Regulile de circulație încep să depășească. Semnele de depășire interzise, \u200b\u200bclaxonul interzis, limita maximă de viteză

Totul este extrem de clar și accesibil. Cu toate acestea, până în zilele noastre, mulți, chiar și cei mai experimentați șoferi, au probleme în a afla diferența dintre depășiri și a fi în față, diferențând aceste două concepte. Drept urmare, nu avem de-a face cu cele mai plăcute întâlniri cu inspectorii poliției rutiere și, uneori, chiar cu crearea unor situații de urgență.

Având în vedere faptul că orice mașină prezintă un potențial pericol atât pentru viața șoferului, cât și pentru viața unui pieton, persoana care îl conduce trebuie să-și amintească cât de mare este responsabilitatea sa pentru toate acele manevre și mișcări pe care le face pe autostradă. Fiecare automobilist, care se urcă la volanul prietenului său cu patru roți, ar trebui să fie conștient de faptul că siguranța traficului depinde în general de activitățile pe care le desfășoară pe drum și, prin urmare, este necesar să se evalueze în mod sobru cât de adecvată va fi această sau acea mișcare și care este este plin de un anumit segment al căii.

Explorarea naturii depășirii

Depășirea, în traficul rutier, se numește de obicei o manevră în care un vehicul face o ieșire pe o bandă cu trafic care se apropie pentru a trece înaintea vehiculelor anterioare, după care revine pe banda autostrăzii de-a lungul căreia a fost efectuată anterior mișcarea.

Pentru a face ca definiția acestei subspecii de manevrare rutieră să fie mai confortabilă pentru înțelegere, ar fi util să vorbim despre caracteristicile care îi sunt unice:

1. În primul rând, trebuie remarcat faptul că depășirea este un caz special de avansare. Din aceasta rezultă că anticiparea nu trebuie să fie depășire, ci depășirea, dimpotrivă, în esența sa va fi întotdeauna calificată ca un avans.
2. În al doilea rând, depășirea fără a merge pe banda care se apropie este imposibil ca atare în principiu. Problema este că, pentru a înscrie o astfel de manevră în categoria de depășire, șoferul trebuie să-și aducă vehiculul pe banda care se apropie. Dacă această condiție nu a fost îndeplinită, atunci nu a existat nicio depășire.
3. În al treilea rând, pentru a înregistra performanța de depășire pe banda care se apropie, după ce vehiculul a fost condus pe banda cu trafic care se apropie, șoferul trebuie să îl readucă pe banda precedentă.

Ei bine, pentru a consolida materialul de mai sus, vă sugerăm să luați în considerare cele mai izbitoare exemple care ne vor ajuta să învățăm să distingem manevrele de depășire de cele avansate. Deci, să comparăm și să descompunem următoarele situații:

1. Dacă vedem că șoferul încearcă să ajungă în fața mașinilor care preced vehiculul său, ocolindu-le pe partea stângă a autostrăzii, care are doar două benzi, nu putem interpreta acțiunile sale ca depășire pe banda care se apropie.
2. Dacă mișcarea are loc pe o autostradă cu trei benzi, atunci plumbul în acest caz are loc prin faptul că mașina ocolește alte vehicule pe banda din mijloc. Această situație, din nou, nu poate fi recunoscută ca depășire.
3. Dar dacă marcajele rutiere arată că există mai mult de patru benzi pe autostradă, mașina merge înainte pe partea stângă sau chiar sare pe banda care vine, atunci avem de-a face cu o depășire reală. Efectuarea unei astfel de manevre duce deseori la confiscarea permisului de conducere de către poliția rutieră de la șoferii nesăbuiți, străduindu-se cu orice preț să lase în urmă toate celelalte mașini care circulă de-a lungul autostrăzii.

Analizând ambele concepte

Deci, continuând să înțelegem care este diferența dintre avansare și depășire, este logic să căutați ajutor din reguli. În primul rând, trebuie spus că caracteristicile depășirii îl fac una dintre cele mai periculoase manevre rutiere.

Pentru o mai bună înțelegere a diferenței dintre depășire și avansare, merită spus că avansarea este asociată cu mișcarea vehiculului la o viteză care depășește cea cu care se deplasează vehiculul care trece. Este considerat un avans și cazul în care mașina părăsește banda care vine și continuă să se deplaseze de-a lungul acesteia fără a reveni la calea sa. Este important să înțelegem că depășirea nu este neapărat asociată cu. Există cazuri în care marcajele rutiere și absența semnelor de interdicție permit efectuarea acestei manevre.

O altă diferență între aceste două concepte sugerează că performanța de depășire poate fi asociată atât cu plumbul drept, cât și cu cel stâng. Totuși, aici din nou ne confruntăm cu faptul că executarea unei manevre reale poate fi efectuată numai dacă într-o anumită situație și pe secțiunea desemnată a căii nu există semne care să interzică executarea acesteia.

În ceea ce privește posibilitatea de a conduce înainte de curbă, practic nu există restricții și interdicții. Respectarea tuturor situațiilor, cu excepția cazului în care este vorba de benzi ocupate de alte vehicule. Mai simplu spus, a merge mai departe este imposibil atunci când avem de-a face cu trafic intens pe drum.

În ce cazuri nu este permisă depășirea?

Pentru a nu deveni vinovatul unei urgențe pe șosea, este extrem de important să respectați regulile de depășire pe banda opusă. Să aflăm în ce circumstanțe depășirea este interzisă:

1. Dacă există semne rutiere care interzic depășirea pe un anumit segment al drumului, înseamnă că este imposibil să efectuați legal o manevră periculoasă.
2. Dacă se aprind semnalizatoarele din fața unei mașini în mișcare, semnalează că șoferul este pe cale să vireze la stânga.
3. Dacă un vehicul din față sau orice alt vehicul începe să depășească, atunci trebuie să așteptați și să lăsați șoferul anterior să-și finalizeze manevra. După aceea, asigurați-vă că nici o mașină nu se mișcă pe calea opusă și abia apoi începeți să depășiți.
4. Dacă vehiculul din spatele tău a început să depășească.

Trebuie avut în vedere faptul că depășirea sau avansarea vehiculelor pe banda care se apropie este imposibilă la intersecții, în zone reglementate, la trecerile la nivel, în timpul virajelor brute, pe ascensiuni, în tuneluri, pe pasaje superioare. Nu este permis să depășiți mașinile învecinate în pârâu chiar și atunci când nu conduceți pe drumul principal. În plus, în regulile de circulație, este strict interzisă efectuarea unei manevre de depășire periculoasă în acele cazuri în care traficul se produce pe drumuri marcate cu un solid dublu sau în zonele în care sunt instalate indicatoare rutiere care nu permit depășirea.

Va deveni o încălcare a regulilor de circulație și a depășirilor la trecerile de pietoni, pe care se află oamenii în momentul acțiunii, pe poduri și teritoriile aflate sub acestea, pe pasaje superioare, pe secțiuni de potecă care nu au un grad suficient de vizibilitate.

Cum să depășești legal?

Pentru a nu deveni un încălcător al regulilor de circulație, depășirile pot fi efectuate numai cu condiția ca:

1. Cu siguranță, veți avea suficient timp, viteză și distanță pe banda care se apropie pentru a efectua o manevră față de vehiculul din față.
2. Puteți să vă apropiați cât mai mult de mașina pe care intenționați să o avansați și să activați semnalizatorul.
3. Veți putea efectua o manevră în cel mai scurt timp posibil și reveniți pe banda precedentă.
4. Vei abandona activitatea și te vei întoarce pe banda ta dacă simți că nu vei avea timp să finalizezi manevra.
5. Dacă observați că indicatoarele de viraj din stânga ale vehiculului care precedă pornirea, veți decide să amânați depășirea și să lăsați acest drept în fața vehiculului din față.
6. Când finalizați conducerea, sunteți de acord să activați semnalizatorul din dreapta pentru a avertiza ceilalți șoferi că depășiți că vă schimbați pe banda dvs.

Cum să te comporti într-o situație când te depășesc?

Un punct important este și comportamentul pe șosea, atunci când vehiculul dvs. este în frunte. Dacă observați că șoferul care vă urmărește încearcă să facă un ocol, încercați să faceți tot posibilul pentru a-l ajuta să efectueze manevra de depășire rapid și în siguranță. Nu creșteți în niciun caz viteza calului cu patru roți în momentul în care încearcă să vă depășească. Dacă vedeți că șoferul mașinii care se apropie nu are suficient timp, viteză și distanță pentru a finaliza manevra, întoarceți-vă mașina spre dreapta și încetiniți-vă. Acest lucru va permite vehiculului depășit să câștige lățime și lungime pe pistă, finalizând astfel acțiunea începută.

Rezumând toate cele de mai sus, aș dori să îi îndemn din nou pe toți șoferii să își evalueze în mod sobru punctele forte, să analizeze situația de pe drum și să ia decizii adecvate. Dacă, în timp ce conduceți un vehicul, simțiți o lipsă de experiență pentru a calcula corect parametrii necesari pentru a efectua depășiri sigure, renunțați la această întreprindere. Nu ezitați să cereți ajutor vehiculului depășit folosind semnalizatoare. Dacă, în momentul manevrei, o mașină care se îndreaptă spre dvs. pe banda opusă începe să accelereze, nu intrați în panică și nu încercați să vă întoarceți către umărul care se apropie. Amintiți-vă, există suficient spațiu pentru toată lumea pe drum și, prin urmare, profitați la maximum de spațiul său pentru a nu intra într-un accident și a nu vă face rău pe dvs. și pe alți șoferi.

Unii șoferi sunt mai predispuși să depășească decât alții. Stilul lor de conducere este agresiv și percep restul participanților la trafic doar ca o neînțelegere enervantă care interferează cu conducerea. Alții încearcă să respecte regulile traficului rutier, cu toate acestea, de multe ori trebuie să depășească mașinile trecătoare, motocicletele etc. Dar atât prima, cât și a doua categorie sunt obligate să cunoască și să înțeleagă principiul funcționării semnului „Depășirea interzisă”. Nu e de mirare că oamenii cu experiență spun că regulile de circulație sunt „scrise în sânge”. Iar încălcarea regulilor la depășire este una dintre acele situații care pot pune viața în pericol. Mai mult, recent au fost aduse mai multe modificări normelor în vigoare în Federația Rusă, care se referă, printre altele, la respectarea acestor reguli. Ce amenzi și alte sancțiuni se confruntă cu infractorul în 2019?

Cum arată semnul, unde este instalat de obicei și care este acoperirea

Pentru început, ar trebui spus că modificările regulilor de depășire au schimbat semnificativ situația de pe drumurile din Rusia. O anumită categorie de șoferi care conduc de mulți ani (și majoritatea dintre ei) au învățat ferm principiul că depășirea pe dreapta este interzisă. Și, prin urmare, mașina din oglinda retrovizoare, care se apropie de ei din dreapta, provoacă o dorință instinctivă de a ceda și de a roti volanul în aceeași direcție. Adesea, o coliziune într-o astfel de situație este inevitabilă. De aceea este necesar să respectați cu strictețe regulile de circulație, să urmați cele mai recente modificări ale acestora și să urmați instrucțiunile de semnalizare și marcaje rutiere.

Pare un semn staționar care interzice depășirea

Niciun semn de depășire nu este unul dintre semnele de interdicție. El are un număr personal în regulile de circulație din Rusia - 3,20. Când este instalat, acest semn trebuie să interzică categoric depășirea aproape tuturor vehiculelor. Singurele excepții vor fi motorete și motociclete cu două roți fără sidecar, vehicule trase de cai, biciclete și vehicule cu mișcare lentă. Semnul „Depășirea este interzisă” este instalat pe acele porțiuni ale drumului care pot deveni periculoase în caz de depășire: pe viraje, urcări, zone cu suprafață slabă a drumului, locuri de îngustare etc.

Secțiunea de drum la care se aplică indicatorul începe de la locul în care este instalat și până la prima intersecție în direcția de mers. În așezări, semnul este valabil (în absența intersecțiilor) până la sfârșitul așezării. Acțiunea indicatorului nu poate fi întreruptă de ieșirile din teritoriile adiacente și în acele locuri în care drumul principal este traversat de țară, pădure și alte drumuri care pot fi considerate adiacente și secundare. Acestea pot fi considerate acele drumuri care nu au o suprafață dură și un indicator care indică o intersecție.

Șoferii trebuie să-și amintească că ieșirile din curți nu sunt intersecții și, în consecință, nu anulează acțiunea semnului „Depășirea interzisă”.

Zona de acoperire este, de asemenea, limitată de indicația suplimentară a distanței relevanței sale, care este dată direct sub semnul stabilit. Zona este, de asemenea, limitată de semne care indică anularea acestui semn („Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii” - Nr. 3.21) și semnul „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor” (Nr. 3.31 din SDA).

Apropo, numele acestui semn dă naștere pretențiozității: anulează doar nouă semne de interdicție și în niciun caz nu poate anula toate restricțiile reale cu care se poate confrunta un șofer autohton, mai ales când vine vorba de exteriorul rus. Există anumite restricții pentru care nu sunt necesare semne. Instinctul de autoconservare va deveni principalul lucru în definirea lor.

Așa arată semnul „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”

Trebuie menționată special ignorarea semnului „Depășirea este interzisă” (inclusiv) în regiunile sudice ale Rusiei. Statisticile arată că districtul federal sudic se distinge prin ignorarea sistemică a semnelor și marcajelor rutiere. Unele drumuri (de exemplu, în Bashkiria) adesea nu au marcaje rutiere care nu au fost aplicate de zeci de ani. În orașele mari, șoferii încă încearcă să respecte cerințele indicatoarelor rutiere, ci mai degrabă din sentimentul de autoconservare din cauza traficului intens pe drumuri.

Semnați pe un fundal galben

Dacă șoferul vede un indicator rutier „Depășirea este interzisă” pe un fundal galben, atunci un astfel de indicator este temporar.

Dacă semnul „Depășirea este interzisă” pe un fundal galben, atunci este instalat temporar și are prioritate față de semnele permanente

Este instalat pentru a asigura traficul sigur pe acele secțiuni de drum care sunt construite sau reparate. Semnele pe care șoferii le văd pe un fundal galben pot fi semne prohibitive sau de avertizare.

Dacă un semn „alb” este instalat lângă „semn galben”, iar acțiunea acestuia contrazice cel „galben”, atunci semnul pe un fundal galben este prioritar. Această afirmație este valabilă și pentru marcajele portocalii, care servesc la separarea fluxului de trafic pe secțiuni de drum în construcție sau în curs de reparare. Regulile de circulație indică prioritatea unui astfel de marcaj față de un marcaj alb.

Posibile încălcări pe care șoferii le pot comite

Mai întâi trebuie să vă decideți asupra conceptului de depășire. Până de curând, în regulile de circulație, acest lucru însemna că un vehicul în mișcare era în fața unuia sau mai multor vehicule în mișcare și, în același timp, își părăsea banda. În versiunea actuală a Regulilor, depășirea este interpretată oarecum diferit. Înseamnă că vehiculul este înaintea unuia sau mai multor vehicule în cursul deplasării sale. În acest caz, depășirea are loc numai atunci când acest vehicul părăsește banda care se apropie și apoi revine pe banda pe care a ocupat-o mai devreme. Noua ediție a regulilor de circulație a restrâns semnificativ conceptul de depășire. Șoferii care au primit permisul de conducere cu mult timp în urmă și care au deschis ultima o carte cu reguli de circulație în urmă cu mulți, mulți ani ar trebui să acorde o atenție specială acestei inovații.

O încălcare a cerințelor semnului „Depășirea este interzisă” este depășirea unuia sau mai multor vehicule în limitele valabilității sale. Acest lucru poate fi cauzat, în primul rând, de faptul că șoferul ignoră acest semn. Este de la sine înțeles că un șofer neatent care nu a văzut acest semn în timpul conversațiilor cu pasagerii este, de asemenea, un contravenient.

Video despre ceea ce este depășirea în practică

Situații controversate

Uneori, în special șoferii „avansați” consideră că instalarea semnului „Depășirea interzisă” pe o anumită porțiune a drumului este nerezonabilă și, în consecință, o ignoră. Este clar că nu vor putea să-și demonstreze inocența sau absurdul instalației într-un anumit loc inspectorului poliției rutiere. În practică, apar un număr mare de situații controversate. Să aruncăm o privire mai atentă asupra celor mai tipice.

Situația unu

Șoferul unei mașini în mișcare a început manevra de depășire chiar înainte ca semnul care interzice depășirea să înceapă să funcționeze și a terminat-o chiar în zona de acoperire. Motivul pentru aceasta ar putea fi, de exemplu, faptul că vehiculul, care se deplasa în față, acoperea semnul, iar șoferul care conducea în spate pur și simplu nu l-a văzut. În acest caz, ar trebui să vă uitați cu atenție la marcajele de pe drum. În fața secțiunii de drum unde depășirea este interzisă, cursele care alcătuiesc linia punctată se prelungesc și se transformă treptat într-o linie continuă. Chiar dacă șoferul nu a văzut semnul, atunci acțiunile sale sunt puțin probabil să fie justificate, iar poliția rutieră are toate motivele să-l pedepsească.

Al doilea

Șoferul unei mașini în mișcare vede un vehicul care se deplasează cu o viteză mică, de exemplu, mai puțin de 30 km pe oră. În consecință, pentru a continua să conducă, va trebui să intre pe banda care vine în limitele interdicției de depășire. Întrebarea este dacă vehiculul depășit de șofer se deplasează lent. Trebuie să știți că vehiculele cu mișcare lentă ar trebui să fie indicate prin pictograme speciale sub formă de triunghiuri roșii cu o margine galbenă. Dacă o astfel de pictogramă nu este observată pe vehiculul depășit, atunci nu poate fi considerată mișcare lentă, iar depășirea în acest caz va deveni o încălcare clară a regulilor de circulație.

Așa arată și se află semnul unui vehicul cu mișcare lentă

Al treilea

Uneori, pur și simplu nu există nicio modalitate de a evita încălcarea acțiunii semnului. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, atunci când trebuie să ocolești o gaură mare (nu neobișnuit), o mașină staționară sau un loc în care s-a produs recent un accident. Într-un astfel de caz, ar trebui să încercați să ocoliți un astfel de obstacol pe dreapta. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci va trebui să vă întoarceți, conducând pe banda care vine. În acest caz, ofițerii de poliție rutieră pot „incrimina” o încălcare cu deteriorarea ulterioară semnificativă a bugetului personal sau familial. Dar trebuie să știți că în marea majoritate a cazurilor, în astfel de situații, regulile permit o astfel de manevră. Dar, în mod ciudat, inspectorul poate interpreta acest lucru în felul său. Prin urmare, șoferul ar trebui să înțeleagă că va putea dovedi nevinovăția în instanță și, în consecință, să nu fie de acord cu concluziile inspectorului din protocolul întocmit.

Al patrulea

Uneori, un șofer de conducere poate fi surprins să observe că marcajele de pe drum contravin în mod clar cerințelor indicatoarelor stabilite. De exemplu, o secțiune a drumului pe care continuă marcajele intermitente în spatele semnului „Fără depășire”, permițând în mod clar o astfel de manevră, poate arunca un șofer care respectă legea într-o stupoare. Ce sa fac?

În mod logic, prezența unei linii punctate indică faptul că zona de vizibilitate limitată sa încheiat și, în consecință, interzicerea depășirii nu mai este relevantă. Faptul este că inspectorul „vigilent” nu a așteptat în zadar multe ore până la apariția unei astfel de situații. Îl oprește cu îndrăzneală pe „intrus” și întocmește un protocol. Deci, protocolul nu trebuie semnat în acest caz. Ar trebui să deschideți din nou broșura, în care regulile de circulație sunt detaliate în detaliu și să vă asigurați că marcajele rutiere au prioritate. Singura excepție va fi semnele temporare care necesită restricții asupra anumitor acțiuni ale șoferilor (de exemplu, același semn pe un fundal galben). În același timp, inspectorii înșiși trebuie să ia măsuri pentru a corecta această situație ambiguă pe drum.

Un șofer care este conștient de regulile de circulație ar trebui să se comporte cu încredere și să reamintească ofițerilor de poliție rutieră îndatoririle lor imediate în acest caz. Cel mai probabil, ei înșiși știu acest lucru, astfel încât conversația se poate încheia într-un indistinct: „Nu o mai rupe” și își dorește o călătorie fericită.

Videoclip despre situații controversate la depășiri

Conducători auto, fiți condescendenți (sau cine mai poate fi depășit)

Vehiculele lente sunt menționate mai sus. Acestea, de exemplu, pot fi buldozere, tractoare, recoltatoare și așa mai departe. Dacă insignele corespunzătoare sunt instalate pe spatele lor, atunci pot fi depășite fără durere. Desigur, o căruță țărănească trasă de cai (transport tras de cai) este puțin probabil să fie echipată cu un semn corespunzător. Dar o poți depăși și pe ea. La fel ca și bicicliști, motocicliști (motociclete cu două roți fără scaune cu rotile), precum și mopedisti. Când îi depășesc, șoferii experimentați se aruncă uneori într-o transpirație rece, deoarece cred (și uneori pe bună dreptate) că nu există un om mai rău decât un biciclist pe pistă. Te poți aștepta la orice de la el. Poate fi influențată de o rafală de vânt, bicicleta poate sări pe o denivelare și își poate schimba dramatic traiectoria, în cele din urmă, ciclistul poate fi beat ca branț.

Fiți deosebit de atenți atunci când depășiți bicicliștii

Acțiuni puțin mai previzibile ale mopedistilor, motocicliștilor și „șoferilor” de transport cu cai. De aceea, atunci când depășiți astfel de utilizatori ai drumului, ar trebui să fiți foarte atenți, să încetiniți și să încercați să nu vă apropiați prea mult de ei, lăsându-vă posibilitatea de a manevra sau de a frâna în cazul unei situații critice.

Semnul „Vehicul cu viteză lentă” este notat sub forma unui triunghi echilateral cu o acoperire roșie fluorescentă și cu o margine retroreflectantă galbenă sau roșie (lungimea laturii triunghiului este de la 350 la 365 mm, lățimea chenarului este de la 45 la 48 mm în conformitate cu GOST) - în spatele autovehiculelor, pentru care producătorul a stabilit o viteză maximă de cel mult 30 km / h.

Punctul 10 al clauzei 8 din capitolul 26 din SDA

Suntem uniți de un semn non-prohibitiv: când depășirea este încă imposibilă

De asemenea, este important să reamintim unor șoferi care au reușit să uite temeinic regulile de circulație (sau chiar nu au ținut niciodată o broșură cu un nume similar în mâini) că semnul „Depășirea interzisă” nu este singurul caz de interzicere a unei astfel de manevre pe drum.

Depășirea la o trecere de pietoni este strict interzisă, nu contează dacă oamenii merg sau nu pe ea. De asemenea, nu puteți depăși în tuneluri, pe trecători și poduri. Depășirea la o intersecție, indiferent dacă este reglementată sau nu, precum și într-o zonă de o sută de metri de la o trecere de cale ferată, va constitui o încălcare. Depășirea pe urcări sau coborâri, unde vizibilitatea pentru depășire este insuficientă, este de asemenea interzisă.

În tuneluri, nu puteți depăși categoric

La depășire, trebuie să monitorizați cu atenție traficul de trecere și de sosire, să mențineți o distanță de siguranță și să nu interferați cu ceilalți șoferi.

Conducătorului vehiculului depășit i se interzice creșterea vitezei, deoarece acest lucru poate duce la un obstacol în calea depășirii și poate crea o situație de urgență pe drum.

Care este riscul ignorării semnului „Depășirea este interzisă”: amenzi în 2019

Încălcarea regulilor de depășire duce foarte des la consecințe tragice. Prin urmare, în primul rând, amenință viața șoferului, a pasagerilor acestuia, a „echipajului” mașinii care se apropia și, uneori, a utilizatorilor de drum complet neimplicați, care se regăsesc la momentul nepotrivit și la locul nepotrivit. Având în vedere cele de mai sus, sancțiunile pentru contravenienți sunt destul de dure. În ultimii ani, putem observa o creștere semnificativă a mărimii amenzilor. Ceea ce în urmă cu zece ani ar fi putut fi rupt relativ nedureros pentru portofel este astăzi plin de grave pierderi financiare.

Ca și până acum, sancțiunile pentru încălcarea regulilor de depășire sunt determinate de articolul 12.15 din Codul administrativ.

În special, al patrulea paragraf al art. 12.15 Codul administrativ prevede următoarele:

Plecarea cu încălcarea Regulamentului de circulație pe banda destinată circulației în sens opus sau pe liniile de tramvai în sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute în partea 3 a acestui articol, - presupune impunerea unei amenzi administrative în valoare de 5.000 de ruble sau privarea dreptului de a conduce vehicule pentru o perioadă de la patru la șase luni.

paragraful 4 al art. 12.15 Cod administrativ

Deci, sancțiunea administrativă minimă îl amenință pe infractor sub forma unei amenzi de 1000 de ruble, iar maximul - privarea permisului de conducere pentru o perioadă de patru până la șase luni. Amenzile intermediare vor fi de 1.500 și 5.000 de ruble. Primul - pentru plecarea pe banda care se apropie sau pe șinele de tramvai la ocolirea unui obstacol (dacă ar putea fi ocolit pe dreapta) și al doilea - pentru ignorarea cerințelor unui indicator care interzice depășirea și intrarea în „oprire”.

În special, cei care încalcă regulile de depășire pot să se despartă de permisul de conducere timp de un an dacă au încălcat în mod repetat regulile de depășire în cursul anului. Este important să ne amintim că returnarea permisului de conducere devine posibilă numai atunci când teoria regulilor de circulație este preluată și, prin urmare, poate avea ca rezultat un proiect pe termen lung, întrucât, în momentul privării permisului, tot ceea ce era predat la școala de șoferi fusese deja uitat complet.

Minima la care puteți spera este o amendă de 500 de ruble, care va fi emisă pentru încălcarea cerințelor pentru marcajele rutiere și a unui semn de interdicție. Deși, în adevăr, astfel de cazuri sunt mai mult excepția decât regula. De obicei, ei încearcă să-l pedepsească pe șofer cât mai mult posibil. Prin urmare, singurul plus în această situație va fi sentimentul de profundă satisfacție a șoferului din cauza faptului că și-a completat bugetul din țara sa natală cu o sumă considerabilă.

Dacă o încălcare a regulilor de depășire a fost înregistrată folosind mijloace tehnice (înregistratoare foto sau video) care înregistrează automat încălcarea fără participarea unui inspector de poliție rutieră, atunci șoferul poate fi amendat cu maximum cinci mii de ruble, chiar dacă încălcarea în sine se bazează pe privarea de drepturi.

Cum să încercați să vă justificați și este posibil să evitați privarea de drepturi?

Întrebarea cu privire la modul de evitare a răspunderii administrative apare de la șofer în primul moment după ce a fost oprit de un inspector de poliție rutieră. Dar nu trebuie să stropiți imediat cenușă pe cap și să vă pocăiți de toate păcatele voastre.

Trebuie să înțelegeți imediat acest lucru între o amendă administrativă de 5000 de ruble. iar privarea permisului de conducere în lege este cuvântul „fie”. Decizia privind pedeapsa ar trebui luată de șeful unității de poliție rutieră relevante în funcție de durata șederii infractorului pe banda care se apropie, traiectoria mișcării sale și mulți alți factori. Circumstanțele pot atenua și agrava răspunderea infractorului. Prin urmare, toate circumstanțele infracțiunii ar trebui luate în considerare inițial. Dacă, de exemplu, un șofer care a încălcat legea a condus pe banda care se apropia timp de un kilometru fără motiv, creând mai multe situații de urgență, atunci este puțin probabil să spere o amendă minimă.

Decizia finală cu privire la pedeapsă este luată de instanță. Prin urmare, merită să vă pregătiți bine pentru proces. Dacă este posibil, este recomandabil să încredințați protecția intereselor dvs. unui avocat specializat care are o bogată experiență pozitivă în soluționarea cazurilor legate de încălcarea regulilor de circulație. Trebuie înțeles că instanța nu este întotdeauna limitată de o amendă de cinci mii atunci când detectează o încălcare pe drum direct de către poliția rutieră. Privarea de drepturi duce la probleme mult mai mari, deci ar trebui să joci în siguranță și să ceri ajutor unui avocat auto.

Decizia finală privind pedeapsa pentru încălcarea regulilor de circulație este luată de instanță

Puteți încerca să contestați în mod independent decizia inspectorului de poliție rutieră, demonstrând că nu a existat nicio oportunitate reală de a ocoli obstacolul din dreapta. Acest lucru nu a permis să se facă starea suprafeței drumului pe această secțiune de drum, dimensiunea mașinii sau posibilitatea de a crea o situație periculoasă pentru alți utilizatori ai drumului, pietoni, clădiri, structuri de drum etc. în acest caz, înregistrarea video recorderului va fi de mare ajutor, pe care ar trebui să fie afișate toate nuanțele menționate.

A doua modalitate de a contesta decizia cu privire la pedeapsă va fi dovada că marca nu îndeplinește cerințele legii și a fost instalată cu încălcarea GOST (GOST R 52289-2004). Acele semne care au fost instalate fără a respecta cerințele relevante sunt în conflict cu regulile drumului. Experiența arată că este posibil să se demonstreze neconformitatea mărcii cu cerințele tehnice, dar este dificil. Prin urmare, trebuie să lupți în instanță.

Serviciul rutier își poate cere scuze șoferului, însă instanța nu va lua în considerare discrepanța tehnică. De regulă, instanțele sunt atât de copleșite de munca actuală încât încălcătorii de trafic sunt pentru ei ceva asemănător unei insecte enervante care interferează cu munca în sarcini cu prioritate mai mare. Prin urmare, luarea în considerare a cazurilor relevante este adesea efectuată fluent, în timp ce judecătorul nu se delocează deloc în esența cazului. Adesea, un contravenient minuțios își poate dovedi nevinovăția doar la o instanță de apel.

Apropo, după cum arată practica, instanța de apel este cea care ia decizii mai echitabile cu privire la încălcările traficului decât instanța de fond. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că depunerea unei contestații nu este ușoară, mai ales pentru persoanele care nu s-au confruntat niciodată sau aproape niciodată cu astfel de sarcini. Prin urmare, implicarea unui avocat va deveni extrem de dorită. Și, în consecință, poate crește semnificativ costul procedurii de restabilire a capitalului propriu. De aceea majoritatea șoferilor cărora li s-a acordat o amendă se resemnează la o astfel de decizie judecătorească. Puțini ajung la Curtea de Apel și, de obicei, cei cărora li s-a acordat permisul de conducere. Acest factor devine uneori decisiv în luarea în considerare relativ neglijentă și superficială a cazurilor de încălcare a traficului.

Apropo, uneori te poți transforma chiar în victimă. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, în cazul în care inspectorul poliției rutiere a întocmit un protocol atunci când cerințele indicatoarelor și marcajelor rutiere nu s-au întrunit, deși a trebuit să raporteze imediat conducerea superioară și să nu caute posibilitatea de a amenda șoferul ghinionist care nu cunoștea temeinic regulile de circulație. În cazul în care șoferul reușește să-și dovedească cazul, inspectorul va fi pedepsit până la concedierea de la muncă inclusiv. Într-un astfel de caz, informațiile de pe DVR vor fi din nou extrem de importante.

Video despre unele cazuri de instalare a indicatorului „Depășirea este interzisă”: practica comunicării cu inspectorii poliției rutiere

Atenuarea și beneficiile plății amenzilor

Amenda emisă poate fi redusă la jumătate dacă reușești să o plătești în termen de 20 de zile de la întocmirea protocolului sau „scrisoare de fericire”. Cu toate acestea, scutirea nu se aplică tuturor amenzilor. În 2019, cuantumul amenzii nu poate fi redus în următoarele situații:

• în cazul încălcării regulilor de circulație de către un șofer care a condus un vehicul în stare de ebrietate;
• în cazul depășirii repetate înregistrate a vitezei maxime de mișcare cu peste 40 km în cursul anului;
• când se repetă (în decurs de un an) ignorând semaforul care interzice;
• în cazul încălcării repetate a cerințelor semnului „Depășirea este interzisă” pe parcursul anului;
• în caz de urgență;
• atunci când sunt găsiți vinovați ca urmare a unui accident rutier în care există victime;
• atunci când conduceți o mașină care nu a fost înmatriculată în conformitate cu legislația rusă.

O încălcare repetată în decurs de un an de la momentul comiterii infracțiunii anterioare înseamnă că șoferul este înclinat să ignore sistematic regulile de circulație. Prin urmare, legea prevede o pedeapsă mai strictă pentru astfel de acte repetate.

În general, amenzile de circulație pot fi plătite în termen de 80 de zile de la data primirii acestora. Aceste 80 de zile pot fi împărțite în trei etape:

• în termen de 10 zile, contravenientul poate face apel la protocol în instanță atunci când nu este de acord cu încălcările indicate în acesta;
• hotărârea judecătorească intră în vigoare după 60 de zile;
• Se acordă 10 zile pentru a transfera cazul de la procedurile judiciare la cele de executare.

Este necesar să înțelegem că începutul numărătorului invers pentru toate încălcările traficului poate începe numai de la data primirii unei copii a protocolului. Această regulă este relevantă atât pentru șoferii care au primit o amendă la fața locului, cât și pentru cei care au primit o „scrisoare de fericire” bazată pe rezultatele înregistrării prin supraveghere foto și video.

De asemenea, este important să spui câteva cuvinte despre perioada de prescripție a amenzilor pentru încălcări ale traficului. Dacă nu vă grăbiți la bancă chiar în prima zi să plătiți amenda, atunci teoretic nu o puteți plăti deloc. Desigur, acest lucru este foarte riscant, dar astfel de cazuri se întâmplă. De regulă, amenzile relativ minore sunt emise pentru încălcări minore, pentru care serviciile rutiere nu sunt prea vigilente. Prin urmare, încălcătorii sunt uneori pur și simplu uitați în cursul activității curente, care, de regulă, este mult în fiecare zi. Dacă după 80 de zile nu s-a primit nicio notificare, atunci există șansa de a „elimina” amenda pe baza prescripției. Dar pentru aceasta, conform Codului contravențional, va trebui să așteptați doi ani întregi. Această perioadă de timp constituie termenul de prescripție. Recent, nu s-a schimbat la nivel legislativ. În același timp, șoferii nu ar trebui să uite că decizia de a plăti amenda intră în vigoare la numai 10 zile după ce a fost predată infractorului. Dacă a încercat să apeleze decizia instanței de fond într-o instanță superioară, atunci termenul de prescripție începe din momentul în care decizia a fost luată de aceasta din urmă. Amenda va continua să „atârne” șoferului în baza de informații a poliției rutiere, dar după doi ani proprietarul acestuia nu va mai putea prezenta o cerere de plată.

Există, de asemenea, mai multe nuanțe în lege pe care ar trebui să le cunoașteți. Ei, dacă mașina birocratică eșuează, vor ajuta la economisirea banilor.

Amenda nu poate fi plătită legal dacă ordinul a fost emis într-un termen care depășește 60 de zile de la data încălcării traficului. De asemenea, aceeași regulă este relevantă într-o situație în care hotărârea judecătorească a fost atacată, iar decizia Curții de Apel a fost emisă la mai mult de 90 de zile de la data săvârșirii infracțiunii.

Trebuie adăugat că amenzile neplătite pot servi drept bază pentru refuzul de a trece frontiera (cu o amendă de 10 mii de ruble și o decizie judecătorească corespunzătoare care interzice călătoriile în străinătate). Refuzul de a plăti amenda amenință, de asemenea, cu o întâlnire cu executorii judecătorești și cu multe alte posibile probleme, dintre care cel mai mic va fi dublarea amenzii. Prin urmare, toată lumea trebuie să decidă singură problema dacă să plătească sau nu să plătească. Cel mai bun mod de a vă proteja de o astfel de durere de cap este să respectați cu strictețe regulile drumului.

Regulile de circulație sunt în mod constant modificate. Ele corespund spiritului vremurilor și numărul tot mai mare de mașini de pe drumurile noastre. Toate inovațiile ar trebui monitorizate îndeaproape, deoarece respectarea strictă a regulilor de circulație este cheia conducerii în siguranță (bine, aproape întotdeauna, principalul lucru este că și alții înțeleg acest lucru). Cel mai bun mod de a vă proteja pe dvs. și pe cei dragi de un accident nu a fost încă inventat.

Recent, au intrat în vigoare modificări ale regulilor de circulație cu privire la toți șoferii fără excepție. Instructori auto a subliniat că principalele modificări sunt legate de regulile de avansare și depășire.

Ce este depășirea?

Trebuie să recunoașteți că este pur și simplu imposibil să evaluați în mod obiectiv situația de la o astfel de distanță, dar este mai scump pentru dvs. să discutați cu inspectorul.

În acest caz, vi se va scrie un protocol. Este recomandat să scrieți numărul vehiculului, în cazul nostru, acesta este tractorul pe care l-ați depășit și chiar să scrieți datele de contact ale acestuia, astfel încât să îl puteți chema în instanță ca martor. O poveste similară se poate întâmpla nu numai pe autostradă, ci și în oraș. Două mașini vor trece de-a lungul unei benzi complet, iar cea care circulă pe stânga este în față, dar nu intră pe banda care vine. Înregistrarea unei infracțiuni aici (deși dvs., de fapt, nu ați comis-o) urmează exact aceeași schemă descrisă mai sus.

Video despre ce se poate întâmpla dacă mergeți înainte:

Noroc pe drum și fii extrem de atent!

Articolul folosește o imagine de pe site-ul avtohod.ru

Din când în când, toți proprietarii de mașini sunt obligați să depășească vehiculele care se deplasează în față. O condiție prealabilă pentru efectuarea acestei manevre este respectarea ordinii de manevră și a regulilor corespunzătoare acesteia, deoarece siguranța circulației, precum și viața și sănătatea oamenilor, depind de aceasta.

Pe unele secțiuni ale drumurilor orașului și ale autostrăzilor suburbane, este interzisă depășirea, așa cum avertizează un indicator instalat de-a lungul carosabilului. Înfățișează 2 mașini în negru și roșu. De asemenea, actualele reguli de circulație indică în mod clar acele situații în care este imposibil să depășești, chiar dacă nu există un indicator de deasupra drumului. Această cerință vizează minimizarea riscului unei urgențe.

Șoferii care preferă să călătorească pe drumurile rusești conform propriilor reguli vor trebui să plătească o amendă considerabilă. Desigur, puteți consulta în prealabil un avocat pentru a afla despre posibile excepții și circumstanțe atenuante. Astfel, puteți încerca să reduceți cuantumul amenzii.

Pentru a economisi timp și a economisi bugetul familiei, o consultație online este cea mai bună opțiune. Principalele sale avantaje sunt disponibilitatea și eficiența. O consultare poate fi obținută oricând fără a părăsi casa ta.

Chiar și în situațiile în care nu există niciun post de poliție rutieră în apropiere, proprietarii de mașini sunt obligați să respecte cu strictețe regulile de circulație. Manevrarea și mai ales depășirea nu fac excepție.

Astăzi, una dintre cele mai frecvente încălcări este depășirea vehiculelor pe partea dreaptă, ceea ce este strict interzis. Această manevră crește semnificativ riscul unui accident și, de asemenea, amenință un șofer neglijent cu o amendă de 1.500 de ruble.

Algoritmul de depășire în sine este bine definit. Înainte de a o comite, proprietarul mașinii este obligat să nu interfereze cu acele vehicule care se deplasează în stânga sa. De asemenea, ar trebui să acordați atenție intensității traficului pe banda care se apropie. Dacă situația vă permite să efectuați o manevră fără a crea o situație de urgență, puteți porni în siguranță semnalizatorul de stânga și puteți „depăși”. Este important să ne amintim că șoferul mașinii depășite nu are dreptul să interfereze cu ocolirea mărind viteza, făcând o altă manevră sau începând să se eschiveze.

Începând cu 2017, regulile de circulație prevăd mai multe cazuri în care șoferii nu au voie să depășească. Nerespectarea acestor cerințe se pedepsește cu o sancțiune administrativă.

În special, depășirea nu se poate face:

• Pe „zebră”;
• În imediata vecinătate a unei intersecții sau la trecerea prin ea;
• În tuneluri, poduri și treceri de cale ferată, precum și în alte locuri similare;
• Secțiuni ale pistei în care vizibilitatea lasă de dorit;
• Locurile în care manevrele sunt interzise de un indicator rutier.

În cea mai mare parte, semnele sunt instalate pe acele secțiuni de autostrăzi și drumuri în care depășirea poate duce la un accident grav. În special, vorbim despre locuri în care este dificil să se evalueze situația traficului și să se vadă traficul care vine din cauza vizibilității slabe, în așezări, precum și pe drumurile unde este asigurat trafic cu sens unic. Faptul că interdicția de depășire a încetat să mai funcționeze, șoferii sunt informați și printr-un indicator rutier special.

Suma standard a unei sancțiuni administrative care poate fi impusă unui proprietar de mașină care a ignorat semnul „Depășirea este interzisă” este de 5 mii de ruble. Cu toate acestea, aceasta este departe de a fi cea mai severă pedeapsă. În funcție de circumstanțele din jurul încălcării, pe lângă amenda monetară, șoferul poate fi lipsit de posibilitatea de a conduce mașina timp de 4-6 luni.

Desigur, dacă există posibilitatea ca această decizie să fi fost luată din greșeală sau să nu aibă un motiv întemeiat, decizia poate fi atacată. Acest lucru se poate face în termen de 10 zile de la primirea documentului relevant. Motivul depunerii unei plângeri poate fi excesul de competențe oficiale de către un ofițer de poliție rutieră, prezența unor încălcări ale protocolului și alte nuanțe care încalcă drepturile cetățenilor.

Pentru acei ruși care au decis să-și apere dreptul de a conduce o mașină, experții recomandă insistent să obțină sfaturi de la un specialist calificat. Acest lucru se datorează, în primul rând, faptului că pregătirea incorectă a plângerii va provoca un eșec real. O greșeală aparent nesemnificativă va duce la faptul că documentul nu va fi acceptat spre examinare sau nu va aduce rezultatul dorit din cauza lipsei justificării legale sau a altor nuanțe.

Este important să ne amintim că o amendă pentru încălcarea regulilor de depășire sau ignorarea unui semn care interzice depășirea, proprietarul unei mașini care nu are pretenții la decret trebuie să plătească cel mult 60 de zile de la data primirii documentului.

Nerespectarea acestui termen poate provoca consecințe extrem de negative. Imediat după faptă, suma datoriei se va dubla. Dacă această măsură nu are succes, datoria poate fi colectată cu forța.

Măsurile pot fi după cum urmează:

• Retinerea sumei datoriei din salarii;
• Sechestrarea bunurilor infractorului;
• Interzicerea părăsirii teritoriului Federației Ruse;
• Privarea de libertate.

Practica modernă contează, de asemenea, multe exemple când cetățenii nu știu că au datorii pentru penalități pentru încălcări ale traficului. Din acest motiv, experții vă recomandă să vizitați periodic resursele de internet ale FSSP și ale poliției rutiere. În acest fel, puteți afla rapid despre amenzile neachitate existente și puteți încerca să le provocați.

Pentru a obține informații, utilizatorii site-ului trebuie doar să completeze un formular electronic de solicitare, care include date despre numărul vehiculului și permisul de conducere. Rezultatul căutării va fi afișat pe monitor în doar câteva secunde.

Un formular de cerere similar poate fi găsit pe portalul Servicii publice. Avantajul său este capacitatea de a achita instant datoriile existente.

Noi amenzi de circulație pentru încălcări ale traficului

Vizualizări postări: 4