Viața utilă a unui autoturism. Deprecierea mașinii - momente subtile

Operarea transportului propriu sau închiriat obligă în materie fiscală și contabilă să aprobe parametrii pentru calcularea deprecierii fizice - o perioadă, o sumă lunară. Indiferent de metoda de amortizare, durata de viață utilă a vehiculului este criteriul determinant pentru calcul.

Legislația contabilă invită întreprinderile să determine în mod independent momentul operațiunii productive. Codul fiscal restricționează clasificatorii specializați, oferind preferințe. Exemplu: durata de viață utilă a unei mașini închiriate în scopuri fiscale poate fi redusă la jumătate. Pentru a elimina apariția diferențelor, pentru a simplifica contabilitatea în practică, se aplică paragrafe din legislația fiscală.

Cum să determinați durata de viață utilă a unei mașini

Articolul 258 din Codul fiscal stabilește 10 categorii de amortizare a bunurilor, sistematizate pe perioade de eficiență minimă și maximă. Ce grup aparține transportului acceptat în soldul organizației este divulgat de Clasificatorul de active fixe. Acesta a grupat mijloacele fixe în funcție de numerele alocate în conformitate cu standardul OKOF (Clasificator complet rus al activelor fixe).

Pentru a găsi durata de viață utilă a unei mașini, selectăm mai întâi grupurile din care poate face parte. Apoi parametrii sunt specificați prin OKOF.

Exemplu

Compania a cumpărat un VAZ 2172 (Priora). În Clasificator, constatăm că mașinile sunt incluse în categoriile 3, 4, 5, în care durata de viață utilă a mașinii variază de la 36 la 120 de luni. În al patrulea rând, modelele specializate pentru persoanele cu dizabilități, iar în al cincilea, capacitatea motorului este de 3,5 litri și cea mai înaltă clasă. Mașinile autohtone sunt destinate straturilor medii ale populației, iar capacitatea totală a buteliilor Priora conform pașaportului tehnic este de 1,6 litri.

În al treilea grup, durata de viață utilă a unui autoturism conform clasificatorului este de 3-5 ani și este indicat codul general OKOF 310.29.10.2. Descifrarea valorii va arăta că numai mașinile noi cu cilindree a motorului de la cilindrare mică la mare, care utilizează motorină și benzină, intră în această categorie. Nu există diviziune în producători în acte juridice. Specificațiile și data lansării sunt importante.

Cum se determină perioada de amortizare a unei mașini second hand sau fără documente? Codul fiscal în clauza 12 a art. 258 clasifică proprietatea uzată ca proprietate nouă. Există 3 opțiuni pentru alegerea normei de adecvare la lucru:

• Aplicați perioadele de amortizare a vehiculelor specificate în Clasificator pentru obiecte noi;
• Excludeți timpul de funcționare al proprietarului anterior din perioada adoptată în Clasificator, aplicați timpul rămas pentru calcul;
• Utilizați perioada de amortizare a vehiculului asumată de proprietarul anterior minus perioada de pre-cumpărare.

A doua, a treia opțiune necesită prezența documentelor - un act de acceptare și transfer (Scrisori ale Ministerului Finanțelor nr. 03-03-01-04 / 1/209, nr. 03-03-06 / 1/8587) .

Important. Pașaportul dispozitivului tehnic nu confirmă perioada de amortizare a mașinii, funcționarea acestuia este decizia CA a districtului Moscova în cazul nr. A40-191195 / 14 din 14/10/2015.

Setați durata de viață utilă a camionului

Pentru camioane, timpul de lucru eficient, întreținerea adecvată este determinată în mod similar cu mașinile. Există grupuri de amortizare, coduri OKOF. Din transcrieri este clar că:

• Transportul cu o capacitate de încărcare de cel mult 3,5 tone aparține grupului 3;
• Durata de viață utilă a unei macarale, precum și a autobasculantelor, platformelor, camionetelor este de peste 60 până la 84 de luni inclusiv;
• Al cincilea grup a inclus camioane cu o capacitate de încărcare de 3,5 tone, camioane pentru gunoi, remorci, tractoare.

În Clasificatoare, perioada de amortizare a unui camion nu depinde de volumul motorului, de combustibilul utilizat. Greutatea de transportat, greutatea de ridicat și echipamentul tehnic sunt de o importanță decisivă.

Mijloacele de transport specializate sunt împrăștiate în diferite grupuri. Exemplu: stivuitoarele sunt acționate la fel ca camioanele de gunoi, iar un camion de beton și un stivuitor au o durată de viață utilă egală cu o macara. Prin urmare, la plasarea proprietății în bilanț, este necesar să se ia în considerare caracteristicile indicate de producător. Și potrivit lor, tocmai pentru a stabili categoria vehiculului - acest lucru va ajuta la evitarea litigiilor cu autoritățile de reglementare.

Știind cum să determinați durata de viață utilă a unei mașini este necesară în contabilitate nu numai pentru amortizarea corectă, ci și pentru asigurarea proprietății. Ambele cheltuieli reduc profiturile impozabile, iar inspectorii examinează proprietățile.

În procesul de lucru, organizația poate instala echipamente noi pe vehicul pentru a înlocui cel uzat sau pentru a îmbunătăți parametrii operaționali. Amortizarea mașinii, durata de viață utilă depinde de tipul de inovații. Exemplu: o camionetă a fost instalată pe un camion plat - capacitatea de încărcare a scăzut datorită creșterii masei totale.

În cazul în care o organizație a achiziționat o mașină pentru utilizare pe termen lung în producția de produse, în timpul executării lucrărilor sau a prestării de servicii și nu își planifică revânzarea ulterioară, aceasta trebuie amortizată în contabilitate (clauzele 4, 17 din PBU 6 / 01). Și dacă costul său inițial în contabilitatea fiscală depășește și 100.000 de ruble, obiectul va fi, de asemenea, amortizat pentru a calcula baza impozabilă pentru impozitul pe venit (clauza 1 a articolului 256 din Codul fiscal al Federației Ruse). Vă vom spune despre procedura de amortizare auto în contabilitate și contabilitate fiscală în consultarea noastră.

Când începem să depreciez mașina?

În contabilitate, amortizarea utilajului începe să fie percepută din prima zi a lunii următoare celei în care a fost acceptată pentru contabilitate (clauza 21 din PBU 6/01). Amintiți-vă că mijloacele fixe sunt acceptate pentru contabilitate prin următoarea mențiune (Ordinul Ministerului Finanțelor din 31 octombrie 2000 nr. 94n):

Debitarea contului 01 "Active imobilizate" - Credit al contului 08 "Investiții în active imobilizate"

În contabilitatea fiscală, cheltuielile cu amortizarea unei mașini încep să fie recunoscute din prima zi a lunii următoare celei în care obiectul a fost pus în funcțiune (clauza 4 a articolului 259 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Vă rugăm să rețineți că faptul de înmatriculare a mașinii la poliția rutieră nu contează pentru calcularea amortizării (Scrisoarea Ministerului Finanțelor din 13.06.2012 nr. 03-03-06 / 1/303).

Determinăm viața utilă

Durata de viață utilă (SPI) a unei mașini este perioada de timp în care se așteaptă ca mașina să aducă beneficii economice organizației (paragraful 4 din PBU 6/01). Pe baza SPI, se determină valoarea deducerilor lunare din depreciere.

În contabilitatea fiscală, SPI este stabilit prin Clasificarea activelor fixe incluse în grupurile de amortizare (Decretul Guvernului nr. 1 din 01.01.2002, clauza 1 a articolului 258 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Ce grupuri de amortizare aparțin mașinilor, am spus în al nostru.

De exemplu, autovehiculele cu o cilindree a motorului de cel mult 3,5 litri aparțin grupului III de amortizare. În consecință, atunci când se calculează amortizarea unui autoturism, durata de viață utilă poate fi aleasă de organizație în intervalul de la 37 de luni la 60 de luni inclusiv.

În contabilitate, SPI este stabilit de organizație în mod independent, luând în considerare durata de viață așteptată a mașinii, uzura fizică și alți factori (clauza 20 PBU 6/01). În același timp, SPI contabil poate fi stabilit similar perioadei din contabilitatea fiscală.

Alegerea unei metode de amortizare

Organizația independentă, atât în ​​contabilitate, cât și în contabilitate fiscală, poate alege metoda de calcul a amortizării mașinii.

În contabilitate, sunt permise următoarele (

Calculul amortizării mașinii este necesar dacă șoferul este angajat sau într-un taxi. Ca și în cazul sistemului de operare, calculul se efectuează pentru a aloca în timp util fonduri pentru reparații, întreținere preventivă și înlocuirea unităților uzate. Să analizăm mai detaliat modul în care vehiculul este depreciat în BU.

Modurile

Amortizarea reprezintă amortizarea vehiculului, exprimată în termeni monetari. Costul vehiculului este rambursat pe durata sa de viață utilă. Acumularea deprecierii în BU se realizează într-unul din următoarele moduri:

1. Liniar - costul inițial al obiectului este anulat în părți egale pentru întreaga perioadă de utilizare a obiectului.
2. Soldul reducător - rata anuală a deducerilor este calculată pe baza perioadei de utilizare și a factorului de accelerație (2 sau 3), care sunt stabilite prin lege. Acumularea se face pe valoarea reziduală a vehiculului la începutul fiecărui an. Această tehnică se aplică numai vehiculelor închiriate.
3. Anularea costului cu suma numărului de ani de funcționare - rata de amortizare se înmulțește cu costul original sau actual al obiectului.
4. Metoda proporțională - volumul produselor produse pentru anul în curs este împărțit la volumul estimat pentru întreaga perioadă de utilizare. Rata rezultată se aplică costului inițial al obiectului.

În practică, prima și a patra metodă sunt cele mai des utilizate. Indiferent de modul în care se percepe amortizarea în BU, în OU acest proces are loc în conformitate cu normele art. 259 din Codul fiscal al Federației Ruse. O organizație poate schimba modul în care calculează amortizarea la începutul fiecărei perioade (an). Dar dacă a fost aleasă inițial metoda neliniară, atunci va fi posibilă utilizarea metodei liniare numai după 5 ani.

Reguli pentru calcularea valorii amortizării

1. O singură metodă se aplică unui grup omogen de obiecte pe parcursul întregii vieți utile.
2. În cursul anului, deducerile trebuie făcute lunar.
3. Perioada de amortizare a mașinii este determinată de ordinul capului în momentul acceptării obiectului în bilanț (în contul 02).
4. Amortizarea pentru fiecare obiect ar trebui să fie percepută în limitele valorii sale contabile, începând cu luna următoare punerii sale în funcțiune.
5. Nu percepe amortizarea:

• după sfârșitul vieții utile;
• pentru obiectele amortizate integral;
• pentru obiectele transferate la conservare;
• în perioada de recuperare a sistemului de operare, dacă durează mai mult de un an.

Exemplul 1

LLC a achiziționat Volga în scopuri comerciale pe 22 ianuarie 2001. Costul inițial a fost de 175 de mii de ruble. Ordinul privind contabilitatea de gestiune a LLC spune că amortizarea vehiculului se percepe în mod liniar. Durata de viață a fost determinată de normele uniforme (până în 2002): pentru o mașină de clasă mijlocie, se asigură o rată de 11,1% din costul inițial. Adică viața utilă este: 100: 11,1 = 9 ani. Calculul amortizării vehiculului:

175 x 0,111: 12 = 1,61875 mii ruble.

Această sumă va fi afișată în BU prin afișarea DT26 KT02.

Din 2002, LLC a decis să calculeze amortizarea în conformitate cu clasificarea sistemului de operare, conform căreia mașinile aparțin celui de-al treilea grup de obiecte. În ordine, șeful organizației a stabilit durata de viață a vehiculului - 48 de luni. Valoarea reziduală a mașinii la 31.12.2001 în BU a fost:

175 - 1,61875 x 11 = 157,19375 mii de ruble.

Termen de utilizare: 48 - 11 = 37 luni.

La NU, amortizarea lunară a mașinii va fi taxată în valoare de:

157.19375: 37 = 4.24847 mii ruble.

Exemplul 2

CJSC are în bilanț un sector al transportului auto. Pentru vehiculele de marfă, amortizarea se percepe în funcție de kilometraj (conform Normelor Unificate). 04/09/2001 CJSC a pus în funcțiune GAZ 3307, care rezistă 4,5 tone, cu o resursă de kilometraj de 200 mii km. la un preț de 200 de mii de ruble. (fara TVA). Rata de amortizare este de 0,37% din costul vehiculului la 1000 km de rulare. În timpul lucrărilor din aprilie, kilometrajul a fost de 1,4 mii km, în mai - 2,7 mii km, în iunie - 3,1 mii km.

Amortizarea camionului se calculează utilizând formula:

A = Cost inițial x Rată x (kilometraj: 1000).

Amortizarea vehiculului se percepe din luna următoare după punerea în funcțiune, adică din luna mai. Kilometrajul pentru această perioadă a fost de 1,4 + 2,7 = 4,1 mii km. Să calculăm amortizarea mașinii:

200 x 0,0037 x (4,1: 1) = 3,043 ruble.

Această sumă va fi afișată în bilanț prin înregistrarea DT23 KT02.

Din 2002, conducerea CJSC a decis să efectueze calcule conform Clasificării mijloacelor fixe (grupul 4 de obiecte). Durata de viață a vehiculului la 01.01.2002 a fost de 72 de luni. Valoarea reziduală a mașinii - 176 654 ruble. Viață utilă în scopuri UO: 72 - 9 = 65 luni. La NU, amortizarea lunară a mașinii va fi taxată în valoare de:

176654: 65 = 2717,75 ruble.

Defect

Amortizarea liniară nu este exactă. Nu ia în considerare toate costurile de întreținere a mașinii. Contabilii folosesc o metodă de calcul în care o mașină nu funcționează mai mult de cinci ani. În acest caz, valoarea deducerilor este de 10-20% din costul unei mașini noi. Dar dacă vorbim despre vehicule vechi, este mai bine să se utilizeze o metodă neliniară, atunci când amortizarea unui autoturism se taxează la valoarea reziduală.

Suma numărului de ani

Compania a achiziționat FordTransit la un preț de 1,685 milioane RUB. (fără TVA). Termenul de utilizare a vehiculului este de 5 ani (60 de luni). Amortizarea vehiculului va fi calculată utilizând următorul algoritm:

1. Suma numărului de ani este determinată: 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15.
2. A = număr de serie (de la final): 1 x costul vehiculului.

În primul an, se debită cea mai mare sumă, iar în ultimul an, cea mai mică.

Nuanțe

Mașina cumpărată trebuie înregistrată la poliția rutieră. Dar acest proces poate dura câteva săptămâni din cauza, de exemplu, a lipsei de forme. Amortizarea ar trebui să fie percepută începând cu luna următoare după punerea în funcțiune. Dar dacă în acest moment mașina nu a fost încă înmatriculată? Nu există instrucțiuni clare în acest sens în Codul fiscal RF. Dar finanțatorii susțin că este posibil să se amortizeze un vehicul neînmatriculat, deoarece poliția rutieră pur și simplu înregistrează mașina și nu înregistrează proprietatea.

Termenul de utilizare a vehiculului în NU este determinat în conformitate cu clasificarea OS aprobată. Poate fi folosit și pentru mașinile second-hand. Este suficient să se deducă numărul de ani de funcționare, care sunt documentați, din perioada specificată în cartea de referință. Dacă vehiculul a fost achiziționat de la o persoană fizică, atunci aceste date sunt conținute în pașaportul vehiculului. Dacă proprietarul anterior era o companie, atunci merită să ridicați certificatul de transfer și acceptare a sistemului de operare.

Uneori apare o situație când timpul efectiv de utilizare a vehiculului este egal cu perioada maximă prevăzută de clasificare sau îl depășește. În astfel de cazuri, proprietarul poate determina termenul independent, „în conformitate cu cerințele de siguranță” (articolul 259 din Codul fiscal).

Dacă o organizație cumpără un vehicul sau un microbuz scump, atunci trebuie să-l deprecieze folosind un factor de reducere (norma x 0,5). De fapt, amortizarea va fi taxată de două ori mai mult, ceea ce va afecta valoarea deducerilor. Această procedură este responsabilitatea companiei care a cumpărat un autoturism la un preț care depășește 600 de mii de ruble sau un microbuz în valoare de peste 800 de mii de ruble. Până în 2008, alte sume maxime erau în vigoare: 300 și 400 de mii de ruble. respectiv. Cu toate acestea, va trebui să utilizați în continuare un coeficient de 0,5 pentru un vehicul al cărui cost inițial este mai mic decât valorile stabilite, deoarece metoda aleasă pentru calculul amortizării nu poate fi modificată în perioada de funcționare a mașinii.

Mașină. Luați în considerare conceptul acestui termen, caracteristicile și implementarea acestuia.

Ce este deprecierea mașinii

Amortizarea unui vehicul de orice format este o contabilitate a vehiculului în ansamblu și, în special, a pieselor individuale. Fiecare mașină are propria resursă, care scade în timpul funcționării. În procesul de uzură, costul întreținerii vehiculului crește, precum și venitul pe care organizația îl primește din funcționarea mașinii (dacă este utilizat în scopuri comerciale) scade.

Fiecare vehicul (ca orice alt mijloc fix) are propriul său, care depinde de grupul de amortizare. Conform normelor Decretului Guvernului Federației Ruse nr. 1 din 01 ianuarie 2002, sunt alocate 10 grupe.

Grupul de amortizare nr. 3 include:

• Mașini;
• vehicule cu o capacitate de transport de până la 500 kg;
• autobuze mici și compacte de până la 7,5 metri lungime.

Al patrulea grup, conform normelor acestei rezoluții, include următoarele vehicule:

• autoturisme mici pentru persoane cu dizabilități;
• camioane, camionete și tractoare rutiere pentru remorci;
• autobuze de până la 12 metri lungime și mai mult.

Lista de amortizare nr. 5 include:

• autoturisme cu capacitatea motorului de peste 3,5 litri;
• camioane, inclusiv cele cu o capacitate de încărcare mai mare de 5 tone;
• tractoare;
• trenuri auto;
• vehicule speciale (inclusiv ambulanță etc.).

Deprecierea mașinii - ce este? Urmăriți în videoclipul de mai jos:

Viata utila

Durata de viață utilă este perioada în care vehiculul poate genera venituri pentru organizație. Resursa mașinilor mici este mai mică decât cea a vehiculelor de dimensiuni mari, prin urmare vehiculele cu parametri mai mici sunt incluse în grupul de amortizare cu o durată de viață mai scurtă.

• (unitatea este împărțită la durata de viață utilă și înmulțită cu valoarea contabilă a vehiculului);
• anularea valorii pe baza sumei de ani de viață utilă. Să presupunem că vehiculul poate fi folosit timp de 5 ani. Pentru a obține rezultatul, se rezumă toți anii și se obține cifra 15. După aceea, numărul maxim (în primul an, apoi cel mai mic) se împarte la 15 și se înmulțește cu valoarea contabilă);
• în funcție de munca efectuată de vehicul.

Coeficient

Acest raport arată nivelul deprecierii activelor fixe și este exprimat în raport cu valoarea amortizării acumulate la expresia numerică a valorii inițiale (contabile) a activului fix (în cazul nostru, o mașină). Nu confundați semnificația acestui termen cu rata de amortizare, deoarece este stabilită pentru un anumit activ fix anual, iar rata de amortizare devine din ce în ce mai mare în fiecare an.

Să luăm același caz la care ne-am uitat în secțiunea anterioară. Suma de amortizare pentru un an este de 200.000 de ruble, iar mașina a fost folosită, de exemplu, de 4 ani. Înmulțind 200.000 cu 4 obținem suma de amortizare de 800.000 ruble. Pentru a obține rata de amortizare, trebuie să efectuați următoarea acțiune: 800.000: 1.000.000 = 0,8 (80%). Acest vehicul cu un astfel de factor va fi considerat practic uzat.

Acest videoclip va descrie deprecierea unei mașini cu un exemplu specific:

Procentul de amortizare auto

Pentru a determina procentul de depreciere a vehiculului, este important să se cunoască durata de viață utilă a acestuia, care se determină în funcție de decizia finală a conducerii companiei. Să presupunem că o companie care va aparține grupului de amortizare nr. 5 cu o durată de viață utilă de 7 până la 10 ani. Definiția exactă a numărului de ani în care vehiculul va putea genera venituri pentru companie depinde de conducere, luând o decizie exactă bazată pe criterii clare.

Deci, să calculăm procentul de amortizare a unei mașini cu o durată de viață utilă de 10 ani:

• 100% (mașină nouă cumpărată): 10 = 10% (procent anual de amortizare). Proprietățile tehnice ale acestei mașini se vor deteriora cu 10% într-un an.
• De asemenea, puteți calcula procentul de depreciere lunar: 10:12 = 0,833%.

Agenția guvernamentală a achiziționat un obiect de mijloace fixe (un autoturism), care anterior era în funcțiune. Cum să-i determinăm durata de viață utilă pentru a o accepta pentru contabilitate bugetară și amortizare?

În conformitate cu clauza 44 din Instrucțiunea nr. 157n, durata de viață utilă a unui activ fix este perioada în care se preconizează utilizarea acestuia în cursul activităților instituției în scopurile planificate.

Ca regulă generală, determinarea duratei de viață utilă a mijloacelor fixe (inclusiv a obiectelor care erau anterior în funcțiune) în scopul acceptării lor pentru contabilitate și calculului amortizării se bazează pe:

• informații conținute în legislația Federației Ruse, care stabilește durata de viață utilă a proprietății în scopul calculării amortizării;
• recomandările cuprinse în documentele producătorului incluse în pachetul proprietății (în absența normelor din legislația Federației Ruse care prevede durata de viață utilă a proprietății în scopul calculării amortizării);
• decizia comisiei instituției privind primirea și cedarea activelor (în absența informațiilor din legislația Federației Ruse și a documentelor producătorului).

Trebuie să știți că pentru elementele de imobilizări care erau în funcțiune anterior, data sfârșitului duratei lor de utilizare este determinată luând în considerare perioada de funcționare efectivă a acestora (punctul 12, clauza 44 din Instrucțiunea nr. 157n). Adică, în scopul calculării amortizării acestor obiecte, instituțiile au dreptul să prevadă rata de amortizare, ținând seama de durata de viață utilă, redusă cu numărul de ani (luni) de funcționare a acestei proprietăți de către proprietarii anteriori.

Dacă perioada de utilizare efectivă a obiectului de către proprietarii anteriori se dovedește a fi egală cu perioada de utilizare utilă a acesteia, determinată de clasificarea sistemului de operare, sau depășește această perioadă, instituția are dreptul să stabilească în mod independent durata de viață utilă a masina, luând în considerare cerințele de siguranță și alți factori. Această concluzie se bazează pe prevederile legislației fiscale (paragraful 2, clauza 7, articolul 258 din Codul fiscal al Federației Ruse). Considerăm că durata de viață utilă a mijloacelor fixe aflate anterior în funcțiune ar trebui determinată în mod similar pentru a le accepta pentru contabilitatea bugetară.

Perioada de funcționare efectivă a unui obiect folosit de mijloace fixe trebuie documentată. Dacă nu există documente, durata de viață utilă este stabilită în conformitate cu Clasificarea activelor fixe, ca pentru un obiect nou al mijloacelor fixe (scrisori ale Ministerului Finanțelor din Federația Rusă din 16.06.2010 nr. 03-03- 06 / 1/414,).

Rețineți că amortizarea elementelor de imobilizări care erau anterior în funcțiune se percepe în conformitate cu procedura general stabilită prevăzută la clauzele 85, 86 din Instrucțiunea nr. 157n (într-un mod liniar începând cu prima zi a lunii următoare lunii de acceptare a articolului pentru contabilitate) și se efectuează până când costul acestui obiect este achitat integral sau anulat din registru. Calculul valorii anuale a amortizării se bazează pe valoarea contabilă a proprietății și rata de amortizare calculată luând în considerare durata de viață utilă a acesteia. În cursul exercițiului financiar, amortizarea se percepe lunar la 1/12 din suma anuală.

Pentru claritate, vom da un exemplu.

Agenția guvernamentală a achiziționat un autoturism folosit anterior, în valoare de 420.000 de ruble. Termenul funcționării sale efective de către proprietarul anterior este documentat și este de 2 ani și 8 luni. (32 luni). Este necesar să se determine durata de viață utilă a vehiculului și valoarea deducerilor lunare din depreciere.

Conform clasificării OS, durata totală de viață utilă a unui autoturism este de cinci ani (60 de luni).

La momentul acceptării contabilității mașinii, aceasta funcționase deja de 2 ani și 8 luni. (32 de luni), deci durata de viață rămasă va fi de 2 ani și 4 luni. (28 luni) (5 ani (60 luni) - 2 ani 8 luni (32 luni)).

Amortizarea va fi percepută în valoare de 15.000 de ruble lunar în perioada specificată. (420.000 ruble / 28 luni).

Instrucțiuni pentru utilizarea Planului de conturi unificat pentru contabilitatea autorităților de stat (organisme de stat), organisme de autoguvernare locale, organisme de gestionare a fondurilor extrabugetare de stat, academii de științe de stat, instituții de stat (municipale), aprobate de Prin ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din data de 01.12.2010 nr. 157n.