Italienische Automarken. Berühmte italienische Automarken

Hören Sie sich einfach an, wie diese Namen klingen: Lamborghini, Fiat, Maseratti, Alfa Romeo, Ferrari, Lancia. Nur Italiener konnten Briefmarken so nennen. inländische Autos, einfach weil sie Meister der schönen Worte sind: Denken Sie daran, welche Namen ihre Bewohner haben, na ja, nur "bella!". Italiener mit ihrem charakteristischen Temperament schaffen Autos mit dem gleichen Charakter: schnell, luxuriös und teuer.

Liste der italienischen Automarken

Nicht nur, dass Italien zu Recht als einer der Führer der Welt gilt Automobilindustrie Außerdem zeichnen sich ihre Autos durch beispiellosen Luxus und Preis aus. Sagen wir gleich, dass diese Schönheiten nicht oft auf den russischen Straßen zu finden sind, aber wenn dies passiert, wird es sofort zu einem Ereignis - diese Babys sind sehr auffällig.

Es ist ziemlich überraschend, dass ein Land mit einer so kleinen Fläche und nie beneidenswerten Reichtum die Spitzenposition unter den Giganten der Autoindustrie einnehmen konnte, aber trotz des Paradoxons hat Italien es geschafft. Anscheinend kommen Wohlstand und Erfolg nicht nur zu die stärksten der welt dies und auch an diejenigen, die trotz der Umstände bereit sind, vorwärts zu gehen.

Es gibt 10 Fabriken im Land, die produzieren Italienische Briefmarken Autos:

• De Tomaso
• Alfa Romeo ( Alfa Romeo)
• Unschuldig
• Fiat
• Lancia
• Cizeta
• Maserati
• Abarth
• Lamborghini
• Ferrari

Sorge Fiat

Dieser Name kommt einem zuerst in den Sinn, wenn er erwähnt wird. Italienische Autoindustrie und gilt zu Recht als seine Visitenkarte. Im 19. Jahrhundert von mehreren wohlhabenden Aristokraten und ihren Partnern, Rechtsanwälten und Großindustriellen gegründet. Nur drei von ihnen sind namentlich bekannt: der Marquis Alfonso Ferrero De Ventamiglia, Graf Emmanuel de Bricherasio und Graf-Senator Roberto Biscareti.
Zuerst schufen sie in Turin ein Werk für 150 Arbeitsplätze, in dem die erste professionelle Autoproduktion des Landes begann, obwohl Enthusiasten zuvor versuchten, Autos auf dem Rasen vor dem Haus zu bauen, lehnten diese Wunder der Ingenieurskunst jedoch rundweg ab fahren.

Das zum Erfolg verdammte Werk produzierte zunächst Autos: Nach und nach wuchs die Zahl der Arbeiter, die Produktion wurde ausgeweitet. Anfang des 20. Jahrhunderts begann das Unternehmen mit der Produktion der ersten Trucks und Rennwagen. Schon damals, im Jahr 1911, wurde ein Motor mit einer Kapazität von 300 . auf den Markt gebracht, der Geschwindigkeiten von mehr als zweihundert Stundenkilometern erreichen konnte Pferdestärke, und dennoch gelingt es vielen Herstellern weltweit noch nicht, solche Ergebnisse im Jahr 2013 zu erzielen. Dass Fiat-Autos die besten der Welt sind, ist nicht verwunderlich, denn bereits 1924 stellten die Autos des Konzerns einen Geschwindigkeitsrekord von 235 km/h auf.

In den Zwanzigern habe ich angefangen Weltkrieg und das Werk war gezwungen, sich auf die Produktion von Militärausrüstung umzustellen. Nach Kriegsende kehrte Fiat mit einem friedlichen Modell auf den Automarkt zurück, das später zu einem beliebten Favoriten wurde - dem Fiat 400 Topolino. Wir können sagen, dass es zu seiner Zeit so populär wurde wie unsere "Saporozhets" und fast jedem zugänglich war, der sich etwas Teureres als ein Fahrrad leisten konnte. Die Italiener verliebten sich in dieses Auto, es bekam sogar seinen eigenen Spitznamen - "Maus".

Ein solcher Erfolg war vielleicht kein Zufall, denn der ideologische Impulsgeber für die Einführung dieses Autos und des nächsten - Fiat 520 - war der neue Präsident des Fiat-Konzerns, der Rennfahrer Giovanni Agnelli. Nach dem Zweiten Weltkrieg fungierte der brillante Anführer erneut als Retter für den fast zusammenbrechenden Konzern und stimmte zu, dass die Wiederherstellung des Werks von der US-Regierung finanziert wurde, die Italien finanziell unterstützte.

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Dank dessen erklärte sich der Konzern in den 60er Jahren erneut als mächtig Automobilführer... Die Zahl der Arbeiter im Fiat-Werk erreichte 100.000 und die Erfolge waren so beneidenswert, dass die Führung der UdSSR eine Vereinbarung mit dem Konzern traf, um beim Aufbau einer ähnlichen Produktion an den Ufern der Wolga zu helfen. Die Vereinigung der beiden Mächte brachte "Zhiguli" hervor, die immer noch produziert wird, und so können unsere Autos zu Recht als die Urenkel von Fiat bezeichnet werden.

Alfa Romeo

Spezialisiert auf die Herstellung von Sportwagen und Autos für VIPs, deren Visitenkarte- Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Luxus. Die Gründer des Konzerns begannen ihren Aufstieg in den automobilen Olymp nicht rechtschaffen, aber wie man sieht, hat es sich gelohnt: Die Geschäftsführung lockte einen der Chefingenieure von Fiat weg, was als Beginn der Veröffentlichung diente grundlegend anders als bisher produzierte Sportwagen Handys.

Zum ersten Mal besuchte der Erfolg das Unternehmen nach der Veröffentlichung des RL-Modells im Jahr 1920, er ist auch unter dem Spitznamen "Little" bekannt Rolls Royce... Auch in diesem Jahr unterschied sich das Auto bei den Rennen von Alfa Romeo und seitdem begannen sie, über das Anliegen zu sprechen. Nachdem ich versucht habe zu produzieren Sportwagen und Luxusautos für die Wohlhabenden kam das Unternehmen schließlich zu der Entscheidung, ihre Hybriden zu produzieren, die superluxuriöse Sportwagen sind.

Bis in die 70er Jahre des 20. Jahrhunderts befand sich der Alfa Romeo Konzern auf dem Höhepunkt seines Glanzes, doch dann gab es einen solchen Niedergang, dass die Führung gezwungen war, sich mit einem der Giganten der Automobilindustrie zusammenzuschließen, um ihre Position zu behaupten. Es ist bekannt, dass mit Ford und BMW Verhandlungen über eine Fusion geführt wurden, jedoch keine Einigung erzielt wurde. Der einzige, der half, war Fiat. So nahm das Werk, das zum Vorfahren von Alfa Romeo wurde, das Unternehmen unter seine Fittiche und begann von diesem Moment an neue Geschichte den Erfolg beider Marken.

Italienische Automarken: Lancia

Es scheint, dass das Beispiel der Schöpfer von Fiat viele Menschen wirklich inspiriert hat, denn im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert erschienen nicht nur Fiat und Alfa Romeo, sondern auch Lancia und erneut in der Stadt Turin. Die erste Erwähnung des Unternehmens stammt aus dem Jahr 1906, als Schöpfer gilt der damals berühmte Rennfahrer Vincenzo Lancia zusammen mit seinem Weggefährten Claudio Foggolino. Ein Jahr später erblickte das Unternehmen das Licht des ersten Autos, das "Alpha" (Alpha) genannt wurde, später eine modifizierte Version mit 6 Zylindermotor"Dialpha" genannt.

Sieben Jahre nach der Firmengründung wurde ein Auto auf den Markt gebracht, das lange Zeit als das zuverlässigste seiner Zeit galt - Lancia Theta. Für Furore sorgte die Tatsache, dass elektrische Beleuchtung bereits in Basisversion auto, während andere Hersteller diese Funktion gegen eine Gebühr installierten.

Während des Ersten Weltkriegs ging der Konzern nicht am Schicksal anderer Autofabriken vorbei, und auf seinen Maschinen wurden gepanzerte Fahrzeuge und Lastwagen hergestellt. Gleichzeitig erfolgte die Entwicklung von Motoren mit 8 und 12 Zylindern. Bis Kriegsende besetzte das Werk eine Fläche von über 50.000 Quadratmetern.

Der besondere Stolz des Lancia-Konzerns erblickte 1921 das Licht der Welt. Es war das erste Auto mit Monocoque-Karosserie und Einzelradaufhängung Lancia Lambda. Die Produktion dieses Autos wurde bis 1931 fortgesetzt.

Lancia führte weiterhin Designideen ein, um den Komfort und die Leistung der Passagiere zu verbessern. Das nächste revolutionäre Modell war der Astura, bei dem es bei laufendem Motor keine Vibrationen im Inneren der Karosserie gab. Diese Erfindung der Ingenieure des Unternehmens wurde patentiert und bestand darin, dass der Motor mit dem Karosserierahmen verbunden war. Dieses Modell war das letzte, an dem der Firmengründer Vincenzo Lancia beteiligt war, da er einige Zeit später (Februar 1937) verstarb.

Die Geschichte des Konzerns wurde von folgenden Modellen fortgeschrieben: Aurelia (mit 6-Zylinder V geformter Motor), Stratos (Sportwagen mit Ferrari Dino V6-Motor), Thesis (derzeit in Produktion, Business-Class-Limousine).

Wir möchten sagen, dass wenig über den Lancia-Konzern und seinen Beitrag zum Automobilbau gesagt wird, obwohl er der Erste bei revolutionären Entwicklungen für Komfort, höhere Geschwindigkeit und Sicherheit von Autos war.

De tomaso

Der Schöpfer der italienischen Automarke De Tomaso war ein Rennfahrer aus Argentinien Alejandro de Tomaso, der an Wettbewerben auf Maserati-Autos und OSCA. 1959 beschloss er, sein eigenes Unternehmen zur Herstellung von Rennwagen mit OSCA-Motoren zu gründen.

Geschichte der Autoproduktion:

• 1959 - das erste De Tomaso-Auto mit 4-Zylinder-Motor, Leistung 135 PS, Volumen 1,5 Liter, Fahrgestell des englischen Cooper.
• 1960 - ein Rennwagen mit Fiat-Motor.
• 1963 - Die Marke Vallelunga mit einem Getriebe und einem Aggregat wird auf einer Autoausstellung in der Stadt Turin präsentiert.
• 1967 - Rowan City Elektroauto mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h.
• 1970 - erstklassiger Sportwagen Pantera. Entwicklung vom amerikanischen Designer Tom Tjard. Mittelmotor Ford-Standorte V8.
• 1972 - Gründer De Tomaso kaufte Maserati und Innocenti und erwarb die Kontrolle über zwei Karosseriehersteller, Vignale und Ghia. In diesem Jahr entstand das High-End-Coupé-Modell Longchamps.
• Es folgte eine Kraftstoffkrise, in deren Verlauf das Unternehmen mit dem Ford-Konzern fusionieren musste. Dann kaufte Tomaso seine Vermögenswerte von Ford, musste dann aber, um sich vor dem endgültigen Zusammenbruch des Unternehmens zu retten, die Unternehmen verkaufen, die einst von ihm übernommen wurden. Infolgedessen stiegen die Preise für Tomaso-Autos stark an und wurden nicht mehr nachgefragt. Das Unternehmen ist immer noch in Betrieb und veröffentlicht manchmal neue Modelle.
• 1993 - Coupé-Zweisitzer Guara. Erhältlich in 2 Versionen: Coupé und Cabrio. Er beschleunigt in fünf Sekunden auf 100 km/h.
• 1996 - Bigua viersitziges Coupé mit 305 PS.

Italienische Autos: die lautesten Premieren der letzten 5 Jahre

Bugatti Veyron 16.4 Großer Sport - Der schnellste Roadster der Welt, das Modell ist mit einem einzigartigen versenkbaren Verdeck ausgestattet, das es ermöglicht, trotz der hohen Geschwindigkeit ohne Dach zu fahren. Es ist ein Hybrid aus dem 2011 erschienenen Klassiker Bugatti Veyron.

Ferrari Kalifornien- Unglaublich spektakuläres Cabriolet von 2009. Ungefährer Preis ab 165.000 Euro.

Lamborghini Estoque- Sportkonzept Sportcoupé Körperlänge 5,15 Meter, technische Füllung und das Interieur tragen grundlegend neue, gewagte Elemente.Das Modell wiederholt nicht die vorherigen Editionen der Lamborghini-Sportwagen, sondern ist eine völlig eigenständige Version: ein Coupé mit 4 Türen und einem schicken Interieur und Exterieur. 2010 verlässt er das Fließband.

Alfa Romeo 8C Spider- Sport-Cabrio. Maximale Beschleunigung bis 290km/h. 4,7-Liter-V8-Motor. Es wurde 2008 eingeführt.

Das Thema italienische Autos kann ewig weitergehen: Es gibt immer etwas zu erzählen und einem anspruchsvollen Betrachter zu zeigen. Automobilbedenken tun ihr Bestes, um das Autofahren noch angenehmer zu machen, und Autos werden immer mehr zu einem Accessoire, einer Ergänzung zum Image des Besitzers, ohne auf Leistung und Agilität zu verzichten. Wir wünschen allen Autofahrern gute Straßen und nur angenehme Abenteuer auf Ihrem Weg.

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Betrachtet man den Verkehrsfluss auf der Straße, ist es oft schwierig, auf Anhieb zu erkennen, welches Auto ein reinrassiger Deutscher, Amerikaner, Japaner oder Italiener ist. In Italien werden Autos unterschiedlichster Art hergestellt Preiskategorien... Italienische Automarken gelten als eines der besten, angesehensten und bekanntesten Autos der Welt.

Die Marke mit dem romantischen Namen „Alfa Romeo“ wird in einem Automobilwerk in der Nähe von Mailand produziert. Autos dieser Klasse sind auf Komfort und Bequemlichkeit des Fahrers ausgerichtet. Sie sind zuverlässig, einfach zu bedienen und optisch ansprechend.

Alfa Romeo hat eine Reihe von Sportwagen, die in ihrer Leistung beeindruckend sind.

Fiat Group, das Unternehmen, dem die Marke heute gehört, kaufte sie von Hugo Stello. Die Marke erschien 1905. Alfa Romeo Autos sind nach dem neuen Direktor Nicolo Romeo benannt. Mit ihm gewannen die Modelle 24CV und 24HP unglaubliche Popularität.

In den 90er Jahren brachte der Konzern das GTV-Auto heraus, das zu einem der besten Sportmodelle seiner Zeit wurde.

Der italienische "Ferrari" war schon immer in aller Munde. Das rote Modell dieser Marke ist ein begehrtes Klischee eines jeden reichen Mannes. Das Werk zur Herstellung dieser Autos befindet sich in der Stadt Maranello.

Bei Ferrari findet man weder Autos für die ganze Familie noch Kleinwagen-Damenvarianten, die Marke produziert ausschließlich Sportklassiker vom Fließband..

Der Firmengründer - Enzo Ferrari... Zuvor arbeitete er bei Alfa Romeo, aber eines Tages erkannte er, dass er in der Lage war, sich selbst zu erschaffen Automarke, und das ist ihm recht gut gelungen.

Der erste Ferrari verließ 1946 die Werkstore. Verschiedene Modelle dieser Marke in verschiedenen Jahren bezaubernde Siege bei Rennturnieren errungen.

Fiat- Massenmarke ein Auto, dessen Modelle sich in Sparsamkeit und Geräumigkeit von anderen italienischen Marken unterscheiden.

Der Konzern wurde im 19. Jahrhundert gegründet. Es ist die älteste und größte Automobilfabrik Italiens..

Erfunden die Marke von Giovanni Agnelli. 1903 entstand das Unternehmen kritischer Moment... Damals begann der Fiat-Konzern mit der Entwicklung von Motoren für Autos, Schiffe und sogar Busse.

Im 20. Jahrhundert galt der 300-PS-Rekord als einer der begehrtesten Rennwagen. Nach dem Ersten Weltkrieg begann Fiat mit der Produktion von Massenautos. Der erste günstige Option wurde die 501-Maschine.

Super teuer italienischer luxus- das ist natürlich die Marke Lamborghini. Sie produzieren Sportwagen in der Nähe von Bologna. Heute wird diese Sportwagenmarke von Audi betrieben.

Die legendäre Automarke wurde nach ihrem Schöpfer Ferrucho Lamborghini benannt. Mit der Ausbildung zum Mechaniker durchlief Ferrucho den gesamten Zweiten Weltkrieg und gründete dann seinen eigenen Autobauer.

Es wird angenommen, dass der Chef des Unternehmens so stark mit den Besitzern von Ferrari gestritten hat, dass er beschloss, sich zu rächen und ein Auto zu schaffen, das in Bezug auf die Eigenschaften jedem Ferrari-Modell weit überlegen ist.

1965 war das Auto Miura ein voller Erfolg und der Lamborghini-Konzern etablierte sich fest auf dem italienischen Automarkt.

Die Marke Lancia produziert Autos für den Stadtverkehr. Die Modellproduktion findet in der Nähe von Turin statt. Das Unternehmen ist kürzlich eine Fusion mit Fiat eingegangen.

Vincenzo Lancia ist der Gründer der Marke, der 1906 mit der Herstellung von Autos begann.

Das Alpha-Modell war das erste, das einen 6-Zylinder-Motor für den Stadtverkehr verwendet..

In letzter Zeit hat der Autokonzern den Business-Class-Autos große Aufmerksamkeit geschenkt.

Heute wird Maserati in der Nähe von Turin montiert. Sportmodelle und Business Class sind die Hauptrichtungen dieses Anliegens.

1914 begann Alfieri Maserati mit der Entwicklung der ersten Autos. Damit sind sie ein Highlight absoluter Exklusivität.

In der Familie von Alfieri Maserati gab es außer ihm noch fünf weitere Söhne. Sie alle wurden zusammen mit ihrem ersten Bruder zu den Schöpfern des Gran Prix 1500 und statteten das Auto mit einem Zweiliter-Motor aus..

Es waren die Entwicklungen des Designers Alfieri, die den Grundstein für den italienischen Maschinenbau legten.

Die Marke Pagani ist in der Stadt Modena zu finden. Die exklusive Marke produziert Sportwagen mit einzigartigen Eigenschaften. Die Marke ist nach dem Gründer benannt, der aus Argentinien nach Italien kam.

Italienische Autos sind immer eine Kombination aus einem außergewöhnlich extravaganten Image mit einem ungewöhnlichen Designansatz und modernsten computergestützten Technologien. Italienische Autos sind immer schön, teuer und modern. Lassen Sie viele Leute sagen, dass jedes Modell seine eigenen kleinen Mängel hat - diese Kategorie von Autos kann nie an Relevanz verlieren und an Popularität verlieren. Das Geheimnis solcher Maschinen ist die Einzigartigkeit, die in der Individualität jedes Bildes liegt. Ein Auto, das aus einem italienischen Konzern stammt, fällt immer auf in dichter Strom Stadtverkehr, im Vergleich dazu sind die restlichen Autos eine eintönige graue Masse.

Die beliebtesten italienischen Autos

Fiat Tempra ist in die Top Ten der besten italienischen Autos eingestiegen - kompakt Familienauto, deren Veröffentlichung bereits 1970 begonnen wurde. Bis heute wurde die Produktion eingestellt, obwohl die 1993-1996 produzierten Modelle eine gute Innenausstattung, wie durch das Vorhandensein einer Zentralverriegelung, elektrische Spiegel und Fensterheber, beheizbare Windschutzscheibe belegt.

Italienische Autos Maserati-Marken- das sind immer außergewöhnliche Vintage-Modelle, die mit hoher Geschwindigkeit praktisch berührungslos über die Autobahn rauschen können Straßenbelag... Trotz seines Altertums hält sich das Auto souverän, es ist ein Spiegelbild der schönen Klassiker.

Der Lancia Stratos ist die perfekte Mischung aus Stil und künstlerischem Luxus. Das Auto ist nicht nur für sein Aussehen bemerkenswert, mit seiner Hilfe wurden mehrere Rallye-Weltmeisterschaften gewonnen. Ab 1974 gewann sie drei Jahre in Folge Gold.

Viele Lancia-Autos werden noch heute produziert. Ypsilon ist keine Ausnahme, in ihrem Heimatland ist sie sehr beliebt, da sie eine Repräsentantin ist Budgetklasse haben guter Wert Preise und Qualität. Das aktualisierte Modell unterscheidet sich jetzt stark von seinem ersten Vorgänger Fünftürer Schrägheck mit einem Volumen von 0,9 l bis 1,3 l hat er ein Fassungsvermögen von 69, 85 oder 95 Liter. mit.

Heute werden die meisten Autos für den Massenkonsumenten produziert, was man über die Marke Ferrari nicht sagen kann, 1960 war der Ferrari 250 GTO sehr schwierig, das lag nicht nur am Preis von 18.000 Dollar. Der Kauf konnte erst nach einem persönlichen Treffen mit dem Schöpfer des Autos erfolgen, Enzo Ferrari musste den Käufer immer persönlich treffen und eine positive Antwort geben. Für diese Zeit hatte das Auto ein ungewöhnlich beeindruckendes Aussehen, konnte eine beispiellose Geschwindigkeit entwickeln und hatte eine extreme Manövrierfähigkeit.

Trotz der Tatsache, dass es Italien war, das gab die Welt von Ferrari, verbinden die meisten Autoenthusiasten das Sonnenland mit dem Fiat 500. Mehr als zehn Jahre lang erfreute sich dieses Auto großer Beliebtheit. Vor kurzem hat Fiat sein geliebtes Auto aktualisiert und den Fiat Nuova 500 herausgebracht - ein Modell mit ergonomischem geräumiger Salon und originelle Verarbeitung aus hochwertigen Materialien.

Seit 1966 präsentieren italienische Autos der Marke Alfa Romeo ihre Modelle. Wie viele andere Autos wurde der Alfa Romeo Spider während seiner Produktion vielen Aktualisierungen und Neugestaltungen unterzogen, sein Design hat sich mehrmals radikal geändert. Es war dieser Umstand, der sich änderte stylisches Auto Retro-Stil in ein beliebtes modernes Konzeptauto.

Das nach seinem Schöpfer benannte Auto soll Luxus und Anmut verkörpern, eine vollständige Bestätigung dafür Ferrari enzo... Nicht jeder Autoliebhaber kann der Besitzer eines so wunderschönen Autos werden - nur 400 dieser Autos wurden zu jeder Zeit produziert. Der Ferrari Enzo wird noch lange der unerfüllbare Traum der meisten Autobesitzer bleiben.

Während ihres Bestehens hat die Giulietta mehrere Veränderungen erfahren, seit 1954 produziert, sie hat drei Generationen durchlaufen. Zuletzt aktualisiert Alfa Romeo Giulietta wurde 2010 eingeführt, als der Herstellerkonzern sein 100-jähriges Bestehen feierte. gekennzeichnet durch geräumige geräumiges Interieur und ein attraktives, leicht aggressives Erscheinungsbild.

Wenn es um Ferrari-Autos geht, kann man nicht umhin, ein so wunderbares Modell wie den F430 Spider zu erwähnen. Attraktiv für ihr Äußeres und interne Eigenschaften, es hat ein originelles elegantes Design, das gut zu passt hohe Energie... Nach Ferrari ist Enzo das erste Auto, das zu den berühmtesten und beliebtesten Meisterwerken des weltberühmten italienischen Automobilherstellers gehört.

Abschluss

Italienische Designer, die ständig an der Entwicklung neuer schöner Automodelle arbeiten, werden meistens als die talentiertesten der Welt anerkannt. Ihr Erfolg ist darauf zurückzuführen, dass nicht so sehr auf die allgemeine Formulierung geachtet wird Aussehen Auto ebenso wie seine Einzelteile und Eigenschaften.

Brennende Italiener und impulsive Spanier haben viel auf ihre Autos übertragen - Leidenschaft, Geschwindigkeit, Gefahr und buchstäblich körperliche Lust definieren die ganze Essenz der meisten italienischen (und spanischen) Autos. Natürlich in dieser Fall wir sprechen nicht von "gewöhnlichen" Autos, die auf der Weltbühne die überwältigende Mehrheit darstellen, sondern von echten Hengsten, Rasse- und Stilikonen, Indikatoren dafür, WAS ein Sportwagen verkörpern sollte: der Aufruhr eines wilden Tieres, der Leidenschaft des echten Flamenco, die Hitze ist keine Kerze, nein: die Hitze eines feuerspeienden Vulkans. So scheinen klassisch Alfa Romeo und Ferrari, Lamborghini und Pagani, Maserati und Lancia zu sein. Das ist weit davon entfernt volle Liste Italienische Autohersteller (seien wir ehrlich, Spanien sticht mit seinem SEAT in diesem Fall im weltweiten Motorsport viel weniger hervor), die dies tun Name für Italien.

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Wie im Fall anderer europäischer Länder (usw.) wurde der Beginn des 20. Jahrhunderts sowohl für Italien als auch für Spanien zu einem neuen Meilenstein - sie entdeckten die Möglichkeit, Autos zu schaffen. Und wie es bereits geschehen ist, schlossen diese Unternehmen in ein oder zwei Jahren, andere erstreckten sich über ein paar Jahrzehnte, und nur einzelne Autohersteller konnten bis heute überleben. Im Fall von Italien ist die Liste der letzteren zwei Dutzend (jedoch haben nur 6 von ihnen ihre Vorfahren seit Anfang des letzten Jahrhunderts), und in Spanien ist die gesamte Liste mehr oder weniger lebendig SEAT und der Rennsport Hersteller Advanced Design Tramontana in weiten Kreisen wenig bekannt.

Spanische Autohersteller

Fortschrittliches Design Tramontana

Fortschrittliches Design Tramontana- Spanischer Sportwagenhersteller. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und beschäftigt 150 Mitarbeiter. V ausrichten Das Unternehmen präsentierte 3 Modell-Modifikationen des Rennwagens Tramontana: Tramontana (ab 2005, V12 720 PS, Höchstgeschwindigkeit 260 km / h, Preis - ab 610.000 Euro), Tramontana R (ab 2009). , 720 PS, Preis - ab 385 Tausend Euro) und Tramontana XTR (ab 2013, V12 888 PS, Höchstgeschwindigkeit 325 km / s, Preis - ab 400 Tausend Euro)

SEAT S.A. (Spanisch „Spanische Gemeinschaft Personenkraftwagen für den Tourismus" - ein spanisches Automobilunternehmen, Teil der Audi Markengruppe, eine Division des Konzerns Volkswagen-Konzern... Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Barcelona (Vorort von Martorell), Spanien.

SEAT - Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo SA (SEAT) - wurde 1950 gegründet. Die Gründer waren das National Institute of Industry (NIP) - 51%, sechs Banken - 42%, sowie FIAT mit 7% und seinen eigene Produktionslizenz ... Letzteres wirkte sich übrigens direkt auf den jungen Autohersteller aus und zwang seine Modelle buchstäblich der spanischen Produktion auf. Viele von SEAT veröffentlichte Modelle sind dieselben Fiats, jedoch mit einem geänderten Herstellernamen (das Modell selbst hat den Namen oft nicht geändert). Beispiel - SEAT 124 = Fiat 124.

Auf Binnenmarkt wir kennen sicher ein paar alte SEAT-Modelle (sie sind auch Fiat): SEAT 600 = Fiat 500 = ZAZ (wir werden den Index nicht sagen, das Modell ist klar), der obige SEAT 124 = Fiat 124 - VAZ 2101.

Italienische Autohersteller

Abarth (1949-heute)

Abarth S.p.A. - ein Unternehmen in der Stadt Turin (Italien), dessen Haupttätigkeit die Produktion von Sportwagen auf Fiat-Basis ist. Heute gehört das Unternehmen zu 100 % der Fiat Group Automobiles.

Gegründet 1949 vom Rennfahrer und Designer Carlo Alberto Abart, der eine Fabrik gründete, um seine eigenen herzustellen Autoschalldämpfer und Auspuffanlagen. Bereits Anfang der 50er Jahre begann er auch, Kleinserien von Sportwagen auf Basis des FIAT-Chassis zu sammeln. Die Karosserien wurden in den Designstudios Bertone, Zagato, Ghia erstellt.

Heute ist Abarth im Wesentlichen ein Fiat-Tuning-Studio.

Alfa Romeo (1910-heute)

Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.). Das Unternehmen wurde als A.L.F.A. (Italienisch: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24. Juni 1910 in Mailand. A.L.F.A. riskierte ein sofortiges Autorennen mit den Fahrern Franchini und Ronzoni in der Targa Florio von 1911 auf zwei 24-PS-Modellen. Seit seiner Gründung nimmt Alpha aktiv am Autorennen teil und hat sich den Titel eines würdigen Sportwagens verdient.

Mittlerweile gehört die Marke zu 100 % Fiat.

B Ingenieurwesen (2001-heute)

Ihr Logo konnte nicht gefunden werden ((

B Ingenieurwesen- Kleinserie Automobilhersteller, mit Sitz in Italien. Besteht aus mehreren ehemaligen Mitarbeitern der Firma Bugatti unter der Leitung von Romano Artioli.

B Engineering hat den superexklusiven Supersportwagen Edonis auf Basis des Bugatti EB110 entwickelt.

De Tomaso (1959)

Gesellschaft De Tomaso Automobili SpA ist italienischer Herkunft und auf die Herstellung von Sportwagen spezialisiert. Der Hauptsitz dieses Unternehmens befindet sich in Italien, in Modena. Lange Zeit, von 1976 bis 1993, legendärer Hersteller das Maserati-Auto gehörte De Tomaso. Außerdem lockte De Tomaso ehemalige Ferrari- und Lamborghini-Mitarbeiter zu sich. De Tomaso kaufte das Ghia-Atelier und damit und Chefdesigner Ghia - Tom Jaard.

Das Glück währt jedoch nicht lange - Ende des 20. Jahrhunderts verfiel die Marke und wurde 2008 liquidiert. Zum Glück dauert das Unglück nicht lange: Bereits im nächsten Jahr 2009 wurde es wiederbelebt, es ist geplant, seinen früheren Namen und Ruhm wiederzuerlangen.

DR-Motor (2006-heute)

ist ein italienisches Automobilunternehmen, das 2006 von Massimo Di Risio gegründet wurde. Das Unternehmen produziert Autos mit Originaldesign und verwendet italienische Standards für die gelieferten Komponenten ausländische Firmen wie Chery Automobile. Heute verfügt das Unternehmen über eine eigene Lieferkette mit über siebzig Händlern und über hundert Service-DRs in ganz Italien.

Ferrari (1928-heute)

Ferrari S.p.A. ist ein italienisches Sportwagenunternehmen mit Sitz in Maranello. 1929 von Enzo Ferrari als Scuderia Ferrari gegründet, sponserte das Unternehmen Rennfahrer und produzierte Rennautos bis 1947.

1947 war ein Wendepunkt für Ferrari: Sie begannen nicht nur zu produzieren Rennautos, nachdem er begonnen hatte, auch "Straßen"-Sportwagen unter dem ähnlichen Emblem "Ferrari S.p.A." zu produzieren.

Derzeit Ferrari gehört zum Fiat-Konzern.

Fiat (1899-heute)

Der 11. Juli 1899 gilt als Gründungsdatum des Unternehmens, es wurde dann in Turin, im Palazzio Brikerazio, die Satzung des Unternehmens „Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino“ unterzeichnet („ Aktiengesellschaft Automobilwerk in Turin"). Einer der Gründer und Gesellschafter von FIAT, Giovanni Agnelli, wurde Generaldirektor Unternehmen. Der erste FIAT war mit einem 2-Zylinder Boxermotor mit einer Leistung von 3,5 PS. dahinter befindet. Er erhielt den Namen Corso Dante 35 (3,5 PS).

Jetzt ist Fiat nicht nur Hersteller der entsprechenden Automarke. Dank eines kompetenten (nicht immer, aber immer noch) Ansatzes und Managements besitzt Fiat jetzt Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati und andere.

Intermeccanica (1959)

Konstruktion Automobili Intermeccanica(Turin, 1959 - heute) von Frank Reisner gegründeter Autohersteller. Ursprünglich in Italien ansässig, zog es später nach Kanada. Derzeit von Franks Sohn Henry Reisner geführt.

1975 zog das Unternehmen nach San Bernardino (USA) und begann mit der Herstellung von Nachbauten wie dem Porsche 356 Speedster(1976) und Checker (1979). Die Marke ist jetzt bekannt als Intermeccanica International Inc. und seit 1981 fest in Vancouver (Kanada) ansässig.

Lamborghini (1963-heute)

Es gibt mehrere Versionen des Ursprungs dieser Marke, aber alle laufen auf eines hinaus: Ferruccio Lamborghini (bei weitem kein armer Charakter mit mehreren Geschäften und einer beträchtlichen Anzahl luxuriöser Sportwagen ... Und ja, er besaß auch die Produktion von Traktoren, die nach ihm benannt sind) kam zu einem anderen "Charakter" Enzo Ferrari (derselbe) klagte über den schlechten Grip im Getriebe seines Ferrari 250GT, für den er eine Aufforderung erhielt, nicht einzusteigen Sportwagen... Fast nicht beleidigt kam Ferruccio Lamborghini nach Hause, zerlegte das Getriebe und entdeckte eine erhebliche Ähnlichkeit zwischen den Komponenten der eigentlichen Renn- und Traktorkupplung. Nachdem sie in ihren Regalen einen Ersatz gefunden und alles wieder zusammengebaut hatten, war das Kupplungsproblem beseitigt.

Der Stier auf dem Emblem symbolisiert den Stier, unter dessen Zeichen (im Sinne des Horoskops) F. Lamborghini geboren wurde.

Ferruccio Lamborghini hat in Zusammenarbeit mit dem ehemaligen Ferrari-Mechaniker Joto Bidzarini die ersten V12-Motoren entwickelt.

Lancia (1906-heute)

Maserati S.p.A. -Italienisches Unternehmen, Hersteller exklusive Autos Sport- und Business-Klasse.

Die Familie Maserati hatte sechs Brüder: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, Ernesto und Mario. Mario widmete sich der Kunst. Carlo begann eine erfolgreiche Rennkarriere, starb jedoch 1919 an Tuberkulose. Alfieri, Bindo und Ernesto arbeiteten für Autofirma Isotta-Fraschini. 1914 beschloss Alfieri, seine eigene Werkstatt in der Nähe von Bologna zu eröffnen. Bald schlossen sich ihm zwei an jüngere Brüder- Bindo und Ernesto und zusammen bauten sie einen Sportwagen mit einem Zweiliter-Motor. 1926 gründeten die Brüder mit finanzieller Unterstützung von Diato die Firma Maserati. Das Unternehmen begann mit der Produktion von Autos mit 4-, 6-, 8- und 16-Zylinder-Motoren. Einer der ersten Maserati, angeführt von Alfieri, gewann 1926 die Targa Florio.

Der Künstler Mario entwarf das Firmenemblem - den Dreizack. Alfieri starb 1932, aber die verbleibenden drei Brüder (Bindo, Ettore und Ernesto) führten die Geschäfte des Unternehmens weiter.

Das Emblem des Unternehmens ist der Dreizack, ein Element des Neptunbrunnens in Bologna. Das Unternehmen befindet sich derzeit im Besitz der FIAT-Gruppe.

Pagani (1992-heute)

Der Schöpfer des Supersportwagens - der Argentinier Horatio Pagani - wuchs als Sohn armer italienischer Einwanderer aus Argentinien in einer Bäckerfamilie im argentinischen Ferienort Santa Fe auf. Als Autodidakt und geborener Ingenieur wusste er bereits im Alter von 14 Jahren, dass er Autodesigner werden und in Italien, der Heimat von Ferrari und Lamborghini, arbeiten würde. Und im Alter von 17 Jahren war Pagani mit dem Design von Sportwagen so versiert, dass er sein eigenes Ingenieurbüro gründen konnte, mit dem buchstäblich jeder Kontakt hatte. Autofirmen Land.

Vielleicht ist das Hauptproblem weitere Entwicklung Der junge Pagani - infolgedessen die technologische Rückständigkeit des Autogeschäfts in Argentinien - kehrt er nach Italien zurück, wo die direkte Geschichte des Welt-Hypercars beginnt.

Italienische Oldtimer: Fotos, Beschreibung, technische Eigenschaften und Produktionsgeschichte. Die besten Retro-Autos aus Italien.

Fiat 600 ("Seichento") - Stadtauto mit Heckmotor Italienischer Autohersteller Fiat, hergestellt von 1955 bis 1969. Die Fabrik Mirafiori produzierte 2.604.000 Exemplare. In den 1960er, 1970er und 1980er Jahren war das Auto in Lateinamerika sehr beliebt, insbesondere in Argentinien, wo es den Spitznamen Fitito, kurz für Fiat, erhielt.

Die Giulietta ist ein Kompaktwagen des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo von 1954 bis 1965 - das erste Auto der Marke, das Vorname, anstelle eines Indexes. Die Präsentation des Wagens mit 4-sitziger Coupé-Karosserie erfolgte im April 1954 auf der „Turin Auto Show“. Kleines Auto Das Küken mit südländischem Temperament wurde sofort ein nationaler Hit.

Dino ist ein Sportwagen, der von 1966 bis 1973 von FIAT hergestellt wurde. Der FIAT Dino verdankt sein Aussehen einigen Problemen, die Ferrari in den 1960er Jahren hatte. Damals beschloss das Management von "Ferrari", weiterhin an den Formel-2-Wettbewerben in Autos mit sehr guter Motor Dino V6 in der Klasse „Grand Tourismo“. Die Wettbewerbsregeln verlangten den Einbau von mindestens 500 dieser Motoren auf Serienautos innerhalb von 12 Monaten. Aber zu dieser Zeit hatte die Firma Ferrari nicht die Ressourcen und Produktionsstättenähnliche Aufgaben zu erfüllen.

Der Alfa Romeo Giulietta ist ein Kompaktwagen, der von 1954 bis 1965 produziert wurde. Die Präsentation des Wagens mit 4-sitziger Coupé-Karosserie erfolgte im April 1954 auf der „Turin Auto Show“. Der Kleinwagen wurde aufgrund seiner hohen Konsumqualitäten sofort zu einem nationalen Hit.