.
2. Încărcare cu tensiune constantă.
3. Incarcare prin curent si tensiune. Această metodă este utilizată în două etape. În prima etapă, este furnizat curentul, a cărui valoare este 1/10. Apoi, după atingerea marcajului de 14 volți, se va porni o tensiune constantă. În a doua etapă, curentul va scădea.

Această din urmă metodă este considerată a fi mai eficientă. Când încărcați bateria în acest mod, nu se produce gaze.

Încărcarea bateriei pentru prima dată

În multe cazuri baterie nouă pe care tocmai le-ați cumpărat din magazin trebuie să fie taxat suplimentar. Doar că în timp, bateria care stă pe raft își pierde din densitate și se descarcă. Și cu atât mai mult, nu toți vânzătorii vor încărca constant bateriile, deoarece sunt peste 1000 dintre ele în stoc. Prin urmare, după ce ați achiziționat o baterie, în primul rând, faceți o încărcare suplimentară a bateriei.

Cum se incarca astfel de baterii? Acest proces este similar cu toate cele care apar cu analogii utilizați. Este nevoie de aproximativ o oră sau două pentru a descărca bateria.

Bateria de stocare este o parte integrantă a oricărei mașini. Îi servește drept sursă de energie, el pornește motorul cu el, este bateria care energizează toate componentele electronice ale mașinii tale până când motorul pornește și, în cele din urmă, ea este cea care îndepărtează sarcina inutilă din generatorul tău. mașină.

Producția de baterii auto nu stă pe loc, ține pasul cu vremurile. Pe anul trecut Tehnologia bateriei s-a îmbunătățit pentru a crește capacitatea bateriei, reducând semnificativ numărul de cicluri de încărcare în timpul utilizării.

Din momentul în care cumpărați o mașină sau o baterie nouă, va dura mult timp înainte. Cu toate acestea, acest moment va veni totuși și va apărea o întrebare firească:?

Pe bord Fiecare vehicul are un indicator care, atunci când este declanșat, îi spune proprietarului vehiculului că bateria este descărcată. Bateria poate da, de asemenea, alte semnale, în special, întreruperi în funcționarea sa în timpul pornirii motorului și este un motiv pentru efectuarea lucrărilor de diagnosticare.

Dacă observați că bateria dvs. trebuie reîncărcată, atunci trebuie să faceți următoarele:

1. Este necesar să se măsoare densitatea electrolitului. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un dispozitiv special numit hidrometru. Datele obținute cu ajutorul acestuia trebuie comparate cu datele dintr-un tabel special și, pe baza lor, să trageți o concluzie despre gradul de rară a bateriei. De asemenea, merită remarcat faptul că valoarea taxei, pe care o veți găsi din tabel, pentru o celulă unitară în sezonul de vară nu trebuie să depășească 25% și pentru perioada de iarnă - 50%.
2. Este necesar să se determine nivelul de tensiune al bateriei. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza furcă de încărcare, care va ajuta la obținerea datelor despre tensiunea din fiecare banc de baterii. Bateria este considerată descărcată dacă valoarea tensiunii pentru fiecare celulă nu depășește 1,7V.

Diagnosticarea preliminară poate fi efectuată fără a scoate bateria din vehicul. Cu toate acestea, dacă metoda diagnostice preliminare vorbește totuși despre necesitatea reîncărcării, atunci va fi necesar. Dar înainte de a face acest lucru, trebuie să găsiți un încărcător potrivit.

Cum să alegi un încărcător de baterie?

Atunci când alegeți un încărcător pentru o baterie, merită să luați în considerare capacitatea bateriei dvs.; costul dispozitivului va depinde și de acest parametru. Dacă bateria nu are o capacitate mare, atunci o opțiune de încărcător relativ ieftină este destul de potrivită pentru aceasta. Ei bine, dacă este mare, atunci ai nevoie de un încărcător mult mai puternic.

Pe lângă putere, încărcătoarele pot diferi într-un set de funcții. Există opțiuni cu reglare lină a tensiunii, dispozitive. Se stinge după încărcare completă Baterie.

Prețul dispozitivului este strâns legat de fiecare dintre parametri și, dacă doriți să achiziționați un încărcător „inteligent”, va trebui să cheltuiți bani.

Cu toate acestea, dacă nu intenționați să utilizați dispozitivul zilnic, atunci nu are rost o achiziție atât de costisitoare. Un dispozitiv obișnuit de încărcare mecanică va merge destul de bine aici.

Important! Atenție! Nu încercați să faceți singur încărcătorul. Fără cunoștințele și experiența necesare, puteți provoca daune ireparabile nu numai bateriei, ci și sănătății dumneavoastră.

Procedura de încărcare a bateriei

Diagnosticarea și alegerea unui încărcător s-au încheiat deja, iar acum este momentul să treceți la un pas la fel de important - direct la procesul de încărcare.

1. Înainte de a conecta bateria la încărcător, aceasta trebuie scoasă din vehicul. De fapt, puteți încărca bateria fără a o scoate din slot. Dar acest lucru este extrem de nedorit. Faptul. Că, scoțând bateria, noi, într-un fel sau altul, o inspectăm pentru scurgeri de electroliți, fisuri și alte defecte. În plus, bateria are nevoie de îngrijire. Înainte de încărcare, bateria trebuie curățată de murdărie. Astfel, împiedicăm formarea plăcii între bornele bateriei, ceea ce înseamnă că creștem fără încărcare suplimentară.

După curățarea completă a bateriei, inclusiv a terminalelor, puteți trece la pasul următor.

1. Este necesar să scoateți dopurile de pe băncile de baterii și să vă asigurați că nivelul electrolitului din acestea se află în limitele normale. De asemenea, ar trebui să curățați singuri dopurile.
2. Acum puteți conecta bateria la încărcător. Totul este simplu aici, principalul este. Pentru a face acest lucru, este suficient să conectați „plusul” și „minusul” încărcătorului la „plusul” și, respectiv, „minusul” bateriei.
3. Acum puteți porni încărcătorul și puteți începe procesul de descărcare în sine. Dacă ai cel mai simplu dispozitiv mecanic pentru a încărca bateria, este necesar să setați curentul maxim (pe baza capacității bateriei), iar după reducerea tensiunii, adăugați-l. Dacă încărcătorul tău are funcția control electronic după procesul de încărcare, atunci trebuie doar să-l porniți și să așteptați ca bateria să se încarce.

Încărcare baterie. Ce vrei să știi?

Cei care folosesc un încărcător mecanic vor avea nevoie de aceste sfaturi.

Deoarece un încărcător convențional nu are funcția de a monitoriza curentul și nivelul de încărcare a bateriei, va trebui să controlați acești parametri manual. Șoferi cu experiență credeți că trebuie să încărcați bateria cu curenti mici. Și în niciun caz bateria nu trebuie încărcată necontrolat.

Dacă bateria este complet încărcată și nu îi deconectați încărcătorul în acest moment, atunci va începe reîncărcarea. Acest lucru poate afecta negativ durata de viață viitoare a bateriei și frecvența reîncărcării acesteia.

Când ar trebui să deconectați bateria de la încărcător?

Deconectați încărcătorul după încărcarea completă a bateriei, nu mai devreme sau mai târziu. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțelegeți la timp că bateria este deja complet încărcată.

O încărcare completă poate fi indicată printr-o tensiune de ieșire constantă care durează o oră (fără a porni procesul de încărcare).

Pentru a măsura această valoare, puteți utiliza orice tip de voltmetru, precizia citirilor sale și clasa nu contează, principalul lucru este să fixați tensiunea constantă.

Trebuie să deconectez bateria de la sistemul electric al vehiculului?

Chiar dacă doriți să încărcați bateria mașinii cu un încărcător fără a o scoate de pe scaunul mașinii, tot trebuie să deconectați bateria de la rețea la bord.

Acest lucru se datorează în primul rând faptului că nici măcar contactul oprit nu poate garanta că niciun dispozitiv electronic nu este conectat la rețeaua de bord. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașini moderne... Astfel de nuanțe ar trebui detaliate în manualul vehiculului, dar este mai bine să nu tentați soarta și să deconectați totuși bateria de la rețeaua de bord.

În caz contrar, încărcarea bateriei în acest mod poate provoca daune. dispozitiv electronic care a fost inclus în acel moment.

Cât de des să încărcați bateria. Dacă nu este exploatat?

Este posibil ca bateria să nu fie folosită o perioadă de timp, în primul rând din cauza faptului că unii șoferi nu folosesc o mașină în perioada de iarna.

Dacă nu intenționați să operați mașina perioadă lungă de timp, atunci cu siguranță trebuie să scoateți bateria. Depozitați bateria într-o cameră caldă pentru a evita înghețarea electrolitului.

Chiar dacă ați scos o baterie bine încărcată din mașină, aceasta nu înseamnă că nu mai trebuie reîncărcată. O astfel de baterie este încă auto-descărcată, prin urmare, trebuie încărcată. Este dificil să determinați cu exactitate perioada de încărcare a bateriei. În medie, acest lucru ar trebui făcut la fiecare 3 luni.

Dacă nu ați scos bateria din mașină, dar nu este în uz, atunci încărcarea ar trebui făcută mai des. Aproximativ o dată la 1,5 luni.

Ce curent trebuie furnizat în timpul încărcării și cât de mult să încărcați?

Există anumite standarde prin care ar trebui setată cantitatea de curent în timpul încărcării. Conform acestor standarde, curentul de încărcare ar trebui să fie de 10% din capacitatea bateriei. Cu toate acestea, amploarea curentului depinde nu numai de capacitatea bateriei, ci și de gradul de rarefacție a acesteia.

Adică, dacă bateria nu a fost încă descărcată complet, atunci trebuie să setați curentul de aproximativ 2 ori mai mic decât cel cerut de standard. Acest mod de încărcare se numește blând. Acest lucru crește timpul de încărcare. Daca faci invers si pui un curent mare pentru a incarca cat mai repede bateria. Atunci astfel de acțiuni vor afecta cu siguranță durata de viață a bateriei.

Dacă urmați toate sfaturile din acest articol, bateria dvs. va dura mult mai mult decât cei 5 ani de garanție promiși. Principalul lucru este să monitorizați toți parametrii bateriei, să o mențineți la timp și să o încărcați corespunzător.

Iarna, subiectele legate de bateriile auto sunt deosebit de relevante, deoarece pornire la receîl poate descărca rapid. Mulți oameni schimbă bateriile vechi (), cumpără altele noi (cel mai important) - cu toate acestea, majoritatea încearcă să le reîncarce și să le folosească în continuare. Bun baterii moderne ruleaza o perioada indelungata (aproximativ 4 - 5 ani), dar aceasta perioada poate fi mult redusa! Dacă aplicați un curent greșit și calculați timpul de încărcare greșit, bateria se poate defecta rapid. Așadar, astăzi informatii detaliate- cât timp durează încărcarea bateriei...

Imediat vreau sa fac o rezervare - cu un incarcator special, cand temperatura aproximativă la 25 de grade Celsius, acest lucru este important, deoarece dacă temperatura depășește 35 de grade, atunci este mai bine să nu începeți procesul (aici este dependența de temperatură a electrolitului și a aerului ambiental)! Chestia este că electrolitul are o densitate diferită la diferite temperaturi (apropo, puteți vedea -). Cu toate acestea, îmi propun să ne amintim principiile de încărcare și descărcare.

Cum funcționează bateria

Pentru a-l încărca, trebuie să înțelegeți cum funcționează - nu, acum nu îl voi descompune în diverse componente, toată lumea știe deja că există plăci de plumb în interior. Trebuie să înțelegem - ce este, de exemplu, 55 Amp * oră și 12 Volți.

• Ampere și ceas - măsurat în amperi / ore. Adică, dacă bateria ta (bateria reîncărcabilă) este de 60 A * h, atunci poate da 60 de amperi pentru o oră. În consecință, dacă sarcina scade, de exemplu, la 30A, atunci poate dura deja două ore și așa mai departe. Cred că acest lucru este de înțeles.
• Voltaj - se acceptă în general că tensiunea este de 12 volți, deși acest lucru nu este în întregime corect. Valoare normală versiune de lucru 12.6 - 12.7V (există opțiuni cu una mai mare), este încărcată 100% complet.

Dacă tensiunea este de 12V, atunci se poate afirma că descărcarea bateriei este de aproximativ 40-50%, dar puteți conduce cu astfel de indicatori. Dacă mașina dvs. este în stare bună de funcționare și generatorul dă o „încărcare” normală, atunci tensiunea se va recupera rapid. De asemenea, aș dori să remarc că indicatorul de 11,5 - 11,6V vorbește de „”, este foarte „neplăcut” pentru baterie. Începe procesul de „sulfatare” a plăcilor de plumb din interior, ceea ce reduce pur și simplu capacitatea bateriei - poate atât de mult încât mașina pur și simplu nu pornește.

Adică, înțelegem că indicatorii normali sunt 12,7V (încărcați), tocmai cu această tensiune se vor da 60 Amperi într-o oră și apoi vor scădea la 11,6V (descărcați). Apoi încărcare și re-operare.

Două structuri de baterii

Aceasta este, de asemenea, o linie importantă, întregul punct este că trebuie să încărcați fiecare dintre tipuri în moduri diferite, mai precis, să vă pregătiți pentru procesul de încărcare. ASA DE:

Primul tip Sunt așa-numitele baterii fără întreținere. Au un electrolit în interior și este, ca și cum ar fi, „sigilat” în interior, adică nu se poate evapora. Dacă se transformă în abur, se condensează în continuare pe pereți și precipită din nou în electrolitul principal. Acesta este tipul cel mai fără probleme. Nu este nevoie să vă înfundați capul cu umplerea nivelului, densitatea etc.

Al doilea tip - (care este un lucru din trecut) - service. Nu are o carcasă etanșă, astfel încât electrolitul (sau mai degrabă apa din acesta) se poate evapora, scăzând astfel nivelul. Această opțiune este una dintre cele mai problematice, trebuie să o poți îngriji și încărca! De exemplu, dacă nivelul este coborât, încărcarea nu trebuie efectuată! Ai nevoie de o pregătire potrivită.

Pregătirea bateriei

Înainte de a încărca bateria, trebuie să o pregătiți corespunzător, deoarece dacă o scoateți, atunci trebuie să verificați totul dintr-o dată. După cum am scris mai sus, va fi vorba despre bateria reparată.

• Mai întâi trebuie să îndepărtați condensul, oxidul și murdăria de pe suprafață și contacte. Pentru a face acest lucru, luați o cârpă obișnuită, înmuiați-o într-o soluție de sifon obișnuit și ștergeți-o partea de sus- contacte. Astfel, obținem curățenia - acest lucru este important! La urma urmei, dacă bateria ta are capace de răsucire deasupra, atunci murdăria poate pătrunde în ele în timpul demontării - ceea ce este extrem de nedorit! La urma urmei, poate fi cauza defecțiunii bateriei, pur și simplu.
• Puteți deșuruba capacele. Verificăm nivelul electroliților, dacă este extrem de scăzut - nu acoperă plăcile, atunci este necesar - OBLIGATORIU, adăugați apă distilată. În caz contrar, pur și simplu îți vei „ucide” bateria. Plăci de plumb se încălzește și se sfărâmă.
• În mod ideal, trebuie să măsurați densitatea electrolitului. Permiteți-mi să vă reamintesc pentru muncitor, baterie normală este - 1,26 - 1,30 g / cm3.

După munca pregatitoare puteți trece la încărcare. Cu toate acestea, este de remarcat - că poate fi de două opțiuni - folosind curent continuu și folosind tensiune constantă, timpul poate varia foarte mult de acești parametri. Dacă, desigur, nu aveți un încărcător universal, acolo aveți un minim de setări.

Timp de încărcare cu curent constant

Nu cred ca merita explicat - ca conectezi borna negativa a bateriei la minusul "incarcatorului" cu un plus in acelasi mod. Mulți aderă la această opțiune specială, deoarece "Amperajul" pe care îl furnizăm bateriei este foarte parametru important- in nici un caz nu trebuie depasit, iar daca este mult subestimat, bateria va dura mult pana se incarca.

De asemenea, vreau să vă avertizez - că tensiunea ar trebui să fie mai mare decât cea nominală - adică primim aproximativ 13,8 - 14V de la încărcător, cam la fel generator auto... Abia atunci încărcarea va merge, dacă tensiunea este mai mică de 12 (și chiar mai mult de 11V), atunci nu se va întâmpla nimic, dar cel mai probabil va agrava și mai mult descărcarea.

ASA DE : Tensiunea optimă este considerată a fi 10% din capacitatea totală a bateriei, adică dacă aveți 75 A * h, atunci trebuie să vă încărcați cu un curent de 7,5 A.

Astfel - dacă bateria dvs. este complet descărcată (tensiune mai mică de 11,7 V), atunci ar trebui să încărcare în 10 ore! Cu toate acestea, timpul poate fi scurtat de nivelul de descărcare.

În versiunea cu o baterie reparată, este destul de ușor să determinați acest lucru - de îndată ce bulele trec de la suprafața electrolitului din cutii, aceasta înseamnă că încărcarea este complet finalizată.

Pe cont propriu vreau să adaug - în vremuri străvechi (acum 20 de ani), tatăl meu încărca foarte des bateria acasă, mai ales iarna. A setat opțiunea 60Ah la un curent de 2A și a lăsat-o peste noapte, astfel încât bateria a luat cantitatea potrivită energie – din acest curent mic. Trebuie remarcat faptul că descărcarea nu era adâncă atunci. Prin urmare, dacă doriți doar să vă „alimentați” bateria, de exemplu, tensiunea pe contacte este exact de 12V, puneți-o pe un curent de 1 - 2A pentru noapte!

Cu toate acestea, acum există o altă metodă care necesită și un minim de intervenție umană.

Timp de încărcare a tensiunii constante

Această opțiune câștigă din ce în ce mai multă popularitate - acest principiu este implementat pe multe dispozitive chinezești, unde practic nu există indicatori de TENSIUNE și AMPERARE, ci doar „puncte” luminoase sau o scală care semnalizează încărcarea. Un astfel de dispozitiv este conceput special pentru bateriile care nu necesită întreținere, deoarece nu puteți urmări fierberea electrolitului și eliberarea gazului din acesta, deoarece totul este sigilat ermetic. Prin urmare, prima opțiune nu este în totalitate bună. Tensiunea și amperajul sunt ajustate automat aici.

ASA DE : Tensiunea poate pluti în intervalul de la 13,8 la 14,5 V, cu cât tensiunea este mai mare, cu atât încărcarea merge mai repede.

Deci, în prima oră, bateria poate absorbi de la 50 până la 60% din capacitatea nominală. Adică, dacă este 60A, atunci 60X60% = 36A

În a doua oră - tensiunea scade, iar încărcarea are loc mai lent, aproximativ 15 - 20%

A treia oră este și mai mică, aproximativ 7 - 8%

Al patrulea este o capacitate aproape completă de 90 - 96%.

Încărcarea necesită nu numai o baterie complet descărcată (nu este indicat să o aduceți la aceasta), ci și o baterie în funcțiune. Dar timpul de reîncărcare vor avea Alte... Adesea asta de la 8 la 12 ore... Al nostru calculator online va ajuta calculați cât aveți nevoie pentru a încărca o baterie de mașină folosind curent continuu pentru aceasta.

Prima încărcare a unei baterii noi (neîncărcate) poate dura un timp relativ lung: 25-50 de ore (în funcție de starea bateriei). Cât timp va dura încărcarea unei baterii uzate depinde de rata de descărcare, timpul de funcționare și starea acesteia. O baterie foarte descărcată poate dura 14-16 ore sau mai mult.

Când, cum și cu ce curent să încărcați

De regulă, starea de încărcare a bateriei este judecată după densitatea electrolitului său. Densitatea unei baterii complet încărcate ar trebui să fie de 1,26-1,28 g / cm³, tensiunea este de cel puțin 12,5 V. Totul va depinde dacă a fost instalat inițial într-o baterie nouă în regiunea dvs. de reședință, poate fi de 12,7 V sau 12 , 9B. Cu cât densitatea este mai mică, cu atât se descarcă mai mult. O scădere a densității cu 0,01 g/cm3 în comparație cu valoarea nominală înseamnă că bateria a fost descărcată cu aproximativ 6-8%. Gradul de taxare trebuie să fie determinat de banca cu cea mai mică densitate.

O baterie plumb-acid care se descarcă mai mult de 50% vara și doar mai mult de 25% iarna trebuie scoasă și reîncărcată. De asemenea, este necesară încărcarea suplimentară a bateriei, a cărei densitate în băncile diferă cu mai mult de 0,02 g / cm³.

Se ia în considerare curentul optim de încărcare al bateriei curent egal cu 0,05 din capacitatea sa ( sarcina de egalizare). Deci, pentru o baterie cu o capacitate de 55 Am/h, această valoare este de 2,75 A, iar pentru 60 Ah, este deja de 3 amperi. Scopul acestei metode este de a oferi recuperare totală mase active din toate plăcile acumulatorului.

Sarcina de egalizare este capabilă să neutralizeze impactul descărcări profunde... Recomandat pentru eliminarea sulfării electrozilor cauzată de funcționarea pe termen lung a bateriei cu o încărcare mai mică de 70%.

Deși așa-numitul creșterea încărcăturiiși ia un alt raport - 10% din capacitate... Acesta este baterie standard autoturism Încărcare de 55 Ah cu un curent de 2,75-5,5 A, si pentru baterie de 60 Ah curentul de încărcare este setat în interiorul de la 3A la 6A... Dar, trebuie să știți că cu cât este mai mic curentul de încărcare, cu atât este mai profundă încărcarea, deși durează mai mult timp. Situatia este exact aceeasi cu servit tensiune - cu cât mai mult, cu atât mai repede dar nu ar trebui să scadă sub 13,8și depășește 14,5 V). Tensiunea de încărcare a ridica până la 16,0-16,5 V numai atunci când încărcați o baterie fără întreținere.

Este dăunător să furnizezi curent peste 1/10 din capacitatea sa, dar sub 1/20 va fi inutil la încărcare.

Trebuie remarcat cu siguranță că astăzi există mai multe metode de reîncărcare a bateriei:

• La curent constant;
• Cu tensiune constantă;
• Combinație în mod automat(nu o vom lua în considerare, deoarece în acest caz nu este necesar un calculator de timp).

Etape de descărcare a bateriei unei mașini

Timp de încărcare a bateriei la curent constant

Formula de calcul a curentului de încărcare este: I = Q * k, unde Q este capacitatea bateriei și k este un anumit coeficient al nominalului (valoarea sa ideală este în intervalul 0,04 ... 0,06, iar valoarea optimă este de până la 0,1). Pe baza acestei recomandări, calculul timpului necesar pentru o baterie complet încărcată arată astfel: T = Q / I. Înlocuind valorile dvs., veți vedea că durează mult, dar din moment ce adesea nu este încărcat complet. necesar, dar numai restabilirea capacității pierdute, atunci această cifră va fi de două sau o dată și jumătate mai mică.

Pentru o estimare aproximativă a timpului necesar pentru încărcarea bateriei unei mașini curent continuu mai întâi trebuie să determinați gradul de descărcare a bateriei (în procente), apoi să determinați capacitatea pierdută(în Ah), apoi, alegând valoarea curentului de încărcare, calculați timpul pentru încărcarea completă. Formula pentru calcularea timpului de încărcare a bateriei mașinii arată astfel:

Înmulțirea acestui raport de 2 ori este necesară datorită faptului că eficiența procesului este de 40-50%, restul este cheltuit pentru încălzire, precum și procesele electrochimice asociate.

Utilizarea formulei de calcul trebuie să fie însoțită în mod necesar de controlul asupra progresului procesului de încărcare, mai ales la finalizarea acestuia, pentru a nu rata declanșarea fierberii violente.

Când timp de o oră la bornele bateriei, în timpul încărcării, tensiunea încetează să crească - bateria este încărcată 100%.

Valoarea tensiunii finale depinde de: valoarea curentului de încărcare, temperatură, rezistență internă Baterie, prezența impurităților în electrolit și compoziția aliajului rețelelor.

Cum se folosește calculatorul

Pentru a afla cât durează încărcarea bateriei, nu trebuie să intrați în detaliile tuturor proceselor și formulelor de calcul, folosiți doar acest calculator.

Pentru calcularea online, trebuie să completați toate cele trei câmpuri:

1. În câmpul „Capacitate nominală”, introduceți capacitatea autoacumulatorului de încărcat.
2. În câmpul „Grad de subțire”, puteți introduce ca procent calculată din tabel, iar tensiunea măsurată cu un voltmetru.
3. În celulă" Curent de încărcare»Trebuie să indicați cu ce curent intenționați să încărcați bateria de la încărcător.