Alternative umweltfreundliche Kraftstoffe für Autos. Umweltgefährdung verschiedener Kraftstoffarten

Ziel: Erstellung eines Konzepts über die ökologischen Eigenschaften von Kraftstoffen.

Aufgaben: Pädagogisch - um Konzepte über die Kraftstoffarten zu bilden,Voraussetzungen schaffen, um die Vor- und Nachteile verschiedener Alternativtypen zu analysieren Autokraftstoffe ;

Entwicklung-die Fähigkeit entwickeln, die gestellten Aufgaben selbstständig zu lösen, kognitives Interesse, die Fähigkeit zu verallgemeinern, zu analysieren, zu vergleichen, Schlüsselkompetenzen zu bilden;

Lehrreich-die Bildung von Motiven, Bedürfnissen und Gewohnheiten umweltgerechten Verhaltens und Handelns; Bildung von Aktivität, Enthusiasmus, Entschlossenheit, Ausdauer, Beobachtung, Willensstärke, Intuition, Einfallsreichtum, Unabhängigkeit.

Ausstattung, Sehhilfen: Präsentation

Beschäftigungsverhältnis: eine Lektion im Erlernen neuer Materialien

Unterrichtsmethoden: verbal, visuell, praktisch.

Erwartetes Ergebnis: Wissen Umweltleistung Arten von Kraftstoffen.

Kursverlauf:

1. Organisatorische und psychologische Einstellung

2. Aktualisierung von Kenntnissen und Fähigkeiten:

Sich warm laufen:

Für beide Seiten vorteilhaftes Zusammenleben von OrganismenSymbiose .

Wissenschaft, die die Beziehung lebender Organismen zwischen sich selbst und der Umwelt untersuchtÖkologie.

Ein Organismus, der oft das erste Glied in der Nahrungskette istAnlage.

Lufthülle der ErdeAtmosphäre.

Eine Gruppe von Individuen derselben Art, die lange Zeit in einem bestimmten Gebiet leben, relativ getrennt von Vertretern derselben ArtBevölkerung.

Gemeinschaft lebender OrganismenBiozönose.

Ein Organismus, der seine Beute angreift, tötet und frisstRaubtier.

Kiefernblätter.Nadeln

Künstliche Bepflanzung entlang der Straßen.Waldgürtel

Kiefernwald.(Bor)

Eichenfrucht.(Eichel)

"Weinende" Birke im Frühjahr. (Saftfluss)

Schutzschild der Erde.(Ozonschicht)

Giftiger Nebel.(Smog)

Die Reihe von Bedingungen, unter denen der Organismus lebt.(Lebensraum)

Eichenwald.(Dubrava)

Giftiges Metall enthalten in Abgase Straßentransport.(Das Blei)

Weitere Fragen:

Der Unterschied zwischen Agrozönose und Biozönose

Was ist ein Ökosystem?

Was studiert Autökologie?

Ist die Atmosphäre selbstreinigend? Auf welche Weise?

Gesetzlicher Rahmen für den Umweltschutz in der Republik Kasachstan

Stromkreise aufbauen:

Reiher, Frosch, Mücke(Moskito - Frosch - Reiher)

Fisch, Algen, Bär(Algen - Fisch - Bär)

Weizen - Mausmaus - Eule(Weizen - Mausmaus - Eule)

Hasengras-Fuchs (Gras - Hase - Fuchs) Folie 1

7.Verteilen: Eule,Marder, Frosch, Spinne, flinkEidechse, Frosch, Schmetterling, grüne Früchte, Blüte, Rinde, Bakterien, Blätter und Samen, Pilze.rutsche 2

Hersteller-

Verbrauchsmaterial-

Reduzierstücke

3. Bildung neuer Kenntnisse und Fähigkeiten:

Fragen:

Welche Bestandteile sind in Autoabgasen enthalten?

(Ein Gemisch aus ca. 200 Stoffen. Sie enthalten Kohlenwasserstoffe - unverbrannte oder unvollständig verbrannte Bestandteile Kraftstoff)

Mit welchem ​​Kraftstoff werden die meisten modernen Autos betrieben? ( Autos mit Motoren Verbrennungs Betrieb mit Benzin oder Dieselkraftstoff aus Erdöl) .

3.Was ist der Grund für die Suche nach einem Ersatz traditioneller Brennstoffe durch alternative? ( der jüngste starke Anstieg der Ölpreise, verbunden mit Sorgen um schädliche Emissionen die Autos produzieren und die Atmosphäre verschmutzen, führte zu dem Gedanken der Regierungen vieler Länder und Autofirmen suchen Sie nach einem Ersatz für herkömmlichen Kraftstoff)

4.Was ist die Diesel-Cetanzahl?

Cetan-Zahl - Brennbarkeitseigenschaft Dieselkraftstoff, die die Dauer der Gemischzündverzögerung (das Zeitintervall von der Kraftstoffeinspritzung in den Zylinder bis zum Beginn seiner Verbrennung) bestimmt.

5.Was? unter der Gehalt an "schädlichen" aromatischen Kohlenwasserstoffen im Kraftstoff, die Cetanzahl wird mehr oder weniger betragen ( mehr /Oben ).

(Zweck, Thema)

Der Mensch hat es in kurzer Zeit geschafft, die Lebensbedingungen auf der Erde unerträglich zu machen. Und es hängt nur von ihm ab, ob es auf der Erde besser oder schlechter wird. Ernstes Problem stellt die Schadstoffemission von Fahrzeugen in die Luft dar.

V letzten Jahren Im Zusammenhang mit der Zunahme der Verkehrsdichte von Autos in Städten hat die Belastung der Atmosphäre durch Verbrennungsprodukte von Motoren stark zugenommen. Bei der Verbrennung von Kohlenwasserstoff-Kraftstoff entstehen, abhängig von den Verbrennungsbedingungen, der Zusammensetzung und dem Zustand des Gemisches, giftige Stoffe.

Die überwiegende Mehrheit der Autos sind immer noch Autos mit Verbrennungsmotoren, die mit Benzin oder Dieselkraftstoff betrieben werden, der aus Öl gewonnen wird.

Jetzt wird an einem Tag mit Hilfe von Öl genauso viel verbrannt wie die Natur Solarenergie in tausend Jahren erarbeiten können. Nach Prognosen von Wissenschaftlern gibt es nicht viele Ölreserven auf der Welt. Die aktuelle Situation ist kein Geheimnis. Forschungseinrichtungen in vielen Ländern der Welt suchen nach einem adäquaten Ersatz für den aus der Ölraffination gewonnenen Kraftstoff. Die Aufgabe ist ziemlich kompliziert und es gibt noch immer keine einheitliche Lösung, obwohl Autos mit alternativen Kraftstoffen nicht nur im laufenden Jahrhundert, sondern auch im 20. und sogar im 19. Jahrhundert hergestellt und erfolgreich betrieben wurden. Der starke Anstieg der Ölpreise in den letzten Jahren, kombiniert mit der Besorgnis über die Zunahme schädlicher Emissionen, die von Autos verursacht werden und die die Atmosphäre verschmutzen (dieses Problem ist in Großstädten besonders akut), hat jedoch viele Regierungen und Autokonzerne dazu veranlasst, nach einem Ersatz zu suchen für herkömmlichen Kraftstoff.

Übung: Entziffern A-95.

Die Aufgabe ist ziemlich kompliziert und es gibt noch immer keine einheitliche Lösung, obwohl Autos mit alternativen Kraftstoffen nicht nur im laufenden Jahrhundert, sondern auch im 20. und sogar im 19. Jahrhundert hergestellt und erfolgreich betrieben wurden. Die weltweit erste gasbetriebene selbstfahrende Kutsche "Hippomobil" wurde bereits 1862 von Jean-Etienne Lenoir geschaffen. In unserem Land wurden in den 1930er Jahren gasbetriebene Autos hergestellt, die "befeuert" wurden ... mit Birkenblöcken , Torf oder Kohle. Brennholz zersetzte sich bei relativ niedriger Temperatur thermisch und verwandelte sich in Gas, das in den Motorzylindern verbrannt wurde. Die bekannte deutsche Fluggesellschaft Deutsche Airbus entwickelt den weltweit ersten Flüssigwasserstoff-Airbus.

Übung: Fülle die Tabelle aus « Vergleichsindikatoren verschiedene Typen Kraftstoffe »

Aussicht

Würde

Nachteile

gasförmig

Mehr vollständige Verbrennung durch bessere Gemischbildung in den Zylindern,

Geringe Toxizität der Verbrennungsprodukte,

Niedrige Kosten und Gastransport

Geringe Lärmbelastung der Atmosphäre,

Unmöglichkeit des Diebstahls von Kraftstoff durch Servicepersonal,

Niedrige Kosten für die Fahrzeugumrüstung.

hohe Toxizität des Kraftstoffs selbst

hohe Explosivität von Gasflaschen bei einem Unfall,

Elektrizität

Umweltsicherheit(keine Abgase)

Einfachheit des Designs

– kostengünstig tanken

– niedriges Niveau Lärmbelästigung

– einfache Verwaltung, Zuverlässigkeit

– Der Betrieb eines Elektrofahrzeugs ist billiger als herkömmliche

– geringe Gangreserve

– lang Ladezeit,

– Batterieentsorgungsproblem

– Mangel an Ladestationen

– Die meisten Kraftwerke sind thermisch, verbrennen Brennstoff zur Stromerzeugung und schädliche Komponenten.

Biokraftstoffe

– Es hat unbegrenzte Vorräte Rohstoffe (nachwachsende Rohstoffe)

– weniger Schadstoffe in Abgasen

– hohe Schmiereigenschaften, die die Lebensdauer des Motors verlängern

– hohe Cetanzahl

Hoher Flammpunkt

Kostengünstig

– hohe Viskosität von Biodiesel, die es erforderlich macht, den Kraftstoff zu erhitzen, wenn niedrige Temperaturen um eine akzeptable Fließfähigkeit zu gewährleisten,

Geringe Haltbarkeit - ca. 3 Monate.

Alkohol

– neutral als Quelle von Treibhausgasen

– kostengünstig

– erhöht das Risiko einer Zunahme der Emission flüchtiger organischer Verbindungen, dies führt zu einer Abnahme der Ozonkonzentration und einer Zunahme der Sonneneinstrahlung,

– niedrig im Vergleich zu Grundmodelle Energie

Wasserstoff

– brennt vollständiger aus

– hohe spezifische Verbrennungswärme,

– keine giftigen Emissionen

– kann aus buchstäblich allem gewonnen werden: aus Erdgas, Meerwasser, Biomasse, Luft

– hat im Vergleich zu Benzin einen viel größeren Bereich der Mischungsverhältnisse mit Luft, bei dem das Gemisch noch gezündet werden kann

– unvollkommene Wasserstoffspeichertechnologien

– hohe Kosten für Wasserstoff,

– schwieriger Prozess Herstellung von Wasserstoff im industriellen Maßstab, bei dem das gleiche CO freigesetzt wird,

– hoher Preis Wasserstoff Kraftwerk und die Komplexität seiner Wartung,

– die Explosivität eines Wasserstoff-Luft-Gemisches ist das Fehlen einer entwickelten Wasserstoffstruktur Tankstellen.

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Die Hauptursache für die Luftverschmutzung ist eine unvollständige und ungleichmäßige Verbrennung des Kraftstoffs. Nur 15% davon werden für die Bewegung des Autos ausgegeben und 85% "fliegt in den Wind". Darüber hinaus ist die Brennkammer eines Automotors eine Art chemischer Reaktor, der giftige Stoffe synthetisiert und in die Atmosphäre freisetzt. Auch weinfremder Stickstoff aus der Atmosphäre, der in die Brennkammer gelangt, wird zu giftigen Stickoxiden.
Das Wichtigste giftige Substanzen Luftschadstoffe in den Abgasen von Ottomotoren sind: Kohlenmonoxid, Stickoxide und Kohlenwasserstoffe. Eine Sonderstellung nehmen krebserregende Stoffe ein, deren Hauptvertreter in den Abgasen Benzo(a)pyren ist.

Aufgrund der globalen Umweltverschmutzung Umfeld Blei ist es zu einem allgegenwärtigen Bestandteil aller pflanzlichen und tierischen Lebens- und Futtermittel geworden. Pflanzliche Lebensmittel enthalten im Allgemeinen mehr Blei als Tiere.

Der Grund für den sommerlichen Laubfall ist der hohe Bleigehalt in der Luft. Aber durch die Konzentration von Blei reinigen Bäume dadurch die Luft. Während der Vegetationsperiode neutralisiert ein Baum in 130 Litern Benzin enthaltene Bleiverbindungen. Ahorn ist am wenigsten anfällig für Blei, während Hasel und Fichte am anfälligsten sind.

Die den Autobahnen zugewandte Seite der Bäume ist 30 - 60 % metallischer. Fichten- und Kiefernnadeln haben Eigenschaften guter Filter in Bezug auf Blei. Es akkumuliert es und tauscht es nicht mit der Umwelt aus. Die Landvegetation umfasst täglich 70 - 80.000 Tonnen Blei im biologischen Kreislauf

Damit ein Auto zu Recht als umweltfreundlich bezeichnet wird, muss es umweltfreundlicher Kraftstoff sein. Und das Gas erfüllt diese Anforderung. Die Verwendung von Gas reduziert die Gesamttoxizität von Abgasen im Vergleich zu Benzin erheblich. Die Menge des giftigen Kohlenmonoxids CO (Kohlenmonoxid) verringert sich um mehr als das Dreifache und der Gehalt an krebserregenden CH-Kohlenwasserstoffen, bestehend aus Partikeln unverbrannten Kraftstoffs, nimmt um das 1,6-fache ab. Die Konzentration von Stickoxid NO und Dioxid NO2, die bei der Verbrennung eines Gemisches aus Sauerstoff und Stickstoff gebildet wird (unschädlicher Stickstoff, der aus der Atmosphäre in die Brennkammer gelangt, wird zu einer giftigen Verbindung - Stickoxide), wenn der Motor mit Gas läuft, nimmt ab um das 1,2-fache. Im Benzin enthaltene Bleiverbindungen und verschiedene aromatische Polymere sowie gefährliche Karzinogene fehlen im Gaskraftstoff vollständig.Der Abgasrauch bei der Arbeit mit Gaskraftstoff ist dreimal geringer als bei der Arbeit mit Benzin.

Die Forschung hat die herkömmliche Meinung widerlegt, dass die Verwendung von Gas anstelle von Benzin eine obligatorische Maßnahme ist. Gaskraftstoff verbrennt vollständiger, daher ist die Konzentration von Kohlenmonoxid im Abgas eines Gasmotors um ein Vielfaches geringer. Ein benzinbetriebenes Fahrzeug emittiert Schwefeldioxid in die Atmosphäre, das bei der Verbrennung schwefelhaltiger Kraftstoffbestandteile entsteht, und Tetraethylblei. In Erdgas ist in der Regel kein Schwefel enthalten, und somit auch kein Schwefeldioxid oder Bleiverbindungen im Abgas eines Gasmotors. In Abgasen Benzinmotor durch unvollständige Verbrennung von Kraftstoff ist auch Kohlenmonoxid (CO) enthalten - ein für den Menschen giftiger Stoff. Sowohl Gas als auch Benzinautos emittieren die gleiche Menge Kohlenwasserstoffe in die Atmosphäre, nicht die Kohlenwasserstoffe selbst sind gesundheitsgefährdend, sondern die Produkte ihrer Oxidation.
Ein Benzinmotor emittiert relativ leicht oxidierbare Stoffe - Ethyl und Ethylen, und Benzinmotor- Methan, das von allen gesättigten Kohlenwasserstoffen am beständigsten gegen Oxidation ist. Daher ist die Kohlenwasserstoff-Emission Benzinauto weniger gefährlich. Gas als Kraftstoff ist Benzin nicht nur nicht unterlegen, sondern übertrifft es auch in seinen Eigenschaften, die auf chemischer Ebene die Teile der Brennkammer zerstören, Katalysator und eine Lambdasonde.

Frage: Welche Eigenschaften sollte ein idealer Brennstoff haben?

4. Sicherung des untersuchten Materials

Fragen

Die Art des Kraftstoffs wird in Autos verwendet.Günstig, umweltfreundlich, in vielen Eigenschaften dem Benzin überlegen, seine Verwendung erfordert keine Änderungen am Design des Autos.

Ein Stoff, aus dem mit Hilfe einer bestimmten Reaktion Wärmeenergie gewonnen werden kann.

italienischer Physiker, Chemiker und Physiologe; entdeckte Methan bei der Untersuchung von Moorgas. Nach ihm ist das Gerät zur Messung der elektrischen Spannung benannt.

Komprimiertes Erdgas (farb- und geruchlos) ist der Hauptbestandteil von Erdgas. Explosiv, oft "Sumpf" genannt. Hat eine hohe Detonationsfestigkeit - it Oktanzahl mehr als 100 Einheiten Beim Verbrennen hinterlässt es praktisch keine schädlichen Produkte.

Natürlich ölig brennbare Flüssigkeit bestehend aus einem komplexen Gemisch von Kohlenwasserstoffen und einigen anderen organischen Verbindungen. Es wird verwendet, um daraus hauptsächlich technisch wertvolle Produkte zu gewinnen Kraftstoffe, Lösungsmittel, Rohstoffe für die chemische Industrie, verarbeitet.

Umweltfreundlicher Brennstoff, das Produkt seiner Verbrennung ist Wasser. Erzeugt mehr Wärme als jeder herkömmliche fossile Brennstoff.

Alkohol kann durch Fermentation von stärke-, zucker- oder zellulosehaltiger Biomasse gewonnen werden. Verwendung als Kraftstoff, Verbrennungsmotor in reiner Form, als Lösungsmittel und als Füllstoff in Alkoholthermometern.

Ölsaaten werden als Viehfutter, guter Gründünger, ausgezeichnete melliferierende Pflanzen verwendet; das öl dieser kultur wird in der küche, in der metallurgie zum stahlhärten, als rohstoff zur herstellung elastischer werkstoffe und bei der herstellung von biokraftstoffen verwendet.

Alternative Energiequelle für Autos. Autos, die mit dieser Quelle betrieben wurden, tauchten viel früher auf als solche, die mit Benzin betrieben wurden, und waren im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert weit verbreitet. Sie sind nicht laut und rauchfrei, im Gegensatz zu Benzin oder Dampfmaschinen, waren bei der Aristokratie beliebt.

Eine organische Verbindung, die von Kohlenwasserstoffen abgeleitet ist und eine oder mehrere OH (Hydroxyl)-Gruppen in einem Molekül enthält. Entsteht bei der Fermentation von zuckerhaltigen Substanzen, bei der Oxidation von gesättigten Kohlenwasserstoffen. In letzter Zeit hat seine Rolle als Kraftstoff in Verbrennungsmotoren zugenommen.

Die Art des Brennstoffs erfüllt das Kriterium der Verfügbarkeit und der geringen Toxizität. Wird derzeit nicht für Fahrzeuge verwendet.

Die wichtigste Eigenschaft von Dieselkraftstoff wird durch die Cetanzahl geschätzt. Anhand seines Indikators kann man die quantitative Zusammensetzung der schädlichen Bestandteile CO und CH in den produzierten Dieselgasen beurteilen.

Hochwertiger Vollkraftstoff für Automotoren... Gekühlt auf -160 °CErdgas. Seine Hauptbestandteile sind Propan und Butan.

Ein brennbares Gemisch aus leichten Kohlenwasserstoffen, das als Kraftstoff für Vergaser und Einspritzmotoren, sowie bei der Herstellung von Paraffin-, Reinigungsgeweben. Durch Destillation und Auswahl von Ölfraktionen gewonnen.

Antworten

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5 Hausaufgaben zusätzliches Material, Beispiele geben verschiedene Autos an ökologischen Brennstoffen arbeiten.

6. Zusammenfassung der Lektion (Reflexion, Bewertung)

Auf der ganzen Welt werden fossile Brennstoffe weiterhin überall als Energiequelle verwendet, die, obwohl sie sich jedes Jahr ökologisch verbessert, die Verschmutzung durch die Abgase bleibt eine der wichtigsten Umweltprobleme... Dies bringt Wissenschaftler und Ingenieure dazu, über die Möglichkeit der Verwendung nachzudenken alternativer Treibstoff als andere Energiequellen.

Es gibt viele solcher Entwicklungen, jedoch werden nicht so viele umweltfreundliche Kraftstoffe in den Serieneinsatz befördert.

Druckluftdruck

Der pneumatische Antrieb wurde fast zeitgleich in Frankreich und Indien entwickelt. Heutzutage werden solche Autos bereits in Serie produziert. Zur Bewegung wird die durch Druckluft erzeugte Kraft genutzt. Ein solches Fahrzeug entwickelt eine Geschwindigkeit von bis zu 35 km / h (mit einer mageren Kraftstoffmenge bis zu 90 km / h). Verbrauch Druckluft in Benzinäquivalent beträgt etwa ein Liter pro 100 Kilometer.

Alkohol-Motor

Ethanol oder Ethylalkohol ist einer der gebräuchlichsten alternativen Kraftstoffe. In den USA und Brasilien verkaufen rund 32 Tausend Tankstellen Ethylkraftstoff. Mehr als 230 Millionen Fahrzeug es wird auf der ganzen Welt verwendet. Die bei der Fermentation verschiedener Kulturen gewonnene Substanz liefert eine ausreichende Energiemenge und die Verbrennungsprodukte schaden der Umwelt nicht.

Biodiesel oder Pflanzenölenergie

Entwurf Dieselmotor allein ist effektiver als Benzin. Und wenn Sie es mit Pflanzenöl befüllen, dann ist es auch noch umweltfreundlich. Es geht um speziell verarbeitetes Öl. Sie können solchen Kraftstoff sogar zu Hause mit einfachen technologische Prozesse... Diese Technologie hat viele Vorteile: Es besteht keine Notwendigkeit, das Design der Motoren bereits zu ändern montierte Autos, für die Herstellung werden nachwachsende Rohstoffe verwendet, und die Abgase sind absolut umweltfreundlich.

Wasserstoffmotor

V Anfang XXI Jahrhundert wurde entwickelt Wasserstoffmotor... Technologisch können Sie verwenden Wasserstoffkraftstoff und in konventioneller Motor Verbrennung, aber dann sinkt die Leistung um 60 - 82%. Wenn Sie die erforderlichen Änderungen an der Zündanlage vornehmen, erhöht sich die Leistung im Gegenteil nur um 117%, in diesem Fall führt eine Erhöhung der Stickoxidabgabe zum Verbrennen von Kolben und Ventilen sowie zur Reaktion von Wasserstoff mit anderen Materialien führt zu einem schnellen Motorverschleiß. Seine verbesserte Version kann in Zukunft sogar Wasser als Brennstoff verwenden. Darüber hinaus ist Wasserstoff leicht flüchtig, daher ist es schwierig, ihn in flüssiger Form zu speichern, in Treibstofftank BMW Wasserstoff ( Auto auf dem Bild) verdunstet in nur einer Woche Nichtbenutzung eine halbe Tankfüllung Wasserstoff.

Elektromotor

Es gibt einen Motor, der überhaupt keine Abgase produziert - elektrisch. Technologie beginnt ihre Geschichte im 19. Jahrhundert. Popularität Elektromotor förderte Straßenbahnen und Trolleybusse als städtische Verkehrsmittel, aber in diesem Fall brauchte der Transport ständig elektrischer Strom in Form von Drähten. Das Elektroauto gewann zu dieser Zeit nie an Popularität, obwohl es früher als das Auto mit Verbrennungsmotor auftauchte. Heutzutage werden Elektroautos in Serie produziert, Elektrotankstellen in den Städten dafür ausgestattet und die Technologie gewinnt an Popularität.

Hybridauto

Besonders beliebt sind Hybridautos mit der gleichzeitigen Verwendung eines Elektromotors und eines Verbrennungsmotors, wodurch das Auto sowohl mit einer elektrischen Ladung als auch mit dem üblichen Kraftstoff angetrieben werden kann. Hybridautos Natürlich befreien sie die Atmosphäre nicht vollständig von schädlichen Emissionen, reduzieren jedoch die Abgasmenge und ermöglichen es Ihnen, erheblich Kraftstoff zu sparen und die Leistung zu reduzieren.

Die Moskauer Regierung beschloss, die Verteilung von ökologischen Kraftstoffen und Energiequellen an Straßentransport Städten, an bestimmte Autofirmen. , das sich nicht wesentlich von Benzin unterscheidet, ist weniger praktisch als alternative Kraftstoffe.

Die Unternehmen arbeiteten an bereits experimentellen Fahrzeugmodellen, die an die Verwendung von komprimiertem Erdgas, dh Methan, angepasst sind.

Die Hälfte aller Fahrzeuge im Fuhrpark des Unternehmens wird mit alternativen Kraftstoffen betrieben.

Bis zu diesem Zeitpunkt wurden solche Geräte in den Städten Russlands noch nie verwendet. Die jetzt aktiv gesammelten Erfahrungen ermöglichen es, das notwendige Wissen zu erwerben, das die Voraussetzungen für die Expansion und Umsetzung von Innovationen in allen Regionen des Landes schafft.

In den letzten 1960er Jahren verfügten fast alle hochentwickelten Länder über einen vom Öl abhängigen Energiesektor. Westliche Länder gewannen für eine Reihe billiger Ölexporte, ein Barrel kostete sie etwa 5 US-Dollar. Was recht hoch war. 13 Jahre später verhängte die Organisation der arabischen Öl exportierenden Länder ein Embargo für den Import von Öl in die Vereinigten Staaten von Amerika, dies geschah aufgrund der Tatsache, dass im Krieg zwischen Israel und Syrien und Ägypten, Nordamerika Israel unterstützt. Nach diesem Vorfall kamen jene Länder, die sich als hochentwickelt bezeichneten, zu dem Schluss, dass die aktuellen Wirtschaftspläne nicht mehr greifen, es ist dringend erforderlich, neue zu entwickeln, unter Berücksichtigung ganz anderer Kraftstoffarten. Am meisten Schwachstelle stellte sich heraus Transportindustrie die Kohlenwasserstoff-Brennstoffe verwendet.

Ein weiterer Grund für die Suche nach einer Alternative zum Öl war, dass seine Produktion von Jahr zu Jahr teurer wurde und seine Reserven im Darm der Erde sehr schnell verbraucht wurden und in etwa 50 Jahren ganz verschwinden könnten.

Das Interessanteste ist, dass der Gasmotor keineswegs eine Neuheit unserer Zeit ist, da er bereits im sehr fernen 19. Jahrhundert von einem Ingenieur aus Frankreich, Lenoir, erfunden wurde, er funktionierte natürlich mit Gas. Bei der Verwendung alternativer Kraftstoffe in Autos wird heute am häufigsten Gas verwendet.

Es sollte nicht mit Haushaltsgas verwechselt werden, denn Tankstellen verwenden beim Betanken eines Autos spezielle Propan-Butan-Komponenten, dies ist Flüssiggas. Seine Verwendung ist billiger und umweltfreundlicher als Benzin. Das Betanken von Autos erfolgt in speziellen Komplexen zum Betanken mit alternativen Kraftstoffarten.

Der beste Kraftstoff für Fahrzeuge.

Erdgas, Methan, ist etwas, das sowohl Benzin als auch Erdölgas in seinen Eigenschaften umgeht. Getankt werden sie meist von denen, die für das gleiche Geld die doppelte Strecke zurücklegen wollen.

Verursacht keine Kohlenstoffablagerungen, Motoröl keine Änderung vorbehalten. Viel weniger Schäden an Kolben und Zylindern, gute Motorleistung. Keine Kohleablagerungen, Motoröl verdünnt sich nicht. Weniger Verschleiß an Kolben und Zylindern, verlängert die Lebensdauer des Motors. Ölkoks plus Ruß oxidieren das Öl und reduzieren die Schmiereigenschaften erheblich.

Es gibt nur sehr wenige spezialisierte Stellen, an denen Sie problemlos tanken können. Es gibt ein Netz von Tankstellen. Es gibt viele Orte, an denen Sie auftanken können.

Es erfordert keine Verarbeitung, es ist für die Verwendung in seiner ursprünglichen Form geeignet. Eine Mischung, die je nach Jahreszeit spezifische Proportionen erfordert. Ölraffinerien werden benötigt.

Die Lieferung erfolgt über Gastransportwege. Sie werden von speziellen Traktoren gebracht. Neben Propan-Butan wird es in Tanks an Tankstellen geliefert.

Die erkundeten Lagerstätten sollen der Menschheit für etwa 200 Jahre reichen. Da Gas aus Erdöl gewonnen wird, reicht es für etwa 50 Jahre. Hergestellt aus Öl, Reserven von nicht mehr als 50 Jahren.

Ziemlich günstig und erfordert wenig Investitionen. Es hat durchschnittlicher Preis... Instabile Kosten, in dem Sinne, dass sie nur jedes Jahr wachsen.

Teure Ausrüstung, sehr wenige Spezialisten. Russische Föderation, für Montage und Produktion sowie die Reparatur von Anlagen. Keine billigen Gerätekosten. Keine zusätzliche Hardware erforderlich.

Es besteht keine Möglichkeit des Methandiebstahls an Tankstellen oder aus Autotanks. Kann nicht an Tankstellen gestohlen werden. Leicht wiederverkaufbar.

Fast ändert seine Eigenschaften mit abnehmender Temperatur nicht. Eigenschaften sinken mit sinkender Temperatur Kleine Eigenschaftsänderungen bei sinkender Temperatur.

Hat die höchste Sicherheitsklasse 4. Nicht sehr sicher, da es nur die 2. Sicherheitsklasse hat. Stabile Sicherheit, 3. Klasse.

Die Schlussfolgerung liegt nahe, dass Methan im Vergleich zu anderen Benzingabeln nur drei Nachteile hat. Probleme mit Spezialisten sind leicht zu lösen und die hohen Gerätekosten amortisieren sich im Laufe der Zeit bei gleichen Einsparungen. Methan ist ein Kraftstoff, der beste Leistung unter anderen Kraftstoffarten.

Heute kann man fast alle Autos mit Methan betanken, aber in den 90er Jahren glaubte man, es sei dafür gedacht LKW und Busse. Es wurde in spezielle Stahlflaschen gegeben, die einem Druck von 200 Atmosphären standhalten konnten. Aber das Gewicht des Tanks von 100 Kilogramm schreckte Autofahrer ab, so dass nur wenige Menschen ihre "Bestie" auf diesen Kraftstoff umstellten. Jetzt wie jeder andere Kraftstoff.

Heutzutage wurden Stahlflaschen durch weniger haltbare Verbundlegierungen ersetzt, die Zuverlässigkeit ist der Leichtigkeit, dh dem geringeren Gewicht der Flasche, zum Opfer gefallen. Zylinder wie Stahl widerstehen Druck und hohe Temperaturen... Die Explosionsgefahr wird überschätzt, Methan kann sich erst entzünden, wenn die Temperatur 600 Grad erreicht, während Benzin bei 250 Grad liegt, ganz zu schweigen von seinen Dämpfen, die ausreichen und 170 Grad erreichen.

Bewerbung in europäischen Ländern

Die Verbreitung nimmt mit großen Schritten zu. Jetzt gibt es 10 Millionen belüftete Maschinen. Russland ist führend bei der Versorgung des westlichen Marktes mit Gasbrennstoff.

Moderne Fabriken sind notwendigerweise mit der Entwicklung und Produktion von ein oder zwei Gasflaschenmodellen beschäftigt Audi-Autos, Honda, Toyota und andere. Sie alle beginnen, die Produktion von Autos zu etablieren.

Energievorteile wurden bewertet verschiedene Länder, mit unterschiedlichen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Autos, die mit Gaskraftstoff betrieben werden können, sind von den Vereinigten Staaten bis nach Asien zu finden. In Russland gibt es nur sehr wenige gasbetriebene Fabrikfahrzeuge, meistens finden Sie Benzinanaloga, die auf Gas umgestellt wurden.

Autos damit alternative Ansicht Brennstoffe wie Gas werden in Ländern wie Deutschland und Tschechien gut produziert. Dies liegt an der Tatsache, dass der erste über eine hervorragende Tankinfrastruktur verfügt, im zweiten planen sie, 10% des Kraftstoffs durch sparsamere Analoga zu ersetzen. Das Land, in dem gasbetriebene Fahrzeuge bereits weit verbreitet sind, ist Italien. Mehr als 779 Tausend GBA, die die Weiten dieses Landes erobern.

Die Auswirkung der Verbrennung verschiedener Brennstoffarten auf das Luftbecken kann anhand der Schadstoffemissionen für 1 Stunde Betrieb des Kraftwerks mit vorhandene Kapazität 1 Mio. kW (Tabelle 2.2.).

Russland verfügt über einzigartige Reserven an fossilen Brennstoffen, doch die Strategie für deren Nutzung berücksichtigt bisher kaum Umweltaspekte. Die Kraftstoffkosten hängen nicht mit der Verbrauchereffizienz zusammen und werden in der Regel von den Produktions- und Transportkosten bestimmt, ohne dass dies berücksichtigt wird Umweltqualitäten Kraftstoff.

Die meisten thermischen Kohlen und Heizöle sind von geringer Qualität. Fast alles flüssigen Brennstoff ist ein Heizöl mit hohem Schwefelgehalt. Feste Brennstoffe sind in ihrer Zusammensetzung vielfältig. Auf dem europäischen Territorium des Landes überwiegen die schwefelreichen Kohlen der Lagerstätten Podmoskovnoye und Pechersky; in Sibirien und im Fernen Osten - Braunkohlen mit hohem Feuchtigkeitsgehalt und niedrigem Schwefelgehalt aus dem Kansk-Achinsky-Becken und Kohle aus dem Kusnezk-Becken.

Tabelle 2.2. Typische Emissionen von TPP

G ist die Verbrennungswärme des Brennstoffs, MJ/kg; A - Aschegehalt; S - Schwefelgehalt,%.

Einige Merkmale der gängigsten Energiekraftstoffe sind in der Tabelle angegeben. 2.3. Viele TPP erhalten Kohle mit einem höheren Aschegehalt und einem niedrigeren Heizwert, als es die in der Tabelle aufgeführten regulatorischen Daten vorsehen. 2.3.

Tabelle 2.3. Eigenschaften der gängigsten Brennstoffe.

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