გაუქმდა პირადი მანქანების შეფერილობის აკრძალვა. მივიღე რეცეპტი მატონიზირებლად

რთულ პირობებში ბევრი რამ შეგიძლიათ ნახოთ საიტებზე. ანალიტიკოსები განსაკუთრებით ეხმაურებიან პრობლემას, ალბათ ამის გამო მათი მიდგომა არ არის გათვალისწინებული. ახლახან, ყვითელმა ჟურნალებმა განაცხადეს, რომ შესთავაზეს მოხსნას აკრძალვა მანქანებზე დაბურული შუშებით. რას ნიშნავს ეს ზოგადად მოსახლეობისთვის. შევეცადოთ ვიპოვოთ სწორი დასკვნები. შესაძლოა, ანალიტიკოსებმა ფაქტები დამახინჯების გარეშე გაამრავლონ.

რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო დუმამ განსახილველად მიიღო კანონპროექტი, რომელიც ითვალისწინებს გაზრდილი ელფერით სათვალეებით მანქანების ექსპლუატაციის აკრძალვის გაუქმებას, ასეთი სათვალეების სინათლის გადაცემა არ აკმაყოფილებს რუსეთის კანონმდებლობით დადგენილ ტექნიკური რეგლამენტის მოთხოვნებს. .

კანონპროექტის ავტორები აღნიშნავენ, რომ ახლა ეს აკრძალვა უტოლდება ისეთ სერიოზულ სამართალდარღვევებს, როგორიცაა საღებავის წასმა ავტომობილზე, როგორიცაა სასწრაფო დახმარების ან პოლიციის მანქანები. ამ კანონპროექტის მიღება საშუალებას მისცემს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა, დაბურული მინებით ავტომობილის ექსპლუატაციის სახით, უმნიშვნელოდ ჩაითვალოს. პროექტის ავტორების თქმით, მისი განხორციელება ხელს შეუწყობს ჩადენილ ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა და მათ დასასჯელ ან აღსაკვეთად გატარებულ ღონისძიებებს შორის ურთიერთობის გათანაბრებას.

Medwed61rus ›Blog› რას ამბობს კანონი მანქანის შეფერვაზე))))

ამჟამად, რუსეთის ტერიტორიაზე არსებობს მთელი რიგი სამართლებრივი მოთხოვნები დაბურული მანქანებისთვის. ჩვენ განვიხილავთ რას ამბობს კანონი შეფერილობის შესახებ, რა ჯარიმები შეიძლება დაწესდეს ავტომობილის მძღოლს შეფერილობისთვის, ასევე რა სახის შეფერილობა უნდა იყოს GOST-ის შესაბამისად.

რა შეფერილობაა დასაშვები?

საგზაო მოძრაობის წესები შეიცავს ხარვეზებისა და პირობების ჩამონათვალს, რომლებიც პირდაპირ კრძალავს მანქანის მუშაობას: „7.3. დამონტაჟდა დამატებითი ობიექტები ან გამოყენებულია საფარები, რომლებიც ზღუდავს ხილვადობას მძღოლის სავარძლიდან, აზიანებს სათვალეების გამჭვირვალობას, იწვევს გზის მომხმარებლების დაზიანების რისკს. ”

2013 წლის მდგომარეობით, დაბურული მინებით მანქანების ექსპლუატაცია რეგულირდება შემდეგი მარეგულირებელი დოკუმენტებით:

რუსული სტანდარტი GOST 5727-88 "მანქანის შუშების შეფერილობის შესახებ" 2012 წლის ცვლილებებით

ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების ტექნიკური რეგლამენტი No720

ეს კანონქვემდებარე აქტები ნებადართულია შეღებილი მინის ადგილმდებარეობის მიხედვით (მნიშვნელობები მძღოლის ხედვისთვის) და არეგულირებს მათ სინათლის გადაცემას.

დაბურული მანქანის შუშის სინათლის გადაცემა GOST-ის შესაბამისად უნდა იყოს შემდეგი:

საქარე მინას შეუძლია ჰქონდეს სინათლის გადაცემა მინიმუმ 75%

ორი წინა - არანაკლებ 70%

ყველაფერი დანარჩენი - ნებისმიერი (სამუშაო გვერდითი სარკეების თანდასწრებით).

ნებადართულია საქარე მინის ზედა ნახევარზე ფერადი ფირის გამჭვირვალე ზოლი, არაუმეტეს 15 სანტიმეტრის სიგანისა.

რა ჯარიმებია?

2013 წელს ავტოსატრანსპორტო საშუალების მძღოლს უსაფრთხოების წესების დარღვევისთვის დაეკისრება შემდეგი ჯარიმები:

ჯარიმა 500 რუბლის ოდენობით, ადმინისტრაციული კოდექსის 12.5 მუხლის მე-3 ნაწილის შესაბამისად.

მანქანის ნომრების მოხსნა, როგორც შეფერილობის მქონე ავტომობილის ექსპლუატაციის აკრძალვის ღონისძიება, ადმინისტრაციული კოდექსის 27.13 მუხლის მე-2 ნაწილის შესაბამისად (ამოქმედდეს 2012 წლის 1 ივლისიდან).

დაბურული შუშის სინათლის გადაცემა შეიძლება დამონტაჟდეს სერტიფიცირებული მოწყობილობის გამოყენებით, რომელმაც დროული შემოწმება გაიარა სტაციონარული საგზაო პოლიციის განყოფილებაში.

სანომრე ნიშნების მოხსნის თავიდან აცილება შესაძლებელია ჯარიმის გადახდის ქვითარის მიღებისთანავე შეფერილობის ფირის ამოღებით. ამ შემთხვევაში ითვლება, რომ სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების შეზღუდვის მიზეზი აღმოიფხვრა.

გასათვალისწინებელია, რომ სხვადასხვა „მოხსნადი ელფერით“ ან ორმაგი მინის გამოყენება არ მოერიდება ჯარიმის გადახდას.

შესაძლებელია თუ არა შეფერილობა GOST-ის მიხედვით?

მკაცრი შეზღუდვების მიუხედავად, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მანქანის შეღებვა GOST-ის შესაბამისად, კანონის შესაბამისად. მანქანის საქარე მინის და გვერდითი წინა შუშების შეფერილობა ხორციელდება LLumar AIR 75 SR HPR ფირით, შუქის გადაცემით 75%, რაც შეესაბამება სახელმწიფო სტანდარტს. ყველა მატონიზირებელი სამუშაოების შემდეგ, მომხმარებელს ეძლევა ხარისხის სერტიფიკატი, რომელშიც მითითებულია მატონიზირებელი ფირის ბრენდი, ბრენდი, მოდელი და აპარატის ნომერი.

რა შეფერილობაა ნებადართული ”მე ჩამოვთვლი დაშვებულ ადგილებს თქვენი მანქანის შეფერილობისთვის.

1) ნებადართულია მანქანის უკანა შუშის შეფერვა

2) დასაშვებია მანქანის უკანა გვერდითი შუშების შეფერვა

3) დასაშვებია საქარე მინის ზემოდან ფირით შეფერვა, თუ ის არ აღემატება 14 სმ-ს, ანუ საქარე მინის თავზე ზოლი უნდა იყოს 14 სმ.

4) და ბოლოს, დასაშვებია ნებისმიერი მანქანის შუშის შეფერილობა, თუ ფილმი გადასცემს სინათლის 70%-ზე მეტს.

იმედი მაქვს, გასაგებია, რა სახის ელფერია დასაშვები. ახლა შერბილების მცირე დახვეწილობაზე. ბევრი ზოლი, რომელიც წებოვანია საქარე მინაზე, აქვს 15 სმ სიმაღლე, არ დაიზაროთ, შეამოწმეთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პირველ შემოწმებაზე, როგორც ჩემს მეგობართან იყო, დაჯარიმდებით. საგზაო პოლიციის თანამშრომელი, არ დაიჯერებთ, სალონში სახაზავი ავიდა და ზოლის სიმაღლე გაზომა და იქ 1 სმ-ით მეტი აღმოჩნდა. რა თქმა უნდა, სისულელეა, მაგრამ მე მომიწია ზოლის ამოღება, ან დამემუქრა, რომ 500 მანეთი ჯარიმას გამოვწერდი. ზოლი დახიეს, სადგურისკენ წავიდნენ და 300 მანეთად დააწებეს 14 სმ ზოლი, ასე რომ ფრთხილად, დასვით შეკითხვა სადგურზე. 70% მეორე სინათლის გადაცემა არის ძალიან მსუბუქი ფილმი. ბევრი სტანდარტული მანქანის შუშა, სავარაუდოდ, უკვე ოდნავ შეფერილია. და ამაში არის გარკვეული სიმართლე, ჩვეულებრივი სათვალეები, თუნდაც ყველაზე გამჭვირვალეები, შუქის მხოლოდ 96%-ის გავლის საშუალებას აძლევს და თუ მათ აქვთ მომწვანო (ბოთლი) ან მოყვითალო ფერი, მაშინ მათში სინათლის გადაცემა დაახლოებით 85%. ასე რომ, თუნდაც ყველაზე გამჭვირვალე ფილაზე დაჭერით, სინათლის გადაცემა შეიძლება იყოს 70%-ზე დაბლა და ეს აღარ არის ლეგალური. მაშინაც კი, თუ სინათლის გამტარობა 69% იქნება, თქვენ მაინც იძულებული იქნებით ამოიღოთ ფილმი. ამიტომ, რჩევა, არ დაფეროთ წინა გვერდითი ფანჯრები, თამაში არ ღირს სანთელი.

ჯარიმა შერბილებისთვის 2012 წელს

ახლა დავწერ რა ჯარიმაა 2012 წელს შერბილებისთვის.

2012 წელს, ადმინისტრაციული კოდექსის 12.5 მუხლის თანახმად, ჯარიმა შერბილებისთვის არის 500 რუბლი. უფრო მეტიც, კანონის თანახმად, თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომელთან ერთად ხართ, ელფერი გვერდიდან ან საქარე მინიდან გაგიხეთქათ. მაშინ მას ჯერ კიდევ აქვს უფლება დააკისროს თქვენზე 500 მანეთი ჯარიმა. შეფერილობის მოხსნა არ გათავისუფლებთ ჯარიმისგან.

ახლა მოდის ყველაზე მთავარი!

ნომრების ამოღება შერბილებისთვის

2012 წლის 1 ივლისიდან ოთახები მატონიზირებლად მოიხსნება. სანომრე ნიშნების მოხსნის შემდეგ შეგიძლიათ გადაადგილება კიდევ ერთი დღით. ეს ყველაფერი პროტოკოლის მიხედვით იქნება მონიტორინგი. ანუ უნდა მიხვიდე ავტოგასამართ სადგურზე, მერე მოხსნა შეფერილობა და დაუბრუნდე ინსპექტორს, რომელიც ვალდებულია დააბრუნოს შენი ამოღებული ნომრები შეფერილობისთვის, მაგრამ ჯობია არ მიხვიდე. ფაქტობრივად, თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ელფერი ინსპექტორთან, მისი ამოღება ძალიან მარტივია. ამიტომ, ინსპექტორს არ ექნება დრო, რომ ამოიღოს თქვენი ნომრები, მაგრამ ის ცალსახად დაწერს ჯარიმას.

ინფორმაცია მოგაწოდეთ იურიდიულმა ორგანიზაციამ: www.jurist-rnd.ru

ხელისუფლება აკრძალავს 20 წელზე მეტი ასაკის მანქანებს

მრეწველობისა და ვაჭრობის მინისტრმა ვიქტორ ხრისტენკომ ხელი მოაწერა ახალ დოკუმენტს, რომლის მიხედვითაც რუსეთში 20 წელზე მეტი ასაკის მანქანების აკრძალვა მალე ამოქმედდება.

რუსეთში ძველი მანქანების მართვა 2 წლის შემდეგ შეიძლება აიკრძალოს. გასულ კვირას ვიქტორ ხრისტენკომ მხარი დაუჭირა 2020 წლამდე საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების სტრატეგიას, რომლის მიხედვითაც 2012 წლიდან 20 წელზე მეტი ასაკის მანქანების ექსპლუატაცია აიკრძალება.

„ვედომოსტის“ ცნობით, დოკუმენტი ასევე ითვალისწინებს სახელმწიფო გადახდებს რუსული საავტომობილო კომპანიებისთვის 60-180 მილიარდი რუბლის ოდენობით. ფინანსური ინექციების ზუსტი რაოდენობა დამოკიდებული იქნება „მაკროეკონომიკურ კლიმატზე“. მთლიანობაში, ავტო ინდუსტრიაში ინვესტიციები მომდევნო 10 წელიწადში 584,1 მილიარდ რუბლს შეადგენს.

ამჟამად დოკუმენტი მთავრობას მინისტრთა კაბინეტის განსახილველად გადაეგზავნა.

თუ სტრატეგია დღევანდელი ფორმით მიიღება, 2020 წლისთვის 1000 ადამიანზე 363 მანქანა იქნება. ავტოპარკის ნახევარი იქნება ექვს წლამდე ასაკის მანქანები და მხოლოდ 20% იქნება 12 წელზე უფროსი ასაკის მანქანები.

2088 / images / logo.png "/%

შუშის შეღებვა უკრაინელებისთვის რუსეთის ფედერაციაში

უკრაინიდან რუსეთის ტერიტორიაზე მანქანით გამგზავრებულები, მწვანე ბარათის შედგენით, დაინტერესებულნი არიან, შესაძლებელია თუ არა რუსეთის ტერიტორიაზე შერბილებით შესვლა. დაშვებულია რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე უკრაინელებისთვის, გნებავთ იცოდეთ კითხვაზე პასუხი რუსეთში სათვალეებით.

სწორი პასუხი არის შენ შეგიძლია.

რუსეთის ყველა საგზაო პოლიციის ინსპექტორმა ბუნებრივად იცის ეს, მაგრამ როგორც ყოველთვის ასე ხდება - ისინი ცდილობენ გაამრავლონ გულმოდგინე და არაინფორმირებული მძღოლები რამდენიმე ასეული ძნელად გამომუშავებული რუბლისთვის.

ჩვენ ვბეჭდავთ ამ სტატიას და წარვუდგენთ თავხედ ინსპექტორს:

მუხლი 12.5. ავტომობილის მართვა გაუმართაობის ან პირობების არსებობისას, რომლებშიც აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობა

3 1. სატრანსპორტო საშუალების მართვა, რომელზეც დამონტაჟებულია სათვალეები (მათ შორის, გამჭვირვალე ფერადი ფილებით დაფარული), რომლის სინათლის გადაცემა არ აკმაყოფილებს ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების ტექნიკური რეგლამენტის მოთხოვნებს - ამ დროისთვის ჯარიმა. 500 რუბლი. ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში ცვლილებების ძალაში შესვლის შემდეგ (1.07.2012 წ.) - ჯარიმა პლუს ექსპლუატაციის აკრძალვა დარღვევის აღმოფხვრამდე.

ეს ტექნიკური რეგლამენტი არ ვრცელდება მანქანებზე.

სახელმწიფო სტრუქტურები 2019 წლის 1-ლი იანვრიდან შეღებვაზე ჯარიმების გაზრდას აპირებენ. ჯარიმის ოდენობა შეიძლება იყოს 5 ათას რუბლამდე. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ GOST-ის სირთულეები 2019 წელს, გაეცნოთ საკანონმდებლო სიახლეებს და რაც მთავარია, თავიდან აიცილოთ ჯარიმა შეღებილი მინისთვის.

Tinting არის სპეციალური დამცავი დამცავი საფარი მანქანის მინაზე, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს ხილვადობა და სინათლის შეღწევა მანქანის მუშაობის დროს. ამის წყალობით, მძღოლს შეუძლია შეამციროს მზის სხივების რაოდენობა, რომელიც შედის მანქანის სხეულში, რაც ხელს შეუშლის მის გაცხელებას. ზედმეტად ჩაბნელებული მინა ეწინააღმდეგება რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილ კანონებსა და ბრძანებებს, რაც იწვევს ჯარიმების დაწესებას.

ყველაფერი 2019 წლის შეფერილობის შესახებ: მიმდინარე ინოვაციები და ზოგიერთი ნიუანსი

2019 წლის 1 იანვრიდან საკანონმდებლო კრება აპირებს გამკაცრდეს სასჯელები შეფერილობის დონის გადამეტებისთვის. მოქმედი კანონმდებლობა არეგულირებს ავტომობილის სათვალეების სინათლის გადაცემის ნორმებს. შუშის შეღებვა დასაშვებია შემდეგი პირობების დაკმაყოფილების შემთხვევაში:

1. წინა და გვერდითი პანელების სინათლის გამტარობა არის მინიმუმ 70%.
2. შუქის გადაცემა საქარე მინისთვის დაყენებულია 75%-ზე.

თუ მანქანის შუშა არ აკმაყოფილებს მითითებულ მოთხოვნებს, მაშინ მანქანის მფლობელი გადაიხდის ჯარიმას. 2019 წელს "არასწორი" შეფერილობა მანქანის მფლობელს 1500 რუბლს დაუჯდება.

შეფერილობის შესახებ ახალი კანონპროექტი ითვალისწინებს 2019 წელს ჯარიმების ოდენობის მნიშვნელოვან ზრდას და სანქციების პროგრესულ სისტემაზე გადასვლას. პირველი დარღვევისთვის ჯარიმის ოდენობა იქნება 1,5 ათასი რუბლი. შემდგომი დარღვევები გაცილებით მეტი ეღირება - 5 ათასი რუბლი.

2017 წელს ცვლილებები შევიდა რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში და საგზაო მოძრაობის წესებში, რომელიც საზოგადოებისთვის ცნობილია, როგორც ახალი კანონი 2016 წლის 1 ივლისის შეფერილობის შესახებ, რომლის მიხედვითაც მსუბუქი ავტომობილის მძღოლების სასჯელი ოდნავ შეიცვალა. კერძოდ, ცვლილებები შევიდა კანონის შეფერილობის შესახებ მუხლებში, რომელიც არეგულირებს ავტომობილის გამართულ მუშაობას: დაწესდა აკრძალვა დაბურულ მინებზე, რომლებიც არ აკმაყოფილებს დადგენილ ნორმებსა და წესებს.

კანონმდებლობაში ცვლილებები მოხდა იმის საფუძველზე.

ნაწილი 3.1 ხელოვნების. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.5 (შესწორებული 06/08/2015 N 143-FZ) ნათქვამია, რომ (2016 წლისთვის) ჯარიმა იყო 500 რუბლი.

ასე რომ, წინა მინაზე ნებადართულია გამჭვირვალე ფერადი ფილმი 140 მმ ზედა ნაწილში, ასევე ნებადართულია ჟალუზები და უკანა ფანჯრის მოსახსნელი ფარდები, იმ პირობით, რომ გვერდებზე არის გარე სარკეები.

დიდი ხნის განმავლობაში, შეფერილობა ოფიციალურად აკრძალული იყო, მაგრამ 500 რუბლის ჯარიმა ნამდვილად არავის შეაშინა და ყოველი მეორე მანქანა დალუქული იყო მძღოლის მინამდე. იქამდე მივიდა, რომ საგზაო პოლიციელებმა ამისთვის პროტოკოლების დაწერაც კი შეწყვიტეს. მაგრამ ყველაფერი შეიცვალა 2012 წელს ...

შემდეგ მიიღეს კანონი, რომლის მიხედვითაც მძღოლს დარღვევის აღმოფხვამდე არა მხოლოდ მცირე თანხა (500 მანეთი) ჩამოართვეს, არამედ სანომრე ნიშანიც. მათი დასაბრუნებლად, თქვენ უნდა წასულიყავით საგზაო პოლიციის განყოფილებაში, მაგრამ ასევე არსებობდა კანონიერი გზა ყველაფრის ადგილზე გადასაჭრელად: ტონირება მასობრივად მოიხსნებოდა სწორედ საგზაო პოლიციის პუნქტებში ან მხოლოდ იმ ადგილებში, სადაც ისინი დაიჭირეს დამრღვევები, ისინი, როგორც წესი, ჯარიმას კი არ აძლევდნენ, არამედ უბრალოდ უსურვებდნენ, რომ ბედნიერი გზა ყოფილიყო. სულ რამდენიმე თვეში თითქმის ყველა მანქანა გამჭვირვალე გახდა.

ყოველ შემთხვევაში, წინა მხრიდან. შეგახსენებთ, რომ უკანა შუშები საერთოდ არ არის სტანდარტიზებული შეფერილობის მხრივ და შეიძლება მაინც "დაფებით ჩაქუჩი". ეს იყო ჩემი ერთ-ერთი ნაცნობის, საგზაო პოლიციის გამოთქმა. მაგრამ წინაებს უნდა ჰქონდეს 75% სინათლის გადაცემა საქარე მინაზე და 70% გვერდით წინაზე.
იმისათვის, რომ გესმოდეთ, ფოტოზე მარჯვნივ არის სუფთა მინა, ხოლო მარცხნივ არის თერმული ფირი - ის ძირითადად განკუთვნილია მხოლოდ ისე, რომ ინტერიერი ძალიან არ გაცხელდეს და არ არის გამიზნული, რომ გავლენა მოახდინოს სიბნელეზე. მაინც. და ამავდროულად, თერმული ფილმი უკვე აკრძალვის ზღვარზეა, რადგან ის უშვებს სინათლის მხოლოდ 70-75%-ს (მოწმდება მოწყობილობაზე), ე.ი. ნებისმიერი სხვა შეფერილობა ნებისმიერ შემთხვევაში უკანონო იქნება, ეს მკაცრი მოთხოვნებია.

ითვლება, რომ საგზაო პოლიცია კრძალავს შეღებვას, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავარია (როგორც ჩანს, შიგნიდან ძნელია მისი დანახვა). ფაქტობრივად, თუ საქარე მინას არ აფერადებთ (და ამას მხოლოდ კავკასიელები აკეთებენ დიდი გამოფენის გამო), მაშინ წინა შუშების მსუბუქად შეფერილობა მძღოლს საერთოდ არ უშლის ხელს, შეგიძლიათ ესაუბროთ მეგობრებს, რომლებსაც ჰქონდათ. ის. მეტიც, არ არსებობს სტატისტიკა, რომელიც ფილმის საშიშროებაზე მეტყველებს.

მაშინ რა არის მიზეზი? მიზეზი უსაფრთხოებაა, მაგრამ არა მძღოლები, არამედ საგზაო პოლიცია...

წარმოიდგინეთ, ის აჩერებს ასეთ მანქანას, მაგრამ შიგნით ვერაფერს ხედავთ, მითუმეტეს სიბნელეში, მძღოლი რა შუაშია, გაუგებარია. იყო შემთხვევები, როცა ფანჯარა გააღეს და საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს ესროლეს, ან ხდებოდა სხვა უსიამოვნო ინციდენტები. შეიძლება ბევრი არ იყოს, მაგრამ პოლიციამ გადაწყვიტა თავის დაცვა ყველაზე პროგრესულად - აეკრძალა. ფსიქოლოგიურად უფრო ადვილია გამჭვირვალე მანქანასთან მიახლოება. იგივე წარმატებით, ბანდიტებსა და ტერორისტებს შეუძლიათ გადმოხტეს უკანა დაბურული კარიდან, მაგრამ აქ მათ უკვე გადაწყვიტეს არაფერი შეცვალონ.

ჩემი პოზიცია მარტივია: საქარე მინა არავითარ შემთხვევაში არ შეიძლება იყოს შეფერილი, მაგრამ წინა გვერდითი შუშები მაინც შეიძლება ცოტათი ჩაბნელდეს დღევანდელ შეზღუდვებთან შედარებით.

ფრაზა „კანონის იგნორირება არ ათავისუფლებს პასუხისმგებლობისგან“ შეიძლება შეიცვალოს სხვა სიტყვებით: „კანონის ცოდნა დაგეხმარებათ დაიცვას თქვენი უფლებების ხელყოფისაგან“. ეს ფრაზები შეიძლება გამოჩნდეს მეხსიერებაში პროტოკოლისა და შერბილების ინსტრუქციის მიღების მომენტში.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და დღის გარეშე.

სწრაფია და ᲗᲐᲕᲘᲡᲣᲤᲐᲚᲘᲐ!

იმისდა მიუხედავად, რომ ეს ტერმინი შედარებით ახალია საგზაო მოძრაობის წესებში, მასთან „ბრძოლა“ სავსებით შესაძლებელია, რადგან სასამართლო პრაქტიკას აქვს საკმარისი მაგალითები, როდესაც ორივე დოკუმენტი მოკლე პერიოდში სადავო იყო, რის შედეგადაც მანქანის მფლობელი გახდა. უდანაშაულო და საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა ფიგურალურად "აიღო ქუდი".

რა არის და როგორ გამოიყურება

ტერმინი „რეცეპტის“ სამართლებრივი ფორმულირება არის ოფიციალური დოკუმენტი, რომელსაც საგზაო პოლიციის თანამშრომელი გასცემს მძღოლს, რომელიც არღვევს მოძრაობის წესებს და ამ უკანასკნელს მოითხოვს გარკვეული მოქმედებების შესრულებას.

ამ შემთხვევაში მან გარკვეული პერიოდის განმავლობაში უნდა მოაცილოს ელფერი შუშის ზედაპირიდან (ამისთვის ჩვეულებრივ 10 დღეა მოცემული). თუ მანქანის მფლობელი ამას არ გააკეთებს, მაშინ მას დაეკისრება დამატებითი ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა.

კანონიერია

ასეთი ნაშრომის გაცემის კანონიერება შეიძლება გავიგოთ არსებული სიტუაციის დეტალური ანალიზით:

1. უპირველეს ყოვლისა, დოკუმენტში არ არის პირდაპირი მოთხოვნა შეფერილობის მოხსნის შესახებ. იქ მითითებულია, რომ მძღოლმა უნდა შეაჩეროს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა. თუ ლოგიკურად ფიქრობთ, მას შეუძლია ამის გაკეთება 3 მოქმედებიდან რომელიმეს შესრულებით:

• ამოიღეთ ფილმი;
• არ გამოიყენოთ მანქანა;
• მოშორება (გაყიდვა, ჩუქება).

1. ინსპექტორს უფლება აქვს დამნაშავეს წარუდგინოს შეფერილობის მოხსნის მოთხოვნა, შესაბამისად.
2. მძღოლის პასუხისმგებლობა ითვალისწინებს 1 ნაწილს „პოლიციელის კანონიერი მოთხოვნისადმი დაუმორჩილებლობას“.

აქედან გამომდინარეობს, რომ თუ დამნაშავე უგულებელყოფს რეცეპტს და განაგრძობს ავტომობილის მართვას სათვალეებით, რომლებიც არ შეესაბამება GOST-ს, ინსპექტორთან მომდევნო შეხვედრაზე, ის დაჯარიმდება რუსეთის ფედერაციის მე-3 პუნქტის შესაბამისად. გაუმართაობის არსებობა ან მდგომარეობა, რომელიც არ იძლევა მის გამოყენებას" ზომით 500 რუბლიდა ადმინისტრაციული კოდექსის 19.3 მუხლით გათვალისწინებული დამატებითი სასჯელი.

ამ შემთხვევაში მოთხოვნების დაუცველობის გამო მეორადი სასჯელის სიდიდე დგინდება სასამართლოში, ანუ გადაწყვეტილებას იღებს მაგისტრატი.

სიტუაცია შეიძლება დასრულდეს შემდეგნაირად:

1. ჯარიმა ოდენობით 500-1000 რუბლი, შემამსუბუქებელი გარემოებების არსებობისას.
2. ადმინისტრაციული პატიმრობა 15 დღით.

უნდა დავამატოთ, რომ ამ სიტუაციაში შემამსუბუქებელი გარემოებებია:

1. შეფერილობის ნებაყოფლობითი მოხსნა.
2. პოლიციელის დახმარება დარღვევის პირობების დადგენაში.
3. დარღვევის შედეგად უარყოფითი შედეგების პრევენცია.
4. რეცეპტის მოთხოვნათა ნებაყოფლობით დაცვა მის გაცემამდე.

იმის გამო, რომ ჯარიმის ოდენობა მცირეა, ბევრი მძღოლია, რომელიც მზად არის გადაიხადოს ისინი გარკვეული ინტერვალით. ისინი კატეგორიულ უარს ამბობენ შეფერილობის მოცილებაზე.

სწორედ ამისთვის არის გამიზნული თავისუფლების აღკვეთის ღონისძიება. არგუმენტი, რომ 2 კვირა გაატაროთ პატიმრობაში, მივყავართ იმ ფაქტს, რომ ფილმი ამოღებულია მანქანიდან.

ვინ შეიძლება განთავისუფლდეს

ამ შემთხვევაში ჩნდება კითხვა, ვისთვის გაიცემა: მანქანისთვის თუ მძღოლისთვის? ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ადამიანი გადადის სხვა მანქანაზე, ის ავტომატურად არ ექცევა განმეორებითი დარღვევის პირობებში. მსგავსი სიტუაცია მანქანასთან დაკავშირებით.

კიდევ ერთი მძღოლი, რომელიც მართავს ადრე დაკავებულ მანქანას, შეიძლება დააკავონ, თუმცა მისთვის მომხდარი ამბავი არ იცის.

როგორც ადრე წარმოდგენილი ბრძანებულების ნიმუშში ჩანს, ის გაიცემა პირზე, ანუ მძღოლზე.

ავტომობილის შესახებ ინფორმაცია არ არის ნახსენები, თუმცა მეორე დაკავების შემდეგ საგზაო სამსახურის თანამშრომელს შეუძლია გადაამოწმოს ინფორმაცია ადრეული სამართალდარღვევის შესახებ შედგენილი ოქმის შესახებ. და ის შეიცავს მანქანის სარეგისტრაციო ნომერს და მის პასპორტის მონაცემებს.

ამის საფუძველზე ცხადი ხდება, რომ შეფერილობის აღმოფხვრის გადაწყვეტილება ეძლევა მძღოლს, რომელიც მართავს გარკვეულ მანქანას.

ამდენად, თუ იგი კვლავ დააკავეს სხვა დაბურული მანქანის საჭესთან, რომელიც დაკავშირებულია 7.3 პუნქტთან დაკავშირებით, რომელშიც აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაცია, მას კიდევ ერთი ჯარიმა დაეკისრება ქ. 500 რუბლიდა მეორე რეცეპტი ამ მანქანისთვის.

რე

დაბურულ მანქანაზე განმეორებით დაკავების შემთხვევაში, მძღოლზე ვრცელდება ზემოთ მოცემული პირობები:

1. მას შეუძლია სასჯელის სახით მიიღოს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 19.3 მუხლის 1-ლი ნაწილი საგზაო პოლიციის ინსპექტორის მითითებების შესრულებაზე უარის თქმისთვის, რომელმაც მას გასცა ბრძანება შეფერილობის მოხსნის შესახებ.
2. ის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსს მიიღებს 12.5 სთ 3-ში თუ ისევ გააჩერებენ, მაგრამ სხვა მანქანაზე.

ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ განმეორებით დაკავების შემთხვევაში, გარდა აღნიშნული მუხლისა, ინსპექტორის მოთხოვნების შეუსრულებლობისათვის, გამოიცემა მეორე ჯარიმა შეფერილობის წესების დარღვევისთვის.

თუ ხელს არ მოაწერ

ჩნდება კიდევ ერთი კითხვა: თუ არ მოაწერთ ხელს პოლიციელის მიერ შევსებულ ფორმას, მაშინ პასუხისმგებლობა არ არის მცდარი. ეს მცდარი წარმოდგენა ყველაზე ხშირად ახსენდება ახალგაზრდა მძღოლებს, რომლებსაც არ აქვთ იურიდიული ცოდნა.

ამ შემთხვევაში ამან შეიძლება გამოიწვიოს მხოლოდ სიტუაციის გაუარესება და არასწორად შედგენილი დოკუმენტის შემთხვევაშიც კი სასჯელის გარანტია. უარის შემთხვევაში ინსპექტორს შეუძლია დაადასტუროს დამნაშავის სიახლოვეს ყოფნა 2 მოწმის მოზიდვით და საკუთარი ხელმოწერით.

გასათვალისწინებელია, რომ ხელმოწერაზე უარის თქმის შემთხვევაში, მოსამართლეს გარანტირებული აქვს მაქსიმალური სასჯელის დაკისრება დამრღვევისთვის და გასაჩივრების პროცესი საკმაოდ გართულდება.

ამ სიტუაციაში უფრო გონივრული იქნებოდა სარჩელის მიღებაზე ფორმალური თანხმობის მიცემა და სამომავლოდ სასამართლოში დასამტკიცებლად ეტაპობრივი ინსტრუქციის შედგენა. კერძოდ, ნებადართულია საგზაო პოლიციის თანამშრომლის გადაწყვეტილების უარყოფა, რომელმაც შეადგინა ნაშრომი, რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის შესაბამისად.

რამდენი ხანია მატონიზირებელი რეცეპტი

შეფერილობის მოსაშორებლად რეცეპტის მოქმედების ვადა მითითებულია ფორმაში. ყველაზე ხშირად, ინსპექტორი ამისთვის აძლევს 10 დღეს დოკუმენტის შედგენის დღიდან.

თუ მისი მოქმედების ვადის ამოწურვის შემდეგ მანქანის მფლობელი კვლავ იმავე მანქანაში დააკავეს, როგორც ადრე, მაშინ მასზე დაწესდება შესაბამისი სასჯელი.

კიდევ ერთი საკითხი, რომელიც ეხება საკითხს, რამდენ ხანს გრძელდება რეზოლუცია (შეზღუდვის ვადა), ასევე შეიძლება დაინტერესდეს ბევრი მანქანის მფლობელისთვის, რომლებიც მსგავსი პრობლემების წინაშე დგანან.

ოფიციალურად, ეს განმარტებულია რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში, მუხ. 19.3 სთ 1, რომელიც ექვემდებარება განსხვავებულ სტანდარტს:.

ის შეიცავს შემდეგ ჩანაწერს: „ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევაზე სარჩელი 2 თვის შემდეგ არ გაიცემა. საქმის სასამართლოში განხილვის შემთხვევაში – 3 თვე“.

შეფერილობის საქმეს ნებისმიერ შემთხვევაში სასამართლო განიხილავს (დამნაშავის თანდასწრებით ან მის გარეშე), ამიტომ ამ ბრძანების ხანდაზმულობის ვადა არის 3 თვე. ოდნავ ქვემოთ, სტატიის აღწერაში ნათქვამია, რომ გაანგარიშების თარიღი იანგარიშება დოკუმენტის (რეცეპტის) შედგენის მომენტიდან.

როგორ შევამოწმოთ ხელმისაწვდომობა

რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანის შეძენის შემდეგ გაჩნდა ეჭვი, რომ არსებობს შეზღუდვები რეგისტრაციის მოქმედებებზე არსებული დავალიანების გამო. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია დაუკავშირდეთ საგზაო პოლიციის MREO-ს, სადაც აღირიცხება და ინახება სრული ინფორმაცია მანქანის შესახებ.

ყველა საინტერესო ინფორმაცია შეიტანება ავტომობილის შეზღუდვების რეგისტრაციის ბარათში.

მათ შესახებ ინფორმაციის მიღება შესაძლებელია მხოლოდ წერილობითი მოთხოვნით.

პასუხის გაცნობის შემდეგ, გაირკვევა, არის თუ არა მანქანაზე შეზღუდვები და შესაძლებელია თუ არა მისი ხელახალი გამოშვება. თუ დადებითი მიიღება, რომელიც ადასტურებს შეზღუდვებს, ვალის გადახდის პრობლემა შეიძლება დაეკისროს მას, ვისაც ჯერ კიდევ აქვს ეს მანქანა.

ამის თავიდან ასაცილებლად, ნასყიდობის ხელშეკრულების გაფორმებისას რეკომენდებულია ჩაწეროთ არა მხოლოდ გამყიდველის პასპორტის მონაცემები, არამედ საკონტაქტო ტელეფონის ნომერი. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ პრობლემის მოგვარება სასამართლოს გარეშე.

როგორ ამოიღოთ საკუთარი თავი

იმისათვის, რომ კანონის წინაშე გაწმენდილი იყოთ, შეგიძლიათ გაასაჩივროთ წერილობითი მოთხოვნა სასამართლოში. ყველაზე ხშირად ეს ხდება მაშინ, როდესაც მძღოლი დარწმუნებულია თავის უდანაშაულობაში ან შეკვეთა შეცდომით იყო შედგენილი.

მაგალითად, ინსპექტორების ყველაზე გავრცელებული „შეცდომები“ შეიძლება მოვიყვანოთ:

1. „უბეჭდად მისცეს“. რეცეპტის ოფიციალურ ბლანკზე ზედა მარჯვენა კუთხეში უნდა იყოს მართკუთხა ბეჭედი შსს-ს მთავარი განყოფილების ანაბეჭდით და ინფორმაცია საგზაო პოლიციის კონკრეტულ პოლკში კუთვნილების შესახებ, რომლის თანამშრომელმა გასცა ქაღალდი. ამ შემთხვევაში დოკუმენტს იურიდიული ძალა არ აქვს და სასამართლოს მიერ ადვილად გაუქმდება.
2. მეორე მოთხოვნის მიღება პირველის მოქმედების პერიოდში. ეს ხდება მაშინ, როდესაც საგზაო პოლიციის თანამშრომლები შეღებვისთვის გაჩერდნენ და რეცეპტი უკვე გაცემული იყო. ყველაზე ხშირად, ეს სიტუაცია მეორდება ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს და შემოწმებები ტარდება სხვა ტერიტორიაზე. ამ შემთხვევაში მეორე ეგზემპლარიც აუქმებს სასამართლოს, ისევე როგორც გაცემული ჯარიმა. მართალია, ამისათვის თქვენ უნდა წახვიდეთ და დაამტკიცოთ თქვენი "უდანაშაულობა" რეგიონში, სადაც ის მიიღეს. ზოგჯერ, მთელ რუსეთში მოგზაურობის შემდეგ, უფრო ადვილია 250 რუბლის გადახდა, ვიდრე რამდენიმე ასეული კილომეტრის გავლა.
3. შემოწმება ან ფარები განხორციელდა უხეში დარღვევებით, რომლებიც არ შეესაბამება ფაქტობრივ კოეფიციენტს. ამ შემთხვევაში თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ საჭიროების შემთხვევაში სასამართლო ორგანო დამატებით ექსპერტიზას დანიშნავს. ის უნდა განხორციელდეს შესაბამისად. შედეგის მიღების შემდეგ, მძღოლის განცხადებების დადასტურებისას, მოსამართლე დაიჭერს თავის მხარეს და ადვილად გააუქმებს როგორც შეკვეთას, ასევე თავად ჯარიმას. თუ შუშის შერბილება არ შეესაბამება რეგულაციებს, ავტომობილის მფლობელს დამოუკიდებელი ექსპერტიზის საფასურის გადახდაც მოუწევს.

გაცემული ბრძანების გასაჩივრებისას უნდა გავითვალისწინოთ, რომ მისი გაუქმების მიღწევის შემდეგაც კი, უმეტეს შემთხვევაში (უკანასკნელის გარდა) ჯარიმა ხელოვნების მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 პუნქტი 3. სიტუაციები, როდესაც ფორმა გაიცა არა მანქანის მფლობელზე, არ განსხვავდება სხვებისგან, რადგან რეცეპტი გაიცემა მძღოლზე და არა ავტომობილზე (როგორც ზემოთ აღინიშნა).

სასამართლოს გადაწყვეტილებაზე ასევე არ იმოქმედებს ბრალდებები, რომ თანამშრომლებმა შესაბამისი დოკუმენტები არ გადასცეს. ყველა დასრულებული ნიმუში კოპირებულია და ამის შემდეგ მათ შესახებ ინფორმაცია შედის მონაცემთა ბაზაში, ამიტომ აზრი არ აქვს თქვენი ნიმუშის მიღებაზე უარის თქმას.

ჯარიმები დღემდე

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მანქანის წინა შუშების ჩაბნელების შეუსრულებლობისთვის სასჯელი რეგულირდება ხელოვნებათ. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 თ.3. სასჯელის ოდენობა არის 500 რუბლიარ არის გათვალისწინებული მართვის მოწმობის ჩამორთმევა, სანომრე ნიშნების მოხსნა ან სატრანსპორტო საშუალების დაკავება.

უფრო მეტიც, 1.3 ნაწილის მიხედვით „ჯარიმის დაკისრების მოთხოვნის შესრულება“, მოქალაქეს, რომელმაც გადაიხადა გადაწყვეტილების მიღებიდან 20 დღის ვადაში, უფლება აქვს 50%-იანი ფასდაკლებით, ანუ ამ პერიოდის განმავლობაში შეგიძლიათ გადაიხადოთ. მხოლოდ 250 რუბლი

გარდა ამისა, თქვენ უნდა იცოდეთ კიდევ რამდენიმე ნიუანსი, რომელიც დაკავშირებულია ამ სიტუაციასთან:

1. ამ მუხლის პირველი ნაწილი ამბობს, რომ ჯარიმა უნდა გადაიხადოს ბრძანების ძალაში შესვლიდან 60 დღის ვადაში.
2. შეღებვასთან დაკავშირებული განმეორებითი დარღვევისთვის მანქანის მფლობელს ჯარიმა ემუქრება 1000 რუბლიან ადმინისტრაციული პატიმრობა 15 დღემდე.
3. ორგანიზაციას, ინდმეწარმეს ან სხვა იურიდიულ პირს ამ მიმართულების დარღვევა რეგულირდება იგივე სტანდარტებით, ჯარიმების ოდენობა იგივე რჩება.

როგორ ავიცილოთ თავიდან

დღემდე, არსებობს რამდენიმე გზა ჯარიმის მიღების შესახებ, ასევე შეღებვის რეცეპტი, რომელიც არ აკმაყოფილებს სტანდარტების მოთხოვნებს:

1. არ დაფეროთ მანქანა არსებული პირობების დარღვევით.
2. ამოიღეთ ფილმი ინსპექტორის პირველივე მოთხოვნით.
3. გამოიყენეთ მატონიზირებელი თანამედროვე მეთოდები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ „გააჯობეს“ პოლიციას (მყარი, სილიკონი - ყველა ტიპი საშუალებას გაძლევთ დამალოთ იგი შემოწმების დროს).
4. შეეცადეთ დაარწმუნოთ მძღოლი, რომ სახლში მისვლისთანავე მძღოლი დაშლის ფილმს. ზოგიერთ შემთხვევაში ეს ხელს უწყობს და ამ უკანასკნელთან დაკავშირებით პროტოკოლიც კი არ არის შედგენილი.

არბიტრაჟის პრაქტიკა

Შენიშვნა! გაუგებრობების თავიდან აცილების მიზნით, აღწერილია ყველა ზემოაღნიშნული სიტუაცია მათში მონაწილე ორგანოების სახელებისა და სახელების დაზუსტების გარეშე.

სასამართლო პრაქტიკაში საკმარისია მაგალითები, როდესაც მძღოლებმა გააპროტესტეს საგზაო პოლიციის თანამშრომლის გადაწყვეტილება.

1. საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა შეადგინა ოქმი შეფერილობის წესების დარღვევის გამო სინათლის გამტარიანობის ვერ გაზომვით. სასამართლო დარბაზში მყოფმა მძღოლმა მის მიერ დამოუკიდებლად, საკუთარი ინიციატივით ჩატარებული ექსპერტიზის შესახებ ინფორმაცია მიაწოდა. მოსამართლე მის არგუმენტებს დაეთანხმა და მეორე დანიშნა, რომელიც მსგავსი შედეგებით დასრულდა. შედეგად, ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა გაუქმდა.
2. მანქანა ტრასაზე გააჩერეს. ინსპექტორმა დაჟინებით დაჟინებით შეამოწმა მატონიზირებელი მოწყობილობა. შედეგად, შედგა ოქმი ხელოვნების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 თ.3. სასამართლოში მძღოლი, ამტკიცებდა, რომ პოლიციელს არ ჰქონდა უფლება შეემოწმებინა მანქანა სტაციონარული პოსტის გარეთ, მოითხოვა ადმინისტრაციული საქმის დახურვა. მოსამართლემ მიიღო გადაწყვეტილება, რომლის შედეგები შემდეგია:
   • უარყოს მძღოლის პრეტენზია და განმარტა, რომ შემოწმების შედეგად დადგინდა, რომ ავტომობილი არ შეესაბამება ხარვეზების სიაში მითითებულ მახასიათებლებს;
   • საგზაო პოლიციის თანამშრომელი დაჯარიმდა მისი საქმიანობისთვის.
3. მანქანა გააჩერეს და შეფერილობის ხარისხი სტაციონარული პოსტზე შემოწმდა. თუმცა ვითარება წვიმის შემდეგ, მოღრუბლულ ამინდში დაფიქსირდა. ინსპექტორმა არ დარწმუნდა ჰაერის ტენიანობის მაჩვენებლების შესაბამისობაში და დაადგინა, რომ ის არ აკმაყოფილებდა 71%-იან სტანდარტს. თავის სარჩელში მძღოლმა წარმოადგინა მომხდარის ამსახველი ფოტო და ვიდეო ჩანაწერი, სასამართლო ექსპერტიზის შემდეგ იგი გაამართლეს, ვინაიდან მისი მანქანის დაფერვა შესაბამისობის ფარგლებში იყო.

მოწოდებული ინფორმაციადან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მანქანის შეფერილობის გადაწყვეტისას, მიზანშეწონილია არ უგულებელყოთ მოქმედი კანონმდებლობით დადგენილი სტანდარტები და დაიცვან მის ფარგლებში.

შეღებვა მარტივი გზაა ინტერიერის გასამბნელებლად და თქვენი მანქანის ექსტერიერის უფრო მოდური გახადისთვის. ამჟამად მანქანის შუშის შეღებვა ნებადართულია მხოლოდ დადგენილი GOST-ის შესაბამისად.

რა არის მანქანის შუშების გადაჭარბებული შეფერილობის აკრძალვის მიზეზი და დაიშვება თუ არა შეფერილობა 2018 წელს? ბევრი მანქანის მოყვარული თვლის, რომ მანქანის დაბურული მინები მათ სალონში ყოფნას უფრო კომფორტულს ხდის. მაგრამ რა შეიძლება გამოიწვიოს მინის გადაჭარბებულმა შეფერილობამ? ჩვენ შევეცდებით გავიგოთ ეს საკითხები.

რატომ არის აკრძალული შეფერილობა?

დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ აკრძალულია მანქანის შეფერილობა, რომელიც არ არის დამტკიცებული GOST-ის მიხედვით. შესაძლებელია მანქანის შუშების შეფერვა, მაგრამ გარკვეული წესების დაცვით. ასე რომ, GOST 32565-2013 მოთხოვნები შერბილებისთვის შემდეგია:

• მანქანის საქარე მინამ უნდა გადასცეს მანათობელი ნაკადის მინიმუმ 70%.
• სინათლის მინიმუმ 70% უნდა შეაღწიოს წინა მხარეს ფანჯრებიდან;
• უკანა და უკანა გვერდითი შუშები შეიძლება შეიფეროს მანქანის მფლობელის პრეფერენციებიდან გამომდინარე, იმ პირობით, რომ მანქანის უკან გზის ხედი იქნება ორი უკანა ხედვის სარკეში.

არ არსებობს კონკრეტული ინსტრუქციები მანქანის დარჩენილი ფანჯრების ჩაქრობის შესახებ. აქედან გამომდინარე, მათი შეღებვა შესაძლებელია ფილმით ნებისმიერი სინათლის გადაცემის კოეფიციენტით. GOST 2013-ში არ არის ნახსენები სარკისებური ფილმით შეღებვის აკრძალვა, ამიტომ "ყველაფერი, რაც არ არის აკრძალული, ნებადართულია".

ავტომოყვარულებმა უნდა გაითვალისწინონ, რომ თანამედროვე მანქანები უკვე იწარმოება ქარხნიდან დაბურული საქარე მინით, რომელსაც აქვს დაბნელების ფაქტორი დაახლოებით 10%. ამიტომ, სანამ მანქანაზე მინას შეფერადებთ, უნდა გაარკვიოთ, როგორი დაბნელება აქვს მანქანას "მშობლიურს" და მხოლოდ ამის შემდეგ აირჩიოთ მომავალი შეფერილობის სინათლის გადაცემის კოეფიციენტი. არ დაგავიწყდეთ, რომ დროთა განმავლობაში მანქანის შუშა კარგავს პირვანდელ გამჭვირვალობას და დაბინდულია, ანუ მისი სინათლის გამტარიანობა მცირდება 20 - 30%-ით. და ეს ყოველთვის არ ჩანს შეუიარაღებელი თვალით.

სინათლის გადაცემის დასაშვები კოეფიციენტის გამოთვლის მაგალითი

დავუშვათ, მანქანის საქარე მინას აქვს დაბნელების ფაქტორი 10%, ანუ ის გადასცემს სინათლის ნაკადის 90%-ს. ჩრდილის დასაშვები თანაფარდობა არის 30% (100% - 70%). ამიტომ, იმისათვის, რომ დარჩეს დადგენილ საზღვრებში, აუცილებელია აირჩიოს ფილმი ჩრდილის ფაქტორით = 30% - 10% = 20%. ამ სიტუაციაში შეფერილობის ფილმის არჩევანი უნდა შემოიფარგლოს ჩრდილის თანაფარდობით 5-დან 20%-მდე.

თუ მინა უკვე ძველია, მაშინ ის გადასცემს სინათლის ნაკადის მხოლოდ 70 - 75%. ეს არის მაქსიმალური დასაშვები მნიშვნელობები. ამიტომ ამ შემთხვევაში ვერავითარ მატონიზირებელზე საუბარი აღარ შეიძლება.

რა არის ასეთი მკაცრი წესების მიზეზი, რომელიც ზღუდავს მანქანის მინების შეღებვას? ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ მოძრაობის უსაფრთხოებისა და კანონიერების ზომებით. ამრიგად, შეფერილობის შეზღუდვის საფუძველი მოიცავს:

• მძღოლისთვის გზაზე სიტუაციის ხილვადობის დაქვეითება, შედეგად - საგანგებო სიტუაციის შექმნა არა მხოლოდ მისი მანქანისთვის, არამედ გზის სხვა მომხმარებლებისთვისაც;
• მანქანაში რაიმე უკანონო ქმედების ჩადენის ალბათობა.

ჩამოთვლილი მიზეზები საკმაოდ წონიანი არგუმენტია, შესაბამისად, შეფერილობის წესების მკაცრი მოთხოვნები აქვს უფლება არსებობდეს.

დაიშვება თუ არა მანქანის შუშის შეფერილობა 2018 წელს?

მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მანქანის მფლობელი მომხრეა შეფერილობის აკრძალვის გაუქმების მომხრე, საკანონმდებლო დონეზე, შეღავათი არ არის გათვალისწინებული არც 2017 წელს და არც 2018 წელს. რა მოთხოვნები აქვთ წამოყენებული მათი მანქანის სალონში ინკოგნიტოს შენარჩუნების მომხრეებს? მათი იდეები შემდეგია: დაუშვას დაბურული საქარე მინა სინათლის გამტარობის 60%-მდე, ხოლო წინა გვერდითი ფანჯრების 40%-მდე. ეს მოთხოვნები დასაბუთებულია შემდეგი მიზეზებით:

• მძღოლისა და მგზავრების პირადი ცხოვრების ხელყოფის ხარისხის შემცირება;
• დღის განმავლობაში კაშკაშა მზისგან და ღამით მოახლოებული მოძრაობის ფარებისგან შუქის შემცირება;
• მანქანის ინტერიერის გათბობის შემცირება, შედეგად - მომსახურების ვადის გახანგრძლივება და ინტერიერის პერანგისა და დაფის გარეგნობის შენარჩუნება;
• კონდიციონერის მუშაობის ღირებულების შემცირება.

მატონიზირებელი შეზღუდვის მოხსნის მოთხოვნის ჩამოთვლილი საფუძვლები სავსებით ლოგიკურია, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ისინი არ აჭარბებენ ავტომობილის შერბილების მკაცრი რეგულირების მიზეზების მნიშვნელობას და სერიოზულობას.

მატონიზირებელი რეზოლუციისთვის კომპენსაციის სავარაუდო მექანიზმები

თუ საკანონმდებლო დონეზე ხელისუფლება დათანხმდება კომპრომისზე 2018 წელს შეფერილობის კანონის გაუქმების მომხრეებთან, მაშინ, სავარაუდოდ, შეიქმნება კომპენსაციის გარკვეული მექანიზმი. მოდით გავაანალიზოთ რა შეიძლება იყოს ეს და არის თუ არა მატონიზირებლად ინდულგენციის შეძენის დიდი ალბათობა.

ვარაუდობენ, რომ შეფერილობის ნებართვისთვის კომპენსაციის ერთ-ერთი სახეობა შეიძლება იყოს სპეციალური გადასახადი ან სახელმწიფო გადასახადი. პრინციპი ასეთია: მძღოლს, რომელმაც გადაიხადა გადასახადი ან გადასახადი, უფლება ექნება მანქანის მინები ისე დააბნელოს, როგორც უნდა. ავტომობილების მფლობელები, რომლებსაც არ გადაუხდიათ საჭირო ქრთამი სახელმწიფო ხაზინაში, იძულებულნი იქნებიან დაიცვან კანონით ნებადართული შეფერილობის წესები. რეიტინგი: 0/5 (0 ხმა)