რამდენად სწრაფია სმარტფონებისთვის დატენვა, მისი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. ჩვენ ვირჩევთ დამტენს თითის აკუმულატორებისთვის

ყველა მანქანის მფლობელმა იცის, რომ მანქანის აკუმულატორის დაცლა შეიძლება ყველაზე შეუსაბამო მომენტში, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მანქანა არ არის გამოყენებული დიდი ხანის განმვლობაში... ეს ასევე ეხება ცივ სეზონს, როდესაც ღამის სიცივემ შეიძლება სასიცოცხლო მნიშვნელობის „გაყინვა“ საჭირო სისტემები მანქანა ან თუ დაგავიწყდათ გამორთვა პარკინგის შუქები ან რადიო და სრულად დაითხოვა ელემენტი. ამგვარი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად და დარწმუნებული იყავით, რომ მანქანის დაწყება გარეშე შეგიძლიათ ზედმეტი პრობლემებირეკომენდირებულია ყურადღება მიაქციონ ავტომობილს დამტენი მოწყობილობა მანქანის ბატარეებისთვის.

ასეთი მოწყობილობა ყოველთვის უნდა იყოს ხელთ, მიუხედავად სეზონისა და გარემოებისა. დიდხანს, ისეთივე საჭიროა, როგორც სათადარიგო ბორბალი ან ჯეკი. იმისათვის, რომ თქვენი მანქანისთვის სწორი "დატენვა" აირჩიოთ, გაეცანით ამ მოწყობილობების ზოგიერთ მახასიათებელს.

მანქანის ელემენტების და დამტენების მახასიათებლები

არსებობს ორი ტიპის ელემენტი (მანქანის აკუმულატორი). მჟავე (aka ტყვიის) მოწყობილობები ყველაზე პოპულარულია. მათთვის მუდმივი სისტემატური დატენვის წყაროებია გამოყენებული. მეორე ტიპის ელემენტია ტუტე ბატარეა... ასეთი მოწყობილობები ნაკლებად გვხვდება. ისინი მზადდება ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის, ლითიუმ-იონის და ნიკელ-კადმიუმის ფირფიტების საფუძველზე. ამ ტიპის ტექნიკა სამჯერ მოითხოვს დატენვის და გამონადენის ციკლს.

ყველა დამტენი (UZ) მუშაობს იგივე პრინციპის შესაბამისად - ისინი ამცირებენ 220 ვ ქსელის ძაბვას საჭირო დონე ბატარეა, რომელიც არის 12 ვ. ავტომობილების უმეტესობას ურჩევნია აირჩიოს უფრო მეტი ულტრაბგერითი, რადგან თვლის რომ ისინი უფრო საიმედოა. სინამდვილეში, ეს ასე არ არის. თანამედროვე ტექნოლოგიები საშუალებას იძლევა შეიქმნას კომპაქტური მოწყობილობები, რომლებიც არანაირად არ ჩამოუვარდება უფრო დიდ მოწყობილობებს. არჩევისას, საჭიროა გაითვალისწინოთ არა ულტრაბგერითი ზომა, არამედ მისი ტიპი და დატენვის მეთოდი.

შენახვის ტიპები

თუ ვსაუბრობთ ბატარეის დატენვის მეთოდებზე, მაშინ მათგან 4 არსებობს:

• მუდმივი ძაბვა. დატენვის პროცესის დასაწყისში მას აქვს ძალიან სწრაფი დამუხტვა, მაგრამ ბოლოს, მოწყობილობის მუშაობა შესამჩნევად შენელდება;
• პირდაპირი მიმდინარე... დატენვის პროცესი საკმაოდ სწრაფად ხდება, თუმცა, ამ მეთოდის მინუსიც არსებობს - ბატარეის სწრაფი "დაბერება";
• კომბინირებული. 2-დან 1 ტექნიკა, რომელიც ყველაზე მეტად არის თანამედროვე მოწყობილობები, რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება ბატარეის დასატენად;
• "შოკის სიჩქარე".

ეს უკანასკნელი მეთოდი გამოიყენება მხოლოდ ძრავის დასაწყებად, მაგრამ მისი გამოყენება პრაქტიკაში ხშირად არ არის რეკომენდებული, რადგან ამ შემთხვევაში ბატარეა უფრო სწრაფად გაწყდება.

თავად დამტენები ასევე იყოფა რამდენიმე ტიპად, კერძოდ:

• დატენვა ან დატენვა-წინასწარ დაწყება. მოწყობილობები გამოიყენება მხოლოდ ელემენტის სიმძლავრის აღსადგენად. კავშირი ხორციელდება გრძელი, მცირე ზომის მონაკვეთების გამოყენებით, ამიტომ დატენვა შეიძლება მანქანაზე.
• დატენვა და გამშვები მოწყობილობები. კავშირისთვის გამოიყენება დიდი განივი ხაზები. მოწყობილობები მუშაობენ რამდენიმე რეჟიმში: აკუმულატორის სიმძლავრის აღდგენა და ძრავის ჩართვისას, თუ მანქანის ბატარეა მთლიანად დაცლილია.

მანქანის დატენვის და გაშვების მოწყობილობა ორი ტიპისაა: იმპულსი და ტრანსფორმატორი. ასევე დღეს თანამედროვე ჭკვიანი მოწყობილობებია წარმოდგენილი ბაზარზე. ამ ტიპებზე უფრო დეტალურად ვისაუბრებთ.

ტრანსფორმატორის დამტენი

ტრანსფორმატორის მოდელები ნამდვილად "ურღვევად" ითვლება. ფაქტია, რომ მათი წარმოებისას გამოიყენება ელექტრონული კომპონენტები. მაღალი სიმძლავრერომელსაც შეუძლია გაუძლოს ნებისმიერ დატვირთვას, გადახურებას, შეფერხებებს, პოლარობის შეცვლას და ბევრად უფრო. უახლესი სატრანსფორმატორო ულტრაბგერითი სისტემები მუდმივად მიმდინარეობს მოდერნიზებაში და დღეს ამ ტიპის მოწყობილობებს იყენებენ, როგორც ჩვეულებრივი ელექტროენერგიის მიწოდებას სხვადასხვა ელექტრონული მოწყობილობებისთვის.

UZ– ის ზოგიერთ მოდელს აქვს ისრის ინდიკატორები, რომლებიც აჩვენებენ კვების ელემენტის ელემენტს. სპეციალური რეგულატორების საშუალებით შესაძლებელია წარმოება ხელით რეგულირება მოწყობილობის წინა ნაწილის საშუალებით. არსებობს მოდელები ციფრული მაჩვენებლებირომელთა გამოყენება ბევრად უფრო მოსახერხებელია, თუ დატენავთ ბნელი დრო დღეები

სატრანსფორმატორო ულტრაბგერის ნაკლოვანებებს შორის არის "ჭკვიანი დატენვის" სისტემის არარსებობა და მძიმე წონა პროდუქტები შეუძლებელია მისი შემცირება, ვინაიდან მოწყობილობა დაფუძნებულია მოცულობით ელექტრო ტრანსფორმატორზე და მრავალ დამატებით კომპონენტზე.

იმპულსის დამტენები

რაც შეეხება პულსის დამტენებს, დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ეს, ზოგადად, გარღვევაა ელემენტების დატენვის პროდუქტების წარმოებაში. ფაქტია, რომ ასეთი მოწყობილობის მუშაობის დროს ელექტროობაელემენტს მიეწოდება მუდმივი, მაგრამ პულსირებული. ამან KM- ს მრავალი სარგებელი მოუტანა.

იმპულსური მოდელების მთავარი უპირატესობაა მათი მცირე წონა და მცირე ზომები. ეს მიღწეული იქნა იმავე იმპულსის ერთეულის წყალობით, რომელსაც მეტი აქვს მაღალი ეფექტურობის, ტრანსფორმატორის ანალოგებთან შედარებით.

იმპულსური მანქანის ელემენტის დამტენი მუშაობს თითქმის დამოუკიდებლად რამდენიმე რეჟიმში. Მაგალითად:

• ანტი სულფაციური რეჟიმი ხელს უშლის მჟავა ბატარეის ფირფიტების ჟანგვას;
• ტრენინგის რეჟიმია ის, რომ თუ ერთ პულსს მიეწოდება 4 ამპერი მუხტი, ხოლო მეორე 2 ამპერიანი სიმძლავრით, მაშინ ელემენტი უკეთესად მიიღებს დამუხტვას.

გარდა ამისა, პულსის მოწყობილობები აღჭურვილია ანტიპოლარულობის საწინააღმდეგო შემობრუნების სისტემით. ეს ყველაზე შესაფერისია ახალბედა მანქანების მფლობელებისთვის, რომლებიც ხშირად ურევენ ტერმინალებს. ამ შემთხვევაში, მოწყობილობა უბრალოდ არ იმუშავებს ან შესაბამისი ინდიკატორი ანათებს. ასევე, პულსური ულტრაბგერითი მოწყობილობები აღჭურვილია გადახურების სისტემით, როდესაც ხდება ავტომატური გამორთვის რეჟიმი სრული დატენვა ბატარეა და მრავალი სხვა "გაჯეტი".

აღსანიშნავია, რომ ასეთი "დატენვა" საშუალებას გაძლევთ დატენოთ ბატარეა ყველაზე სტაბილურ რეჟიმში, რაც უდავოდ იმოქმედებს თავად აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.

ინტელექტუალური დამტენები

თუ იმპულსურ მოწყობილობებს მნიშვნელოვნად უსწრებს სატრანსფორმატორო მოდელებს, მაშინ მანქანის ბატარეის ჭკვიანი დამტენი მიეკუთვნება მაღალტექნოლოგიური ელექტრონიკის კატეგორიას. ფაქტია, რომ ამ ტიპის ულტრაბგერითი საშუალებას გაძლევთ თითქმის მთლიანად ავტომატიზიროთ ბატარეის დატენვის პროცესი. ეს მიღწეული იქნა მიკროკონტროლერის დამონტაჟებით. ის დაპროგრამებულია ისე, რომ მოწყობილობას შეუძლია იმუშაოს სხვადასხვა რეჟიმში, მათ შორის დამცავი.

ძირითადად, ასეთი ავტომატური მანქანის აკუმულატორის დამტენით დამაკავშირებლად, თქვენ აღარ გჭირდებათ რაიმეს გაკეთება. როგორც კი მუხტი მიაღწევს სწორი დონე UZ ამის შესახებ გაცნობებთ ამის შესახებ სინათლის სიგნალი ან შესაბამისი წარწერა LCD ეკრანზე.

"ჭკვიანი" მოწყობილობის წონა ცოტაა, ჩვეულებრივ დაახლოებით 600 გრამი, რაც ასევე უდავოდ პლუსია. მაგრამ ნაკლოვანებები მოიცავს კომპლექსურ რემონტს. ულტრაბგერითი სისტემის გაუმართაობის შემთხვევაში შეუძლებელია აპარატის განახლება თავისთავად (ზოგიერთი მოდელი მთლიანად დალუქულია, რომ არ მოხდეს დასველება) და მისი გადაცემა მოგიწევთ სპეციალურ სერვისცენტრში.

აღსანიშნავია ისიც, რომ ჭკვიანი ულტრაბგერითი არ იტენება სწრაფად. მოწყობილობას დრო სჭირდება დაპროგრამებისთანავე. ამიტომ, ჯობია, წინასწარ კარგად გამოიყენოთ. ამას გარდა, არ არის მოსალოდნელი UZ– დან პროცესის სრული ავტომატიზაცია. როგორც გამყიდველები ამბობენ, ელექტროლიტების სიმკვრივის დონის კონტროლი თავად მოგიწევთ.

საერთოდ, ასეთი მოწყობილობა უფრო სტაბილურად მუშაობს, ვიდრე ყველა დანარჩენი. პროგრამა უზრუნველყოფს როგორც საჭირო ძაბვას, ასევე მიმდინარეობას. ამის წყალობით, აკუმულატორის დატენვა შესაძლებელია არა მხოლოდ სრული განმუხტვის შემდეგ, არამედ აღდგება.

მოწყობილობა განკუთვნილია მჟავა, ტუტე, ჰელიუმის და სხვა ელემენტებისთვის.

ნებისმიერი ტიპის მოწყობილობის არჩევისას გასათვალისწინებელია რამდენიმე მნიშვნელოვანი მახასიათებელი.

მანქანის ბატარეის დამტენის შეძენამდე აუცილებელია გაითვალისწინოთ შემდეგი პუნქტები:

• დამწყებთათვის უმჯობესია უპირატესობა მიენიჭოთ ავტომატურ ექოსკოპიას, რომელიც გამორთულია, როგორც კი მუხტი 100% -ს მიაღწევს. მეტი გამოცდილი მანქანის მფლობელები შესაფერისი ულტრაბგერითი რეგულირების შესაძლებლობით. კონცენტრატორები ამ შემთხვევაში შეიძლება იყოს მუდმივად რეგულირებადი ან დისკრეტული. გლუვი საშუალებას მოგცემთ ყველაზე ზუსტი ინსტალაცია საჭირო პარამეტრები.
• ულტრაბგერითი მოწყობილობის ამჟამინდელი სიძლიერე უნდა იყოს საკმარისი ბატარეის სიმძლავრის სრულად აღსადგენად. ამ შემთხვევაში, მაქსიმალური დენის სიძლიერე უნდა განისაზღვროს ბატარეის მთლიანი სიმძლავრის 10% -ით. მაგალითად, ბატარეისთვის, რომლის სიმძლავრეა 55 ა / სთ მოწყობილობაზე, საჭიროა ამპრაჟის დაყენება 5.5 ა.
• გამომავალი ძაბვა უნდა შეესაბამებოდეს ელემენტის მახასიათებლებს და საბორტო სისტემა მანქანები. ძირითადად "მანქანებსა" და მიკროავტობუსებს აქვთ 12 ვ ძაბვა სატვირთო მანქანები ეს პარამეტრია 24 ვ.
• გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დატენვის სტენდი მუშაობს ფართო მასშტაბით ტემპერატურის დიაპაზონი... ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ თქვენი მანქანა არის გაუცხელებელ ავტოფარეხში ან გარეთ.

პატიმრობაში

თუ მწარმოებლებზე ვსაუბრობთ, მაშინ უპირატესობა შიდა ფირმებს უნდა მიენიჭოთ. საუკეთესო იმპულსურ მოდელებს შორისაა "Autoelectric T 1021", რომლის ღირებულებაა 2150 რუბლი და "Sonar UZ 201" 1200 რუბლი. თუ ვსაუბრობთ ინტელექტუალურ KM– ზე, მაშინ ისინი უფრო მეტი ეღირება, 3,500 – დან 6,000 რუბლამდე.

(ArticleToC: ჩართულია \u003d დიახ)

დღეს კი ძნელი წარმოსადგენია, როგორ ცხოვრობდნენ ადამიანები პორტატული მოწყობილობების გარეშე. ისინი ყველგან თან ახლავს ხალხს: სახლში და შვებულებაში, ქუჩაში და სამსახურში. ეჭვგარეშეა, რომ მათთან ცხოვრება ბევრად უფრო მოსახერხებელია, თუ არსებობს უნივერსალური დამტენი ყველა ტიპის ბატარეისთვის.

ამასთან, ციფრული მოწყობილობების სწრაფად მზარდი ”პოპულაცია” გარკვეულ პრობლემებს იწვევს ელექტროენერგიის ერთიანი სტანდარტის არარსებობასთან დაკავშირებით.

10 წლის წინ ამგვარი მოწყობილობების ენერგიის მისაღებად ისინი კვლავ იყენებდნენ სტანდარტული ბატარეები, რომლის სტანდარტული ზომები თითებზე ითვლიდა, ამიტომ იმავე ბატარეებს იყენებდნენ მაგნიტოფონების, ტრანზისტორებისა და მოდელების გასამუშავებლად. თანამედროვე ელექტრონულ მოწყობილობებს "მათი" წყარო სჭირდება.

ელემენტები განსხვავდება ელექტრო მახასიათებლები და ზომები, რის გამოც ისინი შესაფერისია შეზღუდული გამოყენებისათვის. მათ გარეშე ადამიანი მოწყვეტილია გარესამყაროს.

ამიტომ, არსებული მოწყობილობების დასატენად, მომხმარებელმა უნდა გამოიყენოს მკაცრად შესაბამისი დამტენები, რაც არასასიამოვნოა სტაციონარულ პირობებშიც კი, მხოლოდ იმიტომ, რომ საჭიროა მრავალი ბუდე. გარდა ამისა, თქვენ მუდმივად უნდა გახსნათ სადენები. და არ არის საჭირო ლაპარაკი იმაზე, რამდენად რთულია დასვენებისა და მოგზაურობის დროს.

ეს პრობლემა განსაკუთრებით აქტუალურია მათთვის, ვისაც მოგზაურობა უყვარს: მოცულობითი და არც თუ ისე საწყობი მოწყობილობები ავსებენ ბარგს, სასტუმროებში კი ხშირად მხოლოდ ერთი გასასვლელი არსებობს.

ამ სიტუაციაში მხოლოდ ერთი გამოსავალი არსებობს - უნივერსალური დამტენი ყველა ტიპის ბატარეისთვის, რომელსაც აქვს კავშირის კაბელი ადაპტერებით, რომლებიც დაკავშირებულია სხვადასხვა პორტატულ გაჯეტთან.

უნივერსალური დამტენის გამოყენებით დატენვა ყველა ტიპის ბატარეისთვის გაცილებით მოსახერხებელია. წონით 400 გრამამდე, ისინი ჯიბესაც კი ჯდებიან და კიდევ უფრო მეტს ზურგჩანთაში.

ვიდეო: საუკეთესო უნივერსალური დამტენი (მიმოხილვა)

აკუმულატორის დამტენების ტიპები

უნივერსალური დამტენი - ECO6

უნივერსალური დამტენი აბსოლუტურად ყველა ტიპის აკუმულატორისთვის - ECO6 ადაპტერების ნაკრებით საშუალებას გაძლევთ დატენოთ Lipo აკუმულატორი 5A დენებით (6 უჯრედამდე). JST-XH კონექტორი შედის დაბალანსებისთვის. მიწოდების ძაბვა არის 11-18 ვოლტი, ამიტომ დატენვა შეიძლება ელექტროენერგიის მიწოდებადან პერსონალური კომპიუტერი ან მანქანის აკუმულატორი. მოწყობილობის მახასიათებელი მეხსიერებაში, ე.ი. ხუთი ბატარეის პარამეტრების დამახსოვრება. მაქსიმალური სიმძლავრე და მუხტის დენის გავრცელება, როგორც ზემოთ მოყვანილ მოდელში.

Hobby King 4B6 ჭკვიანი ბალანსის დამტენი აქვს 4 ავტონომიურ პორტს. ეს საშუალებას აძლევს ერთდროულად დატენოს 2 LiPo ბატარეა, მაგალითად გადამცემის აკუმულატორი და დინამიკი.

HobbyKing ECO6-10 200W 10A ნაკრები, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერი ზომის 10A ბატარეის ავტომატურად დაყენება და დატენვა, მოიცავს სხვადასხვა კონექტორებს, მათ შორის JST-XH დაბალანსებას, ყველა კავშირის მეთოდისთვის.

და ისინი აადვილებენ ZIPPY / TURNIGY ელემენტის დატენვას. შეყვანისას, მიწოდების ძაბვაა 10-დან 18 ვოლტამდე, რაც შესაფერისია როგორც ელექტროენერგიის მიწოდებაზე კომპიუტერებისთვის, ასევე მანქანის ბატარეებისთვის.

უნივერსალური დამტენის მახასიათებლები ყველა ტიპის ბატარეისთვის:

• ინდივიდუალური კონსერვის დაბალანსების შესაძლებლობა (JST-XH კონექტორი);
• მიკროპროცესორი;
• დატენვის დენის ფართო სპექტრი (0,1 ~ 10 ა);
• დროის ლიმიტის ფუნქცია;
• ენერგიის დაზოგვის რეჟიმი;
• 10 ბატარეის მონაცემთა მეხსიერება მეხსიერებაში;
• აკუმულატორის დაცვა (ენერგიის მონიტორინგი);
• ოპერატიული პერიოდის თარიღის შენახვა და მოწყობილობის ექსპლუატაციაში შესვლა.

კიდევ ერთი ბრენდი, რომლის უგულებელყოფა შეუძლებელია. მოწყობილობა თავსებადია მრავალი ტიპის ბატარეასთან. მას შეუძლია დატენოს 12 ვ და 110/240 ვ – დან (NiMH, Lion, LiPo, LiFe, NiCd). გარდა ამისა, მას აქვს თხევადკრისტალური სენსორული მონიტორი, რომელიც დიაგონალური სიგრძით სამი ინჩია, რაც ასახავს მთავარ მახასიათებლებს, მათ შორის გრაფიკას.

მისი მახასიათებლები შემდეგია:

• მიწოდების ძაბვა - 100 ~ 240 ვ;
• დატენვის სიმძლავრე (მაქსიმალური) და გამონადენი, შესაბამისად, 90 და 10 ვტ;
• რყევები - 50-60 ჰც;
• დატენვის მიმდინარეობა - 0,1 ~ 10 ა;
• წონა - 520 გ;
• ზომები - 146 x 148 x 58 მმ;
• ბატარეის ტიპები - (LiPo), (LiFe), (LiIon), (NiMh), (NiCd).

IMAX B6AC V2 - უახლესი ვერსია პროფესიონალური მოწყობილობაფუნქციური სიახლეებით - კონტროლი პერსონალური კომპიუტერიდან. საჭიროების შემთხვევაში, firmware შეიძლება განახლდეს. მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ძაბვა გამოსასვლელი კონექტორებზე. მაღალი ენერგიის ელემენტების დასატენად, ეს არის შესანიშნავი გამოსავალი... იგი ასევე გამოიყენება ლითიუმის ელემენტიროცა მისი გაზომვა გინდა შიდა წინააღმდეგობა... B6AC V2 აღჭურვილია ფუნქციებით, რომლებიც ზღუდავს დამუხტვის მოცულობას, დროს და მიმდინარეობას, რაც მას ყველაზე უსაფრთხოდ აქცევს.

ძირითადი მახასიათებლები:

• მიწოდების ძაბვა 100-240 ვ;
• შეყვანის ძაბვის ძაბვა - 11-18 ვ;
• კონტეინერებისათვის: (NiMh), (NiCd), (LiIon), (LiPo) და (LiFe);
• განმუხტვის და დამუხტვის სიმძლავრე (მაქსიმალური), შესაბამისად 5 და 50 ვტ;
• რყევები - 50/60 ჰც;
• განმუხტვის და მუხტის დენის ლიმიტები - 0,1 5 ა;
• ელემენტების რაოდენობა NiMh ელემენტი - 1-დან 15-მდე, დანარჩენში - 1-6;
• pb ბატარეების ძაბვა 2-20 ვ დიაპაზონში;
• წონა - 832 გრამი;
• ზომები - 135 x 144 x 36.

იგი სრულდება შემდეგი დეტალებით:

• ქსელის კაბელი;
• t- კონექტორით, 4 მმ ბანანით;
• კონექტორები: JST, XT60, Futaba, ნიანგი, DC Jack / ნიანგი.

მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ დატენოთ ლითიუმის ტყვია, ასევე ნიკელის ბატარეები, აღჭურვილია დაბალანსების ფუნქციით - Turnigy B6 PRO. დატენვის მიმდინარეობა რეგულირდება 0,1-6,0 დიაპაზონში. Li-xx უჯრედები ერთდროულად იტენება 6 – მდე, ხოლო Ni-xx - 15 – მდე. მომხმარებლის ხელსაყრელი თვისებისთვის, მოწყობილობა ადვილად იმახსოვრებს 5 ელემენტი.

ელექტროენერგიის მიწოდება აქვს საიმედო დაცვა, რომლის წყალობითაც აღარ არის საჭირო წუწუნი, რომ ბატარეა "დაიცალა". ის ავტომატურად აყენებს ბატარეას "შენახვის" რეჟიმში.

ნებისმიერი წყარო, რომელიც აწარმოებს 11-18 ვოლტს, შესაფერისია ელექტრომომარაგებისთვის. დამტენი ბაზარზე გამოდის ოთხი ფერის ვარიანტით, აქვს LCD ეკრანი და უკანა შუქი.

ტურიგი

კიდევ ერთი მოდელი Turnigy B6 PRO. მასში მოცემული შესაძლებლობების წყალობით, მრავალფუნქციურ მოწყობილობას შეუძლია დააკისროს და აკონტროლოს ნიკელის, ლითიუმის და ტყვიის ელემენტები... წინა ტიპის მსგავსად, მისი დატენვის მიმდინარეობა არის 0,1-6,0 ა დიაპაზონში. შიდა მეხსიერება შეიცავს მონაცემებს ხუთი ბატარეის შესახებ. ელექტროენერგიის მიწოდება დაცულია, ამიტომ აკუმულატორი არ "დაიწურება" "ველში" დატენვისას. მოწყობილობას შეუძლია აკონტროლოს ელემენტის ტემპერატურა (სენსორი არ არის შეტანილი ნაკრებში), ხანგრძლივი გამოუყენებლობის შემთხვევაში, გადააადგილეთ ბატარეა "შენახვის" მდგომარეობაში ელექტროენერგიის მიწოდება შესაძლებელია ნებისმიერი წყაროდან მუდმივი ძაბვა 11-18 ვოლტი. "იდენტიფიცირების" გასაადვილებლად ის 4 ფერშია შესაძლებელი.

Turnigy TQ4– ს შეუძლია ერთდროულად დატენოს ოთხი ქილა განსხვავებული ტიპები... აქ ელემენტებია: LiPoly, Li-ion, LiHV, LiFe, NiMH, Ni-Cd. მოწყობილობა იწონის 1100 გრამს, აღჭურვილია JST-XH (2 ~ 6) კონექტორით, ბატარეების ძაბვაა Pb 2-24 V. NiCd / NiMh ბატარეაში, უჯრედები 1-დან 15-მდე, LiIon / LiPol / LiFe - 1-6 ცალი.

iCharger 106B-plus250W 6s

მრავალფუნქციური დამტენის iCharger 106B-plus250W 6s სიმძლავრეა 250 ვატი, ხოლო მიმდინარე ღირებულებაა 10 ამპერი. ის თითქმის ყველა ელემენტისთვის არის შესაფერისი. განსაკუთრებული თვისებაა სუპერ ზუსტი დაბალანსება.

თუ კითხვა გაჩნდა უნივერსალური დამტენი ყველა ტიპის ბატარეის შეძენის შესახებ, ლეგენდარული iMax მოწყობილობა B6 Power Bank (PB12000AB) და ა.შ. უკანასკნელი მოდელი დატენავს ერთდროულად სამ მოწყობილობას, რისთვისაც მას აქვს შესაბამისი 4 USB- კონექტორი.

ვიდეო: საუკეთესო უნივერსალური დამტენი ყველა ტიპის ელემენტისთვის

ამჯერად - ჭკვიანი დამტენი AAA და AA ზომის Ni-Mh ელემენტებისათვის.
რატომ ინტელექტუალური?

ჩვეულებრივი დამტენებისგან განსხვავებით, რომლებსაც ჩინელები იაფად ყიდიან ან შედის ნაკრებში, როგორიცაა "10 იაფი ბატარეა და იაფი დამუხტვა 2000 რუბლისთვის" და "წვეთოვანი" მეთოდით დამუხტვა, ამ დამტენს აქვს კონტროლერი, რომელიც შეიცავს სწრაფი დატენვის პროგრამები და სხვა ხრიკები - მაგალითად, სიმძლავრის განსაზღვრა და სიმძლავრის აღსადგენად ბატარეების "მომზადება".

ტერმინოლოგიის შესახებ

ბატარეების 99%, რომლებიც იყიდება AA ან AAA ფორმა ფაქტორების მაღაზიებში, არის Ni-MH. ეს განპირობებულია მომხმარებლისთვის უფრო მიმზიდველი თვისებებით - ნაკლებად შესამჩნევი მეხსიერების ეფექტი, დიდი ტევადობა. მართალია, ამ მახასიათებლებთან ერთად, სწრაფი თვითგანმუხტვა ასევე შედის ნაკრებში (როდესაც ცოტა ხნის შემდეგ გამოუყენებელი ელემენტების დატენვა უნდა მოხდეს).

LSD Ni-MH - Ni-MH დაბალი თვითგანმუხტვით. მიუხედავად სახელწოდების დამაინტრიგებელი აბრევიატურა, ეს არის მხოლოდ დაბალი თვითგამორკვევის აბრევიატურა :) ამის მიუხედავად, მათ კიდევ რამდენიმე უპირატესობა აქვთ - მაღალი დინებები გამონადენი, მუშაობის უნარი დაბალი ტემპერატურა, სამუშაო ციკლების გაზრდილი რაოდენობა.

დამატებითი პირობები მათთვის, ვისაც არ წაუკითხავს სტატია ლითიუმის ელემენტების დატენვის შესახებ.

ჭკვიანი და სულელური მუხტის შესახებ

საშუალო დენის მუხტი ტემპერატურის კონტროლით.
ამ რეჟიმში ბატარეა დამუხტულია 1 / 3C- დან 1 / 2C- მდე დენებით, რაც დატენვის საშუალებას იძლევა გონივრულ დროში - 5 საათიდან. ასეთი დენებით დამუხტვისას, დამუხტვის დასრულების შემდეგ ელემენტი იწყებს გახურებას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მისი აფეთქება. ამიტომ, ასეთ მუხტებში ბატარეის გვერდით არის ტემპერატურის სენსორი, რომელიც აკონტროლებს ტემპერატურის მოულოდნელ ზრდას და აჩერებს მუხტს. თუ დატენვა ცოტათი უფრო ჭკვიანურიცაა, ის ჯერ ბატარეას აცლის მეხსიერების ეფექტის მოსაშორებლად და შემდეგ იწყებს დატენვას. ზოგიერთი მოდელი ჯერ კიდევ ითვლის დროს დამუხტვის დაწყებიდან, რაც საშუალებას გაძლევთ ირიბად შეაფასოთ კვების ელემენტის ჯანმრთელობა - თუ დამუხტვა დასრულდა გაცილებით ნაკლები დროით (საათში ან საათნახევარში), მაშინ კვების ელემენტი გაუმართავია , რაც მითითებულია დატენვით.

მაღალი დენებით დამუხტვა –ΔV და ტემპერატურის კონტროლით
დატენვის უსწრაფესი ტექნოლოგია. ელემენტი დამუხტულია მაღალი დენებით (1C- დან 2C), რაც საშუალებას გაძლევთ დატენოთ ელემენტი ერთ ან ორ საათში.


ამ ტექნოლოგიის ძირითადი პრინციპია ის, რომ მუხტის დასრულებამდე ძაბვა ყოველთვის იზრდება და სრული დატენვისთანავე იკლებს. ბევრი არ არის, ათეულობით ან თუნდაც ერთეული მილივოლტით. დამტენი კონტროლერი მუდმივად აკონტროლებს ძაბვას აკუმულატორზე და ძაბვის ვარდნის შემდეგ - ამცირებს დამუხტვის დენს დაახლოებით 10 მლ – მდე - კომპენსაცია თვითდამუხტვისთვის - ისე, რომ ელემენტები ყოველთვის მზადაა, მაშინაც კი, თუ ისინი პასუხისმგებელნი დარჩებიან დღე.
არსებობს საშიშროება, რომ არ მოხდეს ამ მომენტის დაფიქსირება და ბატარეის სერიოზულად გადახურება ამ დენებზე, ამიტომ ტემპერატურის დაცვა დამატებით არის დამონტაჟებული ყველა დამტენში - თერმული სენსორები თითოეული ელემენტისთვის, რომლებიც დროებით თიშავს დატენვის პროცესს, თუ ელემენტი ძალიან ცხელა .

როგორც წესი, მწარმოებლები მხოლოდ ამ რეჟიმით არ შემოიფარგლებიან - თუ მართლა ჩართე კონტროლერი, მასზე შეგიძლიათ კიდევ რამდენიმე ფუნქცია დაკიდოთ - მიმდინარე კონტროლი აკუმულატორის რეალური სიმძლავრის დასადგენად, ტრენინგის ფუნქცია - ბატარეის დამუხტვის და დათხოვნისას რამდენჯერმე მეხსიერების ეფექტის კომპენსაციისთვის და სხვების ფუნქციები.

თვითონ დატენვის შესახებ

შიგნით:

სწრაფი დაწყება:

რეჟიმის ღილაკის გამოყენებით შეგიძლიათ შეარჩიოთ ოპერაციული რეჟიმი - დატენვა, განმუხტვა, ტესტირება, განახლება. ასარჩევად საჭიროა ღილაკის დაჭერა 2 წამის განმავლობაში, რის შემდეგაც შეგიძლიათ რეჟიმი აირჩიოთ ერთი დაჭერით. პირველი რეჟიმი არის დატენვა. ის სტანდარტულად არის დაინსტალირებული და უბრალოდ აკუმულატორებს სრული სიმძლავრით ამუხტავს. მეორე არის განმუხტვა, იცლება და შემდეგ იტენება ელემენტი. მესამე დამუხტავს ბატარეას, თუ ის არ იყო დამუხტული, შემდეგ ათავისუფლებს მას, ამ პროცესში ტევადობას გაზომავს, შემდეგ კი ისევ იტენება. აღდგენა - მეოთხე რეჟიმი, ბატარეებს ციკალურად ასრულებს და დატენავს, სანამ სიმძლავრე არ შეწყვეტს შეცვლას.


როგორც მე მესმის, გამოყენების აზრი ასეთია - თუ საჭიროა ბატარეების სწრაფად დატენვა, უბრალოდ ჩადეთ ისინი და შეარჩიეთ დატენვის მიმდინარეობა. და თუ დრო იტანჯება - მაგალითად, თუ ელემენტები მხოლოდ დილით გამოდგება, უმჯობესია აირჩიოთ განმუხტვის ან ტესტის რეჟიმი - ელემენტები დაიცლება და შემდეგ ავტომატურად დაიტენება. ამრიგად, მგლები იკვებებიან, ცხვარი კი უსაფრთხოა - ბატარეები დამუხტული იქნება თქვენი ჩარევის გარეშე, ხოლო გამონადენი დატენვის სცენარი ხსნის მეხსიერების ეფექტს.
ტესტის რეჟიმი უფრო გრძელია, რადგან სიმძლავრის დასადგენად, ჯერ სრულად უნდა დატენოთ ელემენტები. მისი დასრულების შემდეგ თქვენ მიიღებთ ინფორმაციას კვების ელემენტის სიმძლავრის შესახებ და ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ შეცვალოთ უეცრად მკვდარი ელემენტი დროულად (ეს უკეთესია, ვიდრე ამის შესახებ გაეცნოთ მუშაობის დროს).

მე გითხარით ძირითადი ფუნქციების შესახებ, ყველაფერი დანარჩენი მითითებულია სახელმძღვანელოში:

აღდგენის ფუნქციის ტესტირება:

ღირებულება:

გამომავალი:

Picasa- ს ალბომში შეგიძლიათ ნახოთ ყველა ფოტო, მათ შორის ის, რაც მიმოხილვაში არ შედის. ასევე შეგიძლიათ დასვათ კითხვა ან დატოვოთ კომენტარი იქ.

თუ არ გაქვთ ანგარიში ჰაბრაჰაბრზე, შეგიძლიათ წაიკითხოთ და კომენტარი გაუკეთოთ ჩვენს სტატიებს BoxOverview.com– ზე

კვლევაში მონაწილეობა შეუძლიათ მხოლოდ დარეგისტრირებულ მომხმარებლებს. Შემოდი, გეთაყვა.

ცივ სეზონში ყოველთვის არსებობს მანქანის ბატარეის დაცლის რისკი. სპეციალიზირებული დამტენი დაეხმარება მანქანას გაციებული უძრავი ქონების გადაქცევაში. მადლობა მას, თქვენ აღარ მოგიწევთ დახმარების აღმოჩენა.

იმის გამო, რომ მანქანა შეიძლება ყველაზე შეუსაბამო მომენტში არ დაიწყოს, არის დაცლილი აკუმულატორი და ცივი ამინდის დაწყება, სხვათა შორის, რამდენჯერმე ზრდის ამ ალბათობას. იმისთვის, რომ მანქანების მფლობელებს არ შეექმნათ ასეთი პრობლემები, გამოიგონეს ჭკვიანი დამტენები მანქანის ბატარეები.

უწყვეტი გაუმჯობესება

იმისათვის, რომ ზუსტად განსაზღვროთ რომელი მოწყობილობა არის ყველაზე შესაფერისი თქვენი მანქანისთვის, უნდა იცოდეთ მისი კვების ელემენტის პარამეტრები, ანუ მისი ტიპი, სიმძლავრე და ნომინალური დატენვის მიმდინარეობა. დღეისათვის, ბატარეების წარმოებაში პროგრესი აშკარაა: თუ ადრე მათი ექსპლუატაციის ხანგრძლივობა საშუალოდ დაახლოებით 2 წელი იყო, ახლა ეს მაჩვენებელი დამაჯერებლად მიუახლოვდა 5 წელს. მიუხედავად იმისა, რომ მუდმივად აუმჯობესებს წარმოების ტექნოლოგიას თანამედროვე ელემენტები, არავითარ შემთხვევაში არ ღირს იმის იმედი, რომ ბატარეა გამოიგონება მარადიული მუშაობით.

რაც არ უნდა მაღალი ხარისხის იყოს აკუმულატორი, მას პერიოდულად დატენვა დასჭირდება. ამიტომ, ყოველთვის კარგ და დამუხტულ მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად, აუცილებელია ავტომატურად დამტენი გარაჟში ან სალონში. უფრო მეტიც, დღეს მანქანის ბატარეების ჭკვიანი დამტენები არც ისე მწირი საქონელია. ამიტომ, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ და შეიძინოთ დამტენი, რომელიც საუკეთესოდ შეეფერება თქვენი მანქანის კვების ელემენტის პარამეტრებს. მიმოხილვების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, ჯერ არავის ნანობს გაკეთებული შენაძენისთვის.

რა არის ჭკვიანი დამტენები მანქანის ბატარეებისთვის. Ზოგადი ინფორმაცია

დამტენის შეძენამდე, რა თქმა უნდა, უნდა გაეცნოთ პარამეტრების პარამეტრებს აკუმულატორი თქვენი მანქანა და შეძენილი მოწყობილობის პარამეტრები. მრავალჯერადი დატენვის ელემენტები ეკუთვნის ტყვიის მჟავას ტიპი, დანარჩენი მისი ინდიკატორები მწარმოებლის მიერ მითითებულია ელემენტის ეტიკეტზე.

მოდით, უფრო ახლოს გავეცნოთ ჭკვიანი მანქანის აკუმულატორის დამტენებს. დღეს ბაზარზე არსებული ყველა მოდელიდან შეიძლება გამოიყოს ორი ძირითადი ტიპი: ტრანსფორმატორი და პულსი. ძლიერი სატრანსფორმატორო მოდელები საიმედო ვარიანტია, მაგრამ თანდათანობით გადადიან ეგზოტიკურ კატეგორიაში მათი ზომისა და გამოყენების ზოგიერთი უხერხულობის გამო.

უფრო თანამედროვე და ამიტომ საუკეთესო გზა იმპულსური მოწყობილობებია. ამ დატენვის მოწყობილობის საფუძველია გადართვის ელექტრომომარაგება, რომელიც მუშაობს ძალიან მაღალ სიხშირეებზე. ამის გამო, მოწყობილობის ზომები მნიშვნელოვნად შემცირდა. ასეთი მოწყობილობები დაცულია ტენიანობისა და მოკლედ შერთვისგან. ყველაფერი, რაც შეიძლება ავტომატიზირებული იყოს, მათში ავტომატიზირებულია. სწორედ ამიტომ უწოდებენ მათ "ჭკვიან", ანუ ინტელექტუალურ, მანქანის აკუმულატორის დამტენებს. ეს მოდელებია - საუკეთესო ვარიანტი დღეს

როგორ მუშაობს დამტენი

ყველას მოქმედების პრინციპი იდენტურია. მოწყობილობა ენერგიას იღებს 220 ვ AC ქსელიდან და ამცირებს მას თითქმის ნომინალურ მნიშვნელობამდე, რომელიც საჭიროა თითოეული კონკრეტული ელემენტისთვის, გასწორების უზრუნველყოფით.

თეორიულად, კლასიკური დამტენი წარმოდგენილია, როგორც მართვის ავტომატიზირებული სისტემა. სქემატურად, ეს მოწყობილობა საკმაოდ რთულია, მაგრამ კარგი ამბავი ისაა, რომ ჩვენ უბრალოდ უნდა ჩავრთოთ ჩამრთველი წყალში და გავთიშოთ, როდესაც ინდიკატორი აანთებს ბატარეას.

ინტელექტუალური მანქანის აკუმულატორის დამტენები. განაცხადის მახასიათებლები სხვადასხვა ელემენტებისთვის

დატენვის პირობები: განსხვავებული ტიპები მრავალჯერადი დატენვის ელემენტები განსხვავებულია. Მაგალითად, ტყვიის მჟავა ბატარეები უმჯობესია არ დაუშვას მისი სრული დაცლა და ამიტომ ხშირი დატენვა მხოლოდ მათთვისაა კარგი. პირიქით, ტუტე მოითხოვს სრულ განმუხტვას, რადგან მათთვის ეს დაზღვევაა სიმძლავრის შემცირებისგან, ვინაიდან მათ აქვთ კარგად ცნობილი „მეხსიერების ეფექტი“. მაგრამ მჟავას მსგავსად, აუცილებელია დამუხტვა სრულ დატენვამდე.

ჭკვიანი დატენვის მოწყობილობა

შევადგინოთ მცირე მიმოხილვა ჭკვიანი დამტენები მანქანის ბატარეებისთვის. ეს მოწყობილობები ემყარება მაღალტექნოლოგიურ ელექტრონიკას, რომლის დახმარებით მწარმოებლებმა მოახერხეს სრულად ავტომატიზირებული დატენვის პროცესის მიღწევა. მოწყობილობის შიგნით დაინსტალირებული მიკროკონტროლის პროგრამა მოიცავს ბევრს სხვადასხვა რეჟიმები და ყველა სახის დაცვა.

თქვენ უბრალოდ უნდა დააკავშიროთ მოწყობილობა ბატარეასთან და შეგიძლიათ მშვიდად იმოქმედოთ თქვენს საქმეზე, მხოლოდ ზოგჯერ დააკვირდეთ ინდიკატორს. როდესაც ის სიგნალით შეგატყობინებს. რა სახის სიგნალი იქნება დამოკიდებული იმაზე, თუ რომელ მოდელს იყენებთ, შეიძლება ეს იყოს მხოლოდ სინათლის სიგნალი, ან იქნებ ეს იყოს სპეციალური წარწერა LCD ეკრანზე.

ჭკვიანი დამტენების მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები

მანქანის ბატარეების სმარტ დამტენებს, რომელთა შესახებ ინფორმაციის მიღება შეგიძლიათ ჩვენს სტატიაში, ბევრი უპირატესობა აქვს. ერთ-ერთი მათგანი ასეთი მოწყობილობების წონაა. თანამედროვე რადიო კომპონენტების გამოყენების წყალობით, ამ აღჭურვილობის საშუალო წონა დაახლოებით 600 გრამია.

ნაკლოვანებებში შედის ის ფაქტი, რომ თუ ასეთი დამტენი ვერ მოხერხდა, მისი შეკეთება მხოლოდ სპეციალიზირებულ სერვისცენტრში შეიძლება, რადგან შესაბამისი ცოდნის არარსებობის შემთხვევაში, საჭირო აღჭურვილობა და პროგრამული უზრუნველყოფა შეუძლებელია ამ დონის მოწყობილობის შეკეთება საკუთარი ძალებით. ზოგიერთი ამ მოწყობილობის დაშლა ვერც შეგიძლიათ, რადგან ისინი მთლიანად დალუქულია, რომ ტენიანობა არ შევიდეს.

გაითვალისწინეთ ის ფაქტი, რომ ამ მოწყობილობებს არ შეეძლებათ სწრაფად დატენონ ბატარეა, მათ დრო სჭირდებათ, ასეა დაპროგრამებული. ამიტომ, თუ სამსახურში აგვიანებთ ან სადმე წასვლას ეჩქარებით, ხოლო ბატარეას ძრავის გაშვება არ შეუძლია, მაშინ მოგიწევთ ცოტა ხნით ლოდინი, სანამ არ მოხდება ელემენტის დატენვა. ამგვარი შემთხვევების თავიდან ასაცილებლად თვეში ერთხელ მაინც შეამოწმეთ თქვენი მანქანის კვების ელემენტი.

მახასიათებლები Hyundai HY 400 ინტელექტუალური 9 ეტაპიანი დამტენი

ინტელექტუალური Hyundai ასევე შექმნილია ფურგონების, მოტოციკლების, ბაღის აღჭურვილობის, ნავების და ა.შ. დასატენად. დამტენი სრულად ავტომატურია და დატენვის პროცესის 9 ეტაპია. გარდა ამისა, HY 400 მოდელი უზრუნველყოფს 5 ოპერაციულ რეჟიმს, მათ შორის ასევე ზამთრის რეჟიმს და დესულფაციას. ეს სპეციალიზირებული რეჟიმები შექმნილია ბატარეის სწრაფად აღსადგენად და შენარჩუნებისთვის სამუშაო მდგომარეობაში, თუნდაც სრული და ღრმა გამონადენის შემთხვევაში.

დამტენი ტენიანობისა და მტვრისგან დაცვა - IP 65. არსებობს დენის და ძაბვის ინტელექტუალური არჩევანი, ასევე დაცვა გადახურებისგან და არასწორი კავშირისგან. გარდა აღნიშნულისა, არსებობს ტემპერატურის კომპენსაცია და მეხსიერების სისტემაში ჩასმული ძაბვის ეკრანის ფუნქციის ტესტერი.

ასევე Hyundai მანქანის ბატარეისთვის იგი გამოირჩევა ისეთი მახასიათებლებით, როგორიცაა უკანა შუქნიშანი LCD ეკრანი, მეხსიერების ფუნქცია 12 საათის განმავლობაში და სინათლის ინდიკატორი. და ასევე აღსანიშნავია მოწყობილობის შესანიშნავი სწრაფად გამოსაშლელი ტერმინალები. ტემპერატურული რეჟიმი აღჭურვილობა - 20-50 ° C დამტენი შეყვანის ძაბვაა 220-240 V, გამომავალი არის 6-12 V, დატენვის მიმდინარეობა არის 4 A RMS.

ინტელექტუალური მანქანის დამტენების მიმოხილვა

რას ამბობს ისინი, ვინც უკვე იყენებენ ჭკვიან დამტენებს, უმეტესწილად დადებითად. ხალხი ამბობს, რომ დატენვის მოწყობილობები ძვირია, ისინი ნამდვილად ღირს. ვიღაცას ეუბნება, თუ როგორ გადაარჩინა იგი დამტენი ცოტა ხნით მისცა მკვდარი ბატარეის გასაცოცხლებლად და ამ ადამიანმა პირველად გამოიყენა ასეთი მოწყობილობა, მაშინვე გადაწყვიტა, რომ მას იგივე სჭირდებოდა. ძნელია გადააფასო მოხერხებულობა და ხარისხი. რა თქმა უნდა, მოწყობილობა კომპაქტურია, დიდ ადგილს არ იკავებს, მაგრამ შესანიშნავად და უზადოდ მუშაობს. ასეთი მოწყობილობით ბატარეის დატენვა უფრო რთული არ არის ვიდრე მობილური ტელეფონის დატენვა.

ავტომატური დამტენის არჩევა

რა თქმა უნდა, მომხმარებლის მიმოხილვა მოწყობილობის არჩევისას ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც მეხსიერების ინსტრუქციებში მითითებული პარამეტრები. აქ მოცემულია საგნების მცირე ჩამონათვალი, რომლებიც უნდა გაითვალისწინოთ ჭკვიანი მანქანის ელემენტის დამტენების არჩევისას. ზოგადი რჩევები რუსული პირობებისთვის ყველაზე შესაფერისი მოდელებისათვის:

ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც შეიძლება არსებობდეს თანამედროვე ჭკვიან დამტენებში

დამტენის თანამედროვე მოდელები კარგი აგების ხარისხით გამოირჩევა. ასეთი დამტენები შესანიშნავად ასრულებენ მათ დაკისრებულ დავალებას (აკუმულატორის დატენვა). ზოგი ამას უფრო სწრაფად აკეთებს, ზოგი კი უფრო ნელა, მაგრამ სიმართლე გითხრათ, სინამდვილეში ეს არ არის მთავარი, მთავარია, ამოცანა მოგვარდეს - აკუმულატორი დამუხტულია. სხვადასხვა ინდიკატორებს შეუძლიათ ახასიათონ ჭკვიანი დამტენები მანქანის ბატარეებისთვის. ტექნიკური მახასიათებლები წელს ზოგადი შეხედულება შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ასე:

საკუთარი მეხსიერება - მრავალი პრობლემისგან გათავისუფლება

ავტომობილების ზოგიერთ მფლობელს მიაჩნია, რომ, პრინციპში, მათ შეიძლება არასდროს დასჭირდეთ ჭკვიანი მანქანის ბატარეის დამტენები. ყველაზე გავრცელებული და გავრცელებული სიტუაციების აღწერა, სავარაუდოდ, მათ საწინააღმდეგოდ დაარწმუნებს. მაგალითად, მანქანის იძულებითი გაჩერება, განსაკუთრებით სიცივეში ზამთრის პერიოდი შეიძლება აკუმულატორი გადაყაროს. ეს ასევე ხშირად ხდება იმ მფლობელების კვების ელემენტებთან, რომლებსაც არ აქვთ ჩამრთველი ელექტრო მოწყობილობების გამორთვა, სანამ მანქანა მუშაობს. გარდა ამისა, მოულოდნელი უბედურება შეიძლება მოხდეს ქალაქის საცობებში მოძრაობისას ან მაღალი გამავლობის მართვის დროს.

ზამთარში, ავტომობილის ხანგრძლივად გაჩერება ახდენს ბატარეის დამუხტვას, სიცივეში ელექტროლიტის სიმკვრივის შემცირების გამო, რის შედეგადაც საჭიროა ქიმიური რეაქციები... ეს იწვევს მნიშვნელოვან შემცირებას დაწყებული მიმდინარეობა, რაც თავის მხრივ შეუძლებელს ხდის მანქანის დაყენებას. როგორც წესი, დროს მძიმე ყინვა მანქანის მფლობელს მხოლოდ ერთი მცდელობა აქვს. ამ ეტაპზე ყველას გახსოვს მანქანის ბატარეების ინტელექტუალური დამტენების შესახებ, ტექნიკური მხარე როგორც სინამდვილეში შემოწმებული შემთხვევა, როგორც წესი, იწვევს გადაწყვეტილებას, წინასწარ იზრუნოთ თქვენი მანქანის აღჭურვილობისთვის, რომ მომავალში ასეთ პრობლემებში არ მოხვდეთ.

მანქანის მუდმივი მობილობის უზრუნველყოფა

ჩვეულებრივ, მართვის დროს ბატარეა მუდმივად იტენება სამუშაოდან მანქანის გენერატორი... მაგალითად, ბევრს არ ესმის, თუ როგორ შეიძლება ზიანი მიაყენოს მაღალი გამავლობის მართვამ. მიზეზი მარტივია: მაღალი გამავლობის მართვის დროს, ბატარეის ფირფიტების განადგურების საფრთხე ემუქრება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა და ბატარეის გამონადენი.

თუ როგორ მოქმედებს ტრადიციული საცობებში მოძრაობა კვების ელემენტის ხანგრძლივობაზე, ასევე მარტივად აიხსნება. ამ სიტუაციაში, ძრავის რამდენიმე ხშირი დაწყება და გაჩერება ხორციელდება საკმაოდ მოკლე დროში. ეს არის ბატარეის სიმძლავრის დაკარგვის საფრთხე და მისი განმუხტვის დროის მნიშვნელოვანი შემცირება. ზემოხსენებულ სიტუაციებში, 220 ვოლტიანი ენერგიის მქონე მანქანის დამტენი ფაქტიურად თქვენი ხსნა იქნება.

ნებისმიერ შემთხვევაში, ჭკვიანი მანქანის ელემენტის დამტენები, რომელთა მახასიათებლებში შედის კომპაქტური ზომა, უზრუნველყოფს თქვენს მანქანას აკუმულატორის დროულად დატენვას. და უნდა ითქვას, რომ არც ისე ძვირი სიამოვნებაა თქვენი მობილურობისა და კომფორტის რისკი.

ინტელექტუალური დამტენი Kweller X-1800
ჩემს განხილვას დავიწყებ მთავარი კითხვით "რატომ გსურთ შეიძინოთ ინტელექტუალური დამტენი (დამტენი)?" რატომ არ შეიძინოთ იაფი დამტენი 300-400 რუბლად და ამით დატენოთ თქვენი ელემენტები? ვეცდები ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა ჩემს პოსტში. Ისე:

შესაძლებლობა: ინტ. მეხსიერება. მარტივი მეხსიერება. კომენტარი
ავტომატური დატენვა დიახ. არა გადატენვა იწვევს ბატარეის სწრაფ უკმარისობას
სწორი გამონადენი დიახ. არა სრული გამონადენი დააზიანებს აკუმულატორს. თქვენ შეგიძლიათ გამოწეროთ მხოლოდ 0.9-1 ვ.
გადახურების კონტროლი დიახ. არა ბატარეების გადახურება იწვევს მის განადგურებას.
არსებობს აღდგენის შესაძლებლობა. არა ზოგიერთი ელემენტი, რომელსაც ზოგჯერ ვყრით მათ არ აქვთ ბრალი, მათი აღდგენა შესაძლებელია
ინდივიდუალური ბრალია. არა დამტენების უმეტესობა აკუმულატორებს, წყვილებში და სხვადასხვა ბატარეის ერთად დატენვით, გაუცნობიერებლად ვაფუჭებთ მათ

ბევრი სხვაა მნიშვნელოვანი მახასიათებლებიმაგრამ Kweller-1800 ჭკვიან დამტენიზე გადასვლით საბოლოოდ დავისვენე. მანამდე მუდმივად ვამოწმებდი ბატარეებზე ნარჩენ ძაბვას მულტიმეტრით, ისე, რომ წყვილებში დატენვისას კოლეგა უნდა აეღოთ, რომ ერთი არ დამეტენებინათ და მეორე არ დამეტენებინათ. მე ვცდილობდი ხელით დამემუშავებინა დაცლილი ელემენტები, საპარსის გამოყენებით. იმის გამო, რომ იყო შემთხვევა, როდესაც ბატარეა გადახურდა და დამუხტვა მყარად გაჟონა, ჩვევის გამო პერიოდულად ვუახლოვდებოდი და ვგრძნობდი ბატარეებს ... მაგრამ ეს ყველაფერი წარსულში იყო, მე ხელში Kweller-1800 მაქვს. რომელიც შევიძინე ინტერნეტ მაღაზიაში.

პაკეტში შედის ინტელექტუალური დამტენი, ელექტროენერგიის მიწოდება, ინსტრუქციები რუსულ ენაზე და რაც არ არის უმნიშვნელო, 3 წლიანი გარანტია.
როგორც ფოტოზე ხედავთ, რუსული ენა ასევე შედის პაკეტში მოცემული ენების რაოდენობაში.


დაუყოვნებლივ გასაოცარია მაღალხარისხიანი შეკრება და ქვედა ნაწილში დიდი რაოდენობით გვერდითი ჭრილების და ჭრილების არსებობა სავენტილაციო მიზნით.




აქ მოცემულია მოწყობილობის მახასიათებლები:
ადაპტირებული კვების ბლოკი რუსეთისთვის. თქვენ არ გჭირდებათ დამატებითი გადამყვანების შეძენა
მუშაობს ყველა NiCd და NiMH "AA" და "AAA" ბატარეებთან
LCD ეკრანზე ნაჩვენებია ინფორმაცია თითოეულ აკუმულატორზე ცალკე
შეუძლია ერთდროულად დატენოს ”AA” და ”AAA” ზომის ელემენტები
ამოიცნობს ცუდ აკუმულატორებს
თითოეული არხის მიმდინარე დენის დატენვის არჩევანი
ავტომატური გადართვა დატენვის დასრულება დატენვისას ბატარეის მაქსიმალური სიმძლავრის უზრუნველსაყოფად
დატენვა ავტომატურად იწყება 200mA დენთი (ბატარეის გახანგრძლივების ოპტიმალური რეჟიმი)
დატენვის დენების დაყენების შესაძლებლობა 200 500,1000,1500,1800
დაცვა გადახურებისგან
3 ღილაკი მარტივი კონტროლი
დატენვის რეჟიმი
განტვირთვის რეჟიმი
აღდგენის რეჟიმი (შეიძლება დიდხანს გასტანოს)
ტესტის რეჟიმი (განსაზღვრეთ მიმდინარე სიმძლავრე)

მახასიათებლები კარგია, მაგრამ ყველაზე მთავარი ჩემთვის დაუყოვნებლივ გასინჯვა იყო. სწორედ ამ საქმისთვის ავიღე სპეციალურად სხვადასხვა ელემენტები, ჩავრთე მოწყობილობა განყოფილებაში და დავიწყე ტესტის რეჟიმი (ტესტი). ნება მიბოძეთ აგიხსნათ, მე თვითონაც კი არ გამიჭირვებია იმის გარკვევა, თუ რომელი დავტენე, რომელი განთავისუფლდა - ჭკვიანი მოწყობილობა თავისით გაიგებს ყველაფერს.

მოწყობილობამ დაიწყო ბატარეების დატენვა. სტანდარტულად, მან დატენვის მიმდინარეობა 200 მლ აიღო და ეს ინფორმაცია აჩვენა ეკრანზე. ღილაკით "ჩვენება" შეგიძლიათ ნაჩვენები ინფორმაცია შეცვალოთ შემდეგით: მიმდინარე ძაბვა, გასული დრო, დაგროვილი მუხტი mAh.
ორიოდე საათის შემდეგ, ბატარეაზე "უსახელოა" ფოტოზე, მას აქვს ღია მწვანე ფერი გადართული განტვირთვის რეჟიმში. მე ვიცავ მცირე რაოდენობით დაბალი სიმძლავრის ჩინური ბატარეები მცირე დენის მოხმარების მოწყობილობების ენერგიის მისაღებად, მაგალითად, კედლის საათი. ასეთი ბატარეების ღირებულება იწყება 40 რუბლიდან / ცალიდან, ამიტომ ისინი ყოველთვის იპოვიან თავიანთ ნიშას. ერთადერთი, რაც ასეთი ბატარეების რეალურ სიმძლავრეზეა, მხოლოდ გამოსაცნობია ... არაფერი Kweller X-1800 არ დაგვეხმარება ამაში.


პროცესმა ერთი დღე გასტანა, რომლის დროსაც მე ბატარეები ამოვიღე და მონაცემები ცხრილში ჩავწერე. შედეგად, მე მივიღე შემდეგი სურათი:
აკუმულატორი - შეძენის წელი - სხეულის მოცულობა - ტესტის მოცულობა
Varta Ultra AA 2005 1700 1312
NoName АА 2012 2300 252
Huanyu AAA 2004 550 344
კამელიონი AAA 2012 1000 713

ყველაზე შოკი "ღია მწვანედან" 40 რუბლისთვის. - 252 mAh. ეს არის თუნუქა, როგორც თანამედროვე ტექნოლოგიები ჩინეთს შეუძლია ამ დონის საქონლის წარმოება. ძველი Huanyu კვლავ შესაფერისია ტელევიზორის პულტისთვის. ვარტა - ჯერ კიდევ 5 წლის შემდეგ გაიყვანს.
მოდით ვნახოთ, რისი გაკეთება შეუძლია ამ დამტეკს ამ ინსტანციებთან განახლების რეჟიმში. შეგახსენებთ ეს რეჟიმი ასრულებს მუხტის განმუხტვის რამდენიმე ციკლს (აღადგენს დაკარგული სიმძლავრის არასწორი მუშაობის შედეგად). პროცესი გრძელია, მაგრამ სასიამოვნოა. ასე რომ, 2 დღის შემდეგ ვხედავთ, რომ ბატარეების უმეტესობა გაიზარდა. ზოგიერთ "მოწინავე" შემთხვევაში, გამოჯანმრთელება შეიძლება 50% -მდე იყოს.
აკუმულატორი - შეძენის წელი - კორპუსის ტევადობა - პირველი ტესტის მოცულობა - აღდგენილი სიმძლავრე
Varta Ultra AA 2005 1700 1312 1569
NoName АА 2012 2300 252 1920
Huanyu AAA 2004 550 344 395
კამელიონი AAA 2012 1000 713 804


დატენვას კიდევ 2 რეჟიმი აქვს ზემოთ აღწერილი გარდა. ეს არის ავტომატური დატენვისა და განმუხტვის რეჟიმი. პირველი რეჟიმი უბრალოდ სწორად იტენება ჩასმული ბატარეის. მეორე მხრივ, მსურს უფრო დაწვრილებით ვისაუბრო. Ni-MH ელემენტები და Ni-CD- ს აქვს "მეხსიერების ეფექტი". დატენვისას ბატარეის ჩასმა, რომელიც ბოლომდე არ არის დაცლილი, დატენვისას ის არ იტვირთება მთლიანი მოცულობით. ეს "დაკარგული" სიმძლავრე ერთი დამუხტვის დროს უმნიშვნელოა, მაგრამ თუ მუდმივად დატენავთ ბატარეას, რომელსაც აქვს ნარჩენი დატენვა, ეფექტური სიმძლავრე იკლებს. რეკომენდებულია ბატარეების ერთი განმუხტვა 0.9-1.0 ვ-მდე ყოველ 5-10 დამუხტვაში (არა მთლიანად, სრული გამონადენი ძალიან მავნე, კერძოდ 0.9-1.0 ვ) და შემდეგ დაუყოვნებლივ დატენვა. ახლახანს აღწერილი მნიშვნელოვანი პროცესი და ახორციელებს განტვირთვის რეჟიმს. მიმდინარე ღილაკით შეგიძლიათ დააყენოთ გამონადენის მიმდინარეობა 100,200,350,500. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ განმუხტვის შემდეგ, დენის დატენვა დაიწყება ორჯერ მეტი, ვიდრე დადგენილი განმუხტვის მიმდინარეობა.


ძალიან სასარგებლოა, რომ პროცესის ბოლოს არჩეული რომელიმე რეჟიმის არჩევისას, თქვენ მიიღებთ სრულად დამუხტულ ბატარეას.
მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ აარჩიოთ საკუთარი დენი 4 ელემენტის დატენვის / განმუხტვის / ტესტირების / აღდგენისთვის თითოეული ადგილისთვის, მაგრამ შეიძლება იყოს მხოლოდ 2 რეჟიმი. მაგალითად: თქვენ აღდგენთ პირველ ორ ბატარეას, დატენავთ მეორე 2 – ს, ან თქვენ შეუძლია განათავსოს 2 განყოფილება დატენვისთვის.
აპარატი დაშლილი მაქვს, მინდოდა ენახა რა არის შიგნით))




როგორც ფოტოზე ხედავთ, soldering საკმაოდ სისუფთავეა. დემონტაჟისა და აწყობის შემდეგ მოწყობილობამ ისე დაიწყო მუშაობა, თითქოს არაფერი მომხდარა)).
დასკვნები:
მინუსები:
ყველა ბატარეისთვის შეგიძლიათ დააყენოთ არაუმეტეს 2 რეჟიმი.
ეკრანის განათება არ არის
არა იაფი მოწყობილობა (ვიყიდე 1300r). ამის პოვნა ალბათ უფრო იაფია, მაგრამ არ მიყვარს უცხოეთიდან დიდხანს მიტანის დრო.
Დადებითი:
მოწყობილობა სასიამოვნოა შეხებით და გამოყენებისთვის. თქვენ აღარ გჭირდებათ წუხილზე ფიქრი, მოწყობილობა ყველაფერს აკეთებს თავისთავად და ასევე სწორად.
ინტელექტუალური სისტემა ნებისმიერი სიმძლავრის და მუშაობის სწორად დამუხტვა AAA / AA ბატარეებზე.
მაღალი დატენვის მიმდინარე 1800 მლ ძალიან სასარგებლო ფუნქცია)
მიკროპროცესორული შევსება აკონტროლებს ყველა პარამეტრს, რაც აუცილებელია ბატარეის ხანგრძლივ მუშაობას ყველა ოპერაციულ რეჟიმში.
ბატარეების მაქსიმალურად ეფექტურად მუშაობის შესაძლებლობა დამტენი რეჟიმების მთელი ჩამონათვალის გამოყენებით.
3 წლიანი გარანტია.
დასკვნები:
ძალიან საინტერესო მოწყობილობა. მოწყობილობა, რომელსაც ენდობა ნებისმიერი ელემენტი, თუნდაც ყველაზე ძვირადღირებული და ძალიან ტევადი. მომავლის დიდი ამჟამინდელი ზღვრით (1800 მლ-მდე). მრავალი თვალსაზრისით, იგი La crosse BC-1000– ის ანალოგიურია და La crosse BC-700– ზე დაბალ ფასად.