მანქანის წინა სავარძელზე. შესაძლებელია თუ არა ბავშვის წინა სავარძელზე ტარება მანქანის სავარძელზე

არც ისე დიდი ხნის წინ - . დღეს კი იქნება შენიშვნა ბავშვებისა და მოძრაობის წესების შესახებ.

კითხვა მოულოდნელად გაჩნდა. უფროსს უკანა სავარძელზე ბუსტერზე ვატარებთ, რადგან უკვე რამდენიმე წელია, ბავშვის სავარძელში ვერ ჯდება. მაგრამ მეორე დღეს - უკანა სავარძლის ორივე ზურგი უნდა დავკეცო და უფროსის დასადგმელი არსად იყო. გაგებით - ადგილი დარჩა მხოლოდ წინ. ბუნებრივია, გაჩნდა კითხვა - შესაძლებელია თუ არა მისი ტრანსპორტირება გამაძლიერებელზე წინა ადგილი... ის ფაქტი, რომ იქ ბავშვების გადაყვანა პრინციპში შეიძლება და მათაც კი, ვისაც ჯერ კიდევ არ შეუსრულდა 12 წელი - დიდი ხანია ვიცოდი და საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტი ამის დასტურია:

22.9. ბავშვების ტრანსპორტირება ნებადართულია მათი უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობით, ავტომობილის დიზაინის მახასიათებლების გათვალისწინებით.

12 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება უნდა განხორციელდეს უსაფრთხოების ღვედებით აღჭურვილი მანქანებითბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი საყრდენის ან სხვა საშუალების გამოყენებით ბავშვის უსაფრთხოების ღვედის გამოყენებით, გათვალისწინებული დიზაინითმანქანა და წინა სავარძელში სამგზავრო მანქანა- მხოლოდ ბავშვის თავშეკავების გამოყენებით .

მაგრამ შეიძლებოდა თუ არა ამისთვის გამაძლიერებლის გამოყენება, უცნობი იყო.

უფრო მეტიც, ფორუმები სავსე იყო შეტყობინებებით - დაწყებული უდანაშაულოდან, მაგალითად, „3 ათასი ჯარიმა მომცეს ბავშვის წინა სავარძელში გამაძლიერებლის გადაყვანისთვის“ და გაბრაზებული და ბრალმდებელი და არავითარი კავშირი არ ჰქონდა ამ საკითხთან. - მაგალითად, „ჩემი შვილების უსაფრთხოების საკითხი განუზომლად მაღალია, ვიდრე „სამართლებრივი თვითმფრინავის“ კითხვები, „ნამდვილად გენანება შენი შვილი“ და „რა არის შენთვის უფრო მნიშვნელოვანი - შენი სიცოცხლე და უსაფრთხოება. ბავშვი, ან დაზოგე რამდენიმე პატარა რუბლი ???”. ხალხის მეორე კატეგორია გასაკვირია, რადგან კითხვა დაისმება არა თემაზე: ღირს თუ არა 12 წლამდე ასაკის ბავშვების წინა სავარძელზე გამაძლიერებელი. გასაგებია, რომ ყველა სხვა თანაბარი მდგომარეობით, საჭიროა უკან დარგვა. საკითხავია, ლეგალურია თუ არა ბავშვების გადაყვანა წინა სავარძელზე გამაძლიერებლის გამოყენებით, თუ მათი უკან დაჯდომა შეუძლებელია.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, გამაძლიერებელი არის სპეციალური საბავშვო სამაგრი, თუ ეს მხოლოდ მოწყობილობებია საკუთარი ღვედებით? ამის გასარკვევად სასარგებლო იყო იურიდიული პრაქტიკის შესწავლა. და ეს არის ის, რაც მე ამოთხარე.

რა თქმა უნდა, საგზაო პოლიციელები უმეტესწილად ამტკიცებენ, რომ პუნქტის პირველი ნაწილი SDA-ს 22.9 პუნქტიდან, კერძოდ:

უნდა ჩატარდესგამოყენებით ბავშვის თავშეკავება ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი, ან სხვა საშუალებები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ შეიკრათ თქვენი შვილი უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით გათვალისწინებულია მანქანის დიზაინით

ამტკიცებს, რომ გამაძლიერებელი არის ზუსტად სხვა საშუალებებით , რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეიკრათ თქვენი შვილი უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით, და არა ბავშვის თავშესაფარი, ამიტომ მისი დაყენება წინა სავარძელზე შეუძლებელია. ამაზე შეიძლება მხოლოდ პასუხის გაცემა, რომ მათ არ წაიკითხეს GOST R 41.44-2005 ძალიან ფრთხილად (ერთგვაროვანი მოთხოვნები ავტომობილების ბავშვებისთვის შეზღუდვების შესახებ). რადგან თუ ისინი ყურადღებით წაიკითხავენ, მიხვდებიან, რომ სხვა საშუალებაა, მაგალითად, სპეციალური მიმაგრება, რომელიც საშუალებას აძლევს ზრდასრული უსაფრთხოების ღვედის ჩამოწიოს ბავშვის კისრიდან მკერდამდე. და გამაძლიერებელი არის მხოლოდ ერთგვარი ბავშვის სავარძელი, ისევე როგორც იმ საბავშვო სავარძლებს, რომლებსაც არ აქვთ საკუთარი ღვედები, გათვლილია უკვე ზრდასრული ბავშვებისთვის და ბავშვთან ერთად იკვრება ჩვეულებრივი ქამრით, ე.ი. ეს არის მე-3 ჯგუფი 22-დან 36 კგ-მდე და ხშირად -.

თუმცა, ამ ფაქტის ახსნა საგზაო პოლიციის ზოგიერთი წარმომადგენლის ცნობიერებაში ცუდად აღწევს და შემდეგ სასამართლოში უნდა მიმართონ. და აი, საბედნიეროდ, სასამართლო დაფუძნებულია არა ფორუმებზე ზოგიერთი პიროვნების ისტერიულ ყვირილზე, არამედ ინდუსტრიის სტანდარტებზე. სასამართლოს გადაწყვეტილებები კი შემდეგნაირად იკითხება - დიახ, გამაძლიერებლები არის ბავშვის თავშეკავება, თუ ეს დასტურდება ინსტრუქციით.

და შესაბამისი ცნობა, რომელსაც სასამართლო ითხოვს გამყიდველებისგან (ცხადია, რომ მძღოლი არ არის ვალდებული ჰქონდეს მისი ასლი და თან წაიღოს). უსაფუძვლო რომ არ ვიყო, ვაქვეყნებ სასამართლოს გადაწყვეტილებებს, რომლებიც შევკრიბე შესაბამის ფორუმზე:

აღსანიშნავია, რომ ეს არ არის ერთადერთი პრეცედენტი, სულ რაღაც ერთი თვის წინ - სასამართლომ კვლავ დაუჭირა მხარი მანქანის მფლობელს, რომელიც უკანონოდ დაისაჯა ბავშვის წინა სავარძელზე ბუსტერში ჩასმის გამო.

ზოგადად, შედეგი ასეთია:

1) რა თქმა უნდა, თუ არის შესაძლებლობა, საჭიროა ბავშვის ზურგში ჩასმა.

2) თუ საერთოდ არ არის შესაძლებლობა, მაშინ შეგიძლიათ ჩადოთ იგი წინა სავარძელზე გამაძლიერებელში. მაგრამ. გახსოვდეთ, რომ ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ საგანგებო და გაუთვალისწინებელი სიტუაციის შემთხვევაში - თქვენ უნდა წახვიდეთ და სხვა ვარიანტი არ გაქვთ. ეს არ უნდა იყოს წესი. Ამიტომაც:

ა) იყავით უკიდურესად ფრთხილად და ზუსტი გზაზე.

ბ) თუ არის აირბაგი, გამორთეთ იგი. სწორედ თავის ქალას სახის ძვლებია ძლიერი და გაუძლებს ბალიშზე დარტყმას, თუმცა ცხვირი, რა თქმა უნდა, მაინც გატყდება. და ბავშვს გაცილებით უარესი ექნება.

გ) გადაიტანეთ სავარძელი, რომელშიც ბავშვი ზის - რაც შეიძლება შორს.

დ) მოემზადეთ, რომ რაც არ უნდა იყოს, ამის გამო საგზაო პოლიცია აუცილებლად დაგიწერთ ჯარიმას. გეგმაც აქვთ და წასასვლელი არსად აქვთ. ამ შემთხვევაში, ამობეჭდეთ სასამართლოების ბრძანებები, მაგალითად - ეს

ან ზემოთ მოცემულ ფოტოზე, ნება მიეცით საგზაო პოლიციის წარმომადგენელს წინასწარ გაეცნოს მათ, სასურველია დიქტოფონის გამოყენებას და აცნობოს, რომ შემდეგ მიმართეთ სასამართლოს, შემდეგ - იმ ხარჯების ანაზღაურებისთვის, რაც გაგიწევთ იმის გამო, რომ ნაცვლად სამუშაოზე მოგიწევთ სასამართლო სხდომებზე დასწრება, შემდეგ კი - პროკურატურაში საჩივრით, რომ მიუხედავად იმისა, რომ წინასწარ გააფრთხილეთ და დამაჯერებლად, რომ ეს არ იყო სამართალდარღვევა, მათ გადააჭარბეს თავიანთ სამსახურეობრივ უფლებამოსილებას და დაწერეს ოქმი. . უმჯობესია დაიჭიროთ ისინი, ვინც ხელში ატარებს ბავშვებს. თუ არ უშველა, გადაიღეთ ბავშვის სურათები ბუსტერში, თავად ბუსტერი, ჩაწერეთ ოქმში, რომ ბავშვის ბუსტერში ჩასმისას ისინი ეყრდნობოდა მწარმოებლის მითითებებს და სასამართლოს წინა გადაწყვეტილებებს. გარდა ამისა, თუ გრძნობთ ძალას დამოუკიდებლად დაიცვათ თავი, მიმართეთ ყოველივე ზემოთ თქმულს სასამართლოში. თუ არა, მიმართე, გეტყვიან როგორ მოიქცე, მაგრამ ფულისთვის - დამცველსაც მოგცემენ.

და შეიძლება დაგეხმაროთ საღი აზრი... თუ მათ არ ხელმძღვანელობთ, მაშინ არც თქვენ და არც თქვენი შვილი არ დაზოგავთ ყველაზე მეტსაც საუკეთესო სკამიუკანა სავარძელში.

განახლება. 2018 წელს ბავშვების გადაყვანის წესები 7-დან 11 წლამდე (მათ შორის)მანქანაში ცოტა შეიცვალა. ახლა როგორც კი ბავშვი 7 წლისგამაძლიერებლის უკან საერთოდ არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას (თუ ბავშვი დიდია), მისი გამოყენება აუცილებელია მხოლოდ წინა სავარძელზე (მათ შორის, ბავშვის მანქანის სავარძლის ნაცვლად გამოყენება - ყველაფერი ასევე შესაძლებელია, თუ ეს შეესაბამება ბავშვის წონას და სიმაღლეს - და ეს თითქმის ყველა გამაძლიერებელია, თუნდაც ). როგორც კი 12 წლის გახდებით, შეგიძლიათ წინა სავარძელზე გასეირნება გამაძლიერებლის გარეშე.

Ბავშვებისთვის 7 წლამდე ასაკის- ყველაფერი იგივე რჩება: თუ თქვენი გამაძლიერებლის ინსტრუქციებში ნათქვამია, თუ რას გულისხმობს - ყველაფერი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი 3 წლიდან როგორც უკანა, ასევე წინა მხარეს. ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია კლასიფიკაციის მიხედვით - წონით 15-დან 36 კგ-მდე (გამაძლიერებლები არის II/III ჯგუფის ბავშვთა მანქანის სავარძლები, რომლებსაც უკან არ აქვთ - ციტატა იგორ მიხაილუშკინისგან, საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების პროპაგანდის განყოფილების ხელმძღვანელისგან. ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექცია). თუ მხოლოდ მესამე - უკაცრავად, არა, იხილეთ წინა აბზაცი.

(16 შეფასებები, საშუალო: 3,63 5-დან)

ძალიან აქტუალურია კითხვა, რა ასაკში შეიძლება ბავშვის დაყენება მანქანის წინა სავარძელში, რისთვისაც არსებობს კარგი მიზეზები:

1. ხშირად ხდება, რომ მძღოლი მანქანაში ერთადერთი ზრდასრულია, ამიტომ მისთვის უფრო მოსახერხებელია ბავშვის გვერდით, კონტროლის ქვეშ ყოფნა.
2. წინ ნაკლები მოძრაობის ავადმყოფობაა.
3. უკეთესი ხილვადობა, ბავშვი დაინტერესებულია, ის მშვიდად მოითმენს გზას.
4. უკანა სავარძელი სხვა ბავშვებს უჭირავთ და წინა სავარძელზე ჯდომა ერთადერთი გზაა გასასვლელად.

მაშ, რა ასაკში შეიძლება ბავშვის წინა სავარძელზე დაყენება?

ამ კითხვას სრულად პასუხობს გზის წესების 22.9 პუნქტი.

12 წლიდან ბავშვს შეუძლია გადაადგილება წინა სავარძელზე, ჩვეულებრივი ღვედის შემოჭერით. ჩვეულებრივ ამ ასაკში მისი წონა აღწევს 36 კგ-ს, სიმაღლე კი 150 სმ. თუ ბავშვის პარამეტრებმა ამ მნიშვნელობებს ვერ მიაღწიეს, მაშინ ბავშვის ტრანსპორტირება ბავშვის მანქანის სავარძელში ან მანქანის უკანა სავარძელზე უფრო უსაფრთხოა. .

ბავშვთა თავშეკავება "FEST"

თუ ბავშვს ჯერ არ მიუღწევია 12 წლის ასაკიდან, მაშინ მისი ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური შემაკავებელი მოწყობილობით. მათ შიგნით სრული აზრისიტყვები შეიძლება მხოლოდ მანქანის სავარძლებს მივაკუთვნოთ და გარკვეული გაჭიმვით შეგიძლიათ დაამატოთ გამაძლიერებლები და DUU (ბავშვთა თავშეკავება) "FEST".

რატომ გაჭიმვა? იმის გამო, რომ მათი გამოყენება არ ეწინააღმდეგება მოძრაობის წესებს და მათ აქვთ შესაბამისობის სერტიფიკატი GOST R 41.44 - 2005 შესაბამისად. ანუ მათი გამოყენება ლეგალურია, მათზე ვერ დაჯარიმდებით. მაგრამ ეს მოწყობილობები ყოველთვის ვერ უზრუნველყოფენ მანქანის სავარძლების უსაფრთხოებას.

უსაფრთხოების პირობები ბავშვისთვის წინა სავარძელზე ტარებისას

თუ ბავშვი 12 წელზე მეტია, მაშინ მისი ტრანსპორტირება წინა სავარძელზე არაფრით განსხვავდება ზრდასრული ადამიანისგან. ბუნებრივია, მას უნდა ეკეთოს რეგულარული ღვედი. სწორად დამაგრებულია ისე, რომ სამაჯური გაიაროს მკერდსა და მენჯში და არა მუცელში და კისერზე. ეს უკანასკნელი ძალზე საშიშია, ვინაიდან ავარიის შემთხვევაში და სასწრაფო დამუხრუჭებაბავშვი შესაძლოა სერიოზულად დაზიანდეს უსაფრთხოების ღვედით.

თუ ბავშვი 140 სმ-ზე მაღალია(და 12 წლის ბავშვები ჩვეულებრივ 150 სმ სიმაღლეს აღწევენ), წინა აირბაგი შეიძლება იყოს აქტიური. თუ ბავშვი უფრო დაბალია, მაშინ ბალიში უნდა გამორთოთ (ასეთი ვარიანტის არსებობის შემთხვევაში), ან ბავშვის გადარგვა უკან. ეს კეთდება იმიტომ, რომ გაშლილმა აირბაგმა შეიძლება დიდი ზიანი მიაყენოს ბავშვს, თუ ის საკმარისად მაღალი არ არის.

თუ ბავშვი 12 წლამდეა, მაშინ ყველაზე უსაფრთხო გზითმისი ტრანსპორტირება არის. მათი რამდენიმე კლასიფიკაცია არსებობს. ყველაზე გავრცელებულია ბავშვის ასაკისა და წონის მიხედვით. გამოირჩევა შემდეგი კატეგორიები:

1. „0“, 0-10 კგ, ექვს თვემდე. ბავშვის ტრანსპორტირება ხდება მწოლიარე მდგომარეობაში, ინსტალაცია მოძრაობაზე პერპენდიკულარულია. არ არის შესაფერისი წინა სავარძლისთვის.
2. „0+“, 0-13 კგ, ერთ წლამდე. ეტლი დახრილი, უკანაკენ. ეს მოწყობა უსაფრთხოა ბავშვის კისრისთვის. თუ აკვანს მოგზაურობის მიმართულებით დადებთ, მაშინ უბედური შემთხვევის შემთხვევაში ბავშვმა შეიძლება კისერი მოიტეხოს მკვეთრი ქნევისგან. წინა სავარძლის განთავსება შესაძლებელია, თუ არ არის აირბაგი ან არსებობს მისი გამორთვის ფუნქცია. ჩვეულებრივი ღვედით დამაგრებული, ბავშვი შიგნით არის დამაგრებული ხუთპუნქტიანი ღვედით. არის ტარების სახელური.
3. „1“, 9-18 კგ, 1 წლიდან 4 წლამდე. ბავშვი მყარად უნდა იჯდეს. მაგრდება ისევე, როგორც კატეგორიაში "0+". შეუძლია დაიძინოს. მათი უმეტესობა დამონტაჟებულია მოგზაურობის მიმართულებით.
4. „2“, 15-25 კგ, 3-დან 7 წლამდე. ვ სუფთა ფორმაიშვიათია, შერწყმულია "3" კატეგორიასთან. მიმართულება - მოგზაურობის მიმართულებით.
5. „3“, 22-36 კგ, 6-დან 12 წლამდე. ეს არის ე.წ გამაძლიერებელი სავარძელი ზურგის გარეშე. მისი გამოყენება არასასურველია, ვინაიდან, მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლებელს ხდის ბავშვის დამაგრებას წესების მიხედვით, ის არ არის ისეთი უსაფრთხო, როგორც მანქანის სავარძელი. დან გვერდითი ზემოქმედებაარ იცავს, განსხვავებით კარგი მანქანის სავარძლის გვერდითი ნაწილებისგან.

მანქანის სავარძელი უნდა შეირჩეს ბავშვთან ერთად, რადგან კლასიფიკაცია კატეგორიის მიხედვით ძალიან საშუალოა. ყიდვამდე სასურველია ჩასვათ ბავშვი და გაარკვიოთ რამდენად კომფორტულია. ასევე სასარგებლო იქნება სავარძლის მანქანაში მოთავსება, საექსპერტო რჩევები და ხარისხის სერტიფიკატის შემოწმება.

ბავშვის მანქანის სავარძელში მოთავსებისას უნდა დაიცვან წესები:

1. სავარძელი უნდა შეესაბამებოდეს ბავშვის ასაკს და წონას. თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ სკამი "ზრდისთვის", რადგან ის არ უზრუნველყოფს ბავშვის საკმარის ფიქსაციას. ოღონდ ისიც არ უნდა იყოს დაბნეული, კომფორტული უნდა იყოს.
2. მანქანის სავარძელი ხელიდან არ უნდა იყიდო, რადგან დანამდვილებით ვერასოდეს იტყვი, იყო თუ არა ავარიაში. და ნებისმიერი უბედური შემთხვევა ამცირებს უსაფრთხოების ზღვარს. ასეთი სკამი შეიძლება გახდეს სახიფათო.
3. ყოველი გასეირნების წინ (მაშინაც კი, თუ ბავშვი თქვენთან ერთად არ მოგზაურობს), შეამოწმეთ სავარძელი დამაგრებულია სამაგრი ელემენტებით. ფხვიერი სკამი ძალიან საშიშია.
4. ბავშვმა უნდა იცოდეს მანქანაში ქცევის წესები, არ გადაიტანოს მძღოლის ყურადღება, არ გაიხსნას თავისით, არ შეაფერხოს ხედვა.

მანქანის სავარძლების გარდა, არსებობს სხვა შეზღუდვები, რომლებიც შეიძლება კლასიფიცირდეს როგორც სპეციალური ... პირველ რიგში, ეს არის "FEST". ეს არის ქსოვილის ტრაპეციული კონსტრუქცია, რომელიც ემაგრება უსაფრთხოების ღვედს. მას აქვს თავისი უპირატესობები:

• მოძრაობს ზედა ნაწილიქამარი კისრიდან მკერდამდე,
• იაფი,
• იკავებს მცირე ადგილს,
• შესაფერისი ყველა მანქანისთვის,
• დამოწმებული, მასთან არ დაჯარიმდებით.

მაგრამ უარყოფითი მხარეები მნიშვნელოვნად აღემატება ყველა უპირატესობას:

• ქამრის ქვედა ნაწილს მენჯიდან კუჭში გადააქვს, რაც მიუღებელია;
• ბავშვი ზის სავარძელზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას არასასიამოვნო შეგრძნება აქვს - წელის მოხრილი ზურგის ქვეშ, სავარძელი ძალიან გრძელი, დაბალი დასაჯდომი პოზიცია.

და ყველაზე დიდი მინუსი ის არის, რომ ასეთი მოწყობილობა ვერ უზრუნველყოფს ბავშვების უსაფრთხოებას, ანუ რისთვის არის შეძენილი.

იგივე ეხება სხვადასხვა სახის თასმებს, ბალთებს, თავსახურებს, რომელთაგან ბევრია - იაფი, სახიფათო, უკანონო, არასერთიფიცირებული.

ახლა უამრავი გზა არსებობს ბავშვების მანქანაში გადაყვანისთვის. ნებისმიერი მშობლისთვის ლოგიკურია დაიცვას უსაფრთხოების მოსაზრებები. კერძოდ, 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანა წინა სავარძელზე მხოლოდ სპეციალური მანქანის სავარძელზე, რომელსაც აქვს აირბაგი.

შვილად აყვანა ახალი გამოცემასაგზაო მოძრაობის რეგულაციამ (SDA) დაპირისპირების ახალი ტალღა გამოიწვია: რამდენი წლიდან შეგიძლიათ მანქანის წინა სავარძელზე მგზავრობა 2019 წელს, რომელი უსაფრთხოების აღჭურვილობა მოძრაობის ახალი წესებიდასაშვებია და რომელი იყო აკრძალული, შესაძლებელია თუ არა ბავშვის სავარძლის დაყენება მანქანის წინა სავარძელზე 2019 წელს მოძრაობის წესების მიხედვით და ა.შ.

პირველი რაც უნდა ითქვას: ნებისმიერი ასაკის ბავშვების მანქანით გადაყვანა დასაშვებია როგორც უკანა, ასევე წინა სავარძელზე. ეს არ განასხვავებს სატვირთო ან სამგზავრო მანქანას შორის. მაგრამ ამისთვის სხვადასხვა ასაკისბავშვებს აქვთ ბავშვების ტრანსპორტირების საკუთარი წესები. ისინი არ შეცვლილა 2019 წელს.

რა ასაკში შეიძლება წინა სავარძელზე ტარება?

2019 წელს ბავშვის მანქანაში ტარება დაშვებულია დაბადების მომენტიდან, არანაირი აკრძალვა არ არსებობს. მოძრაობის წესების ასაკიარ შეიცავს. წესების 22.9 პუნქტის შესაბამისად, ბავშვების გადასაყვანად, მანქანის დიზაინი უნდა ითვალისწინებდეს უსაფრთხოების ღვედების არსებობას, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია როგორც ცალკე, ისე ISOFIX-ის შეკავების სისტემასთან ერთად.

ამავდროულად, უსაფრთხოების ღვედები გამოიყენება არა მხოლოდ მცირე ზომის მგზავრების დასამაგრებლად (უმეტეს შემთხვევაში მხოლოდ ღვედები არ არის საკმარისი), არამედ ბავშვის სავარძლებისა და ბავშვის საყრდენების შესაკრავად, რომლებიც განსხვავდება ბავშვის სიმაღლისა და წონის მიხედვით. Განსხვავებული სახეობები DUU-ები დეტალურად არის აღწერილი GOST R 41.44-2005-ში (UNECE რეგულაციები N 44).

მანქანებში ბავშვების გადაყვანის წესები იცვლება არა მხოლოდ ბავშვის „ზომიდან“ და ასაკის მიხედვით, არამედ მისი ადგილიდან გამომდინარე მანქანაში. უკანა სავარძლებისთვის წესები არც ისე მკაცრია.

განვიხილოთ დეტალურად ცხრილში.

ამრიგად, 12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებს შეუძლიათ წინა სავარძელზე ჯდომის გარეშე მგზავრობა. მათ აუცილებლად უნდა ეკეთათ უსაფრთხოების ღვედები. თუ ბავშვი დაბალია, უმჯობესია გამოიყენოთ ეგრეთ წოდებული ბუსტერი, რომელიც ბავშვს „ამაღლებს“, მაშინ ქამრები კისერზე არ დააჭერს.

რა სახის შეზღუდვის გამოყენებაა ნებადართული?

მანამდე, საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტი შეიცავდა პუნქტს, რომ სხვა საშუალებებისა და მოწყობილობების გამოყენება ასევე შესაძლებელია ბავშვის უსაფრთხოების ღვედის გამოყენებით. ახლა ის გამოირიცხა და ეს პუნქტი ჩამოყალიბებულია ახალ გამოცემაში. ასეთი პროდუქტების ძირითადი მოთხოვნა ჩამოყალიბებულია შემდეგნაირად: ისინი უნდა შეესაბამებოდეს ბავშვის წონას და ასაკს. ვ ამ საქმესწესები მძღოლებს მიმართავს მწარმოებლის ინსტრუქციებსა და წესებს.

მოწყობილობის არჩევისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ მას აქვს შესაბამისობის სპეციალური სერტიფიკატი. ნორმატიული ბაზაამ საკითხთან დაკავშირებით, შემდეგი: სავალდებულო კრიტერიუმები, რომლებსაც უნდა აკმაყოფილებდეს ბავშვის თავშეკავება, შეიცავს საბაჟო კავშირის TR 018/2011. CU TR-ის 35-ე პუნქტში, თავის მხრივ, არის მითითება UNECE რეგლამენტზე No44-04 (GOST R 41.44-2005). ამ GOST-ში იდენტიფიცირებულია 5 წონითი კატეგორია და ბავშვთა თავშეკავების ოთხი ტიპი.

ავტომობილის მფლობელმა უნდა დაიცვას მწარმოებლის ინსტრუქციები ბავშვების ასაკობრივი ჯგუფის დასადგენად, ვისთვისაც პროდუქტი შესაფერისია. გააკეთეთ ცალსახა დასკვნა აკრძალვის შესახებ გარკვეული ტიპებიშემაკავებელი სისტემები ან მოწყობილობები არ შეიძლება იყოს, მოძრაობის წესების შესაბამისად ისინი უნდა აკმაყოფილებდნენ მოთხოვნებს, წესები არ შეიცავს პირდაპირ აკრძალვებს.

რა წესები აქვს აირბალიშებს?

ადვოკატებს ხშირად ეკითხებიან, შესაძლებელია თუ არა მანქანის სავარძლის წინა სავარძელზე დაყენება 2019 წელს საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით აქტიური აირბალიშებით. ჩვენ ვპასუხობთ - წესები არ არეგულირებს ამ საკითხს, ამიტომ აუცილებელია იხელმძღვანელოთ მწარმოებლის რეკომენდაციებით. და საოპერაციო ინსტრუქციების უმეტესობა ბავშვებისთვის მანქანის სავარძლებიშეიცავს პროდუქტის გამოყენების აკრძალვას წინა სავარძელზე აქტიური აირბაგით. თუმცა, შეიძლება იყოს გამონაკლისები; ზოგიერთ შემთხვევაში, მწარმოებელი საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ სკამი მანქანის წინა პანელიდან.

დასაბუთება ასეთია - ბალიშების დადებამ შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს ბავშვის ჯანმრთელობას, ხოლო დამატებითი ზომები უკვე მიღებულია. ამიტომ, ბალიშები უნდა იყოს გამორთული.

პასუხები პოპულარულ კითხვებზე

რა ასაკიდან შეიძლება წინა სავარძელზე ბავშვის სავარძლის გარეშე ტარება? კანონი უშვებს თუ არა?

მოკლედ, SDA საშუალებას აძლევს 12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებს გადაიყვანონ ნებისმიერი მანქანის წინა სავარძელზე უსაფრთხოების ღვედის გარდა რაიმე დამატებითი სიფრთხილის ზომების მიღების გარეშე.

შეიძლება თუ არა პატარა მგზავრის გადაყვანა ბუსტერში?

გამაძლიერებელი არის ბავშვის თავშეკავების ტიპი. იგი განკუთვნილია ხანდაზმული მცირეწლოვანი მგზავრებისთვის და დიზაინი არ ითვალისწინებს საზურგესა და შიდა ღვედის არსებობას. პროდუქტი არის პატარა სავარძელი მკლავებით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აღზარდოთ თქვენი შვილი ისე, რომ გამოიყენოთ სტანდარტული ღვედი.

გამაძლიერებლის გამოყენების დასაშვებობაზე გადაწყვეტილების მიღებისას უნდა დაიცვან მწარმოებლის ინსტრუქციები. მაგალითად, ყველა ბუსტერი იყოფა ორ ჯგუფად, 2/3 15-დან 36 კილოგრამამდე და 3 22-დან 36 კილოგრამამდე. ამ მაჩვენებლების გათვალისწინებით, პროდუქტი უნდა იქნას გამოყენებული: მაგალითად, თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ 3 ჯგუფის გამაძლიერებელი 22 კილოგრამზე ნაკლები წონის ბავშვების ტრანსპორტირებისთვის.

რამდენი წლის შეგიძლიათ მართოთ უკანა სავარძელზე ბავშვის სავარძლის გარეშე?

2018 წელს, ავტომობილში ბავშვების გადაყვანის წესები 7-დან 11 წლამდე ასაკის მგზავრებს საშუალებას აძლევს გადაადგილდნენ მანქანის სავარძლის გარეშე. უკანა რიგიმანქანა დამტკიცებული დისტანციური მართვის ან უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით.

თუნდაც გამოცდილი მძღოლებივერ გაიგებს და ცალსახად პასუხობს კითხვას მანქანის წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანის შესახებ. დღეს ყველა საშუალო ოჯახს ჰყავს მანქანა, ამიტომ ბავშვების ტრანსპორტირება ჩვეულებრივი გახდა. ამავდროულად, ბავშვის უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობა მთლიანად მშობლებს ეკისრებათ.

რამდენი წლის ბავშვებს შეუძლიათ მანქანის წინა სავარძელზე სიარული?

საგზაო მოძრაობის წესებში არ არის ნახსენები მინიმალური ასაკი, საიდანაც შეიძლება ბავშვების გადაყვანა წინა სამგზავრო სავარძელზე, მაგრამ როდესაც ბავშვი ჯერ კიდევ არ არის 12 წლის, საჭიროა ბავშვის მანქანის სავარძელი. ამრიგად, მიხედვით სამართლებრივი წერტილიმხედველობაში, ბავშვების გადაყვანა მანქანის წინა სავარძელზე ადრეული ასაკიდან არის შესაძლებელი. საკმაოდ ხშირად შეიძლება წარმოიშვას ბავშვის შორ მანძილზე გადაყვანის აუცილებლობა. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ მშობლები მხოლოდ პასუხისმგებელნი არიან ბავშვის ჯანმრთელობაზე.

მანქანის სავარძელში ბავშვების გადაყვანის წესები

საკანონმდებლო რეგულაციების თანახმად, 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის სავარძელში ან სხვა შემაკავებელ მოწყობილობაზე, სასურველია მგზავრის უკანა სავარძელზე. სტატისტიკური კვლევების მიხედვით, მძღოლის უკან და უკანა სამგზავრო სავარძლის შუაში ყველაზე უსაფრთხო სავარძლებია მცირე სატრანსპორტო საშუალება. თორმეტ წლამდე ასაკის ბავშვს არ შეუძლია წინა სავარძელზე მჯდომარე ტარება. ამ შემთხვევაში, გამონაკლისია მხოლოდ ჩვილები, რომლებიც გადაადგილდებიან მანქანის სავარძლებში, რომლებიც დამაგრებულია მანქანის მოძრაობის საწინააღმდეგოდ.

როგორ დავიცვათ ბავშვი სამგზავრო მანქანაში მოძრაობის წესების მიხედვით?

სამგზავრო მანქანით ბავშვების გადაყვანის წესები მოითხოვს, რომ უსაფრთხოებისთვის საჭირო შეზღუდვებმა გაითვალისწინონ ისეთი პარამეტრები, როგორიცაა ბავშვის სიმაღლე, წონა და ასაკი.

ხშირად, მანქანის სავარძლის ან სხვა შეზღუდვის გამოყენება შეუძლებელია ან პრობლემურია ტრანსპორტის ზოგიერთ რეჟიმში, მათ შორის წინა სავარძელში. ეს ეხება გაზელებს, მიკროავტობუსებს, ავტობუსებს და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სხვა მანქანებს. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამკუთხედი, ადაპტერი ან ბავშვის ტრანსპორტირება ბუსტერზე. ეს მოწყობილობები არ გამოიწვევს საგზაო პოლიციის ინსპექტორების ზედმეტ კითხვებს, მაგრამ ისინი ვერ შეძლებენ ბავშვის დაცვას ისე, როგორც მანქანის სავარძელი. ამას მოწმობს მრავალი ვიდეო ავარიის ადგილიდან.

რამდენი წლისაა წინა სავარძელი ევროპაში?

ფინეთში, პოლონეთში, საფრანგეთში, გერმანიაში, საბერძნეთში, RK, სლოვენიაში და სხვა ევროპული ქვეყნებიძალიან მკაცრი შესაბამისობის შესახებ მოძრაობის წესებიბავშვების ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებით. იქ 12 წლამდე ბავშვები გადაჰყავთ ექსკლუზიურად უკანა სავარძელზე და მხოლოდ 135 სმ სიმაღლით არის შესაძლებელი წინა სავარძელზე ტარება სპეციალური ღვედის გამოყენებით.

რა ხელსაწყოები ეხმარება ბავშვის დაჭერასა და დამაგრებას?

წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია თორმეტი წლიდან, თუ ეს უფრო ადრეულ ასაკშია საჭირო, მაშინ კანონის თანახმად, ამას ვერავინ აუკრძალავს. არსებობს მხოლოდ ერთი პირობა - თქვენ უნდა გამოიყენოთ მანქანის სავარძელი, კიდევ ერთი შეზღუდვა.

შესაძლებელია თქვენი ბავშვის უსაფრთხოდ ტრანსპორტირება, თუ თქვენ გაქვთ ერთ-ერთი ასეთი მოწყობილობა:

• ბავშვის მანქანის სავარძელი;
• სამკუთხედი;
• ადაპტერი;
• კლასიკური მანქანის სავარძელი;
• გამაძლიერებელი.

ასეთი საშუალებების გამოყენება საშუალებას მისცემს ბავშვს კომფორტულად იჯდეს გზაზე, ხოლო მშობელმა გაიგოს, რომ მისი ბავშვი დაცულია. სამაგრის ყიდვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ არა მხოლოდ მის ფასს, არამედ მის ხარისხსაც. კარგი რამარ შეიძლება იყოს ძალიან იაფი.

გაფრთხილება მშობლებისთვის

იმისათვის, რომ ბავშვი უსაფრთხოდ იყოს მოგზაურობის დროს, მშობლებმა უნდა დაიცვან გარკვეული წესები:

• შეეცადეთ დააინსტალიროთ დამხმარე მოწყობილობა უკანა და არა წინა სავარძელში;
• იყავით მაქსიმალურად კონცენტრირებული და ფრთხილად, უზრუნველყოთ მოძრაობის სიტუაციის ნებისმიერი ცვლილება;
• არ ატაროთ ბავშვი წინა სავარძელზე, ხელში ეჭიროთ;
• თუ შემაკავებელი თავსდება მგზავრის ადგილი, გამორთეთ აირბალიშის მექანიზმი ან გადაწიეთ სავარძელი რაც შეიძლება შორს, მიუხედავად იმისა, რამდენი წლის არიან ბავშვები;
• არ გამოიყენოთ აკვანი ეტლიდან ბავშვის გადასაყვანად, რადგან მისი უსაფრთხოდ დამაგრება შეუძლებელია და ეს მეთოდი ეწინააღმდეგება რუსეთში მოქმედ საგზაო მოძრაობის წესებს.