Die korrekte Position der Beine auf den Pedalen des Autos ist automatisch. Eigenschaften des Fahrens mit Automatikgetriebe. wie man mit der "Automatik" fährt

Es wird immer beliebter bei Autofahrern. Natürlich ist mit einer solchen Übertragung viel einfacher, sich in der Stadt zu bewegen, besonders in Staus. Sie müssen nicht ständig das Kupplungspedal betätigen und den Schaltknauf abreißen. Nach der Erfassung müssen Sie sich zunächst daran anpassen, insbesondere wenn Sie früher ein Auto mit Handschaltung gefahren haben. Sie können den Griff automatisch in die falsche Position bringen und statt des üblichen Kupplungspedals die Bremse oder das Gas betätigen. In der Regel können Sie sich in einigen Wochen und Tagen daran gewöhnen, ein Auto mit Automatikgetriebe zu fahren. Damit diese Zeitspanne so schnell wie möglich vergeht, müssen Sie zumindest theoretisch wissen, wie das Automatikgetriebe zu fahren ist. In dem heutigen Artikel werden wir Ihnen mehr darüber erzählen.

Wie fährt man eine Boxmaschine?

Vor dem Starten der Zündung müssen Sie sicherstellen, dass sich der Schalthebel in der richtigen Position befindet. Der Griff muss sich im "P" -Modus befinden - Parken (wie entweder "N" - Neutral (bei Fahrzeugen mit mechanischer Kasten   Dies ist ein neutraler Gang. Nach dem Drehen des Zündschlüssels können Sie sicher weiterfahren. Denken Sie daran, dass der Motor abgestellt und sogar das Getriebe beschädigt werden kann, wenn er in einem anderen Modus eingeschaltet wird.

Autofahren mit Automatikgetriebe im Winter und Sommer

Wenn der Motor im Winter startet, muss nicht nur der Motor aufgewärmt werden, sondern auch die Box. Dies geschieht wie folgt. Nach dem Start wird der Box-Hebel in den Modus „1“ versetzt, dann nach 2–3 Sekunden - „2“, „3“ und dann die Position „Drive“ (D) aktiviert. Alle Umstellungen sollten in einer kurzen Zeitspanne durchgeführt werden, normalerweise in wenigen Sekunden. Nachdem Sie den Modus D eingeschaltet haben, halten Sie das Bremspedal für 1-2 Minuten in einer festgeklemmten Position und fahren Sie fort.

Denken Sie daran, dass alle diese Schritte ausgeführt werden, um die Übertragung aufzuwärmen. Bei positiven Temperaturen können Sie im Sommer den Motor sicher starten und sofort den „Fahrmodus“ ohne jegliche Erwartung einschalten. Nachdem der Schaltknauf auf die gewünschte Position eingestellt ist, lassen Sie das Bremspedal vorsichtig los und drücken Sie dann den Gashebel. Das Auto selbst wird ohne Anstrengung fahren. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass mit einem Auto gefahren wird automatikgetriebe Dies sollte nur erfolgen, wenn das Bremspedal vollständig gelöst ist. Wenn beide beteiligt sind, kann die Übertragung unterbrochen werden.

Wie fährt man mit einer Boxmaschine durch die Stadt?

Die Stadt kann je nach Straßenzustand unterschiedlich sein. Bei jedem Auto mit Automatikbox gibt es die Modi 1, 2 und 3. Diese Getriebe werden benötigt, um die Motorbelastung bei hohen Geschwindigkeiten zu reduzieren. Diese Modi können mit der Übertragung auf der "Mechanik" verglichen werden. Du kannst kaum zustimmen gewöhnliches Auto   wird mit einer Geschwindigkeit von 40 bis 50 Stundenkilometern in den 1. Gang geschaltet, wenn sich die Drehzahlmessernadel in der Farbzone befindet. Aber auf der 3. Stufe werden Geschwindigkeit und Geschwindigkeit optimal sein. Bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km / h wird empfohlen, einen der beiden Modi zu verwenden - „D“ oder „3“.

Wie fährt man eine Boxmaschine außerhalb der Stadt?

Ebenso auf einer Landstraße handeln. Der Modus „D“ verleiht dem Fahrzeug eine gute Dynamik und erzeugt gleichzeitig keine zusätzliche Last für den Motor in Bezug auf die Geschwindigkeit.

Daher haben wir die Grundprinzipien der automatischen Steuerung mit Automatikgetriebe überprüft. Wie Sie sehen können, können Sie die Fahranweisungen auf der Boxmaschine unabhängig weitergeben.

Ein Automatikgetriebe unterscheidet sich in der einfachen Bedienung vom Handschaltgetriebe und erfordert keine zusätzlichen Fähigkeiten oder Fähigkeiten des Fahrers. Selbst ein Kind kann das Autofahren erfolgreich bewältigen. Der Betrieb des Automatikgetriebes hat seine eigenen Eigenschaften.

Der Automatikgetriebe-Wahlschalter ist das Hauptsteuerungsorgan des Automatikgetriebes. Auf dem Wahlschalter des Automatikgetriebes in der Regel folgende Notation:

P - Parkmodus. Die Box ist gesperrt.

N - Neutral, PKW-Räder sind nicht blockiert, der Moment des Motors wird ihnen nicht zugeführt.

D (D3) - Normale Vorwärtsbewegung, bei der alle Gänge nacheinander geschaltet werden.

S (L2,2, D2) - Modus herunterschalten. In extreme Bedingungen   Dies ist ein erzwungenes Getriebe-Reset und eine Motorbremsung. Wenn der Winter-Modus nicht vorgesehen ist, ist S analog.

L (D1) - Bewegung nur im ersten Gang. Mit diesem Gang lange fahren und noch schneller nicht fahren können. Die Box und der Motor werden schnell überhitzt, fallen aus und Reparaturen sind erforderlich.

Overdrive - Verhindert das Umschalten der nachfolgenden Übertragung. Wird zum Überholen benötigt.

Power / Sport - Automatikgetriebe, wenn die Gänge auf höhere Motordrehzahlen geschaltet werden.

ECO - Sparmodus.

Winter / Schnee - Fahrmodus auf rutschigem Untergrund (Sand, Schnee, Eis). Das Auto wird mit 2-3 Gängen gestartet, wodurch Hindernisse leichter zu überwinden sind. Besonders wichtig für winterliche Bedingungen.

Blockieren - Entriegelungstaste (möglicherweise in Form eines Schlüssels) zum Wechseln der Gänge ohne Schlüssel im Zündschloss. Nach einem Unfall oder einer Panne muss ein Auto abgeschleppt werden.

Kickdown - Betriebsmodus für schnelles Beschleunigen. Das Gaspedal ist ganz durchgedrückt, die Automatik „denkt“ für 1-2 Sekunden und beginnt, das Auto stark zu beschleunigen.

Nach dem Kauf eines Autos ist es besser, das Handbuch zu lesen. Die automatische Maschine macht jedem Autobesitzer das Leben leichter, kann aber nicht alle seine Fehler korrigieren. Für ein korrektes Fahren benötigen Sie noch Erfahrung und Verständnis für das Auto.

Wie fahre ich ein Auto mit Automatikgetriebe?

1. Lassen Sie das Auto vor der Fahrt, insbesondere im Winter, warmlaufen. Das Öl sollte über das Automatikgetriebe verteilt werden. Einige Hersteller empfehlen einige Minuten, sich auf die mitgelieferte Ausrüstung zu stellen (natürlich auf die Bremse). Wenn Sie diese Anforderung nicht erfüllen, wird die Box beschädigt und muss repariert werden.
2. Es wird nicht empfohlen, das Auto nur auf dem Parkplatz auf der Steigung zu lassen. Sie müssen die Handbremse verwenden. In Position P ist die Box mechanisch verriegelt, die Verriegelung ist jedoch nicht für Lasten ausgelegt. Wenn sich das Auto in dieser Position bewegt, wird der Automatikgetriebe-Wähler beschädigt.
3. Die Vorder- und Rückseite wechseln nur, wenn das Fahrzeug stoppt. Gleichzeitig wird jedoch nicht empfohlen, den Hebel in der N-Position zu halten.
4. Fahren Sie erst nach einem charakteristischen Drücken des Gangs los.
5. Es ist notwendig, zu beschleunigen und so reibungslos wie möglich zu beginnen. Der Verschleiß der Mechanismen der Automatik hängt davon ab.
6. Es wird nicht empfohlen, den Hebel bei kurzen Haltestellen an der Ampel sowie beim Fahren von einem Hügel in die Position N zu bewegen. Die Erfahrung hat gezeigt, dass das Schalten der Gänge mit hoher Geschwindigkeit das Automatikgetriebe schnell deaktiviert.

1. Wenn Sie auf rutschigem Untergrund (Regen, Schnee, Eis, Sand) fahren, müssen Sie sich möglichst glatt bewegen, ohne zu rutschen. Wenn das Auto immer noch feststeckt, ist es absolut unmöglich, die Kiste zu rutschen - die Kiste kann an Ort und Stelle sterben. Es gibt eine Vielzahl von Tipps und Möglichkeiten, um Hindernisse zu überwinden. Gewöhnen Sie sich unter winterlichen Bedingungen reibungslos.
2. Überwachen Sie regelmäßig den Zustand und den Ölstand. Das alte Öl verliert seine Eigenschaften und kann die Box nicht mehr mit normalen Arbeitsbedingungen versorgen.
3. Beim Überholen den Overdrive-Modus verwenden.
4. Wenn mit der Box etwas nicht stimmt, müssen Sie sie sofort zum Service transportieren und reparieren. Das Fahren eines gestörten Automatikgetriebes wird die Situation nur verschlimmern.
5. Das Starten des Motors ist nur in den Positionen N und P möglich.
6. Wenn Sie sich schnell von der Stelle bewegen müssen und die Maschine „tupit“ ist, halten Sie die Gas- und Bremspedale vor dem Fahren 1–2 Sekunden lang gedrückt, und lösen Sie dann plötzlich die Bremse.
7. Es wird nicht empfohlen, Autos mit Automatikgetriebe zu transportieren. Im Extremfall kann dies sehr langsam und nur im niedrigsten Gang (L) erfolgen.
8. Füllen Sie nur das vom Hersteller empfohlene Öl ein. Wenn das Öl andere Eigenschaften hat, fällt das Automatikgetriebe aus und Reparaturen sind erforderlich. Um zu verstehen, welche Marke benötigt wird, helfen Sie uns.

Automatikgetriebe und Winter

Die Betriebsarten des Automatikgetriebes in der Winterperiode haben ihre eigenen Eigenschaften. Die meisten Probleme mit Automatikgetrieben treten im Winter auf. Daher ist es sehr wichtig, die Empfehlungen für die Verwendung des Fahrzeugs in der kalten Jahreszeit zu befolgen:

1. Im Winter viel Schnee, was zu häufigen Rutschen des Autos führt. Dies sollte vermieden werden.
2. Es ist wichtig, die Box im Winter unmittelbar nach dem Aufwärmen des Motors aufzuwärmen.
3. Wenn das Automatikgetriebeöl nicht mehr als 30.000 Kilometer gewechselt hat, lohnt es sich, es zu ersetzen. Dies ist besonders wichtig, bevor Sie das Auto im Winter bedienen.
4. Es ist notwendig, die Box in den Modus „Winterbewegung“ zu schalten, falls sich eine im Fahrzeug befindet. Normalerweise wird es durch die folgenden Zeichen gekennzeichnet: WINTER, SCHNEE, "*", HOLD.

Angesichts der Besonderheiten des Autofahrens im Winter und der Einhaltung der Betriebsregeln wird der Autobesitzer sich von vielen Problemen befreien, die für diese Jahreszeit typisch sind.

Bedienung gängiger Automarken mit Automatikgetriebe

  Ford Focus

Der Ford Focus Getriebekasten ist so robust und langlebig wie andere Teile dieser Marke. Experten sind der Meinung, dass die Getriebe von Ford-Fahrzeugen zu den zuverlässigsten und stabilsten gehören. Außerdem ist ihre Reparatur recht einfach und kostengünstig.

Unsachgemäßer und nachlässiger Betrieb, die Nichteinhaltung der Empfehlungen des Automobilherstellers Ford kann zu einem vorzeitigen Ausfall oder sogar zum endgültigen Ausfall des Automatikgetriebes Ford Focus führen, wenn dies erforderlich ist vollständiger Ersatz. Um solche unangenehmen Folgen zu vermeiden, sollten Sie die einfachsten Regeln für die Verwendung des Automatikgetriebes in einem Ford Focus-Fahrzeug und die empfohlenen Pflegemethoden nicht außer Acht lassen.

Diese Regeln sind übrigens ziemlich einfach:

• versuchen Sie, ein scharfes Anfahren und Abbremsen des Ford Focus zu vermeiden.
• erwärmen Sie den Ford Focus vor Beginn der Reise.
• den Wahlschalter korrekt und stufenlos schalten, Kickdown (erzwungenes Herunterschalten) vermeiden;
• den Ölstand im Automatikgetriebe beobachten, rechtzeitig ändern; Den Austauschzeitraum für das Automatikgetriebemodell können Sie der Bedienungsanleitung entnehmen.
• von Zeit zu Zeit ersetzen verbrauchsmaterialien   Auto Ford Focus: Filter, Dichtungen, Dichtungen.

Wenn Sie diese einfachen Techniken befolgen, können Sie die Einsatzdauer von Ford Focus mehrmals verlängern und auch sein volles Potenzial nutzen.

Lada Granta

Lada Grant ist das erste Auto des heimischen Herstellers, der ein Automatikgetriebe eingebaut hat, was in der Ingenieurbranche unseres Landes ein echter Durchbruch war. Der erste Lada Grant mit einem solchen Getriebe wurde 2012 veröffentlicht. Automatikgetriebe für Autos Lada Granta liefert das japanische Unternehmen JATCO. Getriebe dieser Marke sind auf Autos bekannter Marken wie Toyota, Nissan, Volkswagen, Mazda und Subaru montiert. Die Anpassung des japanischen Automatikgetriebes mit einem in Togliatti hergestellten Motor war für die Hersteller nicht einfach. Aus diesem Grund entschlossen sich die Ingenieure, ihre österreichischen Kollegen um Hilfe zu bitten. Aufgrund dieser Kombinationen mussten viele Automatikgetriebe-Funktionen aus Japan aufgegeben werden, aber letztendlich gelang es uns, das asiatische Automatikgetriebe mit dem inländischen Motor zu kombinieren.

Es gibt keinen Grund, an der Zuverlässigkeit des Automatikgetriebes des Lada Grant Autos zu zweifeln: Russische Hersteller konnten wirklich hochwertige Autos herstellen, deren permanente Reparatur nicht erforderlich ist. Zahlreiche Testfahrten und positives Feedback von Fahrzeugbesitzern von Lada Grant-Fahrzeugen bestätigen diese Informationen. Wie in jedem anderen Auto müssen Sie jedoch, wenn Sie in Grant ein Automatikgetriebe betreiben, einige Regeln beachten:

• Überwachen Sie den Ölstand im Automatikgetriebe und seinen Zustand rechtzeitig, um die Filter und Dichtungen zu wechseln. Welche Filter zu verwenden sind und welche Art von Öl benötigt wird, können Sie in der Bedienungsanleitung nachlesen.
• betätigen Sie das Gaspedal sanft, versuchen Sie ein Abrutschen zu vermeiden.
• bei starkem Frost lohnt es sich, das Auto 10–20 Minuten aufzuwärmen;
• während des Transports ist es wichtig, die Antriebsräder über dem Boden zu befestigen, um ihre Drehung zu vermeiden.
• sie können das Auto Lada Grant nicht bewegen, wenn er einen defekten Motor hat, das Pedal "Gas" und "Bremsen" gleichzeitig drücken und den Gang in den "Vorwärts" - oder "Rückwärts" -Modus schalten, bis das Fahrzeug vollständig gestoppt ist;
• beim Rückwärtsfahren mit einem Auto wird Lada Grant nicht empfohlen, eine hohe Geschwindigkeit zu erreichen.
• wenn das Öl des Automatikgetriebes schwarz oder braun geworden ist, sollte es sofort ausgewechselt werden und der Betrieb des Automatikgetriebes des Lada Grant-Wagens diagnostiziert werden.

Toyota Camry

Die Karosserie des Toyota Camry 30 wird mit einer Box U241E vervollständigt. Dies ist ein verstärktes Getriebe, das für 2- und 3-Liter-Motoren ausgelegt ist. Camry 30 in jeder Hinsicht ein zuverlässiges und unprätentiöses Auto, dies gilt auch für die Box. Die Gangreserve für die 30 Karosserie ist recht solide, so dass Sie das Automatikgetriebe unter extremen Bedingungen betreiben und lange Zeit einen großen Moment ohne Folgen übertragen können. Im Vergleich zur U240 verfügt das Modell 41 über verstärkte Trommeln, Achsen und eine Pumpe. Für korrekter Betrieb   Camry 30 muss den Ölstand und -zustand des Öls überwachen. Wie jedes Automatikgetriebe ist der U241E empfindlich gegen Ölmangel. Mit einem zuverlässigen Camry 30 vergessen die Fahrer oft die regelmäßige Wartung, weil sie glauben, dass dieses Auto zuerst die erste Million fahren muss. Es ist nicht so. Camry 30 wird nur bei ordnungsgemäßem Betrieb mehr als 1.000.000 durchlaufen. Auch bei 30 Karosserie finden Sie das Automatikgetriebe U250, U141, U151. Bei 30 Modellen mit einem Motor 2AZ installierte U250 mit 5 Gängen.

Honda

Besitzer des Honda Civic, Element, Pilot, Stream sollten daran denken, dass sich am Automatikgetriebe kein zusätzlicher Kühler befindet und die Box sehr vorsichtig betrieben werden sollte. Moderne Honda-Automatikgetriebe, z. B. Accord-Karosserie, sind ab CL7 mit einem zusätzlichen Modus M ausgestattet, der für das manuelle Schalten zuständig ist. D3 - Modus für raue Betriebsbedingungen Honda: Stadtverkehr, Anhänger, unwegsames Gelände.

Audi 8, BMW 3,5,6 und Volkswagen Faeton

Automatik 09L ist in Premium-Autos installiert   Audi 8, BMW 3,5,6   Serie (außer der 7er Serie, auf der 740 Karosserie ist noch 5-Gang) und Volkswagen Fayton . 09L hat 6 Stufen und ist für Motoren bis 3,5 Liter ausgelegt. Aufgrund der Anzahl der Zahnräder in 09L wirkt sich dies erheblich auf die Kraftstoffwirtschaftlichkeit aus. Außerdem ist 09L eine sehr zuverlässige und unprätentiöse Box. Für den korrekten Betrieb erfordert 09L einen häufigen Austausch des Hauptfilterelements, einer einschichtigen Membran. Wenn es nicht geändert wird, führt dies zu Ölmangel, und 09l wird schnell ausfallen und Reparaturen sind erforderlich.

Mercedes

Die Marke Mercedes Benz selbständig entwickelt und produziert sie Getriebe für ihre Autos, weshalb die Eigenschaften dieses Geräts zuverlässige und dauerhafte Parameter haben. Das Automatikgetriebe von Mercedes-Autos arbeitet besonders reibungslos, was völlig mit der Ideologie der Automobile dieser Marke zusammenfällt. Die meisten Modelle der Marke Mercedes Benz verfügen über ein CVT-Getriebe.

Ein Variator ist eine Vorrichtung im Automatikgetriebe, die ein Drehmoment überträgt, das auf einen sanften Wechsel abzielt. Übersetzungsverhältnis   in einer Reihe von Vorschriften. Mit anderen Worten ist das CVT für die stufenlose Bewegung notwendig, die eine sanfte Drehung der Antriebsräder bewirkt. Somit beginnt ein Mercedes mit einem Getriebetyp CVT seine Bewegung ruhiger und nimmt die Geschwindigkeit ohne Einbrüche und Stöße auf. Gleichzeitig erfolgt die Beschleunigung aufgrund fehlender Gangwechsel schneller.

Auch der Besitzer einer Automarke Mercedes, die ein Automatikgetriebe vom Typ CVT ist, muss nie so unangenehme Momente erleben, wie das Auto an der Ampel blockiert oder beim Bergauffahren zurückrollt. Einige Autofahrer können durch genau das gleiche Geräusch des Motors gewarnt werden, unabhängig von der Geschwindigkeit und dem Modus, in dem der Motor arbeitet. Abgesehen von dem Mangel an ästhetischem Vergnügen durch das sportliche "Brüllen" des Motors hat dies keine negativen Folgen und beeinträchtigt nicht die dynamischen Eigenschaften. Automarke Mercedes.

Die Variator-Box weist mehrere wesentliche betriebliche Unterschiede auf, die von den Besitzern eines Mercedes-Autos berücksichtigt werden müssen:

1. In den Variator wird eine spezielle Flüssigkeit eingefüllt, die sich von dem für Automatikgetriebe üblichen Öl unterscheidet. Außerdem ist eine sorgfältige Kontrolle des Füllstands dieser Flüssigkeit im Getriebe erforderlich.
2. Vermeiden Sie schwere Lasten auf das Auto in der Kälte. Erwärmen Sie das Auto vor dem Fahren.
3. Die Funktion der CVT-Box hängt direkt vom Zustand der Drucksensoren, der Drehzahl und der Kurbelwellenposition ab. Falls mindestens einer von ihnen versagt, hat die Verwendung eines Mercedes-Fahrzeugs sehr schädliche Konsequenzen, einschließlich der unsachgemäßen Bedienung des Getriebes. Daher ist es sehr wichtig, die Sensoren des Autos zu überwachen, um vor jedem Bewegungsbeginn eine Sichtprüfung durchzuführen.
4. Und vor allem, wenn Probleme mit der CVT-Box gefunden werden, kann diese nicht von Ihnen repariert werden. Eine Reparatur des Variators und sein Austausch ist nur von Fachkräften in der Kabine für die Wartung von Fahrzeugen erforderlich. Die Reparatur des Variators wird auf dem Territorium Russlands nicht in angemessener Weise beherrscht, es sollte daran erinnert werden und die Übertragung nicht unnötigem Stress ausgesetzt werden.

Für diejenigen, die es gewohnt sind, ein Auto mit einer manuellen Box zu fahren, sehen die Aufschriften um den Hebel der "automatischen" Box oft wie chinesische Schriftzeichen aus. Bei der "Mechanik" ist alles klar - am Hebel oder in der Nähe befindet sich ein Gangschema. Aber wie fährt man mit der "Maschine", wenn nicht klar ist, was "P" ist und was "N" bedeutet? Für diejenigen, die in den letzten Jahren in einer Fahrschule ausgebildet wurden, ist die "Automatik" eine Art Retter. Ihrer Meinung nach ist das Fahren eines „Mechanikers“ viel schwieriger. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die automatische Box ein komplexer Knoten ist und daher Genauigkeit liebt. Das Fahren auf der "Maschine" nur auf den ersten Blick scheint einfacher. In der Tat hat auch hier seine eigenen Nuancen und Regeln.

Auswahlpositionen

Zuerst werden wir verstehen, was über den Wähler geschrieben wird (den sogenannten Automatikschalthebel). Wir werden uns nicht mit digitalen Symbolen befassen, sie können in verschiedenen Automodellen unterschiedlich sein, aber die Buchstaben aller "Automaten" sind gleich. Oben steht der Buchstabe "P". Es steht für Parkmodus. Wenn der Hebel in diese Position bewegt wird, sind alle Bedienelemente deaktiviert. Es wird beim langen Parken des Autos angewendet. In diesem Modus kann der Motor gestartet werden, arbeitet jedoch im Leerlauf.

Legende

Die folgende Bezeichnung ist "R". Dies ist umgekehrt, das heißt umgekehrt. Wenn Sie den Hebel auf diese Markierung bewegen, beginnt sich das Fahrzeug rückwärts zu bewegen. Nun die erste Bedingung, wie man die "Automatik" richtig fährt - Sie können den Wahlschalter nicht in die Position "R" bewegen, während sich das Fahrzeug bewegt! Dadurch werden die Box und andere Getriebebaugruppen beschädigt. Wenn der Wahlschalter bei einem gedämpften Fahrzeug in die Rückwärtsposition bewegt wird, kann der Motor nicht gestartet werden. Als nächstes kommt der Buchstabe "N". Zeigt die neutrale Position des Hebels an. Wie in der "Neutralstellung" der "Mechanik" sind in dieser Position alle Arbeitselemente der Box ausgeschaltet. In diesem Modus kann der Motor gestartet werden. Unten ist die Position "D". Dies ist der Vorwärtsmodus.

Wie fährt man mit der "Maschine"?

Bevor Sie den Motor starten, müssen Sie sicherstellen, dass sich der Wahlschalter im Modus "P" oder "N" befindet. Wenn Sie versuchen, den Motor in anderen Modi zu starten, blockiert die Elektronik das Zündsystem. Nun, wenn die Automatisierung aus irgendeinem Grund nicht funktioniert - auf Wiedersehen, Box. Nach dem Starten des Motors, insbesondere bei kaltem Wetter, wird empfohlen, den Wahlschalter in allen Modi zu übersetzen, wobei er sich für einige Minuten in jeder Position befindet. Betätigen Sie nicht das Gaspedal! Durch diese Manipulationen wird das Öl in der Box aufgewärmt, und der Motor kann sich leichter bewegen. Die Box ist aufgewärmt, Sie können losfahren. Betätigen Sie das Bremspedal, drehen Sie den Wahlschalter auf die Position „D“ und warten Sie einige Sekunden, bis ein leichter Ruck auftritt. Danach das Bremspedal loslassen. Die Maschine beginnt sich reibungslos zu bewegen. Durch Drücken des Gaspedals können Sie jetzt die Geschwindigkeit und damit die Beschleunigung der Maschine erhöhen.

Regel befolgen

Nun die zweite Regel, wie man mit der "Automatik" fährt - sollte beim Beschleunigen nicht manuell schalten. Im "automatisch" installierten empfindlichen System, das selbst bestimmt, wann zur nächsten Übertragung übergegangen werden soll. Dies gilt insbesondere für Fahrer, die an die "Mechaniker" gewöhnt sind. Im Moment der Beschleunigung ist es besser, den linken Fuß von den Pedalen zu entfernen. Diejenigen, die darüber nachdenken, wie der „Automat“ richtig zu fahren ist, sollten sich daran erinnern, dass der Hauptkontrollkörper der Geschwindigkeitsbegrenzung bei einem Auto mit Automatikgetriebe das Bremspedal ist. Es wird bei kurzen Stopps verwendet, wobei der Hebel nicht in die neutrale Position bewegt wird, sondern die Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt eingestellt wird. Dieses Pedal wird mit der Kupplung verwechselt, die an das manuelle Schaltgetriebe gewöhnt ist.

Nach Ansicht von Experten, die mit einer großen Anzahl fehlerhafter Automatikgetriebe (Automatikgetriebe) konfrontiert sind, handelt es sich dabei um die Mehrzahl der Ausfälle und Mängel, die durch Dummheit und Faulheit der Fahrzeugbesitzer verursacht werden, oder, wörtlich gesagt, einen unangemessenen Betrieb und eine vorzeitige Störung wartung. Wir werden einige technische Fragen auf dem Weg erklären, aber Sie müssen etwas aus Glauben glauben. Stimmen Sie zu, dass der Grundsatz "Vertrauen Sie der Meinung eines Profis" sehr vernünftig ist.

Die Hauptmodi des Automatikgetriebes

Die Wahl der Betriebsart des Automatikgetriebes erfolgt durch Umschalten des Wählhebels in verschiedene Stellungen mit Buchstaben und Zahlen. Externe Designauswahl und Menge mögliche Bestimmungen Die Schalthebel für verschiedene Automarken und Typen von Automatikgetrieben unterscheiden sich, aber sie haben alle die Funktionsweise, die durch die Buchstaben P, R, D und N angegeben wird.

P-Modus (Parken)   - In dieser Stellung des Wählhebels ist der Motor vom Getriebe getrennt, im Automatikgetriebe ist der "Leerlauf" eingeschaltet, und die Abtriebswelle des Getriebes ist mechanisch gegen Drehen gesichert. Der Modus wird verwendet, wenn das Fahrzeug längere Zeit gestoppt ist und ein sicheres Halten des Fahrzeugs gewährleistet ist.

R-Modus (rückwärts)   - In dieser Betriebsart ist der Motor mit dem Getriebe verbunden, der Rückwärtsgang ist im Automatikgetriebe eingelegt. Wird verwendet, um sich zu bewegen umgekehrt.

D-Modus (Laufwerk)   - Der Motor ist mit dem Getriebe verbunden, das Automatikgetriebe ist bereit, sich vorwärts zu bewegen. In diesem Modus können Sie sich mit jeder Geschwindigkeit bewegen.

Zusätzlich zu diesem Modus (nennen wir es Standard), haben Automatikgetriebe in der Regel eine Reihe spezieller Modi. Sie sind durch Buchstaben oder Zahlen gekennzeichnet und werden entweder mit dem Wählhebel oder durch Drücken der entsprechenden Tasten ausgewählt.

Alle beziehen sich auf die Bewegung des Wagens "vorwärts" und ändern in Abhängigkeit von den durch diese Modi gelösten Aufgaben die Art der Arbeit des Automatikgetriebes entsprechend. Die häufigsten zusätzlichen Modi:

Der Economy-Modus, der seinen Namen rechtfertigt, sorgt für Kraftstoffeinsparung und reibungslose Gangwechsel. Empfohlen bei ruhiger Fahrweise.
. Sportmoduswobei der Schaltzeitpunkt gewählt wird, um die Motorleistung zu maximieren. Wenn Sie einen dynamischen, sportlichen Fahrstil bevorzugen, drücken Sie den Knopf und stellen Sie sich Schumacher vor, bis Sie sich langweilen.
. Winter-Modus Das Wesentliche an diesem Modus ist, dass er vom zweiten Gang aus startet und dass der Gangwechsel derselbe ist wie im Sparmodus. Dies erleichtert das Fahren auf einer verschneiten Straße.
. Der "Overdrive" -Modus wird beim Fahren auf Schnellstraßen verwendet, ohne dass abrupte Änderungen der Geschwindigkeit und der Motorlast auftreten.
. Untersetzungsgetriebe (es können mehrere vorhanden sein) werden für langsame Bewegungen in unebenem Gelände, Gelände, Bergstraße, Fahren mit einem Anhänger usw. verwendet.

In diesen Modi die meisten effektiv bremsen Automotor. Da die Bezeichnungen der oben genannten Modi nicht einheitlich sind und bei Fahrzeugen unterschiedlicher Marken sehr unterschiedlich sein können, empfehlen wir Ihnen dringend, die Anweisungen für den Benutzer zu lesen oder sich von Experten beraten zu lassen. (Es gibt jedoch eine andere "Test-Tyke-Methode", aber beachten Sie: das Reparieren der Box ist teuer).

. N-Modus (Neutral)   - Der Motor ist vom Getriebe abgekoppelt, das Fahrzeug ist nicht gebremst.
Wir haben diesen Modus erwähnt, weil er objektiv existiert, aber laut Experten wäre es besser, wenn Sie - der Fahrer des Autos - ihn sofort vergessen hätten. Tatsache ist, dass die Verwendung dieses Modus für Analphabeten mit den schwerwiegendsten Folgen für das Automatikgetriebe verbunden ist.

Der Neutralmodus ist ausschließlich für das Ziehen über kurze Strecken und das manuelle Bewegen von Fahrzeugen mit laufendem Motor ausgelegt. Nicht überhitzen getriebeölDie Schleppgeschwindigkeit sollte niedrig sein.

Tipps zum Autofahren mit Automatikgetriebe.

Es gibt eine Reihe einfacher Regeln, nach denen Sie die Lebensdauer des Automatikgetriebes maximieren können.

Regel eins   Beim Anfahren und Wechseln der Bewegungsrichtung auf den entgegengesetzten Schalter des Wählhebels sollte das Bremspedal gedrückt und das Fahrzeug vollständig gebremst sein. Es wird allgemein angenommen, dass bei der Übertragung eines Hebels vom D-Modus auf R und umgekehrt eine Verzögerung im N erfolgen sollte. Ressource

Regel zwei.   Die Startbewegung (den Fuß vom Bremspedal nehmen und das Gaspedal betätigen) sollte nur nach einem charakteristischen Druck erfolgen, der eine vollständige Gangschaltung anzeigt.

Regel drei.   Bei Haltestellen an Ampeln, kurzen Haltestellen, Staus im Stau ist es nicht erforderlich, den Wählhebel auf Position N zu stellen. Es wird auch nicht empfohlen, dies für lange Abfahrten zu tun, um ein Rollen zu ermöglichen. Verstöße gegen diese Regel können zu einem Bruch des Automatikgetriebes führen.

Wenn das Auto abgeschleppt wird, ist das Drücken des Gaspedals nicht nur nutzlos, sondern auch schädlich für das Automatikgetriebe und hauptausrüstung. In solchen Fällen können Sie versuchen, aus einer unangenehmen Situation herauszukommen, indem Sie den Herunterschaltmodus einschalten und als Kupplung mit dem Bremspedal fungieren, um sicherzustellen, dass sich die Räder langsam drehen.

Das Vorhandensein eines Automatikgetriebes zwingt zum "Drehen" eines Wagens, nicht nur zum Umschalten des Wählers vorwärts oder rückwärts, sondern auch zum Anhalten der Bewegung am Schwebeflugpunkt der Bremse. Wenn Sie die Bremse nicht verwenden, leidet das Automatikgetriebe stark.

Andere Feinheiten der Manipulation automatikgetriebe   Sie werden es in der Praxis verstehen. Dann wird das Fahren für Sie wirklich angenehm, wie die Entwickler der Automatikgetriebe geplant haben.

Wie kann man mit der Maschine fahren?

Wenn Sie die Fahrer fragen, welches Getriebe besser ist, werden ihre Meinungen definitiv geteilt. Jemand war früher mit bewährten Mechanikern unterwegs, und jemand kann ohne seine Maschine nicht mehr auskommen. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie mit der Maschine fahren können.

Beginn der Bewegung

Jede Fahrt beginnt mit dem Starten und Aufwärmen des Motors. Gehen Sie nicht sofort auf die Straße. Wenn das Wetter positiv ist, dauert es einige Minuten, bis die Maschine das Öl gleichmäßig um die Schachtel verteilt. Je kälter auf der Straße, desto länger brauchen Sie, um das Auto aufzuwärmen. Bei extremer Kälte müssen Sie den Motor länger als 10 Minuten laufen lassen. Und für den Motor wird eine solche Aufwärmphase nur von Vorteil sein. Es ist auch wichtig zu wissen, dass der Automotor mit einer Waffe nur in der Position „N“ oder „P“ gestartet werden kann. Noch besser aus der Position "P". Manchmal kann die falsche Position des Hebelgehäuses das Einrichten des Motors verhindern.

Wenn das Auto warm ist, können Sie losfahren. Wir bewegen den Boxhebel von Position „P“ in eine andere Position für die Bewegung und warten auf einen leichten Druck. Sie müssen nur eine oder zwei Sekunden warten. Wenn Sie jedoch hart auf das Gas drücken, ohne darauf zu warten, dass der Modus wechselt, kann dies zu einer Störung führen.

Pedale

Ein Auto mit Automatikgetriebe wird mit nur einem Bein gesteuert. Das zweite Bein ist immer links auf dem Ständer. Ein Auto mit einer Pistole auf zwei Beinen zu fahren ist sehr gefährlich. Zum Beispiel halten Sie einen Fuß auf der Bremse und den anderen auf dem Gas, und plötzlich erscheint ein Hindernis vor Ihnen.

Beim plötzlichen Bremsen drückt man die Bremse, aber durch Trägheit lehnt sich der Körper nach vorne und das Gas wird gedrückt, so dass ein wirksames Bremsen natürlich nicht auftritt. In diesem Fall kann anstelle des Bremsens eine Beschleunigung auftreten.

Box

Schauen wir uns an, wie man auf der Box-Maschine fährt und welche Modi es hat.

• Modus "P". In diesem Modus sind die Welle und die Antriebsräder gesperrt. Der Modus "P" wird auf dem Parkplatz, langen Stopps und beim Verlassen des Autos verwendet. Schalten Sie die Box in diesen Modus, sollte die Maschine erst vollständig angehalten werden. Ein weiterer Punkt: Um den Hebel in die Position „P“ zu bringen, müssen Sie das Bremspedal betätigen. Es ist nicht erforderlich, diesen Modus während der Fahrt einzuschließen, da dies zu einem Pannen des Fahrzeugs führen kann.

Wenn Sie das Auto auf eine relativ ebene Fläche stellen, brauchen Sie die Handbremse nicht zu verwenden. Wenn sich Ihr Auto an einem steilen Hang befindet, sollten Sie zur Verringerung der Belastung der Einparkmechanismen die folgenden Schritte ausführen, um die Handbremse zu aktivieren:

• halten Sie die Bremsen und ziehen Sie die Handbremse.
• lösen Sie die Bremse, die Maschine kann sich leicht bewegen.
• schalten Sie das Gerät in den Modus "P".

Lösen Sie die Handbremse:

• die Hebelbox wird in die Bewegungsart übersetzt.
• halten Sie die Bremse und entfernen Sie die Handbremse.

Rückwärtsgang

Wie fährt man rückwärts mit der Maschine? Der Modus "R" wird verwendet, um sich rückwärts zu bewegen, dh rückwärts. In diesem Modus können Sie nach einem vollständigen Stillstand der Maschine umschalten und das Bremspedal drücken. Wenn Sie während der Fahrt in diesen Modus wechseln, werden Motorbauteile, Getriebe und Getriebe beschädigt.

Neutraler Gang

Der Modus "N" wird verwendet, wenn das Fahrzeug bewegt werden muss, wenn der Motor in geringer Entfernung läuft, beispielsweise in der Servicestation. Viele Fahrer glauben, wenn ein Auto von einer Rutsche rollt, wird es wechseln neutraler Gang, Sie können etwas Kraftstoff sparen. Aber das ist nicht so. Schließlich müssen Sie nach dem Ende des Schiebers den Modus „D“ erneut einschalten, wodurch das Automatikgetriebe zusätzlich belastet wird. Außerdem sollte der Hebel bei kurzen Haltestellen, wie z. B. einer Ampel, nicht in die Neutralstellung gebracht werden.

Grundfahrmodus

Der Modus „D“ dient zum Autofahren. Beim Automatikgetriebe ist dieser Modus für die Bewegung von 0 bis zur Höchstgeschwindigkeit geeignet.

Nur zwei erste Gänge

Nur der erste Gang

Der Modus "L" wird unter schwierigen Straßenbedingungen verwendet, wobei beispielsweise Off-Road überwunden wird. Dieser Modus sollte nicht verwendet werden, wenn die Geschwindigkeit über 15 km / h liegt.

Es reicht nicht aus, zu verstehen, wie man eine Maschine automatisch antreibt, Sie müssen zusätzliche Betriebsmodi kennen.

Modi

• OverDrive (O / D). Diese Taste steht nur für Automatikgetriebe zur Verfügung, die mehr als drei Gänge haben. Aktivieren Sie diesen Modus kann sich auf der Hebelbox befinden. Der vierte Gang ist nur zulässig, wenn die Taste "O / D" eingelassen ist. Wenn Sie darauf klicken, leuchtet die Anzeige “O / D OFF” auf der Instrumententafel auf. Dies bedeutet, dass der Modus aktiviert ist. Dieser Modus ist zum Überholen anderer Autos oder in anderen Fällen, in denen eine schnelle Beschleunigung erforderlich ist, erforderlich. Es ist auch praktisch, diesen Modus während langer Anstiege zu verwenden.
• Kick Down Dieser Modus wird mit einem starken Gasdruck aktiviert. Die Box schaltet zu dieser Zeit auf zwei oder einen Gang herunter, so dass eine schnelle Beschleunigung erfolgt. Es wird nicht empfohlen, diesen Modus für die Beschleunigung "von einem Ort" aus zu verwenden. Es muss mindestens 20 km / h beschleunigt werden.
• SCHNEE Dieser Modus soll sich im Winter bewegen. Die Beschleunigung in diesem Modus beginnt sofort mit dem zweiten Gang und verringert die Wahrscheinlichkeit, dass die Antriebsräder gleiten. Manchmal wird dieser Modus im Sommer verwendet, da der Kraftstoffverbrauch damit minimal ist.

Im Internet gibt es viele Tipps zum Fahren einer Maschine, Videos, Anweisungen und mehr. Wenn Sie also nur ein Auto mit Automatikgetriebe gekauft haben, ist dieser Artikel für Sie nützlich. Und wenn Sie nach dem Lesen noch Fragen haben, gibt es noch viele Informationen im Internet, die Ihnen helfen, alles zu verstehen. Aber das Wichtigste ist Übung.