Nëse ka shenja, shenja të thella dhe defekte të tjera në sipërfaqen e punës të diskut që rrisin konsumin e tabakave dhe zvogëlojnë efikasitetin e frenimit, si dhe në rastin e rritjes së daljes anësore të diskut, që shkakton dridhje gjatë frenimit, zëvendësoni diskun. Në punëtori të specializuara, një disk i tillë mund të bluhet dhe bluhet nga të dyja anët në të njëjtën thellësi, por pas përpunimit, trashësia e diskut nuk duhet të jetë më e vogël se minimumi i lejuar.

Nëse njëri prej disqeve është më i vogël se trashësia e specifikuar, zëvendësoni të dy disqet. Kur ndërroni disqet e frenave, sigurohuni që të zëvendësoni jastëkët e frenave me një grup të ri.

Do t'ju duhet një kaçavidë Phillips.

1. Frenoni makinën me frenën e parkimit dhe instaloni troket ("këpucët") nën rrotat e pasme.

2. Lironi dadot e rrotës.

3. Ngrini dhe mbështetni pjesën e përparme të automjetit. Në fund zhvidhosni dadot e fiksimit dhe hiqni rrotat.

4. Hiqni grupin e kalibrit të frenave nga udhëzuesi i këpucës pa e shkëputur zorrën nga cilindri i frenave (shih "Zëvendësimi i kalibrit të frenave të rrotës së përparme").

5. Varni kaliperin me litar ose tel nga pjesët e pezullimit të përparmë. Sigurohuni që zorra e frenave të mos jetë e përkulur ose e zgjatur shumë.

6. Hiqni dy vidhat që fiksojnë diskun e frenave në qendrën e rrotës së përparme ...

7.… dhe hiqni diskun e frenave.

SHËNIM

Nëse është e vështirë të hiqet, përdorni një çekiç gome ose polimer për të hequr diskun.

8. Instaloni diskun e frenave dhe pjesët e hequra në rend të kundërt.

SHËNIM

Nëse ka shenja, shenja të thella dhe defekte të tjera në sipërfaqen e punës të diskut që rrisin konsumin e tabakave dhe zvogëlojnë efikasitetin e frenimit, si dhe në rastin e rritjes së daljes anësore të diskut, që shkakton dridhje gjatë frenimit, zëvendësoni diskun. Në punëtori të specializuara, një disk i tillë mund të bluhet dhe bluhet nga të dyja anët në të njëjtën thellësi, por pas përpunimit, trashësia e diskut nuk duhet të jetë më e vogël se minimumi i lejuar.

Nëse njëri prej disqeve është më i vogël se trashësia minimale, zëvendësoni të dy disqet. Kur ndërroni disqet e frenave, sigurohuni që të zëvendësoni jastëkët e frenave me një grup të ri.

Do t'ju duhet një kaçavidë Phillips.

1. Fusni marshin e 1-rë (lëvizni përzgjedhësin automatik të transmisionit në pozicionin "P") dhe instaloni mbajtëset e rrotave ("këpucët") nën rrotat e përparme.

2. Lironi dadot e rrotës së pasme.

3. Ngrini dhe vendosni pjesën e pasme të mjetit në stenda. Në fund zhvidhosni dadot e fiksimit dhe hiqni timonin.

4. Hiqni grupin e kaliperit (shih "Zëvendësimi i kalibrit të frenave të diskut të pasmë", faqe 190), pa shkëputur zorrën e frenave dhe kabllon e frenave të parkimit dhe fiksojeni me një tel në trup, duke shmangur përdredhjen ose shtrirjen e zorrës.

5. Hiqni vidën që siguron diskun e frenave në qendrën e rrotës së pasme ...

6. ... dhe hiqni diskun e frenave nga shpërndarësi. frena e parkimit ndodhet në kabinë

7. Vendosni një disk frenash në rendin e kundërt të heqjes.

SHËNIM

Përpara se të instaloni diskun, pastroni tërësisht sipërfaqet bashkuese të shpërndarësit nga ndryshku dhe shkalla ...

Që nga viti 2006, korporata koreane Kia Rio filloi të prezantojë në mënyrë aktive frenat e diskut në qarkun e frenave të pasme në versionet e prodhimit. Kjo rriti ndjeshëm efikasitetin e frenimit dhe uli shkallën e aksidenteve. Shqyrtimet e shumta të pronarëve janë vetëm pozitive.

Duke pasur parasysh që modeli është bërë në një platformë të përbashkët nga Hyundai / Kia, ju mund të blini pjesë këmbimi sipas numrit të katalogut nga të dy modelet. Përputhshmëria e plotë e garantuar.

KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Origjinale

Zëvendësuesit

Cilat disqe të frenave të pasme mund të vendosen në Kia Rio 3

Sistemi i frenimit të pasmë në makinën Kia Rio 3 përfaqësohet gjithashtu nga frenat e diskut. Metoda e fiksimit në qendër me katër vrima të çara.

Materiali i aliazhit të çelikut, përbërja e aluminit, përbërës të ndryshëm kimikë për të ulur peshën dhe për të rritur jetën e shërbimit.

Origjinale

Zëvendësuesit

Shkaqet tipike të prishjeve, konsumimi i parakohshëm i disqeve të frenave në Kia Rio 3

• përdorim afatgjatë pa profilaksë të ndërmjetme;
• shkelje e teknologjisë së instalimit;
• shkelje e rregullave të funksionimit;
• dëmtim mekanik i palës së tretë, aksident, goditje, përplasje;
• dëmtimi i shpërndarësit, i cili çoi në deformim;
• defekt në prodhimin e pjesës;
• bllokimi i cilindrit të punës;
• depresioni i qarkut, rrjedhja e lëngut nga linjat.

Çfarë duhet të dini kur zgjidhni rrota për Kia Rio 3

Informacioni vlen jo vetëm për prodhuesin korean, por edhe për shumë modele me frenat e pasme të diskut. Pra, bëni dallimin midis:

• i ajrosur;
• i paajrosur;
• me prerje;
• me vrima përmes.

Dy llojet e para konsiderohen të vjetëruara dhe joefektive. Prodhuesit e automjeteve po përpiqen të minimizojnë përdorimin e kësaj klase disqesh. Dallimi kryesor është transferimi i ulët i nxehtësisë, vlimi i shpeshtë, deformimi në temperatura mbi 600 ℃.

Disqet me prerje, nëpër vrima kanë karakteristika të ngjashme, pavarësisht strukturës së ndryshme. Kanalet largojnë ujin dhe nxehtësinë e tepërt sa më shpejt që të jetë e mundur, duke parandaluar mbinxehjen dhe vlimin.

Për të eliminuar rrezikun e blerjes së një false, ju rekomandojmë të blini produkte nga shitësit zyrtarë, tregtarët zyrtarë, shitësit e specializuar të makinave.

Si të zëvendësoni në mënyrë të pavarur disqet e frenave të përparme dhe të pasme në Kia Rio 3

Zëvendësimi i disqeve të frenave të përparme / të pasme është i ngjashëm, dallimet e vetme janë në metodën e fiksimit, numrin e vrimave të frenave.

Para fillimit të punës, këshillohet të bëni një diagnozë gjithëpërfshirëse për të identifikuar burimin e prishjes, për të llogaritur saktë numrin e pjesëve rezervë, kohën dhe materialet harxhuese.

Diagnostifikimin e bëjmë vetë, prania e një mjeti të veçantë, aftësitë nuk nevojiten fare. Një listë e përafërt e punimeve duket kështu: ngrini makinën, hiqni timonin, matni trashësinë e diskut me një caliper. Nëse është më pak se 17.8 mm, ne e zëvendësojmë atë me një të re, pasi funksionimi i mëvonshëm i pajisjes teknike është i pasigurt.

Algoritmi bëjeni vetë për zëvendësimin e diskut të përparmë

• Kia Rio 3 është vendosur në perimetrin e zonës së riparimit;
• Ne lidhim ose ngremë me një mekanizëm ngritës hidraulik;
• Zhvidhosni bulonat, hiqni timonin;
• Nga ana e pasme, ne heqim dy shufrat udhëzuese në mbështetëse, e marrim në anën;
• Zhvidhosni katër bulonat e montimit, prekni butësisht në pjesën fundore, hiqni diskun;
• Ne kryejmë zgjidhjen e problemeve të sediljes, nëse është e nevojshme, e pastrojmë atë nga ashkël metalike, e fshijmë me një leckë;
• Ne instalojmë një disk të ri, mbledhim përsëri mekanizmin.

Ne pompojmë mbi sistem duke shtypur vazhdimisht pedalin e frenave. Shtojmë kutinë e pilulave - 4 në rezervuarin e zgjerimit.

Disku i pasmë

Ne veprojmë sipas analogjisë: ngjitni makinën, çmontoni timonin, hiqni bulonat, hiqni diskun. Ne kryejmë mirëmbajtje parandaluese, pastrojmë, instalojmë një të re. Kërkohet gjakderdhja e sistemit, si në rastin e mëparshëm.

Blini rrota në mënyrë rigoroze sipas stilit tuaj të drejtimit. Prerjet dhe vrimat nëpër vrima kombinohen me agresive. Ato të ventiluara nuk do të jenë aq efektive me shpejtësi të lartë. Disqet e frenave jo të ajrosura nuk merren parasysh për arsye të dukshme.

Shpresojmë që çdo shofer të ketë zgjedhur vetë se cili lloj është më i mirë në lidhje me veçoritë e stilit të drejtimit. Mos harroni të kryeni periodikisht inspektimin teknik, zëvendësoni materialet harxhuese të konsumuara.

ZËVENDËSIMI I DISKAVE DHE PAKOVE TË FRENAVE KIA në Moskë

Sistemi i frenimit i referohet pajisjeve kryesore të sigurisë për ngarje. Për këtë arsye, dështimet në sistemin e frenimit të makinës janë të parat në listën e të gjitha defekteve, në prani të të cilave është e ndaluar të përdoret makina.

Sistemi i punës- në aspektin e efikasitetit dhe aplikimit është kryesori. Qëllimi i drejtpërdrejtë i sistemit kryesor të frenimit të një makine është të zvogëlojë shpejtësinë e makinës ose ta ndalojë atë. Parimi i funksionimit të sistemit bazohet në ngjeshjen e një disku rrotullues ose ndarës të daulleve të rrotave me jastëkë të veçantë të frenave, të cilat ngjeshen ose lëshohen nga pedali i frenave përmes një sistemi transmetues të presionit hidraulik amplifikues.

Disqet e frenave me jastëkë- një nga elementët kryesorë të sistemeve të frenimit, i cili, në procesin e ngadalësimit dhe ndalimit të makinës, shndërron energjinë kinetike të lëvizjes në nxehtësi, që rezulton nga fërkimi i jastëkëve në disqe. Për të përmirësuar shpërndarjen e nxehtësisë, dhe për këtë arsye për të rritur efikasitetin e frenimit, përdoren disqe me një sistem ventilimi në formën e kanaleve të brendshme (të ajrosura).

Zëvendësimi i disqeve dhe jastëkëve të frenave KIA në Moskë me koston e Respect Auto:

RIO, SIID, Picanto, Soul, Magentis, Optima, Quoris përpara 1750 rubla, e pasme 2000 rubla

Sportage, Sorento, Mojave para 1890 rubla, mbrapa 2160 rubla

Llojet dhe shkaqet e keqfunksionimeve

Kryesisht - kjo është konsumim natyral sipërfaqja e punës për shkak të fërkimit të jastëkëve në disk. Blloku do të konsumohet më shpejt, disku do të konsumohet më ngadalë. Ky proces mund të përshpejtohet ose ngadalësohet disi nga stili i drejtimit.

Nevoja për riparimin ose zëvendësimin e diskut lind kur: deformimi i diskut 1, trashësia e pabarabartë rreth perimetrit 2, formimi i "supeve" 3.

Arsyeja e konsumimit të përshpejtuar të diskut mund të jenë tavolinat e frenave me veshje me cilësi të dobët (një përzierje tjetër me një sasi të madhe përfshirjesh të ngurta, etj.)

Mënyrat për të rivendosur sistemin tomozny të makinës:

Disa prodhues makinash kërkojnë që disqet e frenave të mos riparohen. Sidoqoftë, ka pajisje që ju lejojnë të eliminoni disa defekte që lindin gjatë funksionimit. Pra, me brazda (pa çmontimin ose pas heqjes nga makina), hiqen rruazat dhe brazda, gjë që shkurton procesin e bluarjes së tabakave të reja dhe rrit efikasitetin e sistemit të frenimit në tërësi. Gjatë brazdës, një shtresë minimale materiali hiqet njëkohësisht nga të dy anët e diskut. Në rast daljeje, kjo pjesë duhet të zëvendësohet vetëm. Rruaza ndonjëherë mund të hiqet duke përdorur një skedar të rregullt, i cili shtypet në diskun e zbërthyer. Por dora e njeriut në këtë situatë nuk është një mjet shumë i besueshëm..

Prandaj, metoda kryesore, por siç u përmend më lart, nuk është e vetmja metodë riparimi është zëvendësimi i disqeve dhe jastëkëve të frenave Hyundai..

Gjenerata Kia Rio III janë të pajisura me më efikase(në krahasim me bateritë) frenat e pasme të diskut. Nëse keni pasur ndonjëherë një shans, atëherë nuk do të jetë e vështirë për ju të zëvendësoni jastëkët e frenave të pasme. E gjithë procedura do të zgjasë më pak se një orë.

Mbaj mend!!! Pads duhet të ndërrohen si një grup (4 copë), d.m.th. në të dy frenat në të njëjtën kohë. Kjo është për shkak se jastëkët "veshin" në të njëjtën mënyrë.

Veshja minimale e lejuar e tabelave të frenave të diskut është 2-3 mm.

Vegël për zëvendësimin e tavës së frenave të pasme

Për të zëvendësuar vetë jastëkët, do t'ju nevojiten sa vijon:

• Çelësat: për heqjen e rrotave, si dhe çelësat e hapur për 14 dhe 17 (kapaku mund të përdoret).
• Mbështetja e prizës dhe rrotave (të quajtura gjithashtu "këpucë") për të parandaluar rrotullimin e makinës.
• Kaçavidë e sheshtë.
• Shiringë dhe enë për lëngun e frenave.
• Pincë me hundë të rrumbullakët për "mbytjen" e pistonit të frenimit (më poshtë do të përshkruajmë se si bëhet kjo).
• Gjëra të ndryshme të vogla: doreza, një furçë për pastrimin e mekanizmave të frenave nga pluhuri, një leckë, etj.

Mbështesat e frenave për frenat e pasme Kia Rio-3

Prodhuar nga Kia Rio-3 në frenat e pasme janë instaluar jaskat e frenave "MANDO", me kodin - 583021RA30. Megjithatë, nuk është e nevojshme të përdorni pads "origjinale", do të bëjnë të tjerët me dimensione të përshtatshme. Lista e tabelave të frenave të pasme "jo origjinale" për Kia Rio-3:

• Klasa premium- "Hankook Frixa S1H26R" dhe "Sangsin HP1401";
• Konvencionale- "Sangsin SP1401", "NiBK PN0538", "HSB HP0046", "Hankook Frixa FPH26R", "Hankook Frixa FPH17R".

Udhëzime për zëvendësimin e jastëkëve të frenave të pasme Kia Rio-3

Këshillë: zgjidhni një zonë të nivelit për zëvendësimin e jastëkëve, kjo do të parandalojë rrotullimin e mundshëm të paqëllimshëm të makinës.

• Për të kyçur makinën në vend, mos përdorni frenën e parkimit (frenën e dorës), por ndërroni transmetimin në 1 shpejtësi.
• Vendosni stendat nën rrotat e përparme për të parandaluar rrotullimin e automjetit.
• Hapni kapakun dhe kontrolloni nivelin e lëngut të frenave. Nëse niveli është në pikën maksimale, atëherë pomponi lëngun në një enë të përgatitur. Përndryshe, kur ngjeshni cilindrat e frenave, lëngu mund të derdhet sipër.
• Përdorni një çelës për heqjen e rrotave për të shkëputur bulonat nga "qendra e vdekur" në mënyrë që kur makina të ngrihet në një fole, ato të mund të hiqen.
• Ngrini makinën dhe hiqni timonin.
• Duke përdorur çelësat 14 dhe 17, hiqni pjesët e poshtme dhe të sipërme të mekanizmit të frenave.

• Ngrini pjesën e sipërme të kaliperit dhe sigurojeni në mënyrë që të mos bjerë dhe të mos thyhet zorra e frenave.

• Hiqni jastëkët e vjetër të frenave.

• Kontrolloni integritetin e mbulesave mbrojtëse të gomës, zëvendësoni nëse është e nevojshme.

• Kontrolloni praninë e yndyrës në kunjat udhëzuese (nëse jo, lyejeni, por përdorni një yndyrë të veçantë), dhe gjithashtu që nuk ka dëmtime që mund të shkaktojnë bllokimin e mekanizmit të frenave.

• Instaloni jastëkët e rinj të frenave.
• "Mbytni" sa më shumë pistonin e frenave, për këtë, rrotulloni pistonin e frenave në drejtim të akrepave të orës me pincë me hundë të rrumbullakëta.

• Instaloni pjesën e sipërme të kalibrit.
• Instaloni timonin.
• Uleni folenë.
• Vazhdoni me zëvendësimin e jastëkëve të frenave në anën tjetër të automjetit.
• Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave.
• Shtypni pedalin e frenave disa herë për të vendosur hapësirën "punuese" midis jastëkëve dhe diskut të frenave.
• Kontrolloni përsëri nivelin e lëngut dhe mbusheni nëse është e nevojshme.

Video "Zëvendësimi i jastëkëve të frenave të pasme Kia Rio-3"

Ju gjithashtu mund të njiheni me procesin e zëvendësimit të jastëkëve të frenave të pasme të Kia Rio-3 duke shikuar videon e mëposhtme.

Si? Nuk e keni lexuar akoma? Epo, është e kotë ...

Ne do të jemi mirënjohës nëse përdorni butonat socialë !!!