Nissan almera πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου. Φίλτρο καυσίμου για nissan almera

Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Nissan Almera N16 είναι ένα σημαντικό στάδιο στη συντήρηση του αυτοκινήτου και εκτελείται μόλις φράξει. Ο καθαρισμός του φίλτρου σε τέτοιες περιπτώσεις θεωρείται βραχύβιο μέτρο.

Σημάδια φραγμένου φίλτρου καυσίμου

Ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου είναι μια από τις κύριες δυσλειτουργίες της αντλίας καυσίμου. Τα τυπικά σημάδια αυτού του προβλήματος περιλαμβάνουν τυπικά σημάδια βλάβης της αντλίας:

• Δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα. Η μονάδα ισχύος δεν ξεκινά την πρώτη φορά.
• Πρόχειρο ρελαντί κινητήρα.
• Βυθίζεται υπό αυξημένο φορτίο (όταν οδηγείτε σε ανηφόρα ή επιταχύνετε).
• Αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου.

Πού βρίσκεται το φίλτρο καυσίμου Nissan Almera N16;

Το φίλτρο καυσίμου στο Almera, όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα, βρίσκεται στη δεξαμενή αερίου. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση αφαιρώντας το πίσω κάθισμα.

Πόσο κοστίζει το φίλτρο καυσίμου Nissan Almera N16

Σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, το φίλτρο στα περισσότερα αυτοκίνητα Nissan Almera N16 δεν αφαιρείται και πρέπει να αντικατασταθεί μόνο με την αντλία βενζίνης. Ωστόσο, σε αυτοκίνητα από το 2002-2003, εγκαταστάθηκαν φίλτρα παρόμοια με την Toyota Avensis. Είναι αυτά που εγκαθίστανται από τους ιδιοκτήτες της Almer, οι οποίοι θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα για την αντικατάσταση της αντλίας. Ο αριθμός προϊόντος ενός τέτοιου φίλτρου αντλίας καυσίμου 23300-0D020, μπορείτε να το αγοράσετε κατά μέσο όρο 1.500 ρούβλια (όπως για το Nissan Tino). Πρέπει να σημειωθεί εδώ ότι η τιμή των αναλόγων είναι ελαφρώς χαμηλότερη.

Στα φόρουμ μπορείτε να βρείτε μηνύματα που επιθυμούν να εξοικονομήσουν χρήματα σχετικά με την εγκατάσταση αντλίας από VAZ στο Almeria 2005.

Η τιμή μιας συναρμολογημένης αντλίας βενζίνης για την Almeria είναι περίπου 11.000 ρούβλια.

Πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου σε ένα Nissan Almera;

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο κατασκευαστής δηλώνει ότι είναι αδύνατο να αντικατασταθεί το φίλτρο χωριστά από την αντλία καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, δεν υπάρχουν επίσημες οδηγίες για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου στο Almera H16. Ωστόσο, μπορείτε ακόμα να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε το φίλτρο.

• Τραβήξτε έξω την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου.
• Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει.
• Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να σταματήσει η εκκίνηση του οχήματος.
• Αφαιρέστε το μαξιλάρι του πίσω καθίσματος.
• Ξεβιδώστε το πώμα αερίου για να μειώσετε την πίεση.
• Ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε το κάλυμμα για την οπή επιθεώρησης κάτω από το κάθισμα.
• Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες και την καλωδίωση.
• Αφαιρέστε τη μονάδα καυσίμου από τη δεξαμενή.
• Αποσυνδέστε το περίβλημα της αντλίας καυσίμου σε δύο μέρη.
• Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα από το κάτω μέρος.
• Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου.
• Συναρμολογήστε εξαρτήματα με αντίστροφη σειρά.

Πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα μετά την αντικατάσταση του φίλτρου, πρέπει να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη αρκετές φορές για να γεμίσετε το σύστημα με καύσιμο, αφού τον σβήσατε πριν τον αντικαταστήσετε.

Κατά την εγκατάσταση μη γνήσιων φίλτρων και αντλιών, θα πρέπει να θυμάστε τη σημασία της αντλίας καυσίμου για την υψηλής ποιότητας λειτουργία του αυτοκινήτου και να επιλέγετε μόνο αποδεδειγμένα ανάλογα.

Σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, το φίλτρο καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί όταν τα χιλιόμετρα φτάσουν τα 12-15 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μετά από ένα χρόνο λειτουργίας. Αυτοί οι αριθμοί μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την ποιότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείται.

Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Nissan Almera Classic είναι μια απλή εργασία και μπορεί να γίνει εύκολα μόνος σας, στο προσωπικό σας γκαράζ σε μία ώρα. Για να αντικαταστήσετε το στοιχείο φίλτρου, συνιστάται να αγοράσετε ένα πρωτότυπο φίλτρο καυσίμου με τον αριθμό FF-072.

Το περονοφόρο πετρέλαιο ντίζελ είναι ένας αναντικατάστατος βοηθός στην αποθήκη σας. Η ικανότητα εργασίας σε αποθήκες, οι προσιτές τιμές, η υψηλή ισχύς και η ικανότητα μεταφοράς, η ασφάλεια λειτουργίας είναι μερικά μόνο από τα πλεονεκτήματα της χρήσης περονοφόρων ανυψωτικών μηχανών. Επιλέξτε ποιοτικό εξοπλισμό!

Ένας δείκτης ενός ελαττωματικού φίλτρου μπορεί να είναι:

• σπατάλη του κινητήρα?
• σπρώξιμο του αυτοκινήτου με ταχύτητα 90 km / h.
• ανεπαρκής ισχύς με απότομη πίεση στο πεντάλ γκαζιού.

Εάν εμφανιστεί ένα από τα αναφερόμενα συμπτώματα, είναι επειγόντως απαραίτητο να αντικατασταθεί το φίλτρο, αφού όταν εισέλθει ακατέργαστο καύσιμο στη γραμμή, μπορεί στη συνέχεια να προκαλέσει πιο σημαντικά προβλήματα στον κινητήρα.

Απαραίτητα εργαλεία για αυτο-αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου:

• Σετ κλειδιών και κεφαλών ανοιχτού τύπου.
• Κατσαβίδια Phillips και flathead.
• κουρέλια?
• δοχείο για την αποστράγγιση της βενζίνης από τον αυτοκινητόδρομο.
• νέο φίλτρο καυσίμου?
• οποιοδήποτε καθαριστικό (πλυντήριο εγχυτή, ακετόνη).

Ακολουθία εργασίας κατά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου

Το φίλτρο καυσίμου και η αντλία βενζίνης στο Almera Classic συναρμολογούνται σε μία μονάδα και βρίσκονται στο χώρο της δεξαμενής καυσίμου.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να μειώσετε την πίεση από τη γραμμή καυσίμου του οχήματος. Για να το κάνετε αυτό, βρείτε την ασφαλειοθήκη κάτω από την τορπίλη του αυτοκινήτου. Η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου, πρέπει να αφαιρεθεί και στη συνέχεια ο κινητήρας να τεθεί σε λειτουργία: μετά από 5 - 20 δευτερόλεπτα θα σταματήσει. Αυτή η διαδικασία πρέπει να πραγματοποιηθεί μέχρι το αυτοκίνητο να σταματήσει να ξεκινά.

Αφού μειώσετε την πίεση στη γραμμή, αφαιρέστε το πίσω κάθισμα και ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης στη δεξαμενή.

Ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια στερέωσης στην καταπακτή επιθεώρησης του πυθμένα του αυτοκινήτου. Είναι συνήθως πλαστικά, οπότε πρέπει να είστε προσεκτικοί.

Στη συνέχεια, πιέζοντας το μάνδαλο, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής και στραγγίστε το υπόλοιπο καύσιμο στο δοχείο. Κατά κανόνα, μισό λίτρο βενζίνης παραμένει στον εύκαμπτο σωλήνα.

Ο δεύτερος σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου αποσυνδέεται, το τσιπ σύρματος αποσυνδέεται από τον πλωτήρα της ένδειξης στάθμης καυσίμου.

Το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου μπορεί τώρα να αφαιρεθεί από τη δεξαμενή. Στεγάζεται σε μεταλλική θήκη.

Αφού αφαιρέσουμε τον πλωτήρα με τον αισθητήρα, βγάζουμε την αντλία από το περίβλημα.

Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου.
Αρχικά, συνιστάται να καθαρίσετε όλα τα αποτυπώματα. Μετά την αντικατάσταση του φίλτρου, το συγκρότημα καυσίμου συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.

Μετά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Nissan Almera Classic, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ξανά την ασφάλεια που είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου.

Αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ρουτίνας συντήρησης για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου. Το εγχειρίδιο λειτουργίας Nissan Almera Classic και Nissan Almera N16 αναφέρει σαφώς ότι το φίλτρο καυσίμου Nissan Almera N16 δεν συντηρείται, αλλά στην πράξη, οι τεχνίτες το αλλάζουν κάθε 150 - 180 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, το εργοστάσιο συνιστά στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να μην αντικαταστήσουν ένα φίλτρο καυσίμου - σύμφωνα με τους κανονισμούς, είναι καλύτερο να αλλάξετε το φίλτρο με αντλία αερίου.

Αλλά οι μηχανικοί της Nissan δεν γνωρίζουν ότι οι εγχώριοι οδηγοί, για να εξοικονομήσουν χρήματα, έχουν προσαρμοστεί για να αλλάξουν μόνο το δίκτυο της αντλίας καυσίμου ή να το καθαρίσουν και όχι να αλλάξουν εντελώς ολόκληρη την αντλία. Εξετάστε τη διαδικασία αντικατάστασης των φίλτρων καυσίμου με Nissan Almera Classic και N16 σύμφωνα με την αρχή, όπως προαναφέρθηκε, μόνο μαζί με αντλία αερίου.

Αντλία καυσίμου για Nissan Almera Classic

[Κρύβω]

Οργανα

Εάν το σύστημα καυσίμου δεν είναι σε θέση να εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες του, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μόλυνση των εξαρτημάτων του, γεγονός που επηρεάζει την απόδοση του αυτοκινήτου στο σύνολό του. Συχνά είναι αδύνατο να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με φραγμένο φίλτρο βενζίνης. Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι περισσότερες βλάβες στα αυτοκίνητα της Nissan μπορούν να αποφευχθούν με την έγκαιρη αντικατάσταση λαδιού κινητήρα, φίλτρων, υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων αναλώσιμων.

Έτσι, αποφασίσατε να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε ένα εξάρτημα συστήματος καυσίμου για ένα Nissan Almera Classic ή N16. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία εκ των προτέρων:

• Πολλά κουρέλια - λάβετε υπόψη ότι λίγη βενζίνη θα χυθεί από το φίλτρο όταν αποσυναρμολογηθεί. Πρέπει να είστε προσεκτικοί και να βγάλετε το φίλτρο, να το αφαιρέσετε αμέσως από το αυτοκίνητο και να μην χύσετε βενζίνη στα καθίσματα, αφού τότε το στεγνό καθάρισμα της καμπίνας θα είναι πολύ πιο ακριβό.
• Μικρό δοχείο (έως 400 ml) για τη συλλογή καυσίμου από τον εύκαμπτο σωλήνα της αντλίας καυσίμου.
• Πυροσβεστήρας. Οι καταστάσεις είναι διαφορετικές, αλλά κατά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου ή της αντλίας γενικά, μην ξεχνάτε ότι εργάζεστε με βενζίνη, επομένως η ασφάλεια είναι υψίστης σημασίας.
• Καθαριστικός παράγοντας - τόσο η ακετόνη όσο και η έκπλυση με μπεκ θα λειτουργήσουν.
• Σετ κατσαβιδιών.
• Σετ κλειδιά.

Οδηγίες αντικατάστασης

Μπορείτε να προσδιορίσετε τη διάσπαση ενός εξαρτήματος τραντάζοντας το Almera Classic H16, το οποίο συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο οδηγεί με μεγάλη ταχύτητα (πάνω από 80 χλμ. / Ώρα), σε ορισμένες περιπτώσεις το αυτοκίνητο αρχίζει να τριπλασιάζεται. Για να αποφύγετε ζημιά στο φίλτρο καυσίμου, πρέπει να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητό σας με αποκλειστικά υψηλής ποιότητας βενζίνη χωρίς ακαθαρσίες.

Η ίδια η αντλία καυσίμου στα μοντέλα Almera Classic και N16 βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου. Η ιδιαιτερότητα της μάρκας Almera Classic έγκειται στην ενσωματωμένη, μονοκόμματη κατασκευή της αντλίας βενζίνης με φίλτρο καθαρισμού. Η αντικατάσταση με πρατήριο καυσίμων δεν θα είναι φθηνή, επομένως, εάν το πρόβλημα βρίσκεται στο τελευταίο εξάρτημα, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε το πλέγμα, το οποίο δεν συνιστούμε ανεπιφύλακτα.

Μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε πίσω την ασφάλεια που είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της αντλίας. Ορισμένοι τεχνίτες, αντικαθιστώντας την αντλία βενζίνης, ξεχνούν την ασφάλεια, με αποτέλεσμα να περνούν μισή μέρα αναζητώντας ένα ελάττωμα. Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει χωρίς αυτήν την ασφάλεια.

Βίντεο αντικατάστασης φίλτρου καυσίμου Nissan

Το βίντεο δείχνει πώς να αντικαταστήσετε ένα φίλτρο καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο Nissan.

Έχετε επίσης Nissan; Or ίσως αλλάξατε την αντλία καυσίμου ή το φίλτρο καυσίμου για ένα μοντέλο Almera; Πείτε στους χρήστες του ιστότοπού μας περισσότερα για αυτό!

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμουπεριλαμβάνεται στη λίστα τακτικής συντήρησης για οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Η ποιότητα των οικιακών καυσίμων μπορεί να μειώσει τα χιλιόμετρα πριν από την επόμενη αλλαγή φίλτρου έως και δύο φορές. Ο κατασκευαστής Nissan Almera Classic δεν δίνει συγκεκριμένη συχνότητα για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, επειδή το φίλτρο αλλάζει ως συγκρότημα με αντλία καυσίμου (μονάδα καυσίμου) και δεν πωλείται ξεχωριστά. Ωστόσο, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων συμβιβάζονται και εγκαθιστούν μη γνήσια φίλτρα. Αλλά επειδή ένα μη πρωτότυπο είναι ένα μη πρωτότυπο, τότε δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς πρόσθετες αλλαγές.

Για να ξεκινήσετε την εργασία αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου της Nissan, αφαιρέστε τον πίσω καναπέ και αποσυνδέστε τη φίσα από την αντλία καυσίμου. Στη συνέχεια, ξεκινάμε το αυτοκίνητο και το αφήνουμε να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει ο ίδιος ο κινητήρας. Αφού σταματήσει ο κινητήρας, εξακολουθούμε να γυρίζουμε τη μίζα για περίπου 5 δευτερόλεπτα. Μετά από αυτό, ανοίξτε το λαιμό πλήρωσης καυσίμου και αφήστε τον αέρα. Στη συνέχεια, αποσυνδέουμε τον σωλήνα καυσίμου από το περίβλημα της αντλίας καυσίμου. Η μονάδα καυσίμου στερεώνεται στη δεξαμενή αερίου με ένα μεγάλο πλαστικό παξιμάδι. Για να ξεβιδώσουμε το παξιμάδι, χρησιμοποιούμε τη λαβή του σφυριού, στην οποία εφαρμόζουμε ελαφριά χτυπήματα με το δεύτερο σφυρί. Για να σπάσετε το παξιμάδι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα γαλλικό κλειδί # 1, απλώνοντας τις λαβές στο πλάτος του παξιμαδιού και τυλίγοντάς το με μια ράβδο εξαγωγής. Ξεβιδώνοντας το παξιμάδι, βγάζουμε τη μονάδα καυσίμου (φωτογραφία 1) από τη δεξαμενή, αφού τοποθετήσουμε το δοχείο κάτω από τη μονάδα για να αποστραγγίσει το υπόλοιπο καύσιμο.

Αποσυνδέστε τη φίσα από την αντλία καυσίμου, έτσι ώστε το επάνω κάλυμμα να μην παρεμποδίζει. Στη συνέχεια, με ένα επίπεδο κατσαβίδι, αφαιρέστε το μεταλλικό στήριγμα από τις "κεραίες" του φίλτρου και βγάλτε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου (φωτογραφία 3).

Αποσυνδέστε το δίκτυο από την αντλία καυσίμου και αφαιρέστε την αντλία καυσίμου από το φίλτρο (φωτογραφία 5).

Βγάζουμε όλο το κόμμι στεγανοποίησης από το φίλτρο, το οποίο, εάν είναι απαραίτητο, αντικαθίσταται με νέο. Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε το πλέγμα της εισόδου καυσίμου (φωτογραφία 6) - ταιριάζει τέλεια από το VAZ -2112 με μια κομμένη γωνία.

Καθαρίζουμε το κάτω μέρος του γυαλιού της μονάδας από βρωμιά (φωτογραφία 7).

Το μη πρωτότυπο φίλτρο (φωτογραφία 11) διαφέρει από το πρωτότυπο με ένα κοντό εξάρτημα εξόδου (φωτογραφία 8).

Η σύνδεση για τον ρυθμιστή πίεσης είναι ελαφρώς μετατοπισμένη (φωτογραφία 9).

Ξεκινάμε τη συναρμολόγηση της μονάδας εγκαθιστώντας την αντλία καυσίμου στο φίλτρο καυσίμου. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το φίλτρο στο σώμα και τοποθετήστε το πλέγμα στη σύνδεση αναρρόφησης της αντλίας καυσίμου. Εισάγουμε το περίβλημα του φίλτρου στο γυαλί της μονάδας καυσίμου. Εισάγουμε τον ρυθμιστή πίεσης στο φίλτρο, κάμπτοντας ελαφρά τον σωλήνα εκκένωσης. Εάν ο βραχίονας του ρυθμιστή δεν ασφαλίσει στη θέση του, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι 13 mm για να εμβαθύνετε την τρύπα.

Αντισταθμίζουμε τη διαφορά στο ύψος του εξαρτήματος εξόδου με έναν συνηθισμένο εύκαμπτο σωλήνα ανθεκτικό σε αέριο 8x15 (φωτογραφία 10).

Κόψαμε λίγο τον εύκαμπτο σωλήνα με περιθώριο για να παρέχουμε μια προσαρμογή. Εισάγουμε το ελατήριο στον τεντωτήρα και τοποθετούμε το κάλυμμα στα μάνδαλα.

Εγκαθιστούμε τη συναρμολογημένη μονάδα στη δεξαμενή καυσίμου και συνδέουμε το σωλήνα και τον ηλεκτρικό σύνδεσμο. Πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, ανάψτε την ανάφλεξη αρκετές φορές για να δημιουργήσετε πίεση στο σύστημα καυσίμου. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ελέγξτε τη στεγανότητα των συνδέσεων.

Έτσι αντικαθίσταται το φίλτρο καυσίμου Nissan Almera Classic.

Οι Ιάπωνες μηχανικοί, σε αντίθεση με τους Αμερικανούς, επέτρεψαν την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου και της ηλεκτρικής αντλίας χωρίς να αφαιρέσουν τη δεξαμενή καυσίμου. Στα μοντέλα της Nissan: Almera Tino (V10) 1,8 L (DE) 114 HP, Almera Tino (V10) 2,0 L (DE) 136 HP, Almera Tino (V10) 1,8 L (DE) 116 HP., Βενζίνη, 2002 - 06; Almera Sedan II (N16E) 1,5 L (DE) 90 HP, Almera Sedan II (N16E) 1,8 L (DE) 114 HP, Almera Sedan II (N16E) 1,5 L (DE) 98 HP, βενζίνη 2002 - 11;

Almera hatchback II (N16E) 1,8 l (DE) 114 hp, Almera hatchback II (N16E) 1,5 l (DE) 90 hp, Almera hatchback II (N16E) 1,5 (DE) 98 hp, 2002 - 2011 - όλα διαθέτουν φίλτρα καυσίμου με αρχικός κωδικός 16400-4M405.

Οι αναλογίες αντιστοιχούν σε αυτόν τον κωδικό:

1. Ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης της δεξαμενής καυσίμου και έτσι η πίεση στη δεξαμενή θα εξισωθεί με την ατμοσφαιρική. Υπάρχουν δύο δακτύλιοι συγκράτησης κάτω από τα πίσω καθίσματα. Πρέπει να τραβηχτούν προς τα εμπρός και τα καθίσματα είναι ελεύθερα. Αφαιρούμε τα καθίσματα, κάτω από αυτά μια καταπακτή και 3 μάνδαλα. Πρέπει να περιστραφούν κατά 90 μοίρες δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι και το κάλυμμα της καταπακτής θα απελευθερωθεί.

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Nissan Almera

2. Αφαιρέστε το κάλυμμα στο πλάι, ξεβιδώστε τις βίδες του δακτυλίου πίεσης και τραβήξτε τους εύκαμπτους σωλήνες από τις συνδέσεις φίλτρου.

3. Πήραμε το φίλτρο. Έτσι θα είναι η δεξαμενή με το αφαιρεμένο φίλτρο. Δακτύλιος συγκράτησης, ελαστική στεγανοποίηση και άκρα εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου. Σε ορισμένα μοντέλα Almera, αντί για δακτύλιο πίεσης, υπάρχει ένα καπάκι πίεσης στο σπείρωμα (Almera classic)

4. Έτσι φαίνεται το κάλυμμα του περιβλήματος της αντλίας καυσίμου και ο δακτύλιος πίεσης σε ένα κλασικό Almera.

5. Βγάλτε προσεκτικά το σώμα της αντλίας καυσίμου με το φίλτρο. Προσέξτε πολύ να μην σπάσετε τον μηχανισμό πλεύσης με τον αισθητήρα στάθμης. Φροντίστε να απλώσετε κουρέλια, μην χύνετε βενζίνη στην καμπίνα. Κλείστε προσωρινά το άνοιγμα της δεξαμενής με σελοφάν και καλύψτε με ένα καπάκι. Εδώ είναι ένα σώμα, που αποτελείται από τρία μέρη: Το επάνω μέρος είναι το κάλυμμα του σώματος, το μεσαίο είναι το φίλτρο καυσίμου, το κάτω είναι μια αντλία αερίου με πλέγμα φίλτρου.

6. Αποσυναρμολογούμε τη θήκη σε 3 μέρη. Επάνω με μηχανισμό πλωτήρα και σύνδεσμο αντλίας καυσίμου.

7. Και αυτό είναι το μεσαίο και το κάτω μέρος του συγκροτήματος. Φίλτρο καυσίμων. Μια αντλία αερίου εισάγεται σε αυτήν από κάτω. Το πάνω μέρος με τη σύνδεση είναι ορατό.

8. Η αντλία καυσίμου τραβιέται έξω από το φίλτρο και εισάγεται σε νέο φίλτρο. Στη συνέχεια, όλα συναρμολογούνται με την αντίστροφη σειρά. Στο Almera Classic, το φίλτρο καυσίμου αλλάζει μαζί με την αντλία αερίου. Κόκκινο βέλος - λεπτό φίλτρο καυσίμου. Πράσινη - αντλία καυσίμου. Ορισμένοι "Kulibins" παρέχουν καύσιμο παρακάμπτοντας το λεπτό φίλτρο. Τοποθετήστε το φίλτρο κάτω από την κουκούλα σε ελεύθερο χώρο. Πιθανώς είναι καλύτερα να το ρυθμίσετε όπως προβλέπεται από το φυτό.

9. Τώρα δεν είναι δύσκολο να επιλέξετε περίβλημα αντλίας καυσίμου με αντικαταστάσιμο λεπτό φίλτρο. Το κύριο πράγμα είναι ότι η εξωτερική διάμετρος, το ύψος του σώματος και οι διάμετροι των εξαρτημάτων εξόδου στο κάλυμμα του αμαξώματος είναι κατάλληλες.

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου με βενζίνη και ντίζελ Almera 15.

1. Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου με βενζίνη και ντίζελ Almera 15 δεν είναι δύσκολη. Τοποθετούνται κάτω από την κουκούλα και η αντικατάστασή τους περιορίζεται στην αποσύνδεση των δύο εύκαμπτων σωλήνων, την προσάρτηση του φίλτρου και τη συναρμολόγηση. Πρέπει να επιλέξετε φίλτρα σύμφωνα με τον αρχικό κώδικα. Για NISSAN ALMERA Mk II (N16) 1.5 dCi Diesel Originals 16400-BC40A, 16400-00QAV, 16400-BN700. Τα βέλη υποδεικνύουν τα σημεία προσάρτησης.

2. Έτσι βρίσκεται κάτω από την κουκούλα. Αφαίρεσαν τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου και τον αισθητήρα, αφαίρεσαν το φίλτρο, το αντικατέστησαν, τα έβαλαν όλα στη θέση τους.

3. Το Benzine Almera 15 έχει αρχικούς κωδικούς φίλτρου: 1640041B02, 16400-0B000. Αυτό το φίλτρο βρίσκεται κάτω από την κουκούλα. Αφαιρέστε τον επάνω εύκαμπτο σωλήνα, τον κάτω (δεν φαίνεται), τη βάση και το φίλτρο.

4. Βάζουμε νέο φίλτρο.

Η αντικατάσταση του φίλτρου είναι μια εργασία που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.

Δεν πρέπει να επιτρέπεται η εμφάνιση σπινθήρα. Δεν είναι περιττό να έχουμε έτοιμο πυροσβεστήρα. Πρόσεχε. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πίεση στους εύκαμπτους σωλήνες και μόνο τότε μπορούν να απελευθερωθούν οι σφιγκτήρες σύσφιξης.

Δείτε ένα ενδιαφέρον βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα