Në këtë artikull ne do t'ju tregojmë se si ta rivendosni baterinë me duart tuaja.
Shoferët me përvojë ndoshta erdhën ose dështimi i tij i plotë. Në situata të tilla, nuk është e nevojshme për të hedhur baterinë në skrap dhe për të blerë një të re, ju mund të përpiqeni të rivendosni baterinë. Në këtë artikull ne do t'ju tregojmë se si ta rivendosni baterinë me duart tuaja.
Gjatë funksionimit të makinës ka shumë situata kur bateria dështon. Bateria e prodhimit ka disa arsye. Ne do t'i konsiderojmë ato më poshtë. Arsyet kryesore për prodhimin e baterisë gjenden në tabelën më poshtë.
| Shkak | Përshkrim |
| Mosha e baterisë së automobilave | Goxha bateri e vjetërMosha e kujt po afrohet me shpejtësi 10 vjet, nuk do të jetë e mundur të rivendoset. Çdo restaurim i një baterie të tillë nuk ndihmon. |
| Mungesa e elektrolit | për arsye të cilesi e dobet Ose mungesa e baterisë së elektrolit mund të dështojë, dhe do të kërkohet rimëkëmbja. Me mungesë të elektrolit, është e nevojshme të inspektohen të gjithë rastin e baterisë. Electrolyte thjesht mund të ligët përmes plasaritjes. |
| Ngricat e forta në rrugë | Në një periudhë mjaft të ftohtë të vitit bateri akumuluese Nuk mund të mbajë përgjegjësi dhe të dështojë shpejt. Motorist me përvojë Ajo e di se dallimet e forta të temperaturës mund të vrasin shpejt çdo bateri të besueshme. |
| Pllakat e baterive të rimbushjes së qarkut | Nëse pllakat janë të mbyllura në një seksion të baterisë, atëherë e gjithë bateria mund të shkojë me ju. Është e mundur për të përcaktuar mbylljen e pllakave duke vluar elektrolite në njërën nga seksionet. |
| Dëm pllaka qymyri Bateri | Dëmtimi i pllakave të qymyrit mund të përcaktohet duke ngjyrosur elektrolitin në të zezë. |
| Sulfating e pllakave të baterisë. | Me sulfatizimin e pllakave, bateria gjithashtu nuk do të mbajë ngarkesën dhe dështon. |
Më vete, vlen të përmendet ndikimi i temperaturave të ulëta në bateritë e makinave. për arsye të ngrica të forta Bateria mund të lulëzojë anët, dhe pastaj të popping electrolyte sapo të filloni të ngarkoni baterinë. Të gjitha këto shenja po flasin për ujin e baterisë. Nëse bateria ka qenë e bukur temperatura të ulëta Dhe larë, atëherë nuk do të jetë e mundur për të rivendosur atë, pasi do të ketë shumë qarqe të shkurtra në bateri të ndryshme.
Tjetra, ne do të tregojmë për mundësitë për rivendosjen e baterisë së makinës. Gjithashtu ata do të thuhet mënyrat më të mira Shërim bateritë e makinave. Për më tepër, këto metoda janë të përshtatshme për restaurimin e baterive acid, si dhe bateri të tilla që janë shfrytëzuar me rrugë të pahijshme.
Gjatë funksionimit të makinës ka shumë situata kur bateria dështon. Bateria e prodhimit ka disa arsye.
Shërimin e baterive të makinave
Një rikuperim i pavarur i baterisë së makinës është i pamundur pa përdorur materiale dhe mjete të caktuara. Për të rivendosur baterinë me duart tuaja, do t'ju duhet mjetet dhe materialet e mëposhtme:
- Pipeta,
klizmë e vogël,
- Electrolyte koncentruar,
- uje i distiluar,
— ngarkuesnë të cilën mund të rregulloni nivelin aktual,
- metër dendësia e elektrolit,
- Areometër,
- sulfate additive për elektrolit.
Ne do të shkruajmë disa mënyra për të rivendosur baterinë me duart tuaja.
Mënyra e parë është e përshtatshme për restaurimin e baterive të tilla, puna e të cilave ka ndodhur me një pagesë minimale, e barabartë me pothuajse zero. Për të rivendosur bateri të tilla të rimbushshme për makinën, është e nevojshme të përdoret për ta një cikël të ngarkimit të gjatë.
Procedura afatgjatë e ciklit të tarifimit duhet të përdoret për bateritë e lodhur të paktën dy herë. Kjo metodë e reduktimit është gjithashtu e përshtatshme për një bateri me sulfat pjatë.
Mënyra e dytë për të rikthyer bateritë nënkupton një ringjallje të plotë të baterisë. Kjo metodë mund të aplikohet kur të rivendoset bateri acid. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të derdhni tërë elektrolit nga seksionet e baterive, pastaj shpëlarje insides e saj me ujë të distiluar.
Ne do të shkruajmë disa mënyra për të rivendosur baterinë me duart tuaja. Për bateritë e shpërndara, vetëm uji i distiluar është i përshtatshëm, përndryshe, në muret e brendshme të baterisë, janë montuar papastërtitë dhe kripërat e palëve të treta, të cilat janë të pranishme në ujin konvencional të rubinetit.
Pas shpërthimit të baterisë, ne holluar electrolyte distiluar ujë ose shtesa e veçantë. Pas kësaj, e derdhim përsëri në baterinë dhe e lidhim me ngarkuesin. Me ngarkimin e parë pas larjes së baterisë, është e pamundur të mbyllni kapakun përmes të cilit u derdh përzierja e elektrolit-ujit. Fakti është se bateria mund të nxjerrë në pah gazin në ngarkimin e parë, dhe nëse i brendshëm Bateria do të mbyllet, atëherë akumulimi i gazit mund të çojë në një shpërthim për shkak të presionit të tepruar brenda. Duke shtypur së pari ngarkesë e plotëBateria duhet të shkarkohet duke përdorur ndonjë pajisje elektrike të lidhur me të. Sapo të shkarkohet tërësisht, është e nevojshme të ngarkohet përsëri deri në ngarkimin e plotë.
Shkarkimi dhe ciklet e ngarkimit duhet të kryhen kur bateria e ringarkueshme për sa kohë që voltmetër na tregon tensionin në minimum 14 V. Kapaciteti i baterisë mund të llogaritet duke përdorur shkarkimin e baterisë në 10.5 v dhe ngarkimin pasues. Në këtë pikë do të jetë e nevojshme për të shënuar kohën e ngarkimit dhe treguesit akuzuar tok.. Këta dy tregues do të duhet të shumëzohen për të marrë kapacitetin e baterisë.
Rregullat themelore të baterisë acid acid
Në mënyrë që bateria juaj të shërbejë për aq kohë sa të jetë e mundur, ju duhet të rrini në:
- Mbroni baterinë me temperatura të ulëta në dimër. Nëse moti parashikohet për natën me një rënie të mprehtë të temperaturës, atëherë nuk mund të largoheni nga bateria brenda makinës, ju duhet të merrni atë me ju në dhomën e ngrohtë.
- Kontrolli i nivelit të elektrolitit në seksionet e baterive. Duhet të kryhet kontroll i rregullt Nivel elektrolitik në të gjitha seksionet e baterive. Nëse niveli është i pamjaftueshëm, elektroliti duhet të plotësohet me ujë të distiluar.
- Kontrolloni pajtueshmërinë dhe ngarkuesin e fuqisë së baterisë. Përdorimi i një ngarkuesi tepër të fuqishëm do të ndikojë në qëndrueshmërinë e baterisë.
Përshëndetje shokë! Sot unë dua t'ju them një tjetër të thjeshtë një mënyrë efektiveSi ta zgjasni jetën e shërbimit me baterinë tuaj të vjetër. Ne të gjithë e dimë mirë këtë bateri acid-plumbi Gjëja nuk është e përjetshme. Dhe edhe nëse i ndiqni me kujdes, herët a vonë do të fillojë të dështojë. Arsyeja për këtë është sulfati i pllakave, si rezultat i të cilit bateria humbet enën e saj dhe nuk është më në gjendje të kryejë funksionet e specifikuara.
Unë dua të sqaroj se metoda e përshkruar më poshtë është e përshtatshme vetëm për bateritë e akumuluara. Nuk është i përshtatshëm për bateritë me banka të mbyllura ose të fryrë, me pllaka të nxitura, etj.
Shenjat e dukshme të pllakave të sulfatit
Shumica. shenjë e qartë Është se bateria nuk mban ngarkesën. Kjo është, kur matjet e tensionit në terminalet, voltmetër tregon një bateri të ngarkuar plotësisht, dhe kur ngarkesa është e lidhur, voltazhi ndryshon ndjeshëm.
Tipari i dytë është një vetë-shkarkim i shpejtë. Për shembull, nuk e keni përdorur ditën e ditës 3. Ejani në garazh dhe përpiquni të filloni. Dhe bateria shkarkohet shumë se edhe elektronika nuk tregon vlerat e saj.
Të gjitha këto fenomene nuk ndodhin menjëherë, dhe ata vijnë gradualisht, zakonisht pas 3-5 viteve të funksionimit të baterisë.
Para së gjithash, është e nevojshme për të matur tensionin fillestar.
Unë kam vënë në dukje një rritje në vetë-shkarkimin, kështu që sot ajo është në përgjithësi të shkarkuar.
Nuk do të jetë e tepërt për të kontrolluar densitetin e elektrolitit.
Pas diagnostikimit të baterisë dhe diagnoza është dorëzuar, shkoni në restaurim.
Hydrometer është drenazhuar nga lart elektrolite të jetë e mundur. Siç mund ta shihni, ngjyra e tij është e errët.
Tani e kthejmë baterinë dhe ikim mbetjet e kovës. Është e nevojshme për ta bërë atë veçanërisht me kujdes dhe rrotullo rastin kur bie në mënyrë që rreshti i vrimave të mund të jetë horizontalisht. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që avionët dredha-dredha të elektrolitit të mos mbyllen mes vete.
Epo, këtu është shumë e zezë sasi të mëdha papastërtitë.
Tani është e nevojshme të gjesh një kapacitet nën baterinë. Kam marrë legen.
Duke përdorur ujin e rrjedhjes duke promovuar të gjitha kanaçet me ujë të zakonshëm. Plotësoni shtëpinë.
Dhe bashkohen.
Në këtë mënyrë hiqni mbetjet e elektrolitit dhe shpërthimit të zi.
Ne e zbresim atë me 5 litra ujë të zakonshëm në kuti. Dhe përzierje mirë.
Si të rivendosni vetëm baterinë e makinës!
Bateritë moderne të ringarkueshme mbeten një nga problemet më të mëdha për të dy prodhuesit dhe konsumatorët. Dhe pika këtu nuk është aq shumë në rrezikun e mundshëm të zjarrit, por në shterimin gradual të vetë burimit të energjisë. Prandaj, nuk duhet të habitemi që me ngarkim të përditshëm, bateritë përballojnë një vit ose dy operacion aktiv, pas së cilës enë e tyre katastrofë bie dhe përdorin vegël të preferuar bëhet problematike. Është e pamundur të rivlerësoni plotësisht baterinë e aksidentit, por të zgjasë periudhën e përdorimit aktiv ndërsa jeni të angazhuar në një kërkim zëvendësimi, mundeni. Ne do të flasim për të sot dhe do të flasim.
Rekomandimet e mëposhtme janë të dizajnuara për një përdorues të përgatitur teknikisht, sepse nëse nuk e dini se cila anë të vijë tek ushtari, është më mirë të kontaktoni shërbimet qendra e ShërbimitOse menjëherë të shkoni në dyqan për baterinë e re.
Telefon me një bateri moderne li-jon
Metoda numër 1.
Ai do të jetë në gjendje të ndihmojë në rastet kur është e nevojshme punë e gjatë Brenda gazeve po fillojnë të grumbullohen, si rezultat i së cilës bateria fshin dhe nuk mban pagesë të keqe.
Mjetet dhe materialet e kërkuara: hekuri i saldimit, rrëshirë pak epoxy, gjilpërë e hollë, pika e rëndë e madhe për shtrirjen.
Ne shkëputemi butësisht rastin e baterisë nga blloku i lartë me sensorin.
Ndani sensorin elektronik.
Nën të duhet të jetë një kapak, brenda së cilës është e fshehur elektronika e kontrollit. Pushoni me kujdes atë, për të cilën një gjilpërë e hollë do të përshtatet mirë. Mos harroni se me një mbushje të dëmtuar për të ringjallur bateria do të jetë e pamundur.
Momenti më i përgjegjshëm. Ne e vendosim baterinë në tavolinë dhe shtypni atë me shtypin. Mbani në mend: një forcë e tepruar mund të sjellë baterinë në gjendje të keqe dhe disavantazhin e saj, përkundrazi, nuk do të çojë në rezultatin e dëshiruar. Është gjithashtu kategorikisht e rekomanduar që të përdoret gjatë riparimit të vizave ose të ngjashme me emërimin e pajisjes.
Kur gjithçka është e gatshme, rënie nga rrëshirë epoksi në vrimë dhe lidhni sensorin.
Mjetet dhe materialet për diagnostifikimin e baterive të telefonit
Metoda numër 2.
Për të rivlerësuar baterinë me një burim të reduktuar ndjeshëm, nuk është në gjendje, por pak më largon në jetën e saj. Ju nuk duhet të llogarisni shumë, por për të siguruar fuqinë e një smartphone moderne ndërsa jeni duke kërkuar për një zëvendësim, bateria e reanimizuar do të jetë në gjendje.
Mjetet dhe materialet e kërkuara: Çdo furnizim me energji (5-12 vjeç, aktuale prej të paktën 0.1 a), voltmetër ose kontrollor për kontrollin e tensionit, rezistencë (fuqia e të paktën 500 MW, rezistencë nga 330 në 1000 ohms).
Nëse nuk keni një furnizim me energji rezervë, ajo do të përshtatet pothuajse çdo të plotë nga pajisjet e rrjetit aktiv (Switches, routers, modems). Duhet të jetë e sigurt që parametrat e rrjedhës së lëshuar prej tyre korrespondojnë me të nevojshme.
Ne i liruat kontaktet e furnizimit me energji dhe t'i lidhim me baterinë e shërbyer: "minus" të PB me një bateri "minus" dhe shtoni një rezistencë në linjën "plus". Sigurohuni që të monitoroni polarizimin e saktë të lidhjes duke përdorur multimetër.
Kur gjithçka është bërë, lidhni furnizimin me energji elektrike në rrjet. Koha e procedurës nuk është më shumë se 2-3 minuta. Nëse mund të kontrolloni procesin duke përdorur testin: Maksimal tensioni i lejuar - jo më shumë se 3.3 V.
Disa komente të rëndësishme
Mos lini një bateri problem për riparim pa mbikëqyrje. Rastet e zjarrit spontan nuk është teoria, por realiteti i ashpër.
Periodikisht kontrolloni temperaturën "klientit" me një termoelement të largët, termometër elektronik ose vetëm dorë. Nëse sipërfaqja ju duket e nxehtë, dhe jo vetëm e ngrohtë, menjëherë ndalon riparimin.
Ju nuk duhet të përdorni rryma të tepërta të ngarkuara. Maksimumi që mund të përballoni - 50 mah. Ky parametër llogaritet si më poshtë: tensionit të furnizimit me energji për të ndarë kapacitetin e rezistencës. Për shembull, nëse parametri i parë është 12 v, dhe e dyta është 500 ohms, rryma e ngarkesës do të jetë e barabartë me 24 MAH.
Në vend të një rezistente, ju mund të përdorni një tifoz standard 80mm kompjuter.
Për të shmangur ndezjen spontane, rekomandohet gjithashtu të kontrolloni ngarkimin fillestar të baterisë së rikuperuar.
Metoda numër 3.
Metoda është e diskutueshme dhe e dyshimtë, por sipas rishikimeve në forume të specializuara, ndihmon disa përdorues, sepse përgjegjësia për të mundshme pasojat negative Qëndron mbi ju.
Mjetet dhe materialet e kërkuara: frigorifer operativ.
Bateria që nuk jep shenja të jetës, hiqni nga smartphone dhe vendosni paketën e polietilenit për t'u vënë në frigorifer për 20-30 minuta.
Tërhiqeni atë nga pajisja, le të ngrohtë deri në temperaturën e dhomës, pastaj të ngarkoni mënyrën e zakonshme.
Metoda numër 4.
Kaçurrel, por teknikë të paefektshme të ringjalljes. Por nëse ju duket se bateria në smartphone më në fund dështoi, atëherë pse të mos provoni?
Mjetet dhe materialet e kërkuara: Smartphone me një ngarkues standard.
Sillni baterinë në një shkarkim të plotë (kur telefoni nuk është më i ndezur). Çdo lojë intensive e burimeve ose një ndërmarrje antuture mund të ndihmojë.
Ngarkoni plotësisht baterinë në 100%.
Përsëritni sendet 1 dhe 2 disa herë.
Metoda numër 5.
Pothuajse të gjithë elektricistët profesionistë e konsiderojnë rendin e veprimit më poshtë, por ai ndihmoi shumë përdorues të baterive të vjetra.
Mjetet dhe materialet e kërkuara: një blade rroje, një degë e hollë, zam "moment".
Hiqeni baterinë nga telefoni.
Hapni një afishe me specifikimet teknike.
Pritini mbulesën e lartë plastike sa më shumë që të jetë e mundur, prapa së cilës është e fshehur elektronika e kontrollit.
Ne gjejmë kontaktet kryesore.
Për një çast duke i mbyllur ato me çdo subjekt metalik.
Shkëlqim mbulesë e sipërme Dhe le të thahet.
Edhe një herë ne kujtojmë se asnjë nga metodat e mësipërme të ringjalljes nuk garanton 100% të rezultatit dhe e gjithë përgjegjësia është tërësisht dhe tërësisht bie në shpatullat tuaja. Por nëse bateria është plotësisht e shkyçur, dhe blerja e postit të ri shtyhet për disa ditë, vlen të përpiqet. Por nëse rrallë merrni një hekur bashkim dhe e konsideroni veten një humanitar, është më mirë të kërkoni ndihmë për një mik-thyer në këtë temë.
Udhëzimi i videos
Përshëndetje për ju miqtë. Sot unë do t'ju tregoj më shumë metoda efektive Rimëkëmbja e rezervuarit në bateritë e acidit të plumbit.
Në periudhën e madje edhe të drejtën për të vepruar, bateria humbet çdo ditë enë. Dhe në një moment të mirë të ngarkesës së tij mungon për të filluar motorin e makinës. Përkeqësoj ky shembull Me ardhjen e motit të ftohtë.
Natyrisht, entuziasti i makinës e vë baterinë për të ngarkuar dhe pas një kohe sheh se bateria nuk ngarkon, dhe tensioni gjatë ngarkimit qëndron si normal - 14.4-14.7 v ose më i lartë (12.6 pa ngarkues).
Pastaj nëse ka një prizë të ngarkimit, kontrolli është bërë për të dhe rezulton se nën ngarkesën, tension është shumë i ndjeshëm. Çdo gjë tregon humbjen e baterisë. Arsyeja për këtë është sulfati i pllakave.
Zakonisht, me funksionim të duhur, kjo ndodh në rreth 5 vjet. Kjo është shumë tregues i mirë. Dhe këtu ka një rrugëdalje - blej bateri e re. Por, nëse doni të kurseni para (pasi bateritë nuk janë të lira tani, dhe zgjasni jetën e baterisë për një tjetër dy vite, atëherë është e nevojshme të kryeni shërbimin e tij. Dhe jo e thjeshtë, por e veçantë që mund të ringjallet baterinë.
Çfarë bateri mund të restaurohen?
Kjo metodë është e përshtatshme për bateritë, të cilat gjatë periudhës së operimit nuk ishin të ndjeshëm ndaj rrymës serioze ose dëmtime mekanike. Dhe ata ishin të papërdorshëm si rezultat i sulfatit të përkohshëm dhe natyror.Kjo metodë nuk është e përshtatshme për bateritë që kanë pllaka të brendshme të shkëmbimit, ka mbyllje e brendshme Cannas, ka një dëm të përgjakshëm ose të tjerë mekanik.
Metoda është e shkëlqyer për desulfimin e pllakave dhe quhet njerëzit me metodën e "revegorive" të baterisë.
Ndaj baterinë e rimëkëmbjes në tri faza.
Procesi i rimëkëmbjes së baterisë
Faza e parë: Përgatitja
Gjëja e parë nuk është e nevojshme, por ju duhet ta bëni këtë për të pastruar sipërfaqen e baterisë nga çdo ndotje. Shpëlarje S. detergjent Të gjitha sipërfaqet.Më tej, për t'u verifikuar vizualisht në mungesë të dëmit në strehim, në mungesë të siguresave dhe konveksiteteve në anët.
Së dyti, hapni të gjitha foletë e kanaçeve dhe sigurohuni që elektrolite është në dispozicion. Nëse nuk është në një nga kanaçet, atëherë duhet të siguroheni që nuk ka çarje në këtë rast.
Pastaj, me ndihmën e një elektrik dore, inspektoni pllakat brenda - anijet nuk duhet të jenë. Këtu vetëm për një mund të shohin qartë sulfate - flamur i bardhe në pllaka.
Nëse gjithçka është në rregull - shtoni ujë të distiluar për çdo kavanoz në nivel. Nuk do të jetë e tepërt për të matur densitetin e elektrolitit të çdo ndarjeje.
Faza e dytë: metoda klasike e rimëkëmbjes
Para se të kaloni në ruajtjen e baterisë, duhet të provoni mënyrë konvencionale Shërim që është bërë klasik.Hapi i parë: Ne e ngarkojmë baterinë më parë pagesë të plotë 14.4 V.
Hapi i dytë: Llamba e halogjenit ose një ngarkesë tjetër shkarkohet nga bateria në 10.6 V (voltazhi matet nën ngarkesën e njëjtë).
Ne përsërisim ciklin e këtyre dy hapave 3 herë dhe të ngarkojmë baterinë për të plotësuar. Duke kontrolluar enën pirun e ngarkesës ose starter në punën e makinës. Nëse bateria shërohet - mirë - vazhdoni operacionin. Nëse jo, ose jo të mjaftueshme, atëherë vazhdoni në fazën e tretë.
Faza e tretë: bateri revolucionare e rimbushjes
Kjo metodë e rimëkëmbjes së baterisë është më efektive nga të gjitha ato ekzistuese. Dhe reanimat baterinë në pothuajse 90% të rasteve.Hapi i parë: Ne varim në ngarkesën e baterisë në formën e një llambë halopgjen, dhe shkarkimin e baterisë në zero. Llamba do të kalojë nëpër një ditë (të gjitha varet nga kapaciteti fillestar i baterisë). Ne e lëmë baterinë me llambën e lidhur për një tjetër 2-3 ditë për të shkarkuar më në fund mbetjet.
Hapi i dytë: Akumulimi i akumulatorit reverse Tok. Lidhni ngarkuesin në të kundërtën: Plus për të minus, dhe minus në plus. Në mënyrë që të mos prishin ngarkuesin tuaj (ose jo për të punuar mbrojtje nga qark i shkurtër), në vazhdim që bateria është e lidhur njëjtë llambë halopike. Dhe ngarkoni baterinë në polaritet i kundërt. Pas tensionit u rrit në Volt 5-6, llambë zinxhir mund të përjashtohet. Ngarkesa e tanishme është e këshillueshme që të vendosni 5 për qind të kapacitetit të baterisë. Kjo është, nëse kapaciteti është 60 orë amp, atëherë ngarkesa aktuale në reverse drejtim Ne kemi vënë në 3 amps. Në këtë kohë, të gjitha bankat me Electrolyte fillojnë të jenë në mënyrë aktive kafe dhe të fërshëllejnë është normale, pasi ka një proces të kundërt.
Unë ngarkuar rreth një dite, derisa tensioni shfaqet 12-14 V. Në fund, ju doli një bateri plotësisht të ngarkuar me të cilën në prodhimin e Plus - minus, dhe në minus - plus.
Hapi i tretë: Përsëri, plotësisht e shkarkoni baterinë me një llambë halogjeni për disa ditë. Pastaj prodhoni ngarkimi i duhur Plus në plus, minus për minus. Ne ngarkuar për të plotësuar deri në 14.4 V.
Për këtë janë përfunduar të gjitha veprimet.
Rezultati i rikuperimit të baterisë
Në mënyrë tipike, rezultati ndihmon në rritjen e kapacitetit të baterisë në 70-100% të fabrikës, natyrisht ka përjashtime.Në mënyrë të veçantë, në rastin tim, ishte e mundur për të ngritur enë me 95% - çfarë është rezultat i shkëlqyeshëm. Pllakat u zhdukën sulfate të bardhë fluturues, dhe ata bleu një ngjyrë të zezë si një bateri e re. Elektrolit është bërë më transparente dhe e pastër.
Videoja e rikuperimit të baterive
Unë ju rekomandoj që të shikoni videon ku bateria është restauruar plotësisht, e cila është rreth 10 vjeç.Fillimisht, ekziston një "drejtim" me një ndryshim në polaritetin e ushqimit, dhe pothuajse në fund tashmë cikël të plotë Revolucion.
Së pari duhet të dini për arsyet për "sëmundjen" e saj. Megjithatë, edhe pronari i pajisjes rrallë me ngurtësinë njëqind për qind mund të raportojë. Prandaj, ne do të shohim se si të rivendosim baterinë e telefonit me të gjitha simptomat e mundshme.
Bateria e telefonit jo-pune mund të restaurohet.
Li-ion Bateria përbëhet nga dy elektroda - pozitive (anode) dhe negative (katodë) dhe është një burim rrymë e vazhdueshme. Kur ngarkoni baterinë, jonet e litiumit lëvizin në anodë, të ngulitur në kristalet e grilës së saj (duke e interkaluar atë në të). Dhe kur punoni me ngarkesën, kthehuni në sipërfaqen e katodës.
Afati i raftit dhe plakjes
Për punë e përhershme Proceset e rimëkëmbjes nuk mund të kthehen absolutisht të njëjtën sasi të tensionit. Fuqia e baterisë do të përkeqësohet me kalimin e kohës. Dhe si rezultat i plakjes (veshin), pajisja bëhet e papërshtatshme për operim.
Periudha e ruajtjes Bateri li-ion është një hendek dyvjeçar nga data e prodhimit. Gjatë kësaj kohe, ka një humbje prej njëzet për qind në një të tretën e fuqisë së tyre. Natyrisht, "mosha" e këtij lloji të mallrave kur blerja duhet të monitorohet me kujdes. Dhe nëse bateria është e vetëdijshme për të, atëherë restaurimi i saj është, natyrisht, është problematik.
Shkarkim i thellë
Për tensionin e baterisë të telefonit (si dhe karakteristikat e saj të tjera), kontrolluesi shikon.
Por bloating është vetëm fillimi i një procesi të pakthyeshëm. Kthejeni rrjedhën e kimikateve në kursin e duhur ju nuk do të keni sukses. Dhe vazhdimi i kësaj është i mundur vetë-ndezjen dhe shpesh një shpërthim. Prandaj, ringjallja e shkarkimit të baterisë së gazeve thjesht përjashtohet!
Metodat ekzotike të restaurimit
Disa faqe janë goxha idetë origjinaleDuke ndikuar në qetësinë e tyre ...
- Bateria, duke kaluar gjysmë ore në frigorifer të mbështjellë në polietileni, lidheni me ngarkimin për një minutë. Pastaj ai ngroh deri në temperaturën e dhomës. Pas kësaj, gati për të punuar.
- Duke sjellë "në ndjenjën" e baterisë me njëqind për qind të ngarkesës dhe shkarkimit të plotë (numri i kohëve të përcaktuara, mënyrat e njëqind për qind të ngarkesës dhe shkarkimi i plotë nuk janë specifikuar gjithashtu!).
- Pas heqjes së kontrollorit mbrojtës, është propozuar për të mbyllur terminalet metalike me një objekt metalik (!).
Së fundi, videoja për mënyrën e rikthimit të baterisë.
Shënimet e sigurisë
Para rivendosjes bateri litium-jonJu duhet të mbani mend rregullat më poshtë:
- Mos e lini Lia riparuar pa mbikëqyrje. Zjarri spontan është një fakt i vërtetë.
- Gjithmonë monitoroni temperaturën e termoelementit të baterisë, një termometër elektronik. Nëse nuk ka gjë të tillë në dorën e arsenalit të lejuar. Menjëherë ndaloni riparimet nëse sipërfaqja dukej e nxehtë (jo e ngrohtë).
- Kur akuzohet, është e pamundur të përdorësh rryma të larta. Maksimumi - 50 MAH. Llogaritja e këtij parametri përcaktohet nga ndarja e tensionit të furnizimit me energji në vlerën e kapacitetit të rezistencës. Le të themi, në 12 v dhe 500 ohma do të jetë 24 MAH.
- Në vend të rezistencës, është e mundur të përdoret një tifoz standard 88mm.
Tani ju imagjinoni se si të ringjallni baterinë e telefonit.
Gjithashtu mbani mend se metodat e mësipërme nuk ofrojnë njëqind për qind sukses, dhe përgjegjësia gjithmonë qëndron me ju.
Mos u zini në vlerësimin e njohurive tuaja. Edhe një herë, bëni pyetjen e profesionistëve në këtë fushë.
Dhe ndani përvojën tuaj me miqtë dhe shkruani në komentet.