Iarna, vânătoarea și pescuitul sunt foarte interesante. Singurul lucru trist este că trebuie să vă îndreptați spre locul râvnit prin zăpadă adâncă, aruncând „șapte transpirații”. Și moscovitul Serghei Khomyakov ia un snowmobil de casă din portbagajul unei mașini și îl conduce fără niciun efort suplimentar.
La începutul dezvoltării unui vehicul nou, aveam experiență în crearea de snowmobile compacte și pliabile care se potriveau dezasamblate în portbagajul unui autoturism.
Însă aceste snowmobile au o amprentă mică pe șină și au fost concepute pentru a circula pe cărări din parcuri, pe zăpadă superficială sau crustă densă.
Pentru o bună capacitate de cross-country, snowmobilul trebuie să aibă o amprentă mare și un motor puternic, dar în acest caz, snowmobilul se va dovedi a fi voluminos și greu. Un astfel de model: cu cât suprafața șinei este mai mare, cu atât este necesar motorul mai puternic (și mai greu), prin urmare, greutatea și dimensiunile întregului snowmobile sunt semnificative. Prin urmare, la proiectarea unui nou snowmobil pliabil, a trebuit să se acorde o atenție specială caracteristicilor sale de greutate. Am vrut să fac un snowmobil compact, astfel încât să poată fi transportat în portbagajul unei mașini.
Procesul de fabricație al unui snowmobile compact
Pentru a reduce timpul de fabricație al snowmobilului, am decis să folosesc cât mai multe unități și piese din design industrial: o omidă, cărucioare de sprijin cu role, un arbore de antrenare, arcuri, rulmenți, stele din plastic - de la un snowmobile Buran, schiuri controlate - de la un snowmobil Taiga, un motor cu un volum de 150 cm3 și o putere de 9 CP. - din. Acest motor este destul de compact, cântărește doar aproximativ 30 kg, este echipat cu un demaror electric, un variator și o cutie de viteze inversă (inversă) sunt montate în același bloc cu acesta.Conform estimărilor, în această configurație, snowmobilul ar trebui să cântărească aproximativ 120 kg, deci dacă îl împărțiți structural în trei sau patru părți, greutatea fiecărui bloc va fi de aproximativ 30-40 kg. Acest lucru permite unui om în vârstă să ridice și să încarce blocurile de snowmobile în mașină.
Fabricarea snowmobilului a început cu un cadru de bloc de șină, care a fost sudat dintr-un profil metalic (țevi cu secțiune transversală de 30x30 și 20 x 20 mm).
Brațul oscilant din spate este realizat dintr-un profil de 30 x 30 mm, suportul rolei de susținere a căii este realizat din tablă de oțel de 5 mm. Toate bucșele au un diametru interior de 12 mm.
Am realizat suporturile de schi pivotante dintr-o țeavă de 3/4 ". Pentru a-i oferi o rigiditate suplimentară, am apăsat o țeavă de 1/2" în interior. Strungii au fost fixați pe grinda de direcție cu ajutorul racletelor și a cuplajelor pentru instalații sanitare.
Am introdus raftul pentru schi în racletă, pe care l-am înșurubat în cuplajul sudat la grinda transversală a cadrului (grinda de direcție). Când piulița este strânsă, panourile rack-ului, care vă permit să reglați înălțimea, să fixați rafturile de schi și să stabiliți vârful schiurilor fără a schimba lungimea tijei de direcție.
Rezultatul este un design de succes. (Vezi poza)... Pentru a transporta un snowmobile în portbagajul unei mașini, acesta poate fi dezasamblat în blocuri separate în doar câteva minute și fără a utiliza instrumente speciale.
1 ... Cadrul unității urmărite cu o șină și un arbore de antrenare de la snowmobilul Buran.
2 ... Compartimentul motorului a fost sudat dintr-un profil de 20 x 20 mm și instalat pe blocul cu șenile împreună cu grinda din față a rafturilor de schi.
3 ... Unitate cu șenile asamblată cu un braț oscilant spate, un cărucior de echilibrare cu role de la snowmobilul Buran și o grindă frontală detașabilă pentru fixarea rafturilor de schi.
4 ... Un suport de schi realizat dintr-o țeavă de 3/4 "cu o țeavă de 1/2" presată pentru rigiditate suplimentară și piese de suspensie pentru schiul controlat.
5 ... Compartimentul motorului detașabil fără motor (cadru sudat dintr-un profil de 20 x 20 mm), dar cu rezervor de benzină și rack de direcție pe unitatea cu șenile.
6 ... Suspensia de schi este realizată folosind arcuri de la snowmobilul Buran (suspensie cu role) și mașina Zhiguli (arcurile dețin plăcuțele de frână din spate).
7 ... Așa arată snowmobilul atunci când este asamblat, dar omida este o carcasă fără apărare.
8 ... Traversele pentru unul și două schiuri ghidate sunt sudate din tuburi pătrate.
V-ați decis să faceți singur un snowmobil? Ar exista dorința ... Desigur, pentru a crea un vehicul decent, veți avea nevoie și de abilități de lăcătuș, cunoștințe de bază despre fizică, ingeniozitate, materiale, piese de schimb și câteva instrumente. Nu există nicio îndoială că aveți toate acestea și ceea ce nu aveți, poate fi dobândit în acest proces. Principalul lucru este care este rezultatul! Un snowmobil auto-făcut care se mișcă prin zăpadă, depășește terenul off-road acoperit de zăpadă - este mișto!
Caracteristici și beneficii ale snowmobilelor de casă
Proiectarea vehiculului de iarnă se bazează pe o transmisie pe șenile și schiuri de direcție. Dintre toate avantajele snowmobilelor de casă față de modelele din fabrică, se pot distinge următoarele:
- Prețul autovehiculelor asamblate din materiale uzate este de 5-10 ori mai mic.
- Capacitatea de a asambla un model al configurației dorite, a puterii etc.
- Fiabilitatea construcției, datorită utilizării materialelor de calitate și a mecanismelor dovedite.
- Beneficiați de faptul că nu puteți cumpăra materiale și piese noi, ci folosiți-le pe cele depozitate în garaj.
Un snowmobile de casă este un vehicul care poate fi găsit nu numai pe drumurile de țară și stațiunile de schi, ci și pe străzile așezărilor.
Fabricarea snowmobilului conform desenelor
Cum să faci un snowmobil cu propriile mâini, ce piese și ansambluri sunt necesare? Pentru a crea un vehicul cu șenile de casă pentru a călători pe zăpadă, se întocmește o listă cu componentele necesare, se face o schiță și se fac desene. În viitor, acestea vor servi drept ghid pentru crearea vehiculului.
Designul standard este format din mai multe elemente. Include:
- Un cadru care poate fi împrumutat de la un ATV, scuter, scuter, motocicletă etc. Dacă acest lucru nu este posibil, se realizează prin sudarea țevilor metalice cu pereți subțiri, cu diametrul de 40 mm.
- Scaun - de preferință din material hidrofug.
- Motorul poate fi, de asemenea, de la un tractor, motocicletă, scuter etc. Alegerea este determinată de viteza și greutatea vehiculului.
- Un rezervor, care este un recipient pentru 10-15 litri din metal sau plastic.
- Schiurile pentru un snowmobil de casă pe șenile pot fi luate gata făcute sau confecționate din placaj de nouă până la zece straturi, cu grosimea de 3 mm.
- Volanul, ca multe alte elemente, este preluat dintr-o unitate cu două roți.
- O unitate care transmite mișcări de rotație de la motor la cale, care poate fi un lanț de motocicletă.
- Omida este o componentă complexă care necesită o analiză detaliată.
Cum să faci omizi cu propriile mâini?
Urme de casă pot fi realizate din anvelope auto. Avantajul utilizării anvelopelor este că acestea au o buclă închisă care reduce șansele de a sparge. Pentru a face o omidă, părțile laterale ale anvelopelor sunt tăiate cu un cuțit ascuțit. Urechile sunt atașate la lama flexibilă rămasă, care sunt țevi din plastic, cu grosimea de 5 mm și diametrul de 40 mm, tăiate la lungime. Jumătățile țevilor sunt tăiate la lățimea anvelopei, șurubate la fiecare 5-7 cm.
Urmele sunt realizate în mod similar dintr-o bandă transportoare. Avantajul său este că, în cazul utilizării sale, nu există o limită de lungime. Dar este nevoie de cuplare prin suprapunerea capetelor benzii cu o suprapunere de 3-5 cm și fixarea cu șuruburi. La realizarea pieselor cu propriile mâini, curelele trapezoidale sunt adesea folosite. Conectate prin urechi, ele reprezintă o omidă cu drepturi depline, cu cavități gata pregătite pentru angrenaje.
Traseul larg îmbunătățește flotația unității, dar reduce controlabilitatea acesteia. Modelele din fabrică au trei opțiuni:
- Standard - 15;
- Lat - 20;
- Extra larg - 24.
Succesiunea creării unui snowmobile cu propriile mâini
Pentru a face un snowmobil pe șenile cu propriile mâini, trebuie mai întâi să conectați cadrul și treapta de direcție. Se selectează înălțimea și unghiul de înclinare, apoi se efectuează sudarea prin puncte. Conform desenului, motorul este instalat și fixat. Trebuie să ne asigurăm că nu există o înclinație puternică. Pentru a evita conductele lungi de combustibil, așezați rezervorul aproape de carburator.
Apoi, este instalată omida. O axă antrenată cu frunză este atașată în spatele cadrului (în funcție de proiectare, pe o suspensie, furcă, amortizor etc.)., Axul motor este atașat în mijlocul snowmobilului (de obicei sub scaunul șoferului), mai aproape de motor. Angrenajele osiilor sunt angrenate în avans. După aceea, rezervorul de combustibil, clapeta de accelerație și cablul de frână sunt conectate, scaunul este montat și se efectuează alte lucrări.
Snowmobile DIY de la un tractor cu spatele
Crearea unui snowmobile dintr-un tractor cu spate este cea mai populară opțiune. Un vehicul destinat lucrărilor agricole poate fi utilizat integral sau parțial. Trebuie remarcat faptul că, de regulă, motoarele tractoarelor de mers pe jos sunt calculate pentru greutatea și presiunea roților, care sunt de câteva ori mai mici decât cea pe șenile. Din acest motiv, cel mai bine este să echipați snowmobilul cu roți de joasă presiune. Acest lucru va ajuta la evitarea consumului excesiv de combustibil și a uzurii premature a pieselor. Cum se transformă un tractor în spate într-un snowmobil de casă, urmăriți videoclipul.
itemprop = "video">
Când faceți un snowmobile, trebuie să țineți cont de sfaturile meșterilor cu experiență:
Când tăiați o țeavă cu un ferăstrău circular, este recomandat să tăiați o parte și apoi cealaltă. Deci, veți putea obține chiar piese de prelucrat. Este mai bine să tăiați în prealabil conducta în bucăți de lungimea necesară, deoarece la tăierea pieselor lungi, plasticul se va topi, iar lama ferăstrăului se poate prinde.
Puteți alege dimensiunea piesei după cum doriți. Poate fi lat și scurt, îngust și lung, dar trebuie avut în vedere faptul că manevrabilitatea vehiculului va depinde de lățimea acestuia. Un vehicul cu șină largă este mai dificil de controlat, iar sarcina motorului va crește. O omidă mică se va scufunda în zăpada adâncă și slăbită.
Vehiculele cu zăpadă vândute în magazin sunt destul de scumpe și adesea nu se încadrează în buget. Dar tot trebuie să te miști în zăpadă. Pescuitul, vânătoarea și doar activitățile în aer liber în sălbăticie necesită abilități de cross-country. Prin urmare, vom lua în considerare modalități de a face un snowmobile cu propriile mâini.
Snowmobile de la motocicletă
Primul model a fost asamblat la stația de service din piese uzate, plus puțină sudură. Motorul de la motocicleta sunrise 1, sania este sudată din țevi metalice.
Snowmobile de la scuter
Motorul de la scuterul Honda 50 de cuburi.
Cadrul este sudat dintr-un profil metalic cu o secțiune de 50x50mm.
Tracțiunea omidei de la roata extinsă și sutpitsa de la fret nouă (vaz 2109).
Amortizor de la am. Oka.
Lamele pentru omidă sunt realizate dintr-o conductă de apă.
Pista a fost preluată de la un model necunoscut de snowmobile. Suspensia este făcută pentru această pistă.
Video snowmobile în acțiune
Snowmobile de casă
Construcție serioasă realizată conform tuturor canoanelor de construcție de motociclete.
Cadrul este sudat dintr-un tub conform conform desenelor de casă.
Următoarele piese de schimb au fost achiziționate în magazin:
Au fost cumpărate:
- Motor Lifan 188FD de 13 CP cu demaror electric
- omidă lată de 500 mm de câinele motor Ryde
- role din snowmobilul Buran
- arbori conduși și conduși cu pinioane
- Variator de conducere Safari și condus.
- Diapozitive pentru snowmobil Tiksi
- Parbriz de la snowmobilul Tiksi
- far de la scuterul Atlant
- hota este realizată din hota VAZ2110
- Schiuri de snowmobil Taiga
Fotografie de asamblare:
O omidă bricolată poate fi făcută de orice meșter. Dacă v-ați gândit cum să faceți o omidă de mult timp, atunci ar trebui să citiți recomandările prezentate. Pentru muncă, puteți utiliza o varietate de instrumente și materiale. Este permis, desigur, să se utilizeze, dacă este necesar, o omidă care a fost produsă în condițiile fabricii. Dar acest lucru va costa mult mai mult decât dacă fabricați singur. Articolul va prezenta mai multe opțiuni pentru fabricarea pieselor, dintre care una le puteți alege pentru dvs.
O opțiune simplă pentru a face o omidă
O omidă bricolată poate fi realizată folosind cea mai simplă tehnologie. Vă va dura o perioadă minimă de timp. Elicea omidă poate fi realizată pe baza unui lanț de manșoane-role, precum și a unei benzi transportoare. Pentru a efectua lucrarea, trebuie să pregătiți un anumit set de instrumente sau echipamente speciale. Pentru a prelungi durata de viață a benzii, se recomandă cusătura marginilor acesteia cu o linie de pescuit, întărind-o la o distanță de 1 cm. Este necesar să se utilizeze principiul pe care îl folosesc croitorele pentru a acoperi marginile țesăturii, care va proteja banda de deteriorare.
O omidă bricolajă poate fi făcută prin asocierea elementelor într-un singur inel, acest lucru se poate face în mai multe moduri. Deci, este permisă utilizarea unei balamale de acest tip balama de pian, puteți utiliza, de asemenea, o metodă mai puțin fiabilă, care implică peticirea capetelor benzii. Este important să se ia în considerare faptul că trebuie aleasă grosimea benzii, care corespunde puterii motorului. Dacă intenționați să utilizați un motor de la o motocicletă de producție internă, atunci puteți utiliza o curea, a cărei grosime este de 10 mm, de tipul care este utilizat pe transportoare agricole.
Dacă omida este făcută cu propriile mâini folosind această tehnologie, atunci nu va trebui să cheltuiți mult efort. În ciuda faptului că un astfel de model de omidă este realizat simplu, are o durată lungă de viață și o resursă mare.
Realizarea de piste din anvelope auto
Puteți face singură o omidă folosind anvelope auto. Pentru a efectua lucrarea, este necesar să selectați anvelopele împrumutate de la camioane, se recomandă utilizarea unui model adecvat al benzii de rulare, în timp ce veți cheltui mai puțin efort atunci când lucrați cu anvelopa. Fabricarea unei astfel de omizi trebuie făcută prin tăierea părților laterale din anvelopă, lăsând în același timp spațiu pentru banda de alergat. Merită luat în considerare faptul că această lucrare este destul de laborioasă și implică aplicarea unei cantități mari de răbdare și rezistență, în acest caz este necesar să folosiți un cuțit de cizmă extrem de bine ascuțit.
Pentru a face mai puțin efort în fabricarea unei omizi pentru o mașină cu propriile mâini, puteți uda lama din când în când folosind o soluție cu săpun. Ca soluție alternativă, puteți utiliza un dispozitiv conceput pentru tăiere, este permisă utilizarea unui ferăstrău electric. Pe acesta din urmă, trebuie mai întâi să reparați un fișier cu dinți mici, fișierul trebuie, de asemenea, să fie umezit în prealabil cu apă, în procesul de lucru, astfel de manipulări trebuie efectuate periodic.
Tehnologia de lucru
Urmele de bricolaj pentru o mașină ar trebui realizate folosind o tehnologie care implică îndepărtarea inițială a perlelor de pe anvelope, apoi, dacă este necesar, trebuie să îndepărtați straturile în exces care sunt situate pe partea seamănă a inelului format, acest lucru este necesar dacă pista are o duritate crescută. Dacă modelul benzii de rulare nu se potrivește, atunci trebuie tăiată o nouă structură, care va fi necesară pentru ca structura să se poată lipi de sol.
O pistă de bricolaj pentru un snowmobile, realizată conform schemei de mai sus, va avea multe avantaje, chiar dacă este comparată cu opțiunea de mai sus. Acest lucru se datorează faptului că are o buclă închisă, ceea ce indică fiabilitate. Dar există și dezavantaje, dintre care unul este exprimat în lățimea limitată a omidei, dar dacă este nevoie, atunci poate fi utilizată lățimea dublă.
Realizarea unei omizi din curele
Următoarea versiune a omidei este deosebit de atractivă prin faptul că nu trebuie să cheltuiți energie suplimentară în procesul de desfășurare a lucrării. Înainte de a începe, este necesar să pregătiți curele care au un profil în formă de V. Acestea vor trebui conectate într-un întreg folosind cârlige de sol, care sunt fixate cu șuruburi, niturile pot fi utilizate ca o soluție alternativă. Drept urmare, veți obține o pistă de snowmobil, creată de propriile mâini, care are găuri pentru pinionul de antrenare. Pentru a forma găurile, va fi necesar să lăsați puțin spațiu între curele.
O altă opțiune pentru a face o omidă
Înainte de a face o omidă cu propriile mâini, trebuie să alegeți tehnologia pentru efectuarea lucrării. De asemenea, este acceptabilă utilizarea tehnicii prezentate mai jos. Cadrul elicelor poate fi sudat folosind țevi care au o secțiune transversală dreptunghiulară. Este recomandat să le conectați folosind un cadru, ceea ce va face structura pliabilă. Piesa spline poate fi împrumutată de la "Buran", acest lucru va permite realizarea arborilor de acționare, la aceștia trebuie să sudați partea spline a arborilor, care sunt împrumutați de la "Oka". Va fi necesar să utilizați și discuri de frână. Când lucrați pe arborii din față, trebuie să instalați frâne pe ele. O parte din carcasa cutiei de viteze trebuie tăiată. A face o omidă cu propriile mâini nu numai că va economisi bani, ci și vă va deplasa fără probleme în zona acoperită de zăpadă. Acest design poate fi folosit pentru o lungă perioadă de timp fără a fi nevoie de reparații.