Instalimi i dritareve elektrike me duart tuaja. Diagrami i lidhjes dhe kyçja e butonit të rregulluesit të dritares vaz Masat përgatitore dhe çmontimi i dyerve

Në vendin tonë, një numër i madh shoferësh zgjedhin modelin VAZ 2107 për shkak të çmimit të ulët dhe besueshmërisë së mirë. Disa njësi dhe sisteme të kësaj makinerie janë të automatizuara dobët, ndër to ka dritare mekanike, të cilat shpesh dështojnë ose punojnë me keqfunksionime. Instalimi i dritareve automatike nuk kërkon aftësi të veçanta; ka shumë komplete të lira për VAZ 2107 në shitje.

Të mirat dhe të këqijat e dritareve elektrike të fabrikës në VAZ 2107

Në këtë model, xhamat elektrikë kanë 4 rula të tensionit të kabllove. Tani nuk ka shfryn në pjesën e përparme, të cilat ishin instaluar në versionet e mëparshme. Nëse mekanizmi i ngritjes prishet, xhami do të bllokohet dhe nuk do të ketë asnjë mënyrë për të hapur dritaren.

Nga avantazhet e dritareve të fabrikës, vlen të përmendet:

• parim i thjeshtë i punës;
• riparim i shpejtë;
• kosto e ulët e komponentëve.

Por në të njëjtën kohë, dizajni ka një numër pikash negative:

• jetë e shkurtër e shërbimit;
• kur lagështia hyn brenda ose ndryshimet e shpeshta të temperaturës, pjesët metalike konsumohen;
• me kalimin e kohës, vulat e gomës pushojnë së përmbushuri funksionin e tyre;
• shfaqja e një kërcitjeje të çrregullt kur hapni një dritare;
• shfaqja e gërvishtjeve në xhami.

Kompletet moderne të rregullatorëve automatikë të dritareve ju lejojnë të hapni dritaret me një shtypje të thjeshtë të një butoni. Vitet e fundit, shumë shoferë janë angazhuar në zëvendësimin e kësaj njësie makine, veçanërisht pasi nuk është e vështirë të bësh një punë të tillë.

Udhezime Instalimi

Para se të instaloni një grup të ri, duhet të merreni me çmontimin e rregullatorit të vjetër të dritares. Pasi të keni kuptuar se si funksionon e gjithë struktura, do të jetë më e lehtë për ju të instaloni automatizimin dhe ta rregulloni saktë nëse është e nevojshme.

Mjetet

Për punë duhet të përgatisni:

• një grup çelësash;
• kaçavida të sheshta dhe Phillips;
• pincë;
• shirit ngjitës për të fiksuar xhamin në pozicionin e dëshiruar.

Si të vendosni (hap pas hapi me një foto)

Ju duhet të hiqni mekanizmin e fabrikës në rendin e mëposhtëm:

1. E ulim gotën poshtë.
2. Hiqni rondele e bllokimit për të hequr dorezën anësore. Përdorni një kaçavidë të sheshtë për të shtyrë skajet e rondele dhe për ta shkëputur atë. Ne e kryejmë këtë punë me kujdes, pa përdorimin e forcës brutale fizike.

   Për të çmontuar panelin dekorativ të derës, së pari duhet të hiqni dorezat me një kaçavidë të sheshtë

3. Për të hyrë në pjesën e brendshme të derës, hiqni panelin dekorativ.
4. Për të liruar bulonën e montimit të rrotullës së tensionit, përdorni një kaçavidë Phillips.

   Lironi bulonat e montimit me një kaçavidë Phillips

5. Ne zhvendosim rulin e tensionit, lirojmë kabllon dhe e heqim atë.
6. Zhvidhosni 3 dado të mekanizmit ngritës me një çelës.

   Arrat hiqen me një çelës R8

7. Ne nxjerrim të gjithë mekanizmin përmes hapjes.

Këshillë: Lidhni një tel në skajet e kabllit për të shkurtuar kohën e rimontimit të të gjithë mekanizmit.

Diagrami i lidhjes dhe instalimi

Përkundër faktit se ka disa komplete në shitje nga prodhues të ndryshëm, jo ​​të gjithë janë të përshtatshëm për VAZ 2107. Kjo është për shkak të dizajnit të dritareve elektrike dhe formës së derës, ju rekomandojmë të blini një grup nga SPAL. Përshtatet mirë dhe instalohet shpejt. Para instalimit, studioni me kujdes udhëzimet dhe kuptoni diagramin e lidhjes.

1. Shkëputni terminalin negativ të baterisë.
2. Ngrini gotën lart dhe rregullojeni në këtë pozicion me shirit.

   Ju mund ta rregulloni xhamin në pozicionin e sipërm duke përdorur shirit të zakonshëm

3. Ne zgjedhim një vend për të instaluar motorin elektrik dhe montojmë atë.

   Ne rregullojmë motorin elektrik në hapësirën e derës duke përdorur vida ose bulona vetë-përgjimi

Ngritësi elektrik i dritareve është një nga shpikjet më të dobishme të fundit të shekullit të njëzetë. Dhe nëse më parë pajisje të tilla ishin instaluar ekskluzivisht për këtë, tani një luks i tillë është në dispozicion edhe për pronarët e VAZ-ve të vjetra. Sidoqoftë, nëse nuk ka probleme të veçanta me zgjedhjen e një rregullatori të dritares, atëherë gjatë instalimit mund të ngatërrohet shumë. Pra, si janë montuar saktë dritaret në VAZ 2107? Lexoni për këtë në historinë tonë.

Disa fjalë për strukturën e mekanizmit

Në përgjithësi, rregullatori i dritares nuk është një pjesë aq e vështirë sa duket në shikim të parë. Dizajni i tij përfshin vetëm disa komponentë.

Në foton numër 1 (diagrami i rregullatorit të dritares, shohim se një rregullator standard i dritares përbëhet nga elementë të tillë strukturorë si:

Varietetet

Për momentin, ekzistojnë vetëm dy lloje të rregullatorëve të dritareve për makina:

• raft;
• kabllor.

Opsioni i fundit është më i thjeshtë dhe më i popullarizuari në mesin e pronarëve të makinave shtëpiake, dhe për këtë arsye më i popullarizuari në tregun rus. Dritaret elektrike me kabllo janë një motor me një kuti ingranazhi dhe një spirale. Në këtë të fundit është mbështjellë një kabllo e veçantë, e cila drejton daullen e sipërme. Nga ana tjetër, ajo është e lidhur përmes lojërave elektronike me një rregullator standard të dritares. Zëvendësimi i një rregullatori të dritares VAZ 2107 të këtij lloji nuk kërkon aftësi, aftësi dhe njohuri të veçanta. Falë kësaj, edhe një entuziast fillestar i makinave mund ta ndryshojë këtë mekanizëm.

Rreth dizajnit të pajisjes

Dizajni i analogëve të raftit dhe pinionit ndryshon ndjeshëm nga ato kabllore, dhe parimi i funksionimit të tyre i ngjan veprimit në një makinë. Ky lloj ngritësi dritaresh karakterizohet nga lehtësia e lëvizjes së mekanizmit ngritës, duke i bërë ato më të përshtatshme për të punuar me xhama të ngushtë.

Si funksionojnë xhamat elektrikë me raft dhe pioni në një VAZ 2107?

Sa i përket parimit të funksionimit të kësaj pajisjeje, "Shtatë" në këtë drejtim praktikisht nuk ndryshojnë nga modelet e tjera të familjes VAZ dhe makina të tjera të huaja, ku përdoren mekanizmat e ngritjes elektrike. Dhe xhamat elektrikë funksionojnë vetëm kur ndezja ndizet në sistemin e makinës. Nëse e hiqni çelësin nga xhami, mund ta ngrini vetëm atë.

Kontrolluesi luan rolin kryesor në funksionimin e mekanizmit të dritares elektrike. Është kjo pajisje që mbyll të gjitha bravat e dyerve gjatë vendosjes së makinës në alarm dhe mbyll automatikisht të gjitha dritaret e hapura, duke kryer edhe funksionin e një "afër".

Ajo që është më interesante është se kur ashensori ndalon së punuari, kontrolluesi nuk thith fare energji nga bateria, duke kaluar në modalitetin e gatishmërisë. Nëse është e nevojshme, kjo pajisje furnizon automatikisht rrymë në mekanizmin ESP.

Gjithashtu, pajisja e përmendur kontrollon funksionimin e kutisë së shpejtësisë, përkatësisht, monitoron numrin e rrotullimeve të tij. Falë kësaj, bateria praktikisht nuk harxhon energji kot, dhe, në përputhje me rrethanat, bateria vazhdon të ngarkohet më gjatë.

Nga rruga, disa modele të dritareve elektrike kanë një derë më afër që kontrollon funksionimin e vetëm dy gotave, dhe meqenëse modeli VAZ 2107 është një model me katër dyer, drejtuesit shpesh instalojnë kontrollues në të 4 dritaret menjëherë. Por përsëri, gjithçka varet nga modeli specifik ESP.

Instalimi i një rregullatori të dritares në një VAZ 2107 - përgatitja e mjeteve

Gjatë punës, do të na duhen materiale dhe pajisje të tilla si:

1. Kaçavida dhe minus kaçavida.
2. me 8 dhe 10 milimetra.
3. Shirit maskimi.
4. Një copë teli metalik me gjatësi rreth 100 centimetra.

Fillimi

Pasi të kemi përgatitur të gjitha mjetet e nevojshme, para së gjithash, shkëputim masën në bateri. Pasi furnizimi me energji elektrike të jetë shkëputur plotësisht në makinë, ne çmontojmë derën dhe çmontojmë mekanizmin e vjetër të kabllove. Ne instalojmë një të re në vend të tij. Menjëherë duhet të siguroheni që funksionon. Pasi të kontrolloni që kablloja po funksionon, shtrëngoni dadot e mekanizmit dhe rregulloni atë me tel. Kjo është në mënyrë që kablloja të mos ngatërrohet gjatë instalimit. Teli nuk ka ndonjë përdorim praktik për rregullatorin e dritares, kështu që mund të hiqet pas përfundimit të punës. Duhet gjithashtu të theksohet se kablloja është instaluar sipas algoritmit të mëposhtëm: pjesa e sipërme e pajisjes shkon në rulin e poshtëm, dhe pjesa e poshtme në atë të sipërme.

Si janë instaluar më tej dritaret elektrike në VAZ 2107? Roli i sipërm nuk do të jetë i dukshëm për ne, prandaj, për të vendosur kabllon mbi të, duhet të kryeni një sërë punësh të mundimshme. Së pari, bëhet një lak i hapur në skajin e sipërm të kabllit. Më tej, ajo ngrihet përmes portës në rulin e sipërm, i cili është ende i paarritshëm për ne. Në të njëjtën kohë, për të lidhur rulin, duhet ta lëvizni lakin disa herë në drejtime të ndryshme, dhe më pas ta tërhiqni lart. Në këtë mënyrë ju mund ta siguroni atë në vend me cilësi të mirë.

Në fazën tjetër, kablloja, e cila është ngjitur me sukses në rul, vendoset në mekanizmin e poshtëm, dhe më pas në anën që rregullon tensionin. Mos harroni se pjesa nuk duhet të shtrëngohet shumë, por në të njëjtën kohë nuk duhet të jetë në pozicion të lirë dhe të varur. A mendoni se dritaret elektrike janë instaluar në VAZ 2107? Gëzohuni herët, zotërinj!

Tjetra, kablloja është ngjitur në xhami. Nëse i pari fillon të lëshojë tinguj kërcëllimë, mund t'ju duhet ta rregulloni përsëri. Në këtë rast, degët e kabllit ndërrohen - pjesa e sipërme zhvendoset poshtë, dhe e poshtme - lart. Si rezultat, kërcitja e bezdisshme duhet të largohet.

Në këtë fazë, instalimi i një rregullatori të dritares në VAZ 2107 është përfunduar me sukses. Tani ka mbetur pak për të bërë: shtrëngoni dadot e rrotullës së tensionit dhe kafazin, lyeni kabllon dhe nyjet me litol dhe rimontoni derën në rend të kundërt.

Pra, zbuluam se si janë rregulluar dritaret në VAZ 2107, si dhe si janë zëvendësuar plotësisht. Shkoni për të!

Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si të instaloni dritaret elektrike në një makinë VAZ 2106 me duart tuaja. Nëse ndiqni udhëzimet, do të keni sukses.

Teoria.

Për të instaluar dritare elektrike në dyert e një VAZ 2106, duhet të zgjidhni të njëjtat dritare elektrike, ato (për klasikët) janë të dy llojeve - kabllor dhe raft.

Dritare elektrike me kabllo- do t'i instalojmë këto, të paraqitura në foton më poshtë, janë një motor elektrik me një kuti ingranazhi dhe një spirale mbi të cilën është mbështjellë kablloja. Kablli, nga ana tjetër, drejton kazanin e sipërm, i cili është i lidhur përmes çarjeve me një rregullator standard të dritares.

Dritare me raft- me një dizajn krejtësisht të ndryshëm, ato veprojnë në parimin e një rafti drejtues në një makinë. Ata kanë një numër avantazhesh, kryesorja e të cilave është lehtësia e lëvizjes së vetë mekanizmit dhe, si rezultat, ato janë më të përshtatshme për të punuar me syze të ngushta.

Bëni vetë instalimin e dritareve elektrike në një VAZ 2106

Kujdes! Nuk do t'ju tregoj një teori të mërzitshme për sigurinë, por është e rëndësishme të kuptoni se përpara se të punoni me një elektricist, është e nevojshme të shkëputni tokën nga bateria, që të gjitha qarqet e pajisjeve të reja duhet të mbrohen nga siguresat, etj.

Do të shkruaj hap pas hapi, do të përpiqem të bëj një manual të tillë për veten time, është e rëndësishme të them që kam instaluar dritare elektrike Spal Deluxe në VAZ 2106 eksperimentale.

Gjithashtu, nuk po përshkruaj sende të mërzitshme, si çmontimi i derës, paneli i goditjes, heqja e pultit. Do të filloj me dyert e çmontuara, ne instalojmë dritaren elektrike, duke e siguruar atë me vida vetë-përgjimi në kornizën e derës. Është e rëndësishme të zgjidhni një vend të tillë dhe të vidhni kllapat në mënyrë të tillë që të mos ndërhyjnë në kartën e derës, të mos përkulet ose deformohet.

Jo të gjitha makinat VAZ 2109 janë të pajisura me dritare elektrike (ESP) nga fabrika. Dhe nëse në një kohë kur prodhimi serik i "nëntëve" sapo kishte filluar, xhamat elektrikë ishin më shumë një luks për automobilistin vendas, sot "lopatat" në dyert e një makine janë më shumë një përjashtim sesa një rregull. Për fat të mirë, industria vendase prodhon dritare elektrike për makinat ruse që nuk ishin të pajisura fillimisht me to, duke përfshirë VAZ 2109. Këto janë dritaret elektrike që do të instalojmë në Lada Samara me duart tona.

Llojet e dritareve elektrike dhe cilat janë më të mira për VAZ 2109

ESP-të janë të llojeve të ndryshme.

• kabllo (i dobët dhe shumë i pangutur, plus çmimi i lirë dhe aftësia për të zëvendësuar motorin veç e veç nëse digjet papritmas);
• raft dhe pinion (mjaft i dobët, sipas përvojës së funksionimit - kërkojnë lubrifikim të rregullt);
• levë me varëse (punoni shpejt, bëni zhurmë të ulët, mjaftueshëm i fuqishëm: përballoni lehtësisht xhamin e ngrirë).

Ne e ndalojmë zgjedhjen tonë tek kjo e fundit, e quajtur “Shega”. Për më tepër, kompleti për këto ESP përfshin gjithçka që ju nevojitet për instalim - instalime elektrike, butona, priza, të gjithë fiksuesit e nevojshëm, pranga gome për tërheqjen e instalimeve elektrike nga rafti në derë.

Ka edhe "Katran" dhe "Berkut", ata kanë një pajisje paksa të ndryshme dhe instalimi është pak më i komplikuar, por sipas rishikimeve, ato gjithashtu nuk janë të këqija.

Instalimi dhe Diagrami i instalimeve elektrike për dritaret elektrike VAZ 2109: udhëzime hap pas hapi me një foto

1. Para fillimit të punës, është e nevojshme të shkëputni furnizimin me energji elektrike nga sistemi elektrik i automjetit. Ose shkëputim veçmas qarkun e furnizimit me energji elektrike të çakmakut dhe, tk. Telat e furnizimit me energji elektrike për dritaret elektrike do të lidhen me këto qarqe në të ardhmen.
2. Hiqni veshjen e derës. Mund të hiqet mjaft thjesht, ndërsa është më mirë të rezervoni kapakët e montimit.
   
3. Para së gjithash, ne çmontojmë mekanizmin e ngritjes standarde manuale të dritares, duke fiksuar xhamin (për shembull, duke përdorur shirit klerik) në një pozicion që siguron qasje në vendin e fiksimit të tij në mekanizmin ngritës.
4. Zhvidhosim bulonat që sigurojnë xhamin e derës në mekanizmin e rregullt të rregulluesit të dritares.
   
5. Ne çmontojmë udhëzuesin e mekanizmit standard të rregulluesit të dritares (trapezoid). Zhvidhosni dadon e poshtme:
   
6. Dy arra në mes:
   
7. Arra e sipërme:
   
8. Udhëzuesi është falas, tani mbetet të heqim tre dadot e fiksimit të rregullatorit tonë të dritares në zonën e dorezës së rrotullimit.
   
9. Ne nxjerrim të gjithë mekanizmin e rregulluesit të dritares së derës. Për ta bërë këtë, ne e sjellim kunjin e poshtëm udhëzues në vrimën e derës (shih foton).
   
10. Duke shtypur poshtë me një kaçavidë, hiqni montimin e sipërm të hekurudhës.
    
11. U krye, ngritësi i dritares është shkëputur. E nxjerrim nga zgavra e derës.
    
12. Gjithçka, mekanizmi standard është çmontuar, po vazhdojmë me instalimin e një të riu. Një mekanizëm i ri është fiksuar duke përdorur fiksime standarde, nuk do t'ju duhet të shponi asgjë të re. Ne e vendosim mekanizmin e rregulluesit të dritares në zgavrën e brendshme të derës përmes vrimës më të madhe teknologjike në formën "të montuar" (përndryshe nuk do të përshtatet), sikur në pozicionin "e hapur" të xhamit.
    
13. Mekanizmin brenda derës e lidhim me dy kunja, të cilat i fusim në dy vrima që mbanin më parë pjesën e mesme të udhëzuesit standard të rregullatorit të dritares VAZ 2109. I bashkojmë dhe vidhosim dadot.
    
14. Detyra tjetër është të kombinoni montimet në sistemin e levës së dritares elektrike me montimin në xhami. Kjo mund të bëhet duke furnizuar me energji kontaktet e tensionit të motorit të dritares së energjisë nga një burim i jashtëm i energjisë, për shembull, çdo bateri makine që funksionon.
    
15. Kur mekanizmi i ngritjes është në linjë me shiritin në xhami, ne i lidhim ato duke përdorur bulonat nga kompleti.
    
16. Këshillohet që pjesët e fërkimit të lubrifikohen mirë.
    
17. Me këtë kompletohet pjesa mekanike, le të kalojmë tek ajo elektrike.
18. Ne vlerësojmë rrugën për instalimet elektrike nga dera nga motori elektrik i makinës së dritares elektrike deri në vendin e instalimit të butonave - aktivizuesve. Vendi i rregullt për butonat në panelin e lartë të VAZ 2109 janë dy priza në të djathtë të çakmakit, dhe ne i instalojmë ato atje. Gjëja më e vështirë është të tërhiqni telat nga dera në raft, dhe më pas ta hiqni atë nga rafti poshtë. Për këtë, ka vrima teknologjike në raft. Ju mund të keni nevojë të përdorni një sondë të veçantë. Ne bëjmë instalime elektrike me një tel me një seksion kryq prej të paktën 1 mm. sq. I vendosim telat në mënyrë që të mos prekin asnjë pjesë lëvizëse të derës dhe vetë mekanizmin ESP. Dritaret elektrike do të hiqen nga çakmaku. Ne bëjmë lidhje elektrike sipas skemës së mëposhtme:
    Kur qarku është montuar, është e nevojshme të lidhni fuqinë e baterisë dhe të kontrolloni funksionimin e saktë të sistemit tonë. Ne ndezim dritat anësore dhe kontrollojmë funksionimin e saktë të ndriçimit të pasëm të çelësave të aktivizuesit ESP. Nëse drita e prapme nuk funksionon, ne ndërrojmë prizat në kontaktet e çelësave të treguar në diagram si 3 dhe 6. Ju mund t'i vendosni dritaret elektrike në mënyrë të rregullt, këtu janë dy diagrame:

    

Dritaret elektrike (ESP) janë pajisje të përshtatshme për të kontrolluar xhamat anësore të një makine, të cilat kontrollohen nga një buton i veçantë dhe bëjnë të mundur uljen ose ngritjen e dritareve anësore pa rrotulluar dorezat e përdorura më parë. Një opsion i tillë ofrohet vetëm në disa modifikime të makinës VAZ, por asgjë nuk ju pengon të blini një njësi të gatshme dhe ta instaloni vetë.

Më të preferuarit janë ESP-të e llojit rack kështu që ne do të përshkruajmë procesin e instalimit si shembull.

Diagrami i lidhjes së rregullatorit të dritares në një makinë VAZ-2110 është si më poshtë:

1. hiqni terminalin negativ nga bateria e makinës për të ndaluar furnizimin me tension në rrjetin e furnizimit me energji në bord;
2. ne marrim telat që janë zbatuar në konfigurimin standard të dritareve elektrike me raft dhe pinion dhe bëjmë prej tyre një lloj tufe që siguron lehtësinë e lidhjes;
3. hiqni bllokun e montimit automatik, për të cilin duhet të hiqni vidën e vetë-përgjimit që fikson një shul të veçantë;
4. kthejeni bllokun dhe montoni me kujdes bllokun Sh1 të parzmores së instalimeve elektrike të përgatitur më parë në lidhësin përkatës;
5. çmontoni veshjen e derës;
6. ne tërheqim telat në makinën elektrike të rregullatorit të dritares. Për ta bërë këtë, duhet t'i kaloni me kujdes nëpër vrimat në vetë derën dhe shtyllën e trupit në anën e djathtë.

Pas kësaj, montohen butona ose çelësa që do të përdoren për të kontrolluar dritaret elektrike. Në varësi të dëshirës tuaj, ato mund të ngjiten ose në rreshtimin e derës së një makine VAZ-2110, ose në një panel kontrolli ekzistues. Në rastin e parë, do t'ju duhet të përdorni një tel shtesë, i cili do t'ju lejojë të pajisni ndriçimin e pasmë të çelësit.

Diagrami i dritareve të energjisë në VAZ-2107

Në tregun e automobilave për modelet e vjetra mekanike VAZ, ka grupe të dritareve elektrike nga prodhues të ndryshëm, më të njohurit prej tyre janë "GRANAT" dhe "FORWARD" të tipit raft-dhe-pinion. Rafti i rregullatorit të dritares është një trup në të cilin ndodhet pajisja e lëvizjes së xhamit - një transmetim zinxhir i dhëmbëzuar. Një motor elektrik i palëvizshëm është tashmë i fiksuar në hekurudhë, i cili vë në funksion të gjithë mekanizmin.

Për të lidhur dritaret elektrike, duhet të përcaktoni vendin nga do të merrni energjinë. Në VAZ-2107, kjo bëhet më së miri nga çakmaku. Nëse ky opsion nuk është i përshtatshëm, atëherë instalimet elektrike do të duhet të kryhen nga bateria.

Lidhja e ngritësve të dritareve VAZ-2109

Pronarët e një makine VAZ 2109 mund të zëvendësojnë dritaret elektrike me dritare elektrike. Në makinat 2109, dritaret e energjisë mund të lidhen përmes instalimeve elektrike standarde, në të cilat gjithçka është siguruar tashmë për lidhjen e ESP.

Ky qark përdoret për të lidhur ESP në nivelet "më të pasura" të veshjes së nëntë dhe është e dëshirueshme që të përdoret kur lidhet në mënyrë të pavarur. Më poshtë janë diagramet për lidhjen e një ESP me blloqe siguresash të modeleve të reja dhe të vjetra.

Diagrami i instalimeve elektrike për dritaret elektrike në një VAZ 2109 me një bllok montimi të stilit të vjetër (17.3722):

• 1 - Blloku i montimit
• 2 - stafetë e ndezjes
• 3 - bllokimi i ndezjes
• 4 - kutia e shpejtësisë së motorit të dritares elektrike të derës së djathtë
• 5 - kutia e shpejtësisë së motorit të dritares elektrike të derës së majtë
• 6 - Çelësi elektrik i dritares së derës së djathtë
• 7 - Çelësi i dritares elektrike të derës së majtë
• K7 - Rele i dritares elektrike
• A- Në përfundimin "30" të gjeneratorit
• B- Në bllokun e parzmores së instalimeve elektrike të lidhur me tabelën e ndriçimit të levave të ngrohësit
• V- në ekranin e dritës së prapme të levave të ngrohësit
• G- numërimi i kushtëzuar i prizave në bllokun e motorit të marsheve

Skema ESP VAZ 2110, 2111, 2112

• 1 - bllok montimi
• 2 - çelësi i ndezjes
• 3 - çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të djathtë
• 4 - çelësi i dritares elektrike për derën e pasme të djathtë
• 5 - kuti ingranazhi motorik i dritares elektrike të derës së përparme të djathtë
• 6 - kuti ingranazhi motorik i dritares elektrike të derës së pasme të djathtë
• 7 - kuti ingranazhi motorik i dritares elektrike të derës së pasme të majtë
• 8 - kuti ingranazhi motorik i dritares elektrike të derës së përparme të majtë
• 9 - çelësi i dritares elektrike për derën e pasme të majtë
• 10 - çelësi i dritares elektrike të derës së përparme të majtë
• 11 - stafetë e dritares elektrike
• A- te furnizimet me energji elektrike
• V- te çelësi i ndriçimit të instrumentit
• ME- numërimi i kushtëzuar i prizave në jastëkët e dritareve elektrike

Releja e rregulluesit të dritares për këtë makinë ndodhet në bllokun e montimit. Majtas nën panel në kutinë e siguresave në lidhësin ndihmës.

Diagrami i një rregullatori të dritares VAZ-2115, VAZ-2115

Dritaret elektrike për dyert e përparme në makinat VAZ-2115, VAZ-2114 (zakonisht dritaret elektrike instalohen vetëm në dyert e përparme).

1 - bllok montimi; 2 - çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të djathtë; 3 - kuti ingranazhi motorik i dritares elektrike të derës së përparme të djathtë; 4 - zvogëluesi i motorit të dritares elektrike të derës së përparme të majtë; 5 - çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të majtë; 6 - çelësi i ndezjes; K5 - stafetë e dritares elektrike; A - për furnizimin me energji elektrike; B - te çelësi i ndriçimit të jashtëm.

Diagrami i lidhjes së butonit të energjisë ESP

Kontaktet 1-6 dhe 7-3 janë normalisht të mbyllura (NC). 1-2, 7-2 - normalisht e hapur (NR), respektivisht. Dmth 2 palë kontakte ndërrimi. Shtypja e butonit lart hap kontaktet 1-6 dhe mbyll 1-2 (ngritje xhami). Kur shtypet butoni, kontaktet 7-3 hapen dhe mbyllen 7-2 (ulja e xhamit).

Lidhja serike - diagrami

Dalja e butonit shtesë 1 në derën e shoferit futet në hyrjen 6 dhe dalja 7 në hyrjen 3 të butonit kryesor në derën e pasagjerit. Ne presim telat në kunjat lidhëse të bllokut 5-6 dhe 6-3. Minusi i kontaktit 5 tani shkon vetëm te drita e prapme, dhe kontaktet 6 dhe 3 tani marrin daljen nga butonat shtesë 1 dhe 7 të derës së shoferit. Instalimi paralel do të rezultojë në qarqe të shkurtra gjatë ngritjes dhe uljes. Telat e energjisë janë të theksuara me shkronja të zeza.

Kur përdorni butonat e këmbëzës, lidhni të gjithë motorët ESP vetëm përmes një stafete. Kur përdorni një mbyllës konvencional të derës, nevojiten edhe reletë, pasi ato nuk janë në njësinë e mbylljes së derës për një shtypje të gjatë dhe e gjithë rryma kalon nëpër butonat dhe telat prej tyre.

Lidhja paralele - diagrami

Telat nga butoni kryesor pranë motorit ESP të drejtuesit shkojnë drejtpërdrejt në kontaktin 88 të stafetës dhe nga terminali 30 direkt në motor, dhe telat e gjatë nga butoni i kopjuar shkojnë në kontaktin 85 të mbështjelljes së stafetës, dhe stafeta tashmë ushqehet një plus i fuqishëm për motorin ESP të pasagjerit. Lidhja paralele për butonat e energjisë është e preferueshme, pasi nuk nevojitet një stafetë në butonin kryesor (pasagjeri) dhe në këtë mënyrë eliminon klikimin e panevojshëm të stafetës kur butoni kryesor në derën e pasagjerit është në punë.

Skema për çdo numër butonash dhe dyersh

Këtu mund të vendosni çdo numër butonash paralelisht dhe njëkohësisht të shtypni në drejtime të ndryshme - në mënyrë skematike, një qark i shkurtër është i pamundur. Në një situatë kur shtypim ngritjen në butonin kryesor dhe në uljen e dyfishtë, ajo thjesht do të ndalet, pasi do të ketë të njëjtin potencial në të dy linjat e forcës. Avantazhi i qarkut është se ndërrimi i energjisë është në një vend, nuk ka humbje në parzmore dhe në butona, një minimum "breshje" telash - 2 në total për kanal + tokë.

Më afër xhamit Pandora DWM

Diagrami i lidhjes së butonit të derës së pasagjerit në mënyrë sekuenciale përmes butonit të dyfishtë në derën e shoferit. Kontaktet 1-6 dhe 7-3 janë gjithmonë të mbyllura normalisht. Shtypja e butonit lart hap kontaktet 1-6 dhe mbyll 1-2 (ngritje xhami). Kur shtypet butoni, kontaktet 7-3 hapen dhe mbyllen 7-2 (ulja e xhamit). Kontakti i 30-të i një stafete me 5 kontakte, pa aktivizuar kontaktet e mbështjelljes, mbyllet përgjithmonë me kontaktin 88, i cili na jep kontaktin e nevojshëm negativ (punon si çelës). Nëse aplikohet tension në mbështjellje, atëherë kunja 30 shkëputet nga kunja 88 dhe lidhet me kutinë 87. Kunja 86 e spirales është e lidhur me tokën.

Instalimi i dritareve elektrike në një VAZ

Procedura kryhet në sekuencën e mëposhtme:

1. hiqni përkohësisht vulën e xhamit të vendosur në pjesën e brendshme të derës;
2. ne heqim xhamin, pas së cilës çmontojmë mekanizmin e fiksimit të rregullatorit të dritares;
3. ne montojmë pajisje që do të funksionojnë nga një makinë elektrike;
4. ne lidhim terminalin negativ me baterinë dhe kontrollojmë funksionimin e rregullatorit të ri të dritares;
5. ne e montojmë xhamin në vend dhe kryejmë prerjen e derës.

Ndryshe nga pajisjet mekanike konvencionale, dritaret elektrike nuk janë të pajisura me reduktues tradicional të ingranazheve, por me një kazan të veçantë. Në vrimën qendrore të saj, futet boshti i një motori DC. Në këtë rast, motori është vetëm një komponent i motorit të ingranazhit, nga i cili, siç kemi zbuluar tashmë më herët, varet shpejtësia dhe cilësia e ngritjes dhe uljes së xhamit.

Pajisja ngritëse është e lehtë për t'u instaluar. Fillon me shkëputjen e baterisë. Pas kësaj, 3 vida vetë-përgjimi janë hequr me një kaçavidë kaçurrelë, shulat e dekorimit të derës janë çmontuar dhe xhepi i derës është çmontuar. Me ndihmën e një kaçavide të hollë, doreza (mbajtësja) e rregullatorit të dritares shtyhet - për këtë, maja e mjetit futet në prerjen midis mbajtësit dhe prizës.

Vetë doreza hiqet. Hapi tjetër është çmontimi i dorezës për hapjen e derës së makinës. Për ta bërë këtë, hiqni kapakun e dorezës me një kaçavidë dhe hiqeni atë. Tani me një kaçavidë, 2 vidhat e fiksimit, të cilat ishin fshehur nga pllaka e kapakut, janë zhvidhosuar. Pas kësaj, doreza mund të hiqet pa shumë vështirësi. Me anë të një kaçavide hiqet edhe butoni i dritares elektrike, i cili shërben për të kyçur derën.

Pasi kanë hequr 6 kapakë, ata heqin edhe veshjen që mbulon mekanizmin e rregullimit të pasqyrës së makinës. Si rezultat, çmontimi i veshjes së derës mbetet i lehtë. Të armatosur me një çelës 10, hiqni 2 bulonat që mbajnë kapëset e xhamit automatik. Më tej, 2 dado të fiksimit të mekanizmit ngritës, dadot e fiksimeve të sipërme dhe të poshtme, 3 dado janë zhvidhosuar në mënyrë të njëpasnjëshme, duke siguruar fiksimin e mekanizmit të ngritjes.

Në fund të hapit të përshkruar, është radha për të hequr kunjin e poshtëm drejtues të ngritjes nga paneli i derës. Për të lehtësuar dhe thjeshtuar një operacion të tillë, kunja e sipërme drejtuese duhet të përkulet me një kaçavidë. I gjithë mekanizmi ngritës tani mund të hiqet në mënyrë të sigurt përmes hapjes në kornizën e derës.