ახალი კანონები მოძრაობის წესების შესახებ. ახალი კანონები მძღოლებისთვის

ყველა მძღოლი დაზარალებულია 2017 წლის 1 იანვრიდან მოძრაობის წესების ცვლილებით, რაც ძალაში შევიდა, მაგალითად, საგზაო მოძრაობის წესებმა შეცვალა 12 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირების წესი, შეიცვალა ცვლილება დასაშვებზე შუშის ელფერი, მოძრაობა აკრძალულია სერვის სადგურზე სავალდებულო სერტიფიკაციის გარეშე, არის სხვა ინოვაციები.

ახალი მოთხოვნები ბავშვების გადასაყვანად 2017 წელს

2017 წლიდან ბავშვთა ჯგუფების ტრანსპორტირების ორგანიზების წესები მნიშვნელოვნად შეიცვალა, ახლა ნებადართულია გამოიყენოს სამგზავრო მანქანა არა უმეტეს 10 წლისა, რომელიც აკმაყოფილებს ამ ტიპის ტრანსპორტისათვის დადგენილ ყველა ტექნიკურ მოთხოვნას. ძირითადი მოთხოვნების გარდა, არსებობს სხვა მოთხოვნებიც - ბავშვთა ჯგუფების ტრანსპორტირებაში ჩართული ავტობუსების მფლობელები ვალდებულნი არიან ტრანსპორტი აღჭურონ რუსული განვითარების GLONASS / GPS- ის ტაქოგრაფით და სატელიტური აღჭურვილობით.

ახლა საგზაო ინსპექტორს აქვს უფლება დააწესოს ჯარიმები, თუ მანქანის მფლობელი იყენებს ბავშვის სავარძლის არასწორ ტიპს, ან არასწორად განათავსებს მას სამგზავრო ნაწილში. შვიდი წლამდე ასაკის ბავშვებს შეუძლიათ გადაადგილება მხოლოდ მათი ასაკობრივი ჯგუფისათვის სპეციალურად აღჭურვილ სავარძლებში და მისი დამონტაჟება შესაძლებელია მხოლოდ უკანა სავარძელზე. აკრძალულია ბავშვთა დამცავი მოწყობილობების გამოყენება, ვინაიდან სწორედ მათ გამო მიიღეს ბავშვებმა ავარიის დროს ძალიან ბევრი დაზიანება.

2017 წელს არასრულწლოვანთა ტრანსპორტირების შესახებ ახალი დებულებების შეუსრულებლობის გამო, ბავშვებს ექვემდებარება ადმინისტრაციული ჯარიმა ჯარიმის სახით 3000 რუბლამდე. თუ მშობლები ბავშვს მარტო დატოვებენ დახურულ მანქანაში, დაჯარიმდებიან 500 რუბლით.

ჯარიმა ტექნიკური ინსპექტირების არარსებობის გამო 2017 წლის 1 იანვრიდან

ყველა ტიპის ავტომობილის სავალდებულო ტექნიკური შემოწმების მოთხოვნები უფრო მკაცრი გახდა. თუ ეს დარღვევა პირველად იქნა აღმოჩენილი, მაშინ მძღოლს ექვემდებარება ჯარიმა 500 -დან 800 რუბლამდე, მაგრამ გარდა ამისა, ინსპექტორს შეუძლია დააწესოს აკრძალვა ავტომობილის სრულ მუშაობაზე.

ეს გამოწვეულია იმით, რომ გზები მოძრაობენ მანქანებით, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ თუნდაც ყველაზე მინიმალურ ტექნიკურ მოთხოვნებს, ტექნიკური შემოწმების კუპონის გარეშე. მაშინაც კი, თუ მას თან აქვს ბარათი, მაგრამ მასში მხოლოდ უარყოფითი მაჩვენებლები აისახება, მაშინ ეს ტრანსპორტი ასევე შეიძლება გაყვანილ იქნეს ავტოსადგომამდე იმ მომენტამდე, როდესაც მძღოლი მივა მისთვის სპეციალურად აღჭურვილ მანქანაში ტექნიკური მომსახურების ადგილზე გადასაყვანად. რა

მაგრამ თუ მძღოლი კვლავ შენიშნეს, მაშინ სასჯელი იქნება უფრო მკაცრი და ჯარიმა უკვე იქნება 5000 რუბლი, ან მძღოლს ჩამოერთმევა ავტომობილის მართვის უფლება 90 დღემდე. ცვლილებების შეტანამდე, სავალდებულო მოთხოვნა ძირითადად ეხებოდა პროფესიულ ტრანსპორტს, რომელიც სპეციალიზირებული იყო ადამიანების ან საშიში ტვირთების გადაზიდვაში.

რა ელოდება მძღოლებს დაბურული ფანჯრების მიღმა 2017 წელს

რატომ არიან ინსპექტორებს ასე არასასიამოვნო სრულად შეღებილი მინით? დიახ, ყველაფერი ძალიან მარტივია - თქვენ ვერ ნახავთ მგზავრებს, საქონელს, რომლის გადატანა შესაძლებელია საგზაო გზით, და ეს შეიძლება იყოს ავტომობილის ყველა ადამიანის დასაშვები რაოდენობის გადაჭარბება და გულწრფელად საშიში საქონლის ტრანსპორტირება.

წინა სასჯელი 500 რუბლით და ფილმის ადგილზე ამოღება კანონმდებლებს ძალიან მცირე სასჯელი ეჩვენებოდათ, ამიტომ მათ გადაწყვიტეს გამკაცრდეს მოთხოვნები როგორც საქარე მინის, ასევე უკანა ფანჯრების დასაშვები შეფერილობისათვის. 2017 წელს შეღებვისთვის გათვალისწინებულია ჯარიმა 5000 რუბლის ოდენობით, ან ავტომობილის მართვის უფლების ჩამორთმევა ექვს თვემდე. იურისტის დეტალური უფასო იურიდიული კონსულტაცია შეგიძლიათ მიიღოთ ტელეფონით ან ინტერნეტით ქვემოთ მოცემული ფორმის შევსებით:

შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მძღოლების კატეგორიას შეუძლია დაეყრდნოს მანქანის შეძენას

ჩვენმა დუმის წევრებმა საბოლოოდ გაიხსენეს თავიანთი შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე მოქალაქეები, რომლებსაც ასევე სჭირდებათ მანქანით მგზავრობა. გაკეთდა წინადადება ფედერალური სახსრებიდან მანქანების გაცემის სახელმწიფო პროგრამის გასაგრძელებლად ამ კატეგორიის მოქალაქეებზე.

დიახ, ეს პრაქტიკა უკვე არსებობდა, მაგრამ ის გაუქმდა 2004 წლის წინა დღეს და ზოგიერთმა წამყვანმა პარტიულმა ფრაქციამ წინა გამოცდილების გაცოცხლება შესთავაზა, ცვლილება ძალაში შედის 01.01.2017 წელს.

ყველა მანქანის სავალდებულო აღჭურვილობა GLONASS სისტემით 2017 წლის იანვრიდან

ყველა მანქანას, რომელიც ტოვებს შეკრების ხაზს 2017 წელს, უნდა ჰქონდეს სატელიტური აღჭურვილობა, რომელიც მიზნად ისახავს ავტომატურად აცნობოს ყველა სერვისს უბედური შემთხვევის შესახებ. უფრო მეტიც, ფიზიკური პირებისთვის, ეს უნდა გაკეთდეს ავტომატურად, ხოლო ხელით შეტყობინება ნებადართულია კომერციულ მანქანებზე.

სინამდვილეში, ეს ასე გამოიყურება - GLONASS– ის გარეშე მანქანების იმპორტი აიკრძალება რუსეთის ტერიტორიაზე და ბაზრის ბევრი მონაწილე უკვე ფიქრობს ჩვენს ქვეყანაში მანქანების იმპორტის შეჩერებაზე.

ანუ, ის არ დაუშვებს PTS– ის მიღებას იმ მანქანებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ ERA-GLONASS თანამგზავრული სისტემა, რაც უდავოდ გამოიწვევს დასავლური მწარმოებლების ძველი და მეორადი მანქანების ექსპორტის შეჩერებას.

OSAGO - ახალი მოთხოვნები და ცვლილებები 2017 წელს

ახალი 2017 წლიდან საავტომობილო მესამე მხარის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის სადაზღვევო კომპანიების ყველა საქმიანობა მთლიანად გადადის ინტერნეტ სივრცეში, რა თქმა უნდა, თუ თქვენ ჯერ კიდევ გაქვთ მოქმედი პოლისი, მაშინ არ გჭირდებათ ახალი დოკუმენტის გაშვება, არამედ სადაზღვევო კონტრაქტის ახალი ხელახალი შესრულება ახლა მხოლოდ დამზღვევის ოფიციალური ვებგვერდის საშუალებით მოხდება ... ის კომპანიები, რომლებიც ტექნიკური მხარდაჭერის გამო ვერ შეძლებენ OSAGO– ს ელექტრონული პოლიტიკის გაცემას, ცენტრალური ბანკის მიერ დაჯარიმდება 300 ათას რუბლამდე.

ახალი წლიდან დაიწყება გამრავლების კოეფიციენტი MTPL– ზე ხელშეკრულებების გაფორმებისას, ანუ ყოველი ახალი უბედური შემთხვევისას დაზღვევის მფლობელი გადაიხდის მეტს. და ის მძღოლები, რომლებიც მავნე დარღვევებში არიან ნანახი, გადაიხდიან ყველაზე მეტს, თანხა შეიძლება გაიზარდოს 3 -ჯერ ჩვეულებრივი პოლიტიკის წინააღმდეგ.

მართვის მოწმობის რეგისტრაციის სახელმწიფო მოვალეობა

თუ წინა ტარიფები დღესაც მოქმედებს:

• სერტიფიკატის რეგისტრაცია ექვემდებარება საკომისიოს 2,000 რუბლს;
• რეგისტრაციისთვის ისინი მიიღებენ 2,850 რუბლს, ხოლო წარუმატებელი სანომრე ნიშნების შეცვლისთვის - 850 რუბლს.

შემდეგ ახალი წლიდან იგეგმება განაკვეთების გაზრდა, თუმცა ზუსტი თანხა ჯერ არ არის ცნობილი, მაგრამ ჩვენი კანონმდებლები განსაზღვრულები არიან.

ტრანსპორტის გადასახადები

ქონების სავალდებულო გადასახადი გაუქმებულია ყველა იმ იურიდიული პირისათვის, რომელთა ბალანსზე არის სატრანსპორტო საშუალება, რომლის გამოშვება არ აღემატება სამ წელს. ეს მიზნად ისახავს, ​​უპირველეს ყოვლისა, ქვეყნის ავტოპარკების განახლების ინტერესს. მინისტრთა კაბინეტმა და დ. მედვედევმა დაამტკიცეს დებულება ხალხის მსახურებისთვის ტრანსპორტის შესახებ; 2017 წლის იანვრიდან მათ ეკრძალებათ 200 ლიტრზე მეტი ტევადობის მანქანების გამოყენება. ძალები. ანუ მათ აღარ აქვთ უფლება შეიძინონ, იქირაონ ან აიღონ ასეთი მანქანები იჯარის ხელშეკრულებით. ჩვენ ჩამოვთვალეთ მოძრაობის წესების ძირითადი ცვლილებები 2017 წლიდან, მაგრამ შეიძლება იყოს სხვა ინოვაციები, ჰკითხეთ ადვოკატს მათ შესახებ უფასოდ ონლაინ რეჟიმში.

მანქანების სავალდებულო აღჭურვა "ERA-GLONASS" სისტემით

თან 2017 წლის 1 იანვარი ERA-GLONASS სისტემა გახდა სავალდებულო რუსეთში ყველა მანქანისთვის. საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის თანახმად, 2017 წლის 1 იანვრიდან რუსეთში ყველა ახალი მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს ERA-GLONASS სისტემით. მანქანებისთვის, სისტემა აღჭურვილი უნდა იყოს ავტოსაგზაო შემთხვევის შეტყობინების ფუნქციით; კომერციული მანქანებისთვის საკმარისია ხელით შეტყობინება ღილაკის გამოყენებით. გაითვალისწინეთ, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ ახალ მანქანებზე, რომლებიც იღებენ ავტომობილის ტიპის დამტკიცებას (OTTS) 2017 წლის 1 იანვრის შემდეგ. ანუ, ის მოდელები, რომელთა OTTS ჯერ არ გასულა (და OTTS გაიცემა 3 წლის ვადით) მაინც შეიძლება გაიყიდოს ERA-GLONASS– ის გარეშე.

აკრძალულია უცხოური მანქანების იმპორტი

თან 2017 წლის 1 იანვარიწლების განმავლობაში, ძალაში შევიდა მოქალაქეების მიერ რუსეთის ტერიტორიაზე უცხოური მანქანების იმპორტის შეზღუდვები. ჩვენ ვსაუბრობთ მანქანებზე, რომლებიც არ არის აღჭურვილი ERA-GLONASS სისტემით (იხ. ზემოთ). 2017 წლის 1 იანვრიდან ფედერალური საბაჟო სამსახური არ გასცემს PTS– ს, როდესაც ავტომობილი შემოდის უცხოეთიდან რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე, თუ ERA-GLONASS საგანგებო სიტუაციების გაფრთხილების სისტემა არ არის მითითებული ავტომობილის დიზაინის უსაფრთხოების სერტიფიკატში. აკრძალვამ შექმნა იმპორტირებული მანქანების დიდი დაგროვება შორეული აღმოსავლეთის საბაჟო ოფისებში, რის შემდეგაც გადაწყდა, რომ მფლობელებს მიეცათ შესაძლებლობა მიეწოდებინათ იმპორტირებული მანქანები გამარტივებული ERA-GLONASS მოდულით, მაგრამ საკუთარი ხარჯებით.

ჩინოვნიკების მიერ მძლავრი მანქანების იჯარით გაცემის აკრძალვა

დიმიტრი მედვედევმა ხელი მოაწერა ბრძანებულებას, რომელიც ზღუდავს ძრავის სიმძლავრეს ოფიციალური მანქანებისთვის: თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ, იქირაოთ, იჯარით, ან თუნდაც გამოიძახოთ 200 ცხენის ძალაზე ძლიერი ტაქსის მანქანები. ძალაში შევიდა მას შემდეგ 2017 წლის 1 იანვარიწლის. დოკუმენტის თანახმად, განყოფილებების ხელმძღვანელების, მათი მოადგილეების და განყოფილებების უფროსების მიერ ნაქირავებ, ნაქირავებ, ნაქირავებაზე მომუშავე მანქანებისთვის, მაქსიმალური სიმძლავრე ახლა 200 ცხენის ძალით შემოიფარგლება, ხოლო მაქსიმალური ღირებულება 2.5 მილიონ რუბლზე ნაკლები უნდა იყოს. დადგენილება "გარკვეული სახის საქონლის, სამუშაოს, მომსახურების შესყიდვა სახელმწიფო ორგანოებისა და სახელმწიფო საბიუჯეტო ფონდებისათვის" 2016 წლის 5 დეკემბერს ხელმოწერილია და ძალაში შედის 2017 წლის 1 იანვრიდან. შეგახსენებთ, რომ ადრე აკრძალული იყო ჩინოვნიკებისთვის მანქანის ყიდვა 2.5 მილიონ რუბლზე ძვირი და უფრო ძლიერი ვიდრე 200 ცხენის ძალა სახელმწიფო ფულისთვის. თუმცა, არაფერი უშლიდა ხელს ასეთი მანქანების დაქირავებასა და გაქირავებაში.

პარკინგის ადგილები უძრავი ქონება გახდა

რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო დუმამ მიიღო კანონი, რომელიც უტოლდება ავტოსადგომებს უძრავ ქონებასთან და საშუალებას აძლევს მათ დარეგისტრირდნენ როგორც კერძო საკუთრება. ასეთი შესაძლებლობა გამოჩნდა ქვეყნის მოქალაქეებისთვის 2017 წლის 1 იანვარიწლის. დოკუმენტის ტექსტში ნათქვამია, რომ ახლა უძრავი ქონება მოიცავს არა მხოლოდ საცხოვრებელ და არასაცხოვრებელ შენობებს, არამედ შენობებისა და ნაგებობების იმ ნაწილებს, რომლებიც გამიზნულია სატრანსპორტო საშუალებების განსახორციელებლად, ანუ პარკინგის ადგილებისთვის, იმ შემთხვევაში, თუკი ასეთი შენობების საზღვრები , შენობების ან ნაგებობების ნაწილები აღწერილია საკადასტრო რეგისტრაციის შესახებ კანონმდებლობით დადგენილი წესით.

ამ კანონის მიღებამ შესაძლებელი გახადა ასეთი ადგილების შეძენა იპოთეკით და საკუთრების რეგისტრაცია. დოკუმენტში ნათქვამია, რომ პარკირების ადგილის საზღვრები შეიძლება აღინიშნოს იატაკზე საღებავით, ასევე სტიკერებით ან სხვა გზით.

რუსეთში პარკირების ადგილების ზომა დამტკიცებულია

რუსეთის ეკონომიკური განვითარების სამინისტრომ დაადგინა რუსეთში ავტოსადგომების მინიმალური და მაქსიმალური ზომები. დოკუმენტი ძალაში შევიდა 2017 წლის 1 იანვარიწლის. ერთი პარკინგის მინიმალური დასაშვები ზომები განისაზღვრება 5.3 x 2.5 მ. პარკინგის ადგილის მაქსიმალური დასაშვები ზომები 6.2 x 3.6 მ. რუსეთის ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს შესაბამისი ბრძანება No.- ადგილები ”გამოვიდა დეკემბერში 7, 2016. ეს მოთხოვნები საჭიროა ავტოსადგომის ფართობის, როგორც დამოუკიდებელი უძრავი ქონების ობიექტის ფართობის დასადგენად.

აკრძალულია მოსკოვში არა ეკოლოგიურად სუფთა სატვირთო მანქანების შესვლა

თან 2017 წლის 1 იანვარიევრო -3-ზე დაბალი ძრავით სატვირთო მანქანები ვერ იმოძრავებენ მოსკოვის მესამე სატრანსპორტო რგოლის გასწვრივ (TTK), ხოლო ევრო -2-ზე დაბალი კლასის სატვირთო მანქანებს არ შეუძლიათ მოსკოვის ბეჭდის გზის გასწვრივ და მესამე ბეჭდის გზის შიგნით. მოსკოვის მერიის პრესსამსახურის ცნობით, აკრძალვა დაიწყო 2017 წლის 1 იანვარს.

ელექტრონული OSAGO პოლიტიკის სავალდებულო გაყიდვა

თან 2017 წლის 1 იანვარიწელს, ყველა სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია გასცეს ელექტრონული OSAGO პოლისი. 2016 წლის 11 ივნისს სახელმწიფო დუმამ დაუყოვნებლივ მიიღო მეორე და მესამე მოსმენით შესაბამისი ცვლილებები OSAGO– ს შესახებ კანონში. 2017 წლის 1 იანვრიდან ელექტრონული OSAGO პოლისი სავალდებულო გახდა ყველა სადაზღვევო კომპანიისათვის. იმ შემთხვევაში, თუ შეუძლებელია ელექტრონული MTPL პოლიტიკის გაცემა საიტის პრობლემების ან ტექნიკური პრობლემების გამო, სადაზღვევო კომპანიები ვალდებულნი არიან დაუყოვნებლივ აცნობონ ამის შესახებ რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკს. ამ შემთხვევაში გამოყენებული იქნება "ერთი აგენტის" პრინციპები - კლიენტი გადამისამართდება სხვა სადაზღვევო კომპანიის ვებგვერდზე TCP ნომრის გამოყენებით.

30% -იანი ფასდაკლება სახელმწიფო გადასახადზე

თან 2017 წლის 1 იანვარიწელს, ავტომობილისტებს შეუძლიათ მიიღონ 30% -იანი ფასდაკლება საჯარო მომსახურების პორტალებით გადასახადების გადახდისას. შესაბამისი ცვლილებები შევიდა რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 333.35 -ე მუხლის მე -4 პუნქტში.

სახელმწიფო მოვალეობაზე ფასდაკლების მისაღებად, თქვენ უნდა შეასრულოთ ორი წინაპირობა:

• მიმართეთ სასურველ სერვისს ელექტრონულად
• გადაიხადეთ სახელმწიფო გადასახადი ასევე ელექტრონულად

ყველა ეს ქმედება შეიძლება განხორციელდეს საჯარო სერვისების ფედერალური ან რეგიონალური პორტალების საშუალებით.

უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთი შესაძლებლობა არსებობდა ადრე, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როდესაც სერვისი მიიღეს ელექტრონული ფორმით. მას შემდეგ, რაც ზემოაღნიშნული ცვლილებები ძალაში შედის, თქვენ უნდა წარადგინოთ განცხადება და გადაიხადოთ საფასური ელექტრონულად და შეგიძლიათ მიიღოთ მომსახურება არა მხოლოდ ელექტრონული ფორმით, არამედ პირადი ვიზიტით საგზაო პოლიციაში ან MFC– ში: ორივე ვარიანტში, იქნება 30% -იანი ფასდაკლება.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის თებერვლიდან

უფლებების შეცვლა MFC- ში

თან 2017 წლის 1 თებერვალიწლის განმავლობაში რუსეთში, მძღოლის უფლებების შეცვლა გამარტივდა - არ არის აუცილებელი საგზაო პოლიციაში წასვლა. შეგახსენებთ, რომ 2016 წლის 14 იანვარს გაიმართა მთავრობის სხდომა, რომლის დროსაც მიიღეს გადაწყვეტილება უფლებების შეცვლის გამარტივების შესახებ. შემოთავაზებული იყო უფლებების შეცვლა არა მხოლოდ საგზაო პოლიციაში, არამედ მრავალფუნქციურ ცენტრებში (MFC) მოსახლეობის მომსახურებისთვის.2016 წლის 3 აგვისტოს გამოქვეყნდა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილება No755 "რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2011 წლის 27 სექტემბრის No797 დადგენილებაში ცვლილებების შეტანის შესახებ", რომლის მიხედვითაც უფლებებმა დაიწყეს მუშაობა ყველა MFC– ში 2017 წლის 1 თებერვლიდან.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის აპრილიდან

ბავშვების გადაადგილების ახალი წესები 1 აპრილიდან

2017 წლის 1 აპრილიდან შეიცვალა ბავშვების ორგანიზებული ტრანსპორტირების წესები რუსეთში.დოკუმენტის თანახმად, ბავშვების ტრანსპორტირების შესახებ შეტყობინება წარედგინება რეგიონალურ საგზაო პოლიციის დეპარტამენტებს იმ ადგილას, სადაც იწყება ტრანსპორტირება, ხოლო მათი არყოფნის შემთხვევაში - შინაგან საქმეთა სამინისტროს ტერიტორიული ორგანოს საგზაო პოლიციის შესაბამის განყოფილებას. რუსეთი რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულისთვის.უწყებრივი ბრძანებით დადგენილია მოთხოვნები შეტყობინების შინაარსზე. შემდეგი ინფორმაცია უნდა იყოს წარმოდგენილი:

• დამქირავებელი (ტრანსპორტირების მომხმარებელი)
• დამქირავებელი (გადამზიდავი)
• მარშრუტის პროგრამა
• ავტობუსი (ავტობუსები)
• მძღოლი (მძღოლები)
• პირმა, რომელმაც წარადგინა შეტყობინება (იურიდიული პირებისთვის).

შეტყობინებას წარუდგენს პირადად ან ელექტრონული ფორმით ორგანიზაციის ხელმძღვანელი ან თანამდებობის პირი, რომელიც პასუხისმგებელია საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ხოლო ბავშვთა ჯგუფის ორგანიზებული გადაადგილების შემთხვევაში ქარტიის ხელშეკრულებით - დამქირავებლის ან ტვირთმზიდის მიერ ( ურთიერთშეთანხმების საფუძველზე).საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში ბავშვების ჯგუფის ორგანიზებული გადაყვანის შესახებ შეტყობინების წარდგენის ვადაა არა უგვიანეს 2 დღისა ტრანსპორტირების დაწყებამდე. შეტყობინების მიღებისთანავე, ორგანიზებულია ინფორმაციის შემოწმება ავტობუსის რეგისტრაციისა და მისი ტექნიკური შემოწმების შესახებ, ასევე ავტობუსით მართვის ნებართვის მქონე D კატეგორიის მართვის მოწმობის არსებობის შესახებ. გარდა ამისა, გადამოწმებულია ინფორმაცია საგზაო მოძრაობის სფეროში ადმინისტრაციული სამართალდარღვევების არარსებობის შესახებ, რისთვისაც სასჯელი ხდება ავტომობილის მართვის უფლების ჩამორთმევის ან ადმინისტრაციული დაპატიმრების სახით, ბოლო ერთი წლის განმავლობაში.

დამწყები მძღოლების ცვლილებები 4 აპრილიდან

მთავრობის 2017 წლის 24 მარტის No333 ბრძანებულებით შემოღებულია შემდეგი შეზღუდვები 2 წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე მძღოლებისთვის:

• აკრძალულია მანქანების გადაყვანა
• აკრძალულია მოტოციკლეტით და მოპედზე მგზავრების გადაყვანა
• აკრძალულია მანქანის ტარება ნიშნის გარეშე "დამწყები მძღოლი"

რაც შეეხება ბოლო პუნქტს, ახლა "დამწყები მძღოლის" ნიშნის არარსებობა შეტანილია "სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში შესვლის ძირითადი დებულებები და საგზაო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომლების პასუხისმგებლობა", მათ შორის იმ გაუმართაობას შორის, რომელშიც მანქანა აკრძალულია.ცვლილებები ძალაში შევიდა 2017 წლის 4 აპრილიდან.

ეკლის სამკერდე ნიშანი სავალდებულო გახდა

თუ გადახედავთ რეზოლუციის No333 ტექსტს, მაშინ იქ აღინიშნება შემდეგი:

"ხსენებული ძირითადი დებულებების დანართი უნდა დაემატოს პუნქტი 7.15.1 შემდეგნაირად:" 7.15.1. არ არსებობს საიდენტიფიკაციო ნიშნები, რომლებიც უნდა იყოს დამონტაჟებული ავტომობილის ექსპლუატაციაში შესვლის ძირითადი დებულებების მე -8 პუნქტის შესაბამისად და თანამდებობის პირთა მოვალეობები საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ... "

ამრიგად, 2017 წლის 4 აპრილიდან, "ძირითადი დებულებების" მე -8 პუნქტიდან რაიმე ნიშნის არარსებობის გამო, მძღოლები ემუქრებიან ავტომობილის ექსპლუატაციის აკრძალვას. ეს მოიცავს შემდეგ ნიშნებს:

• "საგზაო მატარებელი"
• "ეკლები"
• "ბავშვების ტრანსპორტირება"
• "ყრუ მძღოლი"
• "სასწავლო მანქანა"
• "სიჩქარის შეზღუდვა"
• "საშიში ტვირთი"
• "ნაყარი ტვირთი"
• "ნელა მოძრავი მანქანა"
• "გრძელი მანქანა"
• "დამწყები მძღოლი"

მართვის მოწმობის შეცვლა 4 აპრილიდან

რუსეთის ფედერაციის მთავრობამ შეიტანა ცვლილებები ავტომობილის მართვის უფლების გამოცდის ჩატარებისა და მართვის მოწმობების გაცემის წესებში. რუსეთის ფედერაციის მთავრობის შესაბამისი ბრძანებულება No326 ხელმოწერილია 2017 წლის 23 მარტს.

ამ დოკუმენტმა ორი მნიშვნელოვანი ცვლილება შეიტანა უფლებების შეცვლის წესებში:

• თუ უფლებები შეიცვლება არა ვადის გასვლის გამო, ახალი უფლებები გაიცემა 10 წლით
• ახლა თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ უფლებები საკუთარი ინიციატივით, მიზეზის გარეშე

ახლა, როდესაც იცვლება უფლებები, მაგალითად, ქორწინებისა და გვარის შეცვლის შემდეგ, ახალი უფლებები გაიცემა იმავე მოქმედების ვადით, როგორც წინა. მაგალითად, თუ თქვენ მიიღეთ ლიცენზია 9 წლის წინ და შეცვალეთ ისინი ახალი გვარის ან სხვა მიზეზების გამო, მაშინ ერთ წელიწადში მათი მოქმედების ვადა ამოიწურება და თქვენ კვლავ მოგიწევთ მათი შეცვლა. ამ ცვლილებების მიღებით, ახალი უფლებები გაიცემა 10 წლით. მართალია, ამისათვის მოგიწევთ სამედიცინო ცნობის წარდგენა, თუნდაც იმ შემთხვევებში, როდესაც ეს ადრე არ იყო საჭირო.

რაც შეეხება მეორე პუნქტს, ახლა მძღოლს შეუძლია შეცვალოს ლიცენზია საკუთარი ინიციატივით. მაგალითად, თუ მან შეწყვიტა დოკუმენტზე ფოტოს მოწონება.

ცვლილებები მოტოციკლისტებისთვის

2017 წლის 4 აპრილიდან ძალაში შევიდა ცვლილებები მოტოციკლისტებისთვის ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარის გაზრდის მიზნით.

დღეიდან რუსეთში მოტოციკლისტებს უფლება აქვთ გადაადგილდნენ 110 კმ / სთ სიჩქარით მაგისტრალებზე მოძრაობისას. ადრე, მათთვის სიჩქარის შეზღუდვა იყო 90 კმ / სთ. შესაბამისი განკარგულება ამოქმედდა 2017 წლის 4 აპრილს, ნათქვამია რუსეთის ფედერაციის საგზაო უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექციის ოფიციალურ ვებგვერდზე.

ტარიფების გაზრდა "პლატონი" 15 აპრილიდან

"პლატონის" ტარიფი 2017 წლის 15 აპრილიდან გაიზარდა 25%-ით. ამრიგად, აპრილიდან ფედერალური მაგისტრალების საფასური არის 1.91 რუბლი კილომეტრზე. შეგახსენებთ, ადრე იყო ტარიფის დროებითი შემცირების ფაქტორი და სატვირთო მანქანებმა გადაიხადეს 1.53 რუბლი კილომეტრზე.

MTPL გადახდები 28 აპრილიდან

რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა ხელი მოაწერა კანონპროექტს ავტოტრანსპორტის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევისთვის ნატურით ანაზღაურების შესახებ.მზღვეველთა ინიციატივის თანახმად, უმეტეს შემთხვევაში, ნაღდი ანგარიშსწორების ნაცვლად, მძღოლები ახლა მიიღებენ მხოლოდ მითითებებს მანქანის მომსახურების შეკეთებისთვის.

28 მარტს დოკუმენტს ხელი მოაწერა პრეზიდენტმა და ოფიციალურად გამოქვეყნდა მთავრობის ვებგვერდზე. კანონპროექტი ამოქმედდა ოფიციალური გამოქვეყნებიდან 30 დღის შემდეგ - 2017 წლის 28 აპრილს.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის მაისიდან

მაისში ძალაში შევიდა ახალი მოთხოვნები სალიცენზიო გამოცდაზე გასული თანამშრომლებისთვის. ამ მოთხოვნების თანახმად, საგზაო პოლიციის თანამშრომელს უნდა ჰქონდეს არა მხოლოდ ტორესტული და პრაქტიკული ცოდნა მართვის შესახებ, არამედ უნდა შეეძლოს ფსიქოლოგად მუშაობა - კონფლიქტური სიტუაციების წინასწარმეტყველება და პრევენცია.

დოკუმენტის ტექსტი შეიცავს მინიმალური ძირითადი მოთხოვნების ჩამონათვალს იმ თანამშრომლისთვის, რომელიც ატარებს გამოცდებს მძღოლების კანდიდატებისთვის:

• ასაკი არანაკლებ 25 წლის
• უმაღლესი განათლება
• იმ კატეგორიის უფლებების არსებობა, რომლის გამოც გამოცდა ტარდება
• მართვის გამოცდილება მინიმუმ 5 წელი.

ცალკე პუნქტი განსაზღვრავს იმ დოკუმენტებისა და რეგულაციების ჩამონათვალს, რომლებიც გამომცდელმა უნდა იცოდეს:

• საერთაშორისო ხელშეკრულებები, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობა და სხვა რეგულაციები, რომლებიც არეგულირებენ მძღოლების (მძღოლების კანდიდატებს) მანქანების მართვის უფლებას
• საგზაო უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული ნაწილები, ასევე ავტომობილის მძღოლების სისხლისსამართლებრივი, ადმინისტრაციული და სამოქალაქო პასუხისმგებლობა
• მოძრაობის წესები და ა.შ.

კიდევ ერთი პუნქტი შეიცავს უნარებს, რომლებიც საგზაო პოლიციის თანამშრომელს უნდა ჰქონდეს:

• ავტომობილის მართვა იმ კატეგორიაში, რომლის გამოც გამოცდა ტარდება
• მძღოლების კანდიდატების თეორიული და პრაქტიკული სწავლების შეფასება
• ინტერპერსონალური კომუნიკაცია, მათ შორის კონფლიქტურ სიტუაციებში
• პრაქტიკული გამოცდის დროს საშიში სიტუაციების აღიარება და საგზაო შემთხვევების პრევენცია
• ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაშავებულ პირთა პირველადი დახმარების გაწევა
• მუშაობა ელექტრონული ორგანიზაციული და სპეციალური აღჭურვილობით, რომელიც გამოიყენება საგამოცდო საქმიანობის განხორციელებისას
• იმუშავეთ საჭირო პროგრამულ უზრუნველყოფასთან.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის ივნისიდან

GOST საგზაო პოლიციის კამერებისთვის 1 ივნისიდან

1 ივნისიდან GOST მიიღეს საგზაო მოძრაობის დარღვევის ფოტო და ვიდეო ჩანაწერების კომპლექსებისთვის. მოთხოვნების შესაბამისად, ფოტო და ვიდეო ჩაწერის კომპლექსები შეიძლება იყოს სარადარო, ლაზერული, ინდუქციური, მაგნიტური და პიეზოელექტრული. მათ აქვთ ერთიანი მოთხოვნები:

• სიჩქარის გაზომვის დიაპაზონი უნდა იყოს 20-250 კმ / სთ.
• სანომრე ნიშნის ამოცნობის ალბათობა, დღისა და ამინდის მიუხედავად, უნდა იყოს მინიმუმ 90%
• მანქანის ფოტო უნდა იძლეოდეს ავტომობილის გამორჩეული თვისებების იდენტიფიცირების საშუალებას.
• თვალთვალის კამერები, რომლებიც აფიქსირებენ ავტომობილის გზას, არ უნდა გაზომონ სიჩქარე 50 მეტრზე ახლოს.
• კამერები უნდა იყოს დამონტაჟებული ცუდი ხილვადობის გზების მონაკვეთებზე, სკოლებთან ახლოს, გზაჯვარედინებზე, ასევე იმ ადგილებში, სადაც დიდი კონცენტრაციაა სატრანსპორტო საშუალების დამნაშავეებზე და იმ ადგილებში, სადაც მოხდა სამზე მეტი ავტოსაგზაო შემთხვევა მსხვერპლთან ერთად.

უცხოური მართვის მოწმობების აკრძალვა 1 ივნისიდან

2017 წლის 1 ივნისს ძალაში შევიდა აკრძალვა იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც იყენებენ უცხოურ უფლებებს რუსეთის ტერიტორიაზე. ახლა მათ ეკრძალებათ კომერციული ტრანსპორტით დაკავება: ტაქსებში მუშაობა, ავტობუსების ან სატვირთო მანქანების მართვა. მუშაობის გაგრძელების მიზნით, ეროვნული ლიცენზიის მქონე მძღოლებმა უნდა შეცვალონ ისინი რუსულზე, შესაბამისი პროცედურების გავლის შემდეგ.

გამონაკლისი იყო ბელორუსიის, ყირგიზეთის, ყაზახეთისა და სომხეთის მოქალაქეებისთვის.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის ივლისიდან

OSAGO– ს რეგისტრაცია PCA– ს ვებგვერდზე 1 ივლისიდან

თან 2017 წლის 1 ივლისიწელი PCA– ს ოფიციალურ ვებგვერდზე შეგიძლიათ გასცეს OSAGO პოლიტიკაერთი აგენტის პრინციპით.ელექტრონული MTPL– ის სავალდებულო გაყიდვების დაწყებისთანავე შეიქმნა სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფდა ხელშეკრულებების გაფორმების გარანტიას. ის ჩნდება, როდესაც ტექნიკური მიზეზების გამო მომხმარებელი ვერ დადებს ხელშეკრულებას სადაზღვევო კომპანიის ვებგვერდზე. ამ შემთხვევაში ხდება გადამისამართება სხვა დამზღვევის ვებგვერდზე, რომელიც მომხმარებლისთვის შერჩეულია განაწილების სისტემის მიერ TCP ნომრის მიხედვით. მარეგულირებელი ჩარჩოს თანახმად, ელექტრონული OSAGO– ს გაყიდვა შეიძლება ორგანიზებული იყოს PCA საიტის საიტის მონაწილეობით. თუ შეუძლებელია ხელშეკრულების დადება სადაზღვევო კომპანიის ვებგვერდზე, მომხმარებელი გადამისამართდება PCA ვებსაიტზე. ასევე იგზავნება მომხმარებელთა მიერ შევსებული განცხადება დამზღვევის ვებსაიტზე ყველა შეყვანილი მონაცემებით. PCA ვებსაიტის დახურულ განყოფილებაში სადაზღვევო კომპანია, რომელთანაც შემოთავაზებულია ხელშეკრულების გაფორმება, განისაზღვრება TCP ნომრით. შემდეგი, სადაზღვევო პრემია გადახდილია მზღვეველის ანგარიშზე, გაფორმებულია ხელშეკრულება, რის შემდეგაც პირი იღებს პოლისს ელექტრონული ფოსტის მისამართზე.

საავტომობილო ინდუსტრიის ახალი დამხმარე პროგრამები 2017 წლის 1 ივლისიდან

1 ივლისიდან დაიწყო ახალი პროგრამები საავტომობილო ინდუსტრიის მხარდასაჭერად: "პირველი მანქანა", "საოჯახო მანქანა", "რუსი ტრაქტორი", "რუსი ფერმერი". პირველი ორი პროგრამა ითვალისწინებს მოქალაქეების ანაზღაურებას გადახდის ხარჯების შესახებ წინასწარი გადახდა 10%შეძენილი მანქანის ღირებულება. საავტომობილო ინდუსტრიის ახალი დამხმარე პროგრამები მოიცავს ავტო სესხის ხელშეკრულებებიპატიმრების შემდეგ 2017 წლის 1 ივლისი... მოთხოვნები მონაწილეებისთვის:

• რუსეთის მოქალაქეობა
• Მართვის მოწმობა
• 2017 წელს არ არის გაფორმებული სხვა სახის სესხის ხელშეკრულება ავტომობილის შესაძენად
• ვალდებულება არ დაიდოს სხვა სესხის ხელშეკრულება ავტომობილის შესაძენად 2017 წელს
• Family Car პროგრამაში მონაწილეობის მისაღებად მსესხებელს უნდა ჰყავდეს ორი ან მეტი არასრულწლოვანი შვილი
• მხოლოდ მსესხებლებს, რომლებიც ადრე არ ფლობდნენ მანქანას, შეუძლიათ მონაწილეობა მიიღონ პირველი მანქანის პროგრამაში.

ამ პროგრამების თანახმად, შეძენა შესაძლებელია რუსული აწყობილი მანქანაღირებულება 1450 ათას რუბლამდე.

რაც შეეხება კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების პროგრამებს, როგორიცაა "რუსი ტრაქტორი" ან "რუსი ფერმერი", ისინი სუბსიდირებენ აღჭურვილობის ღირებულების 12.5% ​​-მდე.

ბავშვების გადაყვანის ახალი წესები

ძირითადი ცვლილებები:

• ბავშვების გადასაყვანად, მხოლოდ მანქანის სავარძლებია ნებადართული (ტერმინი "სხვა მოწყობილობები" გამორიცხულია საგზაო მოძრაობის წესებიდან)
• 7 -დან 11 წლამდე ასაკის ბავშვები უკანა სავარძელზე შეიძლება გადაიყვანონ როგორც მანქანის სავარძელში, ისე შეკრული ჩვეულებრივი ქამრებით
• 7 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის სავარძელში, გამონაკლისის გარეშე
• მანქანის წინა სავარძელში, ნებისმიერი ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის სავარძელში
• 7 წლამდე ასაკის ბავშვებს არ აქვთ უფლება მარტო დარჩნენ მანქანაში
• 12 წლამდე ასაკის ბავშვებს ეკრძალებათ მოტოციკლის უკანა სავარძელში ტარება

მყარი გზით დაბრუნების უფლების ჩამორთმევა

2017 წლის 28 ივნისს მთავრობამ დაამტკიცა საგზაო მოძრაობის წესებში ახალი ცვლილებები, რომლებიც გამოქვეყნდა No761 რეზოლუციაში 2017 წლის 3 ივლისს. ერთ -ერთი ცვლილება ცვლის შემდგომ შესახვევში მართვის წესებს.

”ნებისმიერ ორმხრივ გზაზე აკრძალულია მოძრაობა შემდგომი მოძრაობისათვის განკუთვნილ ზოლზე, თუ ის გამოყოფილია ტრამვაის ბილიკებით, გამყოფი ზოლით, ნიშნებით 1.1, 1.3 ან ნიშნებით 1.11, რომლის გატეხილი ხაზი მდებარეობს მარცხნივ , " - ეს არის SDA- ს შესწორების ტექსტი.

ეს ნიშნავს, მაგალითად, რომ თუ მძღოლი იწყებს გასწრებას ნებადართულ მონაკვეთზე და გასწრების შემდეგ დაუბრუნდება თავის ზოლს უკვე უწყვეტი მარკირების ხაზის გავლით, მას შეიძლება ჩამოერთვას ლიცენზია შემდგომ ზოლზე გასასვლელად.

მანქანის რეგისტრაციის წესი 10 ივლისიდან

ძირითადი ცვლილებები:

• ახლა შესაძლებელია მანქანების რეგისტრაცია შეცვლილი საიდენტიფიკაციო ნომრებით, თუ ისინი შეიცვალა ნორმალური ცვეთის, კოროზიის ან რემონტის შედეგად
• შესაძლებელი გახდა მანქანის რეგისტრაციის აღდგენა რეგისტრაციის გაუქმების მიზეზის აღმოფხვრის შემდეგ
• თუ რეგისტრაციის შესახებ განცხადება წარდგენილია სახელმწიფო სერვისების პორტალის საშუალებით, მანქანა შეიძლება დაუყოვნებლივ მიაწოდოს შემოწმების ადგილს, დოკუმენტების შემოწმებისა და შევსების პროცედურის გარეშე
• მანქანის რეგისტრაციისას, თქვენ აღარ გჭირდებათ OSAGO პოლიტიკის წარდგენა, მონაცემები მის შესახებ გადაეცემა ერთი მონაცემთა ბაზიდან

ახალი პირობები საგზაო მოძრაობის წესებში

ელექტრო მანქანების დამუხტვის პუნქტების დანიშნულების და ასეთ ადგილებში მათი პარკირების შესაძლებლობის უზრუნველსაყოფად, საგზაო მოძრაობის წესებში შემოღებულია ახალი პირობები:

• "ელექტრო მანქანა"
• "ჰიბრიდული მანქანა"

ვადა "ჰიბრიდული მანქანა"ახლა ნიშნავს მანქანას, რომელსაც აქვს სულ მცირე 2 განსხვავებული ენერგიის გადამყვანი (ძრავა) და 2 განსხვავებული (ბორტზე) ენერგიის შემნახველი სისტემა ავტომობილის მართვის მიზნით.

ვადა "ელექტრო მანქანა"- მანქანა, რომელსაც მართავს ექსკლუზიურად ელექტროძრავა და იტენება ელექტროენერგიის გარე წყაროს გამოყენებით.

თვალსაზრისით "ხაზის გაყოფა"და "უსაფრთხოების კუნძული"აღინიშნა ტრამვაის ბილიკები, რაც შესაძლებელს გახდის საფეხმავლო გადასასვლელების აღჭურვას იმ ადგილებში, სადაც ტრამვაის ბილიკები და სავალი ნაწილი ერთდროულად გადის.

ახალი საგზაო ნიშნები

• "ავტომობილის გარემოსდაცვითი კლასი"
• "ბენზინგასამართი სადგური ელექტრო მანქანების დატენვის უნარით."
• "ზონა, სადაც შეზღუდულია ავტომობილების ეკოლოგიური კლასი"
• "ზონა შეზღუდული ეკოლოგიური კლასის სატვირთო მანქანებით"

ახალი მოთხოვნები ტაქსებსა და ავტობუსებზე 12 ივლისიდან

ცვლილებების თანახმად, საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, საგზაო ნიშანი „არ ჩერდება“ ახლა ვრცელდება ავტობუსების გაჩერების ზონის გარეთ მყოფი მანქანებისა და ტაქსის მანქანების მარშრუტზე. ანუ, მიკროავტობუსებსა და ტაქსის მანქანებს ახლა ეკრძალებათ გაჩერება იმ ადგილებში, სადაც არის გაჩერების ამკრძალავი ნიშანი, გარდა თავად გაჩერების წერტილებისა.

ცვლილებები ველოსიპედისტებისთვის

მოძრაობის წესების ძველი ვერსიით, 14 წლამდე ასაკის ველოსიპედისტებს არ ჰქონდათ უფლება გადაადგილდებოდნენ გზაზე, ხოლო მათ თანმხლებ ზრდასრულ ველოსიპედისტებს არ შეეძლოთ ტროტუარზე გადაადგილება. ახალი შესწორებები აღმოფხვრის ამ შეუსაბამობებს. ველოსიპედისტებს ნებადართული აქვთ ტროტუარზე ან ბილიკზე, თუ მათ თან ახლავს ზრდასრული ველოსიპედისტი 14 წლამდე ასაკის.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის აგვისტოდან

2017 წლის 1 აგვისტოდან ამოქმედდა ახალი გზამკვლევები, რომლებიც არეგულირებდნენ სათადარიგო ნაწილების ღირებულებას და რემონტს საავტომობილო მესამე მხარის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევისათვის. მზღვეველების თქმით, სამუშაო და სათადარიგო ნაწილები უფრო იაფი გახდება და შესაძლებელი გახდება მათზე ნაკლები თანხის გადახდა. სათადარიგო ნაწილების საშუალო ფასი 8%-ით შემცირდა.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის სექტემბრიდან

სექტემბერში შეიცვალა OSAGO– ს კომპენსაციის მიღების წესი. 2017 წლის 25 სექტემბრიდან, ფედერალური კანონი 2017 წლის 28 მარტის N 49-FZ, 14.1 მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტი შესწორებულია:

• 1 -ლი პუნქტის "ბ" ქვეპუნქტი სიტყვის "ორი" შემდეგ დაამატეთ სიტყვები "და მეტი".

ანუ, 25 სექტემბრიდან, უბედური შემთხვევის შედეგად დაზარალებულს შეეძლება დაუკავშირდეს თავის სადაზღვევო კომპანიას გადახდისთვის ან რემონტისთვის მიმართვისთვის, თუნდაც ავარიაში 3 ან მეტი მანქანა იყოს ჩართული. ადრე, ეს წესი მოქმედებდა მხოლოდ 2 მანქანით ავარიის შემთხვევაში.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის ოქტომბრიდან

მოვალეები საზღვარგარეთ მოგზაურობენ 2017 წლის 1 ოქტომბრიდან

კანონში ცვლილებები "სააღსრულებო წარმოებათა შესახებ" მომზადდა ზაფხულში სახელმწიფო სათათბიროს სახელმწიფო მშენებლობისა და კანონმდებლობის კომიტეტის მიერ. დოკუმენტის თანახმად, ვალის ბარიერი გაიზარდა 10 -დან 30 ათას რუბლამდე, რომლის დროსაც შემოღებულია საზღვარგარეთ გამგზავრების შეზღუდვა.

ალიმენტის მოვალეების ვალის დონის ზრდა, ჯანმრთელობისთვის ზიანის ანაზღაურების ანაზღაურება ან მარჩენლის გარდაცვალებასთან დაკავშირებული ზიანის ანაზღაურება, ისევე როგორც ისინი, ვინც ვალდებული არიან გადაიხადონ ქონებრივი და მორალური ზიანი, არ იმოქმედებს. ნაგულისხმევების ეს კატეგორიები დარჩება ბარიერი 10 ათასი რუბლი.

შესწორება ძალაში შევიდა 2017 წლის 1 ოქტომბერს. ახლა, კერძოდ, გადაუხდელი საგზაო ჯარიმები 30 ათას რუბლამდე, შეგიძლიათ საზღვარგარეთ წასვლა.

მანქანების რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში 2017 წლის 14 ოქტომბრიდან

2017 წლის 14 ოქტომბრიდან, ახალი რეგულაციები მანქანების რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში:

• განაცხადების შევსების ადგილები უნდა შეესაბამებოდეს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა კომფორტულ პირობებს და თანამდებობის პირებისთვის ოპტიმალურ სამუშაო პირობებს. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები, რომლებსაც აქვთ მხედველობის მუდმივი დარღვევა და დამოუკიდებელი მოძრაობა მიიღებენ საჭირო დახმარებას იმ შენობაში, სადაც მთავრობის მომსახურება ხორციელდება.
• ქმედებების ჩამონათვალი დეტალურია, რომელთა განხორციელება უზრუნველყოფილია სახელმწიფო და მუნიციპალური მომსახურების ერთიანი პორტალის საშუალებით ელექტრონული ფორმით მომსახურების გაწევისას.
• გამოცდების ჩატარებისა და მართვის მოწმობების გაცემისათვის სახელმწიფო ბაჟის გადახდა მოცემულია საგადასახადო კოდექსის შესაბამისად - ის უნდა გადაიხადოს განცხადების წარდგენამდე.
• სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის შეწყვეტისას, დანაკარგთან, ქურდობასთან, ავტომობილის რეგისტრაციის ვადის გასვლასთან და სხვა უამრავ მიზეზთან ერთად, დაკარგული სახელის ნაცვლად გაიცემა სათაურის დუბლიკატი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს შესაბამისი გამოთქმა ავტომობილის მფლობელის ნება.

ყველა ეს ინოვაცია შეიცავს რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანებას "რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ნორმატიულ სამართლებრივ აქტებში ცვლილებების შეტანის შესახებ სარეგისტრაციო და საგამოცდო საქმიანობის შესახებ", რომელიც ძალაში შევიდა 2017 წლის 14 ოქტომბერს.

საგზაო პოლიციაში გამოცდა 2017 წლის 14 ოქტომბრიდან

ძირითადი ცვლილებები:

• შეიცვალა დებულება საგზაო პოლიციის გამოცდების ჩატარებისა და მართვის მოწმობების გაცემის სახელმწიფო სერვისების გაცემის შესახებ, რაც უზრუნველყოფს დოკუმენტების მიღების შესაძლებლობას და გაცემულ რუსულ ეროვნულ მართვის მოწმობებს მათი შეცვლის, დაკარგვის (მოპარვის) და საერთაშორისო მართვის მოწმობების გაცემისას. სახელმწიფო და მუნიციპალური მომსახურების გაწევის მრავალფუნქციური ცენტრების მეშვეობით. საჯარო მომსახურების გაწევის მაქსიმალური ვადაა არა უმეტეს 15 სამუშაო დღისა
• პასპორტის განმცხადებლის მიერ წარდგენისას, უფლებებში ლათინური ჩანაწერები შესაბამისობაში იქნება პასპორტთან
• სამედიცინო ცნობის წარდგენისას იმ შემთხვევებში, როდესაც მისი წარდგენა არ არის საჭირო, მართვის მოწმობა გაიცემა 10 წლით.
• ლიცენზიებზე გამოცდების ჩასატარებლად და მართვის მოწმობების გაცემის სახელმწიფო სერვისების გაწევის შეჩერების საფუძვლების ჩამონათვალი დაზუსტდა. ამრიგად, მომსახურება შეჩერდება, თუ არ არსებობს ინფორმაცია, რომელიც ადასტურებს წარმოდგენილი დოკუმენტების გაცემას, განმცხადებელი არ მიაღწევს განსაზღვრულ ასაკს, ასევე განმცხადებელი, რომელსაც ადრე ჩამოერთვა ავტომობილის მართვის უფლება, არ შეასრულებს მართვის მოწმობის დაბრუნების პირობები.
• პრაქტიკული გამოცდების ჩატარების გამოცდილების გათვალისწინებით, შეიცვალა არაერთი სატესტო სავარჯიშო და მათი განხორციელების პირობები. მაგალითად, სავარჯიშო "მაღალსიჩქარიანი მანევრირება" მოტოციკლებისთვის გახდა სავალდებულო და, შესაბამისად, მისი შესრულების მეორე ვარიანტი დაემატა საცდელი სავარჯიშოს არსებულ სქემას, რომელიც შეიძლება მოერგოს ნებისმიერ ადგილს (პირველი ვარიანტი მისი შესასრულებლად საჭირო დიდი მონაკვეთი, 80 მეტრი არ ჯდება ყველა საიტზე).
• ზამთრის პირობებში ადგილზე გამოცდის ჩატარების საკითხი გადაწყდა - თოვლის სტაბილური საფარით, საცდელი სავარჯიშოების საზღვრები მითითებულია დამატებითი სადგამებითა და კონუსებით, ხოლო გამოცდა შესაძლებელი იქნება საიტის ზედაპირის დამუშავებისას ყინვის საწინააღმდეგო საშუალებებით.
• შეასწორა ადგილზე გამოცდის შეწყვეტისა და უარყოფითი ნიშნის მინიჭების საფუძველი. ამრიგად, ნიშანი "არ გავიდა" მოცემულია მოტოციკლიდან დაცემის შემთხვევაში.

საგზაო პოლიციის ახალი რეგულაციები 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან

2017 წლის 20 ოქტომბერს ძალაში შევიდა საგზაო პოლიციის ახალი რეგულაციები. იგი ძალაში შევიდა რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანებით "რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს მიერ ადმინისტრაციული დებულების შესასრულებლად სახელმწიფო ფუნქციის განხორციელების შესახებ ფედერალური სახელმწიფო ზედამხედველობის განხორციელება საგზაო მომხმარებლების მიერ საგზაო სფეროში რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის მოთხოვნებთან შესაბამისობაზე. უსაფრთხოება."

დღეიდან ბევრი რამ შეიცვალა როგორც საგზაო ინსპექტორებისთვის, ასევე მძღოლებისთვის. ძირითადი ცვლილებები:

• ძველი მოძრაობის დარღვევების შესახებ ინფორმაციის ამოღება
• ინსპექტორებს ეკრძალებოდათ უფლებების მოხსნა
• საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს ურჩევენ ჩაწერონ თავიანთი ქმედებები
• მძღოლებს ურჩევენ შეადგინონ ევრო პროტოკოლი
• ელექტრონული CTP პოლიტიკა ლეგალიზებულია
• ინსპექტორისათვის დოკუმენტების გადაცემის ახალი წესები
• ნება დართეს მძღოლებმა გაჩერდნენ სტაციონარული პოსტების გარეთ
• საპატრულო მანქანებს საშუალება მიეცათ დაემალათ ბორცვებისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის უკან
• სამოქალაქო მანქანებით პატრულირება ახლა ლეგალურია
• ნებადართულია დუმებისა და თვითმფრინავების გამოყენება
• მძღოლის დაბრუნება სამედიცინო შემოწმებიდან არის რეგისტრირებული
• შემოღებულია მგზავრების საბუთების შემოწმება
• ნებადართულია სატვირთო მანქანების გამოყენება დამრღვევების შესაჩერებლად
• ახალი გამოცემიდან ამოღებულია საგზაო პოლიციის თანამშრომლების ფოტო და ვიდეო კადრები
• საგზაო პოლიცია საგზაო შემთხვევების მოწმობას აღარ გასცემს
• დროებითი ნიშნების არეალში დაშვებულია საგზაო პოლიციის კამერების დაყენება

ყველა ეს ცვლილება ძალაში შევიდა 2017 წლის 20 ოქტომბერს. უფრო დეტალური ინფორმაცია და კომენტარები საგზაო პოლიციის წესების შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ პორტალის წინა მასალაში.

), როგორც ცნობილი გახდა მოძრაობის წესების შემდეგი განახლების შესახებ. მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის 25 ივლისიდან.

ახალი გამოცემა ძალაში შედის ნაწილებად: 2017 წლის 25 ივლისი, 2018 წლის 1 ივლისი და 2021 წლის 1 ივლისი. ამ სტატიაში ჩვენ ვისაუბრებთ ინოვაციებზე, რომლებიც ამოქმედდება 25 ივლისიდან:

ტროტუარებზე ველოსიპედისტთა გადაადგილების წესები

პირველი მნიშვნელოვანი ცვლილება განხორციელდა SDA– ს 24.2 პუნქტში:

Ის იყო

- შემდეგ შემთხვევებში:

• ველოსიპედისტი ახლავს ველოსიპედისტს 7 წლამდე ან ატარებს 7 წლამდე ასაკის ბავშვს დამატებით სავარძელში, ველოსიპედის ეტლში ან მისაბმელში, რომელიც განკუთვნილია ველოსიპედის გამოყენებისთვის.

Გახდა

24.2. 14 წელზე უფროსი ასაკის ველოსიპედისტებს გადაადგილების უფლება აქვთ:
ტროტუარზე ან ბილიკზე- შემდეგ შემთხვევებში:

• არ არის ველოსიპედის და ველოსიპედის ბილიკები, ბილიკი ველოსიპედისტებისთვის, ან არ არის შესაძლებლობა გადაადგილდეს მათ გასწვრივ, ასევე სავალი ნაწილის ან მხრის მარჯვენა კიდეზე;
• ველოსიპედისტი ახლავს 14 წლამდე ველოსიპედისტს ან ატარებს 7 წლამდე ასაკის ბავშვს დამატებით სავარძელში, ველოსიპედის ეტლში ან მისაბმელში, რომელიც განკუთვნილია ველოსიპედის გამოყენებისთვის.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ 2017 წლის 25 ივლისამდე მოზრდილ ველოსიპედისტებს შეეძლოთ ტროტუარზე ან საფეხმავლო ბილიკზე სიარული, თუ ისინი 7 წლამდე ასაკის ბავშვს თან ახლდნენ. 2017 წლის 25 ივლისიდან ეს ასაკი გაიზარდა 14 წლამდე. იმ. ზრდასრულ ველოსიპედს შეუძლია ტროტუარზე ასვლა, თუ ის 14 წლამდე ასაკის ბავშვთან ერთად სასეირნოდ წავიდა.

გარდა ამისა, ცვლილებები შევიდა საგზაო ნიშნის 5.33 აღწერილობაში "საფეხმავლო ზონა":

Ის იყო

5.33 "საფეხმავლო ზონა". ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც გადაადგილების უფლება აქვთ მხოლოდ ქვეითებს.

Გახდა

5.33 "საფეხმავლო ზონა". ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), რომელზედაც გადაადგილების უფლება აქვთ მხოლოდ ქვეითებს და ამ წესების 24.2 - 24.4 პუნქტებით დადგენილ შემთხვევებში ველოსიპედისტები.

ახლა ამ ნიშნის აღწერა ნათლად მიუთითებს, რომ ზოგიერთ შემთხვევაში ველოსიპედისტებს შეუძლიათ ფეხით გასეირნება საფეხმავლო ზონებშიც. ნება მომეცით შეგახსენოთ, რომ მხოლოდ 14 წლამდე ასაკის ბავშვებს შეუძლიათ ველოსიპედის ტარება საფეხმავლო ზონებში (SDA 24.3 და 24.4 პუნქტები).

Შენიშვნა. 5.33 ნიშნის ახალ აღწერილობაში ნახსენებია წესების 24.2 პუნქტი, რომელიც ეხება ზრდასრული ველოსიპედისტების მოძრაობას. თუმცა, ამ პარაგრაფში ფრაზა "საცალფეხო ზონა" საერთოდ არ არის ნახსენები. იმ. 14 წელზე მეტი ასაკის ველოსიპედისტები არ უნდა იარონ საფეხმავლო ზონაში.

მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების და ტაქსების გაჩერების წესები

ახალმა გამოცემამ ასევე შეცვალა გამონაკლისი, რომელიც გათვალისწინებულია საგზაო ნიშნით 3.27 "გაჩერება აკრძალულია":

Ის იყო

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - სამგზავრო მანქანებისთვის;

Გახდა

ნიშნები არ ვრცელდება:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - სამგზავრო მანქანებისთვის;

3.27 - მსუბუქი ავტომობილის და მსუბუქი ავტომობილის სატრანსპორტო საშუალებების მარშრუტირება იმ ადგილებში, სადაც მარშრუტის მანქანები ჩერდებიან ან მსუბუქი ავტომობილის პარკირების მანქანები, მითითებულია 1.17 მარკირებით და (ან) 5.16 - 5.18 ნიშნებით, შესაბამისად.

25 ივლისამდე მარშრუტის მანქანებს შეეძლოთ იგნორირება გაუკეთონ 3.27 ნიშნის მოქმედებას, ე.ი. გაჩერება მისი მოქმედების არეალში. და ეს არ იყო წესების დარღვევა.

25 ივლისიდან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი შეიძლება შეჩერდეს ნიშანი 3.27 მოქმედების ზონაში მხოლოდ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებებზე, რომლებიც მითითებულია ნიშნებით და (ან) მარკირებით:

ასევე, ტაქსის მანქანებს შეუძლიათ გაჩერება 3.27 ნიშნის მოქმედების ზონაში, თუ არის შემდეგი ნიშანი და (ან) ნიშნები:

ცხრილი "ფოტო და ვიდეო ჩაწერა" დამატებითი სიმბოლოებით

ასევე, ცვლილებები შევიდა "ფოტო და ვიდეო ფიქსაციის" ფირფიტის გამოყენების წესებში:

Ის იყო
8.23 "ფოტო და ვიდეო გადაღება". იგი გამოიყენება 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 და 5.31 ნიშნებით, ასევე ტრაფიკით. განათება.

Გახდა

8.23 "ფოტო და ვიდეო გადაღება". გამოიყენება ნიშნებით 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2 , 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, ასევე შუქნიშნებით.

ამ ინოვაციის არსი იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ გაფართოვდა ნიშნების სია, რომელთანაც გამოიყენება ფირფიტა, რომელიც აფრთხილებს დარღვევების ავტომატურ რეჟიმში დაფიქსირების შესახებ:

როდესაც გამოიყენება მითითებული ნიშნებით, ფირფიტა გააფრთხილებს მძღოლს, რომ კამერები ელოდება მას წინ, აფიქსირებს საგზაო მოძრაობის დარღვევებს.

მაგალითი
მაგალითად, საგზაო ნიშნების ასეთი კომბინაცია ნიშნავს იმას, რომ სოფელში დამონტაჟებულია ავტომატური კამერა. ნებადართული 60 კმ / სთ სიჩქარის გადამეტების შემთხვევაში მძღოლი მიიღებს ჯარიმას.

კარგად, შემდეგი წესის ცვლილება შეიძლება მიეკუთვნებოდეს საიდუმლო ჯგუფს:

Ის იყო
1.24.4 - საგზაო ნიშნის დუბლირება "ფოტო და ვიდეო გადაღება" და (ან) საგზაო მონაკვეთების აღნიშვნა, რომელზედაც შესაძლებელია ფოტო და ვიდეო გადაღება; მარკირება 1.24.4 შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამოუკიდებლად;

Გახდა

1.24.5 - საგზაო ნიშნის დუბლირება "ფოტო და ვიდეო გადაღება" და (ან) საგზაო მონაკვეთების აღნიშვნა, რომელზედაც შესაძლებელია ფოტო და ვიდეო გადაღება; მარკირება 1.24.5 შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამოუკიდებლად;

გადაარქვეს 1.24.4 მარკირება 1.24.5 მარკირებაში. ამავე დროს, ნომერი 1.24.4 გამოტოვებული დარჩა და აღარ გამოიყენება. რატომ ხდება ეს საიდუმლო რჩება. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე ვარაუდი, ჩაწერეთ ისინი ამ სტატიის კომენტარებში.

ჰიბრიდული მანქანა მოძრაობის წესებში

Გახდა

"Ჰიბრიდული მანქანა"- სატრანსპორტო საშუალება, რომელსაც აქვს სულ მცირე 2 განსხვავებული ენერგიის გადამყვანი (ძრავა) და 2 განსხვავებული (ბორტზე) ენერგიის შემნახველი სისტემა ავტომობილის მართვის მიზნით.

წესების 1.2 პუნქტი წარმოგიდგენთ ახალ კონცეფციას "ჰიბრიდული მანქანა". ჰიბრიდული მანქანები არის მანქანები, რომლებსაც აქვთ ორი განსხვავებული ძრავა და 2 განსხვავებული ენერგიის შენახვის სისტემა. (მაგალითად, თუ მანქანას აქვს შიდა წვის ძრავა და ელექტროძრავა, მაშინ ის ეკუთვნის ჰიბრიდებს.)

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჰიბრიდულ მანქანებში არ შედის LPG (გაზის ცილინდრიანი აღჭურვილობა) მანქანები, რადგან LPG– ის დაყენების შემთხვევაში, მანქანაში რჩება მხოლოდ შიდა წვის ძრავა, რომელიც მუშაობს ორ ტიპის საწვავზე.

ელექტრო მანქანა მოძრაობის წესებში

Გახდა
"ელექტრო მანქანა"- სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ექსკლუზიურად მოძრაობს ელექტროძრავით და იტენება ელექტროენერგიის გარე წყაროს გამოყენებით.

კიდევ ერთი კონცეფცია, რომელიც დაემატა 1.2 პუნქტს არის ელექტრო მანქანა. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ მხოლოდ ელექტროძრავა (ან რამდენიმე ელექტროძრავა). ამჟამად, რუსეთში ასეთი მანქანების რაოდენობა მცირეა (წელიწადში რამდენიმე ათეულიდან რამდენიმე ასეულამდე ერთეული იყიდება). თუმცა, როგორც ჩანს, კანონმდებლები გეგმავენ ელექტრო მანქანების პოპულარობას.

ახალი ნიშნები ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანებისთვის

ჰიბრიდული მანქანებისთვის და ელექტრო მანქანებისთვის, შემოღებულია 2 ახალი საგზაო ნიშანი (ფირფიტა):

Ის იყო
ფირფიტა 8.4.1 ავრცელებს ნიშნის მოქმედებას სატვირთო მანქანებზე, მათ შორის მისაბმელზე, ავტორიზებული მაქსიმალური წონით 3.5 ტონაზე მეტი, ფირფიტა 8.4.3 - სამგზავრო მანქანებზე, აგრეთვე სატვირთო მანქანებზე ავტორიზებული მაქსიმალური მასით 3.5 ტონამდე, ფირფიტა 8.4.8 - ავტომობილებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია საიდენტიფიკაციო ნიშნებით (საინფორმაციო ფირფიტებით) "საშიში საქონელი".

Გახდა

ფირფიტა 8.4.1 ავრცელებს ნიშნის მოქმედებას სატვირთო მანქანებზე, მათ შორის მისაბმელზე, ავტორიზებული მაქსიმალური წონით 3.5 ტონაზე მეტი, ფირფიტა 8.4.3 - სამგზავრო მანქანებზე, აგრეთვე სატვირთო მანქანებზე ავტორიზებული მაქსიმალური მასით 3.5 ტონამდე, ფირფიტა 8.4.3.1 - ელექტროსატრანსპორტო საშუალებებისთვის და ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებებისათვის, რომელთა დამუხტვა შესაძლებელია გარე წყაროდან, ფირფიტა 8.4.8 - ავტომობილებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია საიდენტიფიკაციო ნიშნებით (საინფორმაციო ფირფიტებით) "საშიში საქონელი".

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ფირფიტები 8.4.3.1 და 8.4.15 ვრცელდება ყველა ელექტრომობილზე, ასევე ზოგიერთ ჰიბრიდულ მანქანაზე. თუ ჰიბრიდულ მანქანას შეუძლია გარე წყაროდან დატენვა, მაშინ მასზე გამოყენებული იქნება დეკლარირება. თუ დიზაინი არ ითვალისწინებს დატენვას, მაშინ ფირფიტები არ ვრცელდება მანქანაზე.

გარდა ამისა, შემოღებულია ახალი მომსახურების ნიშანი, რომელიც ასევე დაეხმარება ორიენტაციას ელექტრული და ჰიბრიდული მანქანების მძღოლებზე, დატენვის შესაძლებლობით:

Გახდა

7.21 "ბენზინგასამართი სადგური ელექტრო მანქანების დატენვის შესაძლებლობით."

ახალი კონცეფციები "უსაფრთხოების კუნძული" და "გამყოფი ხაზი"

ასევე გაითვალისწინეთ მოძრაობის წესებში განხორციელებული რამდენიმე მცირედი ცვლილება:

Ის იყო
"უსაფრთხოების კუნძული"- საგზაო მოწყობის ელემენტი, რომელიც გამყოფს მოძრაობის ხაზებს საპირისპირო მიმართულებები(მათ შორის ველოსიპედისტებისთვის განკუთვნილი ბილიკები), სტრუქტურულად მონიშნული გზის სავალი ნაწილის ბორდიურით ან მოძრაობის კონტროლის ტექნიკური საშუალებებით და გზის სავალი ნაწილის გადაკვეთისას ფეხით მოსიარულეთა გაჩერების მიზნით. უსაფრთხოების კუნძული შეიძლება მოიცავდეს გამყოფი ზოლის ნაწილს, რომლის მეშვეობითაც არის საფეხმავლო გადასასვლელი.

Გახდა

"უსაფრთხოების კუნძული"- საგზაო მოწყობის ელემენტი, რომელიც ჰყოფს მოძრაობის ხაზებს (მათ შორის ველოსიპედისტებისთვის), ასევე ბილიკებს და ტრამვაის რელსები, სტრუქტურულად ხაზგასმულია გზის სავალი ნაწილის ზემოთ, ან აღინიშნება მოძრაობის მართვის ტექნიკური საშუალებებით და გამიზნულია ფეხით მოსიარულეთა შეჩერება სავალი ნაწილის გადაკვეთისას. უსაფრთხოების კუნძული შეიძლება მოიცავდეს გამყოფი ზოლის ნაწილს, რომლის მეშვეობითაც არის საფეხმავლო გადასასვლელი.

ადრე, სატრანსპორტო კუნძულს შეეძლო მხოლოდ საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობის ბილიკების გამოყოფა. 2017 წლის 25 ივლისიდან იწყება ფრაზა "საპირისპირო მიმართულებები" წესებიდან, ე.ი. უსაფრთხოების კუნძულები, სხვა საკითხებთან ერთად, შეძლებენ გამყოფი ბილიკების გამოყოფას. გარდა ამისა, სატრანსპორტო კუნძულების გამოყენება ასევე შესაძლებელია ავტომობილის ზოლსა და ტრამვაის ხაზებს შორის.

Ის იყო
"გამყოფი ზოლები"- გზის ელემენტი, სტრუქტურულად და (ან) 1.2 ნიშნის გამოყენებით, გამოყოფს მიმდებარე სავალი ნაწილებს და არ არის განკუთვნილი მანქანების გადაადგილებისა და გაჩერებისათვის.

Გახდა

"გამყოფი ზოლები"- გზის ელემენტი, სტრუქტურულად და (ან) 1.2 ნიშნის გამოყენებით, მიმდებარე სავალი ნაწილების გამიჯვნას, აგრეთვე სავალი ნაწილისა და ტრამვაის რელსებიდა არ არის განკუთვნილი მანქანების გადაადგილებისა და გაჩერებისათვის.

კონცეფცია "გამყოფი ზოლები" განიცადა მსგავსი ცვლილებები. ახლა გამყოფი ზოლი შეძლებს არა მხოლოდ სავალი ნაწილის გამოყოფას, არამედ განთავსდება სავალი ნაწილისა და ტრამვაის გზებს შორის.

ტექნიკური რეგლამენტის შეცვლა

Ის იყო
Შენიშვნა. ამ პუნქტში სატრანსპორტო საშუალების კატეგორიის აღნიშვნა დგინდება ბორბლიანი ავტომობილების უსაფრთხოების ტექნიკური რეგლამენტის დანართი No1 შესაბამისად, დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2009 წლის 10 სექტემბრის No720 დადგენილებით.

Გახდა

Შენიშვნა. ამ პუნქტში სატრანსპორტო საშუალების კატეგორიის აღნიშვნა დგინდება საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის „ბორბლიანი ავტომობილების უსაფრთხოების შესახებ“ დანართის # 1 შესაბამისად, მიღებული საბაჟო კავშირის კომისიის 9 დეკემბრის გადაწყვეტილებით, 2011 No877.

კიდევ ერთი მცირე ცვლილება განხორციელდა იმ ხარვეზებისა და პირობების ჩამონათვალში, რომლის მიხედვითაც აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია. ადრე, დოკუმენტის ტექსტში გამოყენებული იყო ბმული ტექნიკურ რეგლამენტთან „ბორბლიანი ავტომობილების უსაფრთხოების შესახებ“, რომელიც არ მოქმედებს 2.5 წელია (2015 წლის 19 თებერვლიდან). საგზაო მოძრაობის წესების განახლებული ტექსტი გამოიყენებს საბაჟო კავშირის მიმდინარე ტექნიკური რეგლამენტის ბმულს.

საგზაო პოლიციის ადმინისტრაციული რეგლამენტი, რომელიც ძალაში შევიდა 20 ოქტომბერს, შეიცავს უამრავ ახალ დებულებას და განმარტებას, რამაც დოკუმენტის მიღებამდეც კი გამოიწვია კრიტიკის ტალღა. სიახლეებს შორის: საგზაო პოლიციის პატრულირება სტაციონარული პოსტების გარეთ, საგზაო შემთხვევების მოწმობების გაუქმება, კამერის ინსპექტორის ქმედებების ჩაწერის ნორმის გაუქმება, ჩასაფრება და სხვა.

მოძრაობის წესების ცვლილებები 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან, ახალი წესები საგზაო პოლიციის რეგლამენტში. ვიდეო გადაღება.

არაერთი ნორმა გაუქმდა იმის გამო, რომ ისინი უკვე შეიცავს სხვა რეგულაციებს. ამრიგად, ახალმა რეგულაციამ გამორიცხა ნორმა, რომელიც საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს ავალდებულებს არ ჩაერიონ მძღოლის მიერ ვიდეოს და ფოტო გადაღებაში გაჩერების დროს და ხმის ჩამწერი აღჭურვილობის გამოყენებისას. შესაბამისი ნებართვა არსებობს კანონში "პოლიციის შესახებ" და ის ამოღებულია ახალი დებულებიდან დუბლირების გამო.

მოძრაობის წესების ცვლილებები 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან, ახალი წესები საგზაო პოლიციის რეგლამენტში. მანქანების გაჩერება.

მთავარი რაც გამოჩნდა დოკუმენტში და გამოიწვია მძღოლების შეშფოთება იყო საგზაო პოლიციის თანამშრომლების უფლება გაეჩერებინათ მანქანები სტაციონარული პოსტების გარეთ. ხანგრძლივი დისკუსიების შემდეგ ნორმა დაბრუნდა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მორიგე სადგურები განისაზღვრება გზებზე ავარიების ამჟამინდელი მდგომარეობიდან გამომდინარე. საგზაო პოლიციის დეპარტამენტის უფროსი მიიღებს შესაბამის გადაწყვეტილებას, ხოლო ინსპექტორი ვალდებული იქნება განმარტოს გაჩერების მიზეზი. მსგავსი ნორმა არსებობდა რეგლამენტში, რომელიც შეწყდა ხუთი წლის წინ, ხოლო სტაციონარულ თანამდებობებზე თანამშრომლების შეკავშირებას ეწოდა "შეცდომა".

მოძრაობის წესების ცვლილებები 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან, ახალი წესები საგზაო პოლიციის რეგლამენტში. უბედური შემთხვევის მოწმობა

ახალი პროტოკოლის თანახმად, მძღოლი, რომელიც ავარიაში მოყვა, მიიღებს მხოლოდ ოქმის ასლებს და ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევასთან დაკავშირებულ გადაწყვეტილებას. საგზაო შემთხვევის შემდეგ გაცემული სერთიფიკატები გაუქმებულია.

”რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ამჟამად არ აქვს უფლებამოსილება დაამტკიცოს უბედური შემთხვევის მოწმობის ფორმა და, შესაბამისად, მოაწყოს პოლიციის თანამშრომლების მიერ ამ მოწმობის გაცემა”, - განმარტა ალექსანდრე ბიკოვმა, საგზაო პოლიციის დეპარტამენტის უფროსმა. სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის, ამ ნორმის შესაცვლელად. მისივე თქმით, ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა ოქმის ან დადგენილების ასლები შეიცავს ყველა საჭირო ინფორმაციას, რომელიც უნდა წარედგინოს მზღვეველებს.

მოძრაობის წესების ცვლილებები 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან, ახალი წესები საგზაო პოლიციის რეგლამენტში. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში მართვის მოწმობის აღება.

მნიშვნელოვანი ინოვაცია იყო ავარიის შემთხვევაში მართვის მოწმობის აღების შეზღუდვა. ადრე, ნორმა ითვალისწინებდა ავტომობილის ექსპლუატაციის აკრძალვას და ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შემთხვევაში საქმისწარმოების განხორციელებას. ახლა დამნაშავე ვალდებული იქნება ლიცენზია გადასცეს საგზაო პოლიციის განყოფილებას სამი დღის განმავლობაში.

რეგულაციით ლეგალიზებული ევროპული ოქმი გულისხმობს, რომ უბედური შემთხვევის შემთხვევაში მსხვერპლის გარეშე, მორიგე ინსპექტორმა უნდა შესთავაზოს დამოუკიდებელი დოკუმენტაცია. მძღოლებმა უნდა შეავსონ უბედური შემთხვევის შესახებ შეტყობინების ფორმა ორ ეგზემპლარად. თუ მძღოლებს აქვთ პრეტენზია ერთმანეთის წინააღმდეგ, ისინი, მორიგე პირის დახმარებით, შეძლებენ უბედური შემთხვევის გაცემას უახლოეს სტაციონარულ პოსტზე ან პოლიციის განყოფილებაში.

მოძრაობის წესების ცვლილებები 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან, ახალი წესები საგზაო პოლიციის რეგლამენტში. გზის ჩასაფრება.

რეგულაცია ასევე ითვალისწინებს გზებზე "ჩასაფრების" შესაძლებლობას საგანგებო სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად. საგზაო პოლიციის მანქანის დაყენება ნაწილობრივი დაფარვით დასაშვებია მხოლოდ რელიეფის ან საინჟინრო ნაგებობების შესვენების მიღმა, ასევე მაგისტრალის მონაკვეთზე ინტენსიური მაღალსიჩქარიანი მოძრაობით. დებულების ავტორების აზრით, ასეთი წესი თავიდან აიცილებს

შეგახსენებთ, რომ ახალი რეგულაციის შემოღება ცნობილი გახდა აგვისტოს ბოლოს. შინაგან საქმეთა სამინისტრომ განმარტა, რომ დოკუმენტი მიზნად ისახავს საგზაო პოლიციის თანამშრომლების მხრიდან შეურაცხყოფის მინიმიზაციას და მოქალაქეთა დაცვის ადეკვატური დონის უზრუნველყოფას.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის 1 ოქტომბრიდან. მოვალეები საზღვარგარეთ მოგზაურობენ 2017 წლის 1 ოქტომბრიდან

კანონში ცვლილებები "სააღსრულებო წარმოებათა შესახებ" მომზადდა ზაფხულში სახელმწიფო სათათბიროს სახელმწიფო მშენებლობისა და კანონმდებლობის კომიტეტის მიერ. დოკუმენტის თანახმად, ვალის ბარიერი გაიზარდა 10 -დან 30 ათას რუბლამდე, რომლის დროსაც შემოღებულია საზღვარგარეთ გამგზავრების შეზღუდვა.

ალიმენტის მოვალეების ვალის დონის ზრდა, ჯანმრთელობისთვის ზიანის ანაზღაურების ანაზღაურება ან მარჩენლის გარდაცვალებასთან დაკავშირებული ზიანის ანაზღაურება, ისევე როგორც ისინი, ვინც ვალდებული არიან გადაიხადონ ქონებრივი და მორალური ზიანი, არ იმოქმედებს. ნაგულისხმევების ეს კატეგორიები დარჩება ბარიერი 10 ათასი რუბლი.

შესწორება ძალაში შევიდა 2017 წლის 1 ოქტომბერს. ახლა, კერძოდ, გადაუხდელი საგზაო ჯარიმები 30 ათას რუბლამდე, შეგიძლიათ საზღვარგარეთ წასვლა.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის ოქტომბრიდან. მანქანების რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში 2017 წლის 14 ოქტომბრიდან

2017 წლის 14 ოქტომბრიდან, ახალი რეგულაციები მანქანების რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში... დრაივერებს ბევრი ცვლილება ელოდება:

განაცხადების შევსების ადგილები უნდა შეესაბამებოდეს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა კომფორტულ პირობებს და თანამდებობის პირებისთვის ოპტიმალურ სამუშაო პირობებს. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები, რომლებსაც აქვთ მხედველობის მუდმივი დარღვევა და დამოუკიდებელი მოძრაობა მიიღებენ საჭირო დახმარებას იმ შენობაში, სადაც მთავრობის მომსახურება ხორციელდება.

ქმედებების ჩამონათვალი დეტალურია, რომელთა განხორციელება უზრუნველყოფილია სახელმწიფო და მუნიციპალური მომსახურების ერთიანი პორტალის საშუალებით ელექტრონული ფორმით მომსახურების გაწევისას.

გამოცდების ჩატარებისა და მართვის მოწმობების გაცემისათვის სახელმწიფო ბაჟის გადახდა მოცემულია საგადასახადო კოდექსის შესაბამისად - ის უნდა გადაიხადოს განცხადების წარდგენამდე.

სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის შეწყვეტისას, დანაკარგთან, ქურდობასთან, ავტომობილის რეგისტრაციის ვადის გასვლასთან და სხვა უამრავ მიზეზთან ერთად, დაკარგული სახელის ნაცვლად გაიცემა სათაურის დუბლიკატი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს შესაბამისი გამოთქმა ავტომობილის მფლობელის ნება.

ყველა ეს ინოვაცია შეიცავს რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანებას "რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ნორმატიულ სამართლებრივ აქტებში ცვლილებების შეტანის შესახებ სარეგისტრაციო და საგამოცდო საქმიანობის შესახებ", რომელიც ძალაში შედის 2017 წლის 14 ოქტომბერს.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის ოქტომბრიდან. საგზაო პოლიციაში გამოცდა 2017 წლის 14 ოქტომბრიდან

14 ოქტომბერს ძალაში შევიდა რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანება "რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ნორმატიულ სამართლებრივ აქტებში ცვლილებების შეტანის შესახებ სარეგისტრაციო და საგამოცდო საქმიანობის შესახებ", რომელმაც შეცვალა შინაგან საქმეთა სამინისტროს დებულება საგზაო პოლიციაში გამოცდების ჩასატარებლად და ლიცენზიების გაცემის მომსახურების გაწევა.

ძირითადი ცვლილებები:

• შეიცვალა დებულება საგზაო პოლიციის გამოცდების ჩატარებისა და მართვის მოწმობების გაცემის სახელმწიფო სერვისების გაცემის შესახებ, რაც უზრუნველყოფს დოკუმენტების მიღების შესაძლებლობას და გაცემულ რუსულ ეროვნულ მართვის მოწმობებს მათი შეცვლის, დაკარგვის (მოპარვის) და საერთაშორისო მართვის მოწმობების გაცემისას. სახელმწიფო და მუნიციპალური მომსახურების გაწევის მრავალფუნქციური ცენტრების მეშვეობით. საჯარო მომსახურების გაწევის მაქსიმალური ვადაა არა უმეტეს 15 სამუშაო დღისა
• პასპორტის განმცხადებლის მიერ წარდგენისას, უფლებებში ლათინური ჩანაწერები შესაბამისობაში იქნება პასპორტთან
• სამედიცინო ცნობის წარდგენისას იმ შემთხვევებში, როდესაც მისი წარდგენა არ არის საჭირო, მართვის მოწმობა გაიცემა 10 წლით.
• ლიცენზიებზე გამოცდების ჩასატარებლად და მართვის მოწმობების გაცემის სახელმწიფო სერვისების გაწევის შეჩერების საფუძვლების ჩამონათვალი დაზუსტდა. ამრიგად, მომსახურება შეჩერდება, თუ არ არსებობს ინფორმაცია, რომელიც ადასტურებს წარმოდგენილი დოკუმენტების გაცემას, განმცხადებელი არ მიაღწევს განსაზღვრულ ასაკს, ასევე განმცხადებელი, რომელსაც ადრე ჩამოერთვა ავტომობილის მართვის უფლება, არ შეასრულებს მართვის მოწმობის დაბრუნების პირობები.
• პრაქტიკული გამოცდების ჩატარების გამოცდილების გათვალისწინებით, შეიცვალა არაერთი სატესტო სავარჯიშო და მათი განხორციელების პირობები. მაგალითად, სავარჯიშო "მაღალსიჩქარიანი მანევრირება" მოტოციკლებისთვის გახდა სავალდებულო და, შესაბამისად, მისი შესრულების მეორე ვარიანტი დაემატა საცდელი სავარჯიშოს არსებულ სქემას, რომელიც შეიძლება მოერგოს ნებისმიერ ადგილს (პირველი ვარიანტი მისი შესასრულებლად საჭირო დიდი მონაკვეთი, 80 მეტრი არ ჯდება ყველა საიტზე).
• ზამთრის პირობებში ადგილზე გამოცდის ჩატარების საკითხი გადაწყდა - თოვლის სტაბილური საფარით, საცდელი სავარჯიშოების საზღვრები მითითებულია დამატებითი სადგამებითა და კონუსებით, ხოლო გამოცდა შესაძლებელი იქნება საიტის ზედაპირის დამუშავებისას ყინვის საწინააღმდეგო საშუალებებით.
• შეასწორა ადგილზე გამოცდის შეწყვეტისა და უარყოფითი ნიშნის მინიჭების საფუძველი. ამრიგად, ნიშანი "არ გავიდა" მოცემულია მოტოციკლიდან დაცემის შემთხვევაში.

მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის ოქტომბრიდან. საგზაო პოლიციის ახალი რეგულაციები 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან

საგზაო პოლიციის დებულების ახალი პროექტი შემუშავდა 2017 წლის გაზაფხულზე. ამის შემდეგ, მასში მრავალი ცვლილება შევიდა. შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანება, რომელიც წარადგენს საგზაო პოლიციის დებულების ახალ ვერსიას, გამოქვეყნდა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტების პორტალზე. ახალი რეგულაცია ამოქმედდება 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან.

მოდით ჩამოვთვალოთ ძირითადი ცვლილებები, რომლებიც შედის ახალ რეგულაციაში:

• უფლებების მოხსნასთან და სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის აკრძალვასთან დაკავშირებული წესები, როგორც ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის საქმის წარმოების უზრუნველყოფის ღონისძიებები, გამოირიცხა
• საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, საგზაო ინსპექტორებს საშუალება მიეცათ გამოიყენონ ტექნიკური საზომი ინსტრუმენტები, რომლებიც არ მიეკუთვნებიან შინაგან საქმეთა ორგანოებს;
• დასაშვებია საპროცესო მოქმედებების ვიდეოჩანაწერი, რომელიც განხორციელდა მოწმეების დაკითხვის გარეშე
• გამოჩნდა პუნქტი საგზაო პოლიციის თანამშრომლის მიერ ადმინისტრაციული პროცედურების ჩატარებასთან დაკავშირებით ვიდეო მეთვალყურეობის სისტემების ან ტარებადი ვიდეო ჩამწერების სფეროში.
• უბედური შემთხვევის რეგისტრაციის პროცედურა ინიშნება პოლიციის უფლებამოსილი თანამშრომლების მონაწილეობის გარეშე
• ითვალისწინებს OSAGO ხელშეკრულების დადებას ელექტრონული დოკუმენტის სახით
• მოიცავდა წესს, რომელიც ავალდებულებდა პოლიციელს მიეღო მისთვის შემოწმებისათვის წარდგენილი დოკუმენტები "შეზღუდვების" გარეშე
• მოსამართლის მიერ ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ჩადენისას პოლიციის თანამშრომლების ქმედებების თანმიმდევრობა შეიცვალა
• გამორიცხულია ნორმა, რომელიც კრძალავს მანქანების გაჩერებას დოკუმენტების შემოწმების მიზნით სტაციონარული პოსტების გარეთ.
• თუ ინტოქსიკაციის მდგომარეობის შემოწმება ტარდება უახლოეს საგზაო პოლიციის პუნქტში ან შინაგან საქმეთა ორგანოს სხვა შენობაში, უარყოფითი შედეგის შემთხვევაში და არ არსებობს საფუძველი სამედიცინო შემოწმებისათვის, საგზაო პოლიციის თანამშრომელი იქნება ვალდებულია გააცილოს პირი მართვის შეჩერების ადგილას ან მისი ავტომობილის ადგილას.

აღსანიშნავია, რომ ბევრი ეს პუნქტი უკვე ძალაშია, მაგრამ ისინი საგზაო პოლიციის დებულებებში არ არის გაწერილი. მაგალითად, ელექტრონული OSAGO პოლიტიკა დაშვებულია გასული წლიდან.

ყველა ეს ცვლილება ამოქმედდება გამოქვეყნებიდან 10 დღის შემდეგ, ანუ 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან.