Trafic auto în Creta. Care sunt caracteristicile traficului rutier în Grecia? La ce să vă așteptați pe drumurile locale? Amenzi pentru depășirea vitezei în Grecia

A adus o contribuție neprețuită la cultura europeană. Literatură, arhitectură, filozofie, istorie, alte științe, sistemul statalității, legi, artă și mituri ale Greciei antice a pus bazele civilizației europene moderne. zei greci cunoscut în toată lumea.

Grecia azi

Sărbători în Grecia

Imobiliare în Grecia

Grecia rusă

Conducerea în Creta poate părea destul de deprimantă la prima vedere, dar dacă iei în considerare câteva sfaturi, călătoriile tale vor fi destul de sigure și plăcute.

De obicei, drumurile din Grecia sunt împărțite în mai multe categorii, în funcție de starea lor. Orașele mari sunt conectate prin autostrăzi largi, iar drumurile mai înguste circulă între așezări mici.

În partea de nord a Cretei, există o autostradă de la Agios Nikolaos la Kastelli (Kissamos) prin Heraklion, Rethymno și Chania. Drumul de la Agios Nikolaos la Sitia este încă îngust și are multe viraje strânse.

Multe secțiuni de autostradă sau drum național, așa cum este numit în Creta, au drumuri separate pentru fiecare sens de mers (cu două benzi în fiecare sens). Programul de îmbunătățire și întreținere a calității drumurilor cuprinde extinderea continuă a drumurilor.

S-au construit drumuri noi, mai largi, spre Messara - regiunea de sud a districtului Heraklion (așezări: Festos, Matala, Timbaki, Kokkinos Pyrgos), precum și Viannos.

Cu cât te îndepărtezi de coasta de nord, cu atât starea drumului se schimbă mai drastic. Drumul devine îngust și unele tronsoane cu curbe oarbe. Dacă doriți să ajungeți în zonele cele mai îndepărtate, drumul va fi adesea pietriș, ceea ce vă poate complica călătoria. Astfel de secțiuni de drum sunt tipice pentru zonele muntoase unde se construiesc noi drumuri neasfaltate și nu există semne și semne de avertizare. Prin urmare, este recomandat să călătoriți în zonele muntoase numai dacă ați primit instrucțiuni clare de la localnici. Unele drumuri de munte sunt potrivite doar pentru vehicule 4x4.

Călătoria pe drumuri înguste și serpentine poate dura mult mai mult decât sugerează distanța calculată pe hartă. De exemplu, distanța de la Paleochora la Sugia este de aproximativ 30 km, dar călătoria durează aproape 45 de minute, deoarece drumul este îngust și urcă și coboară.

Creta este o insulă muntoasă, așa că călătoria prin ea este foarte incitantă, dar drumul serpentin poate provoca rău de mare. Dacă călătoriți cu copii mici, faceți opriri frecvente și călătoriți mai mult.

Reguli de circulație pe insula Creta și Grecia. Note informale.

În Grecia, ca și în Statele Unite și în multe alte țări europene, regula mâinii drepte funcționează. Vehiculul din dreapta, în lipsa altor semne, are întotdeauna prioritate. Asta înseamnă că mașina care intră în sensul giratoriu are avantajul, iar șoferii aflați deja pe sensul giratoriu trebuie să cedeze.

Dacă drumul nu este suficient de lat pentru depășiri, atunci un șofer mai lejer se poate opri în lateral, oferind astfel posibilitatea de a se autodepăși. Dar trebuie amintit că bordura se poate termina brusc, iar mișcarea de-a lungul bordurii poate fi împiedicată de căderile de stânci. NOTĂ: Umărul este o bandă de urgență, care este foarte îngustă în Creta.

Semnele de circulație sunt de obicei în greacă și engleză. Grecia are reguli și semne de circulație internaționale.

Parcarea este permisă pe majoritatea străzilor orașului, dar nu este ușor să găsești un loc de parcare gratuit. În unele orașe este necesar să cumpărați un card special de parcare. Poate fi achiziționat de la cel mai apropiat chioșc (periptero).

Următoarele sunt semne care vă pot deruta:

- Semnalele sonore sunt permise numai în cazuri de pericol imediat și extrem.

Limitele de viteză în Creta sunt de 50 km/h (30 mph) în zonele urbane și 90 km/h (56 mph) pe autostradă. Dar există și indicatoare rutiere care vă informează despre limitele de viteză care se modifică pe fiecare secțiune de drum, uneori chiar fără un motiv evident sau logic. Pe unele tronsoane ale autostrăzii de nord, drepte și cu vizibilitate foarte bună, sunt instalate indicatoare rutiere de limitare a vitezei. Aceste tronsoane de drum sunt locurile preferate de poliție pentru a verifica viteza.

Testele de alcool sunt frecvente și stricte, cu o limită de 0,50 mg. Nu vă așteptați să fiți scutit de răspundere doar pentru că sunteți turist. Va trebui să plătiți amenda la fiscul din zona în care a fost emisă amenda. Prin urmare, dacă ai fost amendat când ai călătorit, atunci va trebui să plătești amenda imediat, sau mai târziu să faci o altă călătorie în zonă.

Combustibil. Majoritatea benzinăriilor sunt deschise până la ora 19, dar pe autostradă de obicei rulează mult mai mult. Fiecare oraș are cel puțin o benzinărie care este deschisă non-stop. Puteți afla unde se află de la locuitorii locali.

Unele benzinării acceptă carduri de credit. Combustibilul fără plumb este vândut la toate benzinăriile. Benzina obișnuită fără plumb este pe locul 91 sau pe locul 92; combustibil de cea mai înaltă calitate - locul 96 sau 98. Benzina premium fără plumb are numărul 95.

Un lucrător al unei benzinării va umple rezervorul vehiculului dvs., nu există benzinării cu autoservire în Creta. Nu există benzinării în care puteți plăti automat benzina cu cardul de credit după alimentarea mașinii.

Linie telefonică de urgență pentru oaspeții din Grecia:

Nu există telefoane instalate de-a lungul autostrăzii în cazul unui accident de circulație. Prin urmare, în cazul unui accident, vă puteți baza doar pe telefonul mobil.

112.112 este numărul de telefon de urgență, același număr este folosit și în alte țări europene. Aceasta este o linie gratuită 24/7. Apelând la acest număr, veți putea primi informații în engleză, franceză și greacă despre apelarea unei ambulanțe, pompieri, poliție și pază de coastă. Operatorii vor rămâne pe linie în cazul în care turistul are nevoie de traducere.

Ajutor și informații despre remorcarea și evacuarea unui vehicul pot fi obținute sunând la 104. 100 este numărul poliției, 166 este numărul ambulanței și 199 este numărul pompierilor.

Clubul Șoferilor și Călătorilor Greci oferă suport informațional nonstop șoferilor străini cu privire la traficul în Grecia. Numărul de telefon al clubului este 174.

Ea este, de asemenea, o companie rutieră de încredere care oferă asistență - serviciu expres, numărul - 154.

Când conduceți mașina prin oraș, acordați o atenție deosebită mopedelor. Mopedele tind să depășească din partea dreaptă mai degrabă decât din stânga, așa cum ar trebui să fie regulile. Chiar dacă lăsați suficient spațiu în partea stângă pentru depășiri, ei vor face tot ce este posibil și imposibil să vă înainteze pe partea dreaptă.

Dacă în oglinda retrovizoare îți apare o mașină, dându-ți semnale luminoase, înseamnă că îți cere să-i dai ocazia să te depășească.

Aveți grijă deosebită pe drum în noaptea de sâmbătă până duminică. Deoarece în acest moment mulți oameni se odihnesc, beau și apoi se urcă la volan, ceea ce pune în pericol nu numai propria lor viață, ci și viața altor oameni.

Când conduceți prin oraș, aveți grijă. Trotuarele sunt înguste, de diferite niveluri, iar uneori sunt absente cu totul, așa că nu există altă opțiune pentru pietoni decât să meargă de-a lungul carosabilului.

Unii greci uită uneori să folosească indicatoare de direcție atunci când fac manevre, așa că folosește al șaselea simț pentru a anticipa acțiunile celorlalți șoferi. Asteapta-te la neasteptat!

Calitatea suprafeței drumului asfaltat nu este întotdeauna bună. Datorită fenomenelor naturale precum inundațiile, căderile de pietre și temperaturile ridicate vara, pavajul asfaltic se uzează rapid. Mai ales este necesar să fii atent la motocicliști.

Animalele, în special caprele, sunt de asemenea periculoase. Ei pasc adesea lângă drum. Prin urmare, destul de des ies pe carosabil.

Dacă călătoriți în jurul insulei iarna și într-o zi ploioasă, atunci ar trebui să fiți atenți, deoarece ploile pot provoca prăbușirea pietrelor și căderea pietrelor. Dacă observați o grămadă de pietre pe drum, de multe ori indică faptul că suprafața de sub asfalt a fost distrusă.

Nu vă bazați foarte mult pe distanțierele albe. Drumul se poate termina brusc. Prin urmare, trecerea unei linii duble solide nu este neobișnuită.

- Foile de parcurs nu sunt de încredere, mai ales când vine vorba de zone îndepărtate. Dacă aveți îndoieli cu privire la corectitudinea drumului pe care l-ați ales, întrebați localnicii. Oamenii din Creta sunt oameni de mare ajutor și vor face tot posibilul să te ajute.

Unele semne rutiere sunt mici și le veți observa doar dacă nu conduceți cu viteză mare. Exemplu: prima ieșire spre Rethymno când conduceți din Heraklion. Nu vă așteptați la indicatoare mari care atârnă deasupra drumului, ca în multe țări europene.

Cu cât vei călători mai mult în jurul insulei, cu atât te vei obișnui mai mult cu drumurile și vei putea anticipa mai bine situațiile neprevăzute. Treptat te vei simți din ce în ce mai încrezător pe drum. Și nu veți mai fi surprins când, în zone îndepărtate, veți întâlni vreun țăran care este complet sigur că se află la conducere în orice situație de pe drum. Și nu vei fi jenat de faptul că șoferul mașinii din fața ta uită să avertizeze din timp despre manevrele sale. Una dintre frumusețile Cretei este că ritmul de viață este mult mai calm decât în ​​alte țări, iar într-un fel acest ritm se reflectă din când în când în conducere.

Câteva sfaturi pentru motocicliști:

Destul de des sunt turiști tineri pe motorete, îmbrăcați în pantaloni scurți, tricouri, iar uneori în costume de baie, în plus, fără cască. La această poză adăugăm câteva beri și obținem o combinație mortală.

Condițiile de drum imprevizibile (găuri, pietre etc.) necesită o atenție specială din partea șoferului. Prin urmare, chiar dacă te consideri un mare motociclist, va trebui să-ți schimbi stilul de condus din motive de siguranță. Dacă nu ești pregătit pentru neașteptat, consecințele pot fi îngrozitoare.

Câteva sfaturi pentru bicicliști:

Bicicletele nu sunt o formă de transport foarte comună pe insulă. Motivele sunt clima caldă și peisajul montan cu pante și coborâri abrupte. Este foarte rar când un biciclist se întâlnește pe drum.

Pietonii pot fi mai periculoși decât mașinile pentru un biciclist. Ei nu simt pericolul din partea biciclistului și au tendința de a ieși brusc de pe trotuar în stradă chiar în fața unei biciclete care trece.

Câteva sfaturi pentru pietoni:

Pietonii ar trebui să se ferească de motocicleții și motocicleții atunci când traversează străzile, deoarece motocicliștii schimbă aleatoriu benzile și conduc prin mulțime la intersecții fără să se oprească vreodată.

Dacă nu există trotuar și trebuie să mergi de-a lungul drumului, fii extrem de atent și atent.

Dacă vrei să traversezi strada, ar trebui să fii foarte atent, mai ales în zonele cu trafic intens, precum Ammoudara (zona din Heraklion) sau Platanias și Agia Marina (zonele din Chania). Nu ar trebui să căutați treceri speciale pentru pietoni, deoarece pur și simplu nu sunt disponibile. Chiar dacă ai norocul să găsești o trecere de pietoni, atunci nu te linguși prea mult în privința asta, pentru că rareori orice șofer o va observa și te va lăsa să treci.

Monumente de pe marginea drumului.

În timpul călătoriei, veți observa adesea mici structuri metalice sau din piatră în formă de biserică în miniatură pe marginea drumului. Acestea sunt memoriale pentru cei uciși într-un accident de mașină și sunt ridicate chiar în locul în care a avut loc accidentul.

Familia defunctului ridică astfel de monumente și, de obicei, în interior este plasată o fotografie, alături de obiecte religioase. Familiile le vizitează adesea, curăță, îngrijesc și aprind lumânări. Fiecare monument diferă prin formă și material din care a fost realizat.

Nu atât de înfricoșător cum se spune.

Am călătorit cu familia mea în Grecia continentală, de la Atena până la granița cu Albania Nissan Micra... Am condus atât pe autostrăzi, cât și pe drumuri de munte și nu e nimic rău în a conduce în Grecia. Vă puteți obișnui cu comportamentul șoferilor locali într-o zi.

Vă voi spune despre ce trebuie să știți pentru a conduce în siguranță în Grecia.

Când stai pe marginea drumului în Atena, se pare că pe drum sunt doar dependenți de droguri care nu înțeleg cum se mișcă. Dar când te urci la volan și intri tu în acest flux, totul devine clar și logic.

Am luat o mașină în centrul Atenei și chiar de la birou Europcar a intrat cu mașina în pârâul de pe Singra Avenue. În primele minute părul de pe cap s-ar mișca dacă le-aș avea acolo. Dar după câteva semafoare, deja m-am relaxat și m-am gândit cum să părăsesc cel mai bine orașul, pentru că navigatorul a arătat ceva ciudat.

Va fi o poveste separată despre navigator, dar acum ne vom ocupa de reguli.

Limita de viteza

Un alt lucru este că toate camerele lor sunt marcate cu semne mari, vizibile, iar poliția nu măsoară viteza sau o face foarte rar. Localnicii conduc cum vor.

Limitele de viteză în Grecia sunt următoarele (dacă nu există indicatoare):

• decontare - 50 km/h
• în afara așezărilor - 90 km/h
• autostrăzi - 120 km/h

Se spune că toată lumea de aici depășește limita de viteză. Multe, dar nu toate.

Totul aici este ca al nostru, cineva se târăște și cineva se grăbește. Sunt șoferi nesăbuiți pentru Audi și tineri în vechile Peugeot, sunt bătrâni în Mercedes și fete în mașini mici cu trei uși. Fiecare călătorește diferit. Dar, practic, totul este foarte cultural.

Caracteristici ale aranjamentului semnelor

Caracteristica principală este că există foarte puține semne de prioritate. Semnele în sine sunt ca în Rusia - nimic neobișnuit, doar că aici sunt uneori mici și imperceptibile.

Wikipedia are un tabel cu caractere grecești, dar nu este complet. Există un tabel complet, dar este în greacă.

În orașe și pe drumurile de țară

Aproape că nu există semne de prioritate. În special indicatoarele „Drum principal”. Trebuie să ghiciți că sunteți pe cel principal. De obicei indicatoarele sunt amplasate astfel incat daca nu sunt indicatoare, atunci acesta este drumul principal, daca la intersectie este un semn STOP, traversati drumul principal pe cel secundar. Ei au STOP în loc de „Face loc”, care este obișnuit în Rusia.

Fără semne - căutați o piedică în dreapta, nicio piedică în dreapta - mergeți. Vedeți semnul STOP - cedați.

STOP - funcționează ca și noi, dar aici toată lumea îl percepe ca „Face loc”. Nimeni nu se oprește dacă nu există mașină pe cea principală. Aceasta este de fapt o încălcare, dar nici eu nu m-am oprit. Uneori, intersecțiile merg una după alta și este foarte incomod să frânezi la fiecare.

În orașe, străzile sunt înguste, inclusiv în Atena. Prin urmare, Grecia are o mulțime de trafic cu sens unic și semne care interzic parcarea. Majoritatea semnelor sunt acoperite cu reclame sau pictate cu vandali. Multe nu sunt citite deloc.

Durata semnelor este scrisă direct pe semn, și nu pe placă. Dar acolo, în greacă, lasă-te ghidat de localnici.

Pe autostrăzi

Autostrăzile sunt cu taxă și sunt foarte bune.

Stații de trecere la fiecare 50 - 70 km. Pentru călătorii ei iau de la 1,5 la 4 euro... Nu ne-am mai întâlnit. Pentru aceasta obțineți o autostradă cu o viteză permisă 120 km/h, cu acoperire perfectă și ieșiri sigure. Nu există intersecții cu un singur nivel.

Există semne uriașe de limită de viteză pe autostrăzi. De obicei, acolo se trage un număr 120. Semne verzi uriașe cu indicații de ieșire și alte informații. Totul este duplicat în engleză. Este greu de confundat ceva aici.

Locurile de odihnă sunt marcate cu litera R, avem asta" copac și scaun". Există toalete doar pe autostrăzile lor în locuri de odihnă. Adică, nu în pădure.

Plata taxelor de autostradă este ușoară.

Am platit cu cardul sau in schimb. Dacă de pe card, atunci mergem la fereastra cu operatorul. Aveam o VISA Sberbank - a funcționat bine.

Fereastra cu operatorul este marcată cu o tablă cu un bărbat, de obicei este albastră, uneori verde. Nu e nevoie să spună nimic: ei au zâmbit, i-au înmânat cardul, l-au luat înapoi, bariera s-a deschis și au mers mai departe.

Pentru a plăti cu monede, intrăm în pasaj cu o pâlnie. Totul este desenat și pe tabela de marcaj. Am încercat să punem cardul acolo, dar din anumite motive nu am acceptat-o. Au turnat fleac într-o pâlnie și au mers mai departe.

Punctele de plată sunt marcate în avans cu un semn Taxă.

Semnale de semafor

Totul este ca în Rusia: roșu, galben și verde.

Săgeata lor nu se află de obicei în secțiunea suplimentară, ci la un semafor separat cu toate cele trei culori.

Secțiunea suplimentară are două săgeți portocalii intermitente... Acesta este un semnal permisiv: puteți întoarce, dar trebuie să cedați dacă cineva conduce pe semnalul principal - verde.

Există un lucru la îndemână: două lumini galbene intermitente... Aceasta înseamnă că la următorul semafor acum se va aprinde sau este deja pe roșu. Acest lucru ajută foarte mult de la frânarea puternică și îndoielile cu privire la ce pedală să apăsați pe semnalul galben - gaz sau frână.

Eu de obicei, când vedeam două galbene intermitente, treceam pe neutru și mă rostogolisem până vedeam un semnal roșu, apoi am început să frânez.

Caracteristici de conducere în Grecia

Șoferii sunt în mare parte politicoși. Uneori prea mult și împiedică înțelegerea reglementărilor locale.

Șoferii locali folosesc cu greu semnalizatoarele. Înainte de manevră, aceștia pot aprinde lumina de urgență pentru a atrage atenția sau să nu aprindă nimic.

Despre parcare

Se întâmplă adesea ca totul și peste tot să fie ocupat pe margine. Și trebuie să te oprești. Stăm în al doilea rând. Nu poți lăsa mașina așa noaptea, dar poți să-ți descarci lucrurile, să-ți lași familia și chiar să mănânci într-o cafenea. Adică, este imposibil, dar dacă nu există altă opțiune și nu ai blocat toată strada, atunci este destul de acceptabil. Poliția este foarte înțelegătoare cu multe lucruri.

În orașe

Parcarea este foarte ingusta. Mașinile sunt băgate prin toate crăpăturile: sunt parcate la treceri, blochează ieșirile, chiar au parcat într-o casă neterminată. Motocicliștii nu opresc acasă. Acest lucru face ca plimbarea prin Atena să fie foarte incomod. Toate marginile drumurilor sunt parcate de mașini, iar trotuarele sunt motociclete.

În Grecia, este important să poți efectua parcări paralele. Este posibil să nu vă potriviți în alt mod. Nu este necesar să o faci perfect prima dată, măcar în câteva manevre.

Am reușit să o fac prima dată o dată sau de două ori. Practic, am pornit banda de urgență și am condus înainte și înapoi, încercând să conduc mai adânc între mașinile vecine.

Pe drumurile de munte

Există o mulțime de serpentine în Grecia.

În special, la Meteora. Nu este nimic special în urcare, dar nu poți folosi neutru la coborâre. Adică, rotiți la vale în neutru și încetiniți constant. Frânele se pot opri. Trebuie să ții treapta a treia sau a doua, să eliberezi toate pedalele și să frânezi doar înainte de viraje.

Dacă coborârea este lungă și blândă, iar drumul o permite, atunci este normal și în neutru - economisim benzină.

De-a lungul autostrăzilor cel mai simplu mod de a conduce. Numai tu trebuie să plătești uneori.

nu am spus nimic despre marcaj pentru că nu este diferit de al nostru și nu este nimic special acolo. Adesea, în zona intersecțiilor, pâraiele sunt separate de borduri și insulițe. Dacă ați condus pe o bandă greșită, este mai bine să nu încercați să ocoliți pe toată lumea și să stați în față - puteți alerga în bordură.

Amenzi pentru abateri rutiere

• Centura de siguranță desfăcută - 350 euro+ privare de drepturi pentru 10 zile
• Depășirea limitei de viteză cu 20 km/h - 40 euro
• Depășirea limitei de viteză de la 20 la 30 km/h - 100 euro
• Depășirea limitei de viteză de peste 30 km/h - 350 euroși privarea de drepturi pentru 60 de zile
• Parcarea sau oprirea în locul nepotrivit - 80 euro
• Parcare pe trotuar - 120 euro
• Pentru un detector radar sau un navigator cu camere marcate, o amendă - 2000 euro+ scoaterea plăcuțelor de înmatriculare din mașină + revocare
• Vorbesc la telefon în timp ce conduc - 800 euro+ privare de drepturi pentru 60 de zile
• Călătorește pe roșu - 1000 euro
• Încălcarea semnului STOP - 900 euro+ retragerea numerelor + privarea de drepturi

Conducerea alcoolului

În Grecia, puțin poți:

• Conținut de alcool de la 0,50 până la 0,80 grame/litru de sânge - 200 euro
• Conținut de alcool de la 0,80 până la 1,10 grame/litru de sânge - 700 euro+ privare timp de 90 de zile
• Conținut de alcool mai mare de 1,10 grame/litru de sânge - 1200 euro+ privare de drepturi + 2 luni de arest

Este greu de spus dacă un șofer din altă țară va fi lipsit de permisul pentru o mașină închiriată. Sunt foarte puține astfel de cazuri. Polițistul poate să ia permisul și, probabil, o va face, dar nu îi vor ține în Grecia. În cel mai bun caz, acestea vor fi predate poliției rutiere de la locul de reședință sau ambasadei Rusiei, în cel mai rău caz vor fi pierdute.

Drept urmare, ne amintim

• Nu sunt indicatoare - suntem pe cea principală, dar tot conducem cu grijă și lăsăm mașina să treacă pe dreapta.
• Vedem STOP - cedăm.
• Două săgeți galbene intermitente - pot fi rotite.
• Două lumini galbene intermitente - roșii la următorul semafor.
• In oras - 50 , in afara orasului - 90 , autostrada - 120 ... Nu poți depăși. Nu aprindem faza scurtă în timpul zilei. Îl pornim doar în tuneluri.
• Parcăm cu spatele.
• Pe autostrăzi, pregătim o schimbare sau un card bancar.

Succes pe drum și în călătorii. Multumesc pentru lectura.

Sp-force-hide (afișare: niciunul;). Sp-form (afișare: bloc; fundal: # d9edf7; umplutură: 15px; lățime: 100%; lățime maximă: 100%; raza chenar: 0px; -moz- border-radius: 0px; -webkit-border-radius: 0px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; background-repeat: nu-repeat; fundal-poziție: centru; fundal-dimensiune: automat; ). sp-form input (afișare: inline-block; opacitate: 1; vizibilitate: vizibil;). sp-form .sp-form-fields-wrapper (marja: 0 auto; lățime: 470px;). sp-form. sp-form-control (fond: #ffffff; culoarea chenarului: rgba (255, 255, 255, 1); stilul chenarului: solid; lățimea chenarului: 1px; dimensiunea fontului: 15px; padding-left: 8.75px ; padding-dreapta: 8,75px; chenar-rază: 19px; -moz-border-radius: 19px; -webkit-border-radius: 19px; înălțime: 35px; lățime: 100%;). sp-form .sp-field etichetă (culoare: # 31708f; dimensiunea fontului: 13px; stilul fontului: normal; greutatea fontului: bold;). sp-form .sp-button (raza-chenar: 17px; -moz-border-radius: 17px; -webkit-border-radius: 17px; culoare de fundal: # 31708f; culoare: #ffffff; w idth: auto; greutate font: 700; stil font: normal; familie de fonturi: Arial, sans-serif; caseta-umbra: niciuna; -moz-box-shadow: niciuna; -webkit-box-shadow: none;). sp-form .sp-button-container (text-align: left;)

Grecia este o țară care se remarcă prin amenzi mari pentru încălcarea regulilor de circulație, dar acest lucru nu face prea multă impresie șoferilor locali, conduc mașinile destul de agresiv, depășesc adesea limita de viteză etc. Cea mai dificilă situație este în orașele mari, unde vehiculele cu două roți complică deplasarea. Cele mai dificile orașe de deplasat sunt Salonic și Atena. Șoferii care nu au suficientă experiență de conducere ar trebui să se abțină de la a călători cu mașina în aceste orașe. În plus, în multe orașe există o lipsă de indicatoare rutiere cunoscute pentru mulți, în special semne precum „Drumul principal” și „Cedează” sunt rare. Când vă apropiați de intersecții, trebuie întotdeauna să încetiniți.

Dacă traficul este reglementat de un semafor, nu vă grăbiți și începeți imediat după aprinderea semnalului verde. Acest lucru se datorează faptului că mulți șoferi au obiceiul de a sări la semaforul roșu, ceea ce duce adesea la accidente rutiere grave. Și în ciuda faptului că această încălcare este considerată cea mai gravă, se presupune că trebuie să plătească o amendă de 700 de euro și o privare de permis de conducere pentru două luni.

În mare măsură, siguranța călătoriei în Grecia va depinde de respectarea limitei de viteză. În acest caz, vorbim despre faptul că în cadrul localităților, viteza maximă nu trebuie să depășească 50 de kilometri pe oră, pe autostrăzile suburbane - 80 km / h, iar pe autostrăzi nu mai mult de 130 km / h.

Călătoria pe autostrăzile din Grecia se plătește, costul depinde de tipul de mașină și de traseul specific parcurs. Tariful mediu variază între 2,5 și 6 euro. Cel mai adesea, plata se face în numerar, așa că este indicat să ai la tine un număr suficient de facturi mici.

Când vă deplasați prin Grecia, trebuie să țineți cont de un factor atât de important, încât aproape toate benzinăriile situate de-a lungul autostrăzilor funcționează până la 19 ore. Benzinăriile de 24 de ore din 24 se găsesc în principal în orașele mari și pe unele autostrăzi aglomerate.

Nu uitați să vă legați centura în timp ce conduceți, iar această cerință se aplică nu numai șoferului, ci și tuturor pasagerilor. Încălcarea acestei reguli va avea ca rezultat o amendă de 350 EUR și o retragere a permisului de conducere de 10 zile.

Ca și în multe alte țări ale lumii, conducerea în stare de ebrietate este o încălcare gravă. Conform legislației elene, nivelul de alcool în sânge permis nu trebuie să depășească 0,5 ppm. În cazul primei arestări, va trebui să plătiți o amendă de la 200 la 2000 de mii de euro.

Polițiștii greci sunt desfășurați în principal pe autostrăzile aglomerate, dar acest fapt nu îi deranjează deloc pe localnici și nu încalcă acest fapt. De menționat că poliția locală tratează destul de favorabil șoferii străini. Pentru încălcări minore, acestea pot fi limitate la un avertisment verbal, iar drepturile sunt luate doar pentru ceva grav.

În plin sezon turistic, ambuteiajele sunt tipice pentru Grecia, ceea ce se datorează unei creșteri semnificative a fluxului turistic, dar nu se întâmplă niciodată pe drumurile cu taxă (singurele excepții sunt unele accidente grave).

Din nefericire, pietonii locali provoacă și o mulțime de probleme șoferilor, care traversează adesea drumul în locul greșit și creează astfel situații de urgență. În cadrul localităților, nu trebuie să depășiți limita de viteză, altfel vă puteți confrunta cu probleme serioase.

Asta nu înseamnă că situația traficului din Grecia este critică, mai ales având în vedere că calitatea suprafeței drumului acolo este mult mai bună decât a noastră. Problema poate fi doar că nu toată lumea se poate adapta rapid într-o țară străină, particularitățile acesteia, iar bariera lingvistică joacă un rol important. Dacă ai încredere în abilitățile tale, atunci nu ar trebui să refuzi să călătorești prin țară cu o mașină închiriată.

Traficul în Grecia este mai periculos decât în ​​Rusia. Sunt mulți turiști din diferite țări, de aici și problema mentalității și comportamentului pe drum. Printre turiști și localnici se numără mulți șoferi de motorete, motociclete și bicicliști care circulă destul de vioi pe șosele și chiar reușesc să taie șoferii. Localnicii pot începe adesea să traverseze drumul „în roșu”. Spre deosebire de regulile de circulație rusești, în Grecia este necesar să încetinești nu numai când te apropii de o trecere de pietoni, ci și când te apropii de o intersecție, chiar dacă nu există zebră sau semne rutiere.

Car sharing-ul este acum popular printre turiștii din Kos - închiriere de mașini. Înainte de a face acest lucru, asigurați-vă că vă familiarizați cu reglementările locale și, cel mai important, cu amenzile. Mărimea amenzilor este impresionantă și te motivează să conduci cu atenție mult mai bine decât orice set-up. Cel mai important lucru pe care turiștii ar trebui să-l afle sunt drumurile cu taxă și autostrăzile.

Notă! Drumurile din Grecia, atât în ​​interiorul orașului, cât și în afara ei, au o acoperire foarte bună. Dar, pentru a evita ambuteiajele și pentru a folosi drumul pe unele autostrăzi, trebuie să plătiți deplasarea pe șosea. În medie, aceasta este de la 2,5 la 6 euro. Totul depinde de lungimea închirierii și de dimensiunile vehiculului.

Harta drumurilor cu taxă și gratuite din Grecia

Drumurile cu taxă din Grecia sunt în principal autostrăzi mari. Aproape că nu sunt blocaje pe ele, iar cele mai multe dintre ele sunt părți ale celor mai mari autostrăzi europene. Pe ele sunt instalate camere.

Listă:

• Egnatia;
• Marea Egee;
• Moreas;
• Olimpia;
• Pathe;
• Ionia;
• Attiki.

steag grecesc

Pe lângă autostrăzi, va trebui să plătiți și drumul în tunelul Aktio - Preveza și podul Rio - Antirio. Toate cele de mai sus sunt nume grecești pentru autostrăzi și autobahns. Ele fac parte din drumurile europene și sunt numite diferit pentru Europa în ansamblu. În ghid și pe hărțile de pe Internet, nu există o hartă clară a drumurilor cu taxă. Cea mai importantă diferență față de cele gratuite este intrarea plătită. Pentru a evita „surprizele” pentru unii sub formă de plată la finalul călătoriei, plata se face la intrare.

Cum se plătește drumurile cu taxă în Grecia

Înainte de intrarea pe fiecare drum cu taxă, există un operator special care taxează mașina pentru o anumită secțiune de drum. Operatorul este la poartă.

Notă! Plata pentru tronsonul de drum se face in functie de greutatea vehiculului si de disponibilitatea remorcilor. Apropo, practic nu există drumuri cu taxă unde plata se face o singură dată. De regulă, trebuie să plătiți la fiecare site separat. În medie, o taxă pe un drum plin este de 30 de euro pe autoturism. Nu depinde de numărul de persoane din mașină. Există rampe speciale de pe autostrăzi pentru ca șoferii să se odihnească, să doarmă sau să ia o gustare. Nimic nu depinde de timpul petrecut pe drum.

Câteva semne rutiere în Grecia

Reguli de circulație în Grecia: propriile sale caracteristici

În Grecia, limita maximă de viteză pentru mașinile mici este mult mai mare decât în ​​Rusia. Prin urmare, turiștii ruși se pot pierde din cauza ritmului neobișnuit de mișcare. Cu toate acestea, pe drumuri deosebit de bune viteza nu este foarte vizibilă.

Dintre caracteristici - numărul minim de indicatoare rutiere „ceda” și „drum principal”. Acest lucru face dificilă navigarea pe drum, din această cauză, problemele apar adesea la intersecții. Pe autostrăzi, majoritatea oamenilor preferă să încalce regulile și să se deplaseze cu o viteză de cel puțin 150 km/h și, de asemenea, nu le place să cedeze altor șoferi.

Important!În Grecia, se acceptă doar numerar, este mai bine să vă aprovizionați cu monede cu o valoare mică.

Ce fel de trafic în Grecia este pe dreapta sau pe stânga? În Grecia, conducerea pe dreapta și, în mod tradițional, volanul ar trebui să fie pe stânga. Prevalează regula mâinii drepte: șoferii trebuie să cedeze loc mașinii din dreapta. Mai ales când mașina intră pe autostradă pe dreapta. Țara are reguli internaționale.

Indicatoare rutiere Grecia

Dintre semnele necunoscute care pot induce în eroare - O bandă verticală tăiată și două. Acest semn înseamnă interzicerea parcării. Dacă există o bandă, atunci pentru luni impare, dacă sunt două, atunci pentru luni pare.

Notă! Există foarte puține benzinării deschise 24 de ore pe zi în Grecia. 80% lucrează doar până la ora 19, pe autostrăzi departe de așezări – puțin mai mult. Există non-stop doar în așezări și apoi, practic, 1.

Grecia are semne de avertizare asupra vântului transversal la stânga și la dreapta. Există, de asemenea, indicatoare pentru apropierea căderilor de stânci și semne care interzic semnalele sonore, în caz contrar - claxonat. În Grecia, acest lucru este în general inacceptabil și este permis numai în situații extreme.

Pe o notă. Există un grup de semne care indică sfârșitul unei zone. De exemplu, un semn cu încetarea unei limite de viteză sau a zonei de interzicere a depășirii.

Deși amenzile pentru încălcare sunt mari, ofițerii de poliție rutieră din Grecia sunt loiali și rareori se aplică pedepse severe sub formă de amendă sau privarea de drepturi. Practic, aceasta este pentru încălcări foarte grave.

Amenzi în Grecia pentru încălcări rutiere

La fel ca și în Rusia, plătind rapid o amendă, în termen de 10 zile de la scoaterea acesteia, puteți obține o reducere de 50% și puteți plăti doar jumătate din amenda. Cele mai frecvente amenzi sunt pentru alcoolul în sânge și lipsa unui scaun pentru copii. Amenzile se plătesc în zona în care au fost emise. Adică, dacă se emite o amendă pe drumul dintr-un punct în altă zonă în care nu este planificată o oprire, va trebui să te duci imediat să o plătești acolo sau să te întorci mai târziu.

Amenzi în Grecia

Posibilitățile de plată ușoară prin internet, ca în Rusia, nu sunt oferite acolo. În Grecia, acest lucru este dificil, mai ales pentru turiștii străini. Amenda pentru conducere pe roșu este de până la 700 de euro*. Cea mai mare amendă este emisă pentru utilizarea dispozitivului antiradar - 2.000 euro*. Și cea mai ieftină amendă - pentru viteză cu 20 km - 40 euro *. Poate de aceea grecii neglijează regulile privind limitarea vitezei. Pentru claritate, mai jos este un tabel cu amenzile relevante pentru 2018. Regulile de circulație în Creta și Rodos sunt cauzate de drumurile înguste, care, de asemenea, se uzează rapid. Tot pe insulele de-a lungul drumurilor din Creta, animalele pasc adesea.

Notă! Penalitățile pot varia în funcție de sezon și zonă specifică. Unele semne au engleză și greacă.

Un sfat pentru șoferi este să urmăriți îndeaproape bicicliștii și șoferii de motorete pe drum. Adesea se ascund în unghiul orb. Accidentele pe această bază sunt cea mai frecventă cauză de deces pentru persoanele cu vârsta cuprinsă între 21 și 39 de ani în Grecia. Ar trebui să vă așteptați la surprize de la alți șoferi și să activați semnele de semnalizare pentru viraj, oprire de urgență și așa mai departe în avans.

Informații suplimentare. Dacă te miști încet pe autostradă, mulți oameni vor reacționa agresiv. Depășirile și depășirile frecvente pe drum vor fi și mai intimidante. Deci, dacă nu reușiți să vă deplasați cu o viteză peste medie, puteți conduce pe marginea drumului. Dar se poate termina pe neașteptate sau poate fi blocat de vehiculele de oprire de urgență.

Grecia este o țară cu trafic aglomerat. Dacă răspundeți la întrebarea, ce fel de mișcare este în Grecia - atunci este agresivă, rapidă și, în același timp, calmă. Numărul de accidente acolo este mult mai mare decât în ​​Rusia.

*Informațiile furnizate cu privire la amenzi sunt actuale pentru anul 2018.