Was ist der beste Ölfilter für Ihr Auto? Welcher Ölfilter ist besser für die Auswahl eines Ölfilters für einen Verbrennungsmotor, mechanisch

Nahezu jeder Autobesitzer ist sich bewusst, dass die Lebensdauer eines bestimmten Aggregats direkt von der Qualität und Übereinstimmung des Motoröls mit den spezifischen Anforderungen des Herstellers sowie von der rechtzeitigen Wartung und dem Austausch von Kraft- und Schmierstoffen abhängt. Mit anderen Worten, je öfter Sie nur ein hochwertiges Produkt einfüllen, desto länger hält der Motor bis zur Überholung. Gleichzeitig achtet nicht jeder auf den Ölfilter und beschränkt sich auf einen geplanten Wechsel mit mehr oder weniger passender Option.

Es sollte beachtet werden, dass der Ölfilter eine kritische Rolle bei der Reinigung des durch das Filterelement strömenden Motoröls spielt. Es stellt sich heraus, dass die nützlichen Eigenschaften des Schmiermittels allein nicht ausreichen, um die verschiedenen Elemente des Motors zuverlässig zu schützen. Aus diesem Grund hängt der korrekte Betrieb und die Lebensdauer des Verbrennungsmotors nicht nur direkt vom eingefüllten Öl und dessen Wechselintervallen ab, sondern auch von der Qualität des Ölfilters. Vor diesem Hintergrund fragen sich erfahrene Autofahrer ständig, wie sie den besten Ölfilter für ihren Motor auswählen können. In diesem Artikel möchten wir darüber sprechen, was Filter für das Schmiersystem sind, wie man einen Ölfilter auswählt und welche Ölfilter besser sind.

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Welche Funktionen erfüllt der Ölfilter?

Wie bereits erwähnt, ist der Ölfilter ein Element. Es ist allgemein bekannt, dass ein Automotor Motoröl benötigt, ohne das sein normaler und dauerhafter Betrieb unmöglich ist. Im Motor strömt Öl durch die Leitungen und Ölkanäle, wird belasteten Teilen unter Druck zugeführt, gelangt durch Versprühen in andere Elemente des Verbrennungsmotors usw. Gleichzeitig ist es wichtig zu wissen, dass der Schmierstoff auf den Autobahnen schnell verunreinigt wird. Dafür gibt es mehrere Gründe, von denen als wichtigste die schnelle Verunreinigung des Frischöls nach dem Eintritt in den Motor sowie die natürliche Ansammlung verschiedener Partikel und Verunreinigungen im Schmierstoff während des Betriebs des Aggregats angesehen wird.

Tatsache ist, dass sich während des Betriebs eines Verbrennungsmotors mit Laufleistung in den Kanälen des Schmiersystems Ablagerungen an den Wänden ansammeln und sich auch Schmutz im Sumpf ansammelt, und das Ersetzen des Öls durch ein frisches bedeutet nicht, dass die Verschmutzung ist vollständig mit dem Mining verschmolzen. Es stellt sich heraus, dass der Schmierstoff eine zusätzliche Reinigung benötigt, um die Ressource des Öls selbst und damit des Verbrennungsmotors zu erhöhen. Wir fügen hinzu, dass die Lebensdauer des Öls in einigen Fällen nicht mehr als 1.000 beträgt, wenn das Öl nicht gefiltert wird. km, danach ist ein Austausch erforderlich. Was die Motorressource angeht, wird das Kraftwerk um ein Vielfaches weniger mit schmutzigem Öl versorgt. In den Anfängen des Motorenbaus hatten Motoren verschiedener Fahrzeugtypen keinen Ölfilter, wodurch der Schmierstoff nur 700-800 km hielt und danach das Öl gewechselt werden musste. Es ist ganz offensichtlich, dass die Ressourcen der Motoren auch nicht groß waren. Im Entwicklungsprozess erhielt das Schmiersystem ein Filterelement.

Wir stellen auch fest, dass der Ölfilter in einem modernen Motor nicht nur eine direkte Funktion der Ölreinigung erfüllt, sondern auch eine ganze Reihe zusätzlicher Aufgaben lösen soll. Werfen wir zum besseren Verständnis einen kurzen Blick auf die Schmier- und Ölfilterfunktionen in einem Motor. Dies hilft Ihnen herauszufinden, welcher Ölfilter der beste ist und warum. Motoröl vermeidet zunächst Trockenreibung zwischen belasteten Gegenstücken in einem Verbrennungsmotor. Das Vorhandensein von Öl erzeugt einen dünnen Schutzfilm, der die Reibung minimiert. Parallel dazu erfolgt durch das Zusammenwirken der Teile eine aktive Wärmeabgabe. Das Motoröl wirkt durch die Zirkulation auch teilweise als wärmeableitendes Material, um eine Überhitzung an den Oberflächen der Fügeteile zu vermeiden.

Obwohl die Schmierung zuverlässigen Schutz bietet, lässt sich Reibung nicht vollständig vermeiden. Es stellt sich heraus, dass sich während des Motorbetriebs scheuernde Teile allmählich abnutzen, was zu Metallstaub und Spänen führt. Diese Partikel werden mit dem Fett von den Oberflächen abgewaschen und gelangen so in das Motoröl. Solche Partikel werden im Ölfilter aufgefangen, wodurch ein weiterer erhöhter Verschleiß von Teilen und ein Verstopfen der Ölkanäle vermieden werden.

Motorklopfen oder Geräusch nach Motorölwechsel. Was verursachte die Erhöhung des Geräuschpegels, Öl oder eine Fehlfunktion des Motors selbst. Was tun in einer solchen Situation.

Motoröl ist ein lebenswichtiger Gegenstand für jedes Auto. Es mildert die Arbeit des Motors und wirkt sich direkt auf die Langlebigkeit des Herzens unseres Stahlfreunds aus. Aber nichts hält ewig, daher kann sich das Öl auch selbst erschöpfen und seine Eigenschaften verlieren. Ölfilter können ihre Lebensdauer verlängern, indem sie helfen, das Öl im erforderlichen Zustand zu halten.

Ölfilterklassifizierung

Um herauszufinden, welchen Ölfilter Sie für Ihr Auto wählen sollten, sollten Sie ihre Eigenschaften kennen, denn es gibt so viele Varianten wie Motoren.

Spezialisten in Labors klassifizieren Ölelemente. Dann kaufen wir entsprechend der von ihnen angegebenen Kennzeichnung ein passendes Produkt bei Ihnen ein. Laut Statistik werden etwa 60 % der Einkäufe in der Abteilung „Butter“ getätigt.

Dies liegt daran, dass die restlichen Filter (Luft, Kraftstoff usw.) in geringerem Umfang ausgetauscht werden müssen.

Neben der Geräuschreduzierung ist Öl auch ein Leiter. Es leitet Wärme ab, die durch Reibung zwischen Motorteilen entsteht. Daher sollte der Ölumlaufprozess auf keinen Fall behindert oder gar unterbrochen werden. Bei laufendem Motor bilden sich feine Metallkrümel, die vom Öl aufgenommen werden. Hier erscheint die Notwendigkeit, dieses Element zu verwenden. Auch Kohlenstoffablagerungen und Korrosionselemente werden von ihm zurückgehalten.

Wichtig! Je weniger Schmutz im Motor, desto länger läuft er!

Bei der Auswahl eines Ölfilters müssen eine Reihe von Faktoren berücksichtigt werden, aber zuerst müssen Sie ihre Klassifizierung berücksichtigen:

• Full-Flow-Art der Arbeit;
• Teilgewinde;
• kombiniert.

Jeder Typ hat seine eigenen einzigartigen Eigenschaften, die durch den Zustand des Öls nach der Filtration bestimmt werden.

Beschreibung jedes Typs

Wie wählt man einen Ölfilter aus? Diese Frage stellen sich viele Autobesitzer. Dazu müssen Sie herausfinden, welche der folgenden Optionen für Sie besser geeignet ist.

• Die Full-Flow-Arbeitsweise führt zu einem frühzeitigen Austausch. Das Prinzip ist einfach - alles Öl, das während des Betriebs zur Schmierung von Autoteilen verwendet wird, gelangt ohne Abscheidung direkt durch den Filter... Der Vorteil eines solchen Filters ist die Geschwindigkeit. Die Ölreinigung ist sehr schnell;
• Der Nebenstromfilter arbeitet parallel zur Ölleitung der Maschine, daher wird nur ein kleiner Teil des Öls gereinigt, der Rest hat keine Zeit zum Reinigen und geht in die nächste Arbeitsrunde. Darüber hinaus ist das Ergebnis dieses Filters besser als das des vorherigen. Tatsache ist, dass das Öl die Reinigungsstufe viele Male durchläuft und den Filter nicht so schnell verschmutzt wie beim ersten Mal.

Der Fortschritt steht nicht still, daher sind kombinierte Filter erschienen, die Vollstrom- und Teilstrom-Ölreinigungssysteme kombinieren. Als Ergebnis der Forschung haben sie die hohe Effizienz einer solchen Ölfiltration aufgezeigt, die in einer hervorragenden Reinigung und einer Erhöhung der Lebensdauer besteht. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit wird ein solcher Filter an professionellen Großgeräten in den Bereichen Bau und Landwirtschaft eingesetzt.

Früher verwendeten solche Maschinen ein Vollstrom-Ölreinigungssystem, was zu häufigen Ausfällen der Kurbelwelle, ihrer Lager und Ölabstreifringe führte.

Beratung! Um die Antwort auf die Frage "Wie wählt man einen Ölfilter für einen Motor aus?" zu wissen, müssen Sie auch sein Design berücksichtigen.

Nicht einklappbare Ansicht

Die Praxis zeigt, dass bei unseren Autos häufiger nicht trennbare Filter verwendet werden.

Der Aufbau ist einfach: Filter und zwei Ventile. Ein Ventil gibt kein Öl zurück, und das zweite Ventil stellt das erste sicher, wenn das Druckniveau in der Kammer plötzlich ansteigt. Eine Reihe von Faktoren beeinflussen den Druckzustand. Dies kann die Verunreinigung des Öls selbst sein, die Temperatur außerhalb des Motors (wenn die Temperatur sinkt, wird das Öl viskos).

Das Rückschlagventil verhindert, dass Öl aus dem Leerlaufmotor austritt. Dadurch wird der Druck schneller erhöht, wenn der Motor anläuft. Es besteht normalerweise aus Gummi und ist ein Ring. Gummi nutzt sich aufgrund seiner Eigenschaften mit der Zeit ab und das Öl beginnt abzufließen. All dies führt zu einer Verzögerung der Schmierung der Teile des Herzstücks des Autos beim Start, was zu einem schnelleren Verschleiß des Materials führt.

Fortschritte in diesem Bereich haben kürzlich Anti-Drain-Ventile geschaffen. Sie haben natürlich die gleiche Form, aber sehr dünn. Ein solches Ventil ist fest am Deckel befestigt und durch eine Feder gesichert. Experten versichern die Langlebigkeit dieses Ventils.

Einklappbare Ansicht

Es wird vor allem geschätzt, weil sein Design einen einfachen Austausch der Filtereinheit selbst ermöglicht und die Verbrauchsmaterialien günstig sind. Es stellt sich die Frage nach der Wahl dieses kleinen Filterblocks.

Es ist darauf zu achten, aus welchem ​​​​Qualitätsmaterial dieser kleine Block besteht. Es ist definitiv aus gepresstem Papier, aber die Qualität des Papiers sollte uns interessieren. Hier gibt es eine direkte Verbindung - Die Qualität der Filtration hängt von der Qualität des Papiers ab. Je besser, desto sauberer. Vieles hängt übrigens auch davon ab, wie die Filterteile verlegt werden. Hochwertiges Papier hat einen schlechten Durchsatz und lässt, wenn es richtig gestapelt ist, kein Öl aus. Das am häufigsten verwendete Sternmuster ist mit einer großen Anzahl von Balken, obwohl auch Spiral- und Chevron-Muster gefunden werden können.

Der nächste Schritt zur Vermeidung von Undichtigkeiten besteht darin, dieses Papier zu imprägnieren. Phenol-Formaldehyd-Harz leistet hier hervorragende Arbeit. Es schützt den Filter vor Nässe.

Die ständige Suche nach dem Besten führte zur Entstehung von Filtern mit Kunstfasern oder Baumwolle. Der Wirkungsgrad solcher Filter ist höher, jedoch steigt der hydraulische Widerstand, sodass der Motor vor allem in der kalten Jahreszeit länger aufheizt.

Nachdem die Theorie geklärt ist, gehen wir zur Praxis über. Wie wählt man den richtigen Ölfilter aus? Nachfolgend finden Sie einige Tipps, die Sie bei der Auswahl eines Ölfilters beachten sollten:

• starrer Körper - die Grundlage der Qualität;
• alle Teile des Systems müssen vollständig in einem Körper einer integralen festen Struktur enthalten sein;
• die Dichtung sollte nicht weich sein;
• sauberes glattes Gewinde, keine Kerben oder Dellen;
• Überprüfen Sie das Rückschlagventil;
• das Bypassventil muss von guter Qualität sein;
• auf Späne, Dellen, Risse prüfen;
• Vergleichen Sie die Kosten mit anderen Marken und Geschäften.

Wichtig! Einige Hersteller bemühen sich zu sehr, den Kunden zufrieden zu stellen, was zu einer schlechten Produktqualität führt.

Negative Punkte:

• das Papier ist zu dick;
• zum Starten des Bypassventils ist zu wenig Druck erforderlich, in diesem Fall gelangt unraffiniertes Öl in den Motor;
• das Rückschlagventil muss dicht schließen, sonst besteht die Möglichkeit einer Undichtigkeit beim Abschalten des Motors.

Hauptmarken

Welche Firma ist der Ölfilter zu wählen? Diese Frage ist sehr relevant, da das riesige Sortiment vieler Hersteller verwirrend ist. Sie sollten sich an einfache Dinge erinnern: Vertrauen Sie vertrauenswürdigen Marken, erfahren Sie mehr über die Ergebnisse von Produkttests. Ansonsten kann man oft nicht nur den Filter, sondern auch das Öl selbst wechseln.

Machen Sie sich mit der Liste der Unternehmen im Jahr 2015 vertraut, die sich bei der Herstellung von Ölfiltern von der besten Seite bewährt haben:

• MANN,
• Union,
• CHAMPION,
• Fenom,
• Fiaam,
• SF-Filter,
• Bosch.

Die Firma MANN steigt auf den ersten Platz. Für den aktuellen Zeitraum bietet sie dem Käufer ein qualitativ hochwertiges Produkt zu einem erschwinglichen Preis. Ebenfalls bezeichnend ist die Tatsache, dass die Produkte dieser Firma auch von großen Organisationen mit Weltnamen gekauft werden. Jeder Filter dieser Firma hält dank einzigartiger Technologien länger und reinigt besser. Um genauer zu verstehen, wie Sie den richtigen Ölfilter auswählen, können Sie hier sehen:

Direkt dahinter steht das Unternehmen Union. Die Produktion befindet sich in Japan, so dass der Markt dieses Landes mit Unionswaren gefüllt ist, aber auch globale Konzerne wenden sich an sie. Die Ölfilter des japanischen Unternehmens werden einer sorgfältigen Auswahl und vielen Tests unterzogen. Ohne ein internationales Konformitätszertifikat verlässt dieses Produkt keine Produktionslager.

Die Produkte der Firma SCT sollten bekannt sein, da diese deutsche Firma der Hauptlieferant dieses Produkts auf dem Gebiet der ehemaligen UdSSR war. Bis heute gehört sie zu den führenden Herstellern. Hochwertige Materialien stoppen Schmutz und Partikel, haben keine Angst vor Temperatur und Druck. Eine breite Palette von Modellen ermöglicht es Ihnen, im Katalog dieses Unternehmens Filter für jedes Auto zu finden.

Jeder Autobesitzer weiß, dass ein Ölwechsel zu den wichtigsten Vorgängen bei der regelmäßigen Wartung gehört. Zusammen damit muss der Austausch durchgeführt werden, da sonst der gesamte darin angesammelte Schmutz in das „frische“ Motoröl gelangt.

Sie können verschiedene Ölfilter im Angebot finden, die sich nicht nur im Preis und Hersteller unterscheiden. Es gibt verschiedene Arten solcher Verschleißteile eines Autos, die in diesem Artikel besprochen werden.

Welche Arten von Ölfiltern gibt es

Alle im Autofachhandel angebotenen Ölfilter lassen sich nach dem Filterverfahren in drei Gruppen einteilen: Vollstrom, Teilstrom, kombiniert.

Je nach Filtertyp ist die Filterleistung des Motoröls unterschiedlich.

Vollstrom-Ölfilter

Von allen Arten von Ölfiltern ist der Vollstromfilter der älteste und einfachste Aufbau. Im Vergleich zu Mitbewerbern verschmutzt ein Vollstromfilter am schnellsten, was dazu führt, dass er seine Funktion – Reinigung des Öls von verschiedenen „Ablagerungen“ – nicht mehr erfüllt.

Das Design des Vollstromfilters ist äußerst einfach. Ein solcher Filter reinigt sofort das gesamte Öl, das in alle Einheiten gelangt. Sein Vorteil ist die Fähigkeit, in kurzer Zeit eine große Menge Öl durch sich selbst zu leiten.

Teilstrom-Ölfilter

Dieser Filter wird parallel zur Hauptölleitung installiert. Eine kleine Menge Öl fließt in einem Zyklus durch, während alles andere ohne Reinigung zum Motor geleitet wird. Trotzdem sind solche Geräte effizienter, da das Öl mehrmals gereinigt bzw. die Flüssigkeit am Ausgang sauberer ist.

Mit der Zeit gelangt das gesamte Volumen des zirkulierenden Öls in den Reinigungskreislauf. Das heißt, der Nebenstrom-Ölfilter benötigt mehr Zeit, um das gesamte Öl zu reinigen, das sich entlang des Kreislaufs bewegt, aber gleichzeitig ist die Reinigung von besserer Qualität.

Bitte beachten: Auch wenn der Filter komplett verstopft und die Ventile kaputt sind, hört der Ölfluss nicht auf zu zirkulieren, der Motor kann dementsprechend arbeiten.

Kombinierter Ölfilter

Wie der Name schon sagt, beinhaltet der Kombi-Ölfilter ein Vollstrom- und ein Teilstromelement. Auf diese beiden Elemente verteilen sich die durchströmenden Ölmengen ungefähr im Verhältnis 9:1.

Indem das Öl durch beide Filter geleitet wird, wird eine maximale Reinigung erreicht. Gleichzeitig steigt die Ressource des Motoröls selbst, der Ölfilter und des Motors.

Bitte beachten: Am häufigsten wird der Kombi-Ölfilter sowohl bei LKWs als auch bei Sonderfahrzeugen verbaut.

Welchen Firmenölfilter soll man wählen

Die Hauptregel, die bei der Auswahl eines Ölfilters für ein Auto beachtet werden sollte, ist die Übereinstimmung des gekauften Modells mit den Empfehlungen des Autoherstellers.

Es gibt eine Vielzahl von Unternehmen auf dem Markt, die Ölfilter für Autos herstellen. Zu den bei Autoherstellern und Autofahrern seit langem anerkannten Marken zählen Mann, Union, SCT. Es ist besser, sich bei der Auswahl eines Filterelements für ein Auto auf diese Unternehmen zu konzentrieren.

Wichtig: Es ist zu beachten, dass am Ölfilter besser nicht gespart wird, da dieser die Lebensdauer des Motors vor der Überholung maßgeblich bestimmt.

Schauen wir uns die drei genannten Filterhersteller genauer an.

Mann

Der vielleicht bekannteste Hersteller von Ölfiltern heute. Die deutsche Firma Flterwerk Mann + Humml GmbH (im Volksmund einfach Mann genannt) ist Lieferant von Autofiltern für die meisten großen europäischen Autokonzerne - Volvo, Fiat, Peugeot, Porsche und andere.

Aufgrund der hohen Qualitätskontrolle sind Defekte bei Mann-Filtern äußerst selten. Das Unternehmen verfügt über viele Patente für Filterelemente, wodurch ein maximaler Ölreinigungsgrad über einen langen Zeitraum erreicht werden kann.

Bemerkenswert ist, dass Mann fast jedes Jahr auf europäischen Automobilausstellungen mit verschiedenen Preisen ausgezeichnet wird. Das Unternehmen investiert viel Geld in die Forschung und bringt so regelmäßig neue Produkte auf den Markt.

Union

Der größte japanische Filterhersteller. Er beliefert die meisten asiatischen Automobilkonzerne wie Toyota, Kia, Hyundai und andere.

Wie das deutsche Unternehmen Mann verfügt die Marke Union über höchste Qualitätskontrollen und eine Vielzahl interessanter patentierter Technologien. Es sollte auch erwähnt werden, dass Unionsprodukte über ein internationales Konformitätszertifikat ISO 9002 verfügen.

Im Laufe der Zeit verstopft das Motoröl durch mechanische Verunreinigungen, die durch den Verschleiß von Motorteilen entstehen, und wird abrasiv. Ein solches Öl schmiert den Motor nicht mehr, sondern beschleunigt nur den Verschleiß seiner Teile. Daher muss das Öl im Motor gereinigt werden - Ölfilter, auf die im vorgestellten Artikel eingegangen wird, bewältigen diese Aufgabe.

Zweck des Ölfilters

Der normale Motorbetrieb wird durch die Schmierung aller reibenden Teile sichergestellt: Haupt- und Pleuellager der Kurbelwelle, Steuerteile, Kolbenringe in Zylindern usw. Dieses Problem wird durch das Motorschmiersystem gelöst, das alle Teile mit Öl versorgt. Während des Betriebs kommen jedoch auch geschmierte Teile miteinander in Kontakt (wenn auch durch einen Ölfilm), es kommt zu Verschleiß und mikroskopisch kleine Metallpartikel von Einheiten und Dutzenden von Mikrometern Größe dringen in das Öl ein. Dadurch wird das Öl mit der Zeit vom Schmierstoff abrasiv, was zu einem beschleunigten Verschleiß der Motorteile führt.

Um dieses Problem zu lösen, wird ein Filter in das Motorschmiersystem eingebracht, der das Öl von mechanischen Verunreinigungen reinigt. Moderne Filter sind so konzipiert, dass sie bis zu 95 % der Partikel mit einer Größe von 25-45 Mikrometern zurückhalten. Darüber hinaus entfernt der Filter Kohlepartikel und andere Verunreinigungen aus dem Öl.

Der Filter hat noch eine weitere Funktion: Er sorgt nach dem Abstellen des Motors für die Ölrückhaltung in den Leitungen und Kanälen des Motors. Diese Lösung macht das Starten des Motors sicherer, da er in den ersten Momenten nicht vollständig trocken ist, sondern eine gewisse Schmierung in den reibenden Teilen aufweist.

Für eine gut abgestimmte und qualitativ hochwertige Arbeit ist ein guter Ölfilter sehr wichtig. Es ist der beste Ölfilter, der einen langen und hochwertigen Fahrzeugbetrieb garantiert.

Ein Ölfilter ist ein Gerät, das speziell zur Reinigung von Schmier-, Getriebe-, Motorölen und Hydraulikflüssigkeiten für einen zuverlässigen Motorbetrieb entwickelt wurde. Das Gerät selbst besteht aus folgenden Komponenten:

• Körper - ein zylindrischer Metallbehälter mit einem gerollten Deckel;
• das Filterelement ist meistens Wellpapier mit einer bestimmten Porengröße, durch das Öl durch eine Pumpe gepumpt wird. Wichtige Parameter dieses Elements sind Fläche und Porosität;
• ein Rückschlagventil ist ein notwendiges Teil, um den gesamten Filter vor Zerstörung zu schützen;
• Anti-Drain-Ventil - eine Gummiabdeckung, die verhindert, dass Öl nach dem Abstellen des Motors in das Kurbelgehäuse zurückfließt.

Debatten über die richtige Wahl der besten Ölfilter können mit vielen Kontroversen aufgenommen werden. Manche erfahrene Autoliebhaber lehnen sich ausschließlich an eine bestimmte Marke an, andere glauben an die Heilkraft von hochwertigem Öl und nicht für einen Filter. Um den Betrieb Ihres Autos zu sichern und die Effizienz zu steigern, müssen Sie dieses Thema verstehen.

Rating-Leader - Mahle OC205: Funktionen und Eigenschaften

Mahle produziert alle Motorkomponenten und bietet seinen Kunden ein riesiges Sortiment von der Zylinder-Kolben-Kategorie bis hin zu Verbrauchsmaterialien für die Wartung. Die Marke ist einer der Hauptpartner in der Automobilproduktion.

Die führende Position unter den besten Ölfiltern für Autos gehört dem Modell OC205 aufgrund der folgenden Eigenschaften:

• Benutzerfreundlichkeit - es ist einfach, es ohne den Einsatz von Scheibenziehern und anderen veralteten Methoden wie Kettenziehern abzuschrauben;
• hochwertige Karosserieverarbeitung - dicke Wände halten dem Druck beim Kaltstart stand, ohne sich gleichzeitig zu verformen;
• erhöhte Zuverlässigkeit des Bypassventils - das Bauteil ist auf eine Druckdifferenz von 1 bar kalibriert. Bei Verwendung von synthetischem Öl jeglicher Viskosität schützt das Ventil den Motor garantiert vor dem Eindringen von verunreinigtem Produkt.

Autobesitzer schätzen diesen Filter nicht nur für seine hervorragende Leistung, sondern auch für:

• Prävalenz - es ist ziemlich einfach, ein Modell zu finden;
• ausgezeichnete Fertigungsqualität und lange Lebensdauer;
• perfekte Passform für den Sitz.

Anwender konnten sich keine Nachteile vorstellen, jedoch hat der Filter eine unangenehme Eigenschaft für diejenigen, die gerne preiswerte halbsynthetische Öle verwenden. Im Winter, wenn sie in Kombination mit einem kalten Motor verfügbar sind, ist es besser, nicht zu fahren.

Noch im Zweifel, welcher Ölfilter besser ist - entscheiden Sie sich für den langlebigen und vielseitigen Mahle OC205.

Innovativer Mann W75/3 für neue Motoren

Unter den besten Herstellern von Ölfiltern für Autos belegt Mann den zweiten Platz, der größte Lieferant von Verbrauchsmaterialien für die förderbandartige Automobilproduktion. Die Popularität von Mann-Filtern ist auf den Einsatz innovativer Lösungen zurückzuführen.

Im Vergleich zum bisherigen Kollegen Mahle OC205 verliert der Mann W75/3 Filter etwas – seine Höhe und Fläche des Elements zur Reinigung der Flüssigkeit ist kleiner. Aber es ist eine gute Wahl für Autos mit praktisch abgenutzten Motoren, die ein synthetisches Öl mit niedriger Viskosität verwenden.

Bei dieser Wahl verursacht die schnelle Ansammlung von Schmutz zwischen den Ölwechseln keine Beschwerden, aber die geringe Höhe vereinfacht den Installationsprozess. Bei diesem Modell ist der Öffnungsdruck des Bypassventils höher - 1,3 bar. Der Betrieb mit dickflüssigem Öl und starken Verstopfungen vor dem Öffnen des Ventils kann das Gummiteil beschädigen.

Bei der Entscheidung, welches Unternehmen den besten Ölfilter hat, müssen Sie die Vor- und Nachteile des Mann W75 / 3 berücksichtigen.

Die Vorteile des Modells:

• das Entfernen ist noch einfacher als bei Mahle oder Bosch - das Vorhandensein einer tiefen Kerbe auf der Unterseite ermöglicht es Ihnen, das Element mit einem Spalierabzieher abzuschrauben;
• erleichterter Installationsprozess;
• hervorragende Verarbeitung.

Die Wartungsfreundlichkeit der Maschine mit dem Mann W75/3 ist nicht das wichtigste Plus, wird aber durch die hervorragende Qualität des Filters kompensiert.

Zu den Nachteilen gehört nur eine kleinere Filterfläche im Vergleich zu einem Standardgerät.

Besondere Merkmale des Bosch-Filters 0451103316

Die Relevanz des Verbrauchsmaterial- und Zubehörprogramms für Bosch, das seine Aktivitäten bereits auf der ganzen Welt verbreitet hat, wird ständig aufrechterhalten. Aus diesem Grund befindet sich der Bosch-Filter 0451103316 in dieser Bewertung von Ölfiltern für Autos.

Der Unterschied zwischen den Modellen der Marke ist das Vorhandensein einer Phenolmikrofaseroberfläche auf den Filterteilen. Das Material ist porös und die Filterfläche nimmt einen erheblichen Teil ein, was eine maximale Schmutzaufnahmekapazität und eine bessere Siebung gewährleistet.

Bosch ist nicht nur ein guter Hersteller von Ölfiltern, sondern auch Experte für die Herstellung von Qualitätsinstrumenten. Das vorgestellte Modell gilt als führend in Bezug auf die Größe der Filterfläche, die fast den gesamten Körper von 80 mm einnimmt. Das Bypassventil mit dieser Konfiguration funktioniert einwandfrei und hat beim Öffnen eine Druckdifferenz von 1 bar.

Als kleinen Nachteil heben Benutzer solcher Filter die Arbeit des Anti-Drainage-Ventils hervor. Mit dem vom Hersteller angegebenen Öffnungsdruck von 0,12 bar hat sie mehr Widerstand als die führende Mahle, sodass ihre harte Arbeit spürbar ist. Wenn Sie einen wartungsfähigen Motor haben, ist seine Funktion kein Problem, aber Sie werden mit einer solchen Eigenschaft nicht den ersten Platz in der Bewertung gewinnen.

Hauptvorteile:

• Übereinstimmung in allen Parametern mit den vom Hersteller erklärten Anforderungen;
• lange Ressource und ausgezeichnete Reinigungsqualität.

Der Nachteil tritt nur im Vergleich auf - das Mahle-Teil ist ausgewogener gestaltet.

Testbericht zum Original Hyundai / Kia 26300-35503

Die vierte Linie in der Bewertung der Ölfilter wurde vom Modell Hyundai / Kia 26300-35503 eingenommen. Diese Sorte ist nicht für viele koreanische Autos gedacht. Lediglich der vierte Platz wird ihm nur wegen der hohen Kosten des Originalteils gegeben, das in der Qualität deutschen oder asiatischen Pendants etwas unterlegen ist.

Ein unangemessen hoher Preis kann nur für die prinzipientreuen Autobesitzer geeignet sein, die es vorziehen, ausschließlich Originalersatzteile für ihr Auto zu verwenden.

Aber der Hyundai / Kia 26300-35503 Filter hat seine unbestreitbaren Vorteile:

• Beständigkeit gegen mögliche plötzliche Temperaturänderungen;
• Gewährleistung eines ununterbrochenen "Kaltstarts" des Motors;
• dauerhafter und zuverlässiger Betrieb des Motors, aber mit rechtzeitiger Fahrzeugwartung.

Der Hauptvorteil der Filtertester ist die maximale Übereinstimmung des Motorgeräts mit der Kalibrierung des Bypassventils. Die Kehrseite ist einhellig das Verhältnis von Preis, Qualität und Effizienz des Gerätes.

Beschreibung Fram PH6811: Vergleichseigenschaften

SogefiFiltration, die Filter unter der Marke Fram herstellt, vervollständigt die Bewertung der Hersteller von Ölfiltern für Autos. Aus ihrem riesigen Sortiment werden Produkte an die Förderbänder der größten Automobilkonzerne geliefert: Mercedes, Nissan, Honda, Peugeot, VW, LandRover, Audi, Ford, Mazda, Citroen und viele andere. Die Ingenieure des Unternehmens widmen der Verbesserung bestehender Modelle genügend Aufmerksamkeit.

Besondere Aufmerksamkeit verdient das Modell Fram PH6811. Diese proprietäre Sorte ist an hohe Temperaturen angepasst - sie hält bis zu 160° aus und hat auch keine Angst vor hohen Ölströmen. Die hohe Verarbeitungsqualität blieb nicht unbemerkt, ein ziemlich großer Körper - 80 mm. Trotzdem muss man trotz der äußerlich ansprechenden Eigenschaften nicht auf eine gute Ölfiltration mit geringem Widerstand zählen.

Ein wesentlicher Teil der Struktur wird unter das Bypassventil umgeleitet. Daher wird nicht so viel für die vermeintlich große Fläche für das Filterelement reserviert. Ein großes Ventil ist aber keineswegs ein Nachteil, sondern im Gegenteil ein Vorteil. Je größer er ist, desto genauer lässt er sich einstellen. Aber alles wird durch Vergleich gelernt. Berücksichtigen wir die gleichen Eigenschaften des Mann-Geräts zu ähnlichen Kosten, liegt die Wahl auf der Hand.

Ein wichtiges Detail beim Einbau des Filters ist der O-Ring. Beim Fram PH6811 ist es schmaler als beim Mann und Mahle. Dies hat den Vorteil, dass es während der Nutzung des Autos weniger an der Anschlussebene klebt und dadurch den Filterwechsel erleichtert. Aber es gibt auch einen Nachteil - es ist viel einfacher, es zu beschädigen. Daher dürfen Sie den Filter bei der Installation nicht "mit einem Rand" festziehen, sondern müssen strikt nach den Anweisungen handeln.

Zu den Pluspunkten zählen weiterhin die gute Verarbeitung und Montage. Zu den Nachteilen gehörten das nicht ergonomische Filtergehäuse und sein kleines Filterelement.

Die Hauptmerkmale sowie Bewertungen von Fahrern, die sie bereits getestet haben, helfen bei der Entscheidung, welche Ölfiltermarke besser zu wählen ist.