Προστατευτική επίστρωση του αμαξώματος του αυτοκινήτου για το χειμώνα. Προστατευτική επίστρωση αμαξώματος αυτοκινήτου - τι πρέπει να γνωρίζετε για τα νανοκεραμικά

Το όχημα εκτίθεται σε σκόνη και υγρασία σε καθημερινή βάση. Εάν προσθέσουμε σε αυτό τους χαμηλής ποιότητας δρόμους και αυτοκινητόδρομους, που, δυστυχώς, συμβαίνουν συχνά στη Ρωσία, μπορούμε να υποθέσουμε ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα βλάβης στο σώμα του αυτοκινήτου από σωματίδια του οδοστρώματος (χαλίκι, θρυμματισμένη πέτρα) που πέφτουν πάνω του. Αυτή η κατάσταση οδηγεί σε υποβάθμιση της ποιότητας του στρώματος βαφής σε ένα αυτοκίνητο οποιασδήποτε μάρκας και μοντέλου. Τα ελαττώματα που σχηματίζονται στη βαφή όχι μόνο επιδεινώνουν την εμφάνιση, αλλά συμβάλλουν επίσης στην εμφάνιση διάβρωσης στις κατεστραμμένες περιοχές.

Το σχέδιο καταστροφής της βαφής του αυτοκινήτου

Σε μια τέτοια κατάσταση, δεν αρκεί απλώς η χρήση βερνικιού ή βαφής υψηλής ποιότητας για τη δημιουργία βαφής - από μόνα τους, δεν θα προστατεύσουν την επιφάνεια από παραμόρφωση. Είναι απαραίτητο να αγοράσετε ειδικά προϊόντα για μάρκες και γρατσουνιές. Θα βοηθήσουν στην αποφυγή γρατσουνιών και βαθουλωμάτων στην επιφάνεια.

Προκειμένου να αποφευχθεί η επιδείνωση της κατάστασης της επίστρωσης, σήμερα υπάρχουν:

• βερνίκια κατά του χαλικιού?
• ειδικές ταινίες.

Η αρχή δράσης τέτοιων ουσιών είναι η ίδια.- δημιουργούν ένα στρώμα στην επιφάνεια των πιο συχνά εκτεθειμένων μερών του σώματος που αποτρέπει την επίδραση χαλικιού, θρυμματισμένης πέτρας και άλλων ουσιών με λειαντικές ιδιότητες στη βαφή. Είναι σημαντικό τα αυτοκόλλητα να είναι αόρατα - κανείς δεν θα παρατηρήσει ότι υπάρχει άλλη στρώση στο χρώμα σας.

Η προστασία του αυτοκινήτου με τέτοια μέσα πραγματοποιείται από:

• συντρίμμια του δρόμου?
• λειαντικά (θρυμματισμένη πέτρα, άσφαλτος, χαλίκι).
• κλαδιά δέντρων;
• έντομα, πουλιά?
• χημικά (ιδιαίτερα σημαντικά για το χειμώνα, όταν οι δρόμοι είναι πασπαλισμένοι με ειδικά αντιδραστήρια).

Τύποι κεφαλαίων

Ανάλογα με τη σύνθεση, όλες οι ουσίες κατά των τσιπς, καθώς και οι γρατσουνιές, χωρίζονται σε:

• Αυτοκόλλητα.Είναι διαφανή κενά με αξιόπιστο προστατευτικό στρώμα. Η επίστρωση με ένα τέτοιο αυτοκόλλητο κατά του χαλικιού θα είναι πανομοιότυπη με τη στρώση βαφής στο αυτοκίνητό σας. Δεν απαιτούν ιδιαίτερη φροντίδα και τα προϊόντα είναι ανθεκτικά στα συνηθισμένα απορρυπαντικά και διαλύτες. Είναι κατασκευασμένα από πολυουρεθάνη και, λόγω της ελαστικότητάς τους, τοποθετούνται ακόμη και σε μέρη σύνθετου σχεδιασμού, τεντώνοντας άνετα χωρίς παραμόρφωση.

Οι κατασκευαστές τέτοιων προϊόντων παρέχουν συνήθως περίοδο εγγύησης έως και 12 μήνες. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου εγγύησης, το προϊόν δεν θα κιτρινίσει, ενώ θα εκπέμψει υπεριώδη ακτινοβολία (εξαιτίας αυτού, μετά την αφαίρεση, το χρώμα της προστατευμένης βαφής θα είναι πανομοιότυπο με το σώμα, δεν καλύπτεται με τέτοια ουσία).

• Τυχερός.Σε αυτά προστίθενται κεραμικά συστατικά και πολυμερή, τα οποία δημιουργούν ένα στρώμα που προστατεύει από ζημιές κατά την εφαρμογή. Η υφή και η πυκνότητα αποτρέπουν τα ροκανίδια και τις γρατσουνιές της βαφής από την επαφή με πέτρες στο οδόστρωμα. Οι ειδικοί συνιστούν την εφαρμογή ενός τέτοιου προϊόντος αμέσως μετά τη χρώση - έτσι απορροφάται καλύτερα στο χρώμα, διατηρώντας παράλληλα το βάθος σκιάς του. Μέσα, εκτός από την πρόληψη της ζημιάς, δίνουν ένα απωθητικό από το νερό και τη βρωμιά.

Τύποι προστασίας αυτοκινήτου

Η πρόληψη της ζημιάς στο αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ένα αυτοκόλλητο μπορεί να γίνει τόσο σύμφωνα με το εργοστασιακό μοτίβο όσο και κάνοντας σχέδια με τα χέρια σας.

Από τις κύριες επιλογές για την αποφυγή ζημιάς στο χρώμα σε ένα αυτοκίνητο, διακρίνονται οι ακόλουθες διαμορφώσεις:

• πλήρης περιτύλιξη του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου.Ο μπροστινός προφυλακτήρας, τα φτερά, οι καθρέφτες, καθώς και τα ανοίγματα του καπό και της λαβής της πόρτας είναι καλυμμένα. Έτσι, ο οδηγός προστατεύει το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου από την πτώση στην επιφάνειά του από χαλίκι κάτω από τους τροχούς των οχημάτων που κινούνται μπροστά.

• μερική επικόλληση του μπροστινού μέρους.Αυτή η μέθοδος είναι οικονομική, καθώς καλύπτει την επικόλληση των πιο συχνά παραμορφωμένων περιοχών επιφανειών. Με τη βοήθεια μιας τέτοιας επικόλλησης, το στρώμα θα βρίσκεται στους καθρέφτες, η λωρίδα στην κουκούλα, τα μπροστινά φτερά (έως 40 cm), οι τρύπες του προφυλακτήρα και της λαβής της πόρτας. Φυσικά, η πιθανότητα ζημιάς σε μη προστατευμένα μέρη του αυτοκινήτου αυξάνεται ελαφρώς εδώ, επομένως αυτός ο εξοπλισμός θεωρείται βασικός.
• επιλεκτική επικόλληση ολόκληρου του αυτοκινήτου.Αυτός ο εξοπλισμός έχει επίσης αναπτυχθεί από ειδικούς που γνωρίζουν ποια μέρη του σώματος θρυμματίζονται πιο συχνά και επίσης γρατσουνίζονται. Τα μέρη του αυτοκινήτου για τα οποία προορίζεται το αυτοκόλλητο είναι προβολείς, οροφή, πίσω φωτισμός, εμπρός προφυλακτήρας, πλαϊνές ποδιές, κολώνες μπροστά από το αυτοκίνητο. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ζημιών στο όχημά σας τόσο από μπροστά όσο και από πίσω. Τέτοια προληπτικά μέτρα θα επιτρέψουν με 99% πιθανότητα να αποφευχθεί η εμφάνιση ρωγμών ή τσιπς στο χρώμα.

Το στρώμα μεμβράνης δεν έχει επιβλαβή επίδραση στο μηχάνημα. Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα χωρίς να κολλήσει το χρώμα στον εαυτό του στο όχημα και να το αφήσει ανέπαφο. Αυτό αναφέρεται σε ένα ποιοτικό χρώμα που εφαρμόζεται από έναν ειδικό χρησιμοποιώντας την απαιτούμενη τεχνολογία.

Τεχνολογία εφαρμογής

Για να εφαρμόσετε ένα βερνίκι ή ένα στρώμα μεμβράνης στην επιφάνεια, ακολουθήστε αυτούς τους κανόνες:

• πλύνετε καλά και απολιπάνετε την επιφάνεια. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε απορρυπαντικά και ενώσεις με βάση το αλκοόλ.
• ετοιμάστε το δωμάτιο. Η βέλτιστη θερμοκρασία είναι από +10 έως +25 βαθμούς. Επίσης, σε εσωτερικούς ή εξωτερικούς χώρους, όπου θα γίνει η διαδικασία εφαρμογής ουσιών, δεν πρέπει να υπάρχει άνεμος και σκόνη που μπορεί να κολλήσει στην επιφάνεια.
• εφαρμόστε ένα στρώμα κατά του χαλικιού στο σώμα. Εάν είναι βερνίκι, δουλέψτε με γάντια και αναπνευστήρα, εάν είναι αυτοκόλλητο, αφαιρέστε το στρώμα στήριξης και τη βάση του χαρτιού και μετά στερεώστε το στην επιφάνεια.

• ισιώστε το αυτοκόλλητο στο μηχάνημα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα μάκτρο ή ένα μαχαίρι στόκου, αφαιρώντας όλες τις ανωμαλίες και τις φυσαλίδες αέρα. Κάντε ζιγκ-ζαγκ κινήσεις κατά μήκος της επιφάνειας του αυτοκόλλητου.
• αφήστε το όχημα σε κλειστό χώρο για λίγες ώρες ή μέρες σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή κατά του χαλίκι. Μην πλένετε αυτό το διάστημα.

Όποιος αγοράζει ένα νέο αυτοκίνητο θέλει να διατηρήσει την αρχική του εμφάνιση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, κατά τη λειτουργία, το μηχάνημα, όπως και κάθε άλλη τεχνική συσκευή, υπόκειται σε φθορά. Ταυτόχρονα, η εμφάνισή του, η εσωτερική του διακόσμηση, καθώς και τα μέρη και τα συγκροτήματα υποφέρουν. Ας μιλήσουμε για τις μεθόδους και τα μέσα προστασίας του εσωτερικού και του αμαξώματος ενός νέου αυτοκινήτου.

Προστασία της βαφής ενός νέου αυτοκινήτου από τσιπς και γρατσουνιές

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου προστατεύεται λιγότερο από εξωτερικές επιρροές, καθώς κατά την οδήγηση δέχεται θραύσματα χαλίκι και βότσαλο, μικρές πέτρες, επιπλέον, μπορεί να καταστραφεί από κλαδιά δέντρων και θάμνων, φράχτες, στύλους, τοίχους, παρτέρια και άλλα εμπόδια, όπως αποτέλεσμα της επαφής με την οποία σχηματίζονται γρατσουνιές, τσιπς και βαθουλώματα.

Η εφαρμογή προστατευτικής μεμβράνης στο αυτοκίνητο θα παρέχει αξιόπιστη προστασία της βαφής από μηχανικές βλάβες.

Ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέσα προστασίας είναι ένα, το οποίο έχει πολλά προφανή πλεονεκτήματα που το έχουν κάνει σε ζήτηση από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Ετσι:

• δεν θα κιτρινίσει από την έκθεση σε αντιδραστήρια του δρόμου, καθώς και στις υπεριώδεις ακτίνες.
• οι σημαντικές πτώσεις θερμοκρασίας δεν το επηρεάζουν αρνητικά.
• διακρίνεται από ελαστικότητα και υψηλό βαθμό αντοχής.
• είναι εύκολο να γυαλιστεί και να καθαριστεί.

Επιπλέον, το Ceramic Pro είναι ένας εξαιρετικός παράγοντας προστασίας από αντιδραστήρια. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως αντι-γκράφιτι.

Είναι δυνατή η προστασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου από το εξωτερικό περιβάλλον με έναν προϋπολογισμό με τη βοήθεια υγρού γυαλιού - ένα αποτελεσματικό εργαλείο που χρησιμοποιείται από πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, σήμερα είναι το νούμερο ένα γυαλιστικό, και αυτό αναγνωρίζεται από πολλούς κατασκευαστές παρόμοιων προϊόντων.

Ο Willson μπορεί να λύσει πολλά προβλήματα. Συγκεκριμένα, αξίζει να σημειωθεί ότι μια τέτοια επίστρωση διαρκεί για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα σε βέλτιστη τιμή. Επιπλέον, έχει πολλά άλλα πλεονεκτήματα:

• το υλικό έχει υψηλό βαθμό αντοχής.
• ο παράγοντας που εφαρμόζεται στο αυτοκίνητο είναι ικανός να απωθεί το νερό και τη ρύπανση.
• η επίστρωση μπορεί να διατηρήσει το αρχικό της χρώμα και τη λάμψη του καθρέφτη.
• το προϊόν δεν περιέχει λειαντικές ουσίες.

Προστασία γυαλιού και εσωτερικού νέου αυτοκινήτου

Για την προστασία του εσωτερικού του αυτοκινήτου από την υπερθέρμανση, το πίσω μέρος, το παρμπρίζ, τα πλαϊνά παράθυρα και η πανοραμική οροφή είναι βαμμένα με ειδική θερμική μεμβράνη, χάρη στην οποία τα πλαστικά και άλλα εσωτερικά στοιχεία δεν ξεθωριάζουν και το δέρμα δεν ραγίζει.

Αποτελέσματα και συμπεράσματα

Προκειμένου το νέο αυτοκίνητο να διατηρεί την εμφάνισή του για μεγάλο χρονικό διάστημα, σήμερα στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσφέρονται αποτελεσματικά μέσα προστασίας του εσωτερικού του αυτοκινήτου, καθώς και της βαφής του.

Αυτά περιλαμβάνουν μεμβράνες Suntek κατά του χαλικιού, γυαλί νερού, επιστρώσεις Ceramic Pro, συμπεριλαμβανομένων των Ceramic Pro Plastic και Ceramic Pro Leather προστατευτικά. Αυτά τα σκευάσματα έχουν αποδείξει την αποτελεσματικότητά τους στην πράξη, επομένως χρησιμοποιούνται από εκατοντάδες χιλιάδες καταναλωτές σε πολλές χώρες του κόσμου.

Μπανγκ Μπανγκ! Ένα βότσαλο που πέταξε κάτω από τις ρόδες ενός αυτοκινήτου μπροστά αναφέρει την επαφή του με το σώμα με ένα soundtrack, ένα ίχνος στο καπό ή το φτερό και μια ουλή στην καρδιά του ιδιοκτήτη. Ο αντίκτυπος της "αμμοβολής" και άλλων σκουπιδιών, φυσικά, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την αντοχή της ποιότητας της επίστρωσης. Εν τω μεταξύ, ακόμη και ένα άριστα και ευσυνείδητα βαμμένο αυτοκίνητο όπως ένα Volvo του πρόσφατου παρελθόντος θα σας ευχαριστήσει για την περιποίηση του αμαξώματος, που αποτρέπει την εμφάνιση τσιπς και γρατσουνιές. Απλά τι να προτιμήσεις;

Υγρό γυαλί

Ένας από τους πιο οικονομικούς τρόπους για να διατηρήσετε το αυτοκίνητό σας ασφαλές είναι να εφαρμόσετε ένα στρώμα πολυμερούς γνωστό ως υγρό γυαλί. Εφαρμόζεται στο σώμα με σφουγγάρι και στεγνώνει μέσα σε λίγες ώρες. Το πλύσιμο και οι πάσης φύσεως διαδικασίες νερού πρέπει να αποφεύγονται για τις επόμενες τρεις ημέρες, ώστε να σκληρύνει τελικά η σύνθεση. Μετά από αυτό, το «χελιδόνι» σας θα μοιάζει σαν να ήταν πραγματικά ντυμένο με γυάλινο κέλυφος - αστράφτει και τραβήξει τα βλέμματα. Η επίστρωση αντιστέκεται στα λειαντικά σωματίδια που περιέχονται στη σκόνη και άλλα "ιπτάμενα αντικείμενα" καλύτερα από ένα προστατευτικό γυαλιστικό, και επίσης προστατεύει από τη βαφή από το κάψιμο κάτω από το φως του ήλιου, τα περιττώματα πουλιών, την άσφαλτο και τα μπουμπούκια δέντρων. Τέλος, είναι υδατοαπωθητικό. Η βρωμιά κολλάει λιγότερο στο υγρό γυαλί και αυτό είναι καλό, αφού οι διαδικασίες νερού τελικά αφαιρούν τη σύνθεση και όλα πρέπει να ξεκινήσουν εκ νέου.

Φαίνεται ότι όλα είναι απλά, αλλά οι εταιρείες που παρέχουν αυτήν την υπηρεσία ισχυρίζονται ότι η διαδικασία δεν είναι τόσο απλή και γρήγορη όσο μπορεί να φαίνεται. Πριν από την εφαρμογή, δεν πρέπει μόνο να πλένετε καλά, αλλά και να προετοιμάσετε το σώμα - να το καθαρίσετε από κάθε είδους βρωμιά και εάν υπάρχουν γρατσουνιές και τσιπς, γυαλίστε το επίσης με ένα μηχάνημα. Η διαδικασία μπορεί να φαίνεται χρονοβόρα, αλλά η επίστρωση μπορεί να διαρκέσει έως και ένα χρόνο, προστατεύοντας το βερνίκι και το χρώμα. Πρέπει να σημειωθεί ιδιαίτερα ότι αυτή η μέθοδος δεν είναι πανάκεια, γιατί οποιαδήποτε προστασία έχει αντοχή σε εφελκυσμό. Αλλά ένα καλά περιποιημένο αυτοκίνητο κάτω από υγρό γυαλί θα αισθάνεται σαφώς καλύτερα και η επίστρωση διαρκεί πολύ περισσότερο από τα γυαλιστικά.

Κεραμική επίστρωση

Δεν είναι όλοι εξοικειωμένοι με αυτήν τη μέθοδο για την προστασία του σώματος από διάφορες αρνητικές περιβαλλοντικές επιρροές. Η τεχνολογία περιλαμβάνει την εφαρμογή κόκκων οξειδίου του τιτανίου, διοξειδίου του πυριτίου και άλλων ανόργανων ενώσεων, που αποτελούν τη βάση των κεραμικών, στο σώμα. Σε αυτή την περίπτωση, μιλάμε για τα μικρότερα σωματίδια μεγέθους έως και εκατό νανόμετρα, και επομένως η επίστρωση ονομάζεται μερικές φορές νανοκεραμική. Έχει κάποια κοινά χαρακτηριστικά με το υγρό γυαλί, συγκεκριμένα, το τελευταίο περιλαμβάνει επίσης διοξείδιο του πυριτίου, αλλά ταυτόχρονα στερείται πολλών άλλων συστατικών και οι κόκκοι σε αυτό είναι μεγαλύτεροι.

Αυτή η ευχαρίστηση δεν είναι φθηνή και εξαρτάται από τον αριθμό των στρώσεων που εφαρμόζονται. Όσο περισσότερα από αυτά, τόσο υψηλότερη είναι αντίστοιχα η τιμή. Έξι στρώματα με προκαταρκτική προετοιμασία του αμαξώματος για ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας μπορεί να υπερβούν τα 50 χιλιάδες ρούβλια. Ακριβός! Αλλά οι υποστηρικτές των "κεραμικών" έχουν τα δικά τους επιχειρήματα: η επίστρωση αποδεικνύεται πολύ σκληρή και ανθεκτική όχι μόνο σε τσιπς και γρατσουνιές, αλλά και σε αλκάλια, οξέα και άλλα χημικά. Επιπλέον, το κεραμικό προστατεύει το σώμα από τη σκουριά και τις ακτίνες UV.

Οι προστατευτικές ιδιότητες της κεραμικής επίστρωσης εξαρτώνται από την τεχνολογία εφαρμογής, η οποία πρέπει να τηρείται αυστηρά. Η επιφάνεια, στην οποία εφαρμόζονται 2 έως 10 στρώσεις, στη συνέχεια γυαλίζεται και το μηχάνημα αφήνεται σε ένα ζεστό δωμάτιο για περίπου οκτώ ώρες. Για τις επόμενες δύο με τρεις εβδομάδες, δεν πρέπει να πλυθεί, έτσι ώστε το νανοκεραμικό να έχει αποκτήσει την απαραίτητη σκληρότητα και να προστατεύει τη βαφή έως και δύο χρόνια.

Υγρό καουτσούκ

Το «γυαλί» και τα νανοκεραμικά επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να διατηρήσει το αρχικό του χρώμα και να μην σοκάρει το κοινό. Υπάρχουν όμως πιο εξωφρενικοί τρόποι για να προστατεύσετε το όχημά σας. Ένα από αυτά είναι το λεγόμενο «υγρό καουτσούκ». Το όνομα είναι αρκετά ακριβές, αφού αυτή η μαστίχα δημιουργείται με βάση ένα γαλάκτωμα ασφάλτου-πολυμερούς. Εφαρμόζεται αρκετά εύκολα με ψεκασμό από δοχείο αεροζόλ και προστατεύει το σώμα από διάφορες επιδράσεις, δεν φοβάται τις επιθετικές χημικές ενώσεις και δεν βγάζει φυσαλίδες από το να στέκεται κάτω από τον ήλιο.

Το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα του "λάστιχου" είναι ότι δεν απαιτεί προκαταρκτική προετοιμασία του σώματος, συνδέεται για πάντα με τη βαφή και αφαιρείται σχετικά εύκολα - στην πραγματικότητα, όπως το δέρμα ενός φιδιού κατά τη διάρκεια του λιώσιμου, χωρίς να χαλάσει ή να σχιστεί. η εργοστασιακή βαφή. Αυτός ο τύπος κάλυψης επιλέγεται συχνά από τους λάτρεις του συντονισμού ή τι εννοούν προσωπικά με αυτήν την έννοια. Αντίστοιχα, τα αυτοκίνητα «χύνονται» σε μαστίχες φωτεινών χρωμάτων ή επιλέγουν μαύρο ή σκούρο γκρι χρωματικό συνδυασμό, που κάνει την εμφάνιση τρομερή

Περιτύλιγμα βινυλίου

Συχνά επιλέγεται όχι μόνο για να προστατεύει το χρώμα, αλλά για να κάνει το αυτοκίνητο όσο πιο φωτεινό γίνεται και να το κάνει να ξεχωρίζει από το ρεύμα. Τι υπάρχει όμως να αναδείξουμε... Μερικές φορές προς την κατεύθυνση του «βινυλίου-κινητού» ορμούν οι φακοί των κινητών, γιατί όχι κάθε μέρα μπορείς να δεις αυτοκίνητο με χρυσό, χρώμιο, κόκκινο ή πράσινο επικολλημένο σαν καθρέφτη. Υπάρχουν πολλές επιλογές χρωμάτων, αλλά συνήθως είναι πολύ φωτεινά.

Δυστυχώς, η ταινία έχει μια σειρά από προφανή μειονεκτήματα. Κατά κανόνα, προστατεύει μόνο από μικρές γρατσουνιές, κάτι που είναι συνηθισμένο λόγω του πάχους κατά μέσο όρο ίσο με 100 μικρά, σκίζεται και κόβεται εύκολα, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες, κάτι που είναι κρίσιμο για τις συνθήκες λειτουργίας της Ρωσίας, εκτός εάν η λειτουργία του η μηχανή είναι εποχιακή. Μετά από περίπου ένα χρόνο, μπορεί να αρχίσει να συννεφιά. Η διαδικασία επικόλλησης είναι μακρά και θα πρέπει να την αντιμετωπίσει ένας έμπειρος πλοίαρχος, εξοικειωμένος με όλες τις λεπτές αποχρώσεις, διαφορετικά κινδυνεύετε να γίνετε απρεπείς.

Ταινία πολυουρεθάνης

Εάν η σκοπιμότητα του βινυλίου εγείρει ερωτήματα, τότε μια παχύτερη (κατά μέσο όρο 150 μικρά) μεμβράνη πολυουρεθάνης φαίνεται πολύ καλύτερη στο φόντο της, αλλά είναι πολλές φορές πιο ακριβή. Η ιστορία της εμφάνισης αυτής της επίστρωσης είναι ενδιαφέρουσα: αρχικά δημιουργήθηκε για να προστατεύσει τις λεπίδες των αμερικανικών στρατιωτικών ελικοπτέρων από τη φθορά σε συνθήκες ερήμου.

Στα αυτοκίνητα, η επίστρωση φαίνεται από την καλή πλευρά - μοιάζει με καουτσούκ, ελαστική, με δυσκολία σκίζει, προστατεύει το χρώμα από πέτρες και αμμοβολή δρόμου, δεν είναι αισθητή στο αυτοκίνητο, επειδή είναι διαφανές, ανθεκτικό σε χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά μεταδίδει υπεριώδες φως, αν και πρακτικά δεν κιτρινίζει και δεν θολώνει. Οι στρατιωτικές ρίζες έχουν δώσει το αποτέλεσμά τους - οι μεμβράνες πολυουρεθάνης έχουν επαρκείς προστατευτικές ιδιότητες και εξακολουθούν να ταιριάζουν καλύτερα για το ρόλο του φύλακα της βαφής από τσιπς και γρατσουνιές από τις μεμβράνες βινυλίου, που συχνά αποτελούν στοιχείο στυλ.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του "Raptor" - προστασία από όλα όσα μπορείτε να σκεφτείτε, συμπεριλαμβανομένης της υγρασίας, της σκουριάς, των χτυπημάτων από πέτρες και κλαδιά. Η σύνθεση έχει ισχυρή "επαφή" με την επιφάνεια και δεν απαιτεί ειδικό μέρος για την εκτέλεση εργασιών. Υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα, αλλά προκύπτουν από τα πλεονεκτήματα και δεν φαίνονται κρίσιμα. Έτσι, το «Raptor» χρειάζεται κάτι λιγότερο από ένα μήνα για να φτάσει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του, είναι ματ και τραχύ και, ως εκ τούτου, κάνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου αρκετά συγκεκριμένη. Τέλος, είναι δύσκολο να αφαιρεθεί. Αλλά, αν θυμάστε ποιος και γιατί χρησιμοποιεί αυτό το είδος προστασίας, τότε αυτές οι αποχρώσεις δεν φαίνεται να είναι κάτι σημαντικό.

Τι μεθόδους χρησιμοποιείτε; Έχετε δοκιμάσει τις μεθόδους που περιγράφουμε; Ποια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα έχετε παρατηρήσει; Κοινοποιήστε στα σχόλια.

Ο χειμώνας είναι μια δύσκολη περίοδος για κάθε αυτοκίνητο, είτε καινούργιο είτε όχι. Ένας μήνας εκμετάλλευσης αυτοκινήτου το χειμώνα μπορεί εύκολα να συγκριθεί με έναν χρόνο καλοκαιρινής εκμετάλλευσης. Χειμωνιάτικη λάσπη, ο σχηματισμός ενός μείγματος που αποτελείται από νερό, αλάτι, άμμο - όλα αυτά καλύπτονται στο σώμα σε στρώματα, δημιουργώντας ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την ανάπτυξη διάβρωσης.

Ακόμη και μια υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική επεξεργασία ενός αμαξώματος αυτοκινήτου, που εκτελείται στο εργοστάσιο σε ένα νέο αυτοκίνητο, δεν θα είναι σε θέση να αντέξει πλήρως τον χειρότερο εχθρό του μετάλλου. Για το λόγο αυτό, αξίζει να εξεταστεί το ερώτημα,. Ο προστατευτικός εξοπλισμός θα προστατεύσει το αμάξωμα του αυτοκινήτου από τη διάβρωση και θα εξασφαλίσει την απρόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου το χειμώνα.

Ο χειμώνας φέρνει πολλά προβλήματα σε κάθε οδηγό. Με τη μείωση της θερμοκρασίας, πολλοί αρνητικοί παράγοντες επηρεάζουν το αυτοκίνητο: υγρασία, αλάτι, χημικά, πτώσεις θερμοκρασίας, πάγος.

Επομένως, αυτή την εποχή του χρόνου, το αμάξωμα του αυτοκινήτου χρειάζεται πραγματικά προστασία και φροντίδα, σε αρνητικές θερμοκρασίες αέρα το χρώμα γίνεται εύθραυστο... Τα βότσαλα κάτω από τους τροχούς των γειτονικών αυτοκινήτων αφήνουν αμέσως μάρκες.

Πολλοί δεν κάνουν την ερώτηση πώς να επεξεργαστείτε το αμάξωμα του αυτοκινήτου για το χειμώνα, λαμβάνοντας υπόψη ότι αυτό δεν είναι απαραίτητο και περιορίζεται μόνο σε:

• Αντικατάσταση καλοκαιρινών ελαστικών με χειμερινά.
• Επαναφόρτιση ή αντικατάσταση της μπαταρίας.
• Γέμισμα αντιψυκτικού υγρού υαλοκαθαριστήρα.
• Αντικατάσταση της τσίχλας των υαλοκαθαριστήρων.

Και το σώμα φροντίζεται μετά το τέλος του χειμώνα. Ωστόσο, αυτή είναι μια μεγάλη παρανόηση. Με τη λειτουργία του αυτοκινήτου όλο το χρόνο, πρέπει να το φροντίζετε συνεχώς. Πριν από το χειμώνα, είναι επιτακτική ανάγκη να επιθεωρήσετε το αυτοκίνητο για τσιπ, γρατσουνιές και να τα αφαιρέσετε. Στο μέλλον, αυτά μπορεί να είναι εστίες διάβρωση, ειδικά όταν εκτίθεται σε αλάτι και αντιδραστήρια δρόμων.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου απαιτεί συνεχή προστασία, επομένως πρέπει να ξέρετε πώς να περιποιηθείτε το αμάξωμα του αυτοκινήτου για το χειμώνα, ώστε να μην αλλοιωθεί από τη σκουριά. Ωστόσο, το μέταλλο δεν είναι το μόνο υλικό που είναι ευαίσθητο σε επιθετικά περιβάλλοντα σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Χρειάζονται προστασία και προσεκτική φροντίδα:

1. Τα παράθυρα του αυτοκινήτου είναι εκτεθειμένα στον παγετό. Μετά το χειμώνα, πολλά από τα ποτήρια καλύπτονται με πολλές γρατσουνιές. Ανάγνωση, πώς να ξεπαγώσετε ένα παρμπρίζ .
2. Βαφή αυτοκινήτου. Σε αρνητική θερμοκρασία, το χρώμα γίνεται εύθραυστο, μικρορωγμές και τσιπς σχηματίζονται εύκολα.
3. Θόλοι τροχών του αυτοκινήτου. Οι τροχοί του αυτοκινήτου περιστρέφονται γρήγορα, πετώντας πέτρες με αλάτι, αντιδραστήρια δρόμου, όλα αυτά με μια ισχυρή καταστροφική δύναμη χτυπούν το σώμα, καταστρέφοντας το πάνω στρώμα.
4. Τσιμούχες από καουτσούκ και πλαστικό.
5. Κλειδαριές πορτών. Η υγρασία που μπαίνει μέσα στην κλειδαρότρυπα δυσκολεύει το άνοιγμα. Για να μην συμβεί αυτό, διαβάστε το άρθρο - πώς να λιπάνετε τις κλειδαριές των θυρών του αυτοκινήτου το χειμώνα .
6. Και φυσικά το ίδιο το σώμα.

1. Μην χρησιμοποιείτε ζεστό νερό, λόγω αλλαγών θερμοκρασίας, μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές.
2. Κατά το πλύσιμο, καθαρίστε καλά τις επενδύσεις του θόλου τροχού.
3. Κατά το πλύσιμο, χρησιμοποιήστε ειδικά σαμπουάν αυτοκινήτου, αφαιρούν αποτελεσματικά τη βρωμιά.
4. Μετά το πλύσιμο, το αυτοκίνητο πρέπει να στεγνώσει.
5. Λιπάνετε τις κλειδαριές της πόρτας και τις λαστιχένιες τσιμούχες με γράσο σιλικόνης.
4,8 (96%) 5 ψήφοι

Είναι η καλή κατάσταση της βαφής (LPC) του αυτοκινήτου που του προσδίδει ελκυστική εμφάνιση, και ταυτόχρονα προστατεύει το μέταλλο του αμαξώματος από την επίδραση εξωτερικών παραγόντων που συμβάλλουν στην εμφάνιση εστιών διάβρωσης. Το πώς μπορεί να διασφαλιστεί η προστασία του θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Τρόποι προστασίας της βαφής

Για να προστατέψετε ένα στρώμα βαφής σε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να ξέρετε από ποια προστασία απαιτείται. Για την κάλυψη του αμαξώματος του αυτοκινήτου, οι κύριες απειλές είναι:

1. Υπεριώδες συστατικό των ακτίνων του ήλιου.
2. Άμμος που πετά κάτω από τους τροχούς και μικρές πέτρες.
3. Επιθετικά αντιπαγωτικά μέσα το χειμώνα.
4. Έντομα το καλοκαίρι.
5. Κολλώδη φύλλα και μπουμπούκια την άνοιξη.
6. Περιττώματα πουλιών οποιαδήποτε εποχή του χρόνου.

Όλα αυτά μπορούν να προκαλέσουν αλλαγή στη δομή της βαφής ή ακόμα και άμεση καταστροφή της στρώσης βαφής. Από την επίδραση όλων αυτών των παραγόντων πρέπει να προστατεύεται η προστασία της βαφής του αυτοκινήτου και η φροντίδα του. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι τύποι προστασίας περιλαμβάνουν:

1. Επεξεργασία βαφής με διάφορα κεριά και γυαλιστικά.
2. Εφαρμογή σε στοιχεία σώματος ειδικών συνθέσεων "Liquid glass" ή "Liquid cover", που σχηματίζουν ένα ισχυρό προστατευτικό στρώμα στην επεξεργασμένη επιφάνεια.
3. Βαφή μερών αμαξώματος αυτοκινήτου με προστατευτική μεμβράνη.
4. Προστασία της κουκούλας με υφασμάτινο κάλυμμα.
5. Τοποθέτηση εκτροπέων στο αυτοκίνητο.

Κεριά και γυαλιστικά

Αυτή η προστασία και φροντίδα της βαφής είναι η πιο προσιτή και δεν απαιτεί κανένα ευαίσθητο κόστος. Όλα αυτά τα παρασκευάσματα δημιουργούν την πιο λεπτή προστατευτική μεμβράνη στην επιφάνεια του χρώματος του αυτοκινήτου, η οποία αποτρέπει την επίδραση παραγόντων επιβλαβών για τη βαφή. Επιπλέον, μια τέτοια μεμβράνη εμποδίζει τα σωματίδια ρύπων να προσκολληθούν απευθείας στην επιφάνεια της βαφής, γεγονός που διευκολύνει σημαντικά τη συντήρησή της. Αποτρέπει αυτό το στρώμα και το ξεθώριασμα της βαφής του αμαξώματος του αυτοκινήτου, καθώς περιορίζει την επίδραση της υπεριώδους ακτινοβολίας σε αυτό. Τα κεριά μπορούν να αγοραστούν τόσο σε μορφή αερολύματος όσο και σε κανονική μορφή. Αφού εφαρμοστούν στο σώμα, τρίβονται στην επιφάνεια με ένα μαλακό πανί. Η εργασία με βαφή με γυαλιστικά μέσα μπορεί να γίνει χειροκίνητα ή χρησιμοποιώντας ηλεκτρικούς μύλους και ηλεκτρικά τρυπάνια με κατάλληλα εξαρτήματα. Για παλιά βαφή, χρησιμοποιούνται λειαντικά γυαλιστικά που μπορούν να αφαιρέσουν μικρές γρατσουνιές. Η επεξεργασία βαφής ενός νέου αυτοκινήτου πραγματοποιείται με πιο ήπιες ενώσεις.

«Υγρό» γυαλί και κουκούλα

Ένα καλύτερο και πιο ανθεκτικό προστατευτικό στρώμα σχηματίζεται από «υγρό γυαλί» και «υγρό κουκούλα». Αυτή η προστασία ονομάζεται "υγρό γυαλί" επειδή το παρασκεύασμα που εφαρμόζεται στην επεξεργασμένη επιφάνεια του αυτοκινήτου αντιδρά με τη βαφή και σχηματίζει μια προστατευτική μεμβράνη πάνω της, που θυμίζει γυαλί. Αυτή η προστασία της βαφής είναι πολύ ισχυρότερη από τη μεμβράνη μετά από επεξεργασία με κερί ή βερνίκι και μπορεί να διατηρήσει όλες τις ιδιότητές της για έως και 3 χρόνια. Όσο πιο σκληρή είναι η προστατευτική μεμβράνη, τόσο πιο εύκολο είναι να φροντίσετε το αυτοκίνητό σας. Έχει μια ακόμη αξιοσημείωτη ιδιότητα - παρέχει τη γυαλάδα και το βάθος χρώματος της βαφής όπως σε ένα νέο αυτοκίνητο. Αυτό το παρασκεύασμα εφαρμόζεται στο στρώμα βαφής με τον ίδιο τρόπο όπως το βερνίκι ή το κερί. Πρέπει να εφαρμόζεται μόνο σε μικρές περιοχές της βαφής του αμαξώματος, μοιράζοντάς το αμέσως με ένα πανί στην επιφάνεια, καθώς αυτή η σύνθεση δεν είναι σε υγρή κατάσταση για πολύ.

Το "προστατευτικό κάλυμμα" είναι μια άλλη μορφή προστασίας βαφής. Εφαρμόζεται στο αμάξωμα του αυτοκινήτου σε πολλές στρώσεις χρησιμοποιώντας μια συνηθισμένη βούρτσα. Το αποτέλεσμα αυτής της επεξεργασίας θα είναι μια λεπτή προστατευτική μεμβράνη στο στρώμα βαφής, που μοιάζει με καουτσούκ. Αυτή η προστασία πρέπει να αφαιρεθεί το αργότερο εντός της περιόδου που καθορίζεται στις οδηγίες, καθώς μια σημαντική υπέρβαση αυτής της περιόδου μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη βαφή και θα χρειαστεί η βοήθεια ειδικών για την αφαίρεση αυτής της προστασίας.

KuzovSpec.ru

Προστασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τσιπς και γρατσουνιές: υγρό γυαλί, φιλμ

Οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει μια τέτοια ενόχληση όπως η εμφάνιση δυσάρεστων γρατσουνιών και τσιπς στο σώμα.

Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη: χαλίκι, άμμος, βότσαλα που πετούν κάτω από τους τροχούς των διερχόμενων αυτοκινήτων οδηγούν σε ζημιά στο χρώμα. Σε κατεστραμμένες περιοχές, μπορεί να εμφανιστεί σκουριά ή να πασπαλίσει το χρώμα, με αποτέλεσμα η εμφάνιση του αυτοκινήτου να φθείρεται πολύ και η τιμή του να πέφτει. Επομένως, είναι σημαντικό να γνωρίζετε με ποιους τρόπους μπορείτε να προστατεύσετε τη βαφή του «σιδερένιου αλόγου» σας.

Ταινία κατά του χαλικιού

Ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους προστασίας του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τσιπς και γρατσουνιές είναι μια μεμβράνη κατά του χαλικιού. Είναι ένα διαφανές πολυμερές φιλμ και έχει υψηλό επίπεδο αντοχής. Αυτός ο τύπος προστασίας θα μπορεί να προστατεύει αξιόπιστα τη βαφή του αυτοκινήτου σας από προβλήματα όπως:

• άμμος,
• πέτρες,
• διάφορα χημικά αντιδραστήρια,
• υπεριώδεις ακτίνες.

Εκτός από την προστασία, το φιλμ είναι επίσης ένα διακοσμητικό εργαλείο - χάρη σε αυτό, μπορείτε εύκολα να αλλάξετε το εξωτερικό του αυτοκινήτου, δίνοντάς του μια ματ, γυαλιστερή ή καθρέφτη εμφάνιση, μπορείτε επίσης να εφαρμόσετε ένα σχέδιο.

Η μεμβράνη είναι πολύ λεπτή και ελαστική, και ως εκ τούτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κολλήσει μέρη του σώματος διαφόρων μεγεθών και σχημάτων. Δεν αλληλεπιδρά με το χρώμα και, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αφαιρεθεί με ασφάλεια. Το "Antigravel" μπορεί να διαρκέσει έως και πέντε έως επτά χρόνια.

Επίσης, η προστατευτική μεμβράνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αντιδιαβρωτική επίστρωση για μέρη του αυτοκινήτου όπως το κάτω μέρος, τα μαρσπιέ και οι καμάρες, λόγω της αντοχής του στην επίδραση αρνητικών παραγόντων από το εξωτερικό.

Προστατευτικά γυαλιστικά

Η χρήση προστατευτικών γυαλιστικών θα βοηθήσει στη διατήρηση της επικάλυψης του σώματος από τις επιπτώσεις της βροχόπτωσης, ελαφριάς ζημιάς, υπεριωδών ακτίνων, χημικών. αντιδραστήρια, και το plus θα δώσει μια όμορφη λάμψη στο αυτοκίνητο.

Η διάρκεια ζωής του βερνικιού καθορίζεται από τη σύνθεσή του. Έτσι, τα γυαλιστικά, το βασικό συστατικό του οποίου είναι το Teflon, θα διαρκέσουν έως και 3 μήνες. Τα γυαλιστικά ρητίνης μπορούν να παρέχουν προστασία στο φινίρισμα του σώματος για ένα χρόνο. Αυτό οφείλεται στην αλληλεπίδραση του γυαλιστικού με τα μόρια της βαφής του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να σχηματίζεται μια αξιόπιστη «ασπίδα» που προστατεύει το σώμα από διάφορες βλάβες.

Το πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο είναι το νανο-γυάλισμα. Έχει αυξημένη αντοχή σε φυσική και χημική επίθεση και θα μπορεί να διασφαλίσει την ασφάλεια της βαφής για 2-3 χρόνια.

"Υγρό γυαλί"

Είναι μια προστατευτική ουσία με τη μορφή μιας ισχυρής μεμβράνης γυαλιού, η οποία εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της αντίδρασης της σύνθεσης με την επίστρωση της μηχανής. Βελτιώνει το εξωτερικό του αυτοκινήτου, του δίνει λάμψη σαν καθρέφτη, απωθεί την υγρασία και το προστατεύει από την επιθετική επίδραση εξωτερικών παραγόντων.

Η Ιαπωνία θεωρείται ο ηγέτης σε αυτόν τον τομέα, όπου το ποτήρι νερού Willson θεωρείται δημοφιλές. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, μπορεί να διαρκέσει έως και 3 χρόνια. Στις ρωσικές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, αυτή η μπάρα μειώνεται σε ένα έτος, ανάλογα με τις κλιματολογικές μας συνθήκες.

"Υγρή θήκη"

Είναι μια ουσία που στεγνώνει γρήγορα και εφαρμόζεται με πινέλο ή σπρέι και σχηματίζει μια προστατευτική μεμβράνη που προστατεύει την επίστρωση από την επίδραση μικρών σωματιδίων και έχει επίσης αντιδιαβρωτικές ιδιότητες. Είναι σημαντικό να εφαρμόσετε ομοιόμορφα τη σύνθεση στην επιφάνεια του σώματος σε τρία στρώματα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε ζέστη όσο και σε σοβαρό παγετό. Κατά την αφαίρεση, δεν υπάρχουν προβλήματα, κυλά σε ρολό.

Ωστόσο, αυτή η μέθοδος έχει μειονεκτήματα. Το υγρό κάλυμμα δεν φαίνεται πολύ ελκυστικό και θα διαρκέσει όχι περισσότερο από 10 ημέρες, και αν μπει νερό, μπορεί να αρχίσει να ξεφλουδίζει.

Προστατευτικό κάλυμμα κουκούλας

Ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να προστατεύσετε το σώμα σας είναι να τοποθετήσετε ένα δερμάτινο κάλυμμα κουκούλας. Αλλά αυτή η μέθοδος έχει τα μειονεκτήματά της:

• για κάθε αυτοκίνητο πρέπει να επιλέξετε το δικό σας κάλυμμα.
• Επιπλέον, είναι απαραίτητο να διατηρείτε συνεχώς το κάλυμμα κάτω από το κάλυμμα καθαρό - η υγρασία, η σκόνη και τα συντρίμμια σίγουρα θα φτάσουν εκεί, με αποτέλεσμα να εμφανιστεί σκουριά και να φθαρεί η επίστρωση.

Εκτροπέας κουκούλας

Πρόκειται για ειδική επικάλυψη για το μπροστινό μέρος του καπό του αυτοκινήτου, από οργ. ποτήρι. Χρησιμεύει στην προστασία του σώματος από διάφορους κόκκους άμμου, βότσαλα, έντομα που αφήνουν τσιπς και βαθουλώματα στο χρώμα του αυτοκινήτου. Όταν οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα, το αυτοκίνητο συναντά μια ισχυρή ροή αέρα, μαζί με την οποία πετούν κάθε λογής κόκκος άμμου. Ο εκτροπέας χρησιμοποιεί το πίσω κυρτό προς τα πάνω τμήμα του για να κατευθύνει τον αέρα από το καπό προς τα πάνω.

Ωστόσο, σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές, δεν αντιμετωπίζει το καθήκον του και, συν, συσσωρεύεται βρωμιά κάτω από αυτό.

autonewsmake.ru

Πώς να προστατέψετε το χρώμα του αυτοκινήτου σας;

Μικρές πέτρες που πετούν κάτω από τους τροχούς. ξερά κλαδιά πεσμένα από δέντρα. τα πουλιά που κουρνιάζουν στην οροφή ή το καπό μπορεί να προκαλέσουν γρατσουνιές στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Είναι καλό εάν αυτά τα ελαττώματα είναι ορατά μόνο μετά από προσεκτική εξέταση, οπότε η εμφάνιση του μηχανήματος πρακτικά δεν θα επιδεινωθεί. Όταν όμως πρόκειται για μεγάλες βαθιές γρατσουνιές ή τσιπς, η προστασία του χρώματος του αυτοκινήτου γίνεται απόλυτη ανάγκη.

Γιατί χρειάζεστε προστατευτικές επικαλύψεις για το σώμα;

Στη σύγχρονη αγορά υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός εργαλείων που σας επιτρέπουν να προστατεύσετε τη βαφή του σώματος: γυαλιστικά, κεριά, "υγρό γυαλί", μεμβράνες βινυλίου. Χρησιμοποιούνται όχι μόνο για την αποφυγή γρατσουνιών και τσιπς. Αυτά τα προϊόντα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη διακόσμηση του αμαξώματος (για παράδειγμα, μεμβράνες βινυλίου με σχέδια), καθώς και για τη δημιουργία εφέ θολότητας και γυαλάδας.

Πολλά από αυτά τα προϊόντα μπορούν να βοηθήσουν στην προστασία της βαφής σας από πρόωρο ηλιακό έγκαυμα. Για παράδειγμα, οι μεμβράνες PVC είναι ικανές να απορροφούν την υπεριώδη ακτινοβολία, η οποία συχνά οδηγεί σε πρόωρη γήρανση της βαφής. Τα προστατευτικά κεριά και το «υγρό γυαλί», με τη σειρά τους, όχι μόνο προστατεύουν το χρώμα από γρατσουνιές και τσιπς, αλλά μπορούν επίσης να απωθήσουν τη σκόνη και τα σωματίδια βρωμιάς. Επομένως, η χρήση τους σάς επιτρέπει να ξεχάσετε τα τακτικά ταξίδια στο πλυντήριο αυτοκινήτων και να διατηρήσετε το όχημα σε καλή κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Οι κύριοι τύποι προστατευτικού εξοπλισμού για το αμάξωμα του αυτοκινήτου

Οι σύγχρονοι αυτοκινητιστές προτιμούν συχνότερα αυτούς τους τύπους προστατευτικών ενώσεων:

1. Γυαλίζει και κεριά. Τα προστατευτικά γυαλιστικά είναι ειδικές ενώσεις που εφαρμόζονται στην επιφάνεια του σώματος και καλύπτουν το χρώμα με μια λεπτή μικροστοιβάδα πολυμερούς ουσίας. Επιτρέπουν όχι μόνο να το προστατεύουν από τις γρατσουνιές, αλλά και να δίνουν στο σώμα λαμπερή λάμψη και υδατοαπωθητικές ιδιότητες. Υπάρχουν τρεις τύποι γυαλιστικών: Teflon, Epoxy και Nanoparticulate. Το πρώτο θεωρείται το φθηνότερο και ταυτόχρονα το λιγότερο αξιόπιστο. Κατά κανόνα, το βερνίκι τεφλόν φθείρεται μετά από 3 μήνες χρήσης. Οι εποξειδικές ενώσεις διαρκούν πολύ περισσότερο - έως και 1 έτος. Προστατεύουν αξιόπιστα το αμάξωμα του αυτοκινήτου από χημικά επιθετικές ουσίες, τις αρνητικές επιπτώσεις της υγρασίας και τη συσσώρευση βρωμιάς. Τα γυαλιστικά που βασίζονται σε νανοσωματίδια είναι τα πιο ανθεκτικά: σας επιτρέπουν να προστατεύετε την επίστρωση του σώματος από γρατσουνιές, τσιπς και επιβλαβείς χημικές ενώσεις για έως και 3 χρόνια. Μετά την εφαρμογή τους, η επιφάνεια γίνεται τόσο λεία και ολισθηρή που κάθε βρωμιά απλά ξεφεύγει από πάνω της.
2. «Υγρό γυαλί». Τέτοιες συνθέσεις καθιστούν δυνατή όχι μόνο την προστασία της βαφής του αμαξώματος από ζημιές, αλλά και την καλύτερη αισθητική. Ένα αυτοκίνητο επεξεργασμένο με «υγρό γυαλί» δίνει την εντύπωση ότι είναι καλυμμένο με γυάλινη μεμβράνη.
3. Ταινίες βινυλίου. Αυτό το υλικό σας επιτρέπει να προστατεύετε την επιφάνεια της βαφής του αυτοκινήτου για έως και 10-15 χρόνια, το οποίο είναι σχεδόν 5 φορές μεγαλύτερο από ό,τι στην περίπτωση των πιο ακριβών νανογυαλιστικών. Όχι μόνο προστατεύει το χρώμα από γρατσουνιές και τσιπς, αλλά το κάνει και ανθεκτικό στην υπεριώδη ακτινοβολία. Επιπλέον, το φιλμ βινυλίου σάς επιτρέπει να διακοσμήσετε το εξωτερικό του αυτοκινήτου με ενδιαφέροντα σχέδια και επιγραφές.

Υπάρχουν άλλα μέσα για την προστασία του σώματος από βλάβες. Μεταξύ αυτών: υφασμάτινα καλύμματα, πλαστικοί εκτροπείς κ.λπ. Αλλά η δημοτικότητά τους, σε σύγκριση με τα παραπάνω υλικά, είναι απλά αμελητέα.

Τεχνολογία εφαρμογής προστατευτικών ενώσεων

1. Εφαρμογή γυαλίσματος. Πριν προχωρήσετε στην εξάλειψη των γρατσουνιών με αυτήν την ένωση, το σώμα του αυτοκινήτου πρέπει να καθαριστεί πλήρως από τη σκόνη και την επίμονη βρωμιά. Στη συνέχεια, εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα πάστας γυαλίσματος στο χρώμα - αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο (γυαλιστικό μηχάνημα). Εάν κάποιο δεν είναι διαθέσιμο, είναι προτιμότερο να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε πρατήριο καυσίμων, όπου θα το κάνουν οι επαγγελματίες. Και η προσπάθεια να απλώσετε βερνίκι με σφουγγάρι ή βούρτσα είναι ένας σίγουρος τρόπος για να πετάξετε χρήματα.
2. Εφαρμογή «υγρού γυαλιού». Αφού πλυθεί καλά το αμάξωμα του αυτοκινήτου και καθαριστεί από τυχόν υπολειμματικές ακαθαρσίες, εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα «υγρού γυαλιού» με το χέρι (χρησιμοποιώντας σφουγγάρι). Στη συνέχεια η επιφάνειά του γυαλίζεται προσεκτικά με ένα μαλακό πανί και στεγνώνει με ειδικό πιστολάκι μαλλιών ή με φυσικό αερισμό.
3. Εφαρμογή βινυλίου. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε προσεκτικά το τμήμα που πρόκειται να επικολλήσετε με ένα ειδικό διάλυμα απολίπανσης. Στη συνέχεια, η μεμβράνη εφαρμόζεται προσεκτικά στην επιθυμητή περιοχή του σώματος (προφυλακτήρας, κουκούλα, φτερό ή ακόμα και προβολείς) και "τοποθετείται" σε αυτήν με ένα ισχυρό ρεύμα ζεστού αέρα από ένα πιστολάκι μαλλιών αυτοκινήτου.

Έτσι, με τα απαραίτητα εργαλεία, αναλώσιμα και ορισμένες δεξιότητες, ένας αυτοκινητιστής θα μπορεί να εφαρμόσει μια προστατευτική επίστρωση στο σώμα του αυτοκινήτου του χωρίς προβλήματα, χωρίς να καταφύγει στη βοήθεια ειδικών. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να επιλέξετε υλικό υψηλής ποιότητας που είναι κατάλληλο για το όχημά σας. Για αυτό το θέμα, μπορείτε πάντα να λαμβάνετε συμβουλές από τους διαχειριστές.

PokraskaMashin.ru

Προστατευτικές επιστρώσεις αμαξώματος αυτοκινήτου

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει να διατηρήσει το αυτοκίνητό του ανέπαφο. Αλλά το περιβάλλον χαλάει αλύπητα την εμφάνιση του μηχανήματος κατά τη λειτουργία. Γδαρσίματα, γρατσουνιές, τσιπς κ.λπ. Με την πάροδο του χρόνου, ο αριθμός των ορατών ελαττωμάτων αυξάνεται μόνο. Μεταξύ άλλων, υπό την επίδραση του χρώματος του ήλιου, το χρώμα του αυτοκινήτου χάνει τον κορεσμό του χρώματος.

Υπάρχουν διάφορα προστατευτικά σώματος και υλικά. Ας εξετάσουμε τους τύπους και τα χαρακτηριστικά τους.

Τύποι προστατευτικών επιστρώσεων για το αμάξωμα του αυτοκινήτου

Σήμερα, η ανθρωπότητα έχει εφεύρει δύο τύπους προστασίας του σώματος από τις καταστροφικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Οι σημαντικές διαφορές τους είναι η μέθοδος εφαρμογής, η διάρκεια ζωής και, κατά συνέπεια, η τιμή.

Με την πρώτη ματιά, όλα είναι ξεκάθαρα. Κάλυψα το αυτοκίνητο με βινύλιο και ξέχασα όλες τις ανησυχίες που σχετίζονται με τη φροντίδα του χρώματος. Αλλά έχοντας καταλάβει την ερώτηση, καταλαβαίνεις ότι δεν είναι όλα τόσο απλά. Κάθε τύπος προστασίας έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Επικάλυψη με κερί σώματος

Οι προστατευτικές επιστρώσεις αυτοκινήτου με βάση το κερί (παραφίνη) δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της επιφάνειας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Προορίζονται μόνο για βραχυπρόθεσμη λάμψη. Συχνά χρησιμοποιούνται γυαλιστικά κεριού για την προετοιμασία του αυτοκινήτου πριν από την πώληση.

Μια προστατευτική επίστρωση με βάση το κερί θα καλύψει τέλεια μικρές εκδορές, γρατσουνιές, τσιπς. Η επεξεργασία της επιφάνειας του αυτοκινήτου με αυτό το είδος γυαλίσματος είναι αρκετά απλή. Οποιοσδήποτε αρχάριος μπορεί να αντιμετωπίσει αυτήν την εργασία αφού διαβάσει τις οδηγίες. Αλλά το κερί μπορεί να προστατεύσει το αυτοκίνητο μόνο μέχρι το πρώτο πλύσιμο αυτοκινήτου.

Αν και το κερί δεν είναι ανθεκτικό, κάτι που είναι αρνητικό σημείο, είναι η πιο οικονομική επιλογή, που σημαίνει ότι είναι και η πιο οικονομική. Τα γυαλιστικά με βάση το κερί είναι πολύ δημοφιλή στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ειδικά τη ζεστή εποχή.

Πολυμερικές προστατευτικές επιστρώσεις για αυτοκίνητα

Βασικά, οι πολυμερείς συνθέσεις γίνονται με βάση τεφλόν ή ουρεθάνη. Αυτές οι ουσίες είναι σε θέση να προστατεύουν το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα και παρέχουν καλύτερη αντίσταση σε εξωτερικούς ερεθιστικούς παράγοντες, σε αντίθεση με το κερί. Τα εφαρμοζόμενα πολυμερή διαρκούν από τρεις έως έξι μήνες και δημιουργούν ένα επιπλέον ομοιόμορφο στρώμα.

Η σύνθεση πολυμερούς απομονώνει πλήρως το χρώμα από την υγρασία και τη βρωμιά, κάτι που, με τακτικές διαδικασίες, σας επιτρέπει να διατηρήσετε μια αξιοσέβαστη εμφάνιση του μηχανήματος. Σε ένα νέο αυτοκίνητο, μια πολυμερής προστατευτική επίστρωση είναι εύκολο να εφαρμοστεί χωρίς ιδιαίτερες δεξιότητες. Αλλά εάν το αυτοκίνητο έχει ήδη τσιπς και γρατσουνιές (ειδικά βαθιές), πριν από την επεξεργασία με πολυμερή, το αυτοκίνητο πρέπει να γυαλιστεί χρησιμοποιώντας διάφορες διασκορπισμένες λειαντικές πάστες.

Συχνά, όσοι έχουν φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα χρειάζονται πιο σοβαρή προστασία του αμαξώματος όχι μόνο από βρωμιά, αλλά και από μηχανικές βλάβες. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ένα στρώμα ειδικού πολυμερούς, πολυουρίας, ψεκάζεται πάνω στη βαφή. Μια τέτοια προστασία επιτρέπει στη μεταφορά να είναι ανθεκτική ακόμη και σε σοβαρές μηχανικές βλάβες και να διατηρεί την αρχική της εμφάνιση για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Προστατευτική μεμβράνη κατά του χαλικιού

Πρόκειται για μια ειδική προστατευτική μεμβράνη που χρησιμοποιείται για την κάλυψη του αμαξώματος του αυτοκινήτου μερικώς ή πλήρως. Η διαδικασία για την εφαρμογή μιας τέτοιας προστασίας είναι απλή, επομένως πολλοί μπορούν να το κάνουν μόνοι τους, υπό την προϋπόθεση ότι τηρούνται όλες οι συστάσεις εγκατάστασης. Οι μεμβράνες κατά του χαλικιού έχουν πολλά οφέλη.