Temat për pastrimin e ajrit në makina. Furça ajri në makina: ide origjinale

Vështirë se ka një person që i pëlqen pamja e një makine me të trup i ndryshkur, silenciator i djegur dhe xhami i plasaritur. Një makinë e tillë mund të tërheqë vëmendjen vetëm duke bërtitur dhe bluar. Si tjetër mund të dalloheni pa e drejtuar makinën tuaj në një gjendje kaq të mjerueshme?

Sigurisht, ju mund të blini një shumë të shtrenjtë makinë e rrallë, por ia vlen ta kuptojmë këtë rrugët publike Shumica e shoferëve drejtojnë makina të thjeshta dhe një makinë që kushton mbi 50,000 dollarë mbetet vetëm një ëndërr për shumicën e shoferëve. Por mos u mërzitni, mund të dalloheni një makinë e thjeshtë. Me ndihmën e akordimit, makinat vendase Zhiguli dhe Volga tërheqin vëmendjen e kalimtarëve më shumë sesa makinat e shtrenjta të huaja.

Një nga fushat e akordimit është pastrimi i ajrit të makinave. Furça e ajrit është aplikimi i një modeli në trupin ose pjesë të tjera të një makine, dhe modeli aplikohet jo me një furçë, por me një pajisje të veçantë - një furçë ajri. Kompleksiteti i vizatimit përcaktohet vetëm nga qëndrueshmëria financiare e klientit dhe kualifikimet e artistit. Një specialist me përvojë do të jetë në gjendje të lyejë plotësisht makinën, jo vetëm trupin, por edhe motorin dhe rripat.

Nëse në të kaluarën klientët tanë interesoheshin më shumë për motivet perëndimore apo lindore në imazhet e makinave, sot një pjesë e konsiderueshme e klientëve janë të interesuar për vizatimet që paraqesin heronjtë, luftëtarët apo personazhet e folklorit tanë. Për shembull, Baba Yaga i ulur në një fshesë duket shumë interesant në një BMW X5, pronarët e Pobeda pëlqejnë të pikturojnë imazhe të ushtarëve sovjetikë në pjesën e pasme të GAZ 20 të tyre, pronarët e "kopecks" pikturojnë një imazh të një monedhe. Ndoshta dy vizatimet e fundit tashmë janë bërë disi stereotipike, por "Kopeyka" dhe "Fitorja" e përshkruar në fakt duken shumë interesante.

Si ta lyeni vetë makinën tuaj?

Furça me ajër duhet të aplikohet vetëm për një element të lyer me cilësi të lartë të trupit, sepse nëse trupi tashmë ka patate të skuqura, gërvishtje ose ndryshk, do të jetë një humbje parash. Vetëm imagjinoni se si duket pastrimi me ajër me ndryshkun që shfaqet poshtë dizajnit. Sigurisht, trupi nuk duhet të ketë gërvishtje ose një shtresë të trashë stuko, e cila thjesht mund të bjerë pas aplikimit joprofesional. Nuk është shumë e vështirë të imagjinohet se si do të duket një vizatim me një element të rënë, dhe klientit gjithashtu nuk ka gjasa ta pëlqejë atë. Prandaj, para se të filloni të vizatoni, duhet patjetër të kontrolloni porosi të plotë trupi i makinës.

Video - bëje vetë furçën e ajrit në një makinë:

Disa pronarë të makinave pëlqejnë të vendosin një imazh të motorit në kapuç - kjo thekson fuqinë e makinës. Është më mirë të aplikoni furçë ajri në një trup të galvanizuar, pasi është shumë më pak i ndjeshëm ndaj ndryshkut, që do të thotë se dizajni do të ruajë pamjen e tij origjinale më gjatë.

Video - ajri në kapuçin e Mazda 3:

Fotot e ajrosjes në makina:

Airbrush është procesi i aplikimit të imazheve komplekse në sipërfaqe makinat e pasagjerëve, motoçikleta dhe mjete të tjera. Kjo teknikë kryhet duke përdorur pajisje speciale. Lloji më i zakonshëm i ajrosjes është në kapuç. Ky proces kërkon aftësi të caktuara. U shfaq edhe sot Teknologji e re- Ky është ajri vinyl.

Pse vizatojnë?

Ky është një nga më funksionalët dhe më efektivët sistemet kundër vjedhjes. Për më tepër, makinat që bazohen në një komplot kompleks që mbulon pjesën më të madhe të trupit rrallë vidhen.

Gjithashtu, përveç funksionet e sigurisë, pastrimi me ajër në një makinë tregon për të gjithë ata që shohin makinën interesat dhe hobi të shoferit, vizionin e tij për botën dhe idetë për bukurinë. Ndonjëherë me ndihmën e një akordimi të tillë artistik është e mundur të fshihen pasojat e riparimeve të trupit.

Modeli e bën të lehtë heqjen e mospërputhjeve të ngjyrave. Imazhet në kapakët e gomave rezervë plastike në shumicën e autoversave dhe SUV-ve janë një pengesë për hajdutët. Këto hubcaps kanë çmime të përballueshme, dhe mund t'i hiqni pothuajse pa vështirësi.

Arti DIY

Nuk është e vështirë të bësh ndonjë vizatim në trupin e makinës. Ky art vetëm tani ka filluar të zhvillohet. Ky proces mund të sjellë shumë kënaqësi, sepse është kreativiteti në formë e pastër. Për më tepër, një vizatim i bërë nga vetja është një shumë serioze parash që mund të kursehet.

Çështja e çmimit

Sa kushton pastrimi ekskluziv i ajrit për një makinë? Çmimi për shërbime të ngjashme mund të jetë mjaft i lartë.

Kjo varet nga niveli i kompanisë, trajnimi i artistëve dhe karakteristikat e rajonit. Mesatarisht, çmimi varion nga 9,000 në 25,000 rubla.

Nëse vendosni të lyeni të gjithë trupin, do të kushtojë më shumë. Çmimi minimal fillon me 110,000 rubla dhe mund të rritet menjëherë në 300,000, në varësi të detyrës. Për shumë kompani që specializohen në shërbime të tilla, pastrimi me ajër në kapuç mund të kushtojë sa gjysma e vetë makinës. Modeli në kapakët e gomave rezervë do të jetë më i lirë. Çmimi i tij mund të rritet nëse në proces përdoren bojëra të specializuara që kanë një efekt të veçantë. Disa kompani paguajnë një tarifë projektimi. Shpesh projekti ka çmimi fillestar 5000 rubla, kështu që është më mirë të takoni artistë tashmë me të ide e gatshme në kokën time.

Nëse furça e ajrit në një makinë është dëmtuar për shkak të një aksidenti, atëherë kompanitë rivendosin imazhet. Fragmente të vogla mund të restaurohen me një zbritje, por në rastin e një restaurimi të plotë do të duhet të paguani koston e plotë.

Çfarë ju nevojitet për pastrimin e ajrit?

Gjëja e parë që ju nevojitet është mjeti kryesor - një furçë ajri. Ato shiten në dyqanet e artit.

Ju gjithashtu duhet të merrni një kompresor dhe një zorrë që do të lidhë dy komponentët. Ju gjithashtu duhet të blini lidhës me lëshim të shpejtë - kjo do ta bëjë punën shumë më të lehtë. Për të mos dëmtuar shëndetin tuaj, rekomandohet të blini një respirator dhe filtra për të.

Përdoret për çmontimin e pjesëve të trupit mjete standarde: kapëse, priza, kaçavida dhe shumë më tepër. Nëse dëshironi që imazhi të thahet sa më shpejt që të jetë e mundur, do t'ju duhet të blini Pas kësaj, pluhuri nuk do të ngjitet në vizatim.

Bojrat e furçave të ajrit

Kjo është pyetja e dytë e rëndësishme për ata që vendosin të aplikojnë vetë një lloj dizajni në sipërfaqen e trupit. Në procesin e punës përdoren kompozime të ndryshme. Ekzistojnë disa kërkesa për bojërat e përhershme të furçave të ajrit:

• Rezistent ndaj lagështirës.
• Rezistenca ndaj rrezatimit ultravjollcë.
• Set i pasur ngjyrash.
• Mundësia e mbarështimit.
• Atomizim të mirë dhe shtresë uniforme.

Ka disa të njohura në mesin e artistëve, të gjithë ata kanë karakteristika të caktuara. Çdo lloj ndihmon në zgjidhjen e një problemi specifik.

Bojë nitro automobilistike

Bojrat nitro për makina karakterizohen nga tharje e shpejtë, pothuajse e menjëhershme pas aplikimit. Ata kërkojnë përdorimin e tretësve të veçantë dhe toksiciteti i tyre është shumë i lartë.

Ndër avantazhet janë: bluarja shumë e imët, aftësia për të kryer mbushje transparente ose për të vizatuar vija shumë të holla. Këto bojëra ajri thahen shpejt, duke ju lejuar të bëni disa shtresa në një seancë.

Ndër të metat është interpretimi i dobët i ngjyrave. Për shkak të kësaj, nuk është e mundur të krijohen dizajne të ndritshme dhe të pasura me ngjyra. jo gjithmonë jep rezultatin e pritur. Gjatë procesit të larjes, shtresa e llakut në trup mund të dëmtohet.

Smalte makinash dhe ngjyra akrilike

Këto materiale ngjyrosëse janë më pak rezistente ndaj ndikim mekanik dhe dukuritë atmosferike.

Ndër avantazhet është një rezultat i saktë gjatë përzierjes dhe përdorimit. Përzierjet akrilike janë të tretshme në ujë dhe jo toksike, dhe paleta e tyre është mjaft e gjerë. Një avantazh tjetër - ngjyra akrilike thahen shpejt. Pasi furça e ajrit të thahet në makinë, dizajni do të bëhet mat. Por kjo mund të rregullohet lehtësisht me llak.

Bojra speciale

Kjo është zgjidhja më e mirë dhe me to ju merrni një rezultat vërtet të përsosur. Këto përzierje janë jo toksike dhe shkojnë mirë me çdo shtresë. Paleta përfshin ngjyra transparente dhe metalike. Bojrat e zakonshme të makinave përdoren gjithashtu për të krijuar vizatime.

Zgjedhja e imazhit

Ky është një hap i rëndësishëm dhe i përgjegjshëm. Gjëja kryesore këtu është që imazhi të përputhet me makinën.

Në fund të fundit, do t'ju duhet të udhëtoni me këtë për një kohë mjaft të gjatë. Shumica akordimi më i mirë do të duket qesharake për një të vjetër VAZ klasik. Prandaj, duhet të mendoni me kujdes për skicën.

Sot ka të gjitha llojet e dizenjove në makina. Furça e ajrit mund të bëhet nga teknologjive të ndryshme me efekte të ndryshme. Ju gjithashtu mund të vizatoni me duart tuaja. Për fillestarët në këtë biznes, shiten klishe të gatshme.

Llojet e ajrosjes

Ajo klasike bëhet duke përdorur një furçë ajri. Profesionistët e vërtetë të këtij arti mund të krijojnë një imazh të pothuajse çdo kompleksiteti. Këto mund të jenë linja të thjeshta me stil ose piktura të plota. Furça e ndriçimit të ajrit në makinë do të "digjet" me dritë neoni në errësirë. Duket shumë mbresëlënëse.

Teipografia janë ngjitëse speciale vinili. Imazhi printohet në një printer me format të gjerë. Duke përdorur këtë shtresë ju mund të maskoni në mënyrë efektive defekte të ndryshme të trupit. Nëse dëshironi, ky film mund të hiqet lehtësisht. Aplikimi i tij kërkon kujdes - dizajni mund të dëmtohet lehtësisht. Kostoja është 10 herë më e lirë se akordimi klasik. Ju mund ta bëni këtë thjesht dhe vetë. Së pari, lani sipërfaqen e makinës dhe fshijeni atë nga yndyrat. Spërkatni ujë me sapun në zonën ku do të ngjisni vinilin. Ndani bazën nga ngjitësi dhe vendoseni këtë të fundit në sipërfaqen e zgjedhur. Mundohuni ta niveloni filmin në mënyrë sa më efikase. Nëse mbeten flluska, shpojini këto vende me gjilpërë dhe thajini me tharëse flokësh, ato do të zhduken. Për të shmangur dëmtimin e dizajnit, mos e lani makinën tuaj për një javë.

Piktura 3D janë imazhe që imitojnë 100% realitetin. Shpesh një furçë e tillë ajrore përforcohet me elementë të ndryshëm vëllimorë të bërë nga tekstil me fije qelqi. Ka edhe vizatime njëngjyrëshe dhe ato me ngjyra.

Karakteristikat e pastrimit të ajrit

Furça e ajrit në një makinë nuk është aq e vështirë. Është e rëndësishme të punosh në një mjedis pa pluhur dhe të kesh aftësi të caktuara. Por ky proces ka veçoritë e veta. Për shembull, është më mirë që fillestarët të punojnë me një makinë të bardhë ose të zezë.

Ngjyra e bardhë është solemne, por në të njëjtën kohë mjaft e ndotur. Kjo duhet të merret parasysh kur zgjidhni një skicë. Duhet mbajtur mend se çdo ngjyrë në një sfond të bardhë do të jetë më e errët se sa është. Hijet e bardha moderne mund të jenë të ndryshme. Edhe nëse e dini se me çfarë është lyer makina, përsëri mund të mos gjeni ngjyrën e duhur.

Furça me ajër në një makinë të bardhë do të duket mbresëlënëse nëse dizajni është pikturë njëngjyrëshe, brenda tonet gri-blu. Gjithashtu, disa fotografi të ndritshme dhe gazmore janë ideale për të bardhën. Është më mirë të pikturosh diçka me stil në një makinë të zezë. Kur zgjidhni një skicë, duhet të merrni parasysh mundësitë e sfondit. Të dy imazhet njëngjyrëshe dhe pikturat me ngjyra janë të përshtatshme për të zezën.

Çdo ngjyrë e makinës është e përshtatshme për pikturë; imazhi duket veçanërisht mbresëlënës në të zezë.

Fotot e ajrosjes në makina:

Kur punoni në një makinë të bardhë ose të argjendtë, ka disa karakteristika që, nëse i përmbahen, gjithashtu dalin të mahnitshme.

Më shpesh, pjesa e përparme dhe dera e pasme, plus krahun e pasmë -

parafango të pasme me derë të bagazhit,

dera e bagazhit

Ky është kombinimi më praktik - mund ta poziciononi me sukses figurën dhe, ndryshe nga kapuçët dhe parafangot e përparmë në shumicën e modeleve të makinave, këta elementë janë më pak të ndjeshëm ndaj copëzimit.

Vizatimi mund të jetë çdo gjë, më e rëndësishmja është që para së gjithash t'ju pëlqejë dhe t'ju përshtatet shijeve tuaja, dhe më pas të vlerësohet nga miqtë, miqtë dhe të njohurit tuaj.

Ju duhet ta kryeni këtë detyrë së bashku me artistin, duke i besuar aftësisë dhe talentit të tij, në këtë rast mund të mbështeteni në një rezultat të mirë.

kohë të çojë punë krijueseështë e pamundur të vlerësohet plotësisht - ndoshta më herët se periudha e përafërt, kur vjen frymëzimi, ose ndoshta më vonë - derisa të shfaqen mendime më të mira.

Shpesh lind pyetja: çfarë të bëni nëse një element i pikturuar është dëmtuar? Kjo mund të rregullohet. Shihni shembuj në seksionin "Rivendosja e furçës së ajrit"

Furça me ajër me cilësi të lartë do të mbahet mend dhe do ta bëjë makinën tuaj të dallueshme. Për shkak të këtyre faktorëve, imazhi në makinë është një anti-vjedhje e shkëlqyer - në fund të fundit, në prani të kamerave dhe një numri të madh njerëzish të rastësishëm që kujtojnë automjetin tuaj, vjedhja e tij është një çmenduri e pastër. Për më tepër, me tipare karakteristike dhe individuale nuk mund ta shesësh - ato do të kapen menjëherë, dhe rilyerja e tij nuk është ekonomikisht fitimprurëse. Plus, përsëri, dëshmitarë shtesë.

Një avantazh tjetër i një makine të lyer është kur aplikoni për CASCO Kompanitë e sigurimit Ata me kënaqësi do të japin një zbritje ose ju mund të përjashtoni fare sigurimin e vjedhjes, gjë që do të ulë ndjeshëm koston e politikës.

Nëse trupi i makinës është lyer më shumë se 60%, atëherë PTS do të duhet të ndryshohet dhe do të tregojë: ngjyra - shumëngjyrëshe, shenja të veçanta: airbrush. Kjo bëhet shpejt dhe kushton 500 rubla. (në momentin e shkrimit)

E gjithë kjo vlen për ekspresive, elegante, të ndritshme dhe, më e rëndësishmja, punë cilësore. Zgjidhni një specialist me kujdes. Studioni portofolin, stilin e tij, krahasojeni me dëshirat dhe idetë tuaja. Mos hezitoni të bëni pyetje. Dhe realizoni dëshirat tuaja!

Vetë pastrimi i ajrit është një teknikë e aplikimit të një dizajni specifik në një makinë duke spërkatur pluhur ose bojë të lëngshme. Ky proces kryhet duke përdorur ajri i kompresuar. Ky proces kryhet në kapakun e automjetit, në dyert e tij, si dhe në të gjithë sipërfaqen e trupit të tij. Ky artikull do të përshkruajë sa më shumë detaje që të jetë e mundur procesin e pastrimit të ajrit në një makinë të bardhë.

Karakteristikat e makinës së bardhë

KUJDES! Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Një makinë në ngjyrën e saj të mëparshme duket gjithmonë shumë formale. Vlen të kuptohet se një makinë e kësaj ngjyre ndotet shumë lehtë, gjë që të detyrueshme duhet të merren parasysh gjatë procesit të skicimit. Nuk ka nevojë të lejohet një efekt njollës i vazhdueshëm, pasi çdo ngjyrë e aplikuar në një sfond të bardhë do të duket një renditje e madhësisë më e errët.

Konsumatorit i ofrohet një gamë e larmishme e bardhë bojë makinash. Për këtë arsye, edhe nëse është e mundur të zbulohen të gjithë treguesit e saktë të bojës, indeksi i saj, nuk është gjithmonë e mundur të merret dhe të zgjidhni hijen e kërkuar. E gjithë kjo do të thotë se të gjitha proceset e lyerjes që kryhen me të bardhë automjeti, duhet të kryhet sa më me kompetencë dhe saktësi.

Furçat e ajrit që duken si fotografi duken veçanërisht të mira në një makinë të bardhë. Në këtë sfond, vizatime të ndryshme njëngjyrëshe të bëra në ngjyrë blu ose ngjyrë gri dhe disa imazhe të gëzuara dhe të ndritshme.

Mjetet dhe materialet e nevojshme

Për të aplikuar furçën e ajrit, teknikut do t'i duhet të përgatisë mjetet dhe materialet e mëposhtme:

• Një furçë ajri, domethënë një armë spërkatës ose spërkatës bojë;
• Kompresor për furnizimin me ajër në furçën e ajrit;
• Një çorape e veçantë për një lidhje me cilësi të lartë midis kompresorit dhe vetë furçës së ajrit. Vlen të kushtohet vëmendje që gjatësia e saj duhet të jetë 3-5 mm, dhe aftësia për t'i bërë ballë presionit prej 2-3 Bar është gjithashtu e rëndësishme;
• Çlirime të shpejta dhe lidhëse speciale që janë krijuar për të siguruar zorrën në pajisjen e përdorur;
• Rekomandohet të blini një respirator special të pajisur me filtra. Ato janë të destinuara për mbrojtje efektive nga tymi i ndryshëm.

Mos e neglizhoni blerjen tuaj të kësaj pajisjeje, pasi efikasiteti i punës dhe mirëqenia e një personi varen drejtpërdrejt nga cilësitë e tij.

• Mjete të tilla si kaçavida, kapëse dhe priza do të kërkohen për të çmontuar trupin e makinës;
• Nëse përgatitni pajisje të tilla si tharja me rreze infra të kuqe, mund ta përshpejtoni ndjeshëm procesin e tharjes së furçës së ajrit të aplikuar. Kjo kërkohet për të parandaluar një proces të tillë si vendosja e pluhurit në vizatim. Dihet se për të eliminuar këtë problem do të jetë e nevojshme të lustrohet;
• Do t'ju duhet ta shpërndani atë, mundësisht numrin 646, si dhe një llak të veçantë për përfundimin;
• Nëse nuk keni përvojë në vizatim, patjetër do t'ju duhet të përgatisni shabllone ose modele të veçanta, ndoshta disa forma të veçanta gjeometrike. E gjithë kjo, nëse është e nevojshme, mund të bëhet vetë.

Punë përgatitore

Në procesin e disa punë përgatitore Do të duhet të kryhen proceset e mëposhtme:

1. Përgatitni një makinë bluarëse moderne, e cila do të nevojitet për të mat dhe niveluar sipërfaqen e makinës.
2. Është e nevojshme të hiqni pluhurin pas lëmimit. Për këtë qëllim është i përshtatshëm një armë e posaçme për goditje.
3. Duke përdorur pasta speciale që përdoren gjatë procesit të lustrimit, është e nevojshme të pastrohet tërësisht zona e punës. Përveç kësaj, do t'ju nevojiten pëlhura të veçanta lustruese dhe fletë lëmimi.

Mos harroni të mbuloni me kujdes ato zona të makinës që nuk do të lyhen. Për këtë qëllim, mund të përdorni shirit të veçantë maskues dhe vetë materialin mbulues, i cili mund të jetë letra ose gazeta.

Karakteristikat e zgjedhjes së furçës së parë të ajrit

Për të aplikuar ajrosje me cilësi të lartë, do t'ju duhet të zgjidhni me kujdes vetë pajisjen. Është më mirë të blini një furçë ajri aktrim i dyfishtë, i cili do të menaxhojë në mënyrë efektive dy të tillë procese të rëndësishme, si furnizimi me ajër, si dhe furnizimi me bojë. Më së shumti opsioni më i mirë Ju do të blini një pajisje që është e pajisur me një mikser të brendshëm.

Kur zgjidhni një furçë ajri, mund të hasni disa probleme. Vlen të dihet se pajisje të tilla ndryshojnë në metodën e furnizimit të përbërjes së bojës. Ekzistojnë dy lloje kryesore:

1. Me një cilindër të vendosur anash. Ky dizajn karakterizohet nga një paqëndrueshmëri e caktuar, dhe gjatë funksionimit dora tërhiqet fort në anën.
2. Me një cilindër të vendosur më poshtë. Pajisja bën të mundur ndryshimin e enëve të mbushura me bukuri, por në të njëjtën kohë përdorimin e një kompresori më të fuqishëm.
3. Nëse furça e ajrit ka një cilindër të vendosur sipër, boja furnizohet nga graviteti.

Ju nuk duhet të kurseni në këtë pajisje dhe ta blini atë nga kompani të panjohura. Prodhuesit kinezë. Pajisjet e tilla dështojnë mjaft shpejt, për më tepër, është thjesht e pamundur të blini pjesë rezervë për to.

Opsionet për pastrimin e mundshëm të ajrit të aplikuar

Në një makinë të bardhë mund të aplikoni më shumë tipe te ndryshme dhe kategoritë e furçave të ajrit. Zgjedhja e disave lloj i caktuar varet drejtpërdrejt nga preferencat personale dhe aftësitë aktuale.
Më e zakonshme në ky moment Opsionet e mëposhtme të imazhit janë të disponueshme:

• Vinyl ose klasik, i cili aplikohet me një furçë ajri. Në këtë mënyrë, ju mund të aplikoni çdo dizajn që ju pëlqen, nga imazhet më elegant, të cilat mund të ndryshojnë vizualisht gjeometrinë e përgjithshme të trupit në piktura reale;
• Furça e ajrit me shkëlqim, e cila ka vetinë të shkëlqejë në errësirë;
• Tipografia, domethënë përdorimi i ngjitësve specialë vinyl në një automjet.

Për ata që nuk kanë fare përvojë në vizatim, këtë opsion do të jetë më optimale. Një film i tillë maskon në mënyrë ideale defektet e veshjes dhe gjithashtu është në gjendje të mbrojë kundër shfaqjes së të rejave. Nëse është e nevojshme, një film i tillë mund të hiqet shpejt pa dëmtuar veshjen, gjë që lejon makinë e bardhë shumë të rëndësishme dhe mbizotëruese.

• Veçanërisht popullor airbrush volumetrike ose airbrush 3D. Ky është një imitim i plotë i realitetit. Disa e përmirësojnë atë duke shtuar pjesë të caktuara vëllimore, të cilat mund të bëhen prej tekstil me fije qelqi me cilësi të lartë.

Si përfundim, vlen të theksohet se hapësira për fluturimin e imagjinatës gjatë zbatimit të këtij procesi është mjaft e gjerë. Ju mund të aplikoni vetëm një dizajn të tillë që do të theksojë më së miri individualitetin e pronarit të makinës.

E suksesshme airbrushing në makina me duart tuaja është një burim krenarie të veçantë. Teknika është e kërkuar kudo që ju duhet të aplikoni në mënyrë të barabartë ngjyrën në shtresa të holla në një sipërfaqe. Bojë është nën presion nga një hundë spërkatës, kjo është arsyeja pse vetë metoda quhet "lyerje me furçë ajri".

Sipërfaqet jo-thithëse spërkaten me bojë të përshtatshme, ndonjëherë vetë sipërfaqet duhet të përgatiten për mbarim me një astar special.

Kjo kryesisht përfshin pastrimin e ajrit në makina, mjete motorike, transport ujor dhe objekte të tjera metalike dhe të përbëra.

Llojet e ajrosjes

Ide! Nëse nuk keni përvojë të mjaftueshme për të zbatuar plotësisht idenë - përmirësoni kontrastet, përpunoni nuancat ... Mund ta përfundoni punën në një masë të përballueshme, pastaj ftoni një profesionist për ta finalizuar atë.

Mjetet e nevojshme për pastrimin e ajrit

Spërkatësi më i përshtatshëm për ushqimin e gravitetit. Rezervuari i bojës në një pajisje të tillë ndodhet në krye. Ju duhet të zgjidhni një armë llak me një cilësim të dyfishtë, i cili ju lejon të kontrolloni furnizimin e ajrit dhe rrjedhën e bojës, domethënë me rregullimin e presionit në vetë pajisjen pneumatike.

Airbrush

Shitet në departamente me mallra për kreativitet, trashësia e hundës 0.3 mm, e destinuar për vizatimin e goditjeve dhe vijave.

Mini armë llak

Shitet në departamente me mallra për makina, trashësia e grykës 0.8 mm, për krijimin e sfondeve dhe gradientëve që nuk kërkojnë vizatim të detajuar.

Kompresor

Burimet e ajrit të kompresuar janë një kompresor për një furçë ajri dhe një zorrë me lidhës përkatës në skajet:

• spërkatja kryhet më shpesh me një presion prej 2-2,5 atm, që do të thotë se kompresori duhet të sigurojë këtë mënyrë;
• Zorra për kompresorin është përfshirë në komplet, por nëse keni nevojë për një më të gjatë, gjithmonë mund ta blini veçmas.

Faza e pranueshme - aftësitë e punëtorisë duhet të përputhen me cilësimet e kompresorit; pajisjet trefazore nuk do të funksionojnë nga një burim rrymë dyfazor.

E rëndësishme! Eliminuesit e vajit dhe lagështisë do të jenë të dobishëm për këtë punë.

Mbrojtja

Do t'ju nevojiten: syze për lyerje, një maskë me filtra karboni, një kapak ose banda për të mbuluar flokët tuaj dhe doreza.

Vendi

Tabela e punës është e pajisur me një kuti mbrojtëse të varur në të cilën është montuar kapuç. Nëse nuk ka një pajisje të tillë, atëherë do të duhet të punoni në një re bojë. Për më tepër, një sistem i jashtëm i furnizimit me ajër është i lidhur me dhomën.

Për punë një herë, mund të konsideroni mundësinë e marrjes me qira. Një objekt i përshtatshëm do të ishte prodhimi i mobiljeve, zdrukthtari ( ku bëhen dhe pikturohen kornizat) ose një punëtori arti.

Bojra bazë

Ka smalt makinash në shitje në baza të ndryshme. Kohët e fundit, është shfaqur një shumëllojshmëri e madhe akrilike. Por do të jetë më e lehtë për një fillestar të marrë përvojën e tij të parë me alkidet. Ata janë më të urtë për shkak të plasticitetit dhe aftësisë së lartë mbuluese.

Zgjedhje të mira do të ishin markat MOBIHEL dhe COLOMIX.

Ngjyrat dhe tonerët

Ekzistojnë tre mënyra për të marrë një shumëllojshmëri të bojës:

1. Më e besueshme. Blini një grup bojrash me furça ajrore ose blini kanaçe me ngjyra që ju nevojiten shumë. Më pas shkoni në një dyqan ku janë lyer bojërat e makinave dhe blini ngjyrat e nevojshme të gatshme, 50–100 ml secila. Bazat e tyre duhet të jenë të njëjta.
2. Jo për fillestarët. Blej ngjyrat bazë- e bardhë, e verdhë, e kuqe, e zezë dhe blu. Më pas përzieni sipas nevojës. Përzierjet e gatshme mund të ruhen në shishe plastike për ca kohë.
3. Me e veshtira. Shtoni ngjyra universale në ngjyrat kryesore. Kompozime të tilla duhet të filtrohen me kujdes.

Me fat

Puna e kryer në një makinë mbulohet me një llak auto me dy përbërës, i cili përbëhet nga një bazë dhe një ngurtësues. Këto llaqe shiten si komplet dhe shoqërohen me udhëzime me përmasa të rekomanduara përzierjeje. Për saktësinë e përzierjes, mund të përdorni shiringa të disponueshme.

E rëndësishme! Llak i përzier me forcues nuk mund të ruhet. Pas aplikimit, duhet të çmontoni menjëherë dhe ta shpëlani plotësisht armën me tretës, më pas ta mbani në aceton për ca kohë.

Tretësit

Ka tretës të veçantë për smaltet e makinave, ato shiten në të njëjtat kallaj si vetë bojërat.

645 dhe 650 janë tretësit universalë për smaltet alkidike; ato përdoren gjithashtu për të larë shishen me sprucim kur ndryshoni ngjyrën. Edhe tretësi nr. 646 bën këtë punë, por gjithsesi është i destinuar për smaltet nitro. Smaltet e makinave të përziera me nr. 646 do të fluturojnë "më të thata" dhe do të aplikohen "më fort".

Stencils dhe modele

Mund të blini të gatshme, të porosisni prerje me plotter ose lazer, ose ta bëni vetë:

• shabllone të disponueshme bërë nga kartoni i hollë, letër e trashë, plastikë e hollë, rreze x të panevojshme. Por zgjedhja me e mire do të formohet një film ngjitës, ai ngjitet fort në sipërfaqe dhe parandalon që bojë të futet në sipërfaqen e mbrojtur;
• shabllon i ripërdorshëm mund të bëhet duke laminuar një të disponueshme.

Furça e ajrit në makina. Mësimi video për fillestarët:

Si të lidhni shabllonin?

1. Një e thjeshtë e disponueshme është ngjitur me shirit maskues. Një rrip shirit maskimi aplikohet në mes deri në skajin e shabllonit dhe skajet e shiritit janë palosur nga brenda. Sidoqoftë, kur pikturoni, një shabllon i tillë shtypet me dorën tuaj, sepse ajri nga spërkatësi e fryn atë.
2. Filmi ngjitës i disponueshëm do të sigurojë cilësi të lartë. Ky shabllon është i domosdoshëm kur keni nevojë për pastrim me ajër në motoçikleta dhe ekziston një truk i vogël për ta pozicionuar atë sa më saktë që të jetë e mundur. Sipërfaqja duhet të spërkatet me ujë nga një shishe spërkatës, duhet të aplikohet një shabllon dhe të drejtohet sipas nevojës. Më pas përdorni një pecetë për të hequr ujin, duke e lëmuar shabllonin nga mesi deri në skajet.

Fazat e pikturës

Përgatitja

Nëse është e nevojshme, sipërfaqja lyhet me rërë me makinë ose lëmohet me rërë me dorë me shtimin e pastave lustruese, pecetave dhe gjërave të tjera ndihmëse, më pas bëhet astar. Ju mund të degresoni sipërfaqen përpara se të lyeni me alkool ose një zgjidhje alkaline.

Përgatitja e bojës

Pigmentet që ofrojnë densitet dhe errësirë ​​vendosen në fund të kavanozit. Prandaj, çdo bojë duhet të përzihet. Është i përshtatshëm për ta bërë këtë me një stërvitje me shpejtësi të ulët me një shpuese të gjatë ose një hell të trashë prej druri.

Aplikimi i bojës

Nëse sipërfaqja duhet të bëhet astar, atëherë kjo bëhet nga një distancë prej 25-30 cm, në mënyrë që boja të aplikohet pingul. Për punimet gradient dhe artistike, këndi i aplikimit të bojës ndryshon.

Çdo mjeshtër rregullon presionin në mënyra të ndryshme. Disa njerëz dinë të pikturojnë në mënyrë të barabartë presion i ulët Me distancë e afërt. Të tjerët e shohin të përshtatshëm anasjelltas.

Pjesa që do të lyhet duhet të vendoset horizontalisht

Aplikimi bazë i bojës kryhet në 1-2 shtresa, pastaj sipërfaqja duhet të thahet.

Koha e tharjes varet nga kushtet, duke përfshirë specifikimet e vetë bojës dhe mund të zgjasë deri në 12 orë.

Ideale kur boja nuk ngjitet fare. Nëse vazhdoni të punoni me bojë të lagur, një shtresë e re, veçanërisht një ngjyrë tjetër, do të përzihet me atë të poshtme. Rezultati do të jetë një ngjyrë e zbehtë ose me baltë.

Modeli lokal - këtu shtresat thahen shpejt, në 10-15 minuta.

Parimi

Boja aplikohet në shtresa duke filluar nga ngjyrat e lehta. Ju mund të nënvizoni detajet në vizatimin e përfunduar. Nëse puna përfshin të ndritshme Ngjyra e bardhë, atëherë është më mirë të mbroni zonën e dëshiruar me një maskë të bërë nga film ngjitës ose shirit maskues.

Për shembull, sekuenca e kryerjes së punës në tonet blu është e strukturuar si kjo:

Zonat e bardha, pastaj blu e hapur ose gri e çelur, blu e errët, blu, blu e errët ( Për ta bërë këtë, e zeza i shtohet blu) dhe, nëse është e nevojshme, zona të zeza.

Si të merrni një ngjyrë të gjallë?

Punë me shumë ngjyra bëhet edhe nga drita në errësirë, duke marrë parasysh ngjyrat. Detyrë: kemi nevojë për zjarr. Sekuenca: e bardhë, e verdhë e lehtë, e verdhë, e verdhë me një pikë të kuqe, portokalli, e kuqe, e kuqe e errët, kafe, e zezë.

Çdo shtresë pasuese aplikohet në një zonë më të vogël. Këndi i spërkatjes është i larmishëm për të arritur efekte të ndryshme, duke përfshirë "transparencën".

Kujdes! Për të aplikuar një shtresë të barabartë, duhet të lëvizni dorën pa probleme pa u ndalur!

Në këtë rast, spërkatja duhet të fillojë duke ndjekur zonën e sipërfaqes që do të lyhet dhe gjithashtu të përfundojë duke lëvizur furçën e ajrit anash. Përndryshe, në fillim të spërkatjes, boja do të formojë një vend.

Aplikimi i llakut

Është e rëndësishme të holloni llakun në mënyrë korrekte. Meqenëse nuk ka receta të sakta, do t'ju duhet të zgjidhni konsistencën "e duhur" duke rregulluar gradualisht presionin dhe duke shtuar tretës. Sigurohuni që ta provoni në një sipërfaqe provë.

Llakja aplikohet pingul. Nëse llaku "përmbyt" sipërfaqen, ka shumë të ngjarë që ajo të jetë shumë e lëngshme. Kur shfaqet në pika, do të thotë se është shumë i trashë ose ka shumë presion mbi ushqimin.

Pastrimi kur ndryshon ngjyra

Procedura është mjaft e thjeshtë. Ju duhet të lani rezervuarin me një furçë teli dhe tretës dhe ta fshini me një leckë. Më pas shtoni tretës dhe spërkateni derisa furça e ajrit të pastrohet plotësisht. Kur përdorni ngjyra të errëta dhe të lehta, merrni parasysh dy ose më shumë furça ajri për të parandaluar ndotjen e tërthortë të ngjyrave.

Pasi të keni mbaruar punën dhe të keni larë furçën e ajrit dhe pistoletën me spërkatje, mund të hidhni pak tretës në to dhe ta lini deri në seancën tjetër.

Gabimet

Zakonisht ato lidhen me përmasat e bojës ose llakut dhe holluesit:

• Një përbërje tepër e holluar do të formojë vija;
• jo e mjaftueshme - një shtresë e përafërt sipërfaqësore, një efekt i quajtur "shagreen".

"Shagreen" tenton të formohet me gabime të tjera:

Domosdoshmërisht! Duhet të ketë një sipërfaqe provë për spërkatje provë. Mund të jetë një fletë kartoni apo edhe një mur.

Truket

Furça e ajrit karakterizohet nga disa turbullira. Nëse vizatimi kërkon saktësi veçanërisht të detajuar, kjo arrihet duke vizatuar me bojë vaji dhe një furçë të hollë. Disavantazhi i vajit është tharja afatgjatë - deri në dy javë ose 4-5 ditë në një dhomë tharjeje me një temperaturë prej 60 ° C.

Një përzierje tretësish do të ndihmojë në përshpejtimin e procesit ( №646 ) dhe pika të vajit vegjetal i shtohen bojës. Kjo teknikë do të sigurojë tharje të shpejtë brenda një ose dy ditësh.

E rëndësishme! Kur lyeni me vaj, duhet të shmangni përdorimin e zbardhjes; kërkon më shumë kohë për t'u tharë se të gjitha ngjyrat e tjera. E zeza thahet më shpejt.

Lyerja e makinës tuaj me smalt automatik nga një kanaçe është një ide e keqe. Nëse vetëm për shkak se presioni mund të jetë çdo gjë, duke përfshirë edhe shumë të ulët. Duke marrë parasysh që nuk është i rregullueshëm, rezultati do të jetë humbje e parave ose pika të mëdha të bojës në element.