Jeder Autofahrer, auch wenn er nicht viel Erfahrung hat, versteht, dass das Vorhandensein eines Schmiermittels für ein Auto einfach notwendig ist. Ohne eine solche Flüssigkeit werden mechanische Komponenten und Baugruppen einfach versagen, während das Auto nicht einmal weit kommt. Tatsächlich ist der Aspekt der Auswahl äußerst wichtig, Sie sollten nur einen hochwertigen Stoff kaufen, der durch die Herstellergarantie bestätigt und vom Fahrzeughersteller freigegeben ist. Wenn Sie ein gutes Öl kaufen, funktionieren die zusammenwirkenden Mechanismen lange und störungsfrei und erfreuen den Besitzer des Autos. Im folgenden Material betrachten wir die Produkte von Markenunternehmen, finden heraus, welches Öl besser ist - Shell oder Mobile, und vergleichen sie damit. Hochwertige Schmierflüssigkeiten reduzieren nicht nur die Reibung zwischen Systemelementen, sondern widerstehen auch oxidativen Prozessen und kühlen heiße Teile.
Vergleich von Mobil-, Shell- oder Castrol-Motorölen.
Auswahlkriterien für Motoröl
Wenn ein Autofahrer nicht weiß, worauf er sich bei der Auswahl eines Schmierstoffs verlassen soll, sollte er sich zunächst auf das Produkt eines ausländischen Herstellers konzentrieren. Generell können alle Motorflüssigkeiten klassifiziert werden. Die Substanzen unterscheiden sich in der Zusammensetzung, in Geschäften können Sie mineralische Schmierstoffe kaufen, die als basisch gelten (sie werden durch die Methode der selektiven Reinigung unter Entfernung von Paraffinen mit einem Lösungsmittel hergestellt); Mineralien, die mit Wasserstoff behandelt wurden; sowie Fette mit der höchsten Viskositätsklasse.
Motorflüssigkeiten mit der höchsten Oxidationsbeständigkeit haben in der Regel eine ausgezeichnete Viskosität, sie enthalten keine Paraffine. Diese Klasse umfasst ausschließlich basische synthetische Flüssigkeiten ohne schädliche Verunreinigungen von Schwefel und Metallen.
Hersteller erstellen auch solche, die auf Pflanzenextrakten basieren. Solche Stoffe weisen eine hohe Beständigkeit gegenüber dem äußeren Ölfilm auf. Als Hauptvorteil wird die Fähigkeit zum Spülen des Aggregats angesehen, die gute thermische und antioxidative Funktionen aufweist. Es wird angenommen, dass das beste Öl, das es heute gibt, ein Schmiermittel ist, das mit der GTL-Technologie formuliert wurde. Diese Substanz wird ausschließlich von Shell hergestellt, wobei dieses Schmiermittel Pennzoil genannt wird.
Unterschiede zwischen Ölen in den chemischen Eigenschaften
Wenn ein Autoliebhaber zweifelt, welches Öl besser ist - Shell oder Mobile, sollte er berücksichtigen, dass fast alle modernen Motorflüssigkeiten Substanzen mehrerer beschriebener Kategorien enthalten. Darüber hinaus können in ihnen die Nachteile von Basisschmierstoffen ausgeblendet werden. Die besten Motorstoffe sind Öle: Shell Helix, Mobil 1, Castrol, Liquid Moli. Nach Meinung vieler Experten haben die von Total und Zeke hergestellten Produkte nicht die schlechtesten Eigenschaften, jedoch ist es bei der Auswahl äußerst wichtig, die Qualität der Schmierstoffe zu berücksichtigen.
Bei der Auswahl muss der Autofahrer die Schmiereigenschaften der Flüssigkeit, den Betriebstemperaturbereich, die Fähigkeit des Stoffes, lange Zeit zu funktionieren, ohne seine Haupteigenschaften zu verlieren, die Hygroskopizität, Polarität und den Verdampfungsgrad berücksichtigen. Nicht umsonst gibt es einen unausgesprochenen Kampf um die Vorherrschaft zwischen den führenden Unternehmen für die Herstellung von Motorenflüssigkeiten, jedes Werk versucht, ein solches Fluid zu erfinden, das in Bezug auf alle vorhandenen Qualitäten eine optimale Leistung bietet. Es ist jedoch noch nicht möglich, nur einen einzigen Stoff zu isolieren.
Das fragliche Produkt wird von den Besitzern der beiden Spritzgussmaschinen gekauft und die Maschinen sind sowohl mit Automatikgetriebe als auch mit Mechanik ausgestattet. Aufgrund der Masse an Unterschieden zwischen den Motor- und Getriebetypen ist es nicht möglich, nur ein einziges Werkzeug herauszugreifen, je nachdem in welcher Region oder Klimazone das Auto betrieben wird, sollte auch der optimale Schmierstoff gekauft werden. Darüber hinaus wird der Preis des fertigen Produkts für viele zu einem wichtigen Indikator.
Wenn man darüber nachdenkt, welches Öl besser ist - Shell oder Mobil, sollte man bedenken, dass Exxon Mobil einer der führenden Hersteller von Autochemikalien ist, der von Autobesitzern auf der ganzen Welt anerkannt wird. Am beliebtesten sind die regelmäßig entwickelten synthetischen Schmierstoffe. Beim Vergleich von Shell- und Mobile-Ölen müssen Sie die Tatsache berücksichtigen, dass Royal Dutch Shell ein starkes Rückgrat hat und viele Tochtergesellschaften von Energie- und Ölraffinerien besitzt. Synthetische und halbsynthetische Motorflüssigkeiten mit traditionell hoher Qualität sind fast immer auf dem Höhepunkt des Ruhms.
Viele Autofahrer wissen oft nicht, welches Öl besser ist - Mobil oder Castrol. Wie die Praxis zeigt, ist das Produkt des Schmierstoffherstellers Castrol bei Landsleuten sehr gefragt. Die Russen versuchen, synthetische und halbsynthetische Substanzen von Castrol zu erwerben, die sich ideal für Aggregate eignen, die sowohl in Autos als auch in Lastwagen und Motorrädern installiert sind. Die Analyse der chemischen Eigenschaften von Motorenölen dieser Hersteller erlaubt es uns nicht, nur einen beispiellosen Gewinner zu benennen. Alle von diesen Unternehmen beschriebenen Schmierstoffe sind bei russischen Autofahrern gefragt. Aufgrund des ständig wachsenden Wettbewerbs suchen Schmierstoffhersteller regelmäßig nach neuen Technologien, um die Qualitätsindikatoren ihrer Produkte zu verbessern.
Das Prinzip der Auswahl eines Motorschmierstoffs
Beim Vergleich der Öle von Mobil und Shell können wir feststellen, dass beide Schmierstoffe hervorragende Qualitätsindikatoren aufweisen, die sie bei Autofahrern aus der ganzen Welt sehr beliebt gemacht haben. Es stimmt, Castrolöl hat auch nicht die schlechtesten Eigenschaften.
Bevor Sie dieses oder jenes Schmiermittel kaufen, müssen Sie auf die klimatischen Bedingungen achten, unter denen das Auto betrieben wird. Beim aktiven Betrieb des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Verbrennung wird jeglicher Kraftstoff in Kohlenstoffablagerungen umgewandelt. Eventuelle Restablagerungen verschwinden nicht spurlos, sie bleiben an den Wänden der Motorelemente. Die Essenz der Arbeit von Schmierstoffen besteht darin, die Reibung zwischen Motorteilen erheblich zu reduzieren, Oxidationsreaktionen zu neutralisieren, schädliche Ablagerungen von Systemelementen abzuwaschen, was einen regelmäßigen Wechsel des Motoröls erfordert.
Beim Kauf eines Schmierstoffes sollten Sie auf Umweltfreundlichkeit und Sicherheit achten. Bezüglich der Jahreszeit sollten Sie ein Sommer-, Winter- oder Ganzjahres-Liquid wählen. Es gibt immer Motoröle, die ausschließlich für einen bestimmten Motortyp entwickelt wurden, sowie universelle. Wenn eine ausreichende Menge vorhanden ist, wird natürlich empfohlen, Shell- oder Mobile-Öle (wenn sie original sind) oder billigere Analoga der Fabriken Total, Lukoil und TNK zu bevorzugen.
Die Hauptunterschiede zwischen Ölen
Um zu verstehen, welches Öl besser ist - Mobile oder Castrol, sollten Sie es anhand vieler Faktoren überprüfen. Ganz unterschiedliche Schmierstoffe erweisen sich nach unterschiedlichen Kriterien als führend. Bei der Betrachtung des Faktors des sparsamsten Kraftstoffverbrauchs führt das Shell-Produkt. Laut einer Studie können Menschen, die diese Warenmarke bevorzugen, etwa 8 % des Kraftstoffverbrauchs sparen.
Oftmals beeinflusst eine vergleichende Analyse die Stabilität des Ölfilms, Autofahrer sind oft daran interessiert, Schmierstoffe bei niedrigen Temperaturen zu vergleichen. Hier gilt das Produkt Mobil als beispielloser Marktführer. Ein solches Schmiermittel erhöht die Lebensdauer des Motors, da es sich günstig auf die Reduzierung des Verschleißes von Systemelementen auswirkt. Dies wirkt sich zwar negativ auf die Leistung des Aggregats aufgrund des erhöhten Reibungskoeffizienten aus, der aufgrund des gebildeten Films auftritt. Shell- und Castrol-Schmierfette haben diese Eigenschaften etwas weniger ausgeprägt.
Russische Experten überprüfen regelmäßig Motorschmierstoffe auf viele Indikatoren. Bezüglich der kinematischen und dynamischen Viskosität weisen beispielsweise alle Öle eine hervorragende Leistung auf. Was das Vorhandensein von Additiven angeht, gewinnen Schmierstoffe von Mobil, Shell, Castrol (auf gleichem Niveau wie Öle von Zek und Total). In Bezug auf die Dichte entsprechen alle Öle den angegebenen Indikatoren. Wenn wir ausschließlich über Verschleißschutzeigenschaften sprechen, lohnt es sich, Mobil- und Shell-Schmierfetten den Vorzug zu geben, Castrol ist in dieser Hinsicht etwas schwächer.
Unter Berücksichtigung des Abfallverbrauchs und aller oben genannten Kriterien stellen russische Experten fest, dass alle oben genannten Unternehmen den Markt mit Öl beliefern, auf dem ein Autofahrer ohne unnötige Probleme etwa 300.000 km fahren kann. Testergebnisse haben gezeigt, dass Shell-, Castrol- und Mobile-Schmierfette für den Einsatz unter normalen Betriebsbedingungen geeignet sind. Nur bei starker Belastung des Aggregats der Maschine oder hohen Temperaturen sollten Sie auf die Eigenschaften eines bestimmten Stoffes achten.
Abschluss
Es ist daher unmöglich, nur ein Öl herauszugreifen, das in jeder Hinsicht hervorragende Eigenschaften aufweist. Je nach Temperatur und Lastbedingungen im Aggregat sollte der optimale Stoff gewählt werden. Einige Besonderheiten des Fahrzeugs sollten ebenfalls berücksichtigt werden, manchmal ist die Verwendung eines hochwertigen Fluids aufgrund eines gewissen Spiels im Detail unmöglich, was sich direkt auf die Effizienz des Fluids auswirkt. Sie sollten nur das Produkt kaufen, das den technischen Definitionen des Herstellers sowie den persönlichen Vorlieben des Autofahrers entspricht. Die Hauptsache ist, dass der Arbeitsstoff original und nicht gefälscht sein muss.
Wenn Sie Zweifel haben, welches Öl in den Motor eingefüllt werden muss, dann sollten Sie unsere Bewertung für 2018 - 2019 beachten. Diese Top 10 der besten Motorenöle wurden nach Meinung der Kunden zusammengestellt. Dabei wurde auch auf das optimale Preis-Leistungs-Verhältnis geachtet, das beim Kauf oft in den Vordergrund tritt.
Beste 5w30 Motoröle
10 ZIC X9 5W-30
Für die neuesten Motoren mit oder ohne Turbolader wird empfohlen, ZIC X9 5W-30 zu kaufen. Der Gehalt an Asche, Schwefel und Phosphor wurde hier deutlich reduziert. Die Lebensdauer des Motors wird deutlich verlängert und Kraftstoff wird sparsamer verbraucht. Geeignet für absolut alle Jahreszeiten.
Vorteile:
- Auch für aufgeladene Motoren geeignet.
- Macht den Motor zuverlässig.
- Ideal für den Einsatz zu jeder Jahreszeit.
Nachteile:
- Es wird empfohlen, hochwertiges Benzin zu verwenden.
9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30
Das kostengünstige synthetische General Motors Dexos2 Longlife 5W30-Öl ist für konstant aggressives Fahren sowie unter schwierigen Betriebsbedingungen erforderlich. Alle kritischen Motorkomponenten werden schnell geschmiert, was zu einem sichtbaren Kraftstoffverbrauch führt. Auch bei niedrigen Temperaturen springt der Motor beim ersten Mal richtig an. Zudem entsteht ein dauerhafter Ölfilm, der besonders Verschleißteile schützt.
Vorteile:
- Sehr leiser Motorraum.
- Lässt das Auto bei Kälte starten.
- Minimaler Preis.
Nachteile:
- Das Öl muss häufig gewechselt werden.
8 SHELL Helix HX8 Synthetik 5W-30
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 Motorenöl ist vollsynthetisch und kann auch aktiv für Benzin- und Gasmotoren eingesetzt werden. Auch ist das Öl für Dieselmotoren ohne Filter geeignet. Es schützt und reinigt perfekt die wichtigste Komponente des Autos. Es bleiben keine schädlichen Ablagerungen mehr auf der Oberfläche des Motors zurück. Darüber hinaus wird die Reibung zwischen den Teilen erheblich reduziert, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Vorteile:
- Es wird in einer Vielzahl von Motoren verwendet.
- Spart Kraftstoff durch Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
- Macht den Motor haltbarer.
Nachteile:
- Eine große Anzahl von Fälschungen.
7 GESAMT Quarz INEO ECS 5W30
TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 Öl hat einen geringen Schwefel- und Phosphorgehalt sowie einen relativ niedrigen Sulfataschegehalt. Dadurch werden die Abgase deutlich gereinigt und Kraftstoff wird erheblich gespart. Dieses Öl kann in fast jeden Motor eingefüllt werden - Diesel und Benzin.
Vorteile:
- Der Motor beginnt leiser zu laufen.
- Die Lebensdauer des Motors wird verlängert.
- Ernsthafte Kraftstoffeinsparungen.
Nachteile:
- Selten im Angebot zu finden.
6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Aschearmes Motorenöl Lukoil Genesis Claritech 5W-30 ist nicht nur für die meisten Autos mit Diesel- und Benzinmotoren geeignet, sondern kann auch zu jeder Jahreszeit verwendet werden. Ein solches Öl erhöht die Lebensdauer des Motors und verbessert auch die Funktion des Abgasnachbehandlungssystems.
Vorteile:
- Der Motor springt auch im Winter problemlos an.
- Es gibt praktisch keine Fälschungen.
- Minimaler Ölverbrauch.
Nachteile:
- Erfordert relativ häufigen Austausch.
5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Das Öl von Idemitsu Zepro Touring 5W-30 wurde für absolut jedes Auto entwickelt, das mit Benzin betrieben wird. Die hohe Effizienz beim Kraftstoffverbrauch wird durch eine hervorragende Viskosität ergänzt. Dieses synthetische Öl ist an unterschiedlichste Temperaturbedingungen angepasst und wirkt sich positiv auf den Motor aus. Für seine Herstellung wird die komplexeste katalytische Entparaffinierung verwendet.
Vorteile:
- Wirklich leiser Betrieb des Motors.
- Geeignet für harte Winter.
- Erhebliche Einsparungen beim Benzinverbrauch.
Nachteile:
- Es kann schwierig sein, es im Verkauf zu finden.
- Nur für Benzinmotoren geeignet.
4 LIQUI MOLY Spezial Tec AA 5W-30
Brauchen Sie einen ernsthaften Motorschutz? Dann ist LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 eine gute Wahl. Dieses synthetische Öl reduziert den Kraftstoffverbrauch und schützt durch eine spezielle Formulierung vor unnötigem Verschleiß. Motorteile werden während des Betriebs nicht beschädigt und der Motor selbst bleibt äußerst sauber. Besonderes Augenmerk wird auf amerikanische und asiatische Autos gelegt, an denen aktiv getestet wurde.
Vorteile:
- Ausgezeichneter Kraftstoffverbrauch.
- Der Motor bleibt immer sauber.
- Öl fließt schnell zu allen Teilen.
Nachteile:
- Eher geeignet für asiatische und amerikanische Markenautos.
3 MOBIL 1 ESP Formel 5W-30
Alle Motorteile werden dank synthetischem Motorenöl MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 so sauber wie möglich gehalten. Es wird auf der Grundlage einer exklusiven Formel hergestellt, die technologische Komponenten enthält. Entwickeltes Öl für Benzin- und Dieselmotoren. Schützt den Motor und spart Kraftstoff.
Vorteile:
- Hält den Motor sauber und langlebig.
- Spart deutlich Sprit.
- Ermöglicht das Starten des Autos im kalten Winter.
Nachteile:
- Ein ziemlich teures Vergnügen.
2 Castrol Edge 5W-30
Der starke Ölfilm hebt Castrol Edge 5W-30 von der Konkurrenz ab. Das Öl hält selbst extremem Druck stand. Die Titanium FST-Technologie macht den Motor viel effizienter. Verschleißschutz ist ebenso vorhanden wie Kraftstoffeinsparung.
Vorteile:
- Das Auto beschleunigt dynamischer und sanfter.
- Der Motor läuft effizient.
- Guter Motorschutz.
Nachteile:
- Das Geräusch des Motors kann sich ändern.
1 Motul-spezifischer Dexos2 5W30
Das synthetische Motoröl Motul Specific dexos2 5W30 ist ideal für Viertakt-Diesel- und -Benzinmotoren. Es passt auf fast alle Motoren. Es wird auch empfohlen, es mit SUVs oder Motoren mit geteilter Einspritzung zu verwenden. Dieses fortschrittliche energieeffiziente API SN / FC-Öl bietet ein hohes Maß an Umweltverträglichkeit, wodurch Autos viel weniger Schadstoffe in die Luft emittieren.
Vorteile:
- Höchste Qualität.
- Geeignet für eine Vielzahl von Motoren.
- Ein sorgfältiger Umgang mit Nachhaltigkeit.
Nachteile:
- Ein ziemlich hoher Preis.
Beste 5w40 Motoröle
10 TNK Magnum Super 5W-40
TNK Magnum Super 5W-40 Öl scheint halbsynthetisch zu sein. Die ausgewogene Zusammensetzung schützt den Motor qualitativ vor Schmutz und anderen Problemen. Öl "startet" den Motor bei kaltem Wetter leicht. Und es kann mit fast allen Motoren verwendet werden.
Vorteile:
- Schützt vor Überhitzung und Ablagerungen.
- Stabilität über die gesamte Lebensdauer.
- Der Motor hat keine Angst vor jeder Temperatur.
Nachteile:
- Bildet in einigen Fällen schwarze Rußablagerungen im Motor.
9 Lukoil Lux synthetisch SN / CF 5W-40
Wenn Sie Premium-Synthetiköl zu einem erschwinglichen Preis ausprobieren möchten, dann sollten Sie sich Lukoil Lux synthetisch SN / CF 5W-40 genauer ansehen. Es entspricht voll und ganz den neuesten Betriebsstandards. Das Öl wird für den Einsatz in Pkw sowie kleinen Lkw und Transportern empfohlen. Schützt moderne Motoren auch unter intensiven Fahrbedingungen gut. Gleichzeitig wird der Geräuschpegel spürbar reduziert und es bilden sich keine Ablagerungen mehr.
Vorteile:
- Das Auto fährt ruhig und flüssig.
- Es gibt fast keine Fälschungen.
- Geeignet für eine Vielzahl von Motoren.
Nachteile:
- Nicht die beste Qualität Kanister.
8 G-Energy F-Synth 5W-40
Das wirklich hochwertige Öl G-Energy F Synth 5W-40 verbessert die Motorleistung nicht nur von Autos, sondern auch von Lastwagen und Kleinbussen. Dieses Öl wird in eine Vielzahl von Motoren (Benzin, Diesel, Turbolader) eingefüllt. Sein Verbrauch ist aufgrund der speziellen Komponenten recht gering. Und die Details bleiben immer sauber.
Vorteile:
- Verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich.
- Teile immer reinigen.
- Lange Wechselintervalle.
Nachteile:
- Mit der Zeit kann es seine Eigenschaften verlieren.
7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l
ELF Evolution 900 NF 5W-40 ist ein synthetisches Schmiermittel für Pkw-Motoren. Dieses Öl kann mit Ausnahme von Dieselpartikelfiltern in alle Diesel- und Benzinaggregate eingefüllt werden. Hält verlängerten Ölwechselintervallen stand und reinigt effektiv alle Teile. Eine großartige Option für eine Vielzahl von Klimazonen.
Vorteile:
- Erfordert keinen häufigen Austausch.
- Für viele Motoren geeignet.
- Reinigt alle Elemente perfekt.
Nachteile:
- Es ist nicht auf die zuverlässigste Weise verpackt.
6 GESAMT Quarz 9000 5W40
Das hochwertige Motorenöl TOTAL Quartz 9000 5W40 ist auch für aufgeladene Motoren geeignet. Ideal für Direkteinspritzer sowie Common Rail. Durch den höchsten Viskositätsindex hält es unterschiedlichsten Temperaturbedingungen stand. Bietet erhöhten Verschleißschutz und verlängerte Ölwechselintervalle. Einfach perfekt für Pkw, damit der Motor rundum sauber und ordentlich wird.
Vorteile:
- Das höchste Maß an Schutz.
- Der Motor bleibt komplett sauber.
- Erhebliches Austauschintervall.
Nachteile:
- Es können Probleme mit schlechtem Kraftstoff auftreten.
5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40
Das synthetische Öl MOBIL Super 3000 X1 5W-40 kann als wirklich universell bezeichnet werden. Dadurch wird der Motor zuverlässiger und seine Lebensdauer wird deutlich erhöht. Sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoren geeignet. Hält dem breitesten Temperaturbereich stand, was wiederum für dieses Öl spricht. Wenn die Fahrbedingungen oft schwierig sind, ist dieses Öl eine ausgezeichnete Wahl.
Vorteile:
- Schöne Arbeit im Sommer und Winter.
- Auto startet immer beim ersten Mal.
- Der Motor ist extrem leise.
Nachteile:
- Es gibt eine große Vielfalt an Fälschungen.
4 SHELL Helix Ultra 5W-40
Braucht der moderne Motor Pflege? Achten Sie darauf - SHELL Helix Ultra 5W-40. Dieses synthetische Öl ermöglicht eine neue Öffnung von Diesel- und Benzinaggregaten. Der Motor wird sofort sauber, da sich keine Ablagerungen mehr bilden. Darüber hinaus ist es das einzige von Ferrari selbst zugelassene Öl seiner Art. Es hält sogar einem langen Ölwechselintervall stand und macht den Motor so effizient wie möglich.
Vorteile:
- Öl brennt nicht.
- Der Motor läuft unglaublich leise.
- Schmiert perfekt alle kritischen Teile.
Nachteile:
- Es gibt häufig Fälschungen.
- Der Preis mag hoch erscheinen.
3 Castrol Edge 5W-40
Castrol Edge 5W-40 verwendet einen widerstandsfähigen Film, um den Motor effektiv vor einer Vielzahl von Problemen zu schützen. Hier werden Titanverbindungen verwendet, die unglaublich langlebig sind. Dieses Öl wirkt sich positiv auf den Motor aus und entfaltet fast sein volles Potenzial. Keine Ablagerungen mehr verderben den Motor und seine Laufruhe ist spürbar, wenn Sie das Gaspedal betätigen. Mit diesem Öl erhält der Motor ein völlig neues Leben.
Vorteile:
- Es wirkt sich positiv auf die Beschleunigungsdynamik aus.
- Entfesselt das Potenzial des Motors.
- Schützt zuverlässig vor Schmutz.
Nachteile:
- Kann das Geräusch des Motors im Betrieb verändern.
2 LIQUI MOLY Molygen Neue Generation 5W-40
Für ein problemloses Autofahren das ganze Jahr über empfehlen wir LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 Öl mit hoher Standfestigkeit. Das Öl bekämpft effektiv Ablagerungen und verlängert die Lebensdauer des Motors. Der Hersteller behauptet, dass das Öl bis zu 4% Kraftstoff einsparen kann. Gleichzeitig wird auch die Gesamtlebensdauer des Motors deutlich verlängert.
Vorteile:
- Reibungsloser und präziser Motorbetrieb.
- Es wird fast unmerklich konsumiert.
- Spart bis zu 4% Kraftstoff.
Nachteile:
- Ziemlich solide Kosten.
1 Motul 8100 X-clean 5W40
Motul 8100 X-clean 5W40 Öl für progressive Benzin- und Dieselmotoren hat die Qualitätsstandards Euro-4 und Euro-5. Dieses Öl schützt den Motor eines brandneuen Autos und lässt ihn in seiner ursprünglichen Form. Gleichzeitig wird die absolute Sauberkeit nicht nur einzelner Elemente, sondern auch des gesamten Motors gewährleistet. Es kann nur bei einer Temperatur von -39 Grad aushärten, was es ermöglicht, das Öl auch im kalten Winter aktiv zu verwenden.
Vorteile:
- Ideal für relativ neue Motoren.
- Reinigt effektiv den gesamten Motor.
- Spart wirklich Sprit.
Nachteile:
- Einige Motoren mit Turbolader verbrauchen viel Öl.
Viele Autofahrer, die sich für ein bestimmtes Unternehmen des Herstellers von Schmierstoffen für den Motor entschieden haben, bleiben diesem für den Rest der Zeit treu. Eine Ausnahme können die seltenen Fälle sein, in denen sie ein minderwertiges Produkt gekauft haben. Aber beide Unternehmen sind gut, also welches Öl besser ist als Shell oder Mobile, versuchen wir es herauszufinden.
Zu den Aufgaben, die Schmierstoffe erfüllen, gehören das wichtigste:
- Kühlung- während des Betriebs des Motors sind alle seine Teile sehr heiß, das Öl sorgt für ihre Kühlung auf eine Temperatur, bei der die Prozesse der Stahlhärtung nicht beobachtet werden;
- Korrosionsschutzeigenschaften- die meisten Motorteile bestehen aus rostanfälligen Metallen, da sie im Schmierstoff enthalten sind, sind sie durch einen dünnen Ölfilm vor dem Kontakt mit der Umwelt geschützt;
- Reibungswiderstand- die beweglichen Teile des Motors bewegen sich während des Betriebs ständig, durch Reibung wird ihre Oberfläche ausgelöst, das Öl verlangsamt den Produktionsprozess.
Um zu verstehen, welches Shell- oder Mobile-Öl für Ihr Auto am besten geeignet ist, sollten Sie wissen, wie Motorschmierstoffe klassifiziert werden. Sie unterscheiden sich durch ihre Zusammensetzung:
- Mineralöle- ein Produkt ist, das durch primäre (selektive) Reinigung des Schmiermittels von Paraffinen erhalten wird;
- Mineralöle mit verbesserter Leistung- nach dem Hydrotreating steigt die Qualität des Schmiermittels, es gibt ein Minimum an Kontamination;
- Extra viskose Fette Ist eine große Untergruppe von Ölen, die beim katalytischen Hydrocracken gewonnen werden. Sie sind sowohl in der Shell- als auch in der Mobile-Linie zu finden, sie sind mineralisch, synthetisch und halbsynthetisch;
- Oxidationsstabile Schmierstoffe- solche Öle zeichnen sich durch das Fehlen von schädlichen Verunreinigungen aus und haben auch eine gute Viskosität;
- GTL-Öle- das qualitativ hochwertigste Produkt für die Motorschmierung, die Mobil Corporation hat noch keine Öle auf ähnlichem Niveau im Produktprogramm für den Motor, aber Shell schon.
Neben den aufgeführten Unterschieden sind Shell- und Mobile-Schmierstoffe sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren erhältlich, darüber hinaus gibt es Produkte, die für jeden Motor gleichermaßen geeignet sind.
Beim Kauf von Motoröl sollte auf dessen kinetische Viskosität geachtet werden, für den Einsatz im Sommer eignen sich Produkte mit einer zähflüssigeren Struktur. Jede Art von Motorschmierstoff enthält eine bestimmte Menge verschiedener Additive, die die Eigenschaften verbessern, normalerweise beträgt sie nicht mehr als 20%.
In letzter Zeit sind synthetische Schmierstoffe am beliebtesten, da sie aus chemischen Elementen bestehen und die beste Leistung haben.
Chemische Eigenschaften von Shell und Mobile
Bei der Analyse der chemischen Zusammensetzung von Motorenöl wird zunächst auf die Basenzahl geachtet, die durch die Vielzahl der verwendeten Additive bestimmt wird. Ihre berechnete Menge wird der Zusammensetzung des Produkts hinzugefügt und in Milligramm pro Kilogramm Öl angegeben.
Die Additive enthalten Ionen solcher chemischer Elemente wie:
- Zink;
- Kalzium;
- Phosphor;
- Magnesium.
Mobil Motorschmierstoff enthält die größte Anzahl von Kalziumionen unter den Wettbewerbern, ihr Gehalt beträgt 2000 mg / kg. Obwohl die Produkte der Firma Castrol auch die deklarierte Anwesenheit von Calciumionen diesem Niveau gleichsetzen. Bei Shell ist diese Zahl bescheidener und überschreitet 1355 mg / kg nicht. Das Verhältnis der restlichen Füllelemente ist ungefähr vergleichbar, mit einem leichten Vorteil von Mobile. Shell-Öle sind ihren Gegenstücken jedoch in Bezug auf die Menge an Barium in ihrer Zusammensetzung um das Doppelte voraus, ihr Gehalt beträgt etwa 15 mg / kg.
Nach der allgemeinen Beurteilung der chemischen Zusammensetzung Die Basenzahl in Mobile Oil ist deutlich höher als die der Wettbewerber von Shell oder ZIK:
- Mobil - 9,5 mg KOH / g;
- Schale - 5,4 mg KOH / g.
Neben der Tatsache, dass Mobile in Bezug auf die Anzahl der Hauptadditivelemente vor Shell liegt, ist Molybdän in den Produkten dieses Unternehmens enthalten, es verbessert die Funktionalität von Motorenschmierstoffen erheblich. Als Hauptzweck wird der Schutz von Arbeitseinheiten vor Verschleiß durch Reibung angesehen. Während des Betriebs dringen Molybdänpartikel in die gebildeten Mikrorisse ein; dieses Metall hat hohe Festigkeitseigenschaften und verlängert die Arbeit der Teile. Sein Gehalt in Mobil-Produkten beträgt 150 mg / kg.
Der Vorteil in der chemischen Zusammensetzung der Additive ist zwar signifikant, wirkt sich jedoch nur indirekt auf den Gesamtbetrieb des Motors aus, Shell-Öle zeigten auf Prüfständen die gleiche hohe Leistung wie Mobile. Der Unterschied wird nur bei Teilen aus Weichmetallen wie Aluminium beobachtet. Bei den Tests mit Stahlmotoren war Shell der Konkurrenz jedoch einige Punkte voraus.
Verhalten von Schmierstoffen bei tiefen Temperaturen
Die Tests wurden bei einer minimalen Umgebungstemperatur von -30 Grad Celsius durchgeführt, sie zeigten keinen großen Unterschied zwischen Shell- und Mobile-Produkten, die Öle zeigten hervorragende Ergebnisse und die Autos starteten innerhalb von 2-3 Sekunden.
Shell-Schmierstoffe dominierten in Tests bei erhöhten Temperaturen im Wettbewerb mit einer höheren kinetischen Viskosität und behielten ihre deklarierten Eigenschaften bei laufendem Motor bei.
Ausbrennen von Öl
Der Abfallverbrauch wird für jedes Öl der Produktlinie separat ermittelt. Für diesen Indikator gibt es zulässige Parameter, aber je geringer der Durchfluss, desto sparsamer ist der Schmierstoff. Shell-Öle in dieser Komponente sind der Mobile-Linie unterlegen, der Einsparungsunterschied beträgt etwa 3%. Dieser Unterschied ist jedoch nicht so signifikant, um einem der Produkte aufgrund dieses Parameters den Vorzug zu geben.
Der durchschnittliche Verbrauch von Mobile beträgt 11,32 ml pro 100 km, während dieser Wert für Shell bei 11,39 ml pro 10 km liegt.
Markenbekanntheit
Viele Autofahrer sind mit den Feinheiten der Arbeit bei unterschiedlichen Temperaturen oder der chemischen Zusammensetzung des Öls nicht besonders versiert, sondern wählen lieber ein Produkt, das bekannt ist und bei Freunden und Fachleuten positive Bewertungen hat. Beide Unternehmen haben tiefe historische Wurzeln und sind in Märkten auf der ganzen Welt gut etabliert.
Handy, Mobiltelefon ist ein nordamerikanisches Unternehmen, das seit 125 Jahren auf dem Schmierstoffmarkt tätig ist, im Laufe seines Bestehens mehrere Unternehmen mit weniger Kapital übernommen hat und 1999 mit dem britischen Riesen Exxon fusionierte. Heute steht das Verkaufsvolumen der Produkte dieses Unternehmens in Amerika an zweiter Stelle und gehört zu den fünf Weltmarktführern;
Hülse Ist das größte Unternehmen, das sich mit der Herstellung verschiedener Arten von Kfz-Schmierstoffen beschäftigt, wurde von Großbritannien und den Niederlanden gegründet und hält das Verkaufsvolumen selbstbewusst an erster Stelle in der Welt. Shell wurde 1907 gegründet.
Zusammenfassend können wir sagen, dass beide Unternehmen, die Motorenöle herstellen, Respekt verdienen und Qualitätsprodukte herstellen. Machen Sie darauf aufmerksam, dass Mobile-Schmierstoffe die beste chemische Zusammensetzung haben und ihr Verbrauch etwas geringer ist. Zu den Vorteilen von Shell zählen der gute Motorschutz bei Hitze und das Vorhandensein von Öl in der GTL-Produktlinie.
Video: Ölvergleich
Ölauswahl – für Autobesitzer keine leichte Aufgabe. Die große Vielfalt an Herstellern kann diese Auswahl erschweren. Welches Öl ist besser zu nehmen und auf welche Eigenschaften ist zu achten? Shell Oil ist eine in ihrer Zusammensetzung und Eigenschaften einzigartige Flüssigkeit, die sich auf dem Markt als tadelloser Schutz aller Motorarbeitseinheiten vor vorzeitigem Verschleiß bewährt hat. Versuchen wir herauszufinden, warum die Marke Shell Helix einen ziemlich guten Ruf erlangt hat.
Die Lebensdauer eines Autos hängt von der Qualität des Motoröls ab. Der Motorschmierstoff muss bei allen Witterungsbedingungen einen dauerhaften Schutz vor Verschleiß bieten. Stellen wir uns für einen Moment vor, dass die Schutzfolie bei laufendem Motor plötzlich verschwindet. Was wird passieren? Es entsteht eine große Reibungskraft, die Oberflächentemperatur der Teile steigt, alle Arbeitsmechanismen werden durch den ständigen Aufprall verformt und der Motor überhitzt. Diese Situation kann sich nachteilig auf den Zustand des Autos auswirken.
Shell-Helix Ultra
Shell beschäftigt sich nicht nur mit der Herstellung von Kraft- und Schmierstoffen, sondern entwickelt auch neue Technologien zur Herstellung von Fahrzeugflüssigkeiten. Alle Produkte verfügen über patentierte Technologien, die bei ihrer Herstellung verwendet wurden.
Shell Helix-Motorenöl wird in den EU-Ländern (wie durch die Aufschrift auf der Verpackung Made in EU und die ersten Ziffern des Barcodes - 50) und im einzigen Werk in Russland in der Stadt Torzhok (Made in Russia) hergestellt. . Die russische Produktion umfasst nur einige Ölmarken.
Sortiment und Eigenschaften
Shell stellt drei Hauptlinien von Motorenölen her: vollsynthetische, halbsynthetische und synthetische High-Tech-Flüssigkeiten.
Die letzte Gruppe von Ölen wird nur an professionellen Autowerkstätten verwendet, daher werden wir nicht darauf eingehen. Sprechen wir über die ersten beiden Zeilen.
Shell Helix Ultra vollsynthetische Öle unterscheiden sich von klassischen Synthetikölen dadurch, dass sie Reinigungsmittel aus hochwertigen Rohstoffen enthalten. Active Cleansing – so heißt die Technologie der Aktivwaschmittel. Additive ermöglichen es Ihnen, das Motorsystem von Kohleablagerungen, Schmutz und unraffinierten Rückständen von vorherigem Fett zu reinigen.
Ein weiteres Merkmal der Ultra-Serie ist der reduzierte Gehalt an Phosphor, Schwefel und Sulfatasche. Die synthetische Basis wird aus recyceltem Erdgas gewonnen. So werden beim Betrieb des Motors im Vergleich zu herkömmlichen Klassikern weniger Schadstoffe in die Atmosphäre emittiert. Shell Oil ist an einem speziellen Spiegelaufkleber auf dem Etikett mit dem PurePlus Technology Logo als „umweltfreundlich“ zu erkennen.
Die synthetischen Materialien der Linie ermöglichen es Ihnen, den Motor zu „verjüngen“ und ihn vor extremen Temperaturen zu schützen. Das Öl dieser Serie kann bei aggressiver Fahrweise verwendet werden, die ein schnelles Anfahren und hartes Bremsen beinhaltet.
Strenge klimatische Bedingungen, die sich in zu niedrigen und zu heißen Temperaturen ausdrücken, bleiben vom Motor, der mit vollsynthetischem Fett gefüllt ist, unbemerkt.
PurePlus + Aktive Reinigung
Die zweite Hauptserie der Shell-Öle ist halbsynthetisch. Öle auf Basis synthetischer Technologie, wie der Hersteller sie nennt, bestehen aus mineralischen und synthetischen Basen. Durch das Mischen erhalten Sie eine einzigartige Motorflüssigkeit, die alle Arbeitsflächen des Motors perfekt schmiert. Die patentierte Technologie des Unternehmens zur Herstellung von Kunststoffen aus Erdgas sorgt für maximale Sauberkeit im Arbeitsraum des Aggregats und verhindert die Rußbildung bei erhöhten Temperaturen.
Shell-Öl bewältigt perfekt betriebliche und klimatische Überlastungen und schützt das „Herz“ der Maschine sorgfältig.
Die Sorten und einzigartigen Eigenschaften des Shell-Motorenöls zogen einst Formel-1-Spezialisten an. Nach umfangreichen Tests und Experimenten wurde der Helix für den Einsatz in Rennwagen freigegeben.
Spezifikationen
Shell Helix Motorenöl hat unabhängig von der Sorte die folgenden Eigenschaften:
- verhindert das Verstopfen des Netzteils,
- sorgt für eine sofortige gleichmäßige Verteilung des Schutzfilms über die Strukturelemente während des Motorstarts,
- verhindert vorzeitigen Verschleiß von Teilen,
- verlängert die Lebensdauer des Motors,
- reduziert den Verbrauch von Kraft- und Schmierstoffen,
- verlängert das Intervall zwischen technischer Inspektion des "Eisernen Freundes",
- relevant für Aggregate aller Art.
Betrachten wir die wichtigsten technischen Eigenschaften beider Shell-Linien.
Name | Viskosität bei 40 Grad Celsius, mm2 / s | Viskosität bei 100 Grad Celsius, mm2 / s | Siedepunkt, Grad Celsius | Stockpunkt, Grad Celsius |
---|---|---|---|---|
Helix Ultra ECT C2 / C3 0W30 | 58,70 | 11,90 | 226 | -51 |
Helix Ultra ECT C3 5W30 | 69,02 | 12,11 | 238 | -45 |
Helix Ultra 0W40 | 75,47 | 13,55 | 232 | -48 |
Helix Ultra 5W40 | 79,10 | 13,10 | 242 | -45 |
Helix Ultra Diesel 5W40 | 79,10 | 13,10 | 242 | -45 |
Helix Ultra Racing 10-60 | 151,00 | 22,8 | 215 | -39 |
Helix Ultra l 5W40 | 79,10 | 12,90 | 242 | -39 |
Helix Diesel Ultra l 5W40 | 79,46 | 13,80 | 228 | -48 |
Helix HX8 Synthetik 5W30 | 71,69 | 11,93 | 244 | -48 |
Helix HX8 Synthetik 5W40 | 87,42 | 14,45 | 242 | -45 |
Helix HX7 5W30 | 71,69 | 11,93 | 244 | -48 |
Helix HX7 5W40 | 87,42 | 14,45 | 242 | -45 |
Helix HX7 10W40 | 96,31 | 14,37 | 246 | -45 |
Helix HX7 Diesel 10W40 | 92,10 | 14,40 | 220 | -39 |
Motoröl hat bei sachgemäßer Lagerung eine durchschnittliche Haltbarkeit von fünf Jahren. Damit Shell Helix-Halbkunststoffe jedoch ihre grundlegenden Eigenschaften behalten, muss der Raum, in dem sie gelagert wird, auf Raumtemperatur und einer durchschnittlichen Luftfeuchtigkeit gehalten werden. Andernfalls wird das Öl unbrauchbar.
Vorteile und Nachteile
Vorteile von Shell-Motoröl
Shell-Öl hat folgende Vorteile:
- Active Cleansing-Technologie, mit der Sie das Aggregat vollständig von Schmutz und Kohlenstoffablagerungen reinigen können.
- Erhaltung des Schutzfilms mit optimaler Dicke bei plötzlichem Bremsen und Anfahren.
- Reduzierung des Verbrauchs an Kraft- und Schmierstoffen und dadurch Kosteneinsparungen.
- Leichter Kaltstart des Motors. Harte Winterbedingungen sind nicht schlimm, wenn Shell unter der Haube überflutet wird.
- Verlängerung des Intervalls zwischen Filter- und Ölwechsel.
- Mindestgehalt an Schadstoffen in Abgasen.
- Erhöhte Motorressourcen.
Die Nachteile von Shell-Öl werden im Folgenden dargestellt:
- Die hohe Popularität von Shell-Öl hat zu einer Zunahme von Fälschungen auf dem Kraftstoff- und Schmierstoffmarkt geführt. Wettbewerber, die Kunden auf ihre Seite locken wollen, haben gelernt, die Verpackungen zu einer Weltmarke zu machen. Sie haben es jedoch nicht geschafft, das richtige Qualitätsniveau zu erreichen. Infolgedessen kann eine minderwertige Fälschung, die in den Motor gegossen wird, einfach das gesamte Aggregat deaktivieren. Erstens bietet eine gefälschte Folie, die nicht den erforderlichen adstringierenden und hochtemperaturbeständigen Eigenschaften entspricht, nicht den erforderlichen Schutz. Von einer zu strickenden Basis aus kann die Arbeit der Mechanismen aufhören. Zu viel Fett läuft ab und erhöht die Reibungskraft der Strukturelemente. Zweitens verstopft die schlechte Qualität des Kraft- und Schmierstoffs die Arbeitsfläche mit Kohlenstoffablagerungen und Ruß.
- Der hohe Preis von Shell-Produkten kann den Geldbeutel sparsamer Autofahrer treffen. Die durchschnittlichen Kosten eines Behälters mit einem Volumen von 4 Litern in Autowerkstätten betragen 2-4 Tausend Rubel.
Anwendungsbereich
Shell Helix-Öl kann in Benzin- und Dieselmotoren von Pkw verwendet werden. Die Hauptsache ist, dass seine Viskosität den Anforderungen des Handbuchs des Autos entspricht. Es ist zu beachten, dass diese Anleitung nicht zu vernachlässigen ist, da nur der Hersteller weiß, welche Art von Autoflüssigkeit unter die Motorhaube gegossen werden kann. Wenn Sie Zweifel an der Wahl der gewünschten Viskosität haben, wenden Sie sich an den offiziellen Vertreter Ihres Fahrzeugs, um weitere Informationen zu erhalten.
Shell Helix Spezifikationen und Zulassungen
Name | Spezifikationen (Bearbeiten) | Toleranzen |
---|---|---|
Vollsynthetische Öle | ||
Ultra-ECT C2 / C3 0W30 | ACEA C2 / C3, API-SN | VW504.00 und VW507.00, MERCEDES BENZ 229.52.229.51, 229.31, Porsche C30 |
Ultra-ECT C3 5W30 | BMW-LL-04 | MERCEDES BENZ 229.51, VW504.00 und VW507.00, Porsche C30 |
Ultra 0W40 | MERCEDES-BENZ 229,5; MERCEDES-BENZ 226,5; VW502.00 und VW505.00; Porsche-A40; RenaultRN0700, RN0710 | |
Ultra 5W40 | MERCEDES-BENZ 229,5, 226,5; VW502.00 und VW505.00; Porsche-A40; RenaultRN0700, -RN0710; PSA B71 2296, Ferrari | |
Ultradiesel 5W40 | API-CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01 | MERCEDES-BENZ 229,5, 226,5; VW505.00; RenaultRN0710 |
Ultra Racing 10W60 | ACEA A3/B3/A3/B4; API CF und SN | MERCEDES-BENZ 229.1; VW501.01 und VW505.00 |
Ultral 5W40 | API-SN und CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01 | MERCEDES-BENZ 229,5, 226,5; VW502.00 und VW505.00; Porsche-A40; RenaultRN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari |
Diesel Ultra l 5W40 | API-CF; ACEA: A3/B3, A3/B4; BMW: LL-01 | VW: 505,00; MERCEDES-BENZ: 229,5, 226,5; RenaultRN0710 |
HX8 Synthetik 5W30 | API-SN und CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4 | |
HX8 Synthetik 5W40 | API-SN und CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4 | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 und VW505.00; RenaultRN0700, RN0710 |
Synthetisches Technologieöl | ||
HX7 5W30 | API SN und CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4, JASO SG + | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 und VW505.00. |
HX7 5W40 | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 und VW505.00; GM LL-A / B-025; RenaultRN0700, RN0710 | |
HX7 10W40 | API-SN und CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG + | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 und VW505.00; RenaultRN0700, RN0710 |
HX7 Diesel 10W40 | API-CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4 | MERCEDES-BENZ 229.3; VW505.00; Renault RN0710 |
Regeln für den Austausch von Kraft- und Schmierstoffen
Beim Ölwechsel von Shell sind folgende Regeln zu beachten:
- Vor dem Einfüllen des gekauften Schmiermittels, das von den vorherigen technischen Eigenschaften und vom Hersteller abweicht, muss der Motor gespült werden.
- Jeder Motorschmierstoffwechsel muss von einem Ölfilterwechsel begleitet werden.
- Beim Einfüllen von Öl muss der Ölstand im Motorinneren mit einem Ölmessstab kontrolliert werden - der Flüssigkeitsstand sollte sich in der Mitte zwischen der Min- und Max-Markierung befinden.
- Wenn die Flüssigkeit den Ventildeckel oder andere Fahrzeugteile verschmutzt, muss die Oberfläche gereinigt werden. Andernfalls verdampft und raucht das Öl bei laufendem Motor.
Damit der Motor länger läuft, denken Sie daran, den Ölstand regelmäßig zu überprüfen. Bei einer geringen Menge an Arbeitsflüssigkeit bildet sich nicht auf allen Einheiten ein Schutzfilm, wodurch die Mechanismen stark verschleißen.
Wie man eine Fälschung unterscheidet
Leider hat die hohe Popularität von Shell-Motorenölen zu einer Zunahme von Fälschungen geführt. Wettbewerbsfähige Unternehmen versuchen, einen guten Teil der Verbraucher mit unehrlichen Mitteln abzuwerben. Und sie schaffen es oft, selbst die erfahrensten Autoliebhaber zu täuschen. Versuchen wir herauszufinden, wie man nicht auf die Tricks von Eindringlingen hereinfällt und ein hochwertiges Original aufnimmt.
Hier die Grundregeln:
Regel 1... Achten Sie auf das Verpackungsdesign. Die Shell Oil Company ergreift regelmäßig Maßnahmen, um ihre Produkte vor Fälschungen zu schützen. Aus diesem Grund ändern sich Verpackungsdesigns ständig und lassen durchsetzungsfähige Konkurrenten hinter sich. Wie der Originalkanister aussieht, erfahren Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.
Wichtig! Wenn Sie auf der Ladentheke auf Öl im alten Verpackungsdesign stoßen, sollten Sie nicht daran vorbeigehen. Die Haltbarkeit des Produkts beträgt 5 Jahre. Daher ist es möglich, dass dieser Container erst ab der letzten Lieferung auf Sie wartet. Wie kann ich das überprüfen? Ganz einfach: Finden Sie das Datum, an dem die Butter hergestellt wurde. Wenn es dem Zeitraum entspricht, in dem ein solches Design relevant war, können Sie eine Flüssigkeit kaufen.
Regel 2... Untersuche den Kanister. Für beste Ergebnisse können Sie es sogar riechen. Die Qualität des Kunststoffs ist ausschlaggebend für die Fälschung. Weist der Shell Helix Behälter eine deutliche Rauheit, raue Klebenähte und einen unangenehmen Geruch auf, dann stammt er nicht vom Originalhersteller. In einem echten Kanister sind Anhaftungsspuren fast unsichtbar. Das hochwertige Material des Behälters soll übrigens nicht durchscheinen, auch darauf lohnt es sich zu achten.
Unterschiede zwischen dem Original und dem gefälschten Shell-Motoröl
Regel 3... Achten Sie auf das Etikett. Die Zentrierung des Textes in Shell-Kanistern ist immer streng und Hersteller werden nicht davon abweichen. Das Rückenetikett von Shell besteht aus zwei Schichten, nach dem Aufkleben sollten Sie einen gut lesbaren Text und keine Klebespuren vorfinden.
Das Frontetikett muss auch die Lesbarkeit des Textes und die Helligkeit der Bilder aufweisen. Seine Qualität sollte keine Zweifel an der Echtheit der Verpackung aufkommen lassen. Grammatik- und Rechtschreibfehler im Text sind nicht akzeptabel.
Auf der Vorderseite des Shell-Containers soll sich ein gespiegeltes PurePlusTechnology-Logo befinden, das auf besonders teuren Geräten aufgebracht ist. Haben Sie kein Logo oder hat es einen Spiegeleffekt? Es bedeutet, dass Sie eine Fälschung in Ihren Händen haben.
Regel 4... Beurteilen Sie den Zustand der Abdeckung. Farbe und Qualität müssen dem Behälter selbst entsprechen. In diesem Fall muss die Dichte des Kunststoffs des Deckels die Dichte des Kanisters überschreiten. Der Haltering darf keine Beschädigungen aufweisen, d. h. der Behälter darf nicht so aussehen, als ob er bereits geöffnet wäre. Das Öffnen der Verpackung sollte von einem charakteristischen Klicken begleitet werden, das die Trennung des Halterings vom Deckel bestätigt.
Was die Schutzfolie im Inneren der Verpackung betrifft, gibt es hier keine spezifischen Informationen. Sein Vorhandensein oder Fehlen hängt vom Hersteller, dem Herstellungsdatum des Shell-Öls und auch der Chargennummer ab.
Das in Verbrennungsmotoren verwendete Öl dient mehreren Zwecken. Es kühlt die Motorteile, verhindert Korrosion, reduziert die Reibung beweglicher Teile und verlangsamt dadurch den Verschleiß.
Da es viele Arten und Varianten von Motoren gibt, gibt es ebenso viele Motorenöle. Schließlich ist die Arbeit verschiedener Motorsysteme auf bestimmte Arbeitsbedingungen ausgelegt. Sie können bestimmen, welches Öl Sie beim Betrieb eines Autos verwenden müssen, zum Beispiel Shell oder Mobile, wenn Sie die Prinzipien der Klassifizierung von Ölen kennen.
Über Handy- und Shell-Hersteller
Eine beträchtliche Anzahl von Autobesitzern hat kein vollständiges Verständnis des Motorbetriebs bei verschiedenen Temperaturen und zeigt kein Interesse an der chemischen Zusammensetzung von Ölen. Sie basieren nur auf dem Feedback anderer Fahrer und den Empfehlungen von Spezialisten.
Beide Anliegen haben auf dem Weltmarkt längst an Popularität gewonnen. Die erste, nordamerikanische, gibt es seit über 120 Jahren. In dieser Zeit hat es sich deutlich gestärkt und mehrere weniger bedeutende Wettbewerber absorbiert.
1999 fusionierte es mit dem großen englischen Unternehmen Exxon. In Bezug auf den Umsatz belegt der Konzern in den USA seit langem den zweiten Platz und behauptet seinen Platz unter den Top 5 der Weltmarktführer souverän.
Shell, der größte Hersteller von Motorenölen, ist ein Gemeinschaftsprodukt zweier Länder - der Niederlande und Großbritannien. In Bezug auf den Umsatz ist er weltweit führend. Entstanden zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Die von Mobil und Shell Helix hergestellten Produkte sind von hoher Qualität. Gleichzeitig verfügt der erste Hersteller über Formulierungen, die den Verbrauch reduzieren.
Die zweite produziert Motorenöle, mit denen Sie Motoren bei jeder Hitze problemlos starten können. Gleichzeitig schützen sie zuverlässig die Motoren. Darüber hinaus gibt es GTL-Öle im Sortiment dieses Unternehmens.
Allgemeine Informationen zu Mobile und Shell Helix Motorenölen
Das Sortiment beider Hersteller umfasst Mineralwasser. Der Herstellungsprozess ist die primäre (selektive) Reinigung der Zusammensetzung von den darin enthaltenen Paraffinen.
Das Hydrotreating von Mineralölen verbessert ihre Leistung. Sie schmieren Teile besser. Es gibt nur sehr wenige Stoffe, die Schadstoffe sind.
Es werden auch Schmierstoffe mit einer speziellen Viskosität hergestellt, die durch das Hydrocracking-Verfahren gewährleistet wird. Solche Zusammensetzungen sind sowohl im Sortiment von Shell als auch von Mobile vorhanden. Sie werden in mineralisch, synthetisch und halbsynthetisch unterteilt.
Alle diese Produkte sind oxidationsstabil, haben eine gute Viskosität und enthalten keine schädlichen Verunreinigungen. GTL-Öle sind von höchster Qualität. Mobil hat noch keine Züge dieses Niveaus.
Sowohl Mobil als auch Shell Helix werden sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoren hergestellt. Darüber hinaus gibt es universelle Compounds, die für die Arbeit mit beiden Verbrennungsmotoren geeignet sind.
Beim Kauf von Motoröl sollten Sie immer den kinetischen Viskositätsindex kontrollieren. Wenn die Viskosität hoch ist, kann es auch dann in den Motor gegossen werden, wenn die Sommerhitze tropische Werte erreicht.
In Motorenölen für Verbrennungsmotoren gibt es immer verschiedene Additive, die seine Eigenschaften verbessern. In den letzten Jahren sind synthetische Öle immer beliebter geworden. Sie enthalten chemische Verbindungen, die eine höhere Leistung bieten.
Anforderungen an Motoröl
Bei der Auswahl eines Öls sollten Sie sich auf folgende Grundparameter verlassen:
Die Viskosität ist ein Aggregatzustand, der vollständig von der Temperatur abhängt. Dieser Indikator wird als wichtig angesehen, da er für die Reibungskraft verantwortlich ist, mit der die Motorzylinder arbeiten.
Alkalische Zahl - gibt das Volumen der Ionen an, die während des Betriebs Oxide beseitigen, den Verschleiß bewältigen und Reinigungsmitteleigenschaften aufweisen. Je höher der Indikator, desto länger wird das Öl seiner Aufgabe gewachsen sein.
All diese Nuancen weisen auf die Qualität des Öls und seinen Schwerpunkt hin: verbesserte Motorleistung oder zusätzlicher Schutz. Sowohl Mobil als auch Shell haben Schmierstoffe, die in jeder Hinsicht optimal sind.
Übersicht und Additiveigenschaften in Shell Helix und Mobil Ölen
Bei der Analyse der chemischen Zusammensetzung ist als erstes der alkalische Indikator zu beachten, da er der bestimmende Faktor in der Vielfalt der Additive ist. Die Anwesenheit von Ionen ist in ihnen sichergestellt:
- Zink,
- Bora,
- Kalzium,
- Phosphor,
- Magnesium.
Mobile enthält immer mehr Kalzium - 20 mg / kg (Castrol behauptet auch, dass in seinen Produkten der gleiche Gehalt an Kalziumionen vorhanden ist).
In Shell-Produkten ist Kalzium geringer, nicht mehr als 13,55 mg / kg.
Der Rest der Elemente und Verbindungen ist in ungefähr gleichen Anteilen vorhanden. Mobile hat jedoch ein wenig mehr davon.
Gleichzeitig enthalten Shell-Öle ein höheres Bariumvolumen - 15 mg / kg. In Mobile beträgt dieser Wert 9,5.
Im Allgemeinen enthalten Mobil-Formulierungen jedoch mehr Basisadditive als Shell. Sie enthalten insbesondere Molybdän (Mo), das die Schmierwirkung verbessert. Dieses Metall wurde entwickelt, um Motorteile und Baugruppen während der Reibung zu schützen.
Bei laufendem Motor bilden sich Mikrorisse in den Teilen. Sie sind mit Molybdänpartikeln gefüllt. Mo ist sehr langlebig und verlängert die Lebensdauer des Motors. Ein Kilogramm Mobil-Öl enthält 150 Milligramm Molybdän.
Abfallverbrauch
Wenn der Motor läuft, tritt ein Prozess auf, der als Ölausbrand bezeichnet wird. Dieser Parameter gibt die Menge an Autoöl an, die im Verbrennungsmotor verbrennt. Es kann auch als Effizienzindikator bezeichnet werden.
Bei Benommenheit gibt es maximal zulässige Verbrauchsindikatoren. In solchen Fällen gilt, je weniger Autoöl verbraucht wird, desto sparsamer ist es.
In dieser Hinsicht sind alle Mobil-Produkte Shell Helix überlegen. Der Unterschied in den Dämpfen beträgt fast drei Prozent. Ein solcher Indikator ist jedoch kein signifikanter Wert, auf dessen Grundlage eine Wahl getroffen werden kann.
Shell zeigt erhöhten Verbrauch. Ohne Nachfüllen fährt es 4500 km, dann sinkt der Ölstand und bei 5000 km sinkt er unter die zulässigen Werte.
Mobile ist eine wirtschaftlichere Option, aber der Unterschied zwischen ihnen ist nicht so auffällig - etwa 3%. Dies wird durch folgende Daten angezeigt:
- Im Durchschnitt werden 11,32 mg Öl pro 100 Kilometer verbraucht.
- Der Muschelverbrauch beträgt 11,39 pro 100.
Die physikalischen Eigenschaften und die chemische Zusammensetzung der Öle sind für die einwandfreie Funktion des Motors verantwortlich.
Niedertemperaturbetrieb
Schmierstoffe wurden auch unter kalten Bedingungen getestet. Gleichzeitig wurden die Temperaturen auf minus 30 Grad gebracht. Studien haben gezeigt, dass sich Shell-Öle bei 100 °C nicht verflüssigen.
Nach diesem Indikator übertrifft es seinen Konkurrenten sowie halbsynthetische Proben von G-Energy und Motul.
Die Eigenschaften der Kompositionen beider Marken bleiben in der kalten Jahreszeit auf ihrem ursprünglichen Niveau. Shell Helix und Mobil behalten auch unter 30 Grad Frost ihre Viskosität und ermöglichen einen Start innerhalb von drei Sekunden.
Was ist besser, Shell Helix oder Mobile?
Der hohe Anteil an Additiven im Autoöl ist nur ein indirekter Einflussfaktor auf die Funktionsfähigkeit des Motors. Während der Tests stand die Leistung von Shell der von Mobile in nichts nach.
Unterschiede gibt es nur bei "weichen" Teilen, also aus Metallen wie Kupfer und Aluminium. Aber bei Stahlmotoren zeigt Shell Vorteile.
Beide Optionen haben ihre Vorteile, aber es ist notwendig, den optimalen Bereich ihrer Arbeit zu bestimmen. In einer Situation, in der es aufgrund der Betriebsbesonderheiten nicht möglich ist, das Fahrzeug mit dem richtigen Kraftstoff zu betanken, muss dem Öl ein großes Additivpaket hinzugefügt werden, um die Basiszahl zu erhöhen - die Marke Mobil ist für dieses Kriterium geeignet .
Wichtig ist auch, dass Öl und Motor kompatibel sind. Wie bereits erwähnt, eignet sich Shell für Stahl und Mobil für Aluminium.
Klimaindikatoren, Kraftstoffqualität sowie die Arbeitsbedingungen des Autos - all dies beeinflusst den Betrieb des Öls. Daher wird die Antwort, welche Wahl zu treffen ist, unter verschiedenen Bedingungen völlig unterschiedlich sein.