Denumiri bord bord chevrolet. Diagrama cablajului grupului de instrumente

Scopul tabloului de bord este de a informa șoferul despre starea actuală a mașinii, indicatoarele componentelor, ansamblurile, afișarea erorilor de sistem, defecțiuni.

Sunet, lumină, metode de notificare combinate. Fiecare mecanism are propriul dispozitiv de semnalizare.

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crede? Un mecanic auto cu 15 ani de experiență, de asemenea, nu a crezut până nu a încercat-o. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Totul despre tabloul de bord

La notificare, șoferul decide asupra urgenței prevenirii secțiunii defecte. Reparațiile se efectuează independent, solicită ajutor de la specialiștii centrului de service.

Semnalizatoarele (notifică) în etapa de activare a contactului, pornirea motorului, în timpul controlului Chevrolet Lacetti. În fiecare etapă, șoferul citește datele, evaluează starea tehnică generală a mașinii.

Cum se scoate tabloul de bord al unui Chevrolet Lacetti

Secvența de acțiuni pentru demontarea panoului:

• Chevrolet Lacetti este instalat pe o platformă nivelată, accesul este asigurat pe scaunul șoferului, coloana de direcție, consola centrală;
• coborâm volanul în cea mai joasă poziție, demontăm două plăcuțe din plastic pentru a dezasambla panoul de informații;
• deșurubați șurubul superior - fixați tabloul de bord, după încă două;
• tabloul de bord este alimentat în sine, deconectăm tampoanele cu fire, prize, conectori, cabluri;
• înlocuire, instalați un nou tablou de bord, ați terminat.

Etapa finală: pornirea unității de putere, rotirea cheii în miezul încuietorii, testarea scutului.

(scut) este un fel de ecran, în care șoferul primește informațiile necesare despre funcționarea unui anumit sistem de vehicule. Fără aceasta, ar fi dificil să se controleze viteza de rulare, kilometrajul, presiunea uleiului sau temperatura lichidului de răcire.

În acest articol, vom lua în considerare tabloul de bord standard Chevrolet-Niva în ceea ce privește designul, conținutul informațiilor și problemele obișnuite. În plus, vom vorbi despre modele de reglare a dispozitivelor instalate pe aceste mașini.

Ce este „Chevrolet-Niva” pe care îl luăm în considerare este echipat cu un scut care îndeplinește toate cerințele moderne. Este suficient de convenabil și moderat informativ, astfel încât șoferul, fără a fi distras de la procesul de control al mașinii, să aibă posibilitatea de a cunoaște toate procesele de lucru și poate preveni defecțiunile în timp.

Locație

Scutul „Niva-Chevrolet” are un aranjament clasic. Este decalat spre stânga și se află deasupra coloanei de direcție. Această poziție oferă șoferului posibilitatea de a observa citirile senzorilor fără a întoarce capul în lateral în timp ce conduce.

Caracteristici de proiectare

Ce ne poate spune tabloul de bord? „Chevrolet-Niva” este proiectat în așa fel încât tabloul său de bord să unească toate dispozitivele de control ale mașinii. Include:

• vitezometru;
• contometru (contorul de kilometri parcurși);
• tahometru (contor de rotație al arborelui cotit);
• indicatori de răcire și temperatura ambiantă;
• indicator nivel combustibil;
• 12 lămpi de control (semnal).

Pentru ca șoferul să urmeze citirile instrumentului în întuneric, tabloul de bord este iluminat când luminile laterale sunt aprinse. Cât de strălucitoare este iluminarea tabloului de bord? „Chevrolet-Niva” are o funcție de reglare a nivelului de iluminare a tabloului de bord. Este asigurat de șase becuri speciale.

Important: scutul are un design electronic și nu poate fi reparat în caz de defecțiune! Piesele de schimb ca ansambluri de panouri individuale nu sunt disponibile pentru vânzare. Singurele excepții sunt lămpile de semnalizare și de iluminat. Cu alte cuvinte, dacă cel puțin un indicator nu reușește, va trebui să cumpărați un scut asamblat.

Adrese plug-in tablou de bord

Funcționarea dispozitivelor este controlată de un modul electronic care primește informații de la senzori și le trimite panoului. Pentru a vă conecta la acesta, precum și la alte noduri, scutul are două tampoane cu următoarele adrese de conectare:

„Niva-Chevrolet”: tablou de bord, denumiri

Acum să ne uităm la „ecranul” în sine. Ce indicatori au unit tabloul de bord? „Chevrolet-Niva” în acest sens nu este original. Cei mai mari indicatori sunt tahometrul și vitezometrul. Cântarele lor circulare sunt situate în centrul scutului. Săgețile acestor dispozitive sunt acționate de motoare pas cu pas individuale, mici.

Sub tahometru există un ecran cu cristale lichide, care afișează informații despre temperatura ambiantă, precum și timpul. În partea de jos a scalei vitezometrului se află același afișaj care informează șoferul cu privire la kilometrajul total și zilnic.

În stânga tahometrului este o scală în dreapta vitezometrului - indicatorul nivelului de combustibil din rezervor. Ambele dispozitive au un design magnetic-electric.

În colțul din stânga jos există descărcări de control al bateriei, activarea frânei de parcare, presiunea de ulei de urgență în motor, precum și încă o lumină de rezervă. Colțul din dreapta jos este ocupat de indicatoare pentru includerea dimensiunilor, a farurilor de întâlnire și a unui indicator de nivel scăzut al lichidului de frână.

În partea de sus, între scale de turometru și vitezometru, există săgeți pentru activarea semnalizatoarelor (dreapta și stânga). În partea de jos, în centrul tabloului de bord, există un indicator pentru activarea alarmei, iar dedesubt este o lampă de control „CHECK”.

Câteva cuvinte despre lămpile de control

De ce aveți nevoie de lumini de control pe tabloul de bord? „Chevrolet-Niva”, cu ajutorul lor, oferă șoferului semnale că a apărut o defecțiune în unele dintre sisteme. Arată așa:

Defecțiuni ale tabloului de bord

Tabloul de bord, la fel ca orice altă unitate electronică, este expus unor factori nocivi precum scurtcircuitul, întreruperea alimentării cu energie sau a firelor de informații, defecțiunea uneia dintre componentele principale ale dispozitivului. Dacă a trebuit să vă confruntați cu o problemă similară, în primul rând, determinați ce semne de defalcare dă clapeta:

• panoul nu funcționează deloc, dar motorul pornește și funcționează normal;
• tabloul de bord „Niva-Chevrolet” nu se aprinde, dar toți indicatorii funcționează (fără lumină de fundal);
• vitezometrul și turometrul nu funcționează;
• dispozitivele senzorilor de temperatură și nivel de combustibil nu funcționează.

În primul caz, cel mai probabil, contactul se pierde pe conectorii dispozitivului. Este suficient să deconectați tampoanele, să curățați contactele și totul va funcționa din nou. O defecțiune similară vă poate depăși toamna sau iarna, când nivelul de umiditate din aer este crescut.

Dacă lămpile de pe tabloul de bord nu se aprind pe o mașină Niva-Chevrolet, dar toate elementele sale funcționează normal, motivul trebuie căutat în firele de alimentare ale becurilor de iluminat sau în lămpile în sine.

Eșecul tahometrului sau vitezometrului indică, de asemenea, un circuit deschis în sursa de alimentare. Același lucru se poate spune și în cazul defecțiunilor senzorilor de nivel și temperatură a combustibilului.

Demontăm panoul

În cazul unei defecțiuni a panoului, pentru a determina cauzele defecțiunii, acesta va trebui în orice caz demontat. Cum se elimină tabloul de bord? „Niva-Chevrolet” în acest sens nu va cauza probleme.

Acest lucru se face după cum urmează:

1. Utilizați o șurubelniță cu fante pentru a scoate și scoateți două dopuri. Primul este în dreapta butonului de alarmă, iar al doilea se află în colțul din dreapta extrem al panoului de acoperire.
2. Întindem șuruburile situate sub dopuri.
3. Scoatem partea dreaptă a căptușelii scutului, scoatem conectorii din butoanele de control. Amintiți-vă (faceți o fotografie) ce conectori se potrivesc care butoane!
4. Decuplăm partea stângă a placării, scoatem blocul din butoane pentru aprinderea farurilor și a dimensiunilor. Scoateți și îndepărtați placarea.
5. Deșurubăm cele două șuruburi autofiletante care fixează tabloul de bord. Deconectați conectorii.
6. Scoatem panoul.

Luați în considerare tabloul de bord Lacetti. O descriere completă a tabloului de bord Lacetti, precum și recenzii ale zonelor cu probleme și funcționalității tabloului de bord Chevrolet Lacetti.

Proprietarii tabloului de bord Lacetti s-au dovedit a fi destul de convenabil și practic. Acest lucru este de înțeles, deoarece, în ciuda dimensiunilor reduse, conține toți indicatorii cei mai necesari. Este setul minim care vă permite să monitorizați complet sistemele mașinii și, fără a fi distras, să o conduceți în siguranță.

Dintre neajunsuri, merită menționat doar iluminarea tabloului de bord. Nu, este și foarte organic și funcțional! Dezavantajul său este, dintr-un anumit motiv, arderea frecventă a lămpilor de iluminare din spate. Acest lucru se rezolvă fie înlocuindu-le cu cele LED.

Tablou de bord Lacetti. Descriere

1 — Lampă indicatoare a defecțiunii controlului tracțiunii.
Se aprinde timp de 3 secunde după pornirea contactului. Aprinderea lămpii în timp ce conduceți înseamnă o defecțiune a sistemului.
2 — Lampă de control a defecțiunii sistemului antiblocare (abs) Lacetti
Se aprinde timp de 3 secunde după pornirea contactului. Dacă se aprinde în timp ce conduceți, atunci există o defecțiune în sistem.
3 — Tahometru.
Afișează turația curentă a motorului. Zona roșie a cântarului indică modul de funcționare al motorului cu o viteză nepermisă de mare a arborelui cotit. Nu măriți turația maximă admisibilă a motorului (6500 rpm).
4 — Lampă de control pentru pornirea semnalizatorului de stânga.
5 — Vitezometru.
6 — Lampă de control pentru pornirea semnalizatorului din dreapta.
7 — Indicator nivel combustibil în rezervor.
Încercați să nu utilizați un vehicul cu un rezervor de combustibil care este mai puțin de 1/4 plin, deoarece acest lucru amenință supraîncălzirea pompei electrice de combustibil și defectarea rapidă a acestuia.
8 — Manometru pentru temperatura lichidului de răcire.
Zona roșie indică supraîncălzirea motorului. Nu utilizați vehiculul cu o temperatură de răcire peste 125 ° C.
Până când temperatura motorului atinge 50 ° C, evitați creșterea turației motorului peste 3000-4000 rpm și nu apăsați pedala de accelerație mai mult de jumătate din cursa sa. Încălzirea motorului la temperatura de funcționare în acest mod îi va crește durata de viață.
9 — Lampă de control pentru aprinderea farurilor de ceață.
10 — Lampă de control pentru aprinderea lămpilor de ceață spate.
11 — Lampa de control pentru aprinderea farurilor de fază lungă.
12 —O lampă de avertizare pentru funcționarea defectuoasă a sistemului airbag.
Clipește de mai multe ori când contactul este pornit. În prezența unei defecțiuni, lampa de control poate: să nu clipească când contactul este pornit, să continue să aprindă după mai multe clipiri, să clipească sau să rămână aprinsă când mașina se deplasează.
13 — Lampa de control a defecțiunii sistemului de gestionare a motorului.
Se aprinde când contactul este pornit. După pornirea motorului, acesta trebuie să se stingă. Dacă lampa rămâne aprinsă, există o defecțiune în sistemul de gestionare a motorului sau erori stocate.
14 — Lampă de control pentru presiunea uleiului de urgență Chevrolet Lacetti.

Când contactul este pornit, acesta se aprinde în roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa rămâne aprinsă după pornirea motorului, aceasta indică o presiune scăzută în sistemul de lubrifiere a motorului. Pentru a evita deteriorarea motorului, acesta trebuie să fie înăbușit și sursa defecțiunii eliminată.
15 — Butonul de comutare a kilometrajului / odometrului zilnic.
Pentru a comuta modurile, apăsați scurt butonul. Pentru a reseta contorul zilnic de kilometri, țineți apăsat butonul timp de câteva secunde.
16 — Lampă de control pentru rezervarea combustibilului rămas în rezervor.
Se aprinde când rămân în rezervor aproximativ 7,5 litri de combustibil. Nu conduceți constant cu atât de mult combustibil în rezervor pentru a evita supraîncălzirea.
17 — Odometru / Monitor zilnic al contorului.
18 — Lampă indicatoare pentru activarea frânei de mână și a defecțiunii sistemului de frânare.
Se aprinde când contactul este pornit și se stinge după pornirea motorului. Lampa de control se aprinde și atunci când este acționată frâna de parcare și când apare o defecțiune în sistemul de frână de serviciu (nivel scăzut de lichid de frână)
19 — Lampa de avertizare nu este fixată centura de siguranță conducător auto.
Se aprinde când contactul este pornit, dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată. În plus față de lampa de avertizare, după pornirea contactului, dispozitivul de semnalizare sonoră este activat câteva secunde (dacă centura nu a fost fixată înainte ca contactul să fie pornit).
20 — Lampa de control a încărcării bateriei mașinii Chevrolet Lacetti.
Când contactul este pornit, acesta se aprinde în roșu și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa de control continuă să ardă, înseamnă că nu există încărcare a bateriei.
21 — Lampă de control pentru deschiderea ușilor laterale ale sedanului Chevrolet Lacetti și a celei de-a cincea ușă a hatchback-ului.
Se aprinde atunci când ușile laterale sunt deschise. Când cheia este în blocarea contactului, pe lângă lampa de avertizare, se declanșează un dispozitiv de semnalizare sonoră.
22 — Lampa de control a defecțiunii sistemului de schimbare a efortului pe volan.
Se aprinde timp de 3 secunde după conectarea contactului. Dacă se aprinde în timp ce conduceți, atunci există o defecțiune în sistem.
23 — Lampă de avertizare deschidere hayon Lacetti sedan
Se aprinde atunci când capacul portbagajului este deschis.

Vă rugăm să rețineți că, în funcție de configurația vehiculului, prezența anumitor indicatori poate diferi.

Iată un videoclip despre tabloul de bord Lacetti

După cum puteți vedea, tabloul de bord Lacetti este simplu, dar suficient de informativ.

Noroc pe drum și ai grijă de tine!

Orice mașină modernă este echipată cu un tablou de bord care vă permite să monitorizați starea unităților mașinii. Datorită panoului de control, proprietarul mașinii poate afla întotdeauna despre apariția problemelor motorului. Puteți afla mai multe despre ce este Lanos sau orice alt model Chevrolet din acest material.

[Ascunde]

Descrierea și amplasarea indicatorilor și instrumentelor pe panou

Mai jos este o descriere a dispozitivelor pentru modelul Lacetti, cu toate acestea, în Chevrolet Cruz, Lanos, Aveo, acest tablou de bord este în general identic:

1. Lumina sistemului de control al tracțiunii apare întotdeauna când contactul este pornit, dacă rămâne aprins după pornirea motorului, trebuie să diagnosticați sistemul.
2. Lampa ABS ar trebui, de asemenea, să fie stinsă în timp ce conduceți.
3. Un tahometru este un dispozitiv care arată viteza unității de putere.
4. Indicator de activare a semnalului de viraj la stânga.
5. Vitezometru care arată viteza.
6. Indicator de activare a semnalizatorului din dreapta.
7. Regulator de volum benzină în rezervor.
8. Regulator de temperatură antigel în sistemul de răcire. Dacă săgeata senzorului se deplasează dincolo de zona roșie, aceasta indică supraîncălzirea motorului.
9. Aceasta indică activarea opticii de ceață.
10. Lumină de activare a lămpii de ceață spate.
11. Iluminare îndepărtată.
12. Indicatorul de rupere a airbag-ului ar trebui să se aprindă numai când contactul este pornit și să se stingă după pornirea motorului.
13. Lampa de control, în timpul funcționării motorului, poate apărea în cazul în care există probleme în funcționarea unității de putere.
14. Simbolul pentru presiunea lichidului de urgență al motorului, atunci când începe să se aprindă în timp ce conduceți, este necesar să verificați nivelul uleiului din motor. Deplasarea cu această pictogramă nu este permisă.
15. Buton pentru comutarea ecranului contorului.
16. Acest simbol se aprinde atunci când sistemul are un volum minim de combustibil.
17. Ecranul kilometrajului, care arată kilometrajul zilnic și total al mașinii.
18. Simbol de activare a frânei de mână.
19. Cureaua de siguranță nu este atașată.
20. Lampa de încărcare a bateriei, se aprinde întotdeauna când este aprinsă. Dacă indicatorul se aprinde după pornirea motorului, este necesar să diagnosticați bateria, cel mai probabil este descărcată.
21. Indicatorul ușii deschise în mașină. Dacă contactul este pornit și ușile sunt deschise, pe lângă pictograma de pe tabloul de bord, va suna un semnal sonor.
22. Un simbol de avarie în funcționarea sistemului de schimbare a forței de direcție.
23. Simbolul portbagajului deschis pentru mașinile sedan (video de Konstantin Borzakovskiy).

Posibile defecțiuni

Defecțiunile panoului de control pot fi împărțite aproximativ în două tipuri:

1. Defecțiuni electrice. Astfel de defecțiuni includ epuizarea becurilor, lipsa contactelor de pe prize, precum și probleme în funcționarea plăcii de bază. Placa în sine este responsabilă pentru performanța tuturor becurilor, senzorilor, precum și a turometrului și vitezometrului. Dacă există probleme în funcționarea plăcii, este posibil ca senzorii să nu funcționeze deloc sau să funcționeze parțial. Astfel de defecțiuni sunt aproape imposibil de rezolvat acasă, prin urmare, atunci când apar, trebuie să contactați un specialist. Dacă problema constă într-un contact slab, atunci trebuie doar să le curățați și este mai bine să apăsați conectorii împreună.
2. Defecțiuni mecanice. Săgeata sau butonul pentru resetarea kilometrajului zilnic s-au rupt sau, ca urmare a impactului, geamul tabloului de bord s-a crăpat, ceea ce a dus la rândul său la inoperabilitatea dispozitivului în ansamblu.

Instrucțiuni pentru înlocuirea becurilor din tabloul de bord cu propriile mâini

Dacă vă confruntați cu inoperabilitatea elementelor ușoare, atunci această problemă poate fi ușor rezolvată acasă.

Cum se înlocuiesc lămpile de pe un Chevrolet Lanos, Lacetti sau orice alt model:

1. Ghidonul trebuie mai întâi coborât în \u200b\u200bpoziția cea mai joasă. După ce ați terminat, îndepărtați cele două șuruburi de pe ornamentele decorative din plastic.
2. Acum tamponul în sine poate fi scos; pentru aceasta puteți utiliza o șurubelniță. Aveți grijă să nu deteriorați tamponul până nu auziți un clic. Deconectați ornamentul din partea dreaptă și din partea stângă.
3. Când capacul este demontat, este necesar să deșurubați șurubul superior care fixează panoul de comandă.
4. După ce ați făcut acest lucru, trebuie să deșurubați încă două șuruburi care asigură ordinea.
5. Panoul poate fi acum tras spre tine. Nu trageți puternic - este necesar să deconectați toate prizele cu conectori și cabluri, faceți acest lucru cu atenție pentru a nu deteriora.
6. Apoi, trebuie să deconectați firele și să demontați complet ordinea.
7. Acum puteți înlocui becurile eșuate cu altele noi.

Videoclip „Reglarea panoului de control de pe Lacetti”

Cum arată rezultatul - uitați-vă la videoclip (autor - Ruslan Posuvaliuk).

Diagrama cablajului grupului de instrumente(început): 1 - bloc de montare a siguranțelor în habitaclu; 2 - generator; 3 - grup de instrumente; 4 - indicator al defecțiunii sistemului de gestionare a motorului; 5 - Indicator de defecțiune ABS; 6 - indicator al defecțiunii sistemului de control al tracțiunii; 7 - dispozitiv de semnalizare a activării frânei de mână și defecțiune a sistemului de frânare; 8 - indicator al lipsei încărcării bateriei; 9 - unitate de control ABS; 10 - comutator indicator frână de mână; 11 - senzor de nivel lichid de frână; 12 - ECU MR-140 sau HV-240; 13 - ECU Sirius D4
* MR-140 ECU ** HV-240 ECU

Schema de conectare a tabloului de bord (continuare): 1 - bloc de montare a siguranțelor în habitaclu; 2 - grup de instrumente; 3 - indicator de funcționare defectuoasă a servodirecției; 4 - indicator de pornire a modului „HOLD”; 5 - indicatorul centurii de siguranță a șoferului nu este fixat; 6 - indicator al presiunii insuficiente (de urgență) a uleiului în motor; 7 - indicator de defecțiune airbag; 8 - unitate de comandă a servodirecției; 9 - semnal de avertizare; 10 - unitate de control airbag; 11 - unitate de comandă a transmisiei automate (cu ECU MR-140 sau HV-240); 12 - unitate de control a transmisiei automate (cu ECU Sirius D4); 13 - centura de siguranță a șoferului nu este fixată întrerupătorul indicator; 14 - senzor de presiune ulei

Schema de conectare a grupului de instrumente (continuare): 1 - bloc de montare a releelor \u200b\u200bși siguranțelor în compartimentul motorului; 2 - releu pentru aprinderea farului de ceață în luminile din spate; 3 - releu lampă de ceață; 4 - comutator lampă de ceață; 5 - grup de instrumente; 6 - dispozitiv de semnalizare a capacului portbagajului închis; 7 - dispozitiv de semnalizare ușă deschisă; 8 - indicator de aprindere a lămpilor de ceață în luminile din spate; 9 - indicator de aprindere a farurilor de ceață; 10 - unitatea de control a sistemului antifurt al automobilului; 11 - comutator lampă portbagaj; 12 - comutator de tavan la ușa din spate dreaptă; 13 - comutator de tavan la ușa din spate stângă; 14 - comutator de limită al plafondului de la ușa din față dreaptă; 15 - comutator de limită al lămpii la ușa din față din stânga

Schema de conectare a grupului de instrumente (continuare): 1 - bloc de montare a releelor \u200b\u200bși siguranțelor în compartimentul motorului; 2 - comutator de alarmă; 3 - comutator faruri în comutatorul coloanei de direcție stânga; 4 - comutarea indicatorilor de direcție în comutatorul stânga al coloanei de direcție; 5 - grup de instrumente; 6 - indicator al virajelor la stânga; 7 - dispozitiv de semnalizare a indicatorilor de viraj la dreapta; 8 - indicator de fază lungă a farurilor; 9 - lămpi de iluminare a instrumentelor; 10 - iluminarea dispozitivului de control al luminozității

Schema de conectare a grupului de instrumente (capăt): 1 - bloc de montare a releelor \u200b\u200bși siguranțelor în compartimentul motorului; 2 - bloc de montare a siguranțelor în cabină; 3 - grup de instrumente; 4 - afișajul contorului; 5 - vitezometru; 6 - tahometru; 7 - indicator al temperaturii lichidului de răcire; 8 - indicator nivel combustibil; 9 - indicator de rezervă de combustibil; 10 - unitate de control a grupului de instrumente; 11 - semnal de avertizare; 12 - modul combustibil; 13 - ECU; 14 - senzor de viteză a vehiculului (cu ECU Sirius D4); 15 - unitate de comandă a transmisiei automate (cu ECU MR-140 sau HV-240); 16 - senzor de viteză vehicul (cutie de viteze manuală)
* ECU MR-140 ** ECU HV-240 *** ECU Sirius D4

1) CIRCUITUL INDICATORULUI DE TEMPERATURĂ, TAHOMETRUL, SENZORUL DE COMBUSTIBIL, CONTORUL DE DEPOZITARE, VELOMETRUL ȘI LAMPĂ DE CONTROL AL RESERVEI DE COMBUSTIBIL: mr-140 / hv-240

și. INFORMAȚII CONECTOR

W / H PANEL DE INSTRUMENTE

d. PAD DE CONTACT

s202

2) CIRCUITUL INDICATORULUI TEMPERATURII, TACHOMETRULUI, SENZORUL COMBUSTIBILULUI, CONTORUL DE DEPOZITARE, VELOZOMETRUL ȘI LAMPA DE CONTROL A RESERVEI DE COMBUSTIBIL: sIrIUs d4

și. INFORMAȚII CONECTOR

b. SIMBOLURI ȘI LOCAȚIE NUMĂR DE CONTACT

în. LOCALIZAREA CONECTORILOR ȘI CONEXIUNILE LA TEREN

W / H PANEL DE INSTRUMENTE

d. PAD DE CONTACT

s202

3) CIRCUITUL LĂMPII DE CONTROL (INDICAȚII DE MALFUNCȚIE, ABS, SISTEM DE CONTROL AL TRACȚIEI, FRÂNĂ DE PARCARE ȘI ÎNCĂRCARE)

și. INFORMAȚII CONECTOR

b. SIMBOLURI ȘI LOCAȚIE NUMĂR DE CONTACT

în. LOCALIZAREA CONECTORILOR ȘI CONEXIUNILE LA TEREN

W / H PANEL DE INSTRUMENTE

W / P ABS

d. PAD DE CONTACT

s301 (SEDAN)

s301 (HATCHBACK)

s301 (UNIVERSAL)

4) CIRCUITUL LĂMPILOR DE COMANDĂ (VITEZĂ DE DIRECȚIE ELECTRONICĂ, ASIGURAREA CÂȘTIGĂRII VARIABILE ÎN FUNCȚIE DE VITEZĂ, AERBAG, PRESIUNEA ULEIULUI, CINTURILE DE SIGURANȚĂ) ȘI MODUL LAMPĂ

și. INFORMAȚII CONECTOR

b. SIMBOLURI ȘI LOCAȚIE NUMĂR DE CONTACT

în. LOCALIZAREA CONECTORILOR ȘI CONEXIUNILE LA TEREN

W / H PANEL DE INSTRUMENTE

W / P CORP

5) CIRCUIT INDICATOR (LĂMPI DE CEȚĂ FATA ȘI SPATE) ȘI LAMPĂ DE AVERTISMENT DESCHIDERE UȘĂ

și. INFORMAȚII CONECTOR