Mehr Auto für weniger Geld – das brauchen wir doch, oder? Wir haben uns entschieden, die Abmessungen der verfügbaren Limousinen und deren Preise zu messen, um zu verstehen, welcher der Hersteller Autos nach der begehrten Formel anbietet.
Das kompakte Fließheck passt perfekt in das Leben eines Bewohners einer geschäftigen Metropole: Es braucht wenig Kraftstoff, lässt sich leichter in engen Gassen manövrieren und parkt angenehmer auf wenigen Parkplätzen. Deshalb ist der Volkswagen Golf Schrägheck nach wie vor das meistverkaufte Auto in Europa und die 4 verbleibenden Plätze in den Top 5 werden von Luken besetzt: Fiesta, Clio, Polo und Corsa. Nun, wenn ein europäischer Einwohner in einem Auto zusätzlich zu sich selbst etwas Fracht transportieren muss, wird anstelle eines Fließhecks höchstwahrscheinlich ein Auto in einem Kombi gekauft.
Unsere Mentalität ist etwas anders - kompakte Schrägheckmodelle und geräumige Kombis treten in der Regel in den Hintergrund (oder sogar den dritten) Plan und geben einem anderen Karosserietyp die Handfläche. Die meisten unserer Landsleute brauchen es natürlich genau - ein Auto, das stolz "Limousine" genannt wird! Und je größer die Limousine, desto besser!
Autohersteller verstehen das und bringen daher Autos auf den russischen Markt, die auf jeden Fall gefragt sein sollten - Budgetlimousinen (für alle)! Und wenn Sie gerade auf der Suche nach einer preisgünstigen Limousine sind, gibt es wirklich eine große Auswahl. Und bei der Wahl eines Neuwagens sind neben allen Vor- und Nachteilen, Optionen und Motorisierungen für viele gerade Größe und Hubraum ausschlaggebend. Daher haben wir uns entschlossen, die Abmessungen der acht beliebtesten Budgetautos auf unserem Markt zu vergleichen und eine Antwort auf die wichtige Frage zu finden: "Welcher von ihnen ist größer?"
Um das größte Auto zu ermitteln, führen wir das frivole Konzept der "Autofläche" ein, dazu multiplizieren wir einfach die Länge mit der Breite, wie in der Grundschule. Das Maß ist, wie Sie verstehen, sehr bedingt, es ist jedoch unmöglich, bei der Bestimmung der Abmessungen nur die Länge zu berücksichtigen.
Auf dem Foto: Lada Granta
Und so sieht unsere Top 10 aus:
Auf Platz zehn- der meistverkaufte Staatsangestellte in Russland Lada Granta mit Abmessungen von 4260 mm Länge und genau 1700 mm Breite. Multiplizieren wir das eine mit dem anderen, erhalten wir 7.242 Quadratmeter - das wird unsere "Autofläche". Das Auto ist wirklich kompakter als seine Konkurrenten, aber für den beispiellosen Preis von 332.000 Rubel für die Startausrüstung ist es wahrscheinlich zu verzeihen.
Der Neunte die Linie wird von Lada Priora besetzt: ihre Länge beträgt 4350 mm, die Breite beträgt 1680 mm und ihre „Fläche“ beträgt 7.308 m2. Das Auto hat es verdient: Seit 2007 am Band, aber nach der Neugestaltung Ende 2013 hat es eine komplett moderne Füllung. Der Preis ist deutlich höher als bei Grants, obwohl er vor dem Hintergrund der Konkurrenten nicht hoch erscheint: 443.000 Rubel.
Und wieder Togliatti. Auf Platz acht befindet sich im VAZ Datsun On-Do. On-Do ist eigentlich eine Reinkarnation des Lada Granta, aber, was für uns wichtig ist, mit einer erhöhten Länge. Die Länge des On-Do beträgt 4337 mm – obwohl sie geringer ist als die des Priora, ermöglicht die Breite von 1700 mm Datsun, eine Zeile höher zu liegen, denn nach unseren Berechnungen beträgt die „Autofläche“ hier 7,373 m2. Die anfängliche Version kostet 376.000 Rubel - es stellt sich heraus, dass das "Japanese Rebranding" Grant knapp über 40.000 kostet.
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Siebter und sechster Platz werden von zwei "Brüdern" aus Korea geteilt, die auf derselben Plattform gebaut wurden - Hyundai Solaris und Kia Rio, die in St. Petersburg montiert wurden. Rio ist länger als Solaris, aber nur 2 mm, ihre Länge beträgt 4377 mm bzw. 4375 mm. Und die Breiten der "Brüder" stimmen vollständig überein und betragen 1700 mm. Unterm Strich sind es 7,441 m2 für Kia und 7,437 m2 für Hyundai. Solaris besticht mit einem interessanten Einstiegspreis von 509.100 Rubel (allerdings ohne Klimaanlage), und Rio kostet bereits mindestens 539.900 Rubel.
Auf dem Foto: Hyundai Solaris und Kia Rio
Nächster Konkurrent Rio und Solaris sind ein Projekt deutscher Ingenieure, das speziell für Indien und gleichzeitig für Russland entwickelt wurde - Volkswagen Polo-Limousine. Poloabmessungen: 4390 mm * 1699 mm = 7,458 m2. Und das natürlich mit einem kleinen Vorsprung – Platz fünf! Polo wurde kürzlich neu gestaltet und verlor das Limousinen-Präfix, weil das Polo Fließheck vom russischen Markt entfernt wurde. 554.900 – so wollen viele nach der Grundversion des „Deutschen“.
Vierter Platz nimmt Renault Logan mit einer Länge von 4346 mm, einer Breite von 1733 mm und einer Gesamtfläche von 7.531 m2 auf. Dies ist der Begründer des Segments der günstigen ausländischen Autos, das unter anderem aufgrund seiner beeindruckenden Größe bekannt wurde. Schade, dass der Grundpreis mit dem Generationswechsel deutlich gestiegen ist: Für 429.000 Rubel wird ein „nacktes“ Auto auch ohne Servolenkung angeboten.
Dritter Platz der breiteste auf unserer Liste ist Citroen C-Elysee / Peugeot 301. Ich hoffe, Sie verzeihen uns, dass wir zwei "Franzosen" in einer Position kombinieren, da sie in der Größe identisch sind. Die Breite der Autos beträgt 1748 mm, die Länge 4427 mm, die "Fläche" beträgt 7,738 m2. Trotz ihrer beeindruckenden Abmessungen werden sie schlecht gekauft: Die Kombination aus einem hohen Preis (599.900 Rubel) und einem frivolen 1,2-Liter-Motor mit einer Leistung von 72 PS wirkt sich aus. 115-starke Citroens kosten ab 776 400 Rubel überhaupt, was dem Verkauf ein Ende setzt.
Auf dem Foto: Citroen C-Elysee und Peugeot 301
EIN An zweiter Stelle- Lada Vesta kommt etwas mehr als zwei Monate später auf den Markt. Wir haben uns entschieden, es in den Test aufzunehmen, da es bereits fertige Autos gibt, die mit Hochdruck getestet werden. Die größte jemals bei AVTOVAZ produzierte Limousine unter eigener Marke: 4.410 mm Länge und 1.764 mm Breite, also die „Fläche“ beträgt 7.779 Quadratmeter. Aufgrund der größeren Breite gelang es Vesta, dem französischen Duo einen Schritt voraus zu sein. Den Preis können wir noch nicht nennen - er wurde noch nicht bekannt gegeben.
- Frequenzweiche- Parkett SUV, SUV, SUV (eng.)
- SUV- klassischer Rahmenjeep
- Minivan- Kleinbus, Familienauto
- Kompaktes MPV- ein Minivan auf Basis eines Kompaktklassewagens
- Coupe- 2-Sitzer-Auto
- Cabriolet- offenes Verdeck Coupe
- Roadster- Sportcoupé
- Abholen- ein Jeep mit offener Karosserie für den Gütertransport
- Van- ein Personenkraftwagen mit geschlossenem Aufbau für die Güterbeförderung
Heute sind über 100 ausländische und inländische Hersteller auf dem russischen Markt vertreten. Die Anzahl der Modelle beträgt mehr als 1000. Und wenn wir bedenken, dass jedes Modell mehrere Modifikationen hat (unterschiedlich in Motor und Getriebe), dann Autoauswahl wird zu einer gewaltigen Aufgabe. Außerdem ist jeder Automodifikation hat verschiedene Ausstattungsvarianten - Lederausstattung, Xenon-Scheinwerfer, Schiebedach und so weiter. Das heißt, Sie müssen aus mehreren Tausend Optionen wählen. Das Ziel unseres Projektes ist es, diese Aufgabe zu vereinfachen.
V Katalog enthält technische Spezifikationen, Fotos, Videobewertungen und Bewertungen der Besitzer aller Neuwagen, die offiziell auf dem russischen Markt präsentiert werden. Alles Eigenschaften von Autos genommen von offizielle Kataloge Hersteller.
Autopreise sind in Rubel angegeben. Es ist auch zu beachten, dass die hier angezeigten Preise dem Preis dieses speziellen Fahrzeugs in der Mindestausstattung entsprechen. Das heißt, wenn Sie das gleiche Auto in der Top-Version kaufen möchten, kostet es mehr.
Nehmen wir also die Tests, die unser Magazin 2016 durchgeführt hat. Wer und in welchen Klassenzimmern wurde am geräumigsten? Es bleibt nur noch eine Bewertung zu erstellen. Aber wie? Denn wenn ein Auto seine Konkurrenten in Sachen Kopffreiheit schlägt, heißt das noch lange nicht, dass es das Beste auf den Schultern sein wird. Ich musste eine neue Vergleichsmethode erfinden - wir berechnen für jedes Auto den arithmetischen Mittelwert für alle gemessenen Parameter (bei Angabe einer Reichweite berücksichtigen wir den Maximalwert). Natürlich erweisen sich in diesem Fall die Modelle mit dem größten Verstellbereich für die Einstellung des Vordersitzes als Gewinner, aber dieser Indikator ist bei weitem nicht der letzte, er wirkt sich wie andere Parameter direkt auf den Komfort von Fahrer und Passagieren aus. Die Bewertung basierte auf dem Durchschnittswert. Das Ergebnis steht in der Tabelle unten.
Verfügbare Frequenzweichen (die Kosten für die Basisversion betragen bis zu 1.000.000 Rubel)
L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | H 2, mm | Durchschnitt Bedeutung |
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Renault Sandero Stepway | ||||||||
Lada Kalina Kreuz | ||||||||
1097,143 |
In diesem Jahr haben wir vier große Tests durchgeführt, an denen alle am meisten erwarteten Marktneuheiten teilgenommen haben. Dies sind Hyundai Creta, Renault Kaptur und Lada XRAY. Sie werden überrascht sein, aber alle haben in Bezug auf den Platz in der Kabine an den kompakteren Kia Soul verloren! Darüber hinaus kann man beim Vergleich des Soul mit anderen SUVs, die in unseren Tests zuvor teilgenommen haben, feststellen, dass der Kia einer der geräumigsten Crossover in der Gesamtwertung ist. Aber es ist überraschend, dass es von den Chinesen Haval H2 und Zotye T600 umgangen wurde - sie übertreffen die "Koreaner" merklich in der Größe.
Aber unter den preisgünstigsten Pseudo-Crossovern mit Frontantrieb kann Renault Sandero Stepway erwähnt werden. Schauen Sie, in den meisten Parametern ist es der Soplatform Lada Ixrei etwas unterlegen, aber es übertrifft es in Bezug auf die Geräumigkeit in den Schultern deutlich. Bemerkenswert ist auch, dass es am Ende der Wertung Autos gab, die mehr auf den Komfort der Vorderfahrer ausgerichtet sind. Sie sind im vorderen Teil der Kabine geräumig genug, werden aber für die Passagiere in der hinteren Reihe viel einschränkender sein. Mit anderen Worten, die Spitzenreiter sind die ausgewogensten Autos in Bezug auf den Innenraum.
Kompakte und mittelgroße Frequenzweichen (Basisversionspreis ab 1.000.000 Rubel)
Mazda CX-5, Toyota RAV4 und Honda CR-V beanspruchen den Titel des mittelgroßen Crossovers mit dem geräumigsten Innenraum. Ihre Zahlen sind sehr nah, aber Honda war trotzdem etwas geräumiger. Mazda CX-5 und Toyota RAV4 gehen fast Kopf an Kopf. Sprich, in Höhe (H) liegt die Meisterschaft hinter Mazda, und in Sachen Platzangebot in den Beinen der Fondpassagiere (L 2) – für den RAV4.
Der Sieg in dieser Klasse ging an die Crossover mit einer geräumigen hinteren Reihe. Deshalb gehört der Hyundai Tucson zu den Nachzüglern – er steht näher auf der Galerie als seine Konkurrenten.
Und hier die Raumbilanz in der Kabine unter allen getesteten Limousinen der B- und C-Klasse:
Budget-Limousinen (Basisversionen Preis bis zu 800.000 Rubel)
L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | H 2, mm | Durchschnitt Bedeutung |
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Hier ging der Sieg an Kia Cerato, doch der plattformbasierte Hyundai Elantra tritt ihm auf die Fersen. Nissan Sentra wurde Dritter. Bronze ging an ihn dank der geräumigen hinteren Reihe. Er ist der Größte in der Klasse.
Interessant ist auch, dass Ravon Gentra und Renault Logan gleichrangig sind, weil sie sich den sechsten Platz teilen. Für Gentra ist dies ein klares Plus. Der Vergleich mit dem beliebten Logan ist kein schlechtes Ergebnis.
Der kompakteste Ford Fiesta der Klasse schließt die Tabelle. Es stellte sich als am bescheidensten in Bezug auf Indikatoren wie H 1 (der Abstand vom Sitzkissen zur Decke für den Beifahrer) und B 2 (die Breite der Kabine im Bereich der Rücksitze) heraus. . Das heißt, sie sind im Vergleich zu Mitbewerbern einfach beengt.
Der Kia Optima gehört in seinem Test zu den Besten in Sachen Platzangebot. Sie hat die höchste Decke, und Fahrer und Passagiere haben die Möglichkeit, ihre Beine zu befestigen.
Im Premium-Limousinen-Test haben wir erbitterte Konkurrenten gesammelt – den neuen Audi A4, BMW der dritten Baureihe und Mercedes-Benz C-Klasse. In einem weiteren Vergleich kam der Jaguar XF, der Vertreter der japanischen Premium-Klasse – der Infiniti Q70 und der „amerikanische“ Cadillac CTS, zusammen.
Ruhe findet man in einem Mercedes. Ein Doppelhocker mit Unterstützung für die Beine und Füße, der bequemste Stuhl, weiche Kissen an den Kopfstützen ... Die leuchtend blaue Beleuchtung kann durch eine ruhigere ersetzt werden - sieben Farbtöne stehen zur Auswahl. Ruhe findet man in einem Mercedes. Ein Doppelhocker mit Unterstützung für die Beine und Füße, der bequemste Stuhl, weiche Kissen an den Kopfstützen ... Die leuchtend blaue Beleuchtung kann durch eine ruhigere ersetzt werden - sieben Farbtöne stehen zur Auswahl. |
Uns interessiert die Gesamtwertung, aus der hervorgeht, ob die auf maximalen Komfort der Fahrer geschärften Luxuslimousinen im Vergleich zu den günstigeren Mittelklassewagen so geräumig sind.
Limousinen der Mittel- und Oberklasse
L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L 2, mm | H 2, mm | Durchschnitt Bedeutung |
|||
Mercedes-Benz S500L | ||||||||
Mercedes-Benz C350e | ||||||||
Es stellte sich vorhersehbar heraus. Schon fast. Es wird erwartet, dass die Spitzenpositionen der Bewertungen von Premium-Limousinen der Oberklasse eingenommen werden. Sieger ist hier der Mercedes-Benz S500L. Aber wie gut ist der Toyota Camry! Dritter Platz. Gleichzeitig überholt er den doppelt so teuren „sieben“ BMW. Kein Wunder, dass der Camry bei Käufern gefragt ist.
Auch der Kia Optima schnitt gut ab. Sie überholte Giganten wie BMW 3er, C-Klasse von Mercedes-Benz, Volkswagen Passat und andere Konkurrenten. Trotzdem ist der Optima immer noch eine der günstigsten Business-Limousinen.
Und der Audi A4 schließt die Tabelle. Es stellte sich heraus, dass sie bei alles in Bezug auf den Abstand in den Schultern für die Beifahrer. Nicht der beste Indikator für die Höhe der Decke.
Was ist das geräumigste Auto von allen, unabhängig von Klasse und Preis? Dies ist ein Rahmen Chevrolet Tahoe. Den zweiten und dritten Platz belegen Vertreter der Klasse der Full-Size-Crossover - Honda Pilot und Ford Explorer. Herzlichen Glückwunsch an die Gewinner!
Wie Sie Ihr Auto unter ähnlichen Klassenkameraden auswählen - die Überschrift "Vergleichs-Testfahrten" hilft, diese Frage zu beantworten. Vom ersten Besuch im Autohaus bis zum eigentlichen Autokauf vergehen laut Statistik etwa sechs Monate. Was macht der Autoenthusiast in all dieser Zeit? Vergleicht Autos, studiert ihre technischen Eigenschaften, liest Informationen im Internet zu jedem Modell. Der Benchmark-Bereich macht diese Aufgabe viel einfacher! Jetzt sind die Informationen über konkurrierende Maschinen in einem Artikel zusammengefasst, was bedeutet, dass Sie viel weniger Zeit damit verbringen, die richtige Wahl zu treffen.
Warum ist es wichtig, ähnliche Fahrzeuge vor dem Kauf zu vergleichen? In der Regel ähneln sich heutige Autos derselben Klasse in Preis, Qualität und technischen Eigenschaften und sehen sich sogar sehr ähnlich. Und erst eine Probefahrt macht den Vergleich objektiver. Wie kann man selbst Autos vergleichen, wenn sich die Autohäuser der Marken an verschiedenen Enden der Stadt befinden? Der Eindruck eines solchen Vergleichs des Autos wird zumindest verschwommen. Daher wählen wir mehrere ähnliche Fahrzeuge aus: Das können Crossover, Oberklasse-Limousinen oder Autos sein, die auf derselben Plattform erstellt wurden – und vergleichen diese Fahrzeuge im Rahmen des sequentiellen Betriebs.
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Körper | ||||
Körpertyp | - | - | - | - |
Anzahl der Sitze | - | - | - | - |
Länge | - | - | - | - |
Breite | - | - | - | - |
Höhe | - | - | - | - |
Radstand | - | - | - | - |
Vordere Spur | - | - | - | - |
Zurück verfolgen | - | - | - | - |
Leergewicht | - | - | - | - |
Bodenfreiheit | - | - | - | - |
Kofferraumvolumen maximal | - | - | - | - |
Mindestvolumen des Kofferraums | - | - | - | - |
Volle Masse | - | - | - | - |
Tragfähigkeit | - | - | - | - |
Zulässige Masse des Lastzuges | - | - | - | - | - | - | - | - |
Ladehöhe | - | - | - | - |
Laderaum (Länge x Breite x Höhe) | - | - | - | - |
Laderaumvolumen | - | - | - | - |
Motor | ||||
Motortyp | - | - | - | - |
Motorvolumen | - | - | - | - |
Motorleistung | - | - | - | - |
Maximale Leistung dreht | - | - | - | - |
Maximales Drehmoment | - | - | - | - |
Aufnahmeart | - | - | - | - |
Anordnung der Zylinder | - | - | - | - |
Anzahl der Zylinder | - | - | - | - |
Anzahl Ventile pro Zylinder | - | - | - | - |
Druckbeaufschlagungsart | - | - | - | - |
Zylinderdurchmesser | - | - | - | - |
Kolbenhub | - | - | - | - |
Maximales Drehmoment Umdrehungen | - | - | - | - |
Das Vorhandensein eines Ladeluftkühlers | - | - | - | - |
Übertragung und Steuerung | ||||
Getriebetyp | - | - | - | - |
Anzahl der Gänge | - | - | - | - |
Antriebseinheit | - | - | - | - |
Drehdurchmesser | - | - | - | - |
Leistungskennzahl | ||||
Kraftstoffqualität | - | - | - | - |
Maximale Geschwindigkeit | - | - | - | - |
Beschleunigung auf 100 km/h | - | - | - | - |
Kraftstofftankvolumen | - | - | - | - |
Umweltstandard | - | - | - | - |
Kraftstoffverbrauch in der Stadt pro 100 km | - | - | - | - |
Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn pro 100 km | - | - | - | - |
Kraftstoffverbrauch kombiniert pro 100 km | - | - | - | - |
Energie reserve | - | - | - | - |
Federung und Bremsen | ||||
Bremsen vorne | - | - | - | - |
Bremsen hinten | - | - | - | - |
Vorderradaufhängung | - | - | - | - |
Federung hinten | - | - | - | - |
Lenkung | - | - | - | - |
allgemeine Informationen | - | - | - | - |
Volumen und Gewicht | - | - | - | - |
Sicherheit | - | - | - | - |
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