Jeśli twój samochód w końcu stracił piękno i blask, musisz pilnie uporządkować ciało. Oczywiście, jeśli tak, proces będzie szybki, ale istnieją opcje, gdy trzeba wypolerować samochód bez maszyny do polerowania. Kilka lat temu ludzie nie mogli nawet marzyć o wysokiej jakości polerowaniu bez użycia drogiego sprzętu. Ale już we współczesnym świecie istnieje wiele urządzeń, za pomocą których można polerować bez większego wysiłku i bez maszyny do polerowania.
Powinieneś zwrócić uwagę na fakt, że jeśli nie natychmiast, może to wkrótce doprowadzić do rdzewienia ciała. Najczęściej łuki i progi rdzy samochodu właśnie dlatego, że kamienie z kół uderzają w nie i drapią powierzchnię, odsłaniając w ten sposób metal.
Przygotowanie
Oczywiście, zanim zaczniesz jakikolwiek proces, musisz dokładnie się przygotować, ręczne polerowanie ciała nie jest wyjątkiem.
- Przede wszystkim musisz ręcznie wybrać i kupić specjalne narzędzia przed polerowaniem maszyny. Do wyboru należy podchodzić ze szczególną ostrożnością, ponieważ jakość polerowania samochodu zależy od wyboru odpowiednich narzędzi. Dziś na półkach każdego sklepu z samochodami znajdziesz ogromny wybór różnych narzędzi, dzięki czemu możesz to zrobić sam bez maszyny do polerowania. Każde narzędzie jest wyjątkowe na swój sposób, więc różnią się pod względem skuteczności, jakości i oczywiście ceny. Zdarza się, że jeden producent wytwarza środki o różnej wydajności. Dlatego musisz dokładnie przestudiować wszystkie etykiety na paczce, jeśli sklep nie ma sprzedawcy, lub skontaktuj się z kierownikiem działu, który jest zobowiązany do zrozumienia produktów.
- Drugim ważnym warunkiem samodzielnego polerowania samochodu jest miejsce pracy. Powinien to być ciepły, suchy, jasny i dobrze wentylowany obszar. Musi koniecznie odpowiadać wszystkim trzem parametrom, ponieważ jeśli przynajmniej jeden punkt zostanie pominięty, wówczas całą pracę można anulować. Faktem jest, że tylko w ciepłym miejscu możesz wypłacić fundusze do pożądanego stanu i dowolnie je zastosować. Jasne miejsce powinno wynikać z faktu, że tylko przy dobrym oświetleniu wszystkie wady ciała będą widoczne i dopiero wtedy można je wyeliminować. Wskazane jest sprawdzenie samochodu przy słonecznej pogodzie na ulicy, zaznaczając usterki markerem. Oprócz tego wymagane jest nawet obfite spożycie powietrza, ponieważ wiele produktów w tym procesie zawiera szkodliwe substancje uwalniane podczas użytkowania, a także kurz. Wszystko to może negatywnie wpłynąć na stan osoby.
- Trzecim warunkiem jest czyste nadwozie. W takim przypadku wymagane jest przepłukanie maszyny do takiego stanu, aby wszystkie wady nadwozia były widoczne. Jest to warunek konieczny, ponieważ jest to jedyny sposób na wykrycie wszystkich zadrapań, pęknięć lub wiórów. Wskazane jest mycie samochodu za pomocą różnych szamponów i detergentów, które znajdują się w każdym sklepie dla samochodu. Możesz umyć samochód własnymi rękami, co zwiększy szanse na znalezienie wszystkich wad. Następnie musisz osuszyć maszynę suchą szmatką. Zwiększy to również szanse na znalezienie wszystkich wad na ciele. Następnie musisz odizolować wszystkie te elementy, które nie zostaną wypolerowane. Najczęściej są to plastikowe elementy karoserii, a nawet metalu, jeśli lokalne polerowanie samochodu odbywa się samodzielnie.
- Ostatnim warunkiem, który należy spełnić podczas przygotowania karoserii przed polerowaniem, jest to, że w tym samym garażu z samochodem nie powinno być innego samochodu, który będzie przetwarzany podczas polerowania. Faktem jest, że cząsteczki kurzu, brudu i piasku, które mogą znajdować się w innym samochodzie, mogą łatwo dostać się na nadwozie wypolerowanego samochodu i spowodować poważne uszkodzenia. W takim przypadku często konieczne jest przemalowanie całego samochodu, jeśli nadwozie zostało całkowicie pomalowane.
Polerowanie
To najważniejszy krok w całym procesie. Faktem jest, że wszystko należy zrobić w określonym tempie, ale jakościowo.
Wiele osób wie, że lakier wysycha w ciągu 3-5 minut po nałożeniu, więc całą obróbkę należy wykonać przed suszeniem, w przeciwnym razie wszystko trzeba będzie powtórzyć od nowa, ale dopiero następnego dnia, ponieważ lakier samochodu może zostać poważnie uszkodzony.
Jak już wiadomo, polerowanie jest procesem wieloetapowym, dlatego należy wyróżnić kilka głównych etapów.
- W pierwszym etapie musisz przygotować wszystkie niezbędne narzędzia i narzędzia przed rozpoczęciem operacji. Jest to uważane za pierwszy etap, ponieważ wszystko to należy wybrać i kupić w sklepie.
- Drugi etap to całkowite mycie i suszenie samochodu.
- Trzeci etap to nakładanie past na maszynę własnymi rękami.
- Ostatnim krokiem jest osuszenie nadwozia.
Szczególną uwagę należy zwrócić na zastosowanie polerki. W rzeczywistości nie ma nic trudnego, najważniejsze jest przestrzeganie pewnych zasad.
- Po pierwsze, nie możesz dodawać za dużo pieniędzy na raz. Faktem jest, że wysycha bardzo szybko (3-5 minut), jeśli w tym czasie nie masz czasu na mielenie, wyschnie i będziesz musiał wszystko powtórzyć.
- Po całkowitym zmieleniu emulsji należy przetrzeć ciało wilgotną szmatką.
Polerowanie samochodów to proces technologiczny, który wydłuża żywotność lakieru i samego nadwozia. Bez względu na to, jak wysokiej jakości lakier maluje z upływem czasu. Na ciało wpływ mają czynniki naturalne, chemiczne i mechaniczne. Promieniowanie słoneczne, wiatr, opady, odczynniki na drodze, brud i kamienie lecące spod kół prowadzą do rozluźnienia i erozji warstwy wierzchniej, pojawienia się mikroukładów i zadrapań. Samochód już nie świeci, a wynikające z tego uszkodzenia stopniowo rosną i prowadzą do korozji elementów nadwozia.
Zabiegi na ciało najlepiej powierzyć mistrzom serwisu samochodowego. Jeśli jednak masz problemy finansowe lub po prostu lubisz bawić się samochodem, spróbuj wypolerować samochód własnymi rękami. Proces ten jest czasochłonny i czasochłonny, ale całkiem wykonalny.
Instrukcje krok po kroku dotyczące polerowania samochodu
Musisz zacząć od zakupu odpowiednich produktów do przetworzenia. Ich duża różnorodność, prezentowana na rynku, powoduje zamieszanie. Dlatego dla początkujących lepiej jest wybrać zrozumiały i wygodny system do polerowania „Color Code” firmy ZM. Produkty przedstawione w linii to trzy rodzaje uniwersalnych past, z których każdy przeznaczony jest na określony poziom przetwarzania. Kolor polskiej czapki odpowiada kolorowi odpowiedniej tarczy polerskiej. Taka gradacja gwarantuje prawidłową technologię polerowania i zapobiega przypadkowemu zanieczyszczeniu kół produktami o innych właściwościach ściernych.
Przetwarzanie odbywa się w pomieszczeniu - procesy polerowania nie pozwalają na wnikanie światła słonecznego i pyłu. Zapewniamy dobrą wentylację i oświetlenie wielopunktowe.
Niezbędne urządzenia i narzędzia
Do niezależnego polerowania maszyny potrzebujesz:
- Maszyna do polerowania o mocy 1000 W, z trybami pracy 1000-2000 obr / min (jeśli nie zamierzasz profesjonalnie polerować, to wypożyczyć urządzenie lub pożyczyć je);
- Czyste ściereczki z mikrofibry i mitenki;
- Dwa rodzaje szamponu samochodowego - do mycia ręcznego i bezdotykowego;
- Przenośna myjnia samochodowa;
- Zamsz
- Glinka oczyszczająca i spray natłuszczający;
- Zestaw do przyciemniania wiórów
- Ścierna pasta polerska (3M 50417 - butelka z zieloną nasadką), zielona podkładka polerska;
- Nieścieralna pasta polerska (3M 80349 - butelka z żółtym wieczkiem), żółte kółko;
- Antyholograficzna pasta nieścierna (3M 50383 - butelka z niebieskim wieczkiem), niebieska tarcza polerska;
- Spray testowy 3M (opcjonalnie);
- Lakier ochronny (3M 09377 - butelka z czerwonym wieczkiem);
Kroki do polerowania samochodu
- Oczyszczamy powierzchnię samochodu z kurzu i brudu za pomocą bezdotykowego zlewu. Następnie nałóż szampon z pistoletu i umyj mój samochód ręcznie rękawicą z mikrofibry.
- Złożone zanieczyszczenia - pył metalowy i hamulcowy, przywierające owady, smoła drzew, plamy bitumiczne - usuwamy gliną. Aby to zrobić, pokrój pasek na 5-6 części, aby wygodnie trzymać go w dłoni. Ugniataj wycięty kawałek, spłaszcz go i prowadź okrężnymi ruchami na mokro bezpośrednio po mokrej powierzchni mydła, delikatnie naciskając. Okresowo kruszymy płaski placek, usuwając brud głęboko w kawałku. Wyrzucamy mocno zanieczyszczony kawałek gliny i zastępujemy go nowym. Każdy panel przetwarzamy indywidualnie.
- Automatyczne pranie i suszenie. Sprawdzamy - jeśli nadal występują takie zanieczyszczenia, to ponownie traktujemy je lokalnie za pomocą sprayu smarowego i gliny. Osusz dokładnie ciało ściereczkami z mikrofibry lub zamszem.
- Usuwamy wióry - wypełniamy je farbą stosownie do poziomu lakieru za pomocą wykałaczki. Pomalowane obszary pokrywamy lakierem i zostawiamy samochód na jeden dzień - do wyschnięcia.
- Przechodzimy bezpośrednio do polerowania samochodu. Nie przetwarzamy całego ciała naraz, ale na poszczególnych elementach. Pastę nakładamy punktowo na przetwarzaną część ciała i na podkładkę polerską (tylko w celu wstępnego zwilżenia). Wykonujemy dwa lub trzy ruchy mazania bez włączania maszyny. Następnie równomiernie rozprowadzamy produkt na powierzchni elementu przy niskich prędkościach. Wchodzimy w tryb pracy 1500-2000 obrotów i polerujemy w celu wytworzenia pasty o średnim ciśnieniu. Natychmiast usuwamy nadmiar kompozycji, utrzymując nie dłużej niż minutę. Wysuszony utwardzony lakier jest bardzo trudny do usunięcia. Każdy etap jest zakończony przetwarzaniem sprayu testowego, który usuwa resztki produktu i kontroluje jakość usuwania małych zadrapań.
- Pierwszym etapem polerowania jest polerowanie ścierne. Użyj pasty z zieloną czapką i zielonym kółkiem. Szczególną uwagę należy zwrócić na obszary z wadami - zadrapania, leczone wióry, ciężka matowość, zmętnienia. LCP na tym etapie jest wyrównany i staje się gładki.
- Aby usunąć plamy pozostawione po obróbce ściernej i nadać połysk powierzchni, używamy żółtej pasty w połączeniu z żółtą tarczą polerską.
- Po poprzednich etapach obróbki na powierzchni lakieru pozostają okrągłe mikro-zagrożenia. W jasnym świetle tworzą efekt hologramu na ciałach ciemnych tonów. Lekkie samochody nie są narażone na takie niebezpieczeństwo. Dlatego maszyny pomalowane na ciemne kolory są dodatkowo obrabiane niebieskim lakierem. Na etapie polerowania antyhologramowego maszyna jest napędzana bez nacisku poprzez nakładanie się ósemek.
- I ostatni etap. Powierzchnię lakieru chronimy lakierem z czerwoną nasadką. Połysk będzie więc trwał długo i nie zniknie po pierwszym myciu samochodu. Polerujemy w rękawicach z mikrofibry lub serwetce w ruchu kołowym. Nadmiar pasty ochronnej usuwamy ściereczką waflową.
Powierzchnia korpusu po polerowaniu jest wygładzona i zyskuje połysk i właściwości hydrofobowe. Wypolerowany samochód poprawia status społeczny kierowcy. Czysty i błyszczący, wygląda atrakcyjnie i drogo, budząc szacunek innych.
Każdy początkujący kierowca myśli o tym, jak prawidłowo wypolerować swój samochód.
Rozwiązując ten problem, wybierana jest jedna z dwóch opcji - możesz oddać „jaskółkę” profesjonalistom lub wypolerować samochód własnymi rękami.
Polerowanie karoserii własnymi rękami wcale nie jest trudnym procesem, po opanowaniu możesz chronić swój samochód przed agresywnym wpływem środowiska, a jednocześnie przedłużyć jego żywotność.
Jednocześnie można zaoszczędzić pewną ilość zasobów finansowych (ta usługa nie jest teraz tania)
Polerowanie ciała może być postrzegane jako kilka godzin ekscytującej pracy, którą możesz wykonać w dzień wolny. Ponadto, pod koniec zabiegu otrzymasz ogromną satysfakcję z blasku swojego samochodu.
Koszt pracy na stacji paliw i usługach wynosi około 1200 rubli. Czy warto opanować tak prostą procedurę? Licz dla siebie. Nie zapominaj, że doświadczenie zdobywane jest na całe życie.
Istnieją 2 główne rodzaje polerowania karoserii:
- polerowanie ochronne samochodu - w celu ochrony powłoki samochodu. Zaprojektowany dla świeżo pomalowanych i nowych samochodów.
Warunkowo możemy powiedzieć, że samochody do 2 lat eksploatacji wyróżniają się „świeżą” farbą, dlatego wymagają polerowania ochronnego;
- polerowanie do renowacji - przy użyciu past ściernych. Służy do, że tak powiem, „zwietrzałych” samochodów z dużą liczbą małych zadrapań na powierzchni, zadrapań, które psują wygląd.
Należy zauważyć, że polerowanie ścierne karoserii odbywa się tylko kilka razy w ciągu całego życia samochodu, ponieważ za każdym razem pewna część lakieru „umiera”.
Polerowanie regeneracyjne jest nieco bardziej skomplikowanym procesem; wymaga pewnego doświadczenia, specjalnych narzędzi i wysokich kosztów.
Lepiej w tym przypadku skontaktować się ze specjalistą. I bardzo ostrożnie podejdź do wyboru mistrza. Adresuj tylko do tych, którzy mają określony autorytet w tej dziedzinie.
Jeśli jednak masz nieodparte pragnienie zrobienia wszystkiego samemu, dlaczego nie spróbować?
Struktura lakieru
Istnieje kilka warstw lakieru samochodowego: gleba, fosforanowa folia ochronna (zapewniają ochronę chemiczną), farba i lakier.
Podobnie jak skóra zwykłego człowieka, lakier (w tym nowy samochód) ma naturalne pory. I nawet tak pozornie potężne „ciasto” nie może zapewnić pełnego nakładania się.
Kwasy wytrącają się, odczynniki, sól, woda stopniowo wnikają do farby i zaczyna zachodzić nieunikniona reakcja pierwiastków chemicznych.
Tak więc następuje korozja. Gdy nie zostaną podjęte żadne dodatkowe środki (polerowanie ochronne), po chwili zaczynają być widoczne pierwsze „piegi”, co oznacza, że \u200b\u200bnie jest daleko od pierwszych plam rdzy.
Muszę powiedzieć, że w miastach proces ten jest znacznie szybszy. Aby bezpośrednio odłożyć ten śmiertelny przypadek, potrzebna jest dodatkowa ochrona.
Zasada działania lakierów ochronnych polega na wypełnianiu mikropęknięć i porów lakieru samochodowego, nadając lakierowi połysk i nowość.
Jednak ten rodzaj ochrony jest z czasem zmywany.
Wysokiej jakości pasty ochronne (wykonane na bazie polimeru) mogą działać skutecznie przez 6-7 miesięcy, w zależności od intensywności pracy, liczby zlewów, warunków przechowywania.
Obecność przyjemnego połysku na powłoce wskazuje na jakość powłoki ochronnej. Jeśli ciało świeci, ochrona działa poprzez odpychanie wody i odbijanie promieni ultrafioletowych.
Ważne jest, aby dbać o „zwierzaka” od momentu jego nabycia, a następnie i po pięciu latach będzie wyglądać jak z przenośnika.
Standardowa metoda polerowania
Zanim zaczniesz polerować samochód własnymi rękami, musisz dokładnie umyć i wysuszyć samochód.
Za pomocą specjalnych narzędzi usuń ślady owadów i plamy bitumiczne.
Aby uzyskać lepszą przyczepność (przyczepność) past do lakierowania, odtłuścić lakier. W tym celu lepiej jest użyć specjalnych środków czyszczących (na przykład Hi-Gear).
Ta procedura pomoże trwale usunąć ślady owadów, smoły, pozostałości poprzedniego polerowania
Przekonasz się, że nawet bez nałożenia nowej warstwy lakieru Twój samochód będzie wyglądał na odświeżony. Ten element jest niezwykle ważny podczas polerowania.
Odtłuszczająca powierzchnia
Dobrze wstrząśnij substancją. Lepiej odtłuszczać miękką szmatką flanelową, na przykład w częściach, na przykład wizualnie dzieląc ciało na cztery części.
Podobnie wypoleruj maszynę.
Ten etap przygotowania jest kluczem do wysokiej jakości polerowania.
Proces polerowania
Dobrze wstrząśnij przed użyciem polskiej tubki.
Zastosuj substancję bezpośrednio z butelki.
Powierzchnia wynosi około 50 x 50 centymetrów.
Ruchy wyglądają jak małe wstążki lub kropki.
Tak więc, używając małej gąbki Parralon, nałóż płyn równomiernie na powierzchnię.
Poczekaj chwilę (trochę - kilka minut), aby lakier trochę wyschł i wypoleruj specjalnymi serwetkami, aż uzyskasz błyszczący efekt.
Im dokładniej to zrobisz, tym lepsza będzie twoja ochrona. Pamiętaj, że substancja nie musi całkowicie wyschnąć, w przeciwnym razie warstwa będzie nierówna.
Po przejściu jednej lub dwóch sekcji sam możesz szybko określić ilość zastosowanej kompozycji (ważne, aby jej nie przesadzić), a także czas ekspozycji.
Do polerowania lepiej jest używać specjalnych ściereczek do polerowania. Ich cena jest niska, a korzyści są zauważalne. Każdy będzie mógł je kupić w dowolnym sklepie samochodowym.
Całe ciało będzie wymagało nie więcej niż 5 serwetek, ale lepiej kupić z marginesem. Tak więc na małych obszarach szybko obrabiasz całą powierzchnię samochodu.
Całkowity skurcz warstwy ochronnej występuje codziennie. Samochód może być w tej chwili obsługiwany, ale lepiej nie podróżować przez kilka godzin.
Warunki pracy
Niezwykle ważne jest, gdzie i w jakich warunkach przeprowadzane jest polerowanie.
W chłodne dni - lakier nie wysycha przez długi czas i nie poleruje dobrze.
Nie dopuścić do polerowania piasku i pyłu. Możesz robić duże kłopoty, po których będziesz musiał polerować restaurację. Pod tym względem lepiej pracować w garażu.
Jak ustalić, w którym momencie ochrona przestaje działać?
Każdy lakier tworzy film odporny na wilgoć.
Im mniej zwilżania, tym lepiej odpycha wodę i bardziej niezawodnie chroni samochód.
Sprawdź stopień zwilżalności podczas mycia samochodu.
Jeśli woda wpada do dużych kropli, ochrona działa. W przeciwnym razie czas ponownie zastosować polski.
Ze względu na swój skład polski jest podzielony na wosk (pochodzenia zwierzęcego lub roślinnego) i syntetyczny (polimer). Preparaty woskowe lub z zawartością silikonu mogą wytrzymać 2-3 prania.
Takie fundusze są tanie, dają dobry, ale krótkoterminowy wynik. Najczęściej stosuje się go podczas przygotowania samochodu przed sprzedażą.
Pod względem trwałości powłoki polimerowe stanowią bez wątpienia najlepszą ochronę. Chociaż są droższe, trudniej je zastosować, ale jakość jest tego warta.
Jak widać, nałożenie lakieru na samochód jest bardzo proste. W takim przypadku zaoszczędzisz pieniądze i będziesz mieć pewność jakości pracy.
Teraz wiesz, jak prawidłowo wypolerować samochód bez pomocy profesjonalistów i możesz zaoszczędzić czas i pieniądze bez utraty jakości polerowania samochodu.
Polerowanie samochodu w serwisie samochodowym to kosztowna przyjemność. Bardziej opłaca się kupić specjalne narzędzie i materiały do \u200b\u200bpolerowania i wykonać ten proces sam. O tym, jakie materiały wybrać, w jakiej kolejności przeprowadzić działania, a my porozmawiamy.
Procedury przygotowawcze i środki ostrożności
Przed przystąpieniem do samego polerowania podamy listę zasobów reklamowych, której możesz potrzebować.Lista wymaganych materiałów
- Szampon do mycia samochodów.
- Twarde ściereczki lub gąbki.
- Biały Duch.
- Maszyna do polerowania.
- Pasty do polerowania.
- Polerowanie najlepiej wykonać w garażu lub na zewnątrz przy spokojnej, nie słonecznej pogodzie, aby uniknąć dostania się kurzu i bezpośredniego światła słonecznego do ciała. Pasty nie mogą być stosowane na słońcu i w wysokich temperaturach.
- Sprawdź ciało pod kątem bitumu, smoły lub brudu. Dokładnie Wszystko, co nie jest myte wodą, oczyść go po raz drugi White Spirit. Poczekaj, aż powłoka całkowicie wyschnie.
- Należy również unikać polerowania w zimnych porach roku (jeśli proces odbywa się na zewnątrz).
- Części, które nie wymagają polerowania, należy uszczelnić taśmą klejącą lub papierem maskującym, jak Jeśli trafią w nie pasty, tworzą się plamy.
- Zapewnij dobre oświetlenie przestrzeni, w której będzie polerowany obiekt.
- Wykonuj polerowanie z dala od innych za pomocą maszyny, jeśli nie chcesz zetrzeć plam z farb na pobliskich środkach transportu.
- Jeśli powierzchnia samochodu została niedawno pomalowana na całym obszarze lub miejscu, nie należy jej polerować. Lakier zapobiegnie jak najszybszemu wyschnięciu farby, lakier pozostanie miękki i wkrótce się zestarzeje. Poczekaj 2 miesiące.
Proces polerowania ciała
Polerowanie można wykonać ręcznie lub mechanicznie za pomocą maszyny do polerowania. Rozważmy oba sposoby.Polerowanie ręczne.
- Przed użyciem dobrze wstrząśnij polską rurką.
- Nałożyć pastę polerską na twardą ściereczkę. Poczekaj 10 sekund, aż kompozycja wyschnie i się wchłonie. Pocierać ruchem okrężnym na ciele. W takim przypadku nie przesadzaj z grubością warstwy substancji polerującej.
- Polerowanie najlepiej wykonywać na małych wyspach, bez zajmowania dużych obszarów. Ponieważ polski wysycha szybko i może nierównomiernie wypolerować.
- Poleruj, aż powierzchnia będzie błyszcząca. Każda sekcja wymaga co najmniej 15 powtarzalnych ruchów okrężnych.
- Po przetworzeniu dwóch, trzech powierzchni spłucz gąbkę wodą, jeśli używasz ściereczek do polerowania, a następnie zmieniaj je częściej.
Ręczne polerowanie jest dość pracochłonnym działaniem i wymaga staranności i szybkości działania. Bardziej lekką opcją jest polerowanie korpusu za pomocą maszyny do polerowania. Ten rodzaj polerowania jest używany do.
- Kładziemy okrąg na maszynie do polerowania w celu zgrubnego polerowania.
- Rozpocznij polerowanie szorstką pastą ścierną.
- Nałożyć 20 gramów pasty natychmiast na powierzchnię. Posmaruj pastę na całym obszarze.
- Włącz maszynę przy niskiej prędkości i kontynuuj polerowanie. Ruchy powinny być krzyżowe (najpierw poziome, a następnie pionowe). Okrąg maszyny powinien być równoległy do \u200b\u200bleczonego obszaru.
- Powtórz procedurę dwa razy, a następnie zwiększ prędkość i rób to samo, aż do uzyskania połysku.
- Wytrzyj pastę specjalną ściereczką lub ściereczką z mikrofibry.
- Powtórz całą procedurę już w innym obszarze do polerowania.
- Po potraktowaniu całego ciała pastą gruboziarnistym, przystąp do tego samego zabiegu pastą z małym ścierniwem.
- Nie zapomnij przepłukać dyszy polerującej ciepłą wodą.
- W trudno dostępnych miejscach zaleca się ręczne wypolerowanie.
- Ostatnim akcentem będzie polerowanie ciała pastą bez ścierniwa.
- Oprócz wszystkiego można dwukrotnie zastosować specjalny lakier ochronny. Hamuje korozję i zapewnia długotrwały połysk. Polerowanie ochronne wykonuje się zwykle dwa razy w roku, częściej zimą i wiosną.
- Polej urządzenie wodą, jeśli gromadzi się w dużych kałużach i odpływa z korpusu, co oznacza, że \u200b\u200bproces polerowania się powiódł. Pełne suszenie nastąpi w ciągu jednego dnia, ale możesz prowadzić samochód po trzech godzinach.
Jeśli twój samochód stracił swój pierwotny połysk, drobne rysy, na jego powierzchni pojawiły się wióry, warto o tym pomyśleć. Nie jest to trudne. Możesz udać się do serwisu samochodowego, gdzie za pewną kwotę samochód zostanie doprowadzony do właściwej formy. I możesz skorzystać z zaleceń dotyczących samodzielnego polerowania samochodu. Spróbujmy więc nadać lakierowi promienny wygląd.
Jak wypolerować samochód własnymi rękami: oceń charakter szkody
Najpierw upewnij się, że części nie wymagają przemalowania. Małe zadrapania, zadrapania można usunąć samodzielnie. Jeśli użyjesz tej metody, wiedz, że w tym procesie usuwa się warstwę szkliwa o grubości około 5 mikronów. Malowanie fabryczne odbywa się w grubości 100-150 mikronów, co oznacza, że \u200b\u200bmożesz użyć 10-15 cykli polerowania i upewnij się, że nie dotrzesz do warstwy gleby. Aby mieć całkowitą pewność, że polerowanie nie spowoduje wcierania emalii „w otwory”, zmierzyć grubość farby w kilku miejscach za pomocą miernika grubości. Jeśli wszystko jest w porządku, przejdź do wyboru past.
Jak wypolerować samochód własnymi rękami: wybór materiałów
Aby wybrać odpowiednią pastę do polerowania, należy zwrócić uwagę na charakter uszkodzenia. Jeśli istnieje siatka małych zadrapań, potrzebujesz odbudowującego połysku - ścierniwa i mieszanki zawierającej zmniejszoną ilość cząstek szlifujących. Przy głębokich zadrapaniach dobrze nadają się pasty o działaniu wzbogacającym kolor. Jeśli problemem są zmętnione plamy na powłoce, wystarczy pasta renowacyjna bez cząstek mielących. Oprócz polerowania musisz wybrać odpowiedni, dla każdej pasty jest inny. Po polerowaniu powłoka staje się cieńsza i wymaga dodatkowej ochrony w postaci specjalnej pasty. Należy go wybrać zgodnie z kolorem samochodu.
Jak samodzielnie wypolerować samochód: przygotowanie powierzchni
Wybrałeś odpowiednie materiały. Ale zanim sam wypolerujesz maszynę, musisz najpierw odpowiednio ją przygotować. Na początek umyj i osusz Usuń ślady muszek, bitumów i środków antykorozyjnych. Możesz użyć specjalnych związków lub zwykłego białego spirytusu. Jeśli polerujesz na zewnątrz, wybierz słoneczną pogodę, bez deszczu, w wygodnej temperaturze. Jeśli to możliwe, lepiej jest polerować w garażu lub specjalnym pudełku z dobrym kapturem. Zapewnij dobre oświetlenie, w przeciwnym razie niektóre wady mogą pozostać niezauważone. Przyklej głębokie rysy i wióry do podkładu specjalną taśmą klejącą.
Jak wypolerować samochód własnymi rękami: wykonywanie pracy
Polerowanie można wykonać ręcznie lub za pomocą elektronarzędzia. Metodą ręczną pasta nakłada się na specjalną niestrzępiącą się szmatkę i wciera w ciało. Następnie poczekaj trochę czasu, aby wysuszyć kompozycję i wykonać okrągłe polerowanie, aż pojawi się połysk. Zwróć uwagę na wskazany czas suszenia na puszce makaronu. Zgodność z zaleceniami pozwoli osiągnąć lepszy wynik. Samodzielne polerowanie samochodu głębokimi zadrapaniami wymaga użycia dodatkowych narzędzi. Najlepiej jest go użyć, jeśli go nie masz, wtedy wystarczy wiertło ze specjalną dyszą. Takie polerowanie przeprowadza się najpierw pastą ścierną, aby usunąć silne rysy, a następnie „miękką” mieszanką, aby uzyskać połysk. Po polerowaniu na powierzchnię należy nałożyć warstwę ochronną.