Karakteristikat teknike të Renault Koleos. Karakteristikat teknike të Renault Koleos Dimensionet dhe pesha

Brezi i dytë i kryqëzimit Renault Koleos bazohet në platforma CMF-D, huazuar nga. Dizajni "karrocë" nënkupton një skemë plotësisht të pavarur të pezullimit me shirita MacPherson përpara dhe me shumë lidhje të pasme. Dimensionet e jashtme trupi Renault Koleos 2 janë si më poshtë: gjatësia – 4672 mm, gjerësia – 1843 mm, lartësia – 1673 mm. Baza e rrotaveështë 2705 mm, pastrimi nga toka në versionet me benzinë e barabartë me 210 mm, për motorët me naftë - 208 mm.

Gama e disponueshme për Koleos njësitë e fuqisë përfshin motorët e njëjtë. Në Rusi, ofrohen tre nga katër motorët:

• Benzin “katër” 2.0 litra 144 kf. (200 Nm);
• Njësia e benzinës 2.5 litra 171 kf. (233 Nm);
• Turbodiesel 2.0 litra 177 kf (380 Nm).

Aktiv tregu rus Janë paraqitur vetëm modifikimet me X-Tronic CVT Jatco Dhe me të gjitha rrotat Të gjitha modalitetet 4×4-i. Në përgjithësi, modeli mund të pajiset me një 6-shpejtësi transmetim manual dhe disponohet me lëvizje me rrota të përparme. Sa i përket makinës 4WD, ajo bazohet në bashkim elektromagnetik, i instaluar perpara diferencial i pasëm. Ekzistojnë vetëm tre mënyra drejtimi: 2WD, Auto dhe Lock. Në rastin e fundit, tufa bllokohet me forcë, dhe shtytja shpërndahet midis boshteve në një raport prej 50:50. Kyçja është efektive me shpejtësi deri në 40 km/h.

Konsumi mesatar i karburantit Renault Koleos me motor benzine 2.0 është 7.5 l/100 km, me motor 2.5 - 8.3 litra. Versioni me naftë i crossover-it cikli i përzier konsumon rreth 5.8 litra naftë.

Më afër Renault Koleos për sa i përket parametrat teknikë modele - Nissan X-Trail, Dhe .

Specifikimet e plota teknike të Renault Koleos 2 në trupin 2017-2018:

Shfaqja e koleove të rivendosur shkakton shumë polemika: disa njerëzve nuk u pëlqen, dhe ka nga ata që mendojnë ndryshe. Vlen të hedhim një vështrim në karakteristikat e Renault Coleos, sepse kjo është një nga pyetjet kryesore përpara blerjes. Crossoveri prezantohet me dy motorë: 2.0 dCi me fuqi 150 (4000 rpm) dhe 2.5 CVT/MT, 171 kf. (6000 rpm). Motorri me naftë vjen me 6-st. Transmision automatik, benzinë ​​- me CVT ose "mekanikë". Ndryshimet teknike me versionin para-restiling ka shumë pak.

Këto janë karakteristika teknike mjaft optimale për koleos, si për një qytet të madh. Largësia e motorit me naftë nga toka është 188 mm, dhe ajo e motorit me benzinë ​​është 206 mm, gjë që ju lejon të ndiheni më të sigurt kur parkoni, nëse nuk ka vend ose jashtë asfaltit. Pezullimi i përparmë është McPherson, pjesa e pasme është e pavarur me shumë lidhje. Të gjitha frenat janë disqe të ventiluar. Rrotat janë instaluar në të dy versionet në 17.

Shpejtesi maksimale versioni me naftë– 180 km/h benzinë ​​– 188 km/h. Makinat përshpejtohen në "qindra" në 12.3 dhe 10.3 sekonda. përkatësisht.

Specifikimet:

Informacion i pergjithshem:
Emri i modelit: Renault Koleos
Vendi i markës: Francë
Asamble për tregun rus: Korea e jugut/ Moskë
Karakteristikat e performancës:
Shpejtësia maksimale: 190 km/h
Përshpejtimi në 100 km/h: 9.3 - 11.9 sekonda

Karakteristikat e motorit:
Benzina:
Lloji: benzinë, 4 cilindra, në linjë, 16 valvula
Vëllimi: 2488 cm³
Fuqia maksimale: 171 kf në 6000 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 226 N*m në 4400 rpm.
Konsumi i karburantit: 13.2 (qytet) / 8 (autostradë) / 10 (i përzier)
Karburanti i rekomanduar: AI-95

Naftë:
Lloji: naftë, 4 cilindra, në linjë, 16 valvula
Vëllimi: 1995 cm³
Fuqia maksimale: 173 kf në 3750 rpm.
Çift rrotullues maksimal: 360 N*m në 2000 rpm.
Konsumi i karburantit: 8.8 (qytet) / 6.2 (autostradë) / 7.1 (i përzier)
Karburanti i rekomanduar: karburant dizel

Karakteristikat e transmetimit:

Lloji: manual / automatik
Numri i marsheve: 6
Drive: plot

Dimensionet dhe pesha:

Gjatësia: 4520 mm
Gjerësia: 1855 mm
Lartësia: 1695 mm
Hapësira nga toka (lirimi nga toka): 188 mm / 206 mm
Baza e rrotave: 2690 mm
Gjerësia e gjurmës së përparme/pasme: 1545 / 1550 mm
Rrotat: 225 / 60 / R17
Rezervuari i karburantit: 65 litra
Vëllimi i bagazhit: 450 - 1380 l
Pesha bruto: 2170 kg
Pesha e frenuar: 1695 kg

Frenat dhe pezullimi: Lloji i pezullimit të përparmë: i pavarur, McPherson
Lloji i pezullimit të pasmë: i pavarur, me shumë lidhje
Frenat e përparme: disk
Frenat e pasme: disk

Karakteristikat teknike të mësipërme i referohen makinës Renault Koleos. Shpresojmë që ky informacion t'ju duket i dobishëm.

Pyetje/përgjigje të tjera:

Për ata që janë të interesuar në madhësitë e rrotave, ato janë si më poshtë (mm):

në gjatësi - 4520;
gjerësia - 1855;
lartësia e makinës ishte 1695;
2690 - baza e rrotave
Trungu – 450 l (1380 l i shpalosur).

Pesha e makinës kur është plotësisht e pajisur (kg) është 1709 për naftë, 1655 për benzinë. Mund të konsiderohet një kryqëzim i zakonshëm i qytetit, i aftë për t'u ngjitur lehtësisht në një bordurë ose për të marrë një grup njerëzish në pyll.

Nuk mund të thuash se brendësia është e gjerë. Por ka hapësirë ​​të mjaftueshme në pjesën e përparme, dhe kërkohet më shumë hapësirë ​​në pjesën e pasme. Trungu është i madh, me një anë të përshtatshme të palosshme. fare sallon renault madhësive të koleos i krahasueshëm me shumë nga shokët e mi të klasës. Gjithçka është në rregull me të dhënat gjeometrike - dimensionet e daljes janë 31 gradë, dimensionet e hyrjes janë 27 gradë.

Pyetje/përgjigje të tjera:

Lini një koment:

Komentet

• Denius (24-11-2014) Unë tashmë po marr të dytin. Shumë makinë me fat për qytetin, në fakt është një hatchback i madh me të gjitha rrotat. Zakonisht ka maksimumi dy persona që kalërojnë në shpinë; ata ndihen shumë të lirë. Por as të tre nuk u ankuan. Bagazhi... Bartja e gjërave gjatë riparimeve, ulur dy persona mbrapa, unë dhe një pasagjer përpara dhe 500 kg libra të tjerë në bagazh. Jashtë është -30. Mendova se nuk do të lëvizja, por motori me naftë ishte thjesht një shpërthim. Gjatë 4 viteve, disa prishje të vogla u riparuan shpejt me naftë. Oh, jo, edhe korniza e sediljes notoi, e ndryshuan, por në disa faza, nuk më shqetësoi shumë, kombinova vetë ndërrimin me mirëmbajtjen dhe u ngjita përsëri për të ndryshuar çelësin e rregullimit të lartësisë.
  Pas azhurnimit në fazën 3, makina u hoq shumë, R-Link është një katrahurë e plotë, por e mora për hir të "snotës që kam edhe unë". Në parim, ekrani është i mirë. Kam ndërruar makinën time katërvjeçare për hir të një çati xhami, përndryshe nuk do ta kisha bërë, makina nuk bëri asnjë problem. Por doja shumë një panoramë, kështu që e ndryshova kur u shfaq ky konfigurim me një motor nafte.
  Në përgjithësi, nëse nuk i besoni markës, atëherë këshilla është mos u shqetësoni, makina është e shkëlqyer, nuk ka pothuajse asnjë alternativë, pavarësisht se çfarë thonë ata.
• Eugene (04-08-2014) Nuk mund t'i kënaqësh të gjithë. Të gjithë po kërkojnë diçka të ndryshme. Është më e zakonshme që unë të jem dinak, dhe ai është më shumë i njëjtë.
• Zhenek (Peter) (07/31/2014) Nuk më bëri përshtypje dizajni. U hipa në makinën e një miku, pezullimi ishte pak i ashpër, rreshti i dytë ishte i ngushtë - a nuk do ta lejonte vërtet madhësia e Koleos 2014? më shumë hapësirë të sigurojë? Në fund të fundit, trungu e lejon atë.

Renault Koleos është një përfaqësues i segmentit kryesor të kryqëzimeve nga prodhuesi i famshëm francez. Për gati tetë vjet, Koleos ka kënaqur pronarët e tij me thjeshtësinë e tij, trajtimin e shkëlqyer dhe materialet e përfundimit me cilësi të lartë. Sot do t'i hedhim një vështrim më të afërt Renault Koleos nga të gjitha anët dhe do të zbulojmë nëse është aq i mirë sa thonë ata.

Të përshëndetur nga rrobat

Kur u krijua gjenerata e parë Renault Koleos, u bë e qartë se modeli me pastrimi i lartë i tokës dhe lëvizja me të gjitha rrotat do të përfshijë më së shumti zhvillimet e fundit shqetësim dhe më teknologjive moderne, të cilat u integruan me sukses në makina prodhim serik. Kjo shpjegohet lehtësisht me faktin se kjo makinë ka më shumë cmim i larte dhe pozicionohet nga prodhuesi si një flamurtar.

Duke parë foton e parë, nuk e kuptoni menjëherë se për çfarë po flasim. Por duke kujtuar se në vitin 2008, përveç Renault Koleos, makina të tilla të papërshkrueshme si Logan ose Kangu dolën nga linja e montimit, bëhet menjëherë e qartë se kjo lëvizje me të gjitha rrotat është më e mira që shqetësimi ka arritur të krijojë në të gjithë historinë. të ekzistencës së saj.

Në foton e Koleos bie veçanërisht në sy optika. Është ajo që është fytyra e Renault Koleos dhe ju lejon të kuptoni plotësisht konceptin e dizajnit të tij. Nuk është këndor, por në të njëjtën kohë jo krejtësisht i rrumbullakët, ka një formë komplekse.

Për më tepër, siç mund ta shihni qartë nga fotografia, fenerët janë të pajisur me një sistem larës, i cili është një opsion standard për flamurët.

Ajo që bie në sy në foto është grila e radiatorit, e cila ka një dizajn jashtë rrugës dhe, së bashku me një distancë të fortë nga toka, përshtatet në mënyrë të përkryer në dizajnin e jashtëm. E konfirmon optika e pasme, e cila në Renault Koleos është bërë në formën e llambave të rrumbullakëta të zgjatura me formë komplekse. Ato rrjedhin pa probleme në kapakun e bagazhit, i cili ka një dritare të pasme që nuk është shumë e madhe, por e mjaftueshme për shikim.

Fotografia e dytë tregon ergonominë e brendshme të Renault Koleos. Me sa duket, makina nuk ka vëllimin më të madh të dhomës së bagazhit.

Në këmbim të kësaj pjesa e pasagjerëve Kabina është mjaft e gjerë për të akomoduar edhe një udhëtim të gjatë.

Me interes të veçantë është tastierë qendrore Renault Koleos, i cili përfshin kontrollet e kontrollit të klimës dhe sistem multimedial. Të gjitha informacionet do të shfaqen në ekranin me ngjyra, i cili është theksuar në foton e tretë.

Numrat e thatë

Karakteristikat e Renault Koleos janë me interes të veçantë për ata që ndeshen për herë të parë me këtë makinë dhe vendosin ta njohin më mirë. Para së gjithash, duke parë të tilla makinë kompakte, do të doja të dija për dimensionet e tij.

Dimensionet, megjithatë, rezultojnë të jenë jo aq të vogla sa duket në shikim të parë. Duke gjykuar nga tabela e specifikimeve teknike, gjatësia e trupit është 4521 mm. Në të njëjtën kohë, gjerësia arrin 1854 mm, dhe lartësia - 1709. Pesha e makinës varion nga 1595 në 1759 kg.

Falë këtyre, ishte e mundur të arrihej jo shumë, por e mjaftueshme për udhëtime të rehatshme bagazhi, vëllimi i tij arrin 450 litra. Megjithatë, duke palosur pjesën e pasme të divanit të pasmë, mund ta rrisni këtë shifër në 1380 litra.

Dimensionet e forta kërkojnë hapësirë ​​të konsiderueshme nga toka ose hapësirë, gjë që do t'i lejojë makinës të ndihet rehat jashtë rrugës. Sipas të dhënave zyrtare, kjo karakteristikë është e njëjtë për të gjitha nivelet e veshjes, dhe në të gjitha versionet hapësira është 206 mm.

Përveç pastrimit të konsiderueshëm, dinamik Specifikimet e Renault Koleos. Kështu, makina mund të pajiset me një 2.5 ose dy litra naftë shkallë të ndryshme të forcës.

Njësia e benzinës ka një fuqi prej 171 kf, duke përshpejtuar një kryqëzim me peshë prej dy tonësh në 180 km/h. Përshpejtimi në qindra këtu do të jetë rreth 10 sekonda. Konsumi i karburantit nuk është inkurajues, motori pa turbocharging ka një oreks të konsiderueshëm. Pra, në modalitetin periferik, kryqëzimi nuk do të kërkojë më shumë se 8 litra, por kur udhëtoni nëpër qytet, shifra arrin lehtësisht në 12.

Shumë më i këndshëm është turbodieseli, i cili përveç karakteristikave të tjera teknike, ka efikasitet fenomenal dhe çift rrotullues të mirë. Versioni i degraduar ka 150 nën kapuç Fuqia e kuajve. ku shpejtesi maksimale Renault Koleos ka një shpejtësi prej 183 km/h, dhe përshpejtimi në qindra arrihet në saktësisht 10 sekonda. Konsumi i karburantit në ciklin ekstra-urban është rreth 5 litra, dhe në qytet - jo më shumë se 7.

Një version më i fuqishëm me të njëjtin vëllim ka një fuqi prej 175 kuaj fuqi dhe më të mirë treguesit teknikë. Në të njëjtën kohë, shpejtësia maksimale dhe koha e nxitimit mbeten praktikisht të pandryshuara. Konsumi i karburantit këtu nuk është më pak i këndshëm; në ciklin periferik makina do të kërkojë 5.7 litra naftë, dhe në qytet - jo më shumë se 8.

Përmbledhje

Renault Koleos doli të ishte një crossover me karakteristika të mira teknike: pastrimi nga toka, dimensionet e trupit të zgjedhura mirë dhe trungu voluminozçiftuar me motorë të fuqishëm dhe të besueshëm. Ata e bëjnë makinën një fitues të vërtetë. Nëse prodhuesi ruan këtë nivel, shumë shpejt do të bëhet lider në treg. tregu evropian, dhe gjithashtu do të fitojë zemrat e shumë të dashuruarve pastrimi i lartë i tokës dhe rehati të shkëlqyer.