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Wir alle kennen dieses Auto, es wird seit 1997 produziert und dieser Moment Dies ist die dritte Generation. IN dieser Fall 2015 wurde der zweite auf dem Genfer Autosalon gezeigt Neugestaltung von Toyota Avensis 2018-2019 im Heck des T27.

Habe sofort die Information erhalten, dass dieses Model wird bis 2018 produziert, und was als nächstes passieren wird, ist unbekannt. Vielleicht wird das Modell komplett vom Markt genommen und vielleicht kommt die 4. Generation auf den Markt, aber schauen wir uns zunächst einmal dieses Auto an.

Außen

Zunächst ist es eine Diskussion wert äußere Veränderungen was ausreichend ist. Das Auto ist aggressiver und moderner geworden und unterscheidet sich stark von der ersten Neugestaltung. Die Kapuze hat kleine geprägte Linien. Die Scheinwerfer sind schmaler geworden und die Füllung wurde auf LED umgestellt. Kühlerschirm Es ist sehr klein und verfügt über einen Chromeinsatz, der die Scheinwerfer verbindet.

Der massive Stoßfänger des Modells verfügt über eine große Querstrebe für das Nummernschild, außerdem gibt es recht große Lufteinlässe. An den Rändern sind kleine runde Einsätze aus Kunststoff zu sehen Nebelscheinwerfer. Auch am Stoßfänger befinden sich Chromeinsätze.

Wenn man die Toyota Avensis-Limousine von der Seite betrachtet, sieht man, dass der Hersteller versucht hat, einen sportlichen Stil beizubehalten. Radkästen Sie haben keine schwachen Verlängerungen und sind im unteren Teil durch eine Stanzlinie mit dem Formteil verbunden. Oben befindet sich eine unauffällige Designlinie. Rückspiegel wurden an einem Bein montiert, und dies geschieht am häufigsten Sportwagen, sie haben auch Blinker-Repeater. Die Fenster sind rundum mit Chromleisten versehen.

Dahinter können wir eine stilvolle Aggressivität beobachten LED-Optik, die durch eine dünne Chromlinie miteinander verbunden werden. Der Kofferraumdeckel ist mit kleinen Prägungen und Namensschildern versehen. hintere Stoßstange Tatsächlich hat es außer kleinen Reflektoren an der Unterseite nichts Interessantes.

Die Abmessungen des Autos sind gewachsen:

• Länge - 4750 mm;
• Breite - 1810 mm;
• Höhe - 1480 mm;
• Radstand - 2700 mm;
• Abstand - 140 mm.

Der Hersteller bietet auch eine Kombi-Version an, die im Prinzip in diesem Stil gehalten ist, aber einige Unterschiede aufweist. Die Form der Karosserie an der Seite wurde leicht verändert, das Heckdesign ist im gleichen Stil gehalten, aber oben ist auch ein großer Spoiler aufgetaucht, der über einen Bremssignalverstärker verfügt. Der Kombi ist 70 mm länger, bei anderen Flugzeugen ist es gleich.

Salon Toyota Avensis 2018-2019

Auch der Innenraum des Autos hat sich verändert, er ist viel besser und moderner geworden. Die Beifahrer sitzen auf hervorragenden Sitzen mit Lederpolsterung. Diese Stühle erhielten eine elektrische Verstellung in 8 Richtungen sowie eine Heizung. hintere Reihe Ebenfalls mit Leder ummantelt, ist es ein Sofa mit Halterungen für Kindersitz und eine klappbare Armlehne mit zwei Getränkehaltern. Freiraum nicht so viel, aber es reicht sowohl vorne als auch hinten.

Die Lenksäule hat Lederpolsterung und ist dick und bequem genug. Das Lenkrad hat ein 4-Speichen-Design, Chromeinsätze und bis zu 18 Tasten zur Steuerung des Audiosystems und des Tempomats. Die Anpassung erfolgt sowohl in der Höhe als auch in der Reichweite.

Das Modell erhielt aggressive analoge Anzeigen auf dem Armaturenbrett, die in großen Vertiefungen mit Chromverzierung untergebracht sind. Es gibt in der Mitte Bordcomputer viel bieten nützliche Informationen. In den Vertiefungen sind zwei Sensoren angebracht, ein Drehzahlmesser und ein Öltemperaturmesser sowie ein Geschwindigkeitsmesser und ein Kraftstoffstandsensor.

Das Armaturenbrett des Toyota Avensis hat in der Mitte eine ungewöhnliche abgeschrägte Form, in der Mitte befinden sich schmale Luftleitbleche mit Chromlinie, zwischen denen sich ein Bagger befindet Alarm. Die Mittelkonsole erhielt in ihrem oberer Teil 8-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem, das im Inneren versenkt ist. Auch die Knöpfe rundum sind innen leicht versenkt, es gibt auch zwei Unterlegscheiben. Unten ist der Block separate Klimatisierung- Dies ist ein kleiner Monitor, zwei Unterlegscheiben mit Chromverzierung und eine Reihe von Tasten.

Der Tunnel ist stilvoll gestaltet, sehen Sie sich das Foto an, Sie werden dem zustimmen. Im oberen Teil befinden sich Unterlegscheiben zur Steuerung der Sitzheizung. Nachdem wir einen kleinen CVT-Wahlschalter oder gesehen haben mechanische Box Getriebe. Als nächstes kommt der Netzschalter Sportmodus, und dahinter befindet sich ein Getränkehalter mit Deckel.

Das Modell hat einen guten Kofferraum, stört aber durch das Fehlen diverser Boxen. Das Volumen selbst ist gut, es beträgt 509 Liter, die Sitze lassen sich nicht umklappen, aber es gibt eine Luke für Skier. Die Türen im Inneren sind übrigens wunderschön verziert, sie haben Holzeinlagen, Lederarmlehnen und eine kleine Tasche.

Preis

Das Modell wird in unserem Land aus unbekannten Gründen nicht verkauft. Daher können Sie es nur in Nachbarländern einnehmen, beispielsweise in der Ukraine. Höchstwahrscheinlich wird das Modell am Ende nicht zu uns kommen. Limousine Toyota Avensis 2018 ist das Minimum wert 23 600 Euro, und für den Kombi müssen Sie noch einmal 1000 bezahlen. Wie viel kostet am meisten? teure Variante, ist unbekannt, aber es gibt Informationen darüber, was der Ausstattung des Autos gefallen wird:

• helfen, bergauf zu starten;
• Hilfe beim Abstieg;
• Lederpolsterung;
• Rückfahrkamera;
• Markup-Kontrolle;
• automatisches Bremssystem;
• elektrische Sitze mit Memory;
• Multimedia mit Navigation;
• separate Klimatisierung;
• konventioneller Tempomat;
• Bluetooth;
• Licht- und Regensensor;
• LED-Optik usw.

Dieses Modell wurde übrigens von der Firma getestet Euro NCAP Was die Sicherheit angeht, waren die Ergebnisse ausgezeichnet – 5 Sterne für die Sicherheit, und das ist die Höchstpunktzahl.

Technische Eigenschaften

Das Modell erhielt seine Linie bereits 5 Aggregate, es gibt eine große Auswahl. Drei Benziner und zwei Dieselmotoren. Die Leistung, die sie alle haben, ist nicht so groß, aber für den Stadtverkehr reicht sie völlig aus. Außerdem sollten diese Motoren keine Probleme mit der Zuverlässigkeit haben, da die Konstruktion nicht besonders kompliziert ist.

Toyota Avensis-Benziner:

1. Der schwächste Benziner ist ein 1,6-Liter-16-Ventil-Saugmotor, der 132 PS und 160 H*m Drehmoment leistet. Es beschleunigt das Auto in 10 Sekunden auf Hunderte und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Sein Verbrauch ist nicht so hoch – 8 Liter in der Stadt und 5 Liter auf der Autobahn, man braucht mindestens AI-95.
2. Die nächste Einheit ist im Wesentlichen gleich, ihr Volumen wurde jedoch auf 1,8 Liter erhöht, wodurch die Leistung auf 147 Pferde und das Drehmoment auf 180 H*m anstieg. Die Dynamik wurde besser, die Beschleunigung wurde um 1 Sekunde reduziert und aus irgendeinem Grund änderte sich die Höchstgeschwindigkeit nicht. Auch der Kraftstoffverbrauch hat sich nicht verändert.
3. Der letzte Benzinmotor ist ein 2-Liter-Saugmotor mit 16 Ventilen. Es hat 152 Pferde und 189 Drehmomenteinheiten. Es gibt mehr Leistung, aber durch ein anderes Getriebe ist die Dynamik schlechter – 10 Sekunden auf Hundert und 205 km/h Höchstgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit, wie Sie besser verstehen. Der Verbrauch blieb gleich.

Dieselmotoren:

1. Der Basisdiesel hat ein Volumen von 1,6 Litern, ist 16-Ventiler und gleichzeitig turboaufgeladen. Es hat 112 Pferdestärke und 270 H*m Drehmoment. 11 Sekunden auf Hundert, das ist natürlich eher schwach, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Dieses Gerät gefällt kleiner Aufwand nur 5 Liter Dieselkraftstoff in der Stadt und 3,5 auf der Autobahn.
2. Der neueste Diesel verfügt auch über eine Turbine; im Allgemeinen sind Dieselmotoren selten mit einem Turbolader ausgestattet. Sein Volumen beträgt 2 Liter und er leistet 143 PS, die bei 4.000 Umdrehungen erreicht werden. Das Drehmoment beträgt bereits 320 H*m. 9,5 Sekunden auf Hundert und 200 km/h Höchstgeschwindigkeit – nicht schlecht. Der Verbrauch wird etwa einen halben Liter mehr sein als beim Vorgängergerät.

Die Federung des Toyota Avensis 2018-2019 (T27) bleibt gleich, das Modell verfügt vorne über eine eigenständige Schaltung, die auf MacPherson-Federbeinen montiert ist. Hinter dem Balken sind doppelte Querhebel angebracht. Es gibt Stabilisatoren Rollstabilität, Stoßdämpfer wurden durch weichere ersetzt. Der elektrische Booster hilft, das Auto anzutreiben.

Für die Einheiten wird ein 6-Gang-Schaltgetriebe als Paar angeboten, und einige Einheiten sind mit einem CVT-Getriebe gekoppelt. Alle Geräteversionen haben nur Frontantrieb. Das Auto wird mit anhalten Scheibenbremsen Die Vorderseite verfügt über eine Belüftung. Vorderer Durchmesser Bremsscheibe gleich 320 mm und hinten 290 mm.

Dem japanischen Hersteller ist es erneut gelungen, ein hervorragendes Stadtauto zu bauen. Wenn Sie ein junger Mann sind, lohnt es sich nicht, es einzunehmen, da Sie höchstwahrscheinlich Geschwindigkeit mögen. Das Auto ist für ältere Menschen oder für Mädchen geeignet. Es ist schwierig, es als Familie zu bezeichnen, da die Kapazität in der Kabine nicht so groß ist. Generell können wir mit Sicherheit sagen, dass es sich um ein gutes Auto handelt.

Video

Neuer Toyota Avensis 2015-2016

Aktualisiert Toyota-Auto Avensis vorgestellt Kombi Und Limousine An Autohaus im März in Genf. Dieses Update wird das letzte für die Avensis-Varianten sein – bis 2018 wird das Modell voraussichtlich den europäischen Markt verlassen und voraussichtlich eingestellt werden.

Toyota Avensis 2015-2016 neue Karosserie, Änderungen

Japanische Designer versuchten, die Frontpartie zu verändern Toyota-Karosserie Der Avensis 2015 weicht vom Stil seines Vorgängers ab.

Dank aller Sorgfalt beim Design erhielt der aktualisierte Avensis 2015 eine völlig neue Frontkarosserie mit schmalen LED-Scheinwerfern, einen kraftvollen Stoßfänger mit Live-Lufteinlass, eine aktualisierte Motorhaube und Kotflügel.

Toyota Avensis Kombi Seitenansicht 2015–2016

Im Profil ist die Karosserie noch erkennbar, obwohl der Hersteller die Auswahl erweitert hat Felgen und verwendete neue Farben der Emailmalerei. Am Heck erhielt die Toyota Avensis-Limousine modifizierte LED-Beleuchtungskörper, einen aktualisierten Stoßfänger und einen Kofferraumdeckel. Das Aussehen des Autos hat sich dramatisch verändert, der Japaner ist moderner und stilvoller geworden. Installierte Designer neue Stoßstange Dadurch erhöhte sich die Gesamtlänge des neuen Modells.

Neuer Avensis 2015-2016 Limousine, Rückansicht

Es wäre nicht überflüssig zu erwähnen, dass auf diesem Automobilsalon in Genf ein weiteres Exemplar gezeigt wurde aktualisiertes Modell des Jahres.

Salon Toyota Avensis 2015

Der Innenraum des neuen Wagens wurde neu gestaltet und stilistisch völlig modernisiert Japanisches Unternehmen unter Verwendung der hochwertigsten und teuersten Materialien.

Armaturenbrett des neuen Toyota Avensis 2015-2016

Die Macher haben nicht vergessen, die Schalldämmung in der Kabine zu verbessern, wo die langlebigsten Materialien verwendet werden. Beim Einsteigen in die Kabine sitzt der Fahrer in bequemen Stühlen mit aktiven Seitenassistenzrollen, es gibt ein funktionsfähiges, verbessertes Lenkrad Armaturenbrett mit massiven Radien und Hintergrundbeleuchtung, die durch einen 4,2-Zoll-Computerbildschirm ergänzt wird. Große und elegante Frontplatte, komfortabel Mittelkonsole, sodass Sie einen 8-Zoll-Bildschirm auf einer Ebene platzieren können. Beim Toyota Touch 2 gibt es außerdem ein Multimediasystem, ein modifiziertes Steuergerät und eine Klimatisierung.

Die hintere Sitzreihe des neuen Avensis Wagon 2015-2016

Außerdem gibt es eine große und bequeme Armlehne und aktualisierte Türverkleidungen mit bequemen, stilvollen Griffen. Die Sitze sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und haben ein modernes, komfortables Design, das Ihnen ein angenehmes Fahrgefühl bietet.

Karosserieabmessungen Toyota Avensis 2015-2016

Die Außenmaße des Wagens sind wie folgt:

• 4750 mm - Länge;
• 1810 mm - Breite;
• 1480 mm - Höhe;
• Radstand - 2700 mm;
• und der Abstand beträgt 140 mm.

Optionen Toyota Avensis 2015-2016

Als Set neuer Toyota Avensis erhält Klimaanlage, Klimaautomatik und Tempomat, Gesvorne LED-Scheinwerfer, Tageslicht Tagfahrlicht LED, einfaches Audiosystem, Radio, CD, Bluetooth, Player, USB oder erweitertes Multimedia mit 8 Zoll. Toyota Touch 2-Bildschirm, auf dem sich Telefon, Musik, Navigator, Rückfahrkamera, Regenmesser und R17-R18-Räder befinden.

Mittelkonsole, Multimediasystem Toyota Avensis 2015-2016

Außerdem wird es Leder- und Kombisitzbezüge, Vordersitze mit Elektroantrieb und Memory geben, Panorama-Schiebedach. Das Sicherheitssystem wird Toyota-Sicherheit Sense-System, einschließlich Vorwärtskollisionswarnung usw.

Ich möchte darauf hinweisen, dass auch die Hauptkonkurrenten neu gestaltet wurden.

Technische Daten Toyota Avensis 2015-2016

Federung, die sich geändert hat

Während des Update-Vorgangs wurde eine absolute Prüfung durchgeführt Einzelradaufhängung Autos mit MacPherson-Federbeinen vorne und Querlenker, die hinten durch ein Längsdeck ergänzt werden. Es sind biegsamere Federn und Federn eingebaut, die für die bequemste Bewegung sorgen. Im Gegenteil, der Stabilitätsstabilisator wurde steif, was sich auf das Fahrverhalten des Autos in Kurven auswirkte.

Die Benzinmotoren des neuen Toyota Avensis sind gleich geblieben:

1. 1,6 Liter. (132 PS);
2. 1,8 Liter. (147 PS);
3. und 2,0 Liter. (152 PS).

Die Motoren 1.8 und 2.0 wurden modernisiert CVT-Variatoren. A Diesel-Reihe Motoren für neu gestaltete Varianten des Avensis ist völlig neu. Unter der Motorhaube eines Autos kann einer von zwei sein Dieselmotor, geeignet für die Abgasnorm der allgemein anerkannten Norm Euro 6 bei einer betriebsübergreifenden Laufleistung von 20.000 km.

Motor Toyota Avensis 2015-2016

Toyota Avensis Diesel 2015:

1. 1,6 Liter. Motor D-4D (112 PS 270 Nm) im Duett mit 6-Gang-Schaltgetriebe begnügt sich laut Hersteller mit nur 4,1 Litern. Dieselkraftstoff;
2. 2,0 Liter Der D-4D mit 143 PS und 320 Nm sorgt zusammen mit 6 Schaltgetrieben für eine Beschleunigungsdynamik von 100 km/h in 9,5 Sekunden und max. Geschwindigkeit 200 km/h, im Mähdrescher wird Kraftstoff benötigt. Zyklus 4,5 l.

Toyota hat die Getriebe des neuen Avensis überarbeitet und baut damit auf seinem Ruf für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auf. Bietet Kunden die Vorteile eines niedrigen Kraftstoffverbrauchs und geringer Emissionen.

Preis Toyota Avensis 2015-2016

Der Toyota Avensis ist wunderschön gestaltet und ausgestattet, um selbst die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Kunden zu erfüllen. Dieses Auto bietet fortschrittliche Entwicklungen, geräumiger Salon was den Fahrgästen ein angenehmes Reisen ermöglicht. Darüber hinaus verfügt der Toyota Avensis 2015-2016 auch über einige Funktionen, die dem Fahrer die Möglichkeit geben, alle Funktionen einfach zu steuern und zu verwalten Fahrzeug. ungefährer Preis An Basismodell wird etwa 19.000 Dollar betragen.

Video des neuen Toyota Avensis 2015-2016:

Foto Toyota Avensis 2015-2016:

Nach wie vor wird der Avensis in Europa in zwei Karosserietypen angeboten – einer Limousine und einem Kombi (letzterer ist etwas gefragter), mit drei Diesel- und drei Benzinmotoren, drei Getriebeoptionen und vier Grundausstattungsvarianten. Das Auto der dritten Generation hat sich in seiner Größe nicht wesentlich verändert, basiert aber auf einer völlig anderen, neuen Plattform. Das Auto ist von außen stilvoller geworden, die Qualität der Innenausstattung hat sich verändert bessere Seite sowie Innenausstattung.

Darüber hinaus haben die Entwickler erhebliche Fortschritte im Bereich Schallschutz erzielt. Äußerlich ist alles einfach – das neue Corporate Design der Marke Toyota prägt nun das „Gesicht“ des Avensis. Um dies umzusetzen, war es notwendig, einen neuen Kühlergrill und eine neue Stoßstange einzubauen und die Scheinwerfer durch das Hinzufügen von Tagfahrlichtern aufzurüsten. Durch die Änderung der Proportionen des oberen und unteren Kühlergrills wirkte das Auto allerdings breiter Maße haben sich überhaupt nicht verändert. Das Heck des Kombis bleibt gleich, während die Limousine über neue kombinierte Bremslichter und einen Stoßfänger verfügt.

Avensis wurde russischen Käufern in den Ausstattungsvarianten Comfort Plus, Elegance, Elegance Plus, Prestige und Lux ​​angeboten. Die Verarbeitungsmaterialien haben sich geändert, die Mittelkonsole wurde neu angeordnet, was das Management erleichtern sollte verschiedene Systeme ergonomischer. Der Innenraum wurde grundlegend renoviert und mit einem neuen Multimedia-Gerät ausgestattet, das zwar relativ ist kostengünstig in seiner Klasse ist ziemlich weit fortgeschritten Fachbegriffe(Navigation, 6,1-Zoll-Touchscreen, Bluetooth, 11-Lautsprecher-Audiosystem, Rückfahrkamera, Telefonbuch, Synchronisation mit Handy Usw). IN teure Ausstattungsvarianten Das Kraftpaket wird um elektrische Lenksäule, Fahrer- und Beifahrersitz erweitert. Ein Merkmal der neuen Generation des Autos war ein Unterhaltungs-Multimedia-System für die Fondpassagiere. Aber auch das günstigste Basispaket beinhaltet ein gutes Set: elektrische Fensterheber vorn, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze und Seitenspiegel, ein MP3-Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Wegfahrsperre.

Die Motorenpalette wird durch einen modernisierten 1,6-Liter-Motor (132 PS) eröffnet, es werden auch neue „Vierer“ mit einem Volumen von 1,8 Liter (147 PS) und 2,0 Liter (152 PS) angeboten. Einen 2,4-Liter-Benziner gibt es nicht mehr, die Dieselpalette bleibt unverändert: ein Zweiliter-Aggregat mit 126 PS oder ein 2,2-Liter-Diesel in 150-PS-Versionen. und 180 PS, werden aber in Russland übrigens nicht angeboten. Obwohl manchmal solche Optionen aus Europa im Angebot sind, ist die 2,2-Liter-Version im Lieferumfang enthalten automatische Übertragung Gänge, während alle anderen Motoren (einschließlich derjenigen für den inländischen Käufer) mit zwei Getriebeoptionen ausgestattet sind: mechanisches 6-Gang- und Keilriemenvariator Multidrive (1.8 und 2.0).

Bei der Modernisierung des Fahrwerks des neuen Avensis bestand die Aufgabe darin, dafür zu sorgen maximaler Komfort in seiner Klasse, ohne jedoch die sportliche Komponente zu vergessen. Das Ergebnis ist ein optimaler Kompromiss, und der Avensis zeichnet sich mit seinen MacPherson-Federbeinen vorn und Doppelquerlenkern hinten durch hervorragende Fahrleistungen aus. Design Hinterradaufhängung ermöglicht es Ihnen, mehr Platz für den Kofferraum zu schaffen: In der Limousine beträgt sein Volumen 509 Liter, im Kombi sogar noch mehr – 543 Liter im Normalzustand und 1609 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Die Bodenfreiheit beträgt 140 mm und der minimale Wenderadius beträgt 5,4 m.

Das Sicherheitsniveau von Avensis ist sehr hoch. Diese Generation, die eine Fünf-Sterne-Bewertung erhielt, bildete da keine Ausnahme. In der Ausrüstung Basiseinstellung umfasst sieben Airbags, ein Stabilisierungssystem, einen Airbag zum Schutz der Knie des Fahrers, aktive Kopfstützen, das übliche ABS, EBD, BAS. Signal Notbremsung im Fall von gefährliche Situation lässt das Heck blinken LED Lichter, was die Aufmerksamkeit der hinterherfahrenden Fahrer auf sich zieht. In teuren Ausstattungsvarianten kann das Auto mit High-Intensity ausgestattet werden Bi-Xenon-Scheinwerfer(HID) mit adaptives System Beleuchtung (AFS), Regen- und Lichtsensoren, ein Rückspiegel mit elektrochromer Beschichtung, der eine Blendung des Fahrers bei Nacht verhindert.

Toyota Avensis nimmt in der Mittelklasse eine starke Position ein hohes Niveau Trost und Relativ bezahlbare Preise für seine Ausstattung, Qualität und Zuverlässigkeit. Dank dieser Eigenschaften und unter Berücksichtigung des unvermeidlichen Preisverlusts konkurrieren Gebrauchtwagen dieser Serie erfolgreich mit vielen Klassenkameraden. Die maximale Angebotsauswahl fällt auf 1,8-Motoren und hauptsächlich mit Automatikgetriebe.