Anfang Juni 2016 Mercedes Benz präsentierte den E-Klasse T-Modell Kombi in der neuen S213 Karosserie. Weltpremiere ein Modell, das ist verschiedene Märkte E-Modell oder Wagon genannt, fand im Herbst auf dem Pariser Autosalon statt.
Äußerlich neu Mercedes-Benz E-Klasse Estate 2018-2019 (Foto und Preis) kann mit Sicherheit als einer der beliebtesten bezeichnet werden schöne Kombis... Der Wagen der sechsten Generation folgt der Front der E-Klasse W213 Limousine, sein Heck erinnert mit schrägem Dach und horizontal ausgerichteten Scheinwerfern an das jüngere Modell.
Optionen und Preise Mercedes E-Klasse T-Modell 2019
AT9 - Automatik 9-Gang., 4MATIC - Allradantrieb
In der Kabine wiederholt sich die praktische „yeshka“ komplett, sodass sich auf der Frontplatte zwei große 12,3-Zoll-Displays, ein Quartett runder Luftkanäle auf Mittelkonsole sowie hochwertige Veredelungsmaterialien. Außerdem können Sie das Akustik-Komfortpaket mit verbesserter Geräuschdämmung bestellen.
Der Kofferraum des Kombis bietet Platz für zwei klappbare Kindersitze (Option), die Rückenlehnen des Hecksofas sind im Verhältnis 40:20:40 umklappbar und in der Neigung verstellbar. Das Kofferraumvolumen beträgt standardmäßig 670 Liter, das sind 25 Liter weniger als beim Vorgänger, aber mit umgeklappten Lehnen wächst das Fach auf 1.820 Liter (+ 135).
Der Deckel ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet und lässt sich berührungslos öffnen (bei Unterdrücken des Fußes) hintere Stoßstange). Die Breite des Gepäckraums zwischen den Radhäusern beträgt 1.100 mm, die Tragfähigkeit wird mit 745 kg angegeben und die Masse des gezogenen Anhängers beträgt 2.100 kg.
Bereits in der Basis ist der Mercedes E-Klasse Kombi 2018 (Merkmale) mit einer Luftfederung ausgestattet Hinterachse, aber gegen eine zusätzliche Gebühr von Air Körperkontrolle kann im Kreis installiert werden. Als Aggregate für Modell an europäischer Markt ursprünglich wurden sieben Motoren vorgeschlagen - drei Diesel und vier Benziner. Alle sind mit der 9G ‑ TRONIC 9-Band-Automatik gekoppelt.
Diesel-Modifikationen E 200 d und E 220 d sind mit Zweiliter-Vierzylindern mit einer Leistung von 150 und 194 PS ausgestattet, und unter der Haube des E 350 d befindet sich ein Dreiliter-V6 mit einer Leistung von 258 PS. Zwei 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner leisten 184 und 211 PS. bei den Versionen E 200 und E 250. Ein Kombi E 400 4MATIC mit eigenem System Allradantrieb setzt einen 333-starken "sechs" 3,5 Liter in Bewegung.
An der Spitze steht das Mercedes-AMG E 43 4MATIC T-Modell mit 401 PS starkem Dreiliter-V6-Biturbo. Damit beschleunigt das Auto in 4,7 Sekunden von null auf Hunderte, und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km / h begrenzt. So ein Auto hat ein AMG Bodykit, 19 Zoll Felgen, Sportfahrwerk und speziell gestalteter Innenraum. Und später soll es einen vollwertigen E 63 T-Modell S213 geben.
Anfang 2017 nahm Russland Aufträge für neuer Mercedes E-Klasse Kombi S213, den wir in der einzigen Version des E200 mit 184-PS-Motor und Neun-Band-Automatik anbieten wollten. Der Preis eines solchen Autos in der Business-Version mit Heckantrieb beträgt 3.260.000 Rubel (Zuschlag für Allradantrieb 150.000 Rubel). Zur Ausstattung gehören Diodenoptik, Lederpolsterung, Multimedia mit serienmäßigem Navigator, ein System automatisches Parken und 17-Zoll-Räder.
Gegen Aufpreis kann das E-Klasse T-Modell 2019 mit Burmester music mit 23 Lautsprechern nachgerüstet werden, Unterhaltungssystem zum Fondpassagiere, Fahrradträger usw.
Die Version des neuen E-Klasse Kombis steht komplett bereit für sein eigenes Debüt beim Mercedes Cup Tennisturnier in Stuttgart, wo die Neuheit der Öffentlichkeit live präsentiert wird. Die beginnende sechste Generation des Modells wirkt so dynamisch wie erfahrene Tennisspieler und geräumig wie ein Tennisplatz.
ein unwiderstehliches Konzept und innovative Raumtechnik machen ihn zum smartesten Kombi, der je von Mercedes-Benz gebaut wurde. Gleichzeitig unterscheidet sich der neue „Schuppen“ von seinen Vorgängern durch das Aufkommen der aufgeladenen Top-Version des Mercedes-AMG E43 4MATIC.
Beim Platzangebot bleibt das Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell der Favorit im eigenen Segment. Sein Laderaum beträgt ordentliche 1.820 Liter, was der sportlicheren, leicht abfallenden Dachlinie, der reduzierten kompakten Platzierung und der strafferen Kopfstütze der Armlehnen Rechnung trägt Innenfutter... Ab Herbst 2016 übernimmt das T-Modell mit dem Verkaufsstart wieder die dritte, klappbare Kindersitz-Reihe.
„Das neue T-Modell sieht zwar dynamischer aus, erbt die nicht spezialisierten Eigenschaften der Mercedes-Benz-Marken der zweiten Generation, ist aber gleichzeitig recht geräumig, wie es die heimischen Kunden erwarten“, sagte ein Vorstandsmitglied Daimler AG Ola Kailinius. Und wir brauchen seinen Worten nicht zu misstrauen.
Zu Beginn der Markteinführung eine neue Version Kombi wird so günstig wie der E 200 mit Benzin Vierzylinder-Motor(135 kW / 184 PS), in der erst kürzlich zum Einsatz kommenden Version E 220 d (143 kW / 194 PS), Vierzylinder, Dieselmotor mit E 250 mit 155 kW (211 PS) und 350 Nm Drehmoment... In den letzten drei Monaten des Jahres 2016 wird die Variante E 200 d um einen 110 kW (150 PS) starken Motor erweitert. Darüber hinaus erhält die Linie den E 350 d, der mit einem Sechszylinder-Dieselmotor ausgestattet sein wird, und einen E 400 4MATIC, in dessen Eingeweide ein Sechszylinder verbaut ist. Benzinmotor 245 kW (333 PS) und 480 Newtonmeter Drehmoment.
Zum Zeitpunkt der Markteinführung werden alle Modelle mit Standardkonfiguration neues Neungang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC.
In der Anfangsphase Serienproduktion Fans des dreizackigen Sterns können voll und ganz genießen die neueste entwicklung, ein Trumpf im Ärmel MB, gepumpt von AMG, Mercedes-AMG E43 4MATIC Kombi. Der bemerkenswerte 3,0-Liter-Biturbo-V6 wird große 295 kW (401 PS) entwickeln, während automatische Übertragung 9G-TRONIC-Getriebe mit verkürzten Schaltzeiten sorgen dafür, dass alle 400 Pferde so schnell wie möglich auf die Sportanlage gebracht werden Allradantrieb AMG-Performance 4MATIC. Drücken Sie gegen Betonasphaltoberfläche Topmodel Wille Sportfahrwerk.
Das Ergebnis der AMG-Version ist die gesteigerte Agilität und Dynamik dieses Autos.
Der nächste Schritt wird die Entstehung einer noch wundervolleren Version von AMG sein, mit 4.0 Liter Motor... Aber das alles bleibt Zukunftssache.
Intelligenter Laderaum: riesig, vielseitig und leicht zugänglich
Mit Laderäumen von 670 bis 1.820 Litern ist das E-Klasse T-Modell ein fester Favorit im Segment. Serienmäßig hat die Rückbank neue Funktionalität, speziell für den Warentransport erstellt:
1. Wenn sich die Sitze nicht vollständig aufklappen lassen und Dinge nicht vollständig in den Kofferraum passen, besteht die Möglichkeit, die Sitzlehne mit einem bewusst von Mercedes-Benz entwickelten Trick um ca. 10 Grad nach vorne zu klappen. Dadurch entstehen zusätzliche 30 Liter Menge und zusammen mit alle fünf Passagiersitze bleiben günstig. Auf eine ähnliche Entwicklung sind die jungen Männer von Mercedes bei jeder Pressekonferenz sehr stolz und vergessen dabei nicht, ihre eigene pfiffige Idee zu notieren.
Nun, wahrscheinlich kann dieser Trick in bestimmten Fällen wirklich funktionieren. Aber in der Tat, so eine spärliche Menge an Extra. Mengen können das Kapazitätsproblem nicht grundsätzlich lösen.
2. Die Rücksitzlehne lässt sich serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Um die Lehnen freizugeben, verfügt der Kombi über elektrische Schalter, die sich im Laderaum rechts und links neben den Lehnen befinden.
3. Besonderes Augenmerk legten die Entwickler auf die Zumutbarkeit und Größe des Laderaummanagements. Z.B, neue E-Klasse Der Kombi ist mittlerweile eines der wenigen Automodelle, das eine Europalette im eigenen Innenraum unterbringen kann, der Mindestabstand zwischen den Radhäusern beträgt 1100 mm.
Im Laderaum befindet sich auch die kombinierte Heckklappe mit Netz, die für Sicherheit sorgt und den Inhalt des Kofferraums vor neugierigen Blicken verschließt. Motorisierte Abdeckung Laderaum fährt nach oben, wenn die Heckklappe geöffnet wird.
Die EASY-PACK Heckklappe wird als Standard Ausrüstung und lässt sich zum Entladen und bequemen Beladen einfach per Knopfdruck öffnen und schließen. Um einen Kontakt mit dem Garagendach zu vermeiden, kann das fünfte Tor in jeder Position gestoppt werden und sein Öffnungswinkel ist begrenzt, es reicht aus, diese Bewegung zu programmieren.
Das optionale Keyless-GO-Zugangssystem macht das Beladen noch ergonomischer, nur den Fuß unter dem hinteren Stoßfänger und die Tür öffnet oder schließt sich wie von Hand. Außerdem ist der Kombi ausgestattet mit Anhängerkupplung(Zusatzausstattung), die sich, da unnötig, automatisch hinter der Heckstoßstange versteckt.
Basierend auf der neuen W213 E-Klasse Limousine verfügt der Kombi über ein selbstnivellierendes Heck Luftfederung serienmäßige Ausstattung, dadurch bleibt das Heck dauerhaft in horizontale Position, zusätzlich bei voller Beladung (je nach Modell bis 745 kg) oder mit Anhänger bis 2.100 kg. Bei Bedarf optional neuer Kombi Mercedes kann mit der Luftfederung AIR BODY CONTROL ausgestattet werden.
Exterieurdesign: dynamische Proportionen, bemerkenswerte Heckansicht, anspruchsvolle Frontansicht
Das neue E-Klasse T-Modell ist ein modernes, stilvolles und dynamisches Fahrzeug, das in den ersten drei Quartalen wie eine Limousine aussieht. Die lange Kapuze geht in einen sehr stark geneigten Rücken über Windschutzscheibe, das seinerseits in einen langen Abschnitt des Daches mündet und zudem eine gewisse Neigung zum Fahrzeugheck hat. Das Dach ist serienmäßig bis zur fünften Tür gezogen, was der gesamten Fahrzeugsilhouette noch mehr Sportlichkeit verleiht.
Kleine Überhänge, lange große Räder und Radstand setzen die dynamischen Proportionen fort. Aufgrund der hohen Seitenwände mit niedrigen, langgestreckten Seitenfenstern fühlt sich das Auto größer an.
Betrachtet man das Äußere eines Kombis, wird ein aufmerksamer Betrachter feststellen, dass sich das Äußere der Neuheit durch viele abgerundete Formen auszeichnet, neue Details, die die Wahrnehmung des Modells verbessern und ein leichtes, aerodynamisches Design vermitteln. Im Vergleich zum bisherigen Kombi hat sich der neue Wagon vor allem im Heckbereich von kantigen Konzepten entfernt.
Ergänzend zur nicht-spezialisierten Form betonen LED-Reflektoren das anspruchsvolle Temperament des Fahrzeugs und schaffen ein unverwechselbares Design der Hintergrundbeleuchtung bei Tag und Nacht. An der fünften Tür trennt eine breite Chromleiste optisch die Ober- und Unterseite des Fahrzeugs.
Abgesehen davon variiert die bemerkenswerte Frontpartie wie bei der Limousine je nach gewählter Linie. Die Basisversion wird einen schönen Mercedes-Kühlergrill mit einem Stern auf der Motorhaube haben. Die EXCLUSIVE-Linie wird sich im Detail von der Basis unterscheiden. AVANTGARDE und AMG Lines sind am Mittelstern auf dem Sportkühlergrill zu erkennen.
Und das dazugehörige Sport-Aero-Kit.
Innenarchitektur: eine Synthese aus Intelligenz und Emotion
Der Kombi übernahm das Design des Innenraums der Limousine vollständig. Und das bedeutet, dass das Armaturenbrett möglicherweise mit zwei zusätzlichen breiten, hochauflösenden Displays verziert wird, entweder mit einem 12,3-Zoll-Bildschirm. Unter nichtspezialisiertem Glas verschmelzen sie zu einem Widescreen-Cockpit.
Der Chauffeur kann die digitale Anzeige ganz nach seinen Wünschen gestalten und nur anzeigen notwendige Informationen... Es stehen drei Optionen zur Auswahl verschiedene Stile: „Klassisch“, „Sport“ und „Progressiv“.
Die Touch-Bedienelemente am Lenkrad ermöglichen Multimediasystem und Armaturenbrett auf Fingerberührung reagieren. Die Funktion wechselte natürlich von der E-Klasse, wo sie eigentlich angefangen hat.
Zusätzliche Bedienelemente sind ein Touchpad mit Controller in der Mittelkonsole, der auch handgeschriebenen Text erkennen kann, sowie eine Kombination Stimmenkontrolle SPRACHLICH. Darüber hinaus gibt es Direktzugriffstasten zur Steuerung der Klimaanlage und zum Deaktivieren und Aktivieren bestimmter Fahrassistenzsysteme.
Generell weicht Mercedes nicht von guten Kanons ab. Details ausgearbeitet an hohes Level... Leder, Samt, Alcantra, Holz und Aluminium.
Alle Materialien sind natürlich und Hohe Qualität(zumindest gibt der Hersteller das an). Jeder Millimeter dieses Autos ist mit Handwerkskunst imprägniert. Es genügt, sich die Lautsprecher oder die Belüftung des Autos genauer anzuschauen.
Die Farbbasis ist sehr reichhaltig und besteht aus 64 Farben. Die Farbgebung kann persönlich gewählt worden sein.
Ein Mercedes Kombi ist ein schönes Beispiel dafür, wie ein Heimauto aussehen kann und wie ergonomisch es sein kann.
Mercedes mit Concierge-Funktion: persönliche Betreuung für Sie
Darüber hinaus ist der Standard Mercedes auswählen wird solche Add-Ons besitzen, die das Leben eines Mercedes-Benz Besitzers einfacher und besser machen, zum Beispiel die Funktion der Autodiagnose im Falle einer Panne oder eines Unfalls. Neuer Job Der Concierge-Service, der ab Juni für E-Klasse-Modelle startet, bietet teilnehmenden Kunden verschiedene Varianten Persönliche Unterstützung erhalten: von der Reservierung eines Restaurants bis zur Beratung zu touristische Routen, Daten zu kulturellen und sportlichen Veranstaltungen, bevor Sie Hotels buchen.
Die Hilfe funktioniert für 19 EU-Mitgliedstaaten. Die Geographie des Dienstes wird wahrscheinlich in Zukunft erweitert.
Rücksitz als Kindersicherheits- und Unterhaltungssystem
Mercedes-Benz erweitert sein Angebot an exzellenten und zuverlässigen Rückhaltesystemen für die Kleinsten um ein neues Kindersitz KIDFIX XP. Neues Modell ist in Zusammenarbeit mit dem Kindersitzhersteller Britax Romer entstanden und gehört zur Gruppe II/III und ist damit für Kinder im Alter von vier bis zwölf Jahren und im Gewichtsbereich von 15 bis 36 kg geeignet. Baby zurück Mercedes-Benz Sitze kann nach Bedarf demontiert werden Euro-NCAP.
Das neue Stuhlmodell passt perfekt in Mercedes-Benz Interieur E-Klasse.
Kombi von Mercedes, ohne Vibrationen und unnötigen Lärm: einer der leisesten Kombis unserer Zeit
Das neue E-Klasse T-Modell hat sich zu einem der leisesten Autos seiner Klasse entwickelt – dazu kommt, dass der Kombi aufgrund des Innendesigns gegenüber der Limousine oder dem Coupé aufgrund des riesigen Hohlkörpers im Nachteil ist.
Verschiedene Maßnahmen haben dazu beigetragen, Lärm und Vibrationen zu reduzieren. Wie das Cabriolet verfügt auch der Kombi über Distanzscheiben zur Verstärkung des Bodens und der Frontpartie. Aus diesem Grund ist die Fahrzeugkarosserie sehr solide geworden und überträgt weniger Vibrationen und Geräusche.
An der Karosserie ist eine spezielle Isolierung angebracht (sowie an den Säulen, Türen und dem Boden) und schallabsorbierende Elemente unter Rücksitze und in Radkästen Geräuschreduzierung im Fahrzeug. Die kinematische Auslegung von Fahrwerk, Lenkung und Steuerachsen reduziert Störungen, die durch die Straßenoberfläche verursacht werden können. Motorlager und Übertragung Darüber hinaus wurden sie hinsichtlich Geräusch- und Vibrationspegel optimiert.
Darüber hinaus wurden bei Mercedes so kleine Details wie das Verkleben von Türgriffen, die Optimierung der Aeroakustik durchdacht. Panorama-Schiebedach und Installation von speziellen Deflektoren.
Wer die Umgebungsgeräusche noch weiter reduzieren möchte, kann das Akustik-Komfortpaket kaufen, das qualitativ günstig ist. zusätzliche Ausrüstung... Ein spezieller Tonfilm auf der Windschutzscheibe und den Seitenscheiben sorgt für niedriges Niveau Hintergrundgeräusche im Auto. Das Akustik-Komfort-Paket beinhaltet zusätzliche Schallschutzmaßnahmen wie eine zusätzliche Dämmung an Heck und Mitteltunnel.
Zum Um eine gute Wärmedämmung im Innenraum zu gewährleisten, bestehen Windschutzscheibe, Heckscheibe und Seitenscheiben aus Verbundsicherheitsglas mit einer weiteren zusätzlichen Folie, die Infrarotstrahlung absorbiert.
Intelligent Drive: alle Innovationen der E-Klasse an Bord
Als der Klügste Executive-Limousine, neue E-Klasse setzt neue Maßstäbe in puncto Sicherheit, Entlastung und Komfort des Fahrers. Diese Neuerungen sind natürlich auf einem Kombi natürlich günstig. Aktiv Bremsassistent serienmäßig eingebaut. Es kann drohende Kollisionen des Fahrers verhindern, bietet optimale Unterstützung, wenn Notbremsung und bei Bedarf auch selbstständig bremsen.
Zusätzlich zur Erkennung von Hindernissen für den sicheren Durchgang Fahrzeug, kann das Aggregat auch Fußgänger erkennen, die in schrecklicher Nähe vor dem Auto herauskommen.
Zu den Mercedes Intelligent Aggregaten gehört außerdem der DRIVE PILOT: Dieses Aggregat ist für Mercedes-Benz der nächste Schritt auf dem Weg zum eigenständigen Fahren. Wie der Distance Pilot DISTRONIC kann er nicht nur automatisch den richtigen Abstand von hinten einlenken Fahrzeug auf allen Straßentypen kann es ihnen jedoch mit Geschwindigkeiten bis zu 210 km / h folgen.
Neu im Modell ist schließlich auch die Funktion Remote Parking Pilot. Das Aggregat ermöglicht das Ein- und Ausfahren des Fahrzeugs in Garagen und Parkmöglichkeiten aus der Ferne über eine Smartphone-App. Der Komfort für Fahrer und Passagiere steht bei Mercedes-Benz vor allem.
Pflichtlektüre:
2017 Audi A5 Coupé, Beschreibung der Eigenschaften, Aussehen, Wirtschaftlichkeit Audi revolutionierte 2007 seine eigene Mittelklasse und zeigte der Öffentlichkeit ein neues Coupé ...
2017 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell, Beschreibung der technischen Eigenschaften, Exterieur, Interieur
Die Version des neuen E-Klasse Kombis ist fertig für sein Debüt beim Mercedes Cup Tennisturnier in Stuttgart, wo die Neuheit live der Öffentlichkeit präsentiert wird. Die debütierende sechste Generation des Modells sieht dynamisch aus wie professionelle Tennisspieler und geräumig wie ein Tennisplatz.
Seine innovative Technik und sein überzeugendes Raumkonzept machen ihn zum smartesten Kombi, den Mercedes-Benz je gebaut hat. Gleichzeitig unterscheidet sich der neue „Schuppen“ von seinen Vorgängern durch das Erscheinungsbild der aufgeladenen Top-Version des Mercedes-AMG E43 4MATIC.
Beim Platzangebot ist das Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell weiterhin der Favorit in seinem Segment. Sein Laderaumvolumen beträgt respektable 1.820 Liter, und das bei einer sportlicheren, leicht geneigten Dachlinie, reduzierter Kopffreiheit und kompakter Armlehnenplatzierung mit strafferer Innenverkleidung. Ab Herbst 2016 erhält das T-Modell zum Verkaufsstart wieder eine dritte, klappbare Sitzreihe für Kinder.
„Das neue T-Modell sieht zwar dynamischer aus, hat Ähnlichkeiten mit anderen Mercedes-Benz Marken, ist aber gleichzeitig sehr geräumig, wie unsere Kunden es erwarten.“, sagte Ola Kailinius, Mitglied des Vorstands der Daimler AG. Und es macht für uns keinen Sinn, seinen Worten nicht zu vertrauen.
Zu Beginn der Markteinführung wird die neue Version des Kombis als E 200 mit Benzin-Vierzylindermotor (135 kW / 184 PS) erhältlich sein, in der Ausführung E 220 d (143 kW / 194 PS) , die mit einem neu entwickelten Vierzylinder-Dieselmotor mit E 250 mit 155 kW (211 PS) und 350 Nm Drehmoment ausgestattet sein wird. Im vierten Quartal 2016 wird die Variante E 200 d um einen 110 kW (150 PS) starken Motor erweitert. Darüber hinaus erhält die Baureihe den E 350 d, der von einem Sechszylinder-Dieselmotor angetrieben wird, sowie einen E 400 4MATIC, in dessen Eingeweide ein Sechszylinder-Ottomotor eingebaut ist und 245 kW (333 PS) leistet. und 480 Newtonmeter Drehmoment. Zur Markteinführung werden alle Modelle serienmäßig mit dem neuen Neungang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC ausgestattet.
Auf der ersten Stufe der Serienproduktion können Fans des Sterns die neueste Entwicklung, den Trumpf im Ärmel von MB, gepumpt von AMG, Mercedes-AMG E43 4MATIC T-Modell, in vollen Zügen genießen. Der kraftvolle 3,0-Liter-V6-Biturbo leistet maximal 295 kW (401 PS), während das 9G-TRONIC-Automatikgetriebe mit verkürzten Schaltzeiten dafür sorgt, dass alle 400 Pferde auf die Sportsystem Komplett AMG-Antrieb Leistung 4MATIC. Das Sportfahrwerk drückt auf die Asphaltoberfläche eines bestimmten Topmodells. Das Ergebnis der Version ist AMG, erhöhte Dynamik und Agilität dieses Autos.
Der nächste Schritt sollte das Erscheinen von noch mehr sein leistungsstarke Version AMG, mit einem 4,0-Liter-Motor. Aber das alles bleibt Zukunftssache.
Intelligenter Laderaum: groß, vielseitig und leicht zugänglich
MIT Gepäckraum Mit Volumen von 670 bis 1820 Litern ist das E-Klasse T-Modell der anerkannte Spitzenreiter im Segment. Serienmäßig verfügt die Rückbank über neue Funktionen speziell für den Warentransport:
1. Lässt sich die Sitze nicht vollständig aufklappen und passen die Dinger nicht ganz in den Kofferraum, können Sie mit einem eigens von Mercedes-Benz entwickelten Trick die Sitzlehne um 10 Grad nach vorne neigen. Dadurch werden 30 Liter zusätzliches Volumen geschaffen, während alle fünf Passagiersitze verfügbar bleiben. Auf diese Entwicklung sind die Jungs von Mercedes bei jeder Pressekonferenz sehr stolz und vergessen nicht, ihre gerissene Idee zu notieren. Nun, vielleicht kann dieser Trick in bestimmten Fällen tatsächlich funktionieren. Aber in der Tat, so eine spärliche Menge an Extra. Volumen kann das Kapazitätsproblem nicht grundsätzlich lösen.
2. Die Rücksitzlehne lässt sich serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Zum Freigeben der Lehnen verfügt der Kombi über elektrische Schalter, die sich im Gepäckraum rechts und links neben den Lehnen befinden.
3. Die Entwickler haben bezahlt Besondere Aufmerksamkeit Größe und Umsicht des Laderaummanagements. Das neue E-Klasse T-Modell ist beispielsweise eines der wenigen Automodelle, das im Innenraum eine Europalette unterbringen kann, der Mindestabstand zwischen den Radhäusern beträgt 1100 mm.
Im Kofferraum wird auch eine kombinierte Kofferraumklappe mit Netz vorhanden sein, die für Sicherheit sorgt und den Kofferrauminhalt vor neugierigen Blicken schützt. Mit Hilfe eines Elektroantriebs bewegt sich die Laderaumklappe beim Öffnen der Heckklappe nach oben.
Die EASY-PACK Heckklappe gehört zur Serienausstattung und lässt sich zum bequemen Be- und Entladen einfach per Knopfdruck öffnen und schließen. Um einen Kontakt mit dem Garagendach zu verhindern, kann das fünfte Tor in jeder Position gestoppt werden und sein Öffnungswinkel ist begrenzt, es reicht aus, diese Bewegung zu programmieren.
Das optionale Zugangssystem Keyless-GO macht das Beladen noch komfortabler, schieben Sie einfach Ihren Fuß unter den hinteren Stoßfänger und die Tür öffnet oder schließt sich wie mit einer Handbewegung. Darüber hinaus ist der Kombi mit einer Abschleppvorrichtung (Zusatzausstattung) ausgestattet, die sich, da unnötig, automatisch hinter der Heckstoßstange versteckt.
Auf Basis der neuen W213 E-Klasse Limousine verfügt der Kombi serienmäßig über eine selbstnivellierende Luftfederung hinten, wodurch das Heck auch bei voller Beladung (je nach Modell bis 745 kg) jederzeit waagrecht bleibt oder mit einem Anhänger bis 2.100 kg Gewicht. Bei Bedarf kann der neue Mercedes Kombi optional mit der Luftfederung AIR BODY CONTROL ausgestattet werden.
Exterieurdesign: dynamische Proportionen, kraftvolle Heckansicht, anspruchsvolle Frontansicht
Das neue E-Klasse T-Modell ist ein modernes, stilvolles und dynamisches Fahrzeug, das in den ersten drei Quartalen wie eine Limousine aussieht. Die lange Motorhaube geht in eine stark geneigte Heckscheibe über, die wiederum in einen langen, ebenfalls zum Fahrzeugheck hin abfallenden Dachabschnitt übergeht. Das Dach verjüngt sich serienmäßig bis zur fünften Tür, was der gesamten Silhouette des Fahrzeugs noch mehr Sportlichkeit verleiht.
Kurze Überhänge, lang Radstand und große Räder weiterhin dynamische Proportionen. Durch die hohen Seiten mit niedrigen, langgestreckten Seitenfenstern wirkt das Auto größer.
Betrachtet man das Äußere des Kombis weiter, wird ein aufmerksamer Betrachter feststellen, dass sich das Äußere der Neuheit durch viele abgerundete Formen auszeichnet, neue Details, die die Wahrnehmung des Modells verbessern und den Eindruck eines leichten, aerodynamischen Designs erwecken. Im Vergleich zum bisherigen Kombi hat sich der neue Wagon vor allem im Heckbereich von kantigen Konzepten entfernt.
Ergänzend zur Gesamtform betonen LED-Reflektoren den edlen Charakter des Fahrzeugs und sorgen für ein unverwechselbares Lichtdesign bei Tag und Nacht. An der fünften Tür trennt eine breite Chromleiste das Ober- und Unterteil optisch.
Ähnlich wie bei der Limousine variiert die leistungsstarke Frontpartie je nach gewählter Aufstellung. Auf Basisversion Verbaut wird der klassische Mercedes Kühlergrill mit Stern auf der Motorhaube. Die Linie EXCLUSIVE wird sich im Detail geringfügig von der Basis unterscheiden. AVANTGARDE und AMG Lines sind am Mittelstern auf dem Sportkühlergrill zu erkennen. Und das dazugehörige Sport-Aero-Kit.
Innenarchitektur: eine Synthese aus Emotion und Intelligenz
Innen hat der Kombi das Design des Innenraums der Limousine komplett übernommen. Das bedeutet, dass das Armaturenbrett mit zwei zusätzlichen breiten Displays dekoriert werden kann hohe Auflösung jeweils mit einem 12,3-Zoll-Bildschirmdiagonale. Unter einem gemeinsamen Glas verschmelzen sie zu einem Widescreen-Cockpit. Der Fahrer kann die digitale Anzeige nach seinen Wünschen anpassen und nur anzeigen notwendige Informationen... Drei verschiedene Stile stehen zur Auswahl: „Classic“, „Sport“ und „Progressive“.
Berührungsempfindliche Bedienelemente am Lenkrad lassen das Armaturenbrett und das Infotainmentsystem auf Fingerberührung reagieren. Die Funktion ging natürlich von der E-Klasse über, wo sie tatsächlich debütierte.
Weitere Bedienelemente sind ein Touchpad mit Controller in der Mittelkonsole, das auch handgeschriebenen Text erkennen kann, sowie die Sprachbedienung LINGUATRONIC. Außerdem gibt es Direktzugriffstasten zur Steuerung der Klimaanlage und zum komfortablen Aktivieren und Deaktivieren bestimmter Fahrassistenzsysteme.
Generell weicht Mercedes nicht von den klassischen Kanons ab. Die Details wurden auf höchstem Niveau ausgearbeitet. Leder, Samt, Alcantra, Aluminium und Holz. Alle Materialien sind naturbelassen und von sehr hoher Qualität (zumindest sagt der Hersteller dazu). Jeder Millimeter dieses Autos ist mit Handwerkskunst imprägniert. Es genügt, sich die Lautsprecher oder die Belüftung des Autos genauer anzuschauen.
Die Farbbasis ist extrem satt und besteht aus 64 Farben. Das Farbschema kann angepasst werden.
Ein Kombi von Mercedes ist ein tolles Beispiel dafür, wie es aussehen könnte Familienauto und wie bequem es sein kann.
Mercedes mit Concierge-Funktion: persönliche Betreuung für Sie
Schon serienmäßig hat Mercedes Extras, die das Leben erleichtern Besitzer von Mercedes-Benz einfacher und besser, zum Beispiel durch die Funktion der Autodiagnose im Pannen- oder Unfallfall. Neuer Dienst Der Concierge-Service, der ab Juni für E-Klasse-Modelle startet, bietet teilnehmenden Kunden vielfältige individuelle Betreuungsmöglichkeiten von Restaurantreservierungen, Reisetipps, Kultur- und Sportveranstaltungen bis hin zu Hotelreservierungen.
Support funktioniert für 19 europäische Länder... In Zukunft ist es möglich, die Geographie des Dienstes zu erweitern.
Rücksitz als Unterhaltungs- und Kindersicherheitssystem
Mit dem neuen Kindersitz KIDFIX XP erweitert Mercedes-Benz sein Angebot an hochwertigen und sicheren Kinderrückhaltesystemen für die Kleinsten. Das neue Modell wurde in Zusammenarbeit mit dem Kindersitzhersteller Britax Romer entwickelt und gehört zur Gruppe II / III und ist damit für Kinder zwischen vier und zwölf Jahren und in einem Gewichtsbereich von 15 bis 36 kg geeignet. Die Rückenlehne eines Mercedes-Benz Kindersitzes ist nach Euro NCAP-Anforderungen zerlegbar. Das neue Modell des Stuhls fügt sich perfekt in das Interieur der Mercedes-Benz E-Klasse ein.
Kombi von Mercedes, ohne unnötigen Lärm und Vibrationen: einer der leisesten Kombis unserer Zeit
Das neue E-Klasse T-Modell hat sich zu einem der beliebtesten leise Autos in seiner Klasse - auch wenn der Kombi aufgrund der Innenausstattung gegenüber Limousine oder Coupé aufgrund des großen Hohlkörpers im Nachteil ist.
Verschiedene Maßnahmen haben dazu beigetragen, Vibrationen und Geräusche zu reduzieren. Wie beim Cabrio verfügt auch der Kombi über Distanzscheiben zur Verstärkung des Bodens und der Fahrzeugfront. Aus diesem Grund ist die Fahrzeugkarosserie sehr steif geworden und überträgt weniger Geräusche und Vibrationen.
Die Karosserie verfügt über eine spezielle Isolierung (u.a. an Säulen, Türen und Boden) sowie schallabsorbierende Elemente unter den Rücksitzen und in den Radhäusern, die Geräusche im Fahrzeuginnenraum reduzieren. Die kinematische Auslegung von Fahrwerk, Achsen und Lenkung reduziert Störeinflüsse, die durch die Fahrbahn entstehen können. Auch die Motorlager und das Getriebe wurden hinsichtlich Geräusch- und Vibrationspegel optimiert.
Bei Mercedes sogar solche kleinste Details Türgriffe verkleben, die Aeroakustik des Panorama-Schiebedachs optimieren und spezielle Deflektoren montieren.
Für alle, die Umgebungsgeräusche weiter reduzieren möchten, ist optional das Akustik-Komfort-Paket erhältlich. Eine spezielle Akustikfolie auf Windschutzscheibe und Seitenscheiben sorgt für eine geringe Geräuschkulisse im Fahrzeuginnenraum. Das Akustik-Komfort-Paket beinhaltet zusätzliche Schallschutzmaßnahmen wie eine zusätzliche Dämmung an Heck und Mitteltunnel. Um eine hervorragende Wärmedämmung im Innenraum zu gewährleisten, ist die Windschutzscheibe, Seitenfenster und die Heckscheibe bestehen aus Verbundsicherheitsglas mit einer zusätzlichen Folie, die Infrarotstrahlung absorbiert.
Intelligent Drive: alle Innovationen der E-Klasse an Bord
Als smarteste Oberklasse-Limousine setzt die neue E-Klasse neue Maßstäbe in puncto Sicherheit, Komfort und Entlastung des Fahrers. Diese Neuerungen gibt es natürlich auch beim Kombi. Serienmäßig ist der Active Brake Assist an Bord. Es kann den Fahrer vor drohenden Kollisionen warnen, unterstützt bei einer Notbremsung optimal und bremst bei Bedarf auch autonom. Zusätzlich zur Erkennung von Fahrzeugen, die die sichere Durchfahrt behindern, kann das System auch Fußgänger erkennen, die gefährlich nahe vor das Fahrzeug einfahren.
Ebenfalls intelligente Systeme Mercedes beinhaltet DRIVE PILOT: Dieses System ist für Mercedes-Benz der nächste Schritt auf dem Weg zum autonomen Fahren. Wie der Abstands-Pilot DISTRONIC kann er nicht nur den korrekten Abstand zu Fahrzeugen auf allen Straßentypen automatisch, sondern auch bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h verfolgen.
Schließlich ist auch die Funktion Remote Parking Pilot neu im Modell. Das System ermöglicht es dem Fahrzeug, sich per Smartphone-App aus der Ferne zu und von Garagen und Parkplätzen zu bewegen. Der Komfort der Passagiere und des Fahrers steht bei Mercedes-Benz an erster Stelle.