Când un tahograf digital este instalat pe un camion. Am nevoie de un tahograf pentru un camion personal

Centrul Regional
Tahografe - centru software
vânzare, instalare și
serviciu
tahografe în Central
Regiunea pământului negru.

Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 12.02.2013 nr. 36 spune: „Instalarea tahografelor este obligatorie atât pentru vehiculele de pasageri, cât și pentru cele de marfă, indiferent de forma de proprietate”. În conformitate cu 11.23 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, inspectorul de poliție rutieră are dreptul de a amenda proprietarii și șoferii de vehicule pentru nerespectarea prezentului ordin. Acest act este valabil pe întreg teritoriul Federației Ruse, inclusiv în Voronezh, Ufa, Orenburg, Kazan.

Tahografe

Avantajele contactării „Centrului Regional de Tahograf”

Contactându-ne, puteți cumpăra un tahograf prin pret favorabilîn Krasnodar, Voronezh, Ufa, Kazan, Lipetsk, Belgorod, Moscova, Nijni Novgorod, Stavropol, Volgograd, Saratov, Orenburg, Chelyabinsk, Tyumen, Ekaterinburg, Tomsk și alte orașe ale țării. Avem filiale în multe regiuni ale Rusiei și cooperăm cu succes cu companii de producție binecunoscute, vânzând și instalând dispozitive ale următoarelor mărci: VDO Continental, Shtrikh-Taho RUS, Mercury, ATOL Drive 5, TCA-02NK, Kasby DT-20M. Aceste dispozitive îndeplinesc toate cerințele legislației Federației Ruse (echipate cu o unitate de protecție criptografică sau CIPF). Toate dispozitivele au fost adaptate și pot fi instalate în casă vehicule.

• Compania noastra detine o stampila care ne permite sa calibram si sa verificam dispozitive, nu doar interne, ci si straine.
• Suntem mândri de statutul nostru de serviciu de încredere pentru întreținerea și repararea tahografelor și a numeroaselor feedback pozitiv de la producătorii de instrumente.
• Compania noastră are o licență obligatorie a FSB al Rusiei nr. 1834N, care ne permite să deservăm instrumente criptografice.
• Vom instala rapid și eficient un dispozitiv de control în mașina dvs. (este posibilă service de către mai multe echipe de ingineri).
• Angajații noștri - profesionisti cu experienta, care sunt angajate în instalarea de tahografe în toate modelele de vehicule, atât rusești, cât și străine. Pentru 2014-2017 am instalat instrumente în peste 26.000 de mașini.
• La noi puteți produce carduri de companie și de șofer de la 3 săptămâni.
• Suntem responsabili de implementarea proiectelor pentru cele mai mari companii(OJSC Gazprom, NK Rosneft, OJSC Căile Ferate Ruse, APH Miratorg, Cherkizovo Group, Roskosmos, State Corporation Rosatom, OJSC Minudobreniya etc.) Rezultat - livrarea pieselor din producători de renume pe conditii favorabileși preț accesibil pentru toate modelele de dispozitive și cardurile de șofer.

Am creat o rețea largă de sucursale și reprezentanțe în Krasnodar, Voronezh, Ufa, Kazan, Lipetsk, Belgorod, Moscova, Nijni Novgorod, Stavropol, Volgograd, Saratov, Orenburg, Chelyabinsk, Tyumen, Ekaterinburg, Tomsk: puteți cumpăra un dispozitiv cu o unitate SKZI, fără a pune la îndoială calitatea serviciu.

Vânzarea și instalarea tahografelor în Voronezh, Krasnodar, Ufa, Kazan

Ordinul Ministerului Transporturilor nr.36 a făcut instalarea unui dispozitiv de control digital procedura obligatorie pentru șoferi,
efectuarea marfurilor si transport... Compania noastră vinde și instalează tahografe în Voronezh, Krasnodar, Ufa, Kazan, Lipetsk, Belgorod, Moscova, Nijni Novgorod, Stavropol, Volgograd, Saratov, Orenburg, Chelyabinsk, Tyumen, Ekaterinburg, Tomsk și alte orașe ale Rusiei. Cumpărați dispozitivul de la noi și nu va trebui să căutați un atelier pentru service și să vă gândiți unde să comandați un card pentru un șofer.

Tahograf: principii de funcționare și caracteristici de funcționare

Acest dispozitiv de neînlocuit este conceput pentru a colecta informații despre vehicul și a înregistra acțiunile șoferului, a verifica respectarea acestuia cu regimurile de muncă și odihnă, viteza mașinii etc. Un angajat nu poate corecta valori sau șterge informații: orice încercare de a influența funcționarea unui mecanism complex este citită instantaneu și introdusă în memoria dispozitivului. Deținătorii mai multor tipuri de carduri au acces la date:

• soferului;
• carduri de inspectori;
• hărți ale întreprinderilor (companii responsabile cu implementarea transportului);
• un card care este folosit pentru a avea acces la aparat de către un angajat al atelierului care efectuează instalarea și întreținerea.

Atunci când alege un tahograf, șoferul trebuie să se asigure că modelul de care are nevoie este inclus în lista de dispozitive permise pe teritoriu Federația Rusă... Lista poate fi găsită pe site-ul oficial al FBU Rosavtotrans.

Excepțiile includ dispozitivele instalate anterior care au fost fabricate în străinătate și îndeplinesc toate cerințele AETR. Prin contactarea „ Centrul Regional tahografe ”, veți putea efectua procedura necesară și obligatorie pentru toți proprietarii de dispozitive - calibrare.

După aceea, tahograful poate fi folosit până în 2018. Acest lucru vă va ajuta să vă reduceți costurile și să vă conformați cerințelor legale. Pentru a primi trebuie informatii detaliate despre apelul de service număr gratuit suport tehnic 8-800-222-22-50 sau folosiți telefoanele enumerate mai sus.

Tahograful pentru mulți șoferi este un dispozitiv misterios și de neînțeles, în mare parte din cauza scopului său specific. Deși un număr destul de mare de șoferi îi suportă prezența, iar pentru unii îi ajută foarte mult. Prin urmare, este important să înțelegeți ce este un tahograf într-o mașină. Deci, să aruncăm o privire la această întrebare.

Caracteristică

Tahograful este un dispozitiv de monitorizare a vehiculului și a condițiilor de lucru ale șoferului. Acest aparatînregistrează următorii parametri:

• Distanta parcursa.
• Timp de calatorie.
• Viteza de calatorie.
• Timp de parcare sau oprire.

Din lista de parametri înregistrați devine clar ce este un tahograf într-o mașină.

În linii mari, acesta este un înregistrator de unitate, un dispozitiv de urmărire. La urma urmei, prezența unui sistem de poziționare vă permite să urmăriți literalmente o mașină în mișcare, ceea ce îi disciplinează pe șoferi.

Programare

Elementul părea să asigure siguranța transport rutierși trafic rutierîn general. Acest dispozitiv vă permite să controlați modul viteză... Acest lucru reduce probabilitatea unui accident. Prezența unui tahograf și citirile acestuia în cazul unui accident vor ajuta la dovedirea nevinovăției șoferului sau, dimpotrivă, la aducerea acestuia în fața justiției. Instalați tahograful camion legea prescrie aproape direct. În plus, controlerul de călătorie poate urmări timpul petrecut de un anumit șofer la volan și odihna acestuia.

Reguli pentru instalarea tahografelor pe mașini

Din scopul dispozitivului, devine clar că acesta este mai axat pe transportul comercial, atunci când este necesar să se țină cont de cine, cât și când a călătorit cu un anumit vehicul. Deci, pe ce mașini sunt instalate tahografele?

• camioane care transportă greutatea intreaga mai mult de 3,5 tone;
• autobuze cu cantitate scaune mai mult de 8 și cântărind până la 5 tone;
• camioane care efectuează transport pe distanțe mai mari de 50 km;
• echipamente cu o greutate totală mai mare de 15 tone, care nu transportă mărfuri periculoase;
• camioane cu licenta masa maxima 12-15 tone, neefectuând transport interurban;
• camioane cu o masă maximă admisă de 3,5 până la 12 tone, care transportă orice marfă.

Ultimul articol a fost adăugat în aprilie 2015. De aici rezultă că este obligatoriu în aproape toate cazurile. Mic Transportul de pasageri de asemenea, intră în domeniul de aplicare al acestui dispozitiv.

Când nu este necesară instalarea aparatului?

Există momente când nu este necesar să instalați un tahograf pe o mașină. Legea prevede că instalarea poate fi omisă pe autobuzele pentru navetiști și remorcări, vehicule de curățare stradală, mașini. serviciile de urgență(pompieri, Ambulanță, Ministerul Situaţiilor de Urgenţă), automacarale.

Acest lucru se aplică și vehiculelor care sunt angajate în activități operaționale și de căutare.

Tipuri de dispozitive

Există două tipuri de dispozitive: analogice și digitale. Primele tahografe erau rotunde, oarecum asemănătoare cu un vitezometru obișnuit. Au apărut mult mai devreme decât cele digitale. Ce este un tahograf într-o mașină modernă? Este un dispozitiv digital cu dimensiunea și forma unui radio auto. Dispozitivele sunt echipate cu un ecran cu cristale lichide, care afișează întregul informatie necesara... Diferențele dintre aceste două specii nu sunt doar în aparență. Dispozitivele analogice înregistrează informații folosind senzori speciali pe o diagramă circulară. În acesta, șoferul pre-specificează data și ora începerii călătoriei.

Cardul în sine este instalat în interiorul dispozitivului și, rotind diagrama, construiește un program de mișcare - viteza medie, numărul și timpul de oprire etc. Aparatul digital înregistrează informații pe hârtie, cum ar fi chitanța de casierie, care este tipărite după încheierea călătoriei.

Datorită înregistrării mai fiabile și mai precise a datelor primite, precum și simplității lucrului cu acestea, dispozitivul digital l-a înlocuit aproape complet pe cel analog. In afara de asta, dispozitive digitale au avut posibilitatea de a-și poziționa propria locație folosind sistemul GLONASS, ceea ce sporește și mai mult acuratețea datelor primite. În plus, sunt echipate cu un modul criptografic. Acesta din urmă oferă o criptare puternică a datelor înregistrate.

Ce este CIPF

CIPF este un mijloc de protecție a informațiilor criptografice. Sunt dispozitive speciale care asambleaza si fixeaza modulele provenite de la senzori, indiferent de prezenta puterii. Un astfel de dispozitiv este o unitate de înregistrare echipată cu o ieșire pentru o antenă GPS, cu care își realizează poziționarea. Scopul principal al sistemului este de a proteja informațiile primite de ajustări externe și de a lucra cu o semnătură digitală. Trebuie avut în vedere faptul că datele criptate cu ajutorul CIPF sunt decriptate numai de agențiile de aplicare a legii folosind echipamente speciale certificate.

Cum sunt accesate datele

Este produs folosind carduri speciale cu jetoane care au nivel diferit acces la informații de citire. Elementele sunt introduse într-un slot special din panoul frontal al dispozitivului. Sunt carduri de plastic obișnuite. Acestea din urmă sunt împărțite în următoarele categorii:

• Cartea de instalare. Este folosit de un specialist în timpul configurării inițiale și la instalarea tahografului în mașină.
• Harta întreprinderii în sine. Oferă acces la datele de călătorie salvate. Ea este cea care vă permite să obțineți cea mai mare cantitate de date despre toate caracteristicile călătoriei.
• Card de controler. Servește pentru luarea mărturiei curente de către agențiile de aplicare a legii, inclusiv poliția rutieră.
• Card individual de sofer. Folosit pentru a identifica cine conduce în prezent.

Toate aceste carduri au grade diferite de acces la informații, de la cel mai mare la cel mai mic. Care sunt diferențele?

Un card de șofer, de exemplu, are capacitatea de a înregistra doar timpul de călătorie, viteza și timpul când mașina a fost parcata cu o anumită persoană. Astfel, acest dispozitiv controlează călătoriile de mai multe zile cu mai mulți șoferi, cu condiția ca condițiile acestora să fie monitorizate constant.

Caracteristici de utilizare

Deci, acum devine clar ce este astăzi un tahograf într-o mașină. Acesta este un dispozitiv destul de popular pentru un control mai complet asupra caracteristicilor călătoriei. Desigur, elementul nu înregistrează starea fiziologică a șoferului, ci pentru a preveni suprasolicitarea sau activități frauduloase din partea lui este destul de capabil. Mai mult, legea prescrie direct și fără ambiguitate instalarea unui tahograf pe un camion.

Cu ajutorul acestuia, este posibil să preveniți descărcarea neautorizată a combustibilului și periculoasă.De asemenea, atunci când utilizați un tahograf, este imposibil să răsuciți contorul de kilometraj în sus sau în jos și să reglați alți parametri. În plus, contabilitate viteza medieîntr-o călătorie vă va permite să planificați călătorii ulterioare și să economisiți costuri, atât temporare, cât și materiale.

Concluzie

Astfel, tahografele devin din ce în ce mai populare în fiecare an. Desigur, sunt destul de scumpe (60 de mii de ruble cu instalare). Dar economiile obținute pe cheltuiala lor acoperă costurile. Mai mult, ele sunt utilizate în principal în structuri comerciale. Poate vor apărea în mașini convenționale... O altă întrebare este de ce este necesar și cât de justificat.

... Microbuzul Gazelle, conceput pentru a transporta 13 pasageri, aparține organizației și este utilizat pentru transportul angajaților acestei organizații la locul de muncă. cu microbuzul? ……

TAHOGRAF. LEGEA RELEVANTĂ.

• Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 21 august 2013 N 273 „Cu privire la aprobarea Procedurii de echipare a vehiculelor cu tahografe”

... Această procedură se aplică persoanelor juridice și întreprinzătorilor individuali care desfășoară activități pe teritoriul Federației Ruse legate de exploatarea vehiculelor, indiferent dacă acestea sunt proprietarii de vehicule sau le utilizează în alt mod Bază legală(în continuare - proprietari de vehicule) în scopul îmbunătățirii siguranței transportului rutier de pasageri și mărfuri, protejarea vieții și sănătății cetățenilor, întărirea controlului asupra respectării regimurilor de muncă și odihnă stabilite de către șoferi....

Deci, legiuitorul se obligă instalați tahografe organizații care desfășoară activități pe teritoriul Federației Ruse legate de exploatarea vehiculelor pentru transportul de pasageri și mărfuri ... Dar rețineți că acestea nu sunt toate organizațiile care operează transport. Aici intervine sintagma care se referă la „grupul special”. Acesta este la transportul de pasageri și mărfuri organizațiile trebuie să echipeze mașinile tahografe.
Nu știu de ce comentatorii și alți experți nu observă sau nu doresc să observe această frază cheie. Voi spune mai multe - este pentru „grupul special”, adică pentru organizația care operează transport în scopul transportului de pasageri și mărfuri, există un separat legea federală- "Cartă transport rutierși transportul electric terestru urban”.

TAHOGRAF PENTRU „GRUP SPECIAL”

• Legea federală nr. 259 din 8 noiembrie 2007 „Carta transportului rutier și transportului electric urban terestre”.

... „transportator” - persoană juridică, întreprinzător individual care, în temeiul contractului de transport al unui pasager, al unui contract de transport de mărfuri, este obligat să transporte pasagerul și să livreze bagajele, precum și să transporte marfa incredintata de expeditor catre destinatie si elibereaza bagajele, marfa catre persoana indreptatita sa le primeasca
"Pasager" - individual, al cărui transport cu un vehicul este efectuat pe baza unui contract de transport de pasageri sau a unui contract de navlosire de vehicule pentru transportul unui pasager
„Cargo” - un obiect material acceptat pentru transport în conformitate cu procedura stabilită

... Transportul pasagerilor și al bagajelor se împarte în:
1) transport regulat;
2) transportul la comenzi;
3) transport cu taxiuri de pasageri.

CONCLUZIE PRIVIND OBLIGAȚIA DE INSTALARE A TAHOGRAFULUI.

• Dacă am o mașină în organizația mea care mi-a dus contabilul la fisc, nu ar trebui să închei un contract de service cu contabilul sau să-i emit bilet. Zâmbit? Și eu))). ASTEPT COMENTARII!!!

Una dintre cele mai grave probleme rutiere este siguranța, inclusiv pentru șoferi. Unul dintre dispozitivele care oferă șoferului o călătorie fără accidente este tahograful.

În zilele noastre, aproape nicio mașină nu se poate lipsi de acest dispozitiv, care funcționează câteva ore la rând. Dar există un vehicul care poate fi operat fără acest dispozitiv. Mai jos vom lua în considerare ce mașini nu au nevoie să instaleze tahografe.

Pentru ce vehicule ai nevoie de un tahograf?

Înainte de a vă da seama ce mașini aveți nevoie pentru a instala astfel de echipamente, trebuie să definiți exact - "Ce este un tahograf?" Un tahograf este un dispozitiv special conceput pentru a monitoriza șoferii pentru funcționarea corectă a unui vehicul.

În Rusia, la nivel legislativ, s-a stabilit ce tip de transport trebuie echipat cu astfel de dispozitive. Ministerul Transporturilor al Rusiei a emis ordinul nr. 273 din 21 iunie 2013, care reglementează în mod clar cerințele pentru instalarea tahografelor pe unele mașini, printre acestea se numără:

• autobuze care se încadrează în categoria M2 sau M3, care sunt utilizate pentru transportul de pasageri. Acestea trebuie să fie echipate cu tahografe înainte de 01.07.2013;
• vehicule care se încadrează în categoria N2 sau N3, adică care sunt proiectate să se deplaseze bunuri periculoase... A stabilit termenul până la 04.01.2014;
• Categoria de transport N3, cu o masă maximă mai mare de 15 tone (cu excepția vehiculelor utilizate pentru transportul mărfurilor periculoase), care sunt utilizate în transport interurban... Data limită a acestora este 07/01/2014;
• Categoria de transport N3 (excluzând acele vehicule care au fost la paragraful anterior), care sunt utilizate pentru transportul de mărfuri în siguranță. Acestea trebuie echipate inainte de 08.01.2014;
• Transportul de categoria N2, care nu este implicat în transportul de mărfuri sigure, trebuie să fie echipat înainte de 01.04.2015.

Mai simplu spus, legea se aplică vehiculelor cu o capacitate de transport de 3,5 tone sau mai mult sau autobuzelor care sunt concepute pentru a muta pasagerii și au mai mult de opt locuri în plus față de scaunul șoferului.

Care mașini nu au nevoie de tahografe

Dar acolo este întreaga linie excepții pentru a evita instalarea tahografelor pe mașină. Deci care mașini nu au nevoie de tahografe? Un astfel de dispozitiv de control nu poate fi instalat de către proprietarii de: autopompa de beton, betoniere, remorcări, automacarale. De asemenea, această listă include: mașini agricole, remorcări, vehicule de colectare a numerarului, vehicule utilitare, microbuze urbane și suburbane.

„Comercianții privați” care nu își folosesc mașinile pentru activități comerciale sunt, de asemenea, scutiți de astfel de taxe.

În cazul transportului regulat cu autobuzele, nu trebuie uitat că, în timp ce autobuzul este operat în jurul orașului, tahograful nu este necesar, dar dacă a dus grupul, de exemplu, la mare, atunci poliția rutieră are dreptul a aplica pedeapsa. Autobuzele suburbane sunt luate în considerare dacă nu se află la mai mult de 50 km distanță de oraș; un astfel de transport, de asemenea, nu necesită un dispozitiv de control.

Am nevoie de un tahograf pentru un camion personal

Dar dacă este nevoie de un tahograf pentru o mașină personală, vom încerca să aflăm folosind aceeași legislație. Dacă transportul de marfă este exclusiv pentru uz personal - tahograful nu este instalat pe acesta. Dar, dacă o persoană este entitate legală sau antreprenor individual, și desfășoară orice activitate pe acest vehicul pe teritoriul Federației Ruse - trebuie să existe un tahograf. Ocolind această lege, unii manageri fără scrupule ai forței ATP șoferi obișnuițiînregistrează mașinile pentru ei înșiși, ca și cum ar fi proprietarii. Acest lucru permite ca mașinile să fie operate fără controlere. Dar o astfel de înșelăciune prezintă un pericol considerabil pentru liderii întreprinderilor auto. La urma urmei, dacă șoferul demisionează brusc, atunci mașina va rămâne în proprietatea sa conform legii, iar dacă ATP introduce un proces, atunci el, pentru încălcarea legii, poate fi amendat cu o sumă foarte mare.
Am nevoie de un tahograf pentru transportul comercial masina personala... Răspunsul la această întrebare rezultă în mod firesc din paragraful anterior.

Am nevoie de tahograf pentru transportul comercial cu vehicul privat?

Da, ai nevoie, altfel poți obține mare amendă... Deși, apare o întrebare corectă, cum să înțelegeți dacă încărcătura este întotdeauna comercială? Dar, vom discuta despre asta data viitoare.

În compania noastră, puteți achiziționa diverse tahografe cu sau fără posibilitatea de a vă conecta la GLONASS. Sistemul GLONASS ajută la determinarea tuturor abaterilor de la ruta specificată. Toate dispozitivele sunt certificate si au garantie. Pentru un mic taxa aditionala conectam si configuram tahograful. Putem alege un dispozitiv de orice categorie de preț.

Cerința de a instala tahografe este un nou atac care a căzut în capul șoferilor ruși. Tahograful este suficient dispozitiv scump, al cărui preț începe de la 20 sau 30 de mii în sus pret maximîn 50 de mii de ruble, iar pentru instalarea sa va trebui să plătiți aproximativ 10-12 mii. În plus, trebuie să calibrați și să ajustați în mod regulat, ceea ce costă 2 mii de ruble.

De la începutul primăverii 2015, pe toate vehiculele de marfă ar trebui instalate dispozitive precum tahografele, a căror masă depășește de obicei 3,5 tone.

Pe baza tuturor acestora, șoferii au următoarele întrebări:

• cine trebuie să parieze;
• ce tahografe trebuie instalate: analog, cu unitate de protecție a datelor criptografice sau corespunzătoare standardelor europene AETR;
• pe care vehicule nu trebuie să instaleze tahografe.

A doua întrebare este foarte importantă, deoarece dispozitivele cu o unitate de protecție a datelor criptografice costă de la 35 de mii de ruble și mai mult și de la 20 de mii. Totuși, conform legii, dacă aveți tahografe analogice sau AETR, atunci trebuie să aveți o unitate de protecție a informațiilor criptografice înainte de începutul primei luni a anului 2018.

Tahografele AETR pot fi echipate cu vehicule doar ale acelor firme care au drepturi si licenta corespunzatoare pentru a efectua transport international.

Pe ce vehicule nu este nevoie să instaleze tahografe?

Legea prevede o listă mare de vehicule ai căror șoferi nu trebuie să echipeze aceste dispozitive care controlează și monitorizează modul lor de lucru și odihnă.

În primul rând, acestea includ vehiculele deținute de persoane fizice. Adică, dacă ai un camion sau monovolum proiectat pentru mai mult de 8 locuri pentru pasageri, dar nu ești antreprenor individual și nu folosești transportul pentru a lucra pe traseele orașului, atunci este posibil să nu instalezi tahograful.

Nu este necesar să fie instalate pe vehiculele de pasageri care circulă pe rute urbane sau suburbane.

Tahografele pot fi, de asemenea, omise de pe pompele de beton, betonierele, remorcatoarele, remorcile, camioanele-macarale, vehiculele agricole, vehiculele de transport de numerar, vehiculele utilitare. Într-un cuvânt, toate vehiculele care sunt folosite pentru a îndeplini diverse funcții speciale nu trebuie să fie echipate cu aceste dispozitive.

De asemenea, următorul punct nu este precizat foarte clar în lege: dacă un vehicul de marfă este utilizat, de exemplu, pentru livrarea de mărfuri în oraș și suburbii, dacă ar trebui sau nu instalat un tahograf.

Pe numeroasele resurse ale poliției rutiere din regiunile Rusiei, puteți găsi o mulțime de articole care explică toate nuanțele privind instalarea tahografelor. Deci, experții îi asigură pe șoferi:

responsabilitatea dotării autovehiculului cu tahografe este atribuită conducătorilor de întreprinderi.

Așadar, la început, nimeni nu va amenda șoferii, datele vor fi pur și simplu trimise autorităților care monitorizează respectarea antreprenorilor cu cerințele de asigurare a siguranței rutiere, urmând să li se aplice amenzi.

Oricum ar fi, astfel de inovații sunt rareori percepute pozitiv și, ca urmare, nu duc la creșterea nivelului de siguranță, ci doar la un număr tot mai mare de proprietari de mașini nemulțumiți.