Tabloul de bord este unul dintre elemente importante habitaclu, căruia șoferul îi acordă atenție în timpul conducerii. Acordul său este întotdeauna izbitor. Să vorbim despre principiile și modalitățile de bază de îmbunătățire a panoului.
V mașini străine moderne există o gamă întreagă de instrumente și senzori, inclusiv afișaje mici.
Cum poți regla tabloul de bord
Vreau să spun imediat că limitele tuningului tabloului de bord sunt limitate doar de imaginația ta, doar tu poți alege gustul și culoarea. Dar totuși, în cea mai mare parte, puteți evidenția înlocuirea iluminatului standard, adăugarea de iluminare pentru senzori, săgeți și alte componente.
Pe lângă iluminare, puteți schimba și aspect panouri prin adăugarea de autocolante speciale pe aparate. Astfel, aspectul tabloului de bord se va schimba. Unii șoferi reușesc să facă singuri astfel de autocolante prin imprimarea pe o imprimantă laser pe hârtie autoadeziv.
A treia cale și cea mai scumpă este înlocuire completă tabloul de bord pentru tuned. Cel mai adesea, acesta poate fi un aranjament complet diferit de dispozitive, iluminare multicoloră, prezență dispozitive suplimentare... Cea mai modernă este instalarea unui display mare în locul dispozitivelor analogice, dar o astfel de plăcere va costa o mulțime de bani.
Iluminarea dispozitivelor pe bază de LED-uri
Se întâmplă adesea ca iluminarea slabă din fabrică a panoului de instrumente să amestece indicatoarele instrumentelor sau să nu fie vizibilă deloc. De asemenea, din cauza unei astfel de lumini de fundal, ochii șoferului obosesc, ceea ce poate duce la un accident.
Cel mai într-un mod modern conteaza Lumini cu leduri bazat pe benzi. În primul rând, sunt ușor de cumpărat la orice dealer auto și, în al doilea rând, sunt rapid și ușor de instalat. Primul lucru de care avem nevoie este să scoatem tabloul de bord, în funcție de marca și modelul mașinii, panoul este îndepărtat în moduri diferite, așa că nu vom descrie procesul de deșurubare și scoatere a panoului.
Acum, după ce am îndepărtat panoul, îl deturnăm la bază, astfel încât să puteți ajunge cu ușurință la iluminarea standard. De obicei, în autoturisme de pasageri Sursa de alimentare 12V, aceeasi sursa de alimentare si Bandă de lumină LED.
Apoi, ar trebui să fiți buni prieteni cu un fier de lipit, va trebui să îndepărtați becurile standard și să lipiți banda cu LED-uri în locul lor. Ca element de fixare de lipit, puteți folosi două cabluri mici, dar nu foarte subțiri, din cauza sarcinii pe care se pot arde.
Este recomandabil să plasați banda LED uniform pe toată suprafața. După cum arată practica, este mai bine să lipiți mai multe benzi scurte decât una lungă, iar probabilitatea de ardere este mai mică și nu va exista nicio sarcină pe o singură sursă de alimentare.
Dacă nu sunteți prieten cu un fier de lipit, atunci este mai bine să apelați la cei cu experiență, deoarece aici trebuie să fiți îngrijit și tonifiat, cel mai mic scurtcircuit poate arde întregul panou de instrumente.
După ce toate benzile au fost lipite, merită să verificați, conectați tabloul de bord cu montaj cu balamale și porniți lumina de fundal, dacă totul este făcut corect, toate benzile vor străluci. Benzile în sine pot fi atașate folosind bandă cu două fețe, astfel încât lumina de fundal va fi distribuită uniform pe toate corpurile de iluminat. Rămâne doar să asamblați totul în ordine inversă, să înșurubați tabloul de bord și să vă bucurați.
Film în loc de LED-uri
Mai mult într-un mod simplu poate fi considerată folosirea foliei în locul LED-urilor sau benzii LED. Avantajul acestei metode este simplitatea și costurile mai mici. Începutul este același ca în cazul precedent. Merită să deșurubați și să scoateți panoul de instrumente, apoi să îl dezasamblați la baza unde se află lumina de fundal. Acum procedura începe să difere. De obicei, iluminare de fundal din fabrică alb(la mașinile casnice), iar culoarea se schimbă din cauza filmului de pe dispozitivele cu partea din spate.
Cu cât filmul este mai transparent, cu atât iluminarea dispozitivelor va fi mai puternică, în funcție de culoarea filmului, va fi și iluminarea dispozitivelor. Principiul este conceput astfel încât lumina de la iluminarea de fundal standard să treacă prin film, schimbând astfel culoarea și iluminând dispozitivele.
Aici, după cum se spune, culorile vor fi limitate de imaginația ta, poți face numere într-o culoare, săgeți în alta și linii într-o a treia. Unii amatori curăță cu șmirghel, zero, baza dispozitivelor din spate (din partea de fundal), astfel încât numerele și indicatoarele să pară mai strălucitoare. Pelicula poate fi folosită ca una specială, se vinde și în reprezentanțele de mașini și o puteți găsi chiar și din materiale vechi. Mare plus putem presupune că nu vor fi făcute modificări la electronică, ceea ce înseamnă că nu poate exista un scurtcircuit.
Lipirea autocolantului pe tabloul de bord
Pe lângă metodele menționate mai sus privind schimbarea culorii luminii de fundal, puteți modifica și aspectul, adică imaginea dispozitivelor, așa cum le va vedea șoferul.
Pentru aceasta, cel mai des sunt folosite autocolante speciale. Pentru a face acest lucru, merită să dezasamblați panoul de instrumente și să ajungeți la substratul instrumentului, pe care sunt aplicate valorile și numerele.
Merită să ne amintim că autocolantele sunt vândute separat pentru fiecare model, marcă și an de producție. Cu exemplul de cazuri, poate exista aceeași mașină, marcă și model, chiar și anul de fabricație, iar tabloul de bord este diferit. Unul va avea turometru, celălalt nu. Prin urmare, autocolantele trebuie selectate cu mare atenție.
Înainte de lipire, încercați superficial pe panoul din fabrică, dacă este potrivit pentru elemente de fixare, dacă nu există nimic în cale pentru un autocolant uniform. Dacă stratul vechi poate fi îndepărtat, atunci este mai bine să faceți acest lucru, autocolant nou va arata mult mai frumos. Acum, când totul a apărut, suprafața pe care o vei lipi merită să o ștergi cu un degresant. Lipiți pe o parte și, în timp ce apăsați pe decal, trageți încet înapoi stratul de suport. Merită să neteziți, astfel încât să nu existe aer sub autocolant, altfel va rămâne în urmă la suprafață după câteva luni de la temperatură.
După procedurile finalizate, puteți pune totul la loc și puteți vedea cum s-a îmbunătățit tabloul de bord cu o instalare cu balamale. Apoi, colectăm totul în ordine inversă, instalând panoul la locul potrivit.
Schimbăm tabloul de bord cu unul nou
După cum am amintit mai devreme, pe lângă metodele induse, există și varianta cea mai scumpă, dar și cea mai de calitate, aceasta este o înlocuire completă a panoului de bord. În zilele noastre sunt în vogă tablourile de bord, care se bazează pe un afișaj mare în locul dispozitivelor analogice.
Chiar și pe mașini domestice puteți instala un astfel de miracol și panoul va dobândi aspect modern... Când alegeți, merită să vă amintiți toți parametrii mașinii dvs., chiar și motor diferit poate juca un rol în alegere. Un astfel de panou vă va permite să personalizați complet dispozitivele după gustul dvs., locația acestora, iluminarea și alți parametri. Pe scurt, să faci totul pe gustul șoferului. Mai jos am pus un exemplu video al funcționării unui astfel de tablou de bord pe o mașină VAZ 2114.
Această tehnologie se bazează pe un display mare pentru întreg tabloul de bord, un minicomputer bazat pe Android și un set de dispozitive, Wi-Fi, Bluetooth.
O astfel de înlocuire este de obicei de scurtă durată, dar costisitoare, așa că mai întâi ar trebui să vă gândiți dacă aveți nevoie de acest lucru sau doar pentru frumusețe.
Preț pentru reglarea tabloului de bord
Costul pieselor poate depinde de ceea ce doriți ca rezultat. De exemplu, o bandă LED de 10-15 cm lungime va costa aproximativ 1-2 USD, dar dacă luați o peliculă colorată, atunci costurile totale sunt mai mici sau, în general, puteți găsi una similară acasă în garaj.
În ceea ce privește afișajul în loc de panoul de instrumente, atunci pentru același VAZ 2114 va costa 300-400 USD. Dar totuși, din nou totul depinde de modificarea instalată software si recrutare funcții suplimentare un astfel de tablou de bord. În medie, înlocuirea întregului panou durează câteva ore.
Afișaj video interactiv pe VAZ 2114:
În doar câțiva ani, producătorii auto vor începe să se echipeze cu panouri de instrumente digitale, chiar și relativ modele bugetare... Ținându-și nasul la vânt preocupare Volkswagen Grupul a lansat acest proces puțin mai devreme decât alții - tabloul de bord „virtual” a devenit deja norma chiar și pentru Passat-ul de masă, ca să nu mai vorbim Audi premium A4. Mai mult, noul „patru” a devenit în general primul dintre sedan compacte"mare troica germană„care astăzi oferă o alternativă la pointerii și puțurile analogice.
Dacă ne concentrăm pe cifrele configuratorului oficial, atunci formal costul Opțiuni Audi Cabina virtuală pentru A4 este de doar 35 074 de ruble. La prima vedere, acesta este un preț foarte rezonabil de plătit pentru o tehnologie eficientă, care este întotdeauna vizibilă pentru ochiul proprietarului. Dar există o nuanță aici - pentru a echipa o mașină cu un panou digital, este imperativ să comandați unul scump. sistem multimedia MMI Navigation plus (188 de mii de ruble), ale căror citiri sunt afișate parțial.
Pret minim
Pret maxim
Ecranul de 12,3 inchi al ordonatorului digital are o rezoluție de 1440x540 pixeli, deci detaliul este destul de ridicat, iar imaginea de pe display este foarte netedă. În principiu, „cabina virtuală”, pe lângă datele standard privind viteza / turații, afișează aproape tot ceea ce se ocupă cel mai adesea șoferul - date Computer de bord, rularea media și multe altele. Crown Number - Hărți Google de navigare, care sunt afișate pe tabloul de bord în modul ecran complet. Incredibil de confortabil și spectaculos!
Iată despre ce scrie munca lui Audi Virtual Cockpit de către producător însuși:
Șoferul poate comuta între cele două moduri de afișare folosind volanul multifuncțional. În modul infotainment, centrul afișajului este dominant, turometrul și vitezometrul fiind afișate ca elemente circulare mici. În viziunea clasică, accentul este pus pe dispozitive. Aici, fereastra centrală cu o hartă de navigare sau o listă de telefoane, posturi de radio sau melodii ocupă o zonă mult mai mică.
Din materiale de marketing Audi.
Întrebarea este - cât timp va dura un tablou de bord complet digital și dacă vor apărea probleme cu acesta în timpul multor ani de funcționare a mașinii - în condiții calde și reci, pe plat și rupt drumuri rusești? Inca inauntru mașini moderne umplut cu tehnologii digitale, electronica este cea care își păcălește adesea proprietarii. Încă nu există date despre „glitch-uri” și defecțiuni ale unor astfel de dispozitive, mai ales că la început mașina este protejată de o garanție, iar apoi de programul „kulants”, dar s-au acumulat deja alte statistici neplăcute: cunoașterea cost ridicat Dispozitivele LED, producătorii auto încep să se intereseze activ de ele.
Nu mă crezi? Aruncă o privire, de exemplu, pe forumurile comunității BMW. Proprietarii BMW Seria X5 și 5 ultima generatie le place să-și modernizeze mașinile cu panouri digitale, care sunt enumerate în lista de opțiuni. Iar cererea, după cum știm, generează ofertă la „piața de vechituri”, așa că proprietarii de ultimă generație Audi A4 au și un motiv pentru o ușoară alarmă. AvtoVesti a aflat din dealeri oficiali Audi la Moscova, cât va costa achiziția bord pentru mașina din 2016. Pentru un nou modul Audi Oficialii din Virtual Cockpit cer 291.010 de ruble și pentru lucrari de service pentru instalarea și adaptarea afișajului - alte 17 350 de ruble. Total - 308.360 de ruble!
Piese de schimb
Lucrari de instalare
După cum am promis, postez imagini cu procesul de fabricație a PCB-ului.
1. Tăiați o bucată de PCB cu un puzzle.
2. Slefuit usor cu zero.
3. Curățați piesa de prelucrat cu pemolux
4. L-am aruncat într-o soluție slabă (de culoarea „urinei bebelușului”) de clorură ferică timp de 10 secunde pentru a activa cuprul.
5. curatat din nou cu pemolux.
6. Imprimați aspectul plăcii pe o coală dintr-o revistă lucioasă pe o imprimantă laser. (Dispunerea tablei a fost realizată în programul sprint layout 4.0)
7. S-a degresat bine placa cu acetona, a aplicat foaia lucioasa pe placa si a calcat-o.
(Îl călc uniform rearanjand fierul de călcat în diferite puncte ale plăcii, încercând să împing mai tare. Din experiență - nu ar trebui să conduci fierul de călcat pe tablă, din serie ca la călcat haine, pentru că șinele sunt mânjite și se pot închide între ele. .recomand sa puneti intre fier de calcat si hartie lucioasa foaie clară A4)
8. Lasam placa sa se raceasca putin si o arunc in chiuveta sub apa rece. Hârtia va șterge și o va îndepărta ușor cu un burete.
9.Locurile necălcate rămân de obicei pe tablă. Dacă sunt foarte multe, atunci ștergem totul cu acetonă și îl călcăm din nou, respectiv, cu o nouă bucată de hârtie. Dacă nu sunt suficiente locuri necălcate, atunci le corectez cu un marker CD și arunc tabla într-o soluție de apă cu clorură ferică.
10. Fotografia prezintă 2 tăvi (una în cealaltă) în clorură ferică superioară, în partea inferioară apa fierbinte, il schimb la fiecare 1-2 minute cu unul mai fierbinte. Legam tăvile cu mâna pentru amestecare și transfer de căldură. Placa este gravată în aproximativ 10-15 minute. Se arde cuprul gol, cel care rămâne sub toner.
11. Scot tabla, o spal cu sapun si o sterg.
12. Spăl tonerul cu un tampon de bumbac și acetonă.
Ca urmare, am lipit următoarea placă:
Conectat la LCD - funcționează.
Inițial, am pus placa pe partea din spate a ordonatorului, dar interferențele teribile au venit de la cablajul și a trebuit să rearanjez placa în interiorul carcasei, pre-ecranând-o cu folie (fără fotografie)
Viteza este preluată de la senzorul de viteză și aplicată la intrarea pentru întreruperi externe ale controlerului.
Dispozitivul este controlat de un microcontroler ATmega8. Firmware-ul este scris în C în programul CodeVisionAVR. Toți senzorii sunt vechi. Informațiile de la senzori trec printr-un divizor de tensiune către un convertor multicanal analog-digital al controlerului, sunt procesate conform formulelor și sunt afișate pe afișaje.
Dispozitivele de control de pe „șapte” sunt concentrate într-un singur bloc și sunt foarte informative. Pentru o mașină VAZ 2107, pe lângă combinația standard, este produs un panou electronic aspect original, complet adaptat pentru instalare fără modificarea torpilei. Există mai mulți producători de astfel de produse și fiecare dintre ei oferă propria sa versiune.
Pe o mașină VAZ 2107, așa-numitul europanel dispozitive de control poate fi instalat și conectat manual fără implicarea specialiștilor. Setul de livrare conține toate piesele necesare; conectorii standard sunt montați pe corpul său pentru comutarea dispozitivului cu rețeaua de bord. În plus, există un manual de instalare și certificat tehnic, care marchează vânzarea de către magazin.
Demontarea grupului de instrumente standard
Scoaterea panoului din fabrică dintr-o mașină VAZ 2107 este destul de simplă; este instalat într-o nișă pe suporturi speciale și fixat de ele cu șuruburi. Procedura de demontare a echipamentului este următoarea:
- Ne deconectăm baterie prin deconectarea firului negativ de la borna corespunzătoare a bateriei.
- Folosind o șurubelniță cu cap plat, scoateți mânerele de pe pârghiile de comandă ale sistemului de ventilație și încălzire.
- Deșurubam piulița de blocare a mânerului de resetare a contorului zilnic cu o cheie și o scoatem împreună cu șaiba.
- Scoatem capacul șurubului pentru fixarea panoului decorativ și îl deșurubam.
- Cu o întoarcere ușoară, scoatem unitatea din nișă și obținem acces la panoul de instrumente.
- Cu mâna, deșurubați piulița de îmbinare care fixează cablul vitezometrului de dispozitiv și decuplați-l.
- Scoatem tubul din fitingul econometric și oprim conectori electrici in valoare de trei bucati.
După aceea panou decorativ panoul de instrumente este complet detașabil din nișă și poate fi acționat pe masă. Dupa cum se vede din descrierea oferita, dezmembrari acest aparat pe o mașină VAZ 2107, nu este deosebit de dificil și poate fi făcut de un șofer pe cont propriu.
Descrierea panoului de instrumente electronic
La noi in tara exista mai multi producatori de acest gen de echipamente, oferindu-si produsele consumatorului. Un panou electronic pentru o mașină model VAZ 2107 este un set de indicatoare și blocuri de dispozitive de măsurare asamblate într-o singură carcasă și adaptate pentru instalare în locul celui din fabrică. Ca parte a unei astfel de combinații de dispozitive, sunt prezente următoarele elemente:
- computer de bord cu afișaj cu cristale lichide care măsoară 132x48 pixeli;
- vitezometru;
- turometru;
- indicator de nivel al combustibilului;
- econometru;
- indicatoare pentru pornirea indicatoarelor de direcție;
- lămpi de control pentru presiunea uleiului în sistemul de lubrifiere și nivelul de încărcare a bateriei.
Pentru confortul percepției șoferului asupra informațiilor, tabloul de bord computerizat pentru mașina VAZ 2107 are un aspect familiar. Vitezometrul, turometrul și indicatorul de combustibil sunt proiectate ca comparatoare. Acest grup de instrumente are următoarele funcționalități:
- tester de diagnostic;
- computer de bord;
- indicator de alarma;
- ceas deșteptător și calendar;
- indicator parametri dinamici;
- stocarea și afișarea informațiilor din cartea de service.
După reglarea corespunzătoare, o astfel de combinație de dispozitive vă va aminti de necesitatea de a efectua operațiuni întreținere mașină. Conținutul de informații al unui astfel de panou pe o mașină VAZ 2107 este foarte nivel inalt, iar iluminarea bine aleasă nu distrage atenția de la conducere. Combinație de instrumente functioneaza pe principiul indicarii numai a acelor parametri care au abateri semnificative de la cei specificati.
Compatibilitate combinație electronică cu sistemul electric al vehiculului
Tabloul de bord descris mai sus poate fi utilizat pe mașinile VAZ 2107 echipate cu sistem de injecție modificări diferite... Dezvoltatorii au folosit conectori standard de culoare corespunzătoare celor din fabrică pentru a conecta cablajele, ceea ce simplifică foarte mult instalarea și comutarea echipamentelor. Dimensiuni geometrice, forma și locația consolelor de montare sunt complet identice cu panoul standard.
Echipamentul este adaptat pentru lucrul cu blocuri control electronic modelele de motoare ianuarie 5.1 și BOSCH M1.5.4. Este posibil să reprogramați grupul de instrumente folosind un encoder cu acesta din urmă conectat printr-un conector special. Europanelul electronic este compatibil cu senzorii de parcare ai aceluiasi producator, informatiile din care sunt afisate pe display-ul cu cristale lichide.
Instalarea acestui echipament pe o mașină folosind componentele incluse în setul de livrare:
- Ham de cabluri;
- conector cu formă specială;
- șuruburi de montare.
Acest tablou de bord a fost dezvoltat special pentru mașina VAZ 2107 ca versiune electronică și se încadrează organic în designul interior. Reglarea automată a luminii de fundal face citirile clar vizibile și, în același timp, nu irită ochii șoferului și pasagerilor.
Configurarea unei combinații electronice
Echipamentul achiziționat este scos din ambalaj și inspectat și fixat cu șuruburi autofiletante pe banda decorativă. Pentru a localiza pe reversul conectorii conectează cablajele rețeaua de bord mașină VAZ 2107, pentru comoditate au formă diferităși diferă în culoare. Grupul de instrumente este introdus într-o nișă și fixat în ea cu un șurub.
