Amortizarea mașinii. Taxa de amortizare

În acest articol ne vom uita la: depreciere Vehicul... Să aflăm ce aparține vehiculului și să vorbim despre normele vehiculului.

Acumularea deprecierii vehiculului poate ridica anumite întrebări pentru contabilul organizației. Conceptul de „transport rutier” include mașini, camioane, autobuze, echipamente speciale și alte echipamente. Persoanele juridice pe anumite tipuri vehiculele se pot deprecia în moduri diferite.

Modalități posibile de calculare a amortizarii vehiculului

Determinarea amortizarii mijloacelor fixe este responsabilitatea persoanei juridice. Transportul auto participă direct sau indirect la încasarea de venituri de către întreprindere, este exploatat de mai mult de 1 an și costă mai mult decât limita stabilită de lege. Procedura de calculare a amortizarii este stabilită în Reglementările contabile 6/01 și Codul fiscal al Federației Ruse.

Cum se calculează durata de viață utilă a unui vehicul?

Următorul pas după alegerea unei metode de calcul a amortizarii va fi stabilirea unui termen utilizare utilă transport rutier... Ar trebui înțeles ca perioada în care o entitate economică va anula valoarea proprietății prin uzură. Organizațiile au dreptul de a-l defini la propria discreție. Mai mult, acest drept se extinde nu numai la contabilitate, ci și la contabilitatea fiscală.

Pentru a apropia fiscalitatea și contabilitatea cât mai mult posibil, entitățile comerciale sunt sfătuite să utilizeze Clasificarea Mijlocurilor Fixe, care este stabilită printr-un document obligatoriu în scopul determinării duratei de viață utilă a vehiculelor. contabilitate fiscală.

Conform Clasificării, autovehiculele (autoturisme, camioane, autobuze) sunt incluse în diferite grupe. Prin urmare, durata de viață utilă depinde caracteristici tehniceși în ce grupă din Clasificare este inclus un anumit tip de vehicul.

Majoritatea autoturismelor și furgonetelor sunt incluse în a treia grupă. A patra include vehicule ușoare de clasă mică, iar a cincea - clasa mare și superioară.

Determinarea perioadei de utilizare a mașinilor uzate

Termenul și procedura de calcul al amortizarii pentru vehiculele achiziționate în stare uzată se stabilesc într-o comandă specială. În acest caz, durata de viață a mașinii stabilită de Clasificator poate fi redusă cu timpul în care a fost operată de către proprietarul anterior.

O condiție importantă este ca această perioadă să fie confirmată prin documente, de exemplu, un certificat de înmatriculare a vehiculului. De asemenea, puteți seta timpul de funcționare al mașinii de către proprietarul anterior conform unor documente precum:

• Certificat de acceptare;
• O copie certificată a cardului de inventar al obiectului.

Este posibilă o situație când durata de viață a vehiculului de la proprietarul anterior se apropie de limita superioară a perioadei definite de Clasificare, sau o depășește. În acest caz, noul proprietar poate stabili perioada la propria discreție, pe baza cerințelor de siguranță și a altor criterii.

Când trebuie aplicat un factor de reducere?

Legislativ a stabilit obligativitatea folosirii unui factor de reducere la determinarea cantității de uzură a vehiculelor în cazul achiziției de obiecte scumpe. Se aplică un factor de 0,5 autoturisme de pasageri, cu un cost inițial care depășește 600.000 de ruble și microbuzele de peste 800.000 de ruble. Obligația de utilizare a coeficientului descrescător se stabilește pentru contabilitatea fiscală. Legislația în domeniul contabilității nu a stabilit această necesitate.

Periodic, limita valorii proprietății, la care funcționează coeficientul de reducere, se modifică. Proprietarii se întreabă dacă o astfel de obligație rămâne în ceea ce privește transportul rutier, al cărui cost a devenit mai mic. stabilit prin lege valorile. Problema este controversată. Pe de o parte, metoda aleasă de calculare a amortizarii proprietății nu ar trebui să se schimbe pe întreaga perioadă de amortizare. Acest punct de vedere este împărtășit de Ministerul de Finanțe al RF. Pe de altă parte, prezența sau absența coeficientului nu este capabilă să modifice metoda de amortizare. Rezultă că, în cazul modificării limitei valorii imobilului, persoana juridică - proprietarul vehiculului poate înceta aplicarea coeficientului de reducere. Dar, cel mai probabil, o astfel de decizie va trebui apărata în instanță.

Când se aplică factorii multiplicatori?

Organizațiile, pe lângă coeficienții reducători, au voie să utilizeze factori crescători atunci când calculează uzura vehiculelor. Necesitatea aplicării acestora este determinată la inițiativa entității comerciale, în funcție de circumstanțe. Sub rezerva unei decizii pozitive cu privire la ratele de accelerare, persoana juridică este obligată să prescrie acest lucru în regulamentul său intern.

Necesitatea aplicării unui coeficient de multiplicare (nu mai mult de 2) poate apărea atunci când vehiculele funcționează în următoarele condiții:

• Mediu agresiv;
• Intensitate crescută.

Posibilitatea utilizării unui astfel de coeficient se aplică vehiculelor închiriate. În acest caz, coeficientul nu trebuie să depășească 3. Un astfel de drept ia naștere locatarului, sub rezerva acordului reciproc al părților la contract.

Contabilitatea sintetică și analitică a deprecierii vehiculelor

Amortizarea acumulată a vehiculelor este inclusă în cheltuielile din tipuri comune Activități. Contabilitatea sintetică a unor astfel de taxe se ține pe contul pasiv 02. Contul corespunde conturilor 20, 25, 26, 44, 23, în funcție de tipul de activitate în care este exploatat vehiculul:

• Дт20 Кт02 - a fost calculată amortizarea obiectului utilizat în activitatea principală;
• Дт23 Кт02 - amortizarea vehiculelor utilizate în producția auxiliară;
• Дт26 Кт02 - amortizarea transportului utilizat de personalul de conducere;
• Dt44 Kt02 - amortizare pentru transportul unei întreprinderi comerciale.

Din punct de vedere al contabilității fiscale, valoarea deprecierii acumulate a vehiculelor este denumită costuri indirecte. Companii specializate in furnizarea servicii de transport, includeți astfel de costuri ca costuri directe. Contabilitatea analitică se ține pentru fiecare unitate separat.

Metoda liniară, ca cea mai comună

Metoda liniară este cea mai de înțeles pentru un contabil și este universală. Principalul avantaj este simplitatea sa și posibilitatea aplicării sale în contabilitate și contabilitate fiscală.

Rata de amortizare se calculează împărțind o unitate la durata de viață utilă și înmulțind rezultatul cu 100. Pentru a calcula valoarea deprecierii pe lună, înmulțiți rata lunară cu costul inițial al vehiculului.

De exemplu, o companie a achiziționat un camion în valoare de 500.000 de ruble. Costul înmatriculării acestui vehicul a fost de 500 de ruble. Viata utila camion mobil este egal cu 60 de luni. Costul inițial se va aduna în diferite moduri:

• Contabilitate - 500000 +500;
• Contabilitate fiscala - 500.000.

Pentru diferența rezultată, vom forma o datorie fiscală amânată (500 * 24% = 120 ruble):

Dt68Kt77. Rata de uzura:

1/60*100% = 1,67%.

În ciuda faptului că metoda de calcul a deprecierii în contabilitate și în impozitare este aceeași (liniară), valoarea acesteia pe lună va fi diferită din cauza diferenței dintre costul inițial al camionului. În contabilitate, purtați:

500500 * 1,67% = 8358,35. În contabilitatea fiscală:

500.000 * 1,67% = 8.350,00. Tranzacții lunare:

Dt20 Kt02 = 8358,35. Dt77 Kt68 = 2,00 ((8358,35 - 8350) * 24%).

Amortizarea vehiculului: alte metode de acumulare

La determinarea amortizării prin suma numărului de ani de viață utilă, costul inițial al unui vehicul se înmulțește cu valoarea obținută prin împărțirea timpului până la sfârșitul funcționării acestuia la suma numărului de ani de viață utilă. Determinarea uzurii este proporțională cu producția de produs din cauza specificității în raport cu vehiculele nu se aplică.

Răspunsuri la întrebările curente

Întrebarea numărul 1... Compania a achiziționat un vehicul care era anterior în funcțiune. În opinia noului proprietar, ținând cont de starea obiectului, durata de viață a acestuia nu poate fi mai mare de 12 luni. Care este modalitatea corectă de a calcula amortizarea în acest caz?

Răspuns. În cazul în care durata de viață a mijlocului fix nu depășește 12 luni, puteți anula imediat costul acestuia în în întregime fără a calcula amortizarea. Dar funcționarea efectivă a mașinii la întreprindere nu ar trebui să depășească un an.

Întrebarea numărul 2.In ce cazuri permite legislatia entitate legală opri amortizarea?

Răspuns. Legea vă permite să suspendați acumularea amortizarii pentru un accident de mașină în următoarele cazuri:

Întrebarea numărul 3... Este înregistrarea mașinii în poliția rutieră O condiție prealabilă pentru posibilitatea deprecierii? Se poate percepe amortizare la un autoturism care a fost dat în exploatare, dar neînmatriculat la poliția rutieră?

Răspuns. Baza pentru începerea acumulării amortizarii pentru vehicule, precum și pentru alte mijloace fixe, este punerea în funcțiune a acesteia. Totodată, înregistrarea la poliția rutieră determină doar dreptul de participare al mașinii trafic rutier dar nu la începutul deprecierii.

Întrebarea numărul 4... Există particularități în calcularea deprecierii vehiculelor, care sunt determinate de tipul acestuia?

Răspuns. În general, algoritmul și metodologia pentru calcularea uzurii vehiculului sunt aceleași pentru tipuri diferite... Dar merită remarcat câteva caracteristici:

• Pentru a calcula uzura autoturismelor, este suficient să cunoașteți data producției, kilometrajul, perioada de garantie producător de coroziune;
• Pentru camioane, la calcularea amortizarii, trebuie să stabiliți un cost de bază, o perioadă de viață utilă;
• Dacă se percepe amortizarea pe autobuze și tractoare, este important să se determine cu exactitate modelul și durata de viață;
• La calcularea uzurii unui special echipament de constructie luați în considerare costul inițial fără costul anvelopelor. Pentru anvelope, amortizarea se determină separat.

Întrebarea numărul 5... Cum se anulează deprecierea unui autoturism atunci când este aruncat?

În zilele noastre, nu este neobișnuit ca mașinile personale să fie folosite pentru a performa atributii oficiale... V în acest caz nu poți să faci fără amortizarea vehiculului și să știi cum să calculezi amortizarea.

Navigarea articolului

Ce este deprecierea mașinii și care este semnificația acesteia

Amortizarea este o metodă specifică prin care puteți transfera costul activelor materiale la costul produselor sau produselor care sunt produse într-o anumită întreprindere.

Dacă vorbim despre deprecierea vehiculelor, atunci aceasta este una dintre modalitățile prin care puteți traduce deprecierea autovehiculului în echivalentul banilor.

Acest concept se confruntă nu numai de proprietarii organizațiilor, al căror echilibru include, ci și de șoferii obișnuiți care au decis să cumpere sau să vândă un vehicul.

La prima vedere, poate părea că nu este nimic complicat în calcularea acestui indicator. Este suficient doar să aveți date despre timpul în care mașina este operată și distanța pe care a parcurs-o mașina.

Dar nu totul este atât de simplu. Pentru a calcula deprecierea unei mașini, mai degrabă circuite complexe si formule. Fără utilizarea lor, indicatorul rezultat nu va fi suficient de precis și corect.

Datele privind amortizarea vehiculelor fac posibilă determinarea cât mai precisă a timpului și frecvenței vehiculelor tehnice neprogramate.

În plus, având date despre ratele de amortizare, este posibil să se determine perioada în care va fi încă posibilă operarea mașinii.

Dacă proprietarii de vehicule sau conducătorii de afaceri care au parcare sau apelează la serviciile șoferilor cu mașinile lor, nu vor ține cont de acest indicator sau îl vor ignora, după un timp mașina va deveni exact mijlocul care aduce anumite venituri, într-o povară destul de costisitoare.

Neglijarea acestui indicator va duce la o încălcare a programului pentru inspecțiile tehnice programate sau neprogramate, precum și la repararea transportului. Și funcționarea unei astfel de mașini pe șosea ar fi extrem de periculoasă.

În niciun caz nu trebuie să neglijați necesitatea inspecțiilor. Și este foarte important să le îndepliniți la timp. Dacă acest lucru nu se face, o mașină dintr-un vehicul care aduce un anumit profit operațiunii poate deveni o amenințare reală pe drumuri, iar utilizarea sa va atrage costuri materiale pentru companie sau persoana naturala.

Utilizarea datelor de kilometraj al vehiculului pentru a calcula amortizarea vehiculului

Pentru a determina deprecierea unei mașini, puteți folosi kilometrajul acesteia. Cum se calculează amortizarea vehiculului pe baza kilometrajului? Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți câteva date, de exemplu:

• Provizii care au fost cheltuite pentru menținerea vehiculului în stare de funcționare pentru o anumită perioadă de timp. De obicei, aceste date sunt luate pentru un an.
• Costul lichidului care a fost înlocuit sistem de franare auto.
• Date despre costul uleiului (ulei de motor etc.).

Pentru a avea cele mai de încredere informații, experții recomandă să păstrați un caiet special în care să introduceți date despre toate costurile mașinii. De asemenea, puteți salva chitanțele în numerar pe care le primiți atunci când cumpărați consumabile, piese de schimb, uleiuri și lichide de răcire.

După un an, toate datele sunt însumate, iar cifra rezultată este împărțită la kilometrajul total pe care l-a parcurs mașina pentru anul.

Utilizare aceasta metoda nu poate fi numită exactă. Motivul principal pentru aceasta este că toate consumabilele, precum și munca în sine, cresc periodic - acestea sunt realitățile timpului nostru.

Pentru a obține rezultate mai precise, pe lângă costurile menționate mai sus, se recomandă să se țină cont și de:

• anul de productie auto
• condiţiile în care este condus vehiculul
• condiţiile meteorologice din zona în care funcţionează maşina
• regiune (autostradă, oraș, zonă rurală etc.).

Cum o cantitate mare cu datele pe care le aveți, cu atât rata de amortizare a mașinii va fi mai precisă. Despre metoda de purtare - în videoclip:

Cel mai simplu și mai precis mod de a calcula amortizarea vehiculului

Una dintre cele mai simple și metodele disponibile, cu ajutorul căruia se poate determina rata de depreciere a unui vehicul pe o anumită perioadă de timp (lună sau an), metoda liniară general acceptată.

Această metodă de calcul este cea mai rațională de utilizat în cazurile în care există garanția că veniturile primite ca urmare a exploatării acestui vehicul sunt aceleași în timpul studiat.

• Intr-un an
  A = A1 (100% / 10) = 20.000.
• Pe luna
  A = A1 / 12 = 1666,67, unde
  A - prețul inițial al mașinii;
  100% - durata exploatare utila mașini;
  10 - luna în care autovehiculul a fost dus în bilanţ, în cazul efectuării calculelor contabile sau fiscale. La calcularea deprecierii unei mașini private, acest indicator este perioada în care mașina a fost achiziționată;
  12 - numărul de luni dintr-un an.

Utilizare aceasta metodaînseamnă că mașina se uzează uniform pe toată durata de viață. Si in viata reala nu este cazul: mașina se uzează din ce în ce mai mult cu fiecare obiectiv și, în consecință, va crește și nivelul deprecierii acesteia.

Nu se poate afirma în mod credibil că metoda liniară pentru determinarea deprecierii vehiculului este cât se poate de fiabilă și corectă.

Nuanțe ale calculelor

Pentru a calcula amortizarea unei mașini, în unele cazuri, se utilizează o tehnică folosind cărți de referință speciale.

Acestea indică mărcile de mașini, precum și calcule privind valoarea lor contabilă pentru anii de producție.

Acest indicator din tabel, apoi trebuie împărțit la numărul de luni în care mașina asta era în funcţiune. Ca rezultat, obținem numere care vor arăta costul deprecierii. mașina astaîntr-o lună de la funcţionarea sa.

Dezavantajul acestei metode de calcul este că, atunci când se utilizează, nu sunt luate în considerare datele privind costul consumabilelor, uleiurilor, lichidelor de răcire și a altor materiale care sunt necesare pentru menținerea mașinii în stare de funcționare.

Este imposibil să spunem cu siguranță care dintre aceste metode este cea mai precisă și mai fiabilă, care metodă este cel mai bine utilizată într-o întreprindere sau în cazuri speciale etc.

Contabil companie sau antreprenor individual are dreptul de a alege orice metodă specifică la propria discreție. În același timp, nu uitați de niciunul indicatori importanți afectând performanța vehiculului.

Pune întrebarea ta în formularul de mai jos

Mai multe despre acest subiect:

Mașina nu mai este un lux. Aproape fiecare organizație are nevoie de acest vehicul. Unii au nevoie de un camion pentru a livra produsele clienților sau magazinelor dintr-un depozit. Un altul este un microbuz pentru angajați. Alții vor fi mulțumiți de o mașină folosită pentru curier. Ei bine, cineva are nevoie de o mașină scumpă clasa executivă pentru director. Situații când fără cal de fier nu există nicio modalitate de a o face, multe. Prin urmare toate mai multe organizații decide să cumpere o mașină. După cum știți, costul acestuia va fi anulat treptat din cheltuieli prin amortizare. Articolul nostru vă va ajuta să îl calculați corect.

De exemplu, un contabil al aproape fiecarei firme care a cumpărat o mașină se confruntă cu o dilemă: mașina poate fi amortizată înainte de a fi înregistrată la poliția rutieră sau nu?

O altă problemă este determinarea duratei de viață a mașinii. Mai ales când vine vorba de o mașină uzată.

Și, desigur, atentie speciala merită întrebarea privind utilizarea coeficienților speciali. În special, la deprecierea microbuzelor și mașinilor scumpe.

Amortizare si inregistrare la politia rutiera

Așa că compania a cumpărat mașina. Este necesar să așteptați înregistrarea mașinii la poliția rutieră pentru a începe deprecierea acestuia?

Cerintele legii...

Trebuie să spunem imediat că nici legislația fiscală și nici cea contabilă nu conține o relație directă între înregistrare și amortizare.

În sensul capitolului 25 din Codul fiscal al Federației Ruse, amortizarea mijloacelor fixe trebuie calculată „din prima zi a lunii următoare celei în care acest obiect a fost pus în funcțiune” (clauza 2 din articolul 259 din Codul Fiscal al Federației Ruse).

Adevărat, clauza 8 a articolului 258 din Codul fiscal al Federației Ruse prevede că activele imobilizate, ale căror drepturi necesită înregistrarea de stat, sunt incluse într-un anumit grup de amortizare numai după depunerea documentelor pentru înregistrare. Multe firme de proprietari de mașini cred în mod eronat că această normă conține o interdicție de amortizare a vehiculelor până când acestea sunt înregistrate la poliția rutieră. Trebuie să spun că astfel de explicații au fost date cândva de către organele fiscale. De exemplu, în scrisorile Serviciului Fiscal Federal al Rusiei din Moscova din 12 mai 2004 nr. 26-12 / 32341 și din 20 decembrie 2002 nr. 26-12 / 63114. Nu există explicații mai recente de la departamentul fiscal. Dar finanțatorii s-au declarat recent în acest sens.

Deci, potrivit Ministerului de Finanțe al Rusiei, prevederile paragrafului 8 al articolului 258 din Codul fiscal al Federației Ruse nu se referă deloc la înmatricularea unei mașini la poliția rutieră. La urma urmei, nu este o înregistrare a drepturilor asupra unui vehicul. De fapt, aceasta este doar înregistrarea mașinii. Adică, este necesar să se înceapă deprecierea mașinilor în ordinea general stabilită: din prima zi a lunii următoare celei de punere în funcțiune (scrisoare a Ministerului Finanțelor al Rusiei din 20 noiembrie 2007 nr. 03-03-06 / 1/816).

Înmatricularea unui autoturism la poliția rutieră nu este o înregistrare a drepturilor asupra unui vehicul. Aceasta înseamnă că, potrivit finanțatorilor, este necesar să se înceapă amortizarea mașinilor în conformitate cu procedura general stabilită: din 1 zi a lunii următoare celei de punere în funcțiune.

Cât despre contabilitate, aici mijlocul fix este amortizat „din prima zi a lunii următoare celei de primire a acestui obiect în contabilitate” (clauza 21 PBU 6/01, aprobată prin ordin al Ministerului Finanțelor al Rusiei din 30 martie, 2001 Nr. 26n). Criteriile de clasificare a activelor ca active fixe sunt date în paragraful 4 din PBU 6/01. În special, obiectul trebuie să fie destinat utilizării în producție. Faptul punerii in functiune este irelevant. După cum a explicat Ministerul de Finanțe al Rusiei într-o scrisoare din 18 aprilie 2007 nr. 03-05-06-01 / 33, un obiect trebuie luat în considerare ca mijloc fix de îndată ce este „adus într-o stare adecvată. pentru utilizare.” În ceea ce privește înregistrarea la poliția rutieră, aceasta nu este menționată la paragraful 4 din PBU 6/01.

...si bunul simt

Rezultă că, pentru a răspunde la întrebarea dacă este posibil să se deprecieze o mașină care nu este înregistrată la poliția rutieră în contabilitate și fiscalitate, trebuie să decideți dacă un astfel de vehicul este potrivit pentru utilizare și dacă poate fi pus în Operațiune. Există două puncte de vedere asupra acestui punct de vedere.

Articolul 15, paragraful 3 Lege federala din 10 decembrie 1995 Nr. 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră” înregistrarea în poliția rutieră se numește admiterea unui autoturism pentru a participa la traficul rutier. Pe baza acestui fapt, autoritățile fiscale ajung destul de des la concluzia că este prea devreme să vorbim despre punerea în funcțiune a mașinii și caracterul ei pentru utilizare și, în consecință, despre acumularea deprecierii până în momentul înregistrării la poliția rutieră. Organizațiile preferă adesea să adere la aceeași poziție.

Înregistrarea la poliția rutieră este admiterea unui autoturism pentru a participa la traficul rutier. Prin urmare, organele fiscale consideră că este prematur să se vorbească despre punerea în funcțiune a mașinii până în momentul înmatriculării.

Exemplul 1

LLC Saturn a cumpărat o mașină de pasageri în martie 2008 pentru 236.000 de ruble (inclusiv TVA - 36.000 de ruble). A fost înregistrată la poliția rutieră abia în aprilie. În același timp, au fost transferate taxele de înregistrare în valoare de 500 de ruble.

SRL Saturn a pus mașina în funcțiune în martie fără a aștepta înregistrarea. Rata lunară de amortizare în scopuri contabile și fiscale a fost de 2 la sută.

Contabil SRL „Saturn” a făcut următoarele înregistrări.

În martie 2008:

DEBIT 08 CREDIT 60

200.000 RUB (236.000 - 36.000) - reflectă costul achiziționării unei mașini;

DEBIT 19 CREDIT 60

36.000 RUB - TVA inclus;

DEBIT 68 subcont „Calcule pentru TVA” CREDIT 19

36.000 RUB - acceptat pentru deducerea TVA;

DEBIT 01 CREDIT 08

200.000 RUB - autoturismul este inclus in mijloace fixe.

În aprilie 2008:

DEBIT 68 subcontul „Decontare taxe de stat” CREDIT 51

500 RUB - se afiseaza taxele de inmatriculare a unui autoturism la politia rutiera;

DEBIT 26 CREDIT 68 subcont „Calculele taxelor de stat”

500 RUB - taxe incluse.

Lunar începând cu aprilie 2008:

DEBIT 26 CREDIT 02

4000 RUB (200.000 de ruble. X 2%) - a fost percepută amortizarea.

În contabilitatea fiscală în aprilie 2008 (luna următoare celei în care vehiculul a fost pus în funcțiune) LLC Saturn a inclus în alte cheltuieli un bonus de amortizare de 10% în valoare de 20.000 de ruble. (200.000 de ruble. X 10%).

Compania a perceput, de asemenea, deduceri de amortizare în valoare de 3.600 RUB la cheltuieli. ((200.000 de ruble - 20.000 de ruble) X 2%). Organizația va include aceeași sumă (3600 de ruble) în cheltuielile lunare în perioada de amortizare a mașinii.

Compania a anulat taxele de înregistrare în scopul calculării impozitului pe venit ca alte cheltuieli (paragraful 1 al paragrafului 1 al articolului 264 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Perioada în care societatea va anula valoarea mașinii prin deduceri din amortizare este determinată de durata de viață a acestuia. Companiile stabilesc această perioadă în mod independent atât în ​​contabilitate, cât și în contabilitate fiscală. Mai mult, în sensul capitolului 25 din Codul fiscal al Federației Ruse, firmele trebuie să fie ghidate de Clasificarea activelor imobilizate, aprobată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 1 ianuarie 2002 nr. 1. Același document poate fi luată ca bază în contabilitate.

În funcție de caracteristicile tehnice, mașinile (autoturisme și camioane) și autobuzele în conformitate cu Clasificarea aparțin grupei a treia, a patra sau a cincea. Adică, durata lor de viață utilă poate varia de la trei la cinci ani, de la cinci la șapte ani sau de la șapte la zece ani.

Deci, de exemplu, mașinile cele mai înalte și clasa mare aparțin grupei a cincea de amortizare. Aceasta înseamnă că organizațiile pot stabili o durată de viață pentru ei în intervalul de la 85 la 120 de luni. Toate celelalte autoturisme (cu excepția mașinilor de clasă mică pentru persoane cu handicap, care aparțin grupei a patra) se încadrează în a treia grupă de amortizare. Aceasta înseamnă că costul lor poate fi anulat complet în 37-60 de luni. Microbuzele aparțin și ele din a treia grupă de amortizare.

Daca o firma a achizitionat un autoturism second hand, atunci durata de viata utila determinata de Clasificare poate fi redusa cu numarul de luni de functionare al autoturismului. proprietarii anteriori(Clauza 12, articolul 259 din Codul fiscal al Federației Ruse). Dar numai cu condiția confirmării documentare a timpului deservirii cu foștii proprietari.

Durata de viață utilă a unei mașini second hand poate fi determinată luând în considerare timpul petrecut cu proprietarii anteriori. Perioada în care mașina a fost exploatată înainte de tine poate fi găsită în pașaportul vehiculului

Cu toate acestea, de multe ori durata de viață reală a unui autoturism uzat este egală cu durata maximă de viață utilă prevăzută în Clasificare pentru grupa de amortizare din care aparține autoturismul. Sau chiar depășindu-l. După cum se precizează în clauza 12 din articolul 259 din Codul fiscal al Federației Ruse, în acest caz, noul proprietar al mașinii poate determina durata de viață utilă în mod independent „ținând cont de cerințele de siguranță și de alți factori”.

Exemplul 2

SRL Jupiter a cumpărat de la CJSC Luna o mașină de pasageri clasa mijlocie cu o cilindree a motorului de 2 litri. Astfel de vehicule (cod OKOF - 15 3410120) aparțin celui de-al treilea grup de amortizare (durată utilă - de la trei la cinci ani).

Din certificatul de recepție (formular nr. OS-1) rezultă că CJSC Luna a folosit mașina de trei ani și zece luni. Organizația a primit-o ca contribuție la capitalul autorizat de la fondator - o persoană fizică. Din pașaportul vehiculului se poate observa că durata totală de funcționare a vehiculului este de cinci ani și șapte luni. Adică depășește termen maxim utilizare utilă prevăzută pentru mijloacele fixe incluse în a treia grupă de amortizare.

Luand in considerare stare tehnica mașină, SRL „Jupiter” a decis să stabilească durata de viață utilă egală cu 24 de luni.

Mașină scumpă

Dacă o companie a achiziționat o mașină sau un microbuz scump, trebuie să le deprecieze folosind un factor de reducere special. Rata de amortizare de bază, care este calculată pe baza duratei de viață a mașinii, așa cum este determinată de Clasificare, trebuie înmulțită cu 0,5. Adică, de fapt, compania va anula prețul de achiziție de două ori mai mult. Într-adevăr, ca urmare a aplicării coeficientului, suma lunară taxele de amortizare.

Este important de reținut că această procedură se aplică doar contabilității fiscale. PBU 6/01, utilizarea oricăror factori de reducere nu este prevăzută.

Utilizarea unui coeficient de 0,5 nu este un drept, ci o obligație a firmei - proprietarul autoturism, al cărui cost inițial depășește 600.000 de ruble sau un microbuz care costă mai mult de 800.000 de ruble (clauza 9 a articolului 259 din Codul fiscal al Federației Ruse). Rețineți că până în 2008 factorul de reducere ar fi trebuit aplicat mașinilor de peste 300.000 de ruble și microbuzelor de peste 400.000 de ruble.

Datorită creșterii limitelor pentru toți proprietarii transport scump a apărut o întrebare firească: se poate opri aplicarea coeficientului 0,5 dacă costul inițial al mașinii (microbuz) este mai mic decât noile valori? Finanțatorii au răspuns negativ la această întrebare. Într-o scrisoare din 18 ianuarie 2008 nr.03-03-06 / 1/11, Ministerul de Finanțe al Rusiei și-a argumentat poziția prin faptul că „modul de amortizare aleasă de contribuabil nu poate fi schimbată pe toată perioada de amortizare. ."

Finanțatorii consideră că organizația ar trebui să continue să deprecieze mașinile și camionetele, care până în 2008 erau considerate scumpe, pentru a se amortiza. Chiar dacă acum costul lor inițial nu depășește noile limite

În contabilitatea fiscală, companiile pot calcula amortizarea într-unul din două moduri: liniar sau neliniar. Fiecare metodă oferă o formulă diferită pentru calcularea ratei de amortizare de bază. Sunt proprietarii ei mașini scumpe trebuie înmulțit cu 0,5. Dacă compania încetează să mai folosească factorul de reducere, atunci metoda de amortizare va rămâne în continuare aceeași (precum și rata de bază). Adică, cerința stabilită de paragraful 3 al articolului 259 din Codul fiscal al Federației Ruse nu va fi încălcată în niciun fel. Aceasta înseamnă că companiile, în opinia noastră, au drept deplin din ianuarie 2008, nu luați în considerare coeficientul 0,5 la deprecierea autoturismelor care costă între 300.000 și 600.000 de ruble și microbuzelor care costă între 400.000 și 800.000 de ruble.

Scrisoarea menționată mai sus din partea Ministerului de Finanțe al Rusiei este un răspuns la o anchetă privată. Firmele nu sunt obligate să urmeze aceste explicații. Cu toate acestea, este posibil ca acestea să fie adoptate de autoritățile fiscale. În acest caz, companiile care au refuzat să folosească factorul de reducere vor trebui cel mai probabil să își apere poziția în instanță.

Exemplul 3

În 2007, OOO „Mercury” a cumpărat un microbuz, al cărui cost inițial a fost de 750.000 de ruble. Durata de viață utilă a utilajului, atât fiscal, cât și contabil, este stabilită egală cu 40 de luni. Iar amortizarea se percepe pe o bază liniară. Rata de bază de amortizare a fost de 2,5% (1: 40 X 100%).

Întrucât un microbuz costă mai mult de 400.000 de ruble, în 2007 Mercury LLC a trebuit să deprecieze acest mijloc fix, ținând cont de un factor de reducere. Politica contabila a societatii prevede aplicarea unui bonus de amortizare in valoare de 10 la suta din investitiile de capital. Astfel, cuantumul lunar al deducerilor de amortizare fiscală în anul 2007 a fost:

(750.000 de ruble - 750.000 de ruble X 10%) X 2,5% X 0,5 = 8.437 de ruble. 50 de copeici

În contabilitate, în cursul anului 2007, contabilul SRL „Mercur” a acumulat lunar amortizare în valoare de:

750.000 RUB X 2,5% = 18.750 de ruble.

În 2008, organizația a decis să nu aplice factorul de reducere. Într-adevăr, acum costul inițial al microbuzului nu mai depășește limita stabilită de cod (750.000 de ruble.< 800 000 руб.). Начиная с января, сумма ежемесячных амортизационных отчислений для целей налогового учета равна:

(750.000 de ruble - 750.000 de ruble X 10%) X 2,5% = 16.875 de ruble.

În contabilitate, compania va continua să perceapă amortizare în valoare de 18.750 de ruble pe lună.

Orice proprietate a organizației trebuie luată în considerare. Acest lucru este valabil și pentru vehicule. Mașina este contabilizată ca mijloc fix și amortizată. Cum se calculează corect?

Aproape orice organizație are vehicule cu motor în bilanț. Sunt utilizate atât în ​​scopuri administrative, cât și în scopuri industriale.

Și ca orice proprietate, o mașină se uzează în timp, devine învechită și își pierde parțial din valoare. Cum se calculează corect amortizarea unei mașini?

Puncte generale

Proprietatea amortizabilă este considerată a fi active corporale și necorporale pe care societatea le deține prin drept de proprietate, le folosește pentru a obține un profit mai mult de douăsprezece luni și a căror valoare depășește patruzeci de mii de ruble.

Astfel, vehiculele sunt clasificate drept active amortizabile. Regulile de bază pentru amortizare sunt următoarele:

In functie de perioada de viata utila, mijloacele fixe sunt impartite in grupe de amortizare. Pentru perioada fiscală se utilizează o grupare predefinită de Codul Fiscal.

În contabilitate, această perioadă este stabilită de subiect în mod independent, dar cel mai adesea coincide. Ținând cont de toate aceste cerințe, se efectuează și amortizarea mașinii.

Ce este

Amortizarea se referă la transferul treptat al costului unui obiect la prețul de cost sau bunuri.

Obiectele sunt prezentate la costul tipului rezidual (costul inițial minus amortizarea acumulată).

Amortizarea unei mașini implică o pierdere treptată a valorii acesteia. Mașina achiziționată necesită cheltuieli pt întreținere, întreținere... În timpul funcționării, starea inițială se deteriorează, costul scade.

Dacă amortizarea nu se acumulează până la momentul anulării sale, mașina se va transforma într-o pierdere pentru organizație. Și dacă luăm în considerare că întreprinderea poate avea câteva zeci de vehicule diferite, atunci daunele se vor dovedi a fi destul de solide.

Amortizarea mașinii contribuie la o scădere lină a costului mașinii până în momentul rambursării integrale a fondurilor cheltuite pentru achiziție. Datorită acestui fapt, mașina se transformă într-un activ care oferă profit.

Scopul calculelor

Sensul economic al taxelor de amortizare este perceput de diferiti specialisti in moduri diferite.

Unii cred că mecanismul de amortizare ajută la crearea unui anumit fond, care ulterior poate fi folosit pentru reproducerea mijloacelor fixe.

Pentru alții, amortizarea este o modalitate de a înregistra cheltuieli mari în perioade separate. De ce trebuie să percepeți amortizarea unei mașini?

Dacă nu atingeți conceptele economice înalte, atunci puteți defini sarcinile principale ale amortizarii mașinii după cum urmează:

Cadrul legal

Reglementarea legală a procesului de calcul al amortizarii se realizează prin. Iată prevederile privind metodele și procedura de calcul a sumelor de amortizare.

(valabil de la 01.01.2006) si (in vigoare de la 01.01.2007) a adus unele modificari la articolul 259 privind raporturile juridice izvorate dupa 01.01.2006.

Conform calculului deprecierii în contabilitatea fiscală se poate aplica o metodă liniară sau neliniară. Amortizarea se percepe lunar pentru fiecare element de imobilizare separat.

Amortizarea se efectuează pe baza ratei de amortizare stabilită pentru obiect în funcție de durata de viață a acestuia.

În contabilitate, calculul amortizarii este reglementat de următoarele standarde:

In contabilitate, de la data punerii in functiune a instalatiei se stabileste durata de viata utila a acesteia.

Acest lucru poate fi determinat de subiect în mod independent, ținând cont de clasificarea pe active fixe, aprobată de Guvernul Federației Ruse.

Cum se calculează amortizarea vehiculului

Calculele de amortizare a vehiculelor se bazează pe durata de viață utilă estimată. Pentru contabilitate, uzura fizică așteptată și alte restricții privind utilizarea unui anumit obiect sunt, de asemenea, importante.

Perioadă acțiune utilăîn contabilitatea fiscală se situează în funcţie de numărul grupei de amortizare căreia îi este atribuit obiectul. Aceeași clasificare se aplică contabilității.

Dar subiectul are dreptul de a determina perioada de utilizare utilă în ordine independentă, ghidat de durata de viață așteptată și de nivelul așteptat de uzură fizică.

Un alt indicator semnificativ pentru calcularea deprecierii unei mașini este costul inițial, care include costul achiziționării unui obiect și al aducerii acestuia în funcțiune.

La achiziționarea unui autoturism second hand, durata de viață utilă este redusă cu perioada temporară de utilizare de către fostul proprietar.

Perioada de utilizare utilă pentru o mașină nouă poate fi stabilită prin intermediul „Clasificatorului mijloacelor fixe...”.

În contabilitate, amortizarea autoturismului poate fi calculată folosind metodele prevăzute în PBU 6/01:

• liniar;
• scăderea echilibrului;
• anulări în funcție de numărul de ani de viață utilă;
• anulări proporționale cu volumul de muncă.

Formula de calcul

Inițial, rata anuală de amortizare se găsește:

Cu metoda soldului descrescător, este permisă aplicarea unui factor de multiplicare fixat de politica contabilă. Ca atare, nu trebuie să depășească 3,0.

Valoarea amortizarii anuale se calculeaza dupa cum urmeaza:

Datorită scăderii anuale valoare reziduala masina in timp, valoarea anuala a amortizarii scade. Pe parcursul anului, valorile cuantumului amortizarii lunare nu se modifica.

Când utilizați metoda de anulare a costului cu suma numărului de ani de viață utilă, calculul va arăta astfel:

Folosind metoda de anulare proporțională cu volumul de muncă, este necesar să se cunoască costul inițial, volumul de lucru așteptat pentru întreaga perioadă de utilizare utilă (pentru mașini în funcție de kilometraj) și volumul real de muncă efectuat în perioadă de raportare.

Formula de calcul amortizarea lunara ar fi asa:

Pentru o mașină de pasageri

Cea mai simplă modalitate de a calcula amortizarea unui autoturism este utilizarea metodei liniare. Costul inițial este determinat pe baza documentației lor primare pentru obiect.

Această sumă poate include și costul livrării mașinii. Perioada de acţiune efectivă se determină în funcţie de grupa de amortizare stabilită.

Dacă mașina a fost cumpărată în stare folosită, atunci Fostul proprietar documentele însoțitoare trebuie să indice perioada efectivă de utilizare.

Este permis să te ghidezi după anul de transport la determinarea duratei de viață utilă. Puteți calcula rata medie lunară de amortizare pe baza anului în care a fost construită mașina.

Într-o carte de referință specială care indică modelele de mașini și valoarea lor contabilă, trebuie să găsiți cifra corespunzătoare anului de producție al mașinii.

Acesta trebuie împărțit la numărul de luni în care mașina a fost folosită. Aceasta va fi rata medie de amortizare pentru un autoturism.

Pentru un vehicul de marfă

Camioanele sunt proiectate inițial pentru muncă intensă și grea. Prin urmare, atunci când se determină perioada de utilizare utilă conform Clasificatorului, poate apărea uzură fizică înainte ca costul mașinii să fie complet rambursat.

Prin urmare, este mai oportun să se calculeze amortizarea unui camion în funcție de kilometraj. Calculând amortizarea unui vehicul de marfă, puteți alege o metodă de anulare proporțională cu volumul de muncă.

Pentru a putea folosi formula de calcul, este necesar chiar la începutul funcționării să se determine kilometrajul aproximativ pentru întreaga perioadă de utilizare utilă.

Kilometrajul real este calculat luând o citire lunară din contorul de kilometri.

Este posibil să se calculeze online

Dacă nu există suficientă experiență pentru a utiliza formulele pentru calcularea amortizarii autovehiculului sau pur și simplu nu există timp pentru calcule, puteți folosi calculatoare speciale online.

Sunt multe dintre ele pe Internet și o poți găsi pe cea mai potrivită. Așa calculează unele calculatoare rata medie de amortizare.

Pentru aceasta, este suficient să introduceți costul inițial al mașinii și perioada de utilizare utilă stabilită.

Alte calculatoare online vă pot ajuta să calculați cu mai multă precizie valoarea amortizarii, luând în considerare toți factorii care afectează uzura. Acesta este modelul mașinii și anul producției sale și alți parametri.

Exemple de

Ca exemplu de calcul al deprecierii autovehiculului cale liniară poti lua in considerare o astfel de situatie. Compania a achiziționat o mașină cu un cost inițial de cinci sute de mii de ruble.

Perioada de utilizare benefică în contabilitate este definită ca șase ani și al patrulea grupa de amortizare Clasificator pentru contabilitate fiscală. Astfel, durata de viață utilă este aceeași atât pentru contabilitatea fiscală, cât și pentru evidența contabilă.

Pentru determinarea formei de amortizare anuală se aplică următorul calcul:

Adică, lunar, compania trebuie să anuleze amortizarea pentru mașina achiziționată în valoare de 6946 de ruble. Puteți calcula amortizarea pentru același vehicul pe baza volumului de muncă.

În acest caz, se determină kilometrajul estimat pentru perioada de utilizare utilă. De exemplu, compania a definit-o ca fiind șase sute de mii de kilometri. Pe parcursul lunii de raportare, kilometrajul mașinii a fost de șapte mii de kilometri.

Astfel, atunci când utilizați metoda de anulare proporțională cu cantitatea de muncă, rezultă:

Adică, valoarea deprecierii pentru luna de raportare s-a ridicat la 5833 de ruble.

Nu este greu să calculezi amortizarea unei mașini dacă cunoști formulele de bază și parametrii necesari.

Dacă dorește, proprietarul poate utiliza opțiuni de calcul similare. masina personala monitorizarea gradului de uzură a proprietății sale.

Amortizarea diferitelor vehicule, costul și starea nu se percepe conform unei singure scheme în documentele taxei și contabilitate... Prin urmare, trebuie să înțelegeți această problemă mai detaliat. Acest articol va lua în considerare deprecierea unei mașini/mașini și ratele acesteia.

Caracteristicile deprecierii diferitelor tipuri de vehicule

Transportul cu motor, ca toate celelalte echipamente, se uzează în timp și necesită din ce în ce mai mult reparații. Prin urmare, este important ca un antreprenor să calculeze cu exactitate uzura anuală, lunară și orară a vehiculelor pentru a estima cât mai corect costul serviciilor lor. Este necesar să cunoașteți aceste date atunci când vindeți un vehicul. Tipurile de transport au propriile caracteristici la calcularea amortizarii:

Amortizare vehicul / vehicul: rata de amortizare

Această valoare depinde de clasa de echipament:

Durata de viata utila a transportului

Indicatorul depinde de tipul de vehicul. Total tipuri de transport supuse amortizarii - 10. Transportul auto cuprinde patru categorii:

Important! Durata de viață utilă se consideră cu mențiunea „inclusiv”. Dacă este de 5-7 ani, atunci al șaptelea an de utilizare este luat în considerare în totalitate.

Procedura de calcul a amortizarii

Este important să respectați următoarele reguli:

1. Acumularea se efectuează în fiecare lună, din ziua în care echipamentul a început să fie utilizat.
2. Procesul de calcul al primei zile a lunii în care vehiculul a fost anulat sau amortizat este încheiat.
3. Dacă un vehicul este amortizat, atunci activul său este egal cu zero și nu este afișat în bilanț.

Metode de calcul în contabilitate

Există patru metode folosite aici:

1. Liniar.
2. Stergerea costului în funcție de volumul de produse lansate.
3. Nu liniar.
4. Metoda echilibrului descrescător.

După ce ați ales una dintre opțiuni, trebuie să respectați calculul pe ea pe toată durata de viață a unei anumite unități de vehicule.

Important! A doua metodă nu poate fi folosită în legătură cu transportul.

Calcul liniar

Mai întâi trebuie să aflați rata de amortizare:

• N = 1: S x 100% (N este rata de funcționare, S (în luni) este perioada muncă utilă).

După aceea, trebuie să înmulțiți valoarea rezultată cu prețul inițial al vehiculului. Exemplu de calcul... LLC Avtotransport a achiziționat o marfă Gazelle pentru 758 mii de ruble. Înregistrarea unei unități de transport în poliția rutieră a costat 758 de ruble. Pentru contabilitate, prețul va fi în cele din urmă de 758.758 de ruble, iar pentru documentele fiscale a rămas la nivelul de 758.000 de ruble. Durata de viață utilă a „Gazelle” cu o capacitate de transport de până la 0,5 tone este de 5 ani (60 de luni). Rata de amortizare a mașinii: 1: 60 x 100% = 1,7%.

De aici și reflectarea în documentele contabile: 758.758 x 1,7% = 12.899 ruble, iar în contabilitate fiscală: 758.000 x 1,7% = 12.886 ruble. - Valoarea deprecierii „Gazelle” achiziționate/lună. Cablaj:

• Dt 26 Kt02 –12.899 ruble.

Metoda de calcul neliniar

Valoarea normei se calculează prin formula:

• N = 2: S x 100% (N este rata de amortizare, 2 este factorul de accelerare, S (în luni) este durata de viață utilă).

Algoritmul de calcul este similar cu versiunea anterioară, doar amortizarea nu se calculează din valoare pret de baza, la care a fost achiziționat activul, dar pe baza costului total, stabilit la începutul perioadei de raportare.

Important! Calea neliniară nu este valabilă pentru autoturisme de pasageriși alte vehicule cu o durată de viață recomandată de până la trei ani.

Calculul soldului descrescător

aceasta depreciere accelerata... În primii ani, suma de anulare a prețului inițial se percepe la o rată mai mare decât în ​​anii următori. Prima cifră este deducerea anuală. Acesta corespunde costului total al mașinii la începutul anului contabil. Suma lunară corespunde cu 1/12 din partea sa. Un factor de accelerare este aplicat formulei. Exemplu.

Avtouslugi LLC a achiziționat un autobuz GAZ-Cruise pentru transport interurban pentru 2.550.000 de ruble și a plătit 5.000 de ruble pentru înregistrarea transportului. Durata de viață a autobuzului este limitată la 8 ani. Societatea a decis să calculeze amortizarea noului autobuz pe baza soldului redus. Rata deducerilor: 2: 8 x 100% = 25% anual. Plată:

Prin acest calcul, costul inițial nu va fi anulat complet (2.555.000 - 2.299.137,5 = 255.862,5). Ministerul de Finanțe permite ca această sumă să fie atribuită cheltuielilor din ultima lună de utilizare a autobuzului.

Aplicarea coeficienților

Creșterea k (nu mai mare de 2) este permisă a fi utilizată atunci când se utilizează vehicule în medii agresive: incendiu toxic, exploziv sau alt mediu. k = 3 este folosit pentru:

• leasing;
• exploatarea vehiculelor în activități științifice;
• munca echipamentelor angajate în extracția resurselor de hidrocarburi la un nou câmp offshore.

Pentru calcularea amortizarii transport usor(600 mii ruble) și microbuze (800 mii ruble), se aplică o scădere k - 0,5 (articolul 259 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Important! Atunci când transportul categoriei a treia de amortizare este în funcțiune, acest coeficient nu este aplicabil.

Amortizarea unei mașini scumpe

După cum rezultă din paragraful anterior, amortizați masina scumpa urmeaza in functie de valoarea speciala a coeficientului - 0,5, motiv pentru care costul achizitiei acestuia va fi amortizat de 2 ori mai mult. Asemenea cote de coeficient sunt valabile numai pentru documentele fiscale. Aceasta nu este o cerință pentru înregistrările contabile. Până în 2008, mașinile de la 300 de mii de ruble erau considerate scumpe. și autobuze de la 400 de mii de ruble. Dacă costul echipamentului astăzi nu depășește 600 mii și 800 mii, proprietarii săi ar trebui să ia în considerare amortizarea la k = 0,5.

Contabilitatea fiscală

Cablajul și caracteristicile acestora

Pentru vedere generala pe contul de proces se aplică 02 „Amortizarea mijloacelor fixe”. Valoarea acumulată este menționată la CT 02 în corespondență cu conturile care iau în considerare costurile de producție. Dacă proprietatea este închiriată, atunci cablarea este după cum urmează:

• Dt 91 Kt 02.

La anulare, suma actuală amortizată este transferată din contul 02 în contul 01 „Active fixe” (subcontul „Cezare”). Taxa de amortizare:

• Dt 20, 23, 25, 26, 29, 44 CT 44

Detașarea se efectuează o dată pe lună pe baza statelor de plată.

Transport reconstruit sau modernizat

Când transportul este actualizat, durata de viață a acestuia crește. Însă întreprinderea nu este îndreptățită să facă mai mult timp util pentru vehiculele din categoria de amortizare corespunzătoare. Dacă, în urma reconstrucției, prețul mașinii a crescut, atunci amortizarea se face conform pret nou luând în considerare costul total.

Amortizarea unui autoturism second hand

Timpul petrecut de autovehicul în atelierul de reparații nu este luat în considerare la calcularea amortizarii, deoarece acesta nu este utilizat în scopul prevăzut în acel moment. Dacă reparația nu a fost pe termen lung, în câteva zile, nu este necesară scoaterea din funcțiune a mașinii. La valoarea reziduală a mașinii se adaugă deșeurile, care au presupus repararea mașinii, ca și în cazul modernizării.

Amortizarea la reintrarea transportului

Dacă, din orice motiv, utilizarea mașinii a fost suspendată până la trei luni, atunci întreaga perioadă nu poate fi amortizată. După reintrare, procesul de calcul al sumelor de amortizare continuă ca de obicei.

Important! Durata de viață a unei mașini crește cu durata perioadei de conservare.

Leasingul și caracteristicile sale

Pentru mașinile închiriate, se aplică amortizarea accelerată - rata sa este înmulțită cu un coeficient crescut de la 1 la 3. Este permisă alegerea valorilor întregi sau a valorilor fracționale, de exemplu: 1,65, 2,35. Avantajele acestei metode sunt:

• reducerea impozitului pe venit pe durata contractului de leasing financiar;
• reducerea impozitului pe proprietate asupra obiectului închiriat;
• posibilitatea de a cumpăra un autoturism după încheierea perioadei contractuale la cel mai mic cost total.

Amortizarea la cedare

Când o mașină este retrasă din proprietate, se efectuează următoarele operațiuni:

1. Calculul restului valorii sale = prețul de pornire- amortizarea acumulată.
2. Stergerea valorilor deprecierii: Дт 02 Кт 01.
3. Stergerea restului costului: Dt 91-2 Kt 01.

Operațiuni de lichidare a transporturilor

Dacă, din cauza deteriorării mașinii, organizația a decis să o lichideze, atunci acțiunile contabilului seamănă cu algoritmul anterior:

1. Anularea prețului inițial: Дт 01 Кт 01.
2. Plecarea amortizarii acumulate: Dt 02 CT 01.
3. Abaterea valorii reziduale: Dt 91-2 Kt 01.

Amortizarea în regim de impozitare

Atunci când se utilizează regimuri speciale de impozitare, pot apărea următoarele caracteristici:

Calculul amortizarii pentru asigurarea obligatorie de raspundere civila auto

Daunele în cazul unui eveniment asigurat se rambursează în funcție de gradul de deteriorare a mașinii în acel moment. O examinare independentă îl calculează conform formulei:

1. Ua = 100 × (1-e ^ (- (4 x B) / (20 + 4 x D)), unde
   • Eeyore - uzura auto;
   • B este vârsta vehiculului;
   • E - logaritm natural;
   • Г - garanția producătorului.

Înregistrarea poliției rutiere

Este interzisă punerea în funcțiune a unui autoturism până în ziua în care este înmatriculată la controlul rutier. Nici amortizarea nu poate fi percepută pentru un vehicul neexploatat. Dar se crede că este posibil să se pună un vehicul în contabilitate fiscală fără a primi înregistrarea poliției rutiere, deoarece documentul de înmatriculare nu afectează adecvarea mașinii pentru utilizare.

Greșeli frecvente privind amortizarea

Cele mai frecvente greșeli sunt:

1. Contabilitatea vehiculelor ca parte a sistemului de operare numai de la data punerii în funcțiune și nu de la data achiziției;
2. Preț inițial stabilit incorect;
3. Determinarea incorectă a perioadei de utilizare și a categoriei de amortizare;
4. Încălcarea regulilor de contabilizare a costurilor de actualizare a vehiculelor.

Amortizarea mașinii: probleme de actualitate

Întrebarea numărul 1: Cât este durata de viață utilă a unui pasager Gazelle?

Raspuns: Transportul apartine tipului de amortizare Nr.4, durata de viata este de 5-7 ani.

Întrebarea numărul 2: Poate firma noastră să aplice metoda reziduală în diminuare în scopuri fiscale și contabile atunci când calculează amortizarea autobuzului?

Răspuns: Nu, această metodă nu poate fi utilizată în documentele fiscale.

Întrebarea numărul 3: Ce documente sunt necesare pentru calcularea sumelor de amortizare?

Dacă nu ați găsit răspunsul la întrebarea dvs., atunci puteți obține un răspuns la întrebarea dvs. sunând la numere ⇓ Apel cu un singur clic