Kilometrazhi, mijë km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Periodiciteti, muaj | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Titulli i Punës | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi |
500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
Transmision manual i ndërrimit të vajit / transmetim automatik | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë |
Ndërrimi i rripit të kohës | 5800 | 5800 | |||||||
Zëvendësimi i kandelave | Unë | 500 | Unë | 500 | Unë | 500 | Unë | 500 | Unë |
Ndërrimi i filtrit të kabinës | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Zëvendësimi Filter ajri | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Zëvendësimi lëngu i frenave | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë |
Zëvendësimi i ftohësit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | 800 | Unë | Unë | Unë |
Kostoja e punës, fshij | 900 | 2300 | 900 | 8100 | 900 | 3100 | 900 | 8100 | 900 |
Pjesë këmbimi dhe materiale | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi |
Vaj motori | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
Filter vaji | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Rrip kohor + rula | 7200 | 7200 | |||||||
Filter ajri | 700 | 700 | 700 | 700 | |||||
Filtri i kabinës | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Kandele | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||
Antifriz | 900 | ||||||||
Lëngu i frenave | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
Kostoja e pjesëve të këmbimit, fshij | 4600 | 6400 | 4600 | 13600 | 4600 | 7300 | 4600 | 13600 | 4600 |
Kostoja totale e mirëmbajtjes, fshij. | 5500 | 8700 | 5500 | 21700 | 5500 | 10400 | 5500 | 21700 | 5500 |
Mirëmbajtja CHEVROLET CRUZE 1.6 (F16D4)
Kilometrazhi, mijë km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Periodiciteti, muaj | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Titulli i Punës | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi |
Ndërrimi i vajit dhe filtrit të vajit | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Transmision manual i ndërrimit të vajit / transmetim automatik | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë |
Ndërrimi i rripit të kohës | 5800 | 5800 | |||||||
Zëvendësimi i kandelave | Unë | 700 | Unë | 700 | Unë | 700 | Unë | 700 | Unë |
Ndërrimi i filtrit të kabinës | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Ndërrimi i filtrit të ajrit | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Ndërrimi i lëngut të frenave | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë |
Zëvendësimi i ftohësit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | 800 | Unë | Unë | Unë |
Kostoja e punës, fshij | 900 | 2500 | 900 | 8300 | 900 | 3300 | 900 | 8300 | 900 |
Pjesë këmbimi dhe materiale | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi |
Vaj motori | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
Filter vaji | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Rrip kohor + rula | 7500 | 7500 | |||||||
Filter ajri | 700 | 700 | 700 | 700 | |||||
Filtri i kabinës | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Qirinj (4 copë) | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |||||
Antifriz | 900 | ||||||||
Lëngu i frenave | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
Kostoja e pjesëve të këmbimit, fshij | 4600 | 6800 | 4600 | 14300 | 4600 | 7700 | 4600 | 14300 | 4600 |
Kostoja totale e mirëmbajtjes, fshij. | 5500 | 9300 | 5500 | 22600 | 5500 | 11000 | 5500 | 22600 | 5500 |
Mirëmbajtja CHEVROLET CRUZE 1.8
Kilometrazhi, mijë km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Periodiciteti, muaj | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Titulli i Punës | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi |
Ndërrimi i vajit dhe filtrit të vajit | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Transmision manual i ndërrimit të vajit / transmetim automatik | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë |
Ndërrimi i rripit të kohës | 5800 | ||||||||
Zëvendësimi i kandelave | Unë | 700 | Unë | 700 | Unë | 700 | Unë | 700 | Unë |
Ndërrimi i filtrit të kabinës | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Ndërrimi i filtrit të ajrit | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Ndërrimi i lëngut të frenave | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë | 800 | Unë |
Zëvendësimi i ftohësit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | 800 | Unë | Unë | Unë |
Kostoja e punës, fshij | 900 | 2500 | 900 | 2500 | 900 | 9100 | 900 | 2500 | 900 |
Pjesë këmbimi dhe materiale | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi |
Vaj motori | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
Filter vaji | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
Rrip kohor + rula | 9000 | ||||||||
Filter ajri | 700 | 700 | 700 | 700 | |||||
Filtri i kabinës | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Kandele | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
Antifriz | 900 | ||||||||
Lëngu i frenave | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
Kostoja e pjesëve të këmbimit, fshij | 4700 | 7300 | 4700 | 7300 | 4700 | 17200 | 4700 | 7300 | 4700 |
Kostoja totale e mirëmbajtjes, fshij. | 5600 | 9800 | 5600 | 9800 | 5600 | 26300 | 5600 | 9800 | 5600 |
Riparimi dhe mirëmbajtja e Chevrolet cruze ne auto servis Bers-Avto kryhet me një shkallë të lartë përgjegjësi, duke ndjekur rekomandimet e prodhuesit, në mënyrë efikase dhe të shpejtë. Ne ju ofrojmë zgjedhje e madhe shërbime për riparimin dhe mirëmbajtjen e këtyre makinerive. Për vëmendjen tuaj specialistë kompetentë të certifikuar, disa ashensorë, pajisjet e fundit dhe vetëm materiale dhe pjesë këmbimi të miratuara nga prodhuesi. Ofertat çmime të pranueshme, një justifikim i qartë dhe kompetent i proceseve të nevojshme të riparimit, pranimi në zonën e riparimit dhe një rezultat i lartë i garantuar.
Riparimi i makinave Chevrolet cruze në qendrën tonë autoteknike zhvillohet gjithmonë në disa faza: fillimisht inspektimi vizual makina, historia e funksionimit të saj, natyra e dëmtimit, nëse ka, njihet. Më tej, qendra jonë e shërbimit kryen diagnostifikimi kompjuterik, dhe vetëm pas kësaj mjeshtrit hartojnë një urdhër-urdhër ku renditen të gjitha punët e nevojshme.
Riparimi dhe diagnostikimi i një Chevrolet Cruze varet kryesisht nga niveli i kompetencës së specialistëve, nga përvoja me këto automjete. Bers-Auto punëson pikërisht punonjës të tillë që do të korrigjojnë shpejt dhe me efikasitet defektet e çdo kompleksiteti, si dhe zëvendësojnë të gjitha pjesët e nevojshme që nuk mund të restaurohen.
Mosfunksionimet kryesore të këtyre makinave përfshijnë:
- Probleme me motorin;
- Pas ndezjes, motori papritmas ngeci;
- Motori filloi të mbinxehet;
- Lëngu i frenave filloi të rrjedhë;
- Dhe shumë të tjera, për të cilat mund të mësoni në momentin më të papërshtatshëm, nëse nuk vëzhgoheni nga specialistët.
Mos harroni, riparimet e Chevrolet cruze në Moskë kryhen nga shumë qendra të riparimit të automjeteve, por ju duhet të zgjidhni më të mirën. falë zgjedhja e duhur Ju do të kurseni kohën, nervat dhe paratë tuaja.
Çdo mirëmbajtje e planifikuar e automjetit duhet të kryhet çdo vit, në përputhje me rekomandimet e prodhuesit. Në faza të caktuara, pikërisht ato procese që janë të përshkruara në libri i shërbimit. Nëse rekomandohet të ndryshoni vajin pasi të keni arritur 10 mijë kilometra, atëherë kjo duhet të bëhet për të shmangur problemet me motorin. Nëse keni nevojë të ndryshoni lëngun e frenave, atëherë kjo gjithashtu duhet të bëhet. Në çdo rast, mirëmbajtja e Chevrolet cruze do të bëhet më pak problem nëse zgjidhni një qendër shërbimi që do t'ju monitorojë dhe do t'ju kujtojë nevojën për një punë të caktuar. Ju duhet vetëm të vini në MOT, dhe për çdo rast, dëgjoni makinën tuaj në rast riparimesh të paparashikuara, të cilat mund të shkaktohen nga probleme që nuk u zbuluan në kohë. Gjithashtu duhet theksuar se shërbim në kohë Makinat Chevrolet Cruze në një qendër të certifikuar do të kursejnë ndjeshëm në riparimet e mëvonshme, veçanërisht nëse orari i mirëmbajtjes së Chevrolet Cruze respektohet plotësisht nga shërbimi i makinës që keni zgjedhur.
Mirëmbajtja në përputhje me orarin e punës të vendosur nga autoprodhuesi, kjo është një garanci e një shërbimi afatgjatë pa probleme të makinës suaj. Shumë prej nesh ia besojnë plotësisht këtë punë një servisi makinash. Por një udhëtim në stacionin e shërbimit është gjithmonë një humbje kohe dhe parash. Ndërkohë, shumë operacione të mirëmbajtjes së makinave janë teknikisht të thjeshta dhe nuk kërkojnë forcë të madhe fizike. Për të përmbushur shumicën puna e mirëmbajtjes për mirëmbajtje nuk keni nevojë të keni specialitetin e mekanikut të makinave. Do të habiteni se sa kohë kurseni nëse i bëni vetë këto punë. Por do të habiteni edhe më shumë nga fakti se kostoja e disave operacione të thjeshta në shërbim mund të tejkalojë ndjeshëm koston e pjesëve që do të zëvendësohen.
Pra, për Chevrolet Cruze, prodhuesi miratoi një interval mirëmbajtjeje që është një shumëfish prej 15 mijë kilometrash. Në të njëjtën kohë, kostoja e grupit të punimeve të përcaktuara nga rregulloret për zëvendësimin Furnizimet dhe sistemet e kontrollit, komponentët dhe montimet e makinës, në varësi të konfigurimit të makinës dhe kilometrazhit të saj, mund të arrijnë 8000 - 10 000 rubla.
Gjithashtu, shumë stacione shërbimi shpesh "rekomandojnë" me forcë punë që nuk parashikohet nga rregulloret ose parashikohet në drejtime të tjera makinash. Prandaj, pavarësisht nëse do të kryeni vetë mirëmbajtjen ose do të shkoni në një stacion shërbimi, ju rekomandojmë të analizoni koston e punës dhe materialet harxhuese, të studioni me kujdes rregulloret e mirëmbajtjes dhe të njiheni me procedurën për kryerjen e të gjitha operacioneve të përfshira. në të. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni shpenzimet e panevojshme.
Orari i mirëmbajtjes chevrolet cruze
emri i operacionit | Kilometrazhi ose kohëzgjatja e funksionimit (mijë km / vjet, cilado që të vijë e para) | |||||||||||
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
Motori dhe sistemet e tij |
||||||||||||
Ndërrimi i vajit të motorit dhe filtrit të vajit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së rripit të lëvizjes shtesë | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - |
Zëvendësimi i rripit të makinës shtesë * | - | - | - | - | - | + | - | - | - | - | - | + |
Kontrollimi i gjendjes së një rripi të njësisë së pompës së amplifikatorit të një drejtuesi | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së rripit të kohës | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + |
Ndërrimi i rripit të kohës | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
Kontrollimi i gjendjes së sistemit të çlirimit të gazrave të plotësuar | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së tubave dhe zorrëve të karburantit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së elementit të filtrit të ajrit | + | + | + | - | + | + | + | - | + | + | + | - |
Zëvendësimi i elementit të filtrit të ajrit | - | - | - | + | - | - | - | + | - | - | - | + |
Kontrollimi i nivelit të ftohësit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Zëvendësimi i kandelave | - | - | - | + | - | - | - | + | - | - | - | + |
Kontrollimi i ngushtësisë së sistemit të ftohjes së motorit | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Kontrolli i pastrimit të valvulave | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
Transmetim |
||||||||||||
Kontrollimi i ngushtësisë së tufës hidraulike | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrolli i gjendjes së lëvizjeve të rrotave përpara | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Zëvendësimi i lëngjeve në kuti automatike ingranazhet ** | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
Shasi |
||||||||||||
Kontrollimi i gjendjes së gomave dhe presionit të gomave | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrolli i gjendjes së menteshave sferike të një mbajtëse pezullimi përpara | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së elementeve të pezullimit të përparmë dhe të pasmë | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së tufave dhe jastëkëve të stabilizatorit qëndrueshmëria e rrotullës, blloqe të heshtura krahët e pezullimit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së pjesës së përparme dhe amortizatorët e pasmë | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Drejtues |
||||||||||||
Kontrollimi i gjendjes së mekanizmit të drejtimit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrolli i gjendjes së kapakut të mekanizmit të drejtimit dhe majave të rrymave të drejtimit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i nivelit të lëngut në rezervuarin e drejtimit të energjisë | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrolli i ngushtësisë së sistemit të përforcuesit hidraulik të një timoni | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sistemi i frenave |
||||||||||||
Kontrollimi i ngushtësisë së makinës hidraulike sistemi i frenave | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrolli i gjendjes së zorrëve dhe tubave të sistemit të frenimit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i nivelit të lëngut në rezervuarin hidraulik | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së jastëkëve dhe disqeve mekanizmat e frenave rrotat e përparme dhe të pasme | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Kontrollimi i gjendjes së sistemit të frenave të parkimit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Ndërrimi i lëngut të frenave | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Pajisje elektrikeTrupi |
||||||||||||
Kontrollimi i gjendjes së rripave të sigurimit dhe pajisjeve paralajmëruese rripat e sigurimit të palidhur sigurinë | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Zëvendësimi i filtrit HVAC *** | - | - | + | - | - | + | - | - | + | - | - | + |
Kontrollimi i gjendjes së furçave të fshirësit xhami i përparmë dhe xhami i derës ndarja e bagazhit | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Lubrifikimi i menteshave, bravave dhe mbylljeve të bravave të dyerve, kapuçit, kapakut të bagazhit dhe derës së pasme | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Lubrifikimi i vulave të gomës | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
** Kur punoni në kushte të rënda (shih manualin e funksionimit të automjetit) pas 75 mijë km.
*** Ose dy vjet më vonë, cilado që të vijë e para.
Inspektimi i automjetit - moment historik në një “zinxhir” të quajtur “Burimi i shfrytëzimit”. Si më shumë pronar respekton rekomandimet, aq më pak prishje ndodhin.
Të drejtat dhe detyrimet për mirëmbajtje janë të shpërndara në raportin: 75/25, ku pjesa e luanit u caktohet servisitëve, ndërsa pjesa tjetër pronarit. Secila palë kryen të sajën përgjegjësitë funksionale, nga cilësia e së cilës varet "jeta e makinës".
KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk besoj? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!
Si parazgjedhje, prodhuesi përshkruan intervalin e saktë të zëvendësimit për këtë ose atë pajisje. Të gjitha informacionet janë dhënë në manualin e përdorimit. kartelë diagnostike. Nëse libri humbet, informacioni mund të rikthehet në zyrtar Qendra e Shërbimit ose shkarkoni nga Interneti.
Lista e punimeve për pronarin
Pavarësisht Modifikimet e Chevrolet Cruze 1.6 (109 kf) ose Chevrolet Cruze 1.8 (124 hp), bëni sa më poshtë:
- leximi vizual i leximeve të instrumentit gjatë çdo fillimi të motorit;
- Kontrolli i nivelit të lëngjeve: vaj makine, sistemi i ftohjes, rezervuari i rondele, cilindri kryesor i frenave;
- kontrolli i nivelit të karburantit në rezervuar, rimbushja e tij në kohë në vëllimin e kërkuar;
- kontroll shëndetësor pajisje ndriçimi, kthesat, dritat duke u kthyer mbrapsht, ndricim targash.
Lista e mësipërme nuk është shteruese, pronari ka të drejtë të bëjë shërbim shtesë, për sa kohë që nuk dëmton makinën dhe nuk cenon garancinë.
Lista e punimeve për mjeshtrat e servisit
Lista e zgjeruar
Çmimi i mirëmbajtjes për Chevrolet Cruze
Çmimi inspektimi teknik varet nga vendndodhja dhe numri i dëmeve të gjetura. Madhësia e vlerësimit total ndikohet gjithashtu nga lloji i kutisë së ingranazhit të para-instaluar. Natyrisht, në rastin e një mitralozi, çmimi i riparimit është pak më i lartë se mekanika.
Çmimi Chevrolet Cruze 1.6 (1.8)
Në artikujt e shënuar me "*", shumat duhet të llogariten si më poshtë:
- kostoja e punës për transmetimin automatik: 2800 rubla;
- kostoja e pjesëve rezervë për transmetimin automatik: 4960 rubla;
- vlerësimi përfundimtar për transmetimin automatik: 7760 rubla.
Intervali i mirëmbajtjes është 15,000 km ose një vit, cilado që të vijë e para. Jeta e shërbimit i nënshtrohet rregullimit në varësi të përdorimit të pronarit lloje të veçanta vajrat e motorit, lëngjet e sistemit të ftohjes, sistemi i frenave.
Nëse makina operohet në kushte veçanërisht të vështira, intervali i mirëmbajtjes zvogëlohet në 7500 km.
Si të servisoni një Chevrolet Cruze
Mirëmbajtja makinë Chevrolet Cruze duhet të ndahet në dy faza: në skenë shërbim garancie dhe pas datës së skadencës. Në rastin e parë, është e rëndësishme të ndiqni me përpikëri rregullat. Në rast të zbulimit të ndërhyrjes së paautorizuar në punë ose ndryshimit të indikacioneve bllok elektronik menaxhimi i motorit, probabiliteti i lartë i anulimit garanci e vlefshme. Dhe kjo është e keqe, sepse tregtar zyrtar ndalon shërbimin e makinës.
Në rastin e dytë, kur periudha e mirëmbajtjes ka skaduar, nuk është e ndaluar të kryeni punë vetë nëse keni përvojë në servisimin e një Chevrolet Cruze.
Pra, ka ardhur një interval prej 1000 km - inspektimi i parë.
Puna kryesore e TO Chevrolet Cruze
- TE 1: inspektimi është më shumë formal sesa praktik, pasi në një kohë kaq të shkurtër, asgjë kritike nuk mund t'i ndodhte makinës. Sigurisht, ne nuk marrim parasysh përjashtimet në formën e një faji të qartë të shoferit. Magjistari lidh një skaner portativ, lexon gabimet e sistemit. Kontrollohet sasia e vajit, antifrizit, vlerësohet gjendja e filtrit të ajrit. Komponentët dhe asambletë kryesore janë duke u tërhequr;
- Mirëmbajtja 2: ndërrimi i vajit të motorit, elementi i pastrimit, leximi gabimet e sistemit njësia elektronike e kontrollit të motorit, heqja ose eliminimi i tyre. Kontrollimi i nivelit të lëngjeve, gjendjes së filtrave, pajisjeve të ndriçimit, pajisjet e karburantit, sistemi i frenave, rripi i kohës dhe mekanizmat e lëvizjes;
- TE 3: ndërrimi i vajit të motorit, kandelave, të gjithë filtrave. Të gjitha njësitë e mbetura i nënshtrohen një testi të performancës;
- TE 4: ndryshimi i vajit, filtrit, leximi i gabimeve të sistemit ECU, kontrollimi i gjendjes së qirinjve;
- TE 5: mirëmbajtja më e gjerë që nga ajo kohë këtë interval për të zëvendësuar: motor, vaj transmisioni, Frena DOT sisteme, antifriz.
Inspektimet pasuese përsërisin algoritmin e dytë dhe të tretë. Me arritjen e 120,000 km vrapim, TO 8 dublikon plotësisht TO 5. Për shkak të pranisë në servis të kutive speciale për punimet e pikturës, ne rast deformimi mjeshtrit do te kryejne riparime trupore.
Pavarësisht intervalit të ndërrimit, rendi i mirëmbajtjes, kur blini pjesë, gjithmonë jepni përparësi cilësisë së lartë dhe pjesë këmbimi origjinale rekomanduar nga prodhuesi. Merr shërbimin në qendra të specializuara ku ato ofrojnë detyrimet e garancisë. A është e kushtueshme riparimi në një shërbim zyrtar. Natyrisht jo, nëse cilësia është e garantuar atje. Është për të ardhur keq që jo çdo pronar e kupton këtë, duke i dhënë përparësi "mjeshtrit artizanal".
Ju mund të llogarisni koston e mirëmbajtjes (TO) në një makinë Chevrolet Cruze duke përdorur kalkulatorin tonë. Duke marrë parasysh vitin e prodhimit, kilometrazhin dhe mënyrën e funksionimit të makinës, mund të shtoni në llogaritjen punë shtesë. Nëse makina funksionon kryesisht në modalitetin urban General Motors e klasifikon këtë lloj operacioni si kushte të vështira lidhur me bllokimin e trafikut, ajrin e ndotur, periudha e dimrit etj. Duhet të kihet parasysh se motori vazhdon të funksionojë në bllokime trafiku dhe asgjë nuk i shtohet leximeve të odometrit. Në këtë rast, ju rekomandojmë që të kryeni mirëmbajtje çdo dhjetë mijë kilometra dhe të përfshini punë shtesë për zëvendësimin e kandelave dhe filtrave të kabinës në mirëmbajtje.
Gjatë kalimit të mirëmbajtjes në qendrën tonë teknike, diagnostifikimi i shasisë, pezullimi, sistemi i frenave, kontrolli i nivelit lëngjet teknike dhe kryhet kontrolli i funksionimit të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm eshte falas! Mirëmbajtja kryhet në përputhje me rregulloret e GM. Për shkak të kursit të paqëndrueshëm të këmbimit të rublës, kostoja e disa materialeve harxhuese mund të ndryshojë pak.