Φτιάχνουμε ένα snowmobile με τα χέρια μας. Πώς να φτιάξετε ένα snowmobile με βάση διαφορετικούς κινητήρες με τα χέρια σας Σπιτικά μηχανάκια χιονιού με καμπίνα

Τα snowmobiles που πωλούνται στο κατάστημα είναι αρκετά ακριβά και συχνά δεν χωρούν στον προϋπολογισμό. Αλλά πρέπει ακόμα να κινηθείτε στο χιόνι. Το ψάρεμα, το κυνήγι και απλώς οι υπαίθριες δραστηριότητες στην άγρια ​​φύση απαιτούν ικανότητα μεταξύ των χωρών. Επομένως, θα εξετάσουμε τρόπους πώς να φτιάξετε ένα snowmobile με τα χέρια σας.

Snowmobile από μοτοσυκλέτα

Το πρώτο μοντέλο συναρμολογήθηκε στο πρατήριο από αυτοσχέδια εξαρτήματα, συν λίγη συγκόλληση. Ο κινητήρας από τη μοτοσυκλέτα Sunrise 1, το έλκηθρο είναι συγκολλημένος από μεταλλικούς σωλήνες.

Snowmobile από σκούτερ

Ο κινητήρας από το σκούτερ Honda 50 κύβοι.

Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο από μεταλλικό προφίλ με διατομή 50x50mm.

Η κίνηση της κάμπιας από τον εκτεταμένο τροχό και της σουτπίτσας από το τάστα εννέα (vaz 2109).

Αμορτισέρ από π.μ. Εντάξει.

Οι διαφάνειες τροχιάς κατασκευάζονται από σωλήνα νερού.

Το κομμάτι τραβήχτηκε από ένα άγνωστο μοντέλο ενός snowmobile. Η ανάρτηση γίνεται για αυτή την πίστα.

Βίντεο με snowmobile σε δράση

Σπιτικό snowmobile

Σοβαρή κατασκευή κατασκευασμένη σύμφωνα με όλους τους κανόνες της κατασκευής μοτοσυκλετών.

Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο από διαμορφωμένο σωλήνα σύμφωνα με σπιτικά σχέδια.

Στο κατάστημα αγοράστηκαν τα ακόλουθα ανταλλακτικά:

Αγοράστηκαν:

• Κινητήρας Lifan 188FD 13hp με ηλεκτρική μίζα
• κάμπια πλάτους 500 mm από το μηχανοκίνητο σκυλί Ryde
• κυλίνδρους από το snowmobile Buran
• κινούμενοι και κινούμενοι άξονες με οδοντωτούς τροχούς
• Κορυφαίος μεταβλητός και οδηγημένος σαφάρι.
• Διαφάνειες χιονιού Tiksi
• Παρμπρίζ από το snowmobile Tiksi
• προβολέας από το σκούτερ Atlant
• η κουκούλα είναι κατασκευασμένη από κουκούλα VAZ2110
• Σκι για snowmobile Taiga

Φωτογραφία συναρμολόγησης:

Αποφασίσατε να φτιάξετε μόνοι σας ένα snowmobile; Θα υπήρχε μια επιθυμία ... Φυσικά, για να δημιουργήσετε ένα αξιοπρεπές όχημα, θα χρειαστείτε επίσης δεξιότητες κλειδαρά, βασικές γνώσεις φυσικής, εφευρετικότητα, υλικά, ανταλλακτικά και μερικά εργαλεία. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα έχετε όλα αυτά, και ότι δεν τα έχετε, μπορείτε να τα αποκτήσετε στη διαδικασία. Το κυριότερο είναι ποιο είναι το αποτέλεσμα! Ένα αυτοδημιούργητο snowmobile που κινείται μέσα στο χιόνι, ξεπερνά το χιονισμένο έδαφος εκτός δρόμου - είναι υπέροχο!

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα των σπιτικών μηχανών χιονιού

Ο σχεδιασμός του χειμερινού οχήματος βασίζεται σε κάμπια και σκι διεύθυνσης. Από όλα τα πλεονεκτήματα των σπιτικών μηχανών χιονιού έναντι των εργοστασιακών μοντέλων, διακρίνονται τα ακόλουθα:

• Η τιμή των μηχανοκίνητων οχημάτων που συναρμολογούνται από παλιοσίδερα είναι 5-10 φορές χαμηλότερη.
• Η δυνατότητα συναρμολόγησης ενός μοντέλου της επιθυμητής διαμόρφωσης, ισχύος κ.λπ.
• Αξιοπιστία κατασκευής, χάρη στη χρήση ποιοτικών υλικών και δοκιμασμένων μηχανισμών.
• Επωφεληθείτε από το γεγονός ότι δεν μπορείτε να αγοράσετε νέα υλικά και ανταλλακτικά, αλλά χρησιμοποιήστε αυτά που είναι αποθηκευμένα στο γκαράζ.

Ένα σπιτικό snowmobile είναι ένα όχημα που μπορεί να βρεθεί όχι μόνο σε επαρχιακούς δρόμους και χιονοδρομικά κέντρα, αλλά και στους δρόμους των οικισμών.

Κατασκευή χιονοστιβάδων σύμφωνα με σχέδια

Πώς να φτιάξετε ένα snowmobile με τα χέρια σας, ποια μέρη και συγκροτήματα χρειάζονται; Για να δημιουργήσετε ένα αυτοσχέδιο τροχόσπιτο για ταξίδι στο χιόνι, συντάσσεται μια λίστα με τα απαραίτητα εξαρτήματα, γίνεται ένα σκίτσο και γίνονται σχέδια. Στο μέλλον θα λειτουργήσουν ως οδηγός για τη δημιουργία του οχήματος.

Ο τυπικός σχεδιασμός αποτελείται από πολλά στοιχεία. Περιλαμβάνει:

• Σκελετός που μπορεί να δανειστεί από ATV, σκούτερ, σκούτερ, μοτοσυκλέτα κλπ. Αν αυτό δεν είναι εφικτό, κατασκευάζεται με συγκόλληση από μεταλλικούς σωλήνες λεπτού τοιχώματος, διαμέτρου 40 mm.
• Κάθισμα - κατά προτίμηση κατασκευασμένο από υλικό απωθητικό της υγρασίας.
• Ο κινητήρας μπορεί επίσης να είναι από τρακτέρ, μοτοσυκλέτα, σκούτερ κ.λπ. Η επιλογή καθορίζεται από την ταχύτητα και το βάρος του οχήματος.
• Μια δεξαμενή, η οποία είναι ένα δοχείο για 10-15 λίτρα μετάλλου ή πλαστικού.
• Τα σκι για ένα σπιτικό snowmobile σε πίστες μπορούν να ληφθούν έτοιμα ή κατασκευασμένα από κόντρα πλακέ εννέα έως δέκα στρώσεων, πάχους 3 mm.
• Το τιμόνι, όπως και πολλά άλλα στοιχεία, προέρχεται από μια μονάδα με δύο τροχούς.
• Μια κίνηση που μεταδίδει περιστροφικές κινήσεις από τον κινητήρα στην πίστα, η οποία μπορεί να είναι μια αλυσίδα μοτοσικλέτας.
• Η κάμπια είναι ένα πολύπλοκο στοιχείο που απαιτεί λεπτομερή εξέταση.

Πώς να φτιάξετε κάμπιες με τα χέρια σας;

Οι σπιτικές πίστες μπορούν να κατασκευαστούν από ελαστικά αυτοκινήτου. Το πλεονέκτημα της χρήσης ελαστικών είναι ότι έχουν κλειστό βρόχο που μειώνει την πιθανότητα να σκάσουν. Για να φτιάξετε μια κάμπια, τα πλαϊνά των ελαστικών κόβονται με ένα κοφτερό μαχαίρι για μπότες. Οι ωτίδες είναι προσαρτημένες στην υπόλοιπη εύκαμπτη λεπίδα, η οποία είναι πλαστικοί σωλήνες, πάχους 5 mm και διαμέτρου 40 mm, πριονισμένοι κατά μήκος. Τα μισά των σωλήνων κόβονται στο πλάτος του ελαστικού, βιδώνονται κάθε 5-7 cm.

Οι τροχιές κατασκευάζονται με παρόμοιο τρόπο από έναν μεταφορικό ιμάντα. Το πλεονέκτημά του είναι ότι στην περίπτωση εφαρμογής του δεν υπάρχουν περιορισμοί μήκους. Αλλά υπάρχει ανάγκη σύζευξης με επικάλυψη των άκρων της ταινίας με επικάλυψη 3-5 cm και στερέωση με μπουλόνια. Όταν φτιάχνετε κομμάτια με τα χέρια σας, χρησιμοποιούνται συχνά ζώνες V. Συνδέονται με ωτίδες, αντιπροσωπεύουν μια πλήρη κάμπια με έτοιμες κοιλότητες για τα γρανάζια.

Η φαρδιά τροχιά βελτιώνει την επίπλευση της μονάδας, αλλά μειώνει τη δυνατότητα ελέγχου της. Τα εργοστασιακά μοντέλα έχουν τρεις επιλογές:

• Τυπικό - 15;
• Ευρεία - 20;
• Πολύ φαρδύ - 24.

Η ακολουθία της δημιουργίας ενός snowmobile με τα χέρια σας

Για να φτιάξετε ένα snowmobile σε πίστες με τα χέρια σας, πρέπει πρώτα να συνδέσετε το πλαίσιο και το σύστημα διεύθυνσης. Επιλέγεται το ύψος και η γωνία κλίσης και στη συνέχεια εκτελείται συγκόλληση με σημείο. Σύμφωνα με το σχέδιο, ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος και στερεωμένος. Πρέπει να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει έντονη κλίση. Για να αποφύγετε μεγάλες γραμμές καυσίμου, τοποθετήστε τη δεξαμενή κοντά στο καρμπυρατέρ.

Στη συνέχεια, εγκαθίσταται η κάμπια. Ο κινητήριος άξονας με τον καμβά είναι προσαρτημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου (ανάλογα με το σχέδιο, σε ανάρτηση, πιρούνι, αμορτισέρ κ.λπ.), Ο κινητήριος άξονας είναι στερεωμένος στη μέση του οχήματος χιονιού (συνήθως κάτω από τον οδηγό κάθισμα), πιο κοντά στον κινητήρα. Τα γρανάζια των αξόνων είναι ενεργοποιημένα εκ των προτέρων. Μετά από αυτό, η δεξαμενή καυσίμου, το γκάζι και το καλώδιο του φρένου συνδέονται, το κάθισμα είναι τοποθετημένο και εκτελούνται άλλες εργασίες.

DIY snowmobile από τρακτέρ με τα πόδια

Η κατασκευή ενός snowmobile από ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι η πιο δημοφιλής επιλογή. Ένα όχημα που προορίζεται για γεωργικές εργασίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί εν όλω ή εν μέρει. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι κινητήρες των τρακτέρ με τα πόδια, κατά κανόνα, υπολογίζονται για το βάρος και την πίεση των τροχών, οι οποίες είναι αρκετές φορές μικρότερες από τις ιχνηλάτες. Για το λόγο αυτό, είναι καλύτερο να εξοπλίσετε το snowmobile με τροχούς χαμηλής πίεσης. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και η πρόωρη φθορά των ανταλλακτικών. Πώς ένα τρακτέρ με τα πόδια μετατρέπεται σε αυτοσχέδιο snowmobile, δείτε το βίντεο.

itemprop = "βίντεο">

Όταν φτιάχνετε ένα snowmobile, πρέπει να λάβετε υπόψη τις συμβουλές έμπειρων τεχνιτών:

Όταν κόβετε έναν σωλήνα με κυκλικό πριόνι, συνιστάται να κόβετε τη μία πλευρά και μετά την άλλη. Έτσι θα μπορείτε να πάρετε ακόμη και τεμάχια εργασίας. Είναι καλύτερο να κόψετε εκ των προτέρων τον σωλήνα σε κομμάτια του απαιτούμενου μήκους, καθώς όταν κόβετε μεγάλα κομμάτια εργασίας, το πλαστικό θα λιώσει και η λεπίδα του πριονιού μπορεί να σφίξει.

Μπορείτε να επιλέξετε το μέγεθος του κομματιού όπως θέλετε. Μπορεί να είναι φαρδύ ή κοντό, στενό ή μακρύ, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο χειρισμός του οχήματος θα εξαρτηθεί από το πλάτος του. Ένα όχημα με φαρδύ μετατρόχιο είναι πιο δύσκολο να ελεγχθεί και το φορτίο στον κινητήρα θα αυξηθεί. Μια μικρή κάμπια θα βυθιστεί σε βαθύ χαλαρό χιόνι.

Στον σκληρό ρωσικό χειμώνα, θα ήταν ωραίο να έχετε ένα snowmobile. Παλαιότερα, ένα τέτοιο αυτοκίνητο ήταν πολυτέλεια και μπορούσε να αγοραστεί μόνο στο εξωτερικό. Σήμερα, αυτό το όχημα μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία μοτοσικλετών. Ένα snowmobile μπορεί να αγοραστεί μόνο για διασκέδαση (για χειμερινό ψάρεμα και κυνήγι), μερικές φορές δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό στη δουλειά (διασώστες, δασολόγοι, τοπογράφοι). Το κόστος ενός snowmobile εξαρτάται από τον κατασκευαστή, την τροποποίηση, την ισχύ και άλλους παράγοντες. Το απλούστερο μοντέλο μπορεί να κοστίσει περίπου 100.000 ρούβλια, ενώ η τιμή ενός πιο προηγμένου snowmobile φτάνει τα 1.000.000 ρούβλια. Φυσικά, εάν αυτή η τεχνική είναι απαραίτητη για εργασία, τότε δεν αξίζει να σωθεί, γιατί οι ζωές των ανθρώπων μπορούν να εξαρτηθούν από την αξιοπιστία του οχήματος χιονιού, ειδικά εάν το χειρίζονται διασώστες. Αλλά για διασκέδαση, μπορείτε να συναρμολογήσετε αυτό το υπέροχο μηχάνημα στο σπίτι.

Ένα σπιτικό snowmobile μπορεί να κατασκευαστεί από κάθε άτομο που είναι λίγο πολύ έμπειρο στην τεχνολογία. Πριν ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα snowmobile, πρέπει να καταλάβετε ποια οφέλη θα έχετε από αυτό.
Πλεονεκτήματα της αυτοσυναρμολόγησης:

• Τιμή. Για κάποιους, αυτό μπορεί να είναι το πιο σημαντικό πλεονέκτημα. Η τιμή ενός σπιτικού οχήματος χιονιού θα κοστίσει αρκετές φορές λιγότερο από ό,τι αν το αγοράσετε σε ένα κατάστημα.
• Προδιαγραφές. Κάνοντας μια μονάδα χιονιού, εσείς οι ίδιοι ελέγχετε όλη τη διαδικασία, επιλέγετε τη διαμόρφωση, την ισχύ και την εμφάνιση.
• Αξιοπιστία. Κατά τη συναρμολόγηση της συσκευής μόνοι σας, θα χρησιμοποιήσετε τα καλύτερα εξαρτήματα και εξαρτήματα.

Ένα καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο με τα χέρια σας μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο στην πόλη, είναι αρκετά ασφαλές να ταξιδέψετε εκτός οικισμών, σε θέρετρα σκι και να ταξιδέψετε εκτός δρόμου σε αυτό.

Από πού να ξεκινήσω;

Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση της συσκευής με τα χέρια σας από τα σχέδια. Οι δεξιότητες μηχανικής δεν θα είναι περιττές για τη δημιουργία ενός σχεδίου. Ωστόσο, εάν δεν το έχετε καταφέρει, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το Διαδίκτυο και να εκτυπώσετε το ολοκληρωμένο διάγραμμα. Στον Παγκόσμιο Ιστό, είναι δυνατό να βρείτε σχέδια οχημάτων χιονιού διαφόρων τροποποιήσεων, από τις απλούστερες και φθηνότερες επιλογές έως τις σύνθετες, που μόνο ένας έμπειρος μηχανικός μπορεί να σχεδιάσει. Τα σχέδια είναι δημόσια και εκτυπώνοντάς τα μπορείτε εύκολα να φτιάξετε το αυτοκίνητο των ονείρων σας.
Κατά τη μελέτη των σχεδίων, δώστε προσοχή στη μάζα της μονάδας, όσο πιο ελαφριά είναι, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η διαπερατότητά της. Το snowmobile θα ελίσσεται εύκολα σε χαλαρό και βαθύ χιόνι. Ωστόσο, όχι μόνο το βάρος του τελικού προϊόντος επηρεάζει τη βατότητα, αλλά και η περιοχή στήριξης της πίστας δεν είναι λιγότερο σημαντική.

Από τι είναι φτιαγμένο ένα snowmobile;

Οποιοδήποτε snowmobile αποτελείται από βασικά μέρη που δεν αλλάζουν, ανεξάρτητα από την τροποποίηση της συσκευής, όπως:

1. Πλαίσιο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πλαίσιο από μια παλιά μοτοσυκλέτα ή σκούτερ, αν δεν υπάρχει, τότε μπορείτε να το συγκολλήσετε κατά παραγγελία. Ένας τορντεριστής μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει μια τέτοια εργασία.
2. Μηχανή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κινητήρα από ένα τρακτέρ με τα πόδια, αν και αξίζει να πούμε ότι με τη δύναμή του, το προϊόν που προκύπτει ονομάζεται καλύτερα παιδικό snowmobile, δεν θα λειτουργήσει για να το επιταχύνει σε αξιοπρεπή ταχύτητα. Υπάρχει εναλλακτική λύση στη χρήση κινητήρα από μοτοσικλέτα ή σκούτερ. Η επιλογή του κινητήρα εξαρτάται επίσης από το βάρος του χιονιού.
3. κάμπιες. Το πιο σημαντικό και προκλητικό κομμάτι ενός snowmobile ταυτόχρονα.
4. Μονάδα οδήγησης. Συνδέει τον κινητήρα και την τροχιά. Μια αλυσίδα από μια μοτοσυκλέτα είναι εξαιρετική για οδήγηση.
5. Τιμόνι. Εδώ πρέπει να βασιστείτε στην προσωπική προτίμηση και την ευκολία, αλλά τις περισσότερες φορές προέρχεται επίσης από σκούτερ ή μοτοσικλέτα.
6. Σκι. Εδώ, χρησιμοποιείται μια έτοιμη έκδοση, αν υπάρχει, ή μπορείτε να φτιάξετε σκι από κόντρα πλακέ. Είναι προτιμότερο να προτιμάτε φύλλα κόντρα πλακέ με πάχος τουλάχιστον 3 mm.
7. Δεξαμενή καυσίμων. Για αυτό το μέρος, θα πρέπει να επιλέξετε ένα δοχείο από πλαστικό ή μέταλλο. Η χωρητικότητα των 15 λίτρων είναι επαρκής για να καλύψει μεγάλες αποστάσεις χωρίς να πιάνει πολύ χώρο.
8. Κάθισμα. Είναι καλύτερο να είναι custom made, καθώς το σπιτικό snowmobile θα λειτουργεί σε σκληρές συνθήκες, θα πρέπει να προτιμώνται ισχυρά, ανθεκτικά στη φθορά υλικά. Μην ξεχνάτε την ευκολία, θα πρέπει να αισθάνεστε άνετα σε αυτό.

Μπορείτε να φτιάξετε τις δικές σας κάμπιες;

Αυτό είναι το πιο δύσκολο στοιχείο για να φτιάξετε μόνοι σας. Τα ίχνη του μηχανήματος παίζουν καθοριστικό ρόλο στο πόση ταχύτητα θα αναπτύξει το μηχάνημα και πόσο παγιδεύεται ο πάγος. Οι κάμπιες που κατασκευάζονται με υψηλή ποιότητα με τη μέθοδο της χειροτεχνίας μπορούν να εξυπηρετήσουν για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Τις περισσότερες φορές, τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται για πίστες. Πρώτα πρέπει να απελευθερώσετε τα ελαστικά από τα πλάγια, αφήνοντας μόνο μια ευέλικτη τροχιά. Τώρα πρέπει να φτιάξετε τις προεξοχές. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε έναν πλαστικό σωλήνα με διάμετρο 4 εκ. Πρέπει να κοπεί σε κομμάτια μήκους 50 εκ., τα κενά που προκύπτουν πρέπει να κοπούν κατά μήκος. Αυτά τα μέρη είναι βιδωμένα στο ελαστικό. Είναι σημαντικό να διατηρείτε την ίδια απόσταση μεταξύ των ωτίδων, διαφορετικά η τροχιά θα αναπηδήσει από τον κύλινδρο. Θα είναι βέλτιστο να τα στερεώσετε σε απόσταση 5 cm το ένα από το άλλο.
Οι κάμπιες κατασκευάζονται με παρόμοιο τρόπο. Για την κατασκευή τους, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν μεταφορικό ιμάντα, ο οποίος θα πρέπει να αποκοπεί, καθιστώντας το βέλτιστο μήκος για μια σπιτική μονάδα. Είναι σημαντικό να γαντζώσετε την κομμένη ταινία σωστά και με ασφάλεια. Για να γίνει αυτό, τα άκρα του υπερτίθενται το ένα πάνω στο άλλο κατά 5 cm και στερεώνονται με μπουλόνια.
Εναλλακτικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ιμάντες V για την κατασκευή των τροχιών. Συγκρατούνται μεταξύ τους με ωτίδες, σχηματίζοντας μια κάμπια με έτοιμες αυλακώσεις για το γρανάζι.
Όταν φτιάχνετε κομμάτια με τα χέρια σας, πρέπει να λάβετε υπόψη την ακόλουθη απόχρωση: όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή της διαδρομής, τόσο καλύτερα η συσκευή θα περάσει μέσα από τα χιόνια, αλλά θα έχει χειρότερο έλεγχο. Στα καταστήματα, τα τελικά προϊόντα παρουσιάζονται συχνότερα σε τρεις ποικιλίες, με τυπικές ράγες, φαρδιές ράγες και εξαιρετικά φαρδιά.
Για να κάνετε τα πράγματα πιο εύκολα για τον εαυτό σας, αντί να κάνετε τα δικά σας, μπορείτε να αγοράσετε κομμάτια από το κατάστημα. Έτσι, θα μπορείτε να αγοράσετε διαδρομές κατάλληλες για το έδαφος και τις συνθήκες ταξιδιού.

Χαρακτηριστικά συναρμολόγησης

Ένα τελειωμένο πλαίσιο, συγκολλημένο με το δικό σας χέρι ή δανεισμένο από άλλο εξοπλισμό, πρέπει να είναι εξοπλισμένο με τιμόνι με συγκόλληση. Ο κινητήρας εγκαθίσταται αυστηρά σύμφωνα με το σχέδιο. Είναι καλύτερο να το κρατάτε όσο το δυνατόν πιο κοντά στο καρμπυρατέρ. Στην τελική δομή, πρέπει να εγκαταστήσετε κομμάτια που έγιναν εκ των προτέρων.
Όταν ολοκληρωθεί η κύρια εργασία, μπορείτε να ξεκινήσετε τη σύνδεση του ρεζερβουάρ, των καλωδίων του γκαζιού και του φρένου και την εγκατάσταση του καθίσματος.

Ο ευκολότερος τρόπος για να φτιάξετε ένα snowmobile

Η λήψη ενός τρακτέρ με τα πόδια ως βάση και η μετατροπή του σε snowmobile είναι ίσως ο ευκολότερος τρόπος για να δημιουργήσετε μια μονάδα για κίνηση στο χιόνι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο σύνολό του, μπορείτε να πάρετε μόνο μερικές λεπτομέρειες.
Εάν το τρακτέρ χρησιμοποιείται πλήρως, τότε πρέπει να συγκολληθεί ένα πλαίσιο με οπίσθιο άξονα και ο άξονας εργασίας πρέπει να μετατραπεί σε κίνηση, ο οποίος πρέπει να μεταδίδει περιστροφικές κινήσεις από τον κινητήρα στην τροχιά.
Εάν το τρακτέρ δεν χρησιμοποιείται πλήρως, τότε μόνο ο κινητήρας και το πιρούνι του τιμονιού πρέπει να αφαιρεθούν από αυτό. Θα χρειαστεί να εγκατασταθούν ίχνη στο κάτω μέρος του πιρουνιού.
Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι η ισχύς του τρακτέρ είναι σχεδιασμένη για το βάρος και την πίεση των τροχών, οι οποίες είναι μικρότερες από τις τροχιές. Για να αποφευχθεί η σπατάλη αερίου και εξαρτημάτων απορρόφησης κραδασμών, οι τροχοί του snowmobile θα πρέπει να είναι χαμηλής πίεσης.
Το μίνι σπιτικό snowmobile είναι εύκολο στην οδήγηση. Παρεμπιπτόντως, εάν ένα σπιτικό χιονοκίνητο δεν είναι πολύ ισχυρό και αναπτύσσει ταχύτητα έως και 15 km / h, τότε δεν είναι απαραίτητο να το εξοπλίσετε με φρένα. Για να σταματήσετε ένα αυτοσχέδιο snowmobile, απλά επιβραδύνετε και θα σταματήσει μόνο του.
Έχοντας προσεγγίσει σοβαρά την εργασία και έχοντας μελετήσει όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες, σίγουρα θα είστε περήφανοι για τη μονάδα σας συναρμολογημένη με τα χέρια σας!

Μόλις ξεκινήσει ο χειμώνας στη χώρα μας, δεδομένου του κλίματος, τα δίτροχα οχήματα απομακρύνονται στο γκαράζ μέχρι την άνοιξη. Μερικές φορές είναι αδύνατο να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο για μετακίνηση λόγω πυκνού χιονιού. Και εδώ για τη βοήθεια όλων των αυτοκινητιστών που θέλουν να κινηθούν σε έναν χιονισμένο δρόμο έρχεται ένα snowmobile σε πίστες, το οποίο μπορεί να κατασκευαστεί από ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας.

Δεν έχουν όλοι την ευκαιρία να αγοράσουν ένα επιπλέον όχημα για τον εαυτό τους, αλλά ο καθένας μπορεί να σχεδιάσει ανεξάρτητα ένα αυτοσχέδιο τροχόσπιτο χιονιού από ένα τρακτέρ με τα πόδια.

Πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά ενός σπιτικού οχήματος χιονιού

• Το όχημα διαθέτει μηχανική κίνηση και τρακτέρ με ερπύστρωμα, κατά την οδήγηση στο οποίο δεν θα κολλήσετε σε χιονοστιβάδες.
• Το τιμόνι προέρχεται από τα σκι και το σύστημα διεύθυνσης είναι μπροστά, ώστε να μπορείτε να το ελέγξετε εύκολα.
• Η τιμή κατά την αγορά ενός συγκεκριμένου οχήματος είναι σημαντική. Επομένως, αν μετρήσετε, το κόστος κατασκευής ενός οχήματος χιονιού θα είναι πέντε φορές χαμηλότερο από το να το αγοράσετε από τον κατασκευαστή. Και θα βγει ακόμα φθηνότερο λόγω του διαθέσιμου τρακτέρ και άλλων ανταλλακτικών.
• Αξιοπιστία - όπου ένα άτομο δεν περνάει και ένα αυτοκίνητο δεν περνά, το snowmobile θα ξεπεράσει όλα τα εμπόδια με ευκολία.
• Εάν το snowmobile είναι κατασκευασμένο στο χέρι, τότε ο σχεδιαστής προσεγγίζει την επιλογή των εξαρτημάτων πολύ προσεκτικά. Κάνοντας τα πάντα μόνοι σας, είστε υπεύθυνοι για την ποιότητα του σχεδιασμού σας. Επιπλέον, δίνοντας μεγάλη προσοχή στα εξαρτήματα του μηχανισμού, κάνετε το snowmobile all-round.

Η συσκευή ενός σπιτικού μοτομπλόκ χιονιού

Αυτή είναι μια περιζήτητη εφεύρεση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας εάν έχετε ποιοτικά ανταλλακτικά. Το τρακτέρ με τα πόδια λαμβάνεται μερικώς (ξεχωριστά μέρη) ή χρησιμοποιείται πλήρως. Εάν αποφασίσετε να το χρησιμοποιήσετε μη πλήρως φορτωμένο, πρέπει να συγκολλήσετε πάνω του ένα πλαίσιο βάσης με πίσω άξονα, πιρούνι τιμονιού και τροχούς. Το πιο δύσκολο στάδιο σε αυτή την περίπτωση είναι η μετατροπή του άξονα εργασίας του τρακτέρ σε γρανάζι κίνησης.

Η πιο πρακτική και ευέλικτη λύση στην κατασκευή αυτοκινούμενων οχημάτων θα είναι η χρήση εξαρτημάτων από το τρακτέρ με τα πόδια. Χρειάζεται μόνο να αφαιρέσετε το πιρούνι του τιμονιού και τον κινητήρα από το έτοιμο τρακτέρ.

Ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος της κατασκευής.

Πριν ξεκινήσετε την ανεξάρτητη κατασκευή της δομής, σχεδιάστε ένα σχέδιο, συλλέξτε όλο το απαραίτητο υλικό, προετοιμάστε το εργαλείο και μπορείτε να ξεκινήσετε. Ο σχεδιασμός είναι αρκετά απλός και κάθε άτομο μπορεί να το χειριστεί· δεν απαιτούνται τεχνική εκπαίδευση και οποιεσδήποτε δεξιότητες για αυτό.

Αν δεν αποφοιτήσατε από τη Σχολή Μηχανικών και σας είναι δύσκολο να κάνετε σχέδιο, χρησιμοποιήστε το δικό μας.

Σχέδιο ενός απλού πλαισίου για ένα σπιτικό χιονοκίνητο

Το σχέδιο δείχνει το πλαίσιο που θα χρειαστείτε όταν φτιάχνετε το snowmobile.

Ένα τρακτέρ με τα πόδια σε ένα αυτοσχέδιο τροχόσπιτο χιονιού είναι το κύριο μέρος λόγω του οποίου θα κινηθεί το όχημά σας.

Εάν όλα γίνονται σωστά σύμφωνα με το σχέδιο, θα έχετε ένα snowmobile με βάση τη χήνα.

Snowmobile πλαίσιο σχέδιο σε κομμάτια

Κατασκευή οχημάτων χιονιού με ερπυστριοφόρο DIY

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, αποφασίστε για το εργαλείο. Μπορούμε να πούμε με 100% σιγουριά τι χρειάζεστε: διάφορα κατσαβίδια, σφυρί, συγκόλληση, λυγιστή σωλήνων (αν δεν υπάρχει έτοιμο πλαίσιο).

Πριν ετοιμάσετε ένα σχέδιο για την κατασκευή του δικού σας snowmobile, εξοικειωθείτε με την τυπική διαμόρφωση.

1. Πλαίσιο.Κάθε snowmobile έχει ένα πλαίσιο: όσο πιο περίπλοκη είναι η δομή, τόσο πιο αξιόπιστο και στιβαρό πρέπει να είναι το πλαίσιο. Η καλύτερη επιλογή είναι να πάρετε από ATV, σκούτερ ή μοτοσυκλέτα. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο εξάρτημα, μπορείτε να το συγκολλήσετε μόνοι σας από σωλήνες με διάμετρο τουλάχιστον 40 mm.
2. Κάθισμα.Η θέση οδήγησης στο snowmobile πρέπει να είναι σταθερή, καθώς η ίδια η δομή είναι αρκετά χαμηλή.

Προϋπόθεση: το κάθισμα να είναι κατασκευασμένο από αδιάβροχο υλικό.

1. Μηχανή.Όταν επιλέγετε έναν κινητήρα, προσέξτε την ισχύ του. Εάν θέλετε ένα ισχυρό έλκηθρο, τότε ο κινητήρας πρέπει να είναι αυτός.
2. Δεξαμενή.Ένα δοχείο με όγκο 10-15 λίτρα, κατασκευασμένο από μέταλλο, είναι τέλειο για δεξαμενή καυσίμου.
3. Σκι.Αν δεν έχετε έτοιμα σκι που μπορούν να προσαρμοστούν για snowmobile, μπορείτε να τα φτιάξετε μόνοι σας από ξύλο. Είναι καλύτερα αν πρόκειται για κόντρα πλακέ τουλάχιστον εννέα στρώσεων.
4. Τιμόνι.Όταν επιλέγετε τιμόνι, σκεφτείτε την ευκολία σας. Είναι καλύτερο να δανειστεί από μια μονάδα με δύο τροχούς.
5. κάμπιες.Η κατασκευή ιχνών είναι ίσως το πιο δύσκολο κομμάτι ολόκληρου του αυτοκινούμενου οχήματος.
6. Μονάδα οδήγησης.Για να περιστρέφονται οι πίστες, χρειάζεστε μια κίνηση - ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να χρησιμοποιήσετε μια αλυσίδα από μια μοτοσικλέτα.

Πλαίσιο

Εάν δεν υπάρχει έτοιμο πλαίσιο, τότε είναι εύκολο να το συγκολλήσετε από έναν σωλήνα προφίλ και να το διαμορφώσετε χρησιμοποιώντας ένα λυγιστή σωλήνων.

Εάν δεν μπορείτε να κάνετε ανεξάρτητα υπολογισμούς και να σχεδιάσετε ένα σχέδιο, τότε, για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε το σχέδιο από τον ιστότοπό μας.

Μόλις συναρμολογηθεί το πλαίσιο, επεξεργαστείτε το με ένα αντιδιαβρωτικό και βάψτε το με ποιοτικό χρώμα που θα αντέχει τόσο στην υγρασία όσο και στον παγετό.

κάμπιες

Όλοι όσοι προηγουμένως είχαν σχεδιάσει ανεξάρτητα ένα τρακτέρ με τροχιά, σημειώνουν: η δημιουργία ιχνών είναι η πιο δύσκολη διαδικασία σε ένα σπιτικό προϊόν.

Ο ευκολότερος τρόπος κατασκευής τους είναι από ελαστικά αυτοκινήτου. Αυτή η επιλογή είναι η πιο συμφέρουσα - υψηλής ποιότητας και χαμηλού προϋπολογισμού. Το εξάρτημα κατασκευάζεται σε κλειστό κύκλο, επομένως δεν μπορεί να συμβεί ρήξη ελαστικού.

Διαδρομές για snowmobile από ελαστικό (λάστιχα)

Οδηγίες κατασκευής Caterpillar:

• Από ένα ελαστικό αυτοκινήτου: παίρνουμε το ελαστικό και κόβουμε τα πλαϊνά (είναι καλύτερα να το κάνουμε με ένα κοφτερό μαχαίρι). Πρέπει να κόψετε έτσι ώστε να παραμείνει το εύκαμπτο μέρος με το προστατευτικό.

Το χειμώνα, το κυνήγι και το ψάρεμα είναι πολύ συναρπαστικά. Το μόνο λυπηρό είναι ότι πρέπει να φτάσετε στο αγαπημένο μέρος μέσα από βαθύ χιόνι, ρίχνοντας «επτά ιδρώτα». Και ο Μοσχοβίτης Sergei Khomyakov παίρνει ένα αυτοσχέδιο snowmobile από το πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου και το οδηγεί χωρίς καμία επιπλέον προσπάθεια.

Από την αρχή της ανάπτυξης ενός νέου οχήματος, είχα εμπειρία στη δημιουργία συμπαγών και πτυσσόμενων οχημάτων χιονιού που χωρούν σε αποσυναρμολογημένη μορφή στο πορτμπαγκάζ ενός επιβατικού αυτοκινήτου.

Αλλά αυτά τα οχήματα χιονιού είχαν ένα μικρό αποτύπωμα διαδρομής και σχεδιάστηκαν για να οδηγούν σε μονοπάτια σε πάρκα, σε ρηχό χιόνι ή σε πυκνό φλοιό.

Η διαδικασία κατασκευής ενός συμπαγούς snowmobile

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, σε αυτή τη διαμόρφωση, το snowmobile θα πρέπει να ζυγίζει περίπου 120 κιλά, οπότε αν το χωρίσετε εποικοδομητικά σε τρία ή τέσσερα μέρη, το βάρος κάθε μπλοκ θα είναι περίπου 30-40 κιλά. Αυτό επιτρέπει σε έναν ενήλικο άνδρα να σηκώσει και να φορτώσει τα μπλοκ του snowmobile στο αυτοκίνητο.

Άρχισε να φτιάχνει ένα snowmobile με πλαίσιο μπλοκ τροχιάς, το οποίο συγκολλούσε από μεταλλικό προφίλ (σωλήνες διατομής 30x30 και 20 x 20 mm).

Το πίσω ψαλίδι είναι κατασκευασμένο από προφίλ 30 x 30 mm, ο βραχίονας κυλίνδρου στήριξης τροχιάς είναι κατασκευασμένος από φύλλο χάλυβα 5 mm. Όλοι οι δακτύλιοι έχουν εσωτερική διάμετρο 12 mm.

Τοποθέτησα τη σχάρα του σκι στο μάκτρο, την οποία βίδωσα στο μανίκι που ήταν συγκολλημένο στο σκελετό εγκάρσια δοκό (δοκός τιμονιού). Κατά το σφίξιμο του παξιμαδιού, εμφανίζεται σφήνωση της σχάρας, η οποία σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το ύψος, να στερεώσετε τις σχάρες του σκι και να στερεώσετε το δάχτυλο των σκι χωρίς να αλλάξετε το μήκος της ράβδου πρόσδεσης.

Το αποτέλεσμα είναι ένας επιτυχημένος σχεδιασμός. (βλέπε φωτογραφία)... Για να μεταφέρετε ένα snowmobile στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σε ξεχωριστά μπλοκ μέσα σε λίγα μόνο λεπτά και χωρίς τη χρήση ειδικών εργαλείων.