Italianët bënë makinën e prodhimit më të shpejtë në planet. Makina arriti të bëhej sensacion edhe para shfaqjes së saj të parë publike. Tani makina po shikohet Motor Show në Gjenevë. Modelet e para do të dalin nga linja e montimit për shitje në tremujorin e tretë të këtij viti.
Italianët janë njerëz që duan patjetër dy gjëra: makina te mira Dhe shpejtësi e lartë. Për t'u bindur për këtë, mjafton të interesoheni për krijimet e të paktën një prodhuesi të tillë të njohur makinash si Lamborghini, i cili është i specializuar kryesisht në zhvillimin dhe prodhimin e produkteve të shtrenjta, por ende të prodhuara në masë (që është shumë e rëndësishme ) supermakinat. Për të qenë të drejtë, vlen të përmendet se Lamborghini prodhon gjithashtu traktorë të mrekullueshëm! Por sot do të flasim akoma makina sportive, përkatësisht për produktin e ri të prezantuar në Motor Show në Gjenevë, i cili nuk po zhvillohet. Edhe para se të fillonte, kjo makinë ishte në gjendje të instalonte një të re rekord shpejtësie.
Po flasim për një makinë nga seriali Lamborghini Huracan, përkatësisht për modelin e ri Performante. Deri më sot, kjo makinë është zyrtarisht më e shpejta supermakinë serike. Makina u dorëzua rekord i ri sipas shpejtësisë së kalimit të "Ferrit të Gjelbër" - 6 minuta 52 sekonda dhe 01 aksione. Ju kujtojmë se i ashtuquajturi “Ferri i Gjelbër” është pista e garave në Formula 1 në Nürburgring, e vendosur në qendër të pyllit malor Eifel, 80 kilometra larg Bonit. Garat në të janë mbajtur që nga viti 1926. Me fjalë të tjera, kjo rrugë është një legjendë e vërtetë dhe mbi të janë vendosur të gjitha rekordet e mëdha.
Për të qenë të drejtë, duhet shtuar se Radical SR8 LM më parë e mbulonte këtë pistë edhe më shpejt, në 6 minuta 48 sekonda. Por serialiteti dhe karakteri masiv i Radikalit është, për ta thënë butë, i diskutueshëm. Kështu, ndër makinat sportive "të gjera" që do të jenë në dispozicion të të gjithëve (dhe kush ka para për to) Lamborghini Huracan Performante– lider absolut dhe i pakundërshtueshëm.
Si arriti Lamborghini një rezultat kaq të mahnitshëm? Një person kaq i famshëm si Enzo Ferrari Fjalët shpesh i atribuohen faktit se: "Aerodinamika është për ata që nuk dinë të bëjnë motorë". Por, sado e trishtueshme të ishte për legjendën e industrisë së automobilave, Performante arriti të arrijë rekordin kryesisht falë të njëjtës aerodinamikë. Në modelin e ri, kapakët, valvulat e ajrit dhe spoilerët përgjegjës për rregullimin e trupit u ridizajnuan pothuajse plotësisht. Nga ana tjetër, ishte ende e pamundur të qarkulloje pa e përmirësuar motorin. Krahas gjithë kësaj, krijuesit kërkuan të zvogëlojnë sa më shumë peshën e trupit dhe të makinës, dhe në këtë u ndihmuan kryesisht nga alumini, ose më saktë, përdorimi pothuajse universal i tij në dizajnimin e makinës.
Sa i përket motorit, këtu kemi numrat e mëposhtëm. Performante punon me një V10 5 litra, fuqia maksimale e të cilit supozohej të arrinte 640 kf, por inxhinierët e Lamborghini arritën të shtrydhin 38 "kuaj" të tjerë nga motori. Çift rrotullues maksimal është 600 Nm. Makina përshpejton në 325 km/h pa asnjë problem, dhe produkti i ri arrin 100 km/h për pak më pak se 2.9 sekonda. Sot është një bar "hekuri". rezultati më i mirë Për makina sportive serike.
Duke vazhduar temën, le të ngadalësojmë pak. Këtu janë ato që mund të marrë çdo shofer.
Automobili Lamborghini S.p.A. - kompani e madhe për prodhimin e makinave sportive. Deri më sot, kompania ka marrë thjesht të pabesueshme fitim i madh nga shitja e makinave të saj dhe mund të them me siguri se ajo ka krijuar më së shumti makina te shpejta në botë. Zyra kryesore ndodhet në Itali, afër Bolonjës. Themeluesi i kompanisë është Ferruccio Lamborghini, një sipërmarrës mjaft i suksesshëm, pronar i një kompanie të prodhimit të traktorëve. Aktualisht, pronari ka ndryshuar, dhe Ferruccio zotëron kompaninë po aq të madhe Audi.
Ferruccio Lamborghini, që në fëmijëri, kishte një dashuri të veçantë për mekanizmat. Babai e donte shumë djalin e tij, kështu që vendosi të krijonte një dhomë për të në mënyrë që djali të zhvillonte aftësitë e tij. Vitet kaluan, por dashuria për teknologjinë ende nuk mund të shuhej. Pas Luftës së Dytë Botërore, djali tashmë i rritur kthehet në atdheun e tij, në fshatin e vogël Sant’Agata Bolognese. Duke parë qytetet fqinje, të shkatërruara, burri vendos të hapë një kompani të prodhimit të traktorëve - Lamborghini Trattori S.p.A. Pas ca kohësh, kompania prodhon traktorin e saj të parë, i cili u montua personalisht nga pronari i kompanisë. Duke marrë sukses i madh në përpjekjet e tij, ai vendos të themelojë një kompani të dytë - Lamborghini Bruciatori, e cila prodhon pajisje ftohëse.
Pak kohë më vonë, Lamborghini u bë italiani më i pasur. Ai fillon, i pëlqen një shumëllojshmëri të makina sportive, në veçanti spikat Ferrari. Megjithatë, si mekanik, ai fillon të vërejë disa mangësi, të cilat e zhgënjyen vërtet njeriun. Më pas ai vendos të shkojë tek Enzo Ferrari (pronari i Ferrarit) për të vënë në dukje të metat e tij. Si përgjigje, ai mori vetëm shumë fjalë të pakëndshme dhe u dëbua nga zyra. Pastaj Ferruccio çmonton vetë Ferrari 250GT. Kur burri ishte nën kapuç, ai vëren se pjesët e makinës përputhen plotësisht me pjesët e traktorit, kështu që ai mund ta rregullojë lehtë motorin. Që atëherë i lindi ideja për të hapur një kompani tjetër për prodhimin e makinave sportive.
Si u krijua kompania?
1963 filloi shkëlqyeshëm për Lamborghini dhe pikërisht në këtë vit ai vendosi të hapte një tjetër kompani të makinave sportive. Politika e tij ishte krejtësisht e kundërt me rivalin e tij të përjetshëm Enzo, aq më tepër, ai u përpoq të bënte gjithçka për ta mashtruar. Inxhinierët e parë të saj ishin Giampaolo Dallara dhe Bob Wallace, ish-punonjës të Ferrarit.
Pronari mori qëndrimin se ai kurrë nuk do të prodhonte makina për gara, madje as do të mbështeste ekipet e garave, gjë që shkaktoi shumë konflikte me inxhinierët dhe projektuesit. Megjithatë, këto udhëzime nuk i ndaluan; ata u emocionuan për idenë e krijimit të një makine me motor të mesëm për gara. Ferruccio mësoi për ekzistencën e këtij projekti pas krijimit të prototipit, por makina e plotë nuk pa kurrë jetë.
Suksesi i kompanisë varej tërësisht nga modeli i parë, i cili fillimisht u shfaq në një ekspozitë motorike dhe u lëshua në shitje disa muaj më vonë. Për habinë e pronarit, kompania mori të ardhura vërtet të mëdha nga shitjet dhe u bë më e pasur dhe më e suksesshme se rivali i saj.
Krijimi i logos së markës ishte mjaft i thjeshtë dhe i pakomplikuar. Lamborghini ka lindur nën shenjën e Demit, ndaj vendosi ta përshkruajë thjesht në makinë. Pikërisht kështu nisi rruga e tij drejt famës.
Supermakina e re Lamborhini
Kompania italiane arriti të bëjë një përparim në biznesin e saj. Makinë e re bëhet sensacion edhe para shfaqjes. Shumë njerëz parashikojnë shitjet e saj të shpejta, gjëja më e rëndësishme quhet Lamborghini më i shpejtë. Cili është suksesi i tij? Pse makina i intrigoi kaq shumë njerëzit?
Do të flasim për Lamborghini Huracan, përkatësisht modelin Performante. Kjo makinë mundi të befasonte të gjithë njerëzit duke vendosur një rekord të ri shpejtësie në pistë, duke u bërë supermakina e prodhimit më të shpejtë në botë. Fakti është se makina ishte në gjendje të vendoste një rekord në pistën e Ferrit të Gjelbër; ajo arriti të përfundojë rrugën në 6 minuta e 52 sekonda. Vlen të tregohet për "Ferrin e Gjelbër" - pistën e garave të Formula 1, ku më së shumti gara të mëdha botë, dhe janë vendosur rekordet më emocionuese dhe në shkallë të gjerë.
Si arritët saktësisht të vendosni një rekord të tillë? Cili është sekreti? Fakti është se Enzo Ferrari argumentoi: "Aerodinamika është për ata që nuk dinë të bëjnë motorë". Sidoqoftë, ishte aerodinamika që u bë arsyeja për një shpejtësi kaq të tmerrshme. Modeli i ri u ridizajnua plotësisht në krahasim me të tjerët, me kapak të fiksuar, valvola, spoilerë dhe shumë më tepër. Dhe për të zvogëluar disi madhësinë e makinës duke i dhënë më shumë shpejtësi më të lartë, inxhinierit iu desh të përdorte alumin në të gjithë makinën.
Makina ishte në gjendje të përshpejtonte në një shpejtësi prej 325 km/h, që nuk është një shifër rekord, por falë lëvizshmërisë së saj, makina arriti të përshkonte një distancë të gjatë në një kohë të shkurtër. Ai përmban rreth 640 Fuqia e kuajve, dhe është e mundur të shtrydhni të paktën 40 të tjera nëse provoni. Shpejtësia e përshpejtimit deri në 100 km/h është 2.9 sekonda.
Sot, makina është më e mira për t'u blerë midis makinave sportive të prodhimit.
Top 5 Lamborghini të shpejta
Do të doja të dija gjithashtu për makinat më të shpejta nga Lamborghini, të cilat janë të afta të përshpejtojnë më shumë se 320 km/h. Kjo është arsyeja pse më poshtë është një listë Lamborghini më të shpejtë:
- Vendi i pestë - Performanca Gallardo XXX
- Përshpejtimi maksimal i kësaj makine është 375 km/h.
- Vendi i katërt - Gallardo Dallas Performance Stage 3
- Arritëm të kapërcejmë numrin pesë me vetëm 1 km/h. Makina arrin shpejtësinë 376 km/h.
- Vendi i tretë - Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
- 380 km/h u bë tregues për këtë model. Për sa i përket shpejtësisë, makina nuk është inferiore ndaj vendit të dytë, por ka një shpejtësi më të madhe përshpejtimi deri në 100 km/h.
- Vendi i dytë - Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado
- Ai përshpejton në 380 km/h, që është pothuajse një rekord, por zë një vend të dytë të sigurt.
- Vendi i parë - Diablo Coatl
385 km/h është një shifër rekord mes të gjitha makinave të kompanisë.
Çmimi: nga 17,615,000 fshij.
E njohur për shumë njerëz makinë sportive Me dizajn agresiv dhe karakteristika të çmendura - Lamborghini Aventador lëshuar nga kompania në 2011.
Në vitin 2011, në panairin e famshëm të Gjenevës, u mbajt një prezantim i makinave absolutisht të reja. markave të ndryshme dhe aty në atë kohë njerëzit u njohën me një makinë sportive që zëvendësoi atë të famshmen. Modelja mori menjëherë shumë vëmendje nga spektatorët në kabinë, së pari, sepse një makinë sportive tërheq gjithmonë vëmendjen dhe së dyti, ajo model i ri nga kompania e njohur Lamborghini.
Të gjitha modelet e kompanisë u jepen numra kodi, kjo makinë mori një kod që u dha për një arsye: "700" është fuqia e këtij modeli, dhe "4" do të thotë lëvizje e përhershme me të gjitha rrotat. Emri është marrë tradicionalisht nga demi luftarak, ky është emri i demit që mori një çmim mjaft prestigjioz në një nga luftimet e ashpra.
Dizajn
Pamja e modelit u krijua nga stilisti Felippo Perini, i cili e bëri dizajnin në stilin e të gjitha modeleve të kompanisë. Makina ka shumë forma këndore, domethënë nuk ka butësi. Kjo është bërë për të siguruar aerodinamikë të mirë, megjithëse është më mirë të arrihet kjo në forma më të lëmuara, por kryesisht kjo është bërë në mënyrë që njerëzit të njohin markën e makinës, dhe format këndore të japin një pamje më agresive.
Pamja e modelit të kujton shumë një makinë tjetër, e cila është shumë e rrallë, pasi është prodhuar në sasi të kufizuar, kjo. Ju mund t'i shikoni të dyja dhe të shihni se ato janë të ngjashme. Gjithashtu, gjatë krijimit të dizajnit, ata u përpoqën të përsërisin pak stilin e avionëve më të shpejtë që ekzistojnë në të gjithë botën.
Modeli është shumë i ulët dhe kështu që ju mund të imagjinoni sa shumë, përpiquni të krahasoni me lartësinë tuaj, kupeja ka një lartësi prej 1 metër e 13 centimetra. Në makinë është përdorur shumë fibër karboni, e cila ka ulur ndjeshëm peshën; vetëm trupi peshon vetëm 148 kilogramë.
Pjesa e përparme e Coupe dhe Roadster ka një kapuç të skalitur bukur që rrjedh në një parakolp të bukur me dy hyrje të mëdha ajri. Ato janë krijuar për të ftohur frenat e përparme të Lamborghini Aventador LP700-4, ato janë të lidhura me një shirit tërthor. Optika e bukur LED i jep modelit një pamje agresive.
Nga ana mund të shihni se sa i sofistikuar ka qenë prodhuesi me aerodinamikën. Ka një theksim të dukshëm në krye që rrjedh drejt shpinës. Nën këtë theks ka një dorezë për hapjen e derës, kështu që nuk ndërhyn me aerodinamikën. Në fund ka një stampim të madh që çon në një hyrje të madhe ajri të krijuar për të ftohja e ajrit motorike. Pasqyra e pamjes së pasme është montuar në një këmbë të madhe, vetë pasqyra nuk është e vogël dhe ju mund të shihni qartë se çfarë po ndodh pas jush.
Pjesa e pasme u ngushtua bukur, Optika LED. Forma tërheqëse e pjesës më të pasme, parakolp masiv, i cili është i pajisur me një difuzor dhe formë ovale sistemi i shkarkimit. Kapaku ndodhet në pjesën e pasme dhe ka një numër të madh të çarçafëve për të lejuar daljen e ajrit.
Dimensionet e kupës:
- gjatësia – 4780 mm;
- gjerësia – 2030 mm;
- lartësia – 1136 mm;
- baza e rrotave - 2700 mm;
- pastrimi nga toka - 100 mm.
Specifikimet
Inxhinierët nga Lamborghini instaluan ajër të aspiruar natyral në këtë makinë. Motori V-twin V12 me një vëllim prej 6.5 litrash. Ky motor prodhon 700 kuaj fuqi me 509 H*m çift rrotullues (pak shumë pak). Motori i këtij modeli, si të gjitha Lamborghini, është i instaluar në pjesën e pasme dhe gjatë ngasni shpejt ka një ndjenjë nxehtësie në shpinë. Pikërisht i njëjti motor me djegie të brendshme është instaluar në.
Për faktin se modeli peshon vetëm 1575 kg dhe ka të tillë motor i fuqishëm, është i aftë të përshpejtojë në njëqind kilometra në orë për vetëm 2,9 sekonda, për shembull, konkurrenti i tij me pothuajse të njëjtën masë dhe me 740 kuaj fuqi përshpejton për 3,1 sekonda. Të tillë nxitim i shpejtëështë marrë jo vetëm falë fuqisë, por edhe falë kutisë së marsheve, është një E-Gear me 7 shpejtësi me aftësinë ndërrimi manual ingranazhet për ata njerëz që do të ngasin vazhdimisht dhe e dinë se kur dhe çfarë ingranazhesh të vendosin.
Gjithashtu, nxitimi arrihet falë lëvizjes së përhershme me të gjitha rrotat, kjo është një traditë e kompanisë, e ndihmon makinën të "gjuaj" menjëherë pa rrëshqitur, p.sh. makina të fuqishme Me ngasja e rrotave të pasme edhe kur fillim i mprehtë mund të rrëshqasë, duke rritur kështu kohën e nxitimit në qindra, përfshijnë makina të tilla. NË në këtë rast inxhinierët kuptojnë se çfarë duan pronarët dhe me ndihmën e tyre me të gjitha rrotat të arrijë përshpejtimin e kërkuar.
Brendësia e Lamborghini Aventador LP700-4
Nga pamja e jashtme, modelja i ngjan një luftëtari, por një herë brenda saj do t'ju kujtojë përsëri. Që kur kompania u bë në pronësi, pjesa e brendshme e makinave ka fituar lloji i ri, por filloi të ngjante me modelet e tjera të Audi. Kështu që ata nuk bënin shumë Lamborghini më parë sallone të bukura, ata thjesht vendosën gjërat më të nevojshme në të, duke shpjeguar se po bënin një makinë, jo një sallon. Tani, duke përdorur shembullin, mund të shihni se brendësia është bërë shumë e bukur.
E vendosur në mes tastierë qendrore me të gjithë butonat dhe monitorin, dhe është i vendosur në një kënd të lehtë, ato praktikisht qëndrojnë horizontalisht në tokë. Kjo tastierë ka një buton Stop-Start, i cili është i mbuluar me një kapak të kuq.
Funksionet përfshijnë një sistem navigimi, multimedia, kontrollin e klimës dhe shumë më tepër, por ne dyshojmë se pronari do ta përdorë këtë, më së shumti ai do të ndezë muzikën dhe kjo nuk është një fakt, pasi tingulli i motorit këtu është shumë më i këndshëm. Makina nuk është bërë për të hyrë brenda. qytete të ndryshme navigacion, dëgjuar muzikë etj. është projektuar për të "rrokullisur" në kabinë, ju do të zgjidhni vetëm mënyrën e vozitjes dhe do të drejtoni. I gjithë paneli është i veshur me lëkurë, i cili mund të jetë edhe me qepje të kuqe, timoni, sediljet, kornizat e dyerve, etj janë të veshura me lëkurë. Mbi ndarjen e dorezës është një mbishkrim i bukur kromi "Lamborghini".
Çmimi
Coupe dhe Roadster i ofrohen blerësit vetëm në një konfigurim. Ju do të duhet të paguani për një model coupe 17 615 000 rubla, si rezultat do të merrni:
- kontrolli i klimës;
- 4 airbag;
- Kontrolli i lundrimit;
- brendshme prej lëkure;
- sediljet me ngrohje të rregullueshme elektrike, etj.
Fatkeqësisht, nuk ka asnjë informacion se sa kushton versioni pa çati. Nëse mund të përballoni një roadster dhe dëshironi një të tillë, mund ta zbuloni çmimin direkt nga prodhuesi.
Po, kjo është një makinë shumë e bukur, e shpejtë dhe e dëshirueshme, por kushton 387,000 dollarë, çmimi ndryshon vazhdimisht. Është e mundur të paguash atë lloj parash për një makinë të tillë sportive dhe ia vlen, por duhet ta paguani vetëm kur e keni dhe nuk janë paratë tuaja të fundit. Nëse e ëndërroni për të, atëherë shkoni drejt ëndrrës suaj sepse është thjesht ideale për mendimin tuaj dhe për mendimin e redaktorëve tanë. Në fund të fundit, Lamborghini Aventador LP700-4 është thjesht një makinë e mrekullueshme.
Video