Care este perioada de garanție pentru reparațiile auto conform legii? Care este garanția mașinii? Sută la sută garantează că mașina.

Orice mașină nouă este vândută cu garanție. Acest lucru este stipulat în contract: termenul, condițiile garanției, ce fel de manipulări se referă la acesta. Un nou proprietar de mașină ar trebui să studieze mai atent toate punctele acordului, deoarece o mașină este un dispozitiv complex care necesită o manipulare atentă, iar defectarea este un lucru obișnuit pentru aceasta. Garanția mașinii este oferită de salon atunci când o persoană achiziționează un model nou. Ce va fi inclus în garanție, cât timp are? Merită înțeles mai detaliat.

Care este garanția și perioada de garanție

Garanția este un tip de obligație oferită de dealeri sau producătorii de bunuri. Se angajează să înlocuiască sau să repare piese rupte, gratuit. Termeni, tipuri de defecțiuni care sunt incluse în pachetul de garanție - toate acestea sunt indicate în detaliu în contractul de vânzare încheiat.

Important: având o garanție, cumpărătorul nu ar trebui să se aștepte la o defecțiune - iar vânzătorul, după ce s-a scuzat, se va grăbi să remedieze totul. Nu, înainte de a-l contacta, ar trebui să vă dați seama dacă defecțiunea detectată va fi inclusă sau nu în pachetul de garanție.

Perioada de garanție este de 2 tipuri. Acesta este european sau asiatic. Cu standardul european, pachetul de garanție este de 2 ani și nu există restricții privind kilometrajul. Asiatic - 3 ani, cu o limită de 100.000 km. Orice alte promisiuni sunt doar o cascadorie publicitară sau promoții temporare.

Interesant este că opțiunea asiatică sa dovedit a fi mai convenabilă pentru Rusia și tot mai mulți dealeri o introduc.

Important: este mai bine să cumpărați o mașină în showroom-uri oficiale, dovedite. Astfel de companii explică întotdeauna temeinic clienților termenii garanției, în plus, au propriile lor site-uri în care o persoană, dacă se dorește, poate face întotdeauna cunoștință cu informațiile necesare.

Cât durează perioada de garanție pentru o mașină nouă, există garanție pentru mașinile uzate?

Serviciul de garanție auto este cerut de lege. La urma urmei, mașina este considerată un mecanism super-complex care necesită o manipulare atentă și o inspecție în timp util. Desigur, fiecare companie dealer are propria garanție auto, dar regulile de bază sunt prescrise de lege.

Termeni de garanție:

• Tehnologie chineză - 1 an (modele selectate);
• European: 2 ani (fără restricții privind kilometrajul);
• Asiatic: 3 ani (sau 100.000 km - restricții privind kilometrajul);
• „Coreeană”: 5 ani sau 150.000 km. Atenţie! Se referă doar la „Kia” sau „Handai”, în plus, are propriile nuanțe. Dacă o garanție similară este oferită de alți dealeri, cumpărătorul trebuie să înțeleagă că aceasta este o fraudă;
• conform Codului civil al Federației Ruse: 6 luni, indiferent de marca sau modelul mașinii achiziționate, clientul are dreptul să viziteze centrul și să solicite reparația în garanție;
• Protecția cumpărătorului - primele 14 zile de la cumpărare. Dacă mașina se defectează, clientul are dreptul să o returneze, solicitând o înlocuire sau o reparație gratuită. Dealerii o numesc perioadă de testare, deoarece autoturismul trebuie verificat cu atenție înainte de utilizarea sa ulterioară.

Mașini la mâna a doua. Uneori, saloanele nu vând o mașină nouă, ci o mașină uzată, iar acest lucru este indicat oficial. Poate că reprezentanța a cumpărat-o sau clientul a returnat-o. Va exista o garanție pentru el? Da, repararea modelelor uzate face parte din treaba dealerului. Consumatorul are dreptul de a discuta personal orice problemă controversată cu managerul sau de a afla în contractul semnat. Deși avocații vă sfătuiesc să discutați mai întâi toate condițiile, apoi cumpărați o mașină și semnați toate documentele.

Important: conform documentelor, proprietarul mașinii uzate ar trebui să fie salonul, nu altfel.

De asemenea, trebuie să discutați astfel de puncte în avans:

• dacă mașina este spartă;
• vopsea nativă (uneori după un accident mașina este vopsită din nou);
• nu apare în furt.

Cu toate acestea, acestea din urmă pot fi stabilite prin ATC. Dealerul stabilește întotdeauna perioada de garanție pentru astfel de mașini second hand în mod individual, în funcție de modul în care mașina a ajuns la el.

Ce este inclus în garanție

Mulți proprietari de mașini, care cumpără o mașină nouă pentru prima dată, sunt ferm convinși că garanția acoperă totul. Poate că sunt inspirate de filme străine, când mașina se poate defecta literalmente la zero și personajul principal, ridicându-și ușor geanta, aruncă: „Totul va fi acoperit de garanție”. În realitate, pachetul de garanție ar trebui să acopere anumite părți ale mașinii. Și noul proprietar trebuie să afle lista specifică.

Clientul are dreptul:

• efectuați reparații gratuite în garanție;
• eliminarea gratuită a deficiențelor identificate;
• rambursarea cheltuielilor în cazul în care clientul a trebuit să repare mașina pe cont propriu;
• reducerea prețului de achiziție anunțat sau servicii suplimentare (dealerii pot oferi anvelope de iarnă sau alte cadouri).

Condițiile de reparații în garanție sunt întotdeauna negociate individual, în funcție de tipul de problemă detectată. Cu toate acestea, perioada oficială de muncă nu poate depăși 45 de zile, conform ZoZPP.

Garanția acoperă întotdeauna numai anumite părți și sisteme ale vehiculului. De regulă, acesta este caroseria și alte părți principale ale mașinii. De asemenea, garanția se aplică elementelor sistemului de frânare, amortizoarelor, înlocuirii / reparării bateriei, garniturilor, garniturilor și sistemelor de ambreiaj, inclusiv stabilizatoarelor de suspensie. Totuși, aici perioada de garanție va fi limitată.

Ce anume este inclus în garanția mașinii, ce piese:

• motor;
• corp;
• sistem de amortizare;
• baterie;
• sigilii;
• garnituri, ambreiaj;
• stabilizatori de suspensie;
• Transmisie.

Desigur, dealerul va efectua un diagnostic amănunțit înainte de a continua reparațiile pentru a determina cauza principală a problemei. Mulți producători îi avertizează pe proprietarii de mașini să folosească mașina cu atenție și corect. Dacă avarierea a avut loc din cauza încălcărilor de către proprietarul unei operațiuni sigure, atunci el însuși va trebui să plătească pentru reparațiile efectuate.

Ce anume nu va fi inclus în reparația în garanție:

• centuri de siguranță;
• filtre;
• becuri;
• lumânări;
• lichide care trebuie înlocuite și reumplute la timp;
• plăcuțe de frână;
• întrerupătoare de circuit.

Dealerii se referă la acestea drept consumabile obișnuite. Și nu includeți niciuna dintre cele de mai sus în garanție. La urma urmei, schimbarea uleiului, înșurubarea lămpii este elementară.

Important: niciun dealer nu va fi de acord să revizuiască o mașină deteriorată. În cazul în care mașina a venit de fapt la client cu o căsătorie, acesta are dreptul să solicite un schimb complet până când primele 14 zile de la data cumpărării au expirat. Ce este important, 14 zile calendaristice, fără zile lucrătoare.

Corp. Poate fi reparat gratuit dacă se detectează coroziunea perforantă (când fierul este atât de putrezit încât este ușor să-l străpungeți cu degetul). Dacă sunt vizibile doar focarele de rugină, atunci cumpărătorul va trebui să efectueze reparațiile singur. Prin urmare, merită clarificat clar dacă contractul conține „prin coroziune” sau normal.

Vopsea. Se aplică garanția sa? Da, atâta timp cât problema este mecanică. De exemplu, așchii sau zgârieturi vor fi acceptate, excepția este vopsirea decolorată. Dacă brusc se desprinde sub soare, atunci proprietarul va trebui să picteze singur mașina.

Parbriz - înlocuirea și instalarea unei astfel de piese sunt incluse în pachetul standard de reparații în garanție. Natura culpei este importantă aici. Prin urmare, distribuitorul va efectua o inspecție obligatorie (diagnosticare) înainte de a lua o decizie.

Alarmele, izolarea fonică și sistemul de calcul al unei mașini sunt considerate dispozitive complexe. Serviciul lor, de regulă, nu este inclus în politică. Singurul lucru este că fiecare sistem din mașină are propria oră (data de expirare). În cazul unei defecțiuni, dealerul poate reprograma sistemul, dar costul lucrării este apoi plătit de client. Acesta este motivul pentru care este atât de important să discutați în prealabil toate problemele de garanție înainte de a emite o garanție.

Prelungirea perioadei de garanție în caz de reparații

Conform legii, dealerul are în total 45 de zile pentru a finaliza reparația în garanție. Ce trebuie făcut dacă defecțiunea detectată este gravă și această perioadă nu este suficientă?

Cum ar trebui să meargă procesul de reparații:

• mașina este livrată (dealerul trebuie să efectueze livrarea dacă mașina nu merge de la sine);
• efectuați o examinare, diagnosticare;
• stabiliți dacă cazul garanției;
• comandantul anunță perioada pentru care se angajează să remedieze defecțiunea.

Uneori, o piesă nu poate fi reparată și trebuie înlocuită. Apoi dealerul anunță acest lucru clientului. Articolul este comandat și așteptat. Mai mult, conform legii, perioada de așteptare, diagnosticare și lucrări de reparații - toate acestea vor fi incluse în 45 de zile. Prelungirea termenului este discutată individual cu clientul.

Important: dacă perioada de reparații „acoperă” perioada de garanție sau chiar o depășește, clientul are dreptul să solicite o prelungire automată a garanției. De asemenea, clientul are dreptul să solicite înlocuirea completă a mașinii defecte dacă vehiculul a reușit să se defecteze de mai multe ori și într-un timp scurt (de garanție).

Motivele refuzului

Când se vinde o mașină nouă, clientul fericit primește, pe lângă contract, și o carte de service. Acesta stabilește condițiile garanției și principiile pentru punerea sa în aplicare.

Desigur, dealerul este obligat să dea o garanție, dar are și cereri reconvenționale. De regulă, acestea sunt diferite, în funcție de companie, dar există o serie de cazuri frecvente:

1. Inspecție intempestivă - proprietarii de mașini vin la centre de service speciale în funcție de ora stabilită, unde vehiculul este inspectat. Este imperativ să parcurgeți o astfel de procedură; siguranța proprietarului mașinii o impune și ea.
2. Reparația „la stânga” - atunci când clientul vizitează alte centre tehnice și repară mașina acolo. Mai ales dacă reparația a vizat piese care fac obiectul garanției (dacă inițial defecțiunea nu a fost recunoscută ca ne-garanție). De exemplu, o altă companie a reparat caroseria sau cutia de viteze.
3. Funcționare incorectă - contractul va conține cu siguranță informații despre modul de utilizare corectă a vehiculului achiziționat. Viteza maximă, înlocuirea la timp a fluidelor de bază. Dacă proprietarul a ratat-o ​​și a apărut o defecțiune, el plătește el însuși implementarea acesteia. De exemplu, am uitat să verific la timp nivelul uleiului, ceea ce ar putea provoca arderea motorului.
4. Piese non-standard - uneori distribuitorul interzice în mod explicit schimbarea sau instalarea suplimentară a anumitor piese. În caz contrar, garanția va fi anulată.
5. A avut loc un accident.
6. Trecerea unui drum dificil (poteci montane, stepă neatinsă).
7. Participarea la curse neoficiale.

Vânzătorul a refuzat să repare mașina gratuit, ce să facă

1. În primul rând, aflați exact motivul refuzului. După diagnosticare, clientul primește o concluzie întocmită de expert, unde natura defecțiunii va fi descrisă în mod specific.
2. Apoi studiați mai atent cartea de servicii. Această daună se aplică cazurilor de garanție descrise?
3. Dacă da, dar, dintr-un anumit motiv, dealerul refuză să-și îndeplinească propriile obligații, atunci un consultant juridic îl va ajuta pe client. El îți va spune unde să mergi.
4. Rospotrebnadzor. Orice dealer auto este vânzător, iar clienții săi sunt consumatori. În cazul în care vânzătorul refuză să efectueze reparațiile legale în garanție, clientul are dreptul să scrie o reclamație. Mai mult, predarea unei copii a cererii către dealer va fi un bun avertisment că clientul jignit este gata să meargă mai departe.
5. Dimpotrivă, diagnosticul a relevat o defecțiune în afara garanției, dar proprietarul nu este de acord, are dreptul de a fi supus unei examinări independente separate. Cu rezultatul, vizitați din nou dealerul și, dacă acesta încă refuză, scrieți o declarație indicând destinatarul Rospotrebnadzor. Un eșantion al aplicației standard poate fi văzut pe site-ul său oficial.
6. Proces. Uneori, conflictul părților poate fi soluționat doar de către instanță. Clientul are dreptul să depună o cerere și să furnizeze judecătorului toate documentele pe care le-a strâns.

Important: dacă mașina a fost achiziționată inițial pe credit, atunci până când clientul plătește întreaga sumă rămasă, banca este considerată proprietar. Și o urgență (a fost găsită o căsătorie, s-a produs o avarie, s-a prăbușit o mașină - un accident), în primul rând, trebuie să discutați cu managerul acestei bănci.

Reparații de asigurare și garanție. După cum știți, orice proprietar de mașină trebuie să aibă asigurare. Și nu contează ce an de producție va fi mașina sa (nouă sau uzată). Cum sunt legate de reparații și asigurări în garanție?

Când trecerea diagnosticului preliminar a dezvăluit că clientul va plăti singur pentru reparație, el poate contacta compania sa de asigurări. Apoi, compania de asigurări va discuta cu dealerul condițiile și costul lucrărilor de restaurare.

Ce altceva mai trebuie să știți despre perioadele de garanție

Printre piesele auto există unele care pot fi extrem de greu de întreținut. Se epuizează rapid și li se aplică un „tarif” diferit al perioadei de garanție: 1 an sau 20.000-50.000 km kilometri:

• discuri de frână;
• tobe;
• amortizoare;
• baterie;
• garnituri;
• bucșe stabilizatoare;
• ambreiaj;
• sigilii;
• sigilii de ulei.

De aceea este importantă întreținerea regulată, chiar dacă vehiculul este nou.

Multe orașe mari au mai multe reprezentanțe și ateliere private care oferă servicii de diagnosticare sau de înlocuire a fluidelor. Nu vă bazați numai pe reparațiile disponibile în garanție.

Mașini uzate vândute de un alt proprietar de mașină. Dealerii lor nu mai servesc gratuit. Aici compania va deveni intermediară numai între principalele părți: vânzătorul / cumpărătorul.

Unele reprezentanțe auto pot promite o garanție, dar aceasta este inițiativa lor personală, care nu este prevăzută oficial de lege.

Așteptarea livrării piesei necesare este inclusă în perioada totală de reparații? Da. Conform legii, acesta este timpul total, iar dealerul este obligat să îl îndeplinească. Nu contează dacă piesa necesară este disponibilă sau trebuie comandată.

Inițial, termenii reparației nu au fost stabiliți în textul acordului. Dealerul este apoi obligat să efectueze eliminarea tuturor defecțiunilor în cel mai scurt timp posibil. De dorit - în ziua tratamentului propriu-zis sau 2-3 zile. Durata maximă a acestor evenimente este de 45 de zile. Dacă contractantul întârzie din anumite motive, el plătește o penalitate clientului care așteaptă.

Legea privind protecția consumatorilor prevede că producătorul sau reprezentantul său autorizat trebuie să facă tot posibilul pentru a asigura funcționarea necesară a vehiculului pe toată perioada de garanție a vehiculului, care este specificată în contract. Trebuie să spun că condițiile de garanție ale unui dealer pentru o mașină pot diferi semnificativ de diferiții producători de automobile, veți găsi o listă limitată de componente ale vehiculului și cu perioade de garanție diferite pentru acestea și consumabile precum becuri, bujii ... garanția nu se aplică deloc. Când cumpărați o mașină, obțineți nu numai un contract de vânzare, ci și o carte de service, această carte este reglementată în mod natural de producător. Acesta enumeră tot ceea ce este inclus în garanția din fabrică pentru mașină și întreaga listă de condiții, la apariția căreia cumpărătorul nou creat este privat de dreptul de a repara mașina în cadrul garanției. Și din nou, se pare că această listă nu este absolut aceeași pentru toată lumea. Cerințele pentru proprietarii de mașini variază și semnificativ. Și, desigur, este mai bine să cunoașteți aceste diferențe înainte de a cumpăra un produs atât de scump ca o mașină.
Toată lumea știe că un service auto nu este încântat de necesitatea de a repara o mașină în garanție, deși acest drept al unui automobilist este consacrat în legea privind protecția consumatorilor. Dar reprezentanțele auto caută orice motiv pentru a refuza acest lucru proprietarului vehiculului. Pentru a păstra garanția mașinii, nu trebuie să fiți neglijenți cu privire la acest moment - este benefic pentru producător să vă scoată mașina din garanție, declinându-și astfel responsabilitatea pentru starea tehnică și eventualele defecte obținute în timpul asamblării unui nou mașină.

Un punct important este că, atunci când cumpărați un vehicul nou sau chiar uzat, legea prevede o perioadă de 14 zile în care puteți întoarce vehiculul înapoi la salon, dacă în această perioadă mașina se strică, găsiți o căsătorie sau unele defecte și defecțiuni, dar pe care vânzătorul le-a păstrat în tăcere.

Aceasta este așa-numita perioadă de testare, deoarece o mașină este un produs tehnic complex și este dificil de înțeles dacă este de înaltă calitate sau nu pentru prima dată. La expirarea acestei perioade, dacă mașina este în garanție, dealerul are dreptul să nu-l schimbe, ci să repare vehiculul în condițiile garanției dealerului. Prin urmare, este foarte important să faceți o cerere pentru returnarea mașinii în primele 14 zile de la cumpărare.

Motivele pentru înlocuirea unei mașini cu una nouă în cazul în care dealerul, dealerul încalcă termenii și condițiile de reparații auto în garanție.

Amintiți-vă că, dacă puneți mașina la o stație de service, termenii de diagnosticare și reparații ai mașinii în garanție, conform legii, nu pot depăși 45 de zile. Dacă stația de service încearcă în vreun fel să întârzie reparația, justificând acest caz din orice motiv, atunci amintiți-vă că încalcă legea. Motivele pot fi foarte diverse: lipsa pieselor de schimb, „această piesă trebuie comandată” și așa mai departe. Trebuie să știi un lucru. În cazul în care cererea dvs. de reparații auto în garanție nu este satisfăcută în termenul stabilit de lege, atunci la sfârșitul acestor perioade puteți returna banii cheltuiți pentru mașină sau puteți solicita în liniște înlocuirea acesteia, schimbând unul nou similar cu precedentul de proastă calitate.

O altă opțiune, dacă după cumpărare mașina dvs. se defectează adesea, chiar și dintr-un motiv minor, atunci aceasta poate servi drept scuză pentru înlocuirea, returnarea unui vehicul de calitate scăzută la un magazin auto. Aici, prin lege, sunt stabilite următoarele criterii: dacă mașina pe care ați achiziționat-o nu a putut fi folosită din cauza unor defecțiuni care apar în mod constant timp de mai mult de 30 de zile în orice an de garanție, atunci acesta este cu siguranță un produs de calitate inadecvată. Aveți dreptul să schimbați, să îl returnați.

Dacă există un defect semnificativ, puteți solicita înlocuirea unei mașini noi. Un dezavantaj semnificativ este înțeles ca: un defect repetat - aceeași unitate a mașinii se defectează în mod repetat; defectarea repetată a diferitelor sale componente în care nu puteți utiliza vehiculul (motor, cutie de viteze ...); repararea unei defecțiuni în garanție va avea ca rezultat o sumă disproporționată de timp și bani.

Există o situație în care stațiile de service autorizate refuză, în general, să repare mașina în garanție, încercând în orice mod posibil să vă demonstreze că, din anumite motive, daunele dvs. nu sunt acoperite de garanție și vă solicită să plătiți pentru reparații. Din nou, acest lucru este motivat de un număr mare de scuze: benzina este lipsită de importanță, drumurile sunt chiar mai rele sau conduci mașina într-un mod nepotrivit. Încercați să vă dați seama unde se termină adevărul și începe minciuna. În aceste cazuri, este prevăzută o examinare, care vă va ajuta să aflați cine ar trebui să plătească pentru reparațiile auto. Amintiți-vă că orice stație de service va încerca întotdeauna să se sustragă diagnosticării, să repare autovehiculul în garanție la cea mai mică oportunitate tehnică sau să văd, dacă este posibil, incertitudinea și contextul juridic neimportant. Dacă refuzul stației de service de a efectua reparații în temeiul garanției se dovedește a fi ilegal, atunci acesta este un motiv 100% pentru înlocuire, returnare a mașinii și recuperarea integrală a banilor.

Când vă pregătiți pentru reparații sau orice apel la un service auto, asigurați-vă că solicitați documente, contracte, acte, ordine de lucru ... pentru toate lucrările care sunt efectuate cu mașina dvs. De foarte multe ori, magazinul auto încearcă să nu lase niciun document la dvs., astfel încât, pe viitor, dacă apare o situație discutabilă, nu puteți să vă dovediți cazul și să sustrageți responsabilitatea pentru vânzarea de bunuri de calitate scăzută.

Principalele motive pentru care un centru de service, un dealer auto poate elimina, refuză repararea unei mașini în garanție.

• reparații auto în serviciile auto „la marginea drumului” care nu au legătură cu întreținerea de la un dealer autorizat, producător auto;
• încălcarea reglementărilor pentru trecerea întreținerii tehnice (MOT) furnizate de producător;
• instalarea și utilizarea independentă a pieselor și consumabilelor neoriginale, încălcarea regulilor de funcționare a unei mașini;
• instalarea oricăror echipamente suplimentare cu ajutor din exterior;
• modificări ale caracteristicilor tehnice ale vehiculelor.

Acum, să aruncăm o privire mai atentă la fiecare dintre aceste puncte și să aflăm nuanțele și posibilele greșeli făcute de proprietarii de mașini noi.

Garanția mașinii după cumpărare este o problemă controversată în sine și apare adesea atunci când proprietarul nu dorește să utilizeze serviciile, să treacă prin MOT la un dealer autorizat și să recurgă la reparații în așa-numitele ateliere de garaj. Proprietarul poate fi înțeles, deoarece sumele pentru diagnosticare și întreținere la un centru auto oficial sunt de câteva ori mai mari decât în ​​atelierele de reparații auto "laterale", în astfel de cazuri garanția din fabrică a mașinii nu mai este valabilă. Unii șoferi „meticuloși”, dacă le puteți numi așa, au mers în instanță în cazurile descrise mai sus și i-au câștigat, returnând garanția dealerului pentru mașină. Dacă aceasta este o chestiune de principiu pentru dvs., atunci puteți continua pe același drum, dar gândiți-vă dacă aveți nevoie de costuri juridice și cheltuieli pentru ca un avocat să returneze garanția producătorului. Și reparația în sine la un dealer neoficial nu are nicio garanție, deci este foarte dificil să depuneți cereri de reparații și, de asemenea, se întâmplă că pur și simplu nu există cine să le prezinte.

Prin urmare, nu vă recomandăm să cumpărați piese de schimb într-un singur loc, ci să efectuați servicii de garanție pentru o mașină nouă în altul și invers. Într-adevăr, în cazul unei defecțiuni a vehiculului, va fi dificil să se demonstreze și să se înțeleagă a cui este vina: defecte în piese, consumabile (ulei, lumânări, garnituri etc.) sau calitate slabă, performanță slabă a muncii de către reprezentant, mașină defecte. Prin urmare, în timp ce mașina este în garanție, este mai bine să nu economisiți la întreținere, ci să faceți totul într-un singur loc și asigurați-vă că aveți un dealer autorizat, un reprezentant al producătorului de mașini.

În ceea ce privește întreținerea programată de la un dealer oficial, aici fiecare producător își stabilește propriile condiții. În medie, fiecare întreținere trebuie efectuată o dată pe an sau la fiecare 10.000 - 15.000 km, oricare ar fi prima. De obicei, este permis un service ceva mai devreme sau mai târziu, dar limitele admise trebuie clarificate în prealabil la reprezentanța auto. Dacă tot nu v-ați prezentat la salon, serviciul pentru următoarea întreținere programată, atunci mașina dvs. este eliminată automat din serviciul de garanție și puteți uita de orice alte reparații gratuite.
Atunci când treceți prin MOT la un dealer autorizat, este permisă instalarea unor consumabile neoriginale, de exemplu, un filtru de aer sau cabină, dar cu siguranță vor face o notă în carnetul de service că au fost utilizate piese de schimb neoriginale, astfel renunțând la responsabilitatea pentru funcționarea lor. Și în cazul unui fel de defecțiune sau defecțiune, aceștia pot refuza repararea mașinii în garanție referitoare la această intrare, cu excepția cazului în care, desigur, pot dovedi că a avut loc o defecțiune din cauza unei părți neoriginale.

Încălcarea regulilor de funcționare este un punct destul de vag, dar există câteva caracteristici ale funcționării fiecărei mașini care trebuie respectate - pentru aceasta, este prezentată o broșură cu instrucțiuni (carte de service) pentru fiecare mașină. Prin urmare, vă sfătuim să studiați cu atenție toate documentele furnizate de centrul auto, magazin auto atunci când cumpărați și vindeți o mașină nouă. Iată câteva exemple de nerespectare a regulilor de operare:

1. Utilizarea mașinii în alte scopuri - majoritatea mașinilor vândute pe piață sunt destinate transportului de persoane în condiții urbane, dar utilizarea unei astfel de mașini în competițiile de curse nu este permisă, ceea ce poate afecta negativ starea sa tehnică și, în cazul în care producătorul este capabil să demonstreze acest fapt - înlăturându-l cu o garanție.
2. Un șofer neexperimentat poate uita să scoată frâna de mână și să conducă cu el pentru o perioadă de timp, ceea ce poate duce la deteriorarea componentelor vehiculului.
3. Conducerea printr-o zonă inundată în timp ce mașina este în apă de-a lungul capotei poate duce, de asemenea, la o defecțiune gravă.

Poate că următorul punct poate fi considerat cel mai logic dintre toate - aceasta este o intervenție terță parte în orice unitate electronică a mașinii, firmware-ul sau reglarea cipului pentru a supraviețui cât mai multă putere din motor. Bineînțeles, în această situație, nu are sens să ne gândim la menținerea garanției din fabrică, deoarece toate capacitățile motorului mașinii dvs. sunt calculate și documentate, așa că încercarea de a „stoarce” mai mult, depășind ceea ce este permis, este cea mai bună mod de a-ți distruge mașina.

Practica arată că, dacă ți s-a refuzat o reparație auto în garanție, este puțin probabil să îți recuperezi banii. Dar aveți dreptul să solicitați o examinare tehnică independentă la autoritățile sau organizațiile relevante. Acestea sunt laboratoare științifice sau organizații de cercetare. Concluzia acestor organisme are suficientă forță juridică pentru a influența reprezentanța de mașini. Rezultatele examinării variază. Inclusiv nesatisfăcător pentru dvs. În acest caz, va trebui să plătiți întregul cost al acestor proceduri costisitoare. Compania noastră oferă o gamă completă de servicii pentru protecția drepturilor proprietarilor de mașini și se va ocupa de toate problemele cu reprezentanța.

Producătorii oferă o garanție pentru orice bun scump. Mașina nu face excepție. Dar condițiile pentru furnizarea acestuia pentru o mașină pot diferi serios de condițiile de garanție pentru televizoare, smartphone-uri, computere. Există multe nuanțe aici. Garanția pentru o mașină stipulează că perioada este, de exemplu, de 5 ani, sau garanția va fi valabilă până la atingerea a 150 de mii de kilometri. Toți dealerii moderni sunt ghidați de această regulă. Adesea, o garanție auto conține diverse clauze și o mulțime de subtilități pe care cumpărătorul ar trebui să le cunoască. Afacerea auto modernă este adesea construită pe înșelăciune și multe se încadrează în trucurile reprezentanțelor auto. Să vedem ce este garanția unei mașini, în ce condiții este furnizată, care sunt capcanele.

Se aplică tuturor mașinilor?

La cumpărare, asigurați-vă că țineți cont de condițiile în care este implementată garanția mașinii. Acesta este prevăzut de lege, dar nu toate mașinile pot fi reparate de către dealeri sau producători. Fiecare caz de garanție este considerat individual. Prin urmare, viitorul proprietar ar trebui să țină cont cu siguranță de toate subtilitățile și nuanțele. Mai ales dacă mașina este nouă și cumpărată de la un dealer autorizat.

Ce este garanția?

Acestea sunt anumite obligații pe care producătorul sau distribuitorul le asumă pentru a efectua reparațiile necesare sau pentru a înlocui gratuit componentele și mecanismele. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că garanția în sine nu este o bază pentru contactarea unui serviciu oficial pentru orice problemă (chiar mică și nesemnificativă). În caz contrar, centrele de service ar fi întrerupte din cauza reparațiilor și întreținerii gratuite. Pentru a reglementa astfel de situații, sunt create anumite restricții, precum și condiții, numai dacă sunt respectate și a căror prezență, mașina va fi acceptată pentru reparații în garanție. Toate acestea sunt indicate în contractul de garanție la achiziționarea unei mașini.

Despre sincronizare

În ceea ce privește calendarul, această perioadă poate fi diferită. În versiunea europeană, perioada de garanție este de 2 ani și nu există restricții privind kilometrajul. Există, de asemenea, o garanție asiatică. În această variantă, perioada este de trei ani sau 100 de mii de kilometri.

La reprezentanțele rusești ale mărcilor auto străine, cele mai bune condiții și perioada de garanție pentru o mașină sunt de tip asiatic. Aceasta este cea mai populară opțiune.

Garanția este o problemă delicată

Rețineți că garanția vehiculului nu acoperă de fapt întregul vehicul. Se menționează adesea în condițiile că doar unele unități și ansambluri individuale pot fi reparate sau înlocuite. De exemplu, acesta este motorul, cutia de viteze, piesele șasiului. Este posibil ca majoritatea proprietarilor și cumpărătorilor de mașini să nu facă distincția între aceste concepte, așa că spun că garanția se aplică întregii mașini.

Deci, o situație tipică. Cumpărătorul cumpără o mașină nouă și după achiziție decide să instaleze, de exemplu, o alarmă. Bineînțeles, instalarea se va face într-un serviciu terț și de multe ori neoficial. Apoi, după o anumită perioadă, vine timpul să vi se facă MOT oficial de la dealer. Și în centrul de service oficial, după o inspecție amănunțită, au dezvăluit că a fost efectuată o instalare anormală a alarmei.
După aceea, mașina poate fi scoasă din garanție. Dar, de fapt, acest lucru nu este pe deplin corect și legal. Deci, dacă au interferat cu echipamentul electric al mașinii, atunci garanția ar trebui să fie reziliată numai pentru întreținerea piesei electrice. În același timp, ar trebui să rămână pe alte noduri și elemente.

La fel se poate întâmpla dacă întrețineți sau reparați șasiul într-un centru de service neoficial și apoi contactați un dealer autorizat pentru a solicita reparația unui electrician în garanție. Nu au dreptul să vă refuze, deoarece condițiile garanției mașinii sunt încălcate numai în șasiu. Acest lucru trebuie înțeles.

Garanție de cinci ani de la dealeri autorizați

Când un dealer susține o perioadă de timp atât de lungă, se dovedește adesea a fi o farsă. Aceasta nu este altceva decât o cascadorie publicitară. Acest pas este utilizat pentru a crește fluxul de clienți. De exemplu, binecunoscuta garanție pentru toți șoferii pentru o mașină pe o perioadă de cinci ani sau 150 de mii de kilometri de la producătorii coreeni „Kia” și „Hyundai”. Într-adevăr, totuși, pe lângă aceasta, există anumite condiții pentru aceasta.
Deci, trebuie avut în vedere faptul că aceasta este o opțiune asiatică, iar producătorul oferă doar trei ani de service gratuit și reparații în caz de avarii. Și încă 2 ani și alți 50 de mii de kilometri sunt de obicei luați de reprezentanții oficiali ai companiilor din Rusia și din alte țări. După expirarea garanției oficiale a producătorului, reparațiile în garanție vor fi mai dificile cu o perioadă suplimentară de service de doi ani. În primii trei ani, veți fi întreținut fără probleme.

Chiar dacă luăm în considerare condițiile generale ale obligațiilor de garanție pentru componentele și mecanismele care sunt supuse uzurii naturale, atunci pot exista diferite restricții. Componentele principale ale mașinii - discuri de frână, amortizoare, garnituri de etanșare, baterii, garnituri, mecanism de ambreiaj, bucșe stabilizatoare - toate se uzează. Garanția pentru aceste unități este de 1 an sau 20-50 mii de kilometri. Dacă puteți înlocui aceste consumabile gratuit în perioada de bază a garanției, atunci în perioada suplimentară, nu veți putea înlocui nimic din această listă gratuit.
Dar dacă luați curele de transmisie, plăcuțe de frână, lămpi, lumânări, lichide și siguranțe, atunci nu există nicio garanție pentru aceste elemente. De asemenea, proprietarul schimbă uleiul și filtrează pe cheltuiala sa.

Ce mai trebuie să știți despre perioadele de garanție?

Toate cele de mai sus se aplică și garanției de șapte ani, care este emisă ca principală în prezentările promoționale. De fapt, aceasta este o garanție pentru caroseria mașinii în caz de coroziune. Dar și aici totul este destul de complicat.

Care sunt capcanele?

Garanția pentru caroserie va funcționa corect numai dacă există găuri prin ea. Trebuie să înțelegeți ce anume înțeleg producătorii prin rugină. Coroziunea este atunci când o mașină poate fi lovită cu un deget. Dacă metalul este acoperit cu rugină, aceasta nu va fi baza pentru reparație sau înlocuire. Aici este necesar să rețineți producătorii auto europeni - procesează corpuri, iar acest tratament anticoroziv durează până la 12 ani. Stratul anticoroziv japonez durează până la 10 ani.

Garanție pentru vopsele

Funcționează numai atunci când nu sunt deteriorate caroseria mașinii. Dacă vopseaua își schimbă culoarea sau nuanța sub influența soarelui, atunci acesta nu este un caz de garanție. Și veți revopsi mașina pe cheltuiala proprie.

Garanție și lege

Proprietarul mașinii trebuie să rețină că, dacă este necesar, poate folosi mai multe sisteme - aceasta este o garanție a dealerului și a legii. Fiecare caz este diferit unul de celălalt.

La nivel legislativ, este foarte dificil să-l determinați pe dealer să stabilească anumite termene. Toate acestea sunt specificate în contract. Conform legii, perioada de garanție pentru mașină este de 2 ani, indiferent de tipul de contract.
Dacă proprietarul, în această perioadă, reușește să identifice orice defecțiuni adecvate garanției, atunci, conform legii, poate solicita înlocuirea sau revizuirea. Chiar dacă salonul și-a retras dreptul de a repara mașina în garanție, astfel de reparații vor fi efectuate pe cheltuiala vânzătorilor sau a producătorului, dar deja în baza legii.

Dacă îl priviți din punctul de vedere al cadrului legal, nu este atât de ușor să luați și să scoateți o mașină din garanție. Acest lucru ar încălca legea privind protecția consumatorilor.

Cum se returnează o mașină în garanție

După cumpărarea unei mașini, proprietarii identifică de obicei diverse defecțiuni și defecte în unele noduri. Legea prevede 15 zile de la încheierea contractului de cumpărare, când cumpărătorul poate face o cerere de înlocuire, chiar dacă daunele constatate sunt minore. Dar cel mai adesea, avariile grave sunt detectate mult mai târziu. În acest caz, mașina poate fi înlocuită. Dar numai dacă se constată defecțiuni grave, care sunt foarte greu sau imposibil de remediat.

De asemenea, proprietarul are dreptul de a cere o înlocuire dacă reparația în garanție nu a fost efectuată în perioada convenită sau mașina a fost reparată mai mult de 30 de zile pe parcursul anului. Adesea, proprietarii au nevoie de o mașină de schimb dacă o defecțiune a fost detectată de mai multe ori în perioada de garanție. Cumpărarea unei mașini în garanție va ajuta la evitarea durerilor de cap în cazul unor motive serioase de înlocuire.

Cum să nu obțineți probleme de service

Pentru a fi cât mai siguri posibil, producătorii pot cere proprietarului să îndeplinească anumite obligații atunci când utilizează vehiculul.

Deci, garanția pentru o mașină nouă prevede MOT doar la stațiile unui dealer autorizat sau producător. Toate piesele de schimb și consumabilele sunt originale. Același lucru este valabil și pentru reparații. Dealerii doresc să fie siguri că mașina nu este deteriorată de meșteri necalificați sau de proprietarul însuși.
De asemenea, una dintre cerințe este un studiu complet al instrucțiunilor de funcționare ale vehiculului. Proprietarul trebuie să cunoască toate caracteristicile mașinii. Este important ca proprietarul să utilizeze corect mașina pe toată perioada de garanție.

Cum sunt refuzate reparațiile în garanție

După achiziționarea mașinii, cumpărătorul, împreună cu toate documentele, primește așa-numita carte de service. Conține termenii garanției, precum și informații despre întreținerea mașinii. Cerințele pentru care se refuză repararea în garanție sunt diferite pentru toată lumea. Dar poți deduce ceva în comun.

Printre defecțiunile tipice, se poate identifica întreținerea prematură într-un centru de service oficial, orice reparații în afara distribuitorului, încălcarea interdicțiilor directe de funcționare, instalarea de piese de schimb non-standard și alte echipamente.

Garanția este anulată și în cazul în care:

• Mașina a participat la curse, precum și la orice altă competiție.
• Folosit în condiții dure.
• A participat la un accident.

De asemenea, garanția se încheie pentru cei care au instalat independent orice echipament. Garanția pentru motorul vehiculului este anulată dacă recomandările producătorului privind funcționarea și rulajul au fost încălcate.

Rezumând

Prin achiziționarea unei mașini noi, cumpărătorul primește o garanție de la producător sau vânzător. În acest caz, puteți conta pe reparații gratuite. Am nevoie de o garanție auto? Desigur, este necesar, deoarece o mașină este un sistem complex de mai multe unități și mecanisme. Practica arată că orice componente din mașină pot defecta.

Garanția este foarte bună, dar este necesar să studiați cu atenție contractul din interior și din exterior. Are neapărat diverse condiții ascunse și oferte scrise cu litere mici. Toate acestea trebuie luate în considerare. Afacerea auto este adesea construită pe înșelăciune. Prin urmare, atunci când cumpărați o mașină, principalul lucru nu este să vă pierdeți vigilența.
Dar multe depind și de proprietarul însuși. Mașina în garanție trebuie să funcționeze corespunzător, urmând toate recomandările producătorului. În caz contrar, nu puteți conta pe reparații gratuite (mai ales că dealerii vor face totul pentru a refuza efectuarea reparațiilor gratuite).

De asemenea, nu uitați că în termen de 15 zile puteți schimba întotdeauna o mașină din motive întemeiate. Condițiile de reparații în garanție prin lege nu pot depăși 45 de zile. Dacă în contractul de garanție sunt specificate alte perioade, care depășesc 45 de zile, atunci acestea pot fi atacate.

Deci, am aflat caracteristicile garanțiilor oferite de dealerii oficiali. După cum puteți vedea, există multe capcane aici. Dacă nu cunoașteți toate caracteristicile, există riscul de a fi înșelați de către dealer însuși, deoarece acesta are o serie de motive pentru care refuză să vă repare.

Perioada de garanție este învăluită în mituri și legende - se poate părea că șoferul trebuie să se grăbească la centrul de service pentru MOT în ziua și ora setate, altfel va fi eliminat imediat din garanție. Acest lucru, ca să spunem ușor, nu este așa, iar șoferii au mult mai multe drepturi în confruntările cu oficialii decât pare.

1. Service numai de către un dealer autorizat

Acest mit, care a fost creat de oficialii înșiși. El este admirat de o masă de povești de groază din seria „dacă nu te duci la noi, atunci ...”. De fapt, proprietarul mașinii are tot dreptul să fie deservit într-un serviciu terț și să efectueze toate lucrările planificate acolo, dacă stațiile de service marca nu i se potrivesc din anumite motive. Principalul lucru este să fii pregătit pentru diverse proceduri neplăcute în cazul unei defecțiuni în perioada de garanție, deoarece pentru reparații gratuite va trebui să mergi la oficiali.

2. Schimbarea uleiului în service "gri" - pierderea garanției

Dealerii oficiali sunt și ei oameni și doresc cu adevărat să mănânce. Atât de mult încât prețul întreținerii obișnuite îi obligă pe clienți să apeleze la servicii terțe. Efectuarea lucrărilor planificate „pe lateral” este unul dintre cele mai acute momente din relația dintre client și dealer. Oficialii nu sunt categoric mulțumiți de faptul că lucrarea planificată nu este efectuată cu ei, deoarece pierd bani. Atunci ce îi face pe șoferi, care sunt deserviți în liniște în centrele „gri” și să primească servicii de calitate pentru o sumă adecvată, să vină la oficiali? Desigur, daune în perioada de garanție. De aici începe cel mai interesant lucru: nevăzând un semn în cartea de service despre trecerea MOT oficial, proprietarului mașinii i se poate refuza reparația în garanție. Dar există o nuanță aici - refuzul este legal numai cu concluzia expertă adecvată că defecțiunea a avut loc tocmai din vina unui serviciu terț. În termeni simpli, aceasta înseamnă următoarele: militarii „la stânga” care au schimbat doar filtrul de ulei și aer ar putea provoca cu greu lovirea suspensiei sau defectarea unuia dintre senzori sau. Dar acest lucru ar trebui stabilit prin examinare.

"Proprietarul mașinii, desigur, are tot dreptul să efectueze întreținerea programată în orice service auto. Condiția principală este ca toate lucrările să fie efectuate pe baza recomandărilor producătorului. Defecțiunea este asociată cu lucrări slab efectuate într-un service auto terță parte. În practica mea, a existat un caz în care proprietarul mașinii a efectuat el însuși întreținerea. După un timp, motorul a defectat. Dealerul a refuzat inițial înlocuirea garanției, dar a primit o cerere (a cărei copie apropo, a fost trimis producătorului) a efectuat un studiu care a confirmat prezența unui defect de fabrică. Ca urmare, motorul a fost înlocuit în garanție ", spune avocatul și expertul auto Sergei Smirnov.

3. Nu puteți instala acustice și alarme anormale

O altă problemă acută. Unele servicii oficiale pot refuza reparațiile în garanție dacă pe mașină este instalată o alarmă, un sistem de difuzoare mai avansat sau alte echipamente non-standard. Este posibil ca dealer-ului să nu-i placă această cotitură, deoarece lucrarea nu a fost efectuată la locul său. Cu toate acestea, oficialii nu trebuie să refuze pur și simplu fără avizul unui expert că acesta sau acel echipament nestandard a dus la epuizarea echipamentelor electrice. Apropo, unele stații de service vorbesc deschis despre absența unei probleme în accesarea serviciilor „gri”. De exemplu, iată un citat de pe site-ul unui dealer Kia din Ekaterinburg: "Este posibil, dar dacă este un centru certificat. Prin urmare, este mai bine să mergeți la dealerii oficiali, aceștia dispun de toate echipamentele și cunoștințele necesare . "

4. Este interzis să vă răsfățați cu componentele tehnice de reglare

Unora li se poate părea că modificările aduse vehiculului în perioada de garanție sunt inacceptabile. Cum stau lucrurile cu adevărat? De exemplu, o mașină tuning cu o suspensie coborâtă, o aripă și un intercooler imens care iese în bara de protecție și chiar un cip, poate apărea pentru o reparație gratuită în garanție? Un alt punct este jantele nestandardizate.

"La instalarea echipamentului suplimentar, trebuie să procedați din următoarele. Garanția acoperă eliminarea defectelor din fabrică. Prin urmare, dacă ați instalat alarma, scoateți roțile din dimensiune și din această cauză a apărut un defect pe mașină, atunci veți nu vezi reparațiile în garanție. Acest lucru se aplică oricăror modificări ", - specifică expertul.

5. Realimentarea cu combustibil presupus „lichid” este sfârșitul

Un alt scenariu de comunicare imparțială cu oficialii. După ce combustibilul este de calitate slabă, conform serviciului, și mașina are o defecțiune a echipamentului sistemului de alimentare cu combustibil sau, Doamne ferește, motorul, este foarte probabil să auziți refuzul unui distribuitor autorizat pentru reparații. Aici totul este mai complicat, dar să nu spun că este fără speranță. Deci, ar trebui să luați mostre de combustibil cât mai curând posibil și să efectuați o examinare a calității. Dacă se dovedește că benzina sau motorina îndeplinesc standardele și nu au existat încălcări ale regulilor de funcționare și defectarea nu a avut loc din acest motiv, atunci centrul va trebui să repare mașina pe cheltuiala sa. Dar, în realitate, totul este mai complicat.

"Dacă apare o defecțiune după realimentare, atunci pentru a primi reparații în garanție, trebuie să demonstrați prezența unui defect din fabrică. În majoritatea cazurilor, problemele sunt legate de calitatea slabă a combustibilului. Este clar că nu există vina producătorului în acest sens. În general, disputele privind calitatea combustibilului sunt suficient de problematice. Faptul că este foarte dificil să se stabilească ce tip de combustibil a fost de calitate slabă și în ce stație de alimentare specială ați turnat benzină proastă. "

6. Funcționare defectă - zbori

Să presupunem că decideți să concurați cu mașina dvs. nouă, iar rezultatul este o defecțiune a motorului sau a cutiei de viteze. Sau au pus SUV-ul la încercare - l-au aruncat într-o mlaștină, pentru că mașina este încă off-road. Dar ceva nu a mers bine, iar „necinstitul” a ajuns la civilizație cu un camion de tractare.

Sergey Smirnov amintește: "Dacă mașina a participat la evenimente sportive și din această cauză a avut loc o defecțiune, nu vor exista reparații în garanție. Orice cursă este o sarcină crescută pe toate părțile mașinii. De regulă, cumpărătorul este avertizat imediat despre acest lucru în instrucțiunile de utilizare. Altă problemă este, dacă ați achiziționat un vehicul pentru toate terenurile. Este cu siguranță posibil să depășiți porțiuni de drum dificile. Cu toate acestea, există limitări. Dacă defecțiunea este asociată cu o călătorie prin mlaștini și mlaștini, atunci și aici garanția poate fi refuzată. Din nou, cu condiția ca un expert să stabilească o legătură între pokatushki și consecințele care urmează. "

7 Garanția elementului revopsit

Pictura locală poate deveni un caz special, care însă nu poate fi exclus. Nu este neobișnuit ca părțile corpului să înflorească pe o mașină nouă. De exemplu, capota. Dealerul îl va revopsi pentru dvs., dar este posibil să se repete într-un an. Cine va fi responsabil?

"Dacă aveți o mașină reparată, de exemplu, după un accident și a revopsit corpul, atunci persoana care a efectuat reparația va fi responsabilă pentru vopsirea de calitate slabă. Nu veți prezenta nicio revendicare producătorului în acest caz", Spune Smirnov.

În cele din urmă, vă reamintim că garanția în mașină nu acoperă toate componentele. O excepție poate fi considerată piese care sunt supuse uzurii naturale în timpul funcționării și acest lucru este prescris separat de fiecare producător.

Când cumpărați o mașină nouă, nu vă gândiți prea mult la garanție. Da, vânzătorul raportează o anumită perioadă de garanție, scrie un cupon special, dar clarificarea obligațiilor ambelor părți nu va urma întotdeauna. Și această afacere nu este complet simplă, nu poate fi comparată cu o garanție pentru adidași noi sau pentru un telefon mobil. reprezintă o serie de obligații din partea cumpărătorului și a vânzătorului. Ce trebuie să știe cumpărătorul?

Care este garanția mașinii?

În esență, este responsabilitatea vânzătorului față de cumpărător. Vânzătorul garantează bunurile sale, în cazul unei defecțiuni, se angajează să își îndeplinească obligațiile de garanție și anume:

• dacă se constată un defect din fabrică, producătorul va asigura repararea sau înlocuirea gratuită a pieselor defecte;
• compensați costurile în cazul în care proprietarul mașinii trebuia să livreze mașina la un serviciu specializat pe o remorcă.

Cel mai important este regulile de bază ale garanției

1. Trecerea inspecțiilor tehnice

Pentru întreaga perioadă de garanție, mai multe verificări ale stării tehnice a mașinii sunt furnizate în servicii special desemnate. Producătorii stabilesc acești termeni în mod independent. Aceasta poate fi o inspecție de rutină anuală sau o inspecție atunci când se atinge un anumit kilometraj. De exemplu, producătorul poate obliga cumpărătorul să vină la stația de întreținere cu un kilometraj de 15.000 km. Următoarea inspecție va fi efectuată după alți 15.000 km.

De ce trebuie să inspectați mașina în garanție? În timpul procedurii, este obligatorie înlocuirea unor consumabile: ulei, lumânări, filtre etc. În teorie, fiecare companie are propriul său plan de inspecție. Când mașina atinge o anumită vârstă sau kilometraj, se efectuează procedurile prevăzute de reglementări.

Un punct important - va trebui să plătiți pentru inspecția tehnică. Toate consumabilele și procedurile (verificarea presiunii în anvelope, nivelurile fluidelor etc.) nu vor fi obținute gratuit, în plus, chiar și prețul uleiului obișnuit poate fi de două sau chiar de trei ori mai mare. Dacă trebuie să înlocuiți o anumită piesă, atunci aceasta trebuie să fie originală și achiziționată de la acest centru de inspecție. Este clar că prețul va fi prea mare. Putem spune că trecerea unei inspecții tehnice programate este o altă modalitate prin care producătorul poate câștiga bani. Asa de, garanție auto nu complet gratuit.

2. În ce cazuri garanția vehiculului va fi invalidă?

Producătorul poate refuza service-ul în garanție dacă:

• mașina a fost într-un accident;
• mașina nu a trecut inspecția obligatorie;
• proprietarul a eliminat independent orice problemă și a înlocuit piesele și consumabilele;
• mașina a participat la competiție;
• dacă avarierea a apărut din cauza utilizării necorespunzătoare a vehiculului, contrar regulilor de funcționare.

Excepții de la regulă

Nu fiecare proprietar de mașină va furniza o mașină pentru inspecție, dar acest lucru nu înseamnă deloc că, în toate cazurile, fără excepție, i se va refuza serviciul. De exemplu, coroziunea prematură poate apărea indiferent de inspecție. Dacă luăm marca KIA, atunci garanția anticorozivă a acestui producător durează cinci ani sau 150.000 km. kilometraj.

In concluzie...

Înainte de a cumpăra o mașină, nu strică să vă uitați la cartea de service, unde este descrisă în detaliu garanție auto... Se vor indica perioada de garanție, un plan pentru trecerea unei inspecții tehnice, o listă de piese care nu sunt acoperite de garanția din fabrică și o mulțime de alte informații utile pentru proprietarul mașinii.