Există reguli conform cărora șoferii trebuie să lipească simboluri obligatorii pe geamul din spate sau din față al mașinii, precum și pe caroserie. Aceste tipuri includ, de asemenea, un simbol care indică prezența unei mașini cu anvelope cu crampoane.
Pe vremea rece de iarnă, șoferii din țara noastră instalează adesea un set de cauciuc împânzit pe mașină - contribuie la o mai bună capacitate de traversare a țării și la o alunecare mai redusă a vehiculului în condiții de îngheț și drumuri înzăpezite.
Cu toate acestea, uneori anvelopele cu crampoane pot provoca un accident - pentru a preveni acest lucru, trebuie să plasați un semn corespunzător pe sticla mașinii din spate sau pe corp.
Conform regulilor de circulație a anului 2018, toți șoferii de pe drum trebuie să vadă autocolantul, prin urmare fiecare parte a triunghiului cu semnul W nu trebuie să fie mai mică de 20 de centimetri, iar marginea de încadrare să nu fie mai mică de 2 centimetri.
Semnul „Ш” este necesar și are următoarea semnificație:
- Pentru a informa și a menține o distanță. Autocolantul Spikes aparține categoriei de identificare și este destinat să avertizeze ceilalți participanți cu privire la respectarea distanței necesare, deoarece anvelopele cu cleme reduc foarte mult distanța de frânare a unei mașini în timpul unei opriri bruște. În timpul frânării de urgență a unor astfel de vehicule, este posibil ca alți participanți care se deplasează în spate să nu aibă timp să frâneze.
În consecință, anvelopele cu cleme cresc riscul de accidente în absența etichetelor de avertizare.
- Protejați-vă împotriva daunelor. Prezența unui autocolant de avertizare adecvat va ajuta la protejarea șoferului de răspunderea pentru deteriorarea bunurilor altora:
vârfurile pot zbura uneori de sub roți - acest lucru se întâmplă atunci când numărul de rotații ale roților crește în timpul alunecării pe o suprafață alunecoasă și poate duce la deteriorarea și rănirea altor șoferi.
- Treceți inspecția.În plus, șoferul unei mașini pe care este instalat cauciuc împânzit, care nu a plasat autocolantul corespunzător într-un loc proeminent, riscă să nu fie supus unei inspecții tehnice și el este cel care permite funcționarea în continuare a vehiculului. Aceasta înseamnă că, dacă în timpul inspecției mașina a fost încălțată cu cauciuc împânzit, dar nu a existat niciun semn care să informeze despre acest lucru, este nerealist să obțineți un cupon de inspecție tehnică. Pentru a nu face față unei astfel de probleme, este mai bine să achiziționați în prealabil autocolantul necesar. Această condiție era obligatorie în anii precedenți, acum sunt mai loiali.
În plus față de aceste probleme, în timp ce o astfel de mașină se deplasează, inspectorul de poliție rutieră are toate motivele să o oprească, deoarece în mod formal există posibilitatea de a trece o inspecție tehnică cu încălcări semnificative.
De asemenea, merită să ne amintim că, după ce a intrat într-un accident în care Spikes a intrat într-o mașină cu anvelope cu cleme și absența simbolului, există un anumit risc ca accidentul să fie recunoscut ca reciproc.
Ca urmare, astfel de opțiuni pentru dezvoltarea evenimentelor pot fi costisitoare pentru proprietarul mașinii.
Unde să lipiți semnul informativ Thorns?
Amplasarea simbolului Ш pe mașină nu este reglementată în mod clar de regulile de funcționare a mașinilor:
- Conform clauzei 8 din dispozițiile de bază, acest autocolant ar trebui să fie plasat pur și simplu în spatele unui autoturism, adică nu neapărat astfel încât să fie clar vizibil pentru ceilalți șoferi care se deplasează din spate. În funcție de marca automobilului, locația autocolantului poate fi ajustată.
Instructorii cu experiență ai școlilor de șoferi recomandă să lipiți o marcă similară în partea de sus a lunetei - în opinia lor, într-un astfel de loc, simbolul este cel mai bine vizibil pentru ceilalți utilizatori ai drumului. Puteți alege orice parte a lipirii - principalul lucru este că simbolul este clar vizibil și nu interferează cu viziunea șoferului.
În cazul geamului spate nuanțat, autocolantul este cel mai bine plasat la exterior. Sticla transparentă nu interzice și permite amplasarea sa din interior. Va fi mai bine să fie amplasat acolo unde sticla este curățată de masa de zăpadă aderentă cu un ștergător sau o perie. Poate fi așezat și pe corp sau bara de protecție.
Acest autocolant poate fi achiziționat într-un magazin gata preparat sau îl puteți face singur pe hârtie fotografică groasă. Pentru a lipi simbolul, cea mai bună soluție ar fi ventuza, deoarece după îndepărtare nu va lăsa urme pe sticlă, spre deosebire de banda scotch. Trebuie să știți că autocolantele gata făcute în magazine nu îndeplinesc adesea condițiile regulilor de circulație, iar instalarea unui indicator prea mic nu va avea forță juridică, cu toate acestea, va fi destul de dificil să amendați șoferul pentru -conformitate. În plus, autocolantele prefabricate cu un strat lipicios nu vor putea fi refolosite și vor lăsa urme adezive vizibile pe sticlă după utilizare.
Pedeapsă pentru absența marcajului Ш?
Care este pedeapsa pentru faptul că nu ai autocolant? Mulți sunt îngrijorați de întrebare, există o pedeapsă pentru absența semnului Thorn?
- Legislația, în conformitate cu clauza 8 din dispozițiile de bază, impune ca semnul Spikes să fie plasat pe mașinile echipate cu anvelope cu știfturi.
- În plus, în conformitate cu clauza 2.3.1 din reguli, fiecare șofer este obligat să asigure funcționalitatea tehnică a mașinii în conformitate cu documentul de mai sus.
În consecință, regulile de circulație obligă instalarea simbolului Ш în spatele mașinilor.
Conform Codului infracțiunilor administrative, în momentul de față se prevede o amendă pentru absența autocolantului Spikes, inspectorii poliției rutiere pot pedepsi proprietarul mașinii în conformitate cu partea 1 a art. 12.5 - aceasta implică fie un avertisment, fie o amendă administrativă de 500 de ruble.
Anterior, șoferul putea contesta această decizie cu autoritățile superioare, deoarece articolul 12.5 nu prevedea disfuncționalități, care includ paragraful 8 din dispozițiile de bază. În 2017, s-a făcut o modificare la clauza 8, iar absența acestui semn este o defecțiune care interzice circulația.
In custodie
https: //www.site/2017-04-07/znak_shipy_i_novye_pravila_dorozhnogo_dvizheniya_chto_nuzhno_znat
Șa, șoferi!
Semnul Thorns și noi reguli de circulație: ceea ce trebuie să știți
Jaromir Romanov / site web
Începând cu 4 aprilie, în Rusia există modificări ale regulilor rutiere legate de prezența semnului „Spikes” pe mașini. Șoferii au trebuit să-și amintească brusc despre un triunghi cu o literă mare „Ш”, despre care, se pare, nici măcar nu s-a vorbit întotdeauna în școlile de șoferi post-sovietice. În redacția noastră, există și mulți oameni care conduc, așa că am fost interesați să aflăm și răspunsurile la cele mai importante întrebări pe această temă.
Ce arată semnul Thorns?
Nu este o întrebare atât de ciudată pe cât pare la prima vedere. Este important să ne amintim: semnul „Spikes” nu informează doar ceilalți utilizatori ai drumului că iarna folosiți anvelope cu roți echipate cu vârfuri. Semnul avertizează că, din cauza prezenței vârfurilor pe roți, distanța de frânare pe drumurile alunecoase poate fi semnificativ mai mică decât cred alți șoferi. Și, prin urmare, are sens ca toți să stea departe de tine la propriu - adică la o distanță crescută, astfel încât, în cazul frânării tăi ascuțite, pur și simplu să nu te lovească de fund.
Nail Fattakhov / site-ul web
În plus, deoarece anvelopele cu știfturi sunt încă disponibile în diferite calități, știfturile care ies din roțile vehiculelor din față sunt încă obișnuite. Aceasta înseamnă că colegii de călătorie din spatele tău ar trebui să fie avertizați: dacă nu vor să pătrundă în parbriz un obiect solid identic cu notoriuul „pietricică”, atunci din nou ar trebui să păstreze o distanță mai respectuoasă.
Este obligatoriu să ai acest semn?
Inspectoratul de stat pentru siguranța traficului din Sverdlovsk a promis că nu va amenda șoferii pentru absența semnului „Spikes”
Da, acum este obligatoriu. Prin decretul guvernului (nr. 333 din 24 martie 2017), absența semnului „Spikes” a fost inclusă în numărul defecțiunilor în care este interzisă funcționarea vehiculului. Astfel, începând cu 4 aprilie, orice inspector de circulație care nu a găsit acest semn pe mașina dvs. poate să nu vă scrie doar o amendă de 500 de ruble (prin incriminarea dvs. cu o încălcare a clauzei 12.5 partea 1 din Codul administrativ - nerespectarea condiții de siguranță rutieră). Este în puterea lui să vă interzică pur și simplu să mergeți mai departe - până când se elimină defecțiunea corespunzătoare, adică până când așezați semnul lipsă pe luneta din spate.
Ce alte consecințe pot apărea în absența semnului „Spini”?
O altă posibilă neplăcere poate deveni o „greutate” a altuia - atunci când cineva s-a prăbușit în mașina ta din spate. După cum am spus, semnul Thorns îl avertizează pe cel care conduce în spatele tău că distanța ta de oprire poate fi mult mai mică decât a lui. În consecință, dacă nu există un astfel de avertisment, atunci polițistul din trafic poate recunoaște cu ușurință vinovăția reciprocă, indiferent de modul în care îl împingeți pe el și pe celălalt autor al accidentului în broșura cu reguli de circulație (clauza 9.10 privind necesitatea menținerii unei distanțe). Probabil că nu este necesar să explicați ce înseamnă acest lucru în comunicarea dvs. ulterioară cu compania de asigurări.
Dacă am Velcro sau deja este vară?
Dacă nu utilizați anvelope cu știfturi, atunci prezența sau absența marcajului „Spikes” nu vă preocupă - cel puțin încă nu. Este posibil ca, după un timp, legiuitorul să revină asupra acestei probleme odată cu depunerea poliției rutiere. În principiu, acest lucru va fi logic: la fel ca vârfurile, sistemul de buze pe roți este conceput pentru a combate alunecarea pe un drum de iarnă și, prin urmare, pentru a vă scurta distanța de oprire în caz de frânare de urgență.
Știri rusești
Rusia
Jocurile Olimpice de iarnă din 2026 care vor avea loc în Italia
Rusia
Prim-ministru al Georgiei: țara este sigură pentru turiștii ruși
Rusia
La Moscova, trecătorii sunt tratați cu băuturi cu medicamente psihotrope și jefuiți. Satul a găsit 24 de victime
Rusia
Șeful Ingușetiei intenționează să depună o scrisoare de demisie
V masina nu este la fel ca PE mașină (și SUB sticlă - nu pe sticlă).
Întoarceți-vă la școală, învățați limba rusă!) Și pregătiți niște bani pentru o amendă!)
Să presupunem că ne-am oprit pe spini fără autocolant. Cum se vor ocupa polițiștii din trafic să demonstreze faptul că sunt pe spini, dacă scriu în protocol că nu există spini ?? Atestările vor fi încetinite în mod constant sau fotografiile (pe care nu se vede nimic)?
Alexey-336
Alexey, dacă decideți să utilizați această opțiune, vă rugăm să scrieți aici despre rezultatele comunicării cu poliția rutieră.
Mult succes pe drum!
Necesar. Așa că mă duc, m-am oprit o dată, dar nu au întrebat despre semn, ci doar de documente. Apropo, conform Codului contravențional administrativ, se prevede o amendă / avertisment EXCLUSIV PENTRU ABSENȚA semnului „Ш”.Din punct de vedere legal, lipsa de vizibilitate etc., etc., etc. nu sunt motive pentru amendă. De ce sunt ghidați angajații IDPS în activitățile lor? Documente de reglementare sau opinia dumneavoastră? Și de ce va fi ghidată instanța?
Din punct de vedere legal, lipsa vizibilității sale și așa mai departe, așa mai departe, nu sunt motive pentru o amendă. IDPSniki în activitățile lor sunt ghidate de ce? Documente de reglementare sau opinia dumneavoastră? Și de ce va fi ghidată instanța?
Nu bunul simț, dar convingere interioară(așa cum este scris). Iar convingerea interioară constă de obicei în faptul că inspectorul nu poate minți, pentru că el este de serviciu, iar argumentele suspectului au fost inventate de el pentru a evita responsabilitatea.De ce nu ai inclus bunul simț în această listă?
Am vrut să spun că simțul comun lipsește în mod clar pentru acei șoferi care atașează un semn în spatele geamului mat sau chiar în portbagaj. Ca și cum, în spatele mașinii, așa cum este prescris ...
Buna! Și dacă cauciucul nu este împânzit?
Salut, tovarăși! Și cum te gândești că dacă nu există nicio inscripție studiată pe anvelopă, atunci nu este nevoie de litera W ???
Sau poate că nu este deloc o anvelopă? La urma urmei, nu există nicio inscripție „anvelopă” pe ea!
Imi pare rau pentru emoji ???
Ce fac inspectorii? Au citit stupid bukafki în regulile de circulație, unde scrie „cauciuc împânzit” ... Formarea deranjează pe cineva?
Deci nu am fost prea leneș și am încercat să-mi dau seama ... Cine are timp - google GOST 54916 și Ariciul, cu toată seriozitatea, merge să caute o astfel de inscripție în iarna lui ...
Îmi pare rău, dar mi se pare că asta se numește „întoarce-te pe prost”. Ei te vor asculta, vor râde și te vor decora.
Nu înțeleg, este chiar atât de dificil să lipiți un semn? De ce sunt aceste aventuri pe punctul cinci?
Dar cu toate acestea - noroc!
Nu se poate contesta acest punct de vedere. Dar mă țin de un alt ...
În această toamnă, inspectorii au avut deja destule ocazii de a batjocori, de a râde, de a distinge - doar un singur lucru pentru a „da drumul la prost” și cu totul altul - pentru a-ți permite să faci un prost din tine ...
Aceasta este versurile. De afaceri: nu am găsit o astfel de inscripție pe Cooper Wather-Master. De asemenea, am scotocit aproape întregul sortiment cu vârfuri în MetroCC - da, nu cel mai specializat magazin, tocmai am trecut pe lângă - denumirile indicate în GOST sunt, la prima vedere, foarte rare; mai exact, am reușit să găsesc cel puțin ceva de la un singur producător, va exista interes - voi posta o fotografie ...
Apropo, Oleg, Google nu a făcut GOST?
Dacă cineva are suficientă presiune - dați-mi câteva critici, cred cu seriozitate că am găsit un antidot pentru „delir cu Sh capital”.
Puzzle-ul a fost format, totul este logic: semnul este necesar doar pentru proprietarii de cauciuc împânzit, care printre masa totală nu este prea mult. Și, sper, marea majoritate a roților care foșnesc se încadrează în definiția care apare în reglementările tehnice ale Uniunii Vamale și anume: anvelope cu vârfuri antiderapante.
Pe scurt, dacă inspectorul susține că „gestionați un MTS cu anvelope cu șnururi”, dar de fapt nu există nicio ștampilă sau știft în marcaj (un arc separat pentru autorii GOST 54916 doar pentru o astfel de ortografie), atunci veți trebuie să acorde o atenție specială angajatului, probabil doar insuficient de competent, faptul că acestea sunt doar „anvelope cu vârfuri antiderapante” și nu împrăștie vârfuri, nu afectează distanța de frânare, nu miroase a pepene galben și, în consecință, , nu necesită o denumire suplimentară încălțată cu mândrie în mașina lor.
Vă respect meticulozitatea și scrupulozitatea, dar cred că sunt demni de o aplicare mai bună, scuzați-mă.
Multumesc pentru cuvintele frumoase))
Aveți alte gânduri despre acest lucru pe forum?
Maxim, ar fi interesant să-ți aud părerea despre interpretarea cuvântului „împânzit” ...
Ne pare rău tuturor că sunt persistenți ...
Alexey-336
Cine are timp - google GOST 54916
Imagine de control
Mulțumesc, Alexey!
Structural))
inspectorii monitorizează conformitatea cu ce?
SDA - DISPOZIȚII DE BAZĂ PENTRU AUTORIZAREA VEHICULELOR PENTRU FUNCȚIONARE ...
8. Următoarele mărci de identificare trebuie instalate pe vehicule:
... „Spikes” - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă cu vârful în sus cu o margine roșie, în care litera „Ш” este inscripționată în negru (latura triunghiului nu este mai mică de 200 mm, lățimea chenarului este 1/10 din lateral) - în spatele unui autovehicul cu anvelope cu crampoane;
ce sunt anvelopele cu crampoane?
GOST R 54916-2012 Anvelope cu știft ...
3 Termeni și definiții
și dacă nu există astfel de marcaje pe autobuz, nu poate fi folosit deloc?
REGULAMENTE TEHNICE ALE UNIUNII VAMALE TR CU 018/2011 Despre siguranța vehiculelor cu roți ...
5. Cerințe pentru anvelope și roți
5.1. Vehiculele trebuie să fie echipate cu anvelope în conformitate cu documentația operațională a producătorilor de vehicule ...
5.4. Anvelopele cu țepi, dacă sunt utilizate, trebuie montate pe toate roțile vehiculului.
5.5. Este interzisă utilizarea vehiculelor echipate cu anvelope cu știfturi antiderapante în perioada de vară (iunie, iulie, august). Este interzisă utilizarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele de la punctul 5.6.3 din acest apendice în perioada de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie). Anvelopele de iarnă sunt instalate pe toate roțile vehiculului. Condițiile interdicției de operare pot fi modificate în sus de către organele guvernamentale regionale ale statelor membre ale uniunii vamale
Așa că mi-am examinat anvelopele - nu există marcaje pe ele, dar există știfturi, ceea ce înseamnă că este doar cauciuc cu vârfuri antiderapante, nu cu șuruburi - adică pot să le conduc cu excepția a trei luni de vară (nu sunt într-adevăr merge), dar semnul nu este obligat să stea ...
O înțeleg bine?
idee cu adevărat nebună, dar m-am lipit de mine pentru fiecare pompier.
mai mult, sănătos la fel de corect conform GOST.20 la 20.
dobriEjik, Sunt complet de acord cu Oleg, despre ce ți-a spus el)
Ai cumpărat o anvelopă cu țepi. E iarnă? Da deoarece fie fulgul de zăpadă este desenat, fie litera corespunzătoare stă în picioare. Sunt instalate vârfurile? Da. Care autobuz este? Așa este, atât prin logică, cât și prin definiție, împânzit! (Nu are sens ca planta să aplice orice altă inscripție specială, deoarece acest tip de anvelope vin întotdeauna la consumator cu vârfuri).GOST. 3.3 Anvelopă cu țeapă: o anvelopă de iarnă care trebuie împodobită cu știfturi antiderapante instalate în crestele modelului benzii de rulare.
Și clauza 3.2 se referă la anvelopele care sunt încă fără știfturi, dar cu locurile indicate pentru știfturi, iar astfel de pneuri se disting prin inscripția indicată. (Adică, consumatorul este liber să instaleze vârfurile de care are nevoie).
Totul IMHO)
Adică, scuzați-mă, această logică nu este corectă în opinia dumneavoastră:
doar trei definiții
3.1 anvelopă de iarnă: o anvelopă pneumatică a cărei structură de rulare sau cauciuc de bandă de rulare sau construcție este concepută în principal pentru a obține performanțe mai bune în condiții de zăpadă decât o anvelopă convențională (rutieră) în ceea ce privește capacitatea sa de a porni, păstra sau opri un vehicul.
3.2 Anvelopă de iarnă care urmează să fie îmbrăcată: o anvelopă de iarnă cu un model de știft pe crestele benzii de rulare sau găuri pentru știfturile antiderapante specificate de producătorul de anvelope și care poartă inscripția obligatorie studiabilă sau cu știfturi.
3.3 Anvelopă cu crampoane: o anvelopă de iarnă care trebuie împodobită cu crampoane antiderapante instalate în crestele modelului benzii de rulare.
punând-o împreună obținem asta
O anvelopă cu șuruburi este o anvelopă pneumatică cu un profil al benzii de rulare al cărei profil sau cauciuc este proiectat în primul rând pentru a obține performanțe mai bune în condiții de zăpadă decât o anvelopă convențională (rutieră) în ceea ce privește capacitatea sa de a porni, întreține sau opri un vehicul cu banda de rulare model aplicat pe crestele sale. model de știft sau există găuri pentru știfturi antiderapante, specificate de producătorul anvelopei, și pe care se aplică inscripția obligatorie studs sau cu știft cu știfturi antiderapante instalate în proeminențele modelului benzii de rulare.
Nu, acesta nu este beton armat ???
Vladimir-251
Am căutat în mod specific pe Google cel puțin un semn „Ш” în alte țări. Nu nicăieri, în nicio țară. De ce să te deranjezi cu această noțiune?
Oleg-123, Buna ziua.
Dacă cauciucul nu este împânzit, atunci semnul „Spikes” nu este necesar.
Mult succes pe drum!
Evgeniy-183
Evgeny-183,
împânzit este atunci când sunt montate știfturile. Puteți călări vara (dacă știfturile rămân, trebuie scoase toate), dar pe asfalt cu o viteză se păstrează mai rău decât vara; dar este mai bine să vâslești în noroi.
Și dacă am toți spinii care zboară, este împânzit? L-am transformat într-unul de vară și voi călări până când protectorul va fi uzat!?
Ei bine, după părerea mea, nu va deveni mai ales vara))
există o părere (din nou GOST 54916) că
anvelopă de iarnă: o anvelopă pneumatică cu un profil al benzii de rulare, un cauciuc al benzii de rulare sau un design conceput în principal pentru a obține performanțe mai bune pe zăpadă decât o anvelopă convențională (rutieră) în ceea ce privește capacitatea sa de a porni, păstra sau opri un vehicul