Filtri i kabinës është një nga ato pjesë që asnjë makinë moderne nuk mund të bëjë pa. Ky element parandalon ndotjen e ajrit në kabinë, por duke qenë se përqendrimi i pluhurit në rrugët tona është shumë i lartë, ai shpesh duhet të ndryshohet.

Dhe sot do të shikojmë se si të zëvendësojmë filtrin e kabinës Renault Logan dhe çfarë është.

Historia e origjinës

Filtrat e parë të kabinës u shfaqën në botë në fillim të viteve 80 të shekullit të kaluar. Mostrat e para u bënë nga letra e zakonshme. Mbi to është përdorur pastrimi mekanik. Me kalimin e kohës, ato u zëvendësuan nga fishekë me dy shtresa. Avantazhi i tyre kryesor ishte se grimcat e mëdha të pluhurit u grumbulluan në shtresën e parë dhe substancat jo më të mëdha se 50 mikron në madhësi u mbajtën në të dytën. Pastaj u shfaqën filtrat e karbonit. Një sasi e vogël karboni aktiv iu shtua përbërjes së tyre për përthithje më të mirë. Sot më cilësore dhe më efektive janë të ashtuquajturat fishekë hibride. Sidoqoftë, shumica e prodhuesve instalojnë ambiente të brendshme në makinat e tyre (Renault Logan dhe Dacia Logan, ndër të tjera). Ata janë shumë më të lirë dhe nuk janë inferiorë në funksionalitet ndaj konkurrentëve të tyre.

Shenjat e zëvendësimit

Si të përcaktoni që filtri i kabinës Renault Logan kërkon zëvendësim? Në fakt është shumë e lehtë për t'u bërë. Shenja e parë e ndotjes së filtrit është shfaqja e aromave të ndryshme të pakëndshme të vazhdueshme brenda makinës. Ndonjëherë ato mund të mos kalojnë për javë të tëra, dhe kjo është vetë simptoma e nevojës për zëvendësim. Shenja e dytë është një rënie në fuqinë e vetë sistemit të ventilimit dhe ngrohjes. Për shembull, nëse ndizni sobën në maksimum, dhe vetëm një rrjedhje mezi e dukshme ndihet nga deflektorët e kanalit të ajrit, do të thotë që sistemi është i bllokuar me papastërti dhe pluhur. Gjithashtu, simptoma kryesore mund të jetë mjegullimi i vazhdueshëm i dritareve.

Dhe shenja e tretë është formimi i një shtrese të madhe pluhuri për një periudhë të shkurtër kohore në "silur". Është thjesht e pamundur të marrësh frymë në makinë për shkak të kësaj, dhe përveç kësaj, ka një erë myku. Kjo mund të tregojë akumulimin e lagështirës brenda filtrit të kabinës, i cili arriti atje gjatë shkrirjes. Nëse vëreni të paktën një nga simptomat e mësipërme, duhet të kontrolloni gjendjen e filtrit dhe ta zëvendësoni nëse është e nevojshme.

Filtri i kabinës Renault Logan: vështirësi në riparim

Në përgjithësi, është shumë e lehtë ta ndryshoni vetë këtë pjesë dhe nuk ka vështirësi për ta bërë këtë. Gjëja kryesore është të gjeni saktësisht filtrin që do të jetë i përshtatshëm posaçërisht për këtë model makine. Është gjithashtu e nevojshme të shmangni ofertat tepër të lira dhe të zgjidhni opsionin më cilësor.

Zëvendësimi

Sapo të keni blerë një filtër kabine, Renault Logan juaj mund të riparohet në mënyrë të sigurt. Për këtë na duhet një kaçavidë. Duke e përdorur atë do të heqim vidhat që mbajnë kapakun. Filtri i kabinës Renault Logan ndodhet nën këtë të fundit. Qasja në këto vida nuk është e bllokuar nga asgjë, prandaj mos ngurroni t'i zhbllokoni me një kaçavidë dhe t'i vendosni në një vend të veçantë. Nga rruga, në këtë model kapaku mbahet në vend jo vetëm nga 4 vida vetë-përgjimi, por edhe nga 4 shulat shtesë.

Tani heqim kapakun e sipërm dhe filtri i kabinës Renault Logan do të jetë i dukshëm para syve tanë. Shpesh përmban një sasi të madhe pluhuri, ndaj duhet çmontuar me shumë kujdes në mënyrë që të mos ndotet e gjithë makina.

Zëvendësoni apo pastroni të vjetrën?

Në parim, nuk ka asnjë ndryshim midis të dyve, por një filtër i pastruar ka rreziqet e veta. Fakti është se nën ujë të rrjedhshëm mund ta pastroni këtë filtër vetëm nga papastërtia dhe pluhuri i grumbulluar, por jo nga bakteret.

Ato mund të hiqen vetëm me pastrues me avull dhe ky do të jetë një problem i madh. Prandaj, shumë entuziastë të makinave rekomandojnë të hedhin menjëherë filtrin e ndotur dhe të instalojnë një të ri në vendin e tij, veçanërisht pasi çmimi për të është mjaft i përballueshëm. Epo, ne do të flasim për koston në fund të artikullit, por tani për tani le të kthehemi te zëvendësimi ynë.

Instalimi i një filtri të ri

Pasi të keni hequr elementin e ndotur, do të gjeni një grumbullim mjaft të madh pluhuri në buzën plastike. Duhet të hiqet me një leckë të thatë ose të lagur ose fshesë me korrent. Por së pari ju duhet të mbyllni vrimën, përndryshe të gjitha këto depozita do të futen në të. Dhe kjo, nga ana tjetër, mund të ndikojë negativisht në funksionimin dhe funksionalitetin e motorit. Pas përdorimit të fshesës me korrent, rekomandohet ta trajtoni sërish zonën me një leckë të njomur me alkool ose një copë lecke të tjera.

Tani e shpaketojmë filtrin e ri të kabinës dhe e instalojmë në vendin e tij origjinal. Është e rëndësishme të dini se ky element duhet të "ulet" pa shtrembërim. Pas kësaj, ne fillojmë montimin. Fillimisht marrim kapakun dhe gjithashtu e pastrojmë nga papastërtitë e grumbulluara. Natyrisht, nuk ka aq shumë pluhur mbi të sa në vetë filtrin, kështu që një leckë e thatë ose një leckë e lagur do të funksionojë mirë. Më pas, vendosim kapakun në udhëzuesit specialë dhe shikojmë rezultatin. Në mënyrë ideale, gjithçka duhet të përshtatet fort dhe mirë. Nëse mbulesa është e vështirë për t'u instaluar ose nuk është plotësisht e siguruar, me shumë mundësi nuk e keni instaluar saktë filtrin e ajrit të kabinës. Në këtë rast, duhet të kërkoni vende ku përkulet. Ndodh gjithashtu që filtri i kabinës Renault Logan është me defekt. Në këtë rast, ne e kthejmë atë në dyqan.

Të gjitha shulat janë instaluar në vendet e tyre origjinale dhe janë të fiksuara fort. Nuk keni nevojë të bëni shumë përpjekje; shtypni derisa të ndjeni se kapaku është vendosur. Më shpesh kjo sinjalizohet me një klik të shkurtër. Tjetra, në rendin e kundërt të heqjes, instaloni vidhat. Për të shmangur formimin e ndryshkut, është më mirë t'i trajtoni ato me WD-40 përpara instalimit. Në këtë rast, herën tjetër që ta zëvendësoni, nuk do të keni probleme me zhbllokimin e të njëjtave vida nga mbulesa plastike. Ju nuk keni nevojë t'i shtrëngoni vidhat deri në fund, por në mënyrë që të mbajnë kapakun siç duhet. Përndryshe, filli mund të dëmtohet. Ju mund të shihni një udhëzim të shkurtër fotografik se si të zëvendësoni filtrin në foton më poshtë.

Siç mund ta shihni, i gjithë procesi përbëhet nga katër faza. I gjithë zëvendësimi zgjat jo më shumë se 5-10 minuta.

Filtri i kabinës (Renault Logan): çmimi dhe frekuenca e zëvendësimit

Kjo pjesë tenton të ndotet shumë shpesh. Siç tregon praktika, çdo 15-20 mijë kilometra filtri i kabinës instalohet përsëri. Renault Logan nuk bën përjashtim. Dua të theksoj se sa më shtrenjtë të kushtojë, aq më gjatë do të zgjasë. Sidoqoftë, nuk duhet të ndiqni filtrat më të shtrenjtë. Kur blini pjesë të tilla rezervë, është më mirë t'i përmbaheni rregullit "mesatarja e artë". Filtri i kabinës Renault Logan në Rusi mund të blihet me një çmim nga 400 në 700 rubla. Prandaj, një filtër i mirë mund të gjendet për 550 rubla.

Epo, sa i përket shpeshtësisë së zëvendësimit, 15-20 mijë është vetëm një periudhë e përafërt. E gjitha varet nga zona në të cilën e përdorni makinën tuaj. Nëse ky është një fshat ku ka vetëm rrugë të papastër, atëherë filtri (madje edhe me cilësi më të mirë) mund t'ju zgjasë jo më shumë se 3 muaj. Epo, në zonat urbane, frekuenca e zëvendësimit rritet disa herë, deri në dymbëdhjetë muaj.

konkluzioni

Pra, zbuluam se si të ndryshojmë dhe sa kushton një filtër i ri i kabinës (Renault Logan). Siç mund ta shihni, blerja e kësaj pjese nuk është e vështirë dhe mund ta zëvendësoni pa asnjë përpjekje. Prandaj, nuk është e nevojshme të kërkoni ndihmë nga specialistë.

Zëvendësimi i një elementi të tillë si filtri i kabinës në një makinë Renault Logan përfshihet në orarin e planifikuar të mirëmbajtjes dhe kryhet një herë në vit ose 10,000 kilometra. Kjo procedurë nuk është shumë e vështirë dhe ndodh në disa faza.

Qëllimi i filtrit të kabinës

Kjo pjesë shërben për të pastruar ajrin që vjen nga mjedisi në brendësi të makinës. Pirja e duhanit të makinave në autostrada, trafiku i rënduar në kushte urbane - të gjithë këta faktorë ndikojnë negativisht në shëndetin e shoferit.

Filtri i kabinës është krijuar për të minimizuar efektin negativ të këtyre faktorëve tek pronari i Renault Logan.

Ka shumë modele të këtyre pjesëve në treg, por pronari do të duhet të zgjedhë në bazë të mundësive të tij financiare, megjithëse filtri i kabinës nuk është një aksesor i shtrenjtë.

Si rregull i përgjithshëm, pjesët më të mira të filtrit janë ato që përmbajnë karbon. Pavarësisht kostos së tyre më të lartë, besohet se ato ruajnë më mirë papastërtitë dhe përbërësit e ndryshëm të dëmshëm, dhe prania e qymyrit gjithashtu prodhon një efekt të caktuar dezinfektues. Duke marrë parasysh përhapjen e Renault Logan, pjesë të tilla gjenden pothuajse kudo.

Procesi i zëvendësimit në një makinë Renault Logan

Filtri i kabinës ndodhet brenda kabinës në pjesën qendrore. Mund të arrini tek ai për zëvendësim të mëvonshëm nga ana e pasagjerit në pjesën e poshtme të djathtë.

Në makinat Renault Logan të pajisura me një pjesë filtri nga fabrika, do të ketë një filtër kabine në vendin e montimit, megjithatë, shumica e modeleve të gjeneratës së parë shkuan te konsumatori pa këtë element (në gjeneratën e dytë ky problem është eliminuar, dhe shumica e makinave janë të pajisura me të nga fabrika) për ta zëvendësuar Ka një prizë plastike.

Në këtë rast, për instalimin e mëvonshëm të pjesës, fillimisht ishte e nevojshme të çmontohej kjo prizë.

Procesi i heqjes për zëvendësim ndodh në disa faza dhe nuk kërkon ndonjë aftësi riparimi ose shkathtësi të veçantë; një elektrik dore do të jetë i dobishëm nga mjetet e disponueshme. E nevojshme:

• Para së gjithash, zhvendoseni sediljen e pasagjerit sa më shumë që të jetë e mundur për të lehtësuar hyrjen në filtër, pasi procesi i instalimit do të zhvillohet në kushte mjaft të ngushta;
• më pas, duke përdorur një elektrik dore ose pajisje tjetër ndriçimi, gjeni shulën e elementit dhe shkëputeni me dorë;
• pas kësaj, hiqni filtrin e vjetër;
• procesi i instalimit ndodh në rend të kundërt, një element i ri futet në brazdë, mbyllja plastike mbyllet dhe sedilja kthehet në pozicionin e saj të zakonshëm.

Nëse prodhuesi i Renault Logan nuk ka dhënë një element standard për konfigurimin, zëvendësimi dhe instalimi i tij do të bëhet në të njëjtën sekuencë, vetëm me ndryshime të mëdha:

• pas heqjes së filtrit, është e nevojshme të fryni kanalin e ajrit, kjo bëhet për të pastruar vendin e instalimit për elementin e ri;
• Më pas, duhet të çmontoni spinën e fabrikës në vend të elementit të filtrit: përdorni një thikë për të prerë këtë prizë për instalimin e mëvonshëm të një elementi të ri; për lehtësi dhe siguri, skajet e mprehta plastike duhet të trajtohen me letër zmerile (nëse e keni në dorë), pasi gjatë instalimit të mëvonshëm mundësia e dëmtimit do të jetë mjaft e lartë;
• futni pjesën e re që do të zëvendësohet në brazdë, fillimisht duke përkulur pak skajet dhe fiksoni kllapa plastike në vend; lakimi duhet të kryhet për të përshtatur më mirë pjesën e re në vendin e instalimit;
• pas instalimit, është e nevojshme të sigurohet elementi i ri duke përdorur një vidë vetëpërgjimi, kjo procedurë është e nevojshme për fiksim më të mirë të pjesës së re në të ardhmen (asnjë Renault Logan nuk do të jetë i kënaqur nëse një pjesë bie gjatë vozitjes, dhe është mjaft e vështirë për ta vërejtur këtë në shikim të parë, duke humbur kohë dhe para do të humbasin). Kur çmontoni më pas elementin e ri, vidhosja e vetë-përgjimit mund të zhvidhoset lehtësisht.

Le ta përmbledhim

Si rezultat, procesi i zëvendësimit dhe instalimit të një elementi filtri në një Renault Logan nuk është i vështirë dhe nuk kërkon konsum të madh energjie; pothuajse të gjithë entuziastët e makinave mund ta bëjnë vetë.

Për gjeneratën e dytë Renault Logan, pastruesi origjinal i ajrit të kabinës numërohet 272773016R sipas regjistrit të prodhuesit. Konfigurimi dhe vëllimi i njësisë së energjisë nuk ndikojnë në modelin e elementit. Është e njëjta gjë në Logan me motorë 1.4-1.6. Sidoqoftë, një nga disavantazhet është çmimi - 700 rubla. Pronarët e versionit buxhetor të transportit duhet të gjejnë opsione më të lira.

Që nga viti 2015, prodhuesit e kanë pajisur makinën me pjesë të reja 272773151R. Ky element ka një mbushës karboni. Efikasiteti i tij është më i mirë se ai i paraardhësit, por kostoja është gjithashtu më e lartë - 1300 rubla.

Drejtuesit preferojnë të blejnë analoge jo origjinale të pjesëve për makinat e gjeneratës së dytë:

• Bosch. Neni 1987435011;
• Filtron. Neni K1321;
• MANN. Numri i artikullit 22011 NJM;
• Mahle. Neni LA923.

Për Logan-in e gjeneratës së dytë, përveç pastruesit të ajrit, duhet të instaloni një prizë, sepse në Renault Logan mbulesa e kutisë është e ndarë nga vetë pjesa.

E rëndësishme:Është më mirë të blini një pjesë origjinale, është me cilësi të lartë dhe do të zgjasë më gjatë, por duke pasur parasysh situatën financiare të shumicës së shoferëve, analogët janë gjithashtu një opsion i pranueshëm.

Ku ndodhet filtri?

Shumë makina nga prodhuesit francezë që shiten në Rusi nuk janë të pajisura me pastrues të ajrit të kabinës. Kjo pajisje ndodhet në një vend të arritshëm, kështu që përcaktimi i pranisë së saj nuk do të jetë i vështirë.

Prodhuesit e instaluan pjesën në mes të panelit të përparmë, pranë ndarjes së motorit. Qasja është e mundur nga sedilja e pasagjerit.

E rëndësishme: Nëse një prizë është instaluar në kanalin e ajrit, nuk ka asnjë pastrues të brendshëm në këtë makinë.

Mungesa e një elementi filtri nuk është problem, pasi pronarët mund ta instalojnë vetë pjesën.

Instalimi i një elementi

Për të përditësuar një pjesë të sistemit të pastrimit të ajrit në trup, duhet të përgatisni mjetin e duhur. Në varësi të llojit (motori me 16 dhe 8 valvula), do të kërkohen mjete të ndryshme. Procesi i instalimit të një filtri kabine gjithashtu ka karakteristikat e veta.

Motori me 8 valvula

Procesi i instalimit për një element për një makinë me një njësi të tillë energjie është si më poshtë:

1. Zhvidhosni bulonat në fund të kutisë.
2. Hiqni vidhat e sipërme.
3. Hiqni shulën e dytë nga anët.
4. Hiqni kutinë e filtrit.
5. Pastroni sediljen nga pluhuri dhe papastërtitë.
6. Instaloni një element të ri filtri.
7. Instaloni të gjithë lidhësit në drejtim të kundërt.

Motori me 16 valvula

Instalimi i pjesës së filtrit të sistemit të pastrimit të ajrit është si më poshtë:

1. Hiqni vulën e gomës në trupin e kolektorit të lagështirës.
2. Hiqeni tubin nga kutia.
3. Hiqni kurthin e lagështirës.
4. Shkëputni tubin e pompës vakum nga shpërndarësi i hyrjes.
5. Zhvidhosni vidhat në sipërfaqen e elementit të filtrit.
6. Hiqni strehimin.
7. Pastroni sediljen nga pluhuri dhe papastërtitë.
8. Vendosni një element të ri filtri.
9. Shtrëngoni vidhat, instaloni tubin dhe tubin në sedilje.

Instalimi i një filtri trupi në një makinë Renault Logan të viteve të ndryshme të prodhimit nuk do të jetë e vështirë për pronarët. Sidoqoftë, nëse shoferi nuk është i sigurt në aftësitë e tij, rekomandohet të kontaktoni një qendër shërbimi.

Filtri i kabinës në makinat Renault Logan nuk është i instaluar në të gjitha nivelet e veshjes. Nëse është i disponueshëm, nuk do të jetë e vështirë ta zëvendësoni vetë. Nëse jo fillimisht, është gjithashtu e mundur të instaloni vetë filtrin.

Ku ndodhet filtri i kabinës?

Pra, në këmbët e pasagjerit të përparmë në anën e majtë mund të shihni foton e mëposhtme.

Në këtë rast, ne shohim saktësisht vendndodhjen e instalimit të filtrit në rast të mungesës fillestare të tij.

Instalimi i filtrit të kabinës DIY

Për ta instaluar, duhet të përdorni një teh të hollë ose një teh thike për të prerë hapjen e kërkuar për instalim.

Është e nevojshme të pritet saktësisht përgjatë skajit të zgjatjes, e cila tregohet më qartë në foton më poshtë:

Tani mund të instaloni filtrin e kabinës Renault Logan në vrimën që rezulton. Sa i përket makinave të gjeneratës së dytë, domethënë Logan-2, fabrika tashmë përmban një prizë teknologjike, e cila duhet të hiqet para zëvendësimit:

Siç mund ta shihni, ndryshimi i këtij elementi nuk do të jetë veçanërisht i vështirë. Për më tepër, dallimet midis 1.4 dhe 1.6 litra. nuk do të ketë absolutisht asnjë.

Video zëvendësuese

Çfarë filtri kabine nevojitet për Logan?

Bazuar në të dhënat nga katalogët e fabrikës së pjesëve dhe pjesëve rezervë për makinat Renault Logan, numri origjinal i katalogut të filtrit të kabinës është si më poshtë: 272772835R. Gjithashtu është e mundur të instaloni një element filtri jo origjinal me kodin: MANN CU1829, BOSCH 1987432120, etj. Për fat të mirë, tani zgjedhja e materialeve të tilla harxhuese është mjaft e madhe.

Çmimi i një filtri të ri të kabinës për Logan varion nga 200 në 1200 rubla. Ky ndryshim i madh në çmim është për shkak të dy faktorëve:

• kompania e prodhuesit
• materiali i prodhimit

Sigurisht, pjesët e importuara do të jenë më të shtrenjta se ato vendase dhe elementët e karbonit do të kushtojnë më shumë se ato prej letre.

Zëvendësimi i filtrit të kabinës në Renault Logan/Sandero është një procedurë rutinë standarde e mirëmbajtjes. Është e lehtë ta ndërroni vetë filtrin e kabinës.

Kur të ndryshoni dhe cilin filtër kabine të instaloni në Logan

Frekuenca e zëvendësimit Filtri i kabinës Renault Logan, i njëjtë si kur ndryshoni vajin e motorit - 15,000 km. Nëse filtri nuk është shumë i ndotur gjatë këtij intervali, ai mund të fryhet dhe të kthehet në 30,000.

Numri filtri origjinal i kabinës - 272772835R. Analoge: MANN CU1829 (ose CUK1829), MAHLE LA230, FRAM CF9691, BOSCH 1987432120 dhe shumë të tjerë.

Si të ndryshoni filtrin e kabinës Logan

Si parazgjedhje, nuk ka asnjë filtër kabine në Renault Logan. Trupi është i mbyllur me një prizë që mund të pritet lehtësisht me një thikë shërbimi. Pas kësaj, mund të instaloni filtrin e kabinës, i cili vjen me një mbulesë.

Filtri i kabinës ndodhet nën ndarjen e dorezës në të majtë, afër vendit ku normalisht do të ishte këmba e majtë e pasagjerit të përparmë. Për të zëvendësuar filtrin, duhet ta tërhiqni anash dhe pak lart, duke e tërhequr nga kutia.

Për të instaluar, filtri i ri duhet të shtrydhet pak dhe të futet në strehë, duke filluar nga buza e sipërme.