MOSKË, 8 shtator – RIA Novosti, Andrey Stanavov. Nëndetësja bërthamore e Flotës së Paqësorit "Kuzbass" shkatërroi sot një detashment të anijeve të armikut tallje me silur, njofton shërbimi për shtyp i Qarkut Ushtarak Lindor. Anijet e Projektit 971 Shchuka-B të zhvilluara nga Byroja e Dizajnit Malachite janë sot nëndetëset bërthamore më të shumta me shumë qëllime në Marinën - ka më shumë se 10 nëndetëse të tilla në flotën e Veriut dhe Paqësorit. Ata janë të vendosur në gjirin Yagelnaya dhe në fshatin Rybachy.
Përkundër faktit se anija e parë e serisë hyri në shërbim në vitin 1984, "Pikes" ende mbeten një armë nënujore super-efektive, me të cilën mund të neutralizoni një flotë të tërë armike. Sipas klasifikimit të NATO-s, varkat emërtohen Akula dhe Akula-2 (versionet e mëvonshme). Disa nëndetëse të Projektit 971 aktualisht po i nënshtrohen modernizimit, gjë që do t'i afrojë në aftësitë luftarake shumë me nëndetësen bërthamore të gjeneratës së 4-të Yasen. Për atë që meriton botimi amerikan National Interest përfshiu "Pikes" në listën e pesë armëve më të rrezikshme në Rusi dhe çfarë mund të jetë e mbushur me një takim me ta në det të hapur - në materialin RIA Novosti.
Nëndetësja bërthamore ruse Projekti 971 "Shchuka-B"
Ne e humbëm atë, zotëri!
Zhurma e ulët e paprecedentë është një tipar dallues i nëndetëses bërthamore Shchuka-B. Dizajnerët ishin në gjendje ta arrinin këtë falë një sistemi me dy faza të thithjes së goditjeve - të gjithë mekanizmat e brendshëm "të zhurmshëm" janë instaluar në themelet e thithura nga goditjet, blloqet dhe asambletë janë të ndara nga trupi i anijes me amortizues të veçantë pneumatikë me kordon gome. . Plus, Vepr i përmirësuar, i cili u vu në shërbim në 1996, ishte tashmë i pajisur me sisteme aktive për reduktimin e dridhjeve të termocentralit, kjo është arsyeja pse varka u bë edhe më e qetë. NATO e quajti Akula-2.
Sipas llogaritjeve të inxhinierëve të MIPT, edhe në kushtet më të favorshme hidrologjike, "Pikes" mund të zbulohen nga anijet amerikane të tipit Los Angeles në një distancë prej jo më shumë se 10 kilometra, dhe në kushte të pafavorshme është e pamundur t'i gjesh ato. duke përdorur hidroakustikë moderne. Marina amerikane vuri në dukje se me shpejtësi 5-7 nyje, nëndetëset ruse bëjnë më pak zhurmë sesa nëndetëset e tyre bërthamore më të avancuara, të tipit Improved Los Angeles. "Pike" që vërtiten në brigjet e vendeve të NATO-s kanë shkaktuar më shumë se një herë tituj skandaloz në mediat perëndimore.
Siç vuri në dukje më parë Admirali Jeremy Burda, Shefi i Operacioneve të Marinës Amerikane, anijet amerikane, gjatë kontaktit me nëndetësen bërthamore Akula-2 në Bregun Lindor të Shteteve të Bashkuara, nuk ishin në gjendje ta shoqëronin atë me shpejtësi operacionale më të vogla se 6- 9 nyje. Sipas admiralit, Akula-2 i përmirësuar i gjeneratës së tretë plotëson kërkesat për anijet e gjeneratës së katërt për sa i përket karakteristikave të zhurmës së ulët.
Interesante, depërtimi i një tufe anijesh të heshtura ruse në thellësitë e Oqeanit Botëror e alarmoi Perëndimin aq shumë sa në 1991 kjo temë u diskutua në Kongresin e SHBA. Ligjvënësit amerikanë donin të kërkonin që Rusia "të hapte kartat e saj" në ndërtimin e anijeve nëndetëse, të kufizonte numrin e nëndetëseve me shumë qëllime dhe madje ishin të gatshëm të ndanin para për konvertimin e kantiereve ruse për ndërtimin e pajisjeve civile detare.
Të armatosur dhe shumë të rrezikshëm
Përkundër faktit se identifikimi i "Pikes" në oqean është shumë problematik për armikun, ata vetë "shikojnë" dhe "dëgjojnë" gjithçka shumë mirë. Së bashku me një stacion tradicional hidroakustik, në bordin e nëndetëseve është instaluar një pajisje unike për kërkimin e anijeve sipërfaqësore dhe nëndetëseve duke përdorur valën e tyre, e cila nuk ka analoge në botë. Për më tepër, instrumentet shumë të ndjeshme bëjnë të mundur njohjen e gjurmës së një nëndetëse edhe disa orë pas kalimit të saj.
Siç i ka hije një luftanijeje me shumë qëllime, Shchuka-B është e armatosur deri në dhëmbë dhe, edhe e vetme, është në gjendje të bëjë kërdi kur takohet me një kolonë armike. Një ngarkesë mbresëlënëse municioni dhe tetë tuba silurësh (katër kalibër 533 mm dhe katër kalibër 650 mm) e lejojnë atë të synojë me efikasitet objektivat duke përdorur një arsenal të tërë silurësh, raketash lundrimi dhe nënujore. Përveç kësaj, varka mund të vendosë mina.
Përkundër faktit se, sipas traktateve sovjeto-amerikane të vitit 1989, raketat silur bërthamore Shkval dhe Vodopad u përjashtuan nga armatimi i nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime, nëndetësja Project 971, edhe me armë konvencionale, është e aftë të gjuajë në mënyrë efektive avionë. transportuesit, shkatërruesit, nëndetëset dhe objektet e armikut me bazë tokësore.
Më parë u raportua se pasi Shchuk të përmirësohet në versionin 971M, ato do të përdoren për të lëshuar raketa lundrimi Kalibr-PL me aftësinë për të lëshuar nga nën ujë. Këto raketa tashmë e kanë provuar veten mirë dhe kanë fituar famë botërore - në dhjetor 2015, anija me naftë B-237 Rostov-on-Don së pari dha një goditje të fuqishme në pozicionet militante në Siri me ta.
Jeta e dytë pike
Nga anijet e Projektit 971, nëndetëset K-328 Leopard, K-461 Volk, K-391 Bratsk dhe K-295 Samara aktualisht po i nënshtrohen modernizimit në Qendrën e Riparimit të Anijeve Zvezdochka. Pritet që Leopardi i përditësuar të jetë i pari që do të kthehet në shërbim në 2018. Përveç Kalibrave, ai do të marrë një kompleks modern radio-elektronik, një sistem navigimi dhe një stacion hidroakustik të përmirësuar, i cili do ta lejojë atë të "dëgjojë" anijet e armikut në një distancë edhe më të madhe se më parë.
Siç deklaroi më parë Nikolai Kalistratov, kreu i Qendrës së Riparimit të Anijeve Zvyozdochka në një intervistë me Rossiyskaya Gazeta, potenciali teknik i përcaktuar në
modernizimi i anijeve të projektit Shchuka-B do të jetë i krahasueshëm me nëndetëset bërthamore me shumë qëllime Yasen të gjeneratës së katërt të byrosë së projektimit Malachite.
“Pike” janë aq të mira sa janë jashtë vendit. Në vitin 2004, Marina Indiane planifikoi të merrte me qira dy anije të tilla nga Rusia. Projekti ishte rënë dakord tashmë me Kabinetin e Ministrave të Indisë, por megjithatë, në vitin 2007, Kabineti i ri i Ministrave vendosi të ushtronte opsionin për vetëm një nëndetëse bërthamore, të quajtur Chakra.
Karakteristikat kryesore të performancës së nëndetëses bërthamore pr.971:
Nëndetësja bërthamore "Tiger", projekti 971 Përmasat: 110 x 14 x 9 m
Zhvendosja: 8.140 / 12.770 t
Termocentrali bërthamor: reaktor OK-650B (190 mW), 1 turbinë me fuqi 43,000 kf.
Shpejtësia: sipërfaqja 11.6 / zhytur 30 nyje
Thellësia e punës e zhytjes: 520 m
Thellësia maksimale e zhytjes: 600 m
Autonomia: 100 ditë
Ekuipazhi: 73 persona
Armatimi: 4 x 533 mm TA, 4 x 650 mm TA (28 raketa, silurët ose minat)
Seria:
K-284 "Shark" (1984)
K-263 "Dolphin" (1985)
K-322 "Sperm Whale" (1986)
K-391 "Bratsk" (1987)
K-331 "Narwhal" (1989)
K-419 "Walrus" (1992)
K-267 "Dragon" (1996)
K-480 "Bars" (1989)
K-317 "Panther" (1990)
K-461 "Ujku" (1992)
K-157 "Vepr" (1996)
K-328 "Leopard" (1993)
K-154 "Tiger" (1994)
K-335 "Cheetah" (1998)
K-337 "Cougar" (2001)
K-333 "Lynx" (2001)
K-152 "Nerpa" (2002)
Nëndetëset bërthamore me shumë qëllime, projekti 971 "Shchuka-B"
Për të zgjeruar kufirin e ndërtimit të nëndetëseve me shumë qëllime të gjeneratës së tretë, në korrik 1976 u vendos të krijohej një lekë e re, më e lirë, bazuar në projektin Gorky 945, ndryshimi kryesor i të cilit nga prototipi i tij ishte përdorimi i çelikut. në vend të një aliazh titani në strukturat e bykut.
Prandaj, zhvillimi i anijes, e cila mori numrin e projektit 971 dhe kodin "Shchuka-B", u krye sipas specifikimeve të mëparshme taktike dhe teknike, duke anashkaluar fazën e projektimit paraprak. Një tipar i nëndetëses së re bërthamore, zhvillimi i së cilës iu besua Leningrad SKB Malakhit, ishte një ulje e konsiderueshme, afërsisht pesë herë e nivelit të zhurmës në krahasim me siluruesin më të avancuar vendas të gjeneratës së dytë. Ky rezultat supozohej të arrihej përmes zbatimit të zhvillimeve të mëparshme në fushën e rritjes së fshehtësisë si të ekipit të projektimit të SKB (ku projekti i nëndetëseve bërthamore me zhurmë të ulët u zhvillua në fillim të viteve 70) dhe shkencëtarëve të Kërkimit Qendror. Instituti me emrin. Akademiku A. N. Krylov. Përpjekjet e krijuesve të anijes u kurorëzuan me sukses: për sa i përket nivelit të fshehtë, nëndetësja e re me energji bërthamore për herë të parë në historinë e ndërtimit të anijeve nëndetëse vendase tejkaloi analogun më të mirë amerikan - nëndetësen bërthamore me shumë qëllime të gjeneratës së tretë Los Anxhelos.
Nëndetësja bërthamore e Projektit 971 mori armë të fuqishme goditëse, dukshëm më të larta (në numrin dhe kalibrin e tubave të torpedos, si dhe municionet e raketave dhe silurëve) ndaj potencialit të nëndetëseve vendase dhe të huaja me qëllime të ngjashme. Ashtu si anija e Projektit 945, varka e re duhej të luftonte nëndetëset armike dhe grupet detare, të kryente vendosjen e minave, të kryente zbulim dhe të merrte pjesë në operacione me qëllime të veçanta. Dizajni teknik i "Pike-B" u miratua më 13 shtator 1977. Megjithatë, më vonë ai iu nënshtrua modifikimeve të shkaktuara nga nevoja për të "tërhequr" nivelin teknologjik të kompleksit hidroakustik në nivelin e amerikanëve, të cilët kishin sërish mori drejtimin në këtë fushë. Anijet e tyre të gjeneratës së tretë (lloji Los Angeles) ishin të pajisura me sistemin sonar AN/BQQ-5 me përpunim dixhital të informacionit, i cili siguroi përzgjedhje shumë më të saktë të sinjalit të dobishëm nga zhurma e sfondit. Një tjetër "hyrje" e re që kërkonte ndryshime në projekt ishte kërkesa e ushtrisë për të pajisur nëndetëset bërthamore të gjeneratës së re me raketa strategjike të lundrimit Granat.
Gjatë modifikimit, i cili përfundoi në vitin 1980, anija mori një sistem të ri dixhital hidroakustik me karakteristika të përmirësuara, si dhe një sistem kontrolli të armëve që lejon përdorimin e raketave të lundrimit.
Dizajni i nëndetëses bërthamore të Projektit 971 përfshinte zgjidhje të tilla inovative si automatizimi i integruar i mjeteve luftarake dhe teknike, përqendrimi i kontrollit të anijes, armëve dhe armatimit të saj në një qendër të vetme - posti kryesor i komandës (MCP), përdorimi i një pop. -kamera e shpëtimit lart (e cila u testua me sukses në 705 anije - projekti). Nëndetësja Project 971 është e tipit me dy byk. Trupi i qëndrueshëm është prej çeliku me qëndrueshmëri të lartë me një forcë rrjedhëse prej 100 kgf/mm. Të gjitha pajisjet kryesore, posta komanduese kryesore, postet luftarake dhe kabinat me rrota janë të vendosura në blloqe zonash thithëse, të cilat janë struktura me kornizë hapësinore me kuvertë. Thithja e goditjeve zvogëlon ndjeshëm fushën akustike të anijes, dhe gjithashtu ndihmon në mbrojtjen e ekuipazhit dhe pajisjeve nga mbingarkesat dinamike që ndodhin gjatë shpërthimeve nënujore. Për më tepër, faqosja e bllokut bëri të mundur racionalizimin e procesit të ndërtimit të anijes:
instalimi i pajisjeve u zhvendos nga kushtet e ngushta të ndarjes direkt në punishte, në një bllok zonal të aksesueshëm nga të gjitha anët. Pas përfundimit të instalimit, njësia e zonës "rrokulliset" në bykun e varkës dhe lidhet me kabllot dhe tubacionet kryesore të sistemeve të anijes.
Nëndetësja përdor një sistem të zhvilluar amortizimi me dy faza, i cili redukton ndjeshëm zhurmën strukturore. Të gjithë mekanizmat vendosen në bazamente thithëse. Çdo bllok zonal është i izoluar nga trupi bërthamor i nëndetëses me anë të amortizatorëve pneumatikë me kordon gome, duke formuar një kaskadë të dytë të izolimit të dridhjeve. Për shkak të futjes së automatizimit kompleks, ekuipazhi i varkës u reduktua në 73 persona (përfshirë 31 oficerë), që është pothuajse gjysma e madhësisë së ekuipazhit të nëndetëses bërthamore amerikane të klasës Los Angeles (141 persona). Krahasuar me nëndetësen bërthamore të Projektit 671RTM, kushtet e banueshmërisë në anijen e re janë përmirësuar disi.
Termocentrali i anijes përfshin një reaktor të ftohur me ujë me neutrone termike OK-650B (190 mW) me katër gjeneratorë avulli (dy pompa qarkullimi për qarkun e parë dhe të katërt, tre pompa për qarkun e tretë) dhe një avull me avull blloku me një bosht. impianti turbinash me tepricë të gjerë të përbërjes së mekanizimit . Fuqia e boshtit - 50,000 l. Me. Janë instaluar dy turbogjeneratorë AC. Për konsumatorët DC ekzistojnë dy grupe baterish dhe dy konvertues të kthyeshëm. Varka është e pajisur me një helikë me shtatë tehe me karakteristika të përmirësuara hidroakustike dhe një shpejtësi të reduktuar rrotullimi.
Në rast të dështimit të termocentralit kryesor, sigurohen burime emergjente të energjisë elektrike dhe mjete ndihmëse të shtytjes për vënien në punë të tij të mëvonshme - dy shtytës me motorë shtytës DC me një fuqi prej 410 kf secili. pp., duke siguruar një shpejtësi prej rreth 5 nyje dhe gjithashtu shërben për manovrim në zona të kufizuara ujore.
Në bordin e anijes ka dy gjeneratorë me naftë DG-300 me konvertues të kthyeshëm (2 x 750 kf) me rezervë karburanti për 10 ditë funksionim. Ato janë krijuar për të gjeneruar rrymë të drejtpërdrejtë për motorët elektrikë shtytës dhe rrymë alternative për konsumatorët e përgjithshëm të anijeve.
Kompleksi hidroakustik MGK-503 "Skat-KS" me një sistem përpunimi dixhital të informacionit ka një sistem të fuqishëm gjetjeje të drejtimit të zhurmës dhe sistem sonar. Ai përfshin një antenë hark të zhvilluar, dy antena me rreze të gjatë në bord, si dhe një antenë me rreze të gjatë të tërhequr të vendosur në një enë të vendosur në bishtin vertikal (dimensionet e kontejnerit janë shumë më të mëdha se ato në nëndetësen bërthamore Project 671RTM) . Përveç SAC, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 janë të pajisura me një sistem shumë efektiv, të pashembullt në mbarë botën për zbulimin e nëndetëseve armike dhe anijeve sipërfaqësore duke përdorur valët e tyre (pajisja e instaluar në varkë bën të mundur regjistrimin e një zgjimi të tillë shumë orë pas kalimit të një nëndetëse armike).
Anija është e pajisur me kompleksin e lundrimit Medveditsa-971, si dhe sistemin e komunikimit radio Molniya-M me sistemin e komunikimit hapësinor Symphony dhe një antenë të tërhequr.
Sistemi silur-raketë përfshin katër tuba silurues me një kalibër 533 mm dhe katër tuba silurësh me një kalibër 533 mm (ngarkesa totale e municioneve është më shumë se 40 njësi armësh, përfshirë 28 me një kalibër 533 mm). Ai është i pajisur për të gjuajtur raketa lundrimi Granat, raketa nënujore dhe raketa-silurët Shkval, Vodopad dhe Veter, si dhe silurët dhe minat vetëtransportuese. Përveç kësaj, varka mund të vendosë mina konvencionale. Gjuajtja e raketave të lundrimit Granat kontrollohet nga një kompleks i veçantë harduerësh.
Në vitet '90 Siluri universal i kthimit në det të thellë UGST, i krijuar nga Instituti Kërkimor i Inxhinierisë Termike Detare dhe Rajoni i Ndërmarrjes Shtetërore të Kërkimit dhe Prodhimit, hyri në shërbim me nëndetëset. Ai zëvendësoi silurin elektrik anti-nëndetës TEST-71M dhe silurin kundër anijeve me shpejtësi të lartë 53-65K.
Në të njëjtën kohë, në bazë të marrëveshjeve sovjeto-amerikane të vitit 1989, sistemet e armëve me pajisje bërthamore u përjashtuan nga armatimi i nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime - silurët e raketave Shkval dhe Vodopad me një kokë lufte vetëlëvizëse, gjithashtu. si raketa-silurët e tipit Granat.
Anija kryesore me energji bërthamore e projektit 971 - K-284 - u vendos në brigjet e Amurit në 1980 dhe hyri në shërbim më 30 dhjetor 1984. Tashmë gjatë testimit të saj, arritja e një niveli cilësisht më të lartë të vjedhjes akustike u demonstrua. Niveli i zhurmës së K-284 ishte 12-15 dB (d.m.th. 4-4,5 herë) më i ulët se niveli i zhurmës së anijes shtëpiake "më të qetë" të gjeneratës së mëparshme - 671RTM. Sipas klasifikimit të NATO-s, nëndetëset e reja bërthamore morën emërtimin Akula.
Pas "thjesht peshkaqenë" të parë u shfaqën anije, të quajtura Akula e Përmirësuar në Perëndim (ndoshta, këto përfshinin anije të ndërtuara në Severodvinsk, si dhe anijet e fundit "Komsomol"). Krahasuar me paraardhësit e tyre, ata kishin vjedhje më të mirë se anijet e përmirësuara të Marinës së SHBA-së të klasit të Los Anxhelosit (SSN-688-I).
Në 1996, kryqëzori nëndetësor Vepr, i ndërtuar në Severodvinsk, hyri në shërbim. Duke ruajtur të njëjtat konture, ai kishte një dizajn të ri të një trupi të qëndrueshëm dhe "mbushje" të brendshme. Edhe një herë, u bë një hap serioz përpara në fushën e reduktimit të zhurmës. Në Perëndim, kjo anije (si dhe nëndetëset pasuese bërthamore të projektit 971) u quajt Akula-2.
Sipas inteligjencës detare amerikane, trupi i qëndrueshëm i Barsës së modernizuar ka një futje të gjatë 4 m. Tonazhi shtesë bëri të mundur, veçanërisht, pajisjen e varkës me sisteme "aktive" për reduktimin e dridhjeve të termocentralit, duke eliminuar pothuajse plotësisht ndikimi i saj në bykun e anijes. Sipas ekspertëve amerikanë, për sa i përket karakteristikave të fshehta, anija e modernizuar e Projektit 971 po i afrohet nivelit të nëndetëses bërthamore me shumë qëllime amerikane të gjeneratës së katërt SSN-21 Seawolf.
Vjedhja e lartë dhe stabiliteti luftarak i japin Bars aftësinë për të kapërcyer me sukses linjat anti-nëndetëse të pajisura me sisteme të palëvizshme të mbikëqyrjes hidroakustike me rreze të gjatë, si dhe kundër forcave anti-nëndetëse. Ata mund të operojnë në zonën e dominimit të armikut dhe të kryejnë sulme të ndjeshme raketash dhe silurësh. Armatimi i Bareve u lejon atyre të luftojnë nëndetëset dhe anijet sipërfaqësore, si dhe të godasin objektivat tokësore me saktësi të lartë me raketa lundrimi.
Sipas shkencëtarëve nga MIPT, të dhëna në broshurën "E ardhmja e Forcave Bërthamore Strategjike të Rusisë: Diskutim dhe Argumente" (Dolgoprudny, 1995), edhe në kushtet hidrologjike më të favorshme karakteristike të Detit Barent në dimër (probabiliteti i shfaqjes së tyre është 0.03 ) Nëndetëset bërthamore të Projektit 971 mund të zbulohen nga anijet amerikane të klasit Los Angeles me sonar AN/BQQ-5 në një distancë prej jo më shumë se 10 km. Në kushte më pak të favorshme në këtë zonë të Oqeanit Botëror, është pothuajse e pamundur të zbulohen shufrat duke përdorur mjete hidroakustike.
Është e përshtatshme të jepet një përshkrim i nëndetëseve të Projektit 971 të dhëna nga analisti i shquar i marinës amerikane N. Polmar në një seancë dëgjimore në Komitetin e Sigurisë Kombëtare të Dhomës së Përfaqësuesve të SHBA: “Shfaqja e nëndetëseve të klasit Akula, si dhe të tjera Nëndetëset bërthamore ruse të gjeneratës së tretë, demonstruan se "ndërtuesit e anijeve sovjetike e kanë mbyllur hendekun e zhurmës më shpejt se sa pritej". Disa vite më vonë, në vitin 1994, u bë e ditur se ky boshllëk ishte eliminuar plotësisht.
Sipas përfaqësuesve të Marinës amerikane, me shpejtësi operacionale prej rreth 5-7 nyje, zhurma e anijeve të klasës së Përmirësuar Akula, e regjistruar nga zbulimi hidroakustik, ishte më pak se zhurma e nëndetëseve bërthamore më të avancuara të Marinës amerikane, klasa e Përmirësuar e Los Anxhelosit. .
Sipas Shefit të Operacioneve të Marinës Amerikane, Admiral D. Boorda, anijet amerikane nuk ishin në gjendje të shoqëronin nëndetësen bërthamore të Përmirësuar Akula me shpejtësi më pak se 6-9 nyje (kontakti me nëndetësen e re ruse u zhvillua në pranverën e vitit 1995 jashtë bregun lindor të Shteteve të Bashkuara). Sipas admiralit, nëndetësja bërthamore e përmirësuar Akula-2 plotëson kërkesat për anijet e gjeneratës së katërt për sa i përket karakteristikave të zhurmës së ulët.
Shfaqja e anijeve të reja super të fshehta me energji bërthamore në flotën ruse pas përfundimit të Luftës së Ftohtë shkaktoi shqetësim serioz në Shtetet e Bashkuara. Në vitin 1991, kjo çështje u ngrit në Kongres. Disa propozime u paraqitën për diskutim nga ligjvënësit amerikanë që synonin korrigjimin e situatës aktuale në favor të Shteteve të Bashkuara. Në përputhje me to, u supozua, në veçanti:
- të kërkojë që vendi ynë të bëjë publike programet e tij afatgjata në fushën e ndërtimit të anijeve nëndetëse;
- vendosja e kufizimeve të dakorduara për Federatën Ruse dhe Shtetet e Bashkuara në përbërjen sasiore të nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime;
- t'i ofrojë ndihmë Rusisë në ripajisjen e kantiereve të ndërtimit të nëndetëseve bërthamore për të prodhuar produkte jo ushtarake.
Organizata ndërkombëtare joqeveritare mjedisore Greenpeace gjithashtu iu bashkua fushatës për të luftuar ndërtimin e anijeve nëndetëse ruse, e cila mbrojti në mënyrë aktive ndalimin e nëndetëseve me termocentrale bërthamore (kryesisht, natyrisht, ato ruse, të cilat, sipas "të gjelbërve", përbëjnë më të mëdhenjtë rrezik mjedisor). Për të "përjashtuar fatkeqësitë bërthamore", Greenpeace rekomandoi që qeveritë perëndimore të varnin ofrimin e ndihmës financiare për Rusinë nga zgjidhja e kësaj çështjeje.
Aktualisht, të gjitha nëndetëset bërthamore me shumë qëllime të Projektit 971 janë pjesë e flotës Veriore (Gjiri Yagelnaya) dhe Paqësorit (Rybachy). Ato përdoren në mënyrë mjaft aktive (natyrisht, sipas standardeve të kohës së sotme) për shërbimin luftarak.
Të dashur kolegë, ju prezantoj modelin tim të radhës. Kjo është një nëndetëse bërthamore sovjetike e gjeneratës së tretë të Projektit 971 "Pike-B" (sipas klasifikimit të NATO-s - Akula), e bërë në shkallën 1/350 nga kompania kineze Hobby Boss.
Prototipi:
Për të zgjeruar kufirin e ndërtimit të nëndetëseve me shumë qëllime të gjeneratës së tretë, në korrik 1976 u vendos të krijohej një lekë e re, më e lirë, bazuar në projektin Gorky 945, ndryshimi kryesor i të cilit nga prototipi i tij ishte përdorimi i çelikut. në vend të një aliazh titani në strukturat e bykut.
Kompleti:
Gjatësia e modelit është 314.5 mm.
Modeli i bërë nga kinezët ka një sërë mangësish, disa prej të cilave janë shumë serioze dhe nuk mund të korrigjohen. Do të përpiqem të përshkruaj disa prej tyre:
- konturet e pasakta të kabinës;
- kasa e rrotave zhvendoset në lidhje me bykun drejt skajit;
- GSR shumë i hollë;
- ndarja e gabuar e pendës së sipërme të VR në të vogla dhe të mëdha (të kthyera me kokë poshtë).
- scuppers të pasakta në formë dhe vendndodhje;
- dera shumë e ngushtë e kabinës së rrotave në murin e përparmë të kabinës;
- Mbulesa të pasakta të mburojës TA në një strehë të lehtë.
Por më pëlqeu imitimi i marrjeve të ujit të sistemit kryesor të ftohjes së turbinës së turbinës. Shume mire e punuar. Unë nuk kam kontrolluar dimensionet e tjera gjeometrike të modelit, kështu që nuk mund të them asgjë.
Kushdo që është i interesuar për një model varke më të saktë, duhet ta kthejë vëmendjen te modeli i kolegëve të tyre Severodvinsk nga Polar Bear. Modeli atje gjithashtu nuk është pa surpriza, por është më i saktë, por edhe më i shtrenjtë.
Vendosa të bashkoj këtë zanat kinez dhe të shoh se çfarë lloj "Pinocchio" rezulton të jetë!
Asambleja:
Asambleja u zhvillua në faqen miqësore karopka.ru.
Si gjithmonë, fillova të punoj me trupin. Preva vrima për PMU-të e mëdha në çatinë e gardhit të kabinës së rrotave dhe thelloi pak prerjen për urën e lundrimit. Kam bërë rondele fundore për NGR nga plastika 0,13 mm.
I preva shtyllat imituese nga trupi dhe i bëra përsëri nga tuba bronzi 0,8 mm dhe tela 0,2 mm.
Të gjitha pajisjet duhej të bëheshin pothuajse të reja nga gjilpëra mjekësore dhe materiale skrap. Vetëm koka e PMU “Sintez” (kon) është përdorur jashtë kutisë.
Më duhej gjithashtu të rregulloja pjesën e sipërme të VR duke e kthyer me kokë poshtë. Epo, lëvizni kllapin e ndërmjetëm të montimit poshtë në përputhje me rrethanat.
Ngjyrë:
Modeli është primed nga z. Surfacer 1200. E lyer me smalt Tamiya, Gunze z. Ngjyrë. Nuk ka shumë për të thënë: fillimisht WL, pastaj pjesa nënujore dhe në fund pjesa sipërfaqësore.
Kam përdorur etiketa nga kompleti. Mbështetja e tabelave është e hollë, ato janë të pozicionuara mirë dhe janë salduar me lëngje speciale, kam përdorur Tamiya Mark fit Strong dhe jam i kënaqur me rezultatin. Por kinezët bënë disa gabime të pakëndshme. Së pari, shenjat e prerjes shtypen në njërën anë, dhe së dyti, të ashtuquajturat. "Rrjetet" janë shumë të trasha.
Pra, kolege modele para jush - shijoni shikimin! Kritikat, komentet dhe sugjerimet janë të mirëseardhura si gjithmonë. Keni një humor të mirë të gjithë!
Në korrik 1976, për të zgjeruar prodhimin e nëndetëseve me shumë qëllime të gjeneratës së tretë, udhëheqja ushtarake vendosi të zhvillonte, bazuar në projektin Gorky 945, një nëndetëse të re, më të lirë bërthamore, ndryshimi kryesor i së cilës nga prototipi do të ishte përdorimi i çelikut në vend të lidhjeve të titanit në dizajnet e bykut. Prandaj, zhvillimi i nëndetëses, e cila mori numrin 971 (kodi "Shchuka-B"), u krye sipas TTZ-së së mëparshme, duke anashkaluar dizajnin paraprak.
Një tipar i nëndetëses së re bërthamore, zhvillimi i së cilës iu besua SKV Malakhit (Leningrad), ishte një ulje e ndjeshme e zhurmës, e cila është afërsisht 5 herë më pak në krahasim me silurorët më të përparuar sovjetikë të gjeneratës së dytë. Ishte dashur të arrinte këtë nivel përmes zbatimit të zhvillimeve të hershme të projektuesve të SKV në fushën e rritjes së fshehtësisë së anijeve (një nëndetëse bërthamore me zhurmë të ulët u zhvillua në SKV në vitet 1970), si dhe kërkime nga specialistë nga Instituti Qendror i Kërkimeve me emrin. Krylova.
Përpjekjet e zhvilluesve të nëndetëses u kurorëzuan me sukses: nëndetësja e re me energji bërthamore tejkaloi analogun më të mirë të prodhuar nga Amerika, nëndetësen bërthamore me shumë qëllime të gjeneratës së tretë të Los Anxhelosit, për sa i përket fshehtësisë për herë të parë në Bashkimin Sovjetik. industria e nëndetëseve.
Nëndetësja e Projektit 971 ishte e pajisur me armë të fuqishme goditëse që tejkaluan ndjeshëm (për sa i përket municionit të raketave dhe silurëve, kalibrit dhe numrit të tubave të torpedos) potencialin e nëndetëseve sovjetike dhe të huaja me qëllime të ngjashme. Nëndetësja e re, si anija Project 945, ishte projektuar për të luftuar grupet dhe nëndetëset e anijeve armike. Varka mund të marrë pjesë në operacione me qëllime të veçanta, të kryejë hedhjen e minave dhe të kryejë zbulim.
Më 13 shtator 1977 u miratua projekti teknik i "Pike-B". Sidoqoftë, më vonë iu nënshtrua modifikimeve të shkaktuara nga nevoja për të rritur nivelin teknologjik të SAC në nivelin e nëndetëseve amerikane (Shtetet e Bashkuara përsëri morën drejtimin në këtë fushë). Në nëndetëset e klasit Los Angeles (gjenerata e tretë), u instalua sistemi sonar AN/BQQ-5, i cili ka përpunim dixhital të informacionit, duke siguruar identifikimin më të saktë të sinjalit të dobishëm kundrejt zhurmës së sfondit. Një tjetër "hyrje" e re që kërkonte nevojën për të bërë ndryshime ishte kërkesa e ushtrisë për të instaluar sistemin strategjik të mbrojtjes raketore Granat në nëndetëse.
Gjatë modifikimit (përfunduar në 1980), nëndetësja mori një sistem të ri sonar dixhital me karakteristika të përmirësuara, si dhe një sistem kontrolli të armëve që lejon përdorimin e raketave të lundrimit Granat.
Në hartimin e nëndetëses bërthamore të projektit 971, u zbatuan zgjidhje inovative, të tilla si automatizimi gjithëpërfshirës i pajisjeve teknike dhe luftarake të nëndetëses, përqendrimi i kontrollit të anijes, armëve dhe në një qendër të vetme - GKP (pika e komandës kryesore). , përdorimi i një dhome shpëtimi pop-up (u testua me sukses në nëndetëset e projektit 705).
Nëndetësja Project 971 është një nëndetëse me dy trupa. Trupi i qëndrueshëm është prej çeliku me rezistencë të lartë (forca e rendimentit është 100 kgf/mm2). Pajisjet kryesore, rrotat dhe postat luftarake, posta komanduese kryesore janë të vendosura në blloqe zonale thithëse të goditjeve, të cilat janë struktura hapësinore me kornizë me kuvertë. Fusha akustike e anijes zvogëlohet ndjeshëm nga thithja e goditjeve, e cila ndihmon në mbrojtjen e pajisjeve dhe ekuipazhit nga mbingarkesat dinamike që ndodhin gjatë shpërthimeve nënujore. Gjithashtu, faqosja e bllokut bëri të mundur racionalizimin e procesit të ndërtimit të nëndetëseve: instalimi i pajisjeve u zhvendos nga kushtet e ndarjes (mjaft të ngushta) në punëtori, në një bllok zonash të arritshëm nga anët e ndryshme. Pas përfundimit të instalimit, njësia e zonës "rrokulliset" në bykun e nëndetëses bërthamore dhe lidhet me tubacionet dhe kabllot kryesore të sistemeve të anijeve.
Nëndetëset bërthamore përdorin një sistem të zhvilluar amortizimi me dy faza, i cili redukton ndjeshëm zhurmën strukturore. Mekanizmat janë instaluar në bazamente të thithura nga goditjet. Të gjitha blloqet zonale nga byka e nëndetëses bërthamore janë të izoluara nga amortizues pneumatikë me kordon gome, të cilët formojnë kaskadën e dytë të izolimit të dridhjeve.
Falë futjes së automatizimit gjithëpërfshirës, ekuipazhi i nëndetëses u reduktua në 73 persona (nga të cilët 31 oficerë). Kjo është pothuajse gjysma e madhësisë së ekuipazhit të nëndetëses bërthamore të klasës Los Angeles (141 persona). Anija e re ka përmirësuar kushtet e banueshmërisë në krahasim me nëndetëset bërthamore të Projektit 671RTM.
Termocentrali i nëndetëses përfshin një reaktor ujë-ujë OK-650B 190 megavat mbi neutronet termike, i cili ka katër gjeneratorë me avull (për qarqet e 1-rë dhe të 4-të ka një palë pompa qarkullimi, për qarkun e tretë - tre pompa) dhe një Njësi turbinash me avull me bllok me një bosht me tepricë të gjerë të mekanizimit. Fuqia në bosht ishte 50 mijë kf.
SSN "Bare" pr.971 ne det
Janë instaluar një palë turbogjeneratorë AC. Konsumatorët DC mundësohen nga dy grupe baterish dhe dy konvertues të kthyeshëm.
Nëndetësja është e pajisur me një helikë me shtatë tehe me një shpejtësi të reduktuar të rrotullimit dhe karakteristika të përmirësuara hidroakustike.
Në rast të dështimit të termocentralit kryesor, për vënien në punë të tij të mëvonshme ekzistojnë mjete ndihmëse të shtytjes dhe burimeve të energjisë emergjente - dy shtytës dhe motorë shtytës DC secila me një fuqi prej 410 kf. Pajisjet ndihmëse ofrojnë një shpejtësi prej 5 nyjesh dhe përdoren për manovrim në zona të kufizuara ujore.
Në bordin e nëndetëses ka dy gjeneratorë me naftë DG-300 me një kapacitet prej 750 kuajfuqi secili me konvertues të kthyeshëm, një furnizim me karburant për dhjetë ditë funksionim. Gjeneratorët kishin për qëllim të gjeneronin rrymë alternative për të fuqizuar konsumatorët e përgjithshëm të anijeve dhe rrymë direkte për të fuqizuar motorët elektrikë shtytës.
SAC MGK-540 "Skat-3", i cili ka një sistem të përpunimit dixhital të të dhënave me një sistem të fuqishëm sonar dhe gjetjen e drejtimit të zhurmës. Kompleksi hidroakustik përbëhet nga një antenë e zhvilluar me hark, dy antena në bord me rreze të gjatë dhe një antenë e zgjatur e tërhequr e vendosur në një enë të montuar në bishtin vertikal.
Gama maksimale e zbulimit të objektivit duke përdorur kompleksin e ri është rritur me 3 herë në krahasim me sistemet sonar të instaluar në nëndetëset e gjeneratës së dytë. Koha e nevojshme për të përcaktuar parametrin e lëvizjes së objektivit është zvogëluar gjithashtu ndjeshëm.
Përveç sistemit sonar, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 janë të pajisura me një sistem shumë efektiv për zbulimin e nëndetëseve dhe anijeve sipërfaqësore duke përdorur valën e tyre (anija është e pajisur me pajisje që lejojnë regjistrimin e një zgjimi të tillë disa orë pas kalimit të një nëndetëse armike) .
Varka është e pajisur me komplekset Symphony-U (navigacion) dhe Molniya-MC (kompleks radio komunikimi), të cilat kanë një antenë të tërhequr dhe sistemin e komunikimit hapësinor Tsunami.
Sistemi silur-raketë përbëhet nga 4 TA të kalibrit 533 mm dhe 4 pajisje të kalibrit 650 mm (municioni total - 40 njësi armësh, përfshirë 28 533 mm). Ai është përshtatur për të gjuajtur raketat Granat, raketa-silurët nënujorë (Veter, Shkval dhe Vodopad) dhe raketa, mina vetëtransportuese dhe silurët. Për më tepër, nëndetësja është e aftë të vendosë mina konvencionale. Kontrolli i zjarrit gjatë përdorimit të raketave të lundrimit Granat kryhet me pajisje speciale. komplekse.
Në vitet 1990, nëndetëset bërthamore hynë në shërbim me UGST (silur universal në det të thellë), i zhvilluar në Institutin Kërkimor të Inxhinierisë Termike Detare dhe Rajonin e Ndërmarrjeve Shtetërore të Kërkimit dhe Prodhimit. Ai zëvendësoi silurët anti-nëndetëse elektrike TEST-71M dhe silurët kundër anijeve me shpejtësi të lartë 53-65K. Qëllimi i silurit të ri ishte të shkatërronte anijet dhe nëndetëset sipërfaqësore të armikut. Një rezervë e konsiderueshme e karburantit dhe një termocentral i fuqishëm i sigurojnë silurit një gamë të gjerë thellësish udhëtimi dhe aftësinë për të goditur objektivat me shpejtësi të lartë në distanca të gjata. Një sistem shtytjeje me reaksion uji me zhurmë të ulët dhe një motor pistoni boshtor (përdoret karburant unitar) mundësojnë që silurët universale në det të thellë të arrijnë shpejtësi mbi 50 nyje. Njësia shtytëse, e cila nuk ka një kuti ingranazhi, lidhet drejtpërdrejt me motorin, i cili, së bashku me masat e tjera, duhet të rrisë ndjeshëm fshehtësinë e silurit.
UGST përdor timonë me dy avionë, të cilët shtrihen përtej kontureve pasi silurja del nga tubi i silurëve. Pajisjet e kombinuara të strehimit akustik kanë mënyra për gjetjen e objektivave nënujore dhe kërkimin e anijeve sipërfaqësore duke përdorur valën e anijes. Ekziston një sistem telekomandimi me tela (spiralja e silurëve 25 mijë m e gjatë). Një kompleks i përpunuesve në bord siguron kontroll të besueshëm të sistemeve të silurëve gjatë kërkimit dhe shkatërrimit të objektivave. Zgjidhja origjinale është prania e algoritmit "Tablet" në sistemin udhëzues. "Tableta" simulon një pamje taktike në momentin e gjuajtjes në bordin e silurëve, e cila mbivendoset në një pamje dixhitale të zonës ujore (thellësi, rrugë të lirë, topografia e poshtme). Pas shkrepjes, të dhënat përditësohen nga transportuesi. Algoritmet moderne u japin silurëve vetitë e një sistemi që ka inteligjencë artificiale, duke lejuar përdorimin e njëkohshëm të disa silurëve kundër disa ose një objektivi gjatë kundërveprimit aktiv të armikut ose në një mjedis kompleks objektiv.
SSN "Wolf" (K-461) dhe "Bars" (K-480) të Divizionit të 24-të të Flotës Veriore në Gadzhievo
Gjatësia e silurit universal për kthim në det të thellë është 7200 mm, pesha është 2200 kg, pesha shpërthyese është 200 kg, shpejtësia është 50 nyje, thellësia e vrapimit është 500 metra, diapazoni i qitjes është 50 mijë m.
Vazhdon gjithashtu përmirësimi i raketave-silurëve të përfshira në armatimin e nëndetëseve bërthamore të Projektit 971. Sot, raketa-silurët janë të pajisur me një fazë të dytë, e cila është një raketë nënujore APR-3M (pesha 450 kg, kalibri 355 mm, pesha e kokës 76 kg), i cili ka një sistem homing hidroakustik me rreze kapjeje 2 mijë m Përdorimi i ligjit udhëzues me një kënd plumbi adaptues bëri të mundur zhvendosjen e qendrës së grupit të raketave në mes të objektivave nënujorë. Siluri përdor një motor të rregullueshëm turbo-jet që funksionon me karburant të përzier me kalori të lartë, i cili i siguron APR-3M një shpejtësi të konsiderueshme afrimi me objektivin, gjë që e bën të vështirë për armikun përdorimin e kundërmasave hidroakustike. Shpejtësia nënujore është nga 18 në 30 metra në sekondë, thellësia maksimale e goditjes së objektivave është 800 metra, probabiliteti për të goditur një objektiv është 0.9 (me një gabim rrënjësor mesatar të përcaktimit të objektivit nga 300 në 500 metra).
Në të njëjtën kohë, në bazë të traktateve midis BRSS dhe SHBA-ve të nënshkruara në 1989, sistemet e armëve bërthamore - silurët e raketave Shkval dhe Vodopad, si dhe raketat e lundrimit të tipit Granat - u përjashtuan nga armatimi i multi. -nëndetëset bërthamore me qëllim.
Nëndetësja Shchuka-B është lloji i parë i nëndetëses bërthamore me shumë qëllime, ndërtimi serik i së cilës fillimisht nuk u organizua në Leningrad ose Severodvinsk, por në Komsomolsk-on-Amur, gjë që dëshmoi për rritjen e nivelit të zhvillimit të kësaj industrie në Lindjen e Largët. Anija kryesore me energji bërthamore e projektit 971, K-284, u hodh në 1980 në brigjet e lumit Amur dhe hyri në shërbim më 30 dhjetor 1984. Tashmë gjatë testimit të kësaj anijeje, u demonstrua arritja e një niveli më të lartë të vjedhjes akustike. Niveli i zhurmës së K-284 ishte 4-4,5 herë (12-15 dB) më i ulët se niveli i zhurmës së nëndetëses "më të qetë" sovjetike të gjeneratës së mëparshme - 671RTM. Kjo e bëri BRSS një lider në këtë tregues më të rëndësishëm të nëndetëseve.
Karakteristikat e nëndetëses bërthamore të Projektit 971:
Gjatësia maksimale – 110,3 m;
Gjerësia maksimale – 13,6 m;
Drafti mesatar – 9,7 m;
Zhvendosja normale – 8140 m3;
Zhvendosja totale – 12770 m3;
Thellësia e zhytjes së punës – 520 m;
Thellësia maksimale e zhytjes – 600 m;
Shpejtësia e plotë e zhytjes - 33,0 nyje;
Shpejtësia e sipërfaqes - 11.6 nyje;
Autonomia - 100 ditë;
Ekuipazhi - 73 persona.
Gjatë ndërtimit serik, u krye përmirësim i vazhdueshëm i dizajnit të nëndetëses dhe u krye testimi akustik. Kjo bëri të mundur forcimin e pozicionit të arritur në fushën e fshehtësisë, duke eliminuar epërsinë e SHBA.
Sipas klasifikimit të NATO-s, nëndetëset e reja bërthamore morën përcaktimin Akula (i cili shkaktoi konfuzion, pasi emri i një nëndetëse tjetër të BRSS, Projekti 705 Alfa, fillonte me shkronjën "A"). Pas "peshkaqenëve" të parë, u shfaqën anije që quheshin Akula e Përmirësuar në Perëndim (këto ndoshta përfshinin nëndetëset e ndërtuara në Severodvinsk, si dhe anijet e fundit të ndërtuara nga "Komsomol"). Nëndetëset e reja, krahasuar me paraardhësit e tyre, kishin vjedhje më të mirë se nëndetëset e përmirësuara SSN-688-I (lloji Los Angeles) të Marinës Amerikane.
SSGN pr.949-A dhe PLA pr.971 në bazën e të dhënave
Fillimisht, anijet e Projektit 971 mbanin vetëm numra taktikë. Por më 10 tetor 1990, u lëshua një urdhër nga Komandanti i Përgjithshëm i Marinës, Chernavin, për t'i dhënë emrin "Panther" nëndetëses K-317. Më pas, anijet e tjera me energji bërthamore të projektit morën emra. K-480, varka e parë "Severodvinsk", mori emrin "Bars", i cili shpejt u bë një emër i zakonshëm për të gjitha nëndetëset e projektit 971. Komandanti i parë i Barçës është kapiteni i rangut të dytë Efremenko. Me kërkesë të Tatarstanit, në dhjetor 1997, nëndetësja Bars u riemërua Ak-Bars.
Nëndetësja bërthamore lundruese (KAPL) Vepr, e ndërtuar në Severodvinsk, hyri në shërbim në 1996. Ndërsa ruante të njëjtat konture, nëndetësja kishte "mbushje" të re të brendshme dhe një dizajn të qëndrueshëm të bykut. Një tjetër hap i madh përpara është bërë edhe në fushën e reduktimit të zhurmës. Në Perëndim, kjo anije nëndetëse (si dhe anijet pasuese të Projektit 971) quhej Akula-2.
Sipas projektuesit kryesor të projektit, Chernyshev (i cili vdiq në korrik 1997), Bars ruan aftësi të konsiderueshme modernizimi. Për shembull, rezerva që ka Malakiti bën të mundur rritjen e potencialit të kërkimit të nëndetëses me afërsisht 3 herë.
Sipas inteligjencës detare amerikane, trupi i qëndrueshëm i Barçës së modernizuar ka një insert 4 metra të gjatë. Tonazhi shtesë bëri të mundur pajisjen e nëndetëses me sisteme "aktive" për reduktimin e dridhjeve të termocentralit, duke eliminuar pothuajse plotësisht ndikimin e dridhjeve në bykun e anijes. Sipas ekspertëve, anija e përmirësuar e Projektit 971, për sa i përket karakteristikave të fshehta, i afrohet nivelit të nëndetëses bërthamore me shumë qëllime të gjeneratës së katërt SSN-21 Seawolf të Marinës amerikane. Për sa i përket thellësisë së zhytjes, karakteristikave të shpejtësisë dhe armatimit, këto nëndetëse janë afërsisht ekuivalente. Kështu, nëndetësja bërthamore e avancuar Project 971 mund të konsiderohet një nëndetëse afër nivelit të gjeneratës së katërt.
Nëndetëset e Projektit 971 të prodhuara në Komsomolsk-on-Amur:
K-284 “Shark” – shtrimi – 1980; nisja - 10/06/82; vënia në punë - 12/30/84.
K-263 “Delfin” – shtrimi – 1981; nisja - 15.07.84; vënia në punë - dhjetor 1985
K-322 “Sperma Balena” – shtrimi – 1982; nisja - 1985; vënia në punë - 1986
K-391 “Balena” – shtrimi – 1982; nisja - 1985; vënia në punë - 1987 (në 1997 anija u riemërua KAPL K-391 "Bratsk").
K-331 “Narwhal” – shtrimi – 1983; nisja - 1986; vënia në punë - 1989
K-419 “Walrus” – shtrimi – 1984; nisja - 1989; komisionimi - 1992 (Në janar 1998, me urdhër të Kodit Civil të Marinës, K-419 u riemërua K-419 "Kuzbass").
K-295 “Dragon” – shtrimi – 1985; nisja - 15.07.94; vënia në punë - 1996 (1 maj 1998, nëndetëses "Dragon" iu dha flamuri i Gardës St. Andrew i nëndetëses bërthamore K-133, dhe nëndetëses bërthamore K-152 "Nerpa" në ndërtim iu dha flamuri i Gardës Shën Andrew K-56. K-295 në gusht 1999 e quajti nëndetësen bërthamore lundruese K-295 "Samara").
K-152 “Nerpa” – shtrimi – 1986; nisja - 1998; vënia në punë - 2002
Nëndetëset e Projektit 971 të prodhuara në Severodvinsk:
K-480 “Bar” – shtrimi – 1986; nisja - 1988; vënia në punë - dhjetor 1989
K-317 “Panter” – shtrimi – Nëntor 1986; nisja - maj 1990; vënia në punë - 12/30/90.
K-461 “Ujku” – shtrojë – 1986; nisja - 06/11/91; vënia në punë - 27/12/92.
K-328 “Leopard” – shtrimi – Nëntor 1988; nisja - 10/06/92; vënia në punë - 15.01.93. (Në vitin 1997, nëndetëses bërthamore lundruese "Leopard" iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq të Betejës. Disa botime thonë se më 29 prill 1991, ajo trashëgoi flamurin detar me flamurin e kuq nga nëndetësja bërthamore K-181 e Projektit 627A) .
K-154 “Tigri” – shtrues – 1989; nisja - 07/10/93; vënia në punë - 05.12.94.
K-157 “Vepr” – shtrimi – 1991; nisja - 12/10/94; vënia në punë - 01/08/96.
K-335 “Gapardi” – shtrimi – 1992; nisja - 1999; vënia në punë - 2000 (Që nga viti 1997 - Garda KAPL).
K-337 “Pumë” – shtrimi – 1993; nisja - 2000; vënia në punë - 2001
K-333 “Lynx” – shtrimi – 1993; u tërhoq nga ndërtimi për shkak të mungesës së financimit në 1997.
"Leopardët" në Flotën Veriore janë konsoliduar në një divizion me bazë në gjirin Yagelnaya. Në veçanti, nëndetësja bërthamore "Wolf" në dhjetor 1995 - shkurt 1996 (në bord ishte ekuipazhi i nëndetëses bërthamore "Panther" nën komandën e kapitenit të rangut të parë Spravtsev, i moshuari në bord ishte zëvendës komandanti i divizionit kapiteni i rangut të parë Korolev) , ndërsa ishte në detin Mesdhe në shërbim luftarak, ofroi mbështetje anti-nëndetëse me rreze të gjatë veprimi për kryqëzorin e rëndë me avionë të rëndë Admiral të Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov. Në të njëjtën kohë, ata kryen gjurmim afatgjatë të disa nëndetëseve të NATO-s, përfshirë nëndetësen bërthamore amerikane të klasit Los Angeles.
Stabiliteti luftarak dhe fshehtësia e lartë i japin Bars aftësinë për të kapërcyer linjat anti-nëndetëse, të cilat janë të pajisura me sisteme stacionare të mbikqyrjes hidroakustike me rreze të gjatë dhe përballen me forcat anti-nëndetëse. "Leopardët" mund të veprojnë në zonën e dominimit të armikut, duke kryer sulme të ndjeshme me silur dhe raketa kundër tij. Armatimi i nëndetëses e lejon atë të luftojë anijet dhe nëndetëset sipërfaqësore, si dhe të godasë objektivat tokësore me saktësi të lartë duke përdorur raketa lundrimi.
SSN "Gepard"
Çdo varkë e Projektit 971 në rast të një konflikti të armatosur mund të krijojë një kërcënim dhe gjithashtu të gjejë një grup të rëndësishëm armik, duke parandaluar sulmet në territorin rus.
Sipas shkencëtarëve nga Instituti i Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë, dhënë në broshurën "E ardhmja e Forcave Bërthamore Strategjike të Rusisë: Diskutim dhe Argumente" (1995, Dolgoprudny), edhe në rastin e kushteve më të favorshme hidrologjike, të cilat janë tipike për Deti Barents në dimër, nëndetëset bërthamore të projektit 971 mund të zbulohen nga nëndetëset amerikane të klasit Los Angeles me sistemin sonar AN/BQQ-5 në një distancë deri në 10 mijë metra. Në rast të kushteve më pak të favorshme në këtë zonë, është pothuajse e pamundur të zbulohet GAS i Bareve.
Shfaqja e nëndetëseve me cilësi kaq të larta luftarake ndryshoi situatën dhe detyroi Marinën e SHBA të llogariste mundësinë e një kundërshtimi të konsiderueshëm nga flota ruse, edhe në kushtet e epërsisë së plotë të forcave sulmuese amerikane. "Leopardët" mund të sulmojnë jo vetëm grupet e goditjes së forcave detare amerikane, por edhe zonat e tyre të pasme, duke përfshirë pikat e furnizimit dhe bazës, qendrat e kontrollit bregdetar, pavarësisht sa larg ndodhen. Të fshehta, dhe për këtë arsye të paarritshme për armikun, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 e kthejnë një luftë të mundshme në oqeanin e gjerë në një lloj sulmi përmes një fushe të minuar, ku çdo përpjekje për të ecur përpara kërcënon me një rrezik të padukshëm, por real.
Është e përshtatshme të citohen karakteristikat e nëndetëseve të Projektit 971 të dhëna nga N. Polmar, një analist i shquar i marinës amerikane, gjatë seancave dëgjimore në Komitetin Kombëtar. Siguria e Dhomës së Përfaqësuesve të Kongresit të Shteteve të Bashkuara: "Shfaqja e nëndetëseve të klasit Akula dhe nëndetëseve të tjera bërthamore ruse të gjeneratës së tretë tregoi se ndërtuesit e anijeve sovjetike po mbyllnin hendekun e zhurmës më shpejt se sa pritej." Në vitin 1994 u bë e ditur se ky boshllëk ishte eliminuar plotësisht.
Sipas përfaqësuesve të Marinës së SHBA, me shpejtësi operacionale prej rreth 5-7 nyje, zhurma e varkave të klasës së Përmirësuar Akula, e cila u regjistrua nga zbulimi hidroakustik, ishte më e ulët se zhurma e nëndetëseve bërthamore më të përparuara të Marinës Amerikane. klasa e përmirësuar e Los Anxhelosit. Sipas admiralit Jeremy Boorda, shefi i operacioneve për Marinën e SHBA-së, anijet amerikane nuk ishin në gjendje të shoqëronin nëndetëset Akula me shpejtësi më pak se 9 nyje (kontakti me nëndetësen e re ruse u zhvillua në pranverën e vitit 1995 në brigjet lindore të Shteteve të Bashkuara. Shtetet). Nëndetësja bërthamore e avancuar Akula-2, sipas admiralit, plotëson kërkesat për anijet e gjeneratës së katërt për sa i përket karakteristikave të zhurmës së ulët.
Shfaqja e nëndetëseve të reja super të fshehta në flotën ruse pas përfundimit të Luftës së Ftohtë ka shkaktuar shqetësim serioz në Shtetet e Bashkuara. Kjo çështje u ngrit në Kongres në 1991. Disa propozime u paraqitën për diskutim nga ligjvënësit amerikanë që synonin korrigjimin e situatës aktuale në favor të Shteteve të Bashkuara të Amerikës. Në veçanti, në përputhje me to supozohej:
- kërkojnë që Rusia të bëjë publike programe afatgjata në fushën e ndërtimit të nëndetëseve;
- të vendosë kufijtë e rënë dakord për Shtetet e Bashkuara dhe Federatën Ruse për numrin e nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime;
- t'i sigurojë Rusisë ndihmë në ripajisjen e kantiereve detare që ndërtojnë nëndetëse bërthamore për prodhimin e produkteve jo ushtarake.
Organizata joqeveritare ndërkombëtare mjedisore "Greenpeace" gjithashtu iu bashkua fushatës për të luftuar ndërtimin e anijeve nënujore ruse, e cila avokoi në mënyrë aktive për ndalimin e nëndetëseve me termocentrale bërthamore (natyrisht, kjo kishte të bënte kryesisht me nëndetëset ruse, të cilat, sipas "të gjelbërve" , përfaqësojnë rrezikun më të madh mjedisor). Greenpeace, për të "përjashtuar një katastrofë bërthamore", rekomandoi që qeveritë perëndimore të ofrojnë ndihmë financiare. ndihma nga Rusia në varësi të zgjidhjes së kësaj çështjeje.
Sidoqoftë, shkalla e rimbushjes së marinës me nëndetëse të reja me shumë qëllime nga mesi i viteve 1990 u ul ndjeshëm, gjë që hoqi urgjencën e problemit për Shtetet e Bashkuara, megjithëse përpjekjet e "të gjelbërve" (siç dihet, shumë prej të cilat janë të lidhura ngushtë me shërbimet inteligjente të NATO-s) të drejtuara kundër marinës ruse, nuk kanë të ndalur as sot.
Aktualisht, nëndetëset bërthamore me shumë qëllime të Projektit 971 janë pjesë e flotës së Paqësorit (Rybachy) dhe Veriut (Gjiri Yagelnaya). Ato përdoren mjaft aktivisht për shërbimin luftarak.
Ctrl Hyni
Vura re osh Y bku Zgjidhni tekstin dhe klikoni Ctrl+Enter