Pornire automată după temperatură fără alarmă. Instalarea modulului de pornire automată a motorului AUDI

Cu siguranță fiecare dintre șoferi s-a gândit măcar o dată la faptul că motorul ar putea fi încălzit fără prezența lui, de la distanță. Pentru ca mașina în sine să pornească motorul și să încălzească interiorul și tot ce trebuie să faci este să te așezi pe un scaun cald și să pleci la drum. Înainte era considerată o sarcină imposibilă. Dar astăzi, odată cu dezvoltarea electronicii, pornirea de la distanță a unui motor de mașină a devenit o realitate. În acest articol, vom lua în considerare caracteristicile, funcționalitatea și costul acestui echipament.

Caracteristică

Pornirea de la distanță a motorului mașinii este un sistem de comunicare bidirecțională. Astfel, motorul electronic cu ardere internă este conectat în permanență la cheia de control. Acesta din urmă acționează ca intermediar în acest lanț. Este cheia care programează modul de funcționare al sistemului și controlează toate acțiunile. În plus, electronica inteligentă în sine trimite semnale șoferului despre apariția oricărei situații anormale. Sau informează despre stadiul de execuție a sarcinii lansate. Toate acestea sunt trimise în timp real pe micul LCD al brelocului.

De asemenea, motorul poate fi pornit automat de la distanță. În acest caz, temporizatorul de pornire și oprire este setat în avans pe telecomanda. Această caracteristică este de bază și este prezentă în absolut toate unitățile de pornire de la distanță ICE.

Funcţional

Unele alarme au capacitatea de a opri automat motorul atunci când se încearcă o intrare neautorizată în habitaclu. Cu toate acestea, numai sistemele de intervale de preț medii și mari au această funcție.

Dar nu sunt lipsiți de o varietate de funcționalități. De exemplu, un modul de pornire de la distanță a motorului la preț redus poate informa proprietarul mașinii despre cât timp mai rămâne până la oprirea finală a motorului. Cu alte cuvinte, electronica, datorită prezenței unui cronometru, spune cât timp mai rămâne de așteptat înainte ca motorul să atingă temperatura de funcționare. De asemenea, pe astfel de chei există o funcție de extindere a încălzirii - în acest caz, oprirea motorului va fi amânată pentru mai mult timp. Cât de mult se va încălzi motorul poate fi determinat atât de șofer însuși, cât și de electronică.

Pe ce mașini se pot instala?

Mulți șoferi se întreabă dacă o alarmă de la distanță va funcționa pe vehiculul lor. Experții spun că astfel de module și sisteme pot fi instalate pe mașini cu motoare complet diferite, fie că este vorba despre un injector, un carburator aspirat sau un motor diesel. Tipul de cutie de viteze este, de asemenea, irelevant. Adică, o astfel de alarmă va funcționa atât pe „kopeck” intern, cât și pe cel mai recent model Volvo. Singura nuanță remarcată de șoferi se referă la locul de instalare pe mașinile casnice. Sistemele străine inteligente sunt foarte greu de montat sub capota mașinilor vechi VAZ și Volga echipate cu motoare cu carburator cu „aspirație” mecanică.

Pornirea de la distanță a motorului - paradisul unui deturnător?

Astăzi, în Rusia există multe ateliere angajate în vânzarea și instalarea unor astfel de sisteme. Cu toate acestea, după cum arată practica, mulți șoferi nu au încredere în aceste alarme, spun ei, au proprietăți antifurt scăzute. Dar de fapt nu este. Experții spun că proprietățile antifurt ale oricărei alarme depind direct de corectitudinea instalării acesteia. Și acest lucru este valabil mai ales pentru sistemele cu pornire de la distanță. Pentru ca acesta să funcționeze corect, ar trebui să urmați tehnologia corectă pentru instalarea și setările sale. În caz contrar, această alarmă se poate bloca pur și simplu și poate dezactiva toate componentele electronice ale mașinii. Prin urmare, nu ar trebui să încredeți instalarea unor astfel de sisteme complexe unor maeștri dubioși.

Dacă este instalată corect, capacitățile de securitate ale acestei alarme vor fi la maximum. La pornirea automată, toate elementele de deschidere ale mașinii (fie uși, portbagaj sau capotă) rămân sub protecție fiabilă. În cazul încercării de a le deschide, motorul se oprește și se blochează automat, iar sirena și cheia vor informa cu siguranță proprietarul mașinii despre ceea ce s-a întâmplat. Mai mult, dacă un deturnător încearcă să fure o mașină într-un camion de tractare (au existat astfel de cazuri) sau într-un remorcare, senzorul de mișcare este declanșat și o sirenă începe să urle în mașină. Desigur, toate acestea sunt transmise pe afișajul cheii, astfel încât șoferul va ști mereu ce se întâmplă cu vehiculul său.

Dar asta nu este tot. Dacă un hoț încearcă să intre într-o mașină care rulează prin mașină, aceasta se va bloca imediat după ce este scoasă din „frâna de parcare”. Sau dacă un intrus apasă pe oricare dintre pedalele din mașină.

Poate o mașină să iasă singură pe drum când pornește?

Adesea, șoferii se întrebau dacă mașina ar merge într-o călătorie independentă dacă șoferul uită să o scoată din viteză. Teoretic, acest lucru este posibil, dar acest factor se aplică numai vehiculelor echipate cu transmisie manuală. Adevărat, unele modele de alarmă sunt echipate cu o opțiune care avertizează acest moment. Prin urmare, riscul de a porni „în viteză” este minim aici.

Dacă s-a întâmplat ca mașina să circule neautorizat fără tine, se sugerează câteva concluzii. Prima este instalarea incorectă a alarmei. În acest caz, posibilul instalator ar fi uitat să pună un bloc care oprește sistemul atunci când mașina este în viteză. Al doilea este economiile proprietarului mașinii însuși, care nu a vrut să plătească bani în plus pentru instalarea acestei opțiuni.

Tipuri de conexiune

În total, există două metode de conectare a sistemelor cu pornire de la distanță a motorului:

• Instalarea unei unități de rulare automată completă cu o alarmă.
• Asamblarea elementelor este autonomă. Această metodă de instalare a unității este utilizată atunci când mașina nu este echipată cu sistem de securitate.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că elementul de rulare automată funcționează în două moduri - la distanță și automat. În primul caz, unitatea este controlată de însuși proprietarul mașinii. Controlul poate fi efectuat folosind o cheie sau un telefon mobil folosind o comandă SMS sau GPS. În al doilea caz, motorul este pornit folosind un temporizator. Acesta din urmă are o funcție de preprogramare, adică șoferul însuși alege timpul de încălzire a motorului și temperatura dorită în cabină.

Ce poate fi monitorizat de la distanță?

Pornirea motorului de la distanță face posibilă controlul funcționării următoarelor elemente:

• Aprindere.
• Senzor presiune ulei.
• Circuite pentru bujii incandescente (se aplică numai motoarelor diesel).
• Tahometru (control asupra turației motorului cu ardere internă).
• Maneta frana de parcare.
• Cutie de viteze (informarea șoferului despre posibilul pericol în cazul pornirii autostart-ului când mașina este „în treaptă”).
• Pedale de acceleratie.

Caracteristici suplimentare

Ce altceva, pe lângă încălzirea și controlul elementelor de mai sus, poate fi această alarmă? Practic, nu există nicio limită pentru funcționalitatea unor astfel de sisteme. Totul depinde doar de capacitățile tale financiare. Mai jos listăm o mică parte din caracteristicile pe care un șofer le poate achiziționa contra unei sume suplimentare:

• Modul Anti-HiJack. Vă permite să închideți toate ușile pentru un anumit timp (de exemplu, când motorul se încălzește).
• Senzor de volum. Acesta completează mecanismul de răspuns la șoc. Senzorul de volum este util în cazurile în care un intrus încearcă să intre în cabină când sticla este spartă sau chiar tăiată în tăcere (folosind un tăietor special de sticlă).
• Un dispozitiv pentru măsurarea unghiului de înclinare a vehiculului. Această funcție informează proprietarul că încearcă să-și scoată mașina cu un camion de remorcare sau dorește să scoată roțile ridicând-o cu un cric.
• Întârziere la armare. Cu alte cuvinte, această funcție servește și ca trapă. Este foarte util în cazurile în care pasionatul de mașini a uitat să închidă geamurile la plecare.
• modul GPS. Datorită acestui dispozitiv, puteți urmări locația mașinii în cazul pierderii sau furtului acesteia.

Și ceea ce este cel mai interesant, cu cât sunt instalați mai mulți senzori, opțiuni și dispozitive, cu atât mai multă încredere că mașina dvs. nu va fi furată.

Prezentare generală a alarmei StarLine

Pornirea de la distanță a motorului StarLine este unul dintre cele mai răspândite sisteme antifurt cu telecomandă. „Starline” este un sistem, schimbul de informații între unitate și cheia are loc printr-o magistrală de date digitală.

Motorul poate fi controlat atat in mod manual cat si automat. În acest ultim caz, sistemul de pornire de la distanță a motorului însuși va da un semnal pentru încălzire la fiecare 2, 3, 4 sau 24 de ore sau folosind un canal GSM special prin intermediul unui telefon mobil. Este de remarcat faptul că șoferul setează el însuși ora de pornire a motorului, cu o precizie de un minut. Astfel, setând un cronometru pentru 10-12 ore seara, vei fi sigur că până mâine mașina va fi încălzită și gata de drum. Dar cât timp pierdem la pornirea motorului și așteptând până se „topește” la temperatura de funcționare... Cu alarma Starline, toate acestea vor merge în trecutul îndepărtat. Apropo, aici nu există restricții de instalare. Sistemul funcționează perfect atât pe mașini noi, cât și pe cele second hand, autohtone sau importate.

Alarma "Sherkhan"

Autostart prin sistemul SCHER-KHAN are, de asemenea, multe avantaje. Setul de alarmă include un bloc, un modul de control și un comunicator pentru chei capabil să funcționeze la o distanță de până la 1,5 kilometri. În sistemul Sherkhan, pornirea automată se realizează folosind un cronometru, care poate fi setat în avans la ora dorită.

Există și o funcție de pornire automată. În plus, sistemul are protecție pentru unitatea procesorului și este echipat cu un apel. Sirena este instalată în compartimentul motor.

Pornire de la distanță a motorului - preț

Experții spun că o alarmă de înaltă calitate poate costa 5-6% din costul total al unei mașini. Acum, cele mai ieftine opțiuni costă aproximativ 20-22 de mii de ruble. Cât costă o pornire automată de calitate? Prețul unor astfel de sisteme variază de la 40 la 60 de mii de ruble și mai mult. Acest cost este indicat deja la instalare. Unul dintre aceste sisteme este AutoStart Webasto IT. Este conceput pentru a preîncălzi motorul, ceea ce face mult mai ușor pornirea iarna, precum și pentru a încălzi spațiul interior. Motorul este pornit de la distanță: prin telefon, temporizator sau automat (când temperatura interioară este mai mică decât a setat-o ​​șoferul). Echipat suplimentar cu senzori de sensibilitate. Toate acestea complică foarte mult deturnarea și accelerează pornirea automată. Prețul unui astfel de sistem împreună cu instalarea este de aproximativ 59-60 de mii de ruble.

Răspunsul este simplu: pornirea automată a unei mașini fără alarmă crește confortul. Într-adevăr, este mult mai plăcut să stai într-o zi geroasă într-un salon deja încălzit. Sau în interiorul răcoros al unei mașini, care stă câteva ore sub soarele fierbinte din iulie.

Este fezabil din punct de vedere tehnic? De ce nu? Este bine cunoscut faptul că întregul complex de alarmă auto este asamblat din module separate. Așadar, de ce nu poate fi efectuată autorun pe baza unui modul separat? Soluția a fost găsită de mult, iar tehnologiile similare sunt întruchipate în produse specifice care se află pe rafturi.

Desigur, dacă există fonduri suficiente, este de preferat să instalați un sistem modern de alarmă pe mașină. Dacă ești stresat cu finanțele, soluția poate fi diferită. Instalarea unui modul separat a sunat mai sus. Poate fi, de exemplu, StarLine M31.

Există restricții privind instalarea acestui tip de pornire automată pe o mașină fără alarmă, există capcane? Da. Această opțiune este de obicei implementată pe modele de mașini ieftine. În plus, garantează o pornire pur automată a motorului, neforțată.

O schemă similară este implementată destul de simplu: trebuie să achiziționați un modul de pornire a motorului, de exemplu, SOBR ABSOLUTE ARS-202m și un modul pentru ocolirea imobilizatorului. La configurarea celui de-al doilea, va trebui să utilizați cheia de contact sau cipul de la acesta.

Acest lucru crește riscul de furt? Din păcate, există o astfel de îngrijorare. Va trebui să vă gândiți la un garaj sau o parcare păzită.

Ce oferă exact instalarea unui astfel de sistem de autorun unui pasionat de mașini?

1. Temperatura confortabilă a cabinei în orice moment al anului.
2. Economii semnificative de timp.
3. Capacitatea de a porni automat motorul la o anumită temperatură, după o perioadă de timp stabilită sau pur și simplu la o anumită oră a zilei.

Ce zici de minusuri? Din păcate, există.

1. În sezonul rece, pornirea automată va contribui suplimentar la uzura rapidă a pieselor de frecare, deoarece uleiul va iesi rece.
2. De asemenea, la frig extrem, poate exista o înghețare a țevii de evacuare a mașinii.
3. În plus, o pornire la rece descarcă dramatic bateria.

Preț de pornire automată pentru o mașină fără alarmă

O astfel de categorie precum prețul este instabilă astăzi. Volatilitatea monedelor noastre naționale din CSI ne permite să anunțăm doar provizoriu unele prețuri. Deci, dispozitivul pentru cea mai ieftină pornire automată (în termeni de timp - temperatură) poate costa până la 10.000 de ruble cu instalare.

Cu module StarLine M21, M32, M32 CAN - 11000, 13700, 15000 de ruble. respectiv. Prizrak 800 va „trage” 19.000 de ruble. Puteți monta produsul cu propriile mâini, dar este mai bine să contactați specialiștii.

Cum să combinați pornirea automată cu un anumit model fără alarmă pe mașină, dacă aceasta este deja echipată cu o alarmă standard? Pur și simplu nu va funcționa. Când încercați să porniți motorul, protecția de blocare va funcționa instantaneu. Problema este rezolvată împreună cu producătorul sistemului de securitate. Poate, de exemplu, să integreze modulul StarLine M31 GSM în sistemul standard StarLine.

În acest articol, vom împărtăși sfaturi despre cum să configurați o pornire automată a motorului cu propriile mâini. Ce este acest sistem? Aceasta este o pornire automată de la distanță a unui motor de mașină fără șofer. Dacă sunteți interesat de această perspectivă, citiți mai departe pentru recomandările noastre.

Să vorbim despre autorun

Autostart funcționează destul de simplu: sistemul primește un semnal corespunzător, acesta poate veni fie de la o telecomandă amplasată de șofer, fie de la un cronometru setat, după care încuietorile standard de siguranță sunt oprite și pornește demarorul. Dacă totul a funcționat și motorul a pornit cu succes, atunci șoferul va fi anunțat imediat despre acest lucru, fie prin pornirea semnalizatorului, fie prin aprinderea intermitent a indicatorului corespunzător de pe cheia.

Este dificil să nu apreciezi acest sistem, deoarece, deși nu atât de semnificativ, ușurează viața șoferilor, deoarece setând pornirea automată a unui motor diesel sau a unui motor pe benzină, poți uita de acele minute lungi când stai în loc. frigul și încălzirea mașinii. În acest caz, te urci într-o mașină complet pregătită, trebuie doar să răsuci cheia și să te apuci de mișcare.

Astfel, avantajele pornirii de la distanță a motorului includ următoarele:

• economii semnificative de timp;
• stai într-un interior cald deja încălzit;
• politica de prețuri accesibile.

Cu toate acestea, există și dezavantaje, printre care:

• posibilă descărcare a bateriei;
• cheia de rezervă va fi folosită pentru a ocoli imobilizatorul, așa că va trebui să-i iei rămas bun.

Cum să alegi un modul de pornire automată a motorului?

În principiu, sistemul poate fi instalat pe absolut orice mașină, în afară de asta este mai bine să lăsați mașinile cu mecanici cu vitezele decuplate, altfel este posibilă o smucitură la pornirea motorului... Dar, înainte de a merge la magazin și de a cumpăra un modul de pornire automată a motorului, trebuie să acordați atenție următorilor parametri ai mașinii dvs.: ce cutie de viteze este instalată în ea - transmisie automată sau mecanică clasică, tip de motor, benzină sau motorină.

Și, desigur, este important să decideți ce metodă de pornire a motorului preferați, automată sau la distanță? În primul caz, motorul este pornit independent la ora stabilită anterior. Cu a doua opțiune, îl puteți porni de la distanță prin simpla apăsare a unui buton în orice moment convenabil pentru dvs. Adevărat, este puțin incomod să limitezi acțiunea brelocului, la doar 400 de metri, dar în acest fel poți încă porni motorul direct din balcon, fără a părăsi strada.

Cum se instalează motorul de pornire automată - secvența de pași

Schema de conectare a pornirii automate a motorului este următoarea. În primul rând, ar trebui să dezlipiți firele responsabile cu pornirea motorului și să scoateți airbag-ul. În acest caz, trebuie să acționați foarte atent și să nu vă sprijiniți cu o unealtă de lucru pe orificiul din volan, altfel îi puteți deteriora pielea. Apoi, conectăm toate firele principale ale sistemului de pornire automată la comutatorul de aprindere conform schemei indicate în instrucțiunile atașate alarmei. În cazul în care mașina este deja echipată cu un dispozitiv de imobilizare standard, este necesar să achiziționați suplimentar un „crawler” (un modul suplimentar în care va fi introdusă a doua cheie de contact).

Astfel, în timpul pornirii automate sau de la distanță a motorului, informațiile vor fi citite de la această cheie și transmise direct la contactul.

Acum, generatorul sau senzorul de ulei este conectat la firul de control al pornirii automate. Programați unitatea de pornire automată a motorului conform instrucțiunilor. Pentru a avea posibilitatea unei opriri de urgență a acestui sistem, se trage un alt fir de la blocul modulului la manual sau la frâna principală. Aceasta completează operațiunea, după cum puteți vedea, nu necesită costuri fizice mari, doar zdrobiți-vă puțin capul în electronică.

Cum să pornești o mașină cu un breloc Starline? Această întrebare este pusă foarte des, nu se poate da un singur răspuns la ea, cel puțin datorită faptului că alarma Starline este pe piață de mult timp, există multe modele starline, respectiv, și metodele de pornire a motorul va fi diferit. Nu este întotdeauna posibil să porniți mașina de la telecomandă, depinde dacă alarma acceptă o funcție precum pornirea motorului de la distanță.

Lucrul cu telecomandele „A/B/D/E” - seria

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

La modelele Starline din seria A / B / D / E, fără un cod de dialog, mașina este pornită prin apăsarea secvențială a butonului „1” de pe cheia. Este necesar să țineți apăsat butonul „1” timp de câteva secunde, apoi apăsați din nou butonul „1”. Puteți îneca mașina în același mod.

Numerotarea butoanelor telecomenzii

Lucrul cu un breloc suplimentar

Pornirea mașinii de la telecomandă (de la o telecomandă suplimentară) este destul de simplă. Metoda principală de pornire este să țineți apăsat butonul „primul” rotund până la semnal, apoi imediat butonul „al treilea”. Pentru a opri motorul - țineți apăsat butonul „1” până la semnal, apoi butonul „2”. Dacă această metodă de pornire nu funcționează, atunci trebuie să obțineți sfaturi detaliate pe site-ul web al producătorului alarmei sau din instrucțiunile pentru aceasta. În cele mai multe cazuri, procesul de pornire a motorului este identic cu algoritmul de pornire de la telecomanda principală. Poate că problema s-ar putea afla într-un breloc suplimentar rupt sau necusut.

Numerotarea butoanelor telecomenzii suplimentare

Lucrul cu o etichetă de etichetă

Pornirea cu o etichetă este identică cu pornirea unei mașini folosind cheia principală. Telecomanda cu etichetă este a doua cheie (nu suplimentară, ci a doua) care funcționează în modul „SLAVE”. Acest mod implică clipirea și activarea acestei chei în unitatea de alarmă, acest proces diferă de firmware-ul standard, deoarece cheia trebuie făcută să funcționeze într-un mod specific „SLAVE”. De regulă, procesul de programare a cheii pentru acest mod este descris în instrucțiunile pentru alarmă sau pe site-ul producătorului alarmei.

Începând cu o cheie cu etichetă se presupune că utilizatorul selectează o anumită combinație pentru pornire, de exemplu, pentru a dezarma mașina folosind o cheie cu etichetă, apoi la o anumită perioadă de timp (20/30 sau 60 de secunde) proprietarul mașinii trebuie să apese un buton secret (ascuns) în interiorul mașinii, după care alarma va fi oprită. Combinațiile de pornire-oprire a motorului depind exclusiv de alegerea proprietarului mașinii.

Lucru prin telefon (la apel)

Pentru a porni mașina de la telefon și a utiliza anumite funcții de alarmă (deschiderea ușii, armarea și dezarmarea etc.), trebuie să efectuați un apel de pe telefon la mașină (la numărul cartelei SIM instalate în alarmă). ). Numărul cartelei SIM trebuie înregistrat și activat pe site și printr-o comandă de pe telefon.

De îndată ce vă sunați mașina, va apărea un răspuns automat și vor suna comenzile de bază pentru conducerea mașinii. Pentru control, trebuie să utilizați apelarea prin ton și să apăsați anumite numere / butoane de pe telefon. În mod implicit, trebuie să apăsați numărul „0” pentru a asculta o listă cu toate comenzile. După aceea, trebuie să apăsați o anumită combinație de numere de pe telefon, în funcție de ceea ce doriți să faceți cu mașina, de exemplu pentru a porni mașina, trebuie să apăsați pe numerele „21” și să o opriți - „22”, după care va suna un mesaj vocal despre starea mașinii. Cu ajutorul acestor comenzi, puteți efectua toate aceleași acțiuni ca și cu telecomanda, dar cu un singur telefon.

Lucrați prin SMS

Procesul de lucru cu alarme prin SMS practic nu diferă de lucrul prin telefon (la un apel). Cu excepția faptului că activarea acestei sau acelea comenzi va avea loc prin trimiterea de SMS la numărul cartelei SIM instalate în alarmă. Un SMS - o comandă.


Pentru a lucra prin SMS, trebuie să vă înregistrați dispozitivul pe site-ul producătorului de alarmă, apoi, urmând comenzile de pe site (sau din instrucțiunile pentru alarmă), să activați lucrul cu modulul gsm. După activare, trebuie să trimiteți comanda pentru a porni modulul gsm cu telefonul dvs. Comanda - 05 *** sau 095 *** (* - înseamnă un cod specific, care depinde de modelul alarmei dvs.). După procesul final de activare, trimitem una sau alta comandă, de exemplu, pentru a porni motorul - scriem un SMS cu textul „21” la „numărul” mașinii tale. Pentru a opri din nou motorul, scrieți SMS-ku cu textul „22”, motorul nu mai funcționează.

Folosind alte comenzi, puteți deschide și închide sistemul de închidere centralizată (închidere centralizată) al mașinii, arma și dezarma.

Atenţie! Comenzile pot diferi în funcție de modelul dvs. de alarmă.

Lucrați prin aplicație (android/iphone)

Dacă alarma este echipată cu un modul gsm, este posibil să porniți mașina de la telefon. Procedura este următoarea:

1. Asigurați-vă că modulul GSM este prezent.
2. Introduceți cartela SIM în slotul situat pe alarmă.
3. Încărcați soldul cartelei SIM, precum și comutați-l pentru a funcționa prin GPRS (prin Internet, în contul personal al operatorului).
4. Înregistrați-vă pe site-ul producătorului de alarmă, introduceți numerele unice ale modulului de alarmă/gps.
5. Descărcați aplicația Starline prin google-play sau app-store.
6. Instalați aplicația pe telefonul dvs.
7. Introduceți informațiile necesare despre alarmă și numărul cartelei SIM instalate în modulul gsm.
8. Un link va fi trimis la adresa ta de e-mail, după care vei finaliza procesul de înregistrare.
9. Accesați aplicația, selectați funcțiile necesare, făcând clic pe ele puteți arma sau dezarma mașina, porni / opri motorul etc.

Funcția de pornire automată, care vă permite să porniți de la distanță motorul mașinii, este un lucru foarte util, mai ales în sezonul de iarnă. Șoferii nu trebuie să stea în frig 5-10 minute și să aștepte ca motorul și interiorul să se încălzească - în acest moment, puteți bea o ceașcă de ceai sau cafea acasă. Dar, în același timp, mulți sunt suspicioși cu privire la posibilitatea pornirii automate, crezând că în absența șoferului, un atacator poate profita de acest lucru și poate pleca cu mașina. Prin urmare, în articolul meu voi vorbi mai detaliat despre toate caracteristicile autorun și miturile asociate cu acesta.

Ce mașină poate fi echipată cu pornire automată

Aproape toate modelele de mașini moderne pot fi echipate cu această opțiune, dar există modele pentru care instalarea autostart-ului este posibilă, dar este asociată cu dificultăți în ceea ce privește implementarea tehnică.

Din punct de vedere tehnic, pornirea automată este un șofer virtual care cam introduce o cheie în contact și pornește motorul. Rolul șoferului este jucat de alarmă, iar rolul cheii este un impuls electronic, care este trimis de alarmă către primul grup de consumatori, cuprinzând contactul și pornind demarorul.

Aproape 90% dintre mașini sunt echipate cu imobilizatoare - sisteme standard, care sunt un cip instalat în cheia de contact, unic pentru fiecare mașină. Fără acest cip, motorul nu poate fi pornit, prin urmare, pentru pornire automată, este nevoie de o metodă care să ocolească protecția imobilizatorului. Există mai multe moduri de a face acest lucru, care diferă în complexitatea performanței și siguranța mașinii în sine.

Cea mai simpla si in acelasi timp cea mai imperfecta din punct de vedere al metodei de securitate. Instalatorul care va instala sistemul de pornire automată pe mașina dvs. primește o cheie de rezervă de la dvs. Apoi îl pune într-o carcasă specială dotată cu o antenă mică și o instalează în spatele capotei de direcție sau sub planșa de bord.
O altă opțiune - un cip este îndepărtat din cheie, o antenă de sârmă este conectată la acesta și această structură este montată direct în cablarea comună.
Când trebuie să porniți motorul, alarma conectează antena la ECU-ul motorului și vă permite să-l porniți.

Dezavantajele metodei:
* Pierzi o cheie de rezervă;
* Deturnătorul poate găsi cheia (dacă este implementată prima opțiune) și poate fura mașina;
* Este puțin probabil ca viitorii cumpărători să fie de acord să cumpere o mașină cu acest sistem, așa că vor trebui să refacă totul înainte de a vinde.

Puteți comanda o clonă a cipului care este instalat în cheia dvs. de contact de la un service auto. Astfel, aveți atât cheia principală, cât și cheia de rezervă, așa că dacă o pierdeți pe cea principală, nu trebuie să vă faceți griji. Prețul acestei opțiuni este de la 3000 la 4500 de ruble, în funcție de marca mașinii dvs. Implementarea poate diferi - la unele modele, comandantul va emite pur și simplu un cip și îl va „scrie” în imobilizator ca a treia cheie, în alte modele vi se va oferi o cheie duplicată.

Cea mai optimă opțiune, dar cea mai scumpă, care vă va costa aproximativ 7.000 de ruble. Pe mașină este instalat un dispozitiv special care memorează semnalul transmis de cipul cheii tale. După aceea, la comanda de semnalizare, dacă este necesar, crawler-ul transmite un semnal către ECU și pornește motorul.
Este sigură instalarea cu executare automată?

Principala preocupare a proprietarului este dacă mașina va fi protejată după setarea pornirii automate. Mai exact, dacă porniți motorul de la distanță, un hoț sau un deturnător va profita de asta?
Așadar, mașina a pornit de la distanță RĂMÂNE SUB PROTECȚIA unui imobilizator sau a unui sistem antifurt. Autostart doar pornește motorul, dar nu deschide ușile și nu eliberează blocarea. Chiar dacă hoțul reușește să deschidă ușile încuiate, cu greu va putea conduce - atunci când treapta de viteză este cuplată, sistemul va bloca pornirea automată și motorul se va opri.
Prin urmare, înainte de a intra într-o mașină care rulează, trebuie să o dezarmați și să o deblocați - în caz contrar, nu veți putea începe să conduceți.

Există două moduri de a porni motorul de la distanță: prin cheia sistemului de alarmă standard sau prin aplicația instalată pe smartphone.

Dacă parcați mașina chiar sub fereastră, puteți folosi cheia. Dar are o rază de acțiune foarte limitată și o sensibilitate mare la interferențe, așa că mașina trebuie să fie în raza de vedere și la o distanță de până la 10-15 metri.

Dacă parcați mașina după colț, atunci funcția de pornire prin intermediul unui telefon mobil este selectată - aproape toate sistemele moderne de semnalizare interacționează cu smartphone-urile și au un slot pentru cartela SIM. Configurați alarma să funcționeze de la numărul dvs. și puteți trimite o comandă de pornire automată, chiar dacă mașina este parcata la câțiva kilometri de casa dvs. - principalul lucru este că există acoperire a operatorului dvs. de telefonie mobilă.

În primul rând, autostart-ul vă permite să economisiți timp pentru a încălzi motorul, mai ales în sezonul de iarnă. Dacă vara este nevoie de câteva minute pentru a încălzi motorul (dimineața, când este încă răcoros), atunci în caz de îngheț sever puteți aștepta cel puțin 15-20 de minute până când interiorul se încălzește și gheața de pe geamurile se topesc. In plus, tine cont ca toate aceste 20 de minute vor trebui sa astepte la frig, pentru ca intr-o cabina neincalzita este chiar mai frig decat afara.

În sistem, puteți ajusta numărul de încercări posibile de a porni demarorul - acest lucru va evita „răsucirea” acestuia. De asemenea, puteți configura pornirea automată a motorului în funcție de temperatură, încărcarea bateriei sau pentru o anumită perioadă. În sistemele scumpe, nivelul de combustibil este controlat automat - dacă este scăzut, sistemul va bloca pornirea pentru a preveni consumul excesiv de combustibil.

_______________
Mult succes pe drum!
Bystrov V.V.