Większość nowoczesne samochody mają dobre i piękne deski rozdzielcze. Niektóre, niektóre. Ale już wkrótce w samochodach zaczną masowo pojawiać się cyfrowe tablice przyrządów, które zastąpią tablice analogowe. Nowe kokpity już zaczęły być używane przez niektórych producentów. Proponujemy Państwu dziesięć najlepszych cyfrowych klastrów urządzeń, jakie prezentowane są dziś na rynku samochodowym.
Kilka więcej i podobnych systemy cyfrowe stać się normą dla wszystkich samochodów. Cyfrowe odczyty przyrządu są znacznie bardziej praktyczne i dokładne niż ich analogowych poprzedników. Z reguły producent umieszcza w tablicy rozdzielczej wyświetlacz LCD, który wyświetla imitację znanych nam wskaźników, takich jak prędkościomierz, obrotomierz, poziom paliwa i wiele innych. Ponadto cyfrowe tablice przyrządów mogą wyświetlać niektóre Dodatkowe informacje, który nie był dostępny w wersji analogowej . Na przykład wyświetlanie mapy nawigacyjnej, która ułatwia kierowcy przeglądanie trasy, praktycznie bez odrywania się od drogi.
1) Tesla Model S
Wszelkie dyskusje na temat nowości technologie cyfrowe zawsze prowadzi przeciwników do samochodów Tesla. Ich deska rozdzielcza to radykalne odejście od tego, do czego przywykliśmy w samochodach. Deska rozdzielcza w tych samochodach jest w pełni elektroniczna i wyświetla bogactwo informacji, od wykresów osiągów po informacje o pogodzie z Internetu.
Rozbudowane opcje dostosowywania pomogą kierowcy wyświetlać różne informacje. Po uruchomieniu samochodu na desce rozdzielczej wyświetlane są dane analityczne z poprzednich podróży.
Panel informuje, czy drzwi są otwarte, czy samochód się ładuje i wiele więcej. Konstrukcja cyfrowego ekranu LCD, która zastąpiła analogowe zestawy wskaźników, jest najbardziej zaawansowana na rynku samochodowym.
2) Audi TT 2015
Najbardziej Najnowszy model, z reguły ma najwięcej . Dlatego nie dziwi fakt, że ta lista zawiera nowy model. Nowość otrzymała nowy deska rozdzielcza, który jest cyfrowym klastrem zestawu wskaźników. Kolorowe i piękne elementy obrazu graficznego są bardzo wysokiej jakości. Panel udostępnia dużą ilość różnych informacji, w tym nawigację.
3) Korweta Chevroleta 2014
Wspaniały i zaawansowana technologia. Co warte jest tylko nowego konfigurowalnego ekranu LCD, który jest instalowany w miejsce analogowych zestawów wskaźników. Oczywiście wielu posiadaczy starszych samochodów tej marki powie, że nowa deska rozdzielcza nie daje takiego poczucia sportowej klasyki. Niemniej jednak nowy panel urządzenia są znacznie lepsze.
Wyświetlane są siła momentu obrotowego, ciśnienie w oponach, przyspieszenie od 0 do 100 km/h i wiele innych informacji, co czyni panel cennym narzędziem do pomiaru mocy samochodu.
4) Dodge Viper SRT
W minionych pokoleniach samochody te często „karały” kierowców za nieumiejętność prowadzenia pojazdu. potężna maszyna. W nowej generacji, która ostrzega kierowcę przed niebezpieczeństwem. Co więcej, „żmija” zaczyna ostrzegać o niebezpieczeństwie w przerażający sposób w dosłownym tego słowa znaczeniu, wyświetlając logo „Stryker” na ekranie LCD zestawu wskaźników, które zaczyna groźnie migać na czerwono.
Za pomocą tego wyświetlacza możesz dowiedzieć się, jak bardzo przyspieszyłeś od 0-100 km/h, od 0 do 200 km/h, maksymalny moment obrotowy na danym odcinku drogi i inne informacje.
5) 2014 Cadillac CTS i XTS
Żegnaj analogowy panel przyrządów. Witam zestaw wskaźników komputera. Nowy panel cyfrowy pojawił się w samochodach trzeciej generacji. Konfigurowalny ekran o wysokiej rozdzielczości przed sterownikiem może zmieniać ustawienia wizualne, takie jak motywy na pulpicie systemu Windows 8.
Ustawienia wyglądu obejmują zarówno tradycyjne trzy okręgi tablic przyrządów, jak i motyw sportowy, w którym na pierwszy plan wysuwa się obrotomierz. Projektantom panelu cyfrowego udało się stworzyć wysokiej jakości projekt w minimalistycznym stylu. Najprawdopodobniej twórcy inspirowali się science fiction. Ponadto, oprócz głównych zestawów zestawu wskaźników, kierowca może wyświetlić przed sobą mapę system nawigacyjny oraz wszelkie informacje z informacjami system rozrywki.
6) 2014 Kia K900/Quoris
Ostatnie lata Kia zaskakuje swoimi osiągnięciami i innowacjami. Funkcje zaawansowane technologicznie używany w luksusowych samochodach. Najnowszy luksusowy model koreańskiej firmy, który jest na Rynek rosyjski nosi nazwę Quoris. Ten model ma oszałamiający cyfrowy zestaw wskaźników z jasnym kolorowym wyświetlaczem. Ekran pokazuje wszystko niezbędne informacje od nawigacji po informacje multimedialne z systemu informacyjno-rozrywkowego.
Ale najciekawsza decyzja tkwi w szczegółach. Na ekranie rysowany jest sześcian, który przedstawia mechanizm maszyny. Ten kwadrat wyświetla tryb pracy pojazdu. Po włączeniu trybu sportowego kwadrat pojawia się w trybie 3D. Twarze sześcianu pokazują prędkość skrzyni biegów.
7) 2009 Lexus LFA
Na LFA po uruchomieniu silnika cztery instrument cyfrowy: poziom paliwa, ciśnienie oleju, temperatura i zasięg silnika. Gdy tylko naciśniesz pedał gazu, instrumenty te rozsuwają się na krawędziach, a pośrodku pojawiają się prędkościomierz i obrotomierz.
Im bardziej wciskasz pedał gazu, tym bardziej czerwony staje się obrotomierz. Po zmianie biegu na ekranie pozostaje ślad poprzedniej prędkości. Ma to na celu dostarczenie informacji o przeszłym sprzęcie i poinformowanie, na jakim sprzęcie aktualnie się znajdujesz.
Niedawno podobna deska rozdzielcza pojawiła się w nowym sedanie IS. Choć jednak w zbieraniu „sportu”.
8) 2015 BMW i8
Posiada w pełni elektroniczny wyświetlacz cyfrowy, który zastępuje analogowe zestawy wskaźników. Grafika dopracowana bardzo wysokiej jakości i jasna. Ekran umożliwia wyświetlanie grafiki 3D.
Oprócz głównych przyrządów samochodu i nawigacji, na ekranie wyświetlane są również różne Specyfikacja. Jeśli na przykład kierowca wybierze tryb ekonomiczny Na ekranie zaczynają pojawiać się komunikaty „Eco Pro”, które informują kierowcę, jak jeździć z maksymalnym zużyciem paliwa, oszczędzając przy tym zużycie akumulatora.
9) 2014 Cadillac ELR
Na pierwszy rzut oka możesz pomyśleć, że ELR ma dokładnie taki sam ekran jak CTS i XTS, ale tak nie jest. Chodzi o to, że samochód jest skupiony samochody elektryczne, który powinien pokazać kierowcy skuteczność kontroli oraz inne szczegółowe dane o samochód hybrydowy. Zamiast używać wskaźnika prędkości, aby pokazać preferowaną prędkość pod kątem wydajności, wyświetla się z prawa strona wystawiany zielony znak, który w zależności od obciążenia porusza się w górę iw dół.
Jeśli zaczniesz częściej naciskać pedał hamulca, ikona przesuwa się w górę. Jeśli jesz w spokojnym tempie lub jedziesz na wybiegu, wskaźnik spada. Wyważając to urządzenie na średnim poziomie, osiągniesz optymalny ruch samochodem, oszczędzając baterię. Ponadto panel cyfrowy może wyświetlać mapę nawigacyjną i inne informacje z systemu informacyjno-rozrywkowego.
10) 2015 GMC Sierra Denali
GMC Sierra Denali posiada ekskluzywny cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej. U innych nie znajdziesz czegoś takiego. Maszyna oprócz urządzeń analogowych posiada pośrodku wyświetlacz cyfrowy, na którym wyświetlane są informacje o Twojej aktualnej lokalizacji. W tym różne informacje z systemu rozrywki, a także dane o osobie dzwoniącej, na którą można odpowiedzieć za pomocą wbudowanego zestaw głośnomówiący. Ponadto na ekranie może być wyświetlana książka adresowa Twojego telefonu komórkowego.
Pulpit jeden z ważne elementy wnętrze, na które kierowca zwraca uwagę podczas jazdy. Jej strojenie są zawsze uderzające. Porozmawiajmy o zasadach i podstawowych sposobach doskonalenia panelu.
W nowoczesne samochody zagraniczne jest cały kompleks instrumentów i czujników, w tym małe wyświetlacze.
Jak dostroić deskę rozdzielczą?
Od razu powiem, że granice strojenia deski rozdzielczej ogranicza tylko Twoja wyobraźnia, do Ciebie należy wybór smaku i koloru. Jednak nadal w większości można wyróżnić zastąpienie standardowego oświetlenia, dodanie oświetlenia wskaźników, strzałek i innych elementów.
Oprócz oświetlenia można również zmienić wygląd panelu, dodając do urządzeń specjalne naklejki. W ten sposób zmieni się wygląd tablicy rozdzielczej. Niektórym kierowcom udaje się samodzielnie wykonać takie naklejki, drukując na drukarce laserowej, na papierze samoprzylepnym.
Trzeci sposób i najdroższy to całkowita wymiana deska rozdzielcza na dostrojony. Najczęściej może to być zupełnie inny układ urządzeń, wielokolorowe oświetlenie, obecność dodatkowe urządzenia. Najnowocześniejsza jest instalacja dużego wyświetlacza zamiast urządzeń analogowych, ale taka przyjemność będzie kosztować dużo pieniędzy.
Oświetlenie urządzeń oparte na diodach LED
Często zdarza się, że przyciemnione fabryczne podświetlenie deski rozdzielczej miesza wskaźniki instrumentów lub nie są one w ogóle widoczne. Również z powodu takiego podświetlenia oczy kierowcy męczą się, co może doprowadzić do wypadku.
przez większość nowoczesny sposób liczy się Światła neonowe na bazie wstążek. Po pierwsze, można je łatwo kupić w każdym sklepie samochodowym, a po drugie, są szybkie i łatwe w montażu. Pierwszą rzeczą jaką potrzebujemy jest zdemontowanie tablicy przyrządów, w zależności od marki i modelu auta, panel zdejmowany jest na różne sposoby, więc nie będziemy opisywać procesu odkręcania i zdejmowania panelu.
Teraz, po wyjęciu panelu, rozwijamy go do podstawy, dzięki czemu można łatwo dostać się do standardowego oświetlenia. Z reguły w samochody Zasilanie 12 V, ten sam zasilacz i Światło taśmy LED.
Następnie powinieneś zaprzyjaźnić się z lutownicą, będziesz musiał usunąć zwykłe żarówki i przylutować pasek LED w ich miejsce. Jako łączniki lutownicze można użyć dwóch małych drutów, ale niezbyt cienkich, mogą się przepalić z powodu obciążenia.
Pożądane jest równomierne rozłożenie taśmy LED na całej powierzchni. Jak pokazuje praktyka, lepiej przylutować kilka krótkich taśm niż jedną długą, a prawdopodobieństwo spalania jest mniejsze, a jeden zasilacz nie będzie obciążony.
Jeśli nie jesteś przyjacielem lutownicy, lepiej zwrócić się do doświadczonych, ponieważ tutaj musisz być ostrożny i ton, najmniejsze zwarcie może spalić całą tablicę rozdzielczą.
Po zlutowaniu wszystkich taśm warto sprawdzić, podłączyć deskę rozdzielczą z mocowaniem na zawiasach i włączyć podświetlenie, jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, wszystkie taśmy będą się świecić. Same taśmy można przymocować za pomocą taśmy dwustronnej, dzięki czemu podświetlenie będzie rozłożone równomiernie na wszystkich urządzeniach. Pozostaje tylko złożyć wszystko w odwrotnej kolejności, dokręcić deskę rozdzielczą i cieszyć się.
Folia zamiast diod LED
Więcej w prosty sposób można rozważyć zastosowanie folii zamiast diod LED lub taśmy LED. Zaletą tej metody jest prostota i niższe koszty. Rozpoczęcie pracy przebiega tak samo, jak w poprzednim przypadku. Warto odkręcić i zdjąć tablicę przyrządów, a następnie zdemontować ją do podstawy, gdzie znajduje się podświetlenie. Teraz procedura jest inna. Zwykle oświetlenie fabryczne biały kolor(w samochodach krajowych), a kolor zmienia się ze względu na folię na urządzeniach na odwrocie.
Im bardziej przezroczysta folia, tym jaśniejsze będzie oświetlenie urządzeń, w zależności od koloru folii będzie również oświetlenie urządzeń. Zasada jest zaprojektowana w taki sposób, aby światło ze standardowego podświetlenia przechodziło przez folię, zmieniając w ten sposób kolor i podświetlając urządzenia.
Tutaj, jak mówią, kolorystyka będzie ograniczona twoją wyobraźnią, możesz tworzyć liczby jednego koloru, strzałki drugiego i linie trzeciego. Niektórzy amatorzy czyszczą papierem ściernym, zerowaniem, podstawą urządzeń na odwrocie (od strony podświetlenia), aby cyfry i wskaźniki wydawały się jaśniejsze. Film może być używany jako specjalny, sprzedawany jest również w salonach samochodowych lub można go znaleźć samemu z improwizowanych materiałów. Duży plus możemy założyć, że w elektronice nie zostaną wprowadzone żadne zmiany, co oznacza, że nie może być zwarcia.
Umieszczenie naklejki na desce rozdzielczej
Oprócz powyższych metod dotyczących zmiany koloru podświetlenia można również zmienić wygląd, czyli obraz urządzeń, tak jak je zobaczy kierowca.
W tym celu najczęściej używane są specjalne naklejki. Aby to zrobić, warto zdemontować deskę rozdzielczą i dostać się do podłoża instrumentu, na którym nanoszone są wartości i liczby.
Warto pamiętać, że naklejki są sprzedawane osobno na każdy model, markę i rok produkcji auta. Na przykładzie futerałów może być ten sam samochód, marka i model, nawet rok produkcji, ale deska rozdzielcza jest inna. Jeden będzie miał obrotomierz, drugi nie. Dlatego naklejki należy dobierać bardzo ostrożnie.
Przed przyklejeniem spróbuj na powierzchni na panelu fabrycznym, aby sprawdzić, czy pasuje do łączników, czy jest coś, co uniemożliwia równomierną naklejkę. Jeśli starą powłokę można usunąć, lepiej to zrobić, nowa naklejka będzie wyglądać o wiele ładniej. Teraz, gdy wszystko już wyszło, powierzchnię, na której będziesz kleić, przetrzyj odtłuszczaczem. Przyklej jedną stronę i naciskając naklejkę powoli odciągnij warstwę ochronną. Warto wygładzić, aby pod naklejką nie było powietrza, w przeciwnym razie za kilka miesięcy pozostanie w tyle pod wpływem temperatury.
Po przejściu procedur możesz złożyć wszystko z powrotem i zobaczyć, jak bardzo poprawiła się deska rozdzielcza, zawieszając ją. Następnie montujemy wszystko w odwrotnej kolejności, ustawiając panel na miejscu.
Zmień deskę rozdzielczą na nową
Jak wspomnieliśmy wcześniej, oprócz metod indukowanych, jest też opcja najdroższa, ale i najwyższej jakości, jest to całkowita wymiana tablicy rozdzielczej. Modne są teraz deski rozdzielcze, oparte na dużym wyświetlaczu zamiast na instrumentach analogowych.
Nawet na samochody krajowe można takie cudo zainstalować i panel nabierze nowoczesny wygląd. Przy wyborze warto pamiętać o wszystkich parametrach swojego samochodu, ponieważ nawet inny silnik może odgrywać rolę w wyborze. Taki panel pozwala w pełni dostosować urządzenia do własnych upodobań, ich lokalizacji, oświetlenia i innych parametrów. Jednym słowem zrób wszystko według gustu kierowcy. Poniżej pokazaliśmy przykład wideo działania takiej deski rozdzielczej w samochodzie VAZ 2114.
Technologia ta opiera się na dużym wyświetlaczu na całej tablicy przyrządów, minikomputerze z systemem Android oraz zestawie urządzeń Wi-Fi, Bluetooth.
Taka wymiana jest zwykle krótkotrwała, ale kosztowna, więc najpierw należy zastanowić się, czy jest to potrzebne, czy tylko dla urody.
Cena dostrajania deski rozdzielczej
Koszt części może zależeć od tego, co chcesz w rezultacie uzyskać. Na przykład taśma LED o długości 10-15 cm będzie kosztować około 1-2 USD, ale jeśli weźmiesz folię kolorową, całkowite koszty są mniejsze lub możesz nawet znaleźć podobną w domu w garażu.
Jeśli chodzi o wyświetlacz zamiast tablicy rozdzielczej, to za ten sam VAZ 2114 będzie kosztować 300-400 USD. Ale i tak wszystko zależy od zainstalowanej modyfikacji oprogramowanie i nastaw dodatkowe funkcje taki pulpit nawigacyjny. Wymiana całego panelu zajmuje średnio kilka godzin.
Interaktywny wyświetlacz wideo na VAZ 2114:
Zgodnie z obietnicą zamieszczam zdjęcia procesu produkcji PCB.
1. Wyrzynarką odciąłem kawałek tekstolitu.
2. Lekko przeszlifowane z zerem.
3. Oczyszczono obrabiany przedmiot za pomocą pemolux
4. Wrzucić na 10 sekund do słabego roztworu (koloru „moczu dziecka”) chlorku żelazowego, aby aktywować miedź.
5. ponownie wyczyścić pemoluxem.
6. Wydrukowałem układ tablicy na arkuszu z błyszczącego magazynu na drukarce laserowej. (zrobiłem layout płytki w programie sprint layout 4.0)
7. Deskę dokładnie odtłuścić acetonem, przykleić do deski błyszczącą blachę i wyprasować.
(Prasuję równomiernie przesuwając żelazko w różne punkty deski, starając się mocniej dociskać. Z doświadczenia - nie należy biegać żelazkiem po desce, z serii jak prasujesz ubrania, bo ślady są rozmazane i mogą się do siebie zwierać. Jeśli mam żelazko a szkoda polecam umieścić między żelazkiem a błyszczącym papierem Pusty arkusz A4)
8. Pozwalam desce trochę ostygnąć i wrzucam ją do zlewu pod spodem zimna woda. Wycieram papier i delikatnie czyszczę gąbką.
9. Na planszy są zwykle nieuprasowane miejsca. Jeśli jest ich krytycznie duża liczba, ponownie przecieramy wszystko odpowiednio acetonem i żelazkiem nową kartką papieru. Jeśli nie ma wystarczającej ilości niewyprasowanych miejsc, to poprawiam je markerem CD i wrzucam deskę do roztworu wody z chlorkiem żelazowym.
10. Na zdjęciu 2 kąpiele (jedna w drugiej) w górnej części chlorku żelazowego, w dolnej gorącej wodzie zmieniam co 1-2 minuty na cieplejszą. Ręką potrząsam kąpielami w celu wymieszania i wymiany ciepła. Deska jest trawiona przez około 10-15 minut. Czysta miedź wypala się, ta pod tonerem pozostaje.
11. Wyciągam deskę, myję mydłem i wycieram.
12. Zmyj toner wacikiem i acetonem.
W rezultacie przylutowałem taką płytkę:
Podłączony do LCD - działa.
Początkowo położyłem płytkę z tyłu schludnie, ale straszne zakłócenia pochodziły z wiązki przewodów i musiałem przełożyć płytkę wewnątrz obudowy, po zaekranowaniu folią (brak zdjęcia)
Prędkość jest pobierana z czujnika prędkości i podawana na wejście dla przerwań sterownika zewnętrznego.
Urządzeniem steruje mikrokontroler ATmega8. Firmware jest napisany w języku C w programie CodeVisionAVR. Wszystkie czujniki są stare. Informacje z czujników podawane są poprzez dzielnik napięcia do wielokanałowego przetwornika analogowo-cyfrowego sterownika, przetwarzane są według wzorów i wyświetlane na wyświetlaczach.
Zaktualizowany trafił w obiektywy fotoszpiegów Mercedes-Benz klasy C c ekran zamiast zwykłego panelu przyrządów ze strzałkami. Z reguły nowe technologie najpierw testuje się na flagowych modelach, a potem proponuje się je za więcej dostępne samochody. Więc, Deski rozdzielcze LCD do niedawna montowany wyłącznie na bardzo drogie samochody. I nie ma wątpliwości, że ten trend w branży motoryzacyjnej będzie się dalej rozwijał.
Volvo S60
Niektórzy producenci zaczęli umieszczać dodatkowe wyświetlacze cyfrowe na środku tarcz. Później popularność zyskała kombinacja „motocyklowa” ze strzałką pośrodku i wirtualnymi wskaźnikami po bokach, jak w Ferrari FF i Ford Explorer. W nowe Volvo centralne urządzenie również stało się ciekłokrystalicznym - pozwala na zmianę grafiki urządzeń. Na przykład w tryb sportowy tło jest wypełnione kolorem czerwonym, a wskazanie strzałki zostaje zastąpione cyfrą.
Lexus LFA
Okrągłe urządzenie na środku tarczy supersamochód LFA może przesunąć się w prawo. W ten sposób po lewej stronie wyświetlacza zwolniono miejsce na wyświetlanie różnych informacji. Ta sama technologia została zastosowana w masywniejszym sedanie IS z Pakiet F-Sport. Skala i wskazówka obrotomierza są wirtualne, ale samo okrągłe urządzenie jest prawdziwe i porusza się po panelu w rytm elektrycznego napędu.
Tesla Model S
Wirtualna deska rozdzielcza Modelu S jest zbudowana na tej samej zasadzie, co deski rozdzielcze Volvo i Lexus: okrągły instrument znajduje się pośrodku, a po bokach można wyświetlić prawie wszystkie interesujące informacje. Przez projekt deska rozdzielcza Teslę można nazwać najbardziej niezwykłą.
Mercedes-Benz Klasy S
Za pierwszy samochód z w pełni cyfrową tablicą rozdzielczą uważa się Mercedes-Benz Klasy S W221. Jednak pośrodku miał tylko cyfrowy prędkościomierz. Jakość rysunku była taka, że trudno było odróżnić prawdziwe urządzenie od wirtualnego. Zamiast prędkościomierza możliwe było wyświetlanie obrazu z kamery noktowizyjnej na tym samym ekranie LCD.
Range Rover (2010)
W 2009 roku dla Jaguara i Range Rover zaczął oferować w pełni wirtualny pulpit nawigacyjny. Był to 12,3-calowy wyświetlacz TFT. W Range Roverze wyświetlał informacje o działaniu terenowej skrzyni biegów, kącie obrotu kół i przegubie zawieszenia. Firma Visteon, która opracowała wirtualny pulpit nawigacyjny, pracuje obecnie nad technologią HMEYE, która pozwoli kontrolować informacje na panelu kierowcy za pomocą oczu.
Chrysler 200C EV
Chrysler zastosował w koncepcji nietypowe rozwiązanie elektryczny sedan 200C EV, pokazany w 2009 roku - tam schludny płynnie "spłynął" na konsola środkowa. Okazało się, że ogromny ekran dotykowy o dziwacznym kształcie, przez który wszystko systemy pokładowe samochód. Koncepcja nie miała przycisków ani dźwigni. Po stronie pasażera znajdował się kolejny ekran, przez który można było sterować klimatyzacją.
Audi TT
Audi poszło w drugą stronę i w nowym samochodzie sportowym TT połączyło centralne wyświetlacz informacyjny z deską rozdzielczą. Teraz kierowca może wyświetlić mapę nawigacyjną w całym porządku - w tym przypadku tarcze są znacznie zmniejszone. Niemcy dostali samochód dla egoisty: pasażer z przodu pozbawiony jest tradycyjnego wyświetlacza multimedialnego pośrodku.
Marussia B1
Supersamochód Marrussia stał się pierwszym rosyjski samochód z całkowicie wirtualny panel urządzenia. Cechą modeli B1 i B2 było umiejscowienie trzech identycznych wyświetlaczy na przednim panelu. Skrajna lewa służyła jako deska rozdzielcza. Pozostałe dwa mogą wyświetlać mapy nawigacyjne, menu system multimedialny i zdjęcie z tylnej kamery.
Deska rozdzielcza samochodu jest bardzo ważną jego częścią. To za pomocą deski rozdzielczej kierowca może szybko poruszać się po drodze i jechać dobra decyzja, aby zrozumieć, czy warto dodać prędkość, czy czas przejść na inny bieg. W każdym razie nie tylko bezpieczeństwo kierowcy na drodze, ale także jego komfort za kierownicą będzie zależeć od tego, jak dobrze będzie działać deska rozdzielcza.
Warto również wspomnieć o wyglądzie deski rozdzielczej, bo to deska rozdzielcza, którą kierowca stale widzi przed sobą. I to właśnie ten element samochodu należy monitorować i w razie potrzeby porządkować, niezależnie od tego, czy ma się stary samochód, czy nowy.
Nawet z pomocą najbardziej proste czynności, co może zrobić prawie każdy kierowca, który jest w stanie zdemontować deskę rozdzielczą swojego samochodu, możesz ją przekształcić i uczynić naprawdę wyjątkowym.
Co to jest tuning deski rozdzielczej
Tuning tego elementu auta można warunkowo przypisać albo usprawnieniom funkcjonalnym, albo estetycznym. Często kierowcy, którzy myślą o poprawie deska rozdzielcza samochód, dążą do obu celów i chcą, aby panel był zarówno piękniejszy, jak i bardziej funkcjonalny.
Dość skomplikowany, ale interesujący proces szczegółowego dostrajania deski rozdzielczej:
Strojenie funkcjonalne ma na celu przede wszystkim zastąpienie przyrządów sterujących lub przyrządów samochodu bardziej zaawansowanymi analogami lub po prostu polega na dodaniu dodatkowych przyrządów lub przyrządów sterujących. Głównym celem takiego tuningu jest poprawa jakości uzyskiwania informacji o stanie samochodu lub o pogodzie czy innych warunkach za burtą.
Z kolei strojenie estetyczne ma na celu wyłącznie poprawę wygląd zewnętrzny deska rozdzielcza. Oczywiście takie ulepszenia można wprowadzić nawet kosztem funkcjonalności, co nie zawsze jest dobre dla samochodu, ale jeśli ktoś chce coś zrobić ze swoim samochodem, trudno go zatrzymać.
Trudności strojenia funkcjonalnego
Często tuning funkcjonalny ogranicza się do wymiany starszych lub niesprawnych urządzeń samochodowych na nowsze i nowocześniejsze. Nie należy jednak zapominać, że strojenie funkcjonalne warto dołączyć instalację dodatkowe elementy sterowanie samochodem jak immobilizer, komputer pokładowy lub wbudowane akcesoria. Głównym problemem przy takim udoskonaleniu jest nie tyle dobór komponentów, ile ich kompetentna instalacja. Najczęściej początkujący pasjonaci tuningu, którzy chcą przeprowadzić taką instalację w domu, będą musieli zmierzyć się z takim problemem, jak trudności z kalibracją urządzeń. Wyobraź sobie, że prędkościomierz wskaże nieodpowiednią prędkość pojazdu lub wskaźnik paliwa oszuka Cię w najbardziej nieodpowiednim momencie. 
Osobno trzeba powiedzieć o takim momencie, jak legalność ulepszeń. Oznacza to, że jeśli konstrukcja samochodu przewiduje prędkościomierz lub obrotomierz dokładnie tego modelu, który jest zainstalowany w fabryce, dość trudno będzie wyjaśnić jego wymianę podczas konserwacji. Dlatego lepiej jest przeprowadzić estetyczny tuning urządzeń już zainstalowanych w samochodzie, a dodatkowe umieścić albo na górze deski rozdzielczej, albo w tych miejscach, które są jeszcze wolne.
pytanie estetyczne
Jeśli chodzi o tuning estetyczny, trzeba wszystko dokładnie zaplanować, bo nie mniej niż przy funkcjonalnej poprawie deski rozdzielczej potrzebne będą nie mniej umiejętności, a poza tym również doskonałe wyczucie smaku. Jeśli sam wiesz, czego chcesz, pozostaje tylko przygotować niezbędne materiały i elementy, o czym porozmawiamy nieco później, ale jeśli nie masz jasnego planu, to powinieneś go wcześniej opracować. 
Przede wszystkim szukaj inspiracji na forach samochodowych lub poproś o radę znajomych kierowców, którzy tuningowali swoje samochody. Oczywiście każda osoba ma swój gust, ale czyjeś zakończone ulepszenia mogą doprowadzić Cię do ciekawego rozwiązania, które możesz później wdrożyć.
Ponadto wiedząc, co chcesz osiągnąć swoim samochodem, możesz łatwo wybrać odpowiednie materiały i zastosować pewne rozwiązania związane z produkcją elementów niezbędnych do tuningu.
Od czego zacząć strojenie
Bez względu na to, jak planujesz ulepszyć deskę rozdzielczą samochodu, najpierw przygotuj niezbędne narzędzia:
Narzędzia do demontażu deski rozdzielczej
Suszarka przemysłowa
Nóż uniwersalny lub ostre ostrze
Niezbędne okablowanie i sterowanie
Lutownica i lutownica
Pozostałe niezbędne narzędzia i materiały będą się różnić od siebie w zależności od tego, co zamierzasz zrobić z deską rozdzielczą. Możesz również potrzebować określonych narzędzi, jeśli musisz użyć niestandardowych technik i niestandardowych narzędzi do demontażu panelu. Dowiedz się wcześniej, jakie narzędzia są potrzebne do zdjęcia tapicerki samochodu i odkręcenia tych elementów, które wymagają wymiany lub modyfikacji. 
Demontaż deski rozdzielczej
Eksperci zalecają, aby wszelkie prace wykonywać w suchym, wolnym od kurzu pomieszczeniu. Wystarczy ważny punkt od których zależy ogólny sukces naszego przedsięwzięcia. Po pierwsze, kurz może uniemożliwić nam równomierne przyklejanie różnych kolorowych folii w celu zmiany koloru podświetlenia instrumentu na panelu, a wysoka wilgotność po prostu zniszczy okablowanie.
Ostrożnie zdejmij tapicerkę z deski rozdzielczej samochodu, aby uzyskać dostęp do tych elementów sterujących lub elementów sterujących pojazdu, nad którymi chcesz popracować. W przypadku, gdy zamierzasz zmienić skalę na instrumentach, radzimy ostrożnie usunąć strzałki. W tym celu idealny jest prosty znacznik, który zaznacza połączenie strzałki kreską lub kropkami. W przypadku, gdy strzała jest przylutowana, można użyć lutownicy i podgrzać puszkę, która trzyma strzałkę na cewce. Nie zapominaj jednak, że strzałka nadal będzie musiała zostać cofnięta, a aby zrobić to poprawnie, musisz zaznaczyć punkty połączeń, ponieważ w przeciwnym razie kalibrację można wykonać tylko w serwisie samochodowym. 
Jak ulepszyć pulpit nawigacyjny?
Po okrojeniu pulpitu do punktu, w którym możesz z nim pracować, warto zatrzymać się i przemyśleć, co planujesz zrobić. Musisz również sprawdzić, czy Twoje modyfikacje nie uszkodzą samochodu i czy wszystko jest w porządku, możesz kontynuować.
Po tym, z deską rozdzielczą, możesz zrobić prawie wszystko, co chcesz, ale z mnóstwa różnych możliwości często zaczynasz się gubić, więc spójrzmy na kilka opcji tuningu.
Zmień skalę instrumentu
Przede wszystkim możesz wymienić skalę na instrumentach. Aby to zrobić, możesz pomalować starą skalę i nałożyć na nią rysunek ręcznie lub za pomocą szablonu lub przykleić specjalną folię z już wydrukowanym rysunkiem na górze skali. Najczęściej ta opcja daje najpiękniejszy i wysokiej jakości wynik. 
Aby zrobić taki film, wystarczy nawet w najprostszym edytorze graficznym narysować layout jakiego rodzaju znacznika chcemy zobaczyć na konkretnym urządzeniu i wydrukować go na specjalny film w sprawie której możesz skontaktować się z drukarnią. W tym samym przypadku, jeśli chcesz zmienić kolor strzałki lub poszczególne elementy w skali urządzenia można nawet dokładnie pomalować żądane obszary farbą. Niektórzy kierowcy chcący uzyskać ciekawe efekty świecące używają do tego farby fluorescencyjnej, która świeci idealnie, gdy nawet niewielka dioda LED jest podłączona do podświetlenia.
Wymiana oświetlenia instrumentów
Skoro mówimy o dodawaniu diod LED do oświetlenia niektórych urządzeń, warto wspomnieć, że oświetlenie LED urządzeń to bardzo popularny tuning.
Jednak pomimo jego popularności, przy dodawaniu lub całkowitej wymianie podświetlenia na LED należy być bardzo ostrożnym. Najpierw będziesz musiał stawić czoła wystarczająco Złożony proces usunięcie fabrycznego okablowania i fabrycznego podświetlenia, a po drugie można posunąć się za daleko z ilością diod. Aby temu zapobiec, radzimy ograniczyć się do 1-2 diod LED na urządzenie, co wystarczy na jasne podświetlenie, które będzie wyraźnie widoczne o zmierzchu, ale w nocy nie będzie rzucało się w oczy. 
W przypadku, gdy urządzenie świeci od wewnątrz, a skala samego urządzenia jest przezroczysta, można dodać trochę więcej diod LED, ale należy je umieścić w taki sposób, aby ich bezpośrednie światło nie wpadało w oczy kierowcy lub pasażerów.
Ciekawy sposób na wymianę podświetlenia na Skodę Octavię:
Aby zainstalować takie podświetlenie, należy użyć natywnego okablowania samochodu, ponieważ jest ono początkowo podłączone do elementów sterujących i nie trzeba zastanawiać się, jak włączyć podświetlenie ani gdzie umieścić przycisk, aby je włączyć.
Regulacja jasności podświetlenia
Najczęściej, aby wyregulować jasność podświetlenia znajdującego się za urządzeniem, należy je złożyć, ale jeśli coś nie pasuje do jasności, urządzenie trzeba będzie zdemontować i ponownie wyregulować. Aby nie tracić czasu na takie działania, radzimy podłączyć podświetlenie za pomocą zmiennego reostatu, za pomocą którego można kontrolować intensywność blasku, po prostu go przekręcając. Oczywiście ustawienie najlepiej wykonać 3 razy - w dzień, o zmierzchu i w nocy, aby zrozumieć, czy wygodnie jest patrzeć na urządzenia.
Skomplikowane strojenie
Dość często kierowcy, którzy własnoręcznie ulepszają deskę rozdzielczą, modyfikują jednocześnie kilka instrumentów lub ogólne oświetlenie deski rozdzielczej, aby wyglądała bardziej stylowo. W takim przypadku lepiej wcześniej przygotować te same szablony dla wag instrumentów i te same kolorowe diody podświetlające. W tym samym przypadku, jeśli nie masz dostępu do diod LED o pożądanym kolorze, możesz sobie poradzić ze zwykłymi białymi diodami LED i po prostu przykleić półprzezroczystą folię o żądanym kolorze w odpowiednich miejscach. Taki film będzie zwykłym filtrem światła, a uzyskasz taki sam efekt, jak przy użyciu diod LED o różnych kolorach.
triki tuningowe
Aby pomyślnie wykonać dowolną modyfikację samochodu lub jego deski rozdzielczej, musisz znać kilka prostych sztuczek, które pozwolą Ci dokończyć niezbędne działania. Mówiliśmy już o tym, jak prawidłowo nakleić folię barwiącą, a mianowicie takie techniki stosuje się również przy naklejaniu folii półprzezroczystych Odwrotna strona tablica przyrządów z wycięciami, dzięki którym podziałki i cyfry świecą właściwe światło. Inną nie mniej interesującą techniką jest użycie farb fluorescencyjnych do zamalowania strzałki lub podziałów skali instrumentu. Aby równomiernie nałożyć taką farbę, wystarczy użyć albo prostego szablonu, na którym można bezpiecznie malować, albo po prostu delikatnie nałożyć go cienkim pędzelkiem.
Nie zapomnij też o konieczności prawidłowego skalibrowania strzałki po jej wyjęciu, ponieważ niewłaściwie skalibrowane urządzenie jest bardzo poważny problem, który można rozwiązać tylko w centrum serwisowym.
Montaż przyrządów i montaż deski rozdzielczej
Kiedy jesteś pewien, że zrobiłeś wszystko, co chciałeś i jesteś w pełni zadowolony z efektu, czas na instalację usunięte urządzenia na miejsce, podłącz je i zmontuj deskę rozdzielczą. Nie zapomnij sprawdzić, czy urządzenia są zasilane i czy wszystko jest w porządku za pomocą zapięć skórnych. Jeśli wszystko zrobisz spokojnie i nie spieszysz się, to taki tuning deski rozdzielczej nie tylko nie będzie gorszy od tego, za który trzeba by zapłacić dość sporą kwotę w studiu, ale jeszcze lepiej, bo taki tuning zrobisz własnymi rękami iw każdej chwili możesz coś zmienić lub przerobić.