Jo shumë kohë më parë, midis miqve të mi dhe mekanikës së njohur të makinave, kam kaluar një studim. Tema ishte e thjeshtë, por intriguese, çfarë këshille dhe truket mund të kaloni në kolegët tuaj të rinj rishtar për të lehtësuar jetën e tyre? Një numër i madh përgjigjesh dhe idetë e mprehtë më impresionuan. Shpejt shpejt mori një listë të disa duzinë truket e zgjedhura, me të vërtetë duke e bërë jetën e mjeshtrit të automobilave është pak më e thjeshtë. Nga të gjithë shumëfishtë, kam zgjedhur dhjetë "avtolayfhakov" më interesante dhe të mprehtë, ato u bazuan në bazë të artikullit.
Në rast se ju doni të mbani veten orë pune dhe ton nervash, si dhe të shijoni makinën tuaj ose të dikujt tjetër, pa e kthyer procesin në një vakt të trishtuar, ne besojmë se ju jeni thjesht të detyruar të njiheni me të Këshilla jonë! Këto këshilla nuk do të lexoni në manual ose libra rreth makinave. Disa nga këto këshilla po lëvizin nga një mekanik automatik në një mekanik auto si një lamtumirë e mirë, të tjerët janë bërë një produkt i krijimtarisë së papërmbajtshme dhe.
Ne sjellim një listë të dhjetë këshillave më të dobishme:
Heqja e filtrit të naftës "kokëfortë"
Me një filtër tradicional të vajit të dredhur, si ai që është treguar në foto në krye, në njërën anë gjithçka është e thjeshtë. Ju e vononi atë derisa unaza nënshkrimin largohet, duke formuar një vulë të mirë. Por çmontimi i tij mund të shoqërohet me vështirësi të caktuara. Në disa raste, këto vështirësi janë në gjendje të rriten në dhimbje koke të vërteta.
Kur të hasni një filtër të ngrirë të naftës dhe nuk do të keni një puller të specializuar për të në dorë, ekziston një zgjidhje e thjeshtë dhe shumë efektive: të marrë një kaçavidë të sheshtë dhe të butë hidheni trupin e kallajit të filtrit të vajit. Tani do të shkojë më shpejt, të përdorë një kaçavidë si një levë dhe të kthehet filtrin me të.
Kjo këshillë më dha një garazh lokal Kulibin, i cili rezultoi në kohën e tij çdo makinë:
"Më jep një kaçavidë dhe një pikëllim, dhe unë mund të çmontoj me ndihmën e tyre të gjithë makinën"
Papritmas doli se të paktën një herë, po, një çift më shumë nga të njohurit e mi përfituan dhe të gjithë doli herën e parë.
Masat paraprake: Kjo metodë e filtrit të rrotullimit është mjaft e pista. Prandaj, merrni dorezat e gomës dhe zhvishet diçka nën vetë filtrin, në mënyrë që të mos derdhni vajrat e motorit.
Gjithmonë hiqni vrimën e prizës para derdhjes së vajit.
Një nga këshillat e mia të preferuara, të cilët më dhanë mikun tim të gjatë, një entuziast dhe restorant me kohë të pjesshme të makinave:
Kur ndryshoni ndonjë lëng teknik, gjithmonë dobësoni mbulesën e vrimës së karburantit, para se të kulloni këtë lëng. Gjëja e fundit që dëshironi të dini, thoni, duke kulluar të gjithë lëngun e transmetimit, kjo është ajo që qafa e gjirit u ngjit fort dhe është e pamundur ta hiqni atë. Derdh një të ri do të jetë e pamundur. Është më mirë të shkosh me një lëng të vjetër sesa në të gjitha pa të.
Këshilla shumë të mençur, të cilat ju duhet t'i përmbaheni të gjithëve që nuk duan probleme të mëdha dhe riparim të shtrenjtë.
Përdorni pikëllimin e dytë si një levë
Nëse ju ose një arrë dhe çdo gjë është e pasuksesshme, të ndaluar për një të dytë dhe të mbani mend Archimedes, i cili tha fraza e madhe: "Më jepni një pikë komplot, dhe unë do ta kthej tokën". Kjo do të thotë se detyra është e thjeshtuar. Mos harroni, çift rrotullues që kërkohet për të hequr rrufe në qiell ose arrë është e barabartë me fuqinë e shumëzuar me distancë. Pra, pse të përpiqeni më së miri për të rritur "fuqinë" kur thjesht mund të rrisni "distancën"?
Merrni pikëllimin e dytë, e vendosni atë siç tregohet në foto. Kjo është, është daft në fund të çelësit të parë për të marrë një levë të madhe. Shtrëngoni rrufe në qiell / arrë, por ne përpiqemi të mos e teproj.
Më të sakta me carvings
Nëse keni gjetur një rrufe në qiell që nuk dëshiron të tjerr, të dalë jashtë / jashtë vrimës, ju keni një problem me carvings. Për të mbrojtur veten nga problemet dhe vetëm korrigjoni fije me një sërë çezmat dhe vdes.
Përdorni zgjerimin termik për qëllimet tuaja.
Oh, kjo është zgjerim termik dhe compression. Pra, pse të mos përdorni shkencën në interesat tuaja? Çdo teori është më e mirë për të përjetuar në praktikë. Nuk ka thënë më shpejt se sa të bëhet.
E përdori këtë mashtrim kur instaloni kushineta. Kushinetat u ngritën dhe pjesa ku ata futen, hetime. Instalimi ka kaluar si vaj!
Pjesa e ftohtë do të shtrydhet, nxehtësia do të zgjerohet, hendeku duket do të jetë e mjaftueshme për t'u lidhur.
Nënshkruajnë dhe fotografojnë të gjithë
Ekziston një numër i madh i mënyrave të ndryshme për të mbajtur pjesë dhe ideale, aftësi kryesore për çdo mekanik të mirë. Kjo varet nga ajo një pjesë e konsiderueshme e suksesit në riparim.
Gjithkush ka sistemin e vet, por më është thënë një algoritëm në të cilin ia vlen të theksojmë vëmendje të veçantë. Kërkesat kryesore: Merrni fotografi, pjesë paketë dhe pjesë të shenjave.
Kur keni të bëni me gjëra me të vërtetë komplekse me shumë arra, bulona, \u200b\u200bwashers dhe të tjera të vogla, të marrë çanta të vogla transparente në fastener në garazh. Asnje edhe detajet më të vogla do të kthehen në këndin e largët të seminarit.
Për lehtësi më të madhe të asamblesë së mëvonshme, nënshkruani në cilën paketë qëndron detaje.
Përdorni një telefon ose një aparat fotografik dixhital të lirë për të xhiruar të gjithë procesin e disassembly. Faleminderit për veten tuaj faleminderit për risigurimin e tepërt kur të filloni procesin e kundërt.
Kutitë e vjetra të kartonit të dobishme se sa duket
Hack Star si një botë. Përdorni karton për të ruajtur pjesët, krijoni template dhe në vend të një karrige. Një kartoni i thjeshtë është në gjendje të punojë mrekulli.
Kartoni është shoku juaj më i mirë dhe asistent:
- Duke përdorur atë për të qëndruar në zhavorr, dhe e vënë atë nën makinë, kështu që nëse rrufeja bie ju lehtë mund të gjeni atë në karton;
- Bëni template të vrimave për bulonat dhe kllapa para se të prisni materiale, veçanërisht nëse keni nevojë të vëzhgoni kthesa dhe kthesa të ndërlikuara;
- Në kartonin është i përshtatshëm për të mbajtur bulonat / valvulat / pjesë të tjera të makinës me gjemba.
Bëni lubrifikimin tuaj të depërtimit
Nëse jetoni në qytetet kryesore të Rusisë ku të gjithë të gjithë të keqen në rrugë në dimër, dhe ju riparoni makina, do t'ju duhet një sasi e drejtë për të hequr ndryshkun ose bulonat e zhurmshme. Por në vend të rritjes së ardhshme në dyqan për agjentin jo-strehimit që përsëri do të përfundojë shpejt, ju mund të bëni koktej tuaj.
Ne bëjmë një përzierje në një pjesë të thjeshtë prej 50/50, gjysmë aceton, gjysma e lëngshme për transmetim automatik. Mbyllur me bollëk në Bolt Jamming, le të thithë, dhe ai duhet ta heqë atë, sikur të mos kishte pasur probleme me të.
Si të trokitni në qiell nga grusht i kthyeshëm?
Mjeti kryesor i bizhuterive në këtë proces - çekiç
Demontimi fillon me dobësimin e arrë. Ne kemi një lubrifikant në grusht nga pika e mëparshme, të fillojë në shpërndarësit e nyjes jo të fortë goditje. Mundohuni të ktheni rrufe në qiell për kapelen, ne vazhdojmë të sfidojmë. Nëse ai ka kontrolluar, - ju mund të sigurtë të bëni një përpjekje para se të palosni kapakun dhe ngadalë, tërhiqni fije rrufe në qiell drejt arrë.
Si ta zhveshni thithjen e kalipit?
Kur lëkundet frenat, të gjithë njerëzit kanë të njëjtin algoritmi për të njëjtën gjë. Në thithjen e kalipit në fillim veshjet e çorape, atëherë vetë Nipple është lëshuar nga çelësi i bri. Por çfarë të bëni nëse thithja nuk dëshiron të lëvizë nga vendi? Është më mirë që këto qëllime të përdorin çelësin përfundimtar dhe kjo është arsyeja pse:
Nëse keni një kalibër të frenave të thithit, dhe po përpiqeni ta zhvendosni me një çelës të rregullt Cape / bri, ju lejon të bëni një gabim. Sipërfaqja e këtyre goditjeve është e vogël, por rreziku i heqjes së fytyrës në NIPPELE është jashtëzakonisht i madh.
Në vend të kësaj, është shumë më e sigurt për të përdorur çelësin përfundimtar. Me një dorezë të gjatë. Ne përpunojmë lubrifikantin kokëfortë depërtues, ne japim oksidet për të liruar rrokje, butësisht dobësojnë thithin. Frenat janë të gatshme për pompim.
Kjo është një tjetër këshillë e arsyeshme në bankën e derrkuc. Meqenëse nipples në calipers si ne të gjithë e dimë janë bërë nga materiale të buta dhe madje edhe rotacioni më i vogël i pikëllimit të Cape mund të thyejnë lojëra elektronike, duke ju detyruar të përdorë përdorimin e kalimit.
Nëse nuk keni aftësi të riparimit të makinave ose thjesht nuk doni të merreni me këtë në rrugë, mund të kërkoni ndihmë për shoferët e tjerë, në një nga agjencitë shtetërore (policia e trafikut, MASH) ose në një organizatë tregtare (asists Programet).
Duke vendosur të huazojë timonin në gomën e pronarëve të makinave kaluese, t'i ndalojë ata në mënyrë selektive, duke marrë parasysh markën dhe klasën. Preferenca i jep të njëjtit makinë si ju: nëse është "korean", atëherë "koreanët" (edhe pse është e mundur për "japonez"), nëse jeni në makinën franceze - "frëngjisht". Për të "kaluar" Volkswagen të përshtatshme dhe duke fiksuar rrotat mund të merren nga Audi, Seat dhe Skoda.
E njëjta gjë, e cila është e gatshme të përpiqet të zgjidhë problemin më vete, ne ofrojmë disa breates, si të kthejmë aftësinë e rrota për të rrotulluar.
Vetëm shpatë
Rrota Leddery dhe mungesa e shkëmbit të punës - një surprizë e pakëndshme. Por nëse nuk është një prerje anësore, por birë, problemi është zgjidhur. Nëse nuk ishte e mundur të gjesh vendin e shpimit dhe presionit pasi shkëmbimi nuk bie shumë shpejt, kjo do të thotë se shpimi në gomë është i vogël. Funksioni i ngjitësit mund të kryejë edhe ujë që duhet të shkarkohet në gomë. Por për këtë rrotë do të duhet të tërhiqet. Dhe është më mirë - në posedim, në mënyrë që të mos heqë platformën në disk. Për ta bërë këtë, ju duhet të hiqni makinën në Jack. Tjetra, hiqni bobinë dhe derdhni rreth 0.5 litra ujë brenda përmes hapjes së valvulave. Kjo mund të bëhet me një shiringë, shishe plastike. Dhe nëse ka një pompë dore, thjesht hiqni mbulesën e sipërme në të, tërhiqni pistonin dhe derdhni brenda ujit, pas së cilës pistoni i pompës tronditi ujin brenda timonit. (Nga rruga, në një situatë të pashpresë, ju mund të plotësoni me një gomë me ujë edhe nga goja). Uji kur rrokulliset gomë do të mbulojë rutine dhe të bjerë në mikroate / mikrokrock, duke qepur atë për një kohë.
Nëse gomari është shpuar me një gozhdë ose diçka të tillë, për të zgjidhur shkurtimisht problemin me ndihmën e "fajtori" të kësaj telashe. Për shembull, të njëjtën gozhdë pas çmontimit për të shtrydhur disa përbërje ngjitëse ose bojë, futni mbrapa dhe pompuar autobusin.
"Të konsiderohet", rrota e grushtit mund të instalohet edhe kamera, edhe pse është një atribut i qepur të largët, dhe nuk është e lehtë për të çrrënjosur autobusin.
 |
|
 |
|
Prerje anësore
Rip off autobus në dimrin tonë të thyer rrugët është mjaft e thjeshtë. Dhe mirë, nëse keni dëmtuar një rrotë, e cila mund të zëvendësohet nga këmbët. Dhe nëse dy?
Rrotat e dashura në rrugë do të marrin shumë larg nga çdo shofer, veçanërisht pasi që nuk ka turma dhe blades të veçanta në bagazhin. Ata mund të jenë vetëm në shoferët e aksioneve ose pronarët e Zhiguli, Volga, Mos-Kvichi. Rrota duhet të shpaloset për ta mbushur atë me ndonjë elastikë - ajo do të eliminojë mbingarkesën e goditjes së shokut dhe të prerë në disk.
Si një mbushës, përdoren një shumëllojshmëri materialesh - për shembull, një çorape ujitëse, një litar i trashë, shishe plastike të mbyllura - me ujë ose bosh, si dhe lecka (nëse një vrimë në krah është e madhe, atëherë rrobat mund të jenë kap me një shkop ose mal).
Pas kësaj, gomari ndjek "o-por" në disk në mënyrë që të ulet në vendin e saj. Për ta bërë këtë, keni nevojë për një shtytje nga brenda (kompresori i makinave nuk është i përshtatshëm, sepse ka një performancë të vogël). Për të marrë atë, ju mund, për shembull, të ndaloni një kamion ose një autobus, të pajisur me një sistem pneumatik të frenave (përveç gazeve) dhe kërkoni nga shoferi që të furnizojë ajrin nga sistemi pneumatik në gomën tuaj. Ju gjithashtu mund të spërkatni brenda rrotave të një benzine të vogël dhe pas avullimit të saj për të sjellë një ndeshje djegëse ose një çakmak në valvulën e timonit. Sideboard i gomave për shkak të ndezjes shpërthyese të avullit të benzinës brenda gomës do të dërgohet në vendin e tyre në disk. Por kjo metodë është e rrezikshme, kështu që përdoret vetëm në raste ekstreme dhe me kujdes të madh në mënyrë që rrota të mos thyejë, dhe ju nuk keni marrë lëndime, djeg dhe nuk e keni djegur makinën.
Pas riparimit të ndonjë prej mënyrave, ju mund të shkoni ngadalë në kërkim të gomave. Pas një ambulancë të tillë, zëvendësimi i gomave ka më shumë gjasa. Sidomos në qoftë se anash të gomës kur ngarje ishte deformuar fuqishëm.
Pas riparimit të timonit me ndonjë metodë të pazakonta, shpejtësia e lëvizjes në një gomë ose njëqind nuk duhet të tejkalojë kufijtë e arsyeshëm - 40-60 km / h, ose edhe më pak.
Disk i thyer
Më e pakëndshme është të fluturosh në gropë dhe të dëmtojë jo vetëm të dy gomat një nga një bord, por edhe dy disqe që nuk japin ngushtësi të uljes së gomave. Disqet e çelikut me deformime të vogla mund të jenë pjesërisht të dedikuara me ndihmën e një çekiç të djersitur dhe një spacer druri, i cili është i nevojshëm për të mos lënë gjurmët e goditjeve. Me dëme të mëdha në diskun e rivendosur në rrugë, nuk është e mundur, kështu që ju duhet të kërkoni një mënyrë tjetër jashtë. Njëri prej tyre është të përsërisë procedurën për "duke goditur" gomat nga çdo mbushës.
Si të bëni një Jack të mbajë një makinë, ose më mirë, si të shmangni rënien e një makine nëntokësore "rul" në një sipërfaqe të rrëshqitshme? Për të siguruar stabilitetin e makinës në akull, është e dëshirueshme për të plaçkitur nën tre rrotat e mbetura, për shembull, rërë, tokë ose për të hedhur rrobat. Nëse ka dëborë, rrënojat, rëra në të dy anët e çdo rrota mund të bëhet nga rollers anti-lloj (nëse nuk ka këpucë anti-tart në trung). Në këtë situatë, është e rëndësishme që në mënyrë të saktë të instaloni jack në mënyrë që ajo të ngrejë trupin në mënyrë strikte vertikalisht - pushimi më i vogël do të bëjë që trupi të vijë në anën. Sipërfaqja nën mbështetjen më të ulët të Jack është gjithashtu e dëshirueshme për të bërë një përafërt. Për ta bërë këtë, ju mund të përdorni mjetet e lartpërmendura ose vendosni një qilim nga salloni. Heqja e makinës, çmontimit dhe instalimit të timonit në kushte të tilla duhet të kryhet me shumë kujdes dhe me qetësi.
lidhje mobile
Nëse keni një situatë emergjente, mund të telefononi në telefon. Megjithatë, para udhëtimit ju duhet të kujdeseni për praninë e një mundësie të tillë. Nëse operatori juaj celular ka një rrjet jo shumë të degëzuar në Ukrainë, është më mirë të blini një rrugë të largët dhe të plotësoni kartën SIM të çdo operatori të madh, dhe më mirë - dy: do të kontaktojë policinë e trafikut, Ministrinë e Situatave të Emergjencave ose Shërbime të tjera që do të ofrojnë ndihmë emergjente në rrugë.
Nëse keni gjetur një gabim, ju lutemi zgjidhni fragmentin e tekstit dhe klikoni Ctrl + Enter..
Në këtë artikull ne do të themi, dhe dikush do të kujtojë për tregime të thjeshta dhe këshilla të dobishme për entuziastët e makinave. Disa prej tyre veshin një karakter sezonal, dhe disa janë të rëndësishme për çdo mot.
Pastrimi i optikës së automobilave
Fenerët janë shumë të thjeshta dhe në mënyrë efektive të larja e pastave të dhëmbëve. Së pari, është e shpejtë, dhe së dyti, rezultati do të befasojë këndshëm - fenerët do të shkëlqejnë!
Si të shkrini flokët e derës
Në zonat tona, problemi i bllokimit të dyerve të ngrirjes nuk është i pazakontë, pasi nuk është shishe pak e pazakontë me një xhel sanitar për duart në çantat tona. Për shkak të përmbajtjes së lartë të alkoolit, ky xhel do të ndihmojë në shkatërrimin e kështjellës. Duke klikuar mbi shishe, është e përshtatshme për të injektuar atje.
Si të hiqni një gjurmë të vogël në trup
Një gjurmë e vogël në trupin e makinës mund të hiqet duke përdorur një magnet të fortë. Është e nevojshme për ta sjellë atë në buzë të shpendëve dhe të tërheqë në vetvete, pastaj të lëvizin me rradhë magnetin në zonën e deformuar deri sa të jetë niveluar. Megjithatë, mos harroni se, pavarësisht thjeshtësisë së dukshme të metodës, ju nuk mund të rregulloni gjurin, por në të kundërt, dëmtoni bojës. Prandaj, nëse nuk jeni shumë të sigurt në aftësitë tuaja, është më mirë të besoni në riparimin e profesionistëve.
Duhet të theksohet se shoferët individualë arritën të korrigjonin anijet në makinë duke përdorur një veturë dhe akull të thatë. Por ne nuk ju këshillojmë që të bëni eksperimente të tilla mbi makinën tuaj.
Çfarë duhet të bëni për syzet nuk sobë
Problemi i dritareve që mungojnë në sezonin e ftohtë është i zakonshëm për të gjithë shoferët. Për të shmangur atë, fshij gotë e makinës është një lagur, një leckë pak të larë.
Nëse xhamia e makinës u mbulua me një kore të akullit, dhe ju nuk keni një kruajtës në dorë, atëherë është e mundur për të pastruar atë duke përdorur një kripë konvencionale kuzhinier. Ju duhet të përgatisni një zgjidhje: 2 lugë kripë në një gotë me ujë, dhe fshij gotë me ta, derisa akulli të largohet. Pastaj fshij xhami me një leckë të thatë.
Nga koha në kohë lani motorin
Po, ajo është e lidhur me një rrezik të caktuar, kështu që ju duhet të provoni paraprakisht dhe të gjeni një lavaman të mirë, ku mjeshtrat do të bëjnë të gjitha cilësi të lartë. Larja e motorit nuk është që të bjellë. Në fakt, është e rëndësishme, pasi kur u rrëzova një mjeshtër në shërbim, dhe ju vetë do të jeni në gjendje të përcaktoni shpejt nëse keni ndonjë lëng dhe në atë që vendosni në mënyrë specifike.
Çfarë duhet të bëni nëse benzina është zero
Nëse niveli i benzinës ra në zero dhe makina u zvarrit, ka një mënyrë për të arritur karburantin më të afërt, jo një makinë shtytëse. Zakonisht, kur makina stalla, ka ende 3-4 litra benzinë \u200b\u200bnë rezervuarin e gazit. Megjithatë, pompë nuk mund të arrijë më këtë nivel. Merrni një top gome ose një qese plastike të ngushtë dhe derdhni atë rreth një litër të çdo lëngu në të. Deri në fund të paketës, lidhni një litar të fortë. Shumë butësisht ulni ndërtimin në tank, fundi i lirë i litarit mbërthen fort në kapakun e rezervuarit të gazit. Kështu që ju do të rrisni benzinë.
Si të merren me një erë të pakëndshme me sallon
Një erë e pakëndshme në kabinën e makinës (për shembull, nga tymi i cigareve) mund të eliminohet duke përdorur substanca natyrore: sode, kafe ose karboni të aktivizuar. Kapacitetet me absorbues vënë në kabinën dhe trungun gjatë natës. Përsëriteni derisa erëra të zhduket. Është e dëshirueshme, natyrisht, për të para-kryer pastrimin e thatë të kabinës.
Si të shpejt të gjeni makinën tuaj në një parking të madh
Natyrisht, disa tani qeshin, por imagjinoni, ka shumë njerëz që janë të humbur në parkingje të mëdha, sidomos në të panjohura, për shembull, diku në Megamarket në një qytet të panjohur dhe nuk mund të gjejnë makinën e tyre! Duket se numri i postit u kujtua, nga të cilat makina ishte lënë, dhe nuk ishte atje ... në mënyrë që të mos përpiqeshin të kujtonin me dhimbje monumentet, vetëm të marrë një pamje të vendit ku qëndron makina, natyrisht , ju duhet të keni një lloj gjëje të paharrueshme (të paktën të njëjtin pol me numër) në mënyrë që të jeni të orientuar. Epo, kur ju duket se jeni tashmë pranë makinës, ndizni alarmin në mënyrën "paniku" (nëse keni një a).
Gozhdë polish kundër gërvishtjeve dhe ndryshkut
Polish i thonjve është një shpikje e madhe e njerëzimit. Është e mundur të thyhet plas në xhami, derisa të futni një të re. Ata gjithashtu mund të thyejnë mikro-shpendët që janë formuar nga gurët, dhe mikro-ishullit të ndryshkut, kjo do të parandalojë zhvillimin ose formimin e mëtejshëm të ndryshkut. Ju mund të përdorni një llak transparent, megjithatë, në mesin e diversitetit aktual ju mund të zgjidhni atë që përkon me ngjyrën me makinën tuaj.
Dëgjoni muzikë nga smartphone juaj
Ne kemi shkruar shumë për të, duke përfshirë mënyrën se si mund ta lidhni nëse nuk funksionon nga prodhimi standard USB i radios.
Panelet me shkëlqim
Për fshin, paneli instrument është mjaft i përshtatshëm për mobilje Polyrolol (në rast se nuk doni të shpenzoni para në një kozmetikë të veçantë të makinave). Fshini panelin me një polyroller dhe shkoni me një leckë të thatë.
Udhëtime nate
Nëse ju ndjeheni të pasigurt gjatë udhëtimeve të natës (e cila është mjaft e shpjeguar), atëherë vendosni një fetë limoni të hollë nën gjuhën, kjo mënyrë e cilësisë së mirë ndihmon për të rritur mprehtësinë e natës.
Nëse garazhi juaj nuk është shumë i gjerë, dhe hapja e dyerve, gjithmonë keni frikë t'i trokisni në mur, pastaj bëni një rrip gome në mur të qosheve të derës.
Smash xhami i makinës nuk është aq e thjeshtë, megjithatë, situatat ndodhin kur duhet të bëhet dhe preferohet shumë shpejt. Ne ju ofrojmë dy rrotullues video që demonstrojnë teknika për thyerjen e dritareve në makinë.
Si të thyeni xhamin në makinë
Si të thyeni xhamin në makinë me një gisht
Nëse keni këshilla dhe lifkatet tuaja për funksionimin e makinës, sigurohuni që të na dërgoni me email në komentet.
Mësim
Këshillë 1. Si të shkrini bllokimin e makinës. Në dimër, pronarët e makinave mund të përballen me një problem të tillë si ngrirja e kështjellës, atëherë makina nuk mund të zbulohet. Nëse nuk keni një mjet të veçantë për shkrirjen, dezinfektuesi i zakonshëm për duart është i përshtatshëm. Ky mjet përmban alkool, i cili do t'ju lejojë të shkruani shpejt kështjellën. Sasi e vogël këtë mjet në çelësin, dhe pastaj ju tashmë mund të futni çelësin për bllokimin. Nëse nuk ka një dezinfektim të tillë aty pranë, atëherë mund të përdorni vodka konvencionale ose alkool.
Këshillë 2. Lustrim efektiv i dritës. Nëse fenerët janë djersitje, xhami nuk ka qenë transparent, por një matte, atëherë është e nevojshme për të polish atë, por për këtë nuk është e nevojshme të shkosh në shërbim të makinave ose të blini agjentë të shtrenjtë lustrim në dyqanin e automobilave. I përshtatshëm i zakonshëm, madje edhe pastë dhëmbësh më të lirë. Aplikoni një paste të vogël në pëlhurë, dhe polish fenerët. Pas kësaj, ata do të gjejnë si të reja.
Këshillë 3. Straightening dents. Nëse gjurma është shumë e vogël, atëherë mund ta rregulloni atë me një vension të rregullt. Por duhet të kuptohet se nëse vetaz është pneumatike, atëherë efekti do të jetë shumë më i mirë.
Këshilli 4. Çfarë të bëjë me një çarje në xhami. Nëse një çarje e madhe u formua në xham, atëherë është e vlefshme ta ndryshoni atë në një të re. Nëse nuk ka para për zëvendësimin e xhamit, atëherë ju mund të ngasin disa kohë për disa kohë, ndërsa gjiri i plasarës është një polish konvencional i thonjve transparent. Plasja në këtë rast nuk do të ketë frikë.
Këshillë 5 Udhëzime të rendit në makinë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për ata që në makinë transportohen nga fëmijët. Në një udhëtim, fëmija duhet të merret: një shishe uji, pelena, napkins, kremra të ndryshme. Këto gjëra të vogla mund të vendosen në një qese konvencionale të këpucëve, dhe varet në pjesën e prapme të ulëses.
Këshillë 6. Rritja e vargut të vlefshmërisë. Shumë shpesh, makinat duhet të hapen nga një distancë e gjatë, dhe sinjali i keychain nuk arrin. Pastaj zinxhiri kryesor duhet të reduktohet në mjekrën tuaj, në këtë rast kreu do të shërbejë si dirigjent, dhe vargu i sinjalit do të rritet.
Këshillë 7. Përdorimi i gotave të disponueshme. Makina të reja janë të pajisura me një mbajtës nën kupola. Dhe në kupat e përdorura, për shembull, nga nën kafe, ju mund të vendosni napkins, atëherë ju do të keni një mbajtës origjinal të fshirjes.
Këshillë 8. Parandalimi i ngrirjes së dyerve. Në dimër, dyert shpesh ngrijnë, dhe i hapin ato të vështira. Në mënyrë që të hapë lirshëm makinën në ndonjë ngricë, mjafton për të fshirë brezat e gomës me vaj, dhe pastaj mbi krye me një peshqir letre: vaj shtyn ujin dhe dyert nuk do të përpiqet.
Këshillë 9. Mbajtja e makinës. Kjo është e rëndësishme për të gjitha makinat ku nuk ka kondicioner. Për ta bërë këtë, hapet dritarja në pjesën e përparme dhe e hapur disa herë dhe dyert e pasme janë të mbyllura - kjo është një mënyrë efektive dhe e shpejtë për të ventiluar makinën.
Këshillë 10. Si të hiqni stickers nga xhami. Kur sticker hiqet, shtresa ngjitëse e ngjitës mbetet në xhami, e cila është e vështirë të bjerë. Për të hequr afishe pa probleme, ju duhet të impononi një pëlhurë të lagur ose gazetë në të, dhe pas 10 minutash është hequr pa probleme.
Këshillë 11. Si të parkoni në garazh. Një top tenisi mund të ngjitet në tavanin e garazhit. Sa më shpejt që topi i tenisit preku xhamin - është koha për të ndaluar.
Këshillë 12. Si ta mbani makinën të pastër. Vendosni një enë të vogël të mbeturinave, kjo do të ndihmojë që të përmbajë një sallon të pastër të pastër, të heqin qafe karamele shtesë, thërrime dhe ëmbëlsirat e frymëzuara.
Mos fajësoni. Oh, çfarë arme e ëmbël është një ndjenjë e fajit. Por mos e teproj. Nëse vazhdimisht e quani atë një ndjenjë të burrit ose fëmijëve, atëherë nuk do të vini në një emërues të përbashkët. Dhe humbja e besimit në forcën tuaj do t'ju shkarkojë edhe më shumë.
Mos fyeni. Kur një person është i zemëruar, ai vetë nuk e di se çfarë po krijon. Gjatë një grindjeje, fjalët derdhen nga një rrjedhë e tillë jokoherente, e cila ka një vend për gjithçka. Mësoni, për të folur "Stop!", Sepse fyerjet, të folura me nxehtësi, janë në gjendje të shkatërrojnë bashkimin më të qëndrueshëm dhe të qëndrueshëm.
Di masën. Në fund të secilit rast, një person dëshiron të marrë rezultatin. Gjithashtu gjatë një grindjeje. Mos harroni se çfarë doni të vini. Mos hiru kënaqësi, argumentoni për qëllimin e objektivit.
Vendosni kufijtë. Asnjëherë në jetën tuaj mos merrni familjen tuaj LAZIES tek njerëzit. Askush, as fqinjët, as amtare, as miq, as miq, as miq nuk duhet të dinë se çfarë po ndodh në familjen tuaj. Çdo gjë duhet të jetë për shtatë vula dhe gjuha juaj gjithashtu. Në njerëz, të mirëpritur si zogjtë, edhe nëse ofendohen. Dhe tashmë në shtëpi le vullnetin e emocioneve tuaja. Dhe mos harroni për pajtimin më të mirë pas një grindjeje!
Për disa këshilla të përjetuara në drejtimin e burrave, ajo është ende e vlefshme për të dëgjuar ...
Gabimet janë më të dukshme nga ana. Pra, rezulton se gabimet e grave pas timonit janë më të mirë të vërejtur nga burrat që e konsiderojnë veten më të përjetshëm në ngarje. Dhe sikur të duam gratë, të mos bëheshin vepra penale për kritikat e tyre, për disa këshilla meshkuj që ende ia vlen të dëgjonin. Sidomos nëse keni marrë pas timonit kohët e fundit.
Këshilli i parë.
"Largohuni nga pasiguria".
Shoferët e grave, veçanërisht fillestarët, shpesh ndërhyjnë me pasigurinë, kujdes të tepruar, nënvlerësimin e mundësive të tyre. Ndonjëherë, për shkak të frikës, gruaja fillon të bëjë presion mbi frenën në momentin kur është e qartë se ju mund të paralajmëroni një aksident vetëm duke rritur shpejtësinë. Në mënyrë që të fitojë besim pas timonit, udhëtimet e para pas marrjes së patentës së shoferit është më e mirë për të bërë në kompani me një shofer më me përvojë. Ajo do t'ju frymëzojë kur tejkaloni kryqëzimet komplekse, kur parkimi ...
"Burri është mësuesi më i keq dhe studenti".
Thelbi i këtij këshilli është se nuk vlen të kuptojmë dissin e ngasjes në shoqërinë e një burri, përndryshe vuani nga dëgjimi i këshillave dhe komenteve të tij. Është e vërtetë dhe e kundërta: nuk është e nevojshme të mësoni burrin tuaj kur të vozisni, edhe nëse mendoni se është pothuajse në mënyrë të përkryer nga një makinë. Secili ka stilin e vet të vozitjes. Dhe vërejtjet tuaja për burrin do të lëshojnë vetëm atë, të cilat lehtë mund të çojnë në krijimin e një emergjence.
"Ushtrimi i udhëhequr në një kohë të qetë".
Për udhëtimet e para, një kohë e tillë duhet të zgjidhet kur lëvizja e rrugës është më pak intensive. Është më mirë ta bësh të dielën në mëngjes ose të shtunën pas drekës. Duhet të dihet se shumica e aksidenteve ndodhin në mbrëmje, kështu që në këtë kohë nuk duhet ta komplikoni situatën në rrugë me vuajtjet tuaja "të sapoardhur".
"Mos hani pas timonit".
Siç e kuptoni, kjo këshillë nuk është dhënë fare për të ruajtur idealin e figurës suaj, por vetëm për qëllime të sigurisë. Pas të gjitha, është e mjaftueshme për të shkëputur nga timoni vetëm 1.5 sekonda në mënyrë që makina të jetë në një cuvette. Nëse jeni shumë të uritur në rrugë - për të ndaluar.
"Shmangni situatat e rrezikshme".
Vërtetë, sepse shoferi më i mirë nuk është ai që me shkathtësi largon makinën nga situata të rrezikshme, por ai që nuk bie në situata të tilla.
"Merrni një të kundërt".
Nuk është sekret se manovrat më të rënda për gratë janë lëvizja nga e kundërta, si dhe parkimi gjithashtu. Problemi këtu është në kohëzgjatjen e pamjaftueshme të trajnimit dhe uljes së pahijshme në makinë. Rreth uljes: ngarje duhet të jetë ulur mjaft e lartë për të parë hapësirën nga prapa makinës përmes dritares së pasme. Nëse jeni të ulët, vendosni një jastëk në vend ose pllakë të palosur. Nëse keni nevojë të shikoni mbrapa, sa herë që të jetë e mundur të kthehet jo vetëm kokën, por të gjithë gjysmën e sipërme të trupit. Dhe mos harroni - para se të shërbeni makinën mbrapa, ju duhet të shqyrtojë me kujdes jo vetëm hapësirën për makinën, por edhe në anët e saj.
"Zgjidhni këpucë të rehatshme".
Është e rëndësishme të zgjidhni këpucë të tilla që nuk do të lejonin këmbën të skulp me pedale gjatë vozitjes. Preferojnë këpucë të përshtatshme pa derdhje, platforma, etj. Pantofla prapa timonit janë gjithashtu plotësisht të papranueshme. Këpucët duhet të mbyllen. Duhet të bëjë një këmbë të ngushtë dhe të ketë një anim relativisht fleksibël.
"Hairstyle dhe rroba."
Automolade është më e përshtatshme për një prerje të shkurtër ose hairstyle me boar të ngushtë. Flokët e gjata duhet të korrigjojnë vazhdimisht atë që largon nga makinës. Zgjidhni një kokë, e cila nuk do të kufizojë shqyrtimin, nuk ka zvogëluar dëgjimin, dhe nuk do ta bënte të vështirë për të lëvizur kokën.
Trajoni me kujdes dhe zgjidhni veshje - nuk duhet të argumentojë, pengon frymëmarrjen dhe qarkullimin e gjakut. Nëse është e mundur, jepni përparësi për pantallonat, dhe nëse preferoni funde, zgjidhni jo shumë të shkurtër dhe jo shumë të gjatë për udhëtime.
"Kujdes, fëmijë!".
Për transportin e një fëmije, i cili tjetër nuk mund të ulet, ju duhet të hiqni vendin e duhur dhe të vendosni në dysheme pranë shoferit pjesën e sipërme të lëvizshme të karrocës. Pjesa e poshtme e stroller mund të vendoset ose në bagazhin, ose në çatinë e makinës. Koka e foshnjës duhet të jetë më afër vendndodhjes së pasme, këmbët nën mburojën e instrumentit. Në rastin e një frenimi të mprehtë, edhe fëmija 'i mbuluar me jastëkë do të vazhdojë përpara. Nëse kreu i fëmijës do të jetë përpara, ai do të godasë. Nëse nuk është e mundur të hiqni vendin e përparmë, vendosni pjesën e sipërme të karrocës prapa, por sigurojeni atë në mënyrë që të mos bjerë në asnjë rrethanë. Natyrisht, është më mirë, nëse një i rritur do të ulet pranë karrocës, i cili do ta mbajë atë.
Për të kryer fëmijët në gjunjë është mënyra më e rrezikshme. Me një ndalesë ose përplasje të mprehtë, fëmija do të bjerë në xhamin e përparmë me një forcë të tillë dhe shpejtësinë që asnjë i rritur nuk mund ta mbajë atë. Është gjithashtu e pamundur të shkelësh rregullat për t'u ulur pranë tij në vendin e përparmë, sepse foshnja nuk do të veshë rripa të sigurisë, kështu që në rast të një aksidenti, do të jetë dyfish i prekshëm dhe i pambrojtur.
Mimikimi në makinën e blerjeve, merrni me vete një qese ose një shportë me një fund të ngurtë. Vetëm në këtë rast ju mund të jeni i sigurt se agjenti i pastrimit nuk është i përzier me qumësht dhe vezë. Qese pa formë do të rrëshqasë në vend dhe shpesh bie në dysheme. Disa shoferë janë të bashkangjitur në brendësi të derës ose goditjeve plastike pult për çanta, por nuk është shumë i përshtatshëm, dhe mjaft i rrezikshëm në rast të një aksidenti. Betoni më mirë një shportë pjesa më e madhe për këto qëllime.
Burimi: http://arklit.com.ua_________________________________________
Shoferët fillestar dhe drejtuesit me përvojë Ne rekomandojmë që të vizitojmë kursin opsional "Bazat e stilit mbrojtës të sjelljes së shoferit", i cili është nën drejtimin e Profesor GB. Gloustovsky, autori i biletave të provimit të përdorura duke kaluar provimin teorik në policinë e trafikut. Pas dëgjimit të këtij kursi, dëgjuesit marrin themelet teorike të një stili të sigurt të sjelljes në rrugë, do të jenë në gjendje të zhvillojnë një algoritm të veprimit për parandalimin e një aksidenti, të kryejnë rindërtime të sigurta, të zgjedhin në mënyrë korrekte një distancë, të shmangë një substrate, në mënyrë të sigurt Kaloni kthesat e pjerrëta dhe shumë më tepër, gjë që do të zvogëlojë rrezikun për të hyrë në aksident, do të ndryshojë lidhjen e tyre me procesin e menaxhimit të makinave.