Një fazë shtesë e punës së lyerjes: lustrimi i saktë i makinës. Bëjeni vetë lustrimin e trupit të makinës

Shumë pronarë makinash shumë shpesh hasin gërvishtje të vogla në makinën e tyre. Lustrimi do të ndihmojë në heqjen e tyre, ky artikull do të flasë për përdorimin e pastave gërryese dhe përdorimin e një mulli. Bëni gjithçka me cilësi të lartë me duart tuaja pa një makinë shkrimi pronar i zakonshëm i makinës nuk ka gjasa të ketë sukses. Prandaj, opsioni më i saktë, edhe në shtëpi, do të ishte lustrimi i makinës në tre faza, dy prej të cilave përfshijnë lustrimin e pastës me një makinë lustrimi ose të paktën një hundë në një stërvitje ose mulli.

Thelbi i lustrimit

Kur përpunojmë me pasta të tilla, heqim bojëra, më saktë, vetëm një shtresë e hollë e sipërme llak. Nuk na duhet gjithsesi, për shkak të saj vetëm prishet pamjen auto, fakti është se nën ndikimin e pafavorshme mjedisi u oksidua, përveç kësaj, formoi shumë gërvishtje. Pasi të hiqet gjithçka, do të kemi një sipërfaqe me shkëlqim, të freskët dhe të bukur.

Tani marrim lustrim mbrojtës. Aplikohet menjëherë, mbi bojërat e sapo restauruara. Kjo vlen për të gjithë.

Lustrimi do t'i japë makinës suaj një shkëlqim të shkëlqyeshëm, dhe gjithashtu do të mbrojë trupin e makinës nga oksidimi. Fatkeqësisht, një mbrojtje e tillë nuk zgjat shumë, ndaj ekspertët këshillojnë ta përsërisin të paktën një herë në muaj ose dy.

Lustrim trupi

Faza e parë

Ne fillojmë me të vërtetat e zakonshme - para së gjithash, makina duhet të përgatitet për lustrim larë. Është e nevojshme të lahet në mënyrë që të mos mbeten pluhur, papastërti ose kokrra rëre. Pasi të keni nevojë fshij të thatë. Tani, duke përdorur White Spirit, duhet të lani nga sipërfaqja gjurmët e katranit që nuk mund të laheshin me ujë. Ata që duan të arrijnë një rezultat të mahnitshëm mund të përdorin argjilën gërryese, ajo mund të përdoret për të pastruar trupin përpara se të filloni lustrimin.

Faza e dytë

Mbi këtë mund të themi me siguri se faza e parë ka përfunduar. Tani do të përpiqem t'ju përshkruaj në detaje procesin e lustrimit, biznesi juaj do të duhet vetëm ta ndjekë atë. Për të qenë i sinqertë, nëse e ndiqni plotësisht, do të merrni rezultatin perfekt. Si rezultat, ju duhet të merrni një shkëlqim të bukur të thellë, ai quhet edhe i lagësht. Pra, tani mund të vazhdoni te gjëja më e rëndësishme, vetë lustrimi. Për këtë do t'ju duhet:

1. makinë speciale me rrathë gome shkumë,
2. komplet pastash,
3. pak durim dhe zell.

Në rast se bëni gjithçka me ndërgjegje, mund t'ia dilni brenda një dite. Total do t'ju duhen tre lloje pastash, me gërryes të trashë, të imët dhe jo gërryes.

Lustrim fillon me një pastë "të ashpër". Kjo pastë aplikohet direkt në sipërfaqen e makinës, mos e aplikoni shumë, ju mjaftojnë rreth 10-20 gram, madhësia e zonës që po lustroni nuk duhet të kalojë një sipërfaqe katrore prej 40 me 40 centimetra. Përndryshe, pasta fillon të thahet para se të përdoret.

Tani duhet të vendosni një "rreth" në makinën e lustrimit për përpunim të përafërt, zakonisht ka një ngjyrë portokalli të lehtë, pa përfshirë makinën, përhapni pastën në mënyrë të barabartë në zonë. Tani ndizni makinën, vendosni më së shumti shpejtësi të ulët dhe shpërndani në mënyrë të barabartë pastën sipërfaqësore, duke e ndarë sipërfaqen e lëmuar në seksione 40x40 centimetra, kaloni nëpër të gjithë elementët e trupit. Pasi të ketë mbaruar lustrimi i ashpër, marrim një pastë të butë dhe përsërisim të gjitha sa më sipër me përdorimin e saj.

Mos harroni të shpëlani sfungjerin në ujë të ngrohtë, sfungjeri zakonisht shpëlahet pasi të jenë lustruar tre ose katër pjesë. Mund ta thani në një makinë lustrimi, ndizni shpejtësia maksimale dhe ne jemi duke pritur.

Tani le të fillojmë të punojmë me pastën e shëmtuar, gjithçka është mjaft më e lehtë. Tashmë është e mundur të hiqni rrotën e ashpër nga makina dhe të vendosni rrotën e destinuar për lustrim të butë. Është gri e lehtë dhe e butë.

Faza e tretë

Tani, duke përdorur një leckë, aplikohet një pastë lustruese jo gërryes, ajo duhet të fërkohet mbi sipërfaqe në një lëvizje rrethore. Nuk është e nevojshme të lejohen mpiksje paste në sipërfaqe, nëse krijohen mpiksje, fërkojini ato.

Prisni disa minuta, kur pasta të fillojë të thahet dhe të zbardhet, mund të ndizni makinën, vendosni Shpejtësia mesatare dhe lustroni këtë pastë.

Mund të supozojmë se trupi tashmë është pothuajse i përsosur. Por profesionistët këshillojnë të shtoni prekjen përfundimtare, domethënë të aplikoni një lustrim mbrojtës, është po aq e lehtë sa të aplikoni një paste jo gërryes. Të gjitha veprimet janë të ngjashme. Nuk këshillohet të harroni të përsërisni trajtimin me një pastë mbrojtëse, zakonisht të trajtuar një herë në muaj. Ndodh që "hologramet" të shfaqen në trup pas lustrimit, ato mund të shfaqen nga fakti se pluhuri është futur gjatë lustrimit ose rrethi i ka shërbyer tashmë qëllimit të tij. Lustrimi i një makine përpara se ta shesë, rrit ndjeshëm çmimin e saj.

Një makinë e pastër me një trup me shkëlqim sugjeron që pronari i saj është një person që di të sigurojë të tijën kalë hekuri kujdes kompetent. Nëse dëshironi një makinë (edhe nëse jo më së shumti markë prestigjioze) dukej i zoti dhe i admiruar nga të tjerët, merre makinën seriozisht. Kontaktoni mekanikët me përvojë të makinave. Dëshironi të mësoni se si të kujdeseni vetë për makinën tuaj? Mësoni si të lustroni një makinë.

Përgatitja e makinës për lustrim

Para se të jeni të zënë i lëmuar seriozisht makinë, ju duhet të përgatisni makinën. Është marrëzi të aplikosh llak për makina makinë e pistë. Sigurohuni që ta lani makinën duke e fshirë të thatë. Mos e lustroni makinën jashtë kur erë e fortë dhe dielli. Më mirë ta bëni atë në garazh. Kur lani makinën tuaj, përdorni shampo speciale për makina që përmbajnë dyll. Është ai që krijon filmin e nevojshëm mbrojtës në bojën e makinës, i cili i lejon makinës të ruajë shkëlqimin e saj për një kohë të gjatë, duke mbyllur poret nga ndryshku dhe dëmtimi. Disponueshmëria film mbrojtës do të mbrojë makinën nga ndotja në mot me shi, sepse në një sipërfaqe të tillë, pikat e ujit do të rrokullisen shpejt. Megjithatë, përdorimi i një shampo makine nuk do të thotë se nuk keni nevojë të aplikoni manikyrin e makinës në makinën tuaj.

Nëse nuk dëshironi ta lustroni makinën tuaj me një sfungjer, zgjidhni një lustrues me jastëkë të butë shkumë, por kini parasysh se procesi i lustrimit bëhet më së miri me shpejtësi të ulëta të makinës.

Përpara lustrimit, lëmoni makinën tërësisht, pjesë-pjesë, duke përdorur një tampon lëmues me bazë uji, i disponueshëm në çdo dyqan makinash.

Si të lustroni makinën tuaj

Si të lustroni një makinë me dorë? Kjo punë e thjeshtë, e cila mund të kryhet nga çdo pronar makine. Vetëm jini të durueshëm: do të duhen 10-15 orë për një lustrim makine me cilësi të lartë.

Një sfungjer i veçantë i butë përfshihet gjithmonë me çdo lustrim. Aplikojeni lustrimin në një zonë të vogël të makinës me përmasa afërsisht 0,5 x 0,5 m me një sfungjer. Kur lustrim të thahet pak, fërkojeni mbi trupin me një leckë të butë dhe pa garzë. Pelenat e vjetra për fëmijë janë të shkëlqyera për këtë qëllim. Përpunuar një zonë - kaloni menjëherë te të tjerat. Nëse manikyri i pafërkuar mbetet në sipërfaqe të mëdha, do të jetë e vështirë të hiqet më pas. Nëse lustrim bie në gomë dhe pjesë plastike makinë, fshijeni menjëherë, pa pritur për tharje.

Si të lustroni një makinë në shtëpi pa dëmtuar fundin e saj? Sigurohuni që sipërfaqja e trajtuar me lustër të mos ketë pluhur dhe rërë, të cilat mund të lënë gërvishtje të mëdha të dukshme.

Mësoni si të pikturoni mbi një gërvishtje në një makinë. udhëzime të hollësishmeështë në artikullin tonë Si të pikturoni një makinë me duart tuaja, mësoni nga artikulli ynë.

Cili lustrim është më i mirë për të zgjedhur

Kur zgjidhni një lustër, sigurohuni që të merrni parasysh ngjyrën e makinës. Nëse makina juaj është e lyer me ngjyrë metalike, atëherë keni nevojë për lustrimin e duhur. Ka lustrime speciale me gërryes që heqin në mënyrë të përsosur gërvishtjet e vogla. Por për lustrime të tilla ju nevojiten makinë lustruese. Te krijosh mbulesë mbrojtëse, është më mirë të përdorni një lustër jo gërryes. Mund të aplikohet me dorë.

Lustrim i makinës pas lyerjes

Si të lustroni një makinë pas lyerjes? Mbroni pjesët plastike të makinës me shirit maskues. Vishni një respirator, veshje mbrojtëse, veshje speciale. Lani makinën, duke mos harruar të gjitha llojet e prerjeve dhe zgavrave të fshehura.

Degresoni makinën me peceta speciale në mënyrë që të mos ketë garzë në sipërfaqe. Pas heqjes së yndyrës, mos e prekni makinën me duar, veçanërisht kur aplikohet kremi në to. Lustri nuk funksionon mirë në sipërfaqe të yndyrshme.

Lëmoni makinën me letër zmerile #2000 (i imët dhe i papërshkueshëm nga uji). Sigurohuni që ta lagni jastëkun e lëmimit me ujë. Për të bërë që procesi i lëmimit të shkojë pa probleme, shënoni kufijtë e sipërfaqeve që do të lëmohen me shirit ngjitës. Mos e lëmoni makinën në një lëvizje rrethore, lëvizni letrën zmerile përpara dhe mbrapa në një kënd të drejtë.

Pas bluarjes, vazhdoni me lustrim të ashpër me një pastë të veçantë gërryes. Dyqani i kimikateve të makinave do t'ju ndihmojë të zgjidhni opsion i përshtatshëm, si dhe rrathë për makinë lustruese. Lyejeni sipërfaqen që do të trajtohet periodikisht me ujë. Kur veshje automobilistike do të lëmohet në mënyrë të barabartë, kaloni përsëri mbi pastën dhe rrotën e lustrimit për të hequr gabimet e përafërta të lustrimit.

Pastroni makinën me peshqir letre për të hequr çdo gërryes të mbetur dhe vazhdoni menjëherë me një lustrim "të bardhë" me një pastë jo gërryes. Mos i shtypni fort rrotat e lustrimit!

Si të lustroni një makinë: udhëzime video.

A mund të lustrohen bojërat me dorë? - Po. Kjo është vetëm kthimi i veshjes në shkëlqimin e saj të mëparshëm dhe thellësia do t'ju marrë shumë më gjatë. Konsideroni se si të lustroni një makinë me dorë dhe duke përdorur një makinë lustrimi. Pa mjetin dhe njohuritë e duhura të teknologjisë, jo vetëm që është e pamundur të arrihet një rezultat vërtet cilësor, por është gjithashtu e mundur të prishni bojën e trupit.

Si të mos prishni bojën

Rreziku i dëmtimit të bojës gjatë lustrimit në shtëpi ekziston vërtet. Prandaj, ju rekomandojmë që të merrni seriozisht bazat teorike të lustrimit të paraqitura më poshtë.

Pothuajse të gjitha makinat janë lyer me dy teknologji:

Rreziku kryesor kur lustroni me duart tuaja është se mund ta fshini bojën në tokë nëse pjesa është e lyer me akrilik, ose të fshini shtresën e sipërme të llakut me një gërryes, duke ekspozuar pigmentin, në rastin e një baze llak. Si në rastin e parë ashtu edhe në rastin e dytë, pjesa do të duhet të rilyhet. Meqenëse bojëra ka humbur funksionet e saj mbrojtëse, herët a vonë, procesi i ndryshkjes do të fillojë në vendin e fshirjes. Nëse zona e dëmtimit është e vogël, elementi mund të jetë, i cili në përgjithësi nuk e mohon faktin dëshpërues të dëmtimit të bërë me dorë të bojës.

Si të kuptoni se cila teknologji e bojës përdoret në makinën tuaj? Për provën, do t'ju duhet një copë letër zmerile e shkallës P2000. Fërkoni lehtë një zonë të vogël të pjesës (pa ujë, sipërfaqja duhet të jetë e pastër). Nëse pluhuri mbetet në lëkurë ngjyrë të bardhë, më pas pjesa lyhet duke përdorur metodën e bazës së llakut. Nëse ka pluhur të një ngjyre që korrespondon me ngjyrën e makinës suaj, atëherë është përdorur bojë akrilike.

Gabimet e zakonshme

Cilat defekte ndodhin më shpesh kur lustroni një makinë me duart tuaja?

• fërkimi deri në abetaren ose shtresën bazë të bojës, të cilat tashmë janë përmendur më lart, mund të quhet gabimi më i zakonshëm.

  

  Vendet ku ekziston rreziku më i madh për t'u fshirë në bazë

  Arsyeja për këtë mund të jetë përdorimi i zhavorrit gërryes që është shumë i madh. Letër zmerile agresive heq shumë bojë. Situata përkeqësohet nga fakti se për t'i dhënë një shkëlqim sipërfaqes pas këtij lloj bluarjeje, përsëri, është e nevojshme të hiqni një shtresë të madhe bojë. Fërkimi mund të ndodhë edhe nëse qëndroni në një vend për një kohë të gjatë, duke punuar me gërryes ose duke lustruar sipërfaqen me një makinë me një rrotë të fortë lustrimi. Shkalla e rrezikut për të bërë një gabim të tillë varet nga trashësia fillestare e bojës. Nëse pjesa është rilyer duke injoruar teknologjinë, dhe pastaj është lëmuar disa herë, atëherë rreziku i fërkimit është mjaft i madh. Kjo është arsyeja pse, kur lustroni një makinë me duart tuaja, duhet të monitoroni vazhdimisht sipërfaqen. Më shpesh, fërkimi lejohet, nëse është e nevojshme, për t'u hequr gërvishtje të thella ose rivendosni një bojë të konsumuar keq në shtëpi. Në fund të fundit, në këtë rast, para lustrimit, duhet të përdorni letër zmerile. Nëse po flasim për lustrim restaurues, kur qëllimi kryesor është heqja e "rrjetit" pas larjes dhe fshehja gërvishtje të vogla, atëherë rreziku i fërkimit është i vogël. Në këtë rast, është kryesisht e nevojshme të monitorohen skajet, pasi makina lustruese "kreh" më lehtë llakun dhe bojën në vende të tilla. Është jashtëzakonisht e vështirë të fshihet me lustrim kozmetik me dorë;

• mbinxehja e bojës, e cila manifestohet nga turbullira. Makina lustruese e ngroh sipërfaqen mjaft fort, kështu që nuk mund të ndaleni në një vend për një kohë të gjatë. Temperatura mund të kontrollohet me prekje. Nëse ende e lejoni mbinxehjen, mund të provoni të hiqni shtresën e turbullt të llakut me letër zmerile P2000, pastaj rilyeni makinën në një shkëlqim;
• përpunimi i pabarabartë. Lustrim restaurues me cilësi të dobët me duart tuaja mund të rezultojë në faktin se pas 1-2 larjeve makinash do të gjeni zona mat. Kjo do të thotë që ju keni lustruar në mënyrë të pabarabartë fazën e parë, më agresive të lustrimit të trupit, në të cilën shtresa e sipërme e bojës hiqet me letër zmerile. Fillimisht, ky defekt është i padukshëm, pasi pasta lustruese bllokohet në poret, duke fshehur thyerjen e dritës;
• hologramet që mbeten pas lustrimit ngjyrat e errëta(kryesisht e zezë). Rrathë, sipërfaqja e makinës duhet të jetë e pastër, pasi mbeturinat ose lustrimi i tharë lënë mikro-gërvishtje gjatë procesit të lustrimit. Për të hequr hologramet gjatë lustrimit me duart tuaja, si hap i fundit, duhet të përdorni një pastë lustruese anti-hologram dhe një rrotë të butë.

Trajnimi

Për të bërë gjithçka siç duhet, vetëm njohuritë teorike nuk do të jenë të mjaftueshme. Do t'ju duhet:




Ne kemi konsideruar tashmë, kështu që ne nuk do të ndalemi në këtë në detaje. Le të kujtojmë vetëm se procesi i lustrimit të një makine konsiston në lëvizjen nga materialet më gërryese dhe pastat me kokërr të trashë në fazën e përfundimit duke përdorur një rreth të butë dhe një përbërje gërryese të imët.


Lustrim

Merrni parasysh hapat lustrim restaurues, e cila do të ndihmojë si për të lustruar bojën që është zbehur në diell dhe ka humbur shkëlqimin e saj origjinal, ashtu edhe për të hequr defektet e një shkalle mesatare. Më në detaje rreth kësaj, dhe ne sugjerojmë të lexoni në artikuj të veçantë.




Pra, bëjeni vetë lustrimin:

• pastroni plotësisht sipërfaqen nga papastërtitë, depozitat bituminoze;
• kalohet në të gjithë sipërfaqen me letër zmerile P2000, e cila fillimisht duhet të lihet në ujë për 3-5 minuta. ose gërryes Trizact. Mbajeni sipërfaqen gjithmonë të lagur;
• lani shenjat e lëmimit. Sipërfaqja duhet të jetë në mënyrë të barabartë mat;
• përdorni një pastë gërryese mesatare deri në të lartë me një jastëk të fortë ose mesatar. Fërkoni pastën mbi pjesën dhe vetëm atëherë rrisni shpejtësinë makinë lustruese deri në mesatare. Sigurisht, kur lustroni me duart tuaja, ka shumë të ngjarë, mund të ndryshoni vetëm gradimin e pastës lustruese. Lustroni manualisht bojën në një lëvizje rrethore;
• ndryshoni gradualisht gërryerjen e pastës lustruese dhe fortësinë e rrotave. Mos lejoni që sipërfaqja të thahet, thahet dhe rrokulliset pasta lustruese;
• fshijini periodikisht mbetjet e lustrimit me mikrofibër për të vlerësuar uniformitetin e trajtimit.

ME detaje të mëdhaështë më e përshtatshme për të punuar nëse i ndani ato me kusht në zona.

Çdo automobilist nuk do të shqetësojë nëse automjeti i tij duket si i ri në një vit ose pesë vjet. Sidoqoftë, jo të gjithë kanë sukses në këtë - faktorët atmosferikë dhe mekanikë që ndikojnë negativisht në gjendjen e shtresës së bojës mund të jenë fajtorët këtu. Grimcat e pluhurit mblidhen në mikroçarje, për shkak të të cilave makina humbet të parën e saj shkëlqim pasqyre. Shërbime moderne të makinave ata restaurojnë dhe mbrojnë bojën pa asnjë problem, por a ka kuptim të shpenzoni para për gjëra që mund të bëjë çdo entuziast i makinave.

Pse keni nevojë për lustrimin e trupit të makinës nga gërvishtjet e vogla, bëjeni vetë dhe kur ta bëni atë?

Gjatë dy dekadave të fundit, asnjë teknologji e re nuk është shfaqur në fushën e lyerjes dhe llakimit të trupit, gjë që nuk mund të thuhet për sa i përket përzierjeve mbrojtëse dhe restauruese. Këtu vërehet një përparim i rëndësishëm, dhe mund të vëzhgoni rregullisht shfaqjen e produkteve lustruese me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme. Kjo ju lejon të përballeni me sukses me mikro-gërvishtjet, të cilat, nëse nuk kujdesen siç duhet, së shpejti mund të bëhen qendra korrozioni.

Para se të lustroni vetë makinën, është e rëndësishme të merrni parasysh rëndësinë dhe domosdoshmërinë e kësaj procedure:

• Restaurimi i shtresës së sipërme të rrafshit të bojës, i cili parandalon shfaqjen e vatrave të korrozionit.
• Një procedurë periodike mbrojtëse me ndihmën e pastave speciale do të zgjasë jetën e bojës.
• cilësisë do të rrisë shanset për të shitur një makinë në tregun sekondar.
• Në sipërfaqen e trupit krijohet një shtresë mbrojtëse, e cila e mbron atë nga efektet e reshjeve dhe kimikateve.

Mikro-gërvishtjet që nuk arrijnë në shtresën e primerit hiqen lehtësisht pa shërbimet e profesionistëve. Një trajtim i thjeshtë gërryes do të heqë një shtresë smalti me një trashësi prej rreth 5 mikron, e cila është e mjaftueshme për të arritur një përfundim pasqyre. Nëse marrim parasysh që në fabrikë trashësia e bojës është nga 100 në 250 mikron, atëherë veshja do të durojë 15-20 cikle bluarje pa asnjë problem. Për të lustruar trupin e makinës nga gërvishtjet me duart tuaja pa probleme, duhet të gjeni informacione rreth shtresës së aplikuar të llakut ose të matni trashësinë e saj me një fülgebel.

Pajisjet dhe materialet e nevojshme

Pothuajse të gjitha llojet e mëposhtme të pajisjeve dhe harxhuese përdorur në makina:

• Njësi lustruese me një shpejtësi rrotullimi 1000-2500 rpm. Është e mundur të përdoret një stërvitje elektrike me një pajisje të kontrollit të shpejtësisë.
• Disqe bluarëse dhe rrota lustrimi për faza të ndryshme të përpunimit.
• Përshtatës ose jastëk për fiksimin e rrotave lustruese.
• pasta lustruese.
• Pecetë fanelle.

Materialet lustruese

Shumë shoferë nuk e kuptojnë plotësisht se si të lustrojnë trupin e makinës në shtëpi. Sipas shkallës së gërryerjes, produktet për restaurimin e bojës ndahen në disa lloje:

• Abraziv i trashë- fshehni kufijtë e mbetur pas një të pasuksesshme zona e trupit. Përbërja përballon në mënyrë të përkryer me shagreen, njollat ​​e smaltit dhe çarjet e llakut.
• Abraziv i imët– përzierjet u japin sipërfaqeve të lëmuara një shkëlqim elegant.
• Jo gërryes- lustrime që mbrojnë bojën. Produktet me bazë dylli dhe silikoni janë të lehta për t'u punuar, por kanë një jetëgjatësi të shkurtër. Pasta lustruese janë më të njohura.

rrota lustruese

Rrathët ndryshojnë në lloje, formë dhe materiale. Para se të lustroni vetë trupin e makinës, është e rëndësishme të zgjidhni mjetin e duhur. Për të eliminuar mikro-gërvishtjet, zakonisht përdoren rrathë gome shkumë, por ato gjithashtu kanë dendësi të ndryshme, të cilat përcaktohen nga ngjyra:

• E bardha - ka strukturën më të ngurtë dhe përdoret së bashku me pastat gërryese të trashë.
• Portokalli - rreth fortësi mesatare për punë me përbërje gërryese të imët, si rregull, përdoret pas përpunimit me një rreth të bardhë.
• E zezë - përdoret me pasta të holla gërryese ose mbrojtëse.

Këto janë ngjyrat kryesore që përdoren gjithashtu në , dhe të cilat më së shpeshti mund të gjenden në shitësit e makinave. Ka, natyrisht, të verdhë, blu dhe jeshile, por është e pamundur të merren parasysh të gjitha varietetet brenda kufijve të një artikulli. Për të lustruar me dorë ose me makinë, mund të nevojitet letër zmerile. Më të përdorurat janë llojet e mëposhtme: P1000, P1500, P2000 dhe P2500.

Teknologjia: si të lustroni siç duhet një makinë në një garazh?

Para së gjithash, duhet të theksohet se puna për korrigjimin e bojës nuk duhet të kryhet në vende ku ka skica dhe pluhur. Fakti është se nuk do të ketë kuptim në lustrim nëse grimcat e mbeturinave të vogla futen në përbërjen e aplikuar. Trupi i makinës nuk duhet të ngrohet, temperatura optimale në garazh - 15-20 ° C.

Përgatitja paraprake

Për ta bërë vetë rezultatin e lustrimit bojë trupi makina nga gërvishtjet nuk ju zhgënjeu, ju duhet të përgatisni me kujdes makinën. Për ta bërë këtë, thjesht kryeni disa detyra të thjeshta:

Për çfarë shërben lustrimi i makinës? Para së gjithash, është e nevojshme të sigurohet që makina të ruajë pamjen e saj origjinale për aq kohë sa të jetë e mundur. Përveç kësaj, shtresa lustruese mbron sipërfaqen e makinës nga efektet e dëmshme të lagështirës. Kjo është arsyeja pse lustrimi është jashtëzakonisht i rëndësishëm për çdo makinë! Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se çfarë është lustrimi, sa shpesh duhet të bëhet dhe si ta lustroni vetë makinën. Lustrimi i makinës, bëjeni vetë, do t'ju ndihmojë të kurseni shumë në kujdesin e makinës, dhe gjithashtu ju garanton një rezultat të shkëlqyer.

lustrim makinash

Lustrimi i makinave mund të përdoret për qëllime të ndryshme, në varësi të të cilave ndahet në 2 lloje:

1. lustrim mbrojtës i trupit të makinës, dritareve dhe fenerëve - duhet të bëhet 2 herë në vit (përpara stina e dimrit dhe me fillimin e pranverës). Detyra e këtij lloji lustrimi është të mbrojë bojën e një makine nga një mjedis agresiv i jashtëm (bora, shiu, era, copat e bitumit, asfalti, insektet etj. që dalin në sipërfaqen e makinës). Thelbi i procedurës është që e gjithë sipërfaqja e makinës të trajtohet me substanca jo gërryese që "përthithen" në shtresën ekzistuese të llakut dhe bojës;
2. lustrim gërryes i trupit, xhamit dhe fenerëve të makinës - kryhet vetëm nëse ka mangësi serioze veshje makinerish ( çarje të thella, gërvishtjet që kapin kur kaloni një thon nëpër to, patate të skuqura të vogla dhe defekte të tjera). Detyra e këtij lloji lustrimi është të rivendosë pamjen e makinës. Thelbi i saj qëndron në faktin se me ndihmën e materialeve shumë gërryes (pasta, lëngje, aerosole, letër zmerile dhe disqe speciale bluarëse), shtresa e dëmtuar e sipërfaqes "pastrohet" dhe në vend të saj aplikohet një shtresë e re lustrim. që rikthen sipërfaqen.

Vlen gjithashtu të përmendet se të gjitha substancat për lustrimin e makinave ndryshojnë në formën e lëshimit dhe në përbërjen e tyre. Në varësi të formës së lëshimit, ato janë në formën:

• pasta të trasha - më efektive në punë,
• lëngje - më pak efektive se pastat e trasha, dhe gjithashtu të papërshtatshme për të punuar me sipërfaqe vertikale,
• aerosolet - më pak efektive, por në të njëjtën kohë versioni më i lirë i agjentëve reduktues, duke dhënë vetëm një efekt kozmetik.

Sa i përket përbërjes së të gjithë "kimisë automatike", ajo është bërë ose në bazë të dyllit (me origjinë shtazore ose bimore) ose në bazë polimeri. Në të njëjtën kohë, produktet polimerike janë më të preferuara, sepse megjithëse nuk janë të lira, ato janë më të qëndrueshme dhe cilësore. Prodhuesit më të besueshëm të "autokimisë" janë ZM, R-M, Meguiars, SIA, Sonax, Wurth.

Bëjeni vetë lustrimin e trupit të makinës

Tani është koha të flasim se si të lustroni trupin e makinës me duart tuaja. Menjëherë bëni një rezervim: ky proces kërkon shumë kohë, kërkon kujdes dhe durim. Para së gjithash, sigurohuni që të lustroni në kushtet e duhura - në mënyrë ideale, nëse do të jetë një garazh ose ndonjë dhomë tjetër që përjashton rrezet e diellit nga goditja e sipërfaqes së makinës. Zgjidhni një ditë që nuk është shumë e nxehtë, sepse nxehtësia do të avullojë shpejt eterin dhe tretësin nga lustrim, si rezultat i të cilit thahet shpejt, duke e vështirësuar punën. Sigurohuni që dhoma të jetë shumë e pastër - çdo hyrje e rërës ose pluhurit gjatë procesit të lustrimit do të luajë një shaka mizore me ju.

I gjithë procesi i lustrimit mund të ndahet me kusht në faza.

Faza numër 1 - përgatitore. Së pari, makina duhet të lahet dhe të thahet, duke hequr bitumin, mbetjet e insekteve dhe bimëve me detergjentë të veçantë.

Faza numër 2 - heqja e yndyrës së sipërfaqes. Kjo është e nevojshme për të siguruar ngjitje më të mirë të lustrimit dhe llakut. Sipërfaqja duhet të fshihet në pjesë, duke përdorur produkte speciale për pastrim të thellë dhe lecka të buta fanelle për këtë.

Faza numër 3 - lustrimi aktual. Mund të ndahet gjithashtu në 2 faza në varësi të kompleksitetit të dëmtimit. Nëse sipërfaqja është dëmtuar rëndë, atëherë së pari do të duhet të trajtohet me një agjent të trashë me gërryes të ulët (600 ose 1000). Nëse jeni duke e lustruar makinën me dorë, atëherë tundni tubin me produktin dhe aplikojeni substancën direkt nga shishja në një sipërfaqe prej 50x50 cm, lëreni të thahet për 2 minuta dhe fshijeni produktin nga sipërfaqja duke përdorur mjete speciale. peceta lustruese në një lëvizje rrethore. Një makinë speciale për lustrimin e makinave me 1500-4000 rpm, e cila është një shpuese dore me një disk bluarje, në të cilën fiksohen sipërfaqet speciale bluarëse me Velcro, mund të kursejë kohë dhe mund.

Kur bluarja me gërryes ka përfunduar, është koha për produktet jo gërryese, të cilat aplikohen dhe lustrohen njësoj si ato gërryese, por me shpejtësi më të ulët (1000-1500 rpm). Është mirë nëse faza përfundimtare e punës është aplikimi i një lustruesi mbrojtës me një shpejtësi prej 3000-4000 rpm. Ai do të rregullojë lustrimin kryesor, duke zgjatur jetën e tij.

Tani mbetet vetëm për të kontrolluar cilësinë e punës: derdhni ujë mbi makinë. Nëse mblidhet në sipërfaqe në pika të mëdha, dhe nuk rrjedh vetëm poshtë, atëherë gjithçka është në rregull! Pas lustrimit, lëreni makinën të "pushojë" për 24 orë dhe jeni gati!

Lustrim xhami i makinave

Procedura e dytë më e rëndësishme është lustrimi i xhamit të makinës. Sigurisht, kur xhamat bëhen të vrenjtur, duke e bërë të vështirë shikimin e rrugës, është më e lehtë të blini dhe të futni të reja, por kjo është e shtrenjtë. Më ekonomike është lustrimi i xhamit të makinës nga gërvishtjet. Në këtë nënseksion, ne do t'ju tregojmë se si të lustroni një makinë me dëmtime të vogla.

Fillimisht lajmë makinën, veçanërisht xhamin. Më pas i rrethojmë të gjitha dëmtimet nga brenda me një shënues për të mos i humbur nga sytë në punë. Tani e mbyllim makinën me një film, duke e prerë atë në ato vende me të cilat do të punojmë. Ne e rregullojmë filmin me shirit maskues për të mbrojtur sipërfaqet nga spërkatjet dhe lustrimi.

Tani le të fillojmë punë e drejtpërdrejtë me syze. Vendet e dëmtimit lahen me pastrues të veçantë xhami. Ndërsa gota po thahet, përgatitni përbërjen lustruese duke e holluar pluhurin lustrues me ujë. Si rezultat, marrim një substancë kremoze. Na duhet edhe një pistoletë llak me uje i paster. E lyejmë me lustër në diskun e ndjerë në stërvitje dhe e fërkojmë në xhami. Më pas lidhim lustruesin dhe përpunojmë ngadalë sipërfaqet me shpejtësi 1500-1700 rpm, duke spërkatur periodikisht gotën me ujë nga një shishe spërkatës. Në fund të lustrimit, fshijeni gotën me peshqir letre dhe kontrolloni ato për dritë.

Bëjeni vetë lustrimin e fenerëve

Lustrimi i fenerëve të bërë vetë, si dhe lustrimi i xhamit, do të ndihmojë në zgjidhjen e çështjes së përmirësimit të dukshmërisë në rrugë. Nëse vëreni se fenerët e ndriçojnë rrugën më keq, mos nxitoni të ndërroni llambat. Ndoshta një lustrim i thjeshtë i fenerëve, bëjeni vetë në shtëpi, do ta zgjidhë problemin. Në thelb, lustrimi i fenerëve është i ngjashëm me lustrimin e xhamit. Për të hequr gërvishtjet dhe çarjet e vogla në fenerët, është e nevojshme të hiqni shtresën mbrojtëse sipërfaqësore të plastikës dhe t'i mbushni këto defekte me agjentë të veçantë lustrues. Natyrisht, pas lustrimit, ju duhet të mbuloni fenerët me akrilik transparent, i cili do të kryejë funksionin mbrojtës të xhamit të fenerit.

Ne fillojmë të lustrojmë fenerin duke mbrojtur trupin e makinës me një film dhe shirit maskimi. Pas kësaj, ne pastrojmë fenerët me mjete të veçanta ose një tretësirë ​​uthull, dhe më pas fshijini ato të thahen me një leckë. Nëse feneri kërkon lustrim nga brenda, atëherë e heqim nga makina. Në të gjitha rastet e tjera lustrojmë në vend.

Ngjashëm me lustrimin e trupit dhe xhamit, ne fillimisht i trajtojmë sipërfaqet me lëndë gërryese me një zhavorr 1000 ose 1500 duke përdorur një makinë lustrimi dhe disqe feste.

Më pas në fenerët aplikojmë në mënyrë alternative produkte me gërryes 2000 dhe 2500. Kjo është e nevojshme për të hequr pasojat e produktit të mëparshëm. Periodikisht gjatë procesit të përpunimit, derdhni ujë në fener për të larë grimcat e plastikës dhe gërryesve. Si rezultat i punës sonë, ne marrim veshje mat, mbi të cilat aplikojmë pasta lustruese makinash me gërryes të ndryshëm. Pas këtyre fondeve, ne aplikojmë një lustrim në sipërfaqen e fenerit dhe e bluajmë atë në 1200-1500 rpm duke përdorur një makinë lustrimi. Në fund, mbetjet e lustruesve i fërkojmë me copa speciale prej kadifeje ose mikrofibër dhe admirojmë rezultatet e punës!