Symptome: Klopfen in der Hinterradaufhängung des Autos beim Anfahren, Klappern in der Hinterradaufhängung des Autos beim Fahren, die Winkel der Hinterräder werden verletzt.
Möglicher Grund: Beschädigte hintere Querlenker des Fahrzeugs.
Instrumente: Wagenheber, Rückstoß-"Schuhe", Körperanschläge, Satz Schraubenschlüssel, Satz Köpfe.
Vorderradquerlenker, Hinterradaufhängung:
1. Ziehen Sie die Feststellbremse an und installieren Sie Unterlegkeile unter den Vorderrädern.
2. Heben Sie das Fahrzeugheck an und stützen Sie es mit sicheren Füßen ab.
3. Entfernen Sie das Hinterrad.
4. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der vordere Querlenker der Hinterachse am Achsschenkel befestigt ist, und verhindern Sie, dass sich die Schrauben drehen.
5. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der vordere Querlenker der Hinterradaufhängung an der Hilfsrahmenhalterung befestigt ist, und verhindern Sie, dass sich die Schrauben drehen.
6. Entfernen Sie den vorderen Querlenker der Hinterradaufhängung.
7. Kontrollieren Sie den Hebel gründlich auf Verformungen, Gebrauchsspuren und Beschädigungen am Gewindeteil der Einstellhülse. Liegen diese Mängel vor, sollte der Hebel ausgetauscht werden.
8. Drücken Sie die Buchse mit einem geeigneten Dorn heraus und prüfen Sie diese anschließend auf Risse, einseitiges Aufquellen und Ablösen des Gummis von der Metallbuchse. Wenn diese Mängel festgestellt werden, muss der Silentblock ersetzt werden (Dieser Vorgang ist nicht sinnvoll, wenn bei der Durchführung von Abschnitt 7 Mängel festgestellt wurden).
Notiz: Wenn keine Mängel am Hebel und am Silentblock vorliegen, drücken Sie den Silentblock mit den Dornen ein, die bei der Durchführung von Punkt 8 dieser Anleitung verwendet wurden.
9. Den vorderen Querlenker der Hinterradaufhängung in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau einbauen. Ziehen Sie abschließend die Muttern der Befestigungsschrauben des vorderen Querlenkers der Hinterradaufhängung im auf dem Boden stehenden Fahrzeug mit einem Drehmoment von 140-160 Nm fest.
Beachtung! Nach dem Einbau des vorderen Querlenkers der Hinterradaufhängung die Hinterradausrichtungswinkel prüfen und ggf. einstellen.
Querlenker hinten, Hinterradaufhängung:
10. Bremsen Sie das Fahrzeug mit der Feststellbremsanlage ab und installieren Sie dann Unterlegkeile unter den Vorderrädern.
11. Entfernen Sie das Hinterrad.
12. Heben Sie das Fahrzeugheck an und stützen Sie es sicher ab.
13. Entfernen Sie das Hinterrad.
14. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der Querlenker der Hinterradaufhängung an der Faust befestigt ist; verhindern, dass sich die Schrauben drehen.
15. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der Querlenker der Hinterradaufhängung an der Hilfsrahmenhalterung befestigt ist, und verhindern Sie, dass sich die Schrauben drehen.
16. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren Sie den hinteren Querlenker der Hinterradaufhängung
17. Untersuchen Sie den hinteren Querlenker sorgfältig auf Risse, Späne, Späne und Verformungen. Bei Mängeln muss der Hebel ersetzt werden.
18. Drücken Sie den Silentblock mit einem geeigneten Dorn aus. Überprüfen Sie den Silentblock auf Risse, einseitige Schwellungen und Ablösen des Gummis von der Metallbuchse. Wenn diese Mängel festgestellt werden, sollte der Silentblock ersetzt werden (Dieser Vorgang ist nicht sinnvoll, wenn ein kompletter Austausch des hinteren Querlenkers der Hinterradaufhängung erforderlich ist).
Notiz: Der Austausch des Silentblocks erfolgt durch Einpressen mit Dornen, die bei der Durchführung des in Abschnitt 18 beschriebenen Vorgangs verwendet wurden.
19. Montieren Sie die demontierten Teile in umgekehrter Reihenfolge. Die Befestigungsmuttern des hinteren Querlenkers werden mit dem Fahrzeug auf dem Boden mit einem Drehmoment von 140-160 Nm angezogen.
Notiz: Nach dem Einbau des hinteren Querlenkers muss die Hinterradvermessung überprüft und eingestellt werden.
Sie benötigen: Schlüssel "14" (zwei), "17", "19", Zange, einen Behälter zum Auffangen der Arbeitsflüssigkeit der Servolenkung, einen Abzieher für Kugelgelenke.
1. Hängen Sie das Fahrzeug an eine Hebebühne oder heben Sie das Fahrzeug vorne über einen Sichtgraben an. Entfernen Sie die Vorderräder.
2. Im Fahrgastraum unter dem Armaturenbrett die Schraube der Endverbindung der Lenkwelle mit der Lenksäulenwelle lösen ...
3. ... und die Wellen trennen.
4. Drücken Sie die Stifte der Gelenke der äußeren Enden der Lenkstangen aus den Hebeln der Achsschenkel (siehe " Ersetzen der äußeren Spitze der Spurstange »).
11. Lösen Sie die Mutter, mit der der Drehzapfen des unteren Stabilisators befestigt ist, um zu verhindern, dass sich der Stift dreht, und trennen Sie den Stift von der Stabilisatorstange.
12. Lösen Sie die Muttern der Schrauben der vorderen ...
13. ... und hintere Befestigungen des Aggregats ...
14. ... und die Schrauben entfernen.
15. Legen Sie die Stützen unter den Hilfsrahmen.
16. Zwei Schrauben lösen und je eine Mutter abschrauben, mit der die Halterungen für die rechte und linke hintere Stütze des Hilfsrahmens befestigt sind ...
17. ... und dann die Halterungen entfernen.
18. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die vordere Stütze des Hilfsrahmens an der Karosserie befestigt ist ...
19. ... und entfernen Sie die Schrauben von den unteren Platten der vorderen Stützen.
20. Die beiden Muttern entfernen, mit denen die hintere Stütze des Hilfsrahmens an der Karosserie befestigt ist ...
21. ... und die Vorderradaufhängungs-Hilfsrahmen-Baugruppe mit den unteren Querlenkern, dem Lenkgetriebe und dem Stabilisator durch Absenken abnehmen. Entfernen Sie ggf. den Stabilisator (siehe " Stabilisatorteile der Vorderradaufhängung ersetzen"), Lenkgetriebe (siehe"
Symptome: klopft und knarrt in der Hinterradaufhängung, die Winkel der Hinterräder sind gebrochen.
Möglicher Grund: die Längslenker der Hinterradaufhängung sind beschädigt.
Instrumente: Wagenheber, Unterlegkeile, Schraubenschlüsselsatz, Kopfsatz, Dorne zum Auspressen von Silentblöcken (geeignete Köpfe können verwendet werden).
1. Ziehen Sie die Feststellbremse des Fahrzeugs an und legen Sie Unterlegkeile unter die Vorderräder.
2. Heben oder stützen Sie das Fahrzeugheck an und stellen Sie sichere und stabile Stützen darunter.
3. Entfernen Sie das Hinterrad.
4. Lösen und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Längslenker der Hinterradaufhängung am Achsschenkel befestigt ist.
5. Lösen und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Längslenker der Hinterradaufhängung an der Halterung an der Karosserie befestigt ist.
6. Entfernen Sie den Längslenker der Hinterradaufhängung.
7. Untersuchen Sie den Längslenker sorgfältig auf Risse, Späne, Absplitterungen, Verformungen, Abrieb und andere Anzeichen von Verschleiß. Wenn Mängel festgestellt werden, sollte der Hebel ersetzt werden.
8. Drücken Sie die hintere Längslenkerbuchse mit einem geeigneten Dorn aus. Überprüfen Sie den Silentblock auf Risse, Risse, einseitige Wölbungen und Ablösen des Gummis von der Metallbuchse. Werden diese Mängel festgestellt, sollte der Silentblock ausgetauscht werden (dieser Vorgang ist bei Mängeln am Hebel nicht sinnvoll, da bei Mängeln der Hebel komplett ausgetauscht werden muss).
Notiz. Der Silentblock sollte mit den gleichen Dornen eingepresst werden, die beim Auspressen verwendet wurden. Befindet sich auf dem Silentblock ein Pfeil, sollte dieser beim Einpressen entlang der Hebelachse gerichtet sein.
9. Montieren Sie die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge. Ziehen Sie abschließend die Armschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug mit einem Drehmoment von 100–120 N m fest.
10. Achsvermessung prüfen und ggf. einstellen.
Pavel Kurakin Autofahrer
Austausch von Silentblöcken Hyundai Tussan entsteht, wenn das Element verschleißt und ausfällt. Dies kann durch rechtzeitige Diagnose und Sichtprüfung erkannt werden. Autoservice "Bers-Auto" bietet umfassende Dienstleistungen für Diagnose, Reparatur und Austausch von Verschleißteilen. Wir bieten die Dienste von professionellen Mechanikern an, die alle Arten von Arbeiten schnell und effizient zu vernünftigen Preisen ausführen.
Der Austausch von Hyundai Tucson Silentblöcken in unserem Service erfolgt nach den aktuellen Servicestandards, wodurch wir Dienstleistungen auf professionellem Niveau erbringen können.
Austausch der vorderen Silentblöcke Hyundai Tussan
Der rechtzeitige Austausch der Silentblöcke der vorderen Hebel des Hyundai Tuscon ermöglicht es Ihnen, das Autofahren komfortabel und sicher zu gestalten und das Risiko eines Ausfalls anderer Aufhängungselemente zu verringern.
Normalerweise sollte während des Transports unter normalen Bedingungen alle 50.000 km eine Diagnose durchgeführt werden. Diese Vorsichtsmaßnahme verringert das Risiko von Schäden an der Aufhängung und anderen Teilen. Der Austausch der vorderen Silentblöcke des Hyundai Tussan kann erforderlich sein, wenn solche Fehler dieses Elements festgestellt werden:
- Bei Geradeausfahrt rutscht das Fahrzeug zur Seite.
- Seitlicher Verschleiß der Protektoren wird beobachtet.
- Beim Bremsen gerät das Fahrzeug ins Schleudern.
- Beim Fahren werden Vibrationen der Karosserie beobachtet.
Ein weiteres Diagnosezeichen, das auf die Notwendigkeit eines solchen Ereignisses wie dem Austausch des Silentblocks der vorderen Hebel des Hyundai Tussan hinweist, sind sichtbare Verschleißerscheinungen des Ersatzteils, eine Verletzung der Integrität des Gehäuses.
Bei ersten Verschleißerscheinungen eines Ersatzteils sollten Sie sich an einen professionellen Service wenden, dessen Mechaniker die Diagnose stellen und die notwendigen Reparaturmaßnahmen einleiten.
Austausch der hinteren Silentblöcke Hyundai Tucson
Durch den rechtzeitigen Austausch der Silentblöcke der hinteren Hebel des Hyundai Tuscon können Sie die schädlichen Auswirkungen von Vibrationen auf andere Elemente des Chassis verhindern. Dadurch können Sie wiederum die Kosten für laufende Fahrzeugreparaturen senken. Das Autoservice-Center von Bers-Auto ersetzt den hinteren Silentblock Hyundai Tuscon, der durchgeführt wird, wenn ein Ersatzteil ausfällt. Dadurch werden Schäden am Gerät und kostspielige Reparaturen vermieden. Die größte Gefahr besteht darin, dass es während der Fahrt zu einer Panne kommen kann.