Në procesin e riparimit dhe mirëmbajtjes së një makine, si dhe çdo pajisje tjetër, shpesh ekziston nevoja urgjente për të hequr elemente individuale ose shasia, panelet e trupit etj. Në këtë rast, heqja pjesë përbërëse motori dhe pezullimi është shpesh operacioni më problematik. Kjo është për shkak se montimet mund të shtrëngohen me bulona ose stufa dhe çift rrotullimi shtrëngues është i lartë.
Nëse kësaj i shtojmë ndryshimet e temperaturës në ndarja e motorit, vajosja, akumulimi i pluhurit, papastërtisë dhe depozitave të tjera, bëhet e qartë se heqja e bulonave të ndryshme dhe lidhësve të tjerë nuk është vetëm përgjegjëse dhe kërkon kohë, por edhe shpesh detyrë sfiduese... Në këtë artikull, ne do të flasim se çfarë të bëjmë nëse një kufje ose rrufe është thyer dhe si të hiqni një rrufe të thyer.
Lexoni në këtë artikull
Fijet e bulonës janë shqyer, kapaku i flokëve është thyer ose buloni në bllokun e motorit është thyer: si të zhbllokoni
Pra, bulonat dhe stufat shpesh "të thartë", mbulohen me ndryshk, mund të shtrëngohen tepër ose të përdredhohen anuar (jo përgjatë fillit) gjatë operacioneve të mëparshme. Kjo është e vërtetë për të gjitha modelet dhe markat e makinave pa përjashtim.
Sido që të jetë, një situatë e zakonshme është kur mjeshtri gjatë zhbllokimit të bulonës ka shkëputur fillin, ka thyer shiritin e flokëve, ka shkëputur kokën e bulonit, etj. Një situatë është gjithashtu e mundur kur çift rrotullimi i shtrëngimit tejkalohet shumë kur shtrëngohet, bulonja shpërthen, duke mbetur paksa e shtrënguar. Natyrisht, pjesa tjetër e bulonës duhet të zhvidhoset, pas së cilës kunja ose bulon duhet të zëvendësohet.
Si rregull, bulonat thyhen kur bulonja është ndryshkur ose mbërthyer, dhe kur lirohet ushtrohet shumë forcë. Kjo zakonisht prek makinat e përdorura ose makinat në të cilat operohen kushte të vështira... Lidhjet me fileto shpesh fillojnë të krijojnë probleme si rezultat i kontaktit me lagështinë. Një kontakt i tillë është i pashmangshëm për shasinë e makinës. Në rastin e motorit, koka e cilindrit është e vidhosur në bllokun e cilindrit, çift rrotullimi i shtrëngimit është i madh.
Në një mënyrë ose në një tjetër, situata më problematike është që rrufeja mund të prishet, domethënë, nuk është e mundur ta zhbllokoni atë në mënyrën e zakonshme ose duke përdorur mjete të thjeshta. Me fjalë të tjera, "trupi" i bulonës nuk del nga sipërfaqja. Në këtë rast, ka disa mënyra për të zgjidhur problemin, me më të zakonshmet:
- shpimi i një rrufe në qiell;
- heqja e bulonës me saldim;
Para së gjithash, zgjedhja e kësaj apo asaj metode varet nga disa kushte. Nëse rrufe në qiell rrotullohet para se të thyhet, atëherë detyra kryesore është të "lidhni" me trupin e tij, në mënyrë që më pas të hiqni pjesën tjetër. Nëse është e pamundur të rrotulloni bulonën, atëherë është e nevojshme të rimbushni me kujdes pjesën tjetër të trupit në vrimë. Le të hedhim një vështrim më të afërt në metodat e disponueshme.
Për të filluar, për një rezultat të suksesshëm, duhet të dini se si të hiqni një rrufe në qiell të grisur, si dhe të kryeni një rresht punë shtesë para përdredhjes.
- Në fazën fillestare, është e nevojshme të hiqni papastërtitë, mbetjet e vajit, ndryshkun, etj. nga zona e problemit. Gjithashtu, sigurohuni që të aplikoni në lidhje me fileto mjet i veçantë për të lënë bulonat të "thahen". Pastrues të veçantë mund të jenë një lëng i tillë. Këto janë komponime që heqin dhe zbutin ndryshkun, papastërtitë, etj. WD-40 ose vaji i pastër është gjithashtu mjaft i përshtatshëm për këto qëllime.
- Le të shkojmë më tej. Nëse mbeturinat dalin mbi vrimën e filetuar, ato gjithashtu mund të goditen me një çekiç disa herë, buloni nxehet shtesë (për shembull, duke përdorur një ndezës). E vetmja gjë është që ju mund ta goditni bulonën ose ta ngrohni atë vetëm nëse pjesët e tjera, elementët ose vetë vrima e filetuar nuk do të vuajnë nga një ndikim i tillë.
Nëse filli është këputur (buloni po rrotullohet), atëherë buloni i thyer zhvidhoset me pincë, një çelës të rregullueshëm, etj. Ju gjithashtu mund të bëni një "brazdë" në trupin e bulonave me një daltë, një sharrë hekuri për metal ose një mulli, pas së cilës mund të përpiqeni të zhbllokoni pjesën me një kaçavidë të rregullt.
Gjithashtu në rrënojat, nëse trupi del mjaft lart, hapet një vrimë tërthore në të cilën futet një shufër metalike, gozhdë, kaçavidë, etj. Pastaj leva që rezulton ju lejon të rrotulloni copën me ndihmën e mjeteve të improvizuara.
- Shpesh trupi i bulonës nuk zgjat shumë mbi sipërfaqe, domethënë, bulonja thyhet pothuajse në të njëjtën mënyrë. Kjo e bën të vështirë heqjen e mbetjeve nga vrima e filetuar. Në këtë rast, saldimi ndihmon shumë. Për të përmbushur detyrën, është e nevojshme të zgjidhni një rrufe në qiell me një kokë me një diametër të ngjashëm, pas së cilës është e nevojshme ta bashkoni atë me një makinë saldimi në trupin e mbeturinave në vrimën e filetuar.
Tjetra, mund të përpiqeni të zhbllokoni çipin me çelës. Është e rëndësishme të mbani mend se saldimi mund të jetë i brishtë në bashkim, kështu që nuk duhet të bëni shumë përpjekje. Shtojmë se përveç saldimit, ndonjëherë përdoren edhe lloje të veçanta ngjitësish për raste të tilla. Në të njëjtën kohë, kjo metodë nuk është e përhapur, pasi këto lloje zam nuk janë gjithmonë në dispozicion, dhe gjithashtu disa dyshime shkaktohen nga besueshmëria e fiksimit duke përdorur mjete të tilla.
- Rasti më i vështirë konsiderohet të jetë një rrufe në qiell të thyer që shkëputet, për shembull, në të njëjtin nivel me sipërfaqen ose edhe më poshtë. Shpesh kjo situatë mund të haset kur një rrufe në qiell shkëputet. Në këtë rast, metodat e përshkruara më sipër nuk funksionojnë gjithmonë. Për të zgjidhur problemin, duhet të dini se si të hiqni mbeturinat nga vrima, të shponi një rrufe në qiell nga blloku i motorit të makinës, etj.
Para së gjithash, ju duhet të përgatisni një stërvitje dhe një grup me stërvitje të imta. Ju lutemi vini re se nuk rekomandohet kryerja e një pune të tillë pa aftësi të caktuara. Sfida kryesore është të shponi disa vrima të vogla në trupin e bulonave. Kjo bëhet në mënyrë që më pas të bëhet e mundur kombinimi i këtyre vrimave të vogla në një të madhe. Tjetra, një kaçavidë futet në vrimë, pas së cilës fragmentet zhvishen.
Një metodë më e vështirë është prerja e një fije të majtë në trupin e bulonit të thyer. Në këtë rast, keni nevojë për një stërvitje dhe një rubinet. Së pari, një vrimë është shpuar në trupin e mbeturinave, pastaj një fije e majtë pritet me një rubinet. Pastaj një rrufe tjetër vidhoset në këtë fije. Pasi një rrufe i tillë të vidhohet deri në fund, mbeturinat duhet të fillojnë të zhvishen nga vrima.
E fundit në mënyrë të arritshme Heqja e një mbeturinash nga një rrufe në qiell që është thyer në një vrimë të filetuar konsiderohet shpim. Metoda është mjaft e ndërlikuar dhe kërkon aftësi të veçanta. Qëllimi kryesor është të mos dëmtoni vetë fillin e vrimës kur shponi mbeturinat.
Për të shpuar një copë, fillimisht bëhet një vrimë në qendër të saj me një shpuese të hollë. Pastaj stërvitja ndërrohet në një më të trashë, etj. Pasi muret e trupit të bulonit të thyer të jenë sa më të holla të jetë e mundur, përpiquni t'i thyeni me tel metalik ose piskatore. Mbeturinat hiqen më pas nga vrima. Kjo metodë Nëse zbatohet në mënyrë korrekte, eliminon nevojën për të prerë një fije të re në një vrimë ose për të rivendosur një ekzistues.
Le të përmbledhim
Siç mund ta shihni, ka disa mënyra për të zhbllokuar një rrufe në qiell ose kunj të thyer. Në këtë rast, në secilin rast, është e nevojshme të merret parasysh veçmas paraprakisht natyra e thyerjes së trupit, vetë vendndodhja e fragmentit, mundësia e hyrjes në zonën e problemit, pasojat e mundshme ngrohja e mbetjeve të bulonës etj.
Më në fund, vërejmë se përpara se të zhbllokoni bulonat, këshillohet të kryeni përpunim përpara fillimit të procedurës për të hequr papastërtitë dhe për të zbutur ndryshkun. Për më tepër, nëse metodat e ndryshme standarde të heqjes nuk japin rezultatin e dëshiruar (buloni nuk shkon), atëherë është optimale të mos bëni përpjekje të mëdha në mënyrë që të mos prishni shiritin e flokëve.
E njëjta gjë mund të thuhet për shtrëngimin e stufave ose bulonave. Fakti është se ju duhet të shtrëngoni lidhësit me një përpjekje të përcaktuar rreptësisht dhe në rendin e specifikuar (për shembull, shtrëngimi i kokës së cilindrit). Duke injoruar të këtij rregulli shpesh çon në faktin se kunjat ose bulonat thyhen, shtrihen, deformohen, etj.
Në rast të shfaqjes probleme të ngjashmeështë më mirë të kontaktoni profesionistë me përvojë, e cila në shumë raste do të zhbllokojë bulonin problematik të grisur ose të thartë. Nëse nuk është e mundur të shmangni thyerjen e bulonës, atëherë mjeshtrit e kualifikuar do të heqin mbetjet nga vrima me rreziqe minimale, si dhe, nëse është e nevojshme, rivendosni fijet e dëmtuara.
Lexoni gjithashtu
Si të përcaktoni në mënyrë të pavarur që copë litari i kokës së cilindrit është djegur. Rekomandime për zgjatjen e kokës së cilindrit pas zëvendësimit. Cila copë litari është më e mirë për të zgjedhur.
Kur vidhni bulonat, ndonjëherë ndodh që kapaku të shkëputet. Nëse ndodh një telash i tillë, natyrisht, lind pyetja se si të zhbllokoni bulonën e thyer pa dëmtuar pjesët e lidhura prej tij.
Rasti më i thjeshtë është kur pjesa e dalë e fillit mbetet mbi sipërfaqe. Ky skenar është mjaft i favorshëm. E gjithë kjo që nevojitet në këtë rast është të merrni dhe, pasi ta rregulloni atë në përputhje me rrethanat, të hiqni me kujdes shufrën. Per lehtesimin e procesit perdoret ndonjehere.Zbatohet ne pjesen e dale. Më pas ata marrin një çekiç dhe e godasin lehtë me të rrënojat disa herë. Kjo do të lehtësojë depërtimin e lubrifikantit në fije. Pastaj ata presin 5-10 minuta dhe fillojnë të heqin shufrën.
Është më e vështirë të përballesh me një detyrë të tillë si heqja e një bulone të thyer, e rrafshuar me sipërfaqe apo edhe nën të. Çelësi nuk do të ndihmojë këtu, pasi ata thjesht nuk kanë asgjë për të rrëmbyer. Sidoqoftë, asgjë nuk është e pamundur, thjesht duhet të jeni të duruar. Ka disa mënyra për të zgjidhur këtë problem. Të gjitha ato janë mjaft komplekse dhe kërkojnë kohë, por mjaft të realizueshme.
Mund të përpiqeni të zhbllokoni bulonën e thyer duke bërë një çarë në fund të shufrës për një kaçavidë. Një prerje bëhet më e thellë nën atë të zakonshmen. Kanë Kaçavidë Phillips zona e ngjitjes në sipërfaqe është më e madhe, prandaj nuk është e nevojshme të thellohet brazda veçanërisht fort. Kjo metodë është mjaft efektive dhe në shumicën e rasteve ndihmon në zgjidhjen e problemit.
Ndonjëherë, megjithatë, shufra bllokohet fort dhe kaçavida nuk do të ndihmojë. Për një zejtar shtëpiak, pyetja se si të zhbllokoni një rrufe në qiell të thyer është ende e rëndësishme. Mënyra më radikale është të shponi një vrimë në shufër për një diametër më të vogël bulonash dhe të prisni një fije në të. Kjo do të kërkojë një stërvitje elektrike me një grup stërvitjesh me diametra të ndryshëm dhe një rubinet.
Duke vidhosur një rrufe të vogël në copë dhe duke e aplikuar atë, mund ta përballoni lehtësisht problemin. Kjo metodë funksionon në shumicën e rasteve. E vetmja gjë që duhet mbajtur mend është se filli brenda shufrës duhet të kthehet mbrapsht. Vrima duhet të shpohet me shumë kujdes, pikërisht në qendër. Përndryshe, filli mund të hiqet lehtësisht kur zhvidhoset.
Po kështu, hiqet një gozhdë, vidë ose kapëse flokësh e thyer. Bolt ose të tjera mbërthyes dalin lehtësisht në sipërfaqe. Në shumë mjeti i fundit vrima zgjerohet gradualisht duke përdorur stërvitje me diametra të ndryshëm (nga më e vogla në më të mëdha) derisa muret e çelikut të shufrës të bëhen shumë të holla. Më pas ato mund të thyhen dhe të nxirren me piskatore.
Ekziston një mënyrë tjetër mjaft e thjeshtë për të zhbllokuar një bulon të thyer të fundosur. Thjesht duhet të bashkoni në çip duke përdorur një arrë. Diametri i tij duhet të jetë së paku 1 mm më i madh se diametri i shufrës. Është e nevojshme që gjatë kohës të ngrohet mirë dhe të zgjerohet. Nyja që rezulton ujitet ujë të ftohtë... Pasi të jetë ftohur gjithçka, pjesa është e përdredhur me kujdes.
Shpresojmë që të keni marrë përgjigjen e pyetjes se si të hiqni një rrufe në qiell të thyer. Ne dëshirojmë që në të ardhmen të gjitha bulonat, vidhat dhe stufat të mund të vidhosen lehtësisht brenda dhe jashtë pa u thyer.
Në thelb, çdo riparim nuk shkon pa probleme, por me shfaqjen probleme të vogla, për eliminimin e të cilave duhet të shpenzoni kohë dhe përpjekje. Çfarë duhet të bëjmë në një situatë kur kërkohet çmontimi i strukturës, dhe rrufe në qiell është ndryshkur ose dëmtuar, ne do të analizojmë më tej.
Në shtëpi, jo të gjithë kanë një mjeshtër në dorë pajisjet e nevojshme, por ky problem mund të trajtohet me mjete të improvizuara.
Si të hiqni një rrufe të shqyer?
Metodat bazë:
- Sipërfaqja pastrohet me furçë metalike dhe trajtohet me naftë ose vajguri. Ata po përpiqen të heqin arrë me një çelës çelësi. Edhe pse jo garanci njëqind për qind se ajo do të zhvidhos.
- Me ndihmën e një daltë dhe një çekiç bëhen goditje në drejtim të zhvidhosjes. Kjo metodë nuk do të funksionojë për një arrë të vogël.
- Pikëllim gazi i kapëses së fuqisë ilaç i mirë në këtë situatë. Është e lehtë për ta të kapin edhe objekte të rrumbullakëta, por më të rënda vende të vështira për t'u arritur... Sa më e gjatë të jetë doreza, aq më e lehtë është të zhvidhoset.
- Kur materiali i fiksimit është i madh dhe i vështirë për t'u zhbllokuar, është e mundur të aplikoni një shtresë metalike duke përdorur pajisje saldimi dhe të përgatisni formën e dëshiruar gardian me një skedar.
- Një vrimë pritet me një stërvitje brenda trupit të mbërthyesit, përmes saj kalon një shufër në formë L, e cila do të shërbejë si dorezë dhe hiqet.
Kur ka hapësirë të mjaftueshme për të përdorur një çelës ose pincë të rregullueshme, kjo është mirë, por çfarë të bëni në situata të tjera?
Si të hiqni një rrufe në qiell ose me dhëmbëza
Për të hequr një element përdorni një çelës gazi me ngjeshjen e pjeses bejne nje prerje ne koke me mulli dhe e zhbllokojne me kaçavide, nxjerres te permasave te pershtatshme, vegla speciale (pikellim, flok), te cilat jane fitimprurese per t'u blere vetem nese duhet te merreni. me probleme të tilla mjaft shpesh.
Rrotulluesi TORX zgjidhet sipas madhësisë (nuk duhet të jetë i madh dhe të futet në vrimën gjashtëkëndore me lojëra elektronike). Ai futet fort në kapak dhe buloni hiqet për të shmangur thyerjen e folesë së rrotullës. Lëvizja e dhëmbëzave me vrima në qendër i thyen ato dhe për këtë arsye nuk rekomandohet.
Në çdo dyqan ndërtimi dhe makinash shiten komplete nxjerrese... Nga pamja e jashtme, kjo pajisje duket si një shufër metalike me një fije të ngushtuar në anën e majtë dhe një bazë me faqe në të djathtë. Me ndihmën e tyre, arrat me skajet e grisura janë zhvidhosuar. Për ta bërë këtë, një vrimë është shpuar rreptësisht në qendër të bulonës, një nxjerrës është futur në të. madhësinë e duhur dhe rrotullojeni me pincë. Kjo bëhet thjesht dhe shpejt, sepse nxjerrësi ka prerje të kundërt.
Një stërvitje e kthyeshme është një gjë e pazëvendësueshme. Bëni një vrimë në bulon me një stërvitje të hollë. Merrni një stërvitje në të majtë me një diametër më të vogël dhe shponi bulonën e dëmtuar në modalitetin e rrotullimit të kundërt.
Nëse koka e bulonës shkëputet
Në këtë rast, duhet të jeni të durueshëm dhe të zgjidhni opsion i përshtatshëm veprim.
Tre mënyra:
- Një vrimë është shpuar 3 cm më pak se diametri i bulonës dhe një rubinet me një fije të majtë vihet në të derisa pjesa e thyer të fillojë të zhvidhoset.
- Nëse një pjesë e bulonës del jashtë, atëherë mund të bëni një prerje mbi të me një mulli për një kaçavidë me vrima dhe të filloni të zhvidhosni.
- Një vrimë është bërë në bazën në të cilën nxjerrësi është i vidhosur në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Pastaj elementi i dëmtuar hiqet me një çelës.
Procesi zgjat disa minuta, por ka produkte të kokës së fundosur nën një gjashtëkëndësh, skajet e të cilit shkëputen lehtësisht. Një Torx i madhësisë së duhur do të ndihmojë për të përballuar këtë problem.
Si të shponi një rrufe të thyer
Profesionistët këshillojnë të përdorni një stërvitje me diametër të vogël dhe të siguroheni që ajo të mos anohet në anët gjatë punës. Kur blini, duhet të përqendroheni në vendin e origjinës dhe koston. Stërvitjet cilësore nuk mund të jenë të lira, të mprehura posaçërisht dhe të bëra prej çeliku të ngurtësuar.
Heqja e dadove dhe bulonave prodhojnë ngadalë dhe vazhdimisht, nxitoni për të në këtë rastështë e pamundur, përndryshe më vonë do të lindin probleme të paparashikuara dhe humbje kohe për eliminimin e tyre. Për shembull, shumë riparues makinash nxitojnë të heqin bulonat e ndryshkura që thyhen. Shumë kohë harxhohet për të rregulluar gabimet. Prandaj, është e nevojshme që menjëherë të planifikohet rrjedha e veprimit. Ne do të diskutojmë se si të merreni me bulonat e ndryshkura më poshtë.
Si të hiqni një rrufe të mbërthyer
Riparimi i makinës është shpesh më i vështirë për shkak të pranisë së korrozionit dhe oksidimit të lidhësve. Për shembull, në fabrikë, gjatë montimit, mjeshtri nuk e përpunoi fillin lubrifikantë dhe uji hyri në të gjatë operimit. Si rezultat, rrufe në dukje u mbërthye fort, por një telash i tillë mund të trajtohet në disa mënyra.
Zhvidhosni bulonën ose dadën e ndryshkur duke trokitur
Kur shtypni bulonën ndryshku dhe shkalla janë hequr kështu që bëhet më e lehtë ta zhvidhosësh atë. Operacioni kryhet me një çekiç, duke u kthyer mjet i veçantë në mënyrë që të krijohet çift rrotullues. Me kujdes, pasi mund ta dëmtoni produktin dhe do t'ju duhet ta shponi atë. Pas heqjes së fiksimit, pastrohet nga ndryshku dhe përpunohet yndyrat grafit... Nëse është e mundur, vendosni një anther në lidhje.
Përdorimi i tretësve
Në arsenalin e kujtdo entuziast me përvojë të makinave ka gjithmonë një grup lëngjesh për t'u marrë me ndryshkun dhe pllakat e tjera. Ata përdorin kryesisht WD-40 me depërtim të mirë në mikroboshllëqe, kostoja e të cilave fillon nga 100 rubla... Së bashku me të, aplikoni lëngu i frenave, white spirit, vajguri, coca-cola. Ndryshe nga WD-40, lëngjet e tjera kanë një efekt më të dobët dhe është më mirë t'i derdhni në një enë dhe të vendosni përbërjen e mbërthyer në të për efekt më të madh.
Nëse buloni është ngjitur në shtyllën A, tretësi mund të derdhet me kujdes në "xham". Gjëja kryesore është të mos dëmtoni brezat elastikë në raftet, përndryshe do t'ju duhet t'i ndryshoni ato.
Lagni një leckë me çdo mjet, mbështillni një arrë dhe lëreni për pak kohë. Pastaj rrufe në qiell preket për të shkatërruar ndryshkun e zbutur dhe vazhdoni ta zhbllokoni atë.
Metoda termike
Kur një tretës dështon, mund të provoni ekspozimi ndaj zjarrit dhe të ftohtit... Çdo dyqan i madh makinash ose pajisjesh shet një djegës me gaz që ngroh bulonën në një ngjyrë portokalli të ndezur. Më pas ftohen vaj makine dhe përpiquni ta dobësoni atë. Në përpjekje e pasuksesshme procesi përsëritet përsëri.
Kjo metodë nuk ndihmon gjithmonë, dhe kur është afër bojëra, rezervuar karburanti shume e rrezikshme. Kur punoni me një djegës gazi, duhet të ndiqni rregullat Siguri nga zjarri dhe mos e përdorni nëse nuk keni në dorë një aparat zjarri.
Spërkatjet përdoren për ngrirjen e produkteve për të ruajtur bulonën për përdorim të mëvonshëm. Por reagentë të tillë përdoren kryesisht nga profesionistë, pasi në Kushtet e jetesës atë një biznes i kushtueshëm dhe jofitimprurës.
Si të hiqni një rrufe të lëpirë
Kur rrufeja është e kthyer, ajo hiqet me një tërheqës gozhdë dhe tërhiqet në lartësinë maksimale të mundshme, lihet në një shtrirje dhe zhvidhosohet gradualisht me një çelës. Kur gozhduesi nuk është i pranishëm, mund të përdoret një kaçavidë. Një rrufe i vogël hiqet me pincë nga koka. Nëse nuk dorëzohet menjëherë, atëherë rrotullojeni, duke e shtrënguar me pincë në drejtim të kundërt të akrepave të orës me një forcë lart.
Përdorni një trokitje e lehtë, futeni deri në fund. Nëse nuk është afër, atëherë do të veprojë një kaçavidë me një skaj të ngushtuar, i cili është goditur me kujdes derisa të ndalojë dhe të përpiqet ta heqë atë.
Që situata të tilla të mos përsëriten, ato duhet të trajtohen me yndyrë grafiti përpara se të shtrëngoni bulonat. Por vaji i ngurtë ose litoli nuk përdoret për këtë qëllim, sepse ato përdoren për fërkimin e pjesëve, dhe nyjet me bulona pas lubrifikimit bllokohen me to.
Çdo automobilist e di që riparimi i makinës është një proces mjaft i mundimshëm. Për shkak të ngarkesave të vazhdueshme në pjesë të ndryshme, gjëra të vogla si bulonat, për shembull, shpesh thyhen. Nëse një shofer rishtar has në një problem të tillë, atëherë ai nuk ka gjasa të përballojë vetë pa ditur teknika të veçanta. Madje një shqetësim i tillë mund të trajtohet mjaft lehtë dhe shpejt.
Më shpesh, thyerja e bulonave ndodh për shkak të efektit të forcës së tepërt mbi to, dhe për shkak të ndryshkut, hiqni atë mënyra e zakonshme nuk e kalon. Më shpesh, bulonat e filetuara thyhen, të cilat vazhdimisht janë të ekspozuara ndaj lagështirës.
Si thyhen saktësisht bulonat
Mënyra efektive për të zhbllokuar një bulon të thyer
Përpara se të vazhdoni drejtpërdrejt me heqjen e botit të thyer, duhet të vizatoni një rresht aktivitetet përgatitore... Gjëja më e rëndësishme është të pastroni vendin ku është bulon i thyer nga vaji, papastërtia, pluhuri dhe ndotës të tjerë të huaj përpara se të filloni punën. Më pas duhet të përpunoni nyjen ku bëhet filli, lëng të veçantë për më shumë fërkime ose vaj makine. Përndryshe, ju mund të goditni bulonën e mbetur me një çekiç disa herë. Mund të provoni ta ngrohni edhe me një llambë ose saldator, por këtë duhet ta bëni vetëm nëse jeni të sigurt se pjesët "fqinj" nuk do të vuajnë nga nxehtësia.
Si të hiqni një rrufe në qiell nëse prishet mbi sipërfaqen e filetuar
Opsioni numër 1. Nëse keni mundur të zhbllokoni bulonën edhe për një seksion të vogël, domethënë, "prisni" fillin, atëherë pincat ose një pikëllim i rregullueshëm do të mjaftojnë për të hequr një pjesë të tillë të thyer.
Opsioni numër 2. Në këtë rast, do t'ju duhet të përdorni një mulli, sharrë hekuri ose daltë (gjithçka varet nga madhësia e bulonit). Gjëja kryesore është të mos bëni shumë përpjekje. Thelbi i kësaj metode të heqjes është të bëni një vrimë tërthore në madhësinë e një kaçavide. Pasi të keni bërë vrimën, duhet të përpiqeni të zhbllokoni bulonën me një kaçavidë.
Opsioni numër 3. Mund të përdoret saldimi. Një saldator konvencional me hark mund të përdoret për këtë procedurë, por saldimi me inverter është më i miri. Për të nxjerrë bulonën e thyer, duhet të zgjidhni një arrë të përshtatshme, ta bashkoni në pjesën e mbetur të bulonës nga brenda dhe ta hiqni atë. Saldimi duhet të bëhet nga pjesa e brendshme e arrës, pas së cilës mund të përpiqeni të zhbllokoni bulonën. Gjatë përdorimit të saldimit me hark, formohet shumë skorje, e cila mbush një pjesë të tegelit. Është për shkak të këtij fenomeni që rekomandohet përdorimi i një inverter. Gjatë punës së saldimit, sigurohuni që të kujdeseni për mbrojtjen tuaj, si dhe të siguroni ajrim të mirë në mënyrë që nxehtësia e krijuar "të largohet".
Si të zhvidhosni një bulon të thyer nëse shkëputet në të njëjtin nivel me ose nën sipërfaqe.
V situata të ngjashme do të duhet të merren masa më drastike. Si një mjet, do t'ju duhet një stërvitje me një stërvitje të hollë. Në trupin e bulonit, do t'ju duhet të bëni 2 - 3 vrima të holla, më pas të bëni njërën prej tyre, në të cilën do t'ju duhet të thelloni një kaçavidë, e cila do të heqë fragmentet e bulonave. Mënyra tjetër do të jetë pak më e vështirë. Nëse nuk ishte e mundur të hiqni bulonën duke përdorur ndonjë nga metodat e përshkruara më sipër, atëherë duhet të veproni edhe më me vendosmëri. Në këtë rast, do të nevojitet një stërvitje dhe një rubinet.
Në këtë metodë, shpohet një vrimë brenda bulonit dhe bëhet një fije e majtë me një rubinet. Pasi filli i ri të jetë gati, buloni i thyer mund të hiqet me bulonën më të vogël të majtë, i cili thjesht duhet të vidhohet në vrimën e re.
Nëse buloni thyhet saktësisht në nivelin e sipërfaqes, ai mund të shpohet. Ky opsion është më radikal, i vështirë dhe i pasigurt, pasi shpimi mund të dëmtojë lehtësisht modelin e fillit. Në kuadër të kjo metodë përdorur nga Parimi i foleve: së pari, bëhet një vrimë në qendër të bulonës me një stërvitje të hollë. Pastaj ju duhet të merrni një stërvitje më të trashë, të cilën duhet ta vidhosni saktësisht në qendër në rrufe në qiell. Dhe ky veprim duhet të përsëritet derisa muret e bulonit të thyer të bëhen aq të holla sa të mund të thyhen thjesht me piskatore.
Gjëja më e rëndësishme në këtë biznes është të mos entuziazmoheni nëse nuk e hiqni bulonën e thyer herën e parë. Nëse asgjë nuk vjen nga kjo, atëherë është më mirë t'ia jepni këtë punë personit që tashmë ka përvojë në eliminimin e defekteve të tilla. Kështu që ju do të jeni në gjendje të kurseni jo vetëm prodhimin e makinës suaj, por edhe nervat tuaja. Ju uroj suksese.
Abonohuni në burimet tona në
Kur vidhosim një bulon, shumë prej nesh ndonjëherë hasin në faktin që koka e bulonës shkëputet, edhe nëse kemi të bëjmë me një mbërthyes të cilësisë së lartë. Dhe kur ndodh një telash i tillë, jo të gjithë e dinë se si të heqin një rrufe të thyer pa dëmtuar pjesët që lidh. Ekzistojnë disa opsione standarde për një situatë të tillë dhe algoritmet për veprimet kur ato lindin do të jenë gjithashtu standarde.
Situata e parë: një pjesë e fillit del mbi sipërfaqe
Ky është rasti më i lehtë. Për të zgjidhur këtë problem, marrim një çelës të rregullueshëm dhe, pas rregullimit të duhur, heqim me kujdes bulonën. Për ta bërë pjesën e hekurit të vidhosur të rendimentojë më mirë, mund të merrni një lubrifikant depërtues dhe ta aplikoni në pjesën e dalë. Pastaj bëni disa goditje të lehta në fragment - kjo është në mënyrë që yndyra të përthithet më mirë nga brenda te filli. 5-10 minuta më vonë, mund ta hiqni shufrën.
Situata dy: bulonja u thye në të njëjtin nivel me sipërfaqen ose edhe nën të
Por edhe këtu, detyra e zhbllokimit të një bulone të thyer është mjaft e realizueshme. Zgjidhja e tij me një çelës të rregullueshëm nuk ia vlen - thjesht nuk ka asgjë për të kapur. Prandaj, jini të durueshëm dhe provoni disa nga algoritmet tona të propozuara të veprimit. Mënyrat për të zgjidhur problemin janë më të ndërlikuara dhe kërkojnë durim, megjithatë, është realiste t'i zbatoni ato.
Ju mund të bëni një zakon për një kaçavidë: nëse është e zakonshme, atëherë vrima duhet të jetë më e thellë, dhe nëse është një kryqëzim, atëherë zakoni nuk mund të jetë shumë i thellë, sepse një kaçavidë Phillips ka një zonë më të madhe të kapjes se një. i rregullt. Më shpesh, kjo metodë zgjidh problemin se si të heqësh një rrufe në qiell të thyer. Por ka raste kur shufra e hekurit është bllokuar fort dhe kaçavida nuk mund ta përballojë atë. Në situata të tilla, ju duhet të shkoni në masat drastike dhe shponi një vrimë në shufër për një rrufe më të vogël dhe filetojeni atë.
Një operacion i tillë do të kërkojë një stërvitje elektrike dhe një grup me diametra të ndryshëm stërvitjesh dhe një rubinet. Nëse vidhosni një rrufe të vogël në copë, atëherë do të jetë mjaft e lehtë për ta marrë atë me një çelës. Në raste të tilla të rënda, kjo metodë zakonisht funksionon, por këtu duhet të mbani mend: duhet të ketë një fije të kundërt brenda shufrës.
Ne e shpojmë bulonën sipas rregullave
Jo të gjithë ata që bëjnë DIY dinë të shpojnë saktë një rrufe të thyer. Ndërkohë, duhet të ndiqni disa rekomandime në mënyrë që të mos përkeqësoni gjendjen. Vrima është shpuar jashtëzakonisht me saktësi dhe saktësi në qendër, përndryshe ju do të grisni fillin kur të zhvidhosni (vini re se vidhat, gozhdët dhe kunjat e thyera hiqen sipas të njëjtit parim. Nëse të gjitha veprimet janë kryer si duhet, çdo mbërthyes i mbërthyer mund të jetë hiqet lehtësisht në sipërfaqe.Në disa raste, vrima duhet të zgjerohet gradualisht duke përdorur trapana me diametra të ndryshëm, nga më të vogla në më të mëdha.Kur muret e shufrës bëhen më të holla, ato mund të thyhen dhe të nxirren me piskatore.
Mund të ngjitet një kapelë e grisur
Kjo është një mënyrë nga kategoria "nevoja për shpikje është dinake". Marrim një arrë, diametri i së cilës është të paktën 1 milimetër më i madh se diametri i shufrës dhe thjesht e bashkojmë atë në copë. Gjatë saldimit, metali duhet të ngrohet siç duhet, të zgjerohet. Ne lidhim shufrën dhe arrën, marrim një nyjë që duhet të ujitet. Pasi nyja të jetë ftohur, mund ta ktheni butësisht copën.
Kështu, ne mësuam se cilat metoda ekzistojnë për marrjen e fiksuesve të thyer. Shpresojmë që ata t'ju ndihmojnë të zgjidhni vetë këtë problem të vogël, por të bezdisshëm, i cili ndonjëherë lind në praktikën e zejtarëve të shtëpisë. Por është më mirë të keni bulona, stufa dhe vida të forta, jo të brishta.
Shënim: Sistemet instalimet viega sot janë në kërkesë të madhe nga konsumatorët. Në dyqanin online santechshara.com.ua mund të blini instalime softuerësh oferta fitimprurëse... Nxitoni për të marrë zbritjen tuaj të personalizuar. Mirë se vini!
Video: Si të hiqni një rrufe në qiell të grisur
Lexo më shumë:
"Çdo gjë e re është e vjetër e harruar mirë" - kështu thotë thënia, dhe është e vështirë të mos pajtohesh me këtë. Gjithnjë e më shumë, një person i kthehet njohurive të paraardhësve të tij dhe kjo njohuri hyn