შეადარეთ პოლო სედანი და ჯეტუ. სხვა მანქანების შედარება Volkswagen Polo-სთან

მიუხედავად ყველა დადებითი თვისებისა, Volkswagen Polo-ს არაერთი კონკურენტი ჰყავს, რომლებსაც აქვთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები მის ფონზე.

ყურადღება! იპოვეს საწვავის მოხმარების შემცირების სრულიად მარტივი გზა! არ გჯერა? 15 წლიანი გამოცდილების მქონე ავტომექანიკოსს ასევე არ დაუჯერა, სანამ არ სცადა. ახლა კი ბენზინზე ზოგავს წელიწადში 35000 რუბლს!

შედეგად, მიმდინარეობს ბრძოლა მყიდველისთვის ახალი და მეორადი ავტომობილების ბაზარზე. ყველა ავტომწარმოებელი ცდილობს მიიპყროს ყურადღება თავისი მანქანების მაქსიმალური სარგებელის მინიჭებით.

Volkswagen Polo vs Renault Sandero-ს შედარება

Volkswagen Polo-ს და Renault Sandero-ს სხეულები გალვანზირებულია, რაც უზრუნველყოფს კოროზიის კარგ წინააღმდეგობას. ამავდროულად, პოლოს აქვს ნაკლებად საიმედო საღებავი. დაჭრილი საღებავი შეიძლება გამოჩნდეს კაპოტზე, რაფებზე, ბორბლების თაღებზე.

Volkswagen Polo-ს ელექტროსადგურები საშუალებას აძლევს მანქანის მფლობელს თავი დარწმუნებით იგრძნოს მოძრაობის ნაკადში. რენოს მძღოლები ხშირად ჩივიან, რომ 1.4 ლიტრიანი ძრავა გარკვეულწილად სუსტია.

მანქანა ინახება ქალაქის მოძრაობაში, მაგრამ გზატკეცილზე გასვლას ხშირად დენის ნაკლებობა ახლავს. მანქანას ძნელად შეიძლება ეწოდოს სპორტული მანქანა. Renault Sandero-ს ღირებულება მერყეობს 600-დან 800 ათას რუბლამდე, რაც შედარებულია Volkswagen Polo-ს ღირებულებასთან.

Volkswagen Polo ან Nissan Almera

ავტომობილების მფლობელები აღნიშნავენ, რომ Nissan Almera-ს ბენზინის ძრავები არ აფასებენ საწვავის ხარისხს. დეტონაცია 92 ბენზინის გამოყენების დროსაც არ ხდება. ძრავის რესურსი გაცილებით მაღალია, ვიდრე პოლოს. იშვიათი არაა ისეთი ძრავის პოვნა, რომლის გარბენი 300 - 400 ათას კმ-ს აღემატება. ასევე Nissan-ის ერთ-ერთი უპირატესობა არის კომფორტული საკიდარი. კარგად ასწორებს გზის ზედაპირის ყველა უთანასწორობას.

Nissan Almera-ს ნაკლოვანებებს შორის არის ცუდი საჭე. მძღოლები უჩივიან არასაკმარის გამოხმაურებას. ამ შემთხვევაში, საჭის თარო ძალიან ხშირად იშლება. მანქანას აქვს კოროზიისგან ცუდად დაცული კორპუსი. შედეგად, საღებავის ჩიპებში შეინიშნება ჟანგიანი ზოლები, განსაკუთრებით თუ მანქანის ფერი ღიაა. მანქანის ღირებულება დაახლოებით 700 ათასი რუბლიდან იწყება.

Volkswagen Polo vs Volkswagen Jetta

ჯეტის მთავარი მინუსი არის მისი სუსტი შეჩერება. ის არ არის განკუთვნილი შიდა გზებზე გამოსაყენებლად. ძალიან ხშირად, წინა ღერძის მხრიდან დამახასიათებელი კაკუნი ისმის გზის ზედაპირზე რაიმე დარღვევის დროს მოძრაობისას. მუხრუჭები ასევე არ არის ძალიან საიმედო. თითქმის ყველა Volkswagen Jetta-ს მფლობელს უკანა ღერძის სველი აქვს. ამ მიზეზით, მანქანის მფლობელები ხშირად იყენებენ სათადარიგო ნაწილების ანალოგებს Polo-დან Jetta-ზე.

ასევე, მანქანის მფლობელები უჩივიან Jetta-ს ცუდი დროის გამო. ქამარი არ არის ძალიან საიმედო და ხშირად იშლება. ამ სიტუაციას თან ახლავს დგუშის ზემოქმედება სარქველებზე, რის შედეგადაც ისინი იხრება. Jetta გადაცემათა კოლოფი ასევე უფრო სუსტია ვიდრე Polo-ზე დაყენებული. ძალიან ხშირად, მათი რესურსი რემონტამდე თითქმის არ აღემატება 100 ათას კილომეტრს.

Polo Jetta-სგან განსხვავებით, მას არანაირი პრობლემა არ აქვს მიმღები და გამონაბოლქვი კოლექტორებთან. ისინი მზადდება უფრო ძლიერი მასალებისგან, ამიტომ ბზარები ნაკლებად გავრცელებულია. მანქანის ღირებულება 1 მილიონიდან 1,5 მილიონ რუბლამდე მერყეობს.

პოლო ან ფორდ ფოკუსი

პოლოს მთავარი უპირატესობა არის ელექტრო მოწყობილობების საიმედოობა. ასევე მანქანას აქვს კარგი საღებავი.

Focus-ის მინუსი არის მუდმივად ატეხილი ინტერიერი. მანქანის მფლობელები ასევე უჩივიან არასანდო გამწმენდის ბერკეტებს. მავთულები, რომლებიც გაცხელებულ სავარძლებს უერთდება, ძალიან ხშირად იშლება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა და გამოიწვიოს მანქანაში ხანძარი.

Ford Focus-ის უპირატესობა არის ძირითადი ერთეულების საკმაოდ მაღალი შენარჩუნება. მისი შენარჩუნება არ არის ახირებული და ნაკლებად მგრძნობიარეა საწვავის ხარისხის მიმართ. მანქანის ღირებულება იწყება 1 მილიონი რუბლიდან.

Volkswagen Polo და Kia Rio

შეადარეთ Volkswagen Polo და Kia Rio ქვემოთ მოცემული ცხრილის გამოყენებით.

Volkswagen Polo vs Skoda Rapid-ის შედარება

Skoda Rapid-ის მთავარი უპირატესობა მისი მაღალი ტევადობა და კომფორტული ინტერიერია. Skoda Rapid-ის ღირებულება 780 - 800 ათას რუბლს აღემატება.

Volkswagen Polo-ს საკიდარი არც ისე ხისტია. ეს საშუალებას გაძლევთ მართოთ მუწუკები და სხვა დარღვევები გზის ზედაპირზე უფრო შეუფერხებლად.

Volkswagen Polo და Hyundai Solaris

Hyundai Solaris-ს აქვს უფრო მდიდარი პაკეტი იმავე ფასად, როგორც Volkswagen Polo. მისი შეჩერება უკეთ არის ადაპტირებული შიდა გზებზე. გარდა ამისა, Solaris-ს აქვს უფრო საიმედო გადაცემათა კოლოფი, ძრავა, საჭე, საღებავი. ღირებულება იწყება დაახლოებით 400-500 ათასი რუბლიდან და მთავრდება დაახლოებით 700 ათასი.

Hyundai Solaris-ის მთავარი მინუსი არის ცუდი ხმის იზოლაცია. მართვის დროს შეგიძლიათ გაიგოთ წვიმის წვეთები, ძრავის ხმაური და ქუჩის სხვა ხმები. უკანა რიგის მგზავრები ისეთი კომფორტული არ არიან, როგორც Volkswagen Polo-ში. ასევე დიდი ნაკლი არის მუხის პლასტმასი, რომელიც გამოიყენება ინტერიერის მორთვისთვის.

შედარება Lada Vesta-სთან

Lada Vesta-ს ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა არის მისი გადაკვეთის უნარი, მიუხედავად თითქმის იდენტური კლირენსისა, რომელიც Vesta-ს აქვს 171 მმ. ის უფრო ადვილად გადალახავს დაბრკოლებებს Volkswagen Polo-ს სედანთან შედარებით.

Volkswagen Polo-ს აქვს დიდი საიმედოობა. მისი ფუნქციონირება შესაძლებელია მხოლოდ გეგმიური მოვლის საშუალებით, რასაც Lada Vesta ვერ უზრუნველყოფს. ამიტომ, მიუხედავად დაბალი ღირებულებისა, რომელიც მერყეობს 385-დან 800 ათას რუბლამდე, ბევრი მანქანის მფლობელი ამჯობინებს არჩევანის გაკეთებას Volkswagen Polo-ს მიმართულებით.

Volkswagen Polo vs Renault Logan შედარება

ზოგადად, Renault Logan-ის კორპუსი კარგად ეწინააღმდეგება კოროზიას, მაგრამ ნახვრეტები ხშირად გვხვდება ღარებითა და უკანა ბორბლების თაღებით.

Renault Logan გადაცემათა კოლოფი ბევრად უფრო საიმედოა, ვიდრე Polo-ს. მკაცრი მუშაობის პირობებშიც კი, მას შეუძლია კაპიტალური რემონტის დაწყებამდე 300 ათას კილომეტრზე მეტი გარბენის გავლა. Renault Logan-ის ღირებულება 700-დან 900 ათას რუბლამდეა.

Jetta-ს სედანმა რუსეთში ერთგვარი მინი-პასატის იმიჯი დაიმსახურა. მასში პატივმოყვარეობა მართლაც ოდნავ ნაკლებია, ვიდრე მისი უფროსი ძმა. მართალია, მხიარული აჩქარების სიხარულს ანიჭებს მხოლოდ 150-კაციანი ვერსია ტურბო ძრავით. დღესდღეობით ეს სიამოვნებაა - კარგად მილიონი. მზად ხართ ასეთი ნარჩენებისთვის?

ბაზის Jetta 1.6 Conceptline (85 ცხ.ძ.) არის მეორე უკიდურესი. ერთის მხრივ, მიმზიდველია შესასვლელი ბილეთი 789,000 რუბლისთვის. მეორეს მხრივ, საზეიმო 13 წამიდან 100 კმ/სთ-მდეც კი დამთრგუნველია: ასეთი დინამიკით საჭიროა ავტობუსის მძღოლის გამძლეობა! კიდევ უფრო უარესი, კონდიციონერი და რადიო ჩამწერი საჭიროებს დამატებით გადახდას - 40,000 რუბლს. ასეთ ჯეტას Conceptline Plus დაერქმევა. მართალია, ESP და გვერდითი აირბალიშები მაინც ვერ მოიპოვება ნებისმიერ ფასად.

ახლა მოდით შევხედოთ Polo 1.6 Highline-ს. ძრავას აქვს 85 ძალა და არ არის საკმარისი ამისთვის. საბედნიეროდ, უფრო ძლიერი 1.6 (105 ცხ.ძ.) ღირს 33000 რუბლი და არა 50000, როგორც ეს Jetta-ს შემთხვევაშია. მსუბუქი 105 ცხენის ძალის Polo უფრო სწრაფად აჩქარებს. და უკანა მგზავრებისთვის ფეხის სივრცის (- 35 მმ) და საბარგულის მოცულობის (- 50 ლიტრი) თვალსაზრისით, ეს არც ისე მოკრძალებულია, რომ უარი თქვას შენაძენზე.

ბიუჯეტი? თუ ყიდულობთ Polo-ს არა ბოლო ფულისთვის და საოჯახო მანქანის როლისთვის, შეავსეთ Highline შესრულება "ტექნიკის" და "უსაფრთხოების" პაკეტებით. ამჟამად, 747 880 რუბლი კომფორტული, მყარი ფოლკსვაგენისთვის კარგი დინამიკით და ტევადი საბარგულით, უფრო მეტიც, ახლახან გადაურჩა რესტაილირებას, კარგი შეთავაზებაა.

• 2 აირბაგი
• წინა სავარძლების გათბობა
• 4 ელექტრო ფანჯარა
• ელექტროძრავა და გამაცხელებელი სარკეები
• კლიმატის კონტროლი
• MP3 რადიო

Polo 1.6 (105 hp) Highline აღჭურვილობის უპირატესობები

• 6 აირბაგი
• პარკტრონიკი
• სიგნალიზაცია
• ალუმინის დისკები

მსგავსი შესაძლებლობებით და უფრო მოკრძალებული ფასით, Polo Highline (105 ცხ.ძ.) უფრო დინამიური და უსაფრთხოა, ვიდრე Jetta Conceptline Plus (85 ცხ.ძ.). მაგრამ შეჩერების ენერგიის დაბალი მოხმარება და კომფორტის დაკარგვა ფიქრის საფუძველს იძლევა.

Volkswagen Jetta, 741,000 რუბლიდან.

Polo-ს ძირი თითქმის 10 სმ-ით მოკლეა, მაგრამ ამავე დროს მგზავრის ფეხის სივრცით მხოლოდ 3,5 სმ-ით ჩამორჩება Jetta-ს, საბარგულიც საკმაოდ დამაჯერებლად გამოიყურება. დაბოლოს, 105 ცხენის ძალის 1.6 ლიტრიანი ძრავა ბევრად უფრო ადვილია მსუბუქ სედანთან გამკლავება.

თუ პოლოს იყიდით არა ბოლო ფულისთვის, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ Highline-ის პაკეტს 639000 რუბლზე. ის თავისთავად უფრო მდიდარია ვიდრე Trendline Jetta-სთვის და უსაფრთხოების აღჭურვილობის კუთხით ხარვეზები აქ ანაზღაურდება Premium პაკეტით, რომელიც მოიცავს ESP-ს, გვერდითი აირბალიშებს, უკანა პარკირების სენსორებს და ქრომირებული ექსტერიერის მორთვას. ამრიგად, 675000 რუბლისთვის მიიღებთ მყარ და კომფორტულ სედანს კარგი დინამიკით და დიდი საბარგულით.

Ჩვენ გადავწყვიტეთ:

მსგავსი ფუნქციონირებით, Polo გამოიყურება სასურველია დინამიკის, ეკონომიურობისა და მანევრირების თვალსაზრისით; გარდა ამისა, ის საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ უფრო კეთილშობილური აღჭურვილობა ნაკლები ფულით. თუმცა, უმცროსი სედანის მყიდველს მაინც მოუწევს რაღაცის გაწირვა. ოდნავ ნაკლები სივრცე და ტევადობა არც თუ ისე მნიშვნელოვანი მინუსია, მაგრამ ნაკლებად ენერგო ინტენსიური საკიდარი და კომფორტის გარკვეული დანაკარგები კარგი მიზეზია ამაზე ფიქრისთვის.

ავტომობილების დილერებთან მისვლისას არ უნდა იჩქაროთ არჩევანის გაკეთება, საჭიროა თითოეული წარმოდგენილი მოდელის მცირე მიმოხილვა და შესაძლოა თქვენი საყვარელი VW Polo ან VW Jetta მანქანის სატესტო დრაივიც კი. ნებისმიერ შემთხვევაში, არ არის აუცილებელი უფრო ძვირადღირებული მანქანების ხედვის არედან გამორიცხვა - შესაძლოა, იმავე ბრენდზე მაღალი კლასის მოდელებს შორის იქნება თქვენთვის ხელსაყრელი ვარიანტი ყველა გაგებით. თუმცა, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, სინამდვილეში, ჩვეულებრივი ადამიანისთვის მანქანის ყიდვა ასე გამოიყურება.

Volkswagen-ის დილერის ნებისმიერ პოტენციურ მომხმარებელს, ალბათ, წინასწარ აქვს გადაწყვეტილი არჩევანი. ამის მტკიცება შეიძლება რამდენიმე მიზეზის გამო:

• პირველ რიგში, თითქმის ყველა ფასის ნიშას აქვს მოდელის ერთი ვერსია, მაგრამ რამდენიმე მორთულობის დონეზე, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ მანქანა თქვენი გემოვნებით, მისი არჩევითი აღჭურვილობის თვალსაზრისით;
• მეორეც, მოდელების უმეტესობა მოდის გარკვეული ტიპის კორპუსში, რაც მნიშვნელოვნად ავიწროებს შესყიდვის შესაძლო ვარიანტების რაოდენობას;
• მესამე, უმეტეს შემთხვევაში, კლიენტის ფინანსური შესაძლებლობებია, რომელიც, როგორც წესი, თავად აკეთებს არჩევანს მისთვის.

მაგრამ მაშინაც კი, თუ ყველაფერი ასე ხდება, არ უნდა ინერვიულოთ, რადგან ძვირადღირებული მანქანაც კი ყოველთვის არ ამართლებს მის ღირებულებას პრაქტიკაში. განვიხილოთ, რით განსხვავდება VW Jetta VW Polo-სგან და რით არის გამართლებული ფინანსურად ეს განსხვავება „პრესტიჟში“.

"C - კლასის" გათანაბრება?

გამარჯვების შანსების გასათანაბრებლად და გარედან უფრო ობიექტური აზრისთვის, გადავწყვიტეთ შედარება გაგვეკეთებინა ძირითადი კონფიგურაციის VW Jetta-სა და უმაღლესი კლასის VW Polo მანქანას შორის. შედეგად, ჩვენ მივიღეთ განმცხადებლები თანაბარი სიმტკიცით და ღირებულებით. ახლა მცირე მიმოხილვა თითოეული წარმოდგენილი მოდელისთვის.

Volkswagen Jetta არის 3-in-1 ავტომობილის პროექტის განხორციელება. ანუ მოდელი, რომელიც თავდაპირველად უნდა გამხდარიყო არა მხოლოდ პრესტიჟული და კომფორტული, არამედ ხელმისაწვდომიც. პრაქტიკაში გეგმის მხოლოდ პირველი ორი პუნქტი განხორციელდა. რაც შეეხება ღირებულებას, აქაც ყველაფერი დიდი კითხვაა.

ფაქტია, რომ იმისათვის, რომ Jetta გამოიყურებოდეს ღირსეული პრემიუმ სედანი, ის უნდა იყოს შეძენილი კონფიგურაციით მისთვის შესაფერისი 122 ცხენის ძალის ტურბოძრავით. დანარჩენი ვარიანტები იქნება მხოლოდ "C - კლასის" შორეული ხედვა და არ მოუტანს მოსალოდნელ აღფრთოვანებას დინამიკისა და სიმძლავრისგან. დღეს ასეთი მოდიფიკაციის საშუალო ფასი 778 ათასი რუბლია. და ეს ფასი მუდმივად განახლდება, ყოველ ჯერზე იზრდება დაახლოებით ათასი დოლარით. ჩვენ მაინც გავითვალისწინებთ 85 ცხენის ძალის Volkswagen Jetta-ს. და აქვს სწრაფი აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე 13 წამში. ის პრაქტიკულად არ განსხვავდება Jetta-ს ძირითადი ვერსიისგან. ძირითადი კონფიგურაციის ასეთი მანქანის უდავო უპირატესობებად შეიძლება ჩაითვალოს:

1. გასაბერი უსაფრთხოების ფარდები;
2. საბურავების წნევის სენსორები;
3. გამრეცხი საქშენების გათბობა.

ასევე ითვლება, რომ Jetta იზიდავს მყიდველების უმრავლესობას მისი ეკონომიკური და გარემოსდაცვითი პარამეტრების გამო.

რა, სანაცვლოდ, შეიძლება მოგვაწონოს უფრო მოკრძალებული, მაგრამ არანაკლებ გაბედული Volkswagen Polo სედანი და მისი უმაღლესი კლასის აღჭურვილობა. ახლა ჩვენ გავარკვევთ ყველაზე საინტერესო ფაქტებსა და მაჩვენებლებს.

VW Polo ადგენს ახალ სტანდარტებს

მიუხედავად იმისა, რომ სედანის აწყობა ტარდება კალუგაში, თუმცა პოლო დიდად არ ჩამოუვარდება Jetta-ს, გარდა იმ შემთხვევისა, თუ მათ შორის შედარება ხდება საერთო ზომების მიხედვით. Polo სედანის ბაზა გაცილებით მოკლეა, თუმცა უკანა სავარძლის მგზავრების სრული კომფორტისთვის საკმარისი არ არის 3,5 სმ, რაც აღარ არის ისეთი ტრაგიკული. საბარგული საკმაოდ შესაფერისია ზომით და არ იწვევს ეჭვს მის სივრცის შესახებ. მსუბუქი წონის წყალობით, Polo უპრობლემოდ იწყება 105 ცხენის ძალის მქონე ერთეულით კაპოტის ქვეშ და აჩვენებს შესანიშნავ დინამიკას გზაზე. მაინც იქნებოდა! ყოველივე ამის შემდეგ, 1.6 ლიტრი მოცულობის ძრავისთვის ბევრად უფრო ადვილია გაუმკლავდეს პატარა და მსუბუქ სედანს.

კიდევ რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება Volkswagen-ის უმაღლესი დონის Polo მოდიფიკაციის სასარგებლოდ არჩევანის გაკეთებისას:

• დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა;
• გაცხელებული საქარე მინა;
• უკანა პარკირების სენსორები;
• მსუბუქი შენადნობის დისკები;
• ჩაშენებული ორიგინალური სიგნალიზაცია.

კარგად, თუ დამატებით შეუკვეთავთ Premium პაკეტს, რომელიც მოიცავს პარამეტრების მთელ კომპლექტს, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან უსაფრთხოებაზე, მაშინ შედეგი არის კომფორტული და უსაფრთხო სედანი, კარგი დინამიკით და დიდი საბარგულით.

ამრიგად, თუ ჩვენ ჩავატარებთ მოცემული მონაცემებისა და მახასიათებლების მცირე შედარებით ანალიზს, მაშინ დასკვნა იმის შესახებ, არის თუ არა განსხვავება Volkswagen Jetta-სა და Polo-ს შორის, თავისთავად გვთავაზობს. თითქმის იდენტური ფუნქციონირებით, სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული Volkswagen Polo გამოიყურება უფრო ღირსეული დინამიზმის, მანევრირებისა და ეკონომიური თვალსაზრისით. აღსანიშნავია ისიც, რომ საბაზისო Jette-ის მსგავსი ღირებულებით შეგიძლიათ მიიღოთ უფრო კეთილშობილური არჩევითი აღჭურვილობა Polo-ზე და შეგიძლიათ დაზოგოთ ცოტა. იმავდროულად, ღირს იმის გაგება, რომ ამ განსხვავებას მოუწევს "გადაიხადოს" სალონის უფრო მცირე ზომის და სივრცისთვის, ასევე ნაკლებად ენერგო ინტენსიური საკიდარი. კვლევის შედეგად მივიღეთ თითოეული მოდელის ყველა უპირატესობა და უარყოფითი მხარე, მაგრამ მაინც უნდა გესმოდეთ, რომ გაზრდილი საფრთხის მქონე მანქანის შეძენისას, ნებისმიერი მანქანის მფლობელის მთავარი ამოცანაა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, შემდეგ ნებისმიერი მოგზაურობა. სიამოვნება გახდება.

ასე რომ, თქვენ უკვე გადაწყვიტეთ თქვენი პრეფერენციები და თქვენი არჩევანი დაეცა ყველაზე "პოპულარულ" ბრენდს - გერმანულ ავტომწარმოებელ Volkswagen-ს. რჩება არჩევანის გაკეთება ამ ბრენდის ორ პოპულარულ წარმომადგენელს შორის - Volkswagen Polo ან Volkswagen Jetta. დროა გავარკვიოთ მათი ჩიპები და ხარვეზები.

გარეგნობა

Volkswagen Polo სედანის შუბლის მხარე აბსოლუტურად იდენტურია მისი ჰეჩბეკის ვერსიისა. VW Polo-ს ამშვენებს დიდი ბამპერი ჰაერის შესაღწევად დიდი განყოფილებით. მასიური ხაზი გადის სხეულის გვერდებზე წინა თაღებამდე. სხეულის ფორმა თავისთავად გამარტივებულია, მანქანას აქვს თანამედროვე და საკმარისად სპორტული კონტურები.

ექსტერიერი

VW Polo-ს შიგნით ვერ იპოვით რაიმე სუპერნოვას. ამ მანქანის ინტერიერის უპირატესობებს შორის შეიძლება გამოვყოთ კონტროლის მარტივი, კლასიკური, ნაცნობი და მოსახერხებელი მოწყობა. VW Polo-ს ინტერიერის მორთვის მასალები ყველაზე მარტივია, რაც ძალიან კარგ გავლენას ახდენს ამ მანქანის საშუალო ფასზე ბაზარზე.

სპეციფიკაციები

Volkswagen Polo აღჭურვილია მხოლოდ ერთი ტიპის ძრავით - ბენზინი დეკლარირებული მოცულობით 1.6ლდა ძალაუფლება 105 ცხენი.

გადაცემათა კოლოფების არჩევანი გათვალისწინებულია 5-მექანიკური გადაცემათა კოლოფიდან და 6-ავტომატური Tiptrionic გადაცემათა კოლოფიდან.მისი მახასიათებლების მიხედვით Volkswagen Polo შექმნილია აბსოლუტურად ნებისმიერი ასაკის მძღოლების უმეტესობის გემოვნებაზე.

Სრული კომპლექტი

ყველაზე იაფი VW Polo აღჭურვილობა ღირს 500,000 რუბლიდა მოიცავს: გვერდითი აირბალიშები მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის, ავტომატური შუშები და ელექტრო საჭე. მანქანის ყველაზე საბიუჯეტო ვერსია აღჭურვილია მხოლოდ მექანიკური გადაცემათა კოლოფით.

VW Polo-ს ძვირადღირებული ვერსია მის ბედნიერ მყიდველს დაახლოებით დაუჯდება 700,000 რუბლიდა შეძლებს აჩქარდეს 100 კმ/სთ-მდე 12.1 წამი.

გარეგნობა

Volkswagen Jetta არის "ფოლადის ცხენი"გოლფის კლასი ძალიან ფართო საბარგულით. ჯეტას აქვს ძალიან ელეგანტური შტამპები კარებზე, ლამაზი კაპოტი და სპოილერი საბარგულზე. ფარებმა მიიღეს LED ჩარჩოები. ამ მანქანის დიზაინი მთელი თავისი გარეგნობით ხაზს უსვამს მის დინამიზმსა და კლასს.

ექსტერიერი

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, VW Jetta-ს აქვს კოლოსალურად მოცულობითი საბარგული 512 ლიტრი... ეს საშუალებას მოგცემთ შეასრულოთ არა მხოლოდ ყოველდღიური დავალებები, არამედ კომფორტულად განახორციელოთ გრძელი მოგზაურობები ამ მანქანაზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, Volkswagen Jetta-ს შიდა კომპონენტი არანაირად არ ჩამოუვარდება თავის მოწინააღმდეგეს, მაგრამ მას ასევე არ აქვს აშკარა უპირატესობა მასზე.

სპეციფიკაციები

Volkswagen Jetta, რომელიც ასევე იყიდება რუსეთში, აღჭურვილი იყო შიდა ტურბო ძრავით TSI ბენზინის ძრავით. შეგიძლიათ ამ გერმანელის გამოწურვა 220 კმ/სთ, მხოლოდ ამ ტურბო დამტენის წყალობით. ძრავის სიმძლავრე შეფასებულია 155 ცხენის ძალა... Jetta ასევე შეიძლება აღიჭურვოს 110 ცხენის ძალის MPI ძრავით 5 სიჩქარიანი მექანიკური ან 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით.

Სრული კომპლექტი

1. აღჭურვილობა ტრენდლაინი- ტყავის საჭე დეკორატიული ჩანართებით; ტყავის ხელის მუხრუჭის ბერკეტი; ტყავის გადაცემათა ბერკეტი; ცენტრალური საკეტი Safelock ფუნქციის გარეშე. ღირებულება საწყისი 1 050,000 რუბლი.
2. აღჭურვილობა კომფორტის ხაზი- ალუმინის დისკები; ჰალოგენური ფარები და დღის მარკერის ნათურები; ფარების ავტომატური გამრეცხი; კომფორტული წინა სამგზავრო სავარძელი ღირებულება 1,200,000 რუბლი.
3. ძვირადღირებული აღჭურვილობა Მაღალი ხაზი- ქრომირებული გვერდითი ფანჯრის ჩარჩო; "სპორტის" ტიპის წინა სავარძლები ავტომატზე აბსოლუტურად ნებისმიერი კორექტირების შესაძლებლობით; ქსოვილის ფეხის ხალიჩები მთელი ინტერიერისთვის; კლიმატკონტროლი ავტომატური კონტროლით და დაფარვის ზონების ცალკე რეგულირებით. ღირებულება საწყისი 1 300,000 რუბლი.

Გამორჩეული მახასიათებლები

Volkswagen Polo-ს თვისებებს შორის გამოირჩევა:

• მანქანის ძლიერი წინა მხარე.
• იაფი მასალები ინტერიერის გაფორმებისთვის.
• VW Polo-ს სამიზნე აუდიტორია ავტომობილების მოყვარულთა აბსოლუტური უმრავლესობაა.
• ეკონომიური გერმანული ფასი.

Volkswagen Jetta-ს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• შთამბეჭდავი ზომის ბარგის განყოფილება (512 ლიტრი)
• 155 ცხენის ძალა.
• საკმარისი რაოდენობის კონფიგურაციის ტიპები.
• ავტომობილის ინტერიერის სხვადასხვა ნაწილების კლიმატ კონტროლის ცალკე რეგულირების შესაძლებლობა.

შედეგი

შედარებით მსგავსი ფუნქციონირებით, Volkswagen Polo უფრო უპირატესად გამოიყურება მოწინააღმდეგისთვის მისი დინამიზმის, თანამედროვე გარეგნობისა და უფრო დაბალი ფასის გამო. თუმცა, თუ ხანგრძლივი და გრძელი მოგზაურობის დროს მანქანის სივრცე და კომფორტი მყიდველისთვის მნიშვნელოვანია, მაშინ სწორ არჩევანზე ფიქრის საფუძველი არსებობს.

ასევე, ხმის იზოლაცია VW Jetta არის ბრძანებით მაღალივიდრე Polo, რომელიც ასევე გავლენას ახდენს მოგზაურობის კომფორტზე, კონფიგურაციის მრავალფეროვნებაზე, ახალ დიზაინზე - აქ ჯეტა თავის კოლეგაზე მაღლა დგას. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ამ შემთხვევაში, საკითხის ფასი ძალიან სერიოზულად იცვლება. ამ ორ ძლიერ უცხოურ მანქანას შორის, რომლებმაც უკვე კარგად დაამტკიცეს თავი თანამეგობრობის ქვეყნების გზებზე, ყველა მძღოლს შეეძლება იპოვოთ ის, რაც მოსწონს.