კარგი მძღოლის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უნარი არის პარკინგი. ეს ისწავლება ნებისმიერ ავტოსკოლაში. იმისდა მიუხედავად, რომ პარკინგი სავალდებულოა საგზაო პოლიციაში გამოცდის ჩაბარებისას, მძღოლების უმეტესობამ ნამდვილად არ იცის როგორ გააკეთოს ეს. საპირისპირო სიჩქარით პარკინგი მხოლოდ ერთი შეხედვით შემაძრწუნებელია. ყველაზე დიდი შიში არის უკან გადაადგილების აუცილებლობა, რადგან ასეთ პირობებში ხილვადობა შეზღუდულია და სხვა მანქანებზე დარტყმის რისკი იზრდება. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, ზუსტად ასე გჭირდებათ პარკინგი. საპირისპირო სიჩქარით პარკინგი საშუალებას გაძლევთ მოხვდეთ ისეთ ადგილას, სადაც ძნელად შეძლებთ ჩვეულ რეჟიმში მართვას.
ისწავლეთ უკანა პარკინგი
საჭიროა პრაქტიკა უკანა სიჩქარით სწორად გაჩერებაზე. ამისათვის შესაფერისია პლატფორმა, რომელზედაც დგას სტენდები და საყრდენები. ისინი შეცვლიან მეზობელ მანქანებს. მათ შორის იდეალური მანძილი უნდა იყოს მანქანის სიგრძეზე ორჯერ მეტი. სწორი და უსაფრთხო პარკინგი შეუძლებელია თქვენი მანქანის ზომების შეგრძნების უნარის გარეშე... და ეს არ არის ადვილი ამოცანა. ასეთი უნარ -ჩვევები წარმოიქმნება მხოლოდ რამდენიმე წლიანი მართვის შემდეგ და მხოლოდ ამის შემდეგ უკანა სიჩქარით პარკინგი არ გამოიწვევს რაიმე განსაკუთრებულ პრობლემას. მანქანის პარამეტრების შეგრძნებას შეჩვევით, უნდა გახსოვდეთ სადესანტო მახასიათებლების შესახებ, რომლებიც ინდივიდუალურია თითოეული მანქანის ბრენდისთვის.
სავარძლებითა და სადგამებით ვარჯიში დაგეხმარებათ გაიგოთ როგორ შეაფასოთ მანქანა და ასევე დაზოგოთ თქვენი ფინანსები: სავარჯიშო დახლთან შეჯახება არ დაგემუქრებათ. ივარჯიშეთ მარკირებული ადგილისკენ სრულყოფამდე - მომავალში ეს თავიდან აიცილებს პრობლემებს.
სწორი პარკირების საფუძვლები
პარკირების დროს თქვენ უნდა გააკონტროლოთ გარშემო არსებული ზოგადი მდგომარეობა. ამისათვის მნიშვნელოვანია ყურადღების სწორად განაწილება. როდესაც საპირისპიროდ პარკირებთ, გამოიყენეთ უფრო მეტი, ვიდრე უბრალოდ თავის მოტრიალება. დაიმახსოვრე უკანა სარკეები... თუ უკან მოიხედავთ, ხედი იზრდება, მაგრამ ქვემოთ ყველაფერი ხილული არ არის. სარკეების საშუალებით შესაძლებელია უფრო მიზანმიმართული სანახავი სექტორის მიღება, რაც შესაძლებელს ხდის უფრო ზუსტად მიუახლოვდეს დაბრკოლებას, ანუ ის იზრდება.
დაიმახსოვრე მანქანის მახასიათებლები:
- უკანა წამყვანი მანქანებით აღჭურვილ მანქანებს აქვთ მინიმალური შემობრუნების რადიუსი;
- - მაქსიმუმი.
შეეცადეთ გონებრივად დახაზოთ მანქანის ტრაექტორია პარკირების დროს. თავში მკაფიო სურათის ქონა გაგიადვილებთ იმის გაგებას, თუ როგორ სწორად გაჩერდეთ უკანა გადაცემათა კოლოფში.
პარალელური პარკინგი უკანა გადაცემათა კოლოფში
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იყოთ თანაბარი მანქანით, რომელიც გაჩერებულია თქვენი პარკინგის ადგილის გვერდით. პოზიცია უნდა იყოს პარალელური, მანძილი მინიმუმ ერთი და ნახევარი მეტრი. სწორად გაჩერებისთვის, თქვენ უნდა იცოდეთ მოსახვევის უსაფრთხო ზონა, რომელიც განისაზღვრება უკანა მარჯვენა ბორბლით. ფოკუსირება მასზე, დახაზეთ ხაზი მანქანის შუშამდე. დაიმახსოვრე შედეგი. ამ ნიშნით თქვენ დაიწყებთ პარკის მოსახვევს. იმოძრავეთ საპირისპირო მიმართულებით, სანამ უსაფრთხო მოსახვევის ხაზი არ გასწორდება მარჯვნივ გაჩერებული ავტომობილის ბოლოზე. შემდეგ თქვენ მთლიანად უნდა ამოიღოთ საჭე მარჯვნივ და განაგრძოთ მოძრაობა უკან, სანამ დგას მანქანის უკან მარჯვენა წინა კიდე გამოჩნდება ხილვადობის ზონაში. გაჩერდით და დადეთ ბორბლები პირდაპირ მდგომარეობაში, შემდეგ კვლავ იმოძრავეთ სანამ უკანა ნაწილი გაჩერებული მანქანის წინ არ გამოჩნდება. ახლა თქვენ უნდა გადაუხვიოთ საჭე მარცხნივ და განაგრძოთ უკანა მოძრაობა ისე, რომ მანქანა ბორდიურის პარალელურად დადგეს. რჩება მხოლოდ მანქანის გასწორება ისე, რომ მოგვიანებით ადვილი იქნება მისი გამოყვანა.
ვიდეო გვიჩვენებს, თუ როგორ მუშაობს პარალელური უკანა პარკინგი:
საპირისპირო პარალელური პარკინგი საკმაოდ მარტივია, მთავარია გვესმოდეს, თუ როგორ ხდება ეს თეორიულად და პრაქტიკაში სასწავლო ადგილზე.
პერპენდიკულარული პარკინგი უკანა გადაცემათა კოლოფში
პერპენდიკულარული უკანა პარკინგი გულისხმობს ავტომობილის სხვა მანქანების პარალელურად განთავსებას, მაგრამ ბორდიურის პერპენდიკულარულად. თუ თქვენ სრულყოფილად დაეუფლებით ამ უნარს, შეგიძლიათ მარტივად შეხვიდეთ ავტოფარეხში ან გაჩერდეთ ავტოსადგომზე.
ტრენინგი საუკეთესოდ ტარდება თქვენს ავტოფარეხთან ახლოს: ეცადეთ ყოველდღე შეხვიდეთ და გადიხართ მასში. თქვენი მიზანია მიაღწიოთ ავტომატიზმს თქვენს ქმედებებში. ზოგიერთ მეომარს კარგად ეხმარება თვითშედგენილი დიაგრამა.
ვიდეო მოგვითხრობს უკანა პარკირების მახასიათებლებზე:
საპირისპირო გადაცემათა კოლოფი შესრულებული პერპენდიკულარული პარკინგი ასე გამოიყურება:
- თუ თქვენ აირჩევთ პარკირების ადგილს, მიდით იქამდე.
- მანქანა უნდა დადგეს ავტოსადგომზე გაჩერებული მანქანებიდან ერთი მეტრის დაშორებით.
- დახაზეთ ხაზი, რომელიც იწყება უკანა ბორბლის ცენტრიდან და მთავრდება მძღოლის სავარძელზე. შემდეგ დააკავშირეთ იგი ვერტიკალური ხაზით - გადაკვეთის წერტილი უნდა იყოს უკანა თაღზე.
- მარკირებისას შეარჩიეთ ყველაზე სწორი წერტილი, რომლისთვისაც თქვენ მოტრიალდებით.
- უკანა სიჩქარით, ჩართეთ მარჯვენა მოსახვევი. როდესაც თქვენ მიერ მონიშნული ხაზი უკავშირდება ავტოსადგომის წერტილს, გადაუხვიეთ საჭე ერთი და ნახევარი. მოძრაობები უნდა იყოს ნელი, მნიშვნელოვანია ზუსტად იგრძნოთ ზომები ისე, რომ არაფერი დაიჭიროთ.
- მანქანა უნდა გადავიდეს პარკირების ადგილის ცენტრში. როდესაც მანქანა სხვათა პარალელურია, დააბრუნეთ საჭე ისე, რომ ბორბლები იყოს თანაბარი.
- გააგრძელეთ უკან, სანამ მეზობლებთან თანაბარ დონეზე არ იქნებით.
- საპირისპიროდ პარკირების დროს გამუდმებით გადაატრიალეთ თავი, გახსოვდეთ სარკეში ჩახედვა.
გახსოვდეთ, რომ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ მანქანიდან გადმოსვლა. კარების გასახსნელად საჭიროა საკმარისი მანძილი მეზობელ მანქანებთან. უკანა ბორდიური ასევე არ უნდა იყოს შეუმჩნეველი. თუ თქვენ მაინც ცუდად გრძნობთ თავს იმ ზომებთან დაკავშირებით, რაც დაგეხმარებათ არ დაიმსხვრათ, გაამარტივებს პარკინგს.
პარკირების მრავალფეროვნება და ნიუანსი
პარკირების უმარტივესი ტიპი არის სწორი ან ხაზოვანი, როდესაც მანქანა გაჩერებულია ობიექტის გასწვრივ სწორ ხაზზე. მანიპულაციების შესრულებისას ეცადეთ, არ მიუახლოვდეთ წინა მანქანას. ამ შემთხვევაში, გამოსვლა შეიძლება ძალიან რთული იყოს.
გაჩერებული მანქანის კარები ადვილად უნდა გაიხსნას ისე, რომ მათ არაფერი შეუშალოს ხელი - მაგალითად, დაბალი რელსები ან მაღალი პარაპეტი, რომლებიც გვერდითი ფანჯრებიდან არ ჩანს. უმჯობესია გადახედოთ ასეთ ობიექტებს უკანა სარკეში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი შეუმჩნეველი დარჩებიან, რაც ზრდის კარების დაზიანების რისკს გახსნისას.
შეეცადეთ აირჩიოთ ადგილები, სადაც არაფერი ემუქრება მთლიანობას, სხეულს ან ნაწილს. თუ მანქანა გაჩერებულია აღმართზე, ბორბლები უნდა იყოს შემობრუნებული გზისკენ, ხოლო დაღმართზე - ასალაგმად. ეს დაეხმარება, თუ ის ვერ მოხერხდება. თუ მანქანის ბორბლები სწორად არის განლაგებული, მანქანა არასოდეს ჩამოხტება ქვემოთ.
თუ თქვენ გიჭირთ და პირველად ვერ გაჩერდებით, ამის შესახებ აცნობეთ მანქანის მძღოლს უკანა მხარეს, რათა თავიდან აიცილოთ კონფლიქტები. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ სწორად შეძლებთ პარკირებას, იპოვეთ სხვა ადგილი უფრო მარტივი პირობებით.
პარკირების უკუქცევა რთულად ითვლება, რადგან ის მოითხოვს მძღოლისგან მაქსიმალურ ყურადღებას და კონცენტრაციას. მან ერთდროულად უნდა გააკონტროლოს რამდენიმე ობიექტი, აკონტროლოს მანქანის მოძრაობა და არ დაივიწყოს გზაზე არსებული ზოგადი მდგომარეობა, მაგალითად, ფეხით მოსიარულეთა ყოფნა ახლომახლო. თითოეული ეს ელემენტი დაგეხმარებათ დაეუფლოთ გამოცდილებას და პრაქტიკას.
იმისათვის, რომ ისწავლოთ როგორ სწორად გაჩერდეთ, აუცილებლად უნდა ივარჯიშოთ. სასარგებლო რჩევა გაგიადვილებთ თქვენს ამოცანას: პარკინგისთვის საჭირო სივრცის ზომის განსაზღვრისას დაამატეთ 1.1 მეტრი მანქანის სიგრძეზე. ამ შემთხვევაში, პარკინგი არ გამოიწვევს რაიმე სირთულეს. როგორ ისწავლეთ პარკირება? შეგვატყობინეთ კომენტარებში.
თქვენ უბრალოდ ჩაჯექით თქვენი მანქანის საჭესთან, ჩააბარეთ ყველა საჭირო გამოცდა, მიიღეთ ლიცენზია. ავტოსკოლაში თქვენ მოგეცათ ყველა საჭირო ცოდნა გზებზე მართვის სირთულეების და ნიუანსების შესახებ, ასევე თქვენ ეს ყველაფერი პრაქტიკაში სცადეთ ავტოდრომზე და ქალაქის ქუჩებში. მაგრამ ეს არ არის საკმარისი.
ხშირად, დამწყებებს არ აქვთ საკმარისი პარკირების უნარი. მის გარეშე ქალაქში ძალიან რთული იქნება. ნებისმიერ ქალაქში, ხშირად არ არის საკმარისი პარკირების ადგილები, სივრცე შეზღუდულია. ახალბედა მძღოლებმა შეიძლება შიშიც კი იგრძნონ. არასწორი ქმედებები შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები. და მაშინაც კი, თუ მანქანის მოყვარულმა იცის როგორ გააჩეროს წინ, მაშინ საპირისპიროდ გაჩერება უმეტესობისთვის შეიძლება იყოს დიდი პრობლემა. განვიხილოთ ასეთი პროცესის ძირითადი სქემები, წესები, ნიუანსი. ეს რჩევები ძალიან სასარგებლოა მათთვის, ვინც ცოტა ხნის წინ საკუთარი მანქანის საჭეს მიუჯდა.
როგორ დაეუფლო მოძრაობას პირიქით?
ქალაქში საპირისპირო მანევრირება საკმაოდ საშიშია. ხშირად საფრთხე იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ მძღოლი არ იღებს საკმარის ინფორმაციას გზაზე მყოფი ადამიანების ან მანქანის უკან მყოფი სხვა საგნების შესახებ. სწორედ ამიტომ საჭიროა გვერდითი სარკეების მორგება თავდაჯერებული უკანა მოძრაობისთვის. მანქანის გამოცდილი ენთუზიასტები გვირჩევენ სარკეების მორგებას ისე, რომ უკანა ბალიშები 15%-ით ჩანდეს, დანარჩენი კი სიტუაციის მიმოხილვაა. დარწმუნდით, რომ სარკე არ არის გადახრილი ზემოთ ან ქვემოთ.
მაგრამ თქვენ მაინც უნდა დახრიოთ გვერდითი სარკეები ქვემოთ. ბორდიურის გვერდით პარკირების უკუქცევა შეუძლებელია სარკის სწორი დახრის გარეშე.
ნუ ენდობი სარკეს
გამოცდილი მძღოლები დარწმუნებით ამბობენ, რომ სარკეზე ზედმეტად არ უნდა დაეყრდნოთ. განსაკუთრებით არ ენდოთ მოხრილი სალონს. ისინი ძალიან ამახინჯებენ ობიექტებს ან დაბრკოლებებს რეალურ დისტანციებს. ბუნებრივია, ეს ფაქტი ხელს უშლის დამწყებს სწორად გაჩერებაზე.
თქვენი მანქანის უკან მოძრაობისა და სიტუაციის სრულად გასაკონტროლებლად, უმჯობესია შემოტრიალდეთ და დააკვირდეთ უკანა ფანჯრიდან. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრად მეტი ინფორმაცია.
სწორი მართვისა და დაწყების უნარი არის უსაფრთხოების გარანტია უკანა პარკირების დროს
თეორიულად, უკან სიარული ძალიან ადვილია. თუ საჭეს მარჯვნივ გადაუხვევთ, მანქანა მარჯვნივ გადაუხვევს და პირიქით. როდესაც დამწყები მანქანის ენთუზიასტი ტოვებს სარბოლო ბილიკის კედლებს და იქ აღარ არის გამოცდილი ინსტრუქტორი, ეს ცოდნა სადღაც ქრება.
მანქანის უკანა პარკირების მიზნით, რათა არ მოხდეს საგანგებო სიტუაციები, თქვენ უნდა დაეუფლოთ უკან ნელი მოძრაობის უნარს. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ არ არის აუცილებელი მთლიანად გამოუშვა გადაბმულობის პედლები. აქ რეკომენდებულია უფრო იმპულსურად მუშაობა. თქვენ უნდა გადაადგილდეთ - გაათავისუფლეთ პედლები, გადაახვიეთ - ჩაძირეთ გადაბმულობის პედლები იატაკზე. გაზზე ზედმეტი ზეწოლა არ მოახდინოთ.
ზოგიერთი ახალბედა მძღოლი, რომლებიც იღებენ მართვის მნიშვნელოვან ცოდნას და გაკვეთილებს სხვადასხვა ავტოსკოლებისგან, სწავლობენ უკუქცევას მხოლოდ გადაბმულობისას. გაზი საერთოდ არ აქვს. არ არის სწორი. რეალურ ცხოვრებაში სიტუაციები განსხვავებულია.
საჭესთან დაკავშირებით, თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ, რომ დამწყებთათვის უმჯობესია უკანა ფანჯარა გამოიყენოთ როგორც საქარე მინა. ასე რომ, უბრალოდ შეაბრუნეთ სხეული უკან. საჭეს გადაუხვევს მანქანის უკანა ნაწილს მარჯვნივ და პირიქით. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ აბსოლუტურად ნებისმიერი მანქანა უფრო მანევრირებადია უკუსვლისას. აქ არის უფრო მკვეთრი შემობრუნების კუთხეები. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაკარგოთ საჭის პოზიცია, რომელშიც მანქანა პირდაპირ მიდის.
ეს ცოდნა და უნარები ძალიან მნიშვნელოვანია. მათ გარეშე, თქვენ ვერ შეძლებთ სწორად გაჩერებას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სასაცილო უბედური შემთხვევები, გაკაწრული უცხოური მანქანები და სხვადასხვა პრობლემები.
უკანა პარკინგი დამწყებთათვის
თუ გსურთ გააუმჯობესოთ თქვენი ცოდნა ან ისწავლოთ უკანა პარკინგი ნულიდან, მაშინ ვარჯიში შეუცვლელია. ამისათვის შესაფერისია სპეციალური პლატფორმა. მარკირება უკვე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მასზე, და თუ არა, მაშინ კეფები ან სადგამები შეიძლება განთავსდეს საიტზე. ისინი ასრულებენ სხვა მანქანების როლს. ამ "მანქანებს" შორის მანძილი თქვენი მანქანის სიგრძეზე ორჯერ მეტი უნდა იყოს.
საკინძები არ არის მხოლოდ ვარჯიშის შესანიშნავი მეთოდი. ეს არის ასევე ეფექტური. თუ თქვენი მანქანა ეჯახება მრიცხველს, ის გაცილებით იაფია ვიდრე ძვირადღირებულ უცხოურ მანქანასთან შეჯახება.
იგრძენი ზომა
ზომის შეგრძნების გარეშე პარკირების უკუქცევა თითქმის შეუძლებელია. ის შემუშავებულია გამოცდილებით და ის მძღოლები, რომლებიც მშვენივრად წარმოიდგენენ თავიანთი მანქანის ზომას, მუშაობენ მასზე რამდენიმე წლის განმავლობაში. ამის სწავლება შეუძლებელია, უბრალოდ უნდა სცადო.
როგორ გავაჩეროთ სწორად?
როდესაც მანქანის ენთუზიასტი ცდილობს სადმე გაჩერებას, აუცილებელია ყურადღების სწორად გამოყოფის უზრუნველყოფა. უკუქცევისას მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ თავი გადააქციოთ ყველა მიმართულებით, არამედ სარკეებში ჩახედოთ. უბრალოდ უკან მოხედვა მშვენიერია, მაგრამ ყველაფერი დონის ქვემოთ დაფარულია ხილვისთვის. სარკეები საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ უფრო ზუსტი ინფორმაცია დაბრკოლების შესახებ. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გააკონტროლოთ სიტუაცია ყოველმხრივ და მანქანა იქნება უფრო მანევრირებადი.
უკუქცევისას, დაეშვით ორ პარკინგს შორის პარკირების უკუქცევით, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ უკანა წამყვანი მანქანები აღჭურვილია მინიმალური ბრუნვის რადიუსით. ყველა წამყვანი ავტომობილისთვის ეს მაჩვენებელი მაქსიმალურია. როდესაც გეგმავთ პარკირების შესრულებას, დახაზეთ მოძრაობის გონებრივი ტრაექტორია და შემდეგ გაცილებით სწრაფად მიხვდებით როგორ და რა უნდა გააკეთოთ.
უკანა პარკინგი
უკუ პარალელური პარკინგი ერთ -ერთი ტიპიურია. ეს წრე მართლაც გართულებულია. აქ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ფაქტიურად ყველა წვრილმანი. მანევრისთვის მომზადებისთვის, თქვენ უნდა გაათანაბროთ მანქანები თქვენს ადგილთან ახლოს. მანძილი თქვენს მანქანასა და სხვას შორის არ უნდა იყოს 1.5 მ -ზე მეტი.
უპირველეს ყოვლისა, დააყენეთ თქვენი მანქანა მანქანის პარალელურად, რომელიც წინ იქნება მანევრის შემდეგ. თქვენი მანქანის უკანა ბორბლები უნდა იყოს მაქსიმალურად მკაფიოდ ამ მანქანის ბორბლებთან. საკმაოდ რთულია იმის გაგება, თუ როგორ ხორციელდება საპირისპირო პარკინგი. დიაგრამა დაგეხმარებათ უკეთ ნავიგაციაში.
ახლა ამოიღეთ საჭე მარჯვნივ და ნაზად დაიწყეთ უკანა მოძრაობა. ამ შემთხვევაში, სიტუაცია უნდა იყოს მონიტორინგი მარცხენა სარკეში. განაგრძეთ მოძრაობა სანამ არ დაინახავთ მანქანის შუქს თქვენს უკან.
შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ საჭე პირდაპირ დააყენოთ და მართოთ სანამ არ დაინახავთ მანქანის უკანა ნაწილს თქვენს წინ. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადაუხვიოთ საჭე მარცხნივ მოძრაობის გაგრძელების დროს. მანქანა ბორდიურის პარალელურად გაჩერდება.
პარალელური პარკირების უკუქცევისას, დიდი ყურადღება მიაქციეთ თქვენი მანქანის წინა ნაწილს. აქ მნიშვნელოვანია არ დაზიანდეს ობიექტი წინ. რჩება მხოლოდ მანქანის გასწორება. ეს არის იმისთვის, რომ გაგიადვილდეს ადგილიდან გასვლა.
სავსებით შესაძლებელია ვისწავლოთ პარკირება ამ სქემის მიხედვით. მთავარია გავიგოთ პროცედურა და პრაქტიკაში შევიმუშაოთ თეორია. თუ რამე არ გამოგივა, ნუ ნერვიულობ. ყოველივე ამის შემდეგ, დამწყებთათვის საპირისპირო პარალელური პარკინგი არც ისე ადვილია.
უკანა პერპენდიკულარული პარკირების შესახებ
ეს სქემა არის გზა, რომლის საშუალებითაც მანქანა დამონტაჟებულია სხვა მანქანების პარალელურად, რომლებიც თქვენს მახლობლად არიან, მაგრამ ასალაგმად. მათთვის, ვისთვისაც ეს მეთოდი არ გამოიწვევს სირთულეებს, ის გაადვილებს პარკირებას და ავტოფარეხებში გასვლას.
თუ გსურთ თქვენი პერპენდიკულარული საპირისპირო პარკინგი სრულყოფილად იმუშაოს, ღირს ისევ ვარჯიში. თქვენ არ უნდა მოძებნოთ შესაფერისი საიტი ამისათვის. როგორც ასეთი, თქვენი ავტოფარეხი შესაფერისია. შეეცადეთ ნაზად მართოთ ავტოფარეხში და გამოხვიდეთ ავტოფარეხში. თქვენ უნდა შეეცადოთ შეასრულოთ ყველა მოქმედება თითქმის ავტომატურად. ბევრ ახალბედა მძღოლს ურჩევნია გამოიყენოს წინასწარ შედგენილი დიაგრამა ამისათვის.
ალგორითმი
შეარჩიეთ შესაფერისი ადგილი, სადაც გააჩერებთ თქვენს მანქანას, მიდიხართ იქამდე. თქვენი ამოცანაა საპირისპიროდ პარკირება. სქემა ითვალისწინებს გაჩერებას დაახლოებით ერთი მეტრის დაშორებით სხვა გაჩერებული მანქანებისგან. შემდეგი, დახაზეთ გონებრივი ხაზი. ის დაიწყება უკანა ბორბლის ცენტრში და დასრულდება სავარძლის დონეზე. როდესაც მას სხვა ვერტიკალურ ხაზს დაუკავშირებთ, მიიღებთ წერტილს. ის უნდა იყოს სადღაც უკანა ბორბლის თაღის გარშემო. იპოვნეთ გონებრივად მარკირების წერტილი, რომლისთვისაც მიმართავთ.
ჩართეთ მარჯვენა მოსახვევი და საპირისპირო მექანიზმი. როდესაც ხაზი ავტოსადგომის წერტილს უკავშირდება, საჭე გადაუხვიეთ ერთი და ნახევარი მოსახვევით. იმოძრავეთ რაც შეიძლება ნელა. ამავე დროს, მნიშვნელოვანია იგრძნოთ თქვენი მანქანის ზომები. გაემართეთ პირდაპირ ავტოსადგომის ცენტრისკენ. როდესაც დანარჩენების პარალელურად დგახართ, გაათანაბრეთ ბორბლები. შემდგომ მაინც უკან დაიხედე სანამ არ დადგები სხვების გვერდით. ყოველთვის იყურეთ უკან და გვერდებზე. ასევე მიაქციეთ ყურადღება სარკეებს. ორ მანქანას შორის პარკირების გადაბრუნება ან სხვა მეთოდი მოითხოვს კონცენტრაციას და ყურადღებას, განსაკუთრებით დამწყებთათვის.
ასევე გაითვალისწინეთ, რომ როგორმე გასვლა დაგჭირდებათ. ამიტომ, შეაფასეთ მანძილი, რომელიც საკმარისი იქნება კარების გასახსნელად. დაეუფლეთ ამ ალგორითმს სანამ ყველაფერი ავტომატურად არ გამოვა. თუ ჯერ არ ხართ დარწმუნებული, იყიდეთ პარკირების სენსორი. ამ გზით თქვენ დაიცავს საკუთარ თავს და სხვა მანქანებს.
ასეთი სქემა და უნარები ძალიან გამოგადგებათ გზაზე. ეს სხვა არაფერია თუ არა საპირისპირო პარკინგი მანქანებს შორის. თქვენ უბრალოდ გარაჟი გაქვთ სხვა მანქანების ნაცვლად. მაგრამ მოქმედებების ალგორითმი იგივეა.
ისწავლეთ პარკირების მართვა
ეს არის ძალიან მარტივი და აუცილებელი მეთოდი ქალაქში. აქ მანქანა გაჩერებულია რაღაც გასწვრივ სწორ ხაზზე. თუ გადაწყვეტთ ასე გაჩერებას, ნუ მიდიხართ ძალიან ახლოს თქვენს წინ არსებულ ობიექტებთან. ასევე, არ დაივიწყოთ კარები. ყურადღება მიაქციეთ დაბრკოლებებს თქვენს კარებთან ახლოს.
უშუალოდ პარკირებისას მიუახლოვდით მანქანას თქვენს წინ რაც შეიძლება ზუსტად 1.5 მ. შემდეგ დაიწყეთ მოძრაობა ასალაგმად. სანამ წინა ბორბლებით მიაღწევთ 0.5 მ ასალაგმად, გადაუხვიეთ მანქანა მარცხნივ. აიწიეთ კიდევ უფრო მაღლა. აქ თქვენ გჭირდებათ ზუსტი კონტროლის უნარი. ყურადღება გაამახვილეთ თქვენი მანქანის ზომებზე. ასევე განიხილეთ უსაფრთხო გასასვლელი.
ჩვენ საპირისპიროდ ვტოვებთ
იმისათვის, რომ პარკინგიდან გადახვევა უსაფრთხო იყოს თქვენთვის და გარშემომყოფებისთვის, დააბრუნეთ უკან, სანამ თქვენი წინა ბამპერი არ იქნება განთავსებული მეზობელი მანქანების ძარღვის ბოლოში. ახლა გადააბრუნეთ საჭე გასასვლელის მეორე მხარეს და ისევ უკან, სანამ თავისუფლად წინსვლა არ შეგეძლებათ. შემდეგ მოუხვიე სადაც საჭიროა და თამამად წადი.
თუ თქვენ ირჩევთ ადგილს თქვენთვის, მაშინ აირჩიეთ ის, სადაც არაფერი ემუქრება მანქანას. აქ არის რამდენიმე მარტივი წესი. თუ თქვენ უნდა გაჩერდეთ დახრილობაზე, მაშინ გადაუხვიეთ ბორბლები ასალაგმად. ის დაზოგავს, თუ მუხრუჭები ჩავარდება.
ნუ ეცდებით ვიწრო სივრცეებში შესვლას. ასე რომ თქვენ გეძლევათ შანსი მეზობელ მანქანებს დააზარალოთ და საკუთარ თავს პრობლემები შეუქმნათ. თუ მოახერხებ ჩიხში მოხვედრას, მაშინ ნორმალურად ვერ გამოხვალ.
სანამ თქვენს არჩეულ ადგილას გააჩერებთ, შეამოწმეთ იგი მაღალი ბორდიურების, ყვავილების საწოლების ან სვეტებისათვის. ეს არის ნაკაწრების, ნაოჭების და სხვა პრობლემების საერთო მიზეზი. ეს ხდება გამოცდილ მძღოლებთან და მით უმეტეს დამწყებთათვის.
ძალიან ნუ დაეყრდნობით პარკირების სენსორებს. ხშირად ხდება, რომ ელექტრონიკა დროულად არ მუშაობს. კამერები უფრო საიმედოა.
ამიტომ, თქვენ არ უნდა დაეყრდნოთ ტექნოლოგიას, არამედ გამოიყენეთ თქვენი პარკირების უნარი ავტომატურად და გახდეთ პირველი კლასის მძღოლი. თქვენ წარმატებას მიაღწევთ, საპირისპირო პარკინგი ახლა ოდნავ ადვილია.
პარალელური პარკინგი არის რთული მანევრი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ვიწრო ადგილებს.
ბევრი მძღოლი უშვებს შეცდომებს ამ პროცედურის შესრულებისას და შედეგად ხდება შეშუპება, ან კიდევ უარესი საგზაო შემთხვევები. სწორედ ამიტომ, ეს სავარჯიშო ერთ -ერთი სავალდებულოა საგზაო პოლიციაში გამოცდის ჩაბარებისათვის მართვის მოწმობის ასაღებად.
თანამედროვე ქალაქის მოძრაობის პირობებში პარკინგი ხშირად საკმაოდ რთულია. ამიტომ, გზის სავალი ნაწილის პარკინგი საკმაოდ გავრცელებული ვარიანტია. მაგრამ ზოგჯერ შეიძლება საკმაოდ რთული იყოს თქვენი მანქანის განთავსება მცირე თავისუფალ სივრცეში.
ბევრი თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია ავტომატური სისტემით, რომელიც ასეთ სიტუაციებში დაგეხმარებათ. მაგრამ ყველა მანქანას არ აქვს დაყენებული ასეთი ელექტრონიკა, ამიტომ, თქვენ ჯერ უნდა იცოდეთ ამგვარი მანევრების შესრულების საფუძვლები.
რა თქმა უნდა, აქ მხოლოდ თეორიული ინფორმაცია არ იქნება საკმარისი. მანქანის მართვასთან დაკავშირებული ყველაფერი ავტომატურად შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ გამოცდილებით. ეს არის თქვენი საკუთარი შეცდომები, რომელიც გეტყვით როგორ გააკეთოთ უკეთესი და რა მანევრები არ უნდა შესრულდეს.
თავდაპირველად, თქვენ უნდა მოემზადოთ იმისთვის, რომ მოძრაობის დანარჩენი მონაწილეები გამუდმებით ბუზღუნებენ და გამოიქცევიან. ყოველივე ამის შემდეგ, არავის სურს დროის დაკარგვა ელოდოს ახალბედა მძღოლს, რომ გაუმკლავდეს პარალელურ პარკინგს. მაგრამ არავითარ შემთხვევაში არ უნდა მიიღოთ ზომები სასწრაფოდ, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევის შექმნა.
რას აქცევენ ისინი ყურადღებას?
გზებზე სულ უფრო მეტი მანქანა დადის და ხელისუფლება უბრალოდ ყველას ვერ უზრუნველყოფს პარკინგის ადგილებით. და შექმნილი ფასიანი ავტოსადგომები ყოველთვის არ ჯდება ავტომობილისტებს.
ამიტომ, გადაადგილდით ქალაქში და მოძებნეთ ადგილი, სადაც შეგიძლიათ დატოვოთ თქვენი მანქანა, ღირს ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს:
- უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იყოთ დარწმუნებული, რომ არჩეულ ადგილს შეეძლება მანქანის განთავსება, და მაინც იქნება თავისუფალი ადგილი შემდგომი ავარიის გარეშე გასასვლელად,
- უნდა გვახსოვდეს ისეთი აკრძალული პარკინგის ადგილები, როგორიცაა ქვეითთა გადასასვლელები, ადგილები, სადაც მანქანები შეიძლება გავიდნენ. თქვენ ყოველთვის უნდა მიაქციოთ ყურადღება საგზაო ნიშნებს, ისინი გააფრთხილებენ გარკვეული ქმედებების აკრძალვის შესახებ. ასეთ ადგილებში მანქანის დატოვებამ შეიძლება მომავალში მოგაწოდოთ უსიამოვნო შედეგები. პირველ რიგში, მანქანის უბრალოდ ევაკუაციაა შესაძლებელი, ან ბოროტმოქმედები გააფუჭებენ ბორბლებს ან სხვა ზიანს მიაყენებენ ქონებას,
- შერჩეული პარკირების ადგილი უნდა იყოს უსაფრთხო (არ არის კლდე ან სხვა საგნები, რომლებიც საფრთხეს უქმნის ავტომობილის უსაფრთხოებას),
- თუ მანქანას აქვს ოთხბორბლიანი წამყვანი, მაშინ უნდა გვახსოვდეს, რომ მისი შემობრუნების რადიუსი გარკვეულწილად მცირეა ვიდრე დანარჩენებზე.
როდესაც გეგმავენ მანქანის გაჩერებას გზის პირას, გამოუცდელი მძღოლები ფიქრობენ როგორ გააკეთონ პარალელური პარკინგი სწორად. ჩვეულებრივ, უფასო პარკინგის ადგილი გვხვდება უკვე გაჩერებულ მანქანებს შორის, ასე რომ თქვენი ტრანსპორტი უნდა განთავსდეს თავისუფალ სივრცეში.
ამისათვის დაიცავით გარკვეული პროცედურა:
- აუცილებელია შეუფერხებლად მივუდგეთ თავისუფალ სივრცეს და შევანელოთ სიჩქარე, უკვე ვიყოთ იმავე ხაზზე იმ მანქანასთან, რომლის უკანაც პარკინგი გაკეთდება. აუცილებელია მცირე მანძილის შენარჩუნება მაინც, უკეთესი იქნება, თუ პარკინგის ადგილი მანქანის ზომებს გადააჭარბებს მინიმუმ ერთნახევარჯერ. შემდეგ ბევრად უფრო მშვიდი და ადვილი იქნება მანევრის შესრულება.
- საჭე მაქსიმალურად უნდა იყოს შემობრუნებული მარჯვნივ, შემდეგ კი გადაადგილდეს საპირისპირო მიმართულებით, გააკონტროლოს სიტუაცია სარკეში. თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა გაჩერდეთ, როგორც კი სარკეში ჩანს მანქანის უკანა მარჯვენა ფარი.
- ამის შემდეგ, საჭე ბრუნდება ნეიტრალურ მდგომარეობაში. შემდეგ დააბრუნეთ მანამ, სანამ მარჯვენა სარკე არ ირეცხება წინა მანქანის ბამპერით.
- შემდეგი, თქვენ უნდა ამოიღოთ საჭე მაქსიმალურად მარცხნივ, სანამ მანქანა არ იქნება პარალელურად ტროტუარზე. ზომები უნდა შემოწმდეს სარკეების გამოყენებით.
- თუ ის დაუყოვნებლივ არ გამოდის, რომ მანქანა სწორად დააყენოთ, თქვენ უნდა გამოიყენოთ თავისუფალი სივრცე და გაათანაბროთ იგი მკაცრად პარალელურად. ეს კეთდება უსაფრთხოების მიზნით, ისე, რომ ბამპერის ნაწილი არ გაიჭრას გზის სავალ ნაწილზე, რითაც იწვევს საგანგებო სიტუაციებს.
პატიმრობაში
როგორც წესი, გამოუცდელ მძღოლებს თავდაპირველად ეშინიათ ასეთი მანევრების მარტო ქალაქის ქუჩებში. ყოველივე ამის შემდეგ, ბევრად უფრო ადვილია, როდესაც გამოცდილი ინსტრუქტორი იქვეა და ყველა მოქმედება შესრულებულია სასწავლო ადგილზე. ახლომდებარე ავტომობილის დაზიანების რისკი არ არსებობს. და ყოველთვის შეგიძლიათ დაეყრდნოთ სპეციალისტის დახმარებას.
მე და შენ ყოველდღე შეგვიძლია დავაკვირდეთ, თუ როგორ აწყდებიან დამწყები (ახალბედა ავტომობილების მოყვარულები), ანუ გოგონები, ქალები და ძალიან ახალგაზრდა ბიჭები-მძღოლები (და არა მხოლოდ!) მათი მანქანის დროს, რითაც აღიზიანებენ სხვა მძღოლები მოძრაობის დაგვიანებით. როგორც წესი, გზის სხვა მომხმარებლები მხოლოდ უნდა გაბრაზდნენ ასეთ გამოუცდელ მძღოლებზე, აძლევდნენ მათ სიგნალის სიგნალს ან უბრალოდ ჟესტიკულაციით, რათა მათ (ახალბედა მძღოლები) მანქანა რაც შეიძლება სწრაფად გაეჩერებინათ. მაგრამ სხვა მანქანების მოყვარულთა მხრიდან ასეთი ქმედებები კიდევ ერთხელ იწყებს ამგვარი გამოუცდელი მძღოლების კიდევ უფრო დაბნევას და ჩვეულებრივ ამ უკანასკნელს აყენებს ან მანქანის არასათანადო გაჩერებაზე (მანქანა მოთავსებულია მრუდედ ან არ იკავებს მოცემულ პარკირების ადგილს არასაკმარისად), ან ეს დამწყები მძღოლი საერთოდ უარს ამბობს ასეთ ადგილას შემდგომ მცდელობებზე და უბრალოდ მიდის. ეს მეგობრებისთვის ნაცნობია თუ რამეს შეგახსენებთ? მაშინ ეს სასწავლო სტატია თქვენთვისაა. და ასე ვიწყებთ.
დღეს ბევრი თანამედროვე მანქანა უკვე არის. ეს სისტემა ეხმარება გამოუცდელ მძღოლებს (დამწყებთათვის) აირჩიონ სწორი პარკინგის ადგილი და გააჩერონ მანქანა ავტოსადგომზე. ამის მიუხედავად, დღეს ყველა მანქანას არ აქვს მძღოლის დამხმარე მოწყობილობა. ამიტომ, ყველა მძღოლმა აუცილებლად უნდა იცოდეს, როგორ გააჩეროს თავისი მანქანა სწორად და როგორ გააკეთოს ეს საკმარისად სწრაფად.
რას ფიქრობთ (ფიქრობთ) მეგობრებო, რატომ არ აკეთებენ ახალბედა მძღოლები სწორად? არ იცით ან უბრალოდ არ გიფიქრიათ ამაზე? მთელი საქმე იმაშია, რომ ავტოსკოლაში სწავლებისას არც ისე დიდი დრო დაეთმო ამ პროცედურას. მაშინაც კი, თუ ავტო ინსტრუქტორი შეეხო ამ თემას ავტოსკოლაში, ის მთლიანად არ გაამახვილა ყურადღება ამ დამატებით ყურადღებაზე. მაგრამ იმისათვის, რომ სწორად შეასრულოთ მანქანის პარკინგი სხვა მანქანების გვერდით, თავდაპირველად უნდა გესმოდეთ, რატომ არის საჭირო ესა თუ ის (თითოეული) მოქმედება პარკირების დროს. იმისათვის, რომ ჩვენს მკითხველს უფრო დეტალურად და რაც შეიძლება ზუსტად ვუთხრათ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ პარალელური მანქანა სხვა მანქანის (ების) გვერდით, ჩვენ ასეთი ქმედებების თითოეული ეტაპი დავყავით ჩვენს მიერ მონიშნულ ცალკეულ წერტილებად.
აქ არის მეგობრები, რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ იმისათვის, რომ პარალელურად სწორად გააჩეროთ პარკინგი სხვა მანქანების გვერდით:
ჩართეთ ასეთი ქმედებისთვის აუცილებელი შემობრუნების სიგნალი, რათა გააფრთხილოთ გზის სხვა მომხმარებლები თქვენი განზრახვების შესახებ. განაგრძეთ ნელი სიჩქარით, რათა იპოვოთ ადგილი თქვენი მანქანის გასაჩერებლად.
წინასწარ შეამჩნევთ თავისუფალ ადგილს, შეანელეთ მანქანის მოძრაობა და შეეცადეთ ვიზუალურად შეაფასოთ თავისუფალი პარკინგის ადგილი, რათა ვიზუალურად განსაზღვროთ იქნება თუ არა საკმარისი ადგილი მანქანისათვის, რომ შეუსაბამოდ მოთავსდეს მოცემულ პარკინგის ადგილს. გთხოვთ გახსოვდეთ, რომ სხვა მანქანების პარალელურად პარკირების მიზნით, თქვენ უნდა შეაფასოთ შემდეგი, კერძოდ, რომ თქვენს თითოეულ მხარეს (ისევე როგორც წინა და უკანა) არის მინიმუმ 60 სმ თავისუფალი ადგილი.
უგულებელყოთ მოუთმენელი ქალაქელები, რომლებიც ზურგს უკან მანქანებში დგანან, ყვირიან და ფარავს მათ ფარებს. თქვენ უნდა გააჩეროთ თქვენი მანქანა მკაფიოდ და არაფერმა არ უნდა შეგიშალოთ ყურადღება.
სირთულეები:მთავარი სირთულე მდგომარეობს იმაში, რომ ერთი შეხედვით (ვიზუალურად) განსაზღვროს არის თუ არა საკმარისი ადგილი მანქანის გასაჩერებლად. ძალიან ხშირად ჩვენ აქ ვცდებით, გვჯერა, რომ საკმარისი ადგილია მანქანის გასაჩერებლად, მაგრამ რატომღაც მანქანა არ ჯდება. დაიმახსოვრეთ მეგობრებო, თუ ასფალტის ავტოსადგომზე მანქანების გამყოფი ხაზები არ არის, მაშინ ადამიანები თავიანთ პარკინგს ერთნაირად არ აკეთებენ, თითოეული ვიზუალური შეხედულებისამებრ. როგორც წესი, ასეთ სიტუაციაში მძღოლები მანქანებს შორის სხვადასხვა სივრცეს ტოვებენ. ეს ნიშნავს თქვენთვის შემდეგს, თუ სხვა მსგავსმა მანქანამ დატოვა პარკირების ადგილი, მაშინ თქვენი მანქანა ვერ შეძლებს მოთავსდეს ერთსა და იმავე ადგილას, ვინაიდან მანქანების ზომები განსხვავდება.
ჩვენი პარალელური პარკირების გზამკვლევის მეორე ნაწილი მოიცავს რჩევის მომდევნო და უმნიშვნელოვანეს ნაწილს, რომელიც არის თქვენი უშუალო ქმედებები. როგორ გააჩერებთ მანქანას, ეს დამოკიდებულია ამ ქმედებებზე.
იპოვნეთ იდეალური პარკინგის ადგილი ბრუნვის სიგნალის გამორთვის გარეშე. იმოძრავეთ თავისუფალი პარკინგის ადგილიდან და გაჩერდით ავტომობილის პარალელურად თავისუფალი პარკინგის ადგილის წინ.
ამ მანქანის გვერდით რომ გაჩერდით და თქვენს და ამ მანქანას შორის მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ გაშლილი მკლავი, დაიწყეთ პარკინგი. ნუ დაგავიწყდებათ, პარკირების დროს, თქვენ აშკარად უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მანქანის უკანა ბორბალი შეესაბამება მის გვერდით გაჩერებულ უკანა მანქანას. თუ უკანა გვერდით სარკეში ვერ ხედავთ გაჩერებული მანქანის ბორბალს, მაშინ არ აქვს მნიშვნელობა, შემობრუნდით და დაათვალიერეთ თქვენი მანქანის კარის მიღმა არსებული შუშა მიმდებარე გაჩერებულ მანქანას. როგორც კი გაჩერებული მანქანის უკანა ნაწილი თქვენთვის ხილული იქნება და თქვენი C სვეტის გვერდით არის, შეგიძლიათ გააჩეროთ მანქანა.
სირთულეები:თუ არ დატოვებთ საკმარის სივრცეს ორ მანქანას შორის, პარკირების დროს შეიძლება სხვა მანქანას შეეჯახოთ. თუ თქვენ არ აყენებთ თქვენს მანქანას წინასწარ პარალელიზმში, კერძოდ სხვა გაჩერებული მანქანის პარალელურად (უკანა ბორბალთან გასწორებით), ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავტოსადგომზე შესვლისას არასწორი შემობრუნების კუთხე (რადიუსი). ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ კვლავ დატოვება და კვლავ გაიმეოროთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უბრალოდ დაკაკუნებთ სხვის მანქანას თქვენს გვერდით.
აი რა უნდა გააკეთო:
ჩართეთ საპირისპირო მექანიზმი და გადაუხვიეთ საჭე ბოლომდე მარჯვნივ.
დაიწყეთ ნელა მართოთ თქვენი მანქანა. როდესაც თქვენი მანქანა დგას 45 გრადუსიანი კუთხით, გააჩერე მანქანა. გვერდით უკანა სარკეში თქვენ უნდა ნახოთ გვერდით გაჩერებული მანქანის წინა ნაწილი, თავისუფალი პარკინგის ადგილის უკან. გადაუხვიეთ მანქანის საჭე მარცხნივ, რათა მანქანის ბორბლები პირდაპირ დაადოთ. განაგრძეთ ნელი მოძრაობით. გაჩერებული მანქანის წინ ფარები მარჯვენა წინა ფანჯრის დანახვაზე გჭირდებათ.
სირთულეები:თუ ავტოსადგომზე შესვლამდე საჭეს მთლიანად არ გადაუხვევთ მარჯვნივ, მაშინ იმისათვის, რომ 45 გრადუსიანი კუთხით დადგეთ თქვენ (თქვენს მანქანას) დაგჭირდებათ მეტი ადგილი, და ეს კიდევ უფრო გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ თქვენ დაიწყეთ მიახლოება (ან მიახლოება) მანქანასთან, რომელიც ძალიან სწრაფად დგას და არ იქნება საკმარისი ადგილი თქვენი მანქანის უკან გადასაადგილებლად მას შემდეგ, რაც თქვენ პირდაპირ დააყენებთ თქვენი მანქანის ბორბლებს.
მაშინაც კი, თუ ფიქრობთ, რომ საკმარისი ადგილი ექნება მანქანას გასასწორებლად ბორბლებთან გასასვლელად, მაშინ შეიძლება არ გქონდეთ საკმარისი ადგილი (მანქანის ადგილი) წინა ნაწილში ისე, რომ თქვენ შეძლოთ უსაფრთხოდ გაათანაბროთ თქვენი მანქანის წინა ნაწილი და არ შეეხოთ წინ გაჩერებულ მანქანას.
დამწყები მძღოლების ასეთი შეცდომები (და არა მხოლოდ) იწვევს მანქანის არასწორად გაჩერებას (როდესაც მანქანის წინა ნაწილი სრულად არ არის გაჩერებული, კარგად და ა.შ.) ან იმ ფაქტს, რომ მანქანის უკანა ბორბალი ბორდიურზე გადის რა ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ ხელახლა წასვლა და ახლიდან დაწყება.
თუ თქვენ მოახერხეთ ცარიელი პარკინგის ადგილის წარმატებით შესვლა, ეს არ ნიშნავს რომ თქვენ სწორად გაჩერებული გაქვთ თქვენი მანქანა. როგორც წესი, უნდა გვახსოვდეს, რომ პარალელური პარკირების გარკვეული საფეხურების შესრულების შემდეგ, მაინც აუცილებელია მანქანის გასწორება ყველა სხვა გაჩერებულ მანქანაზე.
პარკირების შემდეგ, აქ არის ის, რაც უნდა გააკეთოთ:
დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა ბორდიურის პარალელურად გამოიყურება უკანა გვერდით სარკეში. თუ მანქანა ბორდიურის პარალელურად არ არის, გადაუხვიეთ საჭე 45 გრადუსით და ნელა გადააადგილეთ მანქანა ადგილიდან, ხოლო საგულდაგულოდ აკონტროლეთ მანძილი სხვა გაჩერებულ ავტომობილამდე. სხვა მანქანასთან მიახლოებისთანავე ეცადეთ საჭე გაათანაბროთ და უკან დადგეთ. შენი მანქანა რიგში უნდა იყოს. აკონტროლეთ მანქანის გეომეტრია მარჯვენა და გვერდითი სარკეების საშუალებით.
აკონტროლეთ თქვენი მანქანის პარალელიზმი მანქანით თქვენს უკან მანქანის უკანა სარკის საშუალებით. თუ ეს მანქანა სწორად არის გაჩერებული, მაშინ ის გეტყვით როგორ პარალელურად და სწორად გააჩეროთ თქვენი მანქანა.
შეეცადეთ გააჩეროთ თქვენი მანქანა ცენტრში ორ გაჩერებულ მანქანას შორის ისე, რომ მანძილი თქვენი მანქანის წინა და უკანა ნაწილებს შორის იგივე იყოს სხვა მანქანებთან შედარებით.
ნუ დაგავიწყდებათ მანქანაში გადაცემათა კოლოფის დაყენება ნეიტრალურ პოზიციაზე, ამასთან არ დაგავიწყდეთ ხელის მუხრუჭის აწევა (თუ თქვენს მანქანას აქვს ელექტრონული პარკინგის მუხრუჭი, ანუ "ხელის მუხრუჭი", შემდეგ დააჭირეთ შესაბამის ღილაკს შესაბამისად).
თავისებურებები:
ზემოთ აღწერილი პარკირების ყველა ტექნიკა გამოიყენება ყველა სტანდარტული სედანისა და ჰეჩბეკის ავტომობილისთვის, თუმცა რეალურ სიტუაციაში მათი მოქმედებები ზოგჯერ შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთმანეთისაგან, მაგრამ არა დიდად, რადგან ყველა მანქანას არ აქვს ერთი და იგივე სხეულის ზომა და თითოეული მანქანის მოდელს განსხვავებული ხილვადობა და ხილვადობა აქვს. ზოგიერთ მანქანას აქვს ძალიან დაბალი ხილვადობა გვერდითი სარკეებიდან.
როდესაც ერთი პარკირების გზაზე დგახართ, იყავით საკმარისად მშვიდი და ნუ მიაქცევთ ყურადღებას გზის სხვა მომხმარებლებს, რომლებიც ამ დროს (პარკირების დროს) თქვენ პროვოცირებას ახდენენ კონფლიქტში რქების ხმამ ან ფარების მოციმციმე. ბევრი დამწყები მძღოლი, ასეთი სიტუაციის შიშით, ხშირად იწყებს უარი თქვას პარალელურ პარკინგზე ერთხაზოვან გზაზე. მაგრამ შემდეგ, სიმართლე გითხრათ, ამ შემთხვევაში, ისინი უბრალოდ უარს ამბობენ პარალელური პარკირების საჭირო უნარების შემდგომ შეძენაზე, რაც ყველა მძღოლს და არა მხოლოდ ახალბედა მძღოლს დასჭირდება და მომავალში დასჭირდება ნებისმიერ ავტოსადგომზე.
დაიმახსოვრეთ მეგობრები, რომ თუ თქვენ ვერ შეძლებთ პარკირებას სწორად, ეს არ ნიშნავს და არ უკავშირდება იმ ფაქტს, რომ თქვენ უბრალოდ მიუწვდომელი ხართ (ბევრი დამწყები, როგორც წესი, საკუთარ თავს ადანაშაულებს სისულელეში). ყველა ახალბედა მძღოლმა (მძღოლმა) გაიარა ეს. განაგრძეთ სწავლება და შეიძინეთ საჭირო გამოცდილება. ადრე თუ გვიან, თქვენ წარმატებას მიაღწევთ. აქ საქმე იმაშია, რომ უნარების კონსოლიდაციისთვის აუცილებელია თქვენი ტვინი ქვეცნობიერის დონეზე ნათლად და სამუდამოდ დაიმახსოვროს ყველა ეს მოქმედება. თუ თქვენ შემდგომ არ გაურბიხართ პარალელურ პარკინგს, არამედ ცდილობთ რაც შეიძლება ხშირად ივარჯიშოთ პარკირების დროს (პარალელურ პარკინგში), მაშინ ძალიან მალე თქვენ შეძლებთ გაჩერდეთ ძალიან სწრაფ რეჟიმში და ისეთი ტემპით, რომ არ გაითვალისწინოთ რა ქმედებებს ასრულებთ რა ყველაფერი ავტომატურად მოხდება.
იმ მოქალაქეებისთვის (მძღოლები), რომლებსაც ნამდვილად არ უყვართ კითხვა, ჩვენ ვთავაზობთ ადვილად გასაგებ ვიდეო სახელმძღვანელოს, სადაც ყველაზე ახსნილია პარალელური პარკირების სწორად გაკეთება:
პარკირების უუნარობა ხდება მიზეზი იმისა, რომ ახალწვეულები, პარკირების დროს, ეკიდებიან ახლომდებარე მანქანას. იმის გათვალისწინებით, რომ თანამედროვე უცხოური მანქანები არ არის იაფი, ასეთი ინციდენტი შეიძლება დაჯდეს საკმაოდ პენი.
პარკირების უნარი მოდის გამოცდილებით. სად შეუძლია დამწყებ გამოცდილების შეძენა? ვის შეუძლია ასწავლოს, თუ ავტომობილის მართვის კლასში არის მხოლოდ ერთი გაკვეთილი პარკინგისთვის?
დამწყებთათვის საჭიროა მოთმინება, რომ ისწავლოს პარკირება და ავტოფარეხში შესვლა. უმჯობესია დაიწყოთ ტრენინგით, თუ ინსტრუქტორი არ არის, მაშინ თავად მოგიწევთ ამის გაკეთება. თქვენ გჭირდებათ ბრტყელი პლატფორმა, საყრდენი და სადგამი. სავსებით შესაძლებელია ისეთი სავარჯიშო მოედნის გაკეთება, როგორიც ავტოსკოლაში გამოიყენება.
ხელნაკეთი საიტის მარკირება მაქსიმალურად ახლოს უნდა იყოს რეალობასთან:
- პარალელური პარკირებისათვის თაროები უნდა იყოს დამონტაჟებული იქ, სადაც წინა და უკანა მანქანებია გაჩერებული;
- 90 და 45 გრადუსიანი კუთხის გაჩერებისას, თაროები უნდა განთავსდეს ისე, რომ მათ მიუთითონ მეზობელი მანქანების მარჯვენა და მარცხენა მხარეები, ხოლო წინდები უნდა განთავსდეს წინ, უკვე გაჩერებული მანქანების მომდევნო (პარალელური) რიგის იმიტაციით;
- ავტოფარეხში შესვლისას პოსტები უნდა აღნიშნავდეს ავტოფარეხის, კარების და უკანა კედლის კუთხეებს.
თითოეული ავტოსადგომის განვითარება ავტომატიზაციამდე უნდა მივიყვანოთ. გაიმეორეთ სავარჯიშოები სანამ ქვეცნობიერად არ დაიმახსოვრებთ:
- ეს ნდობას მისცემს ნებისმიერი პარკირების მექანიზმის ცოდნას.
- ეს საშუალებას მოგცემთ გადალახოთ შიში (შეუძლებელი იქნებოდა ვინმესთვის ხელი შეუშალოთ, არ ავნოთ, არ გადააჭარბოთ).
ვარჯიშის დაწყებამდე მორგეთ სარკეები:
- სარკის ზედა ნაწილში, მანქანის უკან არსებული მდგომარეობა უნდა იყოს ხილული;
- სარკის შიგნით თქვენ უნდა ნახოთ მანქანის გვერდი;
- დანარჩენ ნაწილს უნდა აჩვენოს გზის ზედაპირი მანქანის უკან.
Სწრაფი:სრულად დატვირთული საბარგულის ან უკანა სავარძელზე მძიმე მგზავრების შემთხვევაში, სარკეები უნდა განმეორდეს სიმაღლეში.
პარკირების მექანიზმის გაგება მნიშვნელოვანი წინაპირობაა მანევრის შესასრულებლად.
პარალელური პარკინგი
პარალელური პარკინგი არის მანქანის გაჩერების მეთოდი სხვა გაჩერებული მანქანების პარალელურად.
ფიგურაში ნაჩვენებია პარალელური პარკირების სწავლების მარკირების ორგანიზების ერთ -ერთი ვარიანტი.
როგორც წესი, პარალელური პარკირების წვრთნები იწვევს სირთულეებს მართვის მოწმობის გამოცდების ჩაბარებაში.
საპირისპირო პარალელური პარკირების წესები
თქვენ უნდა დაიჭიროთ ორ მანქანას შორის, რომლებიც გზის პარალელურად არიან.
მანქანებს შორის მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ ერთი და ნახევარი მანქანა.
- მანევრის შესასრულებლად, თქვენ უნდა იდგეთ წინა მანქანის პარალელურად (თქვენს მანქანასა და წინა მანქანას შორის არ უნდა იყოს არანაკლებ ნახევარი მეტრი, წინააღმდეგ შემთხვევაში წინა მანქანის დარტყმის რისკია) ისე, რომ წინა კარები თანაბარი იყოს რა
- ჩვენ ვმართავთ საჭეს მარჯვნივ, სანამ ის არ ჩერდება და საპირისპირო მიმართულებით 450 კუთხით ჩვენ ვმოძრაობთ მანამ, სანამ წინა მანქანის მარცხენა უკანა კიდე არ ჩანს მარჯვენა ფანჯარაში.
- ჩვენ ვჩერდებით, ვაყენებთ ბორბლებს პირდაპირ და ვმოძრაობთ საპირისპირო მიმართულებით, სანამ თქვენი მანქანის წინა წინა კუთხე არ იქნება ტოლი უკანა მარცხენა წინა მანქანის.
- საჭეს მარცხნივ ვტრიალებთ და საპირისპიროდ ვმოძრაობთ. ჩვენ მივყვებით უკანა ხედვის სარკეებს ისე, რომ არ ჩავჯდეთ უკანა მანქანაში.
- ჩვენ ვაჩერებთ ასალაგმად ან ასალაგმად. მანქანის ბორბლები მოტრიალებულია მარცხნივ: დატოვეთ ისინი ამ მდგომარეობაში - გასვლა უფრო ადვილი იქნება.
ქვემოთ მოყვანილი ვიდეო გვიჩვენებს, თუ როგორ ხდება პარალელური პარკირება ჯიბეში გადაბრუნებით.
Მნიშვნელოვანი!მიაქციეთ ყურადღება ბორდიურებს. თუ ბორდიური მაღალია, ავტომობილის მასთან ახლოს მოთავსებით, თქვენ რისკავთ არა მხოლოდ გაკაწვრის, არამედ კარების მოხრისას, როდესაც (გახსნისას კარი ბორდიურს მოხვდება).
პარალელური პარკინგის წინ
ჩვენ ვუახლოვდებით უკანა მანქანას და ვჩერდებით ისე, რომ თქვენი მანქანის საჭე იყოს უკანა მანქანის წინა ბამპერის დონეზე. ჩვენ ვმართავთ საჭეს მარჯვნივ და შეუფერხებლად ვიწყებთ წინსვლას, სანამ სარკეში არ დავინახავთ, რომ მანქანა ბორდიურის (ასალაგმად) პარალელურად იდგა. ჩვენ ვათავსებთ საჭეს, ჩვენ მას უკან ვატარებთ, ყურადღებით ვაქცევთ ყურადღებას სარკეებს.
იხილეთ ვიდეო ქვემოთ პარალელური პარკირების საფუძვლებისთვის.
წინა პარკინგი 90 0 კუთხეზე
ეს მდგომარეობა დამახასიათებელია დიდი ქალაქებისთვის, სადაც პარკინგის ადგილი შეზღუდულია, ან შიდა ჰიპერმარკეტის ავტოსადგომებზე, როდესაც თქვენ გჭირდებათ მანქანებს შორის მონიშნულ ადგილას. განვიხილოთ მძღოლის მოქმედებები მარჯვენა მხარეს გაჩერებისას (მარცხნივ პარკინგისთვის - ყველა მოძრაობა სარკის მსგავსია).
დამწყებთათვის შეიძლება გირჩიოთ, იმოძრაოთ უფრო ახლოს მარცხენა ზოლთან, პარკირების ადგილის წინ, მანევრირების სივრცის გასაზრდელად. ჩვენ ვიწყებთ საჭის ტრიალს მარჯვნივ. ამ სიტუაციაში მანქანის ზუსტი პოზიცია შეიძლება შემოთავაზებული იყოს მხოლოდ ინტუიციით, თქვენი მანქანის ზომების ცოდნის საფუძველზე.
თუ საჭეს ადრე ატრიალებ, შეგიძლია მარჯვენა მანქანას მიაჯაჭვო, თუ გვიანია, მანქანებს შორის სამიზნეში მოხვედრის თავიდან არიდება. დამწყებთათვის, სასურველია მეორე სიტუაცია, მათ შეიძლება ურჩიონ მანევრირება მანამ, სანამ არ იგრძნობა მანქანის ზომების განცდა.
როდესაც მიუახლოვდით მარცხენა მანქანას, თქვენ უნდა გადაუხვიოთ საჭე მარცხნივ და უკან დაიხიოთ 1.5 მეტრით, შემდეგ კი უბრალოდ შეხვიდეთ იმ ადგილას. თუ თქვენ ვერ მოახერხეთ ადგილის შუაგულში დგომა, არ უნდა ინერვიულოთ (აქ მთავარია მეზობლები არ გაანადგუროთ), დაბრუნდით უკან და ფრთხილად, ოდნავ გადაუხვიეთ სწორი მიმართულებით, დააყენეთ მანქანა სწორი გზით რა
პარკინგი კლასიკურად ითვლება, როდესაც მარჯვნივ მოტრიალების შემდეგ მანქანა დგას პარკირების ადგილის წინ დაახლოებით 45 ° -იანი კუთხით.
მძღოლს სჭირდება მანქანა "გადაათრიოს" მეზობელ მანქანებთან ერთად. გააგრძელეთ წინსვლა, თქვენ თანდათან უნდა ამოიღოთ საჭე ისე, რომ წინა ბორბლები მოძრაობდეს მეზობელი მანქანების პარალელურად. მარცხენა მანქანის შორ ბორბალს რომ მიუახლოვდეთ, თქვენ უნდა გაჩერდეთ და საჭე მოუხვიოთ მარჯვნივ. ცოტაოდენი მართვის შემდეგ თქვენ გააჩერებთ მანქანას მეზობლების პარალელურად.
წინა პარკინგი 45 0 კუთხეზე
ჩვეულებრივ, ასეთი ნიშნები არის გზატკეცილის გასწვრივ და ეს აიძულებს თქვენ დაარტყათ სამიზნე მანქანებს შორის პირველად, რადგან გამავალი მანქანები უკან მოძრაობენ. ჩასვლისთვის, თქვენ უნდა დაიწყოთ ბრუნვა ზოლიდან, თუ ეს შესაძლებელია, მაშინ თქვენს შესახვევში თქვენ უნდა წაიღოთ ცოტა მარცხნივ. დამწყებთათვის, საინტერესო იქნება იცოდეთ, რომ თითქმის ერთნახევარჯერ მეტი ადგილია მანევრისთვის, ვიდრე 90 0 -ის კუთხეზე პარკირების დროს. მაგრამ მღელვარებამ მძღოლების თვალწინ, რომლებიც მიჰყვებიან ბილიკს, შეიძლება მოგაქციოთ უფრო ადრე შემობრუნება, შემდეგ კი მარჯვენა მანქანის მარცხენა უკანა მხარეს გადაეყაროთ.
რჩევა: უმჯობესია არ შეხვიდეთ ავტოსადგომზე, ვიდრე მანქანა დააქუცმაცოთ. დაე, მძღოლები, რომლებიც ჩერდებიან ჰონკის უკან: მათ ერთხელ უკვე აითვისეს პარკირების ხელოვნება.
ასე რომ, თუ შეუძლებელი იყო ადგილზე მისვლა, ჩვენ ვჩერდებით და საჭეს მარცხნივ ვტრიალებთ, უკან ვბრუნდებით (უმჯობესია სასწრაფო დახმარების ბანდა ჩართოთ). შემდეგ შეუფერხებლად შევდივართ პარკირების ადგილას.
თუ თქვენ მაშინვე მოახერხეთ მანქანებს შორის სამიზნეზე სწორად დარტყმა, თქვენ უნდა ფრთხილად იაროთ მანქანების გასწვრივ, თანდათანობით ამოიღოთ საჭე, როგორც პარკირების დროს 90 0 კუთხეზე, მაგრამ ამის გაკეთება განსაკუთრებით ფრთხილად. მანევრის დასასრულს, თქვენ უნდა გადაუხვიოთ საჭე მარჯვნივ, სანამ ის არ გაჩერდება და ოდნავ გაჩერდებით.
ტოვებს სადგომს
დამწყები ხშირად უშვებენ შეცდომებს ავტოსადგომებიდან გასვლისას: ავიწყდებათ მანქანის წინა ნაწილი და იხედება მხოლოდ უკან, შედიან "მარცხენა" მანქანაში. ნაკლებად ხშირად ისინი ეჯახებიან მარჯვენა მანქანას, ეს ხდება მაშინ, როდესაც მძღოლი ბოლომდე არ არის გაჩერებული და ოდნავ აბრუნებს მანქანას მარცხნივ.
როგორ სწორად გავაჩეროთ ავტოფარეხში
განვიხილოთ სიტუაცია, როდესაც ავტოფარეხში საპირისპიროდ უნდა წახვიდე. ყუთში, ავტოფარეხში ან საპირისპიროდ პარკინგის ადგილის მართვის ტრენინგი საჭიროა დამწყებთათვის, შესაძლოა უფრო დიდი მოცულობითაც კი, ვიდრე სხვა სიტუაციებში. ჩვენ ვაფასებთ რა საცნობარო პუნქტებით გადავალთ: ავტოფარეხის კუთხეები და კარის საყრდენი (თუ ისინი არ ემთხვევა ავტოფარეხის ზომებს). განიხილეთ შემოწმება, როდესაც ავტოფარეხი მდებარეობს გზის გასწვრივ მარჯვნივ.
- თქვენ უნდა მიხვიდეთ ყუთის კუთხეში (ან კარის დასაწყისში), გაჩერდეთ, გადაუხვიოთ საჭე მარცხნივ და დაიწყოთ წინსვლა.
- უკანა მარჯვენა სარკეში ჩვენ ვიჭერთ ყუთის კუთხეს (კარის კუთხე), სარკეში უფსკრული მანქანის მარჯვენა მხარეს და კუთხეს შორის უნდა იყოს არაუმეტეს 10 სმ. ჩვენ ვჩერდებით, ვამკვიდრებთ საჭეს საჭე პირდაპირ და უკან დაბრუნდი. ჩვენ ვატარებთ მანევრს დაბალი სიჩქარით; ავტოფარეხში შევარდნა სავსეა ნაკაწრებით.
- ჩვენ ვდგებით მაშინ, როდესაც ყუთის (კარი) კუთხე უტოლდება მანქანის უკანა კარს.
- ჩვენ ვმართავთ საჭეს მარჯვნივ და ვიწყებთ მოძრაობას ავტოფარეხში, თანდათან ვხსნით საჭეს და ვამახვილებთ ყურადღებას უკანა ხედვის სარკეებზე ისე, რომ მანქანა დგას ავტოფარეხის კედლების პარალელურად. ჩვენ ვჩერდებით, როდესაც დარწმუნებული ვართ მანქანის სწორ პოზიციაში.
- საჭეს ვაყენებთ პირდაპირ და ვმოძრაობთ უკუსვლით, თვალს ვადევნებთ უკანა კედლის მანძილს.
რჩევა:არასოდეს გააღო კარები ავტოფარეხში შესვლისას! დამსხვრეული კარები უმცირესი ბოროტებაა.
შემიძლია პარკირება ტროტუარზე?
თქვენ არ შეგიძლიათ გააჩეროთ ტროტუარზე, თუ არ არის ნიშანი და ერთი ფირფიტა.
ნიშანი ასო "P" მიუთითებს, რომ პარკინგი ნებადართულია. თქვენ ასევე უნდა მიაქციოთ ყურადღება როგორ შეგიძლიათ პარკინგი ტროტუარზე.
თუ მძღოლმა, საკუთარი სიზარმაცის ან დავიწყების გამო, დატოვა მანქანა ტროტუარზე (ან უარესი, შეგნებულად), მაშინ მან ამით ჩაიდინა ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა მე -3 ნაწილის შესაბამისად, რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.19. მაშინაც კი, თუ მანქანა ხელს არ შეუშლის ფეხით მოსიარულეთა გადასვლას, თქვენ მაინც დაისჯებით (გამკაცრდება 1.07.12 -დან). დარღვევისთვის ჯარიმა დამოკიდებულია ადგილობრივ რეგულაციებზე.
არის რაღაც ჯარიმზე უარესი - გაბრაზებული ფეხით მოსიარულეთა შეუსაბამო რეაქცია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის განზრახ დაზიანება.
ნოვოკუზნეცკის საგზაო პოლიციამ გამოიგონა არაჯანსაღი პარკირებისათვის შეურაცხყოფის უფრო უწყინარი ვარიანტი: საგზაო პოლიციის თანამშრომლები და მათი ახალგაზრდა თანაშემწეები ჯოჯოხეთის მანქანების უკანა ფანჯარაზე მიამაგრებენ სტიკერს წარწერით "მე პარკივით ვარ ირემი!"
ნოვოკუზნეცკის საგზაო პოლიციის მიერ ასეთი სტიკერები წებოვანია
პარკის დახმარება ავტომატური პარკირებისთვის მძღოლის ჩარევის გარეშე
მანქანა თვითონ დგას! ეს მართლა შესაძლებელია? დიახ, ამ სისტემით აღჭურვილი ზოგიერთი მანქანა საშუალებას აძლევს მძღოლს არ იფიქროს პარკირების სირთულეებზე. Volkswagen Touran გაჩერებულია თავისთავად ბორტ კომპიუტერის და ულტრაბგერითი სენსორების გამოყენებით.
პარკირებისთვის, თქვენ უნდა გააქტიუროთ სისტემა. თუ თქვენ გაჩერებული მანქანებიდან ერთნახევარ მეტრს დაშორებთ 30 კმ / სთ სიჩქარით, მაშინ სისტემა თავად აირჩევს პარკირებისათვის საკმარის ადგილს. მძღოლმა, საინფორმაციო დაფაზე სიგნალის მიღებისას, უნდა უზრუნველყოს უკანა გადაცემათა კოლოფის ჩართვა და შეუძლია საჭის გათავისუფლება. ჯერჯერობით, ეს არის ერთადერთი მანქანა, რომელიც მიეწოდება რუსეთს ასეთი სისტემით.
ავტომატური პარკირების სისტემები მწარმოებლების მიერ დამონტაჟებულია ბევრ თანამედროვე Lexus, Citroen, Volvo, Audi და სხვა.
ნახეთ როგორ მუშაობს Park Assist Audi A6– ისთვის.
ქათამი გაჩერებულია
პარკირების სწორად შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ბევრი უსიამოვნო შედეგი. საუკეთესო შემთხვევაში, ეს არის მანქანის დაზიანება, უარეს შემთხვევაში ზიანი მიაყენებს საკუთარ თავს ან სხვებს. ფრთხილად იყავით და შეიძლება მსგავსი არაფერი დაგემართოს, რაც ნაჩვენებია ვიდეოში სემიონ სლეპაკოვის სიმღერაზე "ქათამი გაჩერებულია".