Der neue Bugatti Chiron ist ein exklusives Hypercar. Bugatti Chiron ist der schnellste Serien-Supersportwagen

Ende 2015 tauchte die Information auf, dass das neue Hypercar von Bugatti noch schneller und leistungsstärker sein wird als das Flaggschiff.

Natürlich sorgten die Gerüchte für eine beispiellose Aufregung, und als im Frühjahr 2016 auf dem Genfer Autosalon auf dem Bugatti-Stand ein neuer Prototyp auf dem Bugatti-Stand erschien, wurde er zum Protagonisten der Automesse.

Die Neuheit wurde benannt Bugatti Chiron zu Ehren eines der berühmtesten Rennfahrer der Mitte des 20. Jahrhunderts, der im Bugatti-Team fuhr.

Der Pressedienst des Unternehmens sagte, dass 500 Autos dieses Modells produziert werden sollen, und Preis grundlegende Einstellung reicht von 2.400.000 Euro (ca. 180 Millionen Rubel), und 300 Fahrzeuge wurden bereits auf Vorbestellung verkauft.

Trotz der Ähnlichkeiten mit seinem Vorgänger wird der Bugatti Sharon auf einer komplett frischen Plattform entwickelt. Seine Abmessungen sind etwas größer als die des Veyron-Modells und der Einsatz eines grundlegend neuen Kühlsystems, einer verbesserten Ansaugung und mehr technische Lösungen führte dazu, dass die Masse leeres Auto auf 1880 kg erhöht - zum Vergleich: Das "Trockengewicht" des Zonda-Hypercars beträgt nur 1040 kg.

Aluminium-Titan-Legierungen und Kohlenstoff werden häufig in der Struktur des Chassis verwendet, und verschiedene Arten von Kohlefasern werden für die Karosserie verwendet. Aber die Hauptsache ist, dass es den Designern gelungen ist, ernsthaft zu reduzieren Aerodynamischer Widerstand Gehäuse.

Chiron hat keine hervorstehenden Lufteinlässe - sie sind in Seitenleiste das Hypercar befindet sich hinter dem Monocoque und sorgt für eine effizientere Luftansaugung. Ein weiteres Set befindet sich unten am Frontspoiler über dem Splitter – die Anströmung kühlt die Bremsscheiben.

Ansonsten ist Sharon Veyron sehr ähnlich, fast wie ein Geschwister. Die gleiche proprietäre Bugpartie mit „Bugatti-Linie“ aus poliertem Aluminium, die gleiche bewusst schwere Karosserieform, das Fehlen einer Motorhaube im Heck. Aber das Flaggschiff erhielt eine komplett neue Optik, und die Dachform wurde optimiert, um den Widerstand gegen den einströmenden Luftstrom zu reduzieren.

Es ist notwendig, die Systeme der aktiven Aerodynamik zu erwähnen - sehen Sie sie in normaler Modus es ist unmöglich, weil sie beim Tippen verlängern schnelle Geschwindigkeit ... Einziehbarer aktiver Flügel und Seitenspoiler erhöhen das Handling und Abtrieb mit ultrahoher Geschwindigkeit auf die Maschine einwirken.

Innere

"Bugatti ist ein Auto für die Straße allgemeiner Gebrauch"- diesem Motto folgt das Unternehmen bei der Gestaltung des Salons.

Nur Bugatti schafft es, Minimalismus und spartanische Dekoration von Hypercars unverständlich mit Luxus zu verbinden prestigeträchtige Autos S-Klasse. Der CFK-Innenraum ist mit hochwertigen Echtleder- und Aluminiumeinlagen ausgestattet.

Auf zentrales Panel platziert einen Tacho mit Markierungen bis 500 km/h. Alle anderen Informationen werden auf zwei seitlichen Displays daneben angezeigt.

In der Mittelkonsole befinden sich der Schaltknauf und die Klimatisierungstasten, die exquisit in reinem Silber gehalten sind. Ebenfalls in der Kabine befindet sich ein gekühltes Handschuhfach und ein proprietäres Audiosystem mit vier Hochtönern, in denen einkarätige Membranen verbaut sind.

Kurz gesagt, dies ist kein Auto, das nur auf der Strecke gefahren werden kann - dies ist ein superluxuriöses Auto für den Alltag.

Antriebsstrang und Getriebe

„Lasst die Konkurrenten Ferrari LaFerrari und McLaren produzieren, wir bleiben der Tradition treu“, sagt CEO Wolfgang Dürheimer. "Nein Hybridmotoren, nur klassischer Motor... Wir beabsichtigen nicht, das Design und das Layout des Autos zu ändern und unsere Stammkunden zu verlieren."

Herzstück des Bugatti Chiron ist daher der kraftvolle W16-Benzinmotor mit vier Turboladern, der sich im Heck des Autos befindet und das Drehmoment auf alle Räder überträgt.

Der Motor ist eine verbesserte Version des auf dem Veyron installierten Geräts. Es hat das gleiche Volumen von 7993 cm3, aber das ist die einzige Ähnlichkeit. Ingenieuren gelang es, Macht in . zu erreichen 1500l. mit.- gegen 1001 Liter. mit. von Veyron und 1200 PS. mit. von Veyron Supersport.

Die unglaubliche Leistungssteigerung kommt von einer neuen und effizienteren Kühlung, einer abgeblasenen Abgasanlage und einem zweistufigen Boost-Upgrade mit viel weniger Gegendruck... Das Drehmoment ist auf 1600 Nm angestiegen und steht zu 70 % bei 2500 U/min zur Verfügung.

Das bewährte schnelle 7-Band-Getriebe mit zwei unabhängigen Kupplungen und einer Reaktionsgeschwindigkeit von 15 ms wurde unverändert vom Vorgänger auf das Auto migriert. Hier gibt es fünf Modi, von denen der letzte, „Top Speed“ genannt, das Hypercar auf 420 km/h beschleunigen lässt. Die Beschleunigung auf Hunderte beträgt nur 2,5 s, 200 km/h werden in 6,5 s auf dem Tacho angezeigt.

Spezifikationen

Chassis

Einstellbare Federung mit modernisierte Anlage Allradantrieb, mit elektronischen Sperrdifferenzialen an beiden Achsen, wurde entwickelt, um die Präzision der Hypercar-Steuerung auf eine beispiellose Schärfe zu steigern. Beim Einfahren verschiedene Modi Die Federung passt die Bodenfreiheit automatisch an, um den Luftwiderstand zu reduzieren und einen höheren Abtrieb zu erzeugen.

Vorne sind übergroße Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 8-Kolben-Sätteln ausgestattet. Auf der anderen Seite sind 6-Kolben verbaut, die hinteren Bremsscheiben selbst sind aber 20 mm größer. Der Durchmesser der Bugatti Sharon-Walzen wurde auf 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten vergrößert und sie sind in einem speziell entwickelten Michelin-Gummi Breite von 300 und 400 mm - dadurch können Sie die Aufstandsfläche mit Straßenbelag und die Traktion verbessern.

Laut Bugatti Dürheimer-Chef respektiert das Unternehmen die Traditionen und Interessen von Stammkunden und Fans der Marke.

„Wir jagen nicht dem Verkauf hinterher wie Massenhersteller – unsere Kunden sind außergewöhnliche Menschen und Autoenthusiasten, die nicht dem Standard entsprechen. Sie sind bereit zu zahlen hoher Preis aber sie wollen ein völlig einzigartiges Auto, und wir können es anbieten."

Video

Und zum Schluss - eine Überprüfung dieses Monsters auf Englisch. Ein weiterer Grund, Sprachen zu lernen)

Bugatti Chiron - einer der am längsten erwarteten Hypercars unserer Zeit kam in die Garagen glücklicher Besitzer. Einzigartiges Auto, vereint ungezügelte Kraft und extravagantes Aussehen gepaart mit Luxus und Eleganz, bereit, auf der Strecke um den Titel des Schnellsten zu "schlagen" Serienauto... Trotz Hohe Kosten Millionen Euro warten Käufer jahrelang auf die Produktion ihrer Kopien. Leider werden sich nur 500 Menschen auf unserem Planeten den Traum vom Besitz von "Shiron" erfüllen, aber wischen Sie sich vorerst Ihren Speichel ab und lesen Sie 18 Interessante Faktenüber den besten Bugatti.

2.5/6.5/13.6

Nein, diese Informationen sind keine magische Chiffre oder ein Code zum Abfeuern von Atomsprengköpfen mit Rückseite Der Mond. Die in Sekunden gemessenen Zahlen verraten die Dynamik des Chiron, die den Top 911 Spyder und den P1-Hybrid von McLaren um den Verstand bringen lässt.

So beschleunigt von null auf Hunderte von "Franzosen" in 2,5 Sekunden. Um die Messlatte von 200 Stundenkilometern zu überwinden, braucht das Hypercar 6,5 Sekunden. Die Dreihundert-Kilometer-Marke wird in 13,6 Sekunden überwunden. Diese Tatsache ermöglicht es, dass "Bugatti" das dynamischste Hypercar unserer Zeit ist.

2 Monate

Bugatti-Ingenieure verbringen etwa 60 Tage damit, eine Kopie eines Hypercars zusammenzubauen. Die Montage von "Shiron" wird von Grund auf neu durchgeführt und diese Zeit wird benötigt, um jede Einheit zu testen, da jeder Abteilungsleiter eine Entscheidung über die Versandbereitschaft des Hypercars an den Käufer trifft. Angesichts der Wartezeit von 3 Jahren für den zukünftigen Besitzer sind solche Montagezahlen jedoch spärlich.

52 Mitarbeiter

Es mag seltsam erscheinen, aber das Werk der Firma "Bugatti" beschäftigt nur 52 Mitarbeiter. So sind 20 Mitarbeiter mit der Montage des "Frenchman" beschäftigt, 17 - arbeiten an der Logistik des Hypercars und 15 Mitarbeiter sind für die Qualität des produzierten Bugatti Chiron verantwortlich.

21 Tage

Körper aus konventionellem Serienmodelle beliebte Limousinen werden pro Tag lackiert. Die Lackierung eines Bugatti Chiron dauert drei Wochen, da der Lack auf alle Teile von Hand aufgetragen wird und die Anzahl der Schichten manchmal auf acht erhöht wird. Gleichzeitig wird der Löwenanteil der Zeit damit verbracht, jede Schicht zu trocknen und zu polieren.

1800 Anschlüsse und Teile

Das französische Hypercar besteht aus 1800 Teilen. Für eine komplette Baugruppe sind knapp über 1.800 Anschlüsse erforderlich. Darüber hinaus ist zum Verbinden von 1068-Teilen eine begleitende spezielle Dokumentation erforderlich.

7 Tage

Etwa eine Woche lang montieren drei Mitarbeiter das Chassis des Hypercars. Angesichts der begrenzten Anzahl von Arbeitern wird das Chassis in nur 7 Tagen für nur zwei Fahrzeuge montiert. Mit fünf Fahrmodi passen sich Fahrwerk und Federung automatisch an verschiedene Bedingungen: Autobahn, Höchstgeschwindigkeit, Steigung, Handling und Auto. Jeder Modus bietet einzigartige Einstellungen für Lenkrad, Bodenfreiheit, aktive Aerodynamik, gekoppelt mit dem Stabilisierungssystem.

14 Schrauben

Die Basis von "Shiron" ist ein Carbon-Monocoque. Um es mit dem Kraftwerk zu verbinden, müssen die Ingenieure 14 Titanschrauben mit einem Gewicht von jeweils 34 Gramm verdrehen. Alles in allem dauert es fast einen Monat, bis das "Skelett" fertig ist.

4 Tage

Reicht eine Woche für das Chassis, dann reichen für die manuelle Montage der Karosseriebleche nur vier Tage. Diese Montagezeit ist nicht mit der Komplexität der Umsetzung verbunden, sondern mit der allgegenwärtigen Qualitätskontrolle bestimmter Teile.

23 Farben

Der Bugatti Chiron ist in 23 Karosseriefarben erhältlich. Darüber hinaus kann der Innenraum des Hypercars aus 8 Oberflächen gewählt werden. Sie können auch zwischen 30 . wählen verschiedene Farben Nähte und 8 Alcantara-Lederoptionen. Und oh Gott, 11 Sicherheitsgurtfarben. Wenn Sie noch keinen Herzinfarkt hatten, dann halten Sie sich gut fest: Neben all diesem bunten Wortspiel gibt es 18 verschiedene Teppichfarben. Farbpalette inländische Modelle und noch weniger...

30 Minuten

Etwa eine halbe Stunde brauchen die Shiron-Ingenieure, um die Kabine erneut auf Dichtheit zu prüfen. Dazu wird das Hypercar in eine spezielle Sprinklerkammer gestellt, in der Starkregen simuliert wird. Wenn nach dem Test keine Feuchtigkeit in der Kabine vorhanden ist, dann willkommen im Innenmontageposten.

12 Beiträge

An der Montage von Bugatti Chiron sind insgesamt zwölf Pfosten beteiligt. Nach der Montage des Motors im Werk Salzgitter wird er an die Box angeschlossen und zu einem 8-Stunden-Test geschickt. Sind die Tests erfolgreich, wird das Triebwerk mit Titanschrauben zu einem Monocoque verbunden.

9 Minuten

Das französische Hypercar hat einen 100-Liter-Tank. Darüber hinaus ist der Shiron-Motor hinsichtlich der Kraftstoffqualität nicht wählerisch und kann mit jeder Art von Benzin betrieben werden. Beim Weiterfahren maximale Geschwindigkeit Der Bugatti Chiron braucht 9 Minuten, um den gesamten Tank vollständig zu „trinken“. Denken Sie daran, dass der Bugatti Veyron dies in 12 Minuten schafft.

700 Kilometer

Dieser Kilometerstand spiegelt sich auf dem Leistungsprüfstand jeder Instanz des Hypercars wider. Nach bestandener Prüfung durchläuft der „Franzose“ zunächst die Strecke zum Flughafen und zurück und beschleunigt dabei auf 250 km/h. Bei erfolgreich bestandener Prüfung wird der frisch gebackene „Chiron“ Öl, Reifen gewechselt und zur nächsten Probefahrt geschickt.

60.000 Liter Luft

Durch den erhöhten Rückstoß des Motors, z Kraftwerk Die Shirona brauchte eine kolossale Kühlung. Die Ingenieure installierten 10 Kühler im Hypercar, kombiniert zu einem einzigen modifizierten Kühlsystem, das 60.000 Liter Luft pro Minute durch sich selbst pumpt. Bei Höchstgeschwindigkeit steigt die Zahl auf 83 Kubikmeter. Gleichzeitig pumpt die Pumpe ca. 800 Liter Flüssigkeit durch sich selbst.

1500 "Stuten"

Genau so viel Pferdestärke produziert einen Achtliter W16 Bugatti Chiron. Neben 16 Zylindern erhielt das Hypercar 4 Turbinen, die in Verbindung mit einem Hubraummotor ein maximales Drehmoment von 1600 Newtonmetern herauspressen. Um die Kraft auf alle Räder zu übertragen, mussten die Entwickler das Siebengang-Getriebe mit Doppelkupplung von Veyron.

420 km/h

Tatsächlich ist die Höchstgeschwindigkeit, zu der der Shiron in der Lage ist, selbst den Entwicklern selbst noch unbekannt, die Ingenieure haben sie jedoch auf 420 Stundenkilometer begrenzt. Um das Hypercar jedoch auf solche Indikatoren zu übertakten, wird ein zweiter Schlüssel benötigt. Ohne sie gewinnt der „Franzose“ locker 380 km/h. Laut Vertretern von Bugatti ist ein solches "elektronisches Halsband" eine Sicherheitsmaßnahme im Straßenverkehr. Gleichzeitig wird jedoch der analoge Tacho selbst bis zur 500-km/h-Marke markiert. Oh, diese Franzosen und die Politik der Doppelmoral ...

0-400-0=60

Jeder Mathematiker würde sagen, dass eine solche Gleichung falsch ist und keine Lösung hat. Allerdings denken die Shiron-Entwickler anders. 60 Sekunden braucht das französische Hypercar, um 400 km/h zu beschleunigen und zum Stillstand zu kommen. 0-400-0 in einer Minute – das kann nur der Bugatti Chiron.

2,4 Millionen Euro

144 Millionen Rubel, 2,57 Millionen Dollar, 2,4 Millionen Euro - nicht jeder Bewohner des Planeten ist bereit, solches Geld zu bezahlen bestes Auto Modernität. Und nur Multimillionäre können so viel Geld finden. Aber jeder von uns kann davon träumen, hinter dem Steuer eines in Frankreich hergestellten Hypercars zu sitzen. Verweigern Sie sich dies nicht. Auf Wiedersehen!

Unübertroffene Leistung, stilvoller Luxus, italienischer Name und französische Wurzeln. All dies lässt sich über die Firma Bugatti sagen. Heute gehört es übrigens dem Autogiganten Volkswagen.

2016 wurde ein Nachfolger vorgestellt Bugatti Veyron... Dies ist ein Supersportwagen, der nach dem Piloten Louis Chiron benannt ist, der vor vielen Jahren für das Team des Unternehmens spielte. Bugatti Chiron - ein Auto, das als Kunstwerk in betrachtet werden soll Serienproduktion, wenn auch in kleiner Auflage.
Das Auto besteht fast vollständig aus Kohlefaser und die Herstellung dauert 4 Wochen. Das Design selbst erinnert an die Veyron-Karosserie, LED-Optiken Die Front des Supersportwagens ziert ein massiver Spoiler mit einem. Zum bessere Handhabung installierte 20-te Räder vorne und 21-te hinten von Michelin.

Eigenschaften, Charakter, Kraft

Im Herzen von Sharon steckt ein 8-Liter-W16-Motor mit 4 Turboladern mit einer Leistung von bis zu 1500 PS. bei und 1600 Nm. Das maximale Drehmoment steht von 2 bis 6 Tausend U/min zur Verfügung. Der Bugatti ist mit einem Allradantriebssystem mit Differenzialsperre an jeder Achse ausgestattet.

7-Gang Robotergetriebe Mit zwei Kupplungsscheiben soll ein 1995 kg schweres Fahrzeug in 2,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, nach 6,5 – 200 km/h, nach 13,6 – 300 km/h.

Die Abschaltung funktioniert bei einer Geschwindigkeit von 380 km / h, aber wenn Sie einen speziellen Schlüssel einfügen, erhöht sich die Höchstgeschwindigkeit auf 420 km / h. Der Motor hat auch ein Turbosystem mit zwei Stufen: Die erste arbeitet sofort und nach 3800 U / min schaltet sich die zweite ein.
Für die Kühlung eines solchen Motors ist ein System zuständig, das in 60 Sekunden 60.000 Luft und 800 Liter Flüssigkeit pumpt. Der Auspuff besteht aus Titanmaterialien und hat Katalysatoren, die 6-mal größer sind als der Durchschnitt. Ein solches Auto kann die Umwelt verderben, daher gibt es sechs Katalysatoren.

Die Ästhetik der Perfektion

Das Interieur des Bugatti Sharon sieht genau nach dem Geld aus, das dafür verlangt wird. Das Konzept des Minimalismus kombiniert mit Materialien auf höchstem Niveau - Leder, Kohlefaser, Alcantara und Aluminium. Lenkrad, Tasten und Schalter sorgen für ein angenehmes Tastgefühl und geben Ihnen das Gefühl, der Kommandant einer Premium-Weltraumrakete zu sein. Das Design eines solchen Wunders der Autoindustrie wurde von unserem Landsmann Alexander Selipanov unter der Leitung des Chefdesigners von Bugatti entwickelt.

Der Supersportwagen verfügt über mehrere Bewegungsmodi, die sich auf die Funktion der Federung auswirken, indem sie die Steifigkeit der Stoßdämpfer, die Steifigkeit des Lenkrads und die Traktionsverteilung ändern.
Modi:

• Aufzug,
• Auto,
• Autobahn,
• Handhabung

Bekanntlich ist die Produktion von Autos dieser Klasse immer begrenzt. Insgesamt wird es 500 Exemplare geben, davon sind 150 bereits gebucht. Der Einstiegspreis des Bugatti Sharon beträgt 2.400.000 Euro. Die für 2018 geplanten Verkäufe brechen trotz der globalen Krise Rekorde.

Foto und Video (Genf 2018)

Neuer Hypersportwagen Bugatti Chiron 2016-2017 Model Jahr(in russischer Transkription findet sich der Name Bugatti Chiron oder Chiron). Wir bieten Fotos und Videos, technische Eigenschaften und der in jeder Hinsicht einzigartige Preis des Bugatti Chiron 2016. Der Verkauf der Neuheit ist für den Herbst dieses Jahres zu einem Preis von 2,6 Millionen US-Dollar geplant !!!, es ist geplant, nur 500 Exemplare zu veröffentlichen. Interessanterweise wurden bereits vor der offiziellen Premiere in Genf mehr als 150 Bewerbungen für den Kauf des neuen Bugatti Chiron angenommen.

Neu super sportlich Bugatti-Auto Chiron von Bugatti Automobiles S.A.S., kontrolliert von Deutsche Sorge, ist in fast allem einzigartig. Ausgehend vom fantastischen Aussehen, geerbt von dem seriellen Hypercar aus dem Prototyp Bugatti Vision Gran Turismo Concept, vorgestellt im vergangenen Herbst und Luxussalon, endend mit einer Kohlefaserkarosserie und einem 1500-PS-Motor. Wir werden versuchen, Ihnen das phänomenale Auto kurz mit Zahlen und Fakten zu erzählen.

• Der Kraftrahmen der Karosserie (Monocoque) mit außen aufklappbaren Paneelen, Türen, Dach, vorderer Motorhaubendeckel, der einen 44-Liter-Kofferraum verbirgt, der einen Koffer aufnehmen kann, sind aus Kohlefaser gefertigt. Die Karosserie des Bugatti Chiron weist eine Torsionssteifigkeit von 50.000 Nm pro Grad auf, was dem Niveau von Sportprototypen (LMP1) entspricht.
• Die Lichttechnik der Neuheit ist voll LED: Vorne sind 8 LED-Quadrate verbaut (vier für jeden Scheinwerfer), hinten gibt es eine horizontale LED-Streifen Licht 82 SuperROTE LED 1600 mm lang. Frontemblem in 970er Silber und Emaille.
• Der unter 3 Millionen US-Dollar teure Sportwagen ist mit speziellen Hochleistungsreifen ausgestattet, die Michelin speziell für den Bugatti Chiron entwickelt hat. Gummigröße 285/30 R20 für die Vorderachse und 355/25 R21 für Hinterräder eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 400 km / h aushalten kann, ist jedes Rad mit einem Spielraum für ein Schrottdrehmoment von 5000 Nm ausgelegt. Titan Abgassystem mit 6 Katalysatoren (der Bereich der aktiven Oberflächen für die Verarbeitung Abgase mehr als 230 Tausend Quadratmeter !!!). Die Schalldämpfer sind natürlich ebenfalls aus Titan und wiegen nur 20 kg.

Der zweisitzige Salon des neuen fantastisch schnellen und teuren Hypercars von Bugatti trifft auf einen wohlhabenden Besitzer und seinen Begleiter ... nein, nicht hohes Level Premiumklasse, aber einzigartige Veredelungsmaterialien und super Ausstattung.

In Anwesenheit von 6 Airbags, die durch Carbonplatten schießen können, einer modernen Instrumententafel in einem Aluminiumgehäuse (ein analoger Tachometer mit einer Skala bis zu 500 km / h und zwei TFT-Displays eines fortschrittlichen Multimedia-Komplexes auf beiden Seiten des es), hochfunktional Lenkrad, schmale und raffinierte Mittelkonsole mit vier Bedienknöpfen separate Klimatisierung(vier Betriebsmodi Icon-Modus, Performance-Modus, Cruise-Modus und Classic-Modus) und Sitzheizung. In idealer Lage gelegen der richtige Ort 7-Gang-Drehknopf Roboterbox Gangschaltung, Accuton-Audiosystem, Komfort- oder Sportsitze, Wahl der Naturlederfarbe aus 31 Optionen oder 8 Variationen von Alcantara, Carbon, eloxiertem Aluminium und LED Lichter Salon.

Spezifikationen Bugatti Chiron

Angetrieben wird das Hyperauto von einem 8,0-Liter Benzinmotor W16 mit vier Turboladern und zweistufiger Turboaufladung (1500 PS 1600 Nm im Bereich von 2000 bis 6000 U/min). Getriebe 7-Gang-Roboter mit zwei Kupplungsscheiben, Allradantrieb mit elektronisch gesteuertem Hinterachsdifferenzial. Federung mit elektronische Steuerung Stoßdämpfer (fünf Modi Lift, EB Auto, Autobahn, Handling und Top Speed), die Servolenkung wird ebenfalls elektronisch gesteuert, ebenso das Aerodynamiksystem, Stabilisierungs- und Bremssysteme. Bremsen übrigens mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben aus Siliziumkarbid und Carbon (CSIC). Mit solch einem fantastischen technischen Set können Sie hinter dem Steuer eines Bugatti Chiron in nur 2,5 Sekunden auf eine Höchstgeschwindigkeit von 420 km / h von 0 auf 100 km / h beschleunigen.
Das ist, was es ist, der sportlichste Wagen in die Welt von Bugatti Der Chiron ist schick und stylisch, schnell wie ein Orkan, wahnsinnig teuer und völlig unpraktisch.

Bugatti Chiron 2016-2017 Videotest

Bugatti Chiron 2016-2017 Foto

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Der Bugatti Chiron ist ein neues Hypercar der Firma Bugatti, das als Ersatz kommt. Weltpremiere Auto passierte innerhalb Genfer Autosalon 2016.

Das Erscheinungsbild des Serien-Bugatti Chiron / Chiron wiederholt erwartungsgemäß weitgehend das im Herbst 2015 vorgestellte Konzept, mit Ausnahme eines entwickelten aerodynamischen Bodykits, futuristischer Rückspiegel und eines vierläufigen Auspuffs. Und hier ist der charakteristische Bogen an den Seitenwänden, ein gebrandeter Kühlergrill, ein schmaler Streifen Rücklichter und die coole Optik mit vier Dioden-Rechtecken wurde beibehalten.

Im Allgemeinen blieb das Erscheinungsbild des Vorgängers erkennbar, aber optisch begann das Auto leichter und schneller auszusehen. Der Innenraum des Bugatti Chiron 2017-2018 ist etwas geräumiger geworden und hat sich im Design deutlich verändert. Es gibt eine andere Frontplatte, ein neues Multifunktionslenkrad, eine moderne Instrumententafel mit zwei LCD-Displays und Mittelkonsole bettelte und ließ nur die notwendigen Knöpfe darauf. Bei der Dekoration wurden natürlich ausschließlich natürliche und teure Materialien verwendet.

Angetrieben wird der Bugatti Chiron von einem modernisierten 6,0-Liter Benzinmotor W16 mit vier Turboladern und sequentieller Aufladung. Seine Leistung beträgt beeindruckende 1.500 PS. (bei 6.700 U/min) und 1.600 Nm Drehmoment (verfügbar von 2.000 bis 6.000 U/min). Zum Vergleich: Die Leistung der Top-Version beträgt 1.200 Kräfte und 1.500 Nm Schub.

Um eine so deutliche Leistungssteigerung zu erzielen, mussten die Ingenieure fast alle Komponenten modifizieren oder neu entwickeln. Triebwerk... Darüber hinaus hat der Motor erworben neues System Kraftstoffeinspritzung mit 32 Düsen, Carbon Ansaugkrümmer, eine Titan-Abgasanlage mit vier Vor- und zwei Hauptkatalysatoren sowie ein deutlich verbessertes Kühlsystem.

Die Traktion wird über ein verbessertes 7-Band-Robotergetriebe mit zwei Kupplungen auf alle Räder übertragen. Darüber hinaus sind diese Kupplungen die größten und produktivsten der Welt unter allen existierenden Kupplungen Personenkraftwagen... Beschleunigung von 0 auf 100 km/h der neue Bugatti Der Chiron 2019 braucht weniger als 2,5 Sekunden, der Supersportwagen die 200-km/h-Marke in 6,5 Sekunden und die 300-km/h-Marke in 13,6 Sekunden. Dabei ist zu beachten, dass sich die angegebenen Merkmale auf das Vorserienmuster beziehen, also echte Leistung können leicht anders ausfallen, aber sie werden sicherlich nicht sehr unterschiedlich sein.

Die Höchstgeschwindigkeit des Coupés erreicht 420 Stundenkilometer (obwohl es anfangs etwa 470 km/h waren). Stimmt, in Standart Modus die Höchstgeschwindigkeit ist auf 380 Kilometer pro Stunde begrenzt und muss mit einem speziellen Schlüssel überwunden werden. Für Stabilität auf der Straße und notwendige Kühlung sorgen passiv und aktiv aerodynamische Elemente... Der verstellbare Heckflügel hat beispielsweise vier Positionen: Er kann vollständig abgesenkt, leicht oder vollständig angehoben oder als Druckluftbremse verwendet werden.

Für das Bremsen sind standardmäßig leistungsstarke Mechanismen mit 8-Kolben-Sätteln vorne und 6-Kolben-Sätteln hinten zuständig. Die Räder hier (Scheiben mit einem Durchmesser von 20 Zoll vorn und 21 - hinten) sind mit Reifen "beschlagen", die speziell für den Bugatti Chiron von Michelin entwickelt wurden. Sie sind einfacher zu installieren und halten viel länger als der Veyron. Es wird berichtet, dass es genau eine Minute dauert, bis das Auto auf 400 km / h beschleunigt und bis zum Stillstand abgebremst ist.

Das Modell basiert auf einem neuen Carbon-Monocoque, alle Karosserieteile bestehen ebenfalls aus Carbon. Aber das Gewicht wurde nicht gleichzeitig reduziert - es erhöhte sich um 155 Kilo (bis zu 1.995 kg) im Vergleich zum Vorgänger. Aber auch Maße wuchs in alle Richtungen: Der Längenzuwachs betrug 82 mm, die Breite - 40 mm, die Höhe - 53 mm.

Der neue Bugatti Chiron verfügt über ein adaptives Fahrwerk mit fünf Betriebsarten. Das Umschalten zwischen ihnen beeinflusst den Betrieb des Allradantriebssystems und aktiv Hinterachsdifferential, von der Steifigkeit der Stoßdämpfer und der Höhe Bodenfreiheit, zu Aerodynamik, Lenkkraft, sowie Algorithmen für Stabilisierungssystem und Bremsen.

1) Lift-Modus - aktiv bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km / h, verwendet zum Überfahren von Bodenschwellen und zum Verladen eines Autos auf einen Anhänger.
2) EB Auto Modus - aktiv bei Geschwindigkeiten von 50 bis 180 km/h, Elektronik übernimmt alle Einstellungen.
3) Autobahnmodus - aktiv bei Geschwindigkeiten über 180 km / h, ausgelegt für das Fahren auf geraden Straßen mit hoher Geschwindigkeit.
4) Handling-Modus - manuell aktiviert, ausgelegt für das Fahren auf einer Rennstrecke.
5) Top-Modus Geschwindigkeit - aktiviert Sonderschlüssel, ermöglicht es Ihnen, maximal 420 km / h zu erreichen.

Insgesamt werden nur 500 Exemplare des Chiron gebaut, auch im Heck des später erscheinenden Targ. Gleichzeitig stellt der Hersteller fest, dass er bereits mehr als 150 Vorbestellungen für das neue Produkt erhalten hat. Und das trotz des fantastischen Preises des Autos, der gerade bei 2,6 Millionen US-Dollar beginnt (ohne Steuern und zusätzliche Zahlungen für die Personalisierung, in Russland sind es etwa 220 Millionen Rubel, die Kosten für die Zollabfertigung betragen weitere 60 Millionen). Die ersten Kunden erhielten ihre Autos im Oktober 2016.

Denken Sie daran, dass die Firma Bugatti zunächst Gerüchte über die Schaffung eines Nachfolgers des Veyron entweder bestätigt oder dementiert, aber später wurde absolut klar, dass es ein Auto gab, und an seiner Entwicklung wurde schon lange gearbeitet. Seinen Namen erhielt das Modell zu Ehren des herausragenden Rennfahrers aus Monaco Louis Chiron, der um die Wende der zwanziger und dreißiger Jahre des letzten Jahrhunderts für das Bugatti-Werksteam spielte. Außerdem hieß das 1999 vorgestellte Konzept, das später zum Prototyp des Serien-Veyron wurde, 18/3 Chiron.

Dabei ging man zunächst davon aus, dass sich der Bugatti Chiron, wie alle aktuellen Hypercars auch, als Hybrid entpuppen würde, was aber letztlich nicht geschah. Ohne dies sind die aufgeführten Modelle jedoch dynamische Leistung zurück gelassen.

Eine andere Frage ist, was mit den Amerikanern aus Hennessey zu tun ist, die 1.400 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von 466 km/h vorbereiten. Sie haben es zwar bereits 2015 versprochen, aber noch nicht präsentiert, und die deklarierten Eigenschaften müssen noch bestätigt werden. Immerhin ist der Chiron wohl in der Lage, seine 420 km/h unter der Kontrolle jedes Besitzers zu entwickeln (da wäre ein geeigneter Platz), und in den Händen von Profis auf einer speziellen Strecke wird der Supersportwagen wohl spürbar schneller sein , denn die Höchstgeschwindigkeit des 1200 starken Veyron Super Sport erreicht 431 km/h.