Η βενζίνη αλλοιώνεται όταν αποθηκεύεται σε κουτί. Μπορώ να αποθηκεύσω βενζίνη σε πλαστικό μπουκάλι;

Μεταβείτε στη νέα επιλογή Φόρουμ αυτοκινήτου

Χάρτης φόρουμ - Επιλογή αυτοκινήτου

Γενικά θέματα
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu
1990- 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018

Περπάτησε και πέρασε, πήγε στον κάδο απορριμμάτων για να πετάξει τα σκουπίδια και ... έβγαλε ένα φρεσκο χρησιμοποιημένο κάνιστρο από κάτω λάδι αυτοκινήτου, Castrol cho-li, λίτρα για 20, ή ακόμα και για γραφή. Από την ουσία του σκοπού είναι σαφές ότι το κάνιστρο είναι τουλάχιστον λάδι, και ως μέγιστο είναι ανθεκτικό στη βενζίνη. Για μακρινά ταξίδιαΘα κάνει πολύ καλά - μπορείς να ρίξεις διπλάσια βενζίνη από την τυπική, αλλά δεν κοστίζει καθόλου - είναι δωρεάν, ενώ τα αξιοθρήνητα 20 λίτρα κοστίζουν χίλια, τα πλαστικά - καλά, όχι πολύ φθηνότερα.

Αλλά η ερώτηση σχετικά με το λαιμό της εξάτμισης με βύσμα - θα εμποδίσει τη ροή της βενζίνης; Κάποια στιγμή, οδήγησε το βενζίνη σε ένα dalnyak σε ένα πλαστικό δοχείο με χοντρά τοιχώματα κάτω από ένα χειμερινό πλυντήριο, το κάνιστρο έπεσε στο πλάι και το βενζίνη διέρρευσε μέσα από το φελλό. Και στο δοχείο λαδιού υπάρχει ένα μικρό βύσμα στο λαιμό της εξάτμισης, και επίσης χωρίς καμία τσιμούχα. Πώς συγκρατεί το λάδι;

Άπληστος σκαντζόχοιρος

Τα καπάκια του Castrol φαίνεται να είναι μιας χρήσης. Για ευκολία και ισονομία έχω 4 λίτρα castrol που χρησιμοποίησα στα οποία ρίχνω το mashlo από 4λιτρα για ευκολία χρήσης στο αυτοκίνητο...πρώτα χρειάζεται ανάποδα)

Duc για έλεγχο είναι δύσκολο να ρέει ή όχι;

Σφάλμα 404

από κάτω από το κάλυμμα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να υπάρξει διαρροή εάν δεν υπάρχει βύσμα κάτω από το βύσμα, όπως σε κάθε λάδι οικιακού τρακτέρ

και αμφιβάλλω ότι θα διαβρωθεί, φοράω 95ο benz για πλεξούδα από μπουκάλι PET 5 λίτρων από κάτω από ροδέλα, δεν έχει διαβρωθεί τίποτα

velaskuezαν είναι πλήρης - η στατική δεν είναι τρομερή. πολύ λίγο αέρα για να ανάψει.

Οδηγούσα καύσιμα σε τέτοια δοχεία, αν και καύσιμο ντίζελ. δεν φαινόταν να ρέει, αλλά η βενζίνη εξατμίζεται πιο ενεργά - η πίεση δεν θα έσκαγε το καπάκι

πήρε το δρόμο με μισοπόλες από κάτω από τη μουμονάδα. Δεν ρέει και είναι βολικό στο γέμισμα

ακόμα και με την κολασμένη συγκέντρωση των ατμών καυσίμου, αποκλείεται η αυθόρμητη καύση τους απουσία εξωτερικών παραγόντων. τι λέμε λοιπόν αν το μπουκάλι είναι καλά κλεισμένο;

Κατεργάρης

Παράθεση (SVA-n @ 8.6.2012, 9:42)

Προσφορά (% CF% F0% EE% F5% E8% ED% E4% E5% E9 @ 8.6.2012, 7:54)

Μου φαίνεται SVA-nότι οι ιοί σου επιτέθηκαν πολύ δυνατά. Πώς θα μπορούσα να μην μολυνθώ.
Ήταν έτσι
Παράθεση (SVA-n @ 7.6.2012, 10:22)
και τώρα κάτι περίεργο.

11.6.2012, 11:51

Παράθεση (prodaveec @ 7.6.2012, 9:18)

Το salaru διατηρείται εξαιρετικό

Λοιπόν, αν κρατάει το σολάριουμ, θα κρατήσει ακόμα περισσότερο το benz! Σολάριουμ, stsuko, τρομερά «σέρνεται» σε όλες τις ρωγμές.
Παράθεση (SVA-n @ 6.6.2012, 13:27)

Αλλά η ερώτηση σχετικά με το λαιμό της εξάτμισης με βύσμα - θα εμποδίσει τη ροή της βενζίνης;

Ο salaru διατηρεί εξαιρετική προσφορά (velaskuez @ 6.6.2012, 22:45)

είναι αδύνατο να πάτε μακριά με τέτοια, το πλαστικό συσσωρεύει στατική τάση - ο Θεός να μην αναφλεγεί

Λοιπόν, σε ένα κλειστό δοχείο, οι ατμοί δεν θα αναφλεγούν με όλη την επιθυμία, μια άλλη ερώτηση είναι αν θα διαρρεύσει το βενζίνη κάτω από το φελλό στο πορτμπαγκάζ. Αν και υπήρχε κάτι τέτοιο - χύθηκε ακόμη και σε έναν λαστιχένιο κουβά. Εάν ο ηλεκτρολόγος είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, τότε οι ατμοί εξατμίζονται αμέσως ακίνδυνα. Παράθεση (SVA-n @ 7.6.2012, 10:22)

Εάν ο ηλεκτρολόγος είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, τότε οι ατμοί εξατμίζονται αμέσως ακίνδυνα.

Είναι έτσι; Όπως, αν τίποτα σορτς και σπινθήρες, τότε δεν θα υπάρξει έκρηξη; Προσφορά (% CF% F0% EE% F5% E8% ED% E4% E5% E9 @ 8.6.2012, 7:54)

Είναι έτσι; Όπως, αν τίποτα σορτς και σπινθήρες, τότε δεν θα υπάρξει έκρηξη;

Και τι, κάπως πρέπει να γίνει κατανοητό διαφορετικά;

Για προβολή πλήρη έκδοσηαυτής της σελίδας, ακολουθήστε τον σύνδεσμο.

Πώς να ρίξετε με ασφάλεια βενζίνη σε ένα πλαστικό δοχείο;

Η πλειοψηφία των μη επαγγελματιών οδηγών πιστεύει εδώ και καιρό ότι η αποθήκευση καυσίμων σε πλαστικά δοχεία είναι απολύτως απαράδεκτη. Αυτός ο μύθος υποστηρίζεται επίσης από την κατηγορηματική άρνηση των εργαζομένων στα πρατήρια καυσίμων να γεμίσουν βενζίνη σε δοχεία πολυμερών στα πρατήρια καυσίμων. Τα πλαστικά δοχεία δεν είναι πραγματικά κατάλληλα για την αποθήκευση καυσίμων;

Φυσικά, το να ρίχνεις βενζίνη ή καύσιμο ντίζελ σε πλαστικά μπουκάλια τροφίμων που προηγουμένως περιείχαν σόδα είναι αρκετά επικίνδυνο. Λόγω της λεπτότητας των τοίχων, ένα τέτοιο δοχείο μπορεί γρήγορα να γίνει άχρηστο και χημικές αντιδράσειςμπορεί να προκύψει βενζίνη με πλαστικό ακατάλληλης ποιότητας. Ένα εντελώς διαφορετικό θέμα είναι τα βιομηχανικά πλαστικά δοχεία με αυξημένη ακαμψίατοιχώματα κατασκευασμένα από χημικά αδρανή πολυμερή. Καύσιμο πετρελαίουμπορείτε να αποθηκεύσετε σε ένα τέτοιο δοχείο εντελώς άφοβα, ενώ τα πλαστικά δοχεία θα είναι ακόμη προτιμότερα, γιατί

• δεν υπόκειται σε διαδικασίες αποσύνθεσης και διάβρωσης, σε αντίθεση με το μέταλλο.
• δεν απαιτούν πρακτικά καμία επεξεργασία (χρώση, αστάρωμα κ.λπ.) κατά τη λειτουργία.
• σας επιτρέπουν να λύσετε εύκολα τα ζητήματα μεταφοράς στον χώρο αποθήκευσης, ακόμη και χωρίς τη συμμετοχή φορτίου οχήματα, αφού έχουν χαμηλή μάζα?
• λόγω της ποικιλίας των σχημάτων (κυλινδρικά, κυβικά), σας επιτρέπουν να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή συμπαγούς τοποθέτησης.
• διαρκής. Διάρκεια Ζωής ειδικό πλαστικόμετριέται σε δεκαετίες.
• αδιαφορούν για τα περισσότερα χημικά επιθετικά υγρά και δεν αντιδρούν με αυτά.
• έχουν τα πιο προσιτά εύρος τιμώνσε σύγκριση με δοχεία από σίδηρο και αλουμίνιο.

Κατά την αποθήκευση βενζίνης, ωστόσο, θα πρέπει να προτιμώνται προϊόντα που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για εύφλεκτες ουσίες. Συνήθως περιέχουν ειδικά αντιστατικά πρόσθετα. Αν και η ανάφλεξη των ατμών βενζίνης λόγω της συσσώρευσης ΣΤΑΤΙΚΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣστην επιφάνεια του πλαστικού είναι αρκετά σπάνια, αλλά, παρόλα αυτά, υπάρχει τέτοιος κίνδυνος και δεν πρέπει να αμελήσετε τα διαθέσιμα προστατευτικά μέτρα. Εάν παρόλα αυτά προκύψει τέτοια ανάγκη, θα πρέπει να τηρούνται ορισμένοι κανόνες κατά την αποθήκευση βενζίνης σε πολυμερή δοχεία. Όλα τα δοχεία που προορίζονται για την αποθήκευση βενζίνης πρέπει να είναι γειωμένα. Είναι απαραίτητο να γεμίσετε πλαστικά δοχεία, αφήνοντας περίπου 20% ελεύθερος χώρος... Με αυτό το απλό κόλπο, μειώνουμε την πιθανότητα παραμόρφωσης του δοχείου με αύξηση του εσωτερικού όγκου του καυσίμου, που συμβαίνει όταν η βενζίνη θερμαίνεται στον ήλιο.

Η φροντίδα του αυτοκινήτου αναγκάζει τον οδηγό να εμβαθύνει σε κάθε μικρό πράγμα που σχετίζεται με αυτό. Το ίδιο ισχύει εξ ολοκλήρου για τη βενζίνη. Συχνά πρέπει να ενδιαφέρεστε κυριολεκτικά για τα πάντα - μάρκα, ποιότητα, κατασκευαστή και διάρκεια ζωής. Ένα από τα προβλήματα που σχετίζονται με αυτό είναι η αποθήκευση βενζίνης για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μακροχρόνια αποθήκευση βενζίνης

Υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις για αυτό το θέμα. Κάποιος πιστεύει ότι αυτό είναι δυνατό, άλλοι έχουν την αντίθετη άποψη. Θα πρέπει να είναι ενδιαφέρον και χρήσιμο να κατανοήσουμε τι επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του καυσίμου στο σπίτι και πώς να το κάνετε καλύτερα - σε ένα κάνιστρο ή ίσως σε μια δεξαμενή αυτοκινήτου.

Ποια είναι η διάρκεια ζωής της βενζίνης;

Μια μάλλον περίεργη κατάσταση έχει αναπτυχθεί με αυτήν την ιδέα. Σύμφωνα με το Σοβιετικό GOST του 1977, η διάρκεια ζωής (εγγύηση) είναι πέντε χρόνια. Ωστόσο, το πρότυπο έχει ακυρωθεί και σύμφωνα με την τρέχουσα GOST (1997) είναι ήδη ίσο με ένα έτος από την ημερομηνία κατασκευής (για όλες τις μάρκες).

Λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους αριθμούς, αξίζει να σκεφτούμε αυτήν τη στιγμή. Στη σοβιετική εποχή, δεν υπήρχαν καύσιμα και τεχνολογίες υψηλών οκτανίων για την παραγωγή τους. Η απλή βενζίνη ευθείας λειτουργίας ήταν ευρέως διαδεδομένη και αυτό μπορεί να εξηγήσει τη μακροχρόνια αποθήκευση της. Έτσι, όπως και τα κανονικά τρόφιμα, τα καύσιμα έχουν τη δική τους διάρκεια ζωής.

Η βενζίνη αλλοιώνεται κατά την αποθήκευση;

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η βενζίνη δεν είναι η απλούστερη ουσία. Περιέχει διάφορους υδρογονάνθρακες, η ποσότητα και ο τύπος των οποίων καθορίζεται από την τεχνολογία κατασκευής, και επιπλέον, πολυάριθμα πρόσθετα που προστίθενται από τον κατασκευαστή. Κατά την έξοδο από το εργοστάσιο, το προϊόν πληροί τις απαιτήσεις, αλλά στη συνέχεια αρχίζει να αλλάζει. Και αυτό οφείλεται σε πολλούς παράγοντες.

Δεν είναι μυστικό ότι η σύνθεση της βενζίνης περιέχει πτητικά κλάσματα που προστίθενται για να αυξηθούν αριθμός οκτανίου... Η πιθανότητα αλλαγής του είναι όσο μεγαλύτερη, τόσο μεγαλύτερη είναι η περίοδος αποθήκευσης του καυσίμου. Είναι σαφές ότι όχι προς την κατεύθυνση της βελτίωσης των επιδόσεων. Όταν οι πτητικές ουσίες εξατμίζονται, η αναλογία μεταξύ των κλασμάτων διαταράσσεται και η ποιότητα της βενζίνης μειώνεται.

Είναι σαφές ότι εάν αυτό συμβεί στη δεξαμενή ενός αυτοκινήτου, τότε δεν θα συμβεί τίποτα τρομερό, κατά κανόνα, μια τέτοια βενζίνη χρησιμοποιείται σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αλλά η εξάτμιση έχει αρνητική επίδραση στην αποθήκευση της βενζίνης στο σπίτι.

Οξείδωση

Όλες οι ουσίες αλληλεπιδρούν με το οξυγόνο. Η βενζίνη δεν αποτελεί εξαίρεση. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζονται ρητινώδεις ουσίες σε αυτό. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, ο αριθμός τους μεγαλώνει, γι' αυτό και η βενζίνη φθείρεται. Η χρήση του μπορεί να οδηγήσει σε εναποθέσεις κόμμεων σε αγωγούς, δεξαμενές και αυξημένες εναποθέσεις άνθρακα σε κυλίνδρους και μπουζί.

Η ίδια η διαδικασία οξείδωσης διαρκεί πολύ και διαρκεί πολλά στάδια. Η ταχύτητά του εξαρτάται από τις συνθήκες περιβάλλοντος (πίεση, θερμοκρασία), καθώς και από την τεχνολογία κατασκευής του καυσίμου. Εδώ πρέπει να κάνουμε μια μικρή παρέκβαση.

Η ικανότητα της βενζίνης να αλληλεπιδρά με το οξυγόνο (προς οξείδωση) χαρακτηρίζεται από την παράμετρο της περιόδου επαγωγής. Εννοείται ως ο χρόνος που απαιτείται για την έναρξη της οξείδωσης σε θερμοκρασία 100 ° και μια ορισμένη πίεση οξυγόνου. Αυτό ελέγχεται σε εργαστηριακές συνθήκες. Όσο υψηλότερη είναι αυτή η παράμετρος, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση της βενζίνης.

Εξαρτάται κυρίως από τη σύνθεση άνθρακα του καυσίμου, η οποία καθορίζεται από την τεχνολογία παραγωγής. Οι πιο ευαίσθητες στην οξείδωση είναι οι βενζίνες από θερμική πυρόλυση, πυρόλυση, καταλυτική πυρόλυση· η περίοδος επαγωγής τους είναι 50 - 250 λεπτά. Τα προϊόντα άμεσης λειτουργίας και καταλυτικής αναμόρφωσης είναι πιο σταθερά.

Περίοδος επαγωγής για την παραγόμενη βενζίνη:

• Η καταλυτική πυρόλυση είναι 240-1000 λεπτά.
• απευθείας ανάσυρση - 1200 λεπτά.
• καταλυτική αναμόρφωση - πάνω από 1500 λεπτά.

Σχετικά με την αποθήκευση

Ωστόσο, το καύσιμο μπορεί να αποθηκευτεί για μελλοντική χρήση, όπως αναφέρεται στο τρέχον κανονιστικά έγγραφα, και η μάρκα του καυσίμου δεν έχει σημασία. Η διάρκεια ζωής της βενζίνης AI 92 και η διάρκεια ζωής της βενζίνης AI 95 θα είναι η ίδια. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η ποιότητα του καυσίμου εξαρτάται από τις συνθήκες υπό τις οποίες συμβαίνει αυτό.

Συνήθως, η αποθήκευση πραγματοποιείται σε μεταλλικό βαρέλι ή κάνιστρο· είναι προτιμότερο να μην δημιουργούνται αποθέματα βενζίνης σε πλαστικό δοχείο. Το γεγονός είναι ότι όταν μεταγγίζεται, τα συνθετικά ηλεκτρίζονται, το αποτέλεσμα αυτού μπορεί να είναι μια σπίθα και μια φωτιά. Αυτός είναι ο λόγος που τα πρατήρια καυσίμων το παρακολουθούν αυστηρά και αρνούνται κατηγορηματικά να απελευθερώσουν καύσιμο σε ένα τέτοιο δοχείο.

Κάποτε ο συγγραφέας χρειάστηκε να περπατήσει αρκετά χιλιόμετρα για να ανεφοδιαστεί με τα πόδια (στέγνωσε λίγες ώρες αφού αγόρασε ένα αυτοκίνητο - ο πωλητής διαβεβαίωσε ότι είχε ανεφοδιαστεί πολύ), αλλά επειδή ήρθε με ένα πλαστικό κάνιστρο, κυριολεκτικά παρακάλεσε τους εργάτες τα γόνατά του ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟαφήστε τη βενζίνη να χυθεί εκεί.

Και παρόλο που επιτρέπεται η αποθήκευση για ορισμένο χρονικό διάστημα για κάθε είδους βενζίνη, είναι ακριβώς οι συνθήκες ενός συγκεκριμένου χώρου που καθορίζουν εάν το καύσιμο υποβαθμίζεται ή όχι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Ετσι, αυξημένη θερμοκρασίαοδηγεί σε αυξημένη εξάτμιση και οξείδωση. Επομένως, συνιστάται η αποθήκευση καυσίμου σε σκοτεινό, δροσερό δωμάτιο και σε μεταλλικά δοχεία. Μπορεί να μείνει σε τέτοιες συνθήκες για περισσότερο από ένα χρόνο χωρίς να αλλάξει τα χαρακτηριστικά του.

Ως επιβεβαίωση των όσων ειπώθηκαν, μπορούμε να θεωρήσουμε την εντολή του Υπουργείου Άμυνας που ρυθμίζει τις περιόδους αποθήκευσης για διαφορετικές συνθήκες, απόσπασμα από το οποίο δίνεται παρακάτω.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι για μεγάλο χρονικό διάστημα εισάγεται καύσιμο με συντελεστή επαγωγής μεγαλύτερο από 900. Φυσικά, είναι απαραίτητο να αποθηκεύεται η βενζίνη σε πλήρη, κλειστά δοχεία, κάτι που θα περιορίσει την πρόσβαση οξυγόνου σε αυτήν.

Σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο παραμένει στο χώρο στάθμευσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, το καύσιμο θα διατηρήσει τα χαρακτηριστικά του για τουλάχιστον ένα χρόνο. Μερικοί οδηγοί συνιστούν την προσθήκη φρέσκου καυσίμου κατά την εκκίνηση του κινητήρα μετά από ένα τέτοιο διάλειμμα.

Διάρκεια ζωής βενζίνης με λάδι

Ξεχωριστά αξίζει να θίξουμε δίχρονους κινητήρες... Όπως γνωρίζετε, για τη λειτουργία τους, είναι απαραίτητο να αναμιχθεί η βενζίνη με το λάδι. Αυτό το μείγμα παρασκευάζεται εκ των προτέρων και αποθηκεύεται σε δεξαμενή ή κάνιστρο. Είναι απλά αδύνατο να προσδιοριστεί η ακριβής ποσότητα καυσίμου. Συχνά λοιπόν μετά το τέλος της εργασίας μένει το έτοιμο μείγμα του με λάδι. Αξίζει να προχωρήσετε από τον κανόνα - η διάρκεια ζωής του είναι μικρότερη από αυτή των μεμονωμένων καθαρών προϊόντων.

Αν και υπάρχουν πολλές φορές επιβεβαιωμένα γεγονότα ότι ένα παρόμοιο μείγμα με βενζίνη για δίχρονοι κινητήρεςλειτουργεί αρκετό καιρό μετά τη σύνταξη, δεν συνιστάται η αποθήκευση πολύς καιρόςσε κάνιστρο ή δεξαμενή. Η συνήθης πρακτική είναι έξι μήνες θεωρείται φυσιολογική. Το κύριο πράγμα είναι ότι τα συστατικά του μείγματος είναι καλής ποιότητας.

Η βενζίνη είναι μια από τις βασικές ανησυχίες του οδηγού. Ενδιαφέρεται συνεχώς για το πού θα βρει ποιοτικό καύσιμοκαι πώς να επιβιώσει η συνεχής αύξηση των τιμών των καυσίμων; Προκειμένου να προστατευτούν με κάποιο τρόπο από τέτοια προβλήματα, πολλοί προσπαθούν να δημιουργήσουν ένα μικρό απόθεμα δικό τους σε ένα κάνιστρο στο γκαράζ. Ωστόσο, η μακροχρόνια αποθήκευση της βενζίνης απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένους κανόνες. Όταν τα εκτελείτε, είναι πολύ πιθανό να δημιουργήσετε τα δικά σας αποθέματα καυσίμου και για κάποιο χρονικό διάστημα να απαλλαγείτε από τις συνεχείς ανησυχίες για τα καύσιμα.

Κατά καιρούς κρίση καυσίμων, όταν αυξάνεται η τιμή των καυσίμων, ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα είναι το θέμα της αποθήκευσης καυσίμων. Πόσο καιρό μπορείτε να αποθηκεύσετε; Αλλάζουν οι ιδιότητες κατά την αποθήκευση; Τι να αποθηκεύσετε; Υπό ποιες προϋποθέσεις; Ας προσπαθήσουμε να δώσουμε μια εξαντλητική απάντηση με απλή και ξεκάθαρη γλώσσα.

Πρώτα - βενζίνη μπορεί να αποθηκευτεί(ναι δεν ανακάλυψα την Αμερική) αλλά όχι για πολύ... Με την πάροδο του χρόνου, οι ιδιότητες του καυσίμου αλλάζουν, έτσι με την παρατεταμένη αποθήκευση της βενζίνης, ο αριθμός οκτανίων μειώνεται κατά μία ή δύο μονάδες, η ποσότητα πίσσας αυξάνεται λόγω της οξείδωσης των υδρογονανθράκων. Τι είδους ρητίνες; Αν είδες Κινητήρας αερίουαποσυναρμολογήθηκε, τότε δεν θα μπορούσατε παρά να παρατηρήσετε το ίζημα καφέ χρώμασε μέρη που έρχονται σε επαφή με βενζίνη, ατμοί βενζίνης. Τώρα λίγο «ελαφριά» χημεία, η βενζίνη οξειδώνεται πιο γρήγορα όταν έρχεται σε επαφή με τον χαλκό και τα κράματά του (καταλυτικός χαλκός και τα κράματά του), όταν έρχεται σε επαφή με τον αέρα (όσο μεγαλύτερη είναι η επιφάνεια επαφής, τόσο πιο γρήγορη οξείδωση γίνεται), όταν η θερμοκρασία αυξάνεται.

Με παρατεταμένη επαφή με τον αέρα βενζίνη με μόλυβδοη ποσότητα του εξαιρετικά πτητικού αιθυλοβρωμιδίου, που επηρεάζει την απελευθέρωση μολύβδου από τον θάλαμο καύσης, μειώνεται. Εάν η ποσότητα αυτής της ουσίας πλησιάσει το μηδέν, τότε ο μόλυβδος θα παραμείνει στον θάλαμο καύσης και ο σχηματισμός εναποθέσεων άνθρακα θα αυξηθεί πολύ. Ως εκ τούτου, μπορούμε να συμπεράνουμε: η βενζίνη δεν αποθηκεύεται σε χάλκινα δοχεία και δοχεία από κράματα χαλκού, δεν επιτρέπεται η χρήση σχάρων χαλκού, συνδέσμων, προσαρμογών, τα δοχεία πρέπει να είναι ερμητικά κλειστά, η βενζίνη πρέπει να αποθηκεύεται σε ψυχρό δωμάτιο. Σε εμπορευματοκιβώτια (κονσέρβες), για μια μέση κλιματική ζώνη, η βενζίνη μπορεί να αποθηκευτεί για περίπου ένα χρόνο, σε μια δεξαμενή αυτοκινήτου για περίπου 6 μήνες.

Παραγωγή: Η βενζίνη αποθηκεύεται καλύτερα σε δροσερό μέρος ( τέλεια επιλογήκρύο) σε καλά κλεισμένο δοχείο (ο χαλκός και τα κράματα είναι ο εχθρός της βενζίνης!!!).

Οι ιδιότητες της βενζίνης - αριθμός οκτανίων, πραγματική περιεκτικότητα σε ρητίνη και οξύτητα - ιδιότητες που χάνονται λόγω μακροχρόνιας αποθήκευσης μπορούν να αποκατασταθούν με ανάμειξη με βενζίνη που έχει ένα ορισμένο "απόθεμα" - ανώτερο σε παραμέτρους (ποιότητα).

Σπουδαίος:Μην προσπαθήσετε να αυξήσετε τον αριθμό οκτανίων της βενζίνης συνθήκες διαβίωσηςμε την προσθήκη υγρού αιθυλίου - δηλητήριο αιθυλίου!- πολύ τοξικό - επικίνδυνο για την υγεία!!!

Ασφάλεια αποθήκευσης βενζίνης κινητήρα.

Η βενζίνη αυτοκινήτου έχει μια έντονη ναρκωτικό, ερεθίζει την ανώτερη αναπνευστική οδό με την εισπνοή, οι ατμοί της βενζίνης ερεθίζουν τη βλεννογόνο μεμβράνη των ματιών. Αν χυθεί βενζίνη ανοιχτούς χώρουςτο σώμα πρέπει να αφαιρεθεί και το δέρμα να ξεπλυθεί άφθονα με ζεστό σαπουνόνερο. σε περίπτωση επαφής με τον βλεννογόνο των ματιών, ξεπλύνετε τα μάτια με άφθονο ζεστό νερό.
Θερμοκρασία αυτοανάφλεξης 255-370 ° C.
Οι δεξαμενές που προορίζονται για αποθήκευση και μεταφορά βενζίνης πρέπει να προστατεύονται από στατικό ηλεκτρισμό.

Εξουδετέρωση επιφανειών παρουσία βενζίνης με μόλυβδο - για εξουδετέρωση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε απαερωτικά διχλωραμίνη (διάλυμα 3% σε νερό) ή χλωρίνη με τη μορφή πολτού (1 έως 3 - λευκαντικό / νερό). Μεταλλικές επιφάνειεςχρειάζεται επεξεργασία με διαλύτες (κηροζίνη, αλκαλικά διαλύματα).

Κανονιστική βάση:
GOST R 51105-97. Καύσιμα για κινητήρες εσωτερικής καύσης... Αμόλυβδη βενζίνη. Περίοδος εγγύησηςαποθήκευση βενζίνης κινητήρα όλων των εμπορικών σημάτων - 1 έτος από την ημερομηνία κατασκευής της βενζίνης.

Λογοτεχνία:

1. GOST R 51105-97. Καύσιμο για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αμόλυβδη βενζίνη.
2. Τα πάντα για τα καύσιμα. Βενζίνη αυτοκινήτου: ιδιότητες, εύρος, εφαρμογή. / Emelyanov V.E., 2003.
3. Ασφάλεια προϊόντων πετρελαίου. Tsagareli D.V., Zorya E.I., Bagdasarov L.N., 2002.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε την ημερομηνία λήξης της βενζίνης όταν, για κάποιο λόγο, πρέπει να δημιουργήσετε μια προμήθεια καυσίμου. Αυτό απαιτείται συνήθως σε μακρύς δρόμος, στην εξοχή ή σε εξοχικό, σε εργαστήριο, φάρμα. Κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση του καυσίμου, συμβαίνουν χημικές αλλαγές που μειώνουν την ποιότητά του. Ωστόσο, μπορείτε να διατηρήσετε αυτές τις ιδιότητες για έως και ένα χρόνο ή και περισσότερο, εάν δημιουργήσετε για αυτό τις κατάλληλες συνθήκες... Προηγουμένως, η GOST παραδέχτηκε ότι τα καύσιμα μπορούν να αποθηκευτούν για έως και πέντε χρόνια, αλλά τα σύγχρονα καύσιμα αυτοκινήτων έχουν γίνει καλύτερα σε ποιότητα και πιο απαιτητικά από άποψη συνθηκών.

Ας ρίξουμε μια ματιά στο τι επηρεάζει τον ρυθμό οξείδωσης, το σχηματισμό τσίχλας και, επομένως, την αλλαγή στην ποιότητα του καυσίμου κατά την αποθήκευση.

Αυτή είναι η θερμοκρασία της ίδιας της βενζίνης, η ανταλλαγή αέρα στο δοχείο, δηλαδή η στεγανότητα και η πληρότητά της, το υλικό των τοίχων, η καθαρότητά τους, η επίδραση του ηλιακού φωτός.

Είναι καλύτερα να μην αφήνετε δοχεία με καύσιμα στον ήλιο.

Θερμοκρασία αποθήκευσης

Η θερμοκρασία επηρεάζει περισσότερο την ποιότητα του καυσίμου. Η αύξηση της θερμοκρασίας του καυσίμου κατά την αποθήκευση επιταχύνει την οξείδωση και το σχηματισμό τσίχλας.

Έχουν θεσπιστεί τα ακόλουθα όρια ποιότητας για τη θερμοκρασία: βενζίνες - όχι υψηλότερα από 30 βαθμούς Κελσίου, κηροζίνη, καύσιμα ντίζελ - όχι υψηλότερα από 40 βαθμούς.

Δηλαδή, το καύσιμο δεν πρέπει να θερμαίνεται πάνω από αυτά τα όρια. Παρεμπιπτόντως, η χρώση των επίγειων δεξαμενών μέσα άσπρο χρώμαβοηθά στη μείωση της θερμοκρασίας της βενζίνης που είναι αποθηκευμένη σε αυτά.

Παγωμένη βενζίνη στο δικό μας κλιματικές συνθήκεςδεν απειλεί, η απαιτούμενη θερμοκρασία - μείον 70-74 βαθμοί Κελσίου.

Γενικά, το κλίμα και οι μέσες θερμοκρασίες επηρεάζουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής της βενζίνης. Εάν σε μέτριες κλιματικές συνθήκες είναι ένα έτος, τότε στις ζεστές χώρες είναι έξι μήνες. Αυτοί οι όροι πρέπει να διαιρεθούν με δύο για να καταλάβουμε πόσο γρήγορα θα χάσει την ποιότητά της η βενζίνη στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου - έως έξι μήνες μαζί μας, έως τρεις μήνες σε πιο ζεστές περιοχές.

Ένας έμπειρος οδηγός γνωρίζει ότι είναι καλύτερο να γεμίζεις πλήρως το ρεζερβουάρ ενός αυτοκινήτου το χειμώνα. Αυτό θα μειώσει τη συμπύκνωση και θα αποτρέψει το σχηματισμό κρυστάλλων πάγου στο καύσιμο. Και το καλοκαίρι, συνιστάται να γεμίσετε τη δεξαμενή κατά τα 2/3, γιατί πότε υψηλές θερμοκρασίεςη βενζίνη επεκτείνεται.

Η βέλτιστη θερμοκρασία αποθήκευσης για τη βενζίνη είναι συν 15 βαθμοί Κελσίου.

Σφικτότητα

Εάν το δοχείο έχει διαρροή, το καύσιμο θα εξατμιστεί. Επιπλέον, όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο πιο γρήγορα. Η βενζίνη περιέχει πτητικά κλάσματα που αυξάνουν τον αριθμό οκτανίων. Εξασφαλίστε στεγανότητα και θα διατηρήσετε την ποιότητα του αποθηκευμένου καυσίμου για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Για να μειωθεί η αλληλεπίδραση με τον αέρα, τα δοχεία πρέπει να γεμίσουν με καύσιμο κατά 95 τοις εκατό.

Επιπλέον, η βενζίνη θα οξειδωθεί όταν εκτεθεί στον αέρα. Η χρήση οξειδωμένου καυσίμου μειώνει τη διάρκεια ζωής των συστημάτων του οχήματος, οδηγεί σε καθίζηση πίσσας στο εσωτερικό του κινητήρα, εναποθέσεις άνθρακα στους κυλίνδρους και στα μπουζί.

Καθαριότητα δεξαμενής

Είναι γνωστό ότι με την πάροδο του χρόνου, σχηματίζονται ιζήματα στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου, ακόμα και όταν το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο κατά το 1/4, η διαφορά στη λειτουργία του κινητήρα είναι έντονα αισθητή. Το ίδιο θα συμβεί σε ένα κάνιστρο ή μια δεξαμενή - η βενζίνη θα αρχίσει να στρωματοποιείται, τα ιζήματα θα συσσωρεύονται στο κάτω μέρος. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για καύσιμα με πρόσθετα. Τα πρόσθετα αυξάνουν τον αριθμό οκτανίων, βοηθούν στην προστασία του κινητήρα, αλλά και γρήγορα υποβαθμίζονται.

Επομένως, δεν έχει νόημα η αποθήκευση βενζίνης για μεγάλο χρονικό διάστημα με πρόσθετα που βελτιώνουν τις ιδιότητες του καυσίμου. Είναι καλά για τοπική χρήση. Εάν ενδιαφέρεστε να αποθηκεύσετε βενζίνη για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι προτιμότερο να πάρετε καθαρό AI 92 ή AI 95. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι προτιμούν αυτούς τους τύπους για καθημερινή χρήση.

Υλικό τοίχου δεξαμενής

Όπως ήδη αναφέρθηκε, η διάρκεια ζωής της βενζίνης σε ρεζερβουάρ αυτοκινήτου χωρίς κρίσιμη απώλεια ιδιοτήτων φτάνει τους 6 μήνες. Ωστόσο, εάν το αυτοκίνητό σας έχει παραμείνει ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι προτιμότερο να προσθέσετε φρέσκο ​​καύσιμο στο ρεζερβουάρ. Πιθανότατα, η αποθηκευμένη βενζίνη έχει ήδη αποκτήσει όχι την καλύτερη ποιότητα.

Σε ένα ρεζερβουάρ αυτοκινήτου, η οξείδωση και ο σχηματισμός τσίχλας συμβαίνουν ταχύτερα από ότι στα τύμπανα αποθήκευσης. Η μεγαλύτερη επιτάχυνση αυτών των διεργασιών δίνεται από τον χαλκό και τα κράματα χαλκού. Σε ένα αυτοκίνητο, η βενζίνη έρχεται σε επαφή με ορειχάλκινα μέρη που χρησιμοποιούνται συχνά σε κατασκευές - σωλήνα εισαγωγής, πλέγμα φίλτρου - αυτό επιταχύνει το σχηματισμό ρητίνης. Επιπλέον, το καλοκαίρι, η θερμοκρασία της βενζίνης σε ένα ρεζερβουάρ αυτοκινήτου μπορεί να είναι αρκετούς βαθμούς υψηλότερη από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Από τα παραπάνω μπορούμε να συμπεράνουμε ότι είναι ιδανικό να αποθηκεύουμε τα καύσιμα σε δροσερό μέρος προστατευμένο από το άμεσο ηλιακό φως με καλό αερισμό.

Τι και πόσο να αποθηκεύσετε βενζίνη

• Σε κάνιστρο - μέταλλο (αλουμίνιο ή χάλυβας), είναι δυνατή η αποθήκευση καυσίμου έως και ένα χρόνο. Προσοχή στην ποιότητα της ελαστικής φλάντζας στο καπάκι, η βενζίνη το διαβρώνει και το καπάκι χάνει τη στεγανότητά του. Η ελαστική φλάντζα πρέπει να αλλάζει περιοδικά. Σύμφωνα με την GOST, τα μεταλλικά δοχεία για την αποθήκευση και τη μεταφορά καυσίμου πρέπει να είναι ανθεκτικά σε λάδι, αέριο και ατμό. προστατευτική επίστρωσηπληρούν τις απαιτήσεις της ηλεκτροστατικής ασφάλειας.
• Σε ένα πλαστικό δοχείο, η διάρκεια ζωής φτάνει επίσης ένα χρόνο. Αλλά και πάλι με επιφυλάξεις. Πιστεύεται ότι δεν είναι επιθυμητό να διατηρείται η βενζίνη σε ένα πλαστικό δοχείο για μεγάλο χρονικό διάστημα και ορισμένοι τύποι πλαστικού είναι απαράδεκτοι για αυτό το σκοπό. Το πλαστικό προάγει την οξείδωση και δημιουργεί στατικό ηλεκτρισμό, ο οποίος μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Επομένως, επιλέξτε μόνο ένα ειδικό πλαστικό κάνιστρο.
• Μπορεί η βενζίνη να αποθηκευτεί σε κανονικά πλαστικά μπουκάλια; Δεν συνιστάται ανεπιφύλακτα, ακόμη και για μία ημέρα. Για το λόγο αυτό, τα πρατήρια αρνούνται να γεμίσουν τέτοια δοχεία με καύσιμα. Εάν τύχει να σταματήσετε στη μέση του δρόμου λόγω του γεγονότος ότι σας τελειώνουν τα καύσιμα, είναι προτιμότερο να έχετε μαζί σας ένα μικρό μεταλλικό ή ειδικό πλαστικό κάνιστρο. Η πείνα για βενζίνη δεν απειλεί τους οικονόμους!
• Η βενζίνη μπορεί να έχει διάρκεια ζωής έως και δύο χρόνια σε βαρέλι ή μικρή δεξαμενή. Είναι καλύτερα να τα θάβετε στο έδαφος κατά μήκος του άνω περιγράμματος και να βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι σφραγισμένο. Η εμβάθυνση των δεξαμενών στο έδαφος εξαλείφει τη θέρμανση από τις ακτίνες του ήλιου. Με την κατάλληλη διάταξη, τέτοιες αποθήκες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα για οικιακές ανάγκες.

Στα μεγάλα ρωσικά βενζινάδικα, πιθανότατα θα αρνηθείτε να ρίξετε βενζίνη σε πλαστικά δοχεία.

Το καύσιμο που αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα χάνει ορισμένες από τις ιδιότητές του. Αξίζει να αναφέρουμε εδώ τις χημικές διεργασίες που συμβαίνουν υπό την επίδραση του οξυγόνου και των μεταβολών της θερμοκρασίας. Ταυτόχρονα, ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση με την τήρηση των συνθηκών αποθήκευσης και των απαραίτητων δεικτών, η διάρκεια ζωής της βενζίνης δεν θα υπερβαίνει τα 5-6 χρόνια.

Μιλώντας για τη διάρκεια ζωής, μπορούμε να αναφέρουμε το Σοβιετικό GOST του 1977, όπου ο χρόνος αποθήκευσης δηλώνεται για πέντε χρόνια. Είναι αλήθεια ότι αυτό το πρότυπο έχει πλέον ακυρωθεί. Μετά από αυτό, μπορείτε να μεταφερθείτε ομαλά στο τρέχον GOST (1997), όπου η διάρκεια ζωής περιορίζεται ήδη σε ένα έτος.

Γενικά, η διάρκεια ζωής της βενζίνης δεν υπερβαίνει τα έξι χρόνια. Ωστόσο, σε σε αυτήν την περίπτωσηείναι συζητήσιμο αν δούμε το θέμα ως προς την ποικιλία της βενζίνης.

Η διάρκεια ζωής του AI 92 δεν ξεπερνά τον ένα χρόνο, αφού περιέχει κάθε είδους πρόσθετα που καταστρέφουν τον αριθμό οκτανίων της βενζίνης και μάλιστα αρκετά γρήγορα. Ο αριθμός οκτανίων μειώνεται επίσης σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις αρχές αποθήκευσης:

• στεγανότητα αποθήκευσης?
• ένα δωμάτιο με καθεστώς χαμηλής θερμοκρασίας.

Αν λάβουμε υπόψη τη διάρκεια ζωής της βενζίνης AI 95, τότε συμπίπτει με τη βενζίνη AI 92. Ωστόσο, πρέπει να επαναληφθεί ότι η ποιότητα του καυσίμου εξαρτάται άμεσα από τις συνθήκες αποθήκευσης.

Η περίοδος εγγύησης για την ασφάλεια της βενζίνης A76 είναι 2 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής της βενζίνης.

Αποθήκευση σε κουτάκια

Το θέμα της αποθήκευσης της βενζίνης σε δοχεία αφορά επίσης τις συνθήκες αποθήκευσης, όπου η θερμοκρασία και η υγρασία είναι βασικοί παράγοντες.

Από τις δευτερεύουσες παραμέτρους, είναι απαραίτητο να σημειωθεί το υλικό για την κατασκευή δοχείων. Πλαστική επιλογήμε ένα σφραγισμένο πώμα μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής, αλλά όχι περισσότερο από μερικούς μήνες. Όταν αποθηκεύονται σε δεξαμενές αλουμινίου και μεταλλικά κουτιά, μπορούμε να μιλάμε για αύξηση της διάρκειας ζωής κατά μισό χρόνο ή περισσότερο.

Τι να κάνετε μετά την ημερομηνία λήξης

Εάν ξεπεραστεί η ημερομηνία λήξης, θα υπάρξουν χημικές αλλαγές στη βενζίνη, μειώνοντας σημαντικά τον αριθμό οκτανίων. Στην περίπτωση χρήσης τέτοιου καυσίμου, σχηματίζονται εναποθέσεις άνθρακα μολύβδου στον θάλαμο καύσης του κινητήρα, οδηγώντας σε αλλαγές στη λειτουργία του.

Ως συμβουλή, μπορεί να σημειωθεί ότι η βενζίνη δεν πρέπει να αποθηκεύεται σε δοχεία από πολυαιθυλένιο ή χάλυβα.

Σπουδαίος! Η βέλτιστη περίοδος αποθήκευσης καυσίμου είναι 3-6 μήνες.

Εάν πληρούνται όλες οι παραπάνω προϋποθέσεις, οι περίοδοι αποθήκευσης αυξάνονται έως και 12 μήνες.

Η αβεβαιότητα σχετικά με τη γεωπολιτική κατάσταση στη χώρα βραχυπρόθεσμα και οι σταθερά αυξανόμενες τιμές των καυσίμων κίνησης των εμπορικών σημάτων Regular-92 (AI-92), Premium-95 (AI-95) και Super-98 (AI-98), κάντε μερικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να θυμούνται τα βαρέλια και τα κάνιστρα κρυμμένα στο υπόγειο του γκαράζ από την περεστρόικα, ώστε να μπορείτε να ανεφοδιάζεστε χωρίς να ανησυχείτε για την αύξηση των τιμών. Σε αυτό το πλαίσιο, θα είναι σχετικό επόμενη ερώτηση: Ποια είναι η διάρκεια ζωής της βενζίνης; Πράγματι, η σκοπιμότητα των μακροπρόθεσμων αποθεμάτων και ο όγκος τους εξαρτώνται άμεσα από αυτό.

Η θερμοκρασία της έναρξης του βρασμού δείχνει ξεκάθαρα τη δυνατότητα εξάτμισης ενός συγκεκριμένου μέρους μίγμα καυσίμουσε θερμοκρασία περιβάλλοντος που μπορεί να φτάσει σε ορισμένες περιοχές της χώρας, σε ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑ, τιμές στους 45 - 50 O C.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα καύσιμα αυτοκινήτων υποδιαιρούνται σε χειμερινά, για τα οποία η παράμετρος του σημείου βρασμού δεν είναι τυποποιημένη και στα καλοκαιρινά καύσιμα, τα οποία έχουν περιορισμό στην πτώση της θερμοκρασίας της πρώτης σταγόνας κατά την κλασματική απόσταξη - όχι λιγότερο από 35 ° C. Αυτό εγγυάται την ασφάλεια του καυσίμου μέσα ρεζερβουάρ αυτοκινήτουή κάνιστρο, για βραχυπρόθεσμη αποθήκευση.

Κανένα πρότυπο που να ρυθμίζει τις απαιτήσεις για τη σύνθεση, τη δοκιμή, τη μεταφορά και την αποθήκευση προϊόντων ελαφρού πετρελαίου δεν αναφέρει τη δυνατότητα, τη διάρκεια και τις συνθήκες αποθήκευσης της βενζίνης κινητήρων σε μικρά δοχεία, συμπεριλαμβανομένων δοχείων και βαρελιών, τα οποία, εξ ορισμού, προορίζονται για σύντομες μακροπρόθεσμη αποθήκευση με σκοπό τη μεταφορά ή τη μεταφορά καυσίμου για ανεφοδιασμό στη δεξαμενή του αυτοκινήτου.

Τι συμβαίνει με το καύσιμο κατά την αποθήκευση;

Ο κατασκευαστής δεν εγγυάται τη διατήρηση των ιδιοτήτων του καυσίμου αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τη μάρκα του (AI-92, AI-95, AI-98), και με την αύξηση του αριθμού οκτανίων της βενζίνης, ο χρόνος αποθήκευσης μειώνεται. Λόγοι για τη μικρή διάρκεια ζωής των ακινήτων καύσιμα αυτοκινήτωναρκετά:

1. Το εμπορικό καύσιμο είναι ένα σύνθετο προϊόν που αποτελείται από προϊόντα πρωτογενούς απόσταξης, δευτερογενή επεξεργασία βενζίνης ευθείας χρήσης και βαθιά επεξεργασία βαρέων υπολειμμάτων, καθώς και έναν αριθμό πρόσθετων που έχουν σχεδιαστεί για προσαρμογή ατομικά χαρακτηριστικά(αριθμός οκτανίου, πίεση κορεσμένων ατμών, θερμική σταθερότητα, οξειδωτική ικανότητα κ.λπ.).
2. Δεδομένου ότι η βενζίνη δεν είναι μια ομοιογενής ουσία, αλλά είναι ένα μείγμα συστατικών που σχετίζονται με ιδιότητες, με διαφορετικές πυκνότητες και άλλες φυσικές και Χημικές ιδιότητες, κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση, δεν αποκλείεται η αποκόλληση του μείγματος λόγω της διαφοράς πυκνότητας.
3. Όταν η βενζίνη στρωματοποιείται κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση, τα εξαρτήματα με τη χαμηλότερη πυκνότητα και, κατά συνέπεια, το χαμηλότερο σημείο βρασμού βρίσκονται στην κορυφή, σε άμεση γειτνίαση με το λαιμό της κάννης ή του κάνιστρου, δηλαδή μια πιθανή πηγή διαρροής.
4. Ελλείψει σφράγισης ή χαλαρής εφαρμογής του στο λαιμό του δοχείου, καθώς και κατά το άνοιγμα και την έκχυση ή την επιθεώρηση, υπάρχει σταδιακή εξάτμιση υδρογονανθράκων χαμηλού βρασμού, συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων υψηλού οκτανίου (μεθυλ τριτοταγής βουτυλαιθέρας, μονομεθανολαμίνη ).
5. Ως αποτέλεσμα της εξάτμισης ελαφρών συστατικών και προσθέτων, σημαντικούς δείκτεςκαύσιμο - αριθμός οκτανίων και η χαμηλότερη θερμοκρασία έκρηξης, με αποτέλεσμα, εάν χυθεί τέτοιο καύσιμο στη δεξαμενή, το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει καλά (ειδικά το χειμώνα), θα είναι δύσκολο να ανεβάσει ταχύτητα.

Η προηγουμένως αποδεκτή διάρκεια ζωής των 5 ετών, η οποία συζητείται σε διάφορους πόρους, ισχύει για καύσιμα που δεν περιέχουν απορρυπαντικάκαι αλκοόλες με περίοδο επαγωγής τουλάχιστον 1200 λεπτών (GOST R 51105-97, πίνακας 1). Δηλαδή, η βενζίνη ή η αναμόρφωση υπόκειται σε μακροχρόνια αποθήκευση, χωρίς συστατικά χαμηλού σημείου βρασμού (κλάσμα προπανίου-βουτανίου) και πρόσθετα. Η βενζίνη αυτοκινήτων που πωλείται σε πρατήρια καυσίμων (AI-92, 95, 98) δεν πληροί αυτήν την απαίτηση, επομένως, η εγγύηση δεν ισχύει για αυτήν.

Κάτω από ποιες συνθήκες αποθηκεύεται η βενζίνη για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Γεννιέται ένα λογικό ερώτημα: Πώς αποθηκεύεται η βενζίνη σε ένα διυλιστήριο πετρελαίου ή μια φάρμα δεξαμενών για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Η απάντηση είναι απλή, η βενζίνη του εμπορίου δεν αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα ακόμη και σε ρεζερβουάρ που πληρούν όλες τις απαιτήσεις (με πλωτήρα, βαλβίδα αναπνοής, σύστημα ανάκτησης ατμών κ.λπ.). Τα συστατικά του καυσίμου υπόκεινται σε αποθήκευση και καθένα από αυτά αποθηκεύεται υπό τις δικές του, αυστηρά ατομικές συνθήκες (υπερπίεση, θερμοκρασία κ.λπ.). Και αμέσως πριν από την πώληση των προϊόντων, προετοιμάζεται μια παρτίδα του απαιτούμενου όγκου και παραμέτρων, όλα τα συστατικά αναμειγνύονται επιμελώς, αναλύονται και αποστέλλονται για λιανική πώληση.

Στα βενζινάδικα, η βενζίνη αποθηκεύεται σε υπόγειες ή υπέργειες δεξαμενές, με βαλβίδες αναπνοής που επιτρέπουν την εκκένωση υπερπίεση(δηλαδή συστατικά χαμηλού βρασμού). Επίσης δεν πραγματοποιείται μακροχρόνια αποθήκευση στα πρατήρια, λόγω του ραγδαίου τζίρου των προϊόντων.

Αναφέροντας τα παραπάνω:

• Μπορείτε να αποθηκεύσετε καύσιμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά ταυτόχρονα θα χάσει τις καταναλωτικές του ιδιότητες.
• Η διατήρηση των απαραίτητων ιδιοτήτων εξασφαλίζεται με την πλήρωση καυσίμου στο βενζινάδικο.
• Οι πληροφορίες σχετικά με τη δυνατότητα αποθήκευσης καυσίμων για ένα έτος ή και πέντε χρόνια είναι ένας μύθος που δεν ισχύει για την εμπορική βενζίνη κινητήρων που πωλείται σε πρατήρια καυσίμων.
• Είναι δυνατή η αποθήκευση καυσίμου για πέντε χρόνια εάν είναι προϊόν ατμοσφαιρικής απόσταξης λαδιού (A-76) ή αναμόρφωσης (A-92, 95) χωρίς πρόσθετα και άλλα πρόσθετα.

ΝΕΟΣ! Ελέγξτε τη βενζίνη και μετά γεμίστε την! Διαθέσιμο τώρα! .Wmv

Η βενζίνη είναι ένας πολύ αναλώσιμος πόρος, οι τιμές του οποίου αυξάνονται συνεχώς.

Ως εκ τούτου, πολλοί άνθρωποι κρατούν αυτό το καύσιμο όποτε είναι δυνατόν, αποθηκεύοντάς το σε γκαράζ ή στο σπίτι. Το πρόβλημα όμως είναι ότι η αποθήκευση βενζίνης δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση που απαιτεί σωστή προετοιμασία των συνθηκών. Αυτό θα συζητηθεί περαιτέρω.

Διάρκεια ζωής βενζίνης

Συχνά οι άνθρωποι αποθηκεύουν εκατοντάδες λίτρα βενζίνης χρησιμοποιώντας κουτιά και αυτοσχέδιες δεξαμενές. Τελικά, το πετρέλαιο αποθηκεύεται υπόγεια για εκατομμύρια χρόνια, γιατί τα καύσιμα δεν μπορούν να βρίσκονται για αρκετά χρόνια; Ωστόσο, αυτή είναι μια δημοφιλής παρανόηση.

Η βενζίνη μπορεί να αλλοιωθεί εάν δεν τηρηθούν οι κατάλληλες συνθήκες αποθήκευσης. Οι αλλαγές στη θερμοκρασία, την υγρασία και πολλούς άλλους παράγοντες οδηγούν στο γεγονός ότι χάνει τις ιδιότητές του. Αυτό δεν συμβαίνει αμέσως, αλλά με κάθε μέρα ακατάλληλης αποθήκευσης, η απόδοση αυτού του καυσίμου μειώνεται σημαντικά.

Υπάρχουν 4 παράγοντες εξαιτίας των οποίων η ποιότητα της βενζίνης υποβαθμίζεται με την πάροδο του χρόνου: - εξάτμιση, - οξείδωση, - αποσύνθεση προσθέτων,

Σχηματισμός ιζήματος.

Ο πρώτος παράγοντας είναι η εξάτμιση. Η βενζίνη περιέχει πολλά πτητικά κλάσματα που είναι απαραίτητα για την αύξηση του αριθμού οκτανίων. Εάν το καύσιμο δεν αποθηκεύεται σε αεροστεγές δοχείο και δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις καθεστώς θερμοκρασίαςτότε αυτό οδηγεί στην εξάτμιση αυτών των ουσιών.

Ο δεύτερος παράγοντας είναι η οξείδωση που είναι εγγενής σε οποιοδήποτε ενεργό υγρό. Το καύσιμο αλληλεπιδρά με το οξυγόνο, γεγονός που μειώνει σημαντικά την ποιότητά του. Η χρήση οξειδωμένης βενζίνης οδηγεί σε εναποθέσεις κόμμεων στα συστήματα των οχημάτων και εναποθέσεις σε μπουζί και κυλίνδρους.

Η υποβάθμιση των προσθέτων επηρεάζει επίσης την απόδοση καυσίμου. Τα πρόσθετα που προστίθενται για την αύξηση του αριθμού οκτανίων έχουν μικρή διάρκεια ζωής, επομένως καταστρέφονται κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση. Ορισμένα ονόματα αποσυντίθενται εντός 2 εβδομάδων μετά την αποθήκευση, επομένως αυτός ο παράγοντας θα πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Συμβουλή! Για μακροχρόνια αποθήκευση, δεν πρέπει ποτέ να προσθέτετε πρόσθετα στη βενζίνη εκ των προτέρων. Είναι καλύτερα να τα χρησιμοποιείτε απευθείας όταν γεμίζετε τη δεξαμενή.

Η τελευταία απόχρωση λόγω της οποίας επιδεινώνεται η ποιότητα του καυσίμου είναι η εμφάνιση λάσπης. Το καύσιμο καθιζάνει για μεγάλο χρονικό διάστημα, λόγω του οποίου τα λεπτά κλάσματα βυθίζονται στον πυθμένα. Αν μπει μια τέτοια συμπυκνωμένη λάσπη σύστημα καυσίμων, τότε αυτό θα επηρεάσει αρνητικά φίλτρο καυσίμωνκαι μπορεί να προκαλέσει βλάβη.

Ως αποτέλεσμα αυτών των λόγων, η διάρκεια ζωής της βενζίνης σε ιδανικές συνθήκεςδεν υπερβαίνει τα 5 χρόνια, και αν παραμεληθούν, είναι μόνο 1 έτος. Δεδομένης μιας τόσο σημαντικής διαφοράς στο χρόνο αποθήκευσης, είναι προτιμότερο να τηρούνται όλοι οι παράγοντες. Αυτό όχι μόνο θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής, αλλά και θα μειώσει την απώλεια ιδιοτήτων καυσίμου.

Δοχεία αποθήκευσης

Η ιδανική δεξαμενή αποθήκευσης βενζίνης είναι μια σφραγισμένη μεταλλική δεξαμενή.

Μια δεξαμενή, βαρέλι, κάνιστρο και άλλα παρόμοια σκάφη είναι κατάλληλα για αυτό. Όσον αφορά τις πλαστικές δεξαμενές, είναι ανεπιθύμητες. Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό: - οξείδωση και χημική αλληλεπίδραση με πλαστικό.

Συσσώρευση στατικού φορτίου στο σκάφος.

Τα πλαστικά δοχεία, ειδικά τα απλά μπουκάλια, αποθαρρύνονται ιδιαίτερα για αποθήκευση.

Η βενζίνη μπορεί να αντιδράσει με το υλικό, προκαλώντας απώλεια των ιδιοτήτων του καυσίμου και καταστροφή του ίδιου του δοχείου. Ο δεύτερος λόγος είναι ο κίνδυνος σπινθήρων κατά τη μετάγγιση υγρού. Το πλαστικό μπορεί να δημιουργήσει στατικό ηλεκτρισμό, ο οποίος μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά.

Ενδιαφέρων! Μερικοί τύποι πλαστικών δεν αντιδρούν με το καύσιμο. Συχνά χρησιμοποιούνται για μεταφορά και αποθήκευση.

Διαφορετικά, η αποθήκευση βενζίνης σε πλαστικές δεξαμενές δεν είναι χειρότερη από ό,τι σε μεταλλικές. Η διάρκεια ζωής είναι περίπου η ίδια, επηρεάζεται περισσότερο από άλλους παράγοντες. Επομένως, αξίζει να επιλέξετε την επιλογή που θα εξασφαλίσει αξιοπιστία και στεγανότητα.

Κάνιστρα.

Αν και η διάρκεια ζωής των καυσίμων σε δοχεία είναι η μικρότερη, χρησιμοποιούνται επίσης ως δεξαμενές. Η καλύτερη επιλογήθα υπάρχουν θαμμένες ή ημιθαμμένες στέρνες που είναι κρυμμένες από τον ήλιο και δεν ζεσταίνονται λόγω του χώματος.

Συνθήκες αποθήκευσης καυσίμου

Εάν εξακολουθείτε να αποθηκεύετε βενζίνη μόνοι σας, τότε θα πρέπει να ακολουθήσετε όλες τις προϋποθέσεις. Αυτό θα αυξήσει το διάστημα χρήσης του έως και 5 χρόνια, ενώ στο κάνιστρο αυτό το διάστημα δεν ξεπερνά το 1 έτος. Επομένως, κατά την αποθήκευση, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες: - πυρασφάλεια, - δεξαμενή (μεταλλική, θαμμένη στο έδαφος), - έλλειψη ηλιακού φωτός, - καθεστώς θερμοκρασίας (βέλτιστη + 20 ... 30 μοίρες, τουλάχιστον -10 πτυχία)·

Στεγανότητα (κλείστε καλά το καπάκι, η παρουσία αέρα δεν υπερβαίνει το 5% του όγκου της δεξαμενής).

Περίοδοι αποθήκευσης

Οι περίοδοι αποθήκευσης ποικίλλουν από 1 έως 5 χρόνια. Εξαρτάται από την εκπλήρωση των παραπάνω προϋποθέσεων. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, η περίοδος μπορεί να είναι ακόμη μικρότερη εάν υπάρχει πλήρης παράβλεψη των απαιτήσεων.

Ο πίνακας των όρων μπορεί να παρουσιαστεί ως εξής: - δεξαμενή αυτοκινήτου - έως 6 μήνες, - κάνιστρο - έως 1 έτος, - κάννη και δεξαμενή - έως 2 έτη, - ειδική δεξαμενή - έως 3 έτη, - κάννη και δεξαμενή - έως 3 έτη.

Χωνευτή δεξαμενή - έως 5 χρόνια.

Η μη συμμόρφωση με τις συνθήκες θερμοκρασίας μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής κατά 20-35%, και την έλλειψη στεγανότητας και πρόσβασης οξυγόνου - κατά 20%. Στη δεύτερη περίπτωση, η περίοδος δεν μειώνεται τόσο όσο το αυτοκίνητο υποφέρει από οξειδωμένο καύσιμο.

Ενδιαφέρων! Το καύσιμο ντίζελ έχει πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής έως και 10 χρόνια. Είναι προτιμότερο να το αποθηκεύσετε παρά βενζίνη.

Αποθήκευση του μείγματος λαδιών και διαφορές στη μάρκα της βενζίνης

Εάν αρχικά υπάρχει μείγμα βενζίνης και λαδιού, το οποίο είναι απαραίτητο για τη λειτουργία δίχρονων κινητήρων, τότε δεν συνιστάται η αποθήκευσή του. Ξεχωριστά, αυτά τα εξαρτήματα έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από ό,τι μαζί.

Όσον αφορά τη μάρκα της βενζίνης, αυτό πρακτικά δεν επηρεάζει τη διάρκεια ζωής και τις συνθήκες αποθήκευσης. Αξίζει μόνο να σημειωθεί ότι το AI-95 είναι σε θέση να αντέξει ελαφρώς χαμηλότερες θερμοκρασίες από άλλα.

Ωστόσο, αυτή η απόχρωση είναι ασήμαντη, γιατί κανείς δεν θα μειώσει τη θερμοκρασία σε ένα κρίσιμο επίπεδο. Άλλοι παράγοντες είναι απολύτως αδιάφοροι, καθώς και ένα σύνολο πρόσθετων. Τα περισσότερα από αυτά θα υποβαθμιστούν κατά την αποθήκευση, επομένως συνιστάται η αγορά καθαρού καυσίμου.

Συχνά, η αποθήκευση βενζίνης χρησιμοποιείται όχι ως μέσο εξοικονόμησης, αλλά ως αποθεματικό σε ένα αυτοκίνητο. Για τέτοιες εργασίες, ειδικά πλαστικά δοχείαμε σφραγισμένο καπάκι και βολικό σχήμα για τοποθέτηση.

Μια πηγή